这里<回顾酒娶森,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同厦公,本文我们不再花篇幅叙述砍,只针对一些它特色进行展示抽。    这种立体的花纹装饰造型飘逸烈垂甜,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路文咯千,哑光的木质材质也区别于普通版车型矮痉,让人忍不住伸手去“把玩”一番窗旧,不过千万手下留情脆谎挎,盘出“包浆”可就不好了党讽锨。    前排和第二排都有专属菱格纹路团迁,能营造更高级的氛围手帽跨,并且手感也很棒;加热揉旁五、通风也是第一排和第二排都有的功能如叉,此外第二排还有按摩功能耻坚。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”冬,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型溉晴洞,确实带给人们越级的感受书舶稠。不过老实说这用料高级归高级健,但是打理繁琐程度也会相应的增加饯悸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里撇,地毯已经脏的不成样子了性镶,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务筋蔫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油桐赦、机滤) 共12次 大保养(机油焦、机滤菱弊戏、空气滤菜斑、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务锭,就算是更换了车主榔麻攫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的团,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题供焚。    氛围灯18种颜色由暮光紫鹿粕盖、晨曦金鳞、惬意蓝这三大色系所组成疮疽浮,冷暖色系均有顾及即兜,即使开着这台MPV和爱人一起出行桶,她也一定不会抱怨你缺乏情调搏咳。    还是要抱怨一下城须,全新GL8的空调控制区域使用不太方便闲地毕,留指纹和反光的问题自不必说膳举,轻触式的操作形式也很不灵敏舅拟捻,高级感是有了蜡绊,操作成功率比较低峭遂阀,在驾驶时操作会有一些安全隐患惟。   ◆ 外观内饰小结    在我看来的,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区愧葡低,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间访,在相同“户型”的基础上肠,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上艰,让它不论是看起来疮、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次佰,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比券,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了瘟。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机奈,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机汉吮,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级穆协,感受如何沉浩赔,我们接下来聊拌。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机宽喷裙,参数调教也是偏激进的悄,并且加入了换挡拨片受,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质罕胚殿,MPV也可以成为驾驶者之车讥吝懦。    从实际驾驶体验来看废四,全新GL8的起步和加速过程非常轻松斡,动力输出均匀流畅效,并且感觉动力储备很充沛共菜拾,时速80公里加速超车也会很有信心护煎儒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿溅歇,D挡模式下升档很积极剖偷体,深踩油门它会很快作出响应珊,不会再让你有打越洋电话的滞后感媒凄泡。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架瓤琶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架铣烁,结构更高级洗,成本也会更高藉疮,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错弛棉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显俺,尤其是对于GL8 Avenir来说毖老,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升呻疵冠。    全新GL8加强了车辆的隔音郎递,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎藉惕,都是为了提供更好的行车静谧性捆,而实际的体验也是很不错的坊合联,时速80公里时袱镀埂,各路噪音中只有风噪还比较明显檄筹仟,后排的静音性明显好于前排犁篡寥。    有了电子转向助力的协助阑盆,方向盘操作起来很省力革逢,尤其是在低速或者原地打方向的时候刀绕,对于这台车厂超过5米2瞎囤、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助欢炬廷。此外苗得,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错芹缝宛,熄火和再次启动时震动很轻微掸始猾,不会让你很想关掉它惮。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现慕娥,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方部核钳。就行驶品质和操控质感来说甭,它和普通家用车的差别已经不太明显媚,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象床,并且变速箱也没有找麻烦牢狸扑,静音性总体做的不错斑枚哇,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间妥。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张奋吭斜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变稀含蚂,从外观到内饰再到驾驶感受坡兰,都在向家庭用户倾斜眷。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊砂舞,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)搏,比28T 旗舰型还要贵5万元尖,我认为它的意义是以一流的做工附菠呐、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象狸陀,受众群更多的还是有商务用途的消费者浑托汉,至于普通家庭用户屉,我认为买普通版车型完全可以满足空间氏黎、驾驶质感和乘坐体验的需求海氯。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光幂,即使到了11月中旬纹,洛杉矶仍然阳光明媚步坎,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息娶设冯。结束了忙碌的洛杉矶车展报道认乖扇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候逛粕。当清新的海风抚来匡茧拾,和煦的阳光洒满滨海的一号公路魔堕仑,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边囊,让我更庆幸的是翻阮荒,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版顽颠硕,对盗顷,6.2L V8的那台诫。    几个小时前雄酚鼻,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro溶?”时裂眷俺,经过飞速的大脑风暴阿,我选择了后者祷,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蹄,选一台新一点的车肯定是没错的罗。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑淀龋,嘴角中蹦出一句话撅捐:“It's a V8”后径,我知道我歪打正着了惠太。后来他跟我说署诬,如果我选了野马蔼,因为我年龄不够汲,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT隶僧许,而如果我选了科迈罗案,他们这只有这么一台V8的可以给我东夹。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩航劲儡,那还等什么呢顷清?把导航的目的地设为Malibu狈寸,出发!对了鸵卢,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰悔,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟莆杜。   科迈罗在美国有四个配置等级焙侵:1LT宦帝伞、2LT迸、1SS错狈闯、2SS蹈,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀莸狻,而后两个配置则对应6.2L V8率槐瑰。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元河略,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配摊,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吠棵安,6.2L车型比2.0T贵1万美元健丧戚,8AT车型比6MT车型贵1495美元婪绿抹,敞篷比硬顶贵6000美元谓裸慌。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版盯侯掀,售价为45395美元死。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平溃,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了秸般。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同搏羌竭,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷女磁炭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人舷悄林。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙将,而是穿着西装革履的巨石强森唯貌,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力汾莲撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色撮牢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上木闹,东风风行发布了全新景逸X5冲途何,作为东风风行的一款重点车型烈,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验乓釜奔。上个月席喇,我们还进行了抢先试驾效人妓,不过上次的试驾车并不是最终市售版墓,很多地方还有待调试袭啸,配置上也有出入是。这次的试驾车和市售版是完全一致的概挝,这回咱们主要看看还有什么没发现的点就艇。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的恼持歪,整体风格偏稳重和精致龟,比老的景逸X5好看太多了艇钱。厂方在讲解设计理念的时候也提到违故夯,景逸X5是一款全新车型帆垦,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任侍荷汰,只是名字上还沿用“景逸X5”晌。打造精品伦,或者说爆款差,是中国品牌未来的大趋势屎。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV棋谐,车身尺寸不大不锌,符合这个级别主流水平乔茬,不过它的定位要高于老款景逸X5暑壤烦,两者将同堂销售受跑磨。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4锭奈、吉利博越吮、长安CS75卡、奇瑞瑞虎7等车型辽,列出来一看沤咖,全新景逸X5的任务难度不小杆甫村。    全系配备车身稳定系统梯棋薄、全系后独立悬架瘁妈、全系马牌轮胎捻且钳,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的静,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置纹非。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编百孝:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型衡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字履,而现在我告诉您娄撅变,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车手,今天我们的主角唉膛,就是广汽丰田雷凌双擎泞。雷凌双擎的起步价为13.98万元龟敌,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲昕印,这样的价格渤僵,也归功于高度国产化的动力总成少。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的籍炬羞,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情冕太笛,到底什么是双擎呢屁抖?这套混动系统如何呢固?我们就从动力开始说起吧丁。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢:沈达炜 版权作品段碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴涕狙,严禁转载汀按敢,违者将被追究法律责任毒撕谅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版卑认袭,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型挞携,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注藤稿铣。确实窘纶乘,光是静态体验都已经让人有心动的感觉柔窃,但对于一辆豪华车来说诧塘,行驶品质也是很重要的僧垃湘,趁着试驾会的机会瑞,我们要好好体验一下睬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍挟肥,包括空间体验等啃辈,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》浪弄,本文不再赘述相关内容陡,给大家说说新的信息点队蔫。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版懊,是目前国产版车系中的顶配车型赏本事。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型辜俱监,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来涕秘。最高配T8车型将于明年引进潦沏,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统咐齐,前轮为发动机驱动惭,后轮为电动机驱动莲霸铃。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配踢胳娟,配备19英寸铝合金轮圈厘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号酪谎。对应不同配置车型社弘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈粗兄徒。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外恢,刹车系统也有差别醚时,预计刹车成绩也会有较为明显的差别怯莽。据厂家介绍下视田,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平检偷,堪比性能车钠粹煌,待拿到试驾车之后我们会实测一下皑。    作为一款豪华车型乃袍,丰富的配色选择都是套路巫荷晨,S90长轴距版具有四种内饰颜色溃,内饰面板也有三种选择狈,可以更好地满足消费者的个性化需求醇疮妻。    S90长轴距版的方向盘手感不错茶氦畅,拼色设计也挺漂亮的郝眉刻,但在配置方面似乎有点不如同级对手份锹方,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节枷境,可能连选装的机会都没有焦孙敬。除此之外插,换挡拨片也是没有的舌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA败,空调系统除了具有空气净化功能外脾,还有自动循环功能久,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)锚添,车辆自动开启空调换气功能欢烈,排出车内浑浊的空气食。    为了避免内容重复卞捻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍莲剑顶,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富飞虎,包括超棒的宝华音响劝。整个车内的氛围几近完美拉畦,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车炒彼。接下来我们来看动态表现怎样使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勤凡话:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了皖罢层,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子颊郎,这听起来的确有些疯狂儡。城市SUV真的不能开去沙漠吗枪怯?我并不这么认为史郡。“天资”对于一辆车来说固然重要围的凉,然而却不能完全决定车辆的上限隘掸汕,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石狮,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠擞。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说簇,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣廖兄。相比于他们摆,我开着面前的这辆城市SUV来到这里琅楞贪,更多的是为了在安全的前提下会,挑战车辆的极限蹄。    对于一台城市SUV来说白膏邪,瑞虎7其实有着不错的“天资”蔑。拥有24.7°的接近角睬掂掇、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙解,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战届拷抹。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机垄,最大功率122马力/5500rpm南,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱齿墩。相比于1.5T的手动车型莽吩翅,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势盾赋,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出前喉。    在正式进入沙漠前涎反阑,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar菲,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积氮,以此增大摩擦力串辑。由于新疆近日下雪聊氮,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎鲜挪,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹牡迫抵,更利于在沙地上行驶碘狮锈。车辆轮胎被降低气压以后跋吾河,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加扯檬,需要十分注意躲避路上突起的硬石玫芥。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统虐壕。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统浮寸,在越野时为了不影响驾驶剔添,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭闭尖圈。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行架骡九,轮胎的打滑肯定避免不了切漠笆。如果不关闭电子稳定系统拟,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入缮簇骸,一方面会限制动力的输出菇兑蔑,使车辆丧失动力希陌孺,另一方面会对车轮进行制动烧,有可能使车辆因打横而陷入沙子及短脓。    做足了准备工作介晦,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始沪承。因为考虑到配重的问题韶,我们的车上坐满4个人枚蜡,尽量保持车辆的平衡湿事补。起步时缓慢给油剁,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡烩垫。沙子上行驶的复杂特性耻遣拖,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能让,仅能通过地面反馈的路感调整方向考纹,有时方向已经打了一圈黑峭,行进方向却没怎么变化浪寇。    教练告诉我凉饱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机男。在攀爬这种刀背状的沙丘时屋哭,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度堵传,即向斜上方前进嫁。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向媚,车辆像漂移般甩动尾部股汐射,卷带起一片沙尘箩弘。得益于悬架硬朗的调校婪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下靛,车辆并没有产生过度的侧倾办瓢饰,始终保持在可控的状态钵。    车辆在开阔的地势上开始加速邢肃戚,准备进行冲坡钎涪限。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响起,车速已经来到了160km/h图恍。冲坡的前半程还很顺利擦输倒,后半程受到动力不足和满载的影响力捅,车子没能冲到坡顶失钠耐,但是这样的高度已经远远超出了我的预期俗纬仇。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识磺,希望分享在这里投。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向耪赐,因为重刹会让车辆的重心向前转移豪墒,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈不。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜破炉班,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦级断镜,从而判断不出前方地势的高低落差炽,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稿洽狙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里桓碱,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超马搅,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先鹃冻钎。不得不承认宠,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车按律,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质滦诞,以及不错的空间表现(不是我说的踏楞,车主说的熟练,点击这里看)够吃,正在逐渐成为“街车”齿,受到越来越多消费者的喜欢乐,而且其中不乏年轻用户渴醒迹。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系乏,事情似乎又开始变得有悬念起来烂落侨。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后碘,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章侩来恰,比如最早的这篇官图详解搁,还有最深入的这篇技术设计解析焚噬。不得不说畴磷,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细尘矢毕。为了提高大家的阅读效率哆,上面这两篇非称谏常好的文章里面已经写得很清楚的点谎傅帆,我就不再赘述了艇昧,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点界讽费,以及需要实际体验才能有感受的地方椽。整体结构仍然是大家熟悉的粒:外观猴弥勘、内饰番逼虚、配置墨暇、空间龋、驾驶这几个方面刻。活动当天条件有限欺惕莲,文章中用了几个不同排量和套件的车型锤鸽,并且部分使用了官方拍摄的图片弓,敬请各位网友谅解百鹊。   外观豌嫌嗡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了朗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准贡莽,从视觉上讲谅,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡灰。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫截,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章甭全擅。不管是跟同平台的7系参照欺,还是跟同样做法的奔驰E级对比辑秋雾,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条尸刚、双腰线带来的立体感舰、重心更加低矮的视觉效果焊矢。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”戌拇,但是我们仍然要清楚蚊骂毯,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言涡,不管是车头还是车尾的造型橡部屯,全新5系都有着较高的识别度毯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话络惶,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”拱虱。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车摊逼,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罢违:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话独,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了督私,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意芦。从以往的成绩看抡,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了借,0-100km/h加速时间仅为8.53秒佰,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及法,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了羔脱媳,在此期间它的对手们可都没闲着邵界,RAV4改款后变为了RAV4荣放逗,途观换代的时间也日趋临近恋荆鞠,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时锤。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 灌狠瘟,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统廉斑步,并分别用180和245两个代号表示翠祷哺。除了外观握题、内饰以及多媒体系统的升级外嗓潦鲤,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术郡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少臀世矢,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀撮摆拢。   ● 外观简介晌:采用福特最新的家族化前脸愁础,细节提升明显倪苛馈。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸公,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条乌,气场比老款更足丰孔旱。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm吓,轴距为2690mm拾始剁,除高度增加了6mm外全肌,其余尺寸无变化讳洽腊。    前后尾灯造型有所改变绢,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯羡丰,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯火邻揣。其余的功能缝蒂,如LED日间行车灯姆梧赊、大灯随动转向功能则依旧保留着膳。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源事夹,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了噶轿颓。 ● 内饰和乘坐空间即胆:中控造型有所变化需怪翁,搭载SYNC 3多媒体系统睛。    内饰整体造型和布局变化不大魄,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方镐胚惭。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘仟,搭配全系标配的换挡拨片坊翠,运动气息更浓郁急。空调面板比老款更大焚睛觅,加入了风向调节按钮上加入了人形标识莱妓,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置顾降,用起来也更方便汲奶集。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3诧盘堵,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台寞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标哇蹈,显示更清晰迟,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性隆脾,非常容易上手葱累。    顶配车型的配置自然不同担心痹兔厘,日常能用到的功能自然不会缺席欢,我们还是来聊聊变化吧稳。首先空调面板更大辞,风向调节按钮更大录丰幻,并加上了人形图示逃接。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整稀必塑,在挡位处于P挡时溜糜,手动调温度和风量终于不会受限了 靶碳呢。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整币,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比架鞘,座椅填充物更柔软矾,贴合度更好喀七勘,坐垫两侧的承托能力有所提升釜。主驾驶座电动调节依然为10向崎经迫,并带有前排座椅加热功能刮,配置表现没有变化识膳钞。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节慌,调节范围和老款车型一样都不算大盆暗赁。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置骇竣,后备厢容积也完全没有变化轻妇羚。从新车的表现来看型辣筏,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显尚峭,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证踏晌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼身男豢,气温骤降十余度迷陆括,刷了刷朋友圈湘搬,满屏尽是咒骂般的抱怨烷蛔。放下手机浦徊帅,点一杯咖啡睦洁抠,嚼一粒橄榄妙,在地中海温暖海风的轻抚下害,偷得浮生半日闲杉孟。直到突然一声“熊来了!”肮捍,打破了原本的平静馅类。    别害怕录钡紊,这里说的当然不是真的有熊瓤稳宦,要真有这么危险的生物存在垮庇,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一僚抠。飞行了将近一万公里刮抄,除了躲开北京的寒潮帮暗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克颂畴。这台车无论是在德国的首发亮相匣负券,还是不久前广州车展上以国产身份示人袒倒,都有着颇高的关注度阂们稠。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后鞠霜梁,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙相,试驾之旅正式开始焚搜。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解赏,但这次我还是想再废一点笔墨疼可胜,从里到外迪、从静到动嘉队,把它完成的呈现给大家抢解。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译桶,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak屉戏,这个岛上生活着体型最大的棕熊乡蔫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字特避,想表达的意思不言而喻捎娘。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蒂侨售,与全新Tiguan相同揉豪施,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种躺佳,而是直接进行加长廷价,只有长轴距一种版本受,并且还有5座和7座车型可选筷封。不过在和厂家沟通中火蛙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV诲卧,7座只是给消费者多一种选择莎避靠,与汉兰达隶撤、锐界这样的7座中型SUV定位不同殿必卷。    其实不光定位不同建耿茅,柯迪亚克在体型上也和汉兰达狗、锐界存在一定差距帛嫂,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威豪测、现代全新胜达相仿陡盖去,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩淀橇,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势弄山,体型虽然不大吴,但轴距比汉兰达还长了1mm纷百。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素清墓,只是出于量产的考虑进行了必要的修改未腿。它和速派一样阮伤檀,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言胎秦,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子脱。车头的立体竖条幅进气格栅废,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰冠肚粳,这些都让柯迪亚克看着野性十足茹,名字都和棕熊一样了雄,样子总不能娘娘腔安黔谎,你说是吧碌琳。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧捕鹤瞎,不论车顶曲线钳、侧窗蔫羡、腰线还是轮拱啤窘勿,你都能找到大量平直的线条椒鸽,就是这么直来直往仙桅勺,没有矫揉造作勒。另外对于一款SUV来言八和滩,有一些硬指标也是不得不提的金霓,接近角22°便靠、离去角23.1°淌狠、纵向通过角19°际、最小离地间隙194mm栖哗,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错兰。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高吃,不过这也是因为更加方正的造型导致的陇抛。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条扭范,车门打开时弹出赋商汰,包住车门边缘配,关上车门后会自动收回牌,防止在狭小空间内磕碰车门陡犬,对自己对旁边的车都是一种保护扮吞漂。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置兼祁肠,希望量产时能给加上盖。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格边硼潜,甚至我觉得设计师都有点偷懒屋被,直接把速派旅行版的车尾拉高虱,再把尾门线条取刮司、尾灯结构略微调整一下就交工了顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆锋,越来越多的厂商加入这一“战场”腐痕悸,推出各自的SUV产品丸改唉,以在这一市场中占得一席之地量痹滴。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型回稳,北汽威旺S50就是一款这样的产品蝎。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 鬼眠,虽然其之前以生产商用车为主姥舷勿,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势撬锚,新产品的投放速度要快上不少匡,产品布局重心也向乘用车市场转移吧首。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型薯,属于全系的高配车型餐嚎吴,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观珐凯睫,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节顽。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比奴抽衅,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩韩霉落,并没有太多惊艳的地方潦。与绅宝X65采用相同平台蚊临涵,并且在外观上面同样有着较高的相似度揣背廖。车身线条硬朗曙肠,勾勒出了较为方正的外观号。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错蟹敖,相比车头的设计要更讨巧些汗猩保。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连拷蒋,延展了车尾的横向视觉书韧拿。刹车灯采用LED光源竿惧,灯带的样式看上去有着不错的档次感污松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编贩寐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快层施粪,你有多久没有来一场像样的旅行了春。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情坍邢?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝关?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼骏呈?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领惩,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作冒纷沃,它的出现可以说顺应了时代的潮流快,也可以说是对当下SUV冒懒、MPV市场独霸一方的挑战纫同性。下面就请跟随我的文章剑佬咀,找回我们曾经对旅行的憧憬度。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帛:杜安迪 版权作品茶侣希,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃,严禁转载吉奢,违者将被追究法律责任显毒埔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬梨帅弟,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会陋堑皇,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)督。要说这台车与这次试驾地点崇明岛睡,还真是挺相搭的穆渭沃,这个中国最大的沙岛为了环保奶,大部分电力都通过清洁能源发电兔,而这台X1腥,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排狠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首搭焕菩,看看它的表现怎么样害醚。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前寄,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)迷签,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象曙奠嗓,当然也有几点不足次惕福,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型琳,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内拖,在一定程度上影响了驾驶品质摊检,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型握炼,看看它能否带来更好的体验笨邯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样巧旦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识锚,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型授篙。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了圭,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电龟。宝马还为每台车提供了便携式充电器谢,有220V电源接口的地方就可以为它充电绢,它的接口也可以用公用设备充电颧蹲蹿。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒稠,解决充电问题叛浆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格舜蘑,细节部分有所不同乒衬,看着依旧很大气鼎,长轴距车身让它显得更修长父背旱,比较运动迁。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV航剑。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错写柔辱,主要以软性材质为主戊,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华杜,但在整体配置上确实不高蒙。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者晒,有的是为了环保理念泄环刨,有的为了能获得牌照更早开上车拭,反正都是不差钱的主肛涧鞘,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验苫任,有更多舒适和便利配置虹。而我们的这台试驾车像无钥匙进入淘靠皑、定速巡航乾屯、科技辅助配置这些都没有蕊己,目前这款车还没上市革,对于它的消费者来说事际刀,可能会想要更高配置版本的车型掇墒称。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局溅,它的电池组位于地板下方仿玲,不会影响到后备厢的空间敌,担心这点的消费者大可放心鼓锚鼻,尺寸与汽油版的相同衫。另外它的电池布局加高了车内地板高度美瓷,第二排中间的隆起变信吲铩,坐三个人的时候从容一些芍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别肥,尤其是在实用度方面不会有什么影响郸骡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用豢。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同汹鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了币靖,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型锹疚,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白揪暑,同时也肩负着一定的销量压力耽。果不其然裳么梅,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)篱川肌,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蚕溉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了寺法。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看亨草葡,加大促销力度也起到了不小的作用末经烹。    Anyway骇啸略,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事虑杜官。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型脾葡哭,指导价38.99万元横藤,终端售价在34.49万元左右蜂。从实际表现来看菲,它也能满足大多数日常用车需求诵,性价比很高宫。   动力组合痢:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机时,最大功率为250马力/5000rpm谷,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm把渭,相比28T车型淌坍脐,它仅仅在功率上少了19马力蛔桨,峰值扭矩则完全相同诗存捎,只是后者的转速区间为3000-4300rpm忙,更为宽泛一些叉。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱撂酶欺,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW耙啪握,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT蚀壤。这主要是由于XT5采用了横置平台渴堪,而那两台轿车则为纵置平台疤椿。   驾驶感受惧锣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起具健镀,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试抱,当时开的都是顶配的高功率四驱车型敬坎,印象还是挺深的褥膏籍。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距锭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音饭仑。    从数据方面芦刨,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验鸿,外加完全相同的峰值扭矩辜档,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲歧岛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点窃。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已铝。    实测车辆的自重接近1.8吨碎,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称扣,2.0T发动机的表现也一如既往的给力化矩,油门响应相当轻快襄衅滩,加速非常轻松侵。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受烧,即便是一台SUV车型拾拦,也不会觉得难以驾驭凰夯。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定滴,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上煞芍姑,但无论是换挡速度嘶呛链、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现海痊。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢舅锈,顿挫等等倍改迁,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好晌朗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在剩,匀速巡航时跺下一脚地板油淳,立马会降数个挡位遣雷仕,车辆能够很快领悟驾驶者意图那局。升挡动作则极为轻柔澄戌设,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换内。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑歌。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型憨怖廖,配备电磁悬架宪钙墒,能够实时监测路面情况并作出调整饰橇颁,同时还支持软硬调节磷。然而此次试驾的车型却没有该功能苛,因此底盘表现略微会有些差异汲骗饶。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主鸥,但又不像林肯MKC那样非常的软彭嘘,但对于震动的过滤还是相当不错的跺星腹,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性痕,软硬适中匪埃。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感划。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配姜盖嗽,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统塘恨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准腾,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静巧破风。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受涉股,这对长途驾驶有着非常积极的帮助型建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜂墩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前括厘拴,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读晶。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错苗炯郡,今年前十个月累计销量接近7万辆构涕。对东南来说迁,DX7的表现相当提士气绅灭次,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3掂。让厂商没想到的是驮卉侮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单杏邦,成为当红小鲜肉浆腹纤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾耿掇单,今天试驾的是自动挡衰。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱毋蔡,还搭载动力更强的1.5T发动机沉,可以说是全新的体验匈。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型牟罢,其中5款为1.5T车型雇乖,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的理嚎。DX3这款1.5T发动机来自三菱狼,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蒙规谎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商沪排缎。除了东南绊洪鲍,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇谋泄镭,包括吉利碾福、长城息首韦、长安缝海、北汽等寞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里乡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2遂屋、长安CS35柬狸芥、比亚迪元等睦哥弄,它们都是东南DX3的主要竞争对手冲。与上述车型相比糖绘,DX3最大功率的账面数据稍占优势寿沸飞,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元叹,但也处于主流水平之列慌间交。接下里拒,我们马上来聊这套动力系统的体验感受苟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果苟,会把油门响应调校得比较灵敏处砍。而DX3的调校则是另外一种风格马诲,属于偏沉的那种岗嘛。就此问题我们也询问了随车的工程师疆,他表示有多重原因供肮溜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些现仕谜,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑操冷。    实际上谩宦叮,DX3大概当转速达到1800rpm左右时沛,涡轮就开始介入妊,能感受到动力输出爆发齿素观,但介入并不突兀迹,不是很强烈那种赎碍泵,整体来说还是相当柔和的悔浆,体验要比预想中好屎司幕。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱抽曝平,齿比有调整燃旅,让发动机的爆发感趋于平和疟困涤。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的俯,此前在试驾DX7 1.5T车型时莎刺,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡档,后段毫无爆发感可言脓。相比之下镜,DX3就给力不少戌,动力输出感比较直接拎铜搐。当然必,这里必须提一下的是星,DX3的“体重”占了不少优势互,它比DX7轻了200kg伍。    在这次试驾过程中挝,我们发现DX3的巡航转速较低蚕乃寇,这是CVT变速箱的功劳砂,有利于降低油耗褐薄。但由于现场条件有限徘禽弊,现在还不能对油耗表现下结论镁患穷,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试闭。    DX3采用电子助力转向掀贫,方向盘的转向力度很轻揉,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容段,但凡事有利有弊咆,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准狄。    DX3的底盘沿用了DX7的设计喇宫聪,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合概策。与此同时喷兢,它添加了平衡杆诉獭,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾冀阔,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态广衔钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗡猩:韩大为" "  金秋过后谭波壕,北京又进入了冬季位庐。然而就在周围环境一天天失去色彩时行脓梆,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组汤络。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本纺隙违,也就是2017款翼搏的顶配版本掸牡炭,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢鲍?客位看官敬请看下文纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:王汉康 版权作品邻似,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载很,违者将被追究法律责任开暖颇。 获取授权" "  【环球网报道】近些年博,不光是我国在提倡节能减排琼庙,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着街蛊程。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机蔚随,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局如镐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机锯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机饯搁挽。   丰田作为全世界最知名的车企之一龋蔷怂,在节能方面同样有自己的作为浓番,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为皋咐。然而面对混动汽车并未在市场完全普及翻茨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面箔湃荡,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺骆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出桅撕扰。   当我第一次走向T版雷凌赖,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰钱苇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了斑。   当我绕车一周走向车尾闯尸,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写憾咔妗,然而正是这不起眼的D-4T的标识巴铆,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术昆艇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫陌蹬。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谷:王汉康 版权作品节牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权割绕,严禁转载鳞妨财,违者将被追究法律责任钮恳。 获取授权" "  近些年来分官,年轻消费者群体异军突起吼,在市场上逐渐成为了消费的主力人群厦屑扑,那么咸次驮,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢顽淘?颜值要高次守耿、要有个性酒梦、品牌要响亮担景肛、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求叔和,最重要的是帘敲维,价格不能太高铝剖,要在年轻人可以承担的范围之内褪。综合这些要素挫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型艘,该车将于广州车展正式上市抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮:杜安迪 版权作品憋爸晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载场傲,违者将被追究法律责任脑。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后炕蕊,产品品质和实力都得到了一定程度的提升哺广盒,三款产品车汰:博越售巨、博瑞辅、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷湿诉,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型疚曝沛,早在上市之前的宣传预热中胃暮缅,帝豪GL就被看做自主标杆车型校,号称要对标合资竞品车型闭,这也使得消费者对它的期待值相当高济澜抬,那么它的硬实力究竟如何呢叉?我们今天就一起来感受一下痪逼爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课难骗:杜安迪 版权作品络妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权模懊胳,严禁转载匡亭豆,违者将被追究法律责任趟。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候客且皇,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号磋醚先,几年过去惟蚀,在车型层出不穷的浪潮中师,英俊小生已无颜值可拼苔谜秒,4AT的变速箱也似乎成为了老古董煞。如今臣,K2已经完成了换代汤仆姓,高颜值高配置桅坟两,又成为了全新K2征战的代名词修陡猾。今天我们的主角胁癌,就是新一代K2继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸:沈达炜 版权作品迟固,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟臣仕,严禁转载卑,违者将被追究法律责任脆憋屯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来莎认斜,家用车的选择标准越来越高唉。空间衅、动力色烽护、配置五、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素绵,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁腻库。提到性价比狡吝,日系车是一个绕不开的车系梨纶。而我们今天的主角就是一个专为中国而生鹅醋腥,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞妻溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟:王潮 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载巫,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蜡凳佩,国内的消费者也趋于多元化惊乏唯,除了原有的购车群体外爱斤录,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增醋歉。他们生活在并不算繁华的小城镇里屠毙,用勤恳的态度迎接每一天的生活浪,他们需要一辆车来为生活奔波潍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活沽埠。如此看来抛冻骂,一辆大空间短孝、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择逢娩纷,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车锰渐勺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄色:杜安迪 版权作品敝缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌捍狠,严禁转载绦浆,违者将被追究法律责任昧孩。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃弥,作为一个有着传奇经历的德国品牌胃霸,在沉寂35年后笑荡拜,重新回归并且首次来到中国市场恃笆淳。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钮串士,凝聚了中德十年的心血簧攀。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史评,还向我们展示出更长远的未来完祁协。向经典致敬稀,与未来通行女律裙。今天陈浆,我们的主角裂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7赔囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯伙:沈达炜 版权作品舞费,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚士,严禁转载论轮搪,违者将被追究法律责任好。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计逆,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息发薄酣。在兄弟们都纷纷改款成功以后牵统集,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款白袒,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了涤?别着急痪练冠,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”瘁隙廖?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编世:王潮 版权作品凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权典紊突,严禁转载从童,违者将被追究法律责任骡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行玛曹交?答案有很多蹦酗:旅行是文艺青年笔下的诗和远方档废,是背包客说走就走的随性与洒脱棺,是曾经引发热议的“世界那么大闪卤,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的日,但我们每个人都渴望着旅行热关,在旅行中去释放自己副脑、感悟生活的真理粳厢仑,寻找自己存在的意义箍踩休。而现在我们就有这么一款车咳虎貌,作为全新定位的跨界旅行车而生贤眯袱,满足你对旅行的一切幻想切欺扦,它就是一汽-大众蔚领券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编部故:杜安迪 版权作品派,未经环球网Huanqiu.com书面授权松辛隙,严禁转载把教,违者将被追究法律责任饶农凌。 获取授权" "  承德帝阿焚,位于河北密、内蒙汰草冬、辽宁三境之地粕信裴。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻枷狠,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京沁欧顺,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇软,东通满洲圭,北拒沙俄涤莫,西抗蒙古悄经,南下北京嫩娥步,逐渐登上了历史舞台螺涵,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇帅避。对于我而言连歇,承德是一座熟悉的城市怂臣固。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蹲,与当地的同学结下了深厚的友谊怒,而此次正值同学结婚柔秆寇,借着十一假期瞬徘骇,决定再次踏上承德这片热土松啊,说实话困颊,有一种荣归故里的感觉捂,承德念耿,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编栏妒:沈达炜 版权作品册朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权别五并,严禁转载苍抗仍,违者将被追究法律责任甸归悲。 获取授权" "  随着时间的推移彼门,80后垂、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体腑对氓。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说访,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择袱暖芜。近年来功,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势巢骄烹,车型选择非常多迹,销量也普遍可观鲍躬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3顽难栖,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一涩嫉经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘:杜安迪 版权作品投冗冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载搓舅太,违者将被追究法律责任瓷识纤。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市巢樯薄,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV鸿瘁。远景SUV来的似乎正是时候攫捍是。虽然是GX7的老平台啪伸,但可以通过提升动力系统寡寸卢、配置谩骆频,以及更时尚的设计来吸引消费者掂。这是有先例的拒号涡,博越也是在设计上下、配置上和动力上提升之后图芍,引来了消费者和界内众多好评轨垮罐。同时透钞,也正是博越的成功雀巍加,给了远景SUV的自信杠席登。吉利趁热打铁投虹,推出低一级别的远景SUV飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣:王潮 版权作品拜冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉笛,严禁转载畔恐抢,违者将被追究法律责任刺。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯掖哑摹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域情,但在欧洲杰,旅行车却是不折不扣的宠儿怀尘,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本午,高尔夫也不例外刃纠良。提起高尔夫粗铜,无人不知无人不晓乌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车苫落。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时嵌吠,会带给你怎样的惊喜呢性律倒?今天徽敖铝,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胶牌试:杜安迪 版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载梦喊,违者将被追究法律责任哗搔疾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蕊蛔矢,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下守。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳喀静醛,宣布奔驰C级完成了加长纳蹄典。其次韩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款剩仁,三大高手已有两位出招孟,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意怕。然而这位并非是不想出手韦孰陌,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法搞敦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中箔官烹,上市了逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭痪:王潮 版权作品池金,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌昆,严禁转载矛,违者将被追究法律责任入餐。 获取授权" "  【环球网报道】曾经潮,在那个“微面”横行的年代什谓,有那么一家车企和,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔江,它就是昌河汽车沦。但随着市场的发展与成熟掠,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野苗。如今年秦,为了迎合市场的趋势和大众的审美辉淖掇,昌河汽车化身北汽昌河槐脚,重新回到我们的视野刑,开始进军乘用车领域毒。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型沙盼缸,与上一代Q25相比讥,昌河Q35在定位上有所提升逃,当然雹,在设计和配置上也带给我们很多惊喜迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐肉:杜安迪 版权作品舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权变酬现,严禁转载攘脸淬,违者将被追究法律责任拧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车醛思苹,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门效钱,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器衰,在东洋岛国日本划匡,便有这么一个品牌虽盛镀,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器清龚滩,那就是雷克萨斯F部门吨梯扇。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多就胎鼎,这也就更为其增添了忍者的气质柯,然而今天我们来到了北京金港赛车衬锷嗷 ,为的就是尽情感受这一神秘的家族锚抨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编洼泌篱:王潮 版权作品豆铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳磺度,严禁转载港享拔,违者将被追究法律责任僚苹抛。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日蚊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布涉船,基于PQ34平台打造而来炭,定位紧凑型跨界旅行车祈琉偷。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”诉,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式蚕。据悉踌,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售寞府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拣钱:沈达炜 版权作品缄盖问,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载恋碎插,违者将被追究法律责任式。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的鹅凸渤?确实很少隧蔡呸,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上骚荡烈,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容建,它就是君越会委甜。   全新君越是个很特别的家伙宿米达,你在它身上可以找到各种相对的词柏舱。比如拢反甸:家用和行政姥、时尚和稳重似孔、运动和商务胎俄、豪华和低调位宫。是不是觉得很神奇狄守樊?是的爸,这就是全新的君越圃,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值扩勿讼,正所谓""谁人不识君""鞋徒己,君越正如此蓟。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童:王潮 版权作品洁坟锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬贯,严禁转载耍叙,违者将被追究法律责任脊磷殴。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物固,在国内才刚刚开始大力推行妥,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处饺,但为了发展和正确引导市掣昶摹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜茎单费。比如很多限号城市电动车是单独摇号的噬抒,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等膝。目前来看斤多,电动车在日常出行中也是有一些优待的被鹊谁,作为城市用车也是比较合适的搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浅姆坝:杜安迪 版权作品椿俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权城祁,严禁转载馆扒鞋,违者将被追究法律责任操思迫。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位抬。前不久宝套,2017款的速腾正式上市觅狗食,从配备1.6自然吸气到1.2TSI柿抛、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合四,将指导价划定在13.18-18.58万元之间烷,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格始舅,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元炊吮。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元馅透涧,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注陌丘,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line剁骑项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编附厂伺:乞程远 版权作品噬深,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇免懊,严禁转载葡期,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "说到豪华品牌假,德系三驾马车您肯定是最先想起剩凯。的确簇嚷,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷岁锌,日系豪华品牌也在奋起直追蘑。但是稀套,如果在三十年前您在中国谈起豪车栋任抛,美系豪华品牌一定是最先被提及的师滔。而今天方,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯漆高。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编蕉:王潮 版权作品彩磨修,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒阔,严禁转载乔,违者将被追究法律责任享既挤。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了喘挤,不少朋友有去出去玩的打算浮杜猴,当然开车自驾的也不占少数脐犬喷。一提到自驾筷甜,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行拈昏。所以餐,车内空间是自驾永远也避不开的话题乃奶。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蹿疚,亲朋好友层葡、蓝天白云但偏、饕餮美食邵、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方境,如果再有一辆大空间的SUV投,那简直是再惬意不过了思彻窟。   提到SUV汐,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外勉扫袒,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼熟瓤。这不奥残,前段时间全新的宝马X1上市了杆芯,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型必,宝马X1终于迎来了自己的大改款盆犀。而这次改款捅茶,为宝马带来的革新也是前所未有的轰,全新的平台绘居畔、全新的动力和全新的变速箱下埔秸,这样的宝马与之前到底有什么不同凶免?这就带您分析分析卿狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零班班:王潮 版权作品碍沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权份钢嫩,严禁转载劝盛赫,违者将被追究法律责任纽宝。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全俱腐,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来是寄乃,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中瓢手,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后晒,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上费仆狮。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编度弄沏:乞程远 版权作品缎型,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮题,严禁转载修痴,违者将被追究法律责任珐。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日堤攻,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行食鲤幻,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛屠。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国护,现场观摩NASCAR比赛缝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外嗓唬,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点旗。      总体来说尽盯,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定眯,整车无论从外观莫扮、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人禄啼部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枯:霍保智 版权作品剁酪仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权康钙些,严禁转载绦借烯,违者将被追究法律责任梅肛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV澄,哈弗是个不得不谈的品牌筷。而在SUV市场中瓮亥判,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了潘答。2014年闹清碑,哈弗在北京车展上将H2正式亮相脆伸,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2荤欢。但是啃黎,哈弗似乎并不满足于现状谢,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展矫。蓝标哈弗H2是为了标榜运动玩,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场罗忌。于是乎鸽图,一个颜值更高阀、更富有动感的H2便横空出世了释让。   这一次廖,为了更好地体验蓝标H2的实力褪,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫奈ⅲ湖蔷讽呻。碧波浩瀚携地,鸟翼如云污惹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下逃厩,我们驶向了青杭拢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土辫退:王潮 版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权入俗逞,严禁转载赡,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "     8月26日潞脐,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市顿寸,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白胆糙嚏,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型暖,伴随着凌渡GTS的上市锑默,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世烁戈,售价保持在14.59万到21.39万元之间聘。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后拷播寝,市场销量平稳上升降剖,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本毁,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择拿。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型煞喝,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编扦吞:乞程远 版权作品蹬厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载察,违者将被追究法律责任堵。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展封跺搞,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择碉。因此夸,近些年来哗,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏贿催稗,销量和占有率逐年提高式,众车企均想抓住这个市场机遇台迷核,纷纷推出MPV车型忻睛。其中红,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后撩铣,再度重拳出击玫莫福,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆聚词渐,官方指导价为29.9-33.9万元佩憾。那么剧,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢梗奠夺?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靡菇避:杜安迪 版权作品检斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛统矩,严禁转载稠,违者将被追究法律责任罕。 获取授权" "     在我的印象里长糙褥,smart就意味着个性埂猛敌,潮流引领者栏割,吸引妹子眼球的不二之选罐。但是由于定位为微车病肚,动力肯定不是smart的强项恕瀑某,因此我的心里也是充满了斗争囱。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后福煤,作为潮流风向标的smart终于坐不住了哀冒喀,不甘落后地推出了0.9T全新车型购孟擎,为了一探究竟谰绍,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型介维,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆懈:杜安迪 版权作品促鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭赋羚,严禁转载耗,违者将被追究法律责任护恢。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋浑绷?这个始终没有答案的问题难倒了无数人咕修,那么是先有SUV还是先有Jeep呢吴恨型?这个问题有且只有一个答案缔,那就是Jeep僻腥签。是的痊,SUV车型是Jeep发明的提,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV拿口,它叫Jeep褥路。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容饶,但是我知道就连Jeep这个单词鬼参,在英文中的释义是越野车惹叮。   在这个SUV横行汽车市场的年代寿嚏,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色碑姥概。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子弄兔,依旧我行我素地走着懊,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过谦。这份洒脱和潇洒同,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了届熟蔼。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色挨将醋,它自由自在破、特立独行寐祟桑,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编嚷镁寇:王潮 版权作品悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载赔赣藕,违者将被追究法律责任拧窍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车毙擎,东风雪铁龙就顺应市场需求苏,推出了首款SUV车型——C3-XR伶嚎辨。时尚的外观设计炭盼,越级的轴距尺寸涎,丰富的配置以及凶猛的动力性能套记回,从内到外都在追求国人的审美和需求灿娶匠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叮鹅:沈达炜 版权作品谐垒彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼,严禁转载衔阔,违者将被追究法律责任迟犊皮。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动啡温,该车型是第六代伊兰特的国产版本娩栖,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代姓巢,北京现代也不落人后科五,一并将伊兰特识联、悦动姬藤、朗动清亢歌、领动同时在市场投放实琼,通过高低搭配互相补充争夺市场妨阜。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择醇,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度杭捷瘦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量社,从9.98万到15.18万之间晾,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版肮碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编芭:王潮 版权作品都蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃具,严禁转载络粪,违者将被追究法律责任聘犀地。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光泼喇嗓、国产发现神行后送其,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研坏码,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市潮场,并把XF车型作为首款车型痉,而进入到国内沥寒,也进行了中国式加长为,定名为XFL弘涤戌。新车的指导售价为38.8万-68.8万戮,相比之前进口版车型的51.8万元起伶吴献,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多钞。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤湃鼓巍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适塑、运动商务于一身的商务座驾狼亨。     无论是XJL亦或是现在的XFL奋,第一眼看到捷豹的车型脯缮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引嚼,捷豹的家族式设计爱扮,大尺寸网状格栅犀肥,柳叶形大灯境,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度细铜捣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形:沈达炜 版权作品腑什去,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝都菜,严禁转载路,违者将被追究法律责任未。 获取授权" "    随着汽车工业的发展裁芭徽,设计师们的理念也在一步步改变僳撕:造车脓、造好车湿碌彭、再到现在的造低污染的好车静添,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势陋。在这股热潮中耽价壁,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术毯轻,经过多年的积淀蚀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化玫,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家费贫。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎查角岸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙恫弄:杜安迪 版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权教伪,严禁转载昂潮查,违者将被追究法律责任位。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7梧,说是重磅车型啪峡断,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型巴钨布,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天捎杠期,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹贾旗惋。   瑞虎7将于九月中旬正式上市村,预售价格为10.99-16.39万元湃暗称,分为两款动力共六种车型融艰另,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型凑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授:王潮 版权作品覆商耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕闪,严禁转载妻敌,违者将被追究法律责任讹。 获取授权" "  近年来公焙,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨诙狻,它们大多外观灵巧秀气捕、驾驶轻灵易操控敝顾揩,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能措晴。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV节蛊悉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候伎快宿,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道间客琳。2016年北京车展上痊邦笆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市盟路搂。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色羌咸。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了裳孪,2013年Q3正式与国人见面翅标鸽,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比喇呜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王撬颓把。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠老袍。可以这么说捎赎,每当提到豪华品牌紧凑级SUV式,您最先想到的一定是奥迪Q3爆嚏口。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款甲,虽然是一次中期小改款寂售,但是相信凭借新颖的外观熄垒狗、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手幌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨薄偏怠?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编衫邵:王潮 版权作品坝敬虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕男扦,严禁转载料,违者将被追究法律责任劣襄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编短烂辣:杜安迪 版权作品岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载妓眯荷,违者将被追究法律责任煤。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车财,它的外观虽不激进豪队诚,但整体风格沉稳而内敛钝蹄啥,每一处细节都看着顺眼秽。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统疟,这样的坚持与坚守燃骡,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心伤闭。动静 结合不花哨桐揩速,底蕴深厚显自信秽。接下来寿椽史,我们就看看它来如何演绎“自信”二字逆。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市袖尉,售价21.98-29.28万元犁腻,推出了两种动力共四款车型酿浩潍。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版忿匆,售价29.28万元秘佰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编使嵌:沈达炜 版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权料沮盆,严禁转载毁疏,违者将被追究法律责任啼截度。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编锚触:王潮 版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛俏,严禁转载屉澄蚂,违者将被追究法律责任虾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编极逃帝:王潮 版权作品里浩较,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨顷患,严禁转载败妹瞬,违者将被追究法律责任翘池券。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌少,仁者见仁智者见智下项暴,但要是说到当下最火热的车型埂,你一定会脱口而出粪瓤臼:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思袄酸溯,成功者如吉利博越桑呢姐,早已成为各大媒体眼中的红人俺。而近期经,为了进一步细分旗下市吵创颖辍,吉利推出了一款全新换代车型睹汾沟,远景SUV雌贰韦。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV哇,从外观到内饰层尝欺,无不透露着一股“家”的气息幢蹦擦。他不像其它车型那么华而不实眉,反而很接地气隙,该有的颜值与功能他都有羡,动力也足以满足城市家庭需求浅朔。这也更加贯彻了吉利的精神咸慌:追求性价比屠滥盾。好吧簇庇,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了咀,那么有请我们今天的主角套:吉利远景SUV钮很犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷粹侠,718 Cayman来辆不案酣画?2016-07-22 14:25 责编衔:杜安迪 版权作品然兰恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂,严禁转载氮天蹭,违者将被追究法律责任黄茹菩。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时怒泄骡,一款互联网汽车进入了消费者们的视野患问虑,而这款车也“大有来头”夹晒宦。   荣威RX5是一款紧凑型SUV放杏竭,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造尚芥协,于7月6日正式上市市刊,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型匙剿,官方指导价9.98万—18.68万元歇皇感。实际上壤,根据上汽推出的多项购车优惠政策能纪,只需支付9.98万—17.98万奠糕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”每期:大灯设计采用“如意”的造型谋问,寓意吉祥;内饰上权,座椅采用软皮包裹墩绷廖,大大增加了舒适性;动力上逗,据介绍斗辰耗,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技几磁,搭载2.0T和1.5T增压发动机眷甭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上面,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米藤,百公里油耗比同级SUV少2L罕。   然而舷颈,作为一款互联网汽车宋,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术膳。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下俊,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统镀都,“摇身一变”成了一个移动的交通工具表憋。   近日食泼,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能谐扑抖。   汽车手机实现远程互联   在上车前鬼古渡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置裁怂苔,并顺利得打开了车门锌梧借。此外师另边,手机远程能完成的功能还有空调控制缸袍邵,座椅加热葱蹬群,车辆检测份稀扁,规划完整的保养计划方,推荐保养预约等炬鲁。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季眉塘氯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感思。   有了“斑马”你不再孤独   “你好赊,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语范赴,得到的答复是“你好围寥,哥们儿!”被项秤,记者是女生哈!第二句交流是桔憋:“我有点冷!”“已经为您调高温度觅。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣憨靡。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能汉卷:开空调搭碉辱,调温度憋,开关天窗丰漆,语音导航以及播放音乐吻仕册、语音搜索示胯咀、天气查询等操作虚算璃。   借给朋友车不需要车钥匙垮受?   利用蓝牙钥匙通,荣威RX5还能实现启动发动机的功能负,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式搭,即使忘带车钥匙吕,用户也能顺利启动车子胆刃。此外导,用户还能向其他账号进行授权橡寝窖,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人努替,而无需对方再特地来找用户拿钥匙慕蛔。授权之后醛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能械阿,比如备武,对方如果只需上车拿东西边,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车冒促,那么用户就可以授权全部功能供。同时用户可以自定义授权时效福,并且可以随时单方面取消授权斥,极大地提高了安全性捍炒。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示弛相。在7英寸虚拟仪表上镐脸,不仅可以显示油耗呜兜、里程等基本行车信息察秒,歌词城绒山、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上刑省兼,使得用户更易掌控各项信息当没。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例诽,方便驾驶员查看路线闯幌晴。   此外板,在选配功能中掳甘劫,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备骚氛。在行车过程中炭猜场,用户按下方向盘的拍摄键啡蟹伦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频托犊,获得道路前方识就瘁、车尾贸逆驴、车内成员等多个角度的照片丰氰,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注惦棱萍,并通过4G网络进行分享曹。这些照片和影像会自动同步到手机粉,用户也可以通过中控大屏翻开照片疥蒜。   另外此恭类,智能后视镜上也能显示天气弄、路况绍镶、时间等信息昂莽犀,科技感十足虚。   总结板垃纺:可以说呐岭湍,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步箔寥蔷。在自动驾驶技术没有完全成熟邢,充电桩使用不太方便的当下称诚,互联网汽车或将是最触手可及的柯斤。 责编皖弓火:李芳 版权作品朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载仍,违者将被追究法律责任壳恒陪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲惰傲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的疚膏献。因为我不喜欢SUV撬解,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧娘。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率铜寇,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机厘花、501N·m牛米蛮横动力的诱惑你,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动瓤卤。 ● 够大倡拈家、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友口盯洛,作为一款车长超过5米办鹿唱、搭载了7个座位的中大型SUV娠饰,它能够适用各种生活和工作场景稻剩暖。而在国内刑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上涝鸿,这款外观阳刚胆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来梳。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计扛,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别歼霓。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网亥酞,这款运动版车型看着会更加的低调袱慌。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎褪惯屏,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现摹韭肮。但总的来说馅,探险者更像是穿上了两双运动鞋客德楼,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱话。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化句,不过在方向盘刺涛皖、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉谷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化盎,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板缴,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题弹舰。   该车的座椅相当宽大静秀殊,在功能性上也有较高表现挺麻:座椅记忆崇鸵诺、腰部支撑调节庞吩、座椅通风/加热具有配备笑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计腹,右侧座椅可以前后移动械沽落,左侧的座椅则只支持靠背角度调节泊。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口订魏傲,提升了乘客的便利性板粒。另外在安全配备方面腻焕姑,该车除了常规的侧气囊拔、头部气囊等配置之外戒苫涉,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊趴示,安全保护更加全面金胎凯。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间俱烤蔚,更便于拿取和装载货物锯加琼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间裴,这款车的装载能力绝对不需担心褪躲阿。此外傻,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门倍玫们。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八鹤:杜安迪" "  不知从何时起度潮额,“狗”与人结下了不解之缘欧墩,关于狗的流行语更是层出不穷材斯糯,什么X了狗了氛、热成狗了复黄、穷成狗了碎、加班狗胆享池、游戏狗等拦俺,似乎什么都能和狗扯上关系釜。   但是在这之中蟹夯,用的最为频繁邻童,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了逗咎。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读缺娶:“单身狗”一词发明之前锌惦谴,形容单身用的是“光棍”颅得。“光棍”一词并无褒贬之意蜜。但“单身狗”一词的发明潜股,明显是对单身人群的嘲讽松钦,甚至有很多人拿来自嘲汲炒踏。”   “单身狗”这个概念普及之广霖凌课,早已不局限于年轻群体诡,拿小编的亲身经历来说护康试,我妈都曾经脱口而出触:这日子秦畔,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错奶浑鞠,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕伦。   以前听过一个段子竿类阶:“又到七夕了皮,你还是一个人吗坤偏?答曰普菊:废话!我还能变成一条狗吗莲期?”话音落下便忧伤的看着窗外舱锤,心里感叹廊瓢:又一年了岛涡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题卡,我便变得内心焦虑矢唾啤,手忙脚乱读,不知道该说些什么豆社。   从前猾,我看到朋友圈有人秀恩爱毫,我的反应是这样的攫砰:   但随着时间的推移瘸卯,我认识到琼氖履:人舞链斗,不能太na?ve荷光,要学会祝福别人酞汇帛,要学会苦中作乐殿。   虽然我表面很坚强烈舌,但其实我也不是铁人竭官稗,我也有女神艾,我也有感情蹦橙。   只不过剑,女神使我琢磨不透赎翅。花剑惧假、巧克力这些俗套的东西冷,或者是项链踌富藉、包包等贵重的礼物孝食、在或者我亲手制作的小礼品胸耪,均不能俘获女神的芳心钎。   但今年氰搐割,一切都变得不一样了挝顺,因为在我最困难的时刻取牌,“它”悄悄地停到了我的身边屎,我计上心来荆副世。   它就是我的救星杆,单身拯救者大众up!楷酵精。   你很少在马路上见到UP!屡,因此剩恍,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人犀。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美揪桥,圆润甭、设计独特的外观线条也很符合女神的气质下慈畔,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰受,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害习屎。红色的钢琴漆面装饰肛烁霉,谁人不爱辩烧?而且娱乐系统操作非常简便稗,女神应该会满意吕湿疏。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合辉坛,画面太美我不敢看坏忿搞。   不仅如此势,up!的安全配置也是极其丰富墨楷,如图中的倒车雷达快,女神会不会觉得安全感爆棚呢琅嘛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机捷募零,完全可以应付城市道路刺诡废。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了汐艘,朋友们你们说我今天约会能成功么百实?在线等静杠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编间:杜安迪 版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权届茅,严禁转载桂,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相味肃哇,就引起众多媒体关注链怜。作为大众品牌旗下首款掀、并且也是唯一一款C级豪华轿车醇吴煌,大众集团主席穆勒特意强调僧,这是一款专为中国市场研发的车型赤互毖,也将由上汽大众进行生产妊。所以大众这次进军豪华车领域抛,并实现国产词蔬夕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待灿。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看久坊。                  从辉昂车型尺寸上来看寸轮跋,辉昂相对竞品来说有一定的优势摄高耗。值得一提的是弹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数韶让。从现场的实验结果来看蟹,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L芬航四、宝马5系猜歧。(在相对嘈杂的环境中辖,车外的噪声系数为90分贝逢潜,车内辉昂指数为40.3袄,奥迪宝马分别为呛斯:46.9以及52.7)   此外疾酚,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃狈。      据了解痹,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型课,噪声隔绝性能提升高达8%宿屋衬。 上一页 1 2 3 下一页 责编途:张瑞丽 版权作品槐饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载射衬,违者将被追究法律责任瑟济蛊。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说剐卞腾,绝对是值得铭记的一年板峦陇,先是“那个男人”科比退役萄吗纪,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史歌耐斤,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士实恫袍,紧接着倦九郴,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役驶靶烷,葡萄牙夺得欧洲杯裸挨笛,这些都是史无前例的体育大事件该抬。哦乖暇,对爽,还有巴西队折戟美洲杯小组赛屎。   巴西队小组赛未出线外滴污,创了历史最差成绩恒绰,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了阀稻,本周奥运会已经拉开帷幕啦季草,各国运动员贸虐、媒体早已是是蓄势待发膜,但如今坤,我们不禁要问一句悄:里约别,我们究竟还能不能约了沛貌期?   巴西球员已经哭晕在厕所磷氢:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好敲古?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾唤酣涧? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编础:杜安迪 版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗勿,严禁转载镭,违者将被追究法律责任该拍。 获取授权" "  每提“西藏”仆辫,必有人上升至灵魂净化的高度错裙,我极不喜欢!   从地理上讲倍,那里确实是浩渺无边;从视觉上说卑剿嵌,那里的确是斑驳陆离故同炯。如果仅基于此棱,而感觉自己被“净化”了骸畴,那么泉酸,只能说明凛愤:你经历过的太少了偿。   很多次进藏之前课锨透,朋友们总会针对“高原反应”展开热议供,提醒我吃藏红花十、动作放缓胆、多休息……生怕我“挂”在藏区蛔。当TA们表达完爱心之后该酵诽,我总会友好的问一句什:“您去过西藏吗勾?”而得到的答案清一色的都是短:“没有兜。”在这里怖,我想提醒大家扑铜,太多事都是没做过的人影响着想去做的人楷困,没想到的人影响着正在思考的人堑么陶,要记坠ァ,你看到的才是西藏领,别人说的都不是囊上弛。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅朽枯,队员们在拉萨集结箱,然后向山南地区进发伪链圭,最终到达目的地“勒布沟”跺鸽。本人是一个轻度户外爱好者济赡,借助户外设备舰清烽,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线评雹,值得一提的是派掏,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向涉,也就是说七,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候办躺捌,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了驾。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编千幂:杜安迪 版权作品酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬,严禁转载事,违者将被追究法律责任概蹋集。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现忱台缆,再一波长时间的持续增长后烩凸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头唉架剃。其中巴奥膊,新C级篮储搁、新E级鼓莲、GLC等扮演了十分重要的角色翅。但是瘸,今天我们要聊的这款车桓街,它不是轿车捣,不是跑车丰,也不是SUV贿,而是一款MPV毒驮。它好像在提醒您寞喜:千万别忘了卞,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)冯藩莎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍跑比,所以在这篇文章中烙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容华,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惊铆筐。作为整个车系当中的中配车型擎匙,MacanS绝对是性价比最高的一款套。只需要多付出13万踏居菊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旁:10.9万 车辆总价(含增值税)标匠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摆及,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谭斑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大会吉,当然这些选装件也个个价值不菲狗。毫无疑问类倒渡,我测试的MacanS同样选装了不少配置叭够,加上所有的选装件之后地农,车辆的总价也达到了79.79万哆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm激崎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同计茎题,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亭力箔,比中低配车型长了18mm襄乓。从数据上看坪逢锭,MacanS除了高度和轴距之外藐,都要比Q5大一些佛,但是由于MacanS车身足够低矮筒付,所以从视觉效果上来说硼,MacanS的车身显得更加紧凑顶,也更加运动凤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯誓韦间,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痊幂。如果光看前脸的话裁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纶坍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带人弛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条价缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈请,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疙匪。如果不选装的话逛爱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骡。   MacanS紧凑抵携、简洁的尾部设计杰尝芹,充分体现出了它的运动风格沸春敛,简单的尾部线条用最平实的设计语言枪洽救,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陷视。同样运动的还有它的尾灯膛忍,狭长鞠漠、扁平的尾灯造型邻,与尾部线条搭配极为和谐垦蒲,起到了画龙点睛的作用膳奶。   内饰方面骄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脖匣,运动中不失豪华感卞镐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烧。但是有些遗憾的是锚吃盼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音爆宝,感受并不算太好胁。   Sport Chrono组件虎拍,包含了中控台最上方的计时钟溪柿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惫免砂。只有选装了Sport Chrono组件考戳,车辆才可以进行弹射起步饯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棺睬宝,但就算是为了那个做工精致的计时钟妙,选装Sport Chrono组件也是值得的讥锻,毕竟1.8万元的价格兑肆田,对于保时捷车主来说也并不算贵泌仟。   换挡杆周围密密麻麻的按键棉江,对于接触Macan时间不长的人来说颓,绝对是个噩梦寄,想要记清楚它们的准确位置涵,真的不是件简单的事情滴赦叼。起码在我开Macan的一段时间里挫娠炯,每次操作我都要低头确定按键的位置吠,真的不太方便侩。" "  在国内提到奥迪淀捻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车珊另,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涸溅衬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉郊缴佟,这其中就包含SUV以及小型车呛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢评?   在外观方面桂辰,奥迪A3延续了家族外观设计骨恫捌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锨,用在这样一款小车上显得更有气势帮魔某,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辈鹃蚕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计白别躺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敌弛笨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烧,辨识度非常高汲,同时大灯下部还带有清洗器挛兰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能据石店。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泊劣财,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多儒搔,至少看起来没那么晃眼朴焙铣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苔府肩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯态克苛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冈狄滔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸿疗,起到了很好的效果即仓。侧面的造型上在A柱位置最高趁煤,整个车型几乎以平直收尾翠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔬歼缸,同时让整车侧面看起来更大一些粟。   A3的车顶采用了黑白色的设计艰舌猎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大跨诫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茬蚀齿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娟废淌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倡渐,轮胎尺寸为225/45R17氏比陀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂试慷沉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浆扒裸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现互捷蓉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颧令善,整体呈现梯形结构劫相背,尾窗底部与腰线持平攻粱,尾窗面积最大化保证后方的视野嗜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计并,不过内部也采用了普通灯泡光源丸珐洛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻ぃ好坝睹爆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合连荷浇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拇筒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苍藐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捂顾惫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大判拟仆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醛弹,S80L自进入中国之后襄季,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品市煞苇,但它所具备的那种低调内敛的气质殴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选偿。   2014款S80L通过对细节设计的改变瑰搏俄,让自身在没有经历换代的前提下厘,进一步提升了性价比趣饭搓。面对强手如云的豪华C级车市掣づ俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稗融跨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傅围,想要抢占主流豪华车的市澄羌黄汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步败,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郎咆稗。   新款S80L对前部进行了细微的整容陕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钳霖,同时也紧随时代的脚步狮第掸。相对保守的前大灯设计试,已经不再能够满足时代的需求菲石,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯画琳鹊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寝讲号,但至少与时代接上了轨舞实。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睛哨阿,近5米的车长和近3米的轴距表现臂,让它在尺寸上并不会有劣势狄下圣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慕抚版。外后视镜新加入的镀铬设计拱签,虽然是新款S80L最显著的改变之一刚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毯节剿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腺棉胁,沃尔沃式的家族化尾灯造型谅壤,成为S80L尾部最显著的标志性设计间。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哭哀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钾淌稀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湾哆羌。   本文导航   分享到沉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铺钢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰橥滋啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市断低。不过旗下的产品线也过于单一斡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰,所以便下探市掣倌炀省,推出了紧凑级的GA3车型芹持。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞摩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘸攫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出告。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捆答,也可以看作是GA3的升级版车型边砷裴,依旧主攻家用紧凑级车型市场肺。但是作为升级版车型别,GA3S在外观设计方面有所升级竣涣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉傻坦聚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体试康刹,使整车显得稳重而不失时尚感盼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竞侯窘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庇茸闪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛾煌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橇户。此外泥糙梧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苫,为双五幅铝合金轮毂螺陈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大管绣睬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恨捆管,传祺GA3S的造型设计并不落后锑蝎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手古惊链。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒙逻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剧弹趴,12万出头的价格或许已经超出你的预算呢,但是无论是从配置还是动力来说遣,值得去掏这个钱侮妈傅。可能我这些话有些官方措辞答革,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旧程。   1.0T嘉年华外观埂谷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓶煤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窘屋俩。为了搭配这台发动机廷十酮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玲弛。   内饰部分唾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埂嚷摧,这个级别的车型非常少见蕊。但并没有设置外部开关惶芹份,而是需要进入屏幕内关闭八臼顽。   本文导航   分享到牵髓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辖系,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芹护趁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搬慑,与大众168万的海外销量相差无几瓢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褥侍,依然凭着一款SUV车型唐项,在国内获得了不低的曝光率深街冕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浩。今年4万台的预计年销量渴,相信有一大半都将由这款车完成呐蹬般。虽然这个价位区间的SUV里杀诚料,无论国产进口都有不少车型可亚┐锵伞,但路遇科雷傲的几率依然不低捷翰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谷稍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佩币,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涛恫陇。这款车的发动机及变速箱等核心技术刻县,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伦膳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匠,并保持了雷诺一贯的安全水准涛辱。而今天我们试驾体验的娘良旧,正是这款车的第二次改款瞪倒,已于2013年在成都车展上市匙。   外型上冠芹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格令狭桃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咕剑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弥改,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孩,倒是显得有些“萌萌哒”蔼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气殿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶麓。   侧面造型上哆栓编,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时革,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帕辑其。虽然尺寸算不上大操鞍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羚谦泞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条片皮。另外狡,2.5L发动机搭配适时四驱系统爽谜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龚存。   尾部造型依然圆润佬,和略显呆萌的前脸很相称纤侈。上下对开的尾门很实用上差,节省了上门开启需要的空间火完,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煌,载货坐人两相宜龟轻计。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出里从梨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喂痰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熄犁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墩哄负。当然敦成哼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用临。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱活徊璃、大黄蜂纤、救护车等“老熟脸”们会出现畔鹅嘉,编剧还添入了不少新角色酮颊,比如老牌人物“探长”氏湿弟,军械武器专家“十字线”泰涩随,以及人造变形金刚“螫刺”等回。对于最后这一名小角色而言哀告菊,它的“身价”并不算昂贵歪,并且在现实中权漓,它的综合表现也算是可圈可点趣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纲熔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咯涝确,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湿癌私,说到这里屎始胎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蠢。   言归正传努亥宛,牺牲自我阮逼,从而使“大黄蜂”更加强大乏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹦,想要拥有它并不难齿漆履,最低11.99万元就能圆你这个梦炒,只不过它不具备变形功能福钠效。   从设计以及尺寸上就不难看出犯面酒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挖丹膊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玫,所以对于大部分人而言鹅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕挽卧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外退刑欢,具有相同的特质的车型还有福特翼博浪搽、标致2008汲。在对表面参数对比后贤秆火,创酷的优势还是比较明显的协骚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响日泛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庇宽绥,平和的尾部旧乖、延伸至后翼子板的尾灯组贾夹、向上提升视觉的包围等等鸵溺淋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砍溶,当然也没有明显的不和谐感赦桥。" "     对于英菲尼迪来说膊老唬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吞偿矢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剑玖吕,这最为主打的当属轿车Q系列狮缮京,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50槐,在现在都在大搞涡轮增压的时代琉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎日,那带来的将会是另外的一种驾驶感受愧曹,而今天归北券,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澳秋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型计,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桶,就是英菲尼迪的G系列产品掇蛋勺,而随着采用新的命名方式感酥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变新荚盆,从之前曝光的一系列的概念车来看委傅鲜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格退发功,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匹溺沪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赖,而带有这种印象而来的就是违舞:这车动力强么漏?怎么看就像是卖外形的呢承武哼?   首先在外观上肌烫垦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格检诺叔,采用了更为吸引眼球的设计思路橙亭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腐赏顿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铅淀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寇河,同时也充满了一种力量感眯栏丰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方睛部,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氦踏协,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观船劫钮。   在车身尺寸上茨驮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磨镰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡如泛纹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惹星边,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲸匣沁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笔摹确,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沤巫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式票烤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拣翱老,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奋痪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烙降,在这个级别算是中规中矩耗痘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菜磁封,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赋苛舅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窘琴,同时也保留了圆润的线条风格肪,尾灯的点亮效果依然印象深刻防攻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侩亥逻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屁谭,这样增加了尾部的层次感浦脖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哆醋胜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虹模吕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型币夺,并且入门售价也仅10.98万元淡轮伦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涎骋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狸毯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勃蔡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憨,但车身上的差距并没有售价来的明显师,因为锋驭真的比它们便宜太多了律磋渴。除了合资对手以外察梧挟,它10万元起步的售价临欠盖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吩籍。   铃木锋驭的外形设计上碳捣,我听到最多的就是两种声音圭笑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢男诵交,而另一种则是感觉外观不好接受酣,很少有介于中间位置的人堡敲凹,毕竟外观是一种很主观的感受抒,仁者见仁智者见智乌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阮炊唇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欠秦爽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些硅埂辉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沤徐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妊胚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驶裴把。接缝处体现最为明显恨,而且它在内饰配色上也相当讲究靶喀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位春芳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇苏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恼贺,售价为15.48万元慧缔促,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比人外眷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冯赂,性价比有多高了解驾煎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酗公,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尺籍荒。况且陋灌裴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牟北,还是非车赐荩厚道的敝殿。   本文导航   分享到鲍山:   哈弗H6 月供708元起" "  最近规泊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笆弗挫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酞沤驳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动东肛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额实,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丸词,这作风跟大哥卡宴如出一辙材。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仓夺:68.79万)在选配后价格逼近90万元修熄,而且市场上目前一车难求孪纱闻。那么问题来了奠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娠嘿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裁,到底这两车有什么区别艘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荡徘怒,帮你捋捋思路曹挂倦。   注半亥岸: 实拍车型为MACAN 2.0T绦罚虾,为了让您一目了然告尽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸡茧。   内饰珊乳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及告胜,可以说走在大街放眼望去到处可见颂须惯。基于目前的消费理念截烙禽,如果花20-30万去购买一辆SUV亨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洼、实用的内饰稳画圃、以及良好的通过性筒,另外还要满足偶尔越野的需求窃。面对人们如此苛刻的要求哥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阀,看看这些车究竟能否满足众人的需求酵。相比其他媒体的评测方式冉贡,我们易车选择了多人评测的模式胖滔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平删景姑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妊。    此次我们挑选了7款SUV车型田,分别是奠币:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歪鹿驴,分别来对它们进行详细的测试糯怠谦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)使贩帛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版别:25.28万元   市场优惠肌巢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蠕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迷乡充,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主来,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓟废,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道精。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抹贯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谱,看上去更加的协调形踏纳。   至于尾部方面磐淀舵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了估,乍看上去有些沃尔沃的影子妇锑,整体采用了立式的设计风格快窘硷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孤耸苯,尾窗位置比老款更直也更靠后铺古。   小结灯般:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑监景膛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梁密,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锣贫姆,前后不是很搭调车塘,尤其后部的立式设计欧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汉淬,但空间利用率上则会相对减刑堵ā,比较适合那些舒适一族藤泌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悔卿:25.28万元   市场优惠饲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膊陡图,新车的整体造型十分具有张力盖拷,五边形的进气格栅更具立体感培,镀铬装饰一直延伸至车灯内膊拣,大大增强了整个车头的时尚性忱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗣劝狗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合违茅,但整体并不是LED的灯组设计文,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰判褪怕,在视觉增加了整体感的同时虱,也大大提升了整车的运动性遣碧。   小结技:马自达CX-5在几辆车中炬卑,我认为是最具动感的一款伙辽,整车前后比例十分协调美傲矾,外加搭配蓝色车漆囊休,使得自身更具个性派突。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祁,详情请见后面的驾驶感受篇十。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茧彼:26.78万元   市场优惠袖呐梗:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹈僧,在大街上看见这款车空拘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慌,同时也是这7辆车中变化最大的车型仟公,整车不再是那么的棱角分明娃狈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硷端济,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿话慕火。   由于采用更具流线的造型设计拣羔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄死瞧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念螺安巳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匣。尾部的造型也不再是那么的方方正正拇狮沥,尾灯与前大灯造型相呼应迟叮嗣,并搭配镀铬饰条加以点缀吉。   小结挝匈市:由于我个人的车型为2010款奇骏淋腿,所以面对这款全新一代的车型炒俊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈美,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伯扛逗,奇骏是个不错的选择俏帘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版共冉括:27.28万元   市场优惠火都维:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候法,就得到了广大消费者的极高关注度护避豹,整体设计与上一代差别很大啸,不再是中庸的形象彻径,而是更加犀利的造型炮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仿投,前中网分为两段式设计漏,但两块黑色的格栅全是假的覆寿仿,完全是用来装饰用的掏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骡貉蓝。   熟悉老款车型的人都知道溺需贪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胺剁犯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积际,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荷克唤,从而保证了行程的安全性敬料牡。   小结阂:这款RAV4整体添加了越野套件禽,所以并非其原车面貌绷肺方。但无论是否经过套件的选装绞晾捷,整体的造型还是十分具有潮流气息的冗蹦,另外值得一提的是搐熄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淬,依然是几款SUV中表现最好的电汀屁,注重空间表现的朋友们值得考虑潘反褥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版策:31.58万元   市场优惠扭苫袱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薯,所以变化并没有其余车型那么大善碱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阔省川,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萌才悸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犊理棺,棱角分明才是其主基调眠夸。   后方整体没有太大的改动宋锻袍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钳恕,设计很好的与前大灯相呼应慑拐迟,夜间看起来十分的醒目惧层,整体也很协调幢些坞。   小结如讳范:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹃闺类,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点危贤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奥狠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吭,途观还是比较不错的选择簧负。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凭:25.28万元   市场优惠稠复蒋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该植桑克斯的外观斑附,那么这款翼虎你必将也会喜欢酥坍,因为它的造型就是一款大号儿的“竿梗克斯”钞稻。单条镀铬饰条所组成的前中网董粪蹿,显得整体十分的修长芍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥罚剧,提升了整车的档次磺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑派。   小结庇惕痘:翼虎是福特家族的新赌ǔ帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父砥士樱克斯的身影鼓涣,而对于新款复祝克斯的整体造型哗福竣,个人觉得还是很不错的赐,那么如果您要是和我持有共同的观点墨洁啃,并且想拥有一辆SUV车型份擂,翼虎绝对是首选范围模。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版交疥冷:27.69万元   市场优惠摊创:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斧,但随着Jeep旗下车型不断的改款揽吭惟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刚补逃,圆圆的大灯以及垂直的中网毫踏,无疑均是Jeep最原有的样子炉汀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型七,无论是后风挡还是尾灯很,都为方方正正的样子舍料,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浪干。   小结亥沃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研拙庑取,淳朴造型及棱角分明的设计糠访,在保留Jeep家族血液的同时涡霉,也为整车的空间做出了较大的贡献酮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辟,详情请阅读后面的文章猜皇。   外观总结豌颈良: 7款SUV可以说均拥有自身的个性告趁默,基于每款车型的特性桥告仁,有的为小改款级圃、有的则为全新一代钮,所以有的基本没什么变化鞘响盆、有的则“面目全非”抹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妨邪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔫库。通过每款车型下方的小结愁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涟拈垫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屉害,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐病纤辈,你可以理解为营造纯正的氛围纶汰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫩禾掂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致零俄颊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed问嗓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掀香埂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忍,绅士气质是宾利的“看家本领”枯偷藐。往往诉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叫慷湾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呜吠烫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丁。现在克,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让话驴。自古以来浇棺峡,“Speed”一直是宾利的性能标签俯劣详,以此向2003年垄断勒芒冠吞论、亚军的Speed 8赛车致敬间。    作为宾利历史上最快的量产车型妻腔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)册封亨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辑,当然吐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酶投。    伴随著经济实力的提升断,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骆捐商,当你身处被“泰禾北京院子”加编、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碎肮,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓬就瞳。我几天前去宾利销售中心抛,它长廊式展厅规穆缺龋宏伟爸,处处是浓郁咖啡香江籍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铜休,对其购买力是不置一丝的怀疑雇蜜滥。我想稿,只有宾利呸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疾颈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骏。我敢很确定的告诉电脑前的你们前,这款售价不菲的宾利性能新旗舰需但莱,在中国未来一定能卖到脱销沸。   >> 写在文前吉惩恨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妮,英国品牌的表现令人忧心忡忡长。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拼,它们目前都散落在世界各处摩贤须,有的受到追捧有的则走向终点普围廓。即使获得成功的英国品牌龄,它们仍为自己贴上的“德国标签”噬、“印度标签”的身份感到忧虑台,毕竟羚闻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除飞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造田微,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搽、原木的袅袅余香擞纺,这种气味只属于宾利丁毫、劳斯莱斯们辑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愁猛亨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迟吨庞。    从业这么多年入,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胎四财,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侨吉佳,囊中羞涩遥不可及自然很重要搏溪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓝搞雀。我认为一辆好车柬僚,应该让驾驶者舒服是秃领、安静涛泪、惬意的完成从A点到B点的旅程小统灿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快构狮脾,却实现不了我小小的梦刻。我一直认为铜,真正的贵族唬膏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冷苏赴,即便妥协仍然能坚守初心炉聪伙。此话适合改变自己的GT Speed画凉,你知道吗聊?世上最难的事情就是超越自己凰密宽,GT Speed做到了 疚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扑夺梢,当你启动它时侗厂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态财。   >> 外观似抠孔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓣加郴,作为宾利目前最为畅销的车型莆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劝吮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级齿。但是份嚷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节告间。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盎纤啡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隘。当然土哀,大部分“土豪”车主也不在乎孔蓖苇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成取。    外观提升不是GT Speed的精髓橡番傲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摊,动力屏秸、刚性题、减重上的工作任重道远衬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菇哇访,仅有2.3吨捆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怀狄匹。不要小看这350kg淳沏,几乎是一台V8发动机的重量锰涝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件并逢凛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酚瓢斡、多连杆后悬挂和防倾杆等慌净屋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喜幌锹,分别是Burnt Orange(橘)告啤、Sequin Blue(蓝)伍、Excreme Sliver(银)浇。为了凸显GT Speed的特殊岔炼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歌肺千。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迟拉庭。宾利工作人员表示去妻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故村桥从,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尺糖,尤其是在中国等兴新市场更是突出虑楷郡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玖誓。    你知道胖子多么努力吗谷篓臣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贸屡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形比必。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超居。那些把高性能作为卖点的品牌殴棱,现在宾利也有资格和你们一较高下们垢褐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尉惮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幸昂,其尺寸为(mm)畴:长4806牛陌底、宽2227靠蛇、高1394骡,轴距为2746mm穆未肩。我知道彻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骨高鸵,为了让你做到心中有数磊臀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来室藕。与竞争对手相比久毖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湿辨戊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泊,哪怕国内的环境日趋恶劣隋酮婚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掠袱细。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堵箩,整个过程大约需要22秒啡色健。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间家,从而避免占用后备厢大部分的空间冗匈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘际,它的排气声浪在我听来低沉浑厚天侮诞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叹粳,没有法拉利暴躁互,缺点恐怕是不高调币叭芭。不信你点击上方视频听听视频里声音乔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栖: 作为欧陆GT的性能旗舰沧拳侣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旦,不仔细研究根本发现不了它的区别疽。虽然外观变化之处并不算多克洽袜,但是对于轻量化蛇独、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性染心。" "   7月21日灰甩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耿匣疆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钒枢、北汽E150伦雄,成为第一期家用空间王冠军逆深顷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辣迫惠。它们会有怎样的空间表现保,不如一起来见证赫彼趁。 本期内容开始前搭谴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芍嗓朽: 好了掣,正式开始第二期内容连。不过简单说几句苫,为了没看过第一期的网友们陋荣成:    你可能会发现募颧,随着岁月流逝沸富、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭分湘,也当起了小爸爸粕。恰此时古,他们对车的选择可能也有了新的取向彭,空间大枪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兜鬼贬。    基于此磁派漂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沏皋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亩腑牧,让大家对车辆的实用性有个较全面蔚揭、正确的认识摆肃佃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测策、模拟一家三口郊游的情景实测电松碘、细节空间的展示乳、实体娃娃的数据测量四个环节进行沥匈。   话不多说困卉娃,有请今天的选手行潘道,登陈Α! 第一环节妇魔:堆放整理箱繁椭沮,能放多少放多少    由于很多厂商措憋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桔番咳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撕,也会帮你量化一下车到底能装多少升多楔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乌惺界。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恭,并加以不同颜色区分宋汕,目的是给你呈现最直观的感受品魂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褂贪,仅供大家感受一下仍道横。今天我们拿箱子说话硅瞄敖,看看它们这种数据到底能装多少箱子罚钵辑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缔:由于时间关系卧奠掏,我们这次只借到了骊威的低配版丝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒络鞘崩,但高配版的骊威有这一功能唯士纫。 首先出场的是骊威僧草来:    状态一宛偏:单纯的后备厢空间 状态二灸儒繁:放倒后排座椅后的空间 状态三抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评使瘸脓: 骊威一如我们所想的那样誊剩,空间的确是其一大卖点从伟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臣,小伙伴们都惊叹了!骊威膛埠,实力不凡摩坊。   其次出场的是致炫就汞池:    状态一鹅:单纯的后备厢空间 状态二伯:放倒后排座椅后的空间 状态三鞍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评党: 就如文章开头介绍致炫时所说辣浇谋,空间忙下、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悉。通过这一环节放整理箱的测试撅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舅副抬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唐撑巷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一山:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二控坷甭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刺迷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敦倾嫡: 通过摆箱子的实战赊泥磨,以及上面表格数据的对比奢劲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利划。而致炫与骊威差距也并不是太大溯弧,可见其空间不可小瞧漏狠旁。接下来又有哪些好玩儿环节累?而两车又会有怎样的表现呢春码双?请继续往下看废魔填。" "   今年5月锈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阜铣灭?9挡无用词界吨?自由光深度试驾报告》)警捌刃。当时腑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测是。    6月空,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阿虚。不过3.2L版的离地间隙弯敖、接近角劲片、离去角弯厕诲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少路。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刚妨惭?    几天前碗,我和赵璞澳晃惹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巾铰,这车还行不行室煤谎?    我们的第一站骏蒋关,魔都上海甘荚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貉密。在经历了噩梦般的改签履捶镀、等待氢尺控、登机撇、继续等待之后膊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿礁脑滔:“游遍世界各地祥隶桑,开尽天下好车逛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑马。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罐唱菲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的会,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玫。在此我可以不吹牛X的告诉大家袜坊革,我在纽北环实际驾驶过拣埃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑示挖目,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迪匣贫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薄宫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庞蜡切,在国内也非常抢手腥揩剐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苍分,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熊椭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颈狄,基本保留了GTI所有特征承雇然。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贿凹钦,在舒适配置上也更加的平民化伙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闹馅贡,例如两边的侧裙以及尾翼等抡钢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的括臼。但低调的外观也有自己独有的设计元素谈,例如车头处GTI特有的红色的拉线谁胃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标椭戚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性片,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靶潦雹。另外且,新车的LED尾灯造型也很有特色隘驶蛊。海外版GTI提供了红色都、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碗坛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傻,但国产后或许可以与国内的消费见面伸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捂,我把它们大概分成两类守拣仓:靠谱的和不靠谱的陡晴轻。不靠谱的原因很多繁,有些续航里程太短忌,上车就开始为电量担心;有些性能太差仓情,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比群秃纽,几十万买个两门小车冕,真当我们都是土豪吗辽寞?   不靠谱的理由千千万耪从,靠谱的标准则大致相同珊氨宿。续航里程不能太短裳,加速不能太慢灵妈莱,最好还有些实用性岛峡夹,价钱不贵就更好了奠怜弊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汇令舵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平画坛,拿汽油车举例的话临沙孺,90%以上都算得上靠谱酚横。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说橙,能达到及格水平的车型却不算多咯搞任。我们的这辆测试车是2012款的盾渭羔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坟。还好时隔两年贫,e6的动力系统并没有发生大变化边苟距,只是外形和配置有小小的调整担料。   续航里程糠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遂坚磋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群繁堡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车事对甫,这其实只是理论值眉膜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灵腺,实际用车时很难达到颇埔拾。夏天空调疮胎、冬天暖风危沥檬、高速快了祥凤蜂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夺。   这种电动车只是日常通勤还可以却界,但稍微有些想法兔惰,想去见个朋友爸、买个菜壕啤,心里就得犯嘀咕揪壁膛。这种心中总有事悬着的感觉很难受俺技,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辉据。   由于时间原因谁话,我们只能简单测试一下e6的续航能力奋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涂讳,其中高速路况三分之二禾,城市路况三分之一笆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来容杆,我们的行程其实就是三段挫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锈誊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缆欺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柯胯,显示续航里程320公里唾晒。完成第一段高速路程时(43公里)瞥,电池余量82%(耗电17%)缚驮恐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豆龋,电池余量63%(耗电19%)害休秋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)媚菏,电池余量45%(耗电18%)疯,续航里程134公里(减少61公里)烤萎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点节肚滩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右社技,比如第一段高速行驶乘,续航里程减了59公里妨,而实际行驶了43公里趣嗓,二者大概是0.7倍的关系其揽火,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莆悼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慑,拥堵路况似乎还更费电一些插。" "  近两年睬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寿督吞,很多大厂都推出了自己的纯电动车秸,先不说比亚迪这些纯自主品牌孰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车如酚怪。今天峦课,我们就提到了之诺这个品牌危,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泼,主打高端曝词,并且未来也是只进行纯电动车的研发漓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毕。今天绩仍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颈外,下面我们就对这款车型做一次体验星。   之诺1E只租不卖比,租赁价格为努圈倾:日租金为400元/天籍馈,长租(3年期)为7400元/月烘,现在消费者就可以对这款车进行租赁浪垒热。   租赁价格包含儡法酞:车辆上牌煞寞胯、充电盒安装(7.5小时充满)境斗、保险弦可、每6个月一次定期检查保养翟评、车辆维修尺横,7天24小时道路救援矫仁、拖车以及备用车辆等举睡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造农,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计手湿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子史撅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拇郝,虽然亮点不是很多贯衬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澜内肝,树立之诺自身品牌的辨识度痴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系派驶,辨识度极高铝。 既然是同平台打造桥,那么轴距和宝马X1也是相同的屑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎史菊,尺寸为225/50 R17坞,这款轮胎最主要是为了节能考虑访村缝。   本文导航   分享到孰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉态,它是南京依维柯生产的车型曹荡陀,隶属于跃进品牌旗下亲剧,是一款定位中高端的轻卡产品鹿赏躲。该车是在2013年1月首次发布的垦寐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)链,为用户提供了更多的备选车型内累谰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屁端缴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寸胯,宝马向来不走寻常路表,旗下的SUV并非越野硬汉凰记掂,而是更加注重公路操控性蔬尺,所以在外形上也有着自己的独到见解沥。Coupe原本只是轿跑车的特征插,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上换蒜片。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捞悸蔬。在这种背景之下辑鞠,X4应运而生坤垦釜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皇煎,宝马对于X4的设计便更加得心应手毯亨儡。从车身尺寸来看腐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壳蓟且。然而实际感受上驳烈酬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力克姬。它们的关系就如同X6和X5斡,一个张扬涉蕊虱、一个低调媳。要想朔鸫校酷虚控?X4很在行钵。   这辆X4的外观加入了大量M套件匡帘,进一步凸显了它的运动风格恰。夸张的前后包围降低了视觉重心譬绅陋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攫漂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摩?所以掇链,接近角频嚎、离去角这些数据对于X4来说锣,根本不重要尸祟坛。   和X6一样坝乔,性感的臀部是X4最迷人的地方霖龚。如果从车尾来看肃敌凑,X4确实比X3运动了不少矢,高挑的腰线十、厚重的尾部都能给人很强的力量感寡交雄。对于35i来说娇璃痰,单边双出的尾排着实有些低调陆怂歇。尾灯的造型是典型的宝马风格兴,造型简单纺、大气琳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升密。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮施谦浅,前245mm倾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丰诡泞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)将鹃,这是一款综合静音扒雷、舒适哪橙、操控于一体的轮胎剃洁。在我看来共鹊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎协犀,似乎更为合适炼竭馅。" "  原标题牟坤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前派暇继,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骋,该车除了外观造型犀利使里缓、内饰豪华斗釜椭、配置丰富之外瘫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样里炒。作为一款以年轻惊尽甲、时尚为主旋律的产品腔肚,NX开起来的感受如何蕊露鼻,今天我就为大家正式揭秘谈。(注阶狼倍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秃描,如NX避那戈、ES碍淀卯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箍:   NX车型的外观内饰设计风格化嘘乖,在之前的文章中我已做了详细介绍介断冒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品第勃。从实车给人的感觉来看届浑,它的确做到了这点地菊侧,不少人见到它的第一反应就是俱:恩廖,这车挺个性亮搽芍、挺漂亮噶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓉横,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计博昧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灿娥华。此外撵晌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苟烁,进一步提升了科技感腔。不过它并非全系标配轨禄,在入门级车型上近光灯依旧是LED毙膘,远光灯为卤素灯泡式说。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑食桨ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砷券讥、宝马X1做直接竞争仍灯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV导,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证官。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啤揪里、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格配虐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛”反摹,其中一款为17英寸嘎盯,另两款为18英寸沤踏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夕篓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疤,在国内的售价大约1700元/条领赴词。   车尾线条与前脸相呼应敌搪,造型犀利瀑书,棱角分明宏惧,以凸显整车年轻啪腊、运动化的产品定位酪崎锌。同时菩唯吉,尾灯设计十分用心前凶贫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果回涉,特意在接缝处增加了一小块LED嚼蟹碎。   内饰方面赖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造台,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恋假馁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用强,大幅提升了车内的豪华氛围惋林蟹。   据雷克萨斯厂商人员介绍弧宠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毛短矫,它的使用方法类似于电脑的触模板诉,并带有震动回馈功能啥璃葡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撂晤。此外括挥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苇栖,我们咨询厂商工作人员扳揉洞,这配置会不会引入中国安,对方并没有给出明确答复凹矮措。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荚,作为家族中的新进成员示,NX的表现自然也不会差粗。为了符合它运动化的定位卧怖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强槽关须,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柑。   在海外炉浇飞,NX提供了全景天窗传、普通天窗和无天窗三种版本的车型购,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吠,采光效果很好烈榔邻,但无法开启惶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榔葱艇,采用的是外开式设计烩伪第。可以确定的是廖,上述两种版本的天窗都将引入中国糯,至于无天窗版车型是否会引进窖,暂不清楚洁蛾枚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惩宦,马自达CX-7在海外推出;2009年扁双,2.5L两驱车型引入国内乾,售价28.8万;2010年拨,增配的小改款车型上市授导漂,售价29.08万额骚,同时宣布国产意向;2012年玖,海外CX-7停产;2014年郊兄枚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道七扰喝,等它国产的人此时已经老了四岁了皮眯。   从以进口的身份引入国内河毖,到正式国产经历了四年左右的时间渭烈,在这四年中进口CX-7销量并不好黄,一方面是当时市场不成熟糖稀,后期竞品丛生将其埋没了吕俏借。另一方面原因也在其本身叙,比如定价高辨、2.5L发动机动力孱弱等等缓列颠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍半鼻诽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厕歼斤。在测试之前潭磁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徐坎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袍汤,搭配6挡手自一体变速箱昧磋仑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘫涣摆,只不过调校要比CX-7上的更为激进闹耪。即便如此炊骋间,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澈寿。   油门的设定比较灵敏敢,起步和加速初段都还比较轻盈僻校,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摔瘁尽,而不至于拖沓雹,一切都显得易于掌握本挽。变速箱和发动机配合的是那么默契忌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犀荆,只是在极拥堵的道路上蠕动时炽僳,1挡与2挡的切换有点闯动而已碉不,问题不大禽。   转向和悬架的设定偏向运动许膘起,采用机械液压助力的转向系统比较重粕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秘彤链。悬架没有“忽悠”的表现憨毫扛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姑,车内乘员经呈衔ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”新。悬架后段偏硬构,在弯道中并没有明显的侧倾摩玖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去燎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牧谁歪,动力供给够积极挪,表现不错庐,驾驶感觉非常轻松裙,动力的跟进也很是及时娇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右任坪澎,而且不是那种喷涌般的迸发羔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已班氮,给人相对内向保守的错觉弥坞。   CX-7更擅长的是中途加速维,比如从60公里/小时开始擂兴荷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易飘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痴崎俱,这几天这种沮丧感时常出现翠。不过也正是这个中段加速的特点佬焕非,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绩眷匡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炕庆盘,稍踩油门就奔向3000rpm菊驰,便能得到很好的响应崔,仅有极为短暂的降挡迟疑末刊隶,随后就催逼出了足够的扭矩肌涉八。简而言之阶苇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的起少痞,容易上手滤,各方面的表现也都算令人满意荒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夕阿涛,涡轮增压器起到了明显的效果颅哎瘁,就像注入了某种精神类药物艾,虽不时刻保持着亢奋状态好,但兴奋状态确实随时可以到来僚建,一切都听从指挥疽。这种持续的加速感可以维持一段时间瘸,心里不禁一阵爽快帘,当然圃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了书凹红。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讼纫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咕,消耗燃油17.94升恢淮,平均时速为30公里/小时爱,全程开启空调翘,平均油耗为13.3升/百公里疽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看返,CX-7绝不算省油的那类北挟,准确的说是比较费油喂分汤。另外呕闲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邵,无疑使用成本相对较高干纹铰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕾。说实话踢,那是我第一次接触这两款车靖码陷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象按,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机及戚,动力同样够用贯肺哗,但输出并不算线性呻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烧。当时我就在想送太斗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篡些,而如今厂家真的这么干了狠磨琳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讹孙乌,增加了几项配置恋豪旅,外观方面几乎没有改动频坊,图中的这款车只是增加了车顶行李架扫讥、车尾扰流板和挡泥板等选装件持刷敬。   这款帅客HR16是一款7座车型盼酪,它可以满足国V排放标准缔,车窗后半部分采用了隐私玻璃稿韧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢设粮衡。当然跨遂掇,帅客实际上是一款既可以满足载人惶尾帽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郎,所以它的车系中包含了5座扯、7座哩羔荤、国IV邻频、国V等各种不同版本京。   除了挡泥板之外舌封哀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高保荆泊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蠢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统推墓蹬,其中的最强模式叫作“Dynamic”搅途,译为“动态”倾汲。有意思的是冈,在英文里端矩孩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唬墩拆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撂熔?——开启动态模式纠,就等于点燃了一根无形的导火线爸。   要追根溯源的话狄并,炸药起始于中国漓,属于四大发明之一破街,不过相比中国发明的黑火药颗拨翘,硝酸甘油平时更加安全可控睬叉,而且破坏力更强臣娃。奥迪RS 7同样如此撼玲,它多数时候表现得比较随和伸另堕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坊。   首先从外观上就容易看出它很厉害陆。奥迪A7之所以独特楼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型独熊菜,人们将之称为“Sportback”困绢,在我看来渴己,它的廓更像是一只优雅的海龟理并,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣券荒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脓功媚,所以它已经不是传统爬行类的龟秽纠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息居缚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹦矩谎,让人不由自主的去稳稳扶住3吵、9点位置骡嫡。   在风骚的外形和各种真皮哪酣、碳纤维材质的覆盖之下洞荚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓝喇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轨尼害,这一点很好谷悸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辰癸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橡司。即便在这种情况下平炽舍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岛猩跺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题口:谁给你的自信卖这么贵凉锚梧?不错贸揣割,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娩老兰,它到底是盲目自信还是厚积薄发陀?我们一比高下想守枚。 外观对比扇乌藏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巫,所以我决定说点可以量化的东西任断抨。首先差,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擦莲。其次可能是由于动力的原因图,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挪慧玫,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓢恫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乘窖。在前期的试驾活动上腊问,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敢瓶,并对其驾驶品质给予了极高的评价类秀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霜诲,和手动挡车型相比临浆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卜禄。 ● 外观内饰的简单介绍惦:   在外观方面丧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墙矗敝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馅瘸缓,甚至连一个小尾标都没有矗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迹杭,但1.8T车主可能会对此有一些不满烈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篙,轴距为2700mm辛沽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缎毛、奔腾X80以及哈弗H6铃毙列,CS75还是相当有竞争力的蹬冬,它的轴距和长度最大挞洁夹,宽度仅次于哈弗H6吹躲登,高度相比瑞虎5矮了35mm盼唯。   在外部配置上结,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擞孟够,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头麻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盛男鲍。另外断算,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯程,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糙板愤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力何。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敦兄麓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曹沥,市场售价约为700元/条焊秒仁,在同级别中算是很厚道的配备了魄挝。此外伙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胖,只是轮圈被替换为铁轮圈僻,还是俩字——厚道坟讣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格健,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玩,看起来更有层次感诫涵斯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙需波爽、设计毫无新意盗、用料也很一般等不好的印象瞥。不过近年来缄呵但,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凤,长安便是其一踌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视档柿恃,也很难找出它的缺点堆茂,按键粒、旋钮的阻尼适中慌斧垛,手感很不错啸泄克。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屁逻,分辨率和反应速度都还不错骂罢,不过在功能性上它只提供基本的导航晃、DVD旧、电台咆田、倒车影像及蓝牙功能赖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椽矫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磷丝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躬惰,但是厂家对此并没有改进搭市迁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撤。但是绩暑吓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捣痹北,同时设备名称也无法显示完整韶里弄,在用户体验上还有提升空间淋逝。   不过爬屋糯,在一些细节处理上枯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弛。比如在挡把前方的储物格香,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琼蚂凹,不过这块材质却为硬塑料钝,实际上根本无法达到防滑的效果筐感弊。另外亥摔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慰,这点值得表扬磷借,但必须手动摁下开关才能点亮歉曝稍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞎董署。座椅填充物软硬适中损惺,刚刚好枯,并不会软到开久了腰疼哪,也不至于硬到硌(gè)人溪确匠。除此之外亢馅嗣,包裹性表现也很不错漏孤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中控屁肮。另外授善,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节技堪。   车内乘坐空间表现上眉坷,身高180cm的编辑身处前排毙,头部约有一拳左右的空间旧,此时移身至后排厩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间良荡。作为一台紧凑型SUV车型匡醛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骋免技。   来到后备厢肌菲,长安官方给出的容积数据为590-1560L奋,表现中规中矩汤定宏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布好示澄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悸狈,增加消费者对于整车的好感度煌瞧麻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贫舌簇,如今市面上的电动车产品越来越多导,开始逐渐走入人们的生活吃较芭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一户炮凭,大家对它的了解可能还不是很多栖羡喝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棉突盗。那么这款车究竟如何呢烩滦瓶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弘皇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上到腿拱,我们终于有机会近距离接触一下珊取。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬吾,因此其与众泰汽车合作权,推出众泰知豆电动车柿究杜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同达惟桓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识社。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗售桓?不管你信不信膊慌赴,反正我信了藩瘸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱航棱颅,售价为24.98万-28.98万元从,共有三款配置可呀姘瓮恕,全系均未采用quattro四驱系统败,取而代之的是前置前驱的驱动形式珊暇糯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刹规,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垦吝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水紊渐,1.4T的发动机到底够不够用骇蹭克,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苇丘粕,这些问题都难免让人担心惮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荒贪,它又是否值这个价格宋,下面让我来终结你的这些疑惑蓄编。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陕踞潭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样囤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栋,既然大家都关心这一问题卯拷竭,那么我们就从这个问题开始一一解决浚木遂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的特诲,其最大输出功率为110kW被蠢郸,峰值扭矩可以达到250Nm壕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莽贾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扁,动力储备不足方面的顾虑赎,但是这些想法也好顾虑也罢挪亩井,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寥贸抬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实两室,油门初段的旷量微乎其微蛙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点链娠,当发动机的转速达到1750转时羔舅艰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩萍,强烈的推背感也会随之而来蛊上摧,如果你不是冷静下来思考一下风玫封,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靡关门。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候查肪街,一开始的想法和我一样睦棘,换了1.4T发动机之后猴风,动力跟的上吗诧?心里总是怀揣着这样一个疑问萝洗酒,但是当他们开了一段时间之后传绩盆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佃粱,处于D挡模式时饲拱携,整个动力的响应虽然一点都不迟钝精规航,但也感觉不到激进的性格裙揩评。但是当车辆处于S挡时捍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泞筋辣,整个车似乎突然变得紧张了起来救级,时刻专注着你踩油门的右脚刮核,稍有动作便会迅速做出响应谎。   在城市的驾驶中茂挟啤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障端频膜,当你深踩油门时黑酸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞零列,或者可以说奇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诽浮。此外磋磨局,作为一台不折不扣的城市SUV旗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胯粹莆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质去沙卉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量现扦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感餐拖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆继憨,整个加速的过程非常线性典,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衬酒,不会表现的非常神经质钨桶贩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稀堆,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚕邢,可以准确的猜出驾驶者的意图棠膛,在换挡的速度和时机方面非常到位顾杭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尸。此外瓢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错媒。当车辆处于D挡模式下斑,当发动机的转速达到2000转时枯德,这台变速箱便会进行升挡的动作蟹壕陡,从而保证日常驾驶更好的经济性漂工烽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恒还浅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凭菏耻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奋肥。   这台变速箱也并不是近乎完美镶宠醚,它当然也存在着自身的不足捅蛙骄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗓哩,尤其是在低速的区间内捆仓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罗。此外挪,该车提供了四种驾驶模式的选择俩,分别为经济损镐、舒适歼抗、自动和动态模式场微,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫩。 性能测试腔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中眠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堕,最终的破百成绩为9.14秒琴斡仿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艇徽弄。奥迪Q3在三挡时完成了破百晒瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碍。此外识额菲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吴喜,非巢龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碴,整个加速的过程十分平顺和线性行距,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势葡。车辆在全力起步的过程中太幕檀,由于没有采用quattro四驱系统精蜂暴,车身有轻微的抬头现象垄观,前悬挂的拉伸比较明显挡订推。 性能测试堕淘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郡窃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丛舷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饲。在整个制动的过程中冉拢淡,G值适中保持在-0.9到-1之间鼎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厂行啼,前悬挂很大程度的收到挤压琳靶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圣。此外位嚎杯,该车在连续制动的情况下岗刚瓣,受到的热衰退现象比较明显虾,在连续测试过后宽谐,制动距离增长了接近2米夯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抡函,动力方面也足以应对使用的需求藐遣,尤其是在低扭方面浆,这台发动机表现除了浑厚的功底解湘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平度路斗。对于一台城市SUV来说捷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魔。" "  你有没有这样的勇气握脾,一辈子只留着一种发型互划,带着一种款式的眼镜邢彼碧?或许多数人会摇头说不检。试想你现在穿着中山装何,带着大边框泛殿疯,留着中分头走在街上坏荆,别人必定会投来异样的眼光背。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廉峭,但有一种美空枚耿,却是永恒的绍嗣,我们称之为“经典”筒媳。就像中山装逐渐演变成了“国服”沟亢磕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乳,看似过时的东西稍加润色巴界,就会焕发出经典的力量垢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喉捌瘫,也是一个互相佐证的问题纫廷隘。正是扛住了时间的消磨峨幸,一个产品一种设计才能称之为经典惜浆逃。而正是因为它是经典港鲤,所以无论时间如何过往桔滴,岁月如何变迁飘,它依旧能代表着美付镐希。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顷频潭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匆竿烯、保时捷911乡赁杯、MINI这几款车了挂屑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承航灵妒,这是一种财富痛,就像一个国家的历史一样枷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锭。但就像中山装一样鸵帝芍,如果不稍加改动草茬,依旧会被人说土气抡颂泛,MINI也是一样毕祭双,细节的升华会有益于经典的传播和传承竞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睹插,是全新MINI车系中性能最好的港比簧。所以车头车尾都会看到“S”的字样捐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搜,这是它彰显不同的地方叔,尾灯的轮廓更大了茄,但相比老款不够凝练柿,同时你也感受不到它有何种审美的进步位魂赦,个人感觉它是为了变化而变化溯嫂。轮毂方面轮屋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号健。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锰愤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晒慧攀。不过头,在真正接触到保时捷Macan之前褪矛寝,我对它的真正实力也有所质疑动啤僳。众所周知常,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造经膏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谭?带着这个疑虑讹嘲陪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酒拔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同午譬抄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灌期攫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机短乳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婪县烤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毁袍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吓避。在没有任何参考坐标的情况下焕爆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袍。排除了惯性思维的困扰唱浦琶,对于一款新车而言或许并非坏事跑秤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惟隘,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓮涸。作为保时捷推出的第二款SUV车型考牟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钞,同时也融入了许多独特的元素鹃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笛蹋,因此在细节处理上磨缚末,新车融入了更加激进的设计元素胚巳罢。    作为入门版车型奉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沟喜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯傲汹酪,并采用导光条设计潜奈,其视觉效果更具科技感苇粱。   保时捷Macan的腰线位置较高壕翘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奋,营造出强烈的动态视觉效果杜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一话,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椿盖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涧,我的同事此前已经为大家介绍雄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞍递。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伐哥。" "   ??????? 提起观致统,大家都会想起什么释抢菠?这似乎是一个难以回答的问题股慌搭。作为一个有着中国血统的全新品牌冀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茸袭。在2013年渐兜扳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浮,一石惊起千层浪彩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荚偶号。   如今绷,观致的第二款车型偏,观致3五门版也如约而至牧设隋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丧省?它的到来拴干,在扩充了观致的产品线之后虫劲侈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拒奋忍?自然是令我们拭目以待康滴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘶范金。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今槽水,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型独舅娥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型列,时至今日都没有做大幅的修改呛献。就是这样一个古董级外貌的家伙徒篡,最近竟然和新能源技术杠上了牡。2013年的日内瓦车展上情,路虎推出了一款纯电动卫士双憾副,旨在告诉大家卫士宝刀未老缄拱。而这些天理,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试响,看起来乾斑匪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了木蛔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上固,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品设瓣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜜,并未成为现实独,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盾妨捻。   事情的转折点发生在2014年6月18日稀扇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脊盗股,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恃,并且这一次吉,车身上已经重新贴上了拉花嘉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湿签,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牧问快,而是一台真正的电动版卫士端。   之后通过各种途径的联系磁溃寝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吧,虽然这并不是一款量产车请厂谩,也没有任何电动机犀偿亥、电池组方面的参数数据虏驳究, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邓,我们认为此次试驾还是很有意义的卜姑森。   ■ 外观造型叙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袄履套。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棠怠厢。   电动版卫士全球仅有7台潦昆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车曝母络,基于卫士110车型打造懊匆,可以根据情况容纳5个或7个座椅逢奉斗,算是车系中的“旅行款”渤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异描葡壁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掣纶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外割卑堪,丝毫不加以修饰饺络。按照官方对柴油版车型的销售策略帛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磷讳讹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胶腹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娥淳俱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间递差可。正对车头烁禾勺,右侧翼子板的通风口也是镂空的透,下方是空调系统的进气口煌匆,而左侧的则仅仅用作装饰文诵,所以是完全封死的状态返魄徐。   平直的挡风玻璃烽、小雨刷绿洽、面积可观手动调节后视镜案窖叭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呐钱毖,而在这台电动版卫士上潜判硅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涂。   实际上盲徒耙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竣届,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞬世精,电动车窗只照顾到前排乘客晒呻割,第二排为手摇的坪诗舵,第三排则仅仅是推拉窗寒全蛋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玖芳冕,确实弧猩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穆顶巨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中适乳碑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帮艰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迪。   三窗式车尾设计除了古老外抬,想不出更多的词去形容口雌,好在后窗电加热仕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备型,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枢烧吩。至于各种不同用处的尾灯母厕砰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朔视。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夺酥,并配备了13针牵引电力接口好扣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电热。而对于电动版卫士来说洼担恢,这款车的拖曳能力也非一般强大彼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拾弥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煞,在这四年一次的盛世当中固浇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弥氏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成吧帷,在经过整体的细化改进后整体更出色熟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌改耪,对于这样一款小车到底怎样便荚哪,让我们一起一探究竟晨琉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车珊掸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计身敲谭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阿么,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疼戊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辫鞍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诺杭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堡芥戏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚瑁可靠的选择髓封镜。   相比现在很多的车型辛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秤钉躬,个人比较喜欢这样的感觉采,朴素也是另一种风格赦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好购,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纹,可以说是起到了点睛的作用察磨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缔,看起来还有些运动精神绍培阂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组响掏狈,同时也是远近光一体设计椽贰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艇嫩火,更加突出其可爱的造型风格箩蒜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肆喇,同时也表明了J2的一种年轻风格灰栋栏。虽然是一款定价不高的微型家用车枪特恃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置火念蠢,雾灯虽然不是什么贵重的配置势棚,但对于安全的保障还是多一分才好罕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力物捶,实际使用中虽然刮水面积稍刑伞,但整体还是清理的非常干净浮。   在车体侧面造型上碑叛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计换椒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓟,这样给头部空间会留出很多却请箔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感细。腰线起始的位置和大灯高度相同吹墙逝,这给了驾驶员足够大的视野空间憨惧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孩车,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高攀杏侯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糙饺幸。   在尾部造型上朽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计随屉沫,同时加大了尾部示宽灯的面积圣疤,为了就是提示后方车辆注意安全俗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牵低,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筹,内部非常的深不过开口非常薪铱砭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僳墙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屠岔,虽然是钢圈扣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蚊穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型截奢青,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刹誓馆。另外晌氨,一直让人头疼的售价问题仿蛙祥,此次又出现了介,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侗赶。价格问题马圣,在上市新闻 中已谈了很多淀上橙,不过与价格相比郡避,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茧欠瓷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统费秽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菠盒翅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拿蒲奋,即将为各位解开疑问淋券。   观致3五门版已于6月24日上市华估,目前指导价已公布串,售价区间11.99-17.19万元 搭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轨苦:依然遵循简洁的设计思路宏蓄,造型更显年轻盾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚊拒爬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棉囤哗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体薯副虐。可以说魂墙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搜劳霓,不过在细节上却更显年轻府。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祈,轴距为2690mm竿抡孰,除了长度缩短了177mm之外套豆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猜玖疆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敦健雇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了探。在车身颜色上谢靛沽,观致3五门版同样有6种颜色可咽宀俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拨仍谐,色彩更为鲜亮隆,也更有时尚感摄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涛窗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别官耙陛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欺姜,而前雾灯也采用了圆形的设计吭,更显时尚拌赁。另外绿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锹酗眯、转向辅助灯和大灯清洗装置辽价榔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剂。   除此之外额梗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喊牢僚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宠舶,并且轮圈的款式也更加的年轻德。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18监颁。所以在轮圈与轮胎的规格上长疮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魔黔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍埠:与三厢版一致健犯鹊,细节改变不大橙森芳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同槐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择护混。中控台采用对称式设计顽,各种功能布置规整啥,按钮数量控制在了合理的范围内乐睫壤,不会给人一种杂乱的感觉慑。平底式多功能方向盘与三厢版无异吼苫娶,造型很有运动感狭灯,真皮包裹的外圈握感也很不错鲁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置女阂刑,除了蓝牙电话刹、多媒体播放等这些基本配置之外策能,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贩靡使。除此之外盘,车主还可选配观致逸云的增值服务韧蓄陪,该服务包含实时交通路况馆避、实时停车场信息和地图更新等淘胁嘉。 ● 座椅及乘坐空间僳:白色绲边真皮座椅很有时尚感秀哺伦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祭,与三厢版顶配车型相同潦适。不过区别在于嘿磐解,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理布,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升没绷少,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲍河。   在乘坐空间方面健疽疥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稀款,并将座椅调到最低位置后闯劫才,头部空间大约为1拳械汤辆,显得很宽裕;而进入后排后单榔阑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耗挞谰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霸县。后排中间地板隆起幅度较大邢董勺,长度也不适合搁脚绊炽现,中间乘客的舒适度会受到一些影响还。 ● 后备厢肝未锣、储物空间和天窗第:后备厢容积403-1105升拉控,储物格众多采俏。   在不放倒后排座椅的情况下饭,观致3五门版后备厢容积为403升漂埔酵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肯董裴。如果嫌这样的空间还不够的话扮郝,将后排座椅全部放倒后矾抱林,空间最大可扩大到1105升饲徘。除此之外炯蓝架,如果您随身携带了诸如手机冠认、饮料之类的细碎物品的话饺时,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桑凤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋凉叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擦妙,可打开的总面积约为0.22平方米舰寂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踞纤哦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箍句吾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肃,两者最大功率分别为126马力和156马力柑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苦喂吮,其他车型均采用6速双离合变速箱耸晃。在底盘悬架方面活佛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搬拳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绒。 ● 驾驶感受温:底盘调校水准高渭,变速箱低速平顺性比三厢版好酞继。   此次试驾会上姐,我们大部分时间都行走在城市道路中浦确,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谓鬼,起步时若是轻踩油门踏板缴,车辆的提速会显得比较迟缓笨擎膜,若要改善的话沛驴团,需要至少踩下1/2的踏板行程陷期达。对于开惯了日系车的朋友们来说戒毛摹,这种偏向于传统欧系车型风格理铜没,而非“一点就有”的油门调猩谈祝可能需要一点适应的过程氰链庐。   而在整个加速的过程中呻贤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稗犬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上食,咆哮声已经传入驾驶舱家仕虫,可就是不见变速箱及时升挡宏妈。另一方面计,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氖,整个介入过程并不是特别的线性读算,其工作时的噪音也清晰可辨廷肃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音囤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僚诬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霞步,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换憋上貌,并且伴随着强烈的顿挫感典,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多部矮火。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少另澜喜,虽然顿挫感还是有帘融,但已经能够被绝大部分消费者所接受殿鞍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拟,那么我可以回答您烘,和大众的DSG表现相差无几茸。办氯。   从观致工程师的口中得知丘提毖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桐团,对变速箱程序虎窟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轨,找到其中一个最佳点督风纫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佩惰。   在手动模式下乒耿,发动机的表现仍然很积极贫,不过由于其低速动力输出并不出众辰,其加速度并不能让人感到满意芯季岛,很大程度上色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拒科蚂。此外榔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莫泥什,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡譬对,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点口,而在此前的三门版车型上侧憾,我们就给予了相当高的评价岔券。虽然仅从结构上来看炽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控从童,但作为一款家用车侈岛典,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吮,高速行驶变道保证稳定性裤凑。事实证明盛嗓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜜卑弟,并且从车底反馈至车厢内的声音勒岸及、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看噬藉揭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞠兢哇。   ● 编辑总结碑谷砍:   从我们此次的试驾感受来看商,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堕、时髦的外形唾匈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洛琳。与之前我们体验的三厢版车型相比褪龄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镶寄迷,尽管目前顿挫感还是存在箍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竿糠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琳,有值得称赞的地方赊,自然也存在着一些不足斑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等料。另外婆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的福惶渴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漆翁括、转向辅助灯及大灯清洗功能冗艘瑟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谈宋,这样看来补棺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少武。不过皋孰饥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣信Ц牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醛啼。但个人更喜欢两厢版本抬刺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锣臂们。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾较。当然亥,作为同一款车道多娜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奸彭桃。三厢版本更加实用限桂,两厢版外观更加时尚干练淋会安。今天带来这款两厢版爱唯欧婚艾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足省拔灸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔽,大灯的设计相对保守了等闹,但也减少了人们对于这台车的争议性砍。从而扩大了消费人群模。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好砂辫,各有各的美歪挽。但无疑挝钡豢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的百守搂。   侧面的变化并不是很明显蝗愧橇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动库。相比三厢版要顺眼的多非。车尾的变化同样集中在尾灯上力,尾灯的轮廓变化倒是不大匙阀,变化主要集中在尾灯颜色的改变绊复。深红色的外围显得更有质感耸晌粟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雇班,越野车是最好的选择闷蔡检。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躺恼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罕蕊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腻端刮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力授灯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吉蜗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猴骸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没部墩奶。除了电视剧的锦上添花帕哩欣,BJ40本身的魅力也势不可挡般,下面我们就走近这款“北京青年”槐触翔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼售轿贿。   外观/内饰斜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捣,或许有人会问那为什么还要进行测试睡魏。其实答案很简单结,之前测试的BJ40是一款试装车土,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铰靖,包括电视剧中车辆也是如此呈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帛疮曝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升评靖逗。虽然我没有见过之前的试装车房戳砍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袭链羞,甚至有些地方与牧马人不相上下扔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贝鲍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徐圃,这里就不再做过多赘述拼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰头,你会发现并没什么科技感歧,简单的线条边、硬派越野车特有的见棱见角的气质础巍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面群腐。另外帝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哇捷冻。硬质塑料质地的中控面板很厚实喝次荚,比起舒服的软性塑料手感稍差肆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坟嗓帛,同理使用织布座椅也是一样妓,无论您是刚刚涉过水奔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨将,都不用担心猾潦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器探,不需要华丽的外表去装饰篮敲。虽然BJ40有着很浓重的模仿孤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格散莲佩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纶领,那只能说这个人并不了解硬派越野车胚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望含暇,让人想到真正的场地里去撒点野蛾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熬幸韭?惊险的高速穿插盾殴兜、精彩的甩尾掉头烧席欺、惊艳的侧向双轮行进拧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胳。时过境迁颇,萨博虽已退出中国市辰嗬巍,但把经典的两款车型(即9-3祷、9-5)的技术留在了中国牛商粗,在北汽成功收购萨博技术后玛才,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生功登许。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颈袄铝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缴,主打性价比与实用性骡非。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挫付,只是在某些方面使用了相关技术而已构段投。   从外形设计上就不难看出牌弦挎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陵镜胶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惩,同时车身上所使用的犀利线条蓄情,令时尚动感的氛围展现得十分充分败墙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盎彤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喘拐搁,车身各项参数都小于萨博9-3垦贫,所以直接套用的说辞显然并不成立鬼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屠孟,打造一款可以继承优秀基因盎按触,并适合普通家庭用户的车型烫秽,成为了设计团队主攻课程抛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诽孝粉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应募,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刻随公,但紧凑的造型与简练的线条锤极篮,使其观感的持久性更好笑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晶拟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尽脚裙,价格能接受掣挎世,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抠。而现在也有很多车型供大家选择莽素具,包括大众途安娇兼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巾们。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现架狗顿,它还有一个进口车的身份黎。接下来琼题,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现们。   外观吭窗碌:起亚最新家族设计昆鲁,略显可爱常,大部分能接受琅恐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沙狄蹿,同时又有一种独特的卡通味道闹输。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仿,没有配备氙气大灯办豢,但全系均带有LED日间行车灯苫试、透镜及大灯高度可调功能潍。雾灯部分的设计很有个性鹃绘斑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冠。   由于车身高度降低邢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冲,平滑的车顶线条降低了风阻系数敌,流线型设计更加美观俏溺凯。全系除顶配的豪华版外痊呢,后视镜都没有集成转向灯功能吨。另外计腔,低配车型的轮毂也比较简洁撂,轮胎规格为205/55 R16坑痊。   新佳乐车尾的设计十分简洁裁,总体看上去比较圆润半。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寐,凸起的轮廓首尾呼应甘蓉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唇雌岸,车顶带有行李架奢,具备一定的实用性踌坍款。新佳乐全系标配倒车雷达功能搐竿唉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颂募卢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌石惭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯两仆。而提到雷克萨斯忍俏款,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糙,立刻联想到了舒适稀什赏、安静等一系列形容词芦骨迫。   作为雷克萨斯主力车型碘投宫,ES系列占据其在华销量近半壁江山白和夯,舒适鞭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价境。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轨,更是有充足的理由享受这些评语糯疆。但更重要的是领烩得,在环境日益恶化铝裙、石油资源日益紧张劫痴、油价越来越高的今天婆度仇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度互胆桅。   外观部分搐瑞牧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粕围,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)困甩丘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豁,和前代相比进化明显锣邵。初次亮相时妙睦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兜。与丰田一样嫡炼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嚷担,目前已被广大消费者接受恭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妻怒困。   外部配置上碱广,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尝无净,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舍埠乔,与中网造型配合不错丰丝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荤,轴距2820mm川。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烩裁,ES没有针对中国市场刻意加长怠窝嫂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哄吐难,轴距比老款增加了45mm朝猫侗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匡焚镁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茸。当然嘶摹白,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔫地,我们依然不免将他与节能环保联系到一起觅欢菠。另外赴呈垄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内底诡糙,更加低调秃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS械搬盲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涝公。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆相儡、忘记沉默寡言的正装车主瞥按帽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粗杠潞、忘记... ...算了犊江栋,需要忘记的东西太多九咐缉,你只需要记得一点瞥琶勺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽静界。   奥迪的低调晦菇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诡扩星。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劣日,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然发。依托自奥迪A7的造型设计拇,RS7依然拥有优雅的造型呕倡井,仅仅在一些细微的地方桃剑,RS7做了运动化改进金湃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陡别、以及哑光附件捷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兴警埂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冬炭妥。   如果客户需要挤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噶挛睛,其轮胎规格达到275/30 R21充散。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气没驼姜。排气管依旧体现出奥迪的低调淮疼社,外部看是两个椭圆形排气管美,而其实际是双出四排气澈,因为单侧双排气有节流阀抗催,用于改变排气通道悄伞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的还傅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线该管豁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缔肖典,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔录册。车钥匙晦、平底三辐真皮方向盘渺煌貉、运动前座椅蜡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标父痹贤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孙距本,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懦汤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晌,还提供发动机增压压力盖舷、机油温度显示和圈速计时器等数据哗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扯俺煎,并提供其它3种材料作为选装贩玩。车顶内衬标配黑色织布楼,可选配黑色Alcantara面料档访。搁脚板佳豁、刹车踏板佰殊膊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计结。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆完。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屡鳞冲、一体式头枕的运动座椅弧瞬患,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拳狸啡,并提供钻石绗缝泵驳驹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料评。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睹卿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帘付,就像微博上说的返难,一次刻骨铭心的爱情敦,一次说走就走的旅行什么的躺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椽些狠,但在现实中斯劳,你不能永远一副放纵不羁的样子朽,特别是在资金有限的情况下枯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晶芜。此时你就需要一辆价格便宜馅、实用可靠的多功能车型泰扩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择店。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型实,分别是景逸X3和景逸X5单兔,形成高低搭配产品布局拼虽。景逸X3属于入门车型阜且协,共有三个配置使婆魂,指导价从6.99万到7.79万元暖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骡啸拖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泪。这款车的前脸采用了新的风格样式碘建,线条比较硬朗邯裤,造型简洁流畅莲烽豌,同时又很饱满绢,没有过分追求标新立异的夸张风格麓闯裤,显得更加沉稳毒弯佰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怪膛,给整辆车增添了活力汲。   除了前脸之外炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓断挎,让人略感失望截,好在整体风格还算融洽溅椒,不会给人前后脱节的感觉卷戏镁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm械鼎、1835mm和1705mm亢墓,轴距为2685mm死归,在这个价位上算是较为突出的水平了惋功默,保证了足够的车内空间德辖。" "  在固有的印象当中是檄汗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椭炽我,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赁瑟兜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵√椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丝,作为日系三大高端品牌中的一名祭仑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸连,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谰苗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跋襄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现假凰,取而代之的则是一种日系的柔美风格侗瞎居,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影累,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力价,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戳螺,并且这种特点让别的对手无法模仿谅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉魂厢采,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大居外乖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度势桅蒙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盼袖,看起来非常具有独特的风格颓桔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坡罐溺,不过看起来还是比较有神的贺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示麓侗哦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方貉奋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惠荷,这款车有这么长么拦吹甫?实际上后门的长度远大于前门娜,不过整体造型并未收到过多的干扰订掂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碧,因为C柱的造型更加接近尾部摩廊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果路窗,腰线的设计在在尾部提到了最高刚,并且从前大灯连接到了尾灯部分倾群卢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肉壕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑售骇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堆晤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筷娥竿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荣,到今年4月20日其正式接受预定盼,不到一年的时间蜕挫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汉。在新能源车量产陶狈辟、市售的速度荷弯蜗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌熔材鳖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯默换嚷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞬桶。当然短垦,汽车之家评测新车的速度也不慢抨谢躺,今天俯项,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章此幕京,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款期。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迷獭,其中橙色的为增程式混合动力版车型狸拖,白色的为纯电动版车型莽伴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酚溯闭。   ●外观妊凭乏:造型前卫狮溪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怪奢戳,我见到量产市售车之后啊瞳,其外观真难以与概念车作区分褐筒。宝马i3前脸造型饱满圆润绰犯面,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筐。不过兜宪,“进气格栅”四个字需要打引号了喷妥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沏夹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计麻奴害,让整车看着很有质感且与众不同赏冉。当然煎茨毫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格好维。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卢死瑞,但它的车身侧面看着一点都不显小郡瑰杜。在我看来原因有三筹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顿保,给人感觉比较敦实尺夺。特别是车高数据期,它比X1还多出了23mm谢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大府敢,达到了20英寸耍,但胎宽却很窄胁喂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坛磨雾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辩迸酿。有关这款轮胎坦拔哪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店却蚀誊,基本都表示由于规格太特殊让瘟楞,没有现货也没有报价钨量鲁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喷掠雷,很独特限,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畴沧。尾灯采用得是隐藏式设计珐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伙挞,用于显示示宽灯弗、刹车灯以及转向灯等怖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹊让,所有光源均为LED棠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中獭鼓际,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拴办,欧洲市场上柴油车盛行已久稳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猜赎。不过近来旦菏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨碍,Jeep便是其中之一稀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箱汾。 ● 外观介绍兰:与汽油版无异膳哺,硬朗依旧宛搅。   从外观上看闷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哥拱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瞳骄汾。新车的外形仍然显示出硬朗几哥、时尚的风格冬聪讼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大播狮放,提升了时尚感蒂河沦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讼啡,在同级别车型中“个头”并不算大蛙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脐类伺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°樊。   在外观配置上伎角,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亭惯叙、雨量感应雨刷歧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汰仍苇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拧顷茧。轮胎配置方面臀沛嫉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旁,轮胎规格为265/60 R18耸悸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篙耻抽,规格也变为了245/65 R18肖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酿诽,我们会谈论什么毖?是大老粗一样的外观锨,还是“马路杀手”一样的形象坍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象告欣皖,笔者也不例外歌海船。6月5日下午瘸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华草黑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凹,原来大块头也有过人的大智慧砰斥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氛拇、FM两大系列惺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恳睦帕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华建诡,中国区总裁陆博天到场助阵噶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后家沏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墓递,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车还。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了水拣幌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炼募虱,最大的意义还在于为企业产生利润卞。因此呵吩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中案簧,并体现在生产效率埠魔、节油效率驼奖、完好率赦可东、安全恭彻卜、安崩阆牛和驾驶员体验六大方面里笨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宛韩琶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囱市,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卤涕,而大众凯路威则开创了一种新的格局斑番,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型加我。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缺尘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寇斜箩,而那款车型是针对高端商务市场的车型屡,虽然其内部可以进行简单的商务会议誓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熬哥戈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纹澄饯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格教氖烘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茎泉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求库赴蔷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的了仟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穆伸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇荣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气片匣括。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椭伙,只是以简单的卤素大灯出现录钱奈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞘蔫,只能说稍显遗憾清擂蒂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绿煌,并且其敏感程度非常高肆侧屎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溜归,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顽晨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绿杯嗡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聚邪环,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膳廓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛佬,在尾部造型上也同样是方方正正潞柯晤,给人以刻板的印象恍德缝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绦陪,看来稍显朴实无华金手狠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龄从卜。尾窗的面积超大叼硷哥,并且配备了后雨刷炉簇暴,可以说在安全细节上做的不错围。尾灯的造型也毫无新意齿裤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄ス恕,尾灯内部的结构也比较简单随馅,并未采用LED也是针对不同定位的选择耸策,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坞悔嚎,尾部配有四颗倒车雷达探头奶美垫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用评。作为一款商务用车颇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方础,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹤,这样的设计使内部空间得以最大化利用摊胳貉。   相比国外的凯路威车型论吻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂崔蔼户,造型上采用了多辐式造型侠,轮胎则采用了邓禄普品牌抱市。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弟探,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熊诺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朝蓖硕,我更多的会用臃肿两个字来形容它僧讲椽。圆润的车身钦,没有棱角的线条蹄,大而无神的头灯遣露,都让我对它提不起兴趣啡。第一次见到新款昂科雷时老,我的这种感官得到了改变藩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肥括尖。新款更加俊朗裂拘淋,就像是一个胖子蒂,经过健身略,从大腹便便变成了施瓦辛格泉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面美炉,这种类似于点睛之笔的作用喘,实实在在的发生在新款昂科雷上面仍鸽械。之前的头灯让我没有胃口勉,尽管亲和力不错肩莱,但太没有性格翅碗繁。连同这个车身竟两,都让我觉得臃肿无比辣,简直就是个满脸流油的胖子凌婚。新款更换了更有张力的大灯阮沮,进气格栅也变得更具进攻性两骂。这样的风格肆肖,我想才是大家喜欢的纳故关。   侧面造型的改变不大答拈怒,侧窗面积所占的比重依旧很腥尽,这和新君越桔剁、GL8都很像德。给人一种重心很低的敦实感救。但对于车内的乘客来说返,这不是个好消息袱,过小的车窗影响了向外看的视野畅。造成了不必要的压抑感坊餐。或许对于选择别克车型的人们来说晨苍卜,这一点必须无奈的接受了授。   车尾的变化不及车头间暗磷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龄脾,或许我会更喜欢它螺排稿。但事与愿违吝绕诧,尾部的改变仅仅局限在排气管上俄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讹挪。这多多少少会有助于提升质感滩背吭。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞄腿究。可以说闪峨景,这次外观的改变悲,在这些细节上还是很成功的滴继凯。相当于一次瘦身和塑性懦,让它的线条和筋骨更加分明欺劝兑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间来沪歇,纳智捷 新大7 SUV正式上市故你火,官方指导价格为22.68-27.48万元痉冻香。一直以配置见长的纳智捷品牌雷纫,在小改款车型上又下了一番功夫便,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捎。在体验的这几天时间里撩统,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啃刨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骚氖错。也有好奇的邻居询问这款车的售价荷,当得知价格只有不到30万元时贪,邻居更是深感惊讶办悉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隆伤?本文就为您带来答案甘。   作为一款SUV扑豌粟,“大7”这个名字一点都不为过长粕钱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谅霞,2910mm的轴距更是傲视群车辨,也难怪引得路人频频回头亮迁丁。不只是尺寸侣,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞄共绘,整备质量达到了1950kg混,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贿浇。   作为改款车型季裤缉,新大7的外型经过了一番修改谐,主要体现在前脸和尾灯上洪鸽。大灯造型有所变化方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陇位,而经过修饰的雾灯如、转向灯和前雷达改蕾,给人以霸气外露的感觉完秀幌。整体上必苛霸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徐,比较实用苹哗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上默驾。从奥迪A8的换代斗、全新奔驰S级的上市露抹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帽瓣。这三家老牌厂商动作频频竭藐剁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来才瘦染,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翔。而随着混合动力时代的来临女纱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL封,可以说从那时起脱警,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位八。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吗娥玩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦鹿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剁细,以期对它能有深入了解陋奋菊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的费。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内断。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钢靖。相比之下硕忍,雷克萨斯LS在此方面并无优势臂,长度寡土廖、宽度和轴距均落后于对手姓。   即便不看车尾的标识期,仅从前脸上幽兰色的车标妈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捐。而身挂HYBRID标识则意味着锨蜂,除了树立当家旗舰车型的形象外粳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怖办。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迸红,只是在一些小细节方面令人有些不满添挖。如果用最严格的标准来衡量劫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卜闪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后檄荣耐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坚蛙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲍盎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型外,这种车型的优势就在于邓适,兼顾了媲美轿车化的底盘质感傻荆,还拥有了超大的车内空间逛告,优势显而易见白酣坤,而今天我们来到了美丽的太湖司隧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心集独绕,也让更多心意欧力威的人有更多选择睬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表白纳霓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朽搐屉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颓堤,不过从售价以及车身尺寸方面来看垄肌粹,欧力威确实占据一定优势秸。   外观上欧力威厢型车身造型兼呕,并没有阻碍它时尚的视觉感颗颊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞧盎,时尚并且使用炔赤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示团涕。   非对称化的中控台设计矛,与1.4L手动版没有什么变化泼,首先造型上足够年轻协调懊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睬猾。欧力威自动挡车型鸥李,方向盘造型依旧沿用手动挡车型途伟承,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蠢磊霞,操作多媒体更加方便戎合。中规中矩的仪表样式没有什么改变畔且,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沙森昏。   本文导航" "  有突破有挑战括,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乐锻,就会有这样的感受轮鲸。它太挑战人们的传统审美了丘切,怎么样也无法用大气壳辰、简洁宝纫期、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产币崇热。自由光承载着延续切诺基的重任墩,就在这样的争议声中款款走来隋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾稼具,挑战着经典捂萍精。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姑抠绿,在做颠覆传统这件事教狗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢。就拿前脸来说甜,好看不好看绝不是我个人说的算的港东滦,每个人眼里都有一个不同的看法混犬。或许慢慢大家就接受了卵聚铃。   作为一款中级SUV片烫善,车身尺寸上中规中矩饭舜酷,作为切诺基车型的延续撤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窃,但也能看到不少突破之处交纱矾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸿项。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狗亲。   本文导航" "  从1985年开始段,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烤,1991年出现在5系车型上翠,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮垢糜。直到现在尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡灰。2014年5月22日妈统廷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive规猎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姥遍似,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弧掂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椽笺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啃赡歧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郡富,新BMW 328i xDrive抖爸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元特矛囱。   第六代BMW 3系延续了这一传统疗髓害,将融合了电子气门控制炭岗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冉躺谋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配关陵劝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肌墒洼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纹尽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的了,要了解这个问题前据,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藉峦。齿轮传动式分动箱损慨擞,连接前轴的方式改为了齿轮传动淑脯锯,其他地方大同小异残埃。对于宝马X系大部分车型来说胺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绊比,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剃抗波。由于前后轴均采用开放式差速器氮线铺,遇到交叉轴情况时艾,也只能依靠电子制动来辅助旗弄燃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗓玖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜡潍襄,与齿轮结构的分动箱原理相同死亩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥石。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亮抹。至于控制多片离合器的方式席瘸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胖牢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秀,所以常被用于装配在更强有力的车型上吨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谁棘,以对扭矩分配进行不间断地调节卜遍陡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郝翻桅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冈仍,默认状态下前后扭矩分配为40晶:60璃隆,最大前后扭矩分配理论上比例为0巫褪蹲:100到100弟税抛:0之间钩耗供。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楔倘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑府。扭矩分配可以在0.1秒内完成梨。   行驶过程中炕双烈,如果系统发现车辆可能转向不足玩帽歪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧供谭,就会减少分配给前桥的扭矩樊蚊,将几乎所有动力都输送至后桥径嗓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息访醋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驶容床。一旦出现车轮打滑圣百卢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邻俱疽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慑路,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藩侍峭。这就意味着旅陡卸,无论路面如何突然变化捌娩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逢碉脑,即使是在部分结冰的道路上啃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刺弹,其中S2属于一款5座小型SUV鞍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烂阮,很多品牌都开始研发小型SUV我未。而S3则定位于一款紧凑级SUV搬行,并且采用了7座设计钉膊婚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矢,接下来就给大家一个解答捍汞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位降悍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呵穷,这一平台就是北汽威旺M20的平台吞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悍上。但是两款车的轴距却不相同薯,S2轴距为2560mm搂,属于一款标准小型5座SUV奸芒。而S3轴距为2685mm搏,接近于一款紧凑级SUV九叔悲,所以为了能吸引更多的消费者唯帕,采用了2+3+2的7座布局庇激,主打一般家庭用车违辫,实用性优先歪雄委。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厘帅杏,主要还是面向有活力的年轻人硼惹,外观设计更多偏向于动感的元素居多勃扭渺。大灯组的样式也不俗套芦乳淬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醚兑谱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虎端。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伍绣灯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甘福廓,在车身尺寸上还是比较占优势的裸宏。另外2560mm的轴距表现也不错蓖苦,至于它的乘坐空间表现如何遍巨,在后文我们会有体验镰膝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计差嚏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妻构戊,车门不能完全打开的话闲,一些比较大的物品拿取会不太方便擦汾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豪金悲,并分别匹配3款变速箱攻浆扰。此前鬼桂楞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隙尼棋。而今天我要试驾1.4T车型嚼坎,虽是短暂场地试驾嘲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猴,特别是动力上提升明显惫户蘑。 ● 外观/内饰灭科:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篇颊史,也做了到店体验的文章瓮椒,1.4T车型在外观忌穷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叉仓,本文不重复介绍蠢色,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煞喘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等那,具有很高的品牌辨识度炒厂库。同时在一些细节方面的改进尼嚼缄,比如重新设计的头灯韩瓦漂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韦瓜沟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溶皑蒋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台女,采用了全新的发动机魄陇本,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞途柑,属于大众的EA211系列吨痰龄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阜聊哦,最大功率150马力/5000rpm徒驼番,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枷,而相比原来的EA111系列有了明显进步搜,首先是恢复了正时皮带那坝,降低发动机内部的功率消耗枚扰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屑速投,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屎,而喷射压力也提升到了200bar弦硼凉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沪贬链,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陀泻坷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔽受,前者顶部是“SKODA”的品牌名屁,而后者则是印了“DSG”的字样唐。   底盘悬架方面勿弛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架技脐拔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胶帅。制动系统为四轮碟刹结构手醚岸,采用前通风盘式后盘式配置稼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节存,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酷随,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姬。由于是场地试驾棺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罗琶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拖牢,能更好地了解车辆性能时啥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剐暮,只能在日后的试驾中再介绍试咕。   动力方面鹤股,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话评鬼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俗缆挟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胃敌瓮,1.4T车型的起步和加速更为迅速毕,而且涡轮的介入时机较早缔惊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拐,动力的输出保持平稳可控的特性圭饰。   使用D挡时浮据,以1/2油门深度驾驶宋菜,变速箱升挡较为积极毋度探,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孰律,而且换挡的冲击较信备挡ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受收紊。而以深踩油门的方式驾驶贯捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡侨酞橇,加速感受更为明显济兄窗。   换上S挡嘛催,油门响应灵敏了许多捷畅咖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡既,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫂丢,在弯道多直道少的场地赛道里锨顺挎,需要频繁提速的时候柯汗,显得更为得心应手杭。   全新明锐采用电动助力转向系统溅,方向盘低速时转向较为轻松稼,而高速时明显更为沉稳覆烩欧,转向需要更大的力度惕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斯祷桶。   底盘悬架方面味蠢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桑,在弯道中对车身的支撑性比较到位么,方向盘的有着精准的指向性撩橙榔,转向迅速而稳健鬼搜。1.4T车型全部带有ESP系统氛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碘巩巢,ESP介入的时间恰到好处四,总能及时将车辆修正到正确轨迹澳禽,而这套系统并不能完全关闭榔跨沧,属于比较重视安全性的设计品挨。   在模拟颠簸路况的体验环节奶缓败,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用头怠,然而后悬架毕竟是非独立悬架侗蓬蛾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摄,仍会对另一侧有所影响魂邦枷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸起幕。我们在之前测试文章中也有体验视频崇庐,请点击查看伎猎宏。   更多精彩视频观圣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结借襄糖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沟丢,在D挡模式下表现中规中矩皖,切换到S挡后油门响应灵敏誓,变速箱的换挡节奏更为激进苯,加速感提升烯奔护,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贝邪。" "  2014年2月26日闷举,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市地粒垛。其中T5动力总成包含智逸版瓢、智雅版俏哀、个性运动版共3款就,售价为42.39万元至51.99万元暑,T6发动机版本及价格保持不变豁薄摄。   据了解眷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术女,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱船婚农。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沥崎?本文将为您带来答案鸵蕉焙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苯撼肥,但动感流畅的造型令人印象深刻脯梁隋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藏檀,正如北欧人给大家留下的印象虎。      配置细节上邻首,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剂夸版,全系标配了ABL自适应氙气大灯腿番,以及感应式转向辅助灯光盯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婆,给驾驶员提供更佳的视野良蹈。   此外阶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氮讨,探测距离达到了150米价捕徊,足以应付绝大多数日常行驶环境挖案。此外惕淬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喷赋翻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绷脱。虽然这里看上去有些别扭蹋钡,但安全性才是我们应该关注的骸拈贫。" "  限量辰、配额悍糕、上市前被订购一空谜拴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簇。然而察糯峡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓜歉龚。2013年甸,经过M部门调校的M135i披装上阵魄,性能已与1M十分接近讨,并且这次冲破了限量的枷锁洁曙效,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晚。正当人们面对路上的1M投去羡慕杠播天、嫉妒耪碎酣、恨时靠闻,宝马为我们带来一款全新产品雄,并且它的能力并不在1M之下暑烈,它就是2系的顶级车型——M235i坍。 延伸阅读都维:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坷,2系可能显得有些陌生词,其实早在40多年前巳如,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场割我。此外青浅,BMW 2002车型在1968年问世窘饶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唉烂扭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型商。至此宠,2系的到来并非空穴来潮锚图莽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹋,而这个平台也与代号为F20的1系共享捅讲,简单来说苦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滤茹谐,这与3欺、4系的道理相同断衫锋。在2013年时沽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桂弛烧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赏抒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莫挝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姥练,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蝗,从代号E82的1M车型袭斑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点典。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驰泄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”小,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痴,但随着时间的逝去尉恍痉,渐渐也成为了一种习惯嚼沃宛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淡券罢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辆抠,更多是出于对内部空间的考虑房寂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尉啊庐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猫仁宪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缴波,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫁劫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玖蹦砂。   当然爱辱,即使武装到牙齿熄疚涟,M235i也不能与1M平起平坐漏雀梁,M家族的宽体车身凸慷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驾,就像当初1M推出时的口号一样“M擒然沪,永远从后视镜中藐视对手”晾峭,而M235i更多还是为了平衡性能圈叫边、实用性与性价比俱舒,同时也为今后推出M2而留下些余地浮稠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呻衬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步港,针对绅宝D70推出后的社会反响团,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多事般。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颓冗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛾厩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徽量。   D50乾裙馆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酣副降,推出之后的表现往往是人们最期待的师,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鄙诉,面对D50的将会是极为严苛的考验钝盟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杯撵蒙,而成功了颈阮陀,也将有可能成为流芳百世的一代名车坛空惨。7.48-11.98万元的厂商指导价娜牵碌,可以说为这场战役的打响梳锚骇,开了个好头伯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爱莽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阿。此次担任D50设计工作的佃,正是培养出诸多设计人才的博通公司窍托,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虽奠,同时又能够给人们耳目一新的感觉碱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纺些毙,但是当你接触过D50这款车后翱陕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亭廉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机多。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磊酞袭,但是当你将这些元素组合在一起时俏汐蚀,却有会很快打消之前的念头冒氰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锣猛。运动气息浓郁的设计手法颠烁,会让你把D50和运动结合在一起眯措素,无论它实际的性能表现怎样拈梳楼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方合泼茨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烂五攘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态空拷脾,面对不断推陈出新的竞争对手窘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面躲堪。好在随着2014款车型的上市惧畦罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肯,而这支强心剂的主要成分也很简单啦,一台1.5L涡轮增压发动机丧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痉,针对配置方面也进行了一定的调整捻信缮,其中自动大灯伯、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配碴回,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颁笑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者武抵负,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拘囊。因为从早年搭载的速锐鹅点,再到大红大紫的秦介,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沫汰啼,它所提供的动力都不曾有变韶街哨。传动系统方面讨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捕鸥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言券凯仿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酪。在城市中经常用到的中低转速区间内盆挝倍,发动机的动力输出比较积极绒嘉,并且通过涡轮的帮助酱丝,动力在1500rpm之后便有明显提升芜吗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仟变,完全能够满足日常驾驶逻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匪教,适合城市驾驶碑刀。挡位之间的行程适中需匠,但手感略显生涩媒。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车练戈金,而非车去适应你仆徒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定感。四辐方向盘尺寸偏大拍,回馈力度比较匀称穗啸案,因此驾驶这台大块头还算是轻松膜露,只不过方向盘的虚位过多矩撤藩,转向时不得不做出更大的动作耙。   前麦弗逊讥署、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收等,并且由于悬架行程较长咯盛粉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闭夺。当然这样的调校也有它的好处污耽撅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人紊挠斯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中光储,SUV车型是一种非衬樱耗油的车型侥,毕竟以自身庞大的身形来说拇辰灌,自身重量就已经非常大了坎吃歧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猾撕,这也导致SUV车型的油耗居高不下坷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观复,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题维项硅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怠呕,在众多的SUV车型中沟辆泥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薄剑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计紊面,这种设计可以说非常的扎眼襄烁沁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞍烂抹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳期,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯微犯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胆谁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瘟挡。在RX车型上桃碴谓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啃,从RX整体风格来看刃痞,还是更多的体现了柔性设计的特点胎煽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面死居,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辫拜蓟,如果不看下半身衫,很有可能误解为一款轿跑车型畔漠梆。不过这也让人们的视觉一亮坷埠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求就心。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵技,没有过多的硬线条介入靶蛋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的受诫呈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僵响。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸵光懂,RX明显体现出有些不足深浦患,不过这本身就并非是RX的炒作方向肉醛练。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酿姜鞋,内心想要一件东西叙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费齿思赎,否则你就无法拥有心中挚爱绦签。你想要一部手机莲,但偏偏要你保证最低消费席氓。这种心情着实不爽几。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梅豌钳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掠嚼写,这两样东西都是你想要的集怕,售价三十五万不到捂喂,撇去不相干的配置柑,给你你想要的剐蚀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巨鲍,是不是有点定高了瓤垮?可细细一想儡巫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仿,并且还带有四驱系统竣。如果单单从这两个要素考虑竿,同档次的车型里虚苗,都破了四十万大关了菜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程僵脱,目的就是要拉低门槛杜检,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鳖。但运动元素表现的很细微抡碱丝,基本上都是细节点缀菲杉,和其它配置的A4L差别不大骨。虽然是一款40TFSI的低配车型当睛坤,但从外观上很难发现区别诞妻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竣朽,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑。尾灯内部依旧采用LED发光元件统挽,总体来说赊念,亮点不多豁考,朴实大方荷川。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慨渭锯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品系税负,除产品名称外陶俏疽,其与JX35并没有什么区别娠创倒,还是那个豪华运动的大家伙募鲤篮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞠冒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肩奔互。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殴觅淑,灯角黄色的反光片是标准美规设计扔,但无论哪种规格十,对行车安全方面都是提升烂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鳞端韦,前置摄像头悄然隐藏其中返侨。侧面看上去QX60依旧大气稳重妙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感内泛。另外逻享稼,底盘上有些部件会低于车身答阀免,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菱另聪,活泼的细节设计使其更有灵性吵公衬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盲画,也起到了一定的隔热作用辰堑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫌讥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顺溅瞥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现料,静音效果良好烹诬梢。   车尾并没有过多花哨的设计汝麓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杏衫弟。尾灯采用部分LED光源饭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孺得焕,总体来说比较耐看录。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味那井,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辩膘昏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冉拌练。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昧枚掀。上市前先,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颗男凑,不少人不相信它的价值鲤悲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碴冷梗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纶令,这自由光到底是什么情况兰乖?经过整整一周的深度试驾后日豁,我有些新发现可以分享给大家拾汕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毒,我的思绪一下回到了2005年左右眠戎,那时候自主品牌鲜有SUV产品碉,奇瑞率先迈出了一步炯,推出瑞虎夹枷,并领风骚多年讼席垃。当时奇瑞称之为NCV末玛姜,也就是集合轿车以及越野车抢汀,有着越野车的外观和坐姿妓笑腺,并兼顾轿车的舒适性悍,其实就是我们现在说的城市SUV菲。   这样的优势持续了很长时间籍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骗雹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品簧螺蟹,瑞虎的势头逐渐放缓鳖擦嗣,也就不再抢眼了眷。奇瑞随之调整策略狭既,在去年推出瑞虎5这一新车型牛喷,与其他自主品牌新对手进行竞争刚涵柬。与此同时怂盒筹,时隔半年的今天控瞎,老瑞虎被重新包装升级呛校,命名为瑞虎3再次进入市诚叻啊,与瑞虎5形成高低搭配户醚,重新获得了新的竞争力红拨疗。   外观吧:   正如前面所说赤吓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作古,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炮沉萍,棱角更为突出拦雇、线条也显得更利索温。侧面增加了镀铬防擦条紊填焊,而车尾的变化并不是很大圣,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓤心饶,就造型而言瑞虎3更年轻了拐掸肉。从车身数据来看琉,瑞虎3相比对手并不占优优势朴,但是得益于外观的设计阂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驶赣。" "  在经历了数年市场洗礼过后梦痊誊,瑞虎车型迎来了新一次换装堆粒,代号命名也列入到了家族统一的序列中盒喂晾,对于车型的区分更加简明泉判。除此之外绩蕊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计李,以及更为充裕的乘坐空间喇,以提升自身的竞争力睦陛去。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欣检拣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耿惧谓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腿超陀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞭踞皮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娃。   此次改款主要集中于外观方面淋岸鸵,通过新老款前脸的比较嘲缕悉,我们共计找出了8处变化暇粕,分别为兴耙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组设绊氰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型鸥唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诲城饭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郝锋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荷桓玫,但在车身尺寸上有所调整竿陀,其中长度方面增加了30mm茸胯,宽度与高度减卸鄢狻,而轴距维持不变冗貉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耸老粳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35危诫较,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娘乾。   车身轮廓并没有大费周章的变化纯句风,更多的是在细节上体现新意借虚。侧车身防擦条进行下移舵系,并在前后车门中增加了镀铬饰条冉谎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中板,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痛类惭,更趋于向装饰性靠拢俏琶捂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琅电颗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疯翠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐华筐,若要找出所有差异假黎,还需要费上一些功夫甜,在对比过后变化上依然可以达到8处人。依次为嚷惶洁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痞荚另,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缕朴常。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薯瓤窗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计船,空调按键的布局更加紧密算,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化券雾。此外唯库肖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芜。   按照配置的不同请恢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隧,大尺寸液晶屏包含导航裙、多媒体肌脖、蓝牙以及系统设定等功能究,而在操作上也十分直观倘煤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度次爆、风量魄、风向等信息碾费,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少七酣,同时旋钮的阻尼与定位适中泊毖帅,手感较好迪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伴。   方向盘两侧位置集成了音响算、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瑞嗡堡,中心区域使用了品牌全新标识圭雾司,并在造型上稍有改变护博。仪表盘则没有任何变化舶宠酱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粹柏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逛杠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗅胁收。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲁粉,但调节方式为手动凡磷捂,前排座椅具备加热功能挂辣,按键位于点火开关周边区域奈项,位置的选择上不够人性化问艘桓,副驾乘客很难进行单独操作烧。   在前文的数据表格当中奔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优开输,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谁甸堡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫉,头部距离车顶约有4指空间奠校,直接移至后排乘坐隋贸,头部空间同样保持在4指棱胺钢,腿部则为2指余量沪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陪擎,首先需拉动靠背边缘的拉手裳蕉柑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒午,要想恢复到之前的乘坐模式特藕嚼,还需先拉动开关烷,同时扶 起靠背衡,在操作方式上显得不够便利很恼。后排座椅支持4/6拆分放倒铰迟税,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钉褂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3那辛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惋鲁闹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狭匪逼,含有DVVT技术鸵,相比早前奇瑞的1.6L引擎行莫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善表犀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尾苔,在CVT变速箱的帮助下举,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陛荤途。即使在起步之初深踩油门杰嫁清,加速过程也会显得有些慵懒狸卫寒,只待转速攀升至2000rpm后冠,动力性才有好转厦奴呈,此时油门的响应能力有了子显著提高屯路,虽然整个过程称不上动力充沛工汰坏,但对于城市使用来说算是够了捍风。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上百夸,涵盖了手动坏、雪地和低速3种模式帮,在手动模式下可以模拟7个挡位星瓜善,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瀑,在模拟挡位的帮助下袍旧,转速会与油门的深浅更成正比崩,升档与降挡的操作也会更加从容澜弟保,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幌刃。   在紧凑级SUV的行列中碑诬,瑞虎3的车重算是较轻的一员缔陇,这为引擎减小了不少负担柔佳桂。助力转向系统的力度适当巧必疽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厢群梢。转向的精准性使我出乎意料构,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性失乔席,悬挂整体表现十分扎实敢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰,令试驾者信心倍增促部。   如同瑞虎3的定位那样吗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹋,它并不具备越野的能力久佩纺,然而精确的城市定位采盛俩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适差嚏呛,诚然祥,它在这两点上做的很不错寄蘑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凑场复,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘁,瑞虎3也许是最合适的选择对象害。 责任编辑遍墙钵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藉躲烘,一晃6年时间过去了蒂雀瓣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溺,但是我们仍然和它有过很多次的接触秋,并且每一次都是充满乐趣的体验坏绞癌。今天我们又把它请到了这里宫疽副,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锌投赶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脐妓伯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艾咀扳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豁醇败,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单股,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痹,自然整车价格也就能便宜不少坊,降低了它的入门门槛擞窝疲。而以我们消费者的角度来看盾脱伎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秦挡,这也是我们今天把它请到这里的目的焚膏,测试项目很简单糕骆呻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巍。   ●日常驾驶动力表现食:低速扭矩充足本,高速动力吃紧粳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暇陵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猩,但机械结构还是更适合在野地里行走喘妊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此楼,外形设计齐蹭棘、车身尺寸毋胖筛、参数配置全都没变休表,只是换了一台发动机耙蓬潘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃步,双手需要时刻度掌握住方向盘貉墓丹,总之开着它你不会觉得太轻松沟廊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寥杭,大家也都心知肚明恢狮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坡惰妮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米还,参数虽然降低了鹅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锨,并且只要车速不超过60km/h馁九烷,提速还算是挺从容罢芳蔚,也有一些推背感秘稍哗,感觉并不比3.6L车型差多少拔珊乓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了设,脚下的油门响应明显迟缓了不少倦喷,如果你心急的话娥阿炔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罕腥,否则踏踏实实的在路上巡航田拘磷。   ●油耗测试楔签:正常表现冯藏,不惊不喜害疽。   发动机排量小了帛,除了动力影响之外离士,油耗也是一个值得关注的指标阔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试比耍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠢奢抵,拥堵路况大概在30%左右干涪够,畅通路况大概在40%左右岛,另外30%为综合市区路况奴拳,全程平均时速为31km/h博粟钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里溶,算是正常水平惊滥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过记,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力香,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敌氢九。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高昏划,很高瓤挽需,或许我接触的都是高配车型镶,包括纳智捷大7警集嗓、CEO等车型睬托,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助节私踢。今天寒侥授,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恢齿眯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桶订精。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谎?下面萄海,我们就来看看详细的体验报告疽。 可以看到烦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉骚,这在于其他车型包括纳智捷大7协苏盒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淀头。这次试驾的优6 SUV也不例外瑰烹些,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗽,为了突出这款跨界SUV车型的定位伯归,外观设计上更年轻有活力呐苍臣,对于年轻人应该有很大的吸引力埂饥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笔儒,轴距为2720mm巩巢薪,可以看出这是一款跨界风格的SUV烙酬从。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷帝,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲜楔删,具备不错的乘坐空间申翘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷为笛哦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菲广,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亲,尺寸都是215/55 R17樊限落。可以看出在轮胎的型号上偿,国内销售的车型都有一定的缩水峡同,当然为了控制成本笑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现看舵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怂獭确,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咕淬莫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓣,两侧的LED刹车灯十分扎眼纤还,不过从布局上看稍稍有些凌乱甜。" "李老板的慷慨色讽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会到胎莫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拢。下面回到主题邯,从之前收集的网友问题看泼,大家最关心的有两件事儿踞,一个是特斯拉的性能拭看途,另一个是特斯拉电池的续航能力喝酮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匣。简单剧透一下哇唤,性能方面特斯拉相当给力劫独家,续航能力方面我个人觉得还是不太行合。 注吓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慈沏想,文章中提及的“特斯拉”皮晒、“Model S”等名称均为本次测试的车型掸。 数据解读较车:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩还,所以今天我们就先从数据说起碴时。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诽士梦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敝搓鞍,而我们的实测数据为4.7s萍,比官方公布的成绩略慢郎啦镜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尸膘啡。由于采用电动机驱动钳埂晃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑策匙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耽,直到完成整个加速暴唉。电子系统和动力系统的完美配合判纺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唐拾彩,这是大多数的同级别车型都很难做到的冗略尉。 0-400m加速尾速矢试箩:170.124km/h 加速时间仿粟:13.63s 由于采用了9.73糜:1的固定齿比变速箱屎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裤胸论,在加速曲线图中骨僳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线互统,车速和电机转速完全是等比例上升割抡猴。这里说句题外话手链,官方公布的电机极限转速为16500rpm棱,最高车速为209km/h赶,通过以上三个数字事,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少群鄙际,有闲工夫的朋友可以试着算一算脊梯仕。 0-180km/h加速菩咸赐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G良识磕,峰值甚至达到0.7G莲丢峨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胖扭雀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薪倾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坦,当车速超过150km/h后颇凰镜,车辆的加速度下滑比较明显蓬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卿差,工作人员解释说为了保护电池揽胯铂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浮。再多说一句玲,这个速度日常用肯定够了桐抄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h境豹,但如果是赛道递帛市,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勘惫,有大直道的长赛道徐,它应该会比较吃亏渺陵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辱,常会被贴上大排量母伍、暴力机器滑酒购、拉风外形和肌肉车等标签杏。这些词虽然简单惊川,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜂扰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型触期谢。近日惯棵侩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)览,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舞艰:科尔维特C7)催岁,肌肉感十足的外形赊讨,手动拆卸的硬顶吻雷勃,再加上6.2升自然吸气发动机等肪搐社,都是它的大卖点未写瞪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评显: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时麻灵,外形变得更具攻击性秒。不同于以往车型紊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凌集,只有头顶裸露在外碎奉,非常特别薪苯。重新设计的6.2升自然吸气发动机婪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锣恒璃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铝贯拱,最大功率640马力晤雷,峰值扭矩814N·m)胎腊妹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浓磨恒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钵:5.3万美元)葡叫,几乎没有性价比可言嚎,但相信越是稀有的东西宪,越有人喜欢埂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坦反退: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斥仑:400-023-5599 地址灰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贝露:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邪硕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粗酷。而这款车本网也进行过多次报道与评测肝庞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溅敲,比如——空间与电磁安全性驼嵌。   有朋友担心怖餐轮,混动车型的使用空间会不会很小鞍堪闱铩,电池电动机发电机都需要摆放位置比卿,还有散热系统陀河,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧写碉。   作为一个“热心肠”逆捶熟,笔者决定帮一位同事搬家怒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屋丁烩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱媚瓷鼎、两个大型行李箱前履臼、三个双肩背包烦篇啸,两个电脑包订,一个猫窝补、一个全新的大睡枕搬走畦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篇惕。好吧佬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聚娩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潭酪翁,从图上我们看出疮瞪仓,在放入体积规整的水族箱水缸后漓成,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间按乘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钎节,并留有一定的间隙量九尖。   而后排在放入水族箱地柜后陪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位任香,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睹骗。得益于巨大的后排腿部空间彼烽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艇畔。而后耽贸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线愤。当然碉,前排的空位是为乘客准备的辜店蹬。(为维护试驾车整洁癸瞧佛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幸躺。)   我是一个希望低调的企业主陆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的千恒劳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间珊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钳睹扰,后排音响控制溺胎,前排座椅调节按键好糜效,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憨但取、空间热裂险、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流车卉,大电流产生的磁场对人的健康有影响揽顽镶。英国专家认为剔深坡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钙持瞄,高于该值萌碧囱,儿童将面临患病风险戮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坏督舅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未岫傥眩害卑撑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞千。   简单来说操湘购,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驮,如手机饰抬蓟,对讲机暮落撼、信号发射塔等送,而低频电磁辐射离我们的生活更近榔,家用电器小赋酒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纷行。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗡道禽,前排座位吩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阶风穿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萎期,不具有权威法律依据颈价惮,但既然是国家允许销售的测量器材硅围,其测量结果绝对拥有参考价值案默。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漓扫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憨缸乐,首先是油耗猫蹄唇,我们在遵守法律规定的情况下蘑楷枷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挛挥豁,而结果显示老趣谜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梁唤观,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崩单,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹬迪泞。   混动车型比普通汽油车重瓣,驾驶感受会很糟吗?   确实使苏,混动车型由于需要布局电池勃、电动机茂嘉氖、发电机亥、散热系统及控制系统围,整车质量肯定会增加躺肚矫,但通过驾驶射爸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浮版释,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啼嫩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制户嘶拾,使用感受更接近与现代的美系车型醒赋刃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性官剩伤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眉戒凶,而在高速公路上保睬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了额朔慈,取而代之的是风声与路噪声避。而操控部分僧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佩脸传,你永远不会感觉到生硬的颠簸金缝,一切都是柔和与优雅裤,当然串会,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇。   最后睦矢,我们通过以上测试辅彭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牛阀、油耗及空间实用性上都出色表现铰,而为此你仅需多付出几万元的代价旦,加上经销商的优惠幂贺聪,凯美瑞尊瑞物有所值坊棠世,而你现在需要做的娩碴,就是去店里亲自去试一试墟木巴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吨衫。 图/文虾腺:丁艺   丰田汽车日前宣布容溃李,截止2013年底闻罗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录火。诞生16年来蓄煎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漆秤、备受600余万车主的信赖和认可裂餐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员享监,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艾富饺。 责任编辑洁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擎辈,MINI凭借其漂亮个性的外观驮怪世、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脖价幕。2014年北京车展上绢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘嗌恪(点击进入上市文章)幻纹略,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杀,同时在配置方面也有一定得提升剂凰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后线赫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奔嚷,售价区间为20.18-23.68万挨提兢。虽然只有4款车型可以选择矩,但从大家的关注度上看分够,很多人对这款车给予了很高的期望险。今天糠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痊,两款车虽然在级别上不同奥乳,但是在价格上却是非常相近岛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奉。下面寂,我们就来对这两款车型做一个对比擅多魂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖吐荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜块党磁。当然溃棺撑,作为一个自主品牌顽,想要和这些合资车型抗争上遂纳,就需要在配置上有一些诱人之处僚钙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盼郊,从车型尺寸上看烹峡罗,H8明显要大于东风本田CR-V泻拭,但是价格却几乎接近狼。如果您的自主品牌不感冒的话尚晦顽,那就不用在纠结了葛笛。但是垮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饭窖,那么H8的确算是不错的选择街程,至少从轴距上就已经很让人动心了拒。   =============分页符=============   原标题慨潭踩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褐敬实,哈弗H8还是小胜导返,其中H8还带有液晶中控屏吠,而CR-V并没有配备中控屏拘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踌放。这些东西的确也是非常吸引人的戳即短。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的温皇匹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验节博帽,平且还配有ECO节能模式刀密,对于追求平顺性的人来说还是有优势的返窗。H8还配有坡道控制系统脚沤,但是CR-V并没有配备这个功能倡既。另外炼乔困,H8还配有三种运动模式婆鞋崇,一定程度上提供了多路况的脱困能力婪派,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咆仍裤,当然H8属于刚刚上市的车型既,并没有试驾车让我们来进行测试媒贬掣,以后有实车的话辈付,我们会进行相关测试径欧肖。   结语槽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芍糠喘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腾纲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窃蓄,某些情况下还要超过很多合资车型慷犊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呐。 责任编辑萍碍:赵春晓" "从1985年开始厢蔼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上股,1991年出现在5系车型上逛疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上惰寝连。直到现在赶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮潘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惩握,提升着宝马车型的操控性和运动性痞。让牵引力发挥的更加自如税边菏,下面憋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现你宏赂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疗。在车载计算机的控制下华苍笔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整未,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苍掸,而且动力分配比例范围达0-100%概,赋予车辆独特的动态表现甩。 与传统齿轮机构相比瓦去,xDrive动力传输响应速度更快昏剐,分配比率更灵活采似,通常突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴罢,保持车辆转向精准灵活慌,初固、中段加速更为直接的经典后驱特性几文。而在弯道桐问佳、湿滑路面搏、或紧急变线等极限状态下坚培,xDrive系统按车轮的附着力分配动力士纹咕,增强了车辆的稳定性和循迹能力叹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崇绿猴,在附着力降低的情况下本竞欣,更加考验着前后轴所分配到的动力邵。通过一体式底盘管理系统的侦测墟稼纬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顶泌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下攻,最大化的改善转向不足和转向过度煤会。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现认。宝马4系在绕桩和紧急变线中捻叫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吧夯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诫隧身,更灵活说。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上橇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梆,公路性轮胎打滑严重实馅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞘,还是能够胜任一般越野路面倦末。 (编辑 金辰毅) 责任编辑德:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)党,宝马X1一直以其运动性示人身舰仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讽醋摧。但是不同于一般运动车型不擅长越野合荣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僧,能够让车主在假期到户外撒撒欢设袜腿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噬那?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比残烘醚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时森纶签,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绊充。   在消费者最关注的价格上胆理霜,我们分别来看两辆车沧长。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骡据硕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驼姐。从售价上我们不难看出唱簧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸽叫,价格区间跨度较大莲。   外观尺寸对比簧健:   首先颧播,从外观上来说休,宝马X1极具动感崇冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说痹媳滔,远远的就可以知道这是一辆宝马化刹。而那富有动感的线条瘦猜肥,将其外观勾勒恐缮瑞,即使是静止在那里彪睛复,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扇痘臼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长天,感觉比例似乎不那么对称垮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控割,而且作为一款国际范儿的车萎廊炕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绥。虽然宝马X1有修长的车头际沙第,但是驾驶时却并不遮挡视线仟苯,仍旧能够清晰的观察前方路况龚氯蔡。   相比之下涡倘,奥迪Q3的外观略显沉闷钵瑰,同样的家族式前脸显得十分稳重巩。虽然不像宝马X1一样运动哪告,也符合其SUV的定位禄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涝,这也让奥迪Q3的样子更加传统量抛粟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势维,但是内部空间却优于奥迪Q3烙籍汾,相比来说渡退,宝马X1具有更大的头部空间藏讨欧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壁程就。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抬盎:4477mm 长峦筛掀:4385mm 宽粹量:1798mm 宽密:1831mm 高扩捞蔫:1577mm 高烩岔床:1608mm 轴距稻:2760mm 轴距匙技:2603mm 最小离地间隙酒溅惠:194mm 最小离地间隙佬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓮,宝马X1具有灵活的操控性维睬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涛旧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吭,作为一款 SAV清,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向适强,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣申胎。   实际驾驶中簧哪杏,宝马X1的路感清晰扇僳,虽然车身不锌滋鹁 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径颗踌嘶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘉渤,带来更多的便捷骏。行驶中半扰唱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快档举街,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颅罗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烙辟搏、高精度直喷与电子气门三大核心技术扒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拘汕稼,在动力输出上达到高低搭配的形式划。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒜,可以帮助我们进一步节约油耗屡蒲,让油耗能大约降低20%量架畔。 两车基本配置参数对比驴煤酣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前色才郝:通风盘/后镣捞:通风盘式 前肉:通风盘/后班:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箍,我们不仅仅需要看其运动性能狙,还需要检查其越野性能茨咎功。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勒霸举,为了能更好地分配轴荷反,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旧粱、后桥差速器前面煤狈视。正常驾驶环境下既绕饥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮际镭恐,当检测到前轮附着力减弱时潞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮问,帮助车辆脱困钞。   通过以前的测试镁贪滦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侩槐,对于应付难度不大的非铺装路面来说揣,这套四驱完全可以应付薪蜜肃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诞面潜,加之悬挂行程过短喘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓷兜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邵陵,偏向于公路驾驶匪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钙睫效,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴权娟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中内,动力的分配为40:60棚活棵,在实际日常驾驶中膘朗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搅佰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杠温料,在车辆出现转向过度时檀创,车辆会将更多动力传递到前轴衅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性信,帮助车辆脱离失控的状态熟。在弯中逐渐加速的过程中晨吮,由于车身的重心靠后皮涕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颓铣,在这种情况下毒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宝卤哇,减小前轮的负担传,使车辆获得更好的指向性竞。   无论是雨天殴奇,还是弯曲的山路缚飘肝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对情荣。而且在大角度爬坡及碎石路段采祟储,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畦庆。尤其是爬坡时翻,动力能够智能输送至前轴哀疵订,让车辆轻松前行陵护穷。而在平时墩棠吻,动力又会自动分配于偏后驱盗,让运动性得到进一步的体现丘稼。此时的感觉是类似后驱车每,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抡烈,让车辆行驶更平稳陶豢祟。   相比而言素,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怜泵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高请,具有良好的越野视野仁绵逛,但是宝马X1的离地间隙更大粳,通过性更好虚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婆场瘦,尤其是其具有更多头部空间谎棠琅,如果越野时僵落糠,可以适当调高座椅坐姿险涤。   =============分页符=============   原标题绵甸恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喘丛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩某汞寺,所有的按钮也都在触手可及的位置遁,十分便于驾驶者操作断。而且两款车型都选择了年轻酣轻团、时尚绦、富有现代感的内饰设计黎。   两款车的配置酵兴,无论是奥迪Q3协,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全适瓣。尤其是宝马X1的iDrive贯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雄皇形,宝马X1更加简洁内射深,而且操作一样方便仑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镐。即使是刚接触宝马车型的用户汞驳铃,也能在第一时间熟练操作标。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂划。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巴覆硼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供安。例如像最低配的宝马X1绦剁浇,虽然价格极低刑撇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妨理。Q3低配也是一样绩,配置较低承模。不过如果您不在意像导航截、座椅加热等配置娟琉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要不售阑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仟凸惫,我们进入车内来看看内部配置以及空间惕瞪稗。二者究竟谁能更胜一筹起敬吾?首先来看两车的安全配置饭。在气囊方面幢鹿,奥迪则更胜一筹枪瘟厩,在两车装配有同等位置气囊的前提下藏沙烯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘿,它全系标配有防爆轮胎砂,即使发生爆胎似蜕,也可以继续行驶干桂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洽酗橡。此外防爆胎也节省了备胎空间铝便,让后备箱有更多的储物空间息媒泪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间派羌。从车身尺寸上来看费洪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阑骑唉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刺。然而车内乘坐空间方面界烯烹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惊曙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冈是跺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莲妻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养社。但由于国内油品的质量不佳泪虎多,为了更好地保护车辆发动机乳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换需。而其他配件的保养周期上荣跺仓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i埂雷:   861元   xDrive20i瞬:   1036元   其余车型握冷:   965元   sDrive18i汀:   861元   xDrive20i佰吾:   1036元   其余车型剿:   965元   sDrive18i承:   1609元   xDrive20i胺浦:   1784元   其余车型微新熟:   1713元   sDrive18i杭:   1386元   xDrive20i材:   1561元   其余车型潜镐忍:   1490元   sDrive18i缆:   1591元   xDrive20i坊水么:   1766元   其余车型苗噶:   1695元   sDrive18i逛鸵蒜:   1609元   xDrive20i票:   1784元   其余车型饱诬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卉兄谎:●忿庙贰:需要更换 ○蚀福:常规检查兰戏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纫爱、空气滤芯和火花塞谈。花费支出大概是2691元隋檬。4万公里时还需要更换汽油滤芯首镁偏,支出大概是1382元剐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错山芒兢,保养中也没有出现更多的费用支出拴门貉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镶力。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注净:●臼莲坍:需要更换 ○胳:常规检查搐昏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卡距淡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费角暇蚕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柑裂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同控。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加首,能够更好的照顾到爱车的每个细节桂卫。   总结氓寝: 总体而言哼缸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞥怯靡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柑茫碾,整体内部空间与奥迪几乎相同岸。而在使用保养方面旦馅馆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济随。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人爆底扳,但是其配置也相应有所减少夏坞斡。作为高配车型娘撂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箱仁甫。 责任编辑磐金存:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及仇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逞啦。它足够漂亮了峡乳,漂亮的让人感到迷茫琳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行团弦,由于在国外爬棘,我不得不比以往更谨慎的驾驶比,没有做任何炫耀的动作井娟,但依旧接受了不少注目礼持蹄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伎瑰话,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着史汝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褂培顷,只好出此下策介瓣渐:按住野牌鼙担控器巴胃钵,“砰”后备厢盖弹开了递,老头愣了一下欧稀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浅浦塑,并给了老头一个友好的微笑陪磁,关门走人了就。这时我才知道垄董莱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俺蛔,它的曲线诱人斥埃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耸蕊胆,但令人心动的地方是从B柱开始的帘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湾氓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狗。也难怪弓臀,差点忘了譬灿粗,我们这台车选装了AMG套件袍届狠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酪蛾,没套件的车感觉就差了很多蠢豹。   即便如此秘赶,它的妆容仍是存有争议的接绕砷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忱墨。左派以我为代表(全部未婚)怠壁,认为它的骚气指数接近满格赡工吉,尤其增加AMG套件以后加腑,能骗不少小姑娘守爬。右派以结婚生子的同事为主驼亩膘,他们认为车身不够修长戏暇场,不够秀美锰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哥蓄,但又内藏了些许的凶狠化。   不过我们两派的意见同样有交集傻,那就是从侧后看去捍跺寒,它的美感更胜戏棘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碌,远远的从背面欣赏它卑谰,真是太美了灿。   =============分页符=============   原标题帛锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上婆,它采用传统的氙气大灯毁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辱肪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脚布。另外播入我,与前包围上的空气导流口不同的是荷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涛,不得不说其达成的效果是相当不错的挛箱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贿祭芍,但日常使用中也是在令我提心吊胆痛,还记得开头那个故事吧玲,告别老头后我驶出了停车沉棠稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着显蛋,压过了一个并不大的小坑洼汾揉,胎壁被硌破了邵对,轮胎在5分钟内全部撒气鳞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用降昧腑,这个下马威让我措手不及稠斜。   =============分页符=============   原标题腿浚桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门片巢奇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墨羞香。坦白的说黔,这套座椅看起来特别有型恳诚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求割,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毕。   眼前中控台的造型陈涟佬,甚至细节都与奔驰A级相同男伤胜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用担,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸽棋,总让人忍不住多瞟上几眼鸡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竣褂擒,触感细腻蹈绞冻。   =============分页符=============   原标题筷抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熔啼,各项按键的操作都很顺手嗅帅,但我多希望能提供翻毛材质毒空。另外醚教,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漠,回馈力很行ㄈ病,而新款车型早已没有了这个感觉棋,让更多人都更容易适应琉苹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苯,特别方便烦,当然了恒,这并不是CLA级的专利甭级,A级也同样如此丝。总之对此我们是持肯定态度的瞎贡,“怀挡”显得复古闷守、特立独行俏雹寒,而且省空间谁呜,利大于弊岛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同都授,不同的是它很强调对网络的依托磐谴,这几天在欧洲开了不少车贝巾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彻。几乎所有新款车型都支持与手机互联烩赴刻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能快膊税,还可通过手机网络访问互联网善梢、下载官方APP程序和导航乳戎,这是国内车载系统所没能赶上的袍瓶。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溶栓琴,空间实际上是够用的牛浑坷,毕竟多数时间都是前排利用率高必。我同事身高179cm纤考,在前排头部有一拳的空间火羞脐,在后排就显得局促了收烁,后排乘客反应压抑感比较强缓迪褐。   不过我坚信苍钳碱,对于CLA的车主来说空间是够用的盛刨垒,因为后排不会经常有乘客撩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窖空葱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恰沥。   =============分页符=============   原标题棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斯但宛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm社,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浓,配7挡双离合变速箱杠,带有换挡拨片澎骆茅。拧动钥匙隋碴鸥,发动机被唤醒襄疆,车内怠速状态下的静谧性相当不错长琶盼,我们出发了隙侩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虑都,不过CLA非常容易上手惨赁,舒适模式+D挡表现得有礼有节反,整个驾驶感觉极其轻快乡,这是一辆易于驾驶的车皆团,不论男性和女性都会觉得很轻松泡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亩吭,转速时常被控制在2000rpm以下锤醒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祷遂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性段搂挥,而且在低速中它的换挡依旧平顺氯力踢,并没有出现那种令人不悦的闯动绍。   切换到运动模式谴,变速箱首先变得更为积极锑祁逃,整台车的性子也开始急躁起来山樊,随时准备着接受挑逗接,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接礁犁。油门的响应也更为灵敏蒙邓,初段就能得到不错的效果护,只不过排气声浪并不那么有气势扮。   至于转向霖片,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扯疼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敛担藐,那样的线性和柔顺惟浚,简而言之非常舒服敬莱纫。   CLA的转向感觉则不然荚,它少了些紧致的细腻感宝,多了些轻巧盟谱。这套电动助力低速中没什么特点暑备,属于偏轻那类的浮,或许女性朋友会喜欢判豆没。高速下转向逐渐变沉火,更易于驾驶洛川狈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宽嘎巴,比我想象的要好不少祭獭。   不要被AMG套件所蒙蔽堑疥,悬架的设定并没有那么生硬浦嫡费,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牟归踞,整个感觉还是挺舒服的横,回弹的特别利索餐赂盲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晾签佩,起码我在前排开车是这样一个感觉犊,只是后排的乘客有时会说僻莲:颠!哎讽拈划,管不了那么多了盼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人级粹冀,驾驶感觉对于这台车来说重要许瓷衰。   =============分页符=============   原标题卢透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桶糕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现己朗渭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汗沟,无法进行有效的弹射穆岗妓。起步时有将近一秒的延迟琉,之后发动机全面发力系侩,此时轮胎打滑非常严重把隘答,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裁椒夕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞥巴,导致抓地力不足佰。怎么形容这个状态呢当,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莫瑞,四肢虽然在飞快的挠地僻锰童,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琳,各位想象下省。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桔,双离合变速箱准确的完成两次升挡吃颓,换挡速度很快戈,最终用三挡达到100公里/小时的速度扳,时间为7秒整屉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朔浚窖,因为看到严重的打滑时我特别无助雷吹,尝试了降低转速起步宿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地道吓穿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中施,而且车身的支撑有效聘,车内没有特别明显的前倾感觉齐匆突。从刹车曲线来看渭,自始至终加速度都在-1g左右信堂,最终成绩为38.46米李纽兄,符合奔驰一贯的作风彤猩。当然惜星酮,待拿到国内的测试车后嫁枪洞,我们还会进行测试还冗,看看原厂的轮胎表现如何锚蔷酗。   总结味赌轻:   从国外的销售情况来看查,CLA是相当受欢迎的吨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秀边,CLA在美国同样有着相当不错的市忱场,2013年后四个月销售1.2万辆钵奋耽,势头相当迅猛估,可见其受欢迎程度苦。   进入国内后我想它会得到同样的关注慷帛挂,随着细分市场的成熟屁刀棺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车革。奔驰CLA级敌笨汗,主打运动梅、年轻痞环射,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柑惶,尤其选装AMG套件以后效果更甚钢拣,相比奔驰A级思,它的吸引力显然更大暴豢。相比竞争品牌芥暗,这次奔驰走在了前面把,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摊梢苛。配置方面国外大多都是选装涪,比如天窗清、轮圈样式等等呢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柒瓶。   不可否认鸿害筹,它是如此的招人喜欢哭,尤其招那些打扮时尚坷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑读:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸥倒板,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溅兼胺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颂梅胚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竿卢胖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型口闹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革返伎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捎镰接,通过细节部分运动元素的添加彩抨蔬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吧藤。其外观运动套件包括进气装饰跨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等素。   总体来看咎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睡掳街,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置采,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戮,白色车身加上黑色的玻璃车顶限,看起来很有档次感表。不过略有遗憾的是变纷,它的全景天窗不能打开侧,有同行戏称侧淮函,这是专门为了看星星而设计的钠坑洼。   内饰简洁自然   与外观相同陡溃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诫。全黑的内饰锚残韦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赤线。   配色方面文,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痞时,但通过座椅的白色缝线贬貌写、钢琴烤漆面板白边框的搭配垄错岁,使得内饰整齐又不显得沉闷茅桶小,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘸阜。人机交互系统方面病剁,V6菱仕Turbo车型并不占优势呛邓岔。   动力不错斑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谴惹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寞家。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宫。这款车的低速扭矩较大碍竞,因此起步时非常容易骄。起步后塑舜,借助轻盈的车身谈潮晶,汽车随后的加速较为顺畅扁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓶监鸥,这直接导致这款车的操控也是相对不错观,在较为宽阔的路面上欢期陕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浆绷话,感觉很有信心先。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绣碱美,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辱违胎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置四,非常方便驾驶者进出盎假凄,但打火时篓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动采硅师。 责任编辑楼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候死保示,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涂臀。之后的继任者是睿翼拘的,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贬的饺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钵,并更名为马自达6阿特兹娟,而它是否能达到前辈的高度乳,让我们由内而外的体会一下鸥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撅,配合这两侧行车灯蝗,看起来霸气十足蓝兼,隐隐的透着一股子狠劲拎镣。图中这款车是2.0L的标准版厕韦雾,则采用了较为普通的卤素光源茬,科技感差了一点史。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯课,犀利感十足胁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眯婚,它不同于以往的两代马自达6丝檬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桂拐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽郊去,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涟隘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菱吃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锑,轴距为2830mm丸答洽,与进口版本相同亮。相比同级别其它几款日系车型柏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阿起鳖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盎,像是一滴在高速行进中的水滴缓,充满了流动感违任。从后边仔细观察阿特兹的背部柔赎娶,不难看出它还带着一点掀背的意思褥圃姑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暮妈,配合着双边单出的排气筒仓,更使整车的运动感一直延续到了尾部缴斧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脱仕沧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎须挡携。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雾啤汗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诵沟盒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩词僻掣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拢惺骸,其它区域大多为硬塑料蹬突。由于没有太多的装饰件兰慷憾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伪察。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胆菏攫,它采用的是一块电阻屏柒,触控灵敏度还算令人满意秋,界面的科技感以及显示效果都很一般价慕,总体感觉更像是四溜传、五年前的产品锈敌萌,唯一的优点就是操作无任何难度弹什,一看就会烘戊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稳,所以导航功能暂不能使用裳。   进入车内且涉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诧哪虾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氰巢,握感也很不错丹锭惠,由左至右打满需要2.5圈躬,比大多数车型略小绢腿吗。此外措忙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悍空触,操作便利性良好武,而且兼顾了驾驶乐趣闷共溃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沪,但却一点不掉价死。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竟画,其次它的表盘内圈采用了网格设计舌桥,多少有一些竞速的味道秒卵蜜,再加上白色的指针以及简洁播隙、明快的字体霜祥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陡档心。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橇炕温,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗测贯、平均时速达、续航里程之外就细,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP己桃。i-stop是马自达研发的自动启停技术罐系,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火访密。   除了i-stop艘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溶磷嚷。之前在新能源车型上比较常见刑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赋逻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛇,它是以电容取代传统的电池或电瓶甸梢护,从而为车内的用电设备供电串乖,而非用于推动车辆前进虾履。   空调面板的样式不错末歧蛋,旋钮和显示屏都显得比较有质感遍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子共泻习。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车发,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承锲牛好烘慰尽。前后排座椅均采用了真皮包裹我惺发,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凛。   虽然阿特兹有着不错的轴距几箍乃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悍露。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻材稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间景巾秦。令人满意的是后排的腿部空间谷涵,坐正以后不影响翘二郎腿倡祟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姜,不仅地板平整堕慑讨,而且行李箱有着不错的纵深朗旗骚,轻松放下高尔夫球包袒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挤煎誓,以及更换轮胎所需的各种工具倦究始。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彭、双可变气门正时裁、凹顶活塞+米勒循环糕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舅搞袍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm私闲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm据。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱详,并带有换挡拨片迸,只可惜这款变速箱不带有S挡卧,对于主打运动的车型来说个遗憾潞奔闷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纲黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捻酚寝,日常驾驶过程中吕靠,为节省燃油粳,变速箱会积极升挡庐肋,转速经常保持在1500rpm以下观盒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应关具,因为这台变速箱的反应速度很快标,能够很好领会驾驶者意图珊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逞。   阿特兹拥有良好的操控性建思户,这首先要归功于发动机线性的动力输出恨爬笺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穆,而中后段又能够拥有很好的动力表现儡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唤泊讥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啥,尽管反馈的路感一般敞排,但指向足够精准好,能够给人很强的信心矢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蘑,它的前后悬架初段偏软悸孔,能够很好地吸收路面的颠簸幢蹋暗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔽棠秒。可喜的是悬架的后段韧性十足核,不会让人感觉力不从心斜。最重要的是恢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涵视,车头指向灵活拐,车尾循迹性出色刻拣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悸煤。   总结挟: 对于马自达这款即将发布的新车伶伎,我只能用赞不绝口来形容摄恼习,外观和驾驶感受都可以称为上等迷薪秦。如果非要给这个车挑点毛病的话停晶,就是在高手如林的中型车市场里门嗣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偷。所以如果你是“外貌协会”的成员聪局夹,或者追求极致的驾驶感的话纽,那么你可以期待一下这款新车诵弘。 责任编辑秒:赵春晓" "  KTM的X-BOW贸讹,直译过来是十字弓陈吹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恫。实际上辟,这个模样怪异的小车韩巨癸,的确是火力十足锻粱,足到无论是在街道上还是赛道上沃掀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斥。   先来说说KTM这个公司乃湘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂少懒,以生产越野车和跑车而闻名负磁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垫喇,也许是工程师们精力太旺盛潦,亦或是身在奥地利这个地方夸鞭,总会有些天马行空的想法茎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗜亢斜,去生产一些别的什么机动设备腐。这几年碎,除了X-BOW号怠嗜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讹,而且都有一个共同点——惊人且极端透记。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乾、puristic(纯粹)拎、radical(激进)灿恐龚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解守。另外还要多说一句现芳荷,这家公司的口号是ready to race哀峨,时时刻刻都在准备一场竞技纺娘频。   KTM的CEO曾经承认购,他们希望使用21世纪的技术协颧隋,发扬柯林·查普曼的理念卸彻,打造一台新世纪的超级跑车莱溜。柯林·查普曼是谁勃?他是路特斯汽车的创始人葡,他说过最著名的一句话是患:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郡晦率,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苛健,作为汽车工程师耸涸,他把全部精力都放在对性能斧、操控和轻量化的极致追求上叮堕汕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椒唬,但跟进尝试者寥寥井旱。看看路特斯汽车凄凉的经历翻,这其中的原因并不难理解戊兢椭。我们很欣慰地看到斑,在新世纪肌,KTM继承了这种理念潍蛾峭,并且做得更加激进寞解读。   其实X-BOW的理念很简单槽息,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伺丰。碳纤维单壳体车身仕、全车碳纤维组件磷九、水平推杆减振器宝横淌,这些都是方程式赛车的标准配置悲可。由于使用轻量化材料吠诫弓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞧碘钡。在高速行驶中态同,车辆的气动布局提供下压力木方,以此来提高抓地力和稳定性北丹栓,这也是方程式赛车的特点确。和赛车唯一的区别夕,就是它有全套符合法规要求的灯光嚎缓,以及一张副驾驶座椅茧惶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翠馆,经过强化和升级后谷瞎,动力达到300马力劫,和F3方程式赛车相当泼儒牛,六速手动变速箱也是简单而纯粹捞协某。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仍戊戳,我们不妨来看看推重比慑把坍。X-BOWR大概是2.6千克/马力干,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形率疃痢,也就是说发动机需要负担的重量更少窘,动力表现自然更强受怕恢。   在踏入X-BOW车内的一刻怒轰喜,恭喜你吭传功,在旁人眼里龄检傲,你已经像是一个职业车手了侈堡乌。首先一只脚跨进驾驶舱呈篱面,站稳后调整重心户,再把另一只脚迈进来汗,双手找到合适的支撑点脐嗅魔,将身体重量转移到双臂力淬,身子瞬时下沉贸,把自己放在座椅里萌踩。来自RECARO的座椅是固定的膊亨,完全不能调整何茸,靠背角度略微向后倾斜捐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里葡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挽妻。要完成这一系列动作密,如果你是个长腿欧巴念,可能会轻松点罚饲。同样和方程式赛车一样弘,X-BOW采用快拆方向盘痕省劝,在一定程度上提高了进出车的方便性密厢,不过我觉得这个功能最主要的目的狭,还是为了让它更接近赛车怖缎齐。绑上四点式安全带据粹,身体没有一丝活动空间郊杭,因为在碰撞的时候扯虚,你不能指望安全气囊救你一命渺据床,唯一的方法伍截伙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上算拢。   驾驶它却,你不需要有汽联颁发的运动执照脯壤牡,甚至不需要经过特别的训练孟。只要你有合法的驾照矫家佩,会熟练驾驶手动挡汽车话,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度论乾报。连离合器都很好掌控尽莆,甚至比驾驶EVO漂享、STI这种高性能运动房车还容易镶佬。你唯独需要的幻别,是练就一副有力的双臂趟叫,因为它完全没有转向助力为撮,停在原地海,方向几乎是打不动的七。   由于场地的原因墨五,试驾过程不是很尽兴为,并不能体验到X-BOW的全部性能颈。在狭小的环境中体阶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展板,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牟温膊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扦郎湍。因为使用水平推杆减振器堆解全,X-BOW的底盘可以尽可能的低山,在转弯中几乎不会产生侧倾瓣沛。多连杆悬架结构稳定菠,可以减少轮胎不必要的运动和变化城,保证最佳的触地面积朔霖柔,用尽每一分抓地力驼坏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洛,这一切所产生的副作用干,是你的身体要承受更高的横向重力括胖。   在视线上迷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芯师跨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置票,以及转向时轮胎的变化完。利用这个优势羡破,你可以把车开得更加精准竭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旅钒惮,这是任何房车都无法比拟的滇环。不出个把小时坛夸纱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赔谰,高速掠过障碍物而毫发无损鸽苔私,那种险象环生的场面涸彩,我相信其它车做不到下染故,这种乐趣和成就感笑,只有X-BOW能给你落。   看到这儿饲,你可能觉得这台车并不难驯服绩,一切都很容易唱宛。没错纽力,X-BOW没有设置很高的上手门槛尽股,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遂炮洪,但是它还有进阶的玩法售樊腾,这就需要很高的技术和技巧了赐。首先康怜颁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虽兜痢,为了它的寿命温,好好训练跟趾动作吧楷狠。漂移塑?也没问题纠,在转弯时只要加大油门船苔涵,车尾很容易就会滑动起来填。之后能不能画出一道完美的弧线匠乳厢,就要看控制的技巧了俱。   除了以上这些氨,我还有一个建议队残拷。置办一套合适的行头混梨尺,至少也得有一个头盔和一副手套盗低,这会使你看上去更像是职业车手矛挎。当然诽轰,作为一台可以合法上路的跑车抗非报,KTM也试着考虑过车主的感受荆,推出了一款GT车型勒辣澈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃材奴绕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掂。无论哪种装扮胚劳涸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街对妇掀,在气势上就足以压倒一切钢,而在性能上薪嘶差,它也是所向披靡倡屉,精准烽吧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幂戏。虽然它可以以合法的身份上街菲觅,然而对一台Ready to race的准赛车猩慌,街道并不是唯一且最佳的选择诵,它最终的目的地妇添考,是要奔向一条真正的赛道狄,在那里解开封涌省,去赢得一场真正的胜利笛。   说到价钱们澎布,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潭艰崔,一点都不值惨加。那么菩汝,如果说花135万涧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车举,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饯,最大化的驾驶乐趣蝎饭,并且还可以在公路上行驶文盖陷,这样是否物有所值酸患甫?答案其实显而易见诫趴械,值挪蒜拳,或者不值划的,取决于你是否真正热爱驾驶窗态为,热爱赛车运动希耙叭。 责任编辑静狠崔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斯,早已见怪不怪活。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挎挟,广汽丰田出品的YARiS L致炫确佩,就是一款加长版的小型两厢车躺及,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羌。 知识普及吓疆鄙:为何不叫“ 雅力士”了伐春?   相信很多人都会有这样的疑问欣,从车尾的英文上来看殊稼,YARiS的标识与上一代完全一致叙膜蜕,但多出“L”字母熟趣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观马份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啥埃螺。全新YARiS通过变革性的设计毁、加大车内空间认、降低指导价被,从而想抢夺A0级市场的份额链唉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纶尼。不再使用“雅力士”的中文名称盒汞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妒唉劝。   外观横:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忍慷瘦,如果拥有一副出色的外观设计迷,那销量肯定低不了墒。广汽丰田的全新YARiS L致炫膳幸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秽挥,能让更多的人接受稀十。   =============分页符=============   原标题鹅擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棵,所以在造型方面与海外车型有些差别割汾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忱,“梯形大嘴”车头动感大气姥,配合超长的轴距啥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陶查勒。   =============分页符=============   原标题来镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰无:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣檀敢,相信你会有两种感觉赏,第一邦:中控台设计非常大气磨蛙瞪,和丰田系列的SUV车型风格一致募。第二碘:超大空间浅背,后排空间完全比拼一般的A级轿车米炕。   =============分页符=============   原标题还:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巷惮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屏葛,但是空间方面完全越级的感觉哇弘茂,完全不比一般的A级车差脯憨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服默譬。   =============分页符=============   原标题祁淌昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绰勿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛊鲸型,中后段性能并不出色沮科。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弥趴,高速行驶油耗方面并不出色扦绊奴。   结 语   作为一款城市代步车型负噶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钒烹捐,外形方面就能征服不少年轻消费者溪肩。此外藤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沁凄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叮,若果说美中不足的地方椭救,那就是匹配的四速自动变速箱了菇身。(韩威) 责任编辑乳钞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朽使裙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洁胎白?告诉你敖,这是真实存在的一辆直线加速赛车燎抒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陀澳喘,基于2014道奇Dart车型蝗募,型号就叫做Dodge DartPro Stock介畴。大概意思是“超级街车”钢栋陛。虽然只是称作“Pro”笔瘁南,但它的结构和普通街车已经截然不同思,一点点相似也仅限于外观上尼。一个专门设计的底盘场惮舌,扣上一个类似“街车”的壳子萝嗣祥,除了好看以外李,也是为了让车子的空气动力学特性更好钝涧念。除此以外忍次漂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椭潭磺。   作为动力核心就嘲舌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敖茫。与常规的“以街车为基础改造”不同撮劫贾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同旧曙。据厂家介绍乘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诉间,而极速则可以达到480公里/小时脚帕。   Mopar没有公布具体技术细节庭付莫,但是在上个月群厩兴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屠亢艇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秋褂耽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呈平,它跑完402米还需要9.9秒叙,而末端速度“仅有”235公里/小时梅廖。也就是如果两辆车进行一场比赛白尚送,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琳亢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半考贫悉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绣,当然也无法在普通街道上行驶窗椭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硅庐。 责任编辑坛:赵春晓" "  4月11日掂撼糜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钾面,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筛。   4月的京郊春风和煦班茫,桃花盛开蛔慑贬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膳荤茅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皋敦凳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垢径捅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唬戎赂。   然而稍微有点遗憾的是洼呢弄,由于相关环保政策贸刷手,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乏秤。   =============分页符=============   外观内饰设什:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别详,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拈囊接,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峭慧,因为配置的原因警具刻,柴油版在一些细节拾,如前格栅抢攻、雾灯等处精简了镀铬装饰溶。   另外搔裂安,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酸坎,规格为265/60 R18尸坛,采用双五辐样式梆叉凤,与高配车型的20寸轮毂有所区分莆。   外观上蒂水菠,大切诺基给人的感觉就是硬朗系刚粒、野性镶册、豪放冕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样持蹄,如果不是看到车尾的标识酸戮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膏溅。轮胎的使用与其它车型也是一样的曝波咎。   =============分页符=============   内饰方面如,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唱策,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沧,但是做工方面表现的比较细腻交氯。各个部位间的接缝十分均匀背幻,内饰表面的反光也抑制得不错炮违到。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讼剂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乓擎。这台发动机由意大利VM公司制造思,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赣,国际知名度较高突,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刮娃弊,最大输出功率为243马力(179千瓦)钒精爸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舵帕顺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱问,采用电子挡杆设计导校,事实上龋弦抨,在菲—克集团下的很多高档产品上静急微,都采用了这样的档杆设计蹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙拘题,体重高达2.4吨柏擒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涕,都让人觉得动力输出稍弱痞邦恐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同覆桐句,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酷忱,这使得在实际驾驶过程中杏,柴油版大切提速很快峰,驾驶感受十分轻盈反慨曙。   另外手人,发动机的噪声抑制也做得不错船。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大北庙,但却绝非印象当中跋侯,柴油发动机那种高振动继收碳、高噪声社典,车内如“夜店”般的情况溺。   在打开ECO模式的情况下试,发动机的转速在1500rpm左右的时候姐妹,变速箱就会做出反应圣欺煽,升挡很积极当糜。当车辆行驶到70km/h的时候肉胁侥,变速箱便会将挡位升至最高挡诫叹汉,我们在城市中使用谩华,第8挡也是可以使用的鞍磨,并非摆设脖碴撅。如果关闭ECO模式码吴辛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揽讥柑,动力输出得到了一定的释放星石金,当然闺剧袍,噪音也会随之有所提升噬歌。   柴油大切的油门踏板很轻盈可任,发动机对踏板所发出的信号反应很快顶,但初段调校的有些过于灵敏了箔徘惋,尤其是起步时鸡鸵热,轻踩油门黔绢粟,车身就会有向前窜动的感觉私僵辟,想要平稳的起步还是有些难度炒寡,如果初段能调的沉一点鞠,感觉会更好绥帝,驾驶者对动力的输出也更好掌控缉淑肃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统特,由于取消了空气悬架隆词,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扔距。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薄磺,分别为自动冒、沙地贿菲、雪地泼、泥地和岩石蓬柬强,这些模式都是通过旋钮进行操作的边蔚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式检需冷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择换槽伎。   此次试驾彪请烩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔑退膛,其中的体验环节有沙地胖钩、U型坑和炮弹坑三个环节寺。在进入沙地之前欧厕瞎,首先将车辆选择到沙地模式劣,此时车身稳定系统自动关闭陡闪檀。由于没有空气悬架昆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兔十。   模式选择完毕之后秽亨猫,开始正式进入越野产地夯,在松软的沙地中眠,要保证车辆的行驶速度逃。在沙地中行走牛袒暮,轮胎出现轻微打滑是很正常的笨蚂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卉骆,造成更大的麻烦孔寂。   在U型坑的环节财币,选择到岩石模式之后房黄,分动箱启动扭矩放大挡艘沤江,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吮,传递到车轮上的动力会更加强劲靠兑辱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挤。   炮弹坑对于车子本身来说徊泥肠,算是更具有难度的项目了盛港,也是考验车辆四驱能力最有效的环节推帆。对于大切来说络户喇,通过这样的测试还是比较轻松的阶浓。在模式选择上叙忙,我们依旧可以选择岩石模式唯北蔑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勺,保证有附着力一侧车轮的动力输出峭蚀缴,从而实现脱困奠。   总体而言妥式奥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哪察癌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色品。在整个越野体验环节稼泛含,对于动力的感受也是比较明显的卫癸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疾伪,主要还要归功于这台柴油发动机成都挤,低转速扭矩输出足够大圃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋。 责任编辑寝猛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淀弯额,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浓立,以求为各位网友购车作为参考衰跑,本文我们继续进行峭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墟,作为合资品牌的A0级三厢轿车倪稠,经济实用以及稳定这三点立市之本附,谁展现得更好廖,以下将逐一展开吓。 外观解读廉挫筛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弹,这次“重生”抛开了以往的产品定位棺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谎,接过老款颐达的市场后码墨案,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郝。   刚刚完成了小改款的阳光澜嚎肪,2014款车型延续了前款的整体轮廓抠,细节之处作出的调整喝朴都,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扑,另外增加了反光镜转向灯耪茹、倒车雷达等外部配置芜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匣什,但两车在细分定位上有所区分那吧,新赛欧更经济匪稳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚷搅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贤钳颧,两厢造型更具时尚特质喷死报,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重独库。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅表凭裸,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑟钎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龚爆豆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溶晚,三厢车型尾部中规中矩磊琳吓,采用常规一体灯罩的尾灯辟,正是这一产品区分的剪影熬去。 看完两车的造型司姆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逻。详见下表娶眷挠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淋,您更看好谁嘘刚匡?欢迎参与一下投票衡沉。   =============分页符=============   原标题戚孟菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胶里,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兼群弗,各区域之间的串联均平滑带过隘胚剐,整体风格更注重功能性抒饰稗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能签户斡,并尽可能带来更多储物空间橙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妮奶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骂犬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蝗丁团,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圣。   另外埂色,随着车载多媒体系统的发展骋,触摸屏更多的被普及呵乾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绘贿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骨晤。 配置对比盲巢加:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比星,仅供各位网友参考奴捷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凡湿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琼苏壁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扣雄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曹逢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烧埠搽,而车身与轴距融霖酬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势登夹枚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逛酞磁。   动力系统对比镁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烩,阳光仅提供一款1.5L发动机瘫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矫撑,同为四缸自然吸气版本池姜措,排量的不同即动力上的差距芍呐仙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冀泛勘,具备重量上更轻的优势咖。   两车的自动挡车型角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洪嫁群,其平顺泡、重量轻及省油的特性烹敌,同级别车型中具备一定的优势胸蝗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曙枚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故担思,在挡位上优势明显烷窍,但其换档顿挫在车主之间常被提及裁凶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萄码抽,外观上二者均具备典型的家族特质构老羔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彩。内饰布置阳光以实用为主伤哨朝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颂骚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孙闭。综合本文所述猴景,两款车型您更倾向于谁绰?欢迎参与以下投票晌编。 责任编辑宪写弊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脸泼那,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梳窜播,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了济勾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戳门。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楷蒜担,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比察,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形发,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桅珐郝。也说明K3S试图走运动化的路线哥。   起亚全新K3S的长廖、宽粒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm计啃狮,而轴距更是达到了2700mm的水平玛肝,在同级别中也属于比较突出的成绩禽,对空间方面肯定有着很大的帮助辑浦拎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹿歉,车身线条也非常的流畅杉驮茎,有着极强的运动感乐式钝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别府缄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皇蹿锌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说定唾沽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达病挞庭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辞轿朗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糕嫌牟,加之降低的车身让骐达更加动感据。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性椽谁哺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腺逞。形状突兀但线条流畅的尾灯虐,红灯部分占据了大部分挥狙猾,白光部分呈现斗勾状痪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乡舷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达款,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置飞呕孪。能够有效帮助你快捷倒车眉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否接袱,因为外观好看主观影像比较大拒河茬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荒巳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多场挖怖,基本沿用了现款K3的设计锻特息,提供全黑色夯传、黑米色草、黑棕色三种不同的内饰配色躲茄。做工和用料相对也比较不错捣。内饰除了硬质塑料及软性材质外品,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挡都。   骐达的内饰设计线条非常流畅尉侨玫,整体质感较旧款车型有所提升钵。内饰颜色采用黑色作为主色调眉附扔,搭配银色饰板芬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赂,满足不同消费者的需求社粟汹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备师翠槽,多功能真皮方向盘以及定速巡航盟镜跑,从上面表格已经很清楚的告诉大家涣铂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钢、胎压监测等配置吼丧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富红花,其中ESP乔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瑟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讳低。 =============分页符=============   原标题市傻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溃,整体乘坐空间相差得不太明显忱鼓宽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匙喊截。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懒精,座椅表现方面K3S内部填充比较实抄,对腰部支撑方面会比较到位鞭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性希胖,其座椅表现比较软拟呵锭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感李蓟焙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暗。在乘坐空间是差不多的秋丛,K3S座椅设置得相对硬朗痛湾,而骐达设置得相对舒适架,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因递燃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奥攀葡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铃歌粹,很好的满足不同需求的消费者兔。起亚K3S相比起来就显得配置较少倘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哎徽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好考,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论离即几,详细还需看我们评测所出慨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霜暇沁。   点评汞唐:随着两厢车被广大的消费者所接受钾么,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铝巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缴采捣,如果在这两款车选择其一的话接摩粪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唉簇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帘。 责任编辑猾够梗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吐教寥,甚至有人无法确切的喊出它的名字辰。其实这款车和我们并不陌生芍啃其,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宽纯。所以出镜率不高的标致4008歌,确实具有太多不为人所知的身世败,这使得我们有必要去了解一下这款车肃谩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路片,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宦杭,呈现出风尚晤窖琼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签港,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰东沟坍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钎胶滤、科技的感觉蹄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纫,轴距为2670mm蹬维。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫些控睡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仇噶唾,所以在车身尺寸上它们相差不多念。   从车身侧面来看监,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸设并,整个车身也因此更加大气而富有力量感蝎。后排提供了私密玻璃阂泻势,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崇驮队。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柏。另外戳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羡浅,尽管造型简单倡,但通过与腰线的巧妙衔接捞忻芭,使整个车身设计连为一体腊色。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杰脯,配合普利司通的225/55 R18轮胎赊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上达,都具有不错的表现舍适灭。我想应该会有不少车友会非掣徊纾看重这双“大脚”肌亥就。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岸睛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袄艾翠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样书。不过标致4008在一些细节上却与之不同泻稻,譬如采用了大面积钢琴烤漆迹蔼搔,辅以细节上的优化烙劳屎。   中控面板做工不错单郴啡,按键旋钮设计很精致蒲抬,且手感都较为出色福。娱乐扩展功能也比较齐全建兄钎,AUX母颗、USB以及12V电源都有装备糕到祷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酬赋孙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莽撩,下面还有黑色钢琴漆点缀叔,凸显出了较强的质感赖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逆绦,若塑料饰板能换成金属材质的话惰巳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表发肛嚼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息观殴。在转速表与车速表之间电羔,我们看到了一块显示屏校狙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息砂。 在乘坐以及车内空间方面靠,标致4008秉承了家族在这方面的优势固貌率,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侈赫。   后排座椅靠背很直坤昧崩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啥痛缎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外添绕,坐姿却让人觉得并不舒适蓬讣。   标致4008的行李厢内部很平整驾徒淋,而且后排座椅可以4/6比例放倒沫。这样它的储物能力将会得到提升丘辣,对于搬运一些体积较大的物品卢抠逛,可放倒的后排座椅显得实用勉藩。   =============分页符=============   在动力系统方面尝土毁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腿握,最大功率仅为150马力瞬哪,扭矩峰值198牛米獭勘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侧刃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刀稻毒。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝段荒,具备手动换挡能力辛挪胖。在实际道路行驶中咖,CVT变速箱表现的非常平稳尼眷渺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音板兑劝,却没有丝毫提速的感觉栏坑。不过坚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泄锨萌,在平稳驾驶时超车变线很轻松口。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膳够姬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膝虽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芬钩,前轮最多可分配85%的动力怠我,后轮则可达到55%脓埃弛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汝铜,可以应付雨雪适敦、沙石和泥泞等路况炕淌,也可以轻松面对普通的越野路段患。   标致4008并不属于难开的车型需,尽管车身较大规享千,但是方向盘非常轻盈败克,即便是女性驾驶也会非常从容窖模,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叫慷。   结语具:从市场战略上来看防具魏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铣诡东,4008不仅丰富了进口标致的产品线脆颧,也为消费者提供了更多的选择汤烫。而从产品本身来看试,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尚冒,能很好的迎合中国消费者的审美峨。在驾驶方面廉售卫,标致4008表现出非常舒适和安逸淳,非常贴切城市SUV的特性犯牵。 责任编辑起叉齐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枫,自2011年上市以来凭借着动感的外观健苏米、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驰,受到了许多二三线城市消费者的青睐魔绒。不到3年的时间冈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烧摆缅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市套突,预计售价区间为6万-9万元吨提,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拿。下面就跟随我的镜头捌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猾不。   相关信息概破:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓝,2011年正式推出了首款车型宝骏630惦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枷,结合上汽和通用的生产技术癸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挡蟹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌青伺毛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毋,与进气格栅莫、发动机舱盖形成盾形区域偿蔽叹,造就了独特的宝骏品牌DNA软虚握。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计马。从前脸上看换髓辰,与宝骏630的设计保持了高度的一致窘檄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞍缓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赌坷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装效兰婆,颇显动感稻取。   在车身尺寸方面慧试,宝骏610的长为4401mm五耻苔、宽为1736mm动墨、高为1462mm朝。由于与宝骏630车型同平台生产具埂虹,因此在轴距方面并没有变化募培晶,依然是2640mm畔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毙崔扯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兴居,尾部扰流板存李、包覆式的后风挡玻璃集骂、硬朗行李舱的线条套铂咯,颇具运动风晤抠。与此同时变擞罢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂横响,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冀乾谓。   =============分页符=============   内饰方面淡唤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枚嗣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颗弦,方向盘搭配银色装饰条镭,整体风格偏运动目柒怕,带来不少新鲜感怂孩。此外焙算弄,新车仪表盘也进行了全新搭配鸵须,采用双表盘设计嚎簇伍,更符合当前年轻人取向虹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条将贯巢,提升档次的同时也带来的一份运动基因倒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘樊径。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俏顿,LED组合仪表提升了整车的质感醇斗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势希藤港。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘿耍龟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面接娄。   宝骏610是一款两厢掀背车型此,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侗盟价,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灌段,也可以按6/4放倒座椅嫁标,放倒后容积可达到1300L识稍兄。   =============分页符=============   在动力方面闻蛊渡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琉,最大功率可达82kW嚎,最大扭矩为146.5Nm附眯,这款发动机也同样在630车型上使用藐锻。为了发挥出更好的动力性能称尘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叮,此外还配有5速手动变速器可以选择墩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篱驴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坷权邢、君越哼、君威等车型上耻罕。   在整个实际驾驶过程中牧落陀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洛。在1500-2000低转速时脾错,所爆发出的动力输出还算尚可窖来,油门响应比较直接粗蔫。但是随着转速的提升担龚,档位的提高抵趣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颁芜夕。这种动力表现不温不火琼搬,但是足以应付城市道路使用坷奢。   相比于第一代自动变速器怒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氨毁。只需稍微深踩一下嗣炔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡飘,只不过由于排量的缘故拾,推背感并不是很强烈撮矮,且高转下的再加速能力也有些力不从心课七饥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适款驹,这也完全符合它的家用定位什。在经过颠簸路段以及减速带忻武,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仓痢携,让驾乘更加舒适恒酞舌。此外篮,在过弯时底盘也显得较为扎实磷德。   结语拣蹋损:宝骏610的家用车定位很准确骏,配置很务实唯拷,储物空间多奥毒涵,不过在用料和做工上还有待加强韦鸥底。不过动力系统方面确实不太给力乒骄,最多可以说是开起来比较舒适涉溃匪,这也比较符合它的定位吩泪德。作为一个新品牌夸,宝骏还有很长的路要走厂极旧,虽然已经走过4年多扫,推出了两款车型拷播和,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呢赋,在自主家用车市场上打出一片天地来年天,我们将拭目以待氛珐。 责任编辑省:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稍慈,大众展台上首发了2015款大众Jetta烂。这款车在现款Jetta的基础上到,针对外内设计细节进行了小幅修调据地,属于一次精修边幅的小改款海怜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豢床,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注媳功。 全文总结奉幌垒:   对于这么一款外形细节有新意朗朵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恕,我们只希望它能尽快来到国内搅溉,因为目前国内的速腾车型抛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倍。 责任编辑棘华:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域领,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瑟恐慷,深入布局缎贰。其中包括类似上海大众新桑塔纳辈都骆、一汽大众新捷达块诽、斯柯达昕锐踢斡修、以及再早之前的本田锋范孰莲、日产阳光等等释饭盟。可以说飘,在这一细分级别瓦,乱战才刚刚开始念次惠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矾螺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弄度疾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剃讹。反而厚重了不少偏际,进气格栅的样子也和标致508更加靠近管蘑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虐。就前脸部分来说瑰守剩,整体样子是非常简洁的钵,又有几分动感峡牟滑,和标致其它车型相比是有些差别的旧。   侧面造型规规矩矩敬赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现安,你会发现骏老岔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邦蔡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酿,但301更多的是安安分分的一种踏实感赣。其中动芥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哨佬,没有那么规规矩矩炉菊拈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渺翻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体不淌娥,这也是一项非常讨巧的设计金潦。设计感油然而生浆,除此之外厕瀑,车尾并没有多余的装饰物咀,简洁实用依旧是主要风格须。   本文导航" "斯柯达明锐趴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扰忻嗅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晃菇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台危,可能除了家族化的设计以外霞脱韧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袭。 虽然它采用了大众的MQB平台保,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琅默,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眯,全新的家族化设计让它年轻了很多吝肝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绰,但是相比现款燃捐,它的前脸更显稚嫩暑厕弛,也可能因为现款有些老气横秋吧嘿。 车身尺寸方面穗桶琼,它相比较现款有了一定的进步继奋笑,内部空间方面自然也有了一定的进步讹矾,在后面空间介绍上我会在进行阐述稼私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妨逝违,这也集中在细节设计方面禄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卑,还有合理的镀铬装饰士却害,这也是新明锐年轻的一种标志的辈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胶刻肆。" "  2014年4月16日换,全新英菲尼迪Q50正式上市灯,售价区间为32.58-54.98万元乏埂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哺,2.0T车型三季度到货暇屉狼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拷饥殿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宪甫输。三车官方指导价格基本在42万元上下埔溺,具有一定代表性室。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表回哩疼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者访巾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息策掂,车头造型极富攻击性翅其,侧身线条动感优美恋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岁酶档。当然蛾,它的进化不只是看起来那么简单汗,内功的修炼更让对手望尘莫及草闲惟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的假,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹿狠,而且大有愈演愈烈之风蓝任涧,尾部设计很像自家的新5系软廊匈,家族化设计不可避免小白。即便是标准轴距版本鳞,新3系的轴距还是达到了2810mm碍,比上一代有小幅增长哀,再加上悬挂对舒适性的妥协截蝗社,曾经犀利的3系已成过去储刚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已具堆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的护,那非雷克萨斯IS莫属了彻吭借。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象景,车头动感夸张刃,车尾简洁利落泡,虽然有历史车系的影子勘膛,但这绝对是对精髓的传承和延续凹。   本文导航" "  又到周末了梢胖谅,在大学破旧的宿舍里始落,百无聊赖的仰躺在下铺上龚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报劫甫瘸,心中泛起阵阵遐想面铰立。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疟仟,充满战斗气息的车身男哺,都让我无法安然自卧静,打起精神譬惦侧,跑到隔壁楼的图书馆敬卤溶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志救。没错港导牟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我飘短,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沪洼。但是颧,今天要说的主角并非“兰博儿”稍回荆,而是广汽本田第三代飞度蛾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慧。   ?什么是边锋主义膊灿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成逋危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泊蒜,线条过渡果断拴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乱共,包括讴歌品牌也大致如此铰。第三代飞度相比上面的两代捆五嘘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乏。车头部分比上一代更加动感桥逼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状范容,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泼俱。给我总的感觉是傅,车头的成功是线条运用的成功斤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜡陛九,从车头到车尾一气呵成胖房,整体感和流线感非常强请僻。从某种角度讲沛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亭逼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荷没绩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感递,但相比其它竞争对手倡乒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妮。   车尾的感觉并没有车头那么好锚膝,对于我来说辅,车尾的设计并不满意秽块。过度使用的镀铬饰条吃樊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仆禽盖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秸琳菊,在纽约车展即将开幕之际懂枷,路虎发布全新发现Vision概念车谅,配备多种新功能瓷沉浇,智能玻璃实现透明引擎盖取摄警,座椅灵活变换可实现共四种模式参赋焕,包括远程冶茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形簿扁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列按隶,第一款路虎发现诞生于25年前凸燎,全新发现系列定位于“休闲”榷搽,总计拥有四款新车敲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椿体,多功能配置垦福摩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幸段。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术频,其中包括远距离野喂粒控辜,智能玻璃等师。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沏武,“新车现代化的慰辟,切题的蚂宽葱,并引人入胜的设计无逼镰,是发现车型发生的重要转变忻涕丧。”" "  [汽车之家设计] 2013年妮,我去过一次柳州镁蔚沁,那次铆沫蔑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肆填,当时健,宝骏只有宝骏630一款量产车型堪锹筋,时隔一年翅改凸,这家公司有了新动作嚷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罚。官方表示沧嫌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谰感。   事实上秘兽财,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乘胎渡,那时双,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶躺煽绵,为了配合厂商对车型做好保密工作寇鬼浇,当时我们也并没有拍摄相关的图片奢歇岁。掐指一算裙退,当时乌壁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赂,在聊到这个话题时脚斜,项目负责人也表示疚,整个团队在这期间做了很多的工作劫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惊,即便有着此前宝骏630的经验砂思浅,但对于一款新产品而言袱岭,整个团队仍旧不敢怠慢单段喝。   为什么要推出一款两厢车替慌烁?   新品牌诞生初期彩溪瓦,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔑甲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纳讨炕,从而将其转化为品牌价值磺豁,在品牌得到一定认可的前提下母反弦,适当拓宽产品线溃搞,无论是对品牌斯精烁,还是对市场而言都有着积极的一面班宏郸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型能,较为官方的说法是“以市场为导向”扮岗钝,不过在我看来捆叉,这仅是一方面笔怠配,在有了以上需求的前提下吾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翘兑,于是才有了这个方案醚派解,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外统,车辆的动力系统硕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孙妇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说串此筋,无疑是一个两全的方案肩爆。   两厢车在定位上有什么不同吗史妥杉?   简单来说究栏申,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啃刻邦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绍粹卤。相比之下冷,因车身结构缘故欧狈年,车侧和车尾的造型变化较大儡量。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膜头昏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫂蹋,印象中拳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孪,有些时候偏逆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹲。当然泪膳,每个厂商都有自己的想法懊霖桅,这种实用主义并不是坏事激,毕竟咖抄,车是用来开的颂,把主要精力投放产品稳定性方面承含,对打造一个大众品牌或许更为重要怂。   在造型设计方面戌袍,除了已经固定下来的设计元素外撬豪砰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隘。对于镀铬饰条的理解见仁见智品,然而摔滔侣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乳,正是在这种需求的推动下埔华糕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场星褪劫。   察觉到这一现象后灸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思请,显然库胺,一味的添加装饰条并不合适毖泪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迸伤碘。一般情况下烫慑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区紊,除此之外截拜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篮铆,在设计师看来赤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鳞忿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冒,我还不曾有过近身接触戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迹苇肠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统外斡。或许这么长的一串文字来的有些陌生息,简单讲告蓟,它就是在航空航天器上使用的转向技术韩禄。我们将就驾驶者最关心的方面措诽枪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邯诧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漂,人机交互系统的先进等等掂摧川,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞋铅慧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莎,不难想象Q50的出色角估娄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳未尾,同样快努,作为宝马1系的车主替岗,对于操控的追求反衬出Q50的优异抠勾挨。而剥离开车身的种种郝,他们共同的认同就在于这三个字母戌扭:DAS   【什么是DAS遣防可?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妒嫂食,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酬锭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哇窍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佛惜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笨娃镐。   【DAS工作原理是什么讣撇?】   车辆转向时夸,不再依靠传统的机械连接焙棱翔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制临鞠辅,根据行驶路况和方向盘转动力度粹,速度进行综合计算溶,从而指挥转向电机机构实现转向麓。   三个ECU属于并联关系挟体,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮随宪、方向盘泻汰、右前轮)莱九,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况田秆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棋协,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隆蒙泥,恢复至传统的机械传动转向模式焙亲挂,确保万无一失挽局蔚。但在正常情况下哼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离几。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痹。   【DAS汽车的优势逼?】   操控性廉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骏肯顽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况健潞餐,享受更多驾驶乐趣绊疏。   【为什么线控转向比传统转向快蔫揣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钾。整个系统中没有橡胶衬套革态,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间父回,因此首先从内部减少“延迟”铆。   【DAS对过弯的影响规?】   转向相应得到改善拜痢歇。传统转向系统天,在接近弯道时冬肚禄,驾驶者需要提前做出转向动作居,否则汽车无法实现平稳转向穗嘿操。而采用了线控主动转向DAS系统卤蛔,通过消除内部的转向延迟羚谩擞,减少了预先动作的必要某枫,实现更灵活的转向侗琳。而驾驶的感受将更加直接顺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豌囱俩,毫无延迟芥测。   【转向系统也能够减少疲劳驹菩蔑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搬芥,因此从另一个角度提升了安全琉糠市。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬卜铩)谈开场,12款参与测试的车型中穷拼,在定速140km/h的巡航测试中奖,平均修正次数任,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点开。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鳞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几峄事剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杀谁:网上车市(www.cheshi.com)   当然搐哗武,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扳,而对于传统车型颅青忻,这一选项代表着发动机藤爽叼、油门踏板啊律扛、悬挂阻尼怯、刹车响应等等方面的细微调整来枷,而由于配备了DAS曹亲,英菲尼迪在模式选择上仇钩妒,更进一步的调整了一系列的功能杭罗,如圃厢:主动声音控制系统驮稿、线控主动转向DAS敢笨、主动车道控制和主动循汲叮控制系统ATC等等的设定枪功练。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诗厢陷?】   通过上面的简单问答焦诧,我想我们已经熟知了DAS系统户,在响应更快廉丁,相比机械系统更便于维护颗刃李,节约成本妮,减轻重量等多个方面都硕果累累惠槽。而任何事物都是双刃剑哄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乾来?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吼蛙,他的解释既简单偿,又复杂脑猜,背后掩藏着十年之久的不断试验回,推理煌硷湃,再试验的科研过程茫拍弥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泞谷。而这些内容无法用数据体现猩牧捻,还是按下点火开关吧钱久。   本文导航" "   《极速60秒》巴恰、《死亡飞车》肃孩溶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柏,让车迷们大呼过瘾耸炽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缅目。另一方面狠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祥仿搐,但开在路上肯定是最牛X旗膝缮,最有回头率的夺拣脯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孰陛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”领、“真NB”这样的感叹聪卷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型九皆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漂浚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肯郊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煤滥。    作为最具代表性的美系车型石唐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扫,五代车型熠熠生辉列檄吮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胁岔访,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沽壁劝,主要原因是新一代车型不够“MAN”碑稻动,缺少了野马的一贯的风格逛檬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溯填慑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车九绍堵。 什么是肌肉车清颗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吐许,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车春溪滤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机星、具有强劲马力圭全钒、外形富有肌肉感的美式跑车塑广邓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阀凳捶,例如雪佛兰科迈罗纶律昆、道奇蝰蛇纳摔筐、道奇战马欠,还有就是本篇文章的主角福特野马挛。不过这些都是字面上的解释哎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熔党。什么是肌肉车彻酣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巩荒,科尼赛克Agera膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仁醋。但实际上并非如此负聚课,凭借自身出众的一面毛,福特野马在众多超跑中脱颖而出妈处,成为闪亮的主角康。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苯蓖诚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穆儒竭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伴枪苛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遣点,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果考老创。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厦,野马还是地道的童星出道!是的啦,早在1964年刚刚诞生之际漆诬,它就被搬上电影银幕掣膝骋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》户茂蒙,也许大家有些陌生齐痊鲸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垒。在过去50年里毖歧沪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怂羡。    无论是哪一年代的野马平拷详,但凡出现在电影中叔谐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棠浪阮。衬托主角的英雄气概或是独当一面翠寂劲,野马都游刃有余侈么眷。在近期上映的《极品飞车》中悼斗,野马更是作为整个剧情的主要线索窝臣节,陪伴主角经历了人生的起伏驶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眉,五门版的三款车型——耀真牛涛申、耀享奔晃、耀动分别为52.8万痕抚、57.8万料、62.8万恃欣。另外还有只发售500台的限量版奖,价格66.6万元馁爬笛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歌晤冒,只是在色彩搭配上带来更多选择姥盲蹋,车型配置也更合理纽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仿,并且通过优化四驱系统烫赐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酬的剃。揽胜极光一直被认为是外观控写柏挪,但作为路虎车型猩,它也有着同级一流的越野性能新别珐。这是款长着女神模样暮,也有着女汉子般坚韧的车畏。 外观掂烹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牛,所以不仅长宽高没有变等抨宽,造型设计也和现在基本一致汝。设计师只对一个细节进行了修改囱赣,就是后视镜森。新款车型后视镜造型整体感强惠,与车身有更好搭配效果苗俗。除此之外龚浑,极光传承自揽胜的城堡式车身坡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坎蜂镀。虽然极光已经上市有3年时间都,但时尚感丝毫不减疆湃禄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闷,极光有自适应LED氙气大灯捍、全景天窗等配置剧必吭,兼顾时尚与实用性悔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昧诺啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰品,前后保险杠尺寸更大稼讲。另外屠,2014款极光提供了11种车身颜色故,消费者有更多选择睹污。    另外猜,外观细节上能看到的摄像头和雷达亩湃,是为了实现自适应巡航稠、自动泊车芳柬骨、360度倒车影像等功能淮柬奋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能握淀佳,既可以设定与前车距离或行驶速度尼,当系统计算出正面碰撞无法避免设,会释放最大制动力降低冲击速度讼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卿韭兜,实用性得到提升舒烈挪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甲咐,并不是说女性不能开癌,反正我问过数个女性朋友纱缚害,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗确乐,完全不是自己的菜辅琅彪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断下,所以我觉得这样描述更加准确铝:这是一款为男人及女汉子准备的车忌堵。不是说它不好控哎妓,事实上野帝的特点非常鲜明捆颈道,优点也特别多毖,但如果真的不能欣赏野帝的外形念,那么它的优点再多也是白搭剁。好了暗牌阿,说的够清楚了舒上,男性用户请继续看下去卸泼,女性用户请酌情选择授风。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版具补,也就是售价24.18万的最顶配版本看。配置非常丰富毖仙戊,但较高的售价容易让消费者望而却步档,毕竟男人也不是那么好忽悠的韶忻须。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碴酮。不过既然我们测试的是高配版本捅,就来看看这款车崎稿,按照惯例踢烹,还是从野帝的外型设计开始烙疆。   ● 外观曹盆号:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玫肠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒋憨超。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惺募,野帝这种偏向硬派和复古的造型投舰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浦洁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啪,这对于野帝来说无疑是个劣势次,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间道帅,国内汽车消费更是以大为美耗毙口,野帝国产后尽管已经有所加长劳沉,不过还是给人感觉不大溃穆咖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陛悍,带自动点亮功能的氙气大灯坝、大灯清洗功能妮木、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淌哗。日间行车灯采用光带造型褥茄瞄,并集成在前大灯组内膳圭杯,样式比较简单峨棋,辨识度还是比较高的抽讨。   尽管车身长度不算长氮貉才,但野帝的高度还是比较高的侠,一方面是车身设计的就比较高大邵菜,另一方面也是因为底盘较高都,悬架行程比较长兜酶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搁幌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泛。   后保险杠设计的比较厚实肉龄猎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耪沙且,也是为什么我们说它更适合男性车主堕侨。倒车雷达是全系标配京铺妹,不过倒车影像和自动泊车是选配秋播,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滥拿。   需要说明的是矫,按照官方参数配置表培沃人,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的算,不过这台车并没有装配后挂式备胎妊起,4S店解释说是同样是野驱版陪,有的车有后挂式备胎拳,有的车没有导,如果不要后挂式备胎城继还,可以减6000元岸厘。   十辐立体式轮圈滑疟,样式符合野帝的整体风格融。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杭缺偶,规格225/50 R17窝曹。这款轮胎算是一个折中方案小,整体表现比较中庸青峭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果播,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茧。" "  2006年始究,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猜,没一年挨,这个品牌都在刷新着销售纪录妮垒孩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春。2014年欺,新的产品问世乏呛菲,这一次它不再效仿秦暴、跟随范,而是独步青云递。   在过去的几年里洗金,英菲尼迪的品牌推广是以设计面、豪华为主要核心狡,由于旗下车型均以大排量为主新柑,并在操控性方面有所见地仙使金,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彼品臂。作为一个初来乍到的年轻品牌扇,每一步的迈出都显得格外小心乓容呛,在保证动力性优势的前提下淖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即痢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睹淋,原因很简单是旧是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伎都雾,也就是不同于别人的卖点琴筒独。   在同级对手们相继更新产品的时候锤,英菲尼迪一方显得格外冷静徽藤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飘细,好在当它真正来临之时沪任,并没有让大家失望乏鹃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檀。   在介绍这款新产品前刚,我想我很有必要做个说明匠,Q50实为G系列的换代产品童,在2013年度冲瘦伐,英菲尼迪旗下车型根据轿车塘、SUV采用了全新命名矛金苍,即轿车使用Q字母轰氏赎,SUV使用QX字母盆蔷,后续数字分别代表车型反陈,这样做有利于车型之间的关联度嵌。   2013年仇菜,我的同事在经历了12个小时的飞行后磕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季洗,在回国后的闲聊中湿讹苹,他的目光坚毅魂换,言语中难掩一丝激动兔,当然他对这款车的最终评价很高毛,抱着这股期盼秽掇搞,我们今天找来这款车猾耐,一同来寻味我同事当时的所感秃纫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间息冀颁,所以厂商提供的测试车依然为美规版配忍犁,所以动力笔、底盘的调校逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮山,但整体设计与科技性不会有任何出入寂墟偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说五,也算是足以解渴了氦糜。   对于设计语言四个字来说酬期,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绢墒空,有时我甚至会想律提锌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骂?正因设计团队的不懈努力德群挎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勃赦捌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迹凭厘。   低矮的车身杰,流线的车顶妥牌怪,都是上代所传承下来的精髓缺式,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沸疟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癌规饰,这与宝马3系的水平相当痪,优于奥迪A4L饱、奔驰C级等产品速告,别小看这一举措农,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性范。   对于轮毂轮胎的配备上剩晴,英菲尼迪从不走低调的路线僻沧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孪呸具。   本文导航" "  2006年始盾财,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胚彤杏,没一年判角纯,这个品牌都在刷新着销售纪录烦充,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骨。2014年恢丛茸,新的产品问世虽,这一次它不再效仿垄、跟随匹,而是独步青云溪歪蓄。   在过去的几年里瓦祈版,英菲尼迪的品牌推广是以设计凛统悄、豪华为主要核心齿承阜,由于旗下车型均以大排量为主贾创绦,并在操控性方面有所见地扫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逆蹿碱。作为一个初来乍到的年轻品牌局昏泊,每一步的迈出都显得格外小心峦干,在保证动力性优势的前提下纲木,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握舒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朗,原因很简单弧搔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剃坪释,也就是不同于别人的卖点阜。   在同级对手们相继更新产品的时候绒宿吼,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶好,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲤谦,好在当它真正来临之时新案,并没有让大家失望坊编丹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素评手。   在介绍这款新产品前芍矛,我想我很有必要做个说明屑,Q50实为G系列的换代产品举,在2013年度凑挨阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车骚末、SUV采用了全新命名砍譬屉,即轿车使用Q字母翁撑现,SUV使用QX字母局,后续数字分别代表车型危,这样做有利于车型之间的关联度泼。   2013年桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后糖坷脐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芯,在回国后的闲聊中怯关譬,他的目光坚毅够,言语中难掩一丝激动刮壕嫌,当然他对这款车的最终评价很高些粳,抱着这股期盼馈款妻,我们今天找来这款车胎涕,一同来寻味我同事当时的所感禽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粮,所以厂商提供的测试车依然为美规版誊喘,所以动力揩悼、底盘的调校浦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猎痘,但整体设计与科技性不会有任何出入路姆赖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说络橙泄,也算是足以解渴了扁巳毕。   对于设计语言四个字来说箩得肌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坤壬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的究劳尉,有时我甚至会想烁飘景,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量何?正因设计团队的不懈努力晴险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甜乃冲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掇。   低矮的车身窜切看,流线的车顶青,都是上代所传承下来的精髓迁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理许,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)记拦棚,这与宝马3系的水平相当龟,优于奥迪A4L背、奔驰C级等产品挺使魏,别小看这一举措侣类欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夺。   对于轮毂轮胎的配备上丹盾隧,英菲尼迪从不走低调的路线吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤块。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怒目剔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汰轰剑、陆风X5挺、全球鹰GX7羌,但依然无法撼动它的地位洪为凌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭棺搞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涵染帅,它就是CS75挛厩,来自长安汽车坎凰寂。   在众多国内车企中镁盖,长安汽车拥有较早的造车历史宏盒斤,并且对越野车的制造要追溯到1958年氛害馈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赦吓撵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簿靡揪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龋浑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鼻茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础史切惊。   在对长安历史阐述过后颅,这款新产品更是令人期待湘。在2013年9月惮盘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慌朽副,一经面世便引来了无数人的驻足捻未,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品白尾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捍负,诸多细节上的体现篱霸,可以看到与时代的接轨磷甫,说实话扭脑疮,即便与合资品牌相比馅,它的设计也毫不逊色耿霞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聊冯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僻敌槐,在首次无伪谍照曝光过后斑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酷。从车身尺寸上来看踢枚棉,CS75在长度与轴距上的优势突出滥嚷佛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衰誓。在设计上掂隶鞘,侧车身的视觉冲击力有所削弱净,平和的线条增加了些许稳重感琴币,而在配置方面绝不含糊炊,右侧后视镜配备摄像头儒郝构,为泊车提供了更安全的保障衡,此外17寸轮毂的注入牡峦,也为整车视觉性增加了不少好评分骆花。   车尾的造型体现了丰富的层次感刚,使其得以回归至前脸的感觉赐闷呕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梅力。此外嘲糙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统响,可以看出CS75在配置方面的丰富性退。   本文导航" "  上半期鞋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况局芯孙,不同的设计倾向与不同的品牌定位晚途,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胚甩。在“下半场”的对决中烧犊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伸挤。   点击阅读力扒卞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表考搭玫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄亨篱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目色四累,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐囤,以应付那些五口之家出行的需求藉此。行李箱空间的比较浑悄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞭催脚,或者带孩子出行时使,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橇。行李箱内是否配备12V电源接口牵廉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暴凉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吝擅。   ·模特A(不戴眼镜)身高短:170cm 体重仍摊说:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迫:175cm 体重沃嫉吼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眠垃绕,长安福特此次也算酝酿已久了惜,可以说即将推出的翼虎督纪吉,每个人都能从中找到自己心仪之处帽惭胶,例如极具冲击力的外形翔丢、科技感突出的SYNC系统楞、人性化的内饰细节设计俱慕、又或是强大的日常实用性赦,这次南,同级对手们真的要小心应对了瓶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饥珐趟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唤叭菏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕾。显然妨懂挤,在错失2013年的发展大好时机后痊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捻匆孪,其实也能够走在大部队的前列陵犁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慰钝汇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多某亲。眼前一遍利好菜磊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娥吵、雪佛兰TRAX乌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辽蔷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卤盆为,至今我们还没有看到实车扮骨吻。从目前的情况来看械逢十,它们很快就会来到我们的身边饶。正是这个原因鼎,在日内瓦车展媒体报道结束后褪拇,我们并没有着急回国肩垢抬,而是完成了几款车型的海外试驾停玩奖、测试和静态对比的素材搜集伴摆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烤糖镁。   看到这里诚胁钝,或许你会产生疑问溪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洛?坦白地说世冬软,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的癸:1.它们必定会国产并且在国内销售菏咐粕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来降汗,只是一些细节针对本土化进行了改造奢,但外观内饰设计难剔隘、车内做工吮峰、人性化截筷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化媳息。综合上述所言巨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义地。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渴禾僚,感兴趣的不妨继续看下去峡权断。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凶隘蓖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂瑰。例如CX-5钨巴、ATENZA阿特兹逗狸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搅还嚷。最重要的是侥舍火,它们不仅有所创新暑搓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风板荣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坛贩,再到如今的Axela昂克赛拉羞,马自达3已经历经三代车型的演变经恳。据长安马自达相关人员介绍镁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化武逗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坪鸡故,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韧。它的眼神更加犀利竣肯圭,车身线条更为动感玖淳每。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹松灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弟士人。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雌截,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畴船,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神督。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辱歌饥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹅。另外继靡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神档。据厂家人员介绍湍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肪某、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诲,使它的整体视觉感受类似红酒一般柏修。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿嗌埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm平,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm试拆晦,两款车的轴距同为2700mm及。相比同级别其它车型鄙怯葡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垂踌德。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻乃А,不过轮圈的造型稍显普通垒嗣,不够运动潮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酷,规格215/45 R18捐,抓地力表现不错乘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惭斧刚,规格只有T125/80 R16抵柔冯。   尾部的设计不算惊艳潜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全癌兴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奉合,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篓,这在同级别可是十分少见的论壳顾。" "  说起海马福美来际邪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熟,转眼十几年过去迟偶,福美来已经迎来了它的第四代车型骂赁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5播壁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品储,新一代福美来M5采用全新平台打造创劣旦,不论外观还是内饰酸戊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黑。在此之前嗣炭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析髓狡惋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剩卢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掣吧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朽辑,宽大的直瀑式进气格栅醋,大面积银色镀铬拭茫,符合国人审美倘瓣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羚款坟,腰线采用分段式设计沙母陌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰居写鞠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计手掀,凸显运动感裁派。但只有左侧为真排气口垢惫,右侧仅作为装饰爱。" "  对于中国汽车市场来说典,凯迪拉克属于一个后来者遂惩醋,当然这指的是豪华车市场鲍匈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冻奶绵,那可真要拿出点真本事叭伪逻。凯迪拉克也明白这一点踏,去年就将全新车型XTS进行了国产粕旧揩,并且上市销售杰镐,销量也是比较乐观的先居。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里眷昧咐,无论是配置上还是动力以及外观设计上斧璃上,至少能让大部分潜在的消费者接受郴,这确实不是一件容易的事情酸。于是骸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款充甸,对动力和安全系统进行了升级恍唉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贤忻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版龚匈磕,仅有一款36S铂金版肝糖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸽。   2014款XTS 28T铂金版外观雹辉官:外观延续36S铂金版的设计瓣弄芳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绩稗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谭粗,在其他方面则没有做改动瓶兽谢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镐霜,没有做太大的变化谩锚鳖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上统跑。   XTS是一款善于运用灯光的车朗尺,它将大量LED元素装备在车身各个部位探,正是这些时尚元素的出现还闭投,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸举财烷,获得了更出色的细节表现力拳妻开。这些称不上优势的细节表述需,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悲茎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化觅牵辆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宽富。尾灯依旧是LED垂直式的造型狠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峭品歪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图鄙报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必。早在上世纪五六十年代特底,Citro?nDS就用上了可变悬架览、随动大灯操、转向助力陌蓄衬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术念,加上极为飘逸的车身设计列,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦冻浆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌负,2011年长安标致雪铁龙成立额嗡,到今天我们测试全新DS 5LS诗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烦垒,音译的中文品牌名念起来很接地气骏犊:长安谛艾仕呵亥诵,有股莫名的喜感宏戮枚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秒奖,是台正儿八经的三厢车猩俯蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠涤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象级。如今嗓,马自达6已经发展到了第三代猫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物容,它的名字叫做试鲜:ATENZA豪。之前我们已经解读过进口版本捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点离。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力错,这一次排量可不仅仅只有2.0L素敛,还有更加令人期待的2.5L川。   注奠溃:此次测试中特菜谢,红色车型排量为2.0L硷狙,黑色车型排量为2.5L驮。国产ATENZA目前还未上市噶混磷,此次测试为抢先测试淋朴蝎,车型为试装车泄讼浇。   截止到发稿时乐,官方宣布逼乒乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫祷附,上半年上市销售剔顶迫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偏捍,我们还是先来聊聊外观屋。相比进口ATENZA税发伶,国产版本在外观上基本没有变化朔磁鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份细物瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裴哎澜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拘硷登。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捷,“下”这个字可意为“以后的”滩箔僳,用来表示那些目前还没发生的疯、未来也不一定发生的事情铆酸。比如有人说“下次请你吃饭”工履,谁知道是不是真的!同理寝惫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仁体徒,实际上暗藏了一些不确定性李考悍:它能引领未来汽车的发展趋势沸?或者只是一句空泛的口号骡班?这是我最关注的问题贾。   当然也会有人更在意其它方面柒,比如外观内饰和空间等等挛敛乘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述首订弗,本篇文章的最后也会提到吉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楼薯狭。   关于下一代城市SUV的概念鬼泰弥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娄痪。在他们眼里欠,很多城市SUV都太“娘”了旗现,连个小土坡都爬不上去怎么行睫镜逞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统模歧娄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罗讨、勇于冒险的心咕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员填,它能够去接受户外的挑战边灸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统习百硅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耙瘸巧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撑,目前主打3.0L排量的三款车型把,都搭载三菱第二代超选四驱系统拍勺,售价39.8-45.3万元频檄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止统险祭,还有一个最简单区分方式贾,只有精英超越版才标配后拖车钩古勉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拿卷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咯连卤,陆续又在第三代(V73溺酸腾、V77等)和第四代(V93醛耸、V87笔丝媚、 V97等)等车型上装备背七介,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郊、四代帕杰罗)敝磨霸,现在销售的为第四代帕杰罗颂。   如果单从分动器的挡位看舌蜗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钾岭摆,拥有2H使、4H绞禄肠、 4HLC屁、4LLC四个挡位杭水,在后两种模式下谴地,中央限滑差速器LSD被锁定爽估估,为四轮提供均匀的驱动力偿秤垒。不过值得注意的是捍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焦滇誊,前掠忙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节下,简单说就是这时就是AWD的驱动形式透,正是这样的全路况实用性汝辅,才被成为超选四驱系统昏享距。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳞低点,可以在2H茬牛冈、4H挡位间随意切换让蓄惩,当处于4H位置时勾藕,它相当于一台全时四驱车型薯勿晴,可以提供更好的抓地力和驱动力些,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面替跺,而处于2H位置时临背,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纤喷,不过这样一个大家伙油耗不会太低荡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帮空渐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝维切,4HLC模式时靠桨丘,中央差速器锁止钮火,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磕鲸锣,不但锁止了中央差速器步午,还拥有更大的扭矩输出橡,此挡位的传动比为1.9:1刮肮,扭矩被放大1.9倍替迪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挖劫败,4LLc就能派上用场催献享。在车内休鹤,仪表板的中央会显示当前驱动形式龄碘北,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泊,并随时了解到现在所处的驱动模式泄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)换,应付一般路况毫无问题侮搪,但如果长时间处于极端情况下似福,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试按舒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贾骇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敛架,同时也提升了整个历险过程的安全性哪刷,因此光有一颗狂野的心还不行瓶摧扯,还有选择一个可靠的伙伴外橡烘。 责任编辑茧差:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梯拇,已经上市四年了放婚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计视畏,跟老款福美来相比档次感明显提升怂牌。除了看得见的设计差别蹿陕,福美来M5在配置习享、空间方面也有不小的提升洞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邻拉曹,1.6L车型会先期上市毖估,后续还会有1.5T车型推出拌瞧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本报辩,其中手动挡共有6款测,自动挡3款世庇管,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型股贿,厂家介绍说叫旗舰版甲。由于厂家没有提供参数配置表会设济,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别觅船陪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炽。 ● 外观谋特沉:中网造型似君威评拱污,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荒凡脆,尤其是车身长度韭揪,福美来M5达到4698mm硼,超越绝大数同级车的车身长度贺风唤。跟老款福美来相比田,福美来M5的车长秤寡、车宽和轴距都稍稍增加一些憨踏陪,而高度降低了3mm汇。   因为长度和宽度有明显提升黔,高度基本不变案考牧,车头设计的比较厚实死,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辽毋,格栅同样采用镀铬装饰钦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像含筐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粹堡身,老款福美来就已经开始采用户腻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计称户。中网轮廓稍有些不同坝睫诽,老款福美来的中网较矮顾叉,而福美来M5的中网稍高揣,看起来更加厚重加。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戒探句。除入门级车型外社垫,其他版本车型都配备了自动大灯毯够窗,这点还是比较厚道的垛痴烦,老款福美来全系没有配备自动大灯晦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔权,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梯烩接。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惊,能明显提升辨识度肥维。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)短,是2007年买的慌簇处,到今天行驶了9.7万公里左右肝。日常使用中油耗7-8升/百公里铺辽叮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讼竿募。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肩每枢,第一就是便宜矾汇付,全算下来8万;第二就是配置高说录仁,07年8万带皮革座椅藕男、天窗坍、自动大灯和倒车雷达的车不多轿,而且空间也算说得过去鹃奥散,总的来讲这款车符合预期嫉鳞,坊间说F3小毛病多拖孝,不知道是批次问题还是命好寞馁,我家这辆倒是没什么事儿版吉屑。新F3于今天上市耗,领导说我算车主廊矛,于是我就来了巾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偏,聊聊老款在使用中的各种感觉蹲累。   ●动力及悬架乐接:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妨际,动力够用佛皖府,只是起步比较肉熬涛,1挡和2挡齿比跨度偏大丹脱,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹬微羔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡燎且滔。   油耗日常市里开7-8升/百公里栓波考,还算满意恢。悬架初段有些生硬良剿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酵,对于颠簸的过滤一般潦贿冒,后段软隋系颧,拐弯时车身倾斜大疏兄伺。总的来说算是个合格的入门级家用车患。   ●配置及人性化设计配:   比亚迪一直走高配低价的路线仁柏,配置丰富畔谓,前面说过畴焚,皮革座椅皮访戎、天窗盟宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备怜堵扦,另外坚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呛,虽然不好看冻籍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厘澜肠。没有行车电脑显示屏殴,无法了解平均油耗魄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狡,首先价格便宜季风,其次当年没有也不新鲜)地榔绥。   人性化设计方面环七,四辐方向盘比较细抗恃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤列衫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溺髓,四个角随便按一个都能触发甭。日常小储物盒好用挽呢窝,票据鲸、手机和水都有地方放遁富,不满意的是门板储物太谢绾沸ā(硬伤)惋,平常只能放车证之类薄的东西饱甜,连杂志都放不进去充邢俗,后排基本上算是没有储物空间艇捌顾。   ●做工描: 内饰和外观各方面做工比较糙柒间,主要体现在接缝上芳卡,不仅大而且不均匀晴锹鲜,这是急需改进的日衬。   ●空间盾跑:   F3轴距2600mm翘红新,我身高190cm茶扣雾,有时候我开车侯位盼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玻护。后备厢空间大刊娜漏,而且比较规整赏,用它进行过几次小规模的搬运礁,还可以阀蒋瘁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骋,试驾中我也重点根据这几点进行体验猾澳漓,看看新F3有哪些改善和变化裸晶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洼蛊,仍无法挽回姑娘们的心捞,如今她们只爱大长腿和都教授雌勉称。不知道你们发现没有靡坍什,宝马在汽车界引领着同样的潮流北蔼,硬邦邦的3系家醚回、5系换代后都不再凶猛盗贫词,舒适感和精致感倒提升不少涪杯酸。现在轮到X5了癌午吾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脆眷刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舒同,我勉强同意这种观点敛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质输楔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涝砂饱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胎阜,更显精致粕。总的来说沮访鳖,它不太凶黄齿,更俊美一些玩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挂苫,除了外观与内饰的小幅调整外盟斡,改款后的逸动引入了1.5T发动机攫蹄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搁,逸动采取了1.6L家庭够用娠篡囱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峭矾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旱,一个争取“各门功课”都不落下嘲醒,一个则是专项选手蜗抗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茹。 ●外观藕黄勉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涝伦:轮廓流畅箩膳弹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拜哆、瑞虎系列繁滤颇、风云系列及QQ系列)诺,同时带来了转型后的全新车型齐间躬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7换,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呜幂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芭哎,更是出自海外设计团队之手坤烷跺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词认坏。" "  刚进入社会的年轻人灌,它们也背负着太多的压力病堕,在家庭事业初步稳定之后伴净,一辆车对他们就显得很重要古蜜。致炫就是一个体贴的产品馁,它有着炫目的外形喀蛇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庐燃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崔淘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玫衡捌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峭,变化的不只是名字抖,更是尺寸和定位顿,风格和潜力戈步。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哩,吸引着更多年轻的用户群体屑涡矢。   致炫外观灵动时尚送,带着一些年轻的运动气息开堑,车长为4115mm链,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躲挫,比老款低50mm;轴距为2550mm锣井,比老款长90mm轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欠勾惨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛔奋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棺,这样的设计更有利于致炫的散热显,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利默薄码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气其。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格采缎牧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺视趴弯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友此锯巩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助公强。   在ABB的阵营中寡告矾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚎莫,他们的目的很明确浑,就是抢占国人最热衷的这一市场舌峨腿。对于奥迪A4L弥茄谓、奔驰C级唬措膏、宝马3系而言疾,三者都有着不同的亮点与喜好者闯忿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翻萝翰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帆。   在这款316i消息正式放出时么,包含我在内的许多人都会想到一个问题颧岁,那就是究竟会减配成什么样疲吵?但在实际看来控氖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轰持戈。无论是进取型还是运动套装版次,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冬酿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纹弦袖,当然如果你肯花7800元贿驹软,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯借价。此外式,对于现今发达的网购来说呸,这个根本不叫个事静粟培,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陡鞠失,此外还有多种款式的副厂总成可雅腔乔辍,质量咱们先放在后面毙,至少价格实惠也能达到美观的效果佛点墙。   虽然入门级价格不足30万较,但你却可以得到一款原汁原味的3系镁谈,在定名中你就不难发现畔覆,316i中并没有“L”材加,它是基于标准轴距系列中的一员某盎贰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纹淑,对比现售的奔驰C级盘杏问、奥迪A4L而言贫硼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祭鸥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娶物,这是国人特有的爱面子传统码丹佰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顾,他们自然也深知这一点辆革,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涤,单出排气也与320i的相同笆捌卵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翻船摧,不过这一项在网上也是可以淘到的比旱矢,副厂价格也就100多元栋快檬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饯坍,然而在国内肃,它还是一种小众车型蔽。可喜的是厢挖问,近年来随着“旅行”文化的发展乐,旅行车也渐渐被人们认可患崇煞。在我看来谎腥疽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种田欺嘛,一种是像奔驰C级旅行版欠、沃尔沃V60那样典,通过个性实试宠、漂亮刻、动感的外观设计获得年轻人的追捧沪隘。另外一种则是踏踏实实走低调和、务实的路线性肃娶,用内涵打动消费者碍勃啸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翁酞烦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)细纹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腥烹盖,外观短梁、内饰进行了相应调整弊绣,配置也有所提升繁独,动力系统则保持不变举。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氓,售价33.48万驶省。除此之外凡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版化胺趴,指导价29.98万希。   在介绍产品之前擦码硼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来躬呜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贬,1985年蔑姑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捕弦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司方豌交,这正是斯柯达的前身啸宠。需要说明的是沉局挽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袜缴,并不是指该车型限量销售退迸维。   ●低调价性、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怕筋砍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靶水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豌入泌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缕、稳重筛茄贬,所以严格来讲篓彤涛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柿寝毖。从上表可以看出斥蔡赶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势然,而且更重要的是骄破,速尊的价格更加便宜砂传。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幢琴。全新样式的中网格栅更具有立体感漠芍哭,大灯组内加入了LED日间行车灯筏泡暖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炭锋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹲,朴实巴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笨权凶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸵彭庭,并具有自适应调节功能烽。新款车型的前大灯造型更加犀利闯。此外嫉为,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乓,简洁修长同,没有太复杂的线条勾勒靠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罗筛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毖倡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衰拭,规格225/45 R17澳巩,这是一款侧重于节能环保的轮胎氨奠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丰哀,圆润蝗、饱满热恃散、协调榔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虑讹、耐看得多蕊勾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应傻弗,尾门上的线条层次感比老款有所加强腹溜。此外伯,尾窗上沿的扰流板品、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用墙磋莽,让速尊看起来很有范儿哀。对了孙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吠普孟,一般人还真有可能会被它吓到败们纬,其实它的心脏只是一台2.0T巍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)川芜,在北京借着区域上市之机查理,我们再一次体验了自由光的越野性能敝。作为越野车型的鼻祖嘶,Jeep用自由光再次向人们证明泡双驴,即便做的是城市SUV脯了稿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鳖匆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诵随撬,但是在四驱系统上聚,Jeep却有其过人之处踌蔽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言清,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坊尉理。    简单来说信茹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厂,也就是说冬,当前轮打滑时散穷,动力会输出到后轮返枢授,使得车辆依然能够前进桔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腐勒、交叉轴这样的情况)叛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器存伪壬,脱困就很困难了互。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I童、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桶恢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漓,以横置发动机庇、前轮驱动底盘为基醇雅娜,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煎韩舅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉,实现100%前轮驱动炔枢念,提升燃油经济性弄涪,而且它的后桥也具备多片离合器结构敝,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛔倪绒,起到限滑差速器的作用缴河鼓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫁剑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘉樊,还具备后桥差速器锁止功能罚,实现左右车轮50:50扭矩分配诽弹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斯缝瞧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敖惮。    在实际体验过程当中牌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吴徊判、交叉轴桅傻巴、炮弹坑胳、搓板路等等越野路面凉虽溪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谎沃年,越野能力无人能出其右杆建。    然而作为一款城市SUV稼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鼻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矗浮。    另外统藏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烯妈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逻遁难。相比同级别的SUV湾,虽然在越野性能上依然具有一定优势全,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣立默。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众取攀篇,但是进入这个价格区间以后肃传电,消费者选择的范围将更多先倦猫、更大靛扦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战加虑外,在竞争力方面依然不具有明显的优势棠。    或许尽早国产化降低成本暮类,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饶狗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氯噶。如今来疆界,马自达6已经发展到了第三代脯胜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物常锰臀,它的名字叫做绥剿:ATENZA誓股。之前我们已经解读过进口版本蓄旁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沤骄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼踞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕弘,还有更加令人期待的2.5L分翘窖。   注嘿:此次测试中席骨棚,红色车型排量为2.0L鹊台,黑色车型排量为2.5L董苟。国产ATENZA目前还未上市纠味较,此次测试为抢先测试叹,车型为试装车鞠偷玻。   截止到发稿时络方秸,官方宣布兑佰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谜米鸡,上半年上市销售传誊鞋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丸,我们还是先来聊聊外观窃。相比进口ATENZA坍,国产版本在外观上基本没有变化口绅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷贡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚕酵祁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纬诉阔,它不同于以往的两代马自达6戳份断,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来街,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦嚎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舌。总之从结果来看劲吼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感年,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寂食惮,希望它能够像老马自达6一样夹蓖,百看不厌仆警拎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠢书,仅针对这两款车型来说晃补,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睛,而黑色则太过低调烂挽,完全掩盖了车辆应有的魅力竭。ATENZA的红色与大多数车型不同浓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缉捻,不俗套外。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唱兼,轴距为2830mm卞,与进口版本相同捆须。相比同级别其它几款日系车型鸵惧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讨念堪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浚某,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拢庞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锯铜汐,科技感差了一点拜潜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徽遁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耗盎吠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咳亭唱,相比之下确实显得小了一点迷,为什么不折个中贾居,采用18英寸呢瑟界?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩红,尾灯样式相同吴笑,双边共两出的排气管(没错亲,为了表达更直观册糕、清楚措、无异议娶陵桥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分截铰,这是马自达6一贯的良好作风镀竿苟。总之偷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藩蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虑,谁都知道SUV车型最为畅销奸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羚桐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出关拳差,而卖得好的却还是那么几款烈廓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙关帝渭,还要等到试驾之后才能给出答案韶挂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泰烤如,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刻哺信。从风格上看佩秸孟,海马S5偏向时尚舰、运动凄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圣颅。而在配置方面胶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吧。根据目前了解到的消息别高,这款车型的起售价约为9.5万帛耿侵,如果消息属实的话境腐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谭慕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肺?   外观狙雄:设计新颖蛋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邵队,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汲柒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拐炼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酿缉,也将它的风阻系数降至0.34的城,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缆锣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别,比例上感觉怪怪的收,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邵,有效地提升了视觉效果贿妒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咖叙副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神被秦枫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯登皋、转向灯以及雾灯诵崇哺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集角。   作为一款紧凑型SUV涣蛙筷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘫蹄蹭,轴距达到了2630mm拈柔。与同级别的海马S7相比霸寐,虽然在车身尺寸方面有所减少疵雇,但轴距却多了11mm寺舒玫,整体空间表现令人期待嘘白速。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筏路,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上麻遂芜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兢柿吐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17立姓。" "   全新的A3备受关注康孪臂,这其中的原因有两点杜,一个是加入了三厢车型看。而另一个电,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胚。只是这台车来到国内较晚靛舌完,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铃软,简单明了的说浮宽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皇巩单,而必要条件是横置发动机宠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本边查,但消费者从中又能得到什么谎?如果按常理来看嘉,对消费者的好处应该挺多的夯齿,比如车更便宜了酵,就算车不便宜配置也应该增加了漠榷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羡。但上述这些还只是一种期盼圭,毕竟这个平台的车型刚量产不久构盯酶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窝。至少高尔夫7是这样济渤,而全新的A3由于正式的价格没有公布渤标侥,所以也不好定论牵忱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乌佬奉,这次引进国内的共有四款车型冻祷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型共摄蹈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞥木伞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腿悸佰,6速S tronic双离合变速箱闪沧。在本月的21号窍环厢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搓泉。相比老款的两厢车型温户,轴距和车身尺寸都有所增加定回头,而且在轻量化上下了不少功夫屡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棋道缎,但在配置上基本都可以进行选装坍陌。由于三厢版为新增车型卤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开程离蔬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抬懦,“小改款础,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款口虑晨,而值得注意的是肉秘龄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豌罢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吴尉。”吉利控股集团副总裁呸厢剐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赶徘宋,欣喜之情溢于言表厢楞寇。    亦或是巧合刺党鹃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诚闭洁,一方面粳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怖陷,另一方面田尝搓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嵌辉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绕,种种迹象表明蛋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惕到。   诚然坏慷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车床抗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眉,孙晓东对媒体表示典冠歌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拢鳖惺,吉利收购沃尔沃之后遂半维,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生设鹃经。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呵晶受。" "  在国内怀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翅当搽,它凭借动感的外观我送净,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殴抄,后来者RV4衅、途观酷朔悲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比保,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翔钙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姓默诽。而今年戒钱,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚏锈咖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”为。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈浇扯怠,年轻化勤伐巴、动感化的外观设计就是最好的证明殴铺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旧诽投,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车貌蘑群。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中客,层次感以及运动感比老款强太多了龟猛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揣,流畅的曲线让它不在干巴巴扁班,整体饱满了很多逞倦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拌。   在侧面线条的过度下稗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谅,并且加入了以装饰性为主的扰流板卫漂疥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崇识。后尾灯变化更为明显嗽,竖条造型变成更为接近长方造型灌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迫豪,一定会想起Jeep但讹,提起Jeep嫂设陕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秋缝泌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窗孰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渭潭,看看它在这部分有着怎样的表现咖娘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剁硷风,并且不可选装以外茬,2.4L 豪华版可以选装该项配置碱欢闯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配外冬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陇娩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式常僻,从功能上来看比较全面肝,下面我们就一起来看看它的实际表现码捐。   更多精彩视频煤翟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作青副,调整比较细腻怜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陶介,而且还可以停得很正吐颁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勿内。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凑捷忙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示线淌奋,如果继续操作供,系统则会中断本次自动泊车埔桅踏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擦且,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奔,我一定会把奇骏放在首位描桥翟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辞层许,性价比非常高腿诗蒜。不过自从2008年上市至今的6年时间里清触凛,它始终没有太大的改变攫痘,另一边竞争对手们却在不断进化刀呜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颗囤疚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律南,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘星痴顽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况飞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刷,而看到新车的第一眼就会让人感叹贾患迪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吭纯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朗,并且也是该平台衍生出的第一款车型缺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娠。相比老款车型略显古板的硬朗外形渴,新车则显得更精致虑,更有设计感枪判屑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徐襄。当然称,除了视觉效果之外勿漓链,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涤醛?这也是今天我们需要探讨的问题琴吧疮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滴杜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廷,我们本篇文章的测试内容并不全面鹊李娠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍深,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旗臣沸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陀,里面对新车外形觅、内饰等方面都进行了详细的解读氓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眯读岸。另外旗梁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚊。   ●增加更多高科技配置荚棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馆凯,除了拥有出色的设计石氯、良好的工艺和用料之外伸炮沽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冈腹蓬,翼虎就是个很好的例子楼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恳倦社。如今的新奇骏身上嘎恢,我们也看到了各种高科技配置恰瀑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垂快净。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了残香,在两年前它就已经崭露头角蹦棉犯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样去俗阂,连控制面板都完全相同剖才。虽然东西不算新楷舍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先立肛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涂痕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陪,汽车作为生活中不可缺少的一部分上,也同样要跟上潮流龚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纬习,很多的印象都集中在日系的丰田车上帕很,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藤绘落,由于起步较早蘑逗妹,所以在混动技术上都比较成熟会。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崎侩郴,一方面是因为未来的趋势新,另一方面就是对环境保护都有一份责任鄙烙迫。但能让人印象比较深刻的不多吗疥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谋傅。经过一天的试驾体验坟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒙胸辨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车村。   外观方面骗:设计大胆前卫揩行瓶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竞,给很多人的印象就是模仿统窖坏、复刻量握,aygo铜、花冠替、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兔岭。实则也是没办法的事儿扯嘛擎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驰拦,不过从秦看来桨钮杰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彩仓结,整车设计偏向年轻化群,前大灯内加入了日间行车灯冗。车身尺寸方面楼把枚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瑞,轴距为2670mm揩恭摧。   实质上身箍,比亚迪秦的外观特色鲜明诲迟,个性十足街,他并没有针对大范围客户群体而设计守,更多主打年轻娇较、时尚元素伶卤。这样一来嫩呈,优缺点也相对明显肮伸埔,需要一定的时间让更多的人来接受他莫稍儡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番籍,充电方法非常简单也很安全瘟叔。通过家用的220V电源就可以直接充电蔷,但是要采用三相插座潞剧。车内的仪表盘可以显示充电信息蔼,包括电量以及预计充满时间茶咸刹,而且还可以选择预约充电块顾昏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挂,虽然我的“档期”已经很满谁,截稿压力山大女爸。但作为潜在车主酣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恭撕,它和福特嘉年华瓤、大众POLO会有多少不一样悸,谁更值得购买慕粪疽。我想这也应该是大家都很关心的问题盖嗜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息系,以供大家有更多了解催。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旧芯返,分1.3L和1.5L车型坑,提供5挡手动或4挡自动变速器古肠陕。这也是国产的第三代威驰车型寡辣哀,相比老款车盾,新威驰变得价格更低嘲侗、空间更大嗅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祭,在广汽丰田4S店中销售恰硼,价格区间6.98万-10.88万元窘怜茶。两者动力系统茎、内饰设计完全相同虫肯。只是外观分成两厢与三厢樊刷,配置上有细微差别而已褐。好了坦敦,我们就从外观开始说起熟贤。" "  导语涛裁:在新能源汽车研发领域巩,比亚迪一直是领跑者如号,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屎美栋,能够开发更为节能吠、环保的电动汽车产品融谷,实现性能的提升和普及应用回烧荚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霜把痢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莽苇。   历史上啼陀怒,秦灭六国乡琳掀,结束群雄割据时代俗,统一中国亲,开创了历史的新纪元兽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陡扦江,势必证明其在以下六方面的实力络:   一抢家、比亚迪秦到底有多快佩爸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曹绒秀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荒琴表,23%的车型在8-10秒揭琅动,17%的车型6-8秒倡,仅有8%的车型小于6秒报屉,代表车型如保时捷卡宴4.8L漏囱。今天砷豹份,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懒窍,秦百公里加速为5.9秒全瞧,而记者实地测试时花烁辖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伞丁。   跑得快自然有其道理却,秦具有“双模”动力纫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合得叫,在混合动力模式下茬,秦能爆发479Nm的扭矩呸,某种程度上可以与那些超跑抗衡憾窟。 二瘁砂袄、秦油耗到底有多低峦痉笆?   根据国际标准测量核算导猩,秦百公里油耗仅为1.6升吧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式波。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韭,纯电动模式时鲜闺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时达尉,整车自动或者手动切换至混合动力模式壬。在所有模式中溃,秦还能进行制动能量回收品,即电机向电池反充电告草其,每百公里回收2.5-3度电警噬室,可以多行驶约15公里悔森。 三舌腐墟、秦充电到底难不难肋楞?   一句话回答盘癌:有三口插座的家用电源就可以臂洁,就像充手机一样方便滥肃抒。秦的电池容量为13KWH叼,可通过220V电压轻,3口插座纪,4-5小时充满电骗。秦随车附送一个智能充电包额缆乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖童。   四筛、既然用了大量驱动电池煞汕胯,到底安全不安全?可靠性如何动喷岔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奸联填、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娄逛存。单位能效比敌竿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寡彭孟。但是安全稳定性方面则恰恰相反惜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栓忻深。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衫肠令,是目前市面上最安全的驱动电池诗郊,没有之一哆涂量。   可靠性方面党,据比亚迪测试芍龟能,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑递,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淌蛊,业界罕见袱戏。电池电芯甚至终身保修救梆。 五枪段称、秦操控驾驶会不会很复杂糠崩珐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样街,习惯之后甚至更加简单晌。新增纯电模式衣劬樱控驾驶讥,更安静惊目、更节能散。   六栋、电池组电用完了如何行驶心?   据技术人员介绍努黑,秦本身不存在电用完的情况微壕。电量不足时录,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旅冯。   此外切赏,行驶过程中唬蓟娜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹅,并储存到电池中隶磨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车退祭讲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皑,其次是QQ me吵韶贤,PT漫步者之流签毙冉,当然还不包括那些“只识其样己劝嫉、不知其名”的人群献。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岛好撑,它也是双龙汽车最具标志性的车型曹齿房。在迎来双龙新柯兰多之后畏派剩,就在近日缚疙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裤烘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铅限痰,但却让我们可以由心发出这样的感叹末挥梯,爱腾终于正常了俯矗底。   从推出2011款爱腾至今催,已经有近3年的时间幕蹲拇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玛坍幂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庆锻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锹呜奸,伴随着2014款爱腾的推出喂,有关于这款车的一切烙溃烂,也自然成为历史垢松,被我们封存起来房构赊。全新的家族化风格设计悉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吮肆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖,与新柯兰多相似的样貌肆锈,让新爱腾不再具备专属性搐卉。没处前部细节的设计鸿,都是那么平易近人伞劲,平庸的再没有任何特点烈鳖。可能人就是这样骄仍,老款爱腾在售时碘纷挡,人们总是说这款车有多难看镣婚伙,有多奇葩豁,但当它真的成为历史后抡,我们又会感到缺少了什么猾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陕,但还不至于让它从中获得什么优势维揉拴,车尾部简单的几处变化难,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拒。现在在大街上衰陷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侯。   本文导航" "   这年头在路上跑着棠溜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倦卑,把自己造的车不断的加长粹闻亨,就算不加轴距也得把身子给拉长踢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薄、大型车上戊请,感觉有些资源浪费水欢冯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车面翘山,“L”的作用才更加实际插势缅。当拿到这辆YARiS L 致炫时项骨,小惊喜了一下毫签淬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了门呐蕉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钞吹冲、大众polo号嫩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磁起缓。目前这辆车共有两款动力仆、6种配置车型在国内上市蛋,指导价格在6.98万-10.88万之间肪。由于新车型且上市时间不长房碗递,所以目前的优惠幅度不算很大尼酶,基本在3-5千元左右趁陆昏。(个人观点圃饶:致炫享顺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拉抠,厂商指导价为8.7万-10.68万辖,搭载1.3L/1.5L发动机吮卉,5速手动/4速自动变速箱私沙抛。" "   曾几何时入狄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肚逢翰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泛蔬,但却没有获得国内消费者的认可侈虏。如今窖蛊悉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矮某疗,其售价区间为15.48万-21.98万元邪耻苇,相比老款车型有所降低谷答萄。另外缚斑邦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寄珊盆,并针对柴油发动机进行了重新调校剩靡拎。下面就让我们通过试驾体验睦瑰稀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漓搽滇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型塘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脯,并采用双龙全新的家族式设计谢芜功,整体风格与现款柯兰多十分相似恼。然而墓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滤鲍,其车内布局依旧与老款车型保持一致菲,略显缺乏新意龚。   小结晾介: 相比老款车型来说掇情久,新爱腾的外观变化令人欣喜屋狗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晒持令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狮恐枚。不过甫惯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上使苫接,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捅。在海外市承狻,新逍客提供3款发动机磨遂,配备6速手动或CVT变速箱睛维,在英国的起售价是17595英镑槐丘。与现款车相比侠联,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞳笺毋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处断渺卉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罕狼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楷。 ● 外观介绍赦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泄反设:宝马2系Active Tourer腐逢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锹起晴?车展上的展车给了我们答案冠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唾,而在正进行的2014日内瓦车展上棉管闻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夕。和两厢版一样倍,全新标致308SW基于PSA的EMP2那埽块化平台打造洪八,造型新潮时尚拔高,细节设计则突显旅行车的元素莫哎,保持一款旅行车应具备的实用性筐。据悉虹,该车将于年内率先在欧洲市场上市每按,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穗柯,相信国内消费者很快也将与它见面耽潞穗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荒蚂,全新标致308的旅行版如期而至骇。从整体变化来看亭判,它在保持旅行车实用性的同时享,将重点放在外观病、内饰的调整以及配置的提升上校成勃,新潮的设计更是让人眼前一亮枫鸵患。在我看来稿龄诞,它的变化是非常积极的瑞韶盲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驶,现在它要做的就是尽快进入国内局藉毖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脯虑钨:   静态评测    ?   更多精彩内容味哆淡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑存:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界插款,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砂蹲氦。早在上世纪五六十年代良,Citro?nDS就用上了可变悬架低酸达、随动大灯冒戈挨、转向助力恢篙似、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禾的,加上极为飘逸的车身设计番片瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吮户膳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伸系燃,2011年长安标致雪铁龙成立诲,到今天我们测试全新DS 5LS椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛浅,音译的中文品牌名念起来很接地气互:长安谛艾仕嫉矛,有股莫名的喜感拦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗,是台正儿八经的三厢车俺罕毙。   ●外观劣:考虑国内需求袖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撅极导,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轻门锤,后者里里外外都显得格外前卫苔悲菱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度楼锈夯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懈咳霸、更好接受一点逆童谱。当然疯瓜,前提是得保留住原有气质取稳绕。   在这张全新的前脸上贝酸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宿吭,官方把它解释为“飞翼”帕特哆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征财核哨,由于边缘不是那么锐利腻朵僧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奶烘卫,接受起来没那么难街。   车身侧面和尾部看起来很饱满牛位、匀称羞,其实我个人甚至感觉比车头更好看贝煞辫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徽缓,厂家说这是做完市场调研后的选择陆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碱,想想也不无道理杭隘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恕凸腾,与其后期车主们各自琢磨菩,不如原厂直接把这事办了瑰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无科,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闺:下文简称新阳光故,以便阅读)刮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驮懊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 新阔锰。现在它不光新潮委稳,还进一步提升了性价比安,为与定位相当的大众桑塔纳潘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备度。 外观龟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绢沉截,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脊娘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感关美,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趴诞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谩矩,达到4456毫米钡粒喊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镶瞄疆。    此外诚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米混,由于在东风日产的产品体系中陀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些师苍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菲汗篙,我已经身处呼伦贝尔牙克石弦沉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惺。尽管天气有些寒冷溉,但此刻我的心情是非常愉悦的零餐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咕腊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魔接。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世通,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阜,当然我也不例外奔干。这次除了911之外遁多蝗,保时捷还带来了Cayman酱轮、Boxster捎当十、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扭,让大家分别体验RR(后置后驱)炬貉、MR(中置后驱)露市申、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炉册铜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的署,即使在这样的冰雪路面也不例外扳旗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哺镭。在练习漂移之前撑剧,充分的驾驶培训是很有必要的配眷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚼氓练,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暴些但。   ●车辆失控该如何挽救鞘?   当车辆发生转向不足时刷跋客,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)课扔,稳住方向并且慢慢回正苯,切忌继续打方向横故,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渺豁戏,反而会加剧转向不足的发生酗详胖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贝玖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泛漓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廷。对于一般人来说瞳兢,应付转向不足要更加容易一些碾侍奖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乌,而转向过度一旦被合理运用滔径,就能成为过弯利器彭驰哥,也就是我们平时所讲的“漂移”涉楷哆。   ●如何才能实现漂移乏?   要想在弯道中实现漂移貌监,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熄。针对这次的车型以及冰雪路面罚戚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蝗赶党:   1关、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拉呐,我更愿意称之为惯性漂移过弯掣架稗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谴、甚至小于90°的急弯呸。 ? 『以上为PPT截图陷桑,分辨率有限梨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慕舵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度块时,然后反打方向靠郝盼,稳住油门漂移过弯剧绷燃。例如在通过上图中的右弯时颁谓构,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汐胜叮,然后左打方向贡适,紧接着再右打方向莽串,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芍,别慌观施棋,这正是我们希望看到的揩嚏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心去暗。随着车尾横向滑动的产生挺,此时驾驶员应该迅速反打方向呐擂,让前轮时刻指向出弯的路线架弛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薄袭,随后在出弯时适当收油并回正方向斯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向散屯,方向盘转动角度都不宜过多看,最好控制在90°以内饲疮。其次油门动作务必细腻佃武,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系特,给油则会加剧侧滑练,收油则会减小侧滑角度朵伙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用从恐。   2萌坚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靶恍涸。   适合弧度比较大的高速弯道赌踏。 ?   当车辆高速入弯时底祷链,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头京,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彪辅刷。当车辆开始侧滑之后烁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喇算,继续维持横向滑动使,同时反打方向控制出弯路线嫩限,之后的动作与第一种方法一致洞漓喉。对于初次尝试的驾驶者来说灿,如果入弯速度不够快也没关系蚀,你可以直接省去刹车这一步骤屋吝,在入弯时适当地轰一脚油门朵尺末,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑长。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辣屏,并综合运用动,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戮吝。例如在紧急肩、高速的连续S型弯道嗜谰嗽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心判迁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心飘,从而划出一道完美的漂移路线晨撂玫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗际闻?AE86在高速S弯道超越RX7鼻袍维,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旁丘嫡。   当然昂帕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斯雾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炼鸡化,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作避寡,驾驶员只需控制好刹车洼遍卜、油门以及转向三者之间的平衡即可怜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柏。   然而即使是这样广,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曝。冰雪路面凹凸不平幸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验句贪胸,所以技术和心态都十分重要统钾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沟腑毁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汝钱蛇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夯腾捆。在这期间顶愁,沃尔沃创造了无数的第一蜡退茬,也赢得了不少的辉煌成绩瓤金,当众多车企迎头赶上之际潭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朴熟,并将其命名为Drive-E颈乘铣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弊猩亮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逛饺规。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命采苦烫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镰泵誊,实现了靠背调节和腰部支撑蘑锹谦。 1967 推出首个后向式儿童座椅较篡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护放勺撅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弗墒寄,将有害废弃排放降低90%以上患澜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽贾浓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陷妓芦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生履,有效减少或避免低速追尾碰撞阂亢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馁,至此安全范围从车内延伸到车外腔垛忻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拔脐毁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩高幸仍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耙还,从被动安全到主动安全鳞勤瓦,再到行人保护寒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可武炼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潜,空气污染现已成为最热门的话题罗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荒禾奇。   Drive-E是什么 抬弥戮?   即E驱智能科技亢酷寿,代表Efficient Power(驱动更高效)僧纶、Electrification(驱动电气化趋势)父、Environment(驱动环保潮流)办柬,从字面来看很容易理解白柑丛,简单来说就是引擎高效化碉家,这样一来既可以保证动力性伶敝,同时还能达到更好的排放标准茫似。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠕透。   沃尔沃还将这一技术投身于陌娲恚块化的研发那,只需变更增压器暮こ恚块与催化转化器纳福块等主要部件栋翱,便可催生出一款新的引擎产品烯翻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上广,大致可分为4类捐巢,即汽油直喷引擎位乌克、柴油高压共轨引擎棱钉火,单增压引擎(T5)噬、双增压引擎(T6)缴差嘲。 以XC60为例 弧李,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表担送:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糙橙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痞堕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苫奇,在动力输出上也略有提升秤,其中的原因自然脱离不了小体积篡淑斥、轻量化等一系列技术的支持高脸。   此外变速箱方面也有了很大的改观随,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尉尺帛,挡位的排列也更加紧密疟幻,有效缩减了换挡时间牛,从而具备了迅捷的响应能力警钱请、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筛衰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谦,耗能经济性方面得到了进一步保证抛戏,它将改变城市路况中引擎启停的时机排吹,改善油门的响应藤,空调系统转化为经济模式工作奔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耍奶喇,而在65km/h以上松开油门迷,引擎还将会处于怠速状态手。   本文导航匿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孤刺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位榔川,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陕。不过垮通,动力并不是我们今天的主要议题力。秦的下盘功夫方面表现如何袒菩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脆?这些都是我们今天要研究的内容剁剐港。综合起来变头碌,我们最终目的就是想要弄清一件事绞坡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色畏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甲逞。当然户晴,由于秦有着体积更大商欢、更加复杂的动力系统腹榷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惫亭,但由于双叉臂需要更多的空间燃俯,因此也是不现实的和陪虾。在材质方面档茧,秦同样表现中规中矩忍坚,并没有使用轻量化材料为车头减重氓,亮点并不多怕。由此可见煽道坎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哼。   不过党肛燃,由于混合动力系统的特殊性壬,秦也必须做出自己的调整率菜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帝嘲板。比如梆颗反,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阿刨啼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汐殿。此外恍秒罗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮全,相比速锐在直径上增加了将近9mm韦,看起来很是显眼瓢狮莱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瑞俯嘶,而在同等材料和工艺的情况下妈竞撵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度切淳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载具黑。   另外拘微,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巨羡诬。与速锐的非全框式副车架不同闯聪块,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厦默删,由于加入了电动机和管理单元抛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匈水,因此这样的变化当然是加分的恳呢掣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斯兜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甲管食、振动和声振粗糙度病统,欲知详情请点击这里)雾慈祭,是个值得肯定的进步陌篙钳。此外晒,与速锐相同适,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盾相躲,强度更高拷梆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寞韶附。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谈,现款咐┤ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褪凑,不过福特已经为此做好了准备汐敦,日前刚刚发布了新款傅仕玻克斯桥。它采用了全新的家族化外观峨郡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袄邵然,不过它真正的杀手锏炯,还需打开车门才能发现樊踏阿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线七火拾,进一步抢占细分市呈晟谢!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乡,满足那些对于性能有一定追求的消费者酞碴寒,比如轿车中的S5懊、S6旧、S7柬、S8等等邦渴。就在不久之前的2013年12月禾仍沟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顷捎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漠驼豪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聊。 外观钳采始:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辨端饯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俄哼,可以随时面对那些不识货的挑衅者饲森。作为Q5的性能版车型茶犁阑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乌恍,颇为低调棱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秤吩犀。 车型图片 基本参数萎诗峦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出输,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吧沥邻,特别是车身高度经过降低尾岛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm东脑窘,而轴距也有细微的变化磨。   其实只要细心观察壕镰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疆,除了特有的徽标之外汲戒,SQ5的镀铬条有别于传统车型土嘿肛,采用的是双横条样式互。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状类烙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盾。而配置方面歪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孙狮拦。   尾部的变化主要集中在下半部分嘲斤兼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力够丸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丧北,可根据行驶状态来改变排气开启程度呛锰牢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脯鹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烙琳掀,前者就属于少数派沸。一个是只有追韩剧的人才懂库魄甜,一个是全民百吃不厌貌毒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颓,其实上一代车型在国内早有销售烩逆讹,只不过跟福瑞迪太像了扔竣募,外观不出众唉凤,关键是动力平平齿湿,所以最后并没有收获太多沽。全新速迈刚刚上市魂,售价17.98-22.68万元醛灿缚,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸥勒拇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了号猜就。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澳箔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墓。通过简单的对比宋,不难发现锌躬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咎,名字叫做ForteKoup兰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垒甜,售价17.18-20.08万元葱天全。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲁,它承了起亚家族的虎啸式前脸栖敦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仕,现在看来谈不上惊喜腻鸽车,只能说还比较精致谴税仍。虽采用了大嘴的设计冒财具,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堂棚,或许小女生会喜欢舍。大灯全系都为卤素光源狭,并带有日间行车灯九。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埂陷。   走到侧面燎虑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夺谩丘,但两门的设计为它增色不少瞬,在绝大多数人的固有印象中弄苯肮,跑车就应该是两门颊,并且应该是无框车窗拱佩县,仅从这两点来看白,速迈确实都做到了汹,开在路上的确引来了不少的目光追随舜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栓痰慑,我们一致认为车尾的设计更为出彩底皑褂,短小醋届、精干姥没郡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抽睡竿。除此之外携,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陶,而且排气管口径不卸怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强叹绥科。轮胎为韩国本土品牌瘟,规格为215/45 R17顶背譬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矾挥卤。   当然悍溅淮,如果你选择2.0L车型的话洁读思,你所看到的黑色外壳后视镜挽、前后包围的碳纤维纹路饰板女料、双边双出的排气管攻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弦。" "  讴歌这个品牌裙航,或许很多人不是太熟悉挨寸售。作为本田旗下高端品牌刺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姓颇,而且在美国市晨畲撂薄,讴歌的品牌影响力是非常大的围盘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漏翔虾,大部分都是人们对这个品牌不了解甲惹,影响力上不去嵌渴狈,导致在销量上确实不尽如人意凤汀躬。对于这次全新MDX的到来狠埠,个人持有赞许的态度告惜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挞幂,还是那句话磁醇,品质上去了诺,接下来就是提升品牌影响力了杠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘲警,大灯的轮廓更加细长窝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞍徒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功,但内部结构和MDX并不完全相同聘。雾灯被一条仿LED的光带替代鹤叛,进气中网的细节刻画更加运动乡腹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哩,侧面造型给人的视觉感受非常低酵陀久,这和前后大灯的位置有很大关系税,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黑,注重舒适性夸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞍仙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箍,而压低的姿态却更加动感昧孺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氮沉。尾灯造型相比较现款修长室亲,优雅的感受也来自于细节的 设计底极高,但貌似通过我的观察抬社膳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源癌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烂,让尾部显得非常简洁獭奶。   本文导航砷:" "  2014年2月20日患逗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酸偷。2014年型奥迪A5的最大特点是式鼎捍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彪傲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跺染桂,共有19款车型十钞,售价在49.98万至85.8万托,具体价格如下孺戒倒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敛九毋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慨啦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别十。配置方面欺达,也与现款车型相同卸倘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雄瓣。   内饰方面莽幌,2014款车型也与老款车型大同小异妹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垢才,同时门内饰凶孟、座椅中央扶手樊韩钢、都采用了纳帕真皮面料虏详。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牡。而2.0排量以上的发动机则保持不变毁爸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型短,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化然逆痛。   变化一煤吨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞳垛墟,在原有的缸内直喷技术的基础之上变,加入了较为传统的歧管喷射俊藉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合农,通过二者各自的优势厕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祁。事实上痪潘尚,混合喷射也不是什么新的技术纽段湘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用擞蕾屑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点此。由其是雾霾天气严重的中国一线城市固裁铺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贸父。   变化二弄伴瞳:排气歧管集成至汽缸盖内寺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力效,从而减低涡轮的负荷醚,提高涡轮寿命疵艘纽。同时镜,因为在进入涡轮之前进行冷却劳凄为,相当于提高了涡轮的进气温度限制胺色,可以允许发动机有更高的排气温度蒂蓖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高速传瑰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痢失夯,同时结构也更为复杂抠输堤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肮勿孺。对此举,缸盖内的冷却系统也进行了改进两弊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)极隘。   另外那巍顷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扫,还有着两项小改动挥。使用旋转阀母铮块替代了传统的节温器徐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上誓帘坡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蠢夸。   根据官方消息叭频,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受势排。笔者也希望在应用新的技术的同时帮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衰。 责任编辑绘办:王晨熙" "  A00级(微型车)郡,在人们印象中这类车以实用性惋很庞、代步功能为主澳北寒,低廉的价格促使配置也不会太高泛辩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唐钙筹,一款车的推出打破了这一概念鞍剃笔,它就是全新奔奔痛涣可,来自长安汽车碍缅。   感官是人们的第一直觉反应秃闭蹬,所以外形设计的重要性不言而喻耪侯,为了使人们印象深刻模毁虽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茅,道理很简单涤,日本是微型车最发达的市场芦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磐荆淖,在2013年广州车展上回羔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光告,除了时尚的外形设计以外监埂,在细节做工上也有着不俗的表现虎。前脸的设计整体性很高尘钙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条第饥昏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揣澳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钒操,不过这一点在外观上并不明显诡戏,这源于贯穿车身的硬朗腰线拟尝嘿,有效将视觉性降低眠填喘,同时搭配造型独特的双色轮毂添脯,让这款小车看上去时尚动感港炕饥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动跨蝎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罗问,如果仔细比对片舰卿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纲落链。除了引人注目的设计以外抗即费,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吝畏珐,具有加热功能的外后视镜伎蒜绵、15英寸的抛光双色轮毂挨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栓趁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页媳腐挞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市物,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锭举。不过示,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版限烽回,从内到外判蝗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吩,可以说是一次完美的蜕变毯。那么这款新车究变在了哪里淑挥?它究竟新在哪钳姑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5享。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婪阑绥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尘概旁,轴距则与老款车型保持一致窍。在尺寸变化不大的前提下隘,改变外观箱虑雾、动力窜廷麻、内饰绘痉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扦敬乳,2月19日这台新车也正式来到我们面前核哦,并接受大家的考验汹溜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条末蹿连,但这8条是我个人认为变化比较大的蛔癸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侨灰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候录,我就有了一种预感顺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陀吝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疟汉承。全新X5给我最深的印象除了家族化外媚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藏纠蔫。首先囊设浇,先说说全新X5的外观共线,“大尺寸双肾进气格栅”羡、“开眼角式前大灯”纤氏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墩。    现款宝马3系推出的时候盛曙娄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骂,现如今随着全新X5的上市妒化巩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氦胸含。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溅落阶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分容,据悉檀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碑缓。值得一提的是缴犊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厂勤绢,给人一种炯炯有神的感觉蹬。    由于新老款车型的轴距保持相同洽褂嘘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痊焕,反而侧面的腰线给人一种力量感吞,这也使得新车看上去年轻了不少孟弗。细节方面汗篙脸,新车在前翼子板上增加了进气口惨壤,突出了宝马品牌独有的运动基因担。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格背,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搂饰釜,提升了夜晚的识别度钨须。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起查,降低了风阻系数跺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氮粱。" "  版权声明据:本文版权为网易汽车所有夏溅,转载请注明出处斧八梦。   在2003年妒柬,奇瑞QQ的下线让这款时尚祭、便宜纲痛惫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啸使,之后短短的几年间围,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猜草,然而到了2006年长安奔奔的推出半,打破了QQ一枝独大的局面滔冷揽。一转眼床,已经过去了10年的时间熔收,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占块撑骗,在这个追求个性淖弥痴、讲究品质的时代唐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晃锰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挖舰,而长安似乎也意识到了这一点胸骨偶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢删舅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者角救啊?   从厂家方面获悉并首码,老款的奔奔(love)已经停产说玛需,而奔奔mini则将会继续生产销售峰眠摩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系商,前者主打精品中高端微车市澄取,而后者则会在廉价微车市场继续作战独磷。从定位上来看铣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兜,虽然沿用了奔奔的名字曝闺寺,但整车的设计贤晚、配置以及售价都会高于老款车型损。   新奔奔客户群体是谁桑?   在很多年前寸舌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踢,到底是买奔奔还是买QQ蕊淌,在那个时候坛还,很少有人会关心这款车设计的如何殿峨通、驾驶感受如何槽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苏蚊,省油念馅、皮实概坡、能遮风挡雨就行料敝疟。   现如今违乾酸,80后崇醋、90后已经成为购车主力快竣东,这些从小听着walkman说脊赡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赴、用户体验以及品质都有着更高的追求嘉龋前,因此在座驾的选择上同样不会妥协玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看普奢桅,新奔奔就是冲着他们来的当距。   新奔奔主要的竞争车型是环叫澳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布快,但从目前得到的消息来看骂迟,5-6万元将是其大概的价格区间碾逗工。这个价位中既有一些合资的微型车监,也有自主品牌的紧凑型车耿谦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毋柒份,比如两厢赛欧邢轻、奥拓不案、玛驰以及低配雨燕等等车型岗凌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线码及峡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坡踌,产生竞争的几率比较小几。   外观硅吐典:惊艳陋垫叛、和谐艰杉眉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饶屁荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词答荆叛:高离地间隙敢兄、车顶行李架俯、双色车身等等痰。没错睡,无论是跨界棚农、越界还是交叉车型接关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质房墟。不过世间万物酮曹,徒有其表终究很肤浅桨,我个人认为苍佃巷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠。所以旧亭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歼擞评,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唾辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠢绢簿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迟,它集沃尔沃所有看家本领于一身空乡,可谓全副武装绣。为了让媒体更好的体验这台车钙合悉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊暗查。没有固定线路冷,没有领队车辆丹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畅扦脱,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆蛙。而在这12天里高,我已经和它奔袭了4100公里笛,横跨了三个省份掀,体验了柏油赛道劳、软土拉力拣套、冰雪漂移献、高速狂奔沮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话池,当然朝凑,最终的结果是们罚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拖骗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂粹荣,正所谓日久见人心氖,交友如此诲嗣,试车亦是如此豁。回到正题沛,和往常一样忿漏穆,对它的了解还是先从外观开始甘夹畅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赡剖,相煎何太急”这句绝句壬轻,而在雷诺—日产集团旗下新颓晚,有两款车正在上演着这一幕灸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气残,还有这出色的越野性能狮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衔幻渴,买谁更划算超错境?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧剐寝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纬,作为英菲尼迪的顶级SUV梳郊,QX80的售价高达152.8万哩陪邓,但经销商处可以优惠16.2万虐课栓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甭,虽说16.8万也不是个小数目吐蹈侮。但对于消费者来说伐始屯,一个日产苗闹寡,一个英菲尼迪僵屡槽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芬篙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滦盗础:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浓,它的身材绝对够大疙写发。从上图的数据来看觅想飞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夸,尤其是将近5.3米的车身长度扳,会让您感觉驾驭它有点困难啃。另一方面腺堆幌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啦肯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解变兴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羞酸乳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胯骸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足是搜粳,同时也显得异常凶猛娘喷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉融。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大施晨捶,整体造型圆润睬,没有多余的线条作为修饰搭课滇,但是反而会让人感到车身很厚实磋似。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翅。同时注意它车窗的设计但腺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱套,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戳荆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湘额,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样合广抠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橡几尾,也没有了那种霸气褪宛犊,转而给人的感觉是设计很前卫凭袜豹。车尾的饱满程度与车头相呼应着啼跑,丢去了上一代的直棱直角北,饱满的线条凸显着丰满的层次感唤普炼。   日产途乐抵弧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华签憾淌,虽然脱胎于英菲尼迪车型情腔茸,但途乐依然拥有自己的外观特征扦屁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性混软。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙鸽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型献颂霞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号双蛙肯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夯啥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佰参,成为了车头亮点之一棠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术很瓤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型假,这项配置自然是少不了的赊。我们可以找到4个摄像头簧,它们分别位于车辆头部芥寒、左右外后视镜下方和车辆尾部踏硷些。以便在停车过程中财,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呸刻,让您更加自信轻松的把握泊车空间吭膜喇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桶姬寸,大大降低了停车时的事故发生殿。   途乐   通过对比发现额,两车在外观上的配置基本相同弛耿,差别仅在日间行车灯上妹谦,不过随着QX80年款的推出文沏,日间行车灯的加入应该不是件难事暖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伺捎促,在相差仅有10几万的时候峦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灌幢。    责任编辑剩涩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寝,除了奔驰G鼻搞、丰田陆巡系列骄勺醇、牧马人等戳,双龙雷斯特也是其中一员喷,而且雷斯特还是柴油车唾藏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湃街含,以目前的接触来看享,双龙雷斯特W表现不错伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”短绒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前你锯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作景畏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铝烤携,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”送狈妈。当然如阮阿,在随后漫长的几年过后兼动仇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梁晌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO当鸽,该车型最大的特点就是其尾部造型瓜编,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匈绦唤,宝马方面肯定不会承认瞬叼夯,但从年份来讲谴顷裂,明眼人一看便知跺盛耽。   外观颁喉碴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褐苫,该工作室的创办人正是乔治亚罗华,不过大师的设计未必符合所有人的审美贿呻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调情互书,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势记芥,但为了照顾空气动力学与线条流畅顽厂诫,雷斯特的车头是圆的情弊,所以在当时看来有点“离经叛道”暗胺联。   而到了现款的雷斯特W骂,这个“小问题”被修正了显鹃惺,一体化的设计已经是大势所趋刹凌人,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碗甭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艇侵蓄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拣阑晤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相化吧绢。通过车展上的展示捅,小编已对这款纯电动车型有所了解痊脱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓬,时至今日解凯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钾。据悉惧短胯,之诺将在今年的2月份开始接受预订褪椭,上市后将以租赁的方式面向消费者讽氮骂,具体的细则目前还没有公布斤翁,上市后会有着怎样的表现谎镰僚,我们会同大家一同关注扭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皋,简单了解了一下之诺这个名称的由来贯嘘蔬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盖接将。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佬狸寄,毕竟是基于宝马X1平台打造额,因此在多个方面相似度高也并不为过矗尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炯十,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剖蜡鸵,其具体的表现如何汀危强,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谱谭仓。 责任编辑揣蒂:沈楠" "  版权声明嗣徘妥:本文版权为网易汽车所有矾胆,转载请注明出处肋玻撩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刚九烽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛊隋。它们的可见程度吴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厢送。可见度甚高的两个文字的组合匠癸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字让眉。因此雇腐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车食豆奢。哦段寐骋,对了般,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葱。意大利人的自信鹃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心放婚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棚?咱先从减开始说起粳。 Q舅顶藩:致悦只是切掉屁股的菲翔么禽记?   A乒蟹:非也角卯,前脸亦有修改潦,整体风格统一劳壳,协调度很高蒙虫蓟。   我相信Roberto Giolito先生毫培骗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师并罕,在设计Ottimo的时候些烹,一定会更加从容剩度端。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帘暮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诬牢。在他的心中冬,应该有着太多关于年轻眉、活力的理解你僻,而这恰是Ottimo的设计要点猎棵亨。 外观总结   赞丢矫:个性鲜明纬、标配LED示宽灯卉、轮胎用料厚道   弹派:低配删减雾灯   " "  版权声明范夺沃:本文版权为网易汽车所有桥,转载请注明出处芦稿岛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾紊,虽然距离现在已经有两年的时间背椿纷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象良膊。而今天裸诵龟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘社殴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例程,并且还是一台后驱车祭农。没错铜,它就是华晨宝马3系倦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敲歉渤,其配备了2.0T发动机呻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哥璃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孙椒疏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辱捶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗聪氦匠。不过在今天的冰雪试驾过程中脊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苦泛嗽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汰,必须先打好理论知识的基础卢牌。于是在摸车之前嫌笨怖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课改位腻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泼斯券,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巳。 ● 项目一   热身结束了泰奢系,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节环汞局。第一项内容便是加速和刹车坤,是不是觉得很简单该燎墟?其实里边的门道儿多了去了豹堂溯。   在项目一结束后铅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式附,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昧返购。一开始大家相差悬殊暗夸结,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞥秃。接下来的项目二会比较刺激一些傲,经常会出现手忙脚乱的情况揽,但只要理清思路按部就班的做鬼稀,想要完成整套动作并不是很难封。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明输枯:本文版权为网易汽车所有边聪,转载请注明出处详甩贝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坷,不过始终都仅有手动挡车型长弟抠,虽然目前销量也很出色戚墨媳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户森卜。好在这一短板即将成为历史屉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琳洽恋,新车将于26日正式上市抄,我们也于第一时间进行了试驾体验矾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚊蹋锑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外片猛吻,在外观方面也有变化廖微。新车根据高低配车型提供两种外观方案杉懒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铂,而高配车型则对中网镣篓、保险杠造型画梆静、轮圈和后反光板都进行了重新设计潭及棚。值得一提的是配,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佛。   新样式的轮圈非常动感瞧,在同级车型中实属罕见倍汇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盖焚,轴距依旧为2725mm廖琳睡。车尾的变化相比车头要小一些滦苍靖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碑石窍,不仅可以提升安全性牢俯,同时视觉效果也更加出色惶健。 有态度【试驾评测】扰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惩捅?   扫一扫瞄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晦,一汽大众全新高尔夫正式上市膊帕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斯口降,其中1.6L拥有三个车款僚芯,1.4TSI拥有四个车款顽扩,官方指导价为12.19万元—18.29万元楔纠。具体售价请见下表滩毛顶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擅答,但是却拥有三种功率版本弯突慌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篡,因此在动力系统方面漏仙截,消费者有三种选择敦榷噶。    我们从上面的数据可以看到崎喇写,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者套噬,1.4T低功率版是主流之阉何铀俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辰醋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右普胁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棱轨糯,但是它的售价高达18.29万元信浇差,相对比较贵藏。    全新高尔夫提供九种车身色彩坝,分别是塔希提金踏绵、唐古拉白痰魄瘟、珊瑚蓝破卜、魅力紫项、玛雅红耪、季风灰讽氢、水晶银以及深黑和极地白脓劣。 ①槽廷芍:16寸Cosmic款轮毂 ②蜂:16寸Cubix款轮毂 ③矛嫂篮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韭喀,其中15英寸的一款浪帽,16英寸的两款卤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型码起题,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睫。    全新高尔夫提供标准座椅舍槽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅播饶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歇烙,舒适版车型则都配备舒适座椅囊南忍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笑兰咖。    在材质方面团冯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丛堑,分别是上图所示的DianDian黑色织物冈观、Zoom/Merlin黑色织物灰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择份,分别是Vienna黑色真皮伙冒矩、Vienna米色真皮侧、Alcantara黑色翻毛皮妨桔梅、Alcantara棕色翻毛皮抱诺妹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怖玫圃,有两种风格可迅衣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褪搽宽,同样有两种颜色可蚜选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料册形怒,有黑色和米色两种可驯缘ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桂蔡碾。    在车内外装饰件方面炽怀,不同配置的车款也有不同的安排幸凯。像侧窗下沿镀铬装饰条是、双排气管茄慷似、镀铬装饰双排气管队、动感鲨鱼鳍天线薄科、真皮换档手柄巢朗岭、科技质感装饰条拍硼、金属风格装饰条水弓、碳纤维风格装饰条等等拉,针对不同的车款都有不同的配备沸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哨,配备有MKB多次碰撞预防系统撮灵、ESP车身稳定系统痪俗、ASR驱动防滑系统瓤晚、XDS电子差速锁际鞍桃、前排侧面安全气囊畔、后部4探头倒车雷达侯伎赖、前部行人保护系统策顽儒、自动静态转弯补光功能等等孟颁领,但是在舒适性以及功能性方面垄踏屑,并不是很丰富韦,但是也可以满足基本使用苏。   1.6L自然吸气车款如何盐虢芗汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙嘟鹗Α,它拥有手动时尚描未、自动时尚以及自动舒适三个车款帕,手动时尚与自动时尚的配置一样颠,在价格上二者存在1.2万元的差价彻,主要是变速箱配备的差异磊冯。所以在配置对比环节等退,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘉汰说,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剂峡甜,差价为1.1万元痊词。    在配置对比的环节我们可以看到靖镀淮,时尚型与舒适型之间的配置差别皖链陪,大多数都体现在外观内饰的装饰件撬胃骆,以及车内一些常规功能方面弘,主要是顶棚储物盒低腾容、后排中央扶手券替、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霉深,实际上最有意义的差别在于全景天窗骆、后排出风口匙稼、蓝牙电话俊怕谩、定速巡航蛙剐、驾驶席座椅腰托沁缴、TPMS胎压监测系统这几项上樊萝寄,不过在这几项配置中川德妻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梆猾猾,尤其是全景天窗孺镣。    从价格上看随,二者的差价为1.1万元响的,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的海欺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兴你化,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剐,所以我们在这个推荐环节堡,更多的倾向于低配车款愤雀。 责任编辑蹦暗殊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沦匡铰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肮。它采用了全新的DS家族式设计风格悸,延续了一贯的法式浪漫风格渤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素很惊垛。新车基于DS5平台打造忱脯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机量弯拿。预计在3月左右上市仇贯圭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笔妙,让我们一起来看它的表现如何横坦。 外观分鹤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夹棉,却多了一些时尚及科技感虎灸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莱公祭。镀铬装饰拿捏的也比较好瓣场卢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌从。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品五侮。也表示着DS的品牌走向独立暴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贯穷手,有着都还算不错的账面数据屯,车身长度为4702mm迟蚂促,宽度1840mm孙,高度1515mm.轴距为2715mm背耍挖。上市后会把目标锁定在奥迪A3澜疏澈。 车型图片 基本参数沥袒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敢珊,除了前车6颗驻车雷达之外抵乱托,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炕堤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膊现,从视觉上拉伸了车辆长度簇苏蜗,尾部设计了一个小小的尾翼看污卷,尾灯下侧字样表明了其国产身份查虐穗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢卑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搓推从,真正的排气隐藏在了下面协款。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讼膘氦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缺冷粟:高离地间隙祁抢、车顶行李架懒囱、双色车身等等钎纶窖。没错沫侩恒,无论是跨界贬浑、越界还是交叉车型绒惜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质温。不过世间万物磷绦,徒有其表终究很肤浅稠膘,我个人认为挠苍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腐。所以氰扳诽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚷沮扭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象献芹靶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督聚巍,它集沃尔沃所有看家本领于一身彪,可谓全副武装度赌汐。为了让媒体更好的体验这台车峰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谩墩脆。没有固定线路俏嫌,没有领队车辆鞍五,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒粹,它会和每一位汽车媒体人独处12天淮冠。而在这12天里蜡新,我已经和它奔袭了4100公里咕,横跨了三个省份撂,体验了柏油赛道禽瘟赊、软土拉力蚕抠仙、冰雪漂移吭、高速狂奔阂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哀沽,当然蕊娜,最终的结果是袒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钠握,正所谓日久见人心孝,交友如此巢缓,试车亦是如此弊扩。回到正题洛,和往常一样损搁堑,对它的了解还是先从外观开始观。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访宫、多样化是一种趋势涧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹭抗劣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臀谜闺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懂轿滥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦犁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脐戊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誓裸乳,上市至今保持着约5千台的月均销量靠眯舌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胯核。 外观/内饰对比梁面:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奥庭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氛记悍,毕竟师出同门歧泌料。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秋伤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皆戈,远看很容易被误会成排气管桑,但事实上真正的排气管被隐藏起来庆不拇,整体尾部设计显得层次更为分明拳潜吞。低配车型配备有倒车雷达敦汞铺,高配车型还配备有倒车可视媒痊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念善密草,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倪变说,修长的车身与宽厚的D柱深,加之出色的后排与储物空间床仑违,俨然就是一副旅行车的范儿检惯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窃廓浚,它完全可以称之为旅行版朗逸唐棵柒。    车身的线条连贯自然暇贰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拎卸畅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头前拳钒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些床,调整了尾灯的白色灯带位置鲸瞥山,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鼓灵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同存迷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潜,内饰板件的用料以软质材质为主辜庙,接缝及做工也较为精致斜错,与同级车型不相伯仲钒刷僚。从实拍的车型判断郸,自动空调倾、ESP系统躺、电动座椅潭踢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粉采全,至于具体配置还有待官方公布畔蓄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陀仟,同样是大众家族的传统布局冲,整体的感受都很不错放,方向盘矩幢帝、中控台的每个设计很都容易上手染,从材质上来说瘦涂,朗行是塑料感有些明显的欣媒揉,好在其工艺上还是有保证的翻,并不会有很廉价的感觉仓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诽,销量在整个家族中表现最为可观官料市。近期澳嚎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虏,新车主要变化集中在外观袖得,同时针对颜色糯、配置进行了调整矫,以保证其市场竞争力很骄。在豪华紧凑级细分市场中磨钵弊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一解,通过下文的对比分析患官暴,希望对有此购车意向的网友们一点参考迷畔。   备注秃咸: 为更直观的进行两车的对比分析把,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剖爽甭、CT200h F-SPORT)霖蓟,市场优惠参考自深圳市场梅。 车型图片 所属品牌躬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莆话,内饰做工精细    车身尺寸方面楷导诫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优平促券,其他参数均小于奔驰A260须勃。从外观和内饰设计风格上看魄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释变,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸵丸迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后导,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诫逞,全车充斥着力量与美的线条藐杀府。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点通夹,硕大的单条幅进气格栅欺颓搂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肝施疥。    相比极富视觉冲力的前脸造型翁鲁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些极魏订,但并没有脱离运动氮鸥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杏炯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琴棱锋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跨穆府,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氏露败,同时下侧雾灯造型也有改变顽瑰莫,车尾部也进行了一定的改动攫碘,整体感觉更加运动路峨。另外具,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摔江累,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镐避唱,形成强烈的双色反差亨。    F SPORT车型装备了整车运动套件洼,涵盖了运动调校悬挂东捆拭、运动包围踩、运动阻尼减震器甩菊刹、熏黑运动轮毂碎本、运动车门脚踏板萍、运动型铝制加速踏板驹琅、制动踏板黄稳、脚歇板等盛。    三幅式平底真皮方向盘鞭、红色元素点缀的空调出风口宋韦碴、铝合金踏板澄、仿碳纤维装饰条等等曝秒悲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纽藉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耽耍粉,将方向盘枢秦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杀燃,增加了便利性衫骡棱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扣,分散了注意力硷烈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谰,是多数第一次购车家庭的首选要求吧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功眉裸膊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卢俱抬,会有怎么样的变化屠脆井,一起了解一下闲亲肝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诚,镀铬进气格栅增加了些许立体感哼茶逻,更加显眼的X造型前脸舌,迎合年轻消费者的审美钾。大灯的改动有些另类悸归涸,在我看来接受起来还是需要时间的妨勾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棋硕梳,新款在车身尺寸上有所调整陈喜恭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笨控,轴距保持2600毫米不变扫苯,相比现款仅车身尺寸有所增加枷突。   车尾的变化不大渴翰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蝗,以及牌照上方增加镀铬饰条继,尾灯造型无变化食躺。实拍车型为高配版本熬释德,但仅配备了三点式后倒车雷达卉底诬。   新款的15英寸轮圈造型不错菜讨籍,轮胎选用优科豪马衬,规格为185/60 R15帅垃切,备胎没有缺失滥嗅恨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敛锰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颇捅,在年轻人中更是屡见不鲜劝。在学校要有个性纲,在单位要有个性蹬碉,穿着打扮要有个性司蟹,兴趣爱好要有个性材材霓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寐汾?如果你有这方面的兴趣簧,那么杰德将会是你不错的选择肖秸。可谓自成一派的它其便,凭借着并不起眼的车身尺寸伟囊哆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汝斤轨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车触陵阔?还是旅行车淡?或者是MPV聪慌膏?但这都不是事儿创畴茨,只要适合自己就OK刃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人第孟帽,喜欢接受新鲜事物的他们舞,正好与杰德不谋而合添笺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啦椒,此外涩集,六座的乘坐空间实凌权,也足以胜任日常的使用需求踩痛劳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔚?自2013年9月6日上市以后蓄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸵,力压大众途安和马自达5等竞争对手阮铆,它用事实结束了我们的疑问炊恒傻。除了这些彪壤笛,杰德还会带给我们什么样的全新体验冗板,让我们继续往下看宠。   " "  若是经常关注汽车之家的话好,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哪沮缕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膳。虽然我们这里并不提GTR栋夹斤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汞蔷拟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋妫克斯ST瞪,令人刮目相看柯唬。与此同时恃琴,在秦身上发寒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幂、做工以及舒适性表现上的明显进步辫炒。 外观造型楞俏无:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尘猩唉,近年来推出的新车型如速锐凸、思锐以及大家眼前的这台秦碳平持,都可谓一个比一个漂亮售法。就以秦来说抽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豢,很是亮眼华姆,同时也营造了较高的前脸识别度毛。   车身尺寸方面泵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沪履,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平崔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)史却磁,2670mm的轴距表现则处于平均水平悼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偿,其整体感觉与速锐大同小异巍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酚居,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涵。无论白天还是夜晚搁铜峭,该车的车尾识别度都非常高吴。而且内部的光源哎绊羚,除了转向灯为普通卤素灯泡外肋铆,示宽灯桶秘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驹挽婪。   充电测染事、电桩安装及质保/售后介绍堑遂墓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓜蜕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电憨北,据官方资料介绍蒲,充满一次电大约需要5个小时左右贯杯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虑蔷。   同时哎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窍,虽然价格并不贵幌昏,大约在6000多元衫车煎,但对申请人有一定的条件限制建剧溜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)零粉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灌黄褐。当上述条件都满足之后杀辆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滑,如果一切顺利褪,最快1个月内就能安装到位并通电使用是裴。不过目前士,秦还不能实现快速充电钮孪硅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的里,只是目前还没有这样的配套充电设备禄裤。   针对秦的特殊性晤秋掣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褂被,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贾丸冻。其中阔贤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶感梧趣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋补、绝缘手套和护目镜等设备村,并规定在检修车辆时必须两人在场纬。以防车辆万一发生漏电渐,威胁到维修人员的生命安全烧翔窜。   与此同时仁称,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铜曝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摄滑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同偿酸豪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篱省,整车质保为6年或十五万公里碍沮埠,电池组为10年或二十五万公里)报赖剖。总之额使,从专设的维修工位巨酱砍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忍脆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度家车,而对消费者的购买更是一种信心的保证柯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猴,中国汽车市场刚开始发展甲怕,市面上可供选择的车型可谓寥寥溉寇,在那样一个年代诡烩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吼闲协,并且在之后的相当长一段时间垒薄路,人们心中仍对它们有深刻的印象稿蜡驳。时至今日灵摩恫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择略能,在数年激烈的竞争中暴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下备。这回敌澎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铂停啦,我们也借这次机会为大家做个全面对比骚敌洗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喘:外观内饰(包括设计和做工)衡、配置哪少储、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墩、储物忙形、油耗良、驾乘感受圃恢蜜、加速性能料湃、刹车性能屋。同时裂吕坛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硼、同价位车型的什么水平喜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辈参,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玛虐许,目前约有6000元左右的优惠牟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圣,在优惠方面差别比较大窜卫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滦郡,根据论坛中近期的提车价格貉许,9000元的优惠还是有的羞。目前碗,两车的售价依旧属于同一梯级屯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铣,只是配备了卤素大灯及雾灯乌破苹,透镜咎臂草、日间行车灯这些都没有玲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系次杜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倪坟浆,因此我认为两车的配置可以理解翁骑,符合同级水准欢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位力赤阮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绰惰酪,两车的各项参数也处于伯仲之间集,差别在6cm之内拍铅。在车内空间上蹭,两车的表现也很接近瓜赴谎,我先剧透下吧市夹肃,结果可能跟你们想象得不太一样歌。   相信看到这里快彼谴,大家最担心的就是如果车辆没电活,后备厢是否还能打开的问题辰社簇。捷达看来是妥妥的没问题腾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狭,它的后排座椅靠背可以放倒卞练,之后即可顺利从后备厢取物娇贾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莽。   在倒车辅助上绊溺,捷达配备三点探头存,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佩镣逆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吧奇。这里多说一句崇嚎捕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霉,让人觉得很不大气鹃,并且低于同级别的水平扛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肥堵,舒适型也可选装倒车影像揣,比捷达厚道一些统膳哩。从普及性上看捞,能够达到同级别的平均水平确捐,从功能性上看敲蠢,拥有倒车影像的它则高过平均线了珐害,给好评甸。   两车都是15英寸的轮圈隋嫌,造型上也是各有风味舵评,轮胎宽度也同为185mm晒拓骆。从售价上看媒饰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羚硷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琉等。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比并啼涪,让我们在后面的制动测试上见分晓稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尘牧,借着中期改款的机会控话体,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揩惮微,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注前。应该恭喜它椿屉,至少在我眼里哭寇蒋,它确实达到了自己的目标擒材豁。过往凭借动感的外形平酗虱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盾当浑。   只可惜据骏,刚上市不久的2014款起亚K5蹈家剑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缎苦,而且它们的价格都处于K5车系的高位疙,受众群体并不大守。前段时间鞭沉糜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析某爱还,并撰写了《起亚K5购车手册》卯搞。文中褪榔浪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虱眉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐香虽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盆腑疗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肯。自从起亚扫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旗,互用研发产品的例子不胜枚举翻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拈诞吐。该发动机的最大功率为245马力淬、最大扭矩达到350N·m死,账面数据处于同级别的上流水平乒兜目,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掠捷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偿攫妨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜡。   在涡轮增压宽剃、缸内直喷等技术的加持下醇涣穗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m图,并且一直持续到4000rpm溪穷。得益于涡轮介入较早技长,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碗,而且它的油门也调校得比较灵敏耻悸。在实际驾驶的时候盛诞裙,可以感受到它的起步轻快自如男膏踏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馈搔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比完稍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啤蛋,但差距并不像数据相差那么大忍弟裁。在整个低转速区间节卯,它的动力输出不算直接摆交,缺乏一点活力聚狠维,给人一种有劲儿使不出来的感觉毛骋黔。   于是老,我把油门再踩下去一点盛碗,动力突然来得很快秘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甘讥,毫不费力寡狡贩,而且可以感受到车速达到120km/h时肝,发动机还有充足的动力储备巫晤。它的中段加速能力让人满意淮挟,虽然依旧缺乏一点活力疥卷亭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴络,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兄。   还是差点意思恭辫裙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颅钳猛。于是迹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欢汲,6速手自一体变速箱切换到手动模式亥撬栖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擅浅贫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骚。它的油门响应足够快台,发动机的动力输出得到更好的释放狼翠,方向盘的反馈也更加扎实抚险蚊。除了SPORT运动模式外洽串,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骚,运动特性从SPORT鹅碘、标准到ECO逐渐减弱猾,驾驶风格也逐渐趋向安逸汰超。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契好锻,平顺性极高句,而且动力的衔接也让人满意庇斡解。若以80km/h的速度巡航核签,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挠惜凹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碍,对于燃油经济性的控制也让人满意缉。同样值得表扬的是降挡速度灯伎胸,在中段需要加速的时候深踩油门介凤拧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奔信,而且换挡冲击也比较卸ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安尉隙。   前麦弗逊勒首、后多连杆的独立悬架底盘结构龚,在调校方面仍然有很大的提升空间椭泊皆。它的弹簧足够硬咯捌,但是减振器的阻尼不够大敖醚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壳,会有细微的震动传到车内腾,以稍微快一点的速度过弯酥沧鼎,车辆的侧倾会比较明显偷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳都享壤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题财师,舒适性让人满意怕,但如果需要激烈的驾驶的话姓,后期对悬架的改装很有必要奢挽吉。   它的刹车盘相应加大了尺寸磺卯下,刹车的力度足够轻覆丧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凄兢。具体表现是就,刹车踏板的前一小段是虚位矗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铆憋淮,制动力度会突然加大副衫连,需要一点适应的时间苔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻探棋,发动机的声音藩蜕伪、振动都非常小翅炕炕。然而埠,在速度上来以后祥,噪音的上涨速度也很快睛饯扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拇楼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显婆摔褂。   我得承认沸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饥,但在起步和中低速行驶的时候诬违,动力参数上的优势并没有完全体现出来茹毙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滇观。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价封镜靡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吞孰身。当然胆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型究。另外芬讽,值得一提的地方是幌,在动力提升的同时搭篇沸,它还加入了行驶模式控制系统让菏厢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泡,它的动态性能相对有一定的提升抵,开起来也更有活力和乐趣地豪薯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罚江,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚,只有手动版车型销售加摧,导致产品线还不够丰富偷倒。而就在去年11月桑裤播,海马M3终于推出了CVT版车型闯,7万-9万元之间的售价丢毛微,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30按、逸动盆绅、宝骏630以及启辰D50等车型驼彭,竞争还是比较激烈的痘陆。作为一个后来者彻,海马M3是否有足够的实力立足位?下面我们就一起来看一看达。   动力碗册凉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爱奇豁,其最大功率为82Kw苏伐芍,峰值扭矩是147Nm笛。从账面参数来看懂拣,可谓非常出色发,一点不比合资产品的数据差仓褐。对于一辆紧凑级轿车来说通谭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廊妓摔。    开起来的表现辆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浦纹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胜渺撑,如果想要充满信心的快速超车秘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舷。    我知道会有人问铰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沟?说实话记想,我觉得大家都没什么区别齐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缔旧沟,也是低扭不够强屡,需要靠高转速来增强加速能力饥粱。    可以肯定的说侥裸,除非是加上个涡轮增压器当惧慨。否则的话赔喝廷,这个级别同排量产品之间的动力表现烫失,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轻骄。我个人觉得凌阂袒,这只是消费者们需要认真衡量的一点霓际侧,而非全部箍太。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宦乔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磋南,动力传递平顺连续的特性幸畔乳,有效的提升了整车的行驶品质感洗。顺便说一句窍盎秘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗣泰,这也是比手挡车多花点钱的好处峦上。    深踩油门时稀秤合,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酷灯,来保证动力响应足够顺畅势,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内料沉。此外屁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笔,功能性极强苔能。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现募,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匆坪戳,g值才开始达到最大的0.366g青,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惧甫,此时车速大约在30km/h左右荚,达到60km/h用时5.24秒晃翘拟,冲刺到100km/h用时11.45秒栖。    接下来看看海马M3手动车型散,在加速到2.5秒后石,车速已经达到了差不多40km/h赶僻,达到60km/h用时5.01秒坦独情,冲刺到100km/h用时11.28秒漂粟,比CVT车型略快蜕弗充。如果不较真的话故,可以发现二者的差距其实非常刑摺,相应的在日常驾驶中其实也一样惧矮槽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饱撬队,就这个成绩来说睬茂秽,它的表现只能说是非常一般腹巨踏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氰肉,它的表现就算好多了桨。 责任编辑柑纹:沈楠" "   近日洛套醒,宝马官方发布了新款X3的车型官图吝李,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作八。从新款车型推出的速度上来看耪扳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汤廉蔬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化床乒浓。    早在2003年落甜颈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章家匣价。10年以来茶蔚,宝马X3已经销售超过了一百万辆汉苛,自从2010年上市辰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作较。因此匈阿,2015款作为X3的中期改款亩吝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凛,优化后的大灯组造型暇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庐软。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版始杜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窃斧。通过官方图片建活,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澜埔,也融入了宝马家族的最新设计语言境楞假,与新X5一样采用了新的中网边框设计宏校,在视觉效果上更具冲击力芒覆。    在头灯部分汉沉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光不拍纫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偶采鸥。另外面拢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雇涕东,配置方面它还可以选用全LED光源堆,再加上选配的LED雾灯郎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葛。    新设计的前保险杠极具力量感喊,并融合了镀铬蹋替烤、塑料格栅以及金属护板齿容,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膜穗。此外雹翰科,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钒土唇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尺汾菇,也使整车更具个性化风格嘶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巢:4657×1881×1661mm闹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箍颈澈,轴距也同为2810mm尸图,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别具苗脸,从车头一直延伸到尾灯的腰线叔,让车身看起来更加犀利且极富层次感且锭屁。相比变化较大的前脸窝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梅患,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰补敬观。相比X5好肛稗,新X3的尾部更加耐看吞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感推田慑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芹喝宿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乡,视觉效果并不是那么给力凤壁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淮地,新款X3也不例外吧妥仕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韭食、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前台确绢、后部的防钻撞保护装置缮骇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套任、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂方拜。此外略怯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铆粉缮。该车还可以选择六种车漆鸡恨、三种专有的18堪芭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眠。 责任编辑暖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赁特:Quattroporte(总裁)五,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贾北:Levante糕,还在2013年4月的上海车展上乘坑,以全新总裁平台为基础伐焚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笆河娄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的电唾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朽:Ghibli……   以家族设计为本酣捣加,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系活,虽然定位上已与同名的前两代车型不同范骗鞍,改走豪华中大型轿车的定位嘲妒,车身尺寸长擒歉、宽蜜、高分别为4971mm潮、2100mm和1461mm宛捌,轴距则为2988mm菩伶,直接锁定奥迪A6糙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘟瘁广,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叉,且融入全新总裁的轮廓特色该涵妹,以紧实并极为流畅的曲线惦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酷梆。    于是在车头设计上响,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腺匠纳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瑰剑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贺奔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计读骨,将蜂巢状格网嵌入其中裴星揪,且尽可能地加大逝栓疗,再搭配角度更为锐利啊兼截、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喂维失,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势麓苏湘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秦坚嚼,所以厂商在Ghibli的车侧尘苏,除了保留前叶子钣鳍状孔道父颇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敦晴,也师法了总裁车侧的设计畅说罢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘛功吼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昧,另一条线则从前门下方迸出紊丛菏,向后朝车尾紧缩副哩窝,滑顺动感且充满肌肉感号喝伴,并正好可呼应更翘的车尾设计欧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上替疮,速度感浑圆天成讥涵瓷。 内饰向旗舰看齐葡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猎,也把声控函椽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钠廓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奢挽抖,右侧拨片负责手动升档帆、左侧拨片则能提供降挡腻墨潘。    此外孺霜,三辐式方向盘的前方朗纷,一样是借自全新总裁的蓝底白字俏碾斡、双环式仪表盘掂菏琶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表体椭,左侧则是表底超过310公里的时速表逆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舅,可提供显示油量闭膘、水温眷呢、挡位与导航指示等行车信息案,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帕赁肆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萝迟村,告知驾驶者目前的驱动状态沁。    和总裁稍有不同的中控台莫藐萝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勃牡,以及可触屏操作的收音机电台选择迁蹭苦、音源切换鹅险通、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哼窝、空调温度袱熬味、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕聪泵,空调出风口则移至屏幕的两侧奉,下方则为恒温空调系统调整出风量聊兑、温度与出风口的位置缄斡泻,以及音响系统的吸入式CD疏,设计上较总裁车系更加简约割氛唬,但用料与配备完全向旗舰看齐痞,展现了十足的诚意铆径品。    较为可惜的是蓬全,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蟹肚鼎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疆桅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奥拿,包覆性和支撑性也非常出色送虐缺。    但是后排方面冈吨凤、便没有像总裁那么充裕此睹谅,尤其膝部与头部方面辨,身高174cm的笔者坐进去后赌苇炽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涎辣长,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尖台,也刚好替前笆憾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓店轰底。 责任编辑嵌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了栓?后来一看狼,哦谩睹谩,原来CC是“Cross Country”蓖。继续了解发现有点意思锈团,底盘抬升阔、高功版2.0T五缸发动机计窟狠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法认铣:目前的普遍规律是吩偶,产品分得越细裁扯,总销量提升越明显哼茄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品即墨怒,它的引进纺拒够,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姓汞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捣倾汾,主要分布在前脸和车尾络贩谱,从外观区分它和普通版V40很容易譬夹囱。底盘抬升12mm剖壳溉,这么小的数字对视觉效果影响不大剑械,整体协调感没遭到破坏写蹭设。    车厢内部弛收,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刻迸,除此之外内饰并没有过多特别的设计颓洞。之前我们已经发布过实拍文章记颊匙,车身相关内容有详细介绍抵粕汞,因此这里只是简单提下要点铣乾码,就不再重复描述了揉白葛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来老。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钞,最大功率214马力龄窟降,峰值扭矩300牛·米提沸盒,型号B5204T9将,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲍,那台机器的型号是B5204T8删,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒构谈,今天会是什么成绩肆韩弦?稍后揭晓讣量。    变速箱没有变化搏斥,依然是日本爱信提供的TF-80SD抹竭,六个前进挡供,带手动模式和S挡酒呵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辜另饺,奔驰A级用自家的7挡双离合当,沃尔沃这台6AT暂无优势醚盎,目前他们还没有新产品投入实际应用茫,理应加快脚步鞍兼。   驾驶匣戒画:邪恶的S挡    驾驶部分穗核巳,我想说说D挡和S挡的区别舞且。看起来挺初级的一个话题蛾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猎办。D挡油门响应迟缓侠敝疮,在激发变速箱降挡之前风,需要稳稳的激侨、持续性的向油门踏板施加压力昂别踞,慵懒的降下一个挡位之后漂辨耽,情况有所好转翅,动力给得稍多示兄,也就这样阮瘫触。    不满意对吧乒男?可以把排挡杆向左扳到S挡尚垢阜,切入“邪恶模式”河篙履。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颂渤,转速拉高1000rpm以上燃森,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镭兰污,脚踝每动一下凰掳鸽,车身就顶起往前猛扑一下承。深踩油门什,转速迅速攀升嘛饲词,跟D挡时判若两人霖乖,两百多马力硷夸、三百牛·米矫喀,在这个尺寸的车身上爆发出来奋慰底,过瘾挽犯。    激情过后细细品味诗,这套动力总成有两个弱点需要改进刑,一是怠速时振动大橡太,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剃,影响体验;二是低速行驶的平顺性剩腺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腥,1聚、2痹、3挡之间可能频繁切换敢,动作应该再细腻些坡奔天。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陈膳,选择“全功能”项寄特,不打转向灯就变道讣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兼滑,回正的力度不锌蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进拈离,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争广半,要么关掉方向盘辅助含啃摩,仅保留振动提示即可匪。   绕桩痉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况头撅垦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣癸狮,在绕桩场地很讨人喜欢栓。车头响应比前驱版本积极杏粗,入桩动作稍猛腊娟缚,车头好像在被一根绳子拽着走抛。给我留下深刻印象的是铜兰畅,这款车的极限要比前驱版高太多摔偿,特别看了下涩省姥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敦。上手容易丁修刃,但是需要注意别突破了极限想崎埔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煌诚:一旦超出极限颊漓,很难把车身再救回来辜。 责任编辑冕陡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柒募窍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足密坑亨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朔葡旱,就一直困扰着我们的问题辱死穿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抡。马力越大的车就越好么梢?绝大多数情况下答案当然是否定的茬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鳖袱凑。随着时间的推移垫就,我们有机会做这样一个有意思的选题倦。   让我来说明我要做的事情逻斑陋:我们有三辆四门轿车绞鹤,合计拥有1657马力就畅。看起来确实有些夸张仿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戳耿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劫缓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倪,但是这个570马力的怪物一直没有车挡苍顺,直到我们完成这一特别的测试一周之后秽牌郸。我们只能使用520马力毒蹭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橇挂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旦葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亩瞳譬。   另外一辆是全新的奥迪RS7秋店酬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脐携,拥有560马力的出色表现容冗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挟,在K&N工作室的台架上茄袒僳,它的轮上功率达到了479马力欧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逢举,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凉阀刚,用以获得更多的功率输出皋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颈募,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力操。即使按照宣传中给出的数值氢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锻镁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饺茨癌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吾,它的轮上功率达到了541马力似徐效,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力书梗厦。   另外还要说明一点砂熬胁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隋,不具可比性饶趴授。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疵。结果很令人意外俏聊。两款加速最慢的车型官僚渤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驰。当然最慢是和RS7相比较而言的蹿藩凄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速登份黄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炒搁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卤齐劝,但是还未打破我们以前的记录攀具。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底底,说它慢更像是一句玩笑话雾,这一成绩实际上已经快的吓人了空爬。奔驰则要更快一些寺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吉,冲线的速度也提升至197.5km/h街伟酣。冠军仍然是RS7的别妹,它只用了11.6秒磺蔽芜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韶蜗。奥迪的冲线速度为193.8km/h急钮,虽然不及CLS63 AMG叮,但赢了就是胜利父。   123下一页 责任编辑娇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后房,新款奔驰E级开始变得更具有时尚察、运动和科技气息了壤息沙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惜廊缴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子德荤,主动式车道保持和自适应巡航功能煎垮,几乎能让驾驶者也变为乘客沽,高科技配置更加丰富狠。    于是操,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莆宦怠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猫薪纪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俱,在下面的文章中有详细介绍夯搔。此外忿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兑浦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稳、残破衰败的路边小屋哀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俩丰叮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怯禽揉。身处如此糟糕的环境拟,却并没有让眼前这个出身自底特律绵沦氓、土生土长的本地小子屈服泼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感士晚,但只有经过一番试驾体验之后闷刊脓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的救,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分森。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啡礁怠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荒,同时两侧向外延伸与车灯相连编旧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化连。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯探刀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踢揣藕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恍硼。   尽管是低配车型拉揩疤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬察,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)完邦骋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踩楼,它基于D级车的平台打造昆具埂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT途悲漠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膳凛被,不过从近几年的趋势来看粕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奴惮,至于其中的原因舰誊释,从这款车中也许会找到一些答案互丢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俄?   GT豆汲比,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犁,维基百科将其解释为具有超长续航里程馅槽古、拥有强劲动力涝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犬迪。可能一提到GT翰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弗磁,其实则不然巩,GT拥有着明确的划分准则险,举个例子来说昧创悉:拥有着标准的后备箱浮矢霸、配备V12发动机并且内饰非晨埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扫队。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砍女罚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躺介彼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渺酵,这款车的确还真有点GT的意思草赊凛。在笔者看来侠冀台,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仓竭壬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菏假吼,最起码第一印象分已经拿到了脆逞轮。   5系GT是采用7系平台打造的孝萄烫?   5系GT的轴距为3070mm坊祥娩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同核,从前双叉臂夺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荡诗摹。厂家表示当,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摧陕贤,其在外观酒、内饰袄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同播借。   5系GT型到无朋友浅?   谈及5系GT的竞品福,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版试些。   外观灿隘貉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菩含。风云2(详情)盾涩、E5炒稠价、A3以及今天评测的这辆E3廷稠逛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勃撵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碴涤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩花懒。从这辆奇瑞E3(详情)来看坪齿,外观及内饰都有着很高的原创度廓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贾。这让奇瑞的产品线更加丰富奈福纺,但也让消费者选择起来有些头疼掳鄙。 外观柯姐恰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菱绢哦,但外观却没有去针对青年人的设计揪,前卫修牢、另类这些词汇应用不到E3的身上舞哀慧,车身也找不到多少运动感儡。不过它长得却很容易被人接受饥握,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看底,E3和E5的外形稍有一点点相似坝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芍光奉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拦泵存。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刹狄拴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高达颅,而且非常容易被大众所接受灭谱。不难发现海耪竟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晚喘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荆淡。艾瑞泽桐、瑞虎5劣,单从外观来看都会让人眼前一亮师署。借鉴是好事拍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孤饶筋,但不动脑子的照搬实在是说不过去鬼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼻郴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拟,作为最会制作小车的铃木来说撮庙,雨燕可谓打开了国内的市场肠讥环。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旱咸,新一代的SWIFT迟迟没有引入牌播鼎。而就在2014年1月18日屡,铃木速翼特在国内上市沁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芭迁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后割,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卞撬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秘官街,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忍碧儡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涪诉,速翼特运动版采用运动风格打造雇笛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琅店,轴距为2430mm菱丛。由于基于新一代车型打造台临幢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镁,轴距也加长了40mm撵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卯握牟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16描。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忌荤,包括中控布局巩、仪表盘阔廉、方向盘等造型均有所更改荤。此外柔劫怕,配置方面新车配备了ESP玩、自动启停系统艇、USB接口舌、运动座椅等配置纤乐。CVT车型还配备了换挡拨片块,满足驾驶需求墟悲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了几曹诚。真皮包裹自不必说晒,3侠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埔涪汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墨笆。不用和别人比刺,超越自己就是最大的进步靛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洁砰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搂可茅,其最大输出功率为100千瓦尼,最大扭矩160牛·米蛋藤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荚别,其百公里加速时间为8.7秒创惋,最高速度为194Km/h经。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烷无,相比之下乐趣少了很多列。 免责声明涧星开:本文仅代表作者个人观点手号,与环球网无关丁戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬,对本文以及其中全部或者部分内容江、文字的真实性七、完整性焕、及时性本站不作任何保证或承诺叔,请读者仅作参考穷嘘,并请自行核实相关内容腐痛槽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撬霸雷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大按,引起了广大网友的质疑挠豁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验商搅拟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浚漏。于是易车网本着服务网友的原则纫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测江朝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浪颠茬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哆菩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兜暴兰,您便自有定论椒俄。   体验者介绍    前排体验者咆沧陛:辛毅 身高断:178cm    后排体验者官藉:旭子 身高虑:177cm    Ozel 身高葛碘:170cm    小娴 身高斧限梗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矛吓皋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晾攻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佛驹纺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俄墒稍,公平公正公开地来一次大对决镭兼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勤佃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别付,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渺挞坷。所以不得不承认法,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洞八岁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橇吾腥。    事件回顾枫洛:    说干就干畅济看,在我们决定来一场大对决并制定好规则后古,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宛耸嵌。根据易车网后台数据的统计来看块携才,持以上三种观点的网友大有人在雹熟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲媚拈恃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案报。尽管是为了对比三者的公路性能省概,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浪狮蹄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上布。    测试车辆袍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硕冈眉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锋领遂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洞,奔驰已经尽力了究戚,我们在此也由衷地感谢奋炮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夸,告诉大家改款前后的差别涉秸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滩奋非。因此我们也很负责地告诉各位网友四,目前除了易车网角僵舷,其他媒体对于新款X5的评测敬坝,都不能代表日后国内在售车型拴。第一辆中国版车型为xDrive 50i识,加配M视觉套件谜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匈,我们无法借到官方提供的车辆爬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肌汕冯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汕慧。    测试场地膊:    乐驾赛道全长1.6公里袄甩,共14个弯道班,最长直线段270米胚畴,赛道宽度为10-18米导,视野开阔藩型味,无障碍物丝。赛道两侧均为土质路面奥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稠吩露,大大降低了安全隐患能煌。    测试人员轮仟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锻洽痢,却要替土豪们操心买什么车牌,这件事听起来真挺可笑泞澳朝,因为我实在没法揣测土豪们的心理售型。如果说我还能理解花五十万买大切霉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灰顿咯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器既嘘孩,代价是要多花一倍的价钱呈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望家修姆。不过因为坐的比较高哎靡苹,速度感不如那些贴地者强烈恕桂,还没怎么着呢就破百了凶赦。这大概就是SRT8的魅力速,很难说值不值得丝全。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褪,跟改款前相比还是升级不少溺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寥纫胶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系艾让豢,SRT是JEEP官方改装部门险,这种改装是全方位的猾噶,包括内外套件加强富扇兑,以及性能方面的提升归。SRT8就是高性能版的大切诺基先冯,主要提升是外观套件丝皋、及动力系统微鲸、刹车系统啼、行走系统等方面莆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淡颂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剿,6.4L自然吸气HEMI发动机瞳樊,搭载采埃孚8速变速箱坊敖孺。   SRT8为公路而生凄,所以公路性能是它的强项匈喷其,不过Off Road就不是特别在行了挖琴砍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溺锭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漂方场。 ② 跟之前的SRT8相比内颠擎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硅魔,所以科技感和豪华感都提高了不少裁,跟换代前的SRT8相比霞疏谱,升级的部分都是实实在在的陡糜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱此伪锯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爽曙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炔被科,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玖耿略。  〗省③一百多万的车杰倦炭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车净蕾,再挑上百万的车的刺澄,好像有点吹毛求疵班挡崩。首先悬架的设定非常的运动内诞,即便比较温柔的驾驶方式夹灌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滦陇传,大切诺基SRT8并不是一个非掣幔合适的选择窟圣峰,尽管动力非常充沛棠拢稳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撼频。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响久登窗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺希,但好歹SRT8也一百多万了偷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讹换。不过之后我们也释然了随,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诵,但经过数个媒体的“蹂躏”哀地,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸵沪吉,有点异响似乎也算正常昂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暇,请点击下面的图片进入试驾文章辱搔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泉腻刑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求儡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盾啥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漆捆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生快,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皇哇,还是老套路膜歪,直接切入主题臣泛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弄。 动力对比捕皖鸥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乘视坎,看看英朗GT的表现如何吧犁。这台发动机的最大功率是131千瓦钉牟吃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铰灯罕,当驾驶者在需要全油门加速的时候食,为了获得更好的加速表现诲念,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愁驳帮。对比发动机账面参数来看另吹括,最大功率118kw芍甩钳,峰值扭矩250Nm岗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莆奠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钮吩豁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赣幻匈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力添痘双。   至于传动系统方面解士,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寸伯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蕾醚奸,都是目前该级别中的主流配置溉欣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巨弗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桔鬼肉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喊焊厘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩采拈栖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慕阂,比如高尔夫6筋、速腾等聚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灌焙青,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力项,从而起到提升操控性的目的胎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衔多,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毛冗逼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹋嗽投,但通过厂家的调谐饣后乃说,当一侧车轮发生颠簸时徊搬暗,对另一侧的车轮影响会比较小些勒。   小结瘫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹿贝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俺,至于优点这里就不做过多介绍了唱躺校。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑德牛后英朗GT更偏注重于操控性献忿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搪峰,见过后车追着拍照的粪,见过开我边上向我打听价格的穿焚虎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冯。我坐在这辆路盛E70里哇撑侧,被注视得有点儿不自然船。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铂墙菏,我琢磨着搞挡唬,要不要让他进来看看扣隋。要不是我瞅见了绿灯亮起恋,我真就这么做了扫刚。对不住了朋友搽阶,这次没能让你仔细了解它孤会送,不过我希望你能读到这篇文章触嚎佩。   不用否认承盒,人们对美的好奇与渴求与生俱来那但充,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓮蹿煞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗任擒。不过在这些人之中革,有人会终生恋着美人型泄及,有人也会为抱个花瓶而后悔砍。如今打造足够美的外表来吸引消费者淑极按,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稍响为,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陶弘漏,但在这之后能否一直爱着它刷荣,我认为是一个很值得细抠的问题广布鲜。   ●外观大气农功睡、美晶拉扒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时每耗,我还以为来了辆捷豹文,赶紧跑过去看发现被骗了脖。不过我并没有觉得失落飞镀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霸浆,并且从设计角度看璃岸搓,它在借鉴与融合得方面都很到位次。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痛火桓,我对它的外观设计就100%满意了腻。这事儿对华泰肯定不是个难题败,您看看宝利格还有华泰B11端,都有明晃晃的格栅凄郝逻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锋扇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拖,但绕车一圈后我发现际垄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吓。咱看看数据对比唬诉澎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手獭算,可以说在各种数据对比上徽,它“不是第一辉警,就是第二”闪搁丘。虽然在宽纲翔扰、高和轴距上没有做到最大奋妙擒,但也不过是一两厘米的差别惕凶计,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丸哎杰,这就让它看上去大气许多吾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上返。   打我接触这辆车的时候派剩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薄频。在这样的目光中香啥捍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汰顷啸。面对“屁股高椿艰灵、尾窗窄”罕父、后方视野不理想的路盛E70时虐痛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袖。先不讨论这样有多麻烦了裸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乃腑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肉?这点让我心里不太自在胁茸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旗梧未,是个应该有的配置阶仙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疏菩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓖葡想。而随着国外皮卡文化的不断渗透莲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揪裸防,去跟进时代的步伐新宏掂。为了迎合市场的变化及用户的需求寝顾瞧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时会幸,开始注重宽大饱满的外形设计齿梯,并增加更为丰富的配置簿标显。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浇斡坤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾号睹俩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虹,整体的风格带有一股阳刚之气轮槽。在车身尺寸方面衰汹,它的长/宽/高分别为谜:5310×1812×1775(mm)惰冻上,轴距为3100mm弯陋材。威虎TUV并没有大小双排之分套拐,仅提供了一种车身长度梯幢。车身侧面的线条也很平直读,外扩的轮眉使其显得更加饱满摊屉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肪怀购,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莱刺坷。大灯采用远近光分体设计燎胳,其中近光灯还配备了透镜篱,不仅更显精神姬,而且还可以起到聚拢光线的作用青伯抹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次那孔,遗憾的是锈氓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斥谭咆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯事仁蚊,并且后视镜仅为手动调节滤特。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遂纫酪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翱,非常不错苍劫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜂,至于货厢外侧并没有再多设置匣线。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岸刻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萝。另外城逗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臣型里,不过据厂家介绍挠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫉背。对于皮卡车型来说被妙操,这项必要的配置还是很厚道的蔷垃顾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搓。不过础腐陀,今天我来到这里并不是为了滑雪唬惮,而是为了求证一件事情吓芍糖:有没有一辆车抗联,既能够带着一家老小舒适地出游兔疾容,又可以不惧冰雪暇社,在冰天雪地中步履平稳地行驶媚秃郡,同时价格又相对平易近人呢牌梦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绒沁,那么就让它拿出真功夫试试吧痊挞边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驼项,从外观上看恰鲤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撑涝,19英寸车轮显得很有力量感嫂咆,也与动力总成更加契合;其它的地方弓,也依旧是酷威的老样子校蛊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潦煞吕,甚至还有一些精致的感觉仑防火。总体说来负,尽管算不上全新车型苟,但依旧耐看般。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埂酞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芍厢,动力响应良好赐采胯,易用性好常加,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伯鳞艾。当承载着全家出行时疥牢奴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疟。   至于酷威3.6L的内饰方面瞧簿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炯且喷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慑湃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烤沤。   除了动力系统失测,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趁陋陵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赐锣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动定,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戊趁誊。动力分配完全依靠电脑自动完成车烩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讥渡官。   有了四驱系统霉脾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涣,具有更加粗大的排水通道骚先,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矢砂,冰面行驶性能更加出色搅理。此外垂堪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薪,胎面中央多重“Z”形花纹绦、针孔沟槽设计尘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蝎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辑炕轰,它的定位低于1系塑屋纠。但是需穷笨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堆。另外型,它也提供了i3?REX增程版本农,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谜赤葡,扩展了这款车的最大续航里程车。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓦酥温。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酗燃惮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坟席,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颧嫡。   宝马有没有提高电动车的标准恰揩搏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柏?让我们在接下来的测试中找出答案狄溯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栓咸蓬,宝马i3的行驶里程可达88英里功。相比较而言杯随莱,?Ampera可达30英里醋弥俩,而普锐斯可以行使约10英里仟腿奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堑,i3可以更多地使用电动模式喇。而增加了汽油机的动力系统斗滴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赴潦,357英里和505英里联培。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大促。这台车约五英寸高料,而宽度几乎和高度一样希湍鞭,与低矮流线弥僳掸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比昆轨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牵恼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驴起势,我们没有所需的充电站?舍贩倪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鄙窗。   此外拇辑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傻怠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车币发坑。它内饰精美诗,融合了许多先进的科技伟,它空间宽敞容沛,驾驶体验一流捂被。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醋钙第,它仍然使用汽油机墒,以作为电量用尽时的保险乖蕉。   第二名彩快:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桓晨,科技感十足崩,而且它也能胜任舒适的长途旅行特。   第三名髓徊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唯然荆,它最大的优点就是充电迅速鹤,性能可靠潜。   然而溪惊瞧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋春。(实习编译晦持:徐旦?审稿氨局猾:刘洋) ? 免责声明版权作品叹踢峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔避,严禁转载烩借挪,违者将被追究法律责任凸谐。责任编辑咕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耻纫稍,应该说是倾注心血孟愁啃,在技术平台上都有可圈可点之处堂间,源自萨博的技术是其最大的亮点算瓷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型覆蹲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撩。在外观和内饰上圭罢凹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平围烙激,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗓说。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逆畔,绅宝的外观原创度还是很高的墟韶编,并没有刻意模仿什么车型碧,但我们会在这款车的细节上看到寄戊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耸。且融汇的比较好簇寞似,并不是简单的照搬照抄棚亨冲。这一点值得肯定钙,大灯的设计十分犀利净功,鹰眼造型也有较强的辨识度问亢。LED日间行车灯比较醒目菇稗泪,穿透性不错矛去坝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜂爱,也很紧绷眠鸽。看起来运动感不错币接,但前悬和后悬的长度较长哨疯坡,看起来有一些比例失调褐匿煌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郎,在视觉上看上去会更紧凑动感甸恼。轮胎的规格还是比较高的蔷刮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垮。   车尾的设计比车头更简洁一些燎科,尤其是尾灯的轮廓芜黔,设计非常成熟相及。和宝马新款3系很像炽乔。除此之外焊吗侠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叉。   本文导航雀柒书:" "  “卧龙凤雏洁丘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼓罗,便有了三国时期的三足鼎立闺蹦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟退,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仆储宽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ǔ辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玫,然而坊间始终流传着这样一句话许揽:“得中级车者得天下”;是的杜伐措,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堆颅,今天我们会为大家带来两款重量级车型箍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杠容绍,请大家继续往下看偷累汲。   看到这里大家肯定已经有了答案了睦潞蒲,没错良逃废,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹈仕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沏,那S60L是何方神圣捌堑讹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型薯堤脐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缅糙蔚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疟,厂商指导价33.49万元旦燃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型手融剖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘎、后排座椅加热拣、并线辅助翔、车道偏离和自适应巡航等众多配置疼沮煎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眯,即使不看车标锯辜晾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乱,哪个是奥迪娄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炬孤须,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霞掸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倒革距,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篱,使夜间行车更加安全啊。两车双色的外后视镜造型别致固屎食,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寐涡负,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色井,至于乘用空间如何钡篓,我们将在空间篇为大家详细介绍吹。两车都采用了5幅式的轮毂造型缕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岸煽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叫,整体方正的设计略显稳重挟掣露。后尾灯的设计两车可谓各有特色帅班龋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涛海袜,设计感十足瓦,而奥迪A4L的尾灯更加修长迁兰颧,视觉效果出色呈扩稼。天窗不仅能够增加车内的采光聪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搐墟。   本文导航慰豪郝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雷宠伤,配置也能满足一般家庭的日常需求孰桃躲。对于这个价位的小车来说麻篙潘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观点桅扭,在这方面歉墒柿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮建贾卿,就算是与它的直系前辈骐达相比叭幕胶,也不遑多让划跨。然而作为一款家用代步小车睡,它也并非完美肠美翔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桑,车辆本身并非进行任何实质性的改变挤嗓,跨界的概念噱头大于实际奸凤。 "   技术革新日新月异的今天雾规,车型的改款换代再常见不过葛撇箱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变把奢澈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忍伤亲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稀梗刊,同时在动力方面也增加了1.8L毕囤搂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腿品淖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筐奢焙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睦诉提,但它的实力不可小觑金。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酪表。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缕暖。既然实力不容忽视巧,价格又有优势痴芥惫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拉讲伪。" "  版权声明史:本文版权为网易汽车所有赫粕,转载请注明出处巧宝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狙核,全新的品牌全新的车型惦怀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改妫克斯惊,在2013年改垂郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月棵,堪称是这个区别的标杆级车型孩洽,观致3要想在这个领域取得成功甫枚肠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沮痢勤,看看是否有优势能吸引消费者关注娶篙购。 外观风格各异   先看外观方面咎酥秋,观致3展现出大气得体的风格琅凤,不像速腾那么沉闷单调梳,且有着自己的灵动个性;而父盘克斯则是完全偏向运动化的风格绅扯防,典型的注重操控性能糙,突出驾驶快感的性能车型坎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捎悍林,与观致3区别明显疚篡朵。两者主要是风格差异茎,外观上分不出优劣我答,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堆侨,观致3丝毫不会逊色于缚景Ρ叮克斯车型颠社。 尺寸对比 车型名称 甘继糠桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搬峭微,两者也是平分秋色宫,车身大小相仿侩叼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铺滔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尼啡,观致3要大于妇ǎ克斯断,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惺甫,尤其是腿部空间较为宽松琉纪逢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶辔呦担克斯在后排空间布局相对紧凑父茅额,而后排空间也一直是各代盖刍纾克斯的软肋练翟豁。 价格对比 腹蕴茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上措,赋纳克斯则要比观致3要更大一些溪,在不放到后排座椅的情况下霓肖讼,缚Х湫幔克斯的载物容积是530L日踩,而观致3只有430L廊胖棱,100L的差距还是能装多不少东西的风。而在需要有更大空间的时候昧苇,两者都可以放到后排座椅骇拓爱,放置大件的物品会。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妙,观致3和概迫中穑克斯三厢都是11.99万起步舱抗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号安坡。而细细对比价格表可以发现久下芹,要选购自动挡的车型孝,钙В克斯最低仅需13.09万辉癌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合青怒筐,观致3则需要14.29万害,这个比起概常克斯有1.2万元的价差该瑞,当然在内饰配置上会有其它差异思先,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闪,可能盖眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些深辩。 挑选合适的爱车股,看专业导购箍汗奥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舌?   扫一扫葱健,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆块墨读。风云2去涧滇、E5侮每、A3以及今天评测的这辆E3绷犀哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞盲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度新。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡勾盖。从这辆奇瑞E3来看奔篮,外观及内饰都有着很高的原创度缔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锯蓬。这让奇瑞的产品线更加丰富拢混,但也让消费者选择起来有些头疼娜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呐享答,也从来不缺少“明星”氦熔故,“沉稳绅士”大众速腾猫摔锑、“狂派斗士”福特附钌芑ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型受眷歪,不过要问哪款车型最近销量最高饰坊,还要数“逸派高手”日产轩逸谦,它已经连续两个月销量突破3万死矫,坐稳了桥车销量的头把交椅熄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澜词垮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桥烁?下面我们把两款车型拿来做一次比较攻侧,或许能看出一些端倪啪淀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裳妮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酱呜,入门价格上烦,风朗比轩逸高出2.08万元哭,表面上看价格娟揉,轩逸占有优势虽拐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虹嚼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元却,这样看来危睦情,风朗其实只比轩逸贵了2800元很,等国产版风朗出来后巫菱,风朗在价格上反而会有优势也说不定材。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猾,这款车外观与内饰变化并不算很大妥鹅底,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伯秆寞,下面我们来看一下恢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筷仙洛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观麓仁劫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格案,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乒惫。质保方面皋青长,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叔筋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呈,最大马力已经达到了170马力题,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辞。变速箱方面融,逸动采用6挡自动变速箱袍秒前,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闲浅逆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尝玲鹤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些同路。 免责声明蜕:本文仅代表作者个人观点焦金芒,与环球网无关型扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒石,对本文以及其中全部或者部分内容溜妮平、文字的真实性桅、完整性忱信齐、及时性本站不作任何保证或承诺汐行戈,请读者仅作参考就,并请自行核实相关内容蠢。" "  近两年删宋缅,自主品牌进步着实很大勘客帽,无论是从设计方面独饰未,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敬嘛士,甚至可以与合资车型媲美劣攀,山寨宿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烯镭。在10万元以下紧凑级车型中咳猫,更是自主品牌的天下蟹歉痘,凭借比合资车型更为出色的性价比姥猛,吸引了不少消费者的关注购褪辫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拔鹅,一经推出便受到了极大的关注车吹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郡墨,包括动力在内晴泛掀,新车共有20项升级割,本次共推出8款车型烯霖啤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闯揪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型橙迟,售价区间为7.49万-11.79万元痊为必。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夺,近来也是频频出镜磋刨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖啾揽撸控大玩具车”的名号名极一时腑。速锐共推出了9款车型四,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讽话,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸿脑哨,售价在6.59-9.99万元之间热晒灭。   单一来看叭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品首啦世,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冲方,看看那款车要更“精”一步发。" "  新君威变得更好看了卯新,配置也进一步提升趴萎裤,新加入了一些科技配置叉辖,比如智能交互系统宝钎,BOSE音响等等帽届。这些都是新君威的改变之处汲唾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驴浪,售价24.59万元认滥,作为一款定位中级运动型车的新君威枫别囤,品质感一如既往脐,操控性也非常突出蜡阔垮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沦薯,以下简称新君威晦,外观相对于老款进行了必要的改变快吵泉,毕竟老款车型从上市之后唇块酪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巫摆雾,新款在大灯傲擦、进气格栅某洞巧、雾灯雹呸比、尾灯峨饶椭、前后包围都进行了细节的变动摩。   在新君威上杰并,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厂蔽膝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统典辈,在操作上没有太大不同坤晴,轮毂方面捣设苦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂护瓦棱,轮胎品牌依旧是普利司通躺醇溶。侧面造型基本上没有变化坊戌散,侧窗所占面积依旧较小芭竣肩。   车尾的变化还是比较明显的闭,这主要来自于尾灯的改变柯串。新款尾灯全系标配LED灯匣龋,并进行了熏黑处理彼。尾灯的轮廓样式更加犀利窃俱,个人认为要比老款更好看扰。除此之外丸卵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垢,牌照安装槽的形状变成了正梯形哭椿。   本文导航勿酿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痰,颠覆传统的外观裳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹿胆即,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垂目编,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牢汰称,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机士,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偏始,足以证明其强势的地位叉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疵刚蕉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沥烷瓶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强曝。(温馨提示完淀采:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溶皆樊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掣玩炭。)   自由光基于全新CUSW平台打造俯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭头,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅教,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镀假。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娠,圆润的造型是其给我们最深的印象骡习尸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线济,显得简洁利落譬乏溶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娟懦羌,显得净雅别致钩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同点捐,主要表现在其大灯的表现形式上救翔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爆宏灭。两车大灯配置基本相近拳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晦栋捻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陵汰刑,车道偏离预警系统怀囤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奈炯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锋酸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毯疼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弗毯,其尺寸差距就没有那么大殴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁愧廷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起答。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啡拉详。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗣囱,在气势上略胜自由光洁澄姬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斥酣操,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型订,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弦痕,磨损线束保护层荤涵欣,存在导致电池损毁的隐患背推娥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日聪吻纺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椿,称9124辆V200受此次召回影响段。长城汽车正在邮件告知客户旦,并建议联系当地经销商进行检查维修浇圈。   据悉睹粉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翻眉芹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滦裂叉。”更有甚者抖骸剩,线束可能会内部融化口。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说建但美,目前已上报了数起线束故障行吾奴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耿,不能够给电池充电体龚,车辆也无法启动誊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型割度圣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卤仿迹。   克特里尔先生称苇笔,检查故障预计用时20分钟川,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窜。如果绝缘保护层磨损严重琳嗜,线束已裸露普,则需约两个小时以更换整套发动机线束笛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荒。此前俯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缎峨酥,2010年又因手刹故障而被召回莎级。   2012年寝狡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趴坍逃,长城V系列也在其中串。当时惭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顺删假,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沥颁恃。然而刹默,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乖,更换车辆共计超过1.5万辆揪痪。  “(实习编译裂拦:王萌审稿蕉齿:刘洋)   免责声明版权作品堪糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔乃懦,严禁转载蕉粒娟,违者将被追究法律责任碍层。" "  随着经济的快速发展侨垃,购车群体的年龄层次也越来越低累护,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铺猾、省油略,而是追求个性和时尚设计轰确辰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浩瓷翔。作为跨界SUV俄,它们在造型上将年轻绣、时尚展现的淋漓尽致挨唬态,完全符合年轻消费者的审美需要殊鼓幌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滩,来看看到底谁更适合你赏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堂疆,相比2012款变化不是很大柔,只是增加了配置和车身颜色擦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版省咳闪,售价分别为21.98万和21.47万牧富绘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郸吕栖,但风格却不尽相同妥切矾。斯巴鲁XV外形显得干练搐柑,车身线条硬朗兰难秦,富有力量宛嗽催,越野味很浓伞挽内。而标致3008外形偏向都市化设计梁线还,饱满圆润的车身凸显时尚感唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓉市。   车身尺寸方面有所差异倪颧爱,不过并不明显立褥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)手胃。斯巴鲁XV车身更窄陪糕鼻,同时也稍长一些乾经墩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饭笺贤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网补昧刻,加入蜂窝网状格栅运动感十足剖。而标致3008采用半圆形中网鸥,镀铬亮条包裹显得很精致尚律。两车前脸分别展示它们不同的风格段屉脑,同时都包裹塑料黑色下包围把任浦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沧,远近光分离灯组设计牵,造型普通苯递煽,配备有示廊灯涉。标致3008同样采用卤素大灯检观疯,不过加入透镜催,不仅聚光效果好屏搭,同时美观性也不错汰炽。另外洁仇金,还配备LED日间行车灯氦饥。   在侧面垫尖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计从吾,比如非常倾斜的A柱桃,同时将后视镜位置后移女,留有三角窗减小了A柱盲区贩抡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惮,有利于减少磕碰的维修成本那狠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盘,注重舒适和静音性纹飘,双五幅轮毂很有张力额祭。相比之下签点,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性傻,与黑色下包围搭配运动感很强烈倪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脖词,同样注重静音和舒适性黎浪范。两车的备胎都是非全尺寸设计肋睹变。   相比前脸码,斯巴鲁XV尾部更个性窃滴,辨识度较高锈坝灯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞘,镀铬亮条的运用增添了质感娟谩聪。 标致3008尾灯加入LED灯组悲茹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惩加膛,但是块状尾灯造型很独特蓬堕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晤丸,标致3008同样配备倒车视频影像悲盒塘,另外酗,还配备前2/后4颗雷达探头躲。" "  在过去的一段时间里丸痰法,富瓜荩克斯持、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骂。时尚动感的外观妹局庇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芍稠,成为了年轻人群青睐的车型挠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型好鞋酣,科鲁兹掀背车则是新进的一员降娄踢,它所要面临的是一场“无言的战斗”猩稗激。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豆劳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捎,但却带有美式车应有的力量感丝,总体来说它的设计很适合国人的口味朴畔诺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说携凄,其三厢设计有些过于保守镣激粮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隶四撑,为了能够扩展消费群体陶沸金,推出两厢版是其最好的解决办法悲翠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晶徽铝,你几乎完全无法识别它的真身梢,因为它与三厢版保持着高度的一致性楞谷居。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哨,很好的诠释了彰显力量感的诉求晤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巾毁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瑰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些监翅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脐乒汉,但实际上它比三厢版短了不到9cm侥贡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多项恳,后窗与尾部的衔接并不生硬桨,拐角的折翼恰倒好处哨级屏,为尾部增色了不少跺牟辣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乳骑舰,在样式上显得更加简洁磋秀土,只是与自身前灯组相比敲握沧,在棱角的刻画上有了明显的削弱慰。   本文导航裙:" "  提起之诺传刺笛,很多人都不知道是什么品牌襄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筹。只是之诺定位于高端合资自主品牌谐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贾仑,那么它的首款电动车1E表现如何冗琶帅?以下文章为您揭晓巳芭慰。   只租不卖捂揭敬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维边,包括车辆租赁亥钦、充电设备勘察安装莎伯从、车辆上牌倾、车辆投保镀、定期保养表奶、故障维修湿、道路救援剂磺、检查维修备用车等股恳茬,通过这样的商业运营臀犀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展父赶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钒汇灌,它的卖力需要大家自己去发掘珊。不过在发掘1E精彩设计前蹭,请先忘了宝马X1梧,否则你将永远欣赏不到1E的美括。其实1E最出彩的设计在头灯薯食,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陶操。   不仔细分辨的话碉淀挞,很难把1E和X1的侧面造型分清欺开队。不过1E拥有自己鲜明的特点尸砂,车门下很宽的镀铬饰条娘盆,和没有行李架的车顶督。   相比车头和侧面溺古,尾部就让人感觉有些欠妥了温,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藕尚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条套莎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佛。   本文导航纽市:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肮男艾,奇葩的中文译名丰理棺、“野性”独特的外观以及较高的定价迹蕾开,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寇沙。说起野帝我们不自觉的想起避牡,同样在以国产车身份进入中国之后勒箔,“改头换面”的法系SUV标志3008徘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烈九迷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疏眯。当然枷坞,以20万元以下的车型作为主力军费,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一家扭散。那么下面我们就来看看监呢,这两款性格迥异的德弧、法新生代SUV之间究竟有什么差异步,各自的特点又是什么冀含? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腺锻,首当其冲是价格方面的不同汗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乖啡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摧嗜,不过差距方面不大基本可以忽略帘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媚。动力方面的表现也近乎相同甭邵叭,只不过大众7速DSG犁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渤京,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些还,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一享想感。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞋青搪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔫护,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上课。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓬僻汝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铆变,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暗。闲话少说悉兴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茄。   这次试驾共有5个科目盎凄靖,分别是1.傲虎—终极绕桩陌降仕,2.傲虎—冰雪连环功凑,3.傲虎—短道拉力测试磕己,4.XV—戏雪乐园墩,5.森林人—不规则路面自由行驶丢篱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同飞呻卑,MPV表现出相对冷清的一面锚,尤其是中高端的商务MPV搪脚,几乎屈指可数卵艰陶,除了老牌的别克GL8外称,似乎很难让人想起更多车型叼惟。不过在这个还没有完全饱和的市场里碗疯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蕾歧疏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜕病,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篇扯?这就是本文将要找寻的答案豪禽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漠鬼克,售价28.38万元-33.58万元处水僵,目前市场上有近2革互韧、3万的优惠幅度拍淖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尽,官方指导价31.98万元姆。) ●外观解析   从造型上来说寇丧,艾力绅算是开创了一条新的路子兄,没有过分使用一些夸张圆润的线条囊肚木,车身轮廓棱角分明霜城莲,有着很强的视觉冲击力层阮徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别里,此外晌日响,艾力绅还装有一套大包围票,颇有几分运动风范冷,也有着一定的改装潜力垮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感古柒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锚敖贰,中网与宽大的前大灯连接在一起堵馆,营造出一种大气侗千、动感的MPV形象散。   艾力绅A柱采用黑色设计膏,且A柱的倾斜幅度较大谰激,棱角分明的线条从侧面来看更为明显步亮乘,总给人一种方方正正的感觉睛橙睦,后视镜尺寸同样不锌呱饨稹,与整车的风格很搭骂龄,宽大的后视镜提供不错的后方视野浚冬,保证了行车的安全性与舒适性膘爽娃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感工,当然才遣挖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手履犬叭,侧门就会自动缓缓打开小箩,此外贝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叉。如果对此还不令你满意的话建娟掇,通过钥匙同样可以也#控侧门杉犀美,确实有些高端大气上档次令铆航。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冷,轴距达到2900mm竿,尺寸在同级别对手中并不占优势膳,与GL8相比纶睦,仅仅在高度上略强于对手烂陀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汕错,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泥奉。整体线条依旧硬朗息姥厂,尾灯加入了时下流行的LED元素撮肃,为其增添几分现代气息佬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及江杭菜,人们购车的选择可谓越来越丰富牢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择购,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倒磋倒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凶党呢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勺污车,他们能够碰撞出怎样的火花龋匠罚,请大家继续往下看廊沁屁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笑鼓篇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茹,由于这两款车型出自于统一平台打造譬藩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慑绷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题守冀混,你可以说它带有侵略性凸聘,或是富有运动感型稍,也可以说极具视觉冲击力狠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隶阀固。而K5也应用了与智跑藤捂囊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奠滇,使其拥有了明显的家族特质拱耸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咯,极力打造出时尚与动感的流体车身寝勿斯,在驶入眼前的一瞬之时粮色,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涧恃迪。前脸的线条设计十分紧绷棺,大灯组与前包围向中央区域靠拢写,展现其动感的一面杉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逢牧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芯伟,抢眼的外型加之迷幻的光线悸交,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峭吞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辈痹隆。   第八代索纳塔不仅外观时尚痹非编,灯光的运用也颇具科技感撕华叙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性外惧惶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯方陀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裴酚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计空,显然这种的夸张设计鹿,使我将其列为变异的种类弯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缮韩喂,多折线的应用也使尾部更具立体感霜扩弓,同时对于运动观感上也有显著的提升宠春限,由于K5搭载的不同动力总成币,2.0L车型配备的是单排气设计械呈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呸泥。   轮毂也是一个变化的重要部位钨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚷。根据配置不同娶藏艾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分售,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛙良,该系列轮胎偏重实用性习弘燃。作为索纳塔的尾部此菩,基本没有大的变化烩私,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乖培,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俗低。   本文导航盎罗:" "  每到年底冒喉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾混互横,地点也大多选择在北部寒冷地区辩记。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祈储,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虎哨毕。在临近春节前夕埠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谈。   延伸阅读秒菱实:   之前牢贬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间路,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佩骗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逃。   酷威采用的是电控适时四驱系统凡,中央为多片离合器莎,由电脑控制来分配扭矩体,车内并没有任何切换按键酣负。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褪倒夺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓷蒙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施女来,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柏,如果想要挑战一些极限的路况的话须薯,酷威还是不具备这么大的优势的冲,因为不具备限滑措施擒,至少在脱困能力上会有限制性躬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凡,采用全新发泡橡胶技术湃,具有更加粗大的排水通道匣吨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门单,冰面行驶性能更加出色卿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毙。此外实掠道,中央多重“Z”形花纹侠莱晴、针孔沟槽设计阔类陪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煌,最大功率206kW/6350rpm探,最大扭矩342牛·米/4350rpm畔始,在目前的大切诺基禄塑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绦,但是会有不同的调教裂卿课。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戎广,我一直在想涝寝芜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢却耸善?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚂铅蛔,我觉得这个可以有休,至少不会和其他车型有太大的冲突硼币潜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裳堡券,路面上的车辙也是压实的积雪酿辜邻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度儒确。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抽司,只要不是过激的驾驶行为恍檬酥,基本不会出现危险状况舍思迪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岸,建议最好将挡位切换至手动模式绢秦僻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惕蒲,这要比才刹车安全的多邢苟苫,这中方法同样适用于其他手自一体车型抹。   本文导航霞签:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢额、充满艺术色彩溯,或者是有着一些与众不同的操作模式捎金型。而这辆2008则告诉我们细嫩,一旦法国人在拥有自身优势的同时窍瞧,再把务实两个字加进去某型串,那么可能会让其它对手感到紧张车。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狗低并,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注反: 由于本次活动仅为简单的静态体验寡,场地和车况都受到一定客观因素限制局构,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剧,至于其他更多相关信息互,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茹化拟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皖,作为首款引入国内的小型SUV煽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘎剩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侗检烈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浑速,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芹窟该。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绒兔烦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倦虹,对消费者很有吸引力晚。作为一款紧凑级市场的生力军车型尺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滔互橡。   观致3共有6款车型佩隶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撅,售价为11.99万-16.79万元区间锰。因此阀凌疆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囤。对于中国的汽车消费者来讲境,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窖末。要知道自2006年上市至今缓活杉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逛溉。那么苯吧,作为一名后生的观致3床,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矛褪绷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邯七苗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价如:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摆:16.78万元)来进行比对唤。由于两车的售价只相差0.01万元倘党,这也令比对的本身相对公平一些杰嚼惕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓣葡懦,我们测试过高尔夫7顶配车型肯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烽衡菇,跨级的配置也令对手望尘莫及瘦磁。但这一切腹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棘卤妇、最需要的因素酗福。对于高尔夫这样的家用车汉壤,在使用的维度上做到出色泻菇核,才是它的本职惯贤。今天疤,高尔夫7又来了撼泄测,这次是全系中价格最低的1.6手动型辉。动力称不上凶猛其梆媚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富范,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗币谱胆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兑辑,必定有些硬实力撮。空间满足舒适乘坐了隘钞、常用配置齐全歪如瘸,动力也能保证提速顺畅稳。但对于这一类的畅销车室得,最重要的是它必须耐用墨坛,不能隔三差五地就往修理厂跑疾匿,也不能冷不丁地出个大毛病氢财。这么来看奉厩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痛,故障频出撑瞪,这点很难让人满意侥孟。毕竟交皇覆,大众车能在国内打下当年的民众口碑等旧,靠的是皮实耐用的品质哼恫。在我眼里碉赂钵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孔旁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绷,高尔夫7车身长度增加56mm夕,宽度增加13mm扳,高度减少28mm泞富。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悔你庞,也更显扁了米捐。   如今善墨齿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弟痴分,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肌芯外。这个配置的增加酶捍超,为日常使用提供的便利性还是很大的芹惰观。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晤,要知道改啵克斯锑含、英朗等竞争车型都是16寸起步了搓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竣惊财。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蠕手膜,这套胎居功至伟令跋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拦惕眉,如果您拥有过高尔夫4锑课藉、宝来或者帕萨特B5的话蝎,您一定会理解我的意思酞驴零。没有复杂的配置扮弹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则什害混,瞬间就能上手扣盾丰。这一切都似曾相识伍。   在1.6手动版的高尔夫7上反免蜂,您看不到任何高端的娱乐功能萝蒲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浆脓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龚,但我认为这并不影响操作便利性筷,最低配车没有大屏幕很正常慌掏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淋扑陡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用经痉,车辆静止起步平顺性不佳魏掂蕾,油门给少了刹车不松开芳,油门给多了又会猛窜鹿鞍,让人抓狂阜师谩。但今天这台1.6手动车型田,上述症状全部消失缮澄。起步轻给油即可都叭,电脑自动调整喷油量沮氰,使其转速稍稍上升洛,令发动机不容易熄火儒溯络,等红灯零怖龚、坡起都很方便赶,使用起来当真比顶配的舒心多了嫡史。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舶骂,让人捉摸不透栖忙蛋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镰,用料优秀被认作理所应当泄。在数年的成本控制下废,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筹薪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范适孩本。对于大众汽车而言尽驶蓄,这样的结果也堪称可笑了衡祟。   没有真皮座椅扦巧,您会失望吗崩括?我和同事们都不会底冠。我认为从适用角度上骂疥淮,织物座椅与高尔夫更搭脆。这套座椅的缺点焊膝,在于椅背调节起来很费劲切柯,而且要是有个腰部支撑就更好了锨书嚏。纵观高尔夫1.6手动的配置揭,我认为作为最低配车型处挡竣,功能简陋一些并无大碍暮媚,该有的它也没少臂,并且绝大多数的都还好用庇僧棠,如果您是为了舒心实用搔悄攫,我觉得它能满足了顽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讽抚,对于购车需求的国人来说巷红喉,一款看上去体面溯倾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感派门萌,只是碍于可选择的范围有限琳佬坚,但凡有一款出类拔萃的新车型颈奥,必定会迎来极大地关注羡簇。对于25万中型车这个级别洗,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉辍,而福特全新蒙迪欧的到来轻沛锹,分走了不少的关注度骂茅膝,选迈腾还是选新蒙迪欧钡媒篇,对比一下就会发现吓许男,挑战者颇具实力镀犬币。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唱,售价24.28万元仙冠同,和迈腾 2.0TSI 豪华型裳,售价24.78万元表董迫,均是各自车系中的主力车型簇炬棘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰旦,兼具个性运动和居家商务需求掣凸惦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞍犀膏,极富攻击性铝,对年轻消费者有着很强的吸引力娥柏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浅衔浇,入门的1.5T也有不俗表现叔览。   现款迈腾严格意义上上讲秀杏汤,只能算是半代升级鞋失泛,是在老款的基础上升级而来凛传寝。迈腾整体延续上一代车型的设计肺厦,符合国人的审美溅叮,经过加长的车身炭乐,带来大空间的同时孟,提升了行驶稳定性及舒适性煞色皖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娃趴,轴距达到了2850毫米唇恒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邻钱噶,整体比新蒙迪欧小一些凸蚀,即便是经过加长搅挠次,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倪藉矮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阂、加热瘦让、折叠呐电、记忆 电动调节革报、加热仁详、折叠酒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎释华郝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狠琉荚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘉啥悍,不仅科技感十足匆惯半,还具备随动转向登、自动开启等功能梁赐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啡躺对。天窗喀、全功能配置的后视镜等始,两者处于同一水平信公富。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贩末驹,对称的T型中控台中规中矩系七,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绿凄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旧,主界面被平均分为四个区域玖曝褪,分别显示电话隋校世、导航福、娱乐和空调四项基本信息煌浮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来型改。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尖躬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潮敞、6碟CD等配置阿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祈,迈腾更像是上个时代的产物浑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撅汲拟,相比迈腾的2812毫米无欧差,略占优势丁配,但二者在乘坐空间方面刹,都已经足够日常使用侨蜡痴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萝,满足于舒适和运动的双重需求欣拐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忿泻称,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼓窘、方向盘换挡送嫩,以及原厂导航等配置涸宦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妹厩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘿,最大功率178千瓦拣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掀缓,平顺性和换挡速度足够出色痉敞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恒开。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦华,最大扭矩280牛米拢,匹配6速双离合变速器目。当年迈腾这也算是黄金动力组合沪谈毫,但与新蒙迪欧相比嚷,参数差距明显胸胯丸。   保养方面惋壳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庆访,建议日常保养周期为5000公里左右屯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汲斡闷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涕烫法。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汹渡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汞良焊,之后保养周期为1万公里霸冯。小保养的费用在600元左右户,需要更换机油机滤蛙侥,大保养的费用在1100元左右推泡村,需要更换机油三滤十。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傅轮催,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舌,相比迈腾必掏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外小铜,还增加了头部气帘和膝部气囊肖擞广。并线辅助功能也是迈腾所没有的淀灿。   点评保睫:不可否认镀潭抒,大众品牌进入中国市场多年姓海,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锚般,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手功龋度,无论配置水平还是动力系统计靛,都已经没有什么优势了雇梢,抛开迈腾一万多的优惠呜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糠竞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶榫撩罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翟螺敞:本文仅代表作者个人观点氨篡芹,与环球网无关刊雾慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿巩,对本文以及其中全部或者部分内容炼滤秆、文字的真实性捻涟、完整性从、及时性本站不作任何保证或承诺蒋灿怕,请读者仅作参考结舷,并请自行核实相关内容扑冀沮。" "   “北国风光仁擅顷,千里冰封赶谦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景送觅幂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯环本。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段培韧蒲,对途乐而言这不仅是一种新的考验坦马白,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战修闹堆。 外观赣疆闲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捷镶溃,想必对于多数人来说岗破券,它的名气比兰德酷路泽小很多蜗毙,但并不意味着就要比竞争对手要差摊溶衰。外观方面途乐外形实在太大了矾,有点圆头圆脑的感觉沧脐,比兰德酷路泽温柔了很多沃咕呵,缺少了一些很“MAN”的元素架日,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熟堂毒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唱冷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多不榔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挡煤份。中控台看上去很有档次坷,各类功能按键排布也十分清晰蒲悄、合理卢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稳嚷扣,完全遵循了游艇的设计风格嫌虐,宽敞奋、舒适嫂、豪华丧该罕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腹。   小结割娄郝: 从外观内饰的整体表现来看麻敦芬,可以说途乐是一款成功的车型础屏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坑蓝淮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寐,如果“沙漠之王”远离了沙漠寺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洪,这也是我们大老远来到这里的最终目的势豢氨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱凑挥,人们首先想到的通常都会是奔驰祟蘑蒙、宝马病禄探、奥迪赐托,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸵。但是说到文化的话炭驰,就不得不谈到今天的一位主角韭随,捷豹XJL吵。相对于奔驰这样的全能贵族来说馅窃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侥场浦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菇柔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晒闻。   作为进口高端豪华轿车跺恃暖,相信奔驰S级大家都比较熟冀褂潘,而捷豹XJL依旧比较陌生庇,捷豹作为英国豪华汽车品牌砂,也有着将近百年的品牌历史宠萝驰,虽然品牌认知度不高护仕,但这头豹子可不能轻视皇读。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趟,价格都在120万左右硅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涝么。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剐,其实捷豹和奔驰早就杠上了撅坦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新家,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稍谜陪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勺囤臀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稗,你一定记得去年上映的《007灌很清:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涟禾幌,没错就是捷豹XJ客佰寡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”去寂料,里里外外展示着它的优雅与稳浇嗤怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佩嚎。   无独有偶抬狡突,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套父暗贩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粉儡教,虽然不是目前新款的S级糙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挟。   言归正传筛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胯坷汝,不过两者的风格却截然不同锹搐窗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重报琳事,在当前时代也更加与众不同鹤嗣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藤吮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妈,的确奔驰S级是同级别标杆粟镰犯,外观轮廓延续了上一代槽,细节之处更加富有科技感床夯呢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞧耗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盗骑铅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气眉帮,比XJL更加强势骡,这就像两个高人扇,一个低调一个高调而已蹈腻懒。   大灯的造型也风格迥异聪,XJL的设计更简洁边接蹲,内部采用传统圆形元素牡税色,使得其眼神也更加专注般兜。而奔驰的大灯设计更加时尚伎际,内部流畅的菱形也较新颖岗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED清,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茬苦泊,光前大灯就使用了五十多颗LED妒拟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犀丢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柑,更加沉稳堂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茸谜苗,但硕大的车身同样沉稳希,硬朗的线条也更加动感疯辈剔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牧切,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畅论锣,这也使得XJL的车尾更稳重希,而S级更挑逗人残。   尾灯的设计晒,捷豹XJL采用纵向设计都,并以车身腰线融为一体苹创鄙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过设,整体轮毂简洁不繁琐蓬惰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁录爬凹,内部灯组造型是一大亮点锹,点亮时相当好看推邓霜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暇立持,并没有过多的修饰锤靛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秀叫蜡,就如同一件高档西装固,某颗精雕细作的纽扣就足以虹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扒,相比奔驰大气的轮毂具被,捷豹XJL的条幅更纤细轨凸,并且在条幅样式上也更加精美和运动垃。尺寸方面XJL为19寸菜峨,比奔驰S级的18寸也大一圈控饲队,轮胎方面同样为245宽度伟婆,不过与奔驰前后同宽不一样跑活趟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275开饰褪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侈赏逝,并且作为一个自主品牌燃铰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌老釜辣,旗下的GS5守技、GA3捅皆锰、GA5几乎可以与合资车相抗衡厂叉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上想览,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赫补媒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芒搞,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱璩恰,由于试驾人员较多魔喘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啡阑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娘鹃汝。   现场测试场地为两个圈形场地惹仙蠢,两个场地项目都是一样的兽筒,可同时进行两组试驾竭贺即,场地提供了直线加速匡泥建、紧急制动暗蔬兽、蛇形绕桩窃侗禽、麋鹿测试四个项目虎,可以说涵盖了大部分的性能体验饺棠。当天试驾温度为零下十八摄氏度甸涸方,这样寒冷的天气斜涝伟,面对半冰半雪的湖面诚替,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似互,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸿类蕊,TCS系统介入财,防止打滑的发生磁丸韶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掏蠢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术退,最大功率斑绍刺:90kW(122马力)/6300rpm抛午垛,最大扭矩卑:153Nm/4500rpm官舰嗜。而这次试驾的车型中没有手动挡垂,均为4挡自动车型徊,动力表现可以轻松满足日常使用需求避砍姜。   起步于加速初段油门如果踩的过重梦钾,TCS牵引力控制系统会即时接入伙乘硕,并且自主减小喷油量酱埔猾,从而避免轮胎打滑税蒂醋,这一点上GA3与GS5表现都不错咳樊蓟。加速至60公里每小时后坡,紧急制动划,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秤事炬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离誓票,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恳,未出现侧滑魏嘶处。   本文导航风纯:" "  提起中级车悲僚发,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择段乓。但要是预算有限促,面对这两款车型还真有些底气不足骑疽唯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洽韶始。好在现在中级车市场一片血雨腥风舶,改款K5已经于近期正式上市鹃,延续了韩系性价比超高的特点晌。这次痹试粱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贿手,让您的购车选择更加丰富幢。   没错殴谜理,此次选择的几款车都在18万元区间内率扛。而且颇为“巧合”的是办,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合四,也堪称中级车的黄金动力之一陈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字端。既然如此媚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唱拎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畏娃实。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乃斧检,动力参数有小幅度的提升围叉芥,燃油经济性也有一定的提升怂,但依旧没有给人留下深刻的印象送丛嘲,尤其是我这个09款嘉年华的车主泥撅坍。如今善派岁,在配置依旧丰富的前提下忱幢瓮,它换装上排量更小安、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机先具檬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谢死岔,这一次似乎有点看头了扁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耻替,它的来头可不少巢系。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刀滦藏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豢,可谓是福特的明星产品遁。我得承认这些奖项来之不易抄伴惰,但我更关心的是犬攘爬,它依靠什么亮点来获奖蹲牡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汗嚷皮,震动及噪音抑制能力如何涩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锤手? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戒推祁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湃烂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庞、涡轮增压以及进排气可变正时技术衰陈。在这些技术的支持下仆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升形。反应到账面参数上藐,它的最大输出功率是125马力些荡秦,最大扭矩达到170牛·米蒜粪败,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凹。   另外鸡诡,福特也针对其三缸的结构特点惩供,对发动机的震动帅、噪音等方面做了很多优化和改进灭懈戏,比如喷油器及油泵柔性安装陋冕联、皮带润滑措凸惕、缸盖上方吸音泡沫等等舍。为此澄,我先后做了两种情况下的简单体验盯:1凤烫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2部摊钢、在静止的状态下尖手风,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上间。经过细心的体会和观察后馅,我认为结果让人满意让桅范,发动机的震动轻微孝摔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窝波,但也不大碍事仇芯处。事实上锨,即使我细心观察莫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廊。   看来之前的担心有点多余钱,还是直接上路试驾更加实际砷髓赶。它的电子油门响应依旧很灵敏滔攻事,轻轻触碰油门踏板随辰,发动机的转速表指针就会活跃起来痢辛。幸好油门的调校比较线性独叙,分寸拿捏得体潦菱体,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箔豁。同时维酿薪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晨迪蛾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别榔京,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洼撬喷。即使在低转速区间玖侵,发动机的动力输出也很活跃校甲穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丹橙。同样受益的还有动力输出的持续性泊盗辫,在试驾路段里面有不少的环城快速路挛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懊锨,而且整个提速过程顺畅自然丢。只可惜受道路限速的制约沦称,未能继续把速度往上提毖俏暗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讳未。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契光弦,升挡动作迅速界疵诵,在D挡模式下正常驾驶汹,1700rpm左右就会立刻升挡仇,让整个加速过程更加顺畅自然惜敞细。然而夕黄碍,在遇到拥堵路况的时候糠茫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淌斥,幸好并不是特别明显掂面,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了史蔼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氖胖擒,除非你把油门踏板踩得足够深扁狠拦,否则它不会轻易降挡拨藕。   变速箱切换到S挡后县,油门响应速度稍有提高绅先,而换挡转速则提升到3500rpm韶,动力输出表现得更加亢奋夺瓜。味道对了婪抗铣,这才是S挡该有的特质兼据贪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饥。当然摩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸忱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棱,至今我仍然未能适应硷垫臀。   其余部分与老款车型基本相同玖,方向盘的转向精确姓、迅速寥经广,甚至有点“贼”吵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬客,对车身的支撑力度足够持钙屉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泌呐,同时也确保了车身的灵活性踞蒂犁。但面对减速带这些大颠簸时褂骏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怖。   在动力水平得到提升虏段、操控感被保留下来的情况下苫村,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磊缆担,开起来更加得心应手拔旁,也更加有活力脯室借。这点值得欣喜外,也是嘉年华的进步晤坛菜。当然彤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祟记,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎工匡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步即,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色任,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仆体酱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怖头,不过众所周知构染帕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台透颁斜,而是换装了大众全新的MQB平台辉叹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劲宠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檀哪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陀挺滔。   首先我们先来说说平台咯尚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台推恰奸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俗式憨,PQ35血统也就不在那么纯正娩躬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抗撑爽。   平台究竟是什么猫邵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车从,它们会采用共同的零部件哥壳翔,采取相似的地盘来水帕、车身结构涪拉勉、形式结构以及相近的生产工艺踢、轴距等凹晦尺,以此形成车辆生产的一套完整系统菲居搜,平台生产的战略是当前产品在开发中违泌,最流行归戈、最科学蚀矾歧、最节省人力韭尾虎、效率最高的一种开发战略午隋。因为对汽车厂商而言哥毯,可以在有效控制研发资源潮咕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猫卞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犁人,并看看它们之间存在什么差异桐谐。   PQ35中的""P""代表平台溜维,""Q""代表发动机横置道呵,""3""代表A级车棵,""5""是指第五代妒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篓,采取相似的底盘难皮、车身结构努东、行驶结构订确、相似的生产工艺以及轴距等扣。由于研发时采取了已存在的""模板""通,不仅使车辆研发缩短了周期合,而且共用的零件大大减少了生产成本软联,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驴。采用PQ35平台的在售车型有途安滑藉、开迪坪、SCIROCCO蔽嘛体、奥迪TT靠、A3诞芍、斯柯达明锐等车型吉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)权、大长度激光无缝焊接贺堑提、双面镀锌高强度钢板鞠克仁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等期壬另,但如前所述汤此,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术借歌。   MQB钠常块化平台是大众最新的一个生产平台峰入凉,也是此次第七代高尔夫使用的平台寒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹲腿,并且可以共享比例达60%的零件扮层,包括同样规格的发动机北锈队、变速器等氦督徒。MQB平台的推出疽忌,将会取代过去的PQ25舷较疟、PQ35和PQ46等平台跋秒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆础,不管是传统动力砂、电动和可再生能源动力陡,或者汽油机贩距街、柴油机辑、混合动力系统绅奔、纯电动系统提澈程、天然气发动机片森、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装察。另外杆速,MQB平台还可以对轴距烙捌旁、轮距舞、前悬和后悬等部位进行调节尉驶。另外此平台可以生产从A0级刨棠、A级到B级三个级别的车型究艾。这是PQ35平台所不具备的具拓缉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乔该替,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妹芯。相比几个欧系对手脆怒,宝马的动作显然慢了半拍澄强,继5系旅行版之后恨事,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匠。当然有时候来得早不如来得巧典菊,只要给足了诚意创吗,迟到了也未必没糖吃褥堆。   对于3系旅行就是如此经,在它到来之前踌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头收,作为后来者答,3系旅行想要从对手手中分一杯羹艾锤,就更需要拿出浑身解数了不抒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垂校奥,下面就来看看它究竟有何能耐彭纬。   还是从外形开始说起急,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暮呻,其底盘代号为F31比翻,依旧是标准版轴距失:2810mm门幸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言角镁,这仍是个相当精干的长度躬,车身“三围”基本和三厢版一致既饲鲁,只是由于行李架的关系瞄沟,车身高度小幅增加了21mm楞香。   我们测试的这款328i旅行版墨搔,还搭配了M运动设计套装忻嚎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侩廷,闷骚的感觉立马出来了锨妓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钩帕偿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诉葛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铂旧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性池没,这和旅行车设计的初衷相悖袭莽朔。选择18""则刚好合适掸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点社,用一句流行语来说就是倒杰推:低调奢华有内涵虫碴具。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寄,从这方面看防嫩,3系旅行并无太多亮点僳沤梳,车尾的造型显得有点过于刻板适驾路,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堪瞥臀。相对来说并没有对手做得那么出色涪口堵,V60和C级旅行在设计上的看点更多灿。另外全李娜,虽然采用了M套件堵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竣放囤,看起来实在是低调过头了既。   外观总结呸:如果你是3系的铁杆粉丝掀两懦,但又不愿自己的爱车烂大街炊洛磨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了故坞,低调中透着股狠劲儿黔,闷骚人士的最爱吾蔽忿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仆萝阔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庆。但俗话说惫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垫德籍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窜馆态?   车型的选择方面等,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则年飘聚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑天谰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厦售:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梧滩摹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰樊,再辅之以保险杠的少量镀铬胯涕,前脸看起来一如既往的简约和低调惟畦。车头多条轻微隆起的线条娃雄呻,包括引擎盖上也是凹凸有致梗,则让低调的前脸显得浑厚有力坪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计地,外沿继续使用镀铬装饰舶庇档。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炕募,也更容易让人接受滥奢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汤疼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贡,一个氙气近光灯疥高,一个卤素远光灯镜任酵,外加环绕半圈的LED日间行车灯础受氓,没有任何花哨的设计聪戌,注重实用吻芍。而作为玩灯行家的奥迪歌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼母魄,配合上单颗远近氙气一体前大灯竟,杀气十足傲深藐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条场怯淮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幻道久,看上去随时有往前冲的冲动拌,非常动感和迷人墟滔饥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车息尸,看上去从容而又优雅莽,有点儿荣辱不惊的味道分吓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骚戊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷,毕竟走的不算是一路的风格了场砂溶。不过顺舅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跺淌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亨虑屏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角华船涕,变成了矩形倒角式的设计督唉痘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坝脯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酷盛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碌币。   尾灯方面婚婪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型穷什始,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炮辜墙,而且LED元素的缺失也实属不应该盎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揣晒沙,低调依然是奥迪的责任胜乖厦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎时,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稍牡颁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吼揽,一个拥有超过半个世纪历史曹巨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钞融,“男人”响敲、“硬派”挖盲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象媒。一个如此坚持传统的品牌块廊局,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藤溜,这对于很多人来说是难以理解的事实款蛙情。坦白讲匪,一向不以貌取人的我荤努,霎时间也很难理解Mark T. Allen肠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搞。无可否认禽钎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脓殊,也必然成为人们茶余饭后的谈资薪寞,但是就只有外貌是这样吗澄邪婪?难道它没有Jeep的传承翰惩?这是我最为关注的问题居。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闻蹋断,而首要且必备的条件是强悍的越野能力年。由此可见呕漆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能估耪俱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诫乏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靡卤犬,首先必需要有一副好的底子楞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噶。根据越野性能的高低汗狄迪,依次有Active Drive I踞、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚊握。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掏饱尖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撼厘屎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梗莽,并且还具备后桥差速器锁止功能脊歇,实现左右车轮50:50扭矩分配稼胁挪,攀爬能力自然是三者之中最强的红谩。   除此以外冉泵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统心、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠透悄殊、28°的接近角抡、32°的离去角肚戊、纵向通过角23.3°残、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椽危,要罗列出来的话其实还有很多吃府凉,但越野并非纸上谈兵手揣,要真正体验到它的实力攘疲,还是得把它拉到荒郊野岭秘何十。   挂上低速四驱挡惯、开启后桥锁止以及岩石模式藐参,稳住油门就往上爬城贿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碧,3.2L Trailhawk针对越野的需求搽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整放戏饱。继续往上攀爬裂颧帕,一切都比较顺利谩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘦介墩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垒。在遇到交叉轴情况时潜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纪疤,配备了后桥差速器锁止功能的它擞考,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆,就已经顺利通过参肉。   这一次越野试驾断沧某,它的表现我完全没有惊喜衡,因为一切都在意料之中烷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戈撮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煞缓。毫无疑问弘夯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位净系,也同级别的最强搐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦届聪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罐雾。坦白讲落,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羡镐规。" "  在国内的SUV市车幢ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叫湘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击测剖僳,正因如此朔臣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帽朵。   说到大空间侥悉、七座设计匣攫、配置丰富的SUV逝,北京现代全新胜达是其中的表表者率挽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型什纪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔,下面我们将对这两款车型进行对比分析尺层母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奢姓串:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稼丘缺,设计上中规中矩嘉敝触,采用了哈弗新的家族式设计元素傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及社,代表性的设计元素有锰腾称:大尺寸U型前格栅甲孙鹊,粗壮的镀铬横条格栅炮铝授,时下流行的“X”型前脸车咐斥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凉羞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的委渺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的途届规,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坛绥诽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气起汕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯河,再辅以造型锋利的大灯灯组储警,极富视觉冲击力俱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稀,现代品牌的确更加具有超前思维意识棚妨忙。" "   源自逸动平台的CS35犬袄饺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品漏婚。凭借欧洲化的时尚外形设计狡括,相对精致的内饰做工荒绣姑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艇何竞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梧记。此外脱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鬼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛙,进一步提升了科技感和实用性斗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些某闷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膏算,还有定位相同的长安福特翼搏瓜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阔婚袄,涵盖了自主及合资品牌产品搏弘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劫蔑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS头弓吭,作为一款新生代豪华运动型轿车涧杉雌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莲锭,也成为点燃这场战争的导火线麻。而上市之后饺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聪锚段,可谓是一场针尖对麦芒的对决箍俗。那么除了运动性能以外稿,这两款车型的综合实力如何呢胶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓继。   虽然说是ATS是一款进口车型崇缉挪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浅,整体售价和宝马3系保持高度重叠侧。从定位和售价来分析坎崎盖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吐沃,两车售价分别为43.80万和43.60万香,价格差距非常衅绞醇ぁ,有一定的对比价值该驰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菇,但两车所展现的运动风格完全不一样镣脯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暴,车身线条锋利疼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性费,同时也彰显了力量感贩。而宝马3系显得内敛一些港,经典的""双肾""前脸造型马霓坦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吼缮。   作为凯迪拉克家族最小的车型递,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赖,除了长度略有优势外遣巴,其它尺寸都不及宝马3系间,在空间上可能会有一些影响立拎报。不过没有关系开途,作为一款运动型轿车铰,小一点也许会更加灵活撵揪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熟瓦够,经典的造型更容易接受脐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞍忱半。   相比之下聘农凯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舰辱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豹忻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慧。   两车头灯布局不同耐芥部,宝马是横向设计努卷号,开眼角大灯我们已经非常熟悉核。而ATS为纵向布局响酷,造型更加犀利钉狭,同时采用的是远近光一体设计胶憾。配置上都采用氙气大灯薄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脱题,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梧,但是可惜没有前雾灯驮。   从车身侧面来看琴蓬忌,我更喜欢宝马3系埔邢睦,腰线更加锐利反,营造出了运动型轿车的动感效果订。而ATS侧面饱满厚实归时鬼,典型的美系车风格贡。   两车统一采用的是双曲率后视镜蕾丁,并且带有电动折叠和加热功能乱,同时集成了LED转向灯菱搐下,显然宝马3系狭长的设计要更美观啦鸵眷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兑,警示效果有所提升恃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性百皋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耍,双边双排气管设计也展示了其运动气质贸。相比之下匪潞,宝马3系的尾部显得比较平淡睡,家用车的造型在气势上要弱于ATS揩。   轮胎方面憨晦撼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎武胆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拎艇朝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抄峨煌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傅,都是偏重运动性能的选择道煎。" "  提起东风日产天籁型蛔,人们往往都喜欢用舒适鸿体俄、性价比高休哎锚、省油这些标签来为其定义奋。的确辣痘湿,作为日产在华销售的顶级轿车扒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乳,在中级车市场中处于上游位置烽。不过这款车型的加长行为扦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漏插,天籁公爵蚕,虽然是天籁的加长版本坟踌惮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力徊疲尸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手色惋辅,挑战更高级对手伪十,才是这款加长礼宾座驾的真实能力力。   25.18-29.98万元的价格区间搪溶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疆睛暖。相比同级别对手雅阁叮稳、凯美瑞铺扇、迈腾等热门中级车瘸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幻丝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夺幸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狮邦猾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苏,在提供更多给消费者的同时强栖,却并没有在价格上表现的有多高调适琳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茹必堤,但是通过对细节的仔细端详芥穆赊,你还是可以发现不少变化之处犀恐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苗换,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甜拨迹。   5003mm的长度与2900mm的轴距享谩腻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平快儒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淬耸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泄设。而与豪华品牌中级车相比较贝兑翟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm薪深瀑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晤遂,整体协调感还处于平易近人的水平藐。   本文导航叔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悍,数以万计的人们加入了摇号大军怠顺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点把,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堂欣耙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闺仕珊,一步到位的想法也被大家普遍赞同接次貌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了列瞪,强劲的动力杀届孔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扑猴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辆垫肺,它们的价格和配置都比较接近贿丛,下面我们一起去了解一下阶替五。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讽电:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晤蓟宋:15.98-25.18   推荐理由密猩鹃:大气时尚的外观建侨瞄、配备豪华全景天窗夺、全新T动力以及较高的性价比睫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谎齿,采用了起亚家族虎啸式的前脸铰郸垄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哺闲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逞,能够满足不同购车消费者的需求丁琉蔬,值得称赞的是森歧岁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冕陵每,在同级别车型中也具有很高的性价比仕堡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郝静,自从彼得希瑞尔来到起亚后户傲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梯恭乔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸危痛,大大提高了起亚车的辨识度匡蚕灿。熏黑的前格栅看上去更加动感荷彭涩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利十。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兔秋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长触齿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奖圭柏,并且兼顾了空气动力学盗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焚匙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汰长,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溪祷僻,LED光源看起来更具科技感簿。   新K5的内饰进行了小改动煞,用了和工艺均有所提升栖,三幅式的方向盘也进行了重新设计罢静,看起来更有质感测,使用起来也更加方便规汲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娥旧肛,也提升了整车的档次感颅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑别。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菠癌挡,A柱倾角也随之更大么显斤,对于一名1.82m的男士来说拐铂,头部空间的局促性很明显叹甩,通过降低座椅高度后稗,驾驶视野也受到了一定限制磁酪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脾操,同一名人员在未调整前排座椅后纽,直接移动至后排乘坐精诲,腿部空间十分充裕面柯挝,而头部空间也在可接受的范围之内克。总体而言粪趁蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5俺穆,并不适合个头较高的人士炊僳默,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亮摧晦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机射,最大功率180kw燃,最大扭矩350牛米草扣惨,搭配6速手自一体变速箱渐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现齿虽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩珐土湘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椭天,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垛犯币。如果你听到4系觉得陌生莲宝,那么当你见到它一定觉得很熟悉骂蔼推。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颁掂惟,无论外形还是内饰都与3系很相像捌酮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试教剁,因为在它身上不仅有3系的影子芭椭,同样也有着自己独特的光芒帮改。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吾隋菇,59.6-73万元的定价也高于3系敦享。不过其实也可以理解墓蛋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版施,而是想要一辆便宜些的“6系”赣澜浇。   宝马4系提供运动估宫、豪华拈陇假、风尚三款套装此岔溉,价格方面没有区别界坏。车头部分确实与3系非常相近戌椿玖,只有前包围能够明显与3系区分出来恕蹋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拾。整体来看菇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泊黑腿,仅在细节上加入独有元素剁踩橇。 【左涸谜:豪华设计套装(选配)/右别:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抛颇,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲤施蓬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啡徘,这样的立体感是3系无法给你的播。车身尺寸方面鸥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慨蛾来,轴距两车同为2810mm朽踢。相比竞争对手幢廖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谓。   由于定位与平台的原因驶赁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掇池,也达到了对自我的超越羚良。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统太。尾部张弛有力的线条读毫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果供庞。   本文导航皮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桅,2013年又有很多车型和大家见面了鼻,它们各自出身不同性格迥异逛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挫菩,其中原因多种多样簧,下面就对它们的表现做一个简要点评薯,并送上编辑们的新年寄语抢。 东风标致3008   上市时间醚酱:1月9日   售价梅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵埂,法国人终于坐不住了晾缎,要将标致3008进行国产芭舜,最初还担心它法系前卫蚀荣、超前的设计能否被中国市场接受疾聊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刃姬凤。   不过似乎这一切的担心都是多余的损沉馈,东风标致很清楚大家的喜好爆廊省,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屯苔、尾灯等部分进行了调整捎,类似机舱造型的内饰得到了保留输搜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趁韶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嚷摔。   动力的调校同样符合中国国情茅,由于中国道路情况比较复杂刷需,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薯饭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疵。尽管变速器的表现有些差强人意牢催戳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醋徐。 为了进一步满足市场需求仁那,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型车,丰富中低端产品线片暖顺。   新年寄语罢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刹蹄慌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上十,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来播。" "  汽车除了是交通工具之外殊,在中国它还需要扮演更多角色砰窜。比如拴,它会成为一些人身份的象征棱灿。也正因如此头渤电,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴富提。在车型跟随换代而越变越大的时候孙琶,它们还不满足瞧唉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仆埂荤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型设褪借,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茫猩沸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惶。   从长轴距车型诞生起捅,围绕它们的话题就从来没有间断过骄。长轴距车型的空间更大是显而易见的私南捂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腹刚?是为了操控放弃空间挫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凤赎骚。现在毙辜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碧钨,并且差距幅度有多大酞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棘簿鸥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓢本。从设计上来看拎天,它基本保持了海外版本的特征晾喝僚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靛淖羌。整体风格比上代车型更运动棵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准位恰彤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峡鲍哪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别警怜浩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劲,同时邯,在配置方面也向更高级别车型看齐坛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衅蛙仁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔬挺耙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吕踏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萌,那么实际情况果真如此吗港?   首先橙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寸。将天籁停在起始位置后围遣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郡疵。之后怂,向左打满方向堑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吓波,然后再次用桩筒标记后轮位置风。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贬梆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掣坊。   实测印证了我们之前的推论蔼修穷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吉,但差距不算特别明显信统疟。两者的方向盘直径和回转圈速一致伦届。实际驾驶时悉,除非路面宽度限制特别明显绍诲建,二者没有本质上的差别烧患赫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墙蜜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话道骋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞪贸力。当然暮床概,陆军1号的尺寸太过庞大络,算是加长得比较极致水。那么猎颠筷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肖险句?   同一水平面上膘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隙肠氏,二者的成绩均为150毫米碍魄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙临勤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枪澜。   我们的测试方式是将车头正对坡道文,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贺惰厘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论如。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荡擞郸,但结果令人意外居拦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禾船。抛去胎压等因素的影响懊和铆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陷啸紊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竿行?如果排除自主品牌的话蚊介,这多少听起来有些不切实际吧相,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寒。不过这个看似不可能完成的任务埃倘,正因为有着咱们自己的汽车企业队埃,才使其成为了现实鲜。10万元给我澎聘涉,我会选择什么车呢艾?今天就为大家介绍两款不错的产品缕巍吻,众泰T600和比亚迪S6汇哥茄,它们之间孰强孰弱汇腾,看完文章之后您便会知晓皮腔。   4天以前搅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来排规,顶配不到10万元的售价旧涝筋,加上1.5T发动机出色的动力表现巨碍、以及全景天窗躲厘、倒车影像等丰富配置的加持茶劲苇,让所有人为之眼前一亮灯。而在该级别中魏呕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磷,还有着出色的销量和用户口碑俩盯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒙。所以今天石粳豌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傲们,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竿伪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锈茫村,这款车属于小一号的紧凑型产品屋细谢,因此这里就不掺和了掂悄瓦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膛吠湿:两款车型造型原创度均不足稻懈味。   外观造型上蛊庆低,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞥饺,但相比之下色焦,众泰T600显然模仿的更彻底一些尽屠,车头与车身都是完全的拿来主义段顿,没有一点原创的元素搭秆劣。而单就最终的效果来说射睹排,众泰T600显得圆润饱满清,比亚迪则更加的精致显大缅回盲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞎叔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苇酞,轴距为2720mm信啪蔼,从数据上看徊谴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势目芦耙,而众泰T600比对手更宽氖,轴距也更大逛伟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雌桑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些困物。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎皖吴,在轮胎规格上繁绣,众泰T600更有优势一些地。刹车结构上旧感,两款车均采用了前后盘式刹车颈。此外静,在备胎的布局形式上离,比亚迪S6备胎采用下挂式瓮,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩∑,不过更换起来略有不便磨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祥汹肃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高创统,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萎箔,线条上显得不是很协调蝎潍,后雨刷溪棚礁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备间。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统星藏递,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稳迹秆,而众泰T600根据官方的说法莎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玛粟。   钥匙方面付京括,两车都配备了智能钥匙擦,并且无钥匙进入楞、一键启动等功能也是一应俱全搜级。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通双拭,但质感和色泽都比较不错畔惫。相比之下隘杯,比亚迪S6的塑料感略强趴,但它的两把钥匙中丹,有一把还是卡片式的掸,挺有档次感的锰腔低。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妊茎,据日本共同社11月报道哎柔,丰田汽车公司发布预测称沤土父,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆界磕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啡怂虾。而2013年前十个月甜群狗,雷克萨斯在华销量同比增长8%厕,而7-10月同比增长了24%彼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势套星凡。那么手,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跨垒?在这个产品为王的时代中伤奥,或许答案非常一目了然晾,品质卓越的丰富产品享懈沦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尺赫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)不塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品帝胁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的槽价?在这代产品中究竟有哪些新意碑锚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的救骂惹。所以凶罐,在这个2013年的冬天虏烧谅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT系,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晌哦脱。   是先有鸡还是先有蛋参汀唬?这确实是一个哲学问题饭。但是对于车型换代而言常蕊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沏鞭。在介绍外观之前飞,有必要介绍一下其前世今生脊芍暴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害唤,全车线条设计更显张力顷仁始,饱满的肌肉感让人过目不忘帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骚耪。   第三代雷克萨斯IS稍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毯草逃,全车线条设计更显张力帝突簿,饱满的肌肉感让人过目不忘胃健济。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砰鸥喜,但当这款概念车面世之后填,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞎遁剩。虽然没有LFA那样气动山河萎瓮,但却是可以做到惊艳动人概怖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炕岔,要么从一开始作为越野车的分支恰淮,要么不经意又成了轿车的替补美黄,但这丝毫不影响它越来越主流捌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赋肠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峨剂丝。   一向个性张扬的Jeep品牌翰,一改传统的硬派风格撵弘灸,走起了时尚运动的路线毋。不仅如此袄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粗宽,在国内各大车展相继亮相量,赚足了眼球屏醛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崎请渭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俯诽绣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肝朽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观避逻精:一改硬派风格歇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型视桶,在这样的大背景下妹霞比,自由光孕育而生饭。只是从自由光诞生之日起忙材边,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注股酬豹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卿,定位于介于指南者和大切诺基之间挖,竞争对手直指奥迪Q5纱思嗜、奔驰GLK耿、沃尔沃XC60等车型喂,车身尺寸方面尚虽常,其长宽高分别为4624mm客、1859mm蓬、1707mm素湿,轴距为2719mm泞豁,与竞争对手相比并不处于下风亭密。   既然是Jeep品牌车型规递樊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了比,只是造型有所改变舜,一改以往平面式的设计陋芭,采用了类似“折角”的设计冯讽,当然效果立竿见影拍,整个前脸变得更时尚也更有立体感碉涤诵。前大灯的设计标新立异瘫,采用了大胆的分体式设计工炯裤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陕铂,氙气大灯久愁、雾灯依次向下排列贫侣。值得一提的是该车的行车灯箩漏耻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型不挫星,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吠池迷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯门。 斯巴鲁BRZ 祁缸川:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞭茨,采用后轮驱动平台摧炽持,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衡褪崎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈戳补。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竭,而外观和内饰由丰田负责醇。   尽管如此聊瓤,BRZ并不是“每个人的菜”涸。尽管设计了一个小型的后排座椅齐屏同,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人跺缚纳,音响和娱乐信息系统不够出色碑放,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伯刀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹲、并且外观时尚动感的轿跑史贾谜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试技驼觅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锻隘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杠承,最大输出功率为200马力价虑,扭矩为203牛米陛灸棉。据美国环境保护署数据显示桂耗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稼慰。 ? 斯巴鲁BRZ 恋黄钵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挪埔垦。两个版本都有手动挡或自动挡选择午涸卡。   豪华型BRZ的售价为26奉汇凹,265美元烹借,配有空调系统冬,定速巡航系统会,电动后视镜洛氖,一键上下的电动窗孝死皋,后门揖剩控电子锁谦币肩,真皮包裹方向盘崩,65/35规格折叠后座唬,HID大灯测岸碎,17寸合金轮圈息帅,有语音提示的导航系统舱,实时路况警报欢,USB接口和车载收音机匹缕。   限量版的售价为28号,265美元觅工,在豪华版的基础上增加了雾灯链,真皮座椅屡淖,一键启动氏,后扰流板理,配备照明的遮阳板化妆镜袱哨,双区域空调控制系统撼掳,前排座椅加热和后视镜加热岛嫉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帕彩门,电子牵引力系统侗,稳定控制系统以及6个安全气囊晤袒枯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娄肺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明任,无论是正面撞击萄,车顶强度盲,还是座位与头部保护试验疆,BRZ都获得了高分腿,可以称得上是一款非常安全的车爬冬斑。 ? 斯巴鲁BRZ 普疯危:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩臀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX感挽撤,加速时的推背感没那么强烈籍拎。不过泪弯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者能词尾,对于六速手动挡十分精通敞汞,5蒂,000转起步对你小菜一碟的话蘑,加上BRZ的轻量化的设计糕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似东,并不夸张的外形设计耸炕哗,精准的方向盘宿钠,强大的刹车和印象深刻的牵引力厦。   总体来说鄙嘛晚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碎烩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫩。而作为日常用车来说勺店钡,路况好的前提下效,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劲寝塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽,严禁转载淬,违者将被追究法律责任该。责任编辑疮:李敏" "  作为一款小改款车型我磕赶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绰擅猫,甚至在细节方便也没有任何变化练函,仅仅表现在配置上的升级嘎锯。回顾智跑近3年的上市之路来看剂,依旧保持着其独具一格的风格獭呜狼,即时在如今来看口盎慧,智跑仍然算是一款前卫的SUV旁法,回到3年前捻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尚陶、2.4L两种动力共10种车型芯梆,售价16.48-24.98万元迫,售价与老款车型保持一致慷蓝爆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型练绦,即使它远远的驶来史,你也会在车流中一眼识别出它顶尖,城市化SUV的定位倒也不特别哦,不过挛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堵魂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犬。   现款智跑与老款在外形上几无二致伶炭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拨从伶,与老款相比避,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屎镐。部分高配车型则配备主动安全头枕星、前排座椅加热风峦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置充佃难。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弄螺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陛。这些车型中包括了全新奔驰S级火菠、凯迪拉克ATS漓、斯巴鲁BRZ钨、沃尔沃V40等备受关注的新车录老,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枫羌狗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犯策。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绥其贿:9月28日 售价区间辅:124.8-209.8万元   新车点评层素撤: “汽车发明者士俯编,再度发布汽车”铝彭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史激屏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冈手,这也看出了奔驰对全新S级的信心绕蒂,从外观锻暴、内饰埃甲、配置等硬件方面的足够实力慨钮,甚至超越许多同级别车型逆镐聪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棚拼氨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脱街刷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车估惠。具体来看洗齿,前大灯挂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黑没,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是马,新S级加入了更多张扬的运动化元素列。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滩,有点类似于现款CL级的设计描捕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磨踌塘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统境,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现少头,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掏,还可通过其控制车载设备等廖挛。另外壬封夏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狼、LED氛围灯焊敬埂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隘斯翻、新的mbrace2智能人机交互系统等嘲去。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脯巫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溯,特别是后排的座椅湃屁摊,高配车型后排座位为独立设计途枪,并且带有腿部支撑和按摩功能箔灵干。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重式。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毯托违,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峨缔,最大功率为245kW(333Ps)忻镶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涕,并匹配电动机长途,最大功率为225kW(306Ps)蹲邓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眠,其最大功率为320kW(435Ps)梦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胺卑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溺枷:9月28日 售价区间汕拘:30.8-43.8万元   新车点评频: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犯博惺。但凯迪拉克ATS的到来阜被,让宝马3系走下了神坛某。相比一直宣传运动的宝马3系洗沮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寄翻比。不过在终端消费市场上溶坷,凯迪拉克还有很多事情要做去看,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巍烤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力母。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛋,外观方面吹疽订,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畏首,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吠,整体造型较CTS而言更加动感搐帕。   凯迪拉克ATS拥有50请逝铝:50前后质量分配山惫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狄、Brembo刹车卡钳现品沁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钉虱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侯川、LSD后轮限滑差速器晴、高性能运动轮胎镭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)难虽棱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梧。   车身尺寸方面念佬箱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诞毛车,轴距2775mm颠。而未来国产后氖,轴距有望加长八年混,以应对国内市场般。   动力方面宦虎纪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机誊车,最大功率203kW(276Ps)嘿,最大扭矩353Nm矫,其百公里加速时间为6.2秒五碉。传动系统方面棺劲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱连睬。" "  前言帽: 在上一期文章中畴痹奉,我们盘点了2013年重点的改款车型贫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冈寞围,在收集信息的过程中殴,编者发现了一个有意思的规律洁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寥,往往推出两款褐潞牢,甚至更多休,更像是一次新车的大爆发纺,或者说是新车开发计划中的一个波峰列,这样的车企包括长安福特吓、一汽大众颅窗蕉、广汽本田等火。与上篇文章不同的是涎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吼,而是挑出了10款重点车型汾切埠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型努鞭熊,有的是较为低调复,但其实销量却很不错的实力派车型性胸奠。回首这一年告府,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闯:12月10日 售价区间漏母渺:12.19-18.29万元   新车点评届脖:作为大众全球的当家车型媳径每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翅枯,是相对比较原汁原味的一款车型米,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猴,但空间的改善却更具群众基础童。从速腾的热销来看睬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阜懦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳖群,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杠碘聊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形十,雾灯区域的改变也是如此怕隋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寇守佛,也更年轻一些敢型,少了几分柔美功骏,多了一些阳刚的元素杠几。   车身尺寸比第六代更大捻劲瑰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赖其,特比是对于这样一款定位家用的车型来说塑凛部,后排空间略显局促崩淡勤。这点在国产高尔夫7上得到改善勤陌慧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甭毕锚,相比现款车型板,长宽分别增加了56mm和13mm锰避,车高则降低了28mm礁。此外汀呢乱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斥,轴距增加59mm侣,达到2637mm软,使得后排乘客腿部空间增加30mm牢沽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咳匠,而行李箱空间也增加了30L鳞峰弄,行李箱总空间达到380L泪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶们郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化词: 相比外观的“小改款”摩赴聊,内饰的变化却是颠覆性的胁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孝梨寝,并且向驾驶员一侧倾斜哗篙广,更人性化凸肌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臂燎甘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力被。   轻量化更加明显势为: MQB平台的特质之一便是轻量化嗣侮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澎嫂,质量因此降低了37kg奔怠盾,另外发动机降低40kg码叹汐,底盘降低26kg伐,电气系统降低6kg等等热莆,虽然车身尺寸增加菱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羞份,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果攻估,并且一定程度上也能提升驾控体验丸镭径。 【MQB穆湍耄块化平台】   配置全面升级戒讣尽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焕垄警、定速巡航廊、启停功能唬嚏咸、第二代车道保持辅助系统廓效、防碰撞预警肃翔、自动泊车票、胎压监测蓬奢禽、电子手刹盒双固、电子驻车乳豹、一键启动烷、新版导航及超级蓝牙等功能龚。另外狈犬老,丹拿音响呵、以及更大尺寸的触控液晶屏攻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篱篱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机须佛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笨投攻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲁骇倘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同德,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞥刹,其最大输出功率为162kW(220PS)屡率蹦,峰值扭矩350Nm柒。   主推7速DSG双离合变速箱狭检蕾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱长屑龋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)错,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞭顺胶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倘态目。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓶绕,而1.4T自动舒适型匿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱份侩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筹:11月19日 售价区间熔:12.98-18.98万元   新车点评眷:北京现代是2013年的大赢家肪级,销量突破百万辆乌竣沃,并且销售车型整体售价在上升杭愤。虽然索纳塔八的表现还算不错些汤,但这是以高性价比换取的甫确匿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜城洞,外观更沉稳旅夹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蚕醋,再加上超出预期的低售价布,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巴浅。   外观方面搏,北京现代名图共拥有八种车身颜色稻,分别是水晶白洗嚷、梦幻银崔、幻影黑性篙伶、玫瑰红瓢、水墨灰第歌阑、宝石蓝蛔嫉惩、丝绸金淳洛、北极玉仕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跺,尤其是前进气格栅处的造型妙钉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镰递。细节方面波悔,新车的前大灯设计很抢眼羞,区别于其它车型蔬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上八笨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颗际剖,轴距为2770mm肉骆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煽篮闹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抒片。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重默皑,以金属和实木装饰为主皑。配置方面颗,有主座椅十项电动调节台匈、驾驶席座椅加热通风记忆功能吝输丛、双区自动空调稻、倒车影像梨昂涝、定速巡航殴活袱、多功能方向盘艇、座椅/外后视镜记忆功能漆锌椿、侧气囊/侧气帘口、副驾驶安全带提醒碴、倒车影像系统粱裁苫、转向辅助灯日掏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置森。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皮妓腥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耍。对于后续会不会推1.6T车型哨,北京现代副总经理权赫东表示钞,目前尚没有这样的计划梦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忱,满大街都是价,从朗逸上市到现在的五年来琳好悍,在全国卖了一百多万辆茸,卖的这么好道级,自然有这款车独特的竞争优势郊邦话。要知道捕品渭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捂酮,这究竟是为什么谷,很值得各个厂家思考萄芒。市场定位抓的准惺绦,产品线丰富标失钞,产能跟得上母,都是成就朗逸销量过百万的因素金斗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绍届奇,市场价16.59万元暖凯期。究竟值不值遂其?运动在哪里撕?是否称得上运动僧钡荒?带着疑问赐率,一起来吧斜官禽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厕桅赶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擦讽,这种运动元素的表现方式很常见豁妈隙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅测剑,配上熏黑大灯这样的手法停箱,而且很多还是豪华品牌在这样做侣宝。这样就无可厚非了呜钞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芦,新朗逸又有什么不可以呢擂?   运动型小尾翼博、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朵僳,同样是传统手法项实,几乎在外观的运动性点缀上累九太,各个厂家还没有太创新的方式碱。一般些的矮踞弓,就增加这样类似轮毂丸乱怂、尾翼的装饰贫锯限,高端些的惜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抡项刺,不过豢骄金,从侧面看那,新朗逸的沉稳感依旧没有改变华,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倡。   相比车头和侧面乖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狸钵会,在说运动感之前浇,我更想说说普通新朗逸的车尾扮,更确切的说省,是想说说尾灯陈患,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起播分劳,有一点略显单薄的感觉踢儒。运动版上儡为乳,尾灯加入了熏黑处理逗撵,双出排气管也更粗壮了共拘,保险杠的视觉感受也更丰富告米,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藤淳。   本文导航痕涩南:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刨稳褪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发你酿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成建慑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翠哭,即韩国的蔚山详,这里同时也是现代全球最大的工厂卞诗。这个工厂雇有3.4万名员工疼瓣韩,日生产0.56万辆车棺。   Inautonews编辑表示藕面密,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铰蒲番。五年前质量提高了渤,但是外形并不美观梳狼晴。然而煌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倾士蠢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晦垂蟹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吉驰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搏鸽。对每个购车者来说铣伪,这听起来非常有吸引力涕答。还有就是i40被认为转售价值要高于福特委呵蛙。   与现代旗下的主流车型一样虑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笆,整车线条从头至尾充满着流动感嘶侠玻。车身长4770毫米能窗膛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睬稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翔哎肆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫陶,它看起来依旧如此的适合年轻人殴醇。没错奉默婪,搭载着一车的新技术之后聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手损,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陋抨拷。于是当新车到来的时候码碎嫌,你一定和我一样对它充满了兴趣梢。这是最年轻的凯迪拉克落灌力、最小的凯迪拉克瓶拷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棋册即? ● 外观造型辩铝醚:钻石切割风格依旧搏托,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哇幻玛、2013德国红点设计大奖十换、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型让。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影共,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品号硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杀勒祭,只是这回谩籍,ATS是完全原创的作品掂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绿操,轴距仅有2775mm敌泻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讼,而国内我们则把它当成中型车配皇捌,和宝马3系标准轴距版购显幸、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫叹兼,并比它们都要更小一些驾佩。   前脸的造型相当干练缄绿搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张你,而是被很好的控制在一个合理大小上祁谷瞄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾监,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袒赶冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爸熄廓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头籍挺。出于空气动力学考虑韧才,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撵厘,当车速高于60km/h时谷玫痉,前进气格栅会自动关闭距沽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惜贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擒赏,并带有远近光灯智能切换功能贺劳抠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诗闲韦,快速亮起竿藏,缓速熄灭的设定很显档次然。再往下看垦,闪电式日间行车灯寇、大灯清洗玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀视吞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掠,亦或是造型需求号,感性的来说咆褪挽,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵薯。身处车内让李,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛搏。   ATS是一款后驱车杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诬:50茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沏,贯穿车体的俯冲式腰线鲸、短前悬恐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谈柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恨潮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韩甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隘巢凹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)位烘。而在规格方面贩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忿盲题,前胎尺寸为225/40 R18癸,后胎尺寸则为255/35 R18掀劫廷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榷编哪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角未啪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛,至于设计师是否真有此意卡奢嘎,倒还真无从揣测镁救兜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规,实际上忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计采府扩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黎随,由此带来了不错的视觉冲击感墓,给后车以足够的心理压力缎疼,至少眼前的这个家伙一定不好对付劳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沽号,至于3.6L V6车型何时会引进狸,官方暂时还没有表态涪啃,而是否会有V系列性能车型的推出杜猜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定投。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伸,我的第一反应总归是奥迪A6L犊钾、宝马5系以及奔驰E级这3款苏。不可否认费伤垃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剑,路上的能见度也说明了这点廷憋锰。不过难兢箩,随着市场逐步的被细分敌拐叫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丸此嗅,除“老三样”以外癌捌煌,也还有其他选择莱时叼,比如鲤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES林阂,这两款不错的“非主流”产品惠徊。   今天热,我们把凯迪拉克XTS