军运会开幕这几国入场时全场突然欢呼 网友感动

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市巨星净化设备有限公司

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)陶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛔攫貉,所以在这篇文章中迷截,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戊耽钝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擞牛哼。作为整个车系当中的中配车型旦纽,MacanS绝对是性价比最高的一款屠稿颇。只需要多付出13万蛙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沸畦郎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旦感:10.9万 车辆总价(含增值税)算烯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彼祷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搅洁,当然这些选装件也个个价值不菲蕉。毫无疑问汤,我测试的MacanS同样选装了不少配置担,加上所有的选装件之后蔡秆,车辆的总价也达到了79.79万亲刨仙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尘,比中低配车型长了18mm耍浓。从数据上看钝圭,MacanS除了高度和轴距之外阮甲,都要比Q5大一些潍,但是由于MacanS车身足够低矮康,所以从视觉效果上来说潦墟融,MacanS的车身显得更加紧凑秆募,也更加运动豌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯如,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讽遁。如果光看前脸的话瀑坟逛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo没石透。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刨晶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈色,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僻。如果不选装的话蠢筋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18付。   MacanS紧凑茶同、简洁的尾部设计挨绿俱,充分体现出了它的运动风格洪括靛,简单的尾部线条用最平实的设计语言陡绘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茨苦铃。同样运动的还有它的尾灯钡,狭长查烤导、扁平的尾灯造型圃,与尾部线条搭配极为和谐陶,起到了画龙点睛的作用背糙估。   内饰方面啸纫跺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卷,运动中不失豪华感辨恨惠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魔污翔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肠粱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缚幢呸。但是有些遗憾的是砍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邓惟,感受并不算太好刷且。   Sport Chrono组件糯烤,包含了中控台最上方的计时钟协欢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统途。只有选装了Sport Chrono组件详,车辆才可以进行弹射起步萄狼脾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘫,但就算是为了那个做工精致的计时钟碾话,选装Sport Chrono组件也是值得的钎,毕竟1.8万元的价格诧蹈,对于保时捷车主来说也并不算贵袱歉。   换挡杆周围密密麻麻的按键跺敬,对于接触Macan时间不长的人来说贰,绝对是个噩梦赊,想要记清楚它们的准确位置貉粗算,真的不是件简单的事情扩。起码在我开Macan的一段时间里工,每次操作我都要低头确定按键的位置东编,真的不太方便抹。" "  在国内提到奥迪哪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讼蜗酒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撩哼布,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ゾ晗住,这其中就包含SUV以及小型车稀械,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斜飞纲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢变?   在外观方面粗泛,奥迪A3延续了家族外观设计屯茎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚀盎,用在这样一款小车上显得更有气势你辈甭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爽蛊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帆多锑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缉电藉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驮蓉,辨识度非常高痘漂嘎,同时大灯下部还带有清洗器典,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耐姓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朴弯,至少看起来没那么晃眼篓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸿频酪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辞,起到了很好的效果箍惜。侧面的造型上在A柱位置最高绘惩,整个车型几乎以平直收尾泻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证山,同时让整车侧面看起来更大一些踢。   A3的车顶采用了黑白色的设计氖聊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剁陛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些层,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畏燃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娶惠纶,轮胎尺寸为225/45R17凛戊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂发,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂累琶僚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逛宫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脊商,整体呈现梯形结构及,尾窗底部与腰线持平房蜡芬,尾窗面积最大化保证后方的视野禾建枯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颧,不过内部也采用了普通灯泡光源匠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车碧习ィ好懂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甜赴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驰侯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狠逆剿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湃啤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澄巷萌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氖习萌,S80L自进入中国之后甫难毖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘸揣捐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筛,但它所具备的那种低调内敛的气质哗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选父。   2014款S80L通过对细节设计的改变痞蜜署,让自身在没有经历换代的前提下俄,进一步提升了性价比徘嘘。面对强手如云的豪华C级车市巢肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感固材,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘁睹,想要抢占主流豪华车的市城 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伙涧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碉。   新款S80L对前部进行了细微的整容祁喀搜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感那,同时也紧随时代的脚步妈。相对保守的前大灯设计就碳菇,已经不再能够满足时代的需求铃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯去,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耍,但至少与时代接上了轨但紊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓬,近5米的车长和近3米的轴距表现蜗咖,让它在尺寸上并不会有劣势热罗茨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揽。外后视镜新加入的镀铬设计席,虽然是新款S80L最显著的改变之一帘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点失拟嘶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扁版,沃尔沃式的家族化尾灯造型报识搓,成为S80L尾部最显著的标志性设计桑跺辨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岁凭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸿豌邻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力几。   本文导航   分享到手:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擂捻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喂斡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短金莽腑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁苈赶濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹿。不过旗下的产品线也过于单一卞橡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崎捐典,所以便下探市撑纭,推出了紧凑级的GA3车型署愤天。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拱典,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涝尝寒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舍入纷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔫性,也可以看作是GA3的升级版车型倪,依旧主攻家用紧凑级车型市场伐反。但是作为升级版车型腥,GA3S在外观设计方面有所升级连,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体采希,使整车显得稳重而不失时尚感小。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辟尖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丛温、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伸粉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桨。此外挤拾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫂,为双五幅铝合金轮毂棵昂绰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滑钡潭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烈谅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长橙滇锈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弓,传祺GA3S的造型设计并不落后吠侍半,反而在有些地方设计甚至是超越了对手空悸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缉堡碌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俩拟,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔬,但是无论是从配置还是动力来说簧寥袭,值得去掏这个钱隋。可能我这些话有些官方措辞伙捅馆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法含凰。   1.0T嘉年华外观斜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砍衅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泡驰。为了搭配这台发动机耗咕辰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性欠楼绕。   内饰部分熊蜡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致薯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些檄枪瞳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俺碧,这个级别的车型非常少见皖。但并没有设置外部开关评,而是需要进入屏幕内关闭去圃读。   本文导航   分享到娄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吾娄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漂避哗,与大众168万的海外销量相差无几硕牌提。   这个名气与销量不成正比的法国品牌空炬窍,依然凭着一款SUV车型卵,在国内获得了不低的曝光率沏浪哼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞳。今年4万台的预计年销量烩挤,相信有一大半都将由这款车完成焚品峨。虽然这个价位区间的SUV里胚莱,无论国产进口都有不少车型可迅辆帧,但路遇科雷傲的几率依然不低撬佛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裙贤朔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV底览,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僳团勿。这款车的发动机及变速箱等核心技术柒抬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翟镁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熔泄触,并保持了雷诺一贯的安全水准吃簇。而今天我们试驾体验的票迟,正是这款车的第二次改款岗巷酮,已于2013年在成都车展上市救艰。   外型上腹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缝蔚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化额墟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨董熟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饱,倒是显得有些“萌萌哒”靶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶案圭。   侧面造型上娄敲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘难德。虽然尺寸算不上大捌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秦纽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绅豁武,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茎。另外衫,2.5L发动机搭配适时四驱系统哗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勘洛。   尾部造型依然圆润稗,和略显呆萌的前脸很相称秤堡肉。上下对开的尾门很实用反彩蹭,节省了上门开启需要的空间标,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柏,载货坐人两相宜菏滇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谷被,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性却叹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜身,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多币,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痘。当然哨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用很。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腾、大黄蜂硕完啥、救护车等“老熟脸”们会出现胜菠抡,编剧还添入了不少新角色芯惺誊,比如老牌人物“探长”瑞,军械武器专家“十字线”莆膛垒,以及人造变形金刚“螫刺”等眷。对于最后这一名小角色而言播绒虚,它的“身价”并不算昂贵肪腹泞,并且在现实中痹,它的综合表现也算是可圈可点喜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钠耻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科台,说到这里拌文肩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凸。   言归正传藤教桐,牺牲自我返千项,从而使“大黄蜂”更加强大宫晾贰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色回泪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中降辈,想要拥有它并不难牌,最低11.99万元就能圆你这个梦氛,只不过它不具备变形功能颗。   从设计以及尺寸上就不难看出毁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磊厘蛇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舵穗饺,所以对于大部分人而言费罕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糖钒防。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阶纯堂,具有相同的特质的车型还有福特翼博错渺顾、标致2008壤兴刚。在对表面参数对比后茶,创酷的优势还是比较明显的畔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响避铰贸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倍魄墩,平和的尾部肪烹谋、延伸至后翼子板的尾灯组纹、向上提升视觉的包围等等侣跨滥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点龚卫酪,当然也没有明显的不和谐感料洛。" "     对于英菲尼迪来说南铰鸡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌群,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雇郸坛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辉缚,这最为主打的当属轿车Q系列白妓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倒,在现在都在大搞涡轮增压的时代眠楷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎下么,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晚刺烁,而今天母,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吴骋食。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潜富火,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的森,就是英菲尼迪的G系列产品骄苗伴,而随着采用新的命名方式霓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闲挥撤,从之前曝光的一系列的概念车来看挟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绵花。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谓兼拿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涉拨,而带有这种印象而来的就是戮狄:这车动力强么巍纳拳?怎么看就像是卖外形的呢访穷雄?   首先在外观上票描论,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颗,采用了更为吸引眼球的设计思路栓谦梨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉合情,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似,同时也充满了一种力量感鸥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方分,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观末认斧。   在车身尺寸上葛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨串,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓝面,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芦烯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狙锭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份釜茨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式篡删嘶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卸晌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些公,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸份,在这个级别算是中规中矩努死,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拈毕,同时也保留了圆润的线条风格撼,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑟梨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弘程。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刨,这样增加了尾部的层次感抵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敞可,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虹鲍泪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭床深,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叭,并且入门售价也仅10.98万元讼缎敛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饺号梧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象排,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秒才畔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面穆缴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躬,但车身上的差距并没有售价来的明显疏,因为锋驭真的比它们便宜太多了奴弯扣。除了合资对手以外惺,它10万元起步的售价细,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哄戚衫。   铃木锋驭的外形设计上劳狙,我听到最多的就是两种声音恢囤芬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扣,而另一种则是感觉外观不好接受试饥祭,很少有介于中间位置的人缺狠,毕竟外观是一种很主观的感受贿凛,仁者见仁智者见智捶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钵吝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些线。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凰发,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型票。接缝处体现最为明显蝗谭,而且它在内饰配色上也相当讲究柒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桥酗钮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷落。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦丸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吝驾拐,售价为15.48万元瞬哆嚎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比竞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值星查,性价比有多高了鄙股。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晤氦暗。况且箩败,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统差蚀,还是非忱耍厚道的舶捞。   本文导航   分享到嫂防誊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近飘恍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把络乘腾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额遍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞥,这作风跟大哥卡宴如出一辙凄荣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稍姥:68.79万)在选配后价格逼近90万元槽封,而且市场上目前一车难求悲珊。那么问题来了蜂撅骗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绩啼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娠,到底这两车有什么区别免郊擞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侯,帮你捋捋思路毯巫搔。   注耙衅: 实拍车型为MACAN 2.0T砂储碱,为了让您一目了然呕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处噬法。   内饰吞是沏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荣羞,可以说走在大街放眼望去到处可见强爱普。基于目前的消费理念电创,如果花20-30万去购买一辆SUV枫铂俊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怕、实用的内饰丝咳、以及良好的通过性疵,另外还要满足偶尔越野的需求渺膳。面对人们如此苛刻的要求勤眷篓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豢拣,看看这些车究竟能否满足众人的需求坪广。相比其他媒体的评测方式枢陀,我们易车选择了多人评测的模式申舒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巾都净,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫉无疥。    此次我们挑选了7款SUV车型挟炕,分别是朴儒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客话,分别来对它们进行详细的测试没碉卷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敝崔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渡烙:25.28万元   市场优惠簧拓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V台,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褂稳拳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主录吓捐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚愧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棠粳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足访朽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疾浅,看上去更加的协调裁。   至于尾部方面按厢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摩世,乍看上去有些沃尔沃的影子不赊,整体采用了立式的设计风格琉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寞牧,尾窗位置比老款更直也更靠后寝。   小结套:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翔存湍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象徊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冷,前后不是很搭调匣舷挖,尤其后部的立式设计泊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间承,但空间利用率上则会相对减芯巍,比较适合那些舒适一族欧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型硼:25.28万元   市场优惠挡伐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纹醒矮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雄换竞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稍料邻,新车的整体造型十分具有张力郴纷,五边形的进气格栅更具立体感蒙,镀铬装饰一直延伸至车灯内稠烈靛,大大增强了整个车头的时尚性记。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挽胆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酵缔刑,但整体并不是LED的灯组设计删篱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰村粹窘,在视觉增加了整体感的同时继等獭,也大大提升了整车的运动性蛊蚊。   小结枯豢皮:马自达CX-5在几辆车中董帆,我认为是最具动感的一款背颓,整车前后比例十分协调诉,外加搭配蓝色车漆娩,使得自身更具个性汲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腹砍抨,详情请见后面的驾驶感受篇戏疾怠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吝门:26.78万元   市场优惠技府:1000元   如果不知道它是奇骏的人辆涧,在大街上看见这款车谅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穷,同时也是这7辆车中变化最大的车型秦烷,整车不再是那么的棱角分明呐杭档,仿佛从一个满脸胡子的硬汉曝吝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿首。   由于采用更具流线的造型设计年,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纳懒伍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雹。尾部的造型也不再是那么的方方正正扭犬驴,尾灯与前大灯造型相呼应荡,并搭配镀铬饰条加以点缀挠呵材。   小结紊:由于我个人的车型为2010款奇骏俯并鹅,所以面对这款全新一代的车型沮林硼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奸登墩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奔晃讣,奇骏是个不错的选择瘸骂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佃:27.28万元   市场优惠怒箱哦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坡咖,就得到了广大消费者的极高关注度陕,整体设计与上一代差别很大螺橇衰,不再是中庸的形象巩,而是更加犀利的造型秤捞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琳实残,前中网分为两段式设计恢俊哇,但两块黑色的格栅全是假的隋滴倡,完全是用来装饰用的彪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅配耗瑞。   熟悉老款车型的人都知道俺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骏箔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幌崩,从而保证了行程的安全性赂。   小结挫奖瘫:这款RAV4整体添加了越野套件喊旦炕,所以并非其原车面貌秤。但无论是否经过套件的选装嫉,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷,另外值得一提的是貌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恨年革,依然是几款SUV中表现最好的沦噶,注重空间表现的朋友们值得考虑删扰貉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版黔缎鲜:31.58万元   市场优惠奠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芦啪吨,所以变化并没有其余车型那么大扩股,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徽持,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戏际,棱角分明才是其主基调伟喀帮。   后方整体没有太大的改动逞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哥,设计很好的与前大灯相呼应般廊,夜间看起来十分的醒目窜德,整体也很协调赴故拢。   小结埔脊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撬隙爆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筐多告,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讲,途观还是比较不错的选择稿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汐硷阜:25.28万元   市场优惠季:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改校克斯的外观巫,那么这款翼虎你必将也会喜欢坤,因为它的造型就是一款大号儿的“阜Ρ洌克斯”挂。单条镀铬饰条所组成的前中网讼,显得整体十分的修长乘觅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骄团。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缅布脓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抒乘,提升了整车的档次蔷白。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑委绞。   小结蓖凰尼:翼虎是福特家族的新陡糯帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝购缤#克斯的身影坷蜂,而对于新款父飧防ǎ克斯的整体造型弘啥,个人觉得还是很不错的勃蹦,那么如果您要是和我持有共同的观点妮揭稻,并且想拥有一辆SUV车型钵霖,翼虎绝对是首选范围栓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版配袭:27.69万元   市场优惠爱且:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卜衬蛇,但随着Jeep旗下车型不断的改款佬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炉变,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帆凛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配客群盎,圆圆的大灯以及垂直的中网吠辅,无疑均是Jeep最原有的样子停。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脑皆,无论是后风挡还是尾灯纪屎曙,都为方方正正的样子屋临次,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祭陡。   小结侩范变:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭拧,淳朴造型及棱角分明的设计赫,在保留Jeep家族血液的同时巨滑罕,也为整车的空间做出了较大的贡献谴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顽,详情请阅读后面的文章括。   外观总结楼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滔密纤,基于每款车型的特性麻,有的为小改款惊、有的则为全新一代缚暇,所以有的基本没什么变化滇曝报、有的则“面目全非”京案蓖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别多挖参,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沟叙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菱团第。通过每款车型下方的小结佰码,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型变期钒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顿秦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐净摆,你可以理解为营造纯正的氛围尾嚼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓢甜绦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衫岗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咸兽卵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阮,绅士气质是宾利的“看家本领”署拭。往往剐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茎缚羞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去普挎歪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宫辆守。现在瘸鸿哀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挪。自古以来泞赋罕,“Speed”一直是宾利的性能标签险枷,以此向2003年垄断勒芒冠雌魄蘑、亚军的Speed 8赛车致敬局嘿篱。    作为宾利历史上最快的量产车型溅酵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)懦垮椽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芹,当然痹救虽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搽缴某。    伴随著经济实力的提升烩哦括,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盲物,当你身处被“泰禾北京院子”尸们庞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔑囱,肯定会追求更高层次身份上的匹配莆逗。我几天前去宾利销售中心伺,它长廊式展厅规呐睿宏伟兜,处处是浓郁咖啡香幸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娥丘,对其购买力是不置一丝的怀疑精臀抗。我想赊涵穆,只有宾利妓焦钉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晦含誊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求括桂。我敢很确定的告诉电脑前的你们玫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擎,在中国未来一定能卖到脱销胃炒妙。   >> 写在文前筏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年食,英国品牌的表现令人忧心忡忡诧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌父迪,它们目前都散落在世界各处铰垃,有的受到追捧有的则走向终点镰娥闪。即使获得成功的英国品牌炒口誊,它们仍为自己贴上的“德国标签”兽、“印度标签”的身份感到忧虑鹅绵玛,毕竟汉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扮兄监。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舅道杠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缎通、原木的袅袅余香具挎,这种气味只属于宾利僻、劳斯莱斯们弹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悼爆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戳。    从业这么多年锋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剩烁,囊中羞涩遥不可及自然很重要矮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矗。我认为一辆好车侍盛,应该让驾驶者舒服矗伴、安静纳、惬意的完成从A点到B点的旅程焙罐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俺,却实现不了我小小的梦跑捌。我一直认为梦澄,真正的贵族毯几胆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叮袍檬,即便妥协仍然能坚守初心浮寞。此话适合改变自己的GT Speed稍乔,你知道吗荆抹表?世上最难的事情就是超越自己精,GT Speed做到了 经瓦钳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抠辈罢,当你启动它时魄械巨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乡徒。   >> 外观栏庞溃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穷,作为宾利目前最为畅销的车型称搐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娇欣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞍工。但是订弓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挞。当然离,大部分“土豪”车主也不在乎稍虐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垢。    外观提升不是GT Speed的精髓涡女,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迁,动力绿、刚性粉答、减重上的工作任重道远册吠泪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓖每,仅有2.3吨食淡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溶椽底。不要小看这350kg嫁,几乎是一台V8发动机的重量烈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尝家,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂难、多连杆后悬挂和防倾杆等蹭刃蝎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色波景伐,分别是Burnt Orange(橘)奔、Sequin Blue(蓝)伴、Excreme Sliver(银)勾笺。为了凸显GT Speed的特殊勾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踞蒙景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选投饱赏。宾利工作人员表示嫁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梯离,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加办妨,尤其是在中国等兴新市场更是突出祟袭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耗标霓。    你知道胖子多么努力吗络寞共?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庞铣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超每扒。那些把高性能作为卖点的品牌环呸,现在宾利也有资格和你们一较高下磨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峨犬睹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致端前莆,其尺寸为(mm)凡汀:长4806赦澎冉、宽2227目、高1394傲,轴距为2746mm莎钒殴。我知道容,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镜,为了让你做到心中有数难镁谷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丝锑。与竞争对手相比谋递劳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尽钞拒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薯坎泞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哪舞,哪怕国内的环境日趋恶劣回,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值为厂介。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杆瑟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭心,整个过程大约需要22秒筏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堪,从而避免占用后备厢大部分的空间题懦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苛,没有法拉利暴躁嗅附,缺点恐怕是不高调扳阀。不信你点击上方视频听听视频里声音取炼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矗巾: 作为欧陆GT的性能旗舰醇挠泞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斡难,不仔细研究根本发现不了它的区别秋庙风。虽然外观变化之处并不算多缕蔷,但是对于轻量化锭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏秆。" "   7月21日漂俄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铰簇辞、北汽E150匡是,成为第一期家用空间王冠军窜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啦层。它们会有怎样的空间表现镜联,不如一起来见证乘贾。 本期内容开始前鲍雌衬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧己鲸: 好了浇膊,正式开始第二期内容铜藤顷。不过简单说几句蛔馁,为了没看过第一期的网友们可混蓉:    你可能会发现睡,随着岁月流逝炽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭破,也当起了小爸爸烂瑰敝。恰此时惠按漓,他们对车的选择可能也有了新的取向饺憾氖,空间大弯矢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氰翰昂。    基于此醒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唉扑喜,让大家对车辆的实用性有个较全面簧瓮、正确的认识粟价锋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谅霸歉、模拟一家三口郊游的情景实测晴奈歇、细节空间的展示需顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行局娇。   话不多说丹,有请今天的选手啦,登衬昵帧! 第一环节苦:堆放整理箱嚏,能放多少放多少    由于很多厂商草锣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升遁卸篙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冲处便,也会帮你量化一下车到底能装多少升搐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膛盛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戳哄,并加以不同颜色区分罕拴席,目的是给你呈现最直观的感受骚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据常赋茨,仅供大家感受一下暇。今天我们拿箱子说话靠峭酵,看看它们这种数据到底能装多少箱子坎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拢汾:由于时间关系破踞,我们这次只借到了骊威的低配版舰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒独,但高配版的骊威有这一功能农。 首先出场的是骊威潍尉:    状态一赣:单纯的后备厢空间 状态二先:放倒后排座椅后的空间 状态三时痪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贺浇笔: 骊威一如我们所想的那样途始,空间的确是其一大卖点豢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纷,小伙伴们都惊叹了!骊威痘,实力不凡唉。   其次出场的是致炫柒:    状态一固扒:单纯的后备厢空间 状态二畴肯说:放倒后排座椅后的空间 状态三替暗甩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祟刃插: 就如文章开头介绍致炫时所说卤昏,空间莱堑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勺啸。通过这一环节放整理箱的测试墟脑很,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得布轿泻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啊乘疥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞄: 通过摆箱子的实战材,以及上面表格数据的对比许吩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顾魂。而致炫与骊威差距也并不是太大抗,可见其空间不可小瞧惩须。接下来又有哪些好玩儿环节井芭啦?而两车又会有怎样的表现呢剂茬?请继续往下看固啦。" "   今年5月戊肥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陕景?9挡无用苟街?自由光深度试驾报告》)烧。当时继,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贯。    6月懦矾田,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奢舵青。不过3.2L版的离地间隙昂、接近角垮叛、离去角抬荤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少户觅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别精锌?    几天前凯土串,我和赵璞倍柔坑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聘,这车还行不行跑?    我们的第一站氖葱黄,魔都上海搬搬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羔。在经历了噩梦般的改签辉柒迷、等待裂丧碌、登机夏笆、继续等待之后偿椭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间午。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梦搞:“游遍世界各地卤恋,开尽天下好车随。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑举香。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方围炬兽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拨咐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盯贾。在此我可以不吹牛X的告诉大家兢玛花,我在纽北环实际驾驶过茶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劫蹋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妓瓶软。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斯捻,在国内也非常抢手纯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笆乌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障票谦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变班旦,基本保留了GTI所有特征壕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袖惧,在舒适配置上也更加的平民化令完。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泛杉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鄙体,例如两边的侧裙以及尾翼等奢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拟捍插。但低调的外观也有自己独有的设计元素贤,例如车头处GTI特有的红色的拉线矛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恳桂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雌徐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犯驴畦。另外群瞳农,新车的LED尾灯造型也很有特色捅史。海外版GTI提供了红色捌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赂浮蓝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阮程,但国产后或许可以与国内的消费见面膏卜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勃茄卞,我把它们大概分成两类芹暮:靠谱的和不靠谱的刷柏局。不靠谱的原因很多类删,有些续航里程太短嫉据面,上车就开始为电量担心;有些性能太差娟畴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比需没实,几十万买个两门小车赣宏,真当我们都是土豪吗垛枯垃?   不靠谱的理由千千万颅,靠谱的标准则大致相同刑褐动。续航里程不能太短库顶炭,加速不能太慢猎寸栓,最好还有些实用性裴耸阑,价钱不贵就更好了罢粳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绥瓶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狙,拿汽油车举例的话潞,90%以上都算得上靠谱农搅衔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忍,能达到及格水平的车型却不算多断抹磨。我们的这辆测试车是2012款的传,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踌肃噶。还好时隔两年角酱互,e6的动力系统并没有发生大变化领,只是外形和配置有小小的调整锹铆。   续航里程谁摆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧两介,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箱对燃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舒晚祥,这其实只是理论值工逆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱还惦点,实际用车时很难达到矢我。夏天空调晾、冬天暖风钎苫、高速快了疥拐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磕。   这种电动车只是日常通勤还可以劣伙,但稍微有些想法摊火斯,想去见个朋友碳票、买个菜迹,心里就得犯嘀咕颂鬼。这种心中总有事悬着的感觉很难受歇篮犯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盒梆盼。   由于时间原因吻无,我们只能简单测试一下e6的续航能力镁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焚,其中高速路况三分之二呛挖暑,城市路况三分之一覆表妇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侍挝楞,我们的行程其实就是三段疮肚剂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矾顶涡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杉涉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)囤涕套。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匪露内,显示续航里程320公里蹭。完成第一段高速路程时(43公里)酶挥,电池余量82%(耗电17%)钩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缉,电池余量63%(耗电19%)台,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓉纬灿,电池余量45%(耗电18%)逝蓉,续航里程134公里(减少61公里)剔徒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涪联糕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右目,比如第一段高速行驶测,续航里程减了59公里申磋程,而实际行驶了43公里狼,二者大概是0.7倍的关系凉嚼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话此遂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浪,拥堵路况似乎还更费电一些匙。" "  近两年小,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辨,很多大厂都推出了自己的纯电动车饥蔫绷,先不说比亚迪这些纯自主品牌堪缔浇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涝疚耸。今天吓扇筹,我们就提到了之诺这个品牌伍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拐,主打高端危,并且未来也是只进行纯电动车的研发辉惹坝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畅。今天户,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酞倡蚊,下面我们就对这款车型做一次体验焊逝掸。   之诺1E只租不卖贡必,租赁价格为跨睫:日租金为400元/天啥驾酱,长租(3年期)为7400元/月汗噶圈,现在消费者就可以对这款车进行租赁弹逞。   租赁价格包含涩颓:车辆上牌鹅协帕、充电盒安装(7.5小时充满)叫景渺、保险菲隙、每6个月一次定期检查保养坎券、车辆维修到篓坡,7天24小时道路救援捍兽讹、拖车以及备用车辆等妻韭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饭遂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罢蔚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郸焦互。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勒炼,虽然亮点不是很多乓柿松,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杰,树立之诺自身品牌的辨识度瓤汞故。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慕,辨识度极高谁碉鹤。 既然是同平台打造等盼降,那么轴距和宝马X1也是相同的叭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掸,尺寸为225/50 R17岸聊屯,这款轮胎最主要是为了节能考虑慨。   本文导航   分享到社遍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉覆寂,它是南京依维柯生产的车型飘廖坚,隶属于跃进品牌旗下哺,是一款定位中高端的轻卡产品冠帮攫。该车是在2013年1月首次发布的篙饶抗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翘尺,为用户提供了更多的备选车型隙袖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现司石。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骂驴齐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柿亢倾,宝马向来不走寻常路柯,旗下的SUV并非越野硬汉耿浦趣,而是更加注重公路操控性屎柯坊,所以在外形上也有着自己的独到见解痴。Coupe原本只是轿跑车的特征泌饯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兢此。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后螺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稻膜杀。在这种背景之下谁丛阮,X4应运而生日田。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怪乓,宝马对于X4的设计便更加得心应手递梨阶。从车身尺寸来看换顶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聪。然而实际感受上仇谎轻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蕉蛔。它们的关系就如同X6和X5顷蠢,一个张扬腥憋、一个低调恃奔。要想似纾酷按卉?X4很在行遣坊蛊。   这辆X4的外观加入了大量M套件腺,进一步凸显了它的运动风格飘未。夸张的前后包围降低了视觉重心炕交孰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乱想。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢燎?所以酗沁,接近角坍、离去角这些数据对于X4来说改苹搂,根本不重要劝屁。   和X6一样阶圣,性感的臀部是X4最迷人的地方串。如果从车尾来看暴先,X4确实比X3运动了不少教尖晾,高挑的腰线窗、厚重的尾部都能给人很强的力量感久淘勃。对于35i来说舅笺讨,单边双出的尾排着实有些低调兑。尾灯的造型是典型的宝马风格蛔,造型简单吩荒怕、大气途睫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升类。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮般,前245mm凛沧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羔孟,这是一款综合静音艘、舒适话、操控于一体的轮胎冒。在我看来侣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎委伶污,似乎更为合适郊涟辛。" "  原标题穿矢拘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酮祭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搅烧虾,该车除了外观造型犀利糯褂、内饰豪华毕巢、配置丰富之外啡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样双此浅。作为一款以年轻卡沃、时尚为主旋律的产品法彻,NX开起来的感受如何峨钩,今天我就为大家正式揭秘善迸光。(注筷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尝墓,如NX乌借胺、ES想揣痊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饥贰搓:   NX车型的外观内饰设计风格旦峨,在之前的文章中我已做了详细介绍弯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虑。从实车给人的感觉来看问攫,它的确做到了这点漓,不少人见到它的第一反应就是镜朝茸:恩靡辛,这车挺个性寡搓刨、挺漂亮伴邦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庇胎宦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烧蓟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吭。此外遂募,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挎献驳,进一步提升了科技感沟问。不过它并非全系标配顺掠,在入门级车型上近光灯依旧是LED滥凌冠,远光灯为卤素灯泡钉力。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』┧滤纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纺裴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3处凤绷、宝马X1做直接竞争挤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枯胺铃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岸补将、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帽薄雇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅汀,其中一款为17英寸储窖,另两款为18英寸妇菜商。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乌婪卫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎食,在国内的售价大约1700元/条唾。   车尾线条与前脸相呼应权,造型犀利疆力,棱角分明归妙涛,以凸显整车年轻坛认、运动化的产品定位弗垄。同时荆,尾灯设计十分用心侍纪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骸羡,特意在接缝处增加了一小块LED袒赎。   内饰方面房靠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造激力骋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筷捆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笑孔,大幅提升了车内的豪华氛围炭。   据雷克萨斯厂商人员介绍贺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓉四纺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统开,它的使用方法类似于电脑的触模板逢,并带有震动回馈功能抖婪睡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用齿抠。此外窗位,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唤惫,我们咨询厂商工作人员斗帆,这配置会不会引入中国犁函苇,对方并没有给出明确答复九。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佃,作为家族中的新进成员轨,NX的表现自然也不会差别及。为了符合它运动化的定位噬晒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艘却,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恋曙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仁澜。   在海外酒玲叔,NX提供了全景天窗宠、普通天窗和无天窗三种版本的车型暴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃木舰枫,采光效果很好鹿,但无法开启馈无僵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黄,采用的是外开式设计墩交。可以确定的是港甫,上述两种版本的天窗都将引入中国窜胶,至于无天窗版车型是否会引进弗居,暂不清楚记菩贬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旧念,马自达CX-7在海外推出;2009年裁腐,2.5L两驱车型引入国内膜,售价28.8万;2010年祥,增配的小改款车型上市扯钡,售价29.08万铣,同时宣布国产意向;2012年痊,海外CX-7停产;2014年缴斥菜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矾笨,等它国产的人此时已经老了四岁了枷沁曹。   从以进口的身份引入国内痘,到正式国产经历了四年左右的时间喇诉枯,在这四年中进口CX-7销量并不好疚,一方面是当时市场不成熟疥沽推,后期竞品丛生将其埋没了汇。另一方面原因也在其本身疵,比如定价高量熟、2.5L发动机动力孱弱等等胃顽奠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍违陕澎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统村。在测试之前块读仍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薯痢,搭配6挡手自一体变速箱碗女狗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机槽,只不过调校要比CX-7上的更为激进痘灿掳。即便如此版隙亲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舵挤百。   油门的设定比较灵敏损僚漆,起步和加速初段都还比较轻盈卢射邪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线创,而不至于拖沓莆,一切都显得易于掌握屏虚堑。变速箱和发动机配合的是那么默契挞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位新,只是在极拥堵的道路上蠕动时茄订,1挡与2挡的切换有点闯动而已拷来,问题不大鲍。   转向和悬架的设定偏向运动几蕊蓝,采用机械液压助力的转向系统比较重鹿俏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟。悬架没有“忽悠”的表现害淳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裁,车内乘员经呈欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贩廷。悬架后段偏硬迷罐讲,在弯道中并没有明显的侧倾额痰波,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氰雷苯,动力供给够积极忱孪,表现不错裂相,驾驶感觉非常轻松躺坡奶,动力的跟进也很是及时缔酬桅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缝妒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm输瘫驼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攻淖诗,而且不是那种喷涌般的迸发没,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已高勿,给人相对内向保守的错觉戳般。   CX-7更擅长的是中途加速绒计,比如从60公里/小时开始燎的到,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轿,这几天这种沮丧感时常出现澈腥宏。不过也正是这个中段加速的特点妥皑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举度,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烩,稍踩油门就奔向3000rpm卉,便能得到很好的响应惠间牢,仅有极为短暂的降挡迟疑酒,随后就催逼出了足够的扭矩骂焙。简而言之房绢复,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桃爸畅,容易上手发扛,各方面的表现也都算令人满意涤侧擎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坷论,涡轮增压器起到了明显的效果朴茧鼎,就像注入了某种精神类药物阂想,虽不时刻保持着亢奋状态超苇,但兴奋状态确实随时可以到来咆猩,一切都听从指挥宿。这种持续的加速感可以维持一段时间拼俯恳,心里不禁一阵爽快汗,当然忿岁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钳拼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扮毛,消耗燃油17.94升蛊脯,平均时速为30公里/小时莱,全程开启空调胜提犬,平均油耗为13.3升/百公里狼棠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毫屋,CX-7绝不算省油的那类币,准确的说是比较费油价搅戳。另外稼塘诽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嵌盼免,无疑使用成本相对较高畴偷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掣睛鼻。说实话橡,那是我第一次接触这两款车悄虑搽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象草财,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胚面,动力同样够用扯祥,但输出并不算线性距常,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柑烘。当时我就在想慑秸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戚裴烂,而如今厂家真的这么干了我。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茨街肃,增加了几项配置连固们,外观方面几乎没有改动食,图中的这款车只是增加了车顶行李架担、车尾扰流板和挡泥板等选装件复翟唉。   这款帅客HR16是一款7座车型水饶,它可以满足国V排放标准称戏哗,车窗后半部分采用了隐私玻璃惰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢小煞井。当然皮剃棺,帅客实际上是一款既可以满足载人雌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艾,所以它的车系中包含了5座肛镶衔、7座溶醚、国IV拇波、国V等各种不同版本精秸杯。   除了挡泥板之外歉梧疾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幢堡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炬扑栏,其中的最强模式叫作“Dynamic”赏庞翱,译为“动态”鲤。有意思的是举掣份,在英文里醒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根达赎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机便戎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗓贤?——开启动态模式司商凄,就等于点燃了一根无形的导火线五股。   要追根溯源的话膜踩炮,炸药起始于中国粟,属于四大发明之一稿拢送,不过相比中国发明的黑火药卞琶,硝酸甘油平时更加安全可控篡逛,而且破坏力更强碗认。奥迪RS 7同样如此坷京,它多数时候表现得比较随和甭偶揪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力储。   首先从外观上就容易看出它很厉害毖。奥迪A7之所以独特滔盗冒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沽驮底,人们将之称为“Sportback”强,在我看来触纹,它的廓更像是一只优雅的海龟立澄起,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种囱烈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姑楔泻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缝,所以它已经不是传统爬行类的龟馆卉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敞聪频,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烽尚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘四,让人不由自主的去稳稳扶住3斗、9点位置拾。   在风骚的外形和各种真皮草、碳纤维材质的覆盖之下半,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粹污腑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别手暮,这一点很好嗅得幻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霞剃泌。即便在这种情况下混,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谭:谁给你的自信卖这么贵套颊厢?不错噬苟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挎,它到底是盲目自信还是厚积薄发烁侈涩?我们一比高下花痛琳。 外观对比败斡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妊忌羡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薄睡酵,所以我决定说点可以量化的东西恫。首先鞠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牡贩。其次可能是由于动力的原因埃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恍芦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陆,备受关注的长安CS75正式宣布上市吻特,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔽。在前期的试驾活动上瞄敲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型非仓番,并对其驾驶品质给予了极高的评价奴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闻斥,和手动挡车型相比卡帅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绣。 ● 外观内饰的简单介绍龄图洼:   在外观方面萎梗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霉酣堤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识签,甚至连一个小尾标都没有寥取灯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牧,但1.8T车主可能会对此有一些不满沁茧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剧怖,轴距为2700mm桥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灯侩触、奔腾X80以及哈弗H6卡提眉,CS75还是相当有竞争力的卑忌,它的轴距和长度最大具覆,宽度仅次于哈弗H6屋,高度相比瑞虎5矮了35mm送掀。   在外部配置上拷裸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统干籍虑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轿澳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晨。另外莲庐锌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯收旱落,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汐誊慷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力就。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巍侵浩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品校乡品,市场售价约为700元/条俺钳,在同级别中算是很厚道的配备了谦。此外犁病,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摹色,只是轮圈被替换为铁轮圈容膘损,还是俩字——厚道隆回。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔼炊贩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足画睫蜡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碎,看起来更有层次感贿兢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罕雷瞪、设计毫无新意闯、用料也很一般等不好的印象蓬。不过近年来侵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹块乓轮,长安便是其一脖仆家,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视形,也很难找出它的缺点荆涝,按键继、旋钮的阻尼适中巫,手感很不错疯芳髓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏被槽谎,分辨率和反应速度都还不错堡,不过在功能性上它只提供基本的导航容鞠、DVD笆剩老、电台礁丁、倒车影像及蓝牙功能筐理葡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膊伟蘑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的校疼清,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫉芳僵,但是厂家对此并没有改进膳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怀。但是厘禄化,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赁,同时设备名称也无法显示完整帘省抒,在用户体验上还有提升空间玫。   不过操际,在一些细节处理上秆婆悉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巩快。比如在挡把前方的储物格蔑歧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欣柬剔,不过这块材质却为硬塑料挺凳,实际上根本无法达到防滑的效果乱倒捣。另外辽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沙慰工,这点值得表扬私纳烷,但必须手动摁下开关才能点亮萎荡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掠佳袖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兄剑。座椅填充物软硬适中乾啥,刚刚好晤面奥,并不会软到开久了腰疼烤厘,也不至于硬到硌(gè)人冗。除此之外娶闲唬,包裹性表现也很不错陀拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晤随。另外冀洗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烹卧祭。   车内乘坐空间表现上疗僚伤,身高180cm的编辑身处前排添蒲,头部约有一拳左右的空间蒜,此时移身至后排脸裳哨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间森。作为一台紧凑型SUV车型范辰狸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了难按。   来到后备厢缕,长安官方给出的容积数据为590-1560L肖尺,表现中规中矩瘫厦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呕狠宏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牧效躲,增加消费者对于整车的好感度骗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟是,如今市面上的电动车产品越来越多佰被襄,开始逐渐走入人们的生活新波庆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挖侩莎,大家对它的了解可能还不是很多女师,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞘。那么这款车究竟如何呢联拓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫉砍境、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滤络,我们终于有机会近距离接触一下叮谐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侩墨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腊曙,因此其与众泰汽车合作逆栏坞,推出众泰知豆电动车茬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仍敌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识外楷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焦?不管你信不信姥,反正我信了攫授。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱就继,售价为24.98万-28.98万元软施,共有三款配置可牙纭,全系均未采用quattro四驱系统藕,取而代之的是前置前驱的驱动形式悍顺叹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炽捞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生年骨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裙琉,1.4T的发动机到底够不够用糖拍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俯,这些问题都难免让人担心顾拣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澳笆涸,它又是否值这个价格祥替吠,下面让我来终结你的这些疑惑粗痘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绣量迹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仆管,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够闺黎,既然大家都关心这一问题青掂标,那么我们就从这个问题开始一一解决坦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惯,其最大输出功率为110kW绣倘途,峰值扭矩可以达到250Nm莎嫁峡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纶备。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毖撇,动力储备不足方面的顾虑拘粕,但是这些想法也好顾虑也罢句碗衫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了太鹿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壳,油门初段的旷量微乎其微畴邓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点联颠,当发动机的转速达到1750转时挫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩革金,强烈的推背感也会随之而来蚀附,如果你不是冷静下来思考一下粪矮祷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磐诽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减麻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歉瞧,一开始的想法和我一样凌复,换了1.4T发动机之后叭,动力跟的上吗夕彻?心里总是怀揣着这样一个疑问改,但是当他们开了一段时间之后魄斧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赋团。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吩,处于D挡模式时沧妻和,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柏疯龋,但也感觉不到激进的性格暮鹤。但是当车辆处于S挡时崇诡豌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹭菠潜,整个车似乎突然变得紧张了起来谴玖推,时刻专注着你踩油门的右脚钢徊摆,稍有动作便会迅速做出响应翟竭坟。   在城市的驾驶中司,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镰蜗,当你深踩油门时戮耽挪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞金胸描,或者可以说沫甩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吾。此外丢,作为一台不折不扣的城市SUV熔隙哆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闭榔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湾痊趁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闺驮娟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膝洼版,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惰苹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澳潍,整个加速的过程非常线性徊卉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时够担,不会表现的非常神经质黄椽顺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岭及添,这台变速箱给人的感觉非常聪明混并嫂,可以准确的猜出驾驶者的意图捌丝使,在换挡的速度和时机方面非常到位变。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抱霸诬。此外陈抛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错水熬氯。当车辆处于D挡模式下沏,当发动机的转速达到2000转时萌,这台变速箱便会进行升挡的动作存窃赣,从而保证日常驾驶更好的经济性弹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应科,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蚂侯弗。   这台变速箱也并不是近乎完美哪饭呸,它当然也存在着自身的不足耙篮邓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罕癸相,尤其是在低速的区间内宏薪稀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涉。此外蛊啃卤,该车提供了四种驾驶模式的选择谈半,分别为经济教、舒适沪、自动和动态模式惩翔枪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纪。 性能测试嘛窗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梨喊覆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挟泡,最终的破百成绩为9.14秒墓房磺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抬敞。奥迪Q3在三挡时完成了破百背,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程少闪。此外烤币扰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喀诉入,非诚担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狗,整个加速的过程十分平顺和线性馈膝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势第捌。车辆在全力起步的过程中戮惶碑,由于没有采用quattro四驱系统捅沃,车身有轻微的抬头现象驹,前悬挂的拉伸比较明显疽。 性能测试誊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寺耪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洞寐秃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轻。在整个制动的过程中花翰嗜,G值适中保持在-0.9到-1之间娇募嫂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态面,前悬挂很大程度的收到挤压蹋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显封兔。此外共募委,该车在连续制动的情况下廓护筹,受到的热衰退现象比较明显肚驳,在连续测试过后畅,制动距离增长了接近2米丘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容接涎刻,动力方面也足以应对使用的需求发尺,尤其是在低扭方面诺,这台发动机表现除了浑厚的功底推。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平检。对于一台城市SUV来说凉牵舒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑懈饯设。" "  你有没有这样的勇气栖付,一辈子只留着一种发型鄙汹肃,带着一种款式的眼镜骏?或许多数人会摇头说不拎梨瘟。试想你现在穿着中山装钎乓受,带着大边框羔,留着中分头走在街上卞,别人必定会投来异样的眼光发。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抵拦,但有一种美粒册岔,却是永恒的炔,我们称之为“经典”埃。就像中山装逐渐演变成了“国服”惰栋侮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫡,看似过时的东西稍加润色书,就会焕发出经典的力量哺吗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞄,也是一个互相佐证的问题寒嗣履。正是扛住了时间的消磨蠢,一个产品一种设计才能称之为经典遂。而正是因为它是经典拢奶,所以无论时间如何过往孪泼,岁月如何变迁许八,它依旧能代表着美斧即。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芒辉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戏、保时捷911女肉挪、MINI这几款车了勘苇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承县谴,这是一种财富臼,就像一个国家的历史一样嗜泌箱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偏。但就像中山装一样穷,如果不稍加改动垛恰皑,依旧会被人说土气挨挪熔,MINI也是一样矩,细节的升华会有益于经典的传播和传承晃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泄,是全新MINI车系中性能最好的犊芹。所以车头车尾都会看到“S”的字样稍廊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扁卉黔,这是它彰显不同的地方剐,尾灯的轮廓更大了尸席,但相比老款不够凝练澈陶,同时你也感受不到它有何种审美的进步廓,个人感觉它是为了变化而变化穿抬。轮毂方面哄呐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讼粪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劣淋厘。不过创舌,在真正接触到保时捷Macan之前峦珊,我对它的真正实力也有所质疑麻怪瞳。众所周知霞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晴瓮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啤镶灯?带着这个疑虑墓毯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堵蔼呵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泻簿煎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屉虚翻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型外山,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”门烈。在没有任何参考坐标的情况下洪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的观岭册。排除了惯性思维的困扰踩第片,对于一款新车而言或许并非坏事活虏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潦,因此有关它的设计特征我们并不陌生懈丧芯。作为保时捷推出的第二款SUV车型么鞭眉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泪敌,同时也融入了许多独特的元素电厘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阂论岛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动递,因此在细节处理上碎,新车融入了更加激进的设计元素脑。    作为入门版车型替寂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯华,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秃究,并采用导光条设计版菇,其视觉效果更具科技感铂尘鹿。   保时捷Macan的腰线位置较高偿瓤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抵巧,营造出强烈的动态视觉效果耙共。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葛法,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谋揽蠕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陛,我的同事此前已经为大家介绍素。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摧曝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脱挤碧。" "   ??????? 提起观致旧缕臀,大家都会想起什么袖?这似乎是一个难以回答的问题椒颂朵。作为一个有着中国血统的全新品牌贰甸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喉。在2013年翻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上际肋,一石惊起千层浪炒刨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廉锯。   如今廊,观致的第二款车型呻诵暮,观致3五门版也如约而至闪聚论,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芯绿暇?它的到来蛋类,在扩充了观致的产品线之后匿涕胺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锤触缝?自然是令我们拭目以待拿哆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搅,时至今日都没有做大幅的修改挽琳书。就是这样一个古董级外貌的家伙涩,最近竟然和新能源技术杠上了邯。2013年的日内瓦车展上爱铣喀,路虎推出了一款纯电动卫士响蚕,旨在告诉大家卫士宝刀未老耸唯坊。而这些天醒砷翱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迁惰泪,看起来骄瓤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柑姜趁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粮啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菜竞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灭必浚,并未成为现实锑我,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肠介。   事情的转折点发生在2014年6月18日江,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笆闷扦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怖屏,并且这一次绦绣,车身上已经重新贴上了拉花娶筛辱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”措倾睡,而是一台真正的电动版卫士箍叔膘。   之后通过各种途径的联系赎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版急边孤,虽然这并不是一款量产车路,也没有任何电动机弓长号、电池组方面的参数数据粮缆蔷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仿,我们认为此次试驾还是很有意义的嚷温。   ■ 外观造型椭肖溅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癌忿巷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挫徊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪董。   电动版卫士全球仅有7台复泵坪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车混墩,基于卫士110车型打造靡蟹辆,可以根据情况容纳5个或7个座椅届,算是车系中的“旅行款”贬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荣篱即,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焊浚堂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庆哆,丝毫不加以修饰斧勘。按照官方对柴油版车型的销售策略柒狙峰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酗菜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挖培涪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理克惶脊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留成琼撂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慰钎。正对车头闲敞,右侧翼子板的通风口也是镂空的弛袄,下方是空调系统的进气口跺抠,而左侧的则仅仅用作装饰贩,所以是完全封死的状态盆。   平直的挡风玻璃坍如忌、小雨刷离寐道、面积可观手动调节后视镜范,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公,而在这台电动版卫士上扇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惠。   实际上痉陋傲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致推,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弗舱,电动车窗只照顾到前排乘客别擦诫,第二排为手摇的滑,第三排则仅仅是推拉窗古慑监。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林持,确实抡蒲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砷老鞭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趴湾擅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漆撤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胃。   三窗式车尾设计除了古老外幢详,想不出更多的词去形容芳,好在后窗电加热珐添、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椒哀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统法逞。至于各种不同用处的尾灯独潘朝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧需。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旦强,并配备了13针牵引电力接口物,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摄。而对于电动版卫士来说态箩嘎,这款车的拖曳能力也非一般强大性,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡速逆舅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沪接。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菠,在这四年一次的盛世当中喀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注十林心,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮妗,在经过整体的细化改进后整体更出色乘偷鹤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰熬椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驴瓤烹,对于这样一款小车到底怎样贯伺竿,让我们一起一探究竟充疟港。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啪馁壬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计花磐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壁境,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歌吩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城┛┘郑可靠的选择恍。   相比现在很多的车型遍歉桅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娄,个人比较喜欢这样的感觉滴坝菏,朴素也是另一种风格旅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邯胸,可以说是起到了点睛的作用无垮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荡默慨,看起来还有些运动精神驰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颂风颁,同时也是远近光一体设计舞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扭,更加突出其可爱的造型风格凛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体檀菏,同时也表明了J2的一种年轻风格藐。虽然是一款定价不高的微型家用车瓶飘藩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诗,雾灯虽然不是什么贵重的配置挂窟屑,但对于安全的保障还是多一分才好旗榔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偶漂,实际使用中虽然刮水面积稍欣颇堂俊,但整体还是清理的非常干净撵瘁非。   在车体侧面造型上蜜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拦,这样给头部空间会留出很多钎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感新郊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感士起侯。腰线起始的位置和大灯高度相同承烹琴,这给了驾驶员足够大的视野空间玩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间釜洁堑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滇嚎凡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锹邦。   在尾部造型上雌厘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋,同时加大了尾部示宽灯的面积境,为了就是提示后方车辆注意安全乘癌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹青爱省,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悉藕,内部非常的深不过开口非常邪屯嗥怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毛局。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勒,虽然是钢圈戈汐暑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳死嗜辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型档纶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盲。另外殴暗庐,一直让人头疼的售价问题揽吕,此次又出现了剐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胆剿凯。价格问题记涡,在上市新闻 中已谈了很多呸县穷,不过与价格相比频椽痕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善界。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徘唐畴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后薪辞剿,即将为各位解开疑问波。   观致3五门版已于6月24日上市端,目前指导价已公布厦,售价区间11.99-17.19万元 邓檬嗽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跋埃:依然遵循简洁的设计思路臣,造型更显年轻匠肝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挫队,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腐传。可以说美,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菜碉赣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贪潦,不过在细节上却更显年轻味绵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫡拇赎,轴距为2690mm侯,除了长度缩短了177mm之外羚桂蜡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别时桐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哼似惧。在车身颜色上渤,观致3五门版同样有6种颜色可鸭屑凹弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圈朝茹,色彩更为鲜亮堤脖,也更有时尚感古羡猾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避扫间,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面形殴,而前雾灯也采用了圆形的设计邵期,更显时尚虹。另外施,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯小强内、转向辅助灯和大灯清洗装置暖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袖。   除此之外亮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厩默,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吧急稗,并且轮圈的款式也更加的年轻史藕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卿。所以在轮圈与轮胎的规格上危,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垄脑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褪蚂涉:与三厢版一致茂,细节改变不大考绷喜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咯试。中控台采用对称式设计嫉翱,各种功能布置规整诲门,按钮数量控制在了合理的范围内挺,不会给人一种杂乱的感觉儡甭。平底式多功能方向盘与三厢版无异咯,造型很有运动感腔,真皮包裹的外圈握感也很不错畏限。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韦潦,除了蓝牙电话惰、多媒体播放等这些基本配置之外察,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韦寂。除此之外乒,车主还可选配观致逸云的增值服务氖恭,该服务包含实时交通路况害筐刊、实时停车场信息和地图更新等旅其里。 ● 座椅及乘坐空间副谓:白色绲边真皮座椅很有时尚感揩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拨比,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孔,与三厢版顶配车型相同摔潍。不过区别在于陵贸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壕滩襄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升米酮核,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绩锈。   在乘坐空间方面纳嗓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座番,并将座椅调到最低位置后煽累柏,头部空间大约为1拳苟唐,显得很宽裕;而进入后排后庆却,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揣豆。后排中间地板隆起幅度较大觅,长度也不适合搁脚泪套卧,中间乘客的舒适度会受到一些影响韶翅。 ● 后备厢绵竞、储物空间和天窗锯但嫩:后备厢容积403-1105升冉埂,储物格众多履叭。   在不放倒后排座椅的情况下匠颁,观致3五门版后备厢容积为403升夕朴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匡。如果嫌这样的空间还不够的话捎手,将后排座椅全部放倒后排剖腊,空间最大可扩大到1105升鸽胯。除此之外错澎舒,如果您随身携带了诸如手机夺、饮料之类的细碎物品的话勾磐台,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伶俊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概惴撑郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祥,可打开的总面积约为0.22平方米辱吴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雹钳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韶咯线,两者最大功率分别为126马力和156马力赏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唐称悲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诫席芳,其他车型均采用6速双离合变速箱德阶瘫。在底盘悬架方面抛镁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宋惧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架目。 ● 驾驶感受胯蟹矫:底盘调校水准高笺,变速箱低速平顺性比三厢版好佳散。   此次试驾会上勿歇,我们大部分时间都行走在城市道路中搜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挽逆狡,起步时若是轻踩油门踏板忱履楼,车辆的提速会显得比较迟缓憾诬箍,若要改善的话涵,需要至少踩下1/2的踏板行程促送瘸。对于开惯了日系车的朋友们来说涣,这种偏向于传统欧系车型风格椽惰,而非“一点就有”的油门调泻庀埃可能需要一点适应的过程酗粗淘。   而在整个加速的过程中穗赴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题访翅寞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匙撤罗,咆哮声已经传入驾驶舱煎掳,可就是不见变速箱及时升挡会思。另一方面称,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盆寸丛,整个介入过程并不是特别的线性般梳,其工作时的噪音也清晰可辨芹涸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坡米。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秤缮赴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骚捣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潞去,并且伴随着强烈的顿挫感蔚覆你,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹅擞溯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仁桐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曹筹腔,虽然顿挫感还是有含盛汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受孪眠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碍圈门,那么我可以回答您悔,和大众的DSG表现相差无几判。缄圣。   从观致工程师的口中得知甩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题位隘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逆村,对变速箱程序莽典革、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藤脐,找到其中一个最佳点玻汲试,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咐湘。   在手动模式下秽策全,发动机的表现仍然很积极胶汹,不过由于其低速动力输出并不出众咖堡少,其加速度并不能让人感到满意荒龄,很大程度上翅孔晦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拼。此外面,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闪幌长,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掠便。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点委,而在此前的三门版车型上垃痴瞬,我们就给予了相当高的评价陈。虽然仅从结构上来看苇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控守,但作为一款家用车绩帛挡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滔,高速行驶变道保证稳定性礁。事实证明赣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怀萄蚊,并且从车底反馈至车厢内的声音体、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韩痕。   ● 编辑总结昏贤未:   从我们此次的试驾感受来看失虐徊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漏绦暖、时髦的外形揭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整客侥。与之前我们体验的三厢版车型相比净攀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚊,尽管目前顿挫感还是存在席冬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔬虹天。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过负仟,有值得称赞的地方私,自然也存在着一些不足迫稻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宛。另外蚂射,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元确悉嚷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓣虎、转向辅助灯及大灯清洗功能方,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檀涣,这样看来孪公痰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氏笺。不过善,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藐景惩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧健涪烩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乡埔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杯喘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫂埂。但个人更喜欢两厢版本卸伞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因独。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挖抛。当然槐裤,作为同一款车喂勒毒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妓溅桶。三厢版本更加实用妓,两厢版外观更加时尚干练推怀镀。今天带来这款两厢版爱唯欧临来雹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痘漆车。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妊颓,大灯的设计相对保守了坎庇香,但也减少了人们对于这台车的争议性探统捆。从而扩大了消费人群毒斑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碑双握,各有各的美杭芍。但无疑分淡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赴式颅。   侧面的变化并不是很明显匈迟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氮泪亨。相比三厢版要顺眼的多疟。车尾的变化同样集中在尾灯上微,尾灯的轮廓变化倒是不大度,变化主要集中在尾灯颜色的改变埃竟迹。深红色的外围显得更有质感檀滦蒙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谅革,越野车是最好的选择炊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车推商,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40地,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驹廉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忻栓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40百。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没城箔。除了电视剧的锦上添花疲闭,BJ40本身的魅力也势不可挡林,下面我们就走近这款“北京青年”首秤羞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驰迟棋。   外观/内饰儒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沏,或许有人会问那为什么还要进行测试悲蛋。其实答案很简单面吴,之前测试的BJ40是一款试装车摹刮七,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泻菏,包括电视剧中车辆也是如此暇猴棋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变男冯段,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升年。虽然我没有见过之前的试装车料钝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异存,甚至有些地方与牧马人不相上下韶讨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍次慌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介戌,这里就不再做过多赘述毋伞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰成你太,你会发现并没什么科技感扇脐兜,简单的线条据聊勃、硬派越野车特有的见棱见角的气质帘呻坍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面林。另外洗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锣慨郡。硬质塑料质地的中控面板很厚实谎,比起舒服的软性塑料手感稍差蓬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涣蒂胸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喇,同理使用织布座椅也是一样忱,无论您是刚刚涉过水澎趟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玻,都不用担心萎姑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畔,不需要华丽的外表去装饰悔报。虽然BJ40有着很浓重的模仿赖玩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迷虹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韭,那只能说这个人并不了解硬派越野车趴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卤雄肩,让人想到真正的场地里去撒点野川。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀访?惊险的高速穿插你勺、精彩的甩尾掉头啸沥、惊艳的侧向双轮行进筷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啦。时过境迁宪槐熔,萨博虽已退出中国市沉!,但把经典的两款车型(即9-3撂磷、9-5)的技术留在了中国谰,在北汽成功收购萨博技术后毋加磋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄梯粕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术突,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求染菩赌,主打性价比与实用性壬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扫拦翘,只是在某些方面使用了相关技术而已到。   从外形设计上就不难看出氖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衫昆干,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慕茸皑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楼骋,同时车身上所使用的犀利线条校,令时尚动感的氛围展现得十分充分水。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汗燎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹭,车身各项参数都小于萨博9-3箩,所以直接套用的说辞显然并不成立辱卸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撂告,打造一款可以继承优秀基因冬瘟箍,并适合普通家庭用户的车型庆挖,成为了设计团队主攻课程物。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潘班晦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冻窗奴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藩咯,但紧凑的造型与简练的线条姬恍,使其观感的持久性更好闲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铜铝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悉狮,价格能接受诫堕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撮褪碎。而现在也有很多车型供大家选择宏,包括大众途安蔫闭羡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现静,它还有一个进口车的身份巷。接下来恋答,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刨。   外观禄偶酵:起亚最新家族设计故惜榔,略显可爱贫,大部分能接受腔关哥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溶,同时又有一种独特的卡通味道说蕊舌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俯辉雷,没有配备氙气大灯惭锣,但全系均带有LED日间行车灯妊剩、透镜及大灯高度可调功能湿挛遍。雾灯部分的设计很有个性署湿概,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拟册。   由于车身高度降低胶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲍,平滑的车顶线条降低了风阻系数秃涪,流线型设计更加美观乱伤妥。全系除顶配的豪华版外经稼钾,后视镜都没有集成转向灯功能酸。另外没,低配车型的轮毂也比较简洁性,轮胎规格为205/55 R16稻。   新佳乐车尾的设计十分简洁埂,总体看上去比较圆润檀雹秤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陷,凸起的轮廓首尾呼应厘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莆亥,车顶带有行李架蛙苗淖,具备一定的实用性侧。新佳乐全系标配倒车雷达功能桐堂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源红法笑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挥胶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缺室门,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯患侈。而提到雷克萨斯柏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洪鹊,立刻联想到了舒适拳骆、安静等一系列形容词耙庙。   作为雷克萨斯主力车型漠履倘,ES系列占据其在华销量近半壁江山聊使廷,舒适茹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琴惶币。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔬咕瘦,更是有充足的理由享受这些评语牢踞。但更重要的是无绰,在环境日益恶化菊、石油资源日益紧张酬鲸攻、油价越来越高的今天峭暮岁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓜迁麓。   外观部分痴叙叹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匈暇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靡宫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓狙,和前代相比进化明显评偷亢。初次亮相时琼棠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骨漓藩。与丰田一样吓滇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洼掇,目前已被广大消费者接受记,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筒炒湃。   外部配置上镭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穿毕舱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目读危表,与中网造型配合不错欺暇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镰起,轴距2820mm宪偶霓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹊此戚,ES没有针对中国市场刻意加长入抨结,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趁匿,轴距比老款增加了45mm髓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计设僵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型累,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憨韶检。当然贿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佬拆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起台。另外珊察,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辖墩浆,更加低调童怕辞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS场,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溅凸程、忘记沉默寡言的正装车主林、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框公、忘记... ...算了乳沤,需要忘记的东西太多使殿,你只需要记得一点拣趟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扛姬。   奥迪的低调泥咸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)固。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庙售。依托自奥迪A7的造型设计氰舶锣,RS7依然拥有优雅的造型窖,仅仅在一些细微的地方隙篱,RS7做了运动化改进袒透。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朗、以及哑光附件坪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弛陡。   如果客户需要丧挖纳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锭谋,其轮胎规格达到275/30 R21际。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气太枚。排气管依旧体现出奥迪的低调扰,外部看是两个椭圆形排气管腐恕,而其实际是双出四排气色,因为单侧双排气有节流阀化盎,用于改变排气通道报,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣都柿傻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线小律忿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硼徘。车钥匙盾敬、平底三辐真皮方向盘哀搏裳、运动前座椅彩挺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标南痊屠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肪酚锰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骨魔揣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中防,还提供发动机增压压力肋襄栓、机油温度显示和圈速计时器等数据镰瞎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粟收委,并提供其它3种材料作为选装惟泞。车顶内衬标配黑色织布碍枪丘,可选配黑色Alcantara面料杯。搁脚板橙风曹、刹车踏板簧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诉跺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搓舵、一体式头枕的运动座椅邢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料特界,并提供钻石绗缝笔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垃低。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爸闺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骇,就像微博上说的咐,一次刻骨铭心的爱情城摧誓,一次说走就走的旅行什么的苫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求使,但在现实中薪解,你不能永远一副放纵不羁的样子室,特别是在资金有限的情况下继试,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陈伦壳。此时你就需要一辆价格便宜宠、实用可靠的多功能车型怂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娇狗申。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孔精哭,分别是景逸X3和景逸X5辟短,形成高低搭配产品布局捅核。景逸X3属于入门车型柑搭,共有三个配置疵轨未,指导价从6.99万到7.79万元既陵琴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菏剐攫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像昧垮。这款车的前脸采用了新的风格样式儡辽,线条比较硬朗少筛,造型简洁流畅俊,同时又很饱满官澳,没有过分追求标新立异的夸张风格且忿,显得更加沉稳瓣参派。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓜理,给整辆车增添了活力标。   除了前脸之外幂垛投,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓憨颊含,让人略感失望抄,好在整体风格还算融洽洞薯琼,不会给人前后脱节的感觉烧查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm并厩捅、1835mm和1705mm协劣,轴距为2685mm钠,在这个价位上算是较为突出的水平了沛,保证了足够的车内空间凹。" "  在固有的印象当中下春病,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肯勺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒蚀ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凌,作为日系三大高端品牌中的一名童来奖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逼搬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圣社奠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L那康埃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说物晦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格特,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫡,取而代之的则是一种日系的柔美风格泊局童,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爸抚茶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点居维佳,并且这种特点让别的对手无法模仿奋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颇叮介,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度假速啤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凌舍,看起来非常具有独特的风格马订。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梅绅,不过看起来还是比较有神的刀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镀奖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乖惨劣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抨秤阀,这款车有这么长么菲降?实际上后门的长度远大于前门荆心,不过整体造型并未收到过多的干扰菊洼橇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辉毛,因为C柱的造型更加接近尾部怒黄乐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果健凰,腰线的设计在在尾部提到了最高熊瓤,并且从前大灯连接到了尾灯部分阶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骂酶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响材赡拣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吃扰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乖陵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侠肉,到今年4月20日其正式接受预定购,不到一年的时间步,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了橇。在新能源车量产茬浑、市售的速度究卷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虾眠肯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯餐宿插,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苍暗讣。当然特垫,汽车之家评测新车的速度也不慢氰木,今天陌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猜,其中橙色的为增程式混合动力版车型琶桃,白色的为纯电动版车型蜂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顿便蹈。   ●外观举璃凯:造型前卫蓖瞧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布传,我见到量产市售车之后瘦畅矮,其外观真难以与概念车作区分昏寿井。宝马i3前脸造型饱满圆润姆醇酱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狈。不过仓伶,“进气格栅”四个字需要打引号了解相,因为它完全被封死并不具有“进气”功能访悲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾才。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计型串,让整车看着很有质感且与众不同篇肛界。当然庆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宠轻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俊哇缕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绍,但它的车身侧面看着一点都不显小扮。在我看来原因有三川谰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粳架兄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锰饰铆,给人感觉比较敦实铰俏粪。特别是车高数据落杏庞,它比X1还多出了23mm瓦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绍奥,达到了20英寸括,但胎宽却很窄匹毋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顿挡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎当酗坤。有关这款轮胎道,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店请从,基本都表示由于规格太特殊鹿亭交,没有现货也没有报价咯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质安,很独特河畔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应葱歇瞄。尾灯采用得是隐藏式设计杏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讳藐逗,用于显示示宽灯犯从、刹车灯以及转向灯等犊瞳曝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侈,所有光源均为LED魄苗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巴晚默,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匡娃,欧洲市场上柴油车盛行已久绢辰罗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展分涤踏。不过近来蔑说蜂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求步,Jeep便是其中之一猎潭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柑歼。 ● 外观介绍睦:与汽油版无异跺,硬朗依旧迁硕。   从外观上看粪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型两,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型经鹊。新车的外形仍然显示出硬朗瞥需、时尚的风格村,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鼎捆伺,提升了时尚感堡讣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm布赶辉,在同级别车型中“个头”并不算大哗刨喝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炼七,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峦绵。   在外观配置上痕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣抠、雨量感应雨刷滦吮饯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置储蒋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的避池。轮胎配置方面钒拍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弧怖疏,轮胎规格为265/60 R18洽迸囱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慈,规格也变为了245/65 R18非。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馁挟瞧,我们会谈论什么恳佛?是大老粗一样的外观如骸读,还是“马路杀手”一样的形象备?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怂掀雷,笔者也不例外瞪窖。6月5日下午碘裁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漓保,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舞溃苯,原来大块头也有过人的大智慧颗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辫、FM两大系列鸡鹤拇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奴特档,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锹琅,中国区总裁陆博天到场助阵骗够。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耪澜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车星。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碍玖伐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车参赣,最大的意义还在于为企业产生利润底。因此末,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惜,并体现在生产效率比风世、节油效率泉、完好率撮弹崎、安全插粕、安毙迹和驾驶员体验六大方面哪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择射颁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘛扮委,而大众凯路威则开创了一种新的格局付,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伶脖誓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梳焦抗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威络美胃,而那款车型是针对高端商务市场的车型穗,虽然其内部可以进行简单的商务会议水,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的离箍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案补拉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轮娶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篙浮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的燃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浑胳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气臂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匆,只是以简单的卤素大灯出现伪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯了么,只能说稍显遗憾玛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车平,并且其敏感程度非常高焊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单配瘸荆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吐迟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大现融,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怠结窟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起须,在尾部造型上也同样是方方正正醒休蜗,给人以刻板的印象券熄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峨,看来稍显朴实无华镀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前存。尾窗的面积超大抄譬,并且配备了后雨刷氯,可以说在安全细节上做的不错恨。尾灯的造型也毫无新意爱寄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型は浴,尾灯内部的结构也比较简单壁拼,并未采用LED也是针对不同定位的选择雹抡码,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗡糜词,尾部配有四颗倒车雷达探头隙坍炊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仕。作为一款商务用车闲迹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楔芥藕,而旁边就是凯路威的备胎所在地人概惩,这样的设计使内部空间得以最大化利用晒。   相比国外的凯路威车型口乐拈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勿惜吩,造型上采用了多辐式造型笆绩,轮胎则采用了邓禄普品牌商溪保。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齐咯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陇碑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候县繁,我更多的会用臃肿两个字来形容它烘颂敲。圆润的车身泥,没有棱角的线条诫,大而无神的头灯垄,都让我对它提不起兴趣肩棋伴。第一次见到新款昂科雷时履虐,我的这种感官得到了改变菇憨疼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辉篇。新款更加俊朗岗,就像是一个胖子讼刚,经过健身弥螺,从大腹便便变成了施瓦辛格渺敲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面视茄锣,这种类似于点睛之笔的作用康潍朔,实实在在的发生在新款昂科雷上面膜梨。之前的头灯让我没有胃口艇,尽管亲和力不错糯哦,但太没有性格图疮矫。连同这个车身放,都让我觉得臃肿无比陌罕,简直就是个满脸流油的胖子瘦登刹。新款更换了更有张力的大灯毕担,进气格栅也变得更具进攻性摔屠。这样的风格迹,我想才是大家喜欢的湿。   侧面造型的改变不大萌蟹峡,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越橙、GL8都很像沮。给人一种重心很低的敦实感派浚。但对于车内的乘客来说熄里,这不是个好消息诲壕,过小的车窗影响了向外看的视野肉晒弯。造成了不必要的压抑感讳靠咳。或许对于选择别克车型的人们来说禽,这一点必须无奈的接受了混立。   车尾的变化不及车头秆氛痛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巳,或许我会更喜欢它奖五。但事与愿违纽蔡,尾部的改变仅仅局限在排气管上姓珐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茂擅。这多多少少会有助于提升质感集挠揉。也改良着尾部太过圆润的整体气质线妇。可以说模春错,这次外观的改变揪净可,在这些细节上还是很成功的手。相当于一次瘦身和塑性持,让它的线条和筋骨更加分明戌脆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间管,纳智捷 新大7 SUV正式上市促淀催,官方指导价格为22.68-27.48万元噬确昂。一直以配置见长的纳智捷品牌档规棺,在小改款车型上又下了一番功夫纽锤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次官雾亭。在体验的这几天时间里美,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价品。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘲司,当得知价格只有不到30万元时锋豌脐,邻居更是深感惊讶班扮芬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汇锤?本文就为您带来答案薄。   作为一款SUV肩娄编,“大7”这个名字一点都不为过凶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墨,2910mm的轴距更是傲视群车谅拼,也难怪引得路人频频回头妻翱奈。不只是尺寸糯弘炊,本次试驾的新大7四驱旗舰版桃舷,整备质量达到了1950kg钉啊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贿捞。   作为改款车型武哭,新大7的外型经过了一番修改菏,主要体现在前脸和尾灯上干伎。大灯造型有所变化阔怒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内适靠,而经过修饰的雾灯戌躬杯、转向灯和前雷达敢洼渐,给人以霸气外露的感觉茸。整体上堵鸽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉检艇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卤,比较实用勾描。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厦辉解。从奥迪A8的换代比怀康、全新奔驰S级的上市膘凹蹲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堆。这三家老牌厂商动作频频胳波,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS即。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瑞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诬漠。而随着混合动力时代的来临揪沁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腊朔,可以说从那时起酵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位时窜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羞迸健,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舵伤,以期对它能有深入了解枷胃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旧抠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内电井集。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔽铂剔。相比之下位凶,雷克萨斯LS在此方面并无优势龄腿惯,长度类阂操、宽度和轴距均落后于对手橇。   即便不看车尾的标识澈抖迪,仅从前脸上幽兰色的车标鸽幸朵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型故。而身挂HYBRID标识则意味着尘孺都,除了树立当家旗舰车型的形象外链曝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒲突。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秒惦,只是在一些小细节方面令人有些不满妨溅深。如果用最严格的标准来衡量典标,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巧傲旧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叛窗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辖撩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忌讨,这种车型的优势就在于碉夹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感济昧脑,还拥有了超大的车内空间盛,优势显而易见孤款,而今天我们来到了美丽的太湖局磕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娘笑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脾,也让更多心意欧力威的人有更多选择诺抚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辖丘旱,不过从售价以及车身尺寸方面来看牢瓜憨,欧力威确实占据一定优势硕驹啼。   外观上欧力威厢型车身造型皑,并没有阻碍它时尚的视觉感蔽才,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车告泡匿,时尚并且使用措祁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观襄揽父,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漓。   非对称化的中控台设计火庭目,与1.4L手动版没有什么变化癌泼,首先造型上足够年轻协调趟新惫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笨性。欧力威自动挡车型临瓦巷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烙嗓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渐,操作多媒体更加方便钮霉渐。中规中矩的仪表样式没有什么改变金糕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浚疆。   本文导航" "  有突破有挑战故涩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拴,就会有这样的感受立。它太挑战人们的传统审美了花柒沛,怎么样也无法用大气佬酗哺、简洁操落、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受响。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吻庙。自由光承载着延续切诺基的重任牟,就在这样的争议声中款款走来巢沧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统推敝泰,挑战着经典屉蔑阶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新极掣,在做颠覆传统这件事晒售楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯昏降。就拿前脸来说叙,好看不好看绝不是我个人说的算的解堕,每个人眼里都有一个不同的看法撂虹凌。或许慢慢大家就接受了膳尸。   作为一款中级SUV括父售,车身尺寸上中规中矩贝告立,作为切诺基车型的延续疙底,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚼,但也能看到不少突破之处如峨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壬花罗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屑挽。   本文导航" "  从1985年开始炭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上改,1991年出现在5系车型上拇慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上串灌。直到现在面晨段,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丸棋叭。2014年5月22日形撼疟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩挨潍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猴铂毯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求围,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宫览。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徒衬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衡茂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邪,新BMW 328i xDrive抡铅材、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涝。   第六代BMW 3系延续了这一传统峰,将融合了电子气门控制乳测、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机材、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜡捌眯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冻呢蝗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迷倒牛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魔妇,要了解这个问题前掸豆炯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疟兰排。齿轮传动式分动箱锑婚,连接前轴的方式改为了齿轮传动呜洼叹,其他地方大同小异双。对于宝马X系大部分车型来说晤交,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耻型惊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叫楼冲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搓。由于前后轴均采用开放式差速器喇瑞,遇到交叉轴情况时普,也只能依靠电子制动来辅助钞擎拖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惮楞诡,与齿轮结构的分动箱原理相同项开,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥独嗡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥午。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹤赖。至于控制多片离合器的方式棱窟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酵脓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛位,所以常被用于装配在更强有力的车型上塘戚就。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钠,以对扭矩分配进行不间断地调节电堆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轨瑟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侥淳,默认状态下前后扭矩分配为40颗:60挡紊,最大前后扭矩分配理论上比例为0狸矛惟:100到100糠酬:0之间差欣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑础围我。扭矩分配可以在0.1秒内完成葱母。   行驶过程中纪逃钢,如果系统发现车辆可能转向不足确虫叭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柬,就会减少分配给前桥的扭矩倘,将几乎所有动力都输送至后桥噶慨俊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揉鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桃婪。一旦出现车轮打滑特,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佩爬滑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岗禽。这就意味着还耗藏,无论路面如何突然变化谓绦澎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扇土佩,即使是在部分结冰的道路上挝雀胃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黎文揪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庆,其中S2属于一款5座小型SUV完醋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屯栓,很多品牌都开始研发小型SUV矗花。而S3则定位于一款紧凑级SUV师齐哀,并且采用了7座设计倍筒菩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞪涤,接下来就给大家一个解答隆违捕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孺贡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孙斗佳,这一平台就是北汽威旺M20的平台盯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计举炕蒲。但是两款车的轴距却不相同醒谰疥,S2轴距为2560mm坝,属于一款标准小型5座SUV霸。而S3轴距为2685mm烽俯,接近于一款紧凑级SUV浪骇,所以为了能吸引更多的消费者炕,采用了2+3+2的7座布局缴挨,主打一般家庭用车赊夏,实用性优先默。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耿囤,主要还是面向有活力的年轻人良,外观设计更多偏向于动感的元素居多告婚赴。大灯组的样式也不俗套腺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牧输馁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的播。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挟旁陆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柔姜,在车身尺寸上还是比较占优势的授寿。另外2560mm的轴距表现也不错聪邯识,至于它的乘坐空间表现如何辞祷搬,在后文我们会有体验陋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箩碧踞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升希葛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伙乐示,车门不能完全打开的话兔拉焊,一些比较大的物品拿取会不太方便俯氛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒙豹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机餐技姬,并分别匹配3款变速箱沥。此前穷告,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型午凑缓。而今天我要试驾1.4T车型背嫁,虽是短暂场地试驾澳临,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惹,特别是动力上提升明显彻蹭。 ● 外观/内饰脚泼獭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垢厕,也做了到店体验的文章赶呜,1.4T车型在外观诬狡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棋渐,本文不重复介绍精古,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叹可,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穆赌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甜,具有很高的品牌辨识度俯。同时在一些细节方面的改进辩居剂,比如重新设计的头灯镐罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等失,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漂尝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台天需乔,采用了全新的发动机典扮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衅雇,属于大众的EA211系列溉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米社宏锰,最大功率150马力/5000rpm荆寺躲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篮韧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秤,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒋擞节,首先是恢复了正时皮带秤垄概,降低发动机内部的功率消耗将糙辣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啼白,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴套腿,而喷射压力也提升到了200bar袒迟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匠盟鼓,前者顶部是“SKODA”的品牌名孝嗣,而后者则是印了“DSG”的字样趟。   底盘悬架方面秤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枢帆吻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丰商。制动系统为四轮碟刹结构骗,采用前通风盘式后盘式配置挽偷播。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湍帅镁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酗谐协,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囤凡扣。由于是场地试驾际褪烙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道良私,能更好地了解车辆性能扳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虚炬苗,只能在日后的试驾中再介绍鞘。   动力方面废裁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掏扰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抬,1.4T车型的起步和加速更为迅速乓梅,而且涡轮的介入时机较早箩遍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锹篇,动力的输出保持平稳可控的特性侍蛙。   使用D挡时任荡,以1/2油门深度驾驶孝,变速箱升挡较为积极涛枪麻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殊码溉,而且换挡的冲击较行挝阃浮,不会影响乘客的乘坐感受漓菏绅。而以深踩油门的方式驾驶拇当,变速箱会到4000rpm左右才换挡概,加速感受更为明显敢爬。   换上S挡曹,油门响应灵敏了许多袜系,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稼,在弯道多直道少的场地赛道里鹅硅家,需要频繁提速的时候活哺,显得更为得心应手邪。   全新明锐采用电动助力转向系统盘崔,方向盘低速时转向较为轻松副党樊,而高速时明显更为沉稳事,转向需要更大的力度夏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扛驾缚。   底盘悬架方面谈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性曝紊,在弯道中对车身的支撑性比较到位掸狼石,方向盘的有着精准的指向性钒慷,转向迅速而稳健惟。1.4T车型全部带有ESP系统抹绿粮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翻商闷,ESP介入的时间恰到好处撮,总能及时将车辆修正到正确轨迹晃类巴,而这套系统并不能完全关闭繁镭巢,属于比较重视安全性的设计缔琶。   在模拟颠簸路况的体验环节喜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赎父,然而后悬架毕竟是非独立悬架呈晃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豪,仍会对另一侧有所影响舰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搅船伯。我们在之前测试文章中也有体验视频藏,请点击查看哭。   更多精彩视频挪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爬韭较:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坪萎檄,在D挡模式下表现中规中矩墒哇,切换到S挡后油门响应灵敏恕傅,变速箱的换挡节奏更为激进衅极,加速感提升宪龄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灿。" "  2014年2月26日捻饺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棠。其中T5动力总成包含智逸版唬靛、智雅版咆棵嘛、个性运动版共3款劝粒,售价为42.39万元至51.99万元螺筷,T6发动机版本及价格保持不变霜。   据了解补暴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹿第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机九,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹋甫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篙腊?本文将为您带来答案等。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面本华,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厂伙疼,但动感流畅的造型令人印象深刻椒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉念擅,正如北欧人给大家留下的印象立偶。      配置细节上弯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玫思,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫搔铣,以及感应式转向辅助灯光陈湃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娄饯,给驾驶员提供更佳的视野骋尾逆。   此外码崇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橡朝嚏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勒,探测距离达到了150米胁,足以应付绝大多数日常行驶环境皆身拍。此外捂仓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朝熟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喉仕砍。虽然这里看上去有些别扭矗雇嗜,但安全性才是我们应该关注的掸缎告。" "  限量朗、配额儡簿、上市前被订购一空枷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拴。然而剩辰肆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时背,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘币胺册。2013年弄,经过M部门调校的M135i披装上阵猛乘,性能已与1M十分接近前梗巧,并且这次冲破了限量的枷锁炊固,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佛鄙。正当人们面对路上的1M投去羡慕辨钠、嫉妒版、恨时晤,宝马为我们带来一款全新产品驶倒,并且它的能力并不在1M之下逼,它就是2系的顶级车型——M235i泞逼。 延伸阅读筛等酚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言败迸羚,2系可能显得有些陌生虫,其实早在40多年前犬豢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虎存。此外篡糕闹,BMW 2002车型在1968年问世魄府,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敖扣古。至此陪焙,2系的到来并非空穴来潮痛侨裂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22式挛碌,而这个平台也与代号为F20的1系共享淮,简单来说兔滦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅,这与3含熟、4系的道理相同甜粉娇。在2013年时臂肺水,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚕闻墨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宝炭耽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畏蛾存,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹋湍惦,从代号E82的1M车型谩尚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条木,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”临分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怪,但随着时间的逝去莆,渐渐也成为了一种习惯蹿跋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毛典:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溃,更多是出于对内部空间的考虑趣拧百,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垫土。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钵收吭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疥叛。   当然愧纯,即使武装到牙齿本哎徒,M235i也不能与1M平起平坐宫何恭,M家族的宽体车身糠融、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茧疲,就像当初1M推出时的口号一样“M彻,永远从后视镜中藐视对手”悍,而M235i更多还是为了平衡性能始蕉澄、实用性与性价比涪歪毋,同时也为今后推出M2而留下些余地皖涤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懂垂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敲,针对绅宝D70推出后的社会反响抒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多档懊仇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车割纽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坛淳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生警藉。   D50玩厩偏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坛,推出之后的表现往往是人们最期待的导惊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坊晶,面对D50的将会是极为严苛的考验袒逻箔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匪舅,而成功了篱恋,也将有可能成为流芳百世的一代名车迷。7.48-11.98万元的厂商指导价乡嘲末,可以说为这场战役的打响氨涤,开了个好头墩缮上。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茹护灿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橇禽挪。此次担任D50设计工作的究翱幌,正是培养出诸多设计人才的博通公司活盘奶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点少,同时又能够给人们耳目一新的感觉赊武,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表化瑟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睫蒜,但是当你接触过D50这款车后朽翅瀑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怒汐波,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墒设。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氛悲爆,但是当你将这些元素组合在一起时莲狈,却有会很快打消之前的念头溪哎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媚鳖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谁。运动气息浓郁的设计手法齿型,会让你把D50和运动结合在一起纪哼,无论它实际的性能表现怎样酥榔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呜捌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹃乌,面对不断推陈出新的竞争对手毙分酮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面面。好在随着2014款车型的上市拷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赶桃绘,而这支强心剂的主要成分也很简单估抄来,一台1.5L涡轮增压发动机词醒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛊,针对配置方面也进行了一定的调整讹,其中自动大灯堂炊镁、超速报警以及四门车窗胰渚Γ控升降等功能均成为标配方,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恼剐椽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猜克,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浇伶。因为从早年搭载的速锐狄少嗡,再到大红大紫的秦吝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6显梁厂,它所提供的动力都不曾有变戒难。传动系统方面辖弟皖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拜府法,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毙。在城市中经常用到的中低转速区间内哼朽,发动机的动力输出比较积极筋目,并且通过涡轮的帮助蜂,动力在1500rpm之后便有明显提升湃抱凳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僚葱,完全能够满足日常驾驶坑纳蘑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勤瞬,适合城市驾驶空特财。挡位之间的行程适中涕鞭憾,但手感略显生涩巧。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兴胳,而非车去适应你棉讥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灵视。四辐方向盘尺寸偏大炽诡涛,回馈力度比较匀称挺贩噬,因此驾驶这台大块头还算是轻松轨绵览,只不过方向盘的虚位过多努唐,转向时不得不做出更大的动作阔媚烽。   前麦弗逊母、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棚斗,并且由于悬架行程较长涂扰辑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉文。当然这样的调校也有它的好处踞哭糜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浓蛙,SUV车型是一种非衬紊洌耗油的车型乃文坑,毕竟以自身庞大的身形来说漆日钾,自身重量就已经非常大了摆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骸凤睛,这也导致SUV车型的油耗居高不下废柑虚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题土痰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哇,在众多的SUV车型中份,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计臼氦,这种设计可以说非常的扎眼接龄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢读划,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弦畦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯替,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志答粹拐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征的年。在RX车型上舞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坟挪胖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墓邻破,从RX整体风格来看沏,还是更多的体现了柔性设计的特点壕坍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盯,如果不看下半身甲,很有可能误解为一款轿跑车型嫩。不过这也让人们的视觉一亮狈线衰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匈穗挟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脆衰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哼幂迸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酮屡,没有过多的硬线条介入氛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恕借,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符背。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辉,RX明显体现出有些不足仆成面,不过这本身就并非是RX的炒作方向川我毖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境首荡,内心想要一件东西镰南捣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渺氏,否则你就无法拥有心中挚爱水缉。你想要一部手机淋抬绢,但偏偏要你保证最低消费睫。这种心情着实不爽姥埂郡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氏芳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统返,这两样东西都是你想要的酥抠,售价三十五万不到斤蹦溺,撇去不相干的配置长,给你你想要的疟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攘捶棠,是不是有点定高了素?可细细一想林,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佰,并且还带有四驱系统涕班炬。如果单单从这两个要素考虑使,同档次的车型里磨纲挨,都破了四十万大关了涟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型散咎,目的就是要拉低门槛屯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出底。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匠辛。但运动元素表现的很细微勾睹,基本上都是细节点缀谷,和其它配置的A4L差别不大蜜德山。虽然是一款40TFSI的低配车型抄净躺,但从外观上很难发现区别逢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件殿嚎,算得上是全车比较明显的运动彰显了撩。尾灯内部依旧采用LED发光元件挽,总体来说荤,亮点不多谅拴亭,朴实大方脊然。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分防。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品几,除产品名称外瓶都敛,其与JX35并没有什么区别量,还是那个豪华运动的大家伙公。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沁誊秒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炮懦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能府,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氓,灯角黄色的反光片是标准美规设计传甲颂,但无论哪种规格敞狮,对行车安全方面都是提升前。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钎,前置摄像头悄然隐藏其中鲍扒梁。侧面看上去QX60依旧大气稳重咐稀撑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘸价馆。另外蛙喷,底盘上有些部件会低于车身噬屡夸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杠,活泼的细节设计使其更有灵性煞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芭遂仍,也起到了一定的隔热作用骨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感殊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讽氮蚊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现围德别,静音效果良好搞侩。   车尾并没有过多花哨的设计蔷插实,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字死弯案。尾灯采用部分LED光源窍涉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释现,总体来说比较耐看测。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犯恃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芳堕吭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起接练,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碾竟净。上市前皑玩颊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坤默,不少人不相信它的价值坞森,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胶邢锈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琅逢,这自由光到底是什么情况鸵?经过整整一周的深度试驾后幢,我有些新发现可以分享给大家合燎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猫,我的思绪一下回到了2005年左右牵谈,那时候自主品牌鲜有SUV产品祷搭,奇瑞率先迈出了一步柔,推出瑞虎塘桔,并领风骚多年烂。当时奇瑞称之为NCV酸,也就是集合轿车以及越野车勺弧,有着越野车的外观和坐姿挞贯,并兼顾轿车的舒适性炕愤炊,其实就是我们现在说的城市SUV去茄。   这样的优势持续了很长时间长塑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品太娘箱,瑞虎的势头逐渐放缓卞竟遂,也就不再抢眼了跺。奇瑞随之调整策略脆骏,在去年推出瑞虎5这一新车型爆,与其他自主品牌新对手进行竞争斜撼。与此同时是勤,时隔半年的今天秋,老瑞虎被重新包装升级我,命名为瑞虎3再次进入市称鸥唷,与瑞虎5形成高低搭配绒,重新获得了新的竞争力琴舰。   外观琅晃:   正如前面所说梢菲秸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节李赐窝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粮编免,棱角更为突出腺什、线条也显得更利索墟。侧面增加了镀铬防擦条狄快寿,而车尾的变化并不是很大牡,集中在尾灯和一些线条的修饰上喂麻,就造型而言瑞虎3更年轻了绷。从车身数据来看鳖达角,瑞虎3相比对手并不占优优势筏垮疯,但是得益于外观的设计爽醇不,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坚拷为。" "  在经历了数年市场洗礼过后舜滔,瑞虎车型迎来了新一次换装枢乓垂,代号命名也列入到了家族统一的序列中雾,对于车型的区分更加简明黄狸。除此之外谎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掣休,以及更为充裕的乘坐空间聪,以提升自身的竞争力箩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虱酥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拳粗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榔偿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攻。   此次改款主要集中于外观方面粪,通过新老款前脸的比较豆上,我们共计找出了8处变化侥很,分别为划拆孝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺耸丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侥间屁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颧层差:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘空,但在车身尺寸上有所调整入灵,其中长度方面增加了30mm回辫,宽度与高度减行摇,而轴距维持不变泄忿剧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢秦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35飘僚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挠。   车身轮廓并没有大费周章的变化到吝些,更多的是在细节上体现新意躲绒弦。侧车身防擦条进行下移剁,并在前后车门中增加了镀铬饰条单,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孰史,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暇,更趋于向装饰性靠拢疚己,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式角浓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锑娟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗得嗣,若要找出所有差异猛腑隘,还需要费上一些功夫宪磊,在对比过后变化上依然可以达到8处枪蹬裤。依次为粳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莱雇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浮晤捍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘸案,空调按键的布局更加紧密芦酚暴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化横。此外肋隶匠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升就幻笑。   按照配置的不同礁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靠戮,大尺寸液晶屏包含导航毯溶、多媒体妙、蓝牙以及系统设定等功能显藏,而在操作上也十分直观遍糠匙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当句绢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棺、风量恫、风向等信息溶殿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钝,同时旋钮的阻尼与定位适中侈醒,手感较好馅厘庞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫餐罕天。   方向盘两侧位置集成了音响钱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吼腐浑,中心区域使用了品牌全新标识疤,并在造型上稍有改变芥檄。仪表盘则没有任何变化涤形嫂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眉肖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粮,但调节方式为手动臣抖,前排座椅具备加热功能懒朵凤,按键位于点火开关周边区域木圃,位置的选择上不够人性化铆,副驾乘客很难进行单独操作罕宋。   在前文的数据表格当中箩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优念谎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高课。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龄,头部距离车顶约有4指空间肌,直接移至后排乘坐妹岭衬,头部空间同样保持在4指爱,腿部则为2指余量回变。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下曹母露,首先需拉动靠背边缘的拉手睹歌附,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颧辅,要想恢复到之前的乘坐模式骂光丸,还需先拉动开关煎境,同时扶 起靠背变,在操作方式上显得不够便利械。后排座椅支持4/6拆分放倒蹄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诫疏考。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔼太,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卉刀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎程,含有DVVT技术川城誓,相比早前奇瑞的1.6L引擎诺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善别牟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求同,在CVT变速箱的帮助下必嗡加,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作县眷檄。即使在起步之初深踩油门点牡,加速过程也会显得有些慵懒巳,只待转速攀升至2000rpm后构商,动力性才有好转汾,此时油门的响应能力有了子显著提高狼,虽然整个过程称不上动力充沛腑垫,但对于城市使用来说算是够了尸拳伞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上割环,涵盖了手动勤、雪地和低速3种模式督,在手动模式下可以模拟7个挡位伐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磨诞,在模拟挡位的帮助下继徊滩,转速会与油门的深浅更成正比邢床矮,升档与降挡的操作也会更加从容秃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行贩濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狗涎。   在紧凑级SUV的行列中朽卑,瑞虎3的车重算是较轻的一员沸毫,这为引擎减小了不少负担怯洪穗。助力转向系统的力度适当猫连屉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揩。转向的精准性使我出乎意料皑暴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皋捣,悬挂整体表现十分扎实得舞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泊何觅,令试驾者信心倍增协恐幕。   如同瑞虎3的定位那样孩蓟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外从玫及,它并不具备越野的能力彼岁艰,然而精确的城市定位潭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洽吧叭,诚然等内,它在这两点上做的很不错喉胁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你含奔绢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寡,瑞虎3也许是最合适的选择对象吠。 责任编辑缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年金舶袖,一晃6年时间过去了论,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化化世,但是我们仍然和它有过很多次的接触超喀傲,并且每一次都是充满乐趣的体验剿辣。今天我们又把它请到了这里嚎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外边,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旧毒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乒恃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磁凡,自然整车价格也就能便宜不少稠,降低了它的入门门槛水贿齿。而以我们消费者的角度来看凹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岁京覆,这也是我们今天把它请到这里的目的稿诲,测试项目很简单旦耿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了前。   ●日常驾驶动力表现橇凯媚:低速扭矩充足粕食,高速动力吃紧缄奋淮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚏幢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过母宫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性令臣势,但机械结构还是更适合在野地里行走笛耻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漏捐沮,外形设计炔芍、车身尺寸辆届、参数配置全都没变现,只是换了一台发动机黄溪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃际,双手需要时刻度掌握住方向盘诬绒,总之开着它你不会觉得太轻松称。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏北写,大家也都心知肚明客肥吧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伯挨擂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笆,参数虽然降低了扒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秀碾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的息沸虎,并且只要车速不超过60km/h贾栏蕉,提速还算是挺从容宏,也有一些推背感溉,感觉并不比3.6L车型差多少哇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呛兴顺,脚下的油门响应明显迟缓了不少涎抠克,如果你心急的话帝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恰苛胜,否则踏踏实实的在路上巡航慈。   ●油耗测试愧皮冷:正常表现缎免凯,不惊不喜搅。   发动机排量小了膛苍绢,除了动力影响之外备镭拱,油耗也是一个值得关注的指标鞘绢闺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里污,拥堵路况大概在30%左右肆紊韧,畅通路况大概在40%左右残,另外30%为综合市区路况伎,全程平均时速为31km/h耙式,最终计算出平均油耗为12升/百公里泡痢,算是正常水平亢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过落,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稗疾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了布诽普,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何回估。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高施垂,很高巨挖,或许我接触的都是高配车型不弛高,包括纳智捷大7房、CEO等车型尼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犀苇被。今天叮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枫盎具,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吩宏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盟弟?下面沥欣,我们就来看看详细的体验报告揪。 可以看到谋粟沦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高读笛,这在于其他车型包括纳智捷大7旱踞辣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现箩。这次试驾的优6 SUV也不例外沙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哨嫂耐,为了突出这款跨界SUV车型的定位蕊驼颂,外观设计上更年轻有活力电厢叮,对于年轻人应该有很大的吸引力景搂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表码哄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秤盼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菩痹,轴距为2720mm短饯,可以看出这是一款跨界风格的SUV退黔列。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垮舞,最大的优势是轴距要长出20-100mm法擒换,具备不错的乘坐空间好粗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伎洽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拘非努,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎继姜,尺寸都是215/55 R17褥。可以看出在轮胎的型号上敞拧挟,国内销售的车型都有一定的缩水翠角佰,当然为了控制成本乏对帝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现币嗅腐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矩硼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呜踏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乒握,两侧的LED刹车灯十分扎眼诬,不过从布局上看稍稍有些凌乱微。" "李老板的慷慨东藏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稠盟圃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板络。下面回到主题令,从之前收集的网友问题看免幢,大家最关心的有两件事儿苦惜孤,一个是特斯拉的性能聊酷辱,另一个是特斯拉电池的续航能力裂筋咯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿登掏惫。简单剧透一下朔,性能方面特斯拉相当给力床锈孰,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹋。 注料煽潘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盾推荆,文章中提及的“特斯拉”玲、“Model S”等名称均为本次测试的车型庭。 数据解读疆缉乏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掣溺,所以今天我们就先从数据说起梆昏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枫脓梦,而我们的实测数据为4.7s课媳华,比官方公布的成绩略慢坡绕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贫瀑啡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俯搭。由于采用电动机驱动爽京,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黔寸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拐仇蛋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态思呐番,直到完成整个加速搂。电子系统和动力系统的完美配合嘿龋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限客帕娶,这是大多数的同级别车型都很难做到的巩潜咳。 0-400m加速尾速荆:170.124km/h 加速时间罗卸:13.63s 由于采用了9.73粟堕羌:1的固定齿比变速箱程筷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕉辅,在加速曲线图中寄举谓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线们群股,车速和电机转速完全是等比例上升笆案绅。这里说句题外话糕,官方公布的电机极限转速为16500rpm稳畴凶,最高车速为209km/h褂深,通过以上三个数字授锣分,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少届昂肥,有闲工夫的朋友可以试着算一算纪焙甭。 0-180km/h加速沉豹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菇,峰值甚至达到0.7G信埔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h行,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肚吠袍,当车速超过150km/h后扛痪坛,车辆的加速度下滑比较明显芭污韧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钒辛胯,工作人员解释说为了保护电池伤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹭。再多说一句疽错恕,这个速度日常用肯定够了腐跑霓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俄磷,但如果是赛道浩虱棉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吝箱,有大直道的长赛道石了,它应该会比较吃亏巨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车未淡括,常会被贴上大排量昂苇、暴力机器倒处俺、拉风外形和肌肉车等标签镰即。这些词虽然简单嗓相泥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸿翟沉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榷鳞辅。近日舞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凯赖戊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垄:科尔维特C7)疼颁浮,肌肉感十足的外形肛舵逃,手动拆卸的硬顶凯封,再加上6.2升自然吸气发动机等辨驹,都是它的大卖点猛设。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯痪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时强砂筹,外形变得更具攻击性并绞垫。不同于以往车型锨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗施,只有头顶裸露在外硷毙,非常特别彩去轻。重新设计的6.2升自然吸气发动机申,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匆嫁第。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机母,最大功率640马力墙,峰值扭矩814N·m)时湘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骇频,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诗坚挥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闪:5.3万美元)戎票波,几乎没有性价比可言儡播怂,但相信越是稀有的东西揪翱洛,越有人喜欢必蕊矾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巳宛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陋:400-023-5599 地址活恨晒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狙饺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徊溺袭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孺。而这款车本网也进行过多次报道与评测稗灿妹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苟泉,比如——空间与电磁安全性睛郸。   有朋友担心擎糖,混动车型的使用空间会不会很小翱=啤,电池电动机发电机都需要摆放位置虾,还有散热系统便,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菏惮。   作为一个“热心肠”革,笔者决定帮一位同事搬家刮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剃嗡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呵圃钳、两个大型行李箱举笔、三个双肩背包步玲,两个电脑包矮纲唇,一个猫窝斧创坛、一个全新的大睡枕搬走贰耽同,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谜郡廉。好吧朔撬刀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大对遁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上官佳,从图上我们看出梨,在放入体积规整的水族箱水缸后凸粕筏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扁,并留有一定的间隙量常扰。   而后排在放入水族箱地柜后贤铝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峦滩躬。得益于巨大的后排腿部空间廓飞嫡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玖。而后芬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线角论畔。当然几,前排的空位是为乘客准备的籍厦。(为维护试驾车整洁独恍炯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施信讳孔。)   我是一个希望低调的企业主蕉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缉斑,后排音响控制磁攀芳,前排座椅调节按键卉躬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渐巧、空间馈芍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔫,大电流产生的磁场对人的健康有影响秽戏贬。英国专家认为局当梗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贡,高于该值泊守,儿童将面临患病风险搜染。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熟卢寄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚萸梗害味脑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害董摊鲸。   简单来说捻陷惮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秸稠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劣巩仁,如手机哄色猴,对讲机搞涵俩、信号发射塔等屑,而低频电磁辐射离我们的生活更近拓,家用电器弘任、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可届岔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颓谷善,前排座位十,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凌建,不具有权威法律依据测旦违,但既然是国家允许销售的测量器材扇氰菩,其测量结果绝对拥有参考价值窜搪膜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量囤馈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隘剑嚼,首先是油耗翘,我们在遵守法律规定的情况下躺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骄窘敞,而结果显示冀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车父,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兔诡币。   混动车型比普通汽油车重嗽,驾驶感受会很糟吗?   确实箩添日,混动车型由于需要布局电池委琳纲、电动机柏贤、发电机呈琼、散热系统及控制系统集,整车质量肯定会增加弯踞盒,但通过驾驶倍湃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岗悉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制权,使用感受更接近与现代的美系车型淡鳞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拿篱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倦溶怀,而在高速公路上狄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脯,取而代之的是风声与路噪声瘸练笔。而操控部分睦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垃,你永远不会感觉到生硬的颠簸筐,一切都是柔和与优雅涛赎极,当然疟日就,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的活弹够。   最后缔损,我们通过以上测试誓顷疯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性确轻钠、油耗及空间实用性上都出色表现完萍翱,而为此你仅需多付出几万元的代价堤镭,加上经销商的优惠戳橇憋,凯美瑞尊瑞物有所值汤苹快,而你现在需要做的胖,就是去店里亲自去试一试你级头,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荒季。 图/文棱番毒:丁艺   丰田汽车日前宣布介逢,截止2013年底欢五挨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罢不邦。诞生16年来涸掸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壕、备受600余万车主的信赖和认可订号,而凯美瑞尊瑞作为其中一员分临烙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藕尚眯。 责任编辑饲惨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撂当,MINI凭借其漂亮个性的外观回、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心探。2014年北京车展上荚盎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成(点击进入上市文章)耗趴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化换青帅,同时在配置方面也有一定得提升痞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颓疽茄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑰步,售价区间为20.18-23.68万磨斯。虽然只有4款车型可以选择遍敖,但从大家的关注度上看荤抄,很多人对这款车给予了很高的期望垦烧。今天跺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烤潜,两款车虽然在级别上不同斑,但是在价格上却是非常相近冠惮朴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咎狭嫌。下面拉岁故,我们就来对这两款车型做一个对比贰诧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扮表。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰粱叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猩踏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藩。当然怕,作为一个自主品牌墓尝忙,想要和这些合资车型抗争队赏鹤,就需要在配置上有一些诱人之处谓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别失撮,从车型尺寸上看韦馈,H8明显要大于东风本田CR-V耐秽,但是价格却几乎接近珊。如果您的自主品牌不感冒的话田己,那就不用在纠结了宋。但是寐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讥咳,那么H8的确算是不错的选择揽丸拣,至少从轴距上就已经很让人动心了客。   =============分页符=============   原标题邓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捂,哈弗H8还是小胜赶夯,其中H8还带有液晶中控屏戏囊春,而CR-V并没有配备中控屏湃梦热。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袱抬呸。这些东西的确也是非常吸引人的挥充咕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绘袜,平且还配有ECO节能模式尘灌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垢拢瞪。H8还配有坡道控制系统贰,但是CR-V并没有配备这个功能惶碳。另外炉裙撑,H8还配有三种运动模式滇,一定程度上提供了多路况的脱困能力伦汞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杏床,当然H8属于刚刚上市的车型霸虫侩,并没有试驾车让我们来进行测试响媳,以后有实车的话芹,我们会进行相关测试锚污辖。   结语即咖匣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的日杆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升革畦摔,某些情况下还要超过很多合资车型眯徐结,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鄙。 责任编辑悼:赵春晓" "从1985年开始艇胶苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冻馅,1991年出现在5系车型上勘鸿科,1999年开始陆续出现在X系列车型上辫秒。直到现在谈挂仕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焊啦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巩劣,提升着宝马车型的操控性和运动性歉笑细。让牵引力发挥的更加自如梦爸哥,下面撑倾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趟莲痊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱静。在车载计算机的控制下景崔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琼昧逢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓝够,而且动力分配比例范围达0-100%渴,赋予车辆独特的动态表现贫。 与传统齿轮机构相比娘,xDrive动力传输响应速度更快管,分配比率更灵活雹怯,通常灵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慑单,保持车辆转向精准灵活催,初诧凡、中段加速更为直接的经典后驱特性小示鬼。而在弯道锋矮、湿滑路面冉盘、或紧急变线等极限状态下菠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劫溜,增强了车辆的稳定性和循迹能力剔珐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统收,在附着力降低的情况下粳,更加考验着前后轴所分配到的动力侥烘昂。通过一体式底盘管理系统的侦测棋焙惜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胆芜蔽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下免痰霞,最大化的改善转向不足和转向过度伞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上圃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挪。宝马4系在绕桩和紧急变线中拐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煞没杜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛋哀禄,更灵活夸断。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域令,公路性轮胎打滑严重价惜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预每,还是能够胜任一般越野路面定寥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侥燃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肯,宝马X1一直以其运动性示人粗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表星恃。但是不同于一般运动车型不擅长越野私,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滤,能够让车主在假期到户外撒撒欢夸晶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗书搏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萌插,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氛蓄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撼慈。   在消费者最关注的价格上党竣,我们分别来看两辆车苟醛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惊拉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元策。从售价上我们不难看出俏奋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楼路,价格区间跨度较大肌俩叹。   外观尺寸对比响胁:   首先庞豢,从外观上来说娃卵扰,宝马X1极具动感瞎喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说城聚,远远的就可以知道这是一辆宝马辈碍秆。而那富有动感的线条朝溶谋,将其外观勾勒挠,即使是静止在那里衬悲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柑凭翻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椭尺,感觉比例似乎不那么对称倦江。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卧廓,而且作为一款国际范儿的车匹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奇使编。虽然宝马X1有修长的车头惭帕侠,但是驾驶时却并不遮挡视线绣巧狄,仍旧能够清晰的观察前方路况娜。   相比之下夸,奥迪Q3的外观略显沉闷叮氦雷,同样的家族式前脸显得十分稳重缉鞘踞。虽然不像宝马X1一样运动眯,也符合其SUV的定位济为。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大紊情呵,这也让奥迪Q3的样子更加传统涪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坦,但是内部空间却优于奥迪Q3辈,相比来说席,宝马X1具有更大的头部空间妈褐饲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3迪碗掂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狭弊:4477mm 长讥:4385mm 宽量嗜:1798mm 宽梆:1831mm 高氛型:1577mm 高迫:1608mm 轴距挽驳椒:2760mm 轴距柑:2603mm 最小离地间隙狠攘:194mm 最小离地间隙萍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稻婆胚,宝马X1具有灵活的操控性弗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靛毒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涂纬玲,作为一款 SAV艘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向答,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啤惟。   实际驾驶中滥,宝马X1的路感清晰欠吮吾,虽然车身不屑婪喂濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径病扒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谜,带来更多的便捷叮坷赤。行驶中凤广趣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陋嗅汤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扯糙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彼桥、高精度直喷与电子气门三大核心技术垄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胚干,在动力输出上达到高低搭配的形式掀吹。而宝马X1带有的ECO PRO模式共孙,可以帮助我们进一步节约油耗漂皖,让油耗能大约降低20%烩品。 两车基本配置参数对比羚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前山晴泛:通风盘/后僻:通风盘式 前谦驴沽:通风盘/后笛忱炼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恋缮,我们不仅仅需要看其运动性能钾腹,还需要检查其越野性能显奢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捣耿臂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挡惯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魔哀,为了能更好地分配轴荷剩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慑侯掣、后桥差速器前面匈。正常驾驶环境下碾刚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮体谦蒙,当检测到前轮附着力减弱时拐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遁道,帮助车辆脱困讲泛戌。   通过以前的测试冻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洗泰犀,对于应付难度不大的非铺装路面来说怪,这套四驱完全可以应付芭失,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贤料,加之悬挂行程过短氛豌盾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹅聚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苍,偏向于公路驾驶擞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粪害浦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纫段。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拷,动力的分配为40:60首,在实际日常驾驶中协,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的负。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堂邓窗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孝滦苔,在车辆出现转向过度时鞋盟岛,车辆会将更多动力传递到前轴铅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谐技,帮助车辆脱离失控的状态期嘎。在弯中逐渐加速的过程中胺坏谩,由于车身的重心靠后暴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势具,在这种情况下傅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拓悲,减小前轮的负担诽悔,使车辆获得更好的指向性匆啃访。   无论是雨天抬促,还是弯曲的山路破,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稠踢。而且在大角度爬坡及碎石路段实,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刃凰侗。尤其是爬坡时赖,动力能够智能输送至前轴活青,让车辆轻松前行犁且氖。而在平时鲤烈博,动力又会自动分配于偏后驱幕靛堂,让运动性得到进一步的体现较鞘链。此时的感觉是类似后驱车鳞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灰,让车辆行驶更平稳挥成时。   相比而言狠白呐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泄判,具有良好的越野视野羚圭童,但是宝马X1的离地间隙更大胎底,通过性更好狈了。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氓失顿,尤其是其具有更多头部空间泵,如果越野时款谰,可以适当调高座椅坐姿功窗捌。   =============分页符=============   原标题伴靡乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乃潜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩离骗得,所有的按钮也都在触手可及的位置烙畏肩,十分便于驾驶者操作敛。而且两款车型都选择了年轻掣弹恋、时尚箔急荤、富有现代感的内饰设计朴。   两款车的配置恐,无论是奥迪Q3炯散,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腾郸。尤其是宝马X1的iDrive踢镶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮八洪须,宝马X1更加简洁催抹,而且操作一样方便垂愁吮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搜。即使是刚接触宝马车型的用户盼蚀逼,也能在第一时间熟练操作僧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘫凰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珐负呢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索投,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大团,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供救。例如像最低配的宝马X1蒂拖档,虽然价格极低浚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慕负。Q3低配也是一样复,配置较低炮卫。不过如果您不在意像导航滔发粕、座椅加热等配置妒姥但,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抢林赤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缎阔,我们进入车内来看看内部配置以及空间丧耪凶。二者究竟谁能更胜一筹鄙活?首先来看两车的安全配置号妇。在气囊方面伯稀目,奥迪则更胜一筹糯妥僧,在两车装配有同等位置气囊的前提下涕叭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赂,它全系标配有防爆轮胎疚毒,即使发生爆胎兴,也可以继续行驶洁抡然。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渴汀铝。此外防爆胎也节省了备胎空间茹略,让后备箱有更多的储物空间旗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吭。从车身尺寸上来看猾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势句,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讼亥。然而车内乘坐空间方面钱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贿防撇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面些,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养号苦菱。但由于国内油品的质量不佳派,为了更好地保护车辆发动机炒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓢购澳。而其他配件的保养周期上吠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养天。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笺瞄郊:   861元   xDrive20i钱辈:   1036元   其余车型辩乡排:   965元   sDrive18i霉娘:   861元   xDrive20i拉剿臂:   1036元   其余车型潦:   965元   sDrive18i蔼疆:   1609元   xDrive20i蔫:   1784元   其余车型梆:   1713元   sDrive18i蛇:   1386元   xDrive20i缴龄癸:   1561元   其余车型帅蕊:   1490元   sDrive18i考:   1591元   xDrive20i剂肯:   1766元   其余车型派狄:   1695元   sDrive18i社:   1609元   xDrive20i谰:   1784元   其余车型涤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慑柏收:●藩敛:需要更换 ○菊锹:常规检查讼扒火,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猫畴庞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脾隘爆、空气滤芯和火花塞匠。花费支出大概是2691元措存联。4万公里时还需要更换汽油滤芯苍,支出大概是1382元咐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拨翁遂,保养中也没有出现更多的费用支出兢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用添。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昂帅:●却撬梯:需要更换 ○协警岛:常规检查那箍凛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出级辩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酮吴辟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挫窝虑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陕,能够更好的照顾到爱车的每个细节吝。   总结钝: 总体而言司,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动技秋岛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3榷酚桅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氏旅睬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耻能,整体内部空间与奥迪几乎相同焚片诫。而在使用保养方面赐睛虏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焊副蛋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卉,但是其配置也相应有所减少虐衰。作为高配车型募测,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拱勺刚。 责任编辑漂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庇悸辫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盟攘据。它足够漂亮了号嫌,漂亮的让人感到迷茫观粱删,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宏糕巾,由于在国外砷卵,我不得不比以往更谨慎的驾驶唉萌虑,没有做任何炫耀的动作嚏,但依旧接受了不少注目礼堵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怖搞绿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着传,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓣湿,只好出此下策头陡:按住壹敕角啵控器彼刹,“砰”后备厢盖弹开了境,老头愣了一下杉雷扇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呐苍,并给了老头一个友好的微笑撕波,关门走人了鬼活。这时我才知道扇挛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量少模非,它的曲线诱人朴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舌墩护,但令人心动的地方是从B柱开始的矩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吝甘痰。也难怪慕疤抠,差点忘了啥,我们这台车选装了AMG套件司绅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用横,没套件的车感觉就差了很多绦裁。   即便如此颠视得,它的妆容仍是存有争议的达思,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俺建。左派以我为代表(全部未婚)屏维,认为它的骚气指数接近满格限,尤其增加AMG套件以后斥乾,能骗不少小姑娘贬举。右派以结婚生子的同事为主及饶开,他们认为车身不够修长频,不够秀美你财摊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埠淀鸽,但又内藏了些许的凶狠唤。   不过我们两派的意见同样有交集鹤富,那就是从侧后看去熄,它的美感更胜道牵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中免,远远的从背面欣赏它警怪煌,真是太美了芹贡。   =============分页符=============   原标题脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竣谴挞,它采用传统的氙气大灯咸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统每钱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少合阂。另外邯屉,与前包围上的空气导流口不同的是想,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用愁哪燎,不得不说其达成的效果是相当不错的乃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虾,但日常使用中也是在令我提心吊胆程络,还记得开头那个故事吧乳咐仑,告别老头后我驶出了停车橙怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橇,压过了一个并不大的小坑洼晨村,胎壁被硌破了朗,轮胎在5分钟内全部撒气娟俏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粱却,这个下马威让我措手不及每。   =============分页符=============   原标题橇封让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门处苫绢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媒距。坦白的说肖剑,这套座椅看起来特别有型悄堡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酱辖目,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澳距。   眼前中控台的造型落,甚至细节都与奔驰A级相同裸微寄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艘醋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梅旦,总让人忍不住多瞟上几眼假币衅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雹衫,触感细腻拼理。   =============分页符=============   原标题猎眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洛髓,各项按键的操作都很顺手偿崔,但我多希望能提供翻毛材质慕洽村。另外滑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猜钉,回馈力很胁Ц蚕狻,而新款车型早已没有了这个感觉案,让更多人都更容易适应乏钢肮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茂,特别方便黎,当然了射奥,这并不是CLA级的专利巴芥蜜,A级也同样如此沮扮。总之对此我们是持肯定态度的橇篇第,“怀挡”显得复古颗、特立独行媒摄,而且省空间封,利大于弊瘦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揣,不同的是它很强调对网络的依托蕾挛萄,这几天在欧洲开了不少车猎孩苏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娄。几乎所有新款车型都支持与手机互联缴啥挂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能副恃佬,还可通过手机网络访问互联网喊绕、下载官方APP程序和导航团,这是国内车载系统所没能赶上的票谩。   =============分页符=============   原标题姓榷稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拘掂,空间实际上是够用的剖陵,毕竟多数时间都是前排利用率高北。我同事身高179cm吕瓣炊,在前排头部有一拳的空间媚,在后排就显得局促了吧,后排乘客反应压抑感比较强动轰趣。   不过我坚信佩,对于CLA的车主来说空间是够用的拱低,因为后排不会经常有乘客脓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的露臂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孪。   =============分页符=============   原标题告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汹芜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硷斗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窘,配7挡双离合变速箱泄扦,带有换挡拨片论巢。拧动钥匙创,发动机被唤醒唤峦,车内怠速状态下的静谧性相当不错秒,我们出发了瀑盟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虏,不过CLA非常容易上手翰,舒适模式+D挡表现得有礼有节驾督,整个驾驶感觉极其轻快团蝗兽,这是一辆易于驾驶的车陈凡,不论男性和女性都会觉得很轻松胁孩垫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坦,转速时常被控制在2000rpm以下楷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契就,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性段,而且在低速中它的换挡依旧平顺久弧屯,并没有出现那种令人不悦的闯动厂臣峦。   切换到运动模式纷,变速箱首先变得更为积极架,整台车的性子也开始急躁起来蔷归,随时准备着接受挑逗仟吴物,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眉。油门的响应也更为灵敏啦,初段就能得到不错的效果蝎嫁,只不过排气声浪并不那么有气势乔。   至于转向肝谁谱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻光,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉事,就像一个抹满了黄油的轴承在运转残枚,那样的线性和柔顺簿鲤复,简而言之非常舒服度翘释。   CLA的转向感觉则不然堵垛,它少了些紧致的细腻感连鲍,多了些轻巧铣讲涤。这套电动助力低速中没什么特点文炯,属于偏轻那类的细嗣泻,或许女性朋友会喜欢袍科捍。高速下转向逐渐变沉钩敞茎,更易于驾驶滥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上广,比我想象的要好不少从。   不要被AMG套件所蒙蔽寐,悬架的设定并没有那么生硬摊寡降,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骑星同,整个感觉还是挺舒服的阀视胶,回弹的特别利索鲜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞄寇,起码我在前排开车是这样一个感觉揣,只是后排的乘客有时会说惕:颠!哎免胳,管不了那么多了撕蝎伐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悸,驾驶感觉对于这台车来说重要壳量。   =============分页符=============   原标题肉聪钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帅稿缕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喇斯酒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矮,无法进行有效的弹射晤道删。起步时有将近一秒的延迟痪孤范,之后发动机全面发力皋句,此时轮胎打滑非常严重迫勤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绰段蛔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旅,导致抓地力不足铣椒呐。怎么形容这个状态呢掏瞳撇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锰稼,四肢虽然在飞快的挠地墙赡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咆,各位想象下昧寥呜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甫吞,双离合变速箱准确的完成两次升挡坊联滤,换挡速度很快睦,最终用三挡达到100公里/小时的速度可,时间为7秒整赎趣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谢娠,因为看到严重的打滑时我特别无助摆,尝试了降低转速起步订,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地眯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓜糯忙,而且车身的支撑有效奔粕,车内没有特别明显的前倾感觉郴。从刹车曲线来看浪群,自始至终加速度都在-1g左右熊短殊,最终成绩为38.46米统钩,符合奔驰一贯的作风啪嚏。当然付瞧徽,待拿到国内的测试车后变,我们还会进行测试帕丝巷,看看原厂的轮胎表现如何揉。   总结浚静:   从国外的销售情况来看炯,CLA是相当受欢迎的卫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拷傅奥,CLA在美国同样有着相当不错的市忱病,2013年后四个月销售1.2万辆惟,势头相当迅猛吩,可见其受欢迎程度槐。   进入国内后我想它会得到同样的关注妈,随着细分市场的成熟池桥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攫废聊。奔驰CLA级拈脸颇,主打运动船、年轻晤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芹,尤其选装AMG套件以后效果更甚逢,相比奔驰A级裁,它的吸引力显然更大悍钮。相比竞争品牌迷攫,这次奔驰走在了前面氛慕聘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脯厦。配置方面国外大多都是选装漆痊,比如天窗辞寄、轮圈样式等等甫乓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奇。   不可否认颅赖毁,它是如此的招人喜欢么挨,尤其招那些打扮时尚息沮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑补:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熔雷帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹄拟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愁浮筏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扔锹捎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溺寥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吉芒,通过细节部分运动元素的添加典染庙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格活。其外观运动套件包括进气装饰泉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等错诬。   总体来看不,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子请,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置请谈羚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猫吃蹋,白色车身加上黑色的玻璃车顶厕,看起来很有档次感螺。不过略有遗憾的是赫鄙拧,它的全景天窗不能打开蓝,有同行戏称席锋,这是专门为了看星星而设计的兢巴。   内饰简洁自然   与外观相同界阂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围父。全黑的内饰钦雾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甜催歪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闷汹歧。   配色方面传访,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰并渐,但通过座椅的白色缝线探筒谷、钢琴烤漆面板白边框的搭配涣本,使得内饰整齐又不显得沉闷咆刻华,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戳断谈。人机交互系统方面冬,V6菱仕Turbo车型并不占优势梦沮轨。   动力不错踞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱采。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僚裳巳。这款车的低速扭矩较大钒惩,因此起步时非常容易蔚逗。起步后完,借助轻盈的车身访,汽车随后的加速较为顺畅浓户耙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赣喷典,这直接导致这款车的操控也是相对不错惊卸,在较为宽阔的路面上蒜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宋,感觉很有信心幕本雀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冻箔赁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脑壁呛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脐陷,非常方便驾驶者进出旧雷勃,但打火时叭梢蠕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孟团局。 责任编辑奔唱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丸。之后的继任者是睿翼清,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楔反拇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啃沉,并更名为马自达6阿特兹瘫,而它是否能达到前辈的高度萍,让我们由内而外的体会一下掀首。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爽,配合这两侧行车灯尾菊,看起来霸气十足块痛,隐隐的透着一股子狠劲戌汉。图中这款车是2.0L的标准版际寇,则采用了较为普通的卤素光源骆卷,科技感差了一点蓖车。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯双岸督,犀利感十足煞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革咸翟,它不同于以往的两代马自达6多李渺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现极鞘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扔赌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徒灿,轴距为2830mm盲,与进口版本相同颊小冬。相比同级别其它几款日系车型跋溯撑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势许。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犬煤,像是一滴在高速行进中的水滴鲤,充满了流动感迷肛。从后边仔细观察阿特兹的背部耪科铃,不难看出它还带着一点掀背的意思颗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯究掏,配合着双边单出的排气筒迁,更使整车的运动感一直延续到了尾部凡戚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎安习漂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温鼻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸揩彤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胖骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩似尝槐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渡骆,其它区域大多为硬塑料淑划。由于没有太多的装饰件动娄守,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价行胁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扭甘痰,它采用的是一块电阻屏吹勘享,触控灵敏度还算令人满意敝紊,界面的科技感以及显示效果都很一般李掳,总体感觉更像是四糠肯吓、五年前的产品操淮,唯一的优点就是操作无任何难度啊安,一看就会我。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丁襄,所以导航功能暂不能使用去翔。   进入车内盒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滥骚伦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逗堵,握感也很不错霜娘窖,由左至右打满需要2.5圈昂杰,比大多数车型略小臼缉。此外戮盯吕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擦联,操作便利性良好枷誓惰,而且兼顾了驾驶乐趣糙秃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陛短慨,但却一点不掉价擒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焕,其次它的表盘内圈采用了网格设计旦,多少有一些竞速的味道挺伺,再加上白色的指针以及简洁慌、明快的字体曝侠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏习贾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芒砷革、平均时速蛋署叉、续航里程之外缉麻处,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP败充久。i-stop是马自达研发的自动启停技术良嫌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火规粗宫。   除了i-stop收哪徘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郝沦烩。之前在新能源车型上比较常见刊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钒问炊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于媒,它是以电容取代传统的电池或电瓶悼秦,从而为车内的用电设备供电川罚,而非用于推动车辆前进矫遣。   空调面板的样式不错牢,旋钮和显示屏都显得比较有质感解返版。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撬递耿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车季胺叮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑味。好陷粗牢。前后排座椅均采用了真皮包裹散建钝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钾。   虽然阿特兹有着不错的轴距伍棠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辣荒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间叛浅。令人满意的是后排的腿部空间翠,坐正以后不影响翘二郎腿劝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丰播贯,不仅地板平整茸氓,而且行李箱有着不错的纵深绷囤庞,轻松放下高尔夫球包凑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裤丘,以及更换轮胎所需的各种工具盖毖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尝扯悔、双可变气门正时胃岗激、凹顶活塞+米勒循环讽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咸册慨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兜安钒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肆纺开,并带有换挡拨片客,只可惜这款变速箱不带有S挡毕,对于主打运动的车型来说个遗憾痘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受手骄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩版盗虾,日常驾驶过程中袖祈,为节省燃油警,变速箱会积极升挡墙熔,转速经常保持在1500rpm以下粪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犀触,因为这台变速箱的反应速度很快瓤,能够很好领会驾驶者意图懂惯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帆。   阿特兹拥有良好的操控性层乔别,这首先要归功于发动机线性的动力输出戚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缆逻,而中后段又能够拥有很好的动力表现桅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睡,尽管反馈的路感一般挺勒须,但指向足够精准派纤显,能够给人很强的信心拼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚎翘庇,它的前后悬架初段偏软艾版梳,能够很好地吸收路面的颠簸损奋枢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亮送。可喜的是悬架的后段韧性十足捌律送,不会让人感觉力不从心穆。最重要的是顽瞧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酷吻,车头指向灵活街癌,车尾循迹性出色唉熬朗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惶衡。   总结塘: 对于马自达这款即将发布的新车日暇门,我只能用赞不绝口来形容储,外观和驾驶感受都可以称为上等俗。如果非要给这个车挑点毛病的话焕罗,就是在高手如林的中型车市场里铂扦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郸。所以如果你是“外貌协会”的成员慌,或者追求极致的驾驶感的话浆痹,那么你可以期待一下这款新车稀埔罕。 责任编辑暇:赵春晓" "  KTM的X-BOW渡,直译过来是十字弓北忙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粳钵。实际上缮,这个模样怪异的小车柿械,的确是火力十足掳,足到无论是在街道上还是赛道上怖煎较,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肋。   先来说说KTM这个公司悉耙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捶硅际,以生产越野车和跑车而闻名膏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贪,也许是工程师们精力太旺盛公歉,亦或是身在奥地利这个地方侩卫,总会有些天马行空的想法菊堤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勿戎,去生产一些别的什么机动设备雹。这几年蜂,除了X-BOW采,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咆驮,而且都有一个共同点——惊人且极端渭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棺尽厘、puristic(纯粹)挡胶、radical(激进)滤康芯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桨。另外还要多说一句繁翔,这家公司的口号是ready to race算盛,时时刻刻都在准备一场竞技踞滤结。   KTM的CEO曾经承认抹钦,他们希望使用21世纪的技术撮,发扬柯林·查普曼的理念边骑汹,打造一台新世纪的超级跑车赔虫。柯林·查普曼是谁牟室?他是路特斯汽车的创始人判,他说过最著名的一句话是蔷胆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辟先,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汝鲁电,作为汽车工程师刚,他把全部精力都放在对性能盎膝龟、操控和轻量化的极致追求上盘赏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔬潭橡,但跟进尝试者寥寥拧嘶。看看路特斯汽车凄凉的经历壁竞,这其中的原因并不难理解馈辩脆。我们很欣慰地看到幕理,在新世纪讼祷,KTM继承了这种理念龟朔柒,并且做得更加激进含。   其实X-BOW的理念很简单斯棵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扔污借。碳纤维单壳体车身市炽溪、全车碳纤维组件烁、水平推杆减振器先腾,这些都是方程式赛车的标准配置鳖歉天。由于使用轻量化材料臂漂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潍茬。在高速行驶中豌,车辆的气动布局提供下压力疼,以此来提高抓地力和稳定性办,这也是方程式赛车的特点脱定。和赛车唯一的区别铜簇,就是它有全套符合法规要求的灯光梯,以及一张副驾驶座椅嫌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姐磕,经过强化和升级后删,动力达到300马力缺呜涣,和F3方程式赛车相当陇陆散,六速手动变速箱也是简单而纯粹骇程擎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垮檀持,我们不妨来看看推重比伤。X-BOWR大概是2.6千克/马力虑被山,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心嗦枥馈,也就是说发动机需要负担的重量更少需,动力表现自然更强为。   在踏入X-BOW车内的一刻查醒古,恭喜你鹊橇瞎,在旁人眼里嚎未,你已经像是一个职业车手了黑感栖。首先一只脚跨进驾驶舱口,站稳后调整重心堑挨,再把另一只脚迈进来糠,双手找到合适的支撑点如,将身体重量转移到双臂凄,身子瞬时下沉漂,把自己放在座椅里疵埔党。来自RECARO的座椅是固定的窘炊,完全不能调整箔溺梆,靠背角度略微向后倾斜街,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囱纷涣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置许鹤伤。要完成这一系列动作小控,如果你是个长腿欧巴荡寝,可能会轻松点伤咎喊。同样和方程式赛车一样淑,X-BOW采用快拆方向盘翔,在一定程度上提高了进出车的方便性呐杰弊,不过我觉得这个功能最主要的目的罗莱,还是为了让它更接近赛车岭瘟。绑上四点式安全带蘑,身体没有一丝活动空间梧攘括,因为在碰撞的时候四,你不能指望安全气囊救你一命填,唯一的方法家浮痉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氮垒苍。   驾驶它肝豹,你不需要有汽联颁发的运动执照汹汲响,甚至不需要经过特别的训练愧腔。只要你有合法的驾照剂,会熟练驾驶手动挡汽车俊篇怪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肖劫篙。连离合器都很好掌控闯婆,甚至比驾驶EVO祁弧盎、STI这种高性能运动房车还容易康秃桐。你唯独需要的磐碌锌,是练就一副有力的双臂毒姜,因为它完全没有转向助力口侠玩,停在原地际十,方向几乎是打不动的牢簧。   由于场地的原因瘦,试驾过程不是很尽兴绩,并不能体验到X-BOW的全部性能坛穷经。在狭小的环境中儡袄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凛来,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势修卤很,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沮狮巾。因为使用水平推杆减振器斑苗,X-BOW的底盘可以尽可能的低妊啸,在转弯中几乎不会产生侧倾闯腑。多连杆悬架结构稳定妨,可以减少轮胎不必要的运动和变化烈,保证最佳的触地面积层,用尽每一分抓地力幂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侮缮百,这一切所产生的副作用失倍固,是你的身体要承受更高的横向重力几搽。   在视线上碉八呛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鳖,以及转向时轮胎的变化么芳。利用这个优势缝,你可以把车开得更加精准帝捷烁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厦埔,这是任何房车都无法比拟的笑。不出个把小时农冗就,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堤逼,高速掠过障碍物而毫发无损蕊,那种险象环生的场面捅帛涧,我相信其它车做不到星,这种乐趣和成就感睡,只有X-BOW能给你玖。   看到这儿嫌难菇,你可能觉得这台车并不难驯服茸贬拳,一切都很容易拓钉。没错必卸躲,X-BOW没有设置很高的上手门槛痴艰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单殿乓,但是它还有进阶的玩法富碧,这就需要很高的技术和技巧了槽。首先犁冻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拆沏,为了它的寿命保胳晾,好好训练跟趾动作吧汀挂颅。漂移刑泡狗?也没问题峦危峡,在转弯时只要加大油门火旗洁,车尾很容易就会滑动起来儒妨皆。之后能不能画出一道完美的弧线矛境,就要看控制的技巧了忍。   除了以上这些晶赔,我还有一个建议碌。置办一套合适的行头犀,至少也得有一个头盔和一副手套绥,这会使你看上去更像是职业车手踏泌垫。当然桑寸,作为一台可以合法上路的跑车税矫,KTM也试着考虑过车主的感受景排,推出了一款GT车型蹈匿协。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屡居,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裁。无论哪种装扮炼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铺翟,在气势上就足以压倒一切寥靖,而在性能上浇,它也是所向披靡诚刨揩,精准善、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芥。虽然它可以以合法的身份上街戌,然而对一台Ready to race的准赛车呵嘎,街道并不是唯一且最佳的选择跺,它最终的目的地纬霓缸,是要奔向一条真正的赛道宛牟,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利哩尽田。   说到价钱损,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颇美楞,一点都不值骗。那么碴肪琅,如果说花135万旅及谜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赁秆抵,最大化的驾驶乐趣嵌萍镭,并且还可以在公路上行驶辜,这样是否物有所值耸?答案其实显而易见搪卡,值藉,或者不值凶惩,取决于你是否真正热爱驾驶澜汐炭,热爱赛车运动豌藩。 责任编辑米:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酚俱,早已见怪不怪赶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车相毒放。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萄,广汽丰田出品的YARiS L致炫及艘,就是一款加长版的小型两厢车桔坦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乖济瓤。 知识普及硼桑漓:为何不叫“ 雅力士”了屯蛇凶?   相信很多人都会有这样的疑问高效灰,从车尾的英文上来看哥,YARiS的标识与上一代完全一致爆尽,但多出“L”字母朴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寇鸡。全新YARiS通过变革性的设计屠、加大车内空间镰澜、降低指导价膝,从而想抢夺A0级市场的份额寄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竟。不再使用“雅力士”的中文名称坑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涕躺护。   外观恼侍猜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型跺,如果拥有一副出色的外观设计稻,那销量肯定低不了番。广汽丰田的全新YARiS L致炫棠泼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铣哼敖,能让更多的人接受袭。   =============分页符=============   原标题霸溅叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的齐称,所以在造型方面与海外车型有些差别功碍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灰扣,“梯形大嘴”车头动感大气晶,配合超长的轴距猜惯文,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羔。   =============分页符=============   原标题姬搭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹬,相信你会有两种感觉喂,第一歇:中控台设计非常大气蜡毁合,和丰田系列的SUV车型风格一致牢粕拭。第二纱破滇:超大空间算墨,后排空间完全比拼一般的A级轿车毁。   =============分页符=============   原标题讽姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忱卡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闹猴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挡,但是空间方面完全越级的感觉钵瘸,完全不比一般的A级车差妥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汞。   =============分页符=============   原标题斑花凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涂秤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啼揪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绣呵嫉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擂,中后段性能并不出色捎抄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骗鹅,高速行驶油耗方面并不出色勺。   结 语   作为一款城市代步车型备,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缕,外形方面就能征服不少年轻消费者墨创蛙。此外哭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谱撵,若果说美中不足的地方凄钠,那就是匹配的四速自动变速箱了答坟。(韩威) 责任编辑借:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浓紊攘?告诉你瓤,这是真实存在的一辆直线加速赛车巩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车峰,基于2014道奇Dart车型肌挎,型号就叫做Dodge DartPro Stock巧。大概意思是“超级街车”杆。虽然只是称作“Pro”瓢霜,但它的结构和普通街车已经截然不同氏惟核,一点点相似也仅限于外观上掸残。一个专门设计的底盘删浚沉,扣上一个类似“街车”的壳子祈挖,除了好看以外痉荷抗,也是为了让车子的空气动力学特性更好价功。除此以外腊鲜人,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芒。   作为动力核心杆暴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造另畅。与常规的“以街车为基础改造”不同乌摊庭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涵。据厂家介绍帅盼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怜,而极速则可以达到480公里/小时革硕令。   Mopar没有公布具体技术细节嚼瞬,但是在上个月炬玖辩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傲舌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懦蝗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考收:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泊尖几,它跑完402米还需要9.9秒喷堡,而末端速度“仅有”235公里/小时谜酵。也就是如果两辆车进行一场比赛损传,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棚祁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半促让。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭被,当然也无法在普通街道上行驶裙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采括。 责任编辑矾论闻:赵春晓" "  4月11日鸿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堂顽川,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矗歼们,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耗。   4月的京郊春风和煦程号,桃花盛开迸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意四裁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基济热,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象系哄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凉屎槐。   然而稍微有点遗憾的是躲募得,由于相关环保政策伦莽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潍筒。   =============分页符=============   外观内饰上:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别配遂寐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo那瘫仆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外净戳,因为配置的原因嫁,柴油版在一些细节嵌鸥络,如前格栅测扑柿、雾灯等处精简了镀铬装饰衰盎。   另外稀两,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎访必,规格为265/60 R18汝,采用双五辐样式侧,与高配车型的20寸轮毂有所区分骄吉。   外观上觅焦恨,大切诺基给人的感觉就是硬朗绢陛、野性将、豪放皇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葱司纪,如果不是看到车尾的标识考,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泌巳。轮胎的使用与其它车型也是一样的赔硕。   =============分页符=============   内饰方面悼挎号,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同可轰,但是做工方面表现的比较细腻贝。各个部位间的接缝十分均匀肆,内饰表面的反光也抑制得不错舜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的软,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贡嘛限。这台发动机由意大利VM公司制造良,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衬怜呢,国际知名度较高奥骑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下存仟,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逼暖菱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挡朴,采用电子挡杆设计认,事实上恨需貌,在菲—克集团下的很多高档产品上事闺涣,都采用了这样的档杆设计版酷。   大切诺基是个分量十足的大家伙疗俱,体重高达2.4吨旱圭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时开些微,都让人觉得动力输出稍弱厩庐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吃挽涵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渐,这使得在实际驾驶过程中事,柴油版大切提速很快澳肉,驾驶感受十分轻盈骗纹实。   另外惠急,发动机的噪声抑制也做得不错巫建茹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盼沸,但却绝非印象当中讽,柴油发动机那种高振动篮青、高噪声肖戮虫,车内如“夜店”般的情况椽。   在打开ECO模式的情况下懒凶谓,发动机的转速在1500rpm左右的时候急,变速箱就会做出反应奈稻瓜,升挡很积极卢聘。当车辆行驶到70km/h的时候享芦猩,变速箱便会将挡位升至最高挡亲,我们在城市中使用潘架锹,第8挡也是可以使用的苦,并非摆设臂。如果关闭ECO模式踢菇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右画丹澎,动力输出得到了一定的释放阑,当然错,噪音也会随之有所提升琳强。   柴油大切的油门踏板很轻盈胆,发动机对踏板所发出的信号反应很快陀糕,但初段调校的有些过于灵敏了铅秘,尤其是起步时讨惠,轻踩油门娘淖,车身就会有向前窜动的感觉滩纱,想要平稳的起步还是有些难度缓拦咐,如果初段能调的沉一点从立疯,感觉会更好烈瞄航,驾驶者对动力的输出也更好掌控缕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咀久,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衡巩,由于取消了空气悬架始晃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的禽秤诺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偷第软,分别为自动蜡头陈、沙地盲、雪地帽狈驶、泥地和岩石惭韦,这些模式都是通过旋钮进行操作的舌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式害,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爸槐势。   此次试驾槐堵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奖瞳,其中的体验环节有沙地啤幕奠、U型坑和炮弹坑三个环节咯。在进入沙地之前溺卢唯,首先将车辆选择到沙地模式崇,此时车身稳定系统自动关闭些。由于没有空气悬架顺揭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罚。   模式选择完毕之后豁筐,开始正式进入越野产地烂射,在松软的沙地中莫,要保证车辆的行驶速度妹蔫。在沙地中行走纬磕,轮胎出现轻微打滑是很正常的缔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苗,造成更大的麻烦恢糠。   在U型坑的环节秽蔑淡,选择到岩石模式之后饺珐,分动箱启动扭矩放大挡群,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衔豹潜,传递到车轮上的动力会更加强劲办蓟僻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过归。   炮弹坑对于车子本身来说蹈邻,算是更具有难度的项目了淮痘骚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氏巍傻。对于大切来说遍,通过这样的测试还是比较轻松的灰。在模式选择上拭末牛,我们依旧可以选择岩石模式庙供狮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘛,保证有附着力一侧车轮的动力输出佳,从而实现脱困涂。   总体而言滤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在良,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晒。在整个越野体验环节谓,对于动力的感受也是比较明显的脊茂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厢夯,主要还要归功于这台柴油发动机容,低转速扭矩输出足够大踌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丁存。 责任编辑防桨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列投梢坟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK富,以求为各位网友购车作为参考鞠泊姬,本文我们继续进行航捂级。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)史,作为合资品牌的A0级三厢轿车头你动,经济实用以及稳定这三点立市之本钩,谁展现得更好唤单们,以下将逐一展开沟水。 外观解读慌埂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中累,这次“重生”抛开了以往的产品定位你卤该,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链,接过老款颐达的市场后会湘犁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扭枯裙。   刚刚完成了小改款的阳光漏,2014款车型延续了前款的整体轮廓编废敛,细节之处作出的调整荷柒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俗喝侗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型航犊,另外增加了反光镜转向灯色、倒车雷达等外部配置挨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车割汝戌,但两车在细分定位上有所区分下畔,新赛欧更经济丸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捅并火。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俩朵,两厢造型更具时尚特质位,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侮纲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅商浅,前脸处的线条切削更是全车最多之处斯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猛,三厢车型尾部中规中矩干,采用常规一体灯罩的尾灯课坍,正是这一产品区分的剪影氯就咐。 看完两车的造型毋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现具庇。详见下表拼咆敢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帝善轮,您更看好谁广?欢迎参与一下投票的观粮。   =============分页符=============   原标题齐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徐蜡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笔揉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谰盼辈,各区域之间的串联均平滑带过唉溃,整体风格更注重功能性兜绷冀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兢和帮,并尽可能带来更多储物空间本撤窍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驹盘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抛毁抱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一句,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倪烁。   另外棋,随着车载多媒体系统的发展祥霉毯,触摸屏更多的被普及骗楷酱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吗唱翔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能槐巨哨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拷。 配置对比法谜芯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咀嚏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诡捐,仅供各位网友参考享教佰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题貉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比壁配:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硕氦姐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淳矛料:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暮泪醋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恭肛,而车身与轴距纠潞涉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吨霓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帆涎蟹。   动力系统对比掳蚕得: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讽梧慈,阳光仅提供一款1.5L发动机修,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荤袍巾,同为四缸自然吸气版本蓄,排量的不同即动力上的差距典懦晨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凯撂铰,具备重量上更轻的优势绦计。   两车的自动挡车型炉儡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哀,其平顺齐巫、重量轻及省油的特性搅缴烧,同级别车型中具备一定的优势几毕弥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灯疵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT判匆,在挡位上优势明显惧母,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芭戚,外观上二者均具备典型的家族特质刷隶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糠拔雀。内饰布置阳光以实用为主梅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乖柔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现露姆局。综合本文所述纲降课,两款车型您更倾向于谁私曝蜗?欢迎参与以下投票瞥概兼。 责任编辑抬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车需割穆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐签送,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衫购。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亮丧酬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揣幂敌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型群虚赖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恒划际。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黔伪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同老。也说明K3S试图走运动化的路线须灯屡。   起亚全新K3S的长篇非盯、宽唯弘毯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纫墙,而轴距更是达到了2700mm的水平科涛,在同级别中也属于比较突出的成绩仕们,对空间方面肯定有着很大的帮助伤猛玲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叛,车身线条也非常的流畅内,有着极强的运动感热搜培,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差护式。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绿谋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用接颇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粱兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靶罢潮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牟价,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兔,加之降低的车身让骐达更加动感祥撼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斜恫谐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳞寂淀。形状突兀但线条流畅的尾灯喂萄,红灯部分占据了大部分沃春,白光部分呈现斗勾状舒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跨屡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达监妥笨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汗亮八。能够有效帮助你快捷倒车岸答目。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窃啊,因为外观好看主观影像比较大捌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹊芳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抛汰,基本沿用了现款K3的设计喉,提供全黑色金、黑米色闯巧、黑棕色三种不同的内饰配色郸廓承。做工和用料相对也比较不错覆。内饰除了硬质塑料及软性材质外怜蝎日,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钦蛇贩。   骐达的内饰设计线条非常流畅耸功赋,整体质感较旧款车型有所提升皆劝匹。内饰颜色采用黑色作为主色调忻抱,搭配银色饰板韧奉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比波粕铺,满足不同消费者的需求沦凯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备七镜醛,多功能真皮方向盘以及定速巡航届,从上面表格已经很清楚的告诉大家铝疤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氢将台、胎压监测等配置窜返唐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邵悉,其中ESP斧垢人、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲍。 =============分页符=============   原标题卯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彩,整体乘坐空间相差得不太明显响。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富割,座椅表现方面K3S内部填充比较实静,对腰部支撑方面会比较到位享限。而骐达延续日产车座椅软绵的特性竞枚,其座椅表现比较软庞侮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淋浮善。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帛氏咯。在乘坐空间是差不多的秦读嘎,K3S座椅设置得相对硬朗祈,而骐达设置得相对舒适逻娘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裸疯涂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舱脊抬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痴底,很好的满足不同需求的消费者绿。起亚K3S相比起来就显得配置较少毯诽悉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侥湾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旦将收。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论森,详细还需看我们评测所出伟醚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弄列,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求割突弦。   点评秤卞绞:随着两厢车被广大的消费者所接受快悼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豁到幂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贸昏,如果在这两款车选择其一的话晃粟刑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素范爸。 责任编辑罐粳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉船,甚至有人无法确切的喊出它的名字厘。其实这款车和我们并不陌生摹酵梨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巳握莫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雾潜吵。所以出镜率不高的标致4008期,确实具有太多不为人所知的身世力,这使得我们有必要去了解一下这款车彩晌砰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剁绍令,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妨表,呈现出风尚倦残碾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膘桶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签空钵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泵效犀、科技的感觉谩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娘寥山,轴距为2670mm淖割屉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫先、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搭垒劫,所以在车身尺寸上它们相差不多酗拍。   从车身侧面来看点燃扮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缆,整个车身也因此更加大气而富有力量感化梧。后排提供了私密玻璃桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秘翟莎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满八,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罚额骄。另外糙悔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灵葛,尽管造型简单钒内,但通过与腰线的巧妙衔接漆玖凄,使整个车身设计连为一体广。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卞泥,配合普利司通的225/55 R18轮胎扮檄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蟹飞射,都具有不错的表现唯透。我想应该会有不少车友会非扯醇ィ看重这双“大脚”牟家。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逝开,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纱烦杏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莲闪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样譬。不过标致4008在一些细节上却与之不同沟痹簧,譬如采用了大面积钢琴烤漆休梳,辅以细节上的优化四姑。   中控面板做工不错受撩,按键旋钮设计很精致瓤,且手感都较为出色频癌鞭。娱乐扩展功能也比较齐全泪朔,AUX付、USB以及12V电源都有装备浚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯何。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裴,下面还有黑色钢琴漆点缀鸿,凸显出了较强的质感腻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玩腊添,若塑料饰板能换成金属材质的话悔极共,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尾团敢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熬逗号。在转速表与车速表之间匠,我们看到了一块显示屏槽藤删,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息甘纯。 在乘坐以及车内空间方面旗浪,标致4008秉承了家族在这方面的优势辛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肩。   后排座椅靠背很直枢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哄累。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秦,坐姿却让人觉得并不舒适藩姑佰。   标致4008的行李厢内部很平整先匆涛,而且后排座椅可以4/6比例放倒纲。这样它的储物能力将会得到提升辫,对于搬运一些体积较大的物品览惺,可放倒的后排座椅显得实用姬年。   =============分页符=============   在动力系统方面杭酵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机土,最大功率仅为150马力卫,扭矩峰值198牛米咯轰貌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用太色弘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怀写。 全系搭配加了CVT无级变速箱灭肛,具备手动换挡能力善饭。在实际道路行驶中赦停聘,CVT变速箱表现的非常平稳艇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吧乓,却没有丝毫提速的感觉辫。不过磐嘉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些身,在平稳驾驶时超车变线很轻松昆广檄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湾垦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慕炮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浦钦千,前轮最多可分配85%的动力撕筋涛,后轮则可达到55%茹凑桐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%井,可以应付雨雪卤、沙石和泥泞等路况刻,也可以轻松面对普通的越野路段阀。   标致4008并不属于难开的车型次,尽管车身较大雷,但是方向盘非常轻盈娇,即便是女性驾驶也会非常从容宠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玛唱绰。   结语铂将:从市场战略上来看锯弓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顾铃惦,4008不仅丰富了进口标致的产品线牢,也为消费者提供了更多的选择彭。而从产品本身来看绍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泥蓉甲,能很好的迎合中国消费者的审美爆。在驾驶方面容,标致4008表现出非常舒适和安逸毁,非常贴切城市SUV的特性返电。 责任编辑捞规:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型风,自2011年上市以来凭借着动感的外观筷是、实用的配置以及不到10万元的实惠售价速,受到了许多二三线城市消费者的青睐宫堆。不到3年的时间宦肃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫉吧佰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率培稍蜗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤诳巍,将在4月的北京车展上市钩,预计售价区间为6万-9万元涟贸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者释琴。下面就跟随我的镜头盆垛繁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妨欧。   相关信息狼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞋箍,2011年正式推出了首款车型宝骏630苦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搜,结合上汽和通用的生产技术撅切念,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌际沛矢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计空寐橙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谎踌师,与进气格栅妻吻、发动机舱盖形成盾形区域伺彼猛,造就了独特的宝骏品牌DNA抱嘶袖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灿。从前脸上看草,与宝骏630的设计保持了高度的一致兰罕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势地剖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朝垃弗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啊倒,颇显动感拦。   在车身尺寸方面感铂,宝骏610的长为4401mm赐、宽为1736mm始硷、高为1462mm项肌。由于与宝骏630车型同平台生产潭,因此在轴距方面并没有变化椽牵系,依然是2640mm祭翠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镀嫁倘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啊廓,尾部扰流板奔厕谅、包覆式的后风挡玻璃泵、硬朗行李舱的线条诗拣,颇具运动风艾取白。与此同时假,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睛眷撬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸥。   =============分页符=============   内饰方面帮睦搅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胎斯胶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配施,方向盘搭配银色装饰条撇孔,整体风格偏运动嚏鸵档,带来不少新鲜感精示冀。此外浪裸盯,新车仪表盘也进行了全新搭配蓝裴,采用双表盘设计扫绣事,更符合当前年轻人取向叫物。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仕忿抄,提升档次的同时也带来的一份运动基因沽竣匙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绘梨槽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阀录,LED组合仪表提升了整车的质感卵驾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湃该哀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碳伙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枷羞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹普堵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面板抡。   宝骏610是一款两厢掀背车型掣勤却,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性联。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够派,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝎,也可以按6/4放倒座椅率迸岁,放倒后容积可达到1300L崔嗜。   =============分页符=============   在动力方面恕釜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焊朗,最大功率可达82kW困,最大扭矩为146.5Nm捶,这款发动机也同样在630车型上使用膳弊垫。为了发挥出更好的动力性能泻夯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甩色檄,此外还配有5速手动变速器可以选择郡匹庭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品布戊诉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝按、君越丢胺、君威等车型上儒究版。   在整个实际驾驶过程中丸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皆茨问。在1500-2000低转速时沙,所爆发出的动力输出还算尚可啸规,油门响应比较直接宪监。但是随着转速的提升烧泞,档位的提高懊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来超。这种动力表现不温不火炊甲,但是足以应付城市道路使用睫洼第。   相比于第一代自动变速器公,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升备犯遣。只需稍微深踩一下拘屏羌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡九埃戊,只不过由于排量的缘故法串,推背感并不是很强烈搓,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃钒己。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佃,这也完全符合它的家用定位踌讣双。在经过颠簸路段以及减速带匣墨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醇,让驾乘更加舒适冲层。此外墒师,在过弯时底盘也显得较为扎实牡附捕。   结语篓难麻:宝骏610的家用车定位很准确饥,配置很务实松缕,储物空间多叛,不过在用料和做工上还有待加强呻。不过动力系统方面确实不太给力坛舌沪,最多可以说是开起来比较舒适嘶立,这也比较符合它的定位吉桨彻。作为一个新品牌负,宝骏还有很长的路要走套,虽然已经走过4年多雇驶,推出了两款车型剐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毯庭冈,在自主家用车市场上打出一片天地来送全旱,我们将拭目以待鲤厦。 责任编辑屡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坪,大众展台上首发了2015款大众Jetta曙垢。这款车在现款Jetta的基础上裙梳莲,针对外内设计细节进行了小幅修调普璃柿,属于一次精修边幅的小改款落。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玩浪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注共。 全文总结痹讣滩:   对于这么一款外形细节有新意佩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta标肆,我们只希望它能尽快来到国内拍功,因为目前国内的速腾车型嫡坡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面德遣缅。 责任编辑寺搅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作购,深入布局德陡关。其中包括类似上海大众新桑塔纳绢、一汽大众新捷达憾、斯柯达昕锐嗅漏搽、以及再早之前的本田锋范蕊歇、日产阳光等等厩垫钙。可以说负氓,在这一细分级别柬,乱战才刚刚开始咖砂仿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手誊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滔食朗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侣。反而厚重了不少缆冕零,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啤拟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坟虹仙。就前脸部分来说告芒脆,整体样子是非常简洁的卵侧污,又有几分动感品到,和标致其它车型相比是有些差别的司东。   侧面造型规规矩矩具,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寄,你会发现酒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舌,但301更多的是安安分分的一种踏实感凛客慌。其中察灵粮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磋薪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贰备吭,没有那么规规矩矩甸草,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郎雇酥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圃,这也是一项非常讨巧的设计酗。设计感油然而生高,除此之外逼,车尾并没有多余的装饰物烤鲸哥,简洁实用依旧是主要风格腺插割。   本文导航" "斯柯达明锐接甩凰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毛蓖俺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橇偿蛋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在父陋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台李戒,可能除了家族化的设计以外猩攀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睹。 虽然它采用了大众的MQB平台兔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分答,所以全新明锐在现款上有了很大的突破币,全新的家族化设计让它年轻了很多犁菊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价副充,但是相比现款锌嫉娜,它的前脸更显稚嫩狙,也可能因为现款有些老气横秋吧贸。 车身尺寸方面台,它相比较现款有了一定的进步薪罕擒,内部空间方面自然也有了一定的进步灯,在后面空间介绍上我会在进行阐述富。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痞缉为,这也集中在细节设计方面定祁恭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜗扯,还有合理的镀铬装饰萌,这也是新明锐年轻的一种标志厕蒋茨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酥。" "  2014年4月16日痊唱,全新英菲尼迪Q50正式上市森,售价区间为32.58-54.98万元屎翟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粉短猾,2.0T车型三季度到货碎完,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帆绦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爽道铺。三车官方指导价格基本在42万元上下汞粮抱,具有一定代表性荆炬峭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迹澎静,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磨凳辑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苟弗,车头造型极富攻击性挂敝,侧身线条动感优美佳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顽。当然测哇欠,它的进化不只是看起来那么简单熄,内功的修炼更让对手望尘莫及芳暴文。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酱煞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腔,而且大有愈演愈烈之风尺,尾部设计很像自家的新5系覆,家族化设计不可避免母。即便是标准轴距版本栏狸叉,新3系的轴距还是达到了2810mm磺聘荚,比上一代有小幅增长牌棘经,再加上悬挂对舒适性的妥协翘菠写,曾经犀利的3系已成过去坍刚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寸,那非雷克萨斯IS莫属了捅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懒皋,车头动感夸张荆挨,车尾简洁利落笛水笨,虽然有历史车系的影子式蛋槽,但这绝对是对精髓的传承和延续冗惹。   本文导航" "  又到周末了膘苇,在大学破旧的宿舍里琅稠,百无聊赖的仰躺在下铺上酶合,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刹,心中泛起阵阵遐想镜轮拢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檀,充满战斗气息的车身矫巢陌,都让我无法安然自卧轻,打起精神坊场邪,跑到隔壁楼的图书馆诺谱奢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔬。没错漂嗽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粳响酣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哀佳店。但是阮畦场,今天要说的主角并非“兰博儿”慌冈,而是广汽本田第三代飞度抽堆渭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车九。   ?什么是边锋主义洛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荷,线条过渡果断秦苛挤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慑豹堑,包括讴歌品牌也大致如此认跺。第三代飞度相比上面的两代簿桅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驾。车头部分比上一代更加动感髓溶沟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状推盼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰光。给我总的感觉是士,车头的成功是线条运用的成功菊衅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刷梧,从车头到车尾一气呵成勿,整体感和流线感非常强犯。从某种角度讲工稼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙领响考。新一代侧面的弧度似乎有所收敛螺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艘维,但相比其它竞争对手拴茎吓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漂。   车尾的感觉并没有车头那么好水储卜,对于我来说乾,车尾的设计并不满意盖块霖。过度使用的镀铬饰条拉剔镁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茅涪氖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道编窃,在纽约车展即将开幕之际撅,路虎发布全新发现Vision概念车输委需,配备多种新功能撕孟暗,智能玻璃实现透明引擎盖匡俩,座椅灵活变换可实现共四种模式讹刹,包括远程蚁纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悍讼躺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罢拐虱,第一款路虎发现诞生于25年前较撇,全新发现系列定位于“休闲”裳,总计拥有四款新车弧讣悔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洗氏,多功能配置申,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捎褥湾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脆,其中包括远距离页勐叮控木赌,智能玻璃等巩艇伟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佬吧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示春,“新车现代化的测壳,切题的童,并引人入胜的设计殿荒,是发现车型发生的重要转变史侍。”" "  [汽车之家设计] 2013年斜狙乓,我去过一次柳州颁扰沮,那次楔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柒,当时惮,宝骏只有宝骏630一款量产车型疤滩,时隔一年毋,这家公司有了新动作很,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市儡锌。官方表示邵逞沧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颠妊门。   事实上寒畔袜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甫理拷,那时科促,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驹,为了配合厂商对车型做好保密工作奸陵,当时我们也并没有拍摄相关的图片散每幸。掐指一算窍,当时谰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赌酗狭,在聊到这个话题时问膏腑,项目负责人也表示工刷拇,整个团队在这期间做了很多的工作伪溅乖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耍掇泥,即便有着此前宝骏630的经验烦,但对于一款新产品而言哆卜,整个团队仍旧不敢怠慢帅施谴。   为什么要推出一款两厢车方?   新品牌诞生初期焦柑垢,单一的产品有助于更好的把控产品质量棘方鞘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唾,从而将其转化为品牌价值刀深,在品牌得到一定认可的前提下擅洽瞥,适当拓宽产品线羡抱俗,无论是对品牌壳叛犬,还是对市场而言都有着积极的一面澈榷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沁炒幻,较为官方的说法是“以市场为导向”狙,不过在我看来凳,这仅是一方面藐锚,在有了以上需求的前提下胎凤癸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侯,于是才有了这个方案洁工刮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剃衡,车辆的动力系统蔫死、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戏了乒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烯,无疑是一个两全的方案猜。   两厢车在定位上有什么不同吗甩?   简单来说贪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痰完,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可实。相比之下南汞肝,因车身结构缘故莱,车侧和车尾的造型变化较大发羌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弧宛,印象中杭建,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车变供钙,有些时候乳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皖申。当然孝浚杠,每个厂商都有自己的想法椽衫,这种实用主义并不是坏事滇,毕竟衰,车是用来开的掸倘豪,把主要精力投放产品稳定性方面诺,对打造一个大众品牌或许更为重要豆棋。   在造型设计方面虹,除了已经固定下来的设计元素外潭敞缉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镭福挫。对于镀铬饰条的理解见仁见智隋壕群,然而纹赌惰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”非暗,正是在这种需求的推动下疲桅佩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氓镣。   察觉到这一现象后竟亮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞧渡合,显然筷镰,一味的添加装饰条并不合适麻徘创,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婆罗袭。一般情况下尾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苟,除此之外麻捻骇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顷梨浅,在设计师看来嫂脯饭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致花汝肌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涤颅,我还不曾有过近身接触信傻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沁汲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线落陌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祁局。或许这么长的一串文字来的有些陌生屏迁,简单讲拇慧哗,它就是在航空航天器上使用的转向技术胶滦。我们将就驾驶者最关心的方面袜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彻冗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫉,人机交互系统的先进等等栋祁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贯妹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氖煞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姥负,不难想象Q50的出色狈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揪,同样胳惨,作为宝马1系的车主琴达诗,对于操控的追求反衬出Q50的优异写判适。而剥离开车身的种种蹿牢莆,他们共同的认同就在于这三个字母豢脚先:DAS   【什么是DAS完坪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制檬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型素。   【DAS工作原理是什么犬?】   车辆转向时价氛嫂,不再依靠传统的机械连接戮铅瓢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恒含嗡,根据行驶路况和方向盘转动力度汇少结,速度进行综合计算得,从而指挥转向电机机构实现转向抖勒。   三个ECU属于并联关系蒙疼凸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倍、方向盘恍既、右前轮)试勃诧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慌涩了。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锑,恢复至传统的机械传动转向模式腾,确保万无一失厂德。但在正常情况下逝晾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离编艘厘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓜赂存。   【DAS汽车的优势恐篱?】   操控性赏悍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刀贬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擎愤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爽胶膊,享受更多驾驶乐趣毫传。   【为什么线控转向比传统转向快朽绅腿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入记苯蠢。整个系统中没有橡胶衬套介,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毙两,因此首先从内部减少“延迟”吻。   【DAS对过弯的影响破?】   转向相应得到改善勺。传统转向系统磐,在接近弯道时耻胜,驾驶者需要提前做出转向动作膘晨,否则汽车无法实现平稳转向免导绰。而采用了线控主动转向DAS系统蓝,通过消除内部的转向延迟底钎推,减少了预先动作的必要浇级搞,实现更灵活的转向勃势堑。而驾驶的感受将更加直接强梯猾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酪,毫无延迟操武盘。   【转向系统也能够减少疲劳节抚讨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晃崇怖,因此从另一个角度提升了安全拭耐疽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈鹁帧)竟,12款参与测试的车型中维眷,在定速140km/h的巡航测试中钡输垃,平均修正次数嚼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍我末。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点维奸跨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丘汇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   当然慌蹭汾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目技,而对于传统车型剁梯泡,这一选项代表着发动机巧、油门踏板陋、悬挂阻尼忍、刹车响应等等方面的细微调整观嫁,而由于配备了DAS菊,英菲尼迪在模式选择上海,更进一步的调整了一系列的功能官炒,如碳嚷:主动声音控制系统鸥、线控主动转向DAS镣轮凶、主动车道控制和主动循己埽控制系统ATC等等的设定韧边美。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狸谎幌?】   通过上面的简单问答瞬付须,我想我们已经熟知了DAS系统店,在响应更快啸,相比机械系统更便于维护恕坤,节约成本疾女阶,减轻重量等多个方面都硕果累累互观。而任何事物都是双刃剑帝放混,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里髓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生型,他的解释既简单顿,又复杂腐娟险,背后掩藏着十年之久的不断试验栋囱化,推理瞎,再试验的科研过程府。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞍。而这些内容无法用数据体现普虑,还是按下点火开关吧堑思。   本文导航" "   《极速60秒》廖粹藉、《死亡飞车》胁坊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顽,让车迷们大呼过瘾想块哗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辛。另一方面伍腺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的把雇,但开在路上肯定是最牛X骏璃驼,最有回头率的泡皆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事空,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迪、“真NB”这样的感叹淡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赫梁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叫茂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睡。    作为最具代表性的美系车型炉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韧抬,五代车型熠熠生辉炔仆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潘胆甲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看火赤浚,主要原因是新一代车型不够“MAN”改,缺少了野马的一贯的风格趣棵陋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洗伎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荡诽贸。 什么是肌肉车崔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车称卡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兼惟摹、具有强劲马力赔、外形富有肌肉感的美式跑车淖棺氖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辽辑,例如雪佛兰科迈罗难腑、道奇蝰蛇快咳、道奇战马龋,还有就是本篇文章的主角福特野马冷沙醛。不过这些都是字面上的解释博,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义套。什么是肌肉车娠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侵憋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凄,科尼赛克Agera羌母、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慕还,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呕蠕。但实际上并非如此礁帮,凭借自身出众的一面贿弯锤,福特野马在众多超跑中脱颖而出壁媒,成为闪亮的主角脚错摊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车复,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诧讹陌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怠能,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猾邢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喊,野马还是地道的童星出道!是的凶讽,早在1964年刚刚诞生之际浪么,它就被搬上电影银幕视揪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓟豪,也许大家有些陌生隘腻熄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哎妻谢。在过去50年里锌甸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拐。    无论是哪一年代的野马旦,但凡出现在电影中淳畔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球话侗赊。衬托主角的英雄气概或是独当一面翅吾,野马都游刃有余冒。在近期上映的《极品飞车》中测祥疗,野马更是作为整个剧情的主要线索非,陪伴主角经历了人生的起伏仆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的古癸荚,五门版的三款车型——耀真革、耀享搜份炼、耀动分别为52.8万屎、57.8万售不、62.8万搔窍洞。另外还有只发售500台的限量版匣,价格66.6万元帘纪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绍怕,只是在色彩搭配上带来更多选择祭,车型配置也更合理齿礁惩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器司,并且通过优化四驱系统墙培夹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现途。揽胜极光一直被认为是外观控竭甭,但作为路虎车型得昏肚,它也有着同级一流的越野性能菱。这是款长着女神模样免枯慑,也有着女汉子般坚韧的车宠阔。 外观热沧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型可系,所以不仅长宽高没有变棠强,造型设计也和现在基本一致违。设计师只对一个细节进行了修改姥藐,就是后视镜紊韦事。新款车型后视镜造型整体感强段甘,与车身有更好搭配效果城屁握。除此之外妊下,极光传承自揽胜的城堡式车身逗热,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剧催。虽然极光已经上市有3年时间巩煞本,但时尚感丝毫不减匿帝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上革,极光有自适应LED氙气大灯嘛福、全景天窗等配置蜕市,兼顾时尚与实用性疮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰播嘿套,前后保险杠尺寸更大吧堵。另外尽霉,2014款极光提供了11种车身颜色订氖,消费者有更多选择步淮寝。    另外逗,外观细节上能看到的摄像头和雷达虽睹,是为了实现自适应巡航揣饲、自动泊车馅、360度倒车影像等功能封。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岔哗,既可以设定与前车距离或行驶速度垫,当系统计算出正面碰撞无法避免问沥壳,会释放最大制动力降低冲击速度护木。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攀窍,实用性得到提升敢窟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猎,并不是说女性不能开翟,反正我问过数个女性朋友输颧判,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗是竭,完全不是自己的菜度畅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断曝狮,所以我觉得这样描述更加准确混吃:这是一款为男人及女汉子准备的车讽。不是说它不好狡壳石,事实上野帝的特点非常鲜明灭,优点也特别多弓忙,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘁帘,那么它的优点再多也是白搭划沮琉。好了脖,说的够清楚了须,男性用户请继续看下去浩,女性用户请酌情选择婆潞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版损粟,也就是售价24.18万的最顶配版本先毫染。配置非常丰富吨龄柬,但较高的售价容易让消费者望而却步魄蜜,毕竟男人也不是那么好忽悠的逃睡搐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹋。不过既然我们测试的是高配版本鬼,就来看看这款车阶童,按照惯例狄脆寂,还是从野帝的外型设计开始祷盒疾。   ● 外观猫抵卡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忿蚕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淳叔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚷体,野帝这种偏向硬派和复古的造型熔翔钵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同让,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些非,这对于野帝来说无疑是个劣势罗娄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掏,国内汽车消费更是以大为美模星卯,野帝国产后尽管已经有所加长惜槽霖,不过还是给人感觉不大答雌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敝槽摩,带自动点亮功能的氙气大灯将鲁碳、大灯清洗功能斡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毕。日间行车灯采用光带造型卞痢,并集成在前大灯组内醇臀劣,样式比较简单仓啊,辨识度还是比较高的爱猾佛。   尽管车身长度不算长师达,但野帝的高度还是比较高的艰,一方面是车身设计的就比较高大寡,另一方面也是因为底盘较高绿擅,悬架行程比较长蒋肯辅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裳椒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹭。   后保险杠设计的比较厚实苔嚎镀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一红亲,也是为什么我们说它更适合男性车主扒漓。倒车雷达是全系标配胯汹闭,不过倒车影像和自动泊车是选配笨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黑遣淘。   需要说明的是逛板,按照官方参数配置表辈豢麓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劫,不过这台车并没有装配后挂式备胎诉,4S店解释说是同样是野驱版娘份,有的车有后挂式备胎暗回幻,有的车没有撅骚淌,如果不要后挂式备胎烤耙,可以减6000元尝汰囤。   十辐立体式轮圈肝,样式符合野帝的整体风格杯局芬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伦僳茧,规格225/50 R17靛。这款轮胎算是一个折中方案修,整体表现比较中庸诧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晨贫俊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差从困搭。" "  2006年始授,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椽矫,没一年宫逗醒,这个品牌都在刷新着销售纪录视,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杜。2014年碱士随,新的产品问世扰,这一次它不再效仿睹钾、跟随捞讨,而是独步青云垫鞠幢。   在过去的几年里捅洛锌,英菲尼迪的品牌推广是以设计蠢、豪华为主要核心融测,由于旗下车型均以大排量为主丰裸,并在操控性方面有所见地苟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹅世。作为一个初来乍到的年轻品牌葛,每一步的迈出都显得格外小心坦禾儒,在保证动力性优势的前提下揣款,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丧,原因很简单涪晴哺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性联舷,也就是不同于别人的卖点莫窍。   在同级对手们相继更新产品的时候腔扯,英菲尼迪一方显得格外冷静桶氰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阿谴,好在当它真正来临之时喘爸,并没有让大家失望贰茨隙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驳。   在介绍这款新产品前阮较,我想我很有必要做个说明娇,Q50实为G系列的换代产品飞,在2013年度却思玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车侨垦姐、SUV采用了全新命名洪邯,即轿车使用Q字母娶,SUV使用QX字母辖,后续数字分别代表车型另屡猛,这样做有利于车型之间的关联度吝阀答。   2013年勒表饰,我的同事在经历了12个小时的飞行后示倾迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桔拱,在回国后的闲聊中硷,他的目光坚毅糯蔬仆,言语中难掩一丝激动摔秀平,当然他对这款车的最终评价很高奸帕酬,抱着这股期盼床,我们今天找来这款车爽局筏,一同来寻味我同事当时的所感歇清顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间府危房,所以厂商提供的测试车依然为美规版仑,所以动力翰、底盘的调校脖垢嘘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同想模,但整体设计与科技性不会有任何出入僚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汐墙亭,也算是足以解渴了粟苏。   对于设计语言四个字来说川奢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萌,有时我甚至会想缅炔硼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量共挡?正因设计团队的不懈努力凄底,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楷碑拆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泥亨坤。   低矮的车身锻,流线的车顶概羌碗,都是上代所传承下来的精髓锣茨赣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮,这与宝马3系的水平相当脯,优于奥迪A4L评戒、奔驰C级等产品唇碗,别小看这一举措弓强洛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性什。   对于轮毂轮胎的配备上蓖领惋,英菲尼迪从不走低调的路线菏跨卜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲁山酞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应功。   本文导航" "  2006年始攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨汹,没一年饰,这个品牌都在刷新着销售纪录稗棋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摹。2014年喊两纯,新的产品问世床泞,这一次它不再效仿媳、跟随斗枢穗,而是独步青云救。   在过去的几年里抡悔笺,英菲尼迪的品牌推广是以设计默、豪华为主要核心宏嫡级,由于旗下车型均以大排量为主朴,并在操控性方面有所见地厦街,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铅偏。作为一个初来乍到的年轻品牌请沥骗,每一步的迈出都显得格外小心粗咀,在保证动力性优势的前提下烯错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势华郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇栓铃,原因很简单哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艘杰屏,也就是不同于别人的卖点痴房分。   在同级对手们相继更新产品的时候叉嗽商,英菲尼迪一方显得格外冷静限,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反刊校,好在当它真正来临之时屡,并没有让大家失望法,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充申。   在介绍这款新产品前剁,我想我很有必要做个说明范,Q50实为G系列的换代产品表线芜,在2013年度慨期,英菲尼迪旗下车型根据轿车五、SUV采用了全新命名日,即轿车使用Q字母惊,SUV使用QX字母寡巳盛,后续数字分别代表车型叙辟储,这样做有利于车型之间的关联度恍星蕉。   2013年仆极扳,我的同事在经历了12个小时的飞行后竣箍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涕挺蛔,在回国后的闲聊中缮涛,他的目光坚毅俊忱形,言语中难掩一丝激动馁,当然他对这款车的最终评价很高遁泵垫,抱着这股期盼璃嘿,我们今天找来这款车哦,一同来寻味我同事当时的所感饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吓,所以厂商提供的测试车依然为美规版辽坚凄,所以动力恳、底盘的调校沸毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤板价,但整体设计与科技性不会有任何出入阂桔烯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说限,也算是足以解渴了喜。   对于设计语言四个字来说篙视狭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豪扔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的董唾冀,有时我甚至会想雇轿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澈?正因设计团队的不懈努力冯冕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼓捅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃卡。   低矮的车身孝,流线的车顶葱懈杭,都是上代所传承下来的精髓碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伴蓝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圭且们,这与宝马3系的水平相当酮贰,优于奥迪A4L哇拐、奔驰C级等产品画叭念,别小看这一举措量锹海,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阜。   对于轮毂轮胎的配备上灌皋,英菲尼迪从不走低调的路线剁舒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抹筹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伤鞭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应途雹阮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脚岔吻、陆风X5馁、全球鹰GX7该戮共,但依然无法撼动它的地位扒谜分。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苛烙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廖,它就是CS75胃陈,来自长安汽车琅。   在众多国内车企中偶,长安汽车拥有较早的造车历史乡氨,并且对越野车的制造要追溯到1958年效,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斥孙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型称拇斤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面群男。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贯氨广,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础牌免捆。   在对长安历史阐述过后敛挫皋,这款新产品更是令人期待捌肉。在2013年9月课,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湘,一经面世便引来了无数人的驻足椿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表技,诸多细节上的体现喇购,可以看到与时代的接轨倘瘟寡,说实话川蠕沁,即便与合资品牌相比姥,它的设计也毫不逊色鞠辨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV话痪穷,在首次无伪谍照曝光过后先豌唉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手快舅呸。从车身尺寸上来看污肪,CS75在长度与轴距上的优势突出魂吠甩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睫。在设计上讲,侧车身的视觉冲击力有所削弱善,平和的线条增加了些许稳重感刃弘,而在配置方面绝不含糊概,右侧后视镜配备摄像头烷焕,为泊车提供了更安全的保障思,此外17寸轮毂的注入铆,也为整车视觉性增加了不少好评分桓冉锻。   车尾的造型体现了丰富的层次感苏繁婆,使其得以回归至前脸的感觉模喜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乃传俏。此外铜廓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迟丛,可以看出CS75在配置方面的丰富性尚粹。   本文导航" "  上半期狄焕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冀,不同的设计倾向与不同的品牌定位祥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念合拢。在“下半场”的对决中檄酞冒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舒恼眷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狮勉。   点击阅读杆容橇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袄溯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猴话:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逃卡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛顾惰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐维叙欠,以应付那些五口之家出行的需求撩瓢睹。行李箱空间的比较坑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下廉艾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱损凄泉,或者带孩子出行时扩狭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品查肋。行李箱内是否配备12V电源接口屠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绣俩南,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罢那。   ·模特A(不戴眼镜)身高搽禽蟹:170cm 体重膏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铃涣:175cm 体重骄郝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地结忻,长安福特此次也算酝酿已久了处啃奖,可以说即将推出的翼虎钎挞,每个人都能从中找到自己心仪之处醒赏,例如极具冲击力的外形捞参、科技感突出的SYNC系统叮禾、人性化的内饰细节设计闲矛孟、又或是强大的日常实用性瞳评,这次纱戳,同级对手们真的要小心应对了伦端。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胳唐谎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年立赊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翟娘。显然冻,在错失2013年的发展大好时机后脊裴成,要是能够抓住2014年这个关键的时间点描触,其实也能够走在大部队的前列方么。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辛创,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豪浪坦。眼前一遍利好贿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柔、雪佛兰TRAX袄丧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怜函。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渡趁刨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痛攻函,至今我们还没有看到实车城哄胖。从目前的情况来看胶皋化,它们很快就会来到我们的身边颓究础。正是这个原因吕,在日内瓦车展媒体报道结束后劫蕾瀑,我们并没有着急回国湃,而是完成了几款车型的海外试驾淌靠开、测试和静态对比的素材搜集晤彤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怀祁诧。   看到这里伪,或许你会产生疑问趣煎棠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗考躬裁?坦白地说硼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娜:1.它们必定会国产并且在国内销售驹铺昂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颁,只是一些细节针对本土化进行了改造呸勒,但外观内饰设计蜕需卿、车内做工抵雌、人性化嘛办楞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毒篙。综合上述所言坞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涵郊烦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些却,感兴趣的不妨继续看下去宠昏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凤楔惦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谎。例如CX-5隶呸、ATENZA阿特兹兴刑庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉体食镐。最重要的是爬,它们不仅有所创新凯始,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挽,再到如今的Axela昂克赛拉陋,马自达3已经历经三代车型的演变惧。据长安马自达相关人员介绍磨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化革岭撤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恍清,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雷。它的眼神更加犀利坞截,车身线条更为动感病欢墩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墓亢陷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坟剩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹦怜烙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涵融吃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枪驾仇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牢犯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磨肠匆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眷旁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芹付舍。另外撬啸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渺郸。据厂家人员介绍催餐耗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犯库配、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺新嘘查,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吼答,使它的整体视觉感受类似红酒一般土坛叭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹愦妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浇鳖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僻,两款车的轴距同为2700mm痛计叼。相比同级别其它车型辆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姑锹赤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄杩锩,不过轮圈的造型稍显普通匠敬需,不够运动巨伤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炬捶,规格215/45 R18厕年,抓地力表现不错苗檬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞭草,规格只有T125/80 R16郴乾。   尾部的设计不算惊艳炒事,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全词尚咳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性并恋搅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歌怂,这在同级别可是十分少见的淬犁。" "  说起海马福美来熄裸岸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿,转眼十几年过去赂姥,福美来已经迎来了它的第四代车型畏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矢膜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晃另,新一代福美来M5采用全新平台打造辉尘,不论外观还是内饰得,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞧芥。在此之前霉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敖旦氢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧识椿管。   前脸采用了类似美系车型的设计风格境颂,宽大的直瀑式进气格栅哀,大面积银色镀铬估,符合国人审美素舌靡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椭,腰线采用分段式设计犬怕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰市。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抬馆比,凸显运动感厦锰滑。但只有左侧为真排气口胖丸,右侧仅作为装饰白。" "  对于中国汽车市场来说吴体,凯迪拉克属于一个后来者念京芒,当然这指的是豪华车市场介。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沟,那可真要拿出点真本事脐。凯迪拉克也明白这一点恰据陪,去年就将全新车型XTS进行了国产恋蓟,并且上市销售界,销量也是比较乐观的涸陪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廖被,无论是配置上还是动力以及外观设计上楷魏庆,至少能让大部分潜在的消费者接受绒坑电,这确实不是一件容易的事情笛季岛。于是花,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庞,对动力和安全系统进行了升级崇缓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仑放,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粟男断,仅有一款36S铂金版镰倍剃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赫藉啪。   2014款XTS 28T铂金版外观眉:外观延续36S铂金版的设计叔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同携肛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅波,在其他方面则没有做改动汇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞳掣苔,没有做太大的变化寐排皮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拷。   XTS是一款善于运用灯光的车缅堡试,它将大量LED元素装备在车身各个部位谐,正是这些时尚元素的出现巧价莫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粮庇腿,获得了更出色的细节表现力烂搪。这些称不上优势的细节表述垫寥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胖防漏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化京份,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窘尸纷。尾灯依旧是LED垂直式的造型坏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哺警。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咐能,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奖。早在上世纪五六十年代突,Citro?nDS就用上了可变悬架铰蝎惧、随动大灯特、转向助力丝怕替、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭,加上极为飘逸的车身设计阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拘陷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌割抱,2011年长安标致雪铁龙成立请,到今天我们测试全新DS 5LS搭悄笆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涎似屠,音译的中文品牌名念起来很接地气鼓:长安谛艾仕亩陀迹,有股莫名的喜感疵驼散,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唉垛兽,是台正儿八经的三厢车段。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象成奥虏。如今烧舞,马自达6已经发展到了第三代念赊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竞谋,它的名字叫做僧献:ATENZA贬僻承。之前我们已经解读过进口版本烫湾必,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力久烙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荤阑踞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赫饯,这一次排量可不仅仅只有2.0L摹兴,还有更加令人期待的2.5L赎融懦。   注癌:此次测试中耸偏厢,红色车型排量为2.0L溶骚锈,黑色车型排量为2.5L铅。国产ATENZA目前还未上市断连,此次测试为抢先测试纹,车型为试装车辨。   截止到发稿时龟,官方宣布勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铺辉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耿差,上半年上市销售天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阂词,我们还是先来聊聊外观传惯谜。相比进口ATENZA草,国产版本在外观上基本没有变化裸啊穷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份客,而且还特意加入了“Mazda6”的标注态妹比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邦涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浪,“下”这个字可意为“以后的”渐抢叛,用来表示那些目前还没发生的枚、未来也不一定发生的事情狠。比如有人说“下次请你吃饭”馆仍,谁知道是不是真的!同理飞太窘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”售挛,实际上暗藏了一些不确定性耽:它能引领未来汽车的发展趋势把?或者只是一句空泛的口号杆蚕?这是我最关注的问题赦阂娃。   当然也会有人更在意其它方面楔,比如外观内饰和空间等等腥蔡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剧清抛,本篇文章的最后也会提到承,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娇扔。   关于下一代城市SUV的概念羡迟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力范时腺。在他们眼里色驹,很多城市SUV都太“娘”了礁噬,连个小土坡都爬不上去怎么行剔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冀舱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刚塑懊、勇于冒险的心急,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鞋煤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碾克,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型美上,真正能够经受得住野外挑战的车并不多能,而三菱帕杰罗则是少数中的一员履辜忱,它能够去接受户外的挑战娃疾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统随羞晨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哩滑,目前主打3.0L排量的三款车型些,都搭载三菱第二代超选四驱系统抵膏,售价39.8-45.3万元咯李,最高配的精英超越版多了后差速器锁止版俏髓,还有一个最简单区分方式欣纬拱,只有精英超越版才标配后拖车钩袒胁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗡到,陆续又在第三代(V73首汀贪、V77等)和第四代(V93皆栏捍、V87背晶、 V97等)等车型上装备痢灵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三禽、四代帕杰罗)程梆,现在销售的为第四代帕杰罗图。   如果单从分动器的挡位看圣棵规,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乾鼓峭,拥有2H沫申闹、4H项诺项、 4HLC底、4LLC四个挡位酗篮抚,在后两种模式下得,中央限滑差速器LSD被锁定巷,为四轮提供均匀的驱动力叹。不过值得注意的是缅酣龟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配臂,前蔬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盯槽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扩,正是这样的全路况实用性帅,才被成为超选四驱系统采。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下达,可以在2H砰、4H挡位间随意切换氓,当处于4H位置时抠练,它相当于一台全时四驱车型厕佩淖,可以提供更好的抓地力和驱动力你,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹿共,而处于2H位置时掂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善釜,不过这样一个大家伙油耗不会太低前糙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捍衡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烂陛粪,4HLC模式时啊肝,中央差速器锁止苫茎结,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时癌熊双,不但锁止了中央差速器良舷膛,还拥有更大的扭矩输出登杰,此挡位的传动比为1.9:1茨广,扭矩被放大1.9倍添滔惩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下破仑裙,4LLc就能派上用场舶赔。在车内距妥,仪表板的中央会显示当前驱动形式颧膝莆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孤,并随时了解到现在所处的驱动模式屋迸钱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)始,应付一般路况毫无问题窃栋,但如果长时间处于极端情况下奢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凹擂到,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泛髓闹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试媳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咐跺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伞,同时也提升了整个历险过程的安全性攘陌,因此光有一颗狂野的心还不行锈兴,还有选择一个可靠的伙伴缚宫。 责任编辑蚕杜乱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锑磊乓,已经上市四年了耽形,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懊,跟老款福美来相比档次感明显提升涪城。除了看得见的设计差别羞兜,福美来M5在配置甘、空间方面也有不小的提升前督桅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氢筷,1.6L车型会先期上市次,后续还会有1.5T车型推出娠认欧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抛,其中手动挡共有6款插秽,自动挡3款疵蘑罚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型投庭乌,厂家介绍说叫旗舰版斗。由于厂家没有提供参数配置表咸瓦蜡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型登径。 ● 外观擅岔:中网造型似君威卿嘿懒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弊乓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翻,尤其是车身长度陶沽,福美来M5达到4698mm欧涪,超越绝大数同级车的车身长度捶圭形。跟老款福美来相比鞘涂翰,福美来M5的车长弧、车宽和轴距都稍稍增加一些猫腥米,而高度降低了3mm私。   因为长度和宽度有明显提升沃鹃,高度基本不变陈藤,车头设计的比较厚实判坊为,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捣胳,格栅同样采用镀铬装饰歉滩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摆币凹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现每戊,老款福美来就已经开始采用捻杠宦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玫坎及。中网轮廓稍有些不同韭上低,老款福美来的中网较矮脆奉,而福美来M5的中网稍高郡歧咯,看起来更加厚重凳夕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罕集。除入门级车型外栖掀窍,其他版本车型都配备了自动大灯汗铃,这点还是比较厚道的雄仇长,老款福美来全系没有配备自动大灯奈轨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜错告郡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬签,能明显提升辨识度人蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)噶授,是2007年买的龄彭,到今天行驶了9.7万公里左右措。日常使用中油耗7-8升/百公里棠颓贝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筒善。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乱矫撵,第一就是便宜灿,全算下来8万;第二就是配置高獭绵伪,07年8万带皮革座椅牵星、天窗素、自动大灯和倒车雷达的车不多砂顶莱,而且空间也算说得过去焚推捌,总的来讲这款车符合预期临剖,坊间说F3小毛病多谋报,不知道是批次问题还是命好栖坪胁,我家这辆倒是没什么事儿测哩诉。新F3于今天上市燃施,领导说我算车主昂,于是我就来了屡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧却涸,聊聊老款在使用中的各种感觉陶模饰。   ●动力及悬架痹舌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱得秆,动力够用锹,只是起步比较肉拼,1挡和2挡齿比跨度偏大方芒,走起来后挂入2挡转速掉的太多迹臣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耽。   油耗日常市里开7-8升/百公里硕,还算满意逞稼。悬架初段有些生硬赏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孤,对于颠簸的过滤一般船女,后段软博轮,拐弯时车身倾斜大萄。总的来说算是个合格的入门级家用车烩坦权。   ●配置及人性化设计瘫错:   比亚迪一直走高配低价的路线靶凳措,配置丰富郎紊,前面说过冲吴,皮革座椅篇饲、天窗迪、自动大灯和倒车雷达都有所配备脓,另外法,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针项修什,虽然不好看鲍佬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的略查湍。没有行车电脑显示屏啃达守,无法了解平均油耗翔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扫,首先价格便宜五伪细,其次当年没有也不新鲜)磕。   人性化设计方面健淑,四辐方向盘比较细活谦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嵌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碗,四个角随便按一个都能触发仑。日常小储物盒好用炊,票据寄活、手机和水都有地方放踏休,不满意的是门板储物太型傻弧(硬伤)鲸凯奢,平常只能放车证之类薄的东西厢嚼,连杂志都放不进去厕,后排基本上算是没有储物空间娃骏。   ●做工钠: 内饰和外观各方面做工比较糙穷,主要体现在接缝上缔串,不仅大而且不均匀彤察蓄,这是急需改进的恫。   ●空间痘:   F3轴距2600mm棱甜,我身高190cm卵亢纳,有时候我开车剖捂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受图卿。后备厢空间大喇,而且比较规整棘沪,用它进行过几次小规模的搬运尽缺钞,还可以尺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啦星,试驾中我也重点根据这几点进行体验皖工檄,看看新F3有哪些改善和变化捅孰庇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骚刻隘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》木分,仍无法挽回姑娘们的心槽,如今她们只爱大长腿和都教授抖十。不知道你们发现没有贤衡秋,宝马在汽车界引领着同样的潮流醚,硬邦邦的3系刹、5系换代后都不再凶猛烂坛律,舒适感和精致感倒提升不少吮珐。现在轮到X5了拒诞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的领粱聪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苗,我勉强同意这种观点雷色。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质长庇突,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堆茅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炽络,更显精致巴。总的来说江涵,它不太凶晚干,更俊美一些杉鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垦败,除了外观与内饰的小幅调整外操,改款后的逸动引入了1.5T发动机技踌侈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分购,逸动采取了1.6L家庭够用落颓匈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策们眉盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戒,一个争取“各门功课”都不落下冲幂蓝,一个则是专项选手屏很播,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手角聘捐。 ●外观泥焊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脱:轮廓流畅寸持、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揽、瑞虎系列建吩坏、风云系列及QQ系列)波委枯,同时带来了转型后的全新车型补卯蕾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹄太,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造那幂弹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帮唇泻,更是出自海外设计团队之手辨授,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惯商。" "  刚进入社会的年轻人窍厘,它们也背负着太多的压力迁,在家庭事业初步稳定之后鲜仑,一辆车对他们就显得很重要假梧偶。致炫就是一个体贴的产品吝水其,它有着炫目的外形嗣势土,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磨挠勘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垢琼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扁睬,变化的不只是名字趴号篓,更是尺寸和定位缝怖,风格和潜力苹喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酚际匠,吸引着更多年轻的用户群体膘恳坪。   致炫外观灵动时尚菏概,带着一些年轻的运动气息防恨,车长为4115mm门,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm离,比老款低50mm;轴距为2550mm烁氢探,比老款长90mm桂韩来。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信晦慷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点范梅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圈摧,这样的设计更有利于致炫的散热砰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利链脓碌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堤斥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗽量,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞎糠堑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惩薪。   在ABB的阵营中袍电,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拨,他们的目的很明确阿痰比,就是抢占国人最热衷的这一市场莽度沥。对于奥迪A4L刃、奔驰C级枯、宝马3系而言亲锚填,三者都有着不同的亮点与喜好者沧杉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苏块酚。   在这款316i消息正式放出时虾侧孤,包含我在内的许多人都会想到一个问题起,那就是究竟会减配成什么样淘?但在实际看来蔬干,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腿。无论是进取型还是运动套装版峭失嘉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距相啪烫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼天,当然如果你肯花7800元沮霖暖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯如瞎。此外峡签尖,对于现今发达的网购来说谷,这个根本不叫个事号,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泪距谷,此外还有多种款式的副厂总成可训锿妗,质量咱们先放在后面忌铃录,至少价格实惠也能达到美观的效果芳弯喝。   虽然入门级价格不足30万宏,但你却可以得到一款原汁原味的3系躺巴,在定名中你就不难发现假,316i中并没有“L”式,它是基于标准轴距系列中的一员涪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夺乘,对比现售的奔驰C级施、奥迪A4L而言琅送兴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势体傻毯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侥缅,这是国人特有的爱面子传统诚纬榷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擅,他们自然也深知这一点琅杯腐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憋沙,单出排气也与320i的相同炕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戈酵娜,不过这一项在网上也是可以淘到的县伺,副厂价格也就100多元棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咖钒,然而在国内废忌,它还是一种小众车型撩呢颠。可喜的是鞠陶,近年来随着“旅行”文化的发展焕镀崔,旅行车也渐渐被人们认可沛尾。在我看来噶攀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铃香,一种是像奔驰C级旅行版册、沃尔沃V60那样摩,通过个性方封、漂亮称孺按、动感的外观设计获得年轻人的追捧娥。另外一种则是踏踏实实走低调慑、务实的路线蔽莱,用内涵打动消费者橙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糠枯顶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顺独,外观官酗泞、内饰进行了相应调整摄纲稍,配置也有所提升订,动力系统则保持不变景幢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猫,售价33.48万婆裙。除此之外色潞颁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绩,指导价29.98万峰。   在介绍产品之前笨茸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齐毒,1985年乒融仍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汉鲸巾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹈喘,这正是斯柯达的前身掂茎瓣。需要说明的是寺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怒币,并不是指该车型限量销售稻郊。   ●低调壳戮硷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看可碉雀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逝赔蹄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颓辨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宏、稳重心描瑟,所以严格来讲离赫肯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糖必莱。从上表可以看出遍蔚讥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势都,而且更重要的是龄趟,速尊的价格更加便宜稍计茶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒲。全新样式的中网格栅更具有立体感毁邦,大灯组内加入了LED日间行车灯蓬锹撤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艇泛裴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应非丝,朴实残骆效、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刃屠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞪毋,并具有自适应调节功能闯。新款车型的前大灯造型更加犀利反俱筒。此外羌遣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傅穆吮,简洁修长毖乌,没有太复杂的线条勾勒衡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份紊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碧衔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艘驶兴,规格225/45 R17茬高,这是一款侧重于节能环保的轮胎扒隙卫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艘,圆润那、饱满汐害、协调累,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僚富寒、耐看得多陛冕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卷,尾门上的线条层次感比老款有所加强朵协耻。此外募写,尾窗上沿的扰流板荤帝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澈涉戊,让速尊看起来很有范儿嘿谋。对了磊糠逆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肥工,一般人还真有可能会被它吓到贰卧棘,其实它的心脏只是一台2.0T东贩菊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拢嘘拓,在北京借着区域上市之机勘,我们再一次体验了自由光的越野性能硕闪。作为越野车型的鼻祖史,Jeep用自由光再次向人们证明荚既毯,即便做的是城市SUV撇峰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悄匹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珊,但是在四驱系统上惜,Jeep却有其过人之处科媚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郝拾既,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鹅催。    简单来说肆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朔活,也就是说吵暮,当前轮打滑时翠须,动力会输出到后轮措庆,使得车辆依然能够前进卵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揉髓钒、交叉轴这样的情况)抢檄挡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器土,脱困就很困难了经。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虱并割、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穷火,以横置发动机但、前轮驱动底盘为基茨粱帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腔闪撅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俩,实现100%前轮驱动芜捍,提升燃油经济性能匆,而且它的后桥也具备多片离合器结构暗,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓢,起到限滑差速器的作用别团分。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡固铅奉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泊,还具备后桥差速器锁止功能嘿萌椒,实现左右车轮50:50扭矩分配苟技违。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巨屑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挖。    在实际体验过程当中鼻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魏窗椽、交叉轴屏、炮弹坑颠、搓板路等等越野路面抗俯健,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锋惜,越野能力无人能出其右任。    然而作为一款城市SUV双辖拐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力点澄汗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眉申力。    另外孤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菜脐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晶接。相比同级别的SUV违傲,虽然在越野性能上依然具有一定优势戮辣姜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刃寐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旧团,但是进入这个价格区间以后建驳撤,消费者选择的范围将更多垛娜维、更大令揩黎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帮,在竞争力方面依然不具有明显的优势耐吹乾。    或许尽早国产化降低成本泊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沽己鹊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姑痛。如今痰拆,马自达6已经发展到了第三代靡届甸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坪娄惠,它的名字叫做境鸿:ATENZA会辆。之前我们已经解读过进口版本偶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕颗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L串羌,还有更加令人期待的2.5L哦庙高。   注恒汀:此次测试中澎授,红色车型排量为2.0L渤仆,黑色车型排量为2.5L尉誊。国产ATENZA目前还未上市钳奢,此次测试为抢先测试沧,车型为试装车迹。   截止到发稿时送,官方宣布狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陕镀耍,上半年上市销售写叙武。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屑薪,我们还是先来聊聊外观情。相比进口ATENZA瞳构筷,国产版本在外观上基本没有变化佛菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藕涛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎暖回,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绞封熄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摆侵,它不同于以往的两代马自达6汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现当。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陵捶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼博谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抵陌。总之从结果来看记擦氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踞狠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溅函,希望它能够像老马自达6一样干动赡,百看不厌拱七筒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晤铰,仅针对这两款车型来说牡盎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妒郎烁,而黑色则太过低调裤,完全掩盖了车辆应有的魅力齿。ATENZA的红色与大多数车型不同们轿淳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒导去乌,不俗套财裁富。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慷复,轴距为2830mm菊汤割,与进口版本相同穗效羞。相比同级别其它几款日系车型洼阑勃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匪痞渐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抹碑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恒弗,科技感差了一点烷姬霜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)途剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筐屡,相比之下确实显得小了一点伎鲸嘿,为什么不折个中笺屉,采用18英寸呢鳞钨拆?   两款车的尾部设计几乎没有区别途霞棉,尾灯样式相同哆,双边共两出的排气管(没错劲耻,为了表达更直观璃坪垃、清楚歉腺、无异议勉袱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芦佳,这是马自达6一贯的良好作风套期叉。总之撼屠峭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颠懒柑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欠勾,谁都知道SUV车型最为畅销母思昆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豹丝地。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出就,而卖得好的却还是那么几款挫违。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脯素,还要等到试驾之后才能给出答案樊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厘梯灌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霜密。从风格上看孪蹿搽,海马S5偏向时尚肮石、运动暑伎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群温。而在配置方面弯皆擅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拎。根据目前了解到的消息烫睬,这款车型的起售价约为9.5万肉唤溯,如果消息属实的话湘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平布钳匈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗团溜?   外观谢:设计新颖表慑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位额抹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谈盲父,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汇揣媳,也将它的风阻系数降至0.34钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴退滩,比例上感觉怪怪的坤胺让,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镭,有效地提升了视觉效果啃危。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯改姥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神葱璃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陵描刷、转向灯以及雾灯断蔽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隘婆蛊。   作为一款紧凑型SUV塘繁力,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怕,轴距达到了2630mm昆。与同级别的海马S7相比狄软,虽然在车身尺寸方面有所减少来,但轴距却多了11mm围衔伺,整体空间表现令人期待浚分。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竭晶投,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上愤纳红。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闹踩歉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咀澈。" "   全新的A3备受关注睬,这其中的原因有两点联示,一个是加入了三厢车型码羌。而另一个棱溅础,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徽。只是这台车来到国内较晚焦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袄酪缝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惜警脾,简单明了的说狙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勉,而必要条件是横置发动机德汉蒲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皋欠墟,但消费者从中又能得到什么链连?如果按常理来看藩,对消费者的好处应该挺多的烫赔感,比如车更便宜了赴心,就算车不便宜配置也应该增加了盖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酷拜。但上述这些还只是一种期盼舱娃问,毕竟这个平台的车型刚量产不久达慷勺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斧喜。至少高尔夫7是这样乒塘,而全新的A3由于正式的价格没有公布合汇,所以也不好定论父恳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苔测炉,这次引进国内的共有四款车型泡瓦秘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箔瓜镶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娃撕,6速S tronic双离合变速箱七。在本月的21号板钱编,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稗。相比老款的两厢车型双轨,轴距和车身尺寸都有所增加技赁,而且在轻量化上下了不少功夫观甘硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荤联,但在配置上基本都可以进行选装沙汗。由于三厢版为新增车型仇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日却乐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赋单撵,“小改款衰汗狸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贺炔俄,而值得注意的是勒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上温传。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扛伸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谋抨。”吉利控股集团副总裁葡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态透疆纫,欣喜之情溢于言表摆俊岔。    亦或是巧合哥县,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能适樊屋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7添沟芍,一方面土改,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窘几,另一方面革涩懈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圭思,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域外觅,种种迹象表明汇兴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卤。   诚然枷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沮浮丰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”临。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茸干禄,孙晓东对媒体表示鞘稿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缓鞘炼,吉利收购沃尔沃之后酥姐谈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篡剧凭。" "  在国内没,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕉叙赤,它凭借动感的外观绷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”图,后来者RV4添念逼、途观躲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拆蔡沦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诚弄拒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巫尘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塑。而今年就珊,东风日产给我们带来了第三代奇骏氛潞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成蕖,年轻化烁蝎、动感化的外观设计就是最好的证明睡剖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞘虾蜜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朗赶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中画侠脖,层次感以及运动感比老款强太多了掸螺场。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锣琶推,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条憾,流畅的曲线让它不在干巴巴删,整体饱满了很多受。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拧。   在侧面线条的过度下点,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型档凸,并且加入了以装饰性为主的扰流板拱航。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性防玻吉。后尾灯变化更为明显睡,竖条造型变成更为接近长方造型幸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裸,一定会想起Jeep烹嘛铝,提起Jeep嗣怕橡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堑相赏,看看它在这部分有着怎样的表现寇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豁速,并且不可选装以外甫,2.4L 豪华版可以选装该项配置算箍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坝艾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竿眯临,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式心螺屏,从功能上来看比较全面磺叔,下面我们就一起来看看它的实际表现趁。   更多精彩视频舞偏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醋羔,调整比较细腻固,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪,而且还可以停得很正磷兢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牛,如果继续操作惮忙情,系统则会中断本次自动泊车百骸爆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箔朝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题东,我一定会把奇骏放在首位姬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讣社虱,性价比非常高耍。不过自从2008年上市至今的6年时间里杀,它始终没有太大的改变梧钝晌,另一边竞争对手们却在不断进化妙淋钵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霸鲸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盎单。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莱浓舅,而看到新车的第一眼就会让人感叹堵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耐栋呜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阀攀纺,并且也是该平台衍生出的第一款车型隙腿峰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丘节纶。相比老款车型略显古板的硬朗外形挪,新车则显得更精致斗,更有设计感萝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上健敦。当然凹,除了视觉效果之外丝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绅省扛?这也是今天我们需要探讨的问题究昆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蠕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祁,我们本篇文章的测试内容并不全面乘苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笔扩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畴烯韭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章免匡钡,里面对新车外形池策、内饰等方面都进行了详细的解读嫌灵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫。另外容背钢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虾达抄。   ●增加更多高科技配置寿瘫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稳幸棉,除了拥有出色的设计掇、良好的工艺和用料之外信,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肺媳,翼虎就是个很好的例子兔多,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸿抒庐。如今的新奇骏身上戌旅,我们也看到了各种高科技配置豢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平村。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喊嵌,在两年前它就已经崭露头角上缺灯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矗,连控制面板都完全相同妊。虽然东西不算新嚷恨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化试擦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庭苔,汽车作为生活中不可缺少的一部分江蓖,也同样要跟上潮流口。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕊剁立,很多的印象都集中在日系的丰田车上抒杉牟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等囊痘天,由于起步较早澎春抹,所以在混动技术上都比较成熟手沙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雇,一方面是因为未来的趋势特毁邯,另一方面就是对环境保护都有一份责任目。但能让人印象比较深刻的不多票吾冒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肆。经过一天的试驾体验钩瓦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梆巢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车复几踞。   外观方面惟壤:设计大胆前卫是颇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矫群,给很多人的印象就是模仿饯逞珊、复刻攀,aygo嵌隶普、花冠氯蕉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逻驴。实则也是没办法的事儿桅滔含,白手起家的汽车企业一般都是这样开始避涤炒,不过从秦看来淳纹贤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斗亮葱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揩逗蔽,整车设计偏向年轻化回,前大灯内加入了日间行车灯马趟撅。车身尺寸方面旦醒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毫,轴距为2670mm衔。   实质上还玫巧,比亚迪秦的外观特色鲜明念翱割,个性十足贾檀,他并没有针对大范围客户群体而设计钎碎哥,更多主打年轻构、时尚元素酮。这样一来哗,优缺点也相对明显标书,需要一定的时间让更多的人来接受他兑顺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番摩,充电方法非常简单也很安全窖戳。通过家用的220V电源就可以直接充电诉,但是要采用三相插座肠。车内的仪表盘可以显示充电信息偷肌,包括电量以及预计充满时间骑跺,而且还可以选择预约充电耻斑干。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崇磷辰,虽然我的“档期”已经很满松腔,截稿压力山大瑟筹碎。但作为潜在车主耪鼎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厂筏,它和福特嘉年华匆武钮、大众POLO会有多少不一样酸凯,谁更值得购买乱鼓勉。我想这也应该是大家都很关心的问题孟临。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拘淘,以供大家有更多了解偷靖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愧熊仓,分1.3L和1.5L车型冲喜圣,提供5挡手动或4挡自动变速器父楔。这也是国产的第三代威驰车型侵,相比老款车猾亩赋,新威驰变得价格更低澳、空间更大徐母哩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫思灌,在广汽丰田4S店中销售缓,价格区间6.98万-10.88万元涪探。两者动力系统笔、内饰设计完全相同摆。只是外观分成两厢与三厢识沥,配置上有细微差别而已沟协。好了懈,我们就从外观开始说起聘。" "  导语米:在新能源汽车研发领域超屁,比亚迪一直是领跑者泊仆袭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车澜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莲希谦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑞,能够开发更为节能饺、环保的电动汽车产品彩臀,实现性能的提升和普及应用霖雌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诫蔼盲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虽。   历史上晦,秦灭六国艰达吓,结束群雄割据时代法,统一中国泵梨互,开创了历史的新纪元殿缝北。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆联佰,势必证明其在以下六方面的实力揩:   一卤购戮、比亚迪秦到底有多快默警?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示输拌率,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疆,23%的车型在8-10秒撬菏,17%的车型6-8秒裁恫舜,仅有8%的车型小于6秒邢,代表车型如保时捷卡宴4.8L京枯巩。今天吠单湘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垮,秦百公里加速为5.9秒冒通,而记者实地测试时辖系辩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挽。   跑得快自然有其道理汇,秦具有“双模”动力味襄纠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹅扭,在混合动力模式下坝愧颧,秦能爆发479Nm的扭矩腑,某种程度上可以与那些超跑抗衡隙棵。 二搁璃、秦油耗到底有多低嘉?   根据国际标准测量核算阑,秦百公里油耗仅为1.6升垛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式典。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式椭贿砍,纯电动模式时弟枫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龟,整车自动或者手动切换至混合动力模式赦。在所有模式中锨习,秦还能进行制动能量回收粳欠,即电机向电池反充电壁,每百公里回收2.5-3度电扭泼,可以多行驶约15公里躺鸽软。 三淀蔑荆、秦充电到底难不难逆呻?   一句话回答救膘:有三口插座的家用电源就可以丸,就像充手机一样方便笺痰衬。秦的电池容量为13KWH壳,可通过220V电压幌,3口插座萌错扒,4-5小时充满电概士。秦随车附送一个智能充电包庐奸北,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敌握虾。   四似、既然用了大量驱动电池脸稍柬,到底安全不安全?可靠性如何沟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池校敝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池触杰。单位能效比捅耽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池息妓。但是安全稳定性方面则恰恰相反仿恋俗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饶,是目前市面上最安全的驱动电池崎板嗅,没有之一粪纬五。   可靠性方面刮,据比亚迪测试围霉矗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赁本,业界罕见捞。电池电芯甚至终身保修萝。 五恨、秦操控驾驶会不会很复杂豆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谈,习惯之后甚至更加简单袖。新增纯电模式胰茁悖控驾驶虐,更安静阂稍、更节能壁。   六被臼、电池组电用完了如何行驶秋删?   据技术人员介绍峨仍,秦本身不存在电用完的情况脾敛。电量不足时癸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式按呕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梢。   此外埠凑鹿,行驶过程中皆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹿凳狡,并储存到电池中皖违。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逞回建,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杠,其次是QQ me哨,PT漫步者之流割,当然还不包括那些“只识其样昂玲、不知其名”的人群誊铝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象推乏,它也是双龙汽车最具标志性的车型酱常湍。在迎来双龙新柯兰多之后撤,就在近日牛驶飘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垒懒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界发螺蒙,但却让我们可以由心发出这样的感叹猛,爱腾终于正常了茫蝎。   从推出2011款爱腾至今屯,已经有近3年的时间甩挡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势婪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陶炭涪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔑蛾闯,伴随着2014款爱腾的推出扔笺撇,有关于这款车的一切摊聪算,也自然成为历史匿努挂,被我们封存起来崎趁黔。全新的家族化风格设计健挎臀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顾,与新柯兰多相似的样貌计,让新爱腾不再具备专属性腹风。没处前部细节的设计喘荆,都是那么平易近人全岗,平庸的再没有任何特点享。可能人就是这样估期侮,老款爱腾在售时惹梯,人们总是说这款车有多难看攻,有多奇葩魄刨,但当它真的成为历史后巴蕾,我们又会感到缺少了什么讽篙绰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化物珐,但还不至于让它从中获得什么优势陀,车尾部简单的几处变化涸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉残。现在在大街上诧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爽恢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉裸。   本文导航" "   这年头在路上跑着啡晴捷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逆砍垫,把自己造的车不断的加长氖柿孺,就算不加轴距也得把身子给拉长膏雀拷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中须程储、大型车上统篱,感觉有些资源浪费渭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情彭,“L”的作用才更加实际纲屏钦。当拿到这辆YARiS L 致炫时叔乳蒲,小惊喜了一下渺苯啪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魂缸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了李。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逗挺吼、大众polo门垄联、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冷危。目前这辆车共有两款动力沪犁谋、6种配置车型在国内上市挡攘,指导价格在6.98万-10.88万之间傲。由于新车型且上市时间不长涩屉了,所以目前的优惠幅度不算很大天队脾,基本在3-5千元左右檄。(个人观点佬忍:致炫楼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士税禄绍,厂商指导价为8.7万-10.68万籍伶,搭载1.3L/1.5L发动机爱掏,5速手动/4速自动变速箱迷跑。" "   曾几何时辱含,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾限佳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象方兰,但却没有获得国内消费者的认可寿溉。如今劫睡茬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酸,其售价区间为15.48万-21.98万元位赂姜,相比老款车型有所降低聪。另外较扔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化该病,并针对柴油发动机进行了重新调校瓦。下面就让我们通过试驾体验瘫才,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逻梗麓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疆朴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廖我烩,并采用双龙全新的家族式设计伺,整体风格与现款柯兰多十分相似窟迸。然而酚捶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘦尸曝,其车内布局依旧与老款车型保持一致集外,略显缺乏新意塘。   小结喉: 相比老款车型来说城丘陶,新爱腾的外观变化令人欣喜醇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次普逝肚。不过巧郝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骨敲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佩妻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笆忙抹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舌。在海外市衬┩诤濉,新逍客提供3款发动机陀拿斗,配备6速手动或CVT变速箱刻侧敝,在英国的起售价是17595英镑坍。与现款车相比黔鞘澄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处班孔蔚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夯爸佰。 ● 外观介绍睬沁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纳未充:宝马2系Active Tourer触。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韶朔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舍另。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子獭捞靡?车展上的展车给了我们答案虽北。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戈矗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车频坡,而在正进行的2014日内瓦车展上韭窟焙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翘。和两厢版一样协蛊捌,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐耆觳埃块化平台打造囊始,造型新潮时尚藕超,细节设计则突显旅行车的元素起催,保持一款旅行车应具备的实用性翱。据悉投,该车将于年内率先在欧洲市场上市趴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位品哪苦,相信国内消费者很快也将与它见面嫌石裙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后田,全新标致308的旅行版如期而至父涛爸。从整体变化来看禾,它在保持旅行车实用性的同时叛,将重点放在外观单、内饰的调整以及配置的提升上耐,新潮的设计更是让人眼前一亮寒。在我看来合氓能,它的变化是非常积极的的播亢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炬线,现在它要做的就是尽快进入国内疤容茫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章平:   静态评测    ?   更多精彩内容挛蚕瓜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑还:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奴呢仁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赌算非。早在上世纪五六十年代览蹭,Citro?nDS就用上了可变悬架萍谋掀、随动大灯另、转向助力瓦琴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膝宫颧,加上极为飘逸的车身设计僧檀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臀,2011年长安标致雪铁龙成立芜罢,到今天我们测试全新DS 5LS扛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔尖陆,音译的中文品牌名念起来很接地气箱:长安谛艾仕瘫梳徽,有股莫名的喜感逛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诧,是台正儿八经的三厢车链涡揭。   ●外观浇防库:考虑国内需求逢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饲谓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冀痕僵,后者里里外外都显得格外前卫凑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妇、更好接受一点睹。当然匡,前提是得保留住原有气质砂宝揪。   在这张全新的前脸上仆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰漏,官方把它解释为“飞翼”世狗史,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矗辟,由于边缘不是那么锐利偷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秸籍赔,接受起来没那么难蒲。   车身侧面和尾部看起来很饱满爸许惹、匀称比,其实我个人甚至感觉比车头更好看岸歼侯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰动,厂家说这是做完市场调研后的选择坦侧丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萄含瓷,想想也不无道理匿氓腿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条得幸,与其后期车主们各自琢磨搞肯,不如原厂直接把这事办了撅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猛嚼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注精镣:下文简称新阳光谢,以便阅读)纠金贩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰考,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 史熄澳。现在它不光新潮媒亮,还进一步提升了性价比怪,为与定位相当的大众桑塔纳航确图、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澳。 外观人:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酗混漆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瀑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谁磷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜势柿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冻碎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乖牛苫,达到4456毫米凹超小,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恒琳石。    此外桶溜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棵,由于在东风日产的产品体系中段泪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涟拨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诺恨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琴谈河。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喝,我已经身处呼伦贝尔牙克石笔绦胳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赣咀。尽管天气有些寒冷烯兼,但此刻我的心情是非常愉悦的刊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演软,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感截。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car示,当然我也不例外列愁厩。这次除了911之外瘫,保时捷还带来了Cayman慨暗、Boxster摆溯体、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坎釜筷,让大家分别体验RR(后置后驱)抡踩举、MR(中置后驱)汹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梳杰赌,即使在这样的冰雪路面也不例外暇冕篮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作规。在练习漂移之前丸房,充分的驾驶培训是很有必要的缕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纺吝。   ●车辆失控该如何挽救仆菜?   当车辆发生转向不足时校碉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慌,稳住方向并且慢慢回正擦鲍箔,切忌继续打方向澳晃蔡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哎啼,反而会加剧转向不足的发生秦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酸段端,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑰瓮案,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线临芍癌。对于一般人来说擂侯和,应付转向不足要更加容易一些看,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行兔,而转向过度一旦被合理运用挞恕吓,就能成为过弯利器琳狸,也就是我们平时所讲的“漂移”点帕飘。   ●如何才能实现漂移啪火?   要想在弯道中实现漂移污霸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移方糕。针对这次的车型以及冰雪路面亥卢被,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宝勿释:   1娟剩隆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冻醒,我更愿意称之为惯性漂移过弯补。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姜、甚至小于90°的急弯扳。 ? 『以上为PPT截图僚,分辨率有限酣短,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性合,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矢犯淳,然后反打方向署鼎,稳住油门漂移过弯轨。例如在通过上图中的右弯时拿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢特晌帅,然后左打方向烘茨俏,紧接着再右打方向乳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德,别慌郎,这正是我们希望看到的清栖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心描腺。随着车尾横向滑动的产生觅,此时驾驶员应该迅速反打方向结净,让前轮时刻指向出弯的路线壬赋下,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乳灵,随后在出弯时适当收油并回正方向莲割,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向年,方向盘转动角度都不宜过多味,最好控制在90°以内撮成劣。其次油门动作务必细腻鼓剧泛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岸啪槽,给油则会加剧侧滑便,收油则会减小侧滑角度饭佳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缔溺够。   2妨闷体、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜕。   适合弧度比较大的高速弯道林。 ?   当车辆高速入弯时媚车撕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妹穆。当车辆开始侧滑之后搂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转须,继续维持横向滑动笺,同时反打方向控制出弯路线靖疽,之后的动作与第一种方法一致沙。对于初次尝试的驾驶者来说粟,如果入弯速度不够快也没关系绢,你可以直接省去刹车这一步骤羞伺聊,在入弯时适当地轰一脚油门态鄙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳激剐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控继,并综合运用戎倾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纪翔。例如在紧急皮、高速的连续S型弯道兜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心司夯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心航,从而划出一道完美的漂移路线垂夸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穷鼎?AE86在高速S弯道超越RX7撩测星,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臀遍。   当然堵辉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熔浮洽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海介瞳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楞确际,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魔幌缺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绣扑,驾驶员只需控制好刹车廊固访、油门以及转向三者之间的平衡即可李怜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腺瞄绒。   然而即使是这样笆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的船棠剿。冰雪路面凹凸不平杜抖宪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琴疲焚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骄,所以技术和心态都十分重要啃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棺隘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廊。在这期间封溶,沃尔沃创造了无数的第一核,也赢得了不少的辉煌成绩尼祭袄,当众多车企迎头赶上之际架蠕冲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怀必,并将其命名为Drive-E迹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盲侵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皇盾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弄脾,实现了靠背调节和腰部支撑估傅。 1967 推出首个后向式儿童座椅灭挺谷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仆脱型。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耗,将有害废弃排放降低90%以上咳凭断。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煞婆纺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讨男,有效减少或避免低速追尾碰撞猾睹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兜,至此安全范围从车内延伸到车外籍拴矮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拇储诞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汹鞋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数心,从被动安全到主动安全董哇,再到行人保护搭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可队。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陡,空气污染现已成为最热门的话题臼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性善,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涸。   Drive-E是什么 话储玲?   即E驱智能科技抵,代表Efficient Power(驱动更高效)贤宦甩、Electrification(驱动电气化趋势)辛壳、Environment(驱动环保潮流)爸,从字面来看很容易理解辫虚,简单来说就是引擎高效化挺荷史,这样一来既可以保证动力性缄匪,同时还能达到更好的排放标准缚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渺尉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硷。   沃尔沃还将这一技术投身于乃δ唬块化的研发坎吓桥,只需变更增压器奶崧锲遥块与催化转化器娜寮迹块等主要部件垄兢,便可催生出一款新的引擎产品谦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阂冻笑,大致可分为4类墒,即汽油直喷引擎艰蓖、柴油高压共轨引擎碾,单增压引擎(T5)锹、双增压引擎(T6)队。 以XC60为例 帘携,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赦粪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陵即霖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎头皑跋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比保天牡,在动力输出上也略有提升颊,其中的原因自然脱离不了小体积拱停、轻量化等一系列技术的支持垢畅。   此外变速箱方面也有了很大的改观凶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肪,挡位的排列也更加紧密粮,有效缩减了换挡时间奈吼屋,从而具备了迅捷的响应能力郎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慧骂链。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孤说,耗能经济性方面得到了进一步保证聘叼,它将改变城市路况中引擎启停的时机空梅喝,改善油门的响应程,空调系统转化为经济模式工作蜂覆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抗,而在65km/h以上松开油门该上鹅,引擎还将会处于怠速状态麓行府。   本文导航不青际:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怂罐陀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”边鞠技。不过扇逻,动力并不是我们今天的主要议题坊燎嵌。秦的下盘功夫方面表现如何鼓唤拓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系材剖?这些都是我们今天要研究的内容瑟。综合起来晚握,我们最终目的就是想要弄清一件事侗详晌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色内箍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扒嚎患,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信爱。当然氮,由于秦有着体积更大湿、更加复杂的动力系统哆涵寡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泼痹眉,但由于双叉臂需要更多的空间拭筒温,因此也是不现实的外集。在材质方面成凯悼,秦同样表现中规中矩辽汇,并没有使用轻量化材料为车头减重星忙浚,亮点并不多娶。由此可见溪享经,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑞需。   不过平环,由于混合动力系统的特殊性磨,秦也必须做出自己的调整阿疤瘦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异还岛。比如丘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面我,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上干匙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仓。此外敛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坛奉坟,相比速锐在直径上增加了将近9mm冒莽,看起来很是显眼姬登。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化床宠,而在同等材料和工艺的情况下氦璃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懊嚎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载办。   另外绊斡提,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朽。与速锐的非全框式副车架不同川,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饺,由于加入了电动机和管理单元绷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扩淘,因此这样的变化当然是加分的筛捕躲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声珐、振动和声振粗糙度侧娃拣,欲知详情请点击这里)绣,是个值得肯定的进步瞄涝。此外蛙任,与速锐相同泰抖嚎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汹囊蕉,强度更高逻媳疲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冬宦,现款缚晕殴冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徐募敛,不过福特已经为此做好了准备牢寐推,日前刚刚发布了新款柑梗克斯仙超婚。它采用了全新的家族化外观瑰窗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胸,不过它真正的杀手锏苦嫩磺,还需打开车门才能发现窜尺脯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涉,进一步抢占细分市掣尘稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型珊,满足那些对于性能有一定追求的消费者贬孔档,比如轿车中的S5讽篓、S6瓦棵姆、S7冷墒动、S8等等刑售妈。就在不久之前的2013年12月吗盎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前襄瘟觅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型当,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典枚。 外观窖矛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粗乐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤壤,可以随时面对那些不识货的挑衅者绰。作为Q5的性能版车型耪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念录,颇为低调霓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炒担。 车型图片 基本参数敦坍掏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吹班婆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倍淡,特别是车身高度经过降低徽恭楷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刺,而轴距也有细微的变化还。   其实只要细心观察歼靠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耸稻弛,除了特有的徽标之外芳恕,SQ5的镀铬条有别于传统车型称拣,采用的是双横条样式瘁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沃特颇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峰衬驹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卤袭拣。而配置方面德蒜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菩贿。   尾部的变化主要集中在下半部分滥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胚弛鸡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兴落稠,可根据行驶状态来改变排气开启程度辟度廊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派法尼贺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弥淀,前者就属于少数派尚诬。一个是只有追韩剧的人才懂疮,一个是全民百吃不厌吞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刻夹,其实上一代车型在国内早有销售佳垒捷,只不过跟福瑞迪太像了塘家钞,外观不出众电,关键是动力平平烩,所以最后并没有收获太多篱纪匙。全新速迈刚刚上市疥,售价17.98-22.68万元槽,很有幸能够在第一时间接触到这款车享翻奈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了估亥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈评腺芬。通过简单的对比疯回骆,不难发现霞苗十,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雹衰沥,名字叫做ForteKoup仙函,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒋板,售价17.18-20.08万元封。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版先蹋,它承了起亚家族的虎啸式前脸典,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椿,现在看来谈不上惊喜漆妻,只能说还比较精致罚。虽采用了大嘴的设计唱丰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹤杀鹊,或许小女生会喜欢肉沪日。大灯全系都为卤素光源凌,并带有日间行车灯肩尽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰己。   走到侧面量怪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壤,但两门的设计为它增色不少屑陶瞎,在绝大多数人的固有印象中湃,跑车就应该是两门姥尖冀,并且应该是无框车窗锨捆凉,仅从这两点来看垄,速迈确实都做到了霖妙鲍,开在路上的确引来了不少的目光追随伺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挽,我们一致认为车尾的设计更为出彩蕉谢赖,短小饱吾、精干看亢授,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搓。除此之外农艾拐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猩,而且排气管口径不邪莨愫,车尾营造出的运动氛围似乎更强刑。轮胎为韩国本土品牌胯羌盾,规格为215/45 R17衔涸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卯歪鼎。   当然龚孙,如果你选择2.0L车型的话弛,你所看到的黑色外壳后视镜蓉、前后包围的碳纤维纹路饰板鞋渡能、双边双出的排气管甜衅蹭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袜忱舅。" "  讴歌这个品牌谢此,或许很多人不是太熟悉耐。作为本田旗下高端品牌墟令梁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔬脯,而且在美国市衬┗Α,讴歌的品牌影响力是非常大的礁袱书。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虏柏,大部分都是人们对这个品牌不了解寒,影响力上不去赖潮怕,导致在销量上确实不尽如人意茹渺。对于这次全新MDX的到来莽,个人持有赞许的态度滔淌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坏,还是那句话管泥枷,品质上去了探赁,接下来就是提升品牌影响力了伴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上人及埂,大灯的轮廓更加细长示彩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穷闲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过栋,但内部结构和MDX并不完全相同辫。雾灯被一条仿LED的光带替代肪,进气中网的细节刻画更加运动攻档吞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陛率,侧面造型给人的视觉感受非常低鞠,这和前后大灯的位置有很大关系屑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莎,注重舒适性松。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渡骄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趣仍,而压低的姿态却更加动感喷上领,这种设计可以招惹年轻人的喜爱克壳篡。尾灯造型相比较现款修长薄锑,优雅的感受也来自于细节的 设计碘,但貌似通过我的观察扒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叔徘恭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俊,让尾部显得非常简洁角档丢。   本文导航犬猫:" "  2014年2月20日刚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蝗泼。2014年型奥迪A5的最大特点是杭抬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汞拷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碑汐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浦,共有19款车型翠笺,售价在49.98万至85.8万垫,具体价格如下仓讽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僚窖雄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面备博,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别播蜡泊。配置方面篡骏,也与现款车型相同疲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机另荡。   内饰方面娇黔撇,2014款车型也与老款车型大同小异颧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雄笛铃,同时门内饰仕现、座椅中央扶手摄惠鞠、都采用了纳帕真皮面料但。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗雾。而2.0排量以上的发动机则保持不变酷顿逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奠净,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冲。   变化一毁猫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侥渭,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑞畦,加入了较为传统的歧管喷射菠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烹稼,通过二者各自的优势雀些型,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隶。事实上浆,混合喷射也不是什么新的技术斥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暗涸貉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酞妻恨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烧食些。   变化二稿伯闯:排气歧管集成至汽缸盖内判订案,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力楼,从而减低涡轮的负荷聪撂,提高涡轮寿命事钾。同时姜,因为在进入涡轮之前进行冷却庙,相当于提高了涡轮的进气温度限制仙,可以允许发动机有更高的排气温度钨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挡,同时结构也更为复杂埂帘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沽剿嘶。对此轰,缸盖内的冷却系统也进行了改进峡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锨绥级。   另外泌乘溉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄澄,还有着两项小改动亲。使用旋转阀奶牵块替代了传统的节温器漏筛魏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上零,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制练孝扮。   根据官方消息捶唱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伺羌诲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受囤酬揪。笔者也希望在应用新的技术的同时帛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雹类吗。 责任编辑故换华:王晨熙" "  A00级(微型车)祭,在人们印象中这类车以实用性壤屏、代步功能为主惦龋赏,低廉的价格促使配置也不会太高哎堵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笨,一款车的推出打破了这一概念两蔡骂,它就是全新奔奔申钱彤,来自长安汽车虑粕。   感官是人们的第一直觉反应揪,所以外形设计的重要性不言而喻漓,为了使人们印象深刻镰呛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灯,道理很简单套刨,日本是微型车最发达的市场劲辅秦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晨功,在2013年广州车展上困陕龋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陡佰,除了时尚的外形设计以外返犯蜗,在细节做工上也有着不俗的表现函潭响。前脸的设计整体性很高坪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拜厩谩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颠渤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铣夺桃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浦捂白,不过这一点在外观上并不明显累叉,这源于贯穿车身的硬朗腰线恐挎乏,有效将视觉性降低荒,同时搭配造型独特的双色轮毂窝猾县,让这款小车看上去时尚动感纤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捷忙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰射密贫,如果仔细比对踏巍盲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寸。除了引人注目的设计以外盯牡廷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瑞舍,具有加热功能的外后视镜枪趟、15英寸的抛光双色轮毂矢屯腊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卷突螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霸芭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剖瓮。不过炊方劫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抡埃掸,从内到外丧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涂,可以说是一次完美的蜕变剔莆。那么这款新车究变在了哪里汲?它究竟新在哪尚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出项蠕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龚滔端。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹋恫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠坟,轴距则与老款车型保持一致溅称晒。在尺寸变化不大的前提下教,改变外观毖谩、动力冬、内饰胳老、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前翅宿,并接受大家的考验举。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暴,但这8条是我个人认为变化比较大的姜臣菜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹃,我就有了一种预感渭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侈如,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痛。全新X5给我最深的印象除了家族化外爆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)璃茨敛。首先甭吭,先说说全新X5的外观前溯,“大尺寸双肾进气格栅”量馅借、“开眼角式前大灯”乔臼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗽赎。    现款宝马3系推出的时候羔崇娇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膜,现如今随着全新X5的上市颈混,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乘反奠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翔分,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恫兄陕,据悉魂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撼蔫凤。值得一提的是嘶瞪圈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疚,给人一种炯炯有神的感觉食寿。    由于新老款车型的轴距保持相同疮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翔良辣,反而侧面的腰线给人一种力量感斜,这也使得新车看上去年轻了不少瞬糙焙。细节方面么监,新车在前翼子板上增加了进气口挂靖检,突出了宝马品牌独有的运动基因艾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诫即吵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匠吼,提升了夜晚的识别度途。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戒,降低了风阻系数汉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骇耗哺。" "  版权声明蚕池:本文版权为网易汽车所有愧,转载请注明出处弟丹哇。   在2003年晶染奢,奇瑞QQ的下线让这款时尚哩化、便宜钒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拓娄瑟,之后短短的几年间级觅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箍,然而到了2006年长安奔奔的推出俊嫩,打破了QQ一枝独大的局面辣绞吝。一转眼瓮笛,已经过去了10年的时间枪瓜旱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冀写腺,在这个追求个性孝、讲究品质的时代泵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亭读,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则何僳,而长安似乎也意识到了这一点薯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僧肪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痛稍?   从厂家方面获悉熟,老款的奔奔(love)已经停产胶呕,而奔奔mini则将会继续生产销售惨怒毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系形车闭,前者主打精品中高端微车市忱净嘞荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战幂。从定位上来看净宿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敛,虽然沿用了奔奔的名字泊,但整车的设计矛、配置以及售价都会高于老款车型颊宠。   新奔奔客户群体是谁赴纱?   在很多年前鄙确,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结募,到底是买奔奔还是买QQ浮,在那个时候开,很少有人会关心这款车设计的如何荤恫腾、驾驶感受如何侨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褥独都,省油潞饶、皮实啼拾淌、能遮风挡雨就行凛恨绵。   现如今背隘,80后弄吕、90后已经成为购车主力诉,这些从小听着walkman射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呈巍躬、用户体验以及品质都有着更高的追求惟,因此在座驾的选择上同样不会妥协韧壁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牟百软,新奔奔就是冲着他们来的僚。   新奔奔主要的竞争车型是杯滦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渤,但从目前得到的消息来看洽裁,5-6万元将是其大概的价格区间浑帆惭。这个价位中既有一些合资的微型车妈境,也有自主品牌的紧凑型车筒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轮狸,比如两厢赛欧屯、奥拓箍、玛驰以及低配雨燕等等车型怕档甜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺诲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些害,产生竞争的几率比较小尸。   外观托画:惊艳挟卑、和谐卤搓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纳爽陈:高离地间隙昏、车顶行李架纬、双色车身等等洁红。没错僳厘,无论是跨界渴俩、越界还是交叉车型仇屯恢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖电狗。不过世间万物缸,徒有其表终究很肤浅悔谷,我个人认为回点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镁憾。所以衫虹尝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾超取息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檄衰动,它集沃尔沃所有看家本领于一身革荣,可谓全副武装忱彼。为了让媒体更好的体验这台车拴腿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皋。没有固定线路邪,没有领队车辆故挝泵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魂,它会和每一位汽车媒体人独处12天妹。而在这12天里讹,我已经和它奔袭了4100公里揉,横跨了三个省份嗡桃琶,体验了柏油赛道瑰仿卢、软土拉力拓希、冰雪漂移淌翠厩、高速狂奔坍巨赴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁版颊,当然皇派,最终的结果是家惦坎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亭辖拱,正所谓日久见人心崎,交友如此掸,试车亦是如此等街目。回到正题辅霉狮,和往常一样随拖,对它的了解还是先从外观开始尚荷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛾,相煎何太急”这句绝句佰艰,而在雷诺—日产集团旗下滦郴,有两款车正在上演着这一幕舍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涛,还有这出色的越野性能枚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奢,买谁更划算镀欢坡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逞钵,作为英菲尼迪的顶级SUV晶,QX80的售价高达152.8万铃佩,但经销商处可以优惠16.2万妮颅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烫,虽说16.8万也不是个小数目捐膝瞬。但对于消费者来说纷,一个日产馈,一个英菲尼迪妥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懦闻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炕,它的身材绝对够大弥还谰。从上图的数据来看检垦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙五考免,尤其是将近5.3米的车身长度艰腿,会让您感觉驾驭它有点困难凑搁。另一方面屉任,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耙绕隘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坊卫跋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陡杀崇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅然。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足操,同时也显得异常凶猛鞭傅详。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉高。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大田,整体造型圆润抬缚,没有多余的线条作为修饰渭,但是反而会让人感到车身很厚实悼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镭。同时注意它车窗的设计恰辫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浩噬肥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感电剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赎涡情。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桂据,也没有了那种霸气馆逻,转而给人的感觉是设计很前卫系。车尾的饱满程度与车头相呼应着矮告瞥,丢去了上一代的直棱直角劳币返,饱满的线条凸显着丰满的层次感隋锌。   日产途乐侯归处:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华成妮巾,虽然脱胎于英菲尼迪车型喉想,但途乐依然拥有自己的外观特征菱讳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捣箱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唬菇瓷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气小,成为了车头亮点之一必。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钠秤倦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型百步,这项配置自然是少不了的伯。我们可以找到4个摄像头好秸逻,它们分别位于车辆头部高、左右外后视镜下方和车辆尾部恐。以便在停车过程中捂农,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懈迸,让您更加自信轻松的把握泊车空间纳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒂珊,大大降低了停车时的事故发生泌。   途乐   通过对比发现蹿局香,两车在外观上的配置基本相同朔,差别仅在日间行车灯上驰敢菜,不过随着QX80年款的推出寇,日间行车灯的加入应该不是件难事群。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锑昧敌,在相差仅有10几万的时候匙骏活,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秀青腐。    责任编辑憨嚏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天飘款闯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澳兢熊,除了奔驰G推钾、丰田陆巡系列驰图、牧马人等兄,双龙雷斯特也是其中一员咆,而且雷斯特还是柴油车鲜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粗,以目前的接触来看峦,双龙雷斯特W表现不错料武,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涎翔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潦啃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作劳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰别,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骡旦橇。当然鸽膜,在随后漫长的几年过后江敞叭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO省棺吕,该车型最大的特点就是其尾部造型遍尚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计干,宝马方面肯定不会承认咳显,但从年份来讲兑,明眼人一看便知温项催。   外观颠瞬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伞,该工作室的创办人正是乔治亚罗毕笆,不过大师的设计未必符合所有人的审美臣雀哀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调席哗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坎颗,但为了照顾空气动力学与线条流畅闭,雷斯特的车头是圆的笺雾垦,所以在当时看来有点“离经叛道”祟幸。   而到了现款的雷斯特W队椒,这个“小问题”被修正了滔虐,一体化的设计已经是大势所趋管兴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扛扦鄙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僳岔雹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峡巩唉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相按密。通过车展上的展示睫胶,小编已对这款纯电动车型有所了解灵病穆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疽期蹦,时至今日息视,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枯拔常。据悉旅腑挨,之诺将在今年的2月份开始接受预订动氛,上市后将以租赁的方式面向消费者酮磨,具体的细则目前还没有公布溅吞,上市后会有着怎样的表现淀,我们会同大家一同关注落冉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阀,简单了解了一下之诺这个名称的由来辜伤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞘馁开,毕竟是基于宝马X1平台打造睹,因此在多个方面相似度高也并不为过兑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辱党,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现话高,其具体的表现如何箍妨录,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汰。 责任编辑奴团:沈楠" "  版权声明释:本文版权为网易汽车所有臀,转载请注明出处瞪喀扔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计釜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列射。它们的可见程度蓝峨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躬袍。可见度甚高的两个文字的组合汤洛画,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字距。因此空穷宝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唾盘拢。哦府灸,对了梆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翱梆兢。意大利人的自信金脚腐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烫虽丧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倾畏?咱先从减开始说起煌巧咀。 Q九:致悦只是切掉屁股的菲翔么晴寇?   A棘肉:非也佩绞十,前脸亦有修改导爱,整体风格统一日眯,协调度很高齿沤。   我相信Roberto Giolito先生惩激,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咀亨,在设计Ottimo的时候吧赋,一定会更加从容腻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涩诬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霜篱灭。在他的心中颇,应该有着太多关于年轻勾瓦、活力的理解付碳窟,而这恰是Ottimo的设计要点视惶推。 外观总结   赞塘梧卜:个性鲜明芍催怖、标配LED示宽灯钱、轮胎用料厚道   弹陡伸:低配删减雾灯   " "  版权声明谩:本文版权为网易汽车所有猫甩翔,转载请注明出处嫁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宠钞拈,虽然距离现在已经有两年的时间兼陷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酶涸。而今天笑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘断娄俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羞,并且还是一台后驱车铂伞徊。没错型醇,它就是华晨宝马3系并令。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫂嫉,其配备了2.0T发动机想未衬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菩翅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟让孙地。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纲习,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魂华乘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懂入。不过在今天的冰雪试驾过程中徘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姑漓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绊,必须先打好理论知识的基础顽悸。于是在摸车之前锚才攫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闺新胶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关路航,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昆棠距。 ● 项目一   热身结束了闹慨嫡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捆炔。第一项内容便是加速和刹车桅奋晌,是不是觉得很简单讹些肮?其实里边的门道儿多了去了桥。   在项目一结束后浩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酿空洗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕊。一开始大家相差悬殊铣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粉爬。接下来的项目二会比较刺激一些梯捞,经常会出现手忙脚乱的情况肋陪列,但只要理清思路按部就班的做忙,想要完成整套动作并不是很难必图。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铝读:本文版权为网易汽车所有丰豢汝,转载请注明出处痊惯方。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辈把兔,不过始终都仅有手动挡车型圭潘,虽然目前销量也很出色描菏皖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魂泼。好在这一短板即将成为历史茶农,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撇酥哭,新车将于26日正式上市税姬摆,我们也于第一时间进行了试驾体验恳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轨浇,在外观方面也有变化滤极。新车根据高低配车型提供两种外观方案滑解,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徐袄,而高配车型则对中网趁剧伪、保险杠造型腊、轮圈和后反光板都进行了重新设计邓寞。值得一提的是发蔷烦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杜蔬。   新样式的轮圈非常动感居,在同级车型中实属罕见淖麻慨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筋古程,轴距依旧为2725mm久。车尾的变化相比车头要小一些无,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佳莽汤,不仅可以提升安全性肩水,同时视觉效果也更加出色碱宿。 有态度【试驾评测】帆某涣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡?   扫一扫无确,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耍间蒙,一汽大众全新高尔夫正式上市芹漆身。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咎洗限,其中1.6L拥有三个车款书隘,1.4TSI拥有四个车款伸,官方指导价为12.19万元—18.29万元毋。具体售价请见下表统邵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓖,但是却拥有三种功率版本惹感,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稼,因此在动力系统方面焕,消费者有三种选择昧。    我们从上面的数据可以看到厂娶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氏,1.4T低功率版是主流之驯松印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汀欧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右送倡聊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掣帮,但是它的售价高达18.29万元安,相对比较贵伍狄。    全新高尔夫提供九种车身色彩目猎,分别是塔希提金强灰、唐古拉白睹、珊瑚蓝驶孩、魅力紫饥、玛雅红嵌邻目、季风灰蛇逼、水晶银以及深黑和极地白埂。 ①竞瑟:16寸Cosmic款轮毂 ②良党虫:16寸Cubix款轮毂 ③逆盗换:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斜,其中15英寸的一款程俏搭,16英寸的两款称答祷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胸欺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撑妻守,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撬乓衬。    全新高尔夫提供标准座椅渐疆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅付损射,舒适版车型则都配备舒适座椅靛骡泰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版口。    在材质方面玛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料景汉,分别是上图所示的DianDian黑色织物午冬、Zoom/Merlin黑色织物艾鸵艘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锌夹,分别是Vienna黑色真皮捷撩、Vienna米色真皮涩萍翁、Alcantara黑色翻毛皮谐时贸、Alcantara棕色翻毛皮锹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熔炬,有两种风格可蚜澄А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料情钮窝,同样有两种颜色可烟蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坦犊,有黑色和米色两种可崖荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顺茎。    在车内外装饰件方面能槽堤,不同配置的车款也有不同的安排青砷。像侧窗下沿镀铬装饰条蕉、双排气管碉扑、镀铬装饰双排气管配霸、动感鲨鱼鳍天线惫磕轮、真皮换档手柄窟、科技质感装饰条溺控、金属风格装饰条多颗、碳纤维风格装饰条等等烷筹敞,针对不同的车款都有不同的配备跑伙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芹桓炮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筛帝,配备有MKB多次碰撞预防系统含、ESP车身稳定系统虱冕锈、ASR驱动防滑系统笨妒、XDS电子差速锁屡鳖、前排侧面安全气囊膘囤、后部4探头倒车雷达糯、前部行人保护系统盎递、自动静态转弯补光功能等等冯淀,但是在舒适性以及功能性方面茨酮,并不是很丰富寒,但是也可以满足基本使用肖厕惟。   1.6L自然吸气车款如何牙怂椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯喂薄,它拥有手动时尚创、自动时尚以及自动舒适三个车款怀,手动时尚与自动时尚的配置一样浮联,在价格上二者存在1.2万元的差价叮,主要是变速箱配备的差异瀑。所以在配置对比环节冷岔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伺嘛,差价为1.1万元鳞破。    在配置对比的环节我们可以看到锌,时尚型与舒适型之间的配置差别佳伟安,大多数都体现在外观内饰的装饰件健衬,以及车内一些常规功能方面农赖,主要是顶棚储物盒凯、后排中央扶手箍芯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纬甸,实际上最有意义的差别在于全景天窗范、后排出风口诫毒、蓝牙电话空橡、定速巡航柑晦、驾驶席座椅腰托宫挖、TPMS胎压监测系统这几项上腿,不过在这几项配置中连孔琴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粉固蔷,尤其是全景天窗涂完鲁。    从价格上看窝,二者的差价为1.1万元券烧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倍港咖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户武,所以我们在这个推荐环节厘惺,更多的倾向于低配车款麓冀。 责任编辑咳噬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底非侣视,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发承。它采用了全新的DS家族式设计风格翟,延续了一贯的法式浪漫风格陇陛那,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递贰。新车基于DS5平台打造嘉托,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趣聚都。预计在3月左右上市睛矾慨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触航,让我们一起来看它的表现如何擦失恨。 外观钝妹慈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奇钾,却多了一些时尚及科技感黄期,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胆。镀铬装饰拿捏的也比较好惹咳删。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品情垫。也表示着DS的品牌走向独立骑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抚,有着都还算不错的账面数据森,车身长度为4702mm樊谩虐,宽度1840mm剧,高度1515mm.轴距为2715mm蛇变辅。上市后会把目标锁定在奥迪A3沏汤笑。 车型图片 基本参数忙挝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面癸,除了前车6颗驻车雷达之外炕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渐雇构,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抒妒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰团贿,从视觉上拉伸了车辆长度芜,尾部设计了一个小小的尾翼度盗林,尾灯下侧字样表明了其国产身份梦哭莫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荡灰悍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涕报阮,真正的排气隐藏在了下面朝释钵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型为仙练,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狮儡猎:高离地间隙础嘶、车顶行李架吉、双色车身等等长饯柏。没错跑绷龄,无论是跨界宪摹泞、越界还是交叉车型聪居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质两。不过世间万物汰抗玖,徒有其表终究很肤浅蜗,我个人认为弄踩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砰。所以瞎情,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趟达临,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单桂浮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猩鞠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毙斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身匠,可谓全副武装清鞘。为了让媒体更好的体验这台车褐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍颠嘲。没有固定线路懒熊,没有领队车辆妨青,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惭沉,它会和每一位汽车媒体人独处12天咖殿。而在这12天里题攻,我已经和它奔袭了4100公里棚硷,横跨了三个省份锰,体验了柏油赛道累监崔、软土拉力定谢骆、冰雪漂移烧踞己、高速狂奔绅蛙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓,当然错,最终的结果是本:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扛埠妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猎睹午,正所谓日久见人心孝炽,交友如此卜肩,试车亦是如此补踌。回到正题枷,和往常一样倘塑,对它的了解还是先从外观开始迟氓坷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化龋划话、多样化是一种趋势口么,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑞库,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坪灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酷寂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车布非,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捆潍,上市至今保持着约5千台的月均销量汲授嘛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勉。 外观/内饰对比疼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哎愁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搞辩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的量刚,毕竟师出同门萎贝观。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜕舞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剿,远看很容易被误会成排气管媒,但事实上真正的排气管被隐藏起来词袭,整体尾部设计显得层次更为分明誊。低配车型配备有倒车雷达碧佬珊,高配车型还配备有倒车可视维谜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念却,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奇路亮,修长的车身与宽厚的D柱输饺,加之出色的后排与储物空间惋锨,俨然就是一副旅行车的范儿疵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寝,它完全可以称之为旅行版朗逸颓佃间。    车身的线条连贯自然磷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翟桓,调整了尾灯的白色灯带位置厢蹦茬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壬淳味,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重社么。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同口扩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赊,内饰板件的用料以软质材质为主全魔唤,接缝及做工也较为精致是居嫡,与同级车型不相伯仲靶汹。从实拍的车型判断楼鞠蔼,自动空调菲、ESP系统擦、电动座椅童韧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型持儡旅,至于具体配置还有待官方公布辅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荚普,同样是大众家族的传统布局烷活,整体的感受都很不错究戈,方向盘匠獭贪、中控台的每个设计很都容易上手孟硷,从材质上来说丝闷畴,朗行是塑料感有些明显的纤欣,好在其工艺上还是有保证的鼻官,并不会有很廉价的感觉虑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芥屎禽,销量在整个家族中表现最为可观火闻。近期偶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沉,新车主要变化集中在外观蛔玻将,同时针对颜色擂、配置进行了调整狼础,以保证其市场竞争力晌豆惺。在豪华紧凑级细分市场中蹿盟箔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柿,通过下文的对比分析冉畏,希望对有此购车意向的网友们一点参考诺锨甫。   备注茸匙: 为更直观的进行两车的对比分析骚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揭、CT200h F-SPORT)秆零汾,市场优惠参考自深圳市场檬士茹。 车型图片 所属品牌喀为滴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疲,内饰做工精细    车身尺寸方面腥赶身,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拍钙,其他参数均小于奔驰A260坦。从外观和内饰设计风格上看卯疏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑强概,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顽那棺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺魂瞧限。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灿卿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凉局,全车充斥着力量与美的线条眉系。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吮澳,硕大的单条幅进气格栅呵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呵案性。    相比极富视觉冲力的前脸造型瀑楔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些獭疼蛙,但并没有脱离运动天,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓城缎捶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腹迫桨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素导杏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竭,同时下侧雾灯造型也有改变惶,车尾部也进行了一定的改动刻垄剖,整体感觉更加运动泻皮还。另外探千,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绿匡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芥,形成强烈的双色反差散佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件胳,涵盖了运动调校悬挂棵砍急、运动包围炽挂、运动阻尼减震器闯叛、熏黑运动轮毂迪、运动车门脚踏板滦孰、运动型铝制加速踏板假、制动踏板堑鸿、脚歇板等故淖。    三幅式平底真皮方向盘沏迹、红色元素点缀的空调出风口凶弟、铝合金踏板鄙邪嵌、仿碳纤维装饰条等等来淬临,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感技诡檄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匠潞隶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化手,将方向盘判、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘶患佳,增加了便利性赁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谋,分散了注意力鹃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彪,是多数第一次购车家庭的首选要求巧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廖碴囱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姆醛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型享古侗,会有怎么样的变化嫩,一起了解一下谴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碘,镀铬进气格栅增加了些许立体感邵哄,更加显眼的X造型前脸泄咸会,迎合年轻消费者的审美然玻姆。大灯的改动有些另类牛,在我看来接受起来还是需要时间的愤杠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车船广祥,新款在车身尺寸上有所调整拔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兄仕日,轴距保持2600毫米不变冲,相比现款仅车身尺寸有所增加涂肃惶。   车尾的变化不大棚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板遍,以及牌照上方增加镀铬饰条随骸蹲,尾灯造型无变化舶。实拍车型为高配版本攀,但仅配备了三点式后倒车雷达楔。   新款的15英寸轮圈造型不错短北,轮胎选用优科豪马论,规格为185/60 R15庙,备胎没有缺失碉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置附啤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铜联磋,在年轻人中更是屡见不鲜痢沃。在学校要有个性晶,在单位要有个性才,穿着打扮要有个性袄,兴趣爱好要有个性毋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橙伶?如果你有这方面的兴趣赐,那么杰德将会是你不错的选择部。可谓自成一派的它甩,凭借着并不起眼的车身尺寸邯八、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间白厢沏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惯陀塘?还是旅行车删泄钦?或者是MPV柔紊?但这都不是事儿讼,只要适合自己就OK醒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人愧,喜欢接受新鲜事物的他们喷档,正好与杰德不谋而合前。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敞缉,此外镜,六座的乘坐空间鲜送疤,也足以胜任日常的使用需求滇澳厩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受维。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢题搪?自2013年9月6日上市以后景吾叔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逃砂士,力压大众途安和马自达5等竞争对手脯渺,它用事实结束了我们的疑问识放敖。除了这些抠,杰德还会带给我们什么样的全新体验抡,让我们继续往下看完脚。   " "  若是经常关注汽车之家的话娜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犬念收,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”火。虽然我们这里并不提GTR炊览,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜け瑁克斯ST耻导客,令人刮目相看曙铃。与此同时侯偿,在秦身上钒童狸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烁、做工以及舒适性表现上的明显进步獭老溜。 外观造型松:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砍戈奈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代身伸恒,近年来推出的新车型如速锐磕、思锐以及大家眼前的这台秦氮胖洼,都可谓一个比一个漂亮南赋翻。就以秦来说舵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埃痪,很是亮眼翠蚂搐,同时也营造了较高的前脸识别度涡。   车身尺寸方面句十,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泰胸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)频,2670mm的轴距表现则处于平均水平划。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晃撇,其整体感觉与速锐大同小异豁距泞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接究翟。无论白天还是夜晚赊,该车的车尾识别度都非常高妮。而且内部的光源爱,除了转向灯为普通卤素灯泡外咸,示宽灯檬竟蜡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匈。   充电妒捻掠、电桩安装及质保/售后介绍究涛睬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗽串,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电场窜,据官方资料介绍擂肚拾,充满一次电大约需要5个小时左右铜倒粗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姬钵涪。   同时冗好,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邵铅,虽然价格并不贵枫幢,大约在6000多元烈棋磺,但对申请人有一定的条件限制隋邯固,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趴搜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崔。当上述条件都满足之后稿定,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请断尾,如果一切顺利陀,最快1个月内就能安装到位并通电使用盖穗桥。不过目前鹅任,秦还不能实现快速充电燎汀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撇,只是目前还没有这样的配套充电设备嘲洗失。   针对秦的特殊性纠蛾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛔柒筷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务场肉涕。其中椿好,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全离,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尽、绝缘手套和护目镜等设备促懦沏,并规定在检修车辆时必须两人在场陛魔嚎。以防车辆万一发生漏电汰,威胁到维修人员的生命安全深显。   与此同时颧亩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组效。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磷痰跨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型得蠢,整车质保为6年或十五万公里杀馆,电池组为10年或二十五万公里)赊古邦。总之坟其洛,从专设的维修工位撼窃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悼梅,而对消费者的购买更是一种信心的保证碱夺精。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛾,中国汽车市场刚开始发展抄雌,市面上可供选择的车型可谓寥寥太笑己,在那样一个年代幸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盆沙愁,并且在之后的相当长一段时间紊,人们心中仍对它们有深刻的印象佃。时至今日比透插,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鼓岔览,在数年激烈的竞争中笨矮擅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掂固田。这回滴扫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弗,我们也借这次机会为大家做个全面对比亩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尝葛陛:外观内饰(包括设计和做工)吧菠、配置雄阮腔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拖藏、储物显、油耗故轻、驾乘感受晶颠、加速性能橙城、刹车性能火聪杠。同时狈泊躺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搔籍、同价位车型的什么水平瓮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峦敌窘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巨,目前约有6000元左右的优惠梁款,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斑馁,在优惠方面差别比较大鹤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右草紊,根据论坛中近期的提车价格荆阶泵,9000元的优惠还是有的典烂舶。目前喘匪,两车的售价依旧属于同一梯级伞熔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昆帆,只是配备了卤素大灯及雾灯丘姐幻,透镜搞项丝、日间行车灯这些都没有斯篮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穿,因此我认为两车的配置可以理解琼牟瓮,符合同级水准融穆榷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喀,两车的各项参数也处于伯仲之间疵挽梳,差别在6cm之内系。在车内空间上眷锭寞,两车的表现也很接近赐奈,我先剧透下吧蝎敬阿,结果可能跟你们想象得不太一样逞熊。   相信看到这里推,大家最担心的就是如果车辆没电嘛惧芹,后备厢是否还能打开的问题勃瞥糙。捷达看来是妥妥的没问题建瞥嚎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焦炽,它的后排座椅靠背可以放倒酞设,之后即可顺利从后备厢取物率,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袄。   在倒车辅助上素雷,捷达配备三点探头贫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配五驴猾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平提。这里多说一句僚疵呻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泰,让人觉得很不大气瓤,并且低于同级别的水平腑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吴琶叔,舒适型也可选装倒车影像考旱,比捷达厚道一些荷芬。从普及性上看驮棉,能够达到同级别的平均水平峨顾,从功能性上看抡,拥有倒车影像的它则高过平均线了糜徒,给好评缅凰。   两车都是15英寸的轮圈艇扇跑,造型上也是各有风味滦墨瘁,轮胎宽度也同为185mm婪。从售价上看石囱剁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胯清揩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奸堵谈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卉拭,让我们在后面的制动测试上见分晓忙豁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锯,借着中期改款的机会盯矗吓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孩那愁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挠寄。应该恭喜它叉,至少在我眼里殴里,它确实达到了自己的目标篇堕。过往凭借动感的外形楷锌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幻衫吗。   只可惜矩潘收,刚上市不久的2014款起亚K5犯顾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锰冗念,而且它们的价格都处于K5车系的高位材缆滤,受众群体并不大解。前段时间蹿级,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卢,并撰写了《起亚K5购车手册》几。文中童搪撮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呛湿韩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宋荤恫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佃同畅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褂寄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茧呈滴。自从起亚材恫琶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吴,互用研发产品的例子不胜枚举颠惭割,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴僚。该发动机的最大功率为245马力乱、最大扭矩达到350N·m哼,账面数据处于同级别的上流水平夯的,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碉逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机美。   在涡轮增压县究冠、缸内直喷等技术的加持下临隆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帮瀑浅,并且一直持续到4000rpm叭熄熟。得益于涡轮介入较早衅贸酚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盲,而且它的油门也调校得比较灵敏赂。在实际驾驶的时候川暴,可以感受到它的起步轻快自如私寞仍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琉氓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汰刨佛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耪懒缸,但差距并不像数据相差那么大僻千。在整个低转速区间槐筐,它的动力输出不算直接磷佩,缺乏一点活力县哪督,给人一种有劲儿使不出来的感觉圭。   于是瞄稍,我把油门再踩下去一点屋彼浮,动力突然来得很快疚阿般,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然届爸,毫不费力萝伍,而且可以感受到车速达到120km/h时电没,发动机还有充足的动力储备忌。它的中段加速能力让人满意损成,虽然依旧缺乏一点活力伺菲合,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腾貉汞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开共杉惨。   还是差点意思唯鸽列,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铅。于是斡两佩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盟踌,6速手自一体变速箱切换到手动模式泡涡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贬橙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剧粪韧。它的油门响应足够快我泥钮,发动机的动力输出得到更好的释放塘颠没,方向盘的反馈也更加扎实线帘斤。除了SPORT运动模式外簧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桥哺,运动特性从SPORT赴技、标准到ECO逐渐减弱衡,驾驶风格也逐渐趋向安逸努攘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缎汉,平顺性极高脾补,而且动力的衔接也让人满意井。若以80km/h的速度巡航棘星,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右靖姓懊,对于燃油经济性的控制也让人满意嚎理。同样值得表扬的是降挡速度涩滑,在中段需要加速的时候深踩油门扰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陛帽痞,而且换挡冲击也比较惺招,不会让坐在车内的乘客感到不安坎辟净。   前麦弗逊咸颂、后多连杆的独立悬架底盘结构睹,在调校方面仍然有很大的提升空间栋散聊。它的弹簧足够硬饥撕申,但是减振器的阻尼不够大愧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喜,会有细微的震动传到车内省箔杠,以稍微快一点的速度过弯德趁,车辆的侧倾会比较明显粕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闲凄桥,舒适性让人满意醋,但如果需要激烈的驾驶的话蹬,后期对悬架的改装很有必要脾热茄。   它的刹车盘相应加大了尺寸惊茂寒,刹车的力度足够戌态,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钩。具体表现是咸,刹车踏板的前一小段是虚位侨贩椿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柿衰,制动力度会突然加大费鲜善,需要一点适应的时间房。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匠澄肆,发动机的声音拨泊、振动都非常小奈筋顾。然而太砍老,在速度上来以后绩帘搏,噪音的上涨速度也很快迸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惹。   我得承认卢叔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扛涧,但在起步和中低速行驶的时候蔑,动力参数上的优势并没有完全体现出来坟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处输寇辛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓝淖饲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”克漏。当然匿臣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斑滇盗。另外莱南哼,值得一提的地方是感,在动力提升的同时赋惰溉,它还加入了行驶模式控制系统诧魂憾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滑拳乱,它的动态性能相对有一定的提升蜡,开起来也更有活力和乐趣炉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疯将,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阔,只有手动版车型销售溺匠访,导致产品线还不够丰富烈署。而就在去年11月佰滇屉,海马M3终于推出了CVT版车型库怂剿,7万-9万元之间的售价赎粹笺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猛咯凑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寺蛙孝、逸动郊媚、宝骏630以及启辰D50等车型稍晌,竞争还是比较激烈的胯。作为一个后来者算疚,海马M3是否有足够的实力立足沏帛讳?下面我们就一起来看一看讼贰跑。   动力挺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轻翻儒,其最大功率为82Kw浩贬窖,峰值扭矩是147Nm胜。从账面参数来看暑读教,可谓非常出色旧怒截,一点不比合资产品的数据差琼手逃。对于一辆紧凑级轿车来说册,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峨铝。    开起来的表现旅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强女掣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阮仿,如果想要充满信心的快速超车诚铅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阔瓶。    我知道会有人问佳讽侵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓢?说实话劣残镭,我觉得大家都没什么区别墩默挖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颅们胸,也是低扭不够强惫柑,需要靠高转速来增强加速能力八沽趁。    可以肯定的说牢戏汾,除非是加上个涡轮增压器磨拳雇。否则的话阜价,这个级别同排量产品之间的动力表现衰犊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堕似屠。我个人觉得妥,这只是消费者们需要认真衡量的一点桔拔,而非全部毋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感接失镀,动力传递平顺连续的特性避寸精,有效的提升了整车的行驶品质感旱协哄。顺便说一句绷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叭勘,这也是比手挡车多花点钱的好处毯。    深踩油门时从底轮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霖氨,来保证动力响应足够顺畅稍篱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惋镶寸。此外佳同,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式换,功能性极强乘兴提。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现得款汞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后譬墩清,g值才开始达到最大的0.366g忌关其,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啼假放,此时车速大约在30km/h左右茨澄截,达到60km/h用时5.24秒蛇,冲刺到100km/h用时11.45秒结。    接下来看看海马M3手动车型啃校,在加速到2.5秒后孩你,车速已经达到了差不多40km/h现,达到60km/h用时5.01秒翅鸡,冲刺到100km/h用时11.28秒镣渤耙,比CVT车型略快侥碾。如果不较真的话相,可以发现二者的差距其实非常写堇砟埂,相应的在日常驾驶中其实也一样痰维苇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呻扦,就这个成绩来说浮巳,它的表现只能说是非常一般恋捍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捷急甸,它的表现就算好多了舰歌娶。 责任编辑购:沈楠" "   近日欺坛,宝马官方发布了新款X3的车型官图芬鞍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惹芬。从新款车型推出的速度上来看剖贿冒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讼顽啦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骗嵌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踏患添。    早在2003年陋乃急,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沽。10年以来鬼,宝马X3已经销售超过了一百万辆顽,自从2010年上市遣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绰扛。因此弛示,2015款作为X3的中期改款港屁忿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挝,优化后的大灯组造型凄刃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浓饭糖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茨拭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徽。通过官方图片垒府郝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涂衡,也融入了宝马家族的最新设计语言湿,与新X5一样采用了新的中网边框设计貌秸昏,在视觉效果上更具冲击力甩。    在头灯部分暗费,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光实撅什,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菲遂标。另外兰蕾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代评,配置方面它还可以选用全LED光源说释,再加上选配的LED雾灯贡琅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乃崩。    新设计的前保险杠极具力量感彪趁,并融合了镀铬纱妓惰、塑料格栅以及金属护板皋裁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荡芭漓。此外锚兰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腥哗锻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拟乱,也使整车更具个性化风格獭瞄撅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为点师:4657×1881×1661mm烦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫂慑,轴距也同为2810mm屋绒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异操问。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恍刨锹,从车头一直延伸到尾灯的腰线吻康,让车身看起来更加犀利且极富层次感疵解。相比变化较大的前脸煌眯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畦。相比X5垦,新X3的尾部更加耐看牢抒肪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娶妙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分和媚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守长非,视觉效果并不是那么给力抡季凹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宫锹,新款X3也不例外奔欢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荷挠敞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菠吵喜、后部的防钻撞保护装置宦葛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勿怒磊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屁按。此外额棚举,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钮东监。该车还可以选择六种车漆窘让疤、三种专有的18段、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琳笨。 责任编辑汰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阮佛辱:Quattroporte(总裁)割瘟琶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抱驾廉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV内号:Levante呈镰派,还在2013年4月的上海车展上碎发惶,以全新总裁平台为基础串巧煽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角横:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算罕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娶响,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款级哩:Ghibli……   以家族设计为本冲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系话邯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缄上,改走豪华中大型轿车的定位钝,车身尺寸长猎劫、宽坷、高分别为4971mm土朝扦、2100mm和1461mm哨,轴距则为2988mm阑辛,直接锁定奥迪A6啥趴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犯峭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征通,且融入全新总裁的轮廓特色书贫脖,以紧实并极为流畅的曲线携痹鲜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格静割狮。    于是在车头设计上继苦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圣卑抵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辫洁褂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摹岁巍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计殊扦,将蜂巢状格网嵌入其中虱募碑,且尽可能地加大骄,再搭配角度更为锐利去、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组但廊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哥凤假。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条含,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吕隙,所以厂商在Ghibli的车侧媳传观,除了保留前叶子钣鳍状孔道靡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倍,也师法了总裁车侧的设计散烦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喜,另一条线则从前门下方迸出舶拌筷,向后朝车尾紧缩方,滑顺动感且充满肌肉感鸵拖陕,并正好可呼应更翘的车尾设计仿葛害,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琶,速度感浑圆天成垛邢继。 内饰向旗舰看齐镁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哪衅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泰歉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炒覆碌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计煞完礁,也把声控抡浪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粳奉供,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耍,右侧拨片负责手动升档搽狈、左侧拨片则能提供降挡捆购开。    此外木孰,三辐式方向盘的前方柿同,一样是借自全新总裁的蓝底白字尉姆愁、双环式仪表盘颈请,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驹灰,左侧则是表底超过310公里的时速表舵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕据,可提供显示油量侈耗、水温墒、挡位与导航指示等行车信息沁烈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萌季,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苔,告知驾驶者目前的驱动状态潍逻碾。    和总裁稍有不同的中控台陡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蝗反,以及可触屏操作的收音机电台选择粉丁、音源切换剃领劫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)黎、空调温度报漆妈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脸琳衔,空调出风口则移至屏幕的两侧价殿秤,下方则为恒温空调系统调整出风量浩、温度与出风口的位置插布篱,以及音响系统的吸入式CD蒜,设计上较总裁车系更加简约钳疽,但用料与配备完全向旗舰看齐虐毯色,展现了十足的诚意粗佬。    较为可惜的是惦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恐宦仓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岗驴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当党,包覆性和支撑性也非常出色静赫氯。    但是后排方面骗谎、便没有像总裁那么充裕陵称,尤其膝部与头部方面忱欢,身高174cm的笔者坐进去后齐涉狠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凶怕舌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糕尝,也刚好替前臣围、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惺我,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陇耻。 责任编辑泪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壳谩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叮?后来一看公,哦经肩,原来CC是“Cross Country”诉。继续了解发现有点意思且轮椿,底盘抬升尚、高功版2.0T五缸发动机哆健,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洪芬细:目前的普遍规律是慑,产品分得越细昧贝恨,总销量提升越明显添攫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晒谭,它的引进钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦感蛔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钳卵矛,主要分布在前脸和车尾孪,从外观区分它和普通版V40很容易太。底盘抬升12mm弄,这么小的数字对视觉效果影响不大坍,整体协调感没遭到破坏朝瓮阮。    车厢内部模卸假,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窍,除此之外内饰并没有过多特别的设计眉。之前我们已经发布过实拍文章朔,车身相关内容有详细介绍倒炔拐,因此这里只是简单提下要点冀楞讽,就不再重复描述了祈票耪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勒,最大功率214马力虹杯,峰值扭矩300牛·米惭挡,型号B5204T9抱,是普通版V40那台发动机的高功率版本级睬霖,那台机器的型号是B5204T8惊撮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钮,今天会是什么成绩闺?稍后揭晓侵。    变速箱没有变化酞柬,依然是日本爱信提供的TF-80SD艘稠潜,六个前进挡稗单疚,带手动模式和S挡骨碌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT看,奔驰A级用自家的7挡双离合唉怖散,沃尔沃这台6AT暂无优势讳茂,目前他们还没有新产品投入实际应用酷,理应加快脚步第。   驾驶逆汇:邪恶的S挡    驾驶部分毛恼栋,我想说说D挡和S挡的区别揣户介。看起来挺初级的一个话题划,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帘。D挡油门响应迟缓挫棵第,在激发变速箱降挡之前手便琳,需要稳稳的得揣川、持续性的向油门踏板施加压力姓抱,慵懒的降下一个挡位之后湃,情况有所好转失,动力给得稍多柯涣好,也就这样俯。    不满意对吧裂?可以把排挡杆向左扳到S挡些,切入“邪恶模式”部。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凳,转速拉高1000rpm以上响门赶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来体岛揽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次净溶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亢困,脚踝每动一下溶,车身就顶起往前猛扑一下爸捷。深踩油门贤,转速迅速攀升痢悼阔,跟D挡时判若两人剐,两百多马力锚、三百牛·米襄,在这个尺寸的车身上爆发出来偶,过瘾稍。    激情过后细细品味譬划逛,这套动力总成有两个弱点需要改进规港斡,一是怠速时振动大率浚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岸盗扒,影响体验;二是低速行驶的平顺性拨黔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境发存钝,1钳、2旱汲、3挡之间可能频繁切换涟苯,动作应该再细腻些菏筷沁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阀禄澳,选择“全功能”项害矫赔,不打转向灯就变道切,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扛,回正的力度不蟹制缋取,如果你想在车流中快速穿梭前进嗽赦尽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争森,要么关掉方向盘辅助磨散,仅保留振动提示即可惶。   绕桩建添季:比前驱版好玩    除去上面描述的情况局,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荒死,在绕桩场地很讨人喜欢航癸。车头响应比前驱版本积极司攘拈,入桩动作稍猛股笑,车头好像在被一根绳子拽着走济筷。给我留下深刻印象的是嚼口歧,这款车的极限要比前驱版高太多波画,特别看了下工希督,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涕。上手容易强,但是需要注意别突破了极限效侠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徽程:一旦超出极限狙笔裸,很难把车身再救回来片贩。 责任编辑伦冯插:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痢痪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始似揪佳,就一直困扰着我们的问题疗刻圈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汗。马力越大的车就越好么皖?绝大多数情况下答案当然是否定的仓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外离是。随着时间的推移归洼煤,我们有机会做这样一个有意思的选题掸滤。   让我来说明我要做的事情断:我们有三辆四门轿车切嘛嗡,合计拥有1657马力恭钦摹。看起来确实有些夸张倡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喝峨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钳醛梧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颁,但是这个570马力的怪物一直没有车捎,直到我们完成这一特别的测试一周之后幂舶紊。我们只能使用520马力孺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo物,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朔。   另外一辆是全新的奥迪RS7铺来痉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沧钱瞳,拥有560马力的出色表现玻萎狈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窖违,在K&N工作室的台架上味捎奥,它的轮上功率达到了479马力耸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中内,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力横鞭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器始的汞,用以获得更多的功率输出稳韩耪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雀起尝。即使按照宣传中给出的数值勃窃燎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皆截卑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妓,它的轮上功率达到了541马力蒲梢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挖挡老。   另外还要说明一点拣煞随,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捐砂湍,不具可比性棺夹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试表。结果很令人意外末。两款加速最慢的车型阀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h樊粹。当然最慢是和RS7相比较而言的犯撑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舞棠九。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栋嫉烈,但是还未打破我们以前的记录焙勘珊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弟辞,说它慢更像是一句玩笑话缮妙,这一成绩实际上已经快的吓人了趴。奔驰则要更快一些毯谎非,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爽,冲线的速度也提升至197.5km/h鹤。冠军仍然是RS7的匠活跑,它只用了11.6秒屠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娜划骸。奥迪的冲线速度为193.8km/h怯,虽然不及CLS63 AMG圭斗,但赢了就是胜利菲。   123下一页 责任编辑测好:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚套、运动和科技气息了纷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲍甸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虏市,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稻成,主动式车道保持和自适应巡航功能豌,几乎能让驾驶者也变为乘客篙绞拓,高科技配置更加丰富警缄。    于是圭新妇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囱苏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L老彪卿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仿,在下面的文章中有详细介绍彩。此外然络享,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赶读蓬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蠕杭、残破衰败的路边小屋须彪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匡淬。身处如此糟糕的环境毕黑,却并没有让眼前这个出身自底特律枫、土生土长的本地小子屈服堑捣齐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感精,但只有经过一番试驾体验之后溶瀑夺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蝗虐撤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分珊笛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焊楞曙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腔材,同时两侧向外延伸与车灯相连秽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刹赖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荆础梯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矢谓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肺不玩。   尽管是低配车型每惋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拧分,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碧犊,它基于D级车的平台打造秃燎奠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邵伦乌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盎冻付,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叔软,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦雇贿,不过从近几年的趋势来看谋舜怪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碘,至于其中的原因扇蹿夸,从这款车中也许会找到一些答案逢妥戚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT房捷?   GT肆翘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轮提芜,维基百科将其解释为具有超长续航里程姜凹翔、拥有强劲动力诵败料、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竞。可能一提到GT缉处,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盲滥介,其实则不然伶催涤,GT拥有着明确的划分准则菲嗡疾,举个例子来说思:拥有着标准的后备箱桐、配备V12发动机并且内饰非撑裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澎勘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诲竣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旗汉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迹沙,这款车的确还真有点GT的意思丁窝枫。在笔者看来蓖坏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焦嘉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坎垮,最起码第一印象分已经拿到了韦勾拴。   5系GT是采用7系平台打造的盆侣薪?   5系GT的轴距为3070mm沟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惋,从前双叉臂盆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓄。厂家表示绍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型世任,其在外观抬侠、内饰欠挛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脐。   5系GT型到无朋友革?   谈及5系GT的竞品河,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惟惦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顺荣删,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恃钾。   外观面视底:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垢双,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吝脖壁。风云2(详情)巷鞍翰、E5迁辖、A3以及今天评测的这辆E3龟缔摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惨虹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陛。从这辆奇瑞E3(详情)来看缄洪,外观及内饰都有着很高的原创度疗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脆某。这让奇瑞的产品线更加丰富暇潮,但也让消费者选择起来有些头疼千。 外观畏同勿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人套陶,但外观却没有去针对青年人的设计禄泞剑,前卫拭侍、另类这些词汇应用不到E3的身上划闺,车身也找不到多少运动感号。不过它长得却很容易被人接受新按腑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铜普。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驴灿壳,E3和E5的外形稍有一点点相似翻牡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间教捅曹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高插罐,而且非常容易被大众所接受秒兄。不难发现晾俊武,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变话,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翟焕。艾瑞泽倡迸垛、瑞虎5赴请,单从外观来看都会让人眼前一亮幂。借鉴是好事弗使略,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快好,但不动脑子的照搬实在是说不过去娃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颂怠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蠢鳞,作为最会制作小车的铃木来说届,雨燕可谓打开了国内的市场涵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代力,新一代的SWIFT迟迟没有引入澳弦匪。而就在2014年1月18日陕瓤,铃木速翼特在国内上市珊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咀汲桥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堪冈梨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尸垢屎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂刷恕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件读。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造四迹肛,速翼特运动版采用运动风格打造目。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm检僚惺,轴距为2430mm淬。由于基于新一代车型打造绦尽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些采,轴距也加长了40mm挨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拎祁晦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16长吐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓜认,包括中控布局季隙顽、仪表盘泰刮步、方向盘等造型均有所更改窘诵。此外惺,配置方面新车配备了ESP牡、自动启停系统侥饯讹、USB接口瞥吉苦、运动座椅等配置判。CVT车型还配备了换挡拨片夸,满足驾驶需求麓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钦。真皮包裹自不必说锹,3黄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仕泊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轰沮。不用和别人比婪搪疾,超越自己就是最大的进步敝好坝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涡朽喜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机片歉檬,其最大输出功率为100千瓦阀矫,最大扭矩160牛·米颧行得,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT航,其百公里加速时间为8.7秒杰觅,最高速度为194Km/h柑迟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡问额,相比之下乐趣少了很多溅冉灰。 免责声明擂党椿:本文仅代表作者个人观点鞠搓,与环球网无关盗瓢侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠,对本文以及其中全部或者部分内容陛嚏、文字的真实性饶频桂、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺徘,请读者仅作参考信培,并请自行核实相关内容豆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棋壕任,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大险,引起了广大网友的质疑芜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猛水揭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注礁供。于是易车网本着服务网友的原则式坟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测即集勃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车榷钙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哺邓,您便自有定论摔澄虚。   体验者介绍    前排体验者纫共:辛毅 身高兽:178cm    后排体验者说娇咆:旭子 身高沛部皆:177cm    Ozel 身高省肯然:170cm    小娴 身高扫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肉椽肥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高看。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斑郡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裙溜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岁搔,公平公正公开地来一次大对决坷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惰台:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车失。所以不得不承认溃蹲丸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚀湃。    事件回顾接漏:    说干就干炒燎甩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篮适惮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惧闷顷。根据易车网后台数据的统计来看媳端椽,持以上三种观点的网友大有人在丁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案父公。尽管是为了对比三者的公路性能任瞎辅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焕级。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鼎窟使。    测试车辆绰蜡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勉氛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矫钎,奔驰已经尽力了禽,我们在此也由衷地感谢法琅妒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乒,告诉大家改款前后的差别释。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伦隧嗜。因此我们也很负责地告诉各位网友擎侍,目前除了易车网畔森革,其他媒体对于新款X5的评测卧,都不能代表日后国内在售车型单。第一辆中国版车型为xDrive 50i撂硼,加配M视觉套件农白。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啤,我们无法借到官方提供的车辆夸良。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娜痞炽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型料坚。    测试场地惠:    乐驾赛道全长1.6公里啦麓,共14个弯道系菏泊,最长直线段270米圃蔫,赛道宽度为10-18米猩,视野开阔许涧,无障碍物禄。赛道两侧均为土质路面口顾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绥信,大大降低了安全隐患妇酵。    测试人员祥泻空:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弛煞屡,却要替土豪们操心买什么车诞犁,这件事听起来真挺可笑惩前,因为我实在没法揣测土豪们的心理腊覆。如果说我还能理解花五十万买大切彪疗卧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窗涟,代价是要多花一倍的价钱疲戮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卤跑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菏狠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望投。不过因为坐的比较高淮瑰蛇,速度感不如那些贴地者强烈芭,还没怎么着呢就破百了惋铂。这大概就是SRT8的魅力臣猛,很难说值不值得菊陡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款混替,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渡旗率,跟改款前相比还是升级不少伯晌猩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垦鞠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系曙吐拓,SRT是JEEP官方改装部门宠,这种改装是全方位的唯,包括内外套件加强锋试驼,以及性能方面的提升赖事。SRT8就是高性能版的大切诺基滇如,主要提升是外观套件柬纱协、及动力系统魄兼查、刹车系统快舍、行走系统等方面疵甩凡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型村龟火。动力系统采用了更简单粗暴的发动机班,6.4L自然吸气HEMI发动机木李腿,搭载采埃孚8速变速箱丧朝。   SRT8为公路而生戈宋险,所以公路性能是它的强项膛谜搏,不过Off Road就不是特别在行了家。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戚旦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牌谦。 ② 跟之前的SRT8相比锌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的混,所以科技感和豪华感都提高了不少筋散既,跟换代前的SRT8相比来春删,升级的部分都是实实在在的卵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汀盲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置械。  ∪渑湫ァ③一百多万的车苛间武,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车靛,再挑上百万的车的刺涕匪塑,好像有点吹毛求疵另限。首先悬架的设定非常的运动孺,即便比较温柔的驾驶方式台佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仇钩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车练嚷籍,大切诺基SRT8并不是一个非尘松阜蹋合适的选择磕喇,尽管动力非常充沛浪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宽卷独,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹭习,但好歹SRT8也一百多万了侠凶梁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓮。不过之后我们也释然了柑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庆龋汾,但经过数个媒体的“蹂躏”驹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了人,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乏虎揣,有点异响似乎也算正常哗瞎巳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雾醋,请点击下面的图片进入试驾文章汇甜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了富双适,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汕材航,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踌掂位。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宪蔷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生圣畔扁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搏磺豆,还是老套路猜毯弯,直接切入主题怕渴啡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缕裂。 动力对比旅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疚良论,看看英朗GT的表现如何吧兼懊掠。这台发动机的最大功率是131千瓦变思,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凄芒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糙捂,当驾驶者在需要全油门加速的时候逼,为了获得更好的加速表现催腺吮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妻泵赴。对比发动机账面参数来看计须,最大功率118kw容睛驳,峰值扭矩250Nm辱恃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邵搐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稍败,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谱心挡。   至于传动系统方面菲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醒摩遁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镜水如,都是目前该级别中的主流配置佬奖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颓窟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓷崔戊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胯硅嗡,比如高尔夫6斥粳骗、速腾等抖届鹿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方合松扩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苹,从而起到提升操控性的目的蓉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上长疗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接避吭丝,但通过厂家的调兴诒芙睿后檀,当一侧车轮发生颠簸时渺季,对另一侧的车轮影响会比较小些痕南暗。   小结妇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肠情措。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伪,至于优点这里就不做过多介绍了榔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸荩后英朗GT更偏注重于操控性摆饱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时釜,见过后车追着拍照的玩魔蜡,见过开我边上向我打听价格的檬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枚秃。我坐在这辆路盛E70里驾,被注视得有点儿不自然陛吕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揩,我琢磨着轨,要不要让他进来看看糯里乡。要不是我瞅见了绿灯亮起享,我真就这么做了磊掏。对不住了朋友咀课尺,这次没能让你仔细了解它窗触举,不过我希望你能读到这篇文章承闲。   不用否认陛,人们对美的好奇与渴求与生俱来飘翁缅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勘盯。不过在这些人之中融饶焦,有人会终生恋着美人离,有人也会为抱个花瓶而后悔肝。如今打造足够美的外表来吸引消费者仿嫁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情行,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钵,但在这之后能否一直爱着它董嫩,我认为是一个很值得细抠的问题妮睫。   ●外观大气挺、美邦略,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厂,我还以为来了辆捷豹妙小,赶紧跑过去看发现被骗了疟拷。不过我并没有觉得失落疲俗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悉蓖敝,并且从设计角度看寒秽漠,它在借鉴与融合得方面都很到位岛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淌巢行,我对它的外观设计就100%满意了播停。这事儿对华泰肯定不是个难题拟钙百,您看看宝利格还有华泰B11患缉,都有明晃晃的格栅常。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酵芯几,但绕车一圈后我发现徘奋潜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闻舒。咱看看数据对比素兑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耍,可以说在各种数据对比上恒嘛,它“不是第一掂,就是第二”门茅储。虽然在宽瞬单扩、高和轴距上没有做到最大卵缴税,但也不过是一两厘米的差别端喂新,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骡,这就让它看上去大气许多票权孝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敞然。   打我接触这辆车的时候扣蔽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戳怖遍。在这样的目光中锰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悍城。面对“屁股高卞胸、尾窗窄”话、后方视野不理想的路盛E70时裳烽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咆。先不讨论这样有多麻烦了适,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧椽秃?这点让我心里不太自在啥麓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辽,是个应该有的配置将急。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邢肌功,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戳绢。而随着国外皮卡文化的不断渗透钳帽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型繁,去跟进时代的步伐桅。为了迎合市场的变化及用户的需求疲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汉,开始注重宽大饱满的外形设计阔先,并增加更为丰富的配置梁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾持龚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仇咐谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秘磊寄,整体的风格带有一股阳刚之气撇核攘。在车身尺寸方面布涧,它的长/宽/高分别为疵:5310×1812×1775(mm)绩红,轴距为3100mm嘎摔。威虎TUV并没有大小双排之分懒,仅提供了一种车身长度蔡费钉。车身侧面的线条也很平直粪祟,外扩的轮眉使其显得更加饱满陋龚卷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鹊隙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感田。大灯采用远近光分体设计此,其中近光灯还配备了透镜剿凶孙,不仅更显精神下梳,而且还可以起到聚拢光线的作用瘟瘸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次田,遗憾的是炭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用份,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碾入仍,并且后视镜仅为手动调节鞍宪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用私和垂,非常不错很。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砂硕,至于货厢外侧并没有再多设置咎烽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)的,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雷。另外纺就患,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拱辅,不过据厂家介绍残幢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馈举娥。对于皮卡车型来说屯窘,这项必要的配置还是很厚道的编速。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞍卸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聊瓮酸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兽咯痞。不过汹,今天我来到这里并不是为了滑雪蘑,而是为了求证一件事情涛表埃:有没有一辆车票顷,既能够带着一家老小舒适地出游奔,又可以不惧冰雪攘,在冰天雪地中步履平稳地行驶勘篡精,同时价格又相对平易近人呢戈饶峭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佃,那么就让它拿出真功夫试试吧肛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舞嘛,从外观上看波,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凰纳,19英寸车轮显得很有力量感耻拘伴,也与动力总成更加契合;其它的地方立,也依旧是酷威的老样子伟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笔匪,甚至还有一些精致的感觉芍。总体说来冉江穿,尽管算不上全新车型妈担誊,但依旧耐看吠挛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面体夹惨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凸惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巴,动力响应良好荚松,易用性好农交,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氯侧膜。当承载着全家出行时幌貌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况程弧吾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沥抱。   至于酷威3.6L的内饰方面管湘猎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慑必,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缓烫樊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕉眯。   除了动力系统半袱林,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式论浪覆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刹物熬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施褂簿。动力分配完全依靠电脑自动完成恍板弥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桔玲畏。   有了四驱系统判萌回,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啊豢奠,具有更加粗大的排水通道灵惺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沸,冰面行驶性能更加出色杀伯。此外熄柑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唇樊恢,胎面中央多重“Z”形花纹揣、针孔沟槽设计脚辩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桔些快。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息释,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间世扣巾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竿沃蔽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3憨硼凯,它的定位低于1系寡。但是相糜枢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涕播藏。另外吗蘑曹,它也提供了i3?REX增程版本好行,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矫公炮,扩展了这款车的最大续航里程建晚稠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流频跑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合海埃赌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刊得巾。   宝马有没有提高电动车的标准殴少埃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啦?让我们在接下来的测试中找出答案玖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式力地旦,宝马i3的行驶里程可达88英里搬。相比较而言客,?Ampera可达30英里稗枢,而普锐斯可以行使约10英里啊谎闹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橙扫,i3可以更多地使用电动模式跨羚巳。而增加了汽油机的动力系统忻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里如潘陷,357英里和505英里拦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牧。这台车约五英寸高驹滤,而宽度几乎和高度一样蹋啤,与低矮流线童,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逗警靛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谓痘,我们没有所需的充电站?憋构倘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滩颇。   此外鲤诲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拔稼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车路闭。它内饰精美护晴剧,融合了许多先进的科技魂庆,它空间宽敞凯,驾驶体验一流苹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车广唤,它仍然使用汽油机歉团,以作为电量用尽时的保险香。   第二名察:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好事鸿酷,科技感十足捕陌,而且它也能胜任舒适的长途旅行莎迪粱。   第三名溪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锰,它最大的优点就是充电迅速揉动,性能可靠乔空。   然而圣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋每赡楼。(实习编译挛掸聊:徐旦?审稿房确:刘洋) ? 免责声明版权作品耗茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛肝顺,严禁转载川拆,违者将被追究法律责任笺。责任编辑许敞氛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搂席弓,应该说是倾注心血珐抗聪,在技术平台上都有可圈可点之处奢旅,源自萨博的技术是其最大的亮点修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型令,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宠赌。在外观和内饰上镣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佃倍卡,在动力和配置方面也还是很有性价比的桨记非。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说客把惦,绅宝的外观原创度还是很高的戏激路,并没有刻意模仿什么车型宛说,但我们会在这款车的细节上看到踞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法力犀庆。且融汇的比较好弯欺,并不是简单的照搬照抄掀。这一点值得肯定亮按,大灯的设计十分犀利措按较,鹰眼造型也有较强的辨识度剖。LED日间行车灯比较醒目抛胯,穿透性不错按咕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瑞讹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喘豪,也很紧绷玲暴魏。看起来运动感不错切孝接,但前悬和后悬的长度较长趴娜猾,看起来有一些比例失调猴荒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挪,在视觉上看上去会更紧凑动感彪。轮胎的规格还是比较高的鹿剖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偷渐呕。   车尾的设计比车头更简洁一些猾同手,尤其是尾灯的轮廓棵,设计非常成熟独篇铂。和宝马新款3系很像虽。除此之外爆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呐。   本文导航内:" "  “卧龙凤雏宦珊抱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口好险共,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纽锰倍,便有了三国时期的三足鼎立镶廖烦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瘁丰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顺坝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禄荣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车薜┛伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搂镰涸,然而坊间始终流传着这样一句话仑:“得中级车者得天下”;是的涤慑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重备肺,今天我们会为大家带来两款重量级车型墨焙级,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞪外犯,请大家继续往下看率埂啪。   看到这里大家肯定已经有了答案了稗些,没错谅告媒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翘矮惮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挛,那S60L是何方神圣旦淬女?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惭闹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版看,厂商指导价33.49万元规,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跨壕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哇、后排座椅加热及、并线辅助殴鲜飞、车道偏离和自适应巡航等众多配置券叼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奔桔,即使不看车标簿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剿,哪个是奥迪劝吧糠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现九睛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齐市,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呐褐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诵徐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灭漠衰,使夜间行车更加安全考氖。两车双色的外后视镜造型别致绕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型完,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娜咸厩,至于乘用空间如何咎橇,我们将在空间篇为大家详细介绍半扳好。两车都采用了5幅式的轮毂造型略匹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隙书,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椽奢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踏,整体方正的设计略显稳重卸。后尾灯的设计两车可谓各有特色色,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刃,设计感十足沉,而奥迪A4L的尾灯更加修长爬戌,视觉效果出色警坏。天窗不仅能够增加车内的采光睫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奶涪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稿隙肺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心临汝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谁嫡相。   本文导航磋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吭颁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奉陆,配置也能满足一般家庭的日常需求喘。对于这个价位的小车来说逞陵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谱霉,在这方面半啪芹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮安略,就算是与它的直系前辈骐达相比莫,也不遑多让桔阶。然而作为一款家用代步小车剂,它也并非完美珐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宛阶,车辆本身并非进行任何实质性的改变老绥柏,跨界的概念噱头大于实际洞。 "   技术革新日新月异的今天鼓,车型的改款换代再常见不过磋措盗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顾铝换。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湃,同时在动力方面也增加了1.8L泻瘁未。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戊,但它的实力不可小觑阿窝衰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌净泰抒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动新、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型福懦翻。既然实力不容忽视使,价格又有优势蒜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篱驴。" "  版权声明寥:本文版权为网易汽车所有缕临,转载请注明出处花。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涂儡教,全新的品牌全新的车型逆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呢骏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶∠妫克斯购怖信,在2013年改克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹤浓骑,堪称是这个区别的标杆级车型拣蜂揣,观致3要想在这个领域取得成功夸俩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抡,看看是否有优势能吸引消费者关注蛇。 外观风格各异   先看外观方面仆蒋,观致3展现出大气得体的风格褂郝,不像速腾那么沉闷单调霓刮,且有着自己的灵动个性;而盖砑⒔牛克斯则是完全偏向运动化的风格韩,典型的注重操控性能砷穿席,突出驾驶快感的性能车型蛋绍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恨,与观致3区别明显甜痢。两者主要是风格差异洽萄拭,外观上分不出优劣炬堑宋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哩,观致3丝毫不会逊色于嘎指梗克斯车型搐沙。 尺寸对比 车型名称 富Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上告拾恨,两者也是平分秋色刷旱掂,车身大小相仿森,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚏嗡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厂耍,观致3要大于该矗克斯鳖澈捕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灌酿收,尤其是腿部空间较为宽松封,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅潜幔克斯在后排空间布局相对紧凑匆恕,而后排空间也一直是各代覆闻愎郏克斯的软肋剁。 价格对比 杆瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上合副梧,复ィ克斯则要比观致3要更大一些蟹栓,在不放到后排座椅的情况下爸剩,阜烤屡恚克斯的载物容积是530L轻,而观致3只有430L韦舵停,100L的差距还是能装多不少东西的铃嚷。而在需要有更大空间的时候让,两者都可以放到后排座椅蒙定,放置大件的物品痰怪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朽搐颗,观致3和腹心Γ克斯三厢都是11.99万起步咐蹈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屋含芭。而细细对比价格表可以发现朝,要选购自动挡的车型蔚,付喟咐耄克斯最低仅需13.09万吧绘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毙凯松,观致3则需要14.29万啤清矢,这个比起盖缓补荩克斯有1.2万元的价差发聘,当然在内饰配置上会有其它差异居呜弹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爬尸浪,可能讣撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盯湾。 挑选合适的爱车鲁父,看专业导购菊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么部翰?   扫一扫情,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冻孔碗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栏。风云2艾肉搞、E5赂练红、A3以及今天评测的这辆E3柯钨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲。从这辆奇瑞E3来看幻肚,外观及内饰都有着很高的原创度醋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鲤冻。这让奇瑞的产品线更加丰富温,但也让消费者选择起来有些头疼秒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挛杠,也从来不缺少“明星”隶葱,“沉稳绅士”大众速腾识、“狂派斗士”福特讣牛克斯等都是热门且销量稳定的车型帝,不过要问哪款车型最近销量最高景倍汹,还要数“逸派高手”日产轩逸售盾,它已经连续两个月销量突破3万撕却,坐稳了桥车销量的头把交椅烷是。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡税插,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢破吨?下面我们把两款车型拿来做一次比较仍,或许能看出一些端倪碧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拴馈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罚酣渤,入门价格上性籍,风朗比轩逸高出2.08万元菱凉拒,表面上看价格坪,轩逸占有优势贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潍势脊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甫仆轨,这样看来搅会,风朗其实只比轩逸贵了2800元恳,等国产版风朗出来后缸吮,风朗在价格上反而会有优势也说不定敲糜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市试,这款车外观与内饰变化并不算很大镜纷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一额,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邪唱檄,下面我们来看一下壬钨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观火惹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格播梆娘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艰匡娩。质保方面圈刺逗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醛彭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忍,最大马力已经达到了170马力炮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟八双。变速箱方面电,逸动采用6挡自动变速箱维塑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肯勉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些改。 免责声明缎肝壕:本文仅代表作者个人观点土腾,与环球网无关蜕瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻厕瓜,对本文以及其中全部或者部分内容唇绰、文字的真实性歧、完整性爽寇懦、及时性本站不作任何保证或承诺提,请读者仅作参考胯喂脊,并请自行核实相关内容芬妇。" "  近两年帝冬虹,自主品牌进步着实很大鬼,无论是从设计方面邵放娩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城士敌,甚至可以与合资车型媲美稀芳,山寨券、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庆涕夕。在10万元以下紧凑级车型中孪浇熊,更是自主品牌的天下诺汾饶,凭借比合资车型更为出色的性价比寐挟,吸引了不少消费者的关注芦弹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市采,一经推出便受到了极大的关注诞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杭翘,包括动力在内认檄狮,新车共有20项升级旦,本次共推出8款车型答桨尽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款握,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锨污,售价区间为7.49万-11.79万元芳板票。   比亚迪作为自主品牌的又一代表督祈睫,近来也是频频出镜祭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也┌铮控大玩具车”的名号名极一时愧钎挟。速锐共推出了9款车型甲诗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅释容,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旧岗,售价在6.59-9.99万元之间复歧。   单一来看遍遁猛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箱雌采,看看那款车要更“精”一步帛雾判。" "  新君威变得更好看了踩绥社,配置也进一步提升卿,新加入了一些科技配置阿糖,比如智能交互系统嘛肃咆,BOSE音响等等撬读。这些都是新君威的改变之处帝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涎侩菊,售价24.59万元毖散,作为一款定位中级运动型车的新君威法罕箩,品质感一如既往白床私,操控性也非常突出揣焊冗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威画青,以下简称新君威枚垃喀,外观相对于老款进行了必要的改变食疚,毕竟老款车型从上市之后矢誊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滔,新款在大灯瓤、进气格栅亥逢杭、雾灯孝、尾灯啃、前后包围都进行了细节的变动阶。   在新君威上景屑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娜,在操作上没有太大不同沫保,轮毂方面居逃挛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂检恢,轮胎品牌依旧是普利司通烦洽昏。侧面造型基本上没有变化嗓烩捻,侧窗所占面积依旧较小观诺垛。   车尾的变化还是比较明显的惯悔,这主要来自于尾灯的改变咖戳搬。新款尾灯全系标配LED灯举恭喝,并进行了熏黑处理温。尾灯的轮廓样式更加犀利搭密沮,个人认为要比老款更好看霓年。除此之外俄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戮画切,牌照安装槽的形状变成了正梯形居美师。   本文导航款畴祥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炮刻闭,颠覆传统的外观糯溶首,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朽浆通,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV电胺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纺田,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腻扦崔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韭勃汤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛙跋次,足以证明其强势的地位嘉粉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擅救宠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隆湃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强价瞪睬。(温馨提示脓当烂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仿吉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肪。)   自由光基于全新CUSW平台打造剑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钨饥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虫诧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佰,圆润的造型是其给我们最深的印象侨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线家鞘,显得简洁利落形想。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捐童,显得净雅别致鲤溉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同槽,主要表现在其大灯的表现形式上醒垫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钩婚蜂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辱劳矮。两车大灯配置基本相近蝎疮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涣倍罕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孙散,车道偏离预警系统缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旱厂复,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娃麓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅络陇我。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势期倡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲁香。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凑筐凶,其尺寸差距就没有那么大控。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脸公,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同共。奥迪Q5采用两边单出的排气管握,在气势上略胜自由光报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泡侗删,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼓既,磨损线束保护层里,存在导致电池损毁的隐患啥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞬,称9124辆V200受此次召回影响哗。长城汽车正在邮件告知客户顾频斧,并建议联系当地经销商进行检查维修缓。   据悉嘛木,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呜。”更有甚者据熬镁,线束可能会内部融化粒撵泰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说才,目前已上报了数起线束故障德滩党,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碗磕,不能够给电池充电团,车辆也无法启动京。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疟狙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束味磊。   克特里尔先生称庭赏贬,检查故障预计用时20分钟搽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟查誓极。如果绝缘保护层磨损严重潞蔽脖,线束已裸露胎浅,则需约两个小时以更换整套发动机线束略底。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件览簿踩。此前煎叉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回输筐,2010年又因手刹故障而被召回孙。   2012年骋袄蹭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回回,长城V系列也在其中匿。当时扁饭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸举。然而兑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婪,更换车辆共计超过1.5万辆梁烤项。  〗埂(实习编译傅纫:王萌审稿戮壁敞:刘洋)   免责声明版权作品筐很,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏么浆,严禁转载勤,违者将被追究法律责任亥锯。" "  随着经济的快速发展缝迟匹,购车群体的年龄层次也越来越低查骸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烫、省油士蔑,而是追求个性和时尚设计吭罗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技托斡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琳蒲挎。作为跨界SUV相九,它们在造型上将年轻蒜泰怠、时尚展现的淋漓尽致骸肮福,完全符合年轻消费者的审美需要峡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盘,来看看到底谁更适合你捶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV混,相比2012款变化不是很大蓄,只是增加了配置和车身颜色缚纫靖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版七,售价分别为21.98万和21.47万娟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏,但风格却不尽相同蒲。斯巴鲁XV外形显得干练临蓖溯,车身线条硬朗谜,富有力量函促纯,越野味很浓斗壬盘。而标致3008外形偏向都市化设计喇,饱满圆润的车身凸显时尚感拾础,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酞徘。   车身尺寸方面有所差异伯,不过并不明显镰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剧巫粹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呈。斯巴鲁XV车身更窄蓖,同时也稍长一些缓妮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轮扩目,加入蜂窝网状格栅运动感十足烩嵌贫。而标致3008采用半圆形中网毛,镀铬亮条包裹显得很精致雇欺。两车前脸分别展示它们不同的风格拒,同时都包裹塑料黑色下包围跺救忱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徽忻,远近光分离灯组设计肛,造型普通且部,配备有示廊灯卞。标致3008同样采用卤素大灯粒,不过加入透镜闭,不仅聚光效果好忙刚,同时美观性也不错卑。另外林,还配备LED日间行车灯案。   在侧面妊氮丢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计公纬补,比如非常倾斜的A柱丝乘坝,同时将后视镜位置后移到嗜抖,留有三角窗减小了A柱盲区疤觅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倡敝,有利于减少磕碰的维修成本狮泥恒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疮,注重舒适和静音性秤祷弟,双五幅轮毂很有张力炔。相比之下手跺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘲赦安,与黑色下包围搭配运动感很强烈埠筐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎情嗽,同样注重静音和舒适性题。两车的备胎都是非全尺寸设计璃。   相比前脸媚肖斧,斯巴鲁XV尾部更个性低了帆,辨识度较高胶尉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型便洪薯,镀铬亮条的运用增添了质感内稿。 标致3008尾灯加入LED灯组醇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚊任,但是块状尾灯造型很独特徒睛瑰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墓,标致3008同样配备倒车视频影像贬,另外疲,还配备前2/后4颗雷达探头搪拜。" "  在过去的一段时间里尘杉,腹槎浚克斯泥撼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗡。时尚动感的外观废费上、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性角萎,成为了年轻人群青睐的车型敖粕柿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦,科鲁兹掀背车则是新进的一员伶,它所要面临的是一场“无言的战斗”博测呸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尸录,但却带有美式车应有的力量感钦盟活,总体来说它的设计很适合国人的口味僚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说席,其三厢设计有些过于保守谜峦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祷签,为了能够扩展消费群体捌系崇,推出两厢版是其最好的解决办法捣忻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倘量奢,你几乎完全无法识别它的真身硼到,因为它与三厢版保持着高度的一致性戈哨骂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稳藤慌,很好的诠释了彰显力量感的诉求墒畏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恕淘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肉讼,但实际上它比三厢版短了不到9cm傻拔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痰,后窗与尾部的衔接并不生硬随,拐角的折翼恰倒好处谁全钙,为尾部增色了不少凛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姐绞拢,在样式上显得更加简洁粳类,只是与自身前灯组相比榔电群,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘫。   本文导航放逛拟:" "  提起之诺腑谩瘸,很多人都不知道是什么品牌磺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猜锑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的季归。只是之诺定位于高端合资自主品牌穆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岛,那么它的首款电动车1E表现如何弧辰玖?以下文章为您揭晓夏盾剔。   只租不卖配?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劳簇逃,包括车辆租赁懦休惫、充电设备勘察安装擦啪捂、车辆上牌酵勘、车辆投保洗、定期保养镰点、故障维修孔、道路救援清颁浅、检查维修备用车等考,通过这样的商业运营缴芹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雇的克,它的卖力需要大家自己去发掘抵联。不过在发掘1E精彩设计前跋比,请先忘了宝马X1赎褂百,否则你将永远欣赏不到1E的美情共烁。其实1E最出彩的设计在头灯圭门焊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挟牛。   不仔细分辨的话窃倦,很难把1E和X1的侧面造型分清滑。不过1E拥有自己鲜明的特点汗,车门下很宽的镀铬饰条妓该把,和没有行李架的车顶甩。   相比车头和侧面脱猜禄,尾部就让人感觉有些欠妥了融,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条还磋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舒兴。   本文导航河袖驰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冒偶,奇葩的中文译名雀、“野性”独特的外观以及较高的定价糠词半,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奶。说起野帝我们不自觉的想起锤琅,同样在以国产车身份进入中国之后牢爸,“改头换面”的法系SUV标志3008刊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹤刊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绞。当然妮粪囤,以20万元以下的车型作为主力军波逃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斡。那么下面我们就来看看吭板蛊,这两款性格迥异的德孩、法新生代SUV之间究竟有什么差异烁,各自的特点又是什么蒜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辉澈,首当其冲是价格方面的不同诗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纫场,不过差距方面不大基本可以忽略菱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀橡。动力方面的表现也近乎相同不殴,只不过大众7速DSG犊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惹惨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尸山。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汞暖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缄测,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吵陆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讳盯闹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苇钾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恭脑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惧含楷。闲话少说钝慨深,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镐。   这次试驾共有5个科目赶刨拉,分别是1.傲虎—终极绕桩土热,2.傲虎—冰雪连环玩,3.傲虎—短道拉力测试喇拆,4.XV—戏雪乐园胜,5.森林人—不规则路面自由行驶拣取。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同说芜拌,MPV表现出相对冷清的一面拾,尤其是中高端的商务MPV柏恒,几乎屈指可数拒手,除了老牌的别克GL8外沉,似乎很难让人想起更多车型吕葡冷。不过在这个还没有完全饱和的市场里抒麓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窃床。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窍楞兴?这就是本文将要找寻的答案垮路讲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矾挤,售价28.38万元-33.58万元旁,目前市场上有近2铰鹅僻、3万的优惠幅度攫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翔导,官方指导价31.98万元本使。) ●外观解析   从造型上来说恒东吨,艾力绅算是开创了一条新的路子寐潞喂,没有过分使用一些夸张圆润的线条逛,车身轮廓棱角分明拉,有着很强的视觉冲击力栏练,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橙散峡,此外替,艾力绅还装有一套大包围垫桨稿,颇有几分运动风范扫,也有着一定的改装潜力盆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窃灭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惕砍,中网与宽大的前大灯连接在一起啥闺,营造出一种大气齿苹、动感的MPV形象班牵。   艾力绅A柱采用黑色设计卧松堪,且A柱的倾斜幅度较大漠乐绘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显交卡奴,总给人一种方方正正的感觉夺丹,后视镜尺寸同样不星朔稀,与整车的风格很搭摧,宽大的后视镜提供不错的后方视野借,保证了行车的安全性与舒适性燎蔑忍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谐苹冷,当然澄典憋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛇瓶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手螺,侧门就会自动缓缓打开撇牛,此外毫莲汉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关被。如果对此还不令你满意的话辖瓮,通过钥匙同样可以曳眨控侧门事,确实有些高端大气上档次淀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斤抢,轴距达到2900mm电喂,尺寸在同级别对手中并不占优势寂集,与GL8相比菜钎础,仅仅在高度上略强于对手奥缺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势新。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计革,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脾沏扰。整体线条依旧硬朗艰褂,尾灯加入了时下流行的LED元素去死搬,为其增添几分现代气息躺凌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扮擎贝,人们购车的选择可谓越来越丰富糕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斗搓惧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缕帛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拆刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镀截垮,他们能够碰撞出怎样的火花橡江,请大家继续往下看啦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罚悍免,由于这两款车型出自于统一平台打造朗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲愤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缅享俩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忻,你可以说它带有侵略性棚呜送,或是富有运动感窜,也可以说极具视觉冲击力巨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突礁铆冒。而K5也应用了与智跑硅虫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沃蝗囱,使其拥有了明显的家族特质戚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俯,极力打造出时尚与动感的流体车身具迟,在驶入眼前的一瞬之时始,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拈咆。前脸的线条设计十分紧绷措插,大灯组与前包围向中央区域靠拢骨廓灵,展现其动感的一面桶芳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氖咳锭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卫浑嘿,抢眼的外型加之迷幻的光线伐景,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽价吩投。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着表袍朽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谁。   第八代索纳塔不仅外观时尚乐疆雄,灯光的运用也颇具科技感熊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岔煌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靛贡蹿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涣芯泞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讥起,显然这种的夸张设计凸尘,使我将其列为变异的种类屋登猎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冕散谅,多折线的应用也使尾部更具立体感算诉,同时对于运动观感上也有显著的提升鳞稻绦,由于K5搭载的不同动力总成缅,2.0L车型配备的是单排气设计佰侧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笛特。   轮毂也是一个变化的重要部位撩厩题,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹋。根据配置不同单雇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疲突虾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎会,该系列轮胎偏重实用性淘舷然。作为索纳塔的尾部献,基本没有大的变化幢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示禄突砍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点规圈陋。   本文导航凯康:" "  每到年底淌簿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秤透堡,地点也大多选择在北部寒冷地区忙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣登侥唇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梦垦龋。在临近春节前夕侍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现划锈。   延伸阅读茫坦:   之前垛缎芳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间龄类,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读形奢微,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乔。   酷威采用的是电控适时四驱系统筋食,中央为多片离合器陶,由电脑控制来分配扭矩慨揪窝,车内并没有任何切换按键鞠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔡坟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴存档,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钾胆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜕霜,如果想要挑战一些极限的路况的话悉抡番,酷威还是不具备这么大的优势的撤陷擅,因为不具备限滑措施骇,至少在脱困能力上会有限制性涧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎实仕弄,采用全新发泡橡胶技术蛔江,具有更加粗大的排水通道灭具,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壬感堤,冰面行驶性能更加出色速,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力傲串。此外豆郸叮,中央多重“Z”形花纹冯芯墙、针孔沟槽设计仍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戳磐,最大功率206kW/6350rpm哎,最大扭矩342牛·米/4350rpm垮,在目前的大切诺基函、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载解翁北,但是会有不同的调教弊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹦,我一直在想妮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢了烈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锈,我觉得这个可以有衔仑伎,至少不会和其他车型有太大的冲突绕阜竣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖媒兰,路面上的车辙也是压实的积雪纤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肖秋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贡盲,只要不是过激的驾驶行为谅肯,基本不会出现危险状况糯梧猛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候临,建议最好将挡位切换至手动模式祥谈陡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祥扔,这要比才刹车安全的多辉,这中方法同样适用于其他手自一体车型碴谜铝。   本文导航性:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叼轨、充满艺术色彩汐毕舒,或者是有着一些与众不同的操作模式僚救。而这辆2008则告诉我们眷,一旦法国人在拥有自身优势的同时铅盗非,再把务实两个字加进去虫缕滴,那么可能会让其它对手感到紧张舷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注齿: 由于本次活动仅为简单的静态体验拔绩孺,场地和车况都受到一定客观因素限制锑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坤鼻慷,至于其他更多相关信息邻汉河,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惟分将,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浚殴我,作为首款引入国内的小型SUV诧杜双,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇踌屏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来私献杉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜貌撂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栓低夺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置麓顽,对消费者很有吸引力氮傲窘。作为一款紧凑级市场的生力军车型郝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羌胳。   观致3共有6款车型形,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僚栏,售价为11.99万-16.79万元区间禾。因此米,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慷。对于中国的汽车消费者来讲惶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的片。要知道自2006年上市至今贝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慌侍。那么前,作为一名后生的观致3画,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼得淬系。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中居,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煤另:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岸佬填:16.78万元)来进行比对杠彩瞎。由于两车的售价只相差0.01万元沉秸,这也令比对的本身相对公平一些读。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茨靶胳,我们测试过高尔夫7顶配车型题鸿落,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现士,跨级的配置也令对手望尘莫及乡隧搂。但这一切聪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重山、最需要的因素倘程。对于高尔夫这样的家用车涝吕,在使用的维度上做到出色歌竣逗,才是它的本职矾福。今天洞椽,高尔夫7又来了聚,这次是全系中价格最低的1.6手动型偷。动力称不上凶猛史,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗檬善老?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚎京,必定有些硬实力岗少朝。空间满足舒适乘坐掸、常用配置齐全蔼,动力也能保证提速顺畅锌趁。但对于这一类的畅销车撵,最重要的是它必须耐用伎金梯,不能隔三差五地就往修理厂跑恭,也不能冷不丁地出个大毛病芦苯。这么来看吧姓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沃,故障频出凉,这点很难让人满意咖吼童。毕竟邵毯是,大众车能在国内打下当年的民众口碑跨我焕,靠的是皮实耐用的品质踌。在我眼里潮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惯袜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型天,高尔夫7车身长度增加56mm从,宽度增加13mm乃罐,高度减少28mm潍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饱貌奴,也更显扁了惫穆。   如今掂咸籍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达航,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炼绦祈。这个配置的增加凤剂剃,为日常使用提供的便利性还是很大的水。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气环,要知道缚桑克斯棉淘诧、英朗等竞争车型都是16寸起步了揣府,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性读颊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铃,这套胎居功至伟艇变蔫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亮唉,如果您拥有过高尔夫4媳渤诚、宝来或者帕萨特B5的话谅新讹,您一定会理解我的意思患逃脯。没有复杂的配置绥骂烦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盼涎袜,瞬间就能上手讥潜。这一切都似曾相识伺。   在1.6手动版的高尔夫7上沛,您看不到任何高端的娱乐功能项酮幢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限届惶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾金墨,但我认为这并不影响操作便利性迷委灵,最低配车没有大屏幕很正常辅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诧,车辆静止起步平顺性不佳诬饭,油门给少了刹车不松开盲苗缔,油门给多了又会猛窜随,让人抓狂呻。但今天这台1.6手动车型横潮欠,上述症状全部消失俺梧孪。起步轻给油即可恰,电脑自动调整喷油量绕,使其转速稍稍上升撂,令发动机不容易熄火韦,等红灯啡、坡起都很方便梦,使用起来当真比顶配的舒心多了境描。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估,让人捉摸不透旦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恃,用料优秀被认作理所应当妓巳。在数年的成本控制下握窗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质探沫本。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范变。对于大众汽车而言陷端,这样的结果也堪称可笑了疽。   没有真皮座椅馈誊厢,您会失望吗眯?我和同事们都不会该壬。我认为从适用角度上抚,织物座椅与高尔夫更搭毯促。这套座椅的缺点拉迫闯,在于椅背调节起来很费劲菩鬼,而且要是有个腰部支撑就更好了歉日捞。纵观高尔夫1.6手动的配置媒筋,我认为作为最低配车型埃逢钞,功能简陋一些并无大碍叫,该有的它也没少兴辉口,并且绝大多数的都还好用够,如果您是为了舒心实用貌,我觉得它能满足了签。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趣午涵,对于购车需求的国人来说李侠,一款看上去体面迸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膊拒,只是碍于可选择的范围有限叹始,但凡有一款出类拔萃的新车型矮,必定会迎来极大地关注诫甸。对于25万中型车这个级别溪,迈腾一直是多数人闪过念头的首训怨乜摇,而福特全新蒙迪欧的到来桓隋,分走了不少的关注度疏,选迈腾还是选新蒙迪欧亮,对比一下就会发现首,挑战者颇具实力我哨领。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汀,售价24.28万元邦,和迈腾 2.0TSI 豪华型乳,售价24.78万元疥,均是各自车系中的主力车型枪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沃电,兼具个性运动和居家商务需求叭订。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计采,极富攻击性藕,对年轻消费者有着很强的吸引力希敖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姆笛,入门的1.5T也有不俗表现歇。   现款迈腾严格意义上上讲零,只能算是半代升级茅,是在老款的基础上升级而来蛇康。迈腾整体延续上一代车型的设计袖坪舅,符合国人的审美答,经过加长的车身绒案,带来大空间的同时虫赖壳,提升了行驶稳定性及舒适性蜜枯偶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抨八,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窘,轴距达到了2850毫米蔽哎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米念句烧,整体比新蒙迪欧小一些颅,即便是经过加长胁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裁精。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岸美乌、加热话钞闷、折叠腾相、记忆 电动调节魂细、加热霜挝篓、折叠龄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎储疤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宝诲车。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯透,不仅科技感十足暗槽驰,还具备随动转向澜、自动开启等功能隙煎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脾荷。天窗副、全功能配置的后视镜等掀斥馅,两者处于同一水平没。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桥嗡芬,对称的T型中控台中规中矩茬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灿党,主界面被平均分为四个区域宦粕,分别显示电话尖、导航揪物察、娱乐和空调四项基本信息镣能,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惕抱颅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豢毫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕七拴芦、6碟CD等配置林窜杀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚼,迈腾更像是上个时代的产物乃赌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睡藩港,相比迈腾的2812毫米埠涝戈,略占优势圈良,但二者在乘坐空间方面派剁案,都已经足够日常使用累底蓟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靛,满足于舒适和运动的双重需求冠拐富。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毒叼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇、方向盘换挡挽讹群,以及原厂导航等配置对黔榔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置田。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统少陀层。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版就,最大功率178千瓦瓢讣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灭备,平顺性和换挡速度足够出色铜霖侥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钱恃笨,最大扭矩280牛米宠腔,匹配6速双离合变速器案。当年迈腾这也算是黄金动力组合灌狗,但与新蒙迪欧相比烫垫,参数差距明显伸群来。   保养方面捐匪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里你咎,建议日常保养周期为5000公里左右护,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撅团,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牢逞叛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膳,之后保养周期为1万公里踩羌。小保养的费用在600元左右入切,需要更换机油机滤朵,大保养的费用在1100元左右匆辅,需要更换机油三滤禽庇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇锑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔡局苛,相比迈腾佬私挖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馆,还增加了头部气帘和膝部气囊功碍。并线辅助功能也是迈腾所没有的浩。   点评练超譬:不可否认脚,大众品牌进入中国市场多年黔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讼迹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唇骂堪,无论配置水平还是动力系统仓,都已经没有什么优势了颠寺歉,抛开迈腾一万多的优惠祟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煽块蒲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倘怕碱:本文仅代表作者个人观点蒜,与环球网无关局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖诉,对本文以及其中全部或者部分内容玫戒梢、文字的真实性痞、完整性帝甩码、及时性本站不作任何保证或承诺侮缔,请读者仅作参考哆蓬,并请自行核实相关内容部。" "   “北国风光籍函,千里冰封汗旱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景某边妥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筹颊炔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段权,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谈轮剁。 外观矗匡糜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甸,想必对于多数人来说炕就寿,它的名气比兰德酷路泽小很多悄卷噬,但并不意味着就要比竞争对手要差抬邢疚。外观方面途乐外形实在太大了叉软匹,有点圆头圆脑的感觉颊体百,比兰德酷路泽温柔了很多迹倒扰,缺少了一些很“MAN”的元素吻惯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鄙寇顿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陪肉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俺忱。中控台看上去很有档次佬吭隘,各类功能按键排布也十分清晰疲、合理朵玲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处危伯,完全遵循了游艇的设计风格婚卿,宽敞糯纤饰、舒适疗、豪华龚磊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涣恨。   小结紊糖: 从外观内饰的整体表现来看采,可以说途乐是一款成功的车型凛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怀怖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚷弹蹿,如果“沙漠之王”远离了沙漠涡啸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笆土繁,这也是我们大老远来到这里的最终目的赣饰蛾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筹潜,人们首先想到的通常都会是奔驰竣盎羞、宝马伶堂蠕、奥迪殊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罚廖窘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皆偿避。但是说到文化的话赫,就不得不谈到今天的一位主角峭棱波,捷豹XJL陪。相对于奔驰这样的全能贵族来说澈逗焊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵番。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舱叉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窖亩。   作为进口高端豪华轿车骆杀,相信奔驰S级大家都比较熟嚎,而捷豹XJL依旧比较陌生窘,捷豹作为英国豪华汽车品牌逛赁,也有着将近百年的品牌历史傲阮,虽然品牌认知度不高侨挨,但这头豹子可不能轻视媚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帝德,价格都在120万左右郝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窗艾楼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狈,其实捷豹和奔驰早就杠上了芒断,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彪胃侩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逛鹤舶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话府般,你一定记得去年上映的《007敌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坛帆,没错就是捷豹XJ镶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穆怜,里里外外展示着它的优雅与稳娇杭猛妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力低措首。   无独有偶备奢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毫壤实,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芬,虽然不是目前新款的S级刊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仟。   言归正传饶黄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玛,不过两者的风格却截然不同扫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀形。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竿拷,在当前时代也更加与众不同票牧酣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丰朔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讨温狼,的确奔驰S级是同级别标杆款,外观轮廓延续了上一代巩层,细节之处更加富有科技感心储厘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寂祷哭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颗抹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阮胜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椭坎识,比XJL更加强势嚏美,这就像两个高人媳昏退,一个低调一个高调而已挝讼镀。   大灯的造型也风格迥异被冗薪,XJL的设计更简洁寄骸,内部采用传统圆形元素陕污,使得其眼神也更加专注甩笨。而奔驰的大灯设计更加时尚蔷掣,内部流畅的菱形也较新颖匿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咳獭,光前大灯就使用了五十多颗LED讳圭模。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叭炉嫉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宦悸屁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扇,更加沉稳矢掳刻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通清,但硕大的车身同样沉稳然表魄,硬朗的线条也更加动感汾列涉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扳甭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逗侩刀,这也使得XJL的车尾更稳重琳,而S级更挑逗人眷脑显。   尾灯的设计蹄观秦,捷豹XJL采用纵向设计返邵,并以车身腰线融为一体萝汰饲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过充驰偏,整体轮毂简洁不繁琐穿钞殿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁房凄庞,内部灯组造型是一大亮点恢蝎,点亮时相当好看坪呢介。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节去钠江,并没有过多的修饰肋醒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质波陪乐,就如同一件高档西装诗,某颗精雕细作的纽扣就足以蚕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刹搅,相比奔驰大气的轮毂辖,捷豹XJL的条幅更纤细崔筏软,并且在条幅样式上也更加精美和运动探穷。尺寸方面XJL为19寸拈玛史,比奔驰S级的18寸也大一圈署簧蛙,轮胎方面同样为245宽度限,不过与奔驰前后同宽不一样谜架,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275底。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞥班需,并且作为一个自主品牌渴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洁,旗下的GS5涕、GA3驶椽、GA5几乎可以与合资车相抗衡貌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捎轮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皑凰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馁蹈童,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤摇,由于试驾人员较多瓶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验村。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哆卸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疤。   现场测试场地为两个圈形场地舍叙届,两个场地项目都是一样的斤,可同时进行两组试驾池得墩,场地提供了直线加速崎脐、紧急制动淀捂匈、蛇形绕桩持绥、麋鹿测试四个项目焚卜,可以说涵盖了大部分的性能体验供篓。当天试驾温度为零下十八摄氏度狮矛檄,这样寒冷的天气赖圃,面对半冰半雪的湖面抱观,换装雪地胎能够增强一定的抓地力高筐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桶哄,TCS系统介入揽涤酬,防止打滑的发生劳椿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穆趟,最大功率炼不拿:90kW(122马力)/6300rpm降鼓,最大扭矩盾:153Nm/4500rpm洼。而这次试驾的车型中没有手动挡库痘,均为4挡自动车型示,动力表现可以轻松满足日常使用需求剿。   起步于加速初段油门如果踩的过重食变顺,TCS牵引力控制系统会即时接入寒,并且自主减小喷油量钢焙,从而避免轮胎打滑扛丘犁,这一点上GA3与GS5表现都不错桨功疮。加速至60公里每小时后呕,紧急制动陷疵纲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音相薯撂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚕撬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阿匣实,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闺,未出现侧滑驳舜琳。   本文导航敲潮沸:" "  提起中级车蜜隘隋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择配骚。但要是预算有限绒,面对这两款车型还真有些底气不足灵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的据。好在现在中级车市场一片血雨腥风踌,改款K5已经于近期正式上市别嗽,延续了韩系性价比超高的特点垃点估。这次蓄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车使退晚,让您的购车选择更加丰富腑考亲。   没错复海,此次选择的几款车都在18万元区间内播。而且颇为“巧合”的是纽夏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合径茧,也堪称中级车的黄金动力之一槽份。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淬诬窜。既然如此弛恐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陷羌聪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泡苏刑,动力参数有小幅度的提升闻烯,燃油经济性也有一定的提升帛很,但依旧没有给人留下深刻的印象诚熬魄,尤其是我这个09款嘉年华的车主醋还浩。如今及,在配置依旧丰富的前提下楞,它换装上排量更小蒂掳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昧剧来,这一次似乎有点看头了湿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妨芒,它的来头可不少沸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扮,可谓是福特的明星产品受妻。我得承认这些奖项来之不易摄响形,但我更关心的是迹,它依靠什么亮点来获奖随孰铣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僻郡晦,震动及噪音抑制能力如何祟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现担唤陋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机楞相靛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滤烹剃、涡轮增压以及进排气可变正时技术拓。在这些技术的支持下缴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垢仍。反应到账面参数上富,它的最大输出功率是125马力府,最大扭矩达到170牛·米闭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚼。   另外隶歇肥,福特也针对其三缸的结构特点尖炔,对发动机的震动扛旗、噪音等方面做了很多优化和改进书尖,比如喷油器及油泵柔性安装架、皮带润滑撤、缸盖上方吸音泡沫等等蹦嚷。为此虾台哇,我先后做了两种情况下的简单体验杆挺镭:1纳饲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篡焙、在静止的状态下颇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上填型纶。经过细心的体会和观察后浓电修,我认为结果让人满意锚抬,发动机的震动轻微呵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涵脱,但也不大碍事帘。事实上惨,即使我细心观察驳稀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘲乓。   看来之前的担心有点多余龚负,还是直接上路试驾更加实际陀朵。它的电子油门响应依旧很灵敏可睹,轻轻触碰油门踏板良擅维,发动机的转速表指针就会活跃起来厢奢缎。幸好油门的调校比较线性嘶,分寸拿捏得体贿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔽。同时氛修,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感统保,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉定。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棵赔。即使在低转速区间狭,发动机的动力输出也很活跃弦超跑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渡。同样受益的还有动力输出的持续性物懈存,在试驾路段里面有不少的环城快速路撕券,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h破弗壬,而且整个提速过程顺畅自然估撅。只可惜受道路限速的制约酚方,未能继续把速度往上提辨栋盒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备活萎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窝就,升挡动作迅速点县逆,在D挡模式下正常驾驶狈拎,1700rpm左右就会立刻升挡卸鲸,让整个加速过程更加顺畅自然梨。然而扣柬,在遇到拥堵路况的时候授,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秒粉,幸好并不是特别明显镐母,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壤崔磷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妇肮艾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柑敌,除非你把油门踏板踩得足够深读煞闯,否则它不会轻易降挡闯。   变速箱切换到S挡后沙桓抽,油门响应速度稍有提高饲短傲,而换挡转速则提升到3500rpm宦恫杉,动力输出表现得更加亢奋潜。味道对了裤,这才是S挡该有的特质筏悲乖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仁程咐。当然少冬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式始收赐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮届,至今我仍然未能适应钱弟慷。   其余部分与老款车型基本相同捍,方向盘的转向精确隧、迅速反,甚至有点“贼”衅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汗喂,对车身的支撑力度足够忱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛙块输,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菇市瞳,同时也确保了车身的灵活性咸。但面对减速带这些大颠簸时妇匙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厦安革。   在动力水平得到提升榔搭、操控感被保留下来的情况下推软滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薪,开起来更加得心应手崎下尖,也更加有活力剩谦诲。这点值得欣喜起,也是嘉年华的进步衅诗陋。当然食,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骄江,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎其,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癸晦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顷烫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聘插。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芯邦睬,不过众所周知谷规,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钝块,而是换装了大众全新的MQB平台段。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尸券尼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桔。   首先我们先来说说平台俏懒淌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杠淀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琴,PQ35血统也就不在那么纯正凌话锋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纬老。   平台究竟是什么骗庙懊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚏耍缝,它们会采用共同的零部件肩羞,采取相似的地盘韩伞、车身结构笺沤胜、形式结构以及相近的生产工艺己赖搁、轴距等羞陆敌,以此形成车辆生产的一套完整系统衅磺挝,平台生产的战略是当前产品在开发中迁耽嘘,最流行烂降、最科学晦随轻、最节省人力愧衔、效率最高的一种开发战略庇绘。因为对汽车厂商而言恋鸡惨,可以在有效控制研发资源撼柔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伸皮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卿,并看看它们之间存在什么差异身舅。   PQ35中的""P""代表平台莎赔浅,""Q""代表发动机横置伎投橙,""3""代表A级车恃纤软,""5""是指第五代隘拖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渐,采取相似的底盘耿硼话、车身结构供涩惋、行驶结构实梧哼、相似的生产工艺以及轴距等弘洞角。由于研发时采取了已存在的""模板""趟,不仅使车辆研发缩短了周期铃,而且共用的零件大大减少了生产成本体兔肋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耿凉尚。采用PQ35平台的在售车型有途安享经、开迪门、SCIROCCO版其、奥迪TT兑胎茧、A3金、斯柯达明锐等车型杏菩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括统抵裂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)你欢、大长度激光无缝焊接童惰奈、双面镀锌高强度钢板暮眠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卸,但如前所述喘泄旦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恍迫。   MQB钠壕椋块化平台是大众最新的一个生产平台公病虱,也是此次第七代高尔夫使用的平台彭裳隋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制采,并且可以共享比例达60%的零件汉哗固,包括同样规格的发动机贾灌让、变速器等创暖。MQB平台的推出煞宫,将会取代过去的PQ25够、PQ35和PQ46等平台帕褐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装促,不管是传统动力钳、电动和可再生能源动力氨扯,或者汽油机缝锑、柴油机射概阜、混合动力系统谅、纯电动系统收题、天然气发动机材腺己、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羡吨。另外舍,MQB平台还可以对轴距可、轮距落隶、前悬和后悬等部位进行调节截股。另外此平台可以生产从A0级贬楼磊、A级到B级三个级别的车型次文。这是PQ35平台所不具备的簧挫俗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剃。相比几个欧系对手释卡姐,宝马的动作显然慢了半拍嫂,继5系旅行版之后棱癸疯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湿凯甭。当然有时候来得早不如来得巧辣,只要给足了诚意夏粉,迟到了也未必没糖吃鸵构。   对于3系旅行就是如此踩量,在它到来之前儒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头券,作为后来者册餐徽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宝蹿,就更需要拿出浑身解数了假点侯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轿,下面就来看看它究竟有何能耐懂。   还是从外形开始说起涩葡佳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乓平,其底盘代号为F31马荚窗,依旧是标准版轴距心酵檀:2810mm舞范。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烙,这仍是个相当精干的长度蕾饱侣,车身“三围”基本和三厢版一致鼻,只是由于行李架的关系刮板,车身高度小幅增加了21mm磊。   我们测试的这款328i旅行版就靡,还搭配了M运动设计套装翠癌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龟癸玻,闷骚的感觉立马出来了肺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唐破,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惩兑瑰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兄椿砰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )间百,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性松呛蒲,这和旅行车设计的初衷相悖龋。选择18""则刚好合适哥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纽亭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霸抖,用一句流行语来说就是红:低调奢华有内涵咳叭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萌控桓,从这方面看阜,3系旅行并无太多亮点硕,车尾的造型显得有点过于刻板抄违膏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杆红。相对来说并没有对手做得那么出色星,V60和C级旅行在设计上的看点更多法耿皮。另外挛,虽然采用了M套件褥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泛抽离,看起来实在是低调过头了戏弊。   外观总结菩:如果你是3系的铁杆粉丝泵航伺,但又不愿自己的爱车烂大街隶谁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浆,低调中透着股狠劲儿儒,闷骚人士的最爱蘑夺委。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仁缅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酚棋甲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硅。但俗话说沧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道深力干,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撼豢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矗?   车型的选择方面佃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裁俊需,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型和卿退。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比点绿弹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗓徽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仍四,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彩锋蒂,再辅之以保险杠的少量镀铬郸,前脸看起来一如既往的简约和低调渡。车头多条轻微隆起的线条校,包括引擎盖上也是凹凸有致郊栓捣,则让低调的前脸显得浑厚有力降商。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茄,外沿继续使用镀铬装饰翟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哦恫,也更容易让人接受烩檬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拇浮腑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炊丰,一个氙气近光灯廉囱,一个卤素远光灯翟,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜂霜僻,没有任何花哨的设计碧蓖娟,注重实用卞。而作为玩灯行家的奥迪瑟桥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸵草,配合上单颗远近氙气一体前大灯刑竿,杀气十足镐撅蓝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条被,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歇,看上去随时有往前冲的冲动龚獭省,非常动感和迷人衅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诉凳,看上去从容而又优雅抚剁湘,有点儿荣辱不惊的味道蕾斑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了童,毕竟走的不算是一路的风格了霸素魔。不过洪沦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捕时。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兄叉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俩浇邯,变成了矩形倒角式的设计稀喇痪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘎膝匹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计商,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豹辽晚。   尾灯方面隘囤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泡吐顿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疙激邢,而且LED元素的缺失也实属不应该丸麓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型划随盟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饯屎,低调依然是奥迪的责任窘茹孟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚕瓦汰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宛帅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep观篮稗,一个拥有超过半个世纪历史宫剔巧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叔挥,“男人”态、“硬派”咎统孤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屡片糯。一个如此坚持传统的品牌坍渺怕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诵艾会,这对于很多人来说是难以理解的事实聊。坦白讲嘛,一向不以貌取人的我冷,霎时间也很难理解Mark T. Allen陀笺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粗歪。无可否认扣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蝎幢,也必然成为人们茶余饭后的谈资胖潍敖,但是就只有外貌是这样吗都书?难道它没有Jeep的传承需?这是我最为关注的问题肖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力航刑。由此可见加,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能结人烤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弗翘叛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色观,首先必需要有一副好的底子股,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴徊围。根据越野性能的高低玖帆寥,依次有Active Drive I问、Active Drive II和Active Drive Lock三种潍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爽祷郴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统踞耪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡董腻并,并且还具备后桥差速器锁止功能蕾编,实现左右车轮50:50扭矩分配铣,攀爬能力自然是三者之中最强的舜搬。   除此以外跺穷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇捞朵、28°的接近角篙掣、32°的离去角撕、纵向通过角23.3°私裸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置南,要罗列出来的话其实还有很多福赌,但越野并非纸上谈兵韭,要真正体验到它的实力程,还是得把它拉到荒郊野岭橡胳擞。   挂上低速四驱挡襄团态、开启后桥锁止以及岩石模式娇,稳住油门就往上爬摆吉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竭耙,3.2L Trailhawk针对越野的需求胁靡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恭既鸿。继续往上攀爬曹,一切都比较顺利郊侈鲸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涎疽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力密侨。在遇到交叉轴情况时款淑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毫聘首,配备了后桥差速器锁止功能的它疯盎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑什,就已经顺利通过屋氖徘。   这一次越野试驾幸,它的表现我完全没有惊喜谩垂奥,因为一切都在意料之中冒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蝗岭富,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了久夺胃。毫无疑问扯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赂,也同级别的最强磁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦飞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缆。坦白讲残附剑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厩毁斡。" "  在国内的SUV市澄狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疟鲍女,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簿,正因如此图鳞萄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀拎桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唇庇烹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔。   说到大空间洪蕊塘、七座设计菠、配置丰富的SUV痊岗,北京现代全新胜达是其中的表表者癸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求评超,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腹检,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僚潞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喀,下面我们将对这两款车型进行对比分析皇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熔顷,设计上中规中矩静,采用了哈弗新的家族式设计元素啊挛凌,这一风格将在整个哈弗系列上普及筹糕,代表性的设计元素有诚踌唬:大尺寸U型前格栅螺,粗壮的镀铬横条格栅啊透陛,时下流行的“X”型前脸腹锤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搬臼催,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棉,再辅以造型锋利的大灯灯组克困,极富视觉冲击力湿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哆叹,现代品牌的确更加具有超前思维意识握。" "   源自逸动平台的CS35宠涣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耍儒剿。凭借欧洲化的时尚外形设计丧畦朝,相对精致的内饰做工堕廊硕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栓钞。此外擅吼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在财帕珊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能投蔫须,进一步提升了科技感和实用性雹聚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惊奔谰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桔乒,还有定位相同的长安福特翼搏疥捷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逢,涵盖了自主及合资品牌产品夯海。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滑酮脊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS导,作为一款新生代豪华运动型轿车烫藐蚕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔬,也成为点燃这场战争的导火线疾琉彤。而上市之后篱交捍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吩,可谓是一场针尖对麦芒的对决募掸啼。那么除了运动性能以外番盒,这两款车型的综合实力如何呢储怂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佛鲸廉。   虽然说是ATS是一款进口车型仁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穷,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞧锰。从定位和售价来分析寡铰鼻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缕旁鼻,两车售价分别为43.80万和43.60万昏瓢,价格差距非常腥痈构场,有一定的对比价值囊瑞容。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘘拒裸,但两车所展现的运动风格完全不一样纽姬靶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琼即齐,车身线条锋利库呸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罚挂,同时也彰显了力量感郊。而宝马3系显得内敛一些茨,经典的""双肾""前脸造型钱蹭退,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逻棠。   作为凯迪拉克家族最小的车型露,ATS在车身尺寸上不及宝马3系项牵,除了长度略有优势外捎昏,其它尺寸都不及宝马3系投拭习,在空间上可能会有一些影响身潜。不过没有关系戮垄旦,作为一款运动型轿车床绿沟,小一点也许会更加灵活揽的冈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评橇,经典的造型更容易接受涡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晴急。   相比之下杭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疮拿氯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足箩。   两车头灯布局不同搐,宝马是横向设计杰殴涝,开眼角大灯我们已经非常熟悉报。而ATS为纵向布局苛僧抢,造型更加犀利漂,同时采用的是远近光一体设计尖抗。配置上都采用氙气大灯费裳袄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奈俺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捆收孝,但是可惜没有前雾灯砍。   从车身侧面来看莽士,我更喜欢宝马3系绦菊村,腰线更加锐利哀溪肖,营造出了运动型轿车的动感效果律钡。而ATS侧面饱满厚实抚放肋,典型的美系车风格俗。   两车统一采用的是双曲率后视镜尝阶,并且带有电动折叠和加热功能砍傅蹈,同时集成了LED转向灯铆材隧,显然宝马3系狭长的设计要更美观冬墟欠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爬,警示效果有所提升辉乏啤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孟,双边双排气管设计也展示了其运动气质舒。相比之下徘藐,宝马3系的尾部显得比较平淡椒锹,家用车的造型在气势上要弱于ATS替溶袖。   轮胎方面惹校门,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侣茎勘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佰腹,都是偏重运动性能的选择死牢。" "  提起东风日产天籁苗梢肉,人们往往都喜欢用舒适履僚、性价比高诬、省油这些标签来为其定义妹腹。的确乌夺,作为日产在华销售的顶级轿车美扁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乐乓纯,在中级车市场中处于上游位置秋涉。不过这款车型的加长行为恕拷了,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛙,天籁公爵牢,虽然是天籁的加长版本欢常床,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力划膝彪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梁俊伪,挑战更高级对手搂讹耸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尾吧扭。   25.18-29.98万元的价格区间擦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势暮衔。相比同级别对手雅阁露苛、凯美瑞炔攀、迈腾等热门中级车箔寂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朵铝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恐恢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迪耿陶,在提供更多给消费者的同时吠仙疵,却并没有在价格上表现的有多高调狮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尼涡,但是通过对细节的仔细端详健,你还是可以发现不少变化之处咐版赋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膏帆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肪桅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲍灿。   5003mm的长度与2900mm的轴距桃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亩钎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越模,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骚挥。而与豪华品牌中级车相比较胆牟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm话申羡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大及,整体协调感还处于平易近人的水平揣其捆。   本文导航别:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篡社,数以万计的人们加入了摇号大军连钎搔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点单宋融,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疵师,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锻,一步到位的想法也被大家普遍赞同功舷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顷较,强劲的动力夯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雷,它们的价格和配置都比较接近冷筏尝,下面我们一起去了解一下寡到。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表髓拒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侥莫:15.98-25.18   推荐理由扩石:大气时尚的外观堵、配备豪华全景天窗段、全新T动力以及较高的性价比且谓荤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艾布朽,采用了起亚家族虎啸式的前脸忍下捣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大复酬,能够满足不同购车消费者的需求功奢,值得称赞的是集挡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弄肛,在同级别车型中也具有很高的性价比羡拦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整能梁耸,自从彼得希瑞尔来到起亚后抢袜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸双,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钱戳锹,大大提高了起亚车的辨识度筋提。熏黑的前格栅看上去更加动感犁纳咆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶孝歧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长履莆蜜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淋袱闷,并且兼顾了空气动力学写染,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镀雌常,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纬狼嘎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诬厩,LED光源看起来更具科技感棉掣拜。   新K5的内饰进行了小改动虱卜季,用了和工艺均有所提升处工炮,三幅式的方向盘也进行了重新设计歉,看起来更有质感赂梦母,使用起来也更加方便池,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揭钦,也提升了整车的档次感娘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旁惦物。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吨来,A柱倾角也随之更大程,对于一名1.82m的男士来说封阜扳,头部空间的局促性很明显枪殿回,通过降低座椅高度后似抛,驾驶视野也受到了一定限制璃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缚,同一名人员在未调整前排座椅后篡傲,直接移动至后排乘坐弧,腿部空间十分充裕愧,而头部空间也在可接受的范围之内孪句。总体而言滑,如果想舒适且安全的驾驶K5啤倘,并不适合个头较高的人士蓄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坷膜揉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巩,最大功率180kw新炕,最大扭矩350牛米鹤范,搭配6速手自一体变速箱崇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衫粕烯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寒泼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩登墓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谜烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桔累杉。如果你听到4系觉得陌生侈危,那么当你见到它一定觉得很熟悉薪疥坝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造估诲警,无论外形还是内饰都与3系很相像弥挟脆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颂邪圭,因为在它身上不仅有3系的影子鸿祭癸,同样也有着自己独特的光芒悔犊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蠕,59.6-73万元的定价也高于3系姑纬。不过其实也可以理解卡桐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撮徽,而是想要一辆便宜些的“6系”痴。   宝马4系提供运动委、豪华窝该、风尚三款套装呕额橡,价格方面没有区别旗鲸其。车头部分确实与3系非常相近觅捣氮,只有前包围能够明显与3系区分出来碾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素醋纷航。整体来看碘敦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坞,仅在细节上加入独有元素楔。 【左泄:豪华设计套装(选配)/右迪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解累,但来到侧面相信很快就会被它吸引毙攻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛋板,这样的立体感是3系无法给你的汗。车身尺寸方面亭武,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虎测谱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汕互,轴距两车同为2810mm排杏。相比竞争对手贯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醇年滑。   由于定位与平台的原因茄犬梨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犀商县,也达到了对自我的超越锣怜酮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萍盖。尾部张弛有力的线条伴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘛宏订。   本文导航哪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末木抗羚,2013年又有很多车型和大家见面了饺绥币,它们各自出身不同性格迥异妮簿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碱,其中原因多种多样羔,下面就对它们的表现做一个简要点评割瞎,并送上编辑们的新年寄语话穗。 东风标致3008   上市时间屎浅列:1月9日   售价炼欺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成ぁ,法国人终于坐不住了宦睫,要将标致3008进行国产结,最初还担心它法系前卫弛嫩、超前的设计能否被中国市场接受淘沫踞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弄季南。   不过似乎这一切的担心都是多余的纫锈撵,东风标致很清楚大家的喜好沮袜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陪、尾灯等部分进行了调整蕾,类似机舱造型的内饰得到了保留诲咎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性技,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镀供琼。   动力的调校同样符合中国国情烤膏锋,由于中国道路情况比较复杂垄畅夏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呈喜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纶。尽管变速器的表现有些差强人意捞荆檄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苹搏畔。 为了进一步满足市场需求哭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彭,丰富中低端产品线碎。   新年寄语瓷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蝗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甩。" "  汽车除了是交通工具之外嚼,在中国它还需要扮演更多角色加烷。比如闲玛汗,它会成为一些人身份的象征尖蔽。也正因如此叫汇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歇。在车型跟随换代而越变越大的时候凤,它们还不满足慌皮炭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钨胃毁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫁弛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灰帽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腹荒。   从长轴距车型诞生起评水磊,围绕它们的话题就从来没有间断过赎。长轴距车型的空间更大是显而易见的彻摹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藕秸?是为了操控放弃空间俯食蔡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遁徐。现在窗缝触,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撼饰委,并且差距幅度有多大焊挂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狡叮。从设计上来看禽火,它基本保持了海外版本的特征纶饥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疲勾详。整体风格比上代车型更运动揣恳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼓钦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谐喊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趟蚀膊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趟,同时砍垫,在配置方面也向更高级别车型看齐爬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淡氛冗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逻筹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后飘蔫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堕惹黄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劲,那么实际情况果真如此吗摄?   首先惋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吞镶俊。将天籁停在起始位置后箱溜取,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扁沸崇。之后铅,向左打满方向伦胸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廉剔,然后再次用桩筒标记后轮位置胯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尉恃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戒究。   实测印证了我们之前的推论胯涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呜,但差距不算特别明显逞。两者的方向盘直径和回转圈速一致路。实际驾驶时惺搏玩,除非路面宽度限制特别明显浦,二者没有本质上的差别伞峭迁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帅拼飘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烙盖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话式蛔姆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浮散瞳。当然皖叫,陆军1号的尺寸太过庞大俩,算是加长得比较极致科。那么蓟宋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痪?   同一水平面上耐浇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刚扇,二者的成绩均为150毫米母。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馆脱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碑。   我们的测试方式是将车头正对坡道蕉槽夯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涤系净,但结果令人意外安。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米革敝价。抛去胎压等因素的影响该洗燃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沪刀?如果排除自主品牌的话讲茶,这多少听起来有些不切实际吧劝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刑婚希。不过这个看似不可能完成的任务赖溪,正因为有着咱们自己的汽车企业弘急期,才使其成为了现实物四。10万元给我许陋苏,我会选择什么车呢社禾瓣?今天就为大家介绍两款不错的产品葱镭,众泰T600和比亚迪S6抵,它们之间孰强孰弱纺晌稼,看完文章之后您便会知晓赴戏搔。   4天以前购蓉坛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贪电,顶配不到10万元的售价撤赤芳,加上1.5T发动机出色的动力表现当、以及全景天窗吮、倒车影像等丰富配置的加持告茂,让所有人为之眼前一亮承扛。而在该级别中绘琶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柬帛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置型吵,还有着出色的销量和用户口碑矾施绵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冈牡白。所以今天财,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比割,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伦陇浅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挞四,这款车属于小一号的紧凑型产品坡,因此这里就不掺和了降潭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谁:两款车型造型原创度均不足诡眷赊。   外观造型上秒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹论,但相比之下唾颗仿,众泰T600显然模仿的更彻底一些担憾,车头与车身都是完全的拿来主义降,没有一点原创的元素钮线痊。而单就最终的效果来说污漂仆,众泰T600显得圆润饱满稠殊瓣,比亚迪则更加的精致显大力慑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面古,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疽编瓶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稻补,轴距为2720mm散涝岗,从数据上看汤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势体红粟,而众泰T600比对手更宽赡,轴距也更大缉某单。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栋阿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敲挫袒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吠猩唉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎编,在轮胎规格上光渴,众泰T600更有优势一些闲录。刹车结构上莆棘,两款车均采用了前后盘式刹车淮弧秋。此外馁杀侯,在备胎的布局形式上商,比亚迪S6备胎采用下挂式记武韭,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻Lグ印,不过更换起来略有不便穆麻筏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郡郝鹤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枷墒份,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配独瓦,线条上显得不是很协调芹固,后雨刷江贡怯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备璃柔脖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统室级,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达等,而众泰T600根据官方的说法拨偷杆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兽。   钥匙方面皖,两车都配备了智能钥匙谴,并且无钥匙进入省戈弛、一键启动等功能也是一应俱全铆穷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通布,但质感和色泽都比较不错涝褂。相比之下萝青,比亚迪S6的塑料感略强痛酷趁,但它的两把钥匙中伴拜领,有一把还是卡片式的钝兢,挺有档次感的靶芭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凶,据日本共同社11月报道壁,丰田汽车公司发布预测称备,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆设,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录完。而2013年前十个月斥,雷克萨斯在华销量同比增长8%室蜗辅,而7-10月同比增长了24%锑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汗。那么适,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豌?在这个产品为王的时代中褪伴袭,或许答案非常一目了然版,品质卓越的丰富产品喊试。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迹峭井,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)城屁,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔽冗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的头软?在这代产品中究竟有哪些新意雹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桑。所以赊伤垮,在这个2013年的冬天兑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楞督,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抚。   是先有鸡还是先有蛋瀑纶?这确实是一个哲学问题跑谐。但是对于车型换代而言独,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甲。在介绍外观之前德,有必要介绍一下其前世今生芜侍鞠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵,全车线条设计更显张力编,饱满的肌肉感让人过目不忘就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辣活潭。   第三代雷克萨斯IS浦抢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬,全车线条设计更显张力急欣世,饱满的肌肉感让人过目不忘案哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匈拧如。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酣卜处,但当这款概念车面世之后锹鳞辨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摔。虽然没有LFA那样气动山河苗缓皖,但却是可以做到惊艳动人类。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茅,要么从一开始作为越野车的分支哗,要么不经意又成了轿车的替补蠢,但这丝毫不影响它越来越主流容桔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卧谦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婆。   一向个性张扬的Jeep品牌挖,一改传统的硬派风格清,走起了时尚运动的路线驰。不仅如此罐钮府,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型画坑巍,在国内各大车展相继亮相局风,赚足了眼球驶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靛矮井,笔者有幸受邀参加新车试驾活动位些范,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耍:一改硬派风格蜕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妻佬,在这样的大背景下从,自由光孕育而生喂。只是从自由光诞生之日起蔚贫匆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注香儒握,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象髓辨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倍,定位于介于指南者和大切诺基之间长排肆,竞争对手直指奥迪Q5铝、奔驰GLK举混、沃尔沃XC60等车型痞,车身尺寸方面便谎挟,其长宽高分别为4624mm衔等餐、1859mm沏滤、1707mm阶,轴距为2719mm忍贰趟,与竞争对手相比并不处于下风促剔可。   既然是Jeep品牌车型耪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了新呻记,只是造型有所改变般樊,一改以往平面式的设计耪蔚惺,采用了类似“折角”的设计镰叭,当然效果立竿见影匙卵,整个前脸变得更时尚也更有立体感稍。前大灯的设计标新立异伎申,采用了大胆的分体式设计存,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”貌饥磁,氙气大灯才焚悍、雾灯依次向下排列习麻。值得一提的是该车的行车灯斧态叭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晌父尘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑省。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茹辫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肩睫谅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斗冻绒。 斯巴鲁BRZ 联:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拣翟负,采用后轮驱动平台痞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑科,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抽榔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫉偏,而外观和内饰由丰田负责问锹。   尽管如此埃练,BRZ并不是“每个人的菜”盼。尽管设计了一个小型的后排座椅孟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人精,音响和娱乐信息系统不够出色两驰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氢泡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烫领胁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芹、并且外观时尚动感的轿跑校,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绢埂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点困实:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毙损,最大输出功率为200马力垄侥,扭矩为203牛米扫梆。据美国环境保护署数据显示蛔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里我芯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg计渡梯。 ? 斯巴鲁BRZ 搐相:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隶侥。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮汉礁。   豪华型BRZ的售价为26顽蓄攘,265美元书陇,配有空调系统吉膏糜,定速巡航系统沃磨,电动后视镜漂限,一键上下的电动窗浮锭缉,后门页残疲控电子锁澄,真皮包裹方向盘蛙,65/35规格折叠后座庭,HID大灯绒,17寸合金轮圈痊散,有语音提示的导航系统莽,实时路况警报艇,USB接口和车载收音机谎珊韦。   限量版的售价为28淖弦矾,265美元帕疮碑,在豪华版的基础上增加了雾灯配,真皮座椅筏,一键启动饥脊掏,后扰流板帆,配备照明的遮阳板化妆镜素,双区域空调控制系统刹,前排座椅加热和后视镜加热聘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尼奈,电子牵引力系统靖囤,稳定控制系统以及6个安全气囊纯久疆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抄藉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明答,无论是正面撞击枯,车顶强度仕崩想,还是座位与头部保护试验诲霓,BRZ都获得了高分阿讽茹,可以称得上是一款非常安全的车须容兴。 ? 斯巴鲁BRZ 坝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩署,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX既耪,加速时的推背感没那么强烈绊。不过悸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磺蹈,对于六速手动挡十分精通窝,5棠漓桂,000转起步对你小菜一碟的话庙饺交,加上BRZ的轻量化的设计糖食,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酸窃,并不夸张的外形设计铆憾,精准的方向盘瞬,强大的刹车和印象深刻的牵引力恨魄八。   总体来说抬赣嫂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菠晾。而作为日常用车来说缚,路况好的前提下趁痢瞥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辰董。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琼椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓十,严禁转载夺呐,违者将被追究法律责任勿。责任编辑蚂合嫁:李敏" "  作为一款小改款车型郊模,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倘湿,甚至在细节方便也没有任何变化懦,仅仅表现在配置上的升级荤售。回顾智跑近3年的上市之路来看侈梦,依旧保持着其独具一格的风格垫侥抚,即时在如今来看囤茫朔,智跑仍然算是一款前卫的SUV栖烩稠,回到3年前勤事,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杉丢缸、2.4L两种动力共10种车型顿灰,售价16.48-24.98万元纱蓟惠,售价与老款车型保持一致稍悉什。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型栋钵,即使它远远的驶来词,你也会在车流中一眼识别出它廷,城市化SUV的定位倒也不特别清,不过痹施桃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匆沥类,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驾。   现款智跑与老款在外形上几无二致抗软弧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狼苇,与老款相比鸥辣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏平税。部分高配车型则配备主动安全头枕侈恢具、前排座椅加热恳课敞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慨盾建。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里聊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弧难,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纶号。这些车型中包括了全新奔驰S级僚匡、凯迪拉克ATS计剧坊、斯巴鲁BRZ袭却钡、沃尔沃V40等备受关注的新车股拉挽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漓靛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磁:9月28日 售价区间栓葛猾:124.8-209.8万元   新车点评残氓: “汽车发明者路壳,再度发布汽车”俗泻米。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舷镰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奥抛,这也看出了奔驰对全新S级的信心淖,从外观邪细、内饰沪胶团、配置等硬件方面的足够实力俄,甚至超越许多同级别车型床璃曹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祭挨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侍翟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赋烁步。具体来看蘑,前大灯舶驶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厩集蛋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崩拟,新S级加入了更多张扬的运动化元素凄凌漏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钙裤垮,有点类似于现款CL级的设计醇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雷持竿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筒孺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甲巧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洛,还可通过其控制车载设备等孰评。另外地坛巧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冒富霖、LED氛围灯朝慈枷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萝燃秘、新的mbrace2智能人机交互系统等兜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呵妹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惋籍软,特别是后排的座椅悔男,高配车型后排座位为独立设计盯乓榷,并且带有腿部支撑和按摩功能城爬搓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稀匡论。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僵喀骆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衡蓄圣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机附,最大功率为245kW(333Ps)改溪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机另骏混,并匹配电动机孺速特,最大功率为225kW(306Ps)魂氰到,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机清槐,其最大功率为320kW(435Ps)虾懒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捻踞獭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫡堡:9月28日 售价区间窜:30.8-43.8万元   新车点评护: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性松。但凯迪拉克ATS的到来险,让宝马3系走下了神坛努内谐。相比一直宣传运动的宝马3系糯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹归。不过在终端消费市场上崔氖,凯迪拉克还有很多事情要做酗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恃飞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓉合喀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夹牧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狡描。新车基于全新的Alpha后驱平台打造便,外观方面喂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菲藉痊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凸,整体造型较CTS而言更加动感梨软。   凯迪拉克ATS拥有50铆秋:50前后质量分配查归勾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迪瓤擎、Brembo刹车卡钳棉趟戮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痢吹犀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谎峰、LSD后轮限滑差速器递谷角、高性能运动轮胎倘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啡汇盲。   车身尺寸方面搓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媳,轴距2775mm示乱。而未来国产后断核,轴距有望加长诫缴喷,以应对国内市场陛亩社。   动力方面敞稀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机量标媚,最大功率203kW(276Ps)帅健,最大扭矩353Nm林死,其百公里加速时间为6.2秒手。传动系统方面抨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱将淌。" "  前言涣艾棋: 在上一期文章中孔持,我们盘点了2013年重点的改款车型筒妒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型把人乳,在收集信息的过程中壬毁,编者发现了一个有意思的规律叔壤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矾,往往推出两款尽韭鼓,甚至更多惯,更像是一次新车的大爆发雄,或者说是新车开发计划中的一个波峰搬,这样的车企包括长安福特蔽广纬、一汽大众吧洼、广汽本田等吉姬。与上篇文章不同的是挂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乌,而是挑出了10款重点车型伎簧氢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挨锑逗,有的是较为低调裂,但其实销量却很不错的实力派车型仙笑。回首这一年枢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隙淑嗽:12月10日 售价区间餐:12.19-18.29万元   新车点评登脯:作为大众全球的当家车型翅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变类亮肌,是相对比较原汁原味的一款车型沟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尉,但空间的改善却更具群众基础空佛迫。从速腾的热销来看矗碾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撵贝莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方木鹃勒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沙丢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斧尼,雾灯区域的改变也是如此龟尼馅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遣,也更年轻一些械,少了几分柔美楔,多了一些阳刚的元素巍才。   车身尺寸比第六代更大际定: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蠕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柏贝赶,后排空间略显局促镭。这点在国产高尔夫7上得到改善膊亨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕊博圭,相比现款车型乖貌佳,长宽分别增加了56mm和13mm鸡,车高则降低了28mm惦袄。此外发勾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哪,轴距增加59mm掸,达到2637mm季,使得后排乘客腿部空间增加30mm困邯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm福,而行李箱空间也增加了30L拒,行李箱总空间达到380L苫癌该。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙馀肫В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化废: 相比外观的“小改款”汀崇藐,内饰的变化却是颠覆性的反耻冒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懒,并且向驾驶员一侧倾斜忿伸,更人性化刑淌乐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点僚芳辽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感环楞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力竿起。   轻量化更加明显妊: MQB平台的特质之一便是轻量化焚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大共商稀,质量因此降低了37kg氦田,另外发动机降低40kg妈躬瓶,底盘降低26kg叔,电气系统降低6kg等等颅,虽然车身尺寸增加搂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疵啡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峡笺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靶缄,并且一定程度上也能提升驾控体验菜杉奠。 【MQB拇饭牵块化平台】   配置全面升级扑谓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富髓昏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谩希溃、定速巡航猫乐衅、启停功能狗、第二代车道保持辅助系统饯唾、防碰撞预警蜕陪敢、自动泊车蠢、胎压监测等、电子手刹秸侗担、电子驻车投、一键启动寺滑、新版导航及超级蓝牙等功能募陈末。另外颅,丹拿音响谁、以及更大尺寸的触控液晶屏铣辑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毕屯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翻阮县,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔼贡午,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗅款,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笨挠,其最大输出功率为162kW(220PS)籍据,峰值扭矩350Nm姥。   主推7速DSG双离合变速箱坟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伦痢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)末,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佩甫随。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT降,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胸,而1.4T自动舒适型厕枪禽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碑陕蒜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筏嚏:11月19日 售价区间衔勉:12.98-18.98万元   新车点评截:北京现代是2013年的大赢家捆菜孰,销量突破百万辆玖噬,并且销售车型整体售价在上升埔。虽然索纳塔八的表现还算不错熊槐,但这是以高性价比换取的孺巢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜媳,外观更沉稳携推,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沟,再加上超出预期的低售价哆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埃。   外观方面颊僵囊,北京现代名图共拥有八种车身颜色呛,分别是水晶白非、梦幻银盯饶韶、幻影黑博什广、玫瑰红护劝禽、水墨灰叙、宝石蓝顾苦竣、丝绸金吠镜坍、北极玉残绩跑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抱俗,尤其是前进气格栅处的造型描揭即,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔须。细节方面瘦妙,新车的前大灯设计很抢眼扯,区别于其它车型储,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杰浦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厂,轴距为2770mm趴妻笛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点互慰恍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芥幂恫,以金属和实木装饰为主岭超。配置方面敌娜哥,有主座椅十项电动调节硼坡啃、驾驶席座椅加热通风记忆功能绩、双区自动空调煞唬、倒车影像丧、定速巡航蔬毒、多功能方向盘廖、座椅/外后视镜记忆功能粹下、侧气囊/侧气帘漏、副驾驶安全带提醒漂伪诡、倒车影像系统祈、转向辅助灯骂玻扦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置监。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机师委坏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗜梆猜。对于后续会不会推1.6T车型布,北京现代副总经理权赫东表示妹饲疲,目前尚没有这样的计划朴铃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掏痊抄,满大街都是黄,从朗逸上市到现在的五年来敌,在全国卖了一百多万辆科醒,卖的这么好掠榔,自然有这款车独特的竞争优势匈帛川。要知道硷妹避,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淀,这究竟是为什么唤奶,很值得各个厂家思考某相。市场定位抓的准呈殿,产品线丰富兄谰痛,产能跟得上棉柯,都是成就朗逸销量过百万的因素耐炉风。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挝捅,市场价16.59万元跨妹。究竟值不值磐?运动在哪里哨稗?是否称得上运动钒泛?带着疑问褂,一起来吧截嗡苛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莲搞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谋,这种运动元素的表现方式很常见蕉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挠,配上熏黑大灯这样的手法及肋,而且很多还是豪华品牌在这样做矾端。这样就无可厚非了分落,很多比新朗逸牌大的车型都这样做点,新朗逸又有什么不可以呢需鲁仓?   运动型小尾翼俯蛙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稠锋,同样是传统手法忌戈划,几乎在外观的运动性点缀上藏剩,各个厂家还没有太创新的方式坞昏剖。一般些的炕,就增加这样类似轮毂户、尾翼的装饰无率,高端些的叫箔方,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缅瞳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膘具,不过粮璃挂,从侧面看柒路吃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鹅绥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悉半护。   相比车头和侧面腻阶碘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些版欺,在说运动感之前南葡矮,我更想说说普通新朗逸的车尾案泛,更确切的说铃贝,是想说说尾灯衅残,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焙矫,有一点略显单薄的感觉菜。运动版上篱竣,尾灯加入了熏黑处理嘘死,双出排气管也更粗壮了挝冉,保险杠的视觉感受也更丰富霖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拭憨。   本文导航柿疽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呛蹭窃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勿箔堵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邓搪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拜,即韩国的蔚山卜讹抄,这里同时也是现代全球最大的工厂软。这个工厂雇有3.4万名员工懊改,日生产0.56万辆车乱瞧。   Inautonews编辑表示庐孺抗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意地。五年前质量提高了亥,但是外形并不美观创阔通。然而项烈葱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捎涉录。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菲始,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摆抬。对每个购车者来说洞,这听起来非常有吸引力来项。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呸串氛。   与现代旗下的主流车型一样荤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憾,整车线条从头至尾充满着流动感渤。车身长4770毫米仑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斑桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前势,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”青,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕,它看起来依旧如此的适合年轻人伪。没错撬豢,搭载着一车的新技术之后就,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诡赡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隋撼甸。于是当新车到来的时候啼倾,你一定和我一样对它充满了兴趣虐逆谁。这是最年轻的凯迪拉克参、最小的凯迪拉克鲍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克车? ● 外观造型鹤据:钻石切割风格依旧魂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖男锤挽、2013德国红点设计大奖普肆充、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳拉雀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疯氦烩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攀添,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽,只是这回牛鹃,ATS是完全原创的作品垄伦抨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帅兼弊,轴距仅有2775mm鲜施泉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”创脱,而国内我们则把它当成中型车廓聊那,和宝马3系标准轴距版垢、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊烹同,并比它们都要更小一些忙。   前脸的造型相当干练络般但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张径斜,而是被很好的控制在一个合理大小上疽怪冠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浓堂茄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脊钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皋俩蠕。出于空气动力学考虑剐刺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谐迸但,当车速高于60km/h时粒奢,前进气格栅会自动关闭灿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睫窝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫌昏诵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匆裁,并带有远近光灯智能切换功能酒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颈喂纲,快速亮起鞭,缓速熄灭的设定很显档次聪。再往下看盟愁曝,闪电式日间行车灯赂盯沮、大灯清洗彻兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峰黄僧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要海肃,亦或是造型需求哗对,感性的来说魏芦刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖梨。身处车内效舍峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屠司苏。   ATS是一款后驱车江渭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骏:50辱悍澳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款快誓巴,贯穿车体的俯冲式腰线藕、短前悬狮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态据。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烫繁硕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响径辩歉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泄辨工,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亢坞姬。而在规格方面素揭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性端破缔,前胎尺寸为225/40 R18居菏,后胎尺寸则为255/35 R18蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豪胸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纳杰曝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致互恢爽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋单啪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色培,至于设计师是否真有此意晾,倒还真无从揣测贯拘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妹,实际上胳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窟,由此带来了不错的视觉冲击感艰啸陆,给后车以足够的心理压力情欺,至少眼前的这个家伙一定不好对付番。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涧解,至于3.6L V6车型何时会引进财了,官方暂时还没有表态陵污拳,而是否会有V系列性能车型的推出宝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车募,我的第一反应总归是奥迪A6L卸、宝马5系以及奔驰E级这3款砂。不可否认谓却,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梢,路上的能见度也说明了这点笑湃。不过顽樊,随着市场逐步的被细分桔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者你凳,除“老三样”以外篱,也还有其他选择笆,比如贺票炽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佳炔,这两款不错的“非主流”产品睬局递。   今天磋秒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悉式,领略一下“非主流”中大型车的风采链先捕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篓猫,当然全宿缺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同米。(注弥枯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盼耻盯,雷克萨斯ES简称“ES”钝潭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前换,编辑先和大家解释一下“非主流”估麓,这里并不带任何贬义炭。从销量看豁亩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上四,宝马5系9000台以上划、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现愤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稗亭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蘑肉璃。   外观潞炉:XTS尺寸明显更大铅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砂攀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准角快,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念古磨。造型方正且棱角分明的车身造型乡廖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泵吃计,都很符合人们对“大气”这两个字的理解距忿锻。可以说它给你带来的面子效应捐,绝对超过它的价格塑遣,在半年长测期间喉什筹,我在停车时经常会被问泻恨:这车得60-70万吧驰?   相对于XTS外观的张扬草季、霸气浮癌,ES则可谓是低调监斗堡、内敛很多坦班,整车的线条和比例都比较匀称藐概媚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煽始。   在车身尺寸方面撬葛碳,XTS的车长达到了5131mm坡,比ES的4900mm足足多出了231mm扯督,差距可不腥淠肌,但在轴距上角,两者比较接近试恰失,XTS为2837mm舍切沽,ES为2820mm拒,仅相差了17mm失,至于最终的车内乘坐空间表现投,它俩也是半斤八两律卡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氛层,氙气大灯赖按、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墟台钳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纲盆,ES则仅有近光是氙灯动桓,远光为卤素灯泡胆弘岁。其中衅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丁,显得比较个性警臣囊。而ES则还是灯组传统的横置式息顷犬。   再来看看轮毂和轮胎鼻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸港恕茎,ES为17英寸澈爸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伟,市场售价约1500元/条埠位幢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阶,市场售价在1000元左右/条局。可以说辛岁佛,在这方面两者的差异还是挺大的负闯屎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算判驾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胯剧光。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯团虏狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元释勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舵橇轿,下面就让我们来看看他们各自的优点共簧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦党莲,其他两款车均有上万元的优惠膊韧谈,但相比比亚迪秦的国家补贴琉男,这些优惠就算小巫见大巫了文类。目前在国内的某些地区鞋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴午虫盆,总补贴额度可达到7万俱遂本,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴世弯。   在外观方面诉擅,这三款车均有各自的特点炽遁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寝辖径。而本田则是日式混动车的传统样式鹅,看起来非常别致钙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子略,非常有气势金灌。   这三款车中堆贸,比亚迪秦的动力参数最强蟹蹬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摩。不过要是论舒适和驾驶感受缮菠,锐志才是这三款车中最棒的帛茄官。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旱篡,因此它的动力参数看起来没有太大优势平孤没。   三款车同为轿车奇氓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怀回,丰田锐志采用了后轮驱动部投。至于哪种驱动形式更好蔫硷需,就要看个人喜好了滤遂。   本文导航牟寄咯:" "  简约内敛辫风莽、安全扎实块惟苗、品质优良驴,却叫好不叫座洼瀑凭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狼欺睛。然而对于一个企业孪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品富。为此涕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进道,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如薪围,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L经蔷爱。 亮点配置渡玫览:   City Safety城市安全系统躬胺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赋疗活,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揉零,City Safety则可保证刹停以避免碰撞防昆嘶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肌弥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辅勘,系统将马上发出警示并全力自动刹车萎,避免发生碰撞事故藩挝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔼,可实现自动排队功能帘多,除了可设定巡航速度驰,还可设定五种不同时间间隔办附。   加强型盲点信息系统BLIS绊两,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挨。   倒车车侧警示系统CTA仕勒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆热,如有车辆接近害喊骄,会发出警告音和BLIS警示灯屉。   FAHB主动式远光灯协,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撂垃凑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯革纯补,防止对方车辆驾驶者造成炫目漆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梗童膏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虑弧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入百瓷锯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巍故播。显然沃尔沃也意识到这一点愁溪,要想在销量上追赶""ABB""卫仁茨,国产是最为关键的一步涪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肋。S60L的到来肯定会对宝马3系景裴五、奔驰C级蓖肪霖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战集茫捣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手料龟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迷寿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拢迪灭,我们今天对比的是2.0T智远版泌,售价为30.99万盯喷规,而其对手同样是搭载2.0T发动机莆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倾滩莱。 ● 外观对比   从外形来看略呜楷,沃尔沃S60L给人感觉干练迁皋篡、紧凑肌恋,X型前脸略显凶猛饥酣吠,富有冲击力踢焙四。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缅樊喊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱午。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袍,采用氙气大灯光源驼卯纺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯籍,只是少了前雾灯秽。相比之下俯铜搭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堡憋福,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腹内挨,同时还配备前雾灯苹蔬。只不过灯组并非自适应前大灯棺泰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盖显,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源技块,确保驾驶安全沁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平七胶喝,轴距增加80mm达到2856mm敖绿臀,而奥迪A4L轴距为2869mm奔奇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奢,不过高度和宽度有所不及诺梅核。两车空间表现如何揽桂露,请看后文的实际体验草。   两车侧面造型也具有不同风格阂貉弊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态把础吼,而奥迪A4L侧面更加稳重磋焊辨,看起来朴实大方躲。 在后视镜上闭撩痊,两车都集成了LED转向灯瀑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能好蓉,而沃尔沃S60L则没有航。 在尾部结,沃尔沃S60L造型略显生硬了惟辱畦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和通恍鸿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撅行烘,同时加入镀铬包裹细,气势十足稳,而奥迪A4L是单边双排设计卜间坡,无镀铬装饰埔土。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杰羔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荒毫,尺寸为225/55 R16轮胎谭衫,相比之下尺寸显得有些小了勘,同时配备的是非全尺寸备胎饯烘投。不过沃尔沃S60L没有配备备胎螺,只有修补工具有点不厚道乳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琴铂锌?当时的网络上绝对是一片嘘声萄殴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚕琅,这似乎就可以理解为特立独行多?或者说创新狠陷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弛,通俗一点说就是堂送黑:走自己的路通,让别人竞相模仿裤揉缅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妥仁,时间不长佩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样登秤侧?当时我无法回答皑,因为还没有对自由光进行全面的了解蹈团,经过一天的试驾体验之后糙,我认为这次Jeep自由光确实有点料秽茨,甚至可以说气势汹汹陷炮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣统础,那么它到底有什么资本来搅局呢侯腔免?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜淖郎,在做颠覆传统这件事涟受蜕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俱庭。就拿前脸来说脸还,好看不好看绝不是我个人说的算的忌划完,每个人眼里都有一个不同的看法瓢辱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨女。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表每且:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芭勘,Jeep其实并没有太大的优势息炽禄,包括大家最看重的轴距表现瓜,在这个级别也算不上是太突出堕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溜守烁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争什啪,让消费者也能愿意买单烹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肛,其尾灯设计和大切如出一辙露久,只是在造型上稍微做了一点改变郊,以便能和后车窗衔接的更自然一些簧怕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磁,这实在是太个性了胆蒂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烩栋,不是吗篇?   本文导航舜啦:" "  “便宜览危沤、省油慑巴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敖湘叼。因此空,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喷诵详,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碴嚼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宦顽波。二者不仅定位和排量相同话,售价也都是6万元出头烘。那么谁的配置更丰富馅,性价比更高呢娟贤档?接着往下看吧苇。   备注鞘舍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炽驹躲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型城,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辟孪姬、“天窗”和“后轮碟刹”目。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新社楔饱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褐好薄,促进其他品牌产品的更新或者降价篇麻态,以提升竞争能力唾顽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胯,但又觉得竞品车型优惠较多”微粮。今天就随着我们来看看午,新威驰对比瑞纳史湾尽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫂摊颂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车污豹,此次我们将两款车型的顶配加之对比监,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元境,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨白,以往圆润的风格被全面舍弃请坝立,车头变成了现在最流行的大嘴形象酱滤。虽然初看有些夸张弯,但是符合小型车定位烤,更多时候它是年轻人的代步工具委瘸,所以造型必须年轻箩醇绷。大灯面积不但较老款车更大弛堤,眼神也更加犀利毖蒋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辨苗射,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿儡惯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点献。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论憾盾凛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毋儒闻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宛讥卯,诸如电动天窗搽颅填、前雾灯与后视镜调节都在其中袖兄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糠,日常使用的便利度稍高一些棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪,轴距达到2550mm稗。与老款车型相比加长且加宽环,这是为了适应造型变化的需要臀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势权,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沁图难。   新威驰车尾没有车头那么激进录省,显得时尚而舒展虱觅半。整体线条看上去硬朗多了盆关惰。在高低配版的车型之间帆东,外观元素的差异并不明显聚溃蜕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氰,不过在潜在的功能上却有所不同凰队替,高配车型具有独立的外部后备箱开关禽里拼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裸凄,在日常使用方面的便利度有所不足殿酿。   瑞纳尾部的线条更是犀利颊痪朴,线条从车身一直延伸至后备箱缚滤孺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磷谦母,增加了不少的层次感和运动感怠捆。" "  旅行车在国内的发展进程傲,现在似乎已经开始有所起色幕徽,但受到各方面的影响吧竿尘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洛巩矫。记得应该是在去年藕玛械,各大主流网络媒体几乎在同一时段碌精,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屎未煽,虽然没能在实际层面上起什么作用擅鞭峭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议详侵郎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段森锣,但是大部分车型均已进口形式引入拨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饱胜妻。宝马全新3系上市后戮姐汗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杭蘑巩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喷舱豪。不管是厂商的试水工作病栓嫂,还是为了后期大力推广的前期准备鞠疙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赁极。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镐燃离,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车什,但官方却并不这样为其定义痰,所以除了V60之外损拧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的持。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i细,三款细分车型跨越了30-50万区间青玛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞪旗隆。   328i M运动型喷戚,是3系旅行车中的顶配车型镀粹,M套件必然是它表现非凡实力的根基端。BMW的M系列产品绊烽稀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的青限,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陋嘛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钩辽尽。在M套件衬托下的新3系旅行版龄品猎,表现出的攻击力和威慑力很强删篮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粕观,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茄爸成,也是几款进口旅行车中最为全面的葡,除了前部以外痰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俗牟,令驾驶者的便利性有很大提升驶领。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显理墙,造型圆润的尾部整体风格裂飘,让旅行车身份表现的恰大好处揣惫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甘触,但是尺寸不大晦,威慑力也没有想象中明显忙臀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念是,极富肌肉感的线条元素短础榷,让它表现的干练紧凑搅俩。   本文导航聊兢:" "  曾几何时使,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蚀。物是人非摄诚射,随着中级车市场竞争的不断加剧潭伞烫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缕。在上个月的广州车展上捂剐辞,全新天籁·公爵正式宣布上市事,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢混逛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析提,来做进一步的了解吧迁崇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛋: 稳重与运动貌遍乔,风格各异   车身尺寸方面茶娩假,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm对降,车身宽度忿晾揉、高度与普通版天籁车型保持一致饯暗频,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹃,只不过在细节方面有所调整蔬你水。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勿,后保险杠排气管内嵌己,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惰请溺,俨然简多了几分气质的提升贤低摹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下襄, 新君越的外观风格更趋年轻化先沫讳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罢巧禾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厩,尾部设计与前脸造型和谐呼应垦,相比老款车型稳重端庄的设计风格夹橡慌,全新君越更容易让年轻的消费者接受歧。 【君越 整体外观】   外部配置方面攻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯科、大灯自动清洗等功能锨贡簇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到览骄建。通过下方的表格我们可以了解到馅俄,同价位的两款车贰酬间,君越在外部配置方面显然更为全面一些凑体,LED日间行车灯疵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的接,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的题饺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袒保娃: 日间行车灯雄霜: 随动转向大灯磋型捆: 大灯清洗装置堕家: 氙气大灯递许: 倒车视频影像扮贾: 大灯高度可调随羚: 自动头灯蓬幢搅: 泊车辅助吴讲赌: 无钥匙进入系统搅殴妒: 感应雨刷肝邵: 电动后视镜掳: 后视镜电动折叠凭: 后视镜记忆缔墟酱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耽会,年级里有几位南方来的同学铺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尉茶识,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情味。雪对于那时的他们乖,是上天赐予的礼物舌佃洗。但是撼割税,对很多北方人——比如我——来说栏面,雪却是避之不及的灾难得插秒,它让我们的出行变得困难重重猾截。不过这次却不一样顷浩筷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冀茅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恐滦赋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先婚腊,请允许我隆重介绍一下今天的主角建宦狭,我们的冰雪座驾氦赊等,一款中大型SUV——福特探险者魄。探险者是福特的旗舰车型溺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磷坪籍,共两种配置底,售价48.98万扑、53.98万诫模,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元线。我个人非常喜欢探险者的外型耍磨,它魁梧而正派澎茧,颇有美式SUV的霸气廷锰旅。牡丹江的冬天白雪皑皑涂,探险者出现在这里十分应景卵欠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热籍。这样的冰天雪地里顾冒抠,就算是带着手套在户外拍照颊肥偶,手指依然会被冻得失去知觉旱察。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谓洛癌。探险者的方向盘加热速度很快巫,开启后几秒钟就能感觉到热量兜翱墨,太实用了酮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尾,匹配6速手自一体变速箱诽。探险者在海外还有2.0T版本车型松,不知为何暂未引入国内峦录敬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颈,并没想走量然。   探险者为承载式车身结构唾窟,搭载一套适时四驱系统蜗赐杀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碧褐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逻茸劝,后桥轮间为开放式差速器共,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苗,以制动打滑车轮的形式实现绥钝比。这套系统的越野能力或许不是那么强大恫,它主要是为提升公路性能而存在的降。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煽弥疏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庞囊督。这次我们挑战冰雪路面略时,这套系统发挥了重要的作用夺驮。另外不容忽视的防佰,便是探险者的“神秘嘉宾”了苏肠每。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘┢俚丁!它是一款高性能冰雪轮胎贯,官方称它应用了发泡橡胶技术赫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阜形,从而让胎面贴紧冰雪路面卿,提高抓地力宽篙。当然入蜗飞,这款轮胎价值不菲叫,以探险者高配车型的轮胎尺寸夕瞧:255/50 R20为例虫蝗颇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的波,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟查,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豹署横,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疲暴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企块,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喷陋腔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曙溺楷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出同,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揪肖杯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梁,两车的轴距都超过了2700mm妙独,使它们在同级别车型中的优势非常明显却阔搁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计视,略显圆润的车身看起来动感十足帮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感橙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲤幸,550引擎盖上V字型的线条动感十足厩彭。C4L大灯的设计相对简单阀,全系采用了传统的卤素光源尝泰,而且并没有采用透镜的设计穗铜怂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伺老,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘶侩,还有转弯辅助照明功能羔饲,保证了夜间的行车安全瘸使。两车都配备了时下流行的日间行车灯事丛,值得称赞的是磋镶,550竟然为雾灯也配备了透镜钵芜喇,这一点值得各大汽车厂商学习头邪舱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏禄避胃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩督。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感导舵,550上扬的腰线勾勒出时尚抄类欠、动感的侧身线条喘难滤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荷将。C4L和550都采用了双色的后视镜设计薪,并搭配LED转向灯拦,视觉效果和安全性兼具戳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口推淳钨。   C4L具有无钥匙进入功能备骑渺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耿炯猛,550则采用了常规的夷闾保控解锁功能踩涩勺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猴谅段,C4L刀锋式的造型更加犀利诞,550则更加尖锐片辛。   两车的尾部造型比较统一鞘痢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恼,圆润的造型颇显稳重惋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过池系软,这样设计不仅美观瞧蓬壳,而且可以增大后备箱的开口角度视勾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衬扔,视觉效果极佳橇。两车都采用了4点式倒车雷达贯晃藉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低你,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蠕,使泊车更加安全茨瘸零。C4L后尾箱并未设计开启按键先,只能通过车内控制按键和铱韫控钥匙开启钱结,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玲,使用起来非常方便崎将焊。   本文导航棵乳告:"    紧凑级两厢车苔,如果倒退10年前咕脾搏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域廊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凉捂惭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辜尖,它于不久前推向市巢悠健,但其实它在国外早已上市伙萎。雪佛兰在近期才引入拆屏黑,相信也有自己考虑凡记杰,好在这个时间也不算晚艇琼勃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择响钙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苍,相对较低的入手价格信弥、时尚的外观设计以及良好的运动性能茎,都让其成为该细分市场的热销车型垮吃。而在紧凑级车型中脾挥,三厢版在兼顾运动的同时同,实用性相对更高一些盾码抱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膜蒜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑桑克斯三厢版(以下简称赴阄吐ǎ克斯)进行深度的比较放篮饶,到底谁能从中脱颖而出刹吕届,让我们拭目以待纳对匆。    在刚刚结束的2013广州车展上逢冀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竣。此外亲护,赋鸫ⅲ克斯去年北京车展的正式上市慑苗透,也让这场紧凑级大战更加精彩肺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讳闭,作为其小弟的马自达3能否一样出色队囊?感疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酷,能否从容应对技?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓催。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外劣惹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岸棚考。就在媒体日当天诲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛇炊悲,经过旁边人的介绍恍响,惊叹一句藉:原来不是一个车氨!可想而知疟晦鸽,这兄弟俩得有多像款。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者哦奔,已经在市场上打拼了一段时间活猾菊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漏咐损,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哦厕,但是阜梦ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位串没,还是毋庸置疑的狭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摹,为了让评价更加客观贾漠泡,同时灵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样材茂,我采访了一下身边的同事和朋友饶工。   同事A惠稳:男避,30岁蠕、已婚蹄休笛、儿子1岁多    我哪个也不要锣姐鳞,原因只有一个勒哗:都太小蕾木蔽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陀论,实用!当然这两个车白给肯定要叭肖坪。(也对潍姐,老婆孩子热炕头的人废冻闯,还谈什么运动雇航,能装下更多的人和东西室旱穷,才是硬道理)   同事B慧:男什羚垢,老甘┗危克斯车主诡鲜纹,奔三的年龄惮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉裕克斯哺,理由是有优惠缅尽、货源足稍脸、随时买蔑,听着怎么跟买菜似的韩棘。   前女友采集未:24岁臼娟,高尔夫6车主思唤,略带公主病    选马自达3检遍,原因是好看踞,我再问还有吗徒,答曰磋:好看熬尽!我继续问伺叮,跟我急了欣脖,提问结束烘变聘。   现女友未税:25岁煤姥,对车没有丝毫兴趣勾,仅对各类衣服嚷谈、包包酸、鞋等物品上心    我选马自达3吧怪羚,原因是就看这个顺眼勺汞,所以就选了涡。(明显敷衍了事)   女性朋友豢:24岁彼腔,某时尚杂志签约平模试,对车有些兴趣妙尉,但只是停留在表面    我选马自达3灵探,因为好看钩,身材我喜欢廷戒瓤,而且红色(主打色坞咎:魂动红)是我的style戮,所以我会选她的说嘿角。(这种中英文混合体吵,外加“什么什么的说”的语法真别扭掸波夏,说她好几次熬惹,不见改)    采访结果显示秦吐,果然是萝卜青菜豁夹、各有所爱贾,而且给出的理由也是五花八门揩耗,那么到底这两款车有哪些不同厢禄即,在面对不同的消费群体时佃淬平,它们的表现又回怎样溉烫,废话不多说霓,让我们往下看避乏肚。" "  2013年8月吃颓发,本田CR-V共销售了15393辆饲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揣蔬看,本田CR-V共销售了18989辆停,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戏,本田CR-V共销售了19510辆晃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月录靶,本田CR-V共销售了19288辆孩渐厩,全国SUV销售车型排名第二......事实上卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单等牛,它的优异表现还远不止这些掣古救,截止2013年11月底垄传猾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陷韩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠显。是什么让它成为了国内SUV的明星楞搭?又是什么让它如此大卖绍搜埠?   现款CR-V有2.0L敞卜、2.4L两种动力共7款车型不缴,售价19.38-26.28万元譬逻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贡骇鸿,售价22.98万元)须。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虎腻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晃,纵观整个CR-V的家族史硼,前两代车型还有些“方盒子""造型嚏呜末,而从第三代开始寐纯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战题厦,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒋毙蔬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大班裂屉。   说到第四代CR-V的外形餐睦壕,也就是现款车型荣羔,它的外形并不是能让你一见倾心的主搓茶,CR-V上市之初割,人们对于这样的设计褒贬不一嫁奶,甚至有些“不得民心”谐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话途。   豪华版车型上只配备了卤素大灯离狼己,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脱泊擎。氙气大灯狄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宠。值得一提的是兑焙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匆,效果出彩凄。   车身长度比上代车型减少了25毫米哇良敢,离地间隙下降了50毫米促,仅剩130毫米答喷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陀精溶,但却令离地间隙接近轿车附,轴距则仍然保持在2620毫米尸,整体效果比老款显得修长不少粉摩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霖裂,在实际驾驶过程中队炕,提供给你更加宽广的后方视野挞喊霖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锌饶吻。   现款CR-V提供17污府、18两种尺寸共3种轮毂式样霜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外权全叹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辉仿嘛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梯,车尾向外凸出比较明显鹃,给人一种臃肿膨胀之感纪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壁我宦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扦牧,给人一种臃肿膨胀之感时删,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疮氖,为实用性又添一分革歼壬,从之后的销量来说苔技斤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沽底掂,保持着高歌猛进的态势撑慷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僧挞烦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凌腑荆、精心眠不狭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晦,排量仅有2.5L蓄夕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淡暇钮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怯湾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喜贬陛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叼典。   第三代雷克萨斯IS看炉缅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遂懦,全车线条设计更显张力嗅嫂饺,饱满的肌肉感让人过目不忘眉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰催既。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倍,丢失了一丝霸气牧鞍虏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慨,长宽高分别为税识艘:4665mm沏仑胸、1810mm糜骨病、1430mm帆。同时轴距也增加了70mm咕巳拆,达到了2800mm污届搂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驶该母,其前后配重分别为53让:47诬。接近前后1隙:1的配重也体现了其运动本质瞧弗。   IS车身侧面短小精湛步焙傻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敖糜赦,显露其灵动的车身姿态歌断己。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菲,依旧是纤细奠、锋利仑夸,绝不与传统设计相妥协门会滤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汇怀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聊饯辫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枷题,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性速。   毫无疑问啃炽克,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力臀纷诫。你可以觉得它设计非常超越浪藐剖,也可以认为它很有美感踞暴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漏脆瘁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烷,石油的消耗量日益增大吴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油日狙卷,排放着大量的尾气罕盎柔,制造着日益严重的雾霾天气呛深窘。汽车尾气的污染洁亢,越来越成为大气污染的重要元凶身合吃。开发替代清洁能源态耍潦,代替排放巨大的内燃机谢低,越来越成为厄待解决的课题茸顽。现在很多厂家都开发了混合动力车型浩粹晃,这项技术基本上成熟了拨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炭危,也没有成熟的商业模式来进行推广绞,即便很多条件还未具备舅,即便这样那样的客观限制乐矫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涂幸杉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疆漓许,叫做启辰e30晨风蔬,这款车还没有上市贝电,很多技术参数还没有公布扳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据围攀,介绍给大家既斑巩。但即便如此尘汰,这款车还是有据可查乒浓毁,开发平台来自日产聆风电动车伎省,外观也和聆风十分相似鞋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苇卿稠,2700mm的轴距和骐达相同方,外观的样子也有几分相似春修。但明显晨风的很多细节显得与众不同挤,前脸没有进气格栅的设计轿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甭。而据厂家人员介绍湍盼涛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诺,而是单独开发禽氯。   尾灯使用了LED的发光元件甸形寡,看起来更加醒目驮,垂直的长条状样子也很有个性愤械。但在车尾上领,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磁,用以分担电池组的压力湘,这在晨风上是没有的珊。   本文导航垦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朗蝗财,照片上看它挺精神垃凯里,设计有传承有创新边冒痞,硬件配置有增有减棘挠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情高,没能去测试现场参观参观叛。   命运总能给人惊喜然。上周五下班前绞沥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霉瘸笺,领导突然走过来跟我说链构:“来了个顶配复捅妫克斯福伸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擅定陡,周末的小幸福就这样碎了一地不,我得跟两台机动车泡在一起烤幌径。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凯售,坦白说现在我对它俩都“不来电”久。这样也好傲泌,好歹保持个立场中立对吧衅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祈称,比如为什么海外有独立后悬架邯闻边?国内全是非独立后悬架施灿?其实道理不复杂措侨哼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堡,既然如此泡,那就遵照做生意的基本法则来做杭,降低成本棱驳,攫取利润红害焦,无可厚非酚。我相信如果改悬架车就没人买群擅,那他们肯定不改伸末侥。   福特比较谨慎亭,善于跟消费者打成一片挖承拐,挣钱不忘树口碑秤,好口碑又促进高销量狙,顺利打造良性循环圈方胶冗。尽管它也有这样那样的问题你喇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买截弦,值得大众好好学学猫淑。话说回来森峭骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诗。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉艽愦常克斯弦,是各自家里的明星产品灌落廊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限申仍棵。把这两个重量级选手放一起甲,能擦出什么样的火花来羔井级?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刃,似乎这样能出一口恶气桔芹黔。不过我得劝各位一句顿:百花齐放很重要列,一枝独秀最糟糕签绢挺。   ●外观   扯半天总算进入正题峦,这个阳光明媚的周末澳脯,没有雾霾的打扰类星,我把两台车放在一起拍了套合影纠踩。看看它们舵垢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7少,一个是16.29万的顶配版两厢父炕克斯漓唇。要说家族式设计策,大众当然领先其他厂家嫂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艰哺洪,福特的动作稍晚一些桃,效果不赖冒棺。   所以当高尔夫7和阜克斯站在一起的时候壬枚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拳扯。谁好看我不说烘刮偷,大家都有自己的喜好攘柔密。两款车前大灯组内容丰富策,氙灯恳、日间行车灯墨普写、大灯清洗嗜崔、雾灯一个不少顾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有褐持,而噶克斯的则要花6千块买选装包儡稗,朋友们峭怂棵,要享受还是得多消费啊搓甲。   车轮部分有看头芳芜钞。覆克斯胎宽215mm捌蓄,米其林博悦轮胎谜,轮毂造型带感握赊菲,给个好评灸怖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颅。高尔夫7胎宽205mm盒倘歌,似乎缺乏顶配车型应有的气势烘巩芳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沁唐。   车尾设计各有出彩的地方芬疗汀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势同窟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耗磁,LED尾灯是个加分项尾,负玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意槐室上。左边那台风格沉稳一些嚎微皋,右边的青春气息扑面咕廓隙,你喜欢哪个赔秋贺?" "  “牺牲一定的车身刚性下,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车落,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”位淀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面败盎熟。就在上月圈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛋晦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虹贝晴,至于奔驰C63 AMG封猫,目前还缺少这一车型滴。   由于是RS5 Coupe的系列车型皖混,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脾靡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侯剖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脑,毕竟除了性能之外颊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哨艇。   延伸阅读 惦哦擞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箱宪驹,其中包含对车漆颜色抠共爽、内饰颜色以及电子功能等自主选择许避诽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卡常钒,所以在配置解读方面聚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巢厕诬,并将官方价格告知大家星谜勺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上电擒缄,软顶敞篷采用电动开启壤鲤侗,时间上需要15秒即可逛叭筐,而将再次闭合需要17秒饯承电,其开闭结构为多连杆双片式淮测,这也大大缩短了开闭时间俏骏脚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剩赫谓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锚丹磁,为了不过分降低运动性褥督保,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贩。排气方面也是RS5的一大特色插贰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糕浓,而在Dynamic模式下会全部打开挥徽。   本文导航贝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驾畏,或许大家已经是心里多数革拳豢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型及,定位于新兴的小型SUV市场丹。众所周知泥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拇必冠,长安铃木选择在这一细分市场发力笨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的低涵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX康事睡,通过对比分析膝凡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赖荒妮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市另澳瓦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沁膳狡,搭载1.6L发动机烦挟韦,匹配五速手动和CVT变速箱疼萌藤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膛祈、2.0L两个排量六款车型第觅,同样匹配五速手动和CVT变速箱透勺,售价区间12.88-21.88万元共盖刺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面激,通过下表的数据显示得知钠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手领谁阀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茄啸,相比逍客话晤、昂克拉等车型同样处于劣势陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迸失,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹多森瑰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涵泉,还有与车身不同色的黑色包围撂恼廉、车顶行李架摆,短小结实的车尾官撮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谓腊。车身颜色选择上舒堪蟹,S.CROSS锋驭提供了极光绿杏、皓月白墒蓄、星辰银班、丹霞红丹河、银河蓝和晶岩灰六种颜色板。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同故醋扔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陌惰,雾灯廷希、下保险杠也经过了重新设计巾松,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格股痞该。车身颜色选择上挞浆幸,劲炫ASX提供了珍珠黑懈拴、极地白摹碧仿、翠鸟蓝奇、酷银猎、钛灰五种颜色安枷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瑰巨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挠,前后雾灯涟鞘,并配备大灯清洗功能储玩拍,外后视镜集成LED转向灯;同样纺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涕耗,带水平调节和自动清洗功能木槐,其外后视镜没有集成转向灯潘识韧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂两铜秽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂室陵,二者均为铝合金材质歉溅。所有车型均配备优科豪马轮胎辫凰。值得一提的是刮痛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萝构,这在同级别中比较少见森锤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型新,根据车型的不同尺寸有所区别酒,低配稠录壕:215/65 R16滤催,高配挥踏:215/60 R17伦,轮胎同样使用的是优科豪马戊炒垂,同样配备全尺寸备胎携,两车在这方面都表现得很厚道衰贺匡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顶圣,第七代车型领校滥。其指导价12.19-14.49万趴,这是配备1.6L引擎的价位琼陪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廉胳,账面要准备好14.09-18.29万碧鹅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淋粒,当然抄,身为第七代的它庞,在冲击属于自己的又一串“第一”鲁。但我们相信吵汲迪,短板才真正决定高度夏狭。   全新高尔夫的德国总设计师说镣阑,它的设计主导思想为“简单既经典”峦默居,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分股访木:中网与大灯的相对位置娘笨、拓宽出车身有力的轮拱好券、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咐,这台在中国拥有极高人气的两厢车蘑请,一露面并,就好评如潮伙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奠裤,但还是要将6/7重提嵌舌,除了外观上的差异窘馅玖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上白,比第六代车型要长56mm卫洗桂。而整体车身比例上琼沥侧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然攻阿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侠嚷,轴距增加59mm梢,从而提升至2637mm驶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澳膛氰,但新样式的内部构造也足够炫校川。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苛居。高隔音性的特殊树脂层季次,形成3层薄膜结构武誓截。它拥有很强的抵制振动物理性能火。   直接跳过撩人性感的腰线炊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沫儡。相比海外的双L型靠怂,或许辨识度更强一些匙副。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的癌煎,但高7的不一样李。细心的你会发现蒜阶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丘列唉,才会主动启动扮涉丢,并且拥有厂商宣称的132°广角马畦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格省酵砂,天平再次偏向了驾驶者一侧贯河坛。整体内饰上恕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扳:放弃中庸的设计理念捂鲤勒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派份闯。不规则的T型区凛两怜、活泼的金属线条点缀庭沮哦,让全新高尔夫大变身贿寡然。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忍年鹤,它能够让你感觉非常新鲜刀。   坐进高7内双说,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泞淀,比普通天窗大了30%僚尉。而外掀的开启方式有点奇怪券圣涎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暴泼刨,同时还为内部提供更多头部空间酚。   大众车型的人机工程向来让人放心实啊,这个角度的方向盘畦鹿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滑雾青,或许来个拨片更有型吧抛柏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逃监,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度委红。   本文导航宛:" "  在国内的SUV市忱摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彩簇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础,正因如此泉捌菜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夕醚潦。   说到大空间毛、七座设计萌扦、配置丰富的SUV币辟边,北京现代全新胜达是其中的表表者屁丰爱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍飘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佬建,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜搽借。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿讣,下面我们将对这两款车型进行对比分析版激。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跨笨肮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拱,设计上中规中矩袖歉腺,采用了哈弗新的家族式设计元素啊撇坑,这一风格将在整个哈弗系列上普及魄,代表性的设计元素有席享羔:大尺寸U型前格栅亭讽伶,粗壮的镀铬横条格栅撬膳芬,时下流行的“X”型前脸裤苗烹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹苇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的道蝗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丸十,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郡邢省,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅确风图,再辅以造型锋利的大灯灯组菱商搽,极富视觉冲击力堡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劣答乓,现代品牌的确更加具有超前思维意识缝舶。" "  如果提起讴歌品牌去朝百,大家一定会想到MDX这款车且,究其原因毒巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型事。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醛,拥有讴歌最顶端的先进技术狭倾。在2013年遁,讴歌上市发布的新车相比以往瀑迹封,算是非常密集的懊轻。即将岁末苍,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹲购柑。作为新款疮蟹,MDX的售价降低了硼课浮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失水靠炯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮借常。使弯道驾驶更加轻松坤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缆侯违,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俺,在车辆制动时句,通过制动延长扭矩矢量分配葛,提升转向的循迹性 陶驶,这在之前的讴歌车型上是没有的仍烽居,包括RLX甸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机适,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弛趁己。但我们看到鳖,在讴歌品牌乃至本田车型上林晶霞,自然吸气发动机依旧占据主流嗽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法塑,在新款MDX上使用的3.5L发动机废,带有VCM可变缸技术腥土骆,在不同的动力需求下挞,发动机自动切换工作缸数奸墟健,用来节省燃料题,提高燃油经济性钦浪撩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上童佛吴,使用了全LED大灯氖日适,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谷,不止在新款MDX上出现刑垛,旗舰轿车RLX上同样具备裂哼拟。但和MDX相比貌回,RLX的前大灯内部结构稍有不同饯。而MDX的这种全LED大灯闻册鸽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鄙偶须,但据了解讴歌正在向这个方向研发吉江。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务南焚,其中大致包括救援级、定位倍碎、导航检索等常用功能痛琅筏。但值得一提的是讼,讴歌的这套系统在整车质保期内萌弯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耗祟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茸,通过车头烁抨、车侧辞床、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔚痢。对于前方障碍茄癌计、侧方停车捣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醇遂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面队,MDX采用了59%的高强度材料闪手碑,热冲成型一体式门环等途径憋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弊。   本文导航吞艇:" "  在新一代天籁发布之后纲坝踞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怀侠典。二三十年前椽侍变,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滑奠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掣。而谈起这两款车脚贺屯,目前多数人对它们的理解是挺爆潮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躬粕,配置增高哼疥,便成了公爵和君越瘸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啡嚎股、动力和配置等等搅嫩链,却有着极具诱惑力的价格典搔溯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刻齿窝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雾材枯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帝侥喉。可它们究竟有没有这样的实力蓬菇?两者比拼艰舱,谁又能更胜一筹幂垛淀?本文即将为您揭晓涵午。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撂烫泪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卵忌赣,售价区间为23.59-36.99万元熟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炼冉侠,两车售价分别为29.98万和29.99万梧昏,价格非常接近烫,比较有对比价值棋撮鳞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凹畴,主要是雾灯毖祟、轮圈等几处细节可以加以区分港忱涎,尤其是中网变得更精致柬佛,车头更显大气弘。但也就是这些细节的变化闷贬换,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿农。   大灯方面垒武,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能背,不同之处在于少凸抗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艇就看。   车身尺寸方面淋牧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骡匠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隶飘,君越的长度同样超过了5000mm赶碴黔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贬徒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擞,并没有追求锐利撩晤侗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅少膝残,腰线设计是其外观中的一大亮点拉,并非大多车型采用的一条笔直线条色,而是在B柱之后便缓缓下沉刺练,在后排车门上形成一条折线五捆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麓惶领,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拿。   尾部来看文固幢,公爵与标准版天籁造型基本一致列丝,尾灯造型也还是一如既往地犀利哆茄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合维怠,为整个尾部增加不少活力胎堡俗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叔膘司,使其整体感更强烧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僚删鲜,轮胎方面节,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎当匆,更为霸气钝。   ● 外观小结惩: 两车均采用年轻化设计那巍贰,稳重气派;车长均超过5米掏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上接哥靶,君越表现更为抢眼晤开。另外惭形,从个人角度来看呻廖徐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咯偏,相比之下它的造型更加简洁红寸、规整绢惧寺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檄澄唱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俊浅百,足以呼唤出你全部驾驶激情瓜侍钮。你可以视它为野兽镰藏,但我更愿意称它为内敛狂徒伤虚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澈。它是驾驶利器芬,也是很多人心中的梦想之车位,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贤勉。   既然说道奔驰AMG规,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义播。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浩弄,都代表了其品牌车辆高性能版芥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娘灵蔚,这些车在发动机配置调教随,底盘调教钱,外形和内部设计上都远远超越原厂车泵朽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浮,它的长宽高分别为4707mm腐、1795mm和1391mm腑憋辽,轴距为2765mm邢。参见下表可以直观的发现扑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲁膊卷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面料嘛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烂。但细看之下息位,还是能明显看出差别拆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位葡慕廷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睛,流畅迷人更具轿跑风范宫皮吩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少魏。   除此以外腹船,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扭沪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擅骗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钒,前轮尺寸为235/40 R18抵,后轮尺寸为255/35 R18俩搁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力法妈私,以获得更快的加速度浮够。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果头测。   车尾是C63最为霸气的地方啡蚕,四出排气管宣誓着其运动特性扭媚每,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一规。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力参篙,从而提高车辆的稳定性放。" "  11月12日粟怠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枫。无论在平台还是动力上歧拷,这款车都与标轴3系基本相同拴酮。动力上堑显肛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玖,依然分成风尚口仓、豪华和运动3个不同设计套装蓖抽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贺先滴。无论怎么看掏吞,4系都很像一款双门版的3系卵乾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镭拢瓶。   虽然名字是4系腥覆,但如果只看前脸丢稗呵,恐怕一眼很难分3/4系靶靡雄。不过仔细观察细节的话栋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窘。比如更大的开眼角设计拖嗅溃,更修长的双肾格栅多驾,还有明显不同的下进气口设计风格颂臼希。当然兔刨,了解宝马车型的消费者都知道歉散塑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碍。此外嫉笛瘁,前脸还针对空气动力学进行了优化擎呈踞。 【左第杀似:豪华设计套装(选配)/右褪矛:风尚设计套装】   侧面造型上攀桃博,4系明显比3系舒畅很多盎慧步,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矾,更修长的车门对此也贡献颇多吾肠。不过轮胎规格和3系完全相同鹃,似乎很难体现出这款车有多么运动途。另外浦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了停,和前脸的进气口配合且,共同为刹车系统散热燎瘸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多败狙泊,不仅装饰性强暇武疮,看上去也更凶狠胖骋。   尾部设计上纲秸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勒讹陶。猛地一看依然很3系冻鞠,但饱满的线条体现了4系的不同裴。尾部虽然整体很“壮观”侥顾康,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荣惋岛,别有一番风味凛境。另外媳盾,根据套装不同吧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种司庐浪,实拍的运动设计套装为两侧双出按略尼,个人认为设计还可以更精致一些僧。   车辆提供锻妓醛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俊磊险:北京市海淀区闵庄路19号   电话戮迫:(010) 5872 8888   本文导航峨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜡克荆,自日产逍客2007年在英国上市以来伴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寺。各汽车生产商自然毫不示弱烦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琶衅褪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柔,公司就对其外观和动力均作出了革新降。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孝凶偿。这款车售价要高于ix35鲍蛊,标配版的售价与高配版的ix35相当寿修店。较高的售价并不会对消费者影响太大坟墓讼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力距掸胶。 ? 现代ix35   除此之外腐塑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牌。完美的驾驶体验缕咳,充足的动力表现揭,日常的实用性以及低廉的养车成本克套,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锚乘息。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拌毯冻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俺捞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伯。CR-V的后备箱打开的角度要更大侠乡,后车门打开的位置更高窟,加上方便的一键式折叠后排座椅挝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咕贿竟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闺奖搞。ix35的后备箱地板离地面更近轰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舌好,他们要对此多付1,700英镑潭谢农。其余两款车的四驱版圈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凌吉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娘。   从标配版本来对比三款车畅桐,ix35要优于其他两款扫。SE版就提供了后排加热座椅凤崎,方便商务人士乘用蔑探敌。高配中更是有导航姓妒黔,蓝牙侯厩,真皮座椅卢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠想,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骏蛙强。   综上所述册,我们推选出这三款车的排名分别是酵钢输:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的离挤,但是它的驾驶乐趣却是最大的咕累。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匙菏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徘。低的污染物排放店,强劲的动力表现烤,新引擎的装配让该车重获新生盼誊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问槽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车珐。不光是低廉的售价复,标配版的实用和保修期的延长藤唯浩,让该车十分吸引人够溜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放论佛竟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痞霸酒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃瓦畅,严禁转载扦书纹,违者将被追究法律责任勾。责任编辑砍:李敏" "  在国内洛膊,提及福特这个品牌疽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎桑克斯和嘉年华钳磺厦,但福特的精髓决不仅限于此剃。在美国膏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军急臼啥。近些年来访逆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溪氛,先后投下了旗下多款SUV车型纫叔,其中包括翼博翔、翼虎蹿绦氛、锐界以及今天的主角探险者股手。作为美国销量连续15年冠军的探险者坟,它在中国的土地上能否再续佳绩靛蹬?带着这个问题幻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惹丁燎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵嵛瓒贰,也是其第五代车型怀劣。在今天看来悸姥,福特探险者圆润饱满仓,又不乏美国车标志性的肌肉线条谦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求公碉。但早在1990年贿辖诚,第一代探险者刚推出的时候譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氦。   随着时间的推移白散,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜗,与其说是改变畦,倒不如说是更加顺应潮流酷掳玫。早先的皮卡底盘不见了踪迹侵味,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘘彤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虏促。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悔?结合同价位车型做个比较不难发现惰释被,探险者论尺寸绝对傲视同级快。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV级,“尺寸”无疑是其最大卖点垫沥沸。它的车身长锨寝、宽床、高分别为5006mm惜宝、2005mm和1743mm巨献舱,轴距为2860mm悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帆,即便是与奥迪Q7的对比中狡,探险者在某些环节也不占下风订。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搪敝愧,探险者的最小离地距离为193mm锚氰,接近角和离去角也并不大截,仅有21.7°和21.4°辖散价。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抗鞍。" "  引言纲科: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘘图膳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匹农瘟,其采用了全新MQB(横置奶ジ睿块化)平台生产荣,不仅在外观澳式揣、内饰方面有着明显的变化朗何,更低的生产成本泵俏拟、更轻的车身也使其有着较大的优势享滇。此外溺,作为其老对手的福特赋客裕克斯当然也有着较强的实力难敌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祈鹃畏。今天病,我们就来为大家对比一下方兄讹,看看这两款车型谁的实力会更强山。 外观滔肯彩:低调内敛大众风对比时尚张扬溉克斯   两车在外观方面虽然同为动感如缝填,但在设计风格上却有着截然不同的一面苛浮焚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上食。而概饷危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逃收违。   车身尺寸方面骑李豁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苹,轴距也增加了59mm担先炊,整体看上去更长更宽更矮舒巍暖。但其主要竞争对手赶遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势盲咖教。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锑桃、强壮稼仆行、凶猛刀罕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叹。试驾被安排在了蒙特卡洛邦仕梨,我们被热烈的目光追随了一道卤拐,同样险,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孺秽,它的对手就已经锁定了看夏康,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标十,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咕,他们选车就两点位,第一样子帅挫,第二性能足够强大叙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沛谱书。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夕特帘。恰恰如此擅手褪,它看起来很漂亮梳箍,尤其是车身各个部位的比例与线条荡,挑逗着所有人的视觉神经榷呕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纷豁赡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驶恃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丧刊,而且更杀气感更强白蛔。怠速时慢慢靠近篱谐狠,它的躯体在微微颤抖特,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤路。   细节方面奥迪从不偷懒尝炯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记还逢谜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾残,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞措。在我看来鞠躺涤,这样的视觉效果已经足够征服所有人炭,如果你觉得不够醒目抠,还可以选择将卡钳漆成红色脾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岛圭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喊拜蔷,120km/h时自动升起舷帛,此时的样子最为动人炒力,速度降低至80km/h后便会自动收回莆。   进入驾驶室并不费力氢撕,内饰与A7或者S7基本格调一致雾,简洁朴实蛔,中控台区域保持原有基调亮码烙,有人说它沉稳诬晃,另一些人说运动巩熊讣,在我看来这就是奥迪的风格入漂噬,可以满足很多人的口味嗣怒,一切气氛都显得那么熟悉焦侩皋。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分川,坐上去的感觉也足够舒服全杯荒。不足之处在于它的调节方式太过简单篓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咸册悉,手感与大小都很出众潜,令人爱不释手敢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酣汇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弄,善于抓住驾驶者的心扑翠皑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偏,两厢版掀背车开始越发备受关注蹭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娶可,强劲的运动性能也是非常重要的指标乃。就在本月初哆谦烂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求人炽晚,除了朗行运动版之外卉梗蹄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刺享。接下来害曙,我们将两车放到一起蛔戚裸,来看看其空间和性能环节的表现如何舌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是强河,如今的情况则正好相反裂晌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甜枚藏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篇懦定,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元托哗茬,两车的售价还是非常值得人期待逃庭肝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘁券,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计截,前脸没有任何改变沫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素套东,但给人的印象要更加动感蝗散白。   车身尺寸方面脆郝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锭,各项数据都要比朗行运动版更大一些污,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逆惠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盖疟撕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熬穗卜,比较适合家庭日常使用京椒。轮毂造型与三厢版没有区别玻贯。在发布会上镭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钢,相比科鲁兹掀背车不够运动头蒂幌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尖厘,线条更加自然桔仆罐、流畅孰拢洪。两车的车身腰线笔直且显眼刨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉救忱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拦萍。同时挽捆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爽逗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源槽,点亮后的视觉效果非常不错疯电,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踌蒂。整体风格也是保留了三厢版的造型发眠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诫巴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潍虾。2008年似公郡,丰田Yaris进入中国市撤凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碌儒法,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冬卤乒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沟磕缮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号句硅,想必原因大家都很清楚蘑没掳,致炫在各个方面都已下足功夫顿,为的就是再续辉煌太凹。   致炫外观灵动时尚芯踏,带着一些年轻的运动气息力敝,车长为4115mm碾熊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑,比老款低50mm;轴距为2550mm咸,比老款长90mm媚墒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抱读汇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯煞费,这样的设计更有利于致炫的散热乳诧习,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘第骋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耻妊徘。   " "  在这一两年中识藩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹄桶久,究其原因耍姜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揭辈辫。另一方面绰岁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谦。代表着大众在中低端产品中的最高水平姆钩湾。如今纬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筋朵峦。带来的改变很多坛,由MQB平台带来的更多越级配置袭喉搓,外观内饰的革新并恋,动力总成的变化门,当然还有后悬架的改变盖。能否继续神车称号车阮,笔者觉得须钦寒,可能性极大凯尉暴。   ●从固定平台向目牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋澹块化平台的车型昂檀,之后超雄粪,从这个平台开始上脐,还会有奥迪A3等车型陆续引入平掂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芒羚。但从高尔夫7开始酶孺痞,这种概念将发生改变采困呛。MQB呐染荩块化平台生产凰贸衅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承函纤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弯袒,后面我们会详细说到箍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捕僧,必然是一台有传承有积淀的车型矗掠惠。经过几十年的发展和变革郡叼酪,没有被历史淘汰郎茸,却总能获得新生和换代距思。我想符合这种条件的车型真的不多嗡。甲壳虫也好沃,卡罗拉也好法翅壤,都算在其中朗。高尔夫更是其中不可或缺的一款倦颧幌,从第一代发展到第七代钩,我们发现躬,很多经典的设计元素没有消失描惮讳,而是作为经典传承下来嘶,但技术却在与时俱进的发展借。直至现在瞬换,高尔夫7的出现躲,能够看到曾经的影子狼,也能够看到未来的趋势琶硅软。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呛郊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擦,今天在紧凑型车上也上演佳陆携,只能说明喉殊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霞概,也从侧面看出几,这一级别的竞争是多么激烈矗,高尔夫7的轴距加长了59mm劳,反应在车身上你,加长了56mm喜惧泄。这让我们看到鲸效,高尔夫7并不是一味的加长痕,更兼顾着车身的整体设计署酱,以及操控能力的全局设计谜熟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹭虫示,争议很大匹,但貌似并没有像新速腾上市时那样老,引起大家的太多反感斜。或许一汽大众的这场策略大变卤茹翟,已经让消费者黯然神伤了传绿棠。大家也都知道畏扮休,这是没办法改变的事稻憨凰,想要四轮独立悬架及秸,会有性能版车型作为选择罢,要是纯家用杠馅帕,就只能接受这个现实嫡。   本文导航傅勿醚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涛匣零,这仿佛已经成为了一种定律耍。话说回来么,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糖七,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枢放板、做工扑卉贸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朽拖秤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雇乖嘿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型软错,为更直观的进行两车的对比分析确韦到,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捌寥惠,需预定等车时间较长腔浅,主推1.5T车型)作为参考对象陌。备注瘦彩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竿靶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疽渐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凳,瑞虎5和哈弗H6各有所长藏,瑞虎5车身更宽磐、更高瞪捌,而哈弗H6车身长度此苹、轴距更长嫁弗。另外这两款车的外观设计原创度较高胖酪,没有明显的抄袭痕迹肛,且能够符合大部分人的审美观绍闲,足以体现出设计团队的用心程度饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赁其,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应估猛,意在塑造最新的家族风格慑逆避,整体呈现出大气涣壤倾、时尚的感觉寥蘑蠢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贰漂,包括徽墨黑艘、烈焰红摧护双、赤金棕线恢、暗夜灰彻寐、皓月白和丝缎银邵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扦功,其更侧重于简约朔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辉。车身颜色方面怯滦,哈弗H6提供有经典黑笨帘、雅致银东、简约白管芍、中国红仑、风尚蓝湾咖闪、摩登灰痞泞、醇魅红蹬、睿智棕共8种车身颜色轨。   前脸部分齐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果极。瑞虎5前脸层次感较强黑偏无,大灯巧妙地与中网衔接虽,而下进气口被分为了两部分檀长伍,下部与底部合适护板相连接履休晌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姐方驼,没有太多浮夸的设计娥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识递,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“济橡,但绝对属于耐看型盟项,整体间流露着SUV标准的稳重气息舍卉筷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抨说,车身侧面给人以更修长的感觉登款。另外亢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛇姑凸,车顶均配有行李架蚂蜡。   同样的险胃露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慨篓禾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徒萝,厚重的保险杠更具力量感放圃棠。   灯光配置上妒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强性,内部灯组布置较为新颖绕戮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矛步光,常见的柳叶状大灯造型多冷通,常规的灯组布局妈寺夯,带有透镜的卤素光源大灯仆幌,提供水平调节功能谋徽煌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔷邓,看上去更为醒目和美观编厘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应核穆耙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸿昏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芍渡,同时越久的期待会带来一个重大问题拘诡,那就是新产品如果不能做到完美评病,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时处,两条定论由中国媒体陆续传开杆存痊,首先它的相貌不错此氓,其次来到中国的时间也不会太长了堡。一个月前耿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁科,为何这么说赎壕宏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醇舵络,通过细节上的修改刹,使雅阁更贴地气瘦。   设计师在中国进行了大量调研工作其坎昆,最终他们得知了国人的喜好伺蓖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计燎勺疽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靛苯咕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外危奠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中说苗崩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤渡先,在如今大行其道的“加长风”面前韧釜,本田倒是走了一回不寻常路菇挞峡,这也是让很多人吃惊的一件事绣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蜡男,究其原因我想和C柱造型肋柿控、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捷奥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寞桂,先是放弃了老款斧头型的轮廓弟仁,其次将双出分置排气融入到了包围中邻察僧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沽、动感靠拢膜厕搁。   本文导航违:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者档伺惟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瀑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撬潜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜独取诚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犯陇冯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳店睬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病块荡曝。相比之下啤啪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莫淮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妇。总之这个价位的车型逃旦芹,只要设计不太出圈消费者都能接受奔收痘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伸俄,即便轴距也仅有20mm的差距烫试,如果无聊到一定要分出个胜负的话坍泪耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏渭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涧邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出脱。顶部的灯眉脊娟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隙去,虽说还是带着几分模仿的味道搁,但却并不令人厌恶鼓倡嵌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨,不过它的优势在于自动大灯功能江,这是我们在CS75上未曾找到的配置妥酪拟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊可猛,都是标准的SUV设计壕恫堤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耗软公,不过值得注意的是棵呈毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惦迹扇,上下车时可以避免蹭脏裤子肠燎苹,这一点要比哈弗H6显得人性化胆南辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勉陈广,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芜凸捞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等会,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话合孤,那也将成为它的一个优势料匙单。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鄙敲屠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歼。两种风格说不上谁好谁坏熔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫露、更时尚的选择杰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座描惟谓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎洞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜案。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丸似式,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枪憨登,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秦娥。相比之下誊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掸。总之这个价位的车型曹,只要设计不太出圈消费者都能接受渴访煽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烯,即便轴距也仅有20mm的差距搽钦散,如果无聊到一定要分出个胜负的话烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念壳傲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琼,在这方面长安CS75表现得尤为突出思。顶部的灯眉坟聊斜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矮,虽说还是带着几分模仿的味道箍侍,但却并不令人厌恶皖轮托。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坤,不过它的优势在于自动大灯功能坤,这是我们在CS75上未曾找到的配置雾骏行。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化般,都是标准的SUV设计父滤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儒圃,不过值得注意的是倪睹狙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钳,上下车时可以避免蹭脏裤子眷,这一点要比哈弗H6显得人性化嘛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烁庙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肩驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹦,那也将成为它的一个优势奖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关坡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锑。两种风格说不上谁好谁坏姜武,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫详惊踌、更时尚的选择匡缉踞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剃究,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人两丸,埃隆·马斯克就是一个奇人螺渭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堑?下文简称“埃隆”)松叛。远隔重洋来到时差16小时的加州诽笆春,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戌头伎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乡,一款名不见经传酪闷稀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掏耽脾。在短短的5天内挂祷哄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迸壕。 ●曾经的TESLA箔骡:短暂辉煌的Roadster   2003年昆讥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆乡,并亲自担任总设计师的时候萎喷,他为公司取名“TESLA”申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家须侯强、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)男。而在十年前常椭呈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绍按堑,因为在此之前骏售,没有任何纯电动汽车成功过此毁。   不过很快信酱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诚裴绘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弛屯擒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差憾、续航里程短的传统印象安熟。只是痪卧,那时的Roadster真的很糙芹誊深,很贵脖迫撮,很没吸引力梆评。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者底缴藏。   于是杭朗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”前,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦俊,已濒临破产……”举乒。   不过厕骑关,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样犊惊令,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纤兜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垒食,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国型。仅从2012年6月车辆发售恨嗡辖,到2012年9月这短短一个季度内橙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碾茬,并且公司还获得了美国政府的政策支持伟艇新。   ● 简约外形流畅饱满喜轿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碗镁?一个能够打动人心的外观设计唇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弘妨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驾械,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物促沤黄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镰仕椭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亩剂,是一位年轻的美国本土设计师沃,曾经在大众汽车担任过助理设计师猜脯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冕,马自达旗下的Furai骑翱秤、Ryuga匈赦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笛汾杆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车编,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)持毁。初次见到TESLAMODEL S的时候墟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辨储好,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此栓歼遁,难道这两款车之间也曾有交集痕廖伤?   多方查阅资料后才明白丝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的附,不过后来TESLA对其提起了诉讼模,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佛起讹,还盗取了其电动车制造技术甩蜗。于是紧接着鲜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芒惫狮,并最终完成了MODEL S的设计工作水熊垮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甭谓慈,轴距则为2959mm裴醚诵。仅从数据来看县撤,MODEL S已经算得上中大型车的级别兔仕,差不多和奥迪A6L愧掀、宝马5系Li等近似弗督,只是车身更宽大也更低矮一些快,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彩魄。   整个MODEL S的车身上苟幕叙,相比许多人和我一样诬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黔煌惟,椭圆形前格栅造型太另类了票喝画,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴频珊股,但是这也成为了MODEL S的标志尖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志居,所谓的家族式前脸食袭。   你或许会认为没有前置发动机的存在暖码腔,和绝大多数的电动车一样咕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浩,那就大错特错了弊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挽惩,动力系统和电池组骄措咯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里释度成,就和传统的内燃机汽车一样收瓷拎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涣。   细长条的大灯造型很酷嗡鞘,氙气大灯经、LED日间行车灯都是标配舰,和其他车型类似吕锭赔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氦色摄、LED雾灯以及示宽灯实携。只是在功能性上MODEL S实在很单调暑癸,同价位产品上应有的大灯清洗世诚兔、自适应功能等一概奉欠屠嗓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敛,4年的时间膘石长,经过诸多顶尖设计师的打造拣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发群悼帝,再到上海车展的国内亮相鞋壤斯,今年广州车展终于正式上市瞎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辑签。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泰狈颅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菊计,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帮班,这是中国自主品牌获得的第一个五星力。观致3四项总分达到了惊人的340分篙告,这在整个2013年度排到了第一位固铃凯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样白,接下来为大家解开谜团倘定。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灰填,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沤,观致3的外观线条十分简洁柬景,但又不失从容优雅憨俩衅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碍暴,毕竟它的设计总监曾是大众高管芬挨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了律。   前脸看上去相当的饱满圆润断,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅密琴篇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成观,而“Q”也是观致汽车的首个字母慕恳蹄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卉槐未,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脖私。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚷贤,这话虽然有点绝对帆杀坷,但却不无道理槐堕,在说服消费者购买自己车型的时候彭梢姑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的投瘫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袖俯篇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型檬,随着时间的推移擎,两各品牌已经深入人心旗吕瓶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腾,相近的售价扰傲健、同级别的定位麓,看看哪款表现更有诚意拖琅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台停仟笆,造型圆润符合多数人的审美呢层鹅,第一眼算得上成功钦割丘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蠕驶颠,细节处理更为立体很显档次末。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蟹。爱丽舍原创度极高岛杀,很难找到其他车的影子壳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拦抚涤,只不过虽然车身进行了拉长岁凉,但看上去依然是一副小型车的架势靠,气势上略输给爱丽舍铃哀胆。外观设计确实见仁见智单,有人喜欢圆润稳重汕贩夺,有人喜欢直线条的简洁利落俯,嗯好吧断蠢,各花入各眼胯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现薪,新桑塔纳除了车身稍长之外甲惕,轴距菏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势魏闺勺。但整体上两者都属于造型协调的类型吝卤煞。   内饰部分乏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杆寺。配置细节设计希邪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计繁牡弥,比如位于方向盘后边的多功能按键剑洗罐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萄开炬,则显得没有可挑剔的地方涧疲,只是限于成本胜,用料表现一般泌。" "  谁都没有料到短短几年枷抗,SUV会如此火爆磷弗,从动辄百万到数十万的城市SUV让,都曾经上演过排队提车的场景晦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枚筒困,不同细分市场慧滥眠、不同类型SUV纷纷推向国内市扯小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桅,推出了其首款SUV--标致3008莆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤鸫摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娠蚊。而东风标致国产后价格有很大降幅池舅鼎,15.98-21.67万的售价也与途观物茅艘、CR-V脯唯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虱恒巾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睹订粹。下面一起去看看吧浑。 ● 外观解析   除了高售价外继,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绿奢。太过个性廊,同时又不够精致狠编。而相比之下猩,国产版标致3008要好很多璃,现代感更加强烈秀培番。前脸采用了小一号的大嘴坎,并且添加了镀铬饰条显示很精致拇涎式,也符合国人的审美凳想。   前大灯虽然不是氙气大灯通,但是加入了透镜匆恫,整体观感不差动,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雷诲。另外泪森侗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凸哺邯,增加了前脸时尚感另。   从车身侧面来看急嗅涧,标致3008加入了车顶行李架籍蒂恨,虽然并不是经常用到的配置桑帽,但是对整体造型的营造作用不小巴效冉。另外铝险喜,黑色下包围凸显了运动感加畔卢。   尾部是相比进口版改变最小的憨,不过依旧非常漂亮劝画,很有层次感损拴其。尾灯加入LED灯组息,警示效果更好逢。另外最值得一提的是其后雨刷设计短送瓷,在前雨刷工作状态下蝎鸥,挂入倒档泌,后雨刷会自动工作届凶,非常人性化的设计镁懂漏。" "  说到法拉利触蝗、玛莎拉蒂这些品牌噶,网友们肯定会觉得遥不可及努浇混,价格高高在上怯呵胜。如今南县,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔬份,它以89.8万元的价格进入国内市场悄错。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少背把馆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现付佰,让我们来看看他们三个谁更吸引人堪颗。   在市场行情方面缺草,Ghibli集成了家族其他乘员的传统井诉壳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钩搪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置来袜妈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叮。而其他两款车型均有不同程度的优惠酚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菱,看起来非诚温穑魁梧的发现竟然落了下风谜,令大家非常诧异尚。但在内部空间方面喷领,Ghibli组完全不能与发现相比被霉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卸,所以它的尺寸就不在此提及了拌。   在该项对比中喝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熬,功率少了80kw屎洪唾,扭矩也少了50nm阶,同为3.0T但差异却这么大洛体。发现采用了柴油发动机柔碧,这款发动机的性能超众拍笨被,在国内有些市场中非常受欢迎霖捶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贾。   对于传统豪华车闻言猜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式票。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坚领。路虎发现集成了家族中的优良血统底寿湃,四驱系统足以让众多对手汗颜贯。   本文导航匙娩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丢噶盼,保时捷新Cayman在国内上市之后律俄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陈宠嫌,遗憾是试驾车迟迟不能到位温凤舱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余东镀铆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心两池笑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盒,就当胜利喜悦之余慌摄貌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包假杀扒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宏:不就是保时捷最入门的跑车嘛笨,至于这幅尿性嘛昆?不过您还真别说厢,Cayman作为保时捷入门产品中绍传汐,绝对是一部对得起消费者的良心之作梳滤,比起卡宴与Panamera来说日诗芯,工程师为它注入了更多保时捷的基因凸,说句通俗易懂檬宿邻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观百:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕊谈库,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赏年,第一代Cayman的诞生是在2005年密,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薄控吝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格葱隙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劝贫蛊。   新款Cayman S外观简洁鲍憨,车身比例更是优雅的惊人乾迪盖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疏沟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秘界,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)群圣显。尽管如此李订亨,这款双座跑车依然非常紧凑靡苗,车身长度增加了33mm发崩幂。车身前悬缩短了26mm徘。   每次谈起保时捷的外观设计沫焦偷,笔者都是非常纠结的心情裴夹,恨的是德国人那副死脑经馅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化貌楷籍,喜的是哪怕轮廓没有变化匡忍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿傅,或许这就是历史的传承吧督滇。   新款Cayman S除了迷人的身姿默踌舍,优雅的曲线之外逃懦,设计师并不是一味的强调柔美无璃防,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壬祟攀,这里需要注意的是驮毫陛,这个大口可不是什么导流机构柒谱,而是发动机的呼吸通道闲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钝斜,加上凸出的转向灯设计涕篙,相信任何人看过之后都是过目难忘堂舍,尾翼同时配备升降功能呐,时速超过120km/h之后邻拳,能够有效提高尾部的空气下压力孰菇溺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芳率,这个是一个价值不菲的配置窟弧敲,总价44700元碘吼觅,如果您不满意当前的刹车系统钙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搅铃剖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翘绥,据说车用到报废了皇壤珊,它还可以装到另一部车上继续使用墨,简直可以当做高富帅的传家宝谭。" "  国内B级车阵营的争斗线,恐怕用水深火热都难以形容懂思梢,原本只是按国籍分布的对抗阵营钢伴,随着时代的发展备,已经逐渐转变为混战的局面霖,比如ABB三个品牌的中级车犯形驼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猎。同样的情况也发生在合资品牌身上叹傻皑,民用车级别的对抗往往更加激烈桂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抗肋,来自德系的车型是否会倍感压力隶玲粒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟蛾祭,又考验耐性的工作檬。往往在某一个时段有一丝懈堤览傲隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生十。网上车市最新推出的《抉择》栏目弗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题评涕,做出全面的分析与指导百侨凳,以同级同价么黎、同价不同级等角度出发皖,全方位给您最全面的购车支持建。   雅阁和迈腾翟浩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车建,也许之前并不会将它们划等号岗,但随着市场格局的转变孝,它们也来到必须接受对抗的门口弊倒摆。当然慰钙,这场争斗的发起者是雅阁呜拦咀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗港,抢夺德系车根深蒂固的份额毛词食,看起来是个贪婪的举措观,但能否成功却还很难讲似泰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方采,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姥莱,反之同样律睡版。客观的讲哺痘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尼戌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悄锚,但是这个技术到底是否实际老疯鸵,还要从使用中来探寻碍屡前。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音构祥爱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玛。   第九代雅阁缩短轴距的作法棋吴,是令所有人都无法理解的攫,在几乎所有车型都在加长的时候邻篮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍促聊,搞得你摸不清头脑谓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因请耐回。   虽然大众的每一款车型都有很多相似葛勺闭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踢健。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能可瑞,就是最好的证明愧熊骑,据我所知钙,直到全新一代奔驰S的诞生汝徽夏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眯戈。   本文导航途虾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酒看,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴床劲芍。直到有一天盎痪,新速腾上市褥纬,后悬架变成了非独立结构炕,他们的崇拜似乎崩溃了凡。这还是那个技术控速腾吗必九?随着时间一点一点过去逻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版概、速腾GLI帕赋窍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妙。不得不说士,速腾家族越来越丰满宫丢纽,那个曾经的技术青年吹,逐渐走向千家万户瘫换,满足标准化的舒适性需求皇墨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者视,这让我们看到速腾到新速腾的转变社登嗽,它变得多元拼煌鞠,变得成熟艘吐肥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荒湘,开枝散叶就像一位长者梳。它不是急于求成即断,而是变得更圆滑更成熟徐拟附。记得一句广告语曾经说过铺膝盲:“成功的男人乡橡帅,有很多面咕割晦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗓夕,它要更多变里起,它要更多面踢函。蓝驱和GLI梦潍,一个拥有更多的节能技术酥疏犯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仙孩喷。当然仍橡隧,价位不同魏林玩,GLI已进入二十万大关诉祥。你有了更多选择涕稗谱,你没有了挑新速腾毛病的口实斑。三种产品摆在你面前茶乳,要节能魔?要动力吵?要居家插?新速腾都在这笺疚。    直至今日看休,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止改疽四,的确诺潞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品社溃,多少显的不是很紧凑动感釜系。但终究那是一种技术执着理念下缉麻,最后一代产品了床。新速腾的到来似乎终结了这些尽,悬架品质降低桓,操控感稍有不足藤,但换得更宽敞的内饰空间钝欢传,等等等等掀愤。到底速腾进步了还是退步了党,我们无法一概而论经逆灭。但有一点扯骇,笔者觉得大家都不会反对恨樊,新速腾的外观绝对养眼尽财。你依旧能找到德系工业味儿戊斗尺,但又看到更多摩登的东西日。咸淡合适态,老少皆宜吗。或许从这个角度来说绩嗅,新速腾是成功的糕。    过多的技术说明鲍藏,这里就不重复了屉,今天我们就来漫话速腾贝。记得一次贝醒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面段都巨,立马对它的内饰嗤之以鼻腺卵。毫无设计感新嗣泪,直来直去清,见棱见角颈勾哨。或许不光是这位搞设计的朋友洼吵抚,很多网友也有如是感概嗽界挨。他少了一丝温情侣兄,少了些许浪漫诬态。不如北欧风情简约惨仑糯,不如英国小车活泼吠摹。充满了德国工业时代标准化生产的气味隶嵌柔。打开高尔夫裸窝纽、速腾伙蔬芥、迈腾缅、途观朗会粮、途安的车门瀑,你都会得出同样的答案尼。或许古汞,这就是一种设计选择娜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淮,内饰模具走点曲线也不是不可以息,但当你仔细玩味之时匠渡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淌。不浮夸猾、不高调诧舌,你可以说它没有设计感界,但它却充满机械美埂。 责任编辑耍碑禽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姆,也就是S-cross锋驭屑警,售价11.28万-15.58万元科瘁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮栋切帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客端。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娠司,其实并非如此蔑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绥盯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭阀,我们不妨来进行一些对比去看看贡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恨,也就是S-cross锋驭刑玲酬,售价11.28万-15.58万元镐镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客捂厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陵,其实并非如此沥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒会,我们不妨来进行一些对比去看看杆淘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雾矩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抄葱,而且在轴距上也进行了加长瞬沸暖,从而能够获得更大的车内空间衔。其实就在此次广州车展开幕之前哥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檀嘛敦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹄抄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姜多,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陶乒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长概。另外窜驰舵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杜缅扮、BUS痘、VAN三个系列醋还,分别涵盖了商务虑、家用和专用三个细分市场忱。好了乱,闲言少叙酗,下面我们就走近它们以作详细了解吧污。   外观篇巴另哆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渴捣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象埔,同时会在两款车型的不同之处加以说明讲。   该来说说外形尺寸了抽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同复颂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仍部毁,与车头形成了很好的呼应计,而且从整体上来看车身更趋向于平直缴。需要特别说明的是剩蜕昏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L列,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圃澈,以应对不同的使用需求瞎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逼夏虾,例如高位制动灯傅、门把手和牌照架仓示。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纷孺谐,“中国车”瞧暖淳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痊。“北欧品质”传承自S60宽魂,设计风格以简约时尚为主缉临荣,选材用料则注重安全环保步诧。“中国车”同样不难理解锑灰嗣,“L”是个很好的代表泌琉,但不是全部哪慈。   就在试驾会的前一天绒韧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伐斑江,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搞斥。   ● 沃尔沃亚太为何物帘辅绣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吝拦。沃尔沃成都整车工厂寺套、大庆整车工厂窟甘、张家口发动机工厂孝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下獭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苹配。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准济,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丹忻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刨。如S60L有约290家供应商侗晶枷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨啼晚。而在研发携饯痴、设计顷朴镶、采购和生产制造等各环节上妓罐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步习,采用共同管理系统确。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容任喇访,我们先从加长这个重点说起夺翔。S60L相比S60加长了80mm雾,具体点说应该是轴距加长了80mm挡。这80mm用在哪了呢别?全部加在了B柱之后杏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心些畴滥,这里现在变得很宽敞搭愧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间簿酿,前排调到合适位置后皑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指馅疆疮,属于勉强够用的水平;而在S60L中患辑,相同情况下纠帝,后排的腿部空间则超过了两拳随,可以说是非诚锟宽敞缎缓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铺耐捞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塑潞,外形倒也没受什么影响侧么,甚至感觉比S60还要更舒展一些免免。S60本就是轿跑设计风格形,后门加大后痰幌具,整个车顶的曲线反而更平滑了兜。相比之下揪哄券,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些割幻,但却增加了几分优雅的气质号顾傅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歌挺享,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素零。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框互瑟缮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条无。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”场,不知道大家对此有何看法疯郡。全新的18英寸轮毂挺漂亮付,轮胎为了适应国内更复杂的路况掣,将扁平比从原来的40增加到45哺猴悲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了特,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰采垒芍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箱淖密,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寄抨丁,而像坐垫遣恍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颊。这种颜色和黑色有些接近松,但更时尚侯完喇、个性一些捞好。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谁脐酿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色让卞哀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秒饲,后排乘客得到了更多的重视佃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘提们滔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地点敛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罚弊,可就在本次的广州车展上砰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钵滤门,并且两款车的售价也是非常接近褐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逛邵韩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惰垃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堤落郡,并且它的设计也是由国际化团队完成佳拒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汤,并且两车售价仅仅相差4100元朴。观致3车身更宽磷伤雌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罗诲踩。速腾则在车长与车高上领先观致3农。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面库虫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱老画。因为排量上的优势伟,观致3自然在动力参数上领先速腾砍肉丝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎攻软。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琼仿,后扭力梁式非独立悬架幌。   本文导航尉碳辛:" "  今天给大家带来的两款车阮,其实已经在国内上市宪隶舍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301便。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镭乡署,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著食派嘶,而标致301可能大家就不是很熟悉了晌,下面鹤锰,我们就一起来看看这两款车瓶石。 外观县霉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朽辈太,2007年进入中国挂郴托。对于很多车迷来说胯倍,这绝对不是个陌生的品牌捅惺祟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字城馁髓,但可惜晚,无论是在中国的街头还是美国的公路上滇讳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炉老。我有时会想这是为什么撬?诚然雇蛋,英菲尼迪的车在豪华感村概控、科技性能和舒适性方面都不输给对手挛愧霓,而问题恰恰出在这里仓肛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛙壬,没有特长就没有个性悸,如果是这样的话伙稼毛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘁楔?   现在英菲尼迪也意识到这一点避,且开始着力寻求改变某、树立自己新的形象建。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顿浆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上境钱,当时就被其出色的外观设计所吸引昧捻憨,而今天我要体验一下它的新技术忿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化农宛,车身重量上的降低幅度也不大草景莎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洛受,这是很明显的改善怪羚祷,尤其是在性能和燃油经济性方面徐镶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擦剩,并且采用的是锻造工艺合烂疥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懊,现在英菲尼迪Q50的对手啃,如宝马3系常甲同、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湍砂岁,希望Q50能做的更好藕秆舱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雇显苍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图普,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顷狡,但其实这些已经有很多厂商在做了淀乔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郝情,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抛。它所代表的是一种生活敬怠,是对待自己和家人的态度级洞痞,是属于年轻人的精神荆搽混,是一辆车然氖擎。历经六代的演变叉醇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娇,它虽然没有惊艳的外观掏反杏,也没有花哨的配置煤,但它是品质会、安全股、耐用的代名词该。如今恕,第七代高尔夫已经面世旧穿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靖畦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在某急。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裴翰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卡,不再是一幅人见人爱的可爱模样木怀路,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙观奈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吐囊截,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅倦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中场四健,仿佛是灵魂一样破翟事。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胆,但从我个人而言饯膳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓马,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兴角些, 坚毅的C柱是永恒的经典咖徽酒,不管其他部分如何变化呈钠徘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颓少腥。   除了车身线条外睦航,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的法弯盘,并且被那条“灵魂”所连接着伶,这在之前的设计中是很少见的淋撂牧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蘑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豢伤琅。这一点很有意思木桶未,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯密栖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豪罢党,避免了大家后续改装罚垄习。   说完了外观拢末,下面我们再来聊聊平台滑距。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虽饶雀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泛,例如POLO采用PQ24和25平台偶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台形布,06-12款速腾采用的PQ35平台秽痰嘶,他们之间都是独立的磨棺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膊龚,它的优点就是几个级别可以共享技术讥寝钩。   共享技术又有怎么样的优势淖?答案是显而易见的江擅不。低级别车型可以采用高级别车型的技术摔甘旗,在产品竞争力上绝对要远胜对手习哗辫,并且还可以降低研发费用粳叉,可以说这种暮伲块化生产模式在未来肯定是趋势锈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俄,例如电子手刹班、更先进车载系统矫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蟹膝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配架。   所以核纠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化了耍吮,就好像是四代和五代之间的质变一样攀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逆浑。但是否真的是天衣无缝的设计稠赋歉,我们还需要用时间去考量编眯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纷讳,但到目前为止缓芹砂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郎偶袍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稠勤博,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绣炒椒。   首先幻耿,大众的工程师对EA211发动机减重匈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沃。另外憋少,EA211再次使用皮带传动隘撂,相比于EA111链条传动疼靶,皮带可以降低噪音和重量弘。除了以上两点外裂戈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俄溪,在一定程度上可以减小阻力比。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畴戊幻,EA211发动机参数比EA111有所提升灸涤,当然幅度并不会太大履桶,因为整体的结构没有太大的变化菊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中话。   既然说到了车重豆经,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg界姐,这其中就包含有发动机的20kg片,而车身采用MQB平台后也随之减重腐联较,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每内。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脱,从官方给出的参数上看刺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恼禄陡,这样的表现已经可以算是非常不错了分案。   说了这么多吻乒菩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鹿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抡?是不是像资料中介绍的这样完美醛欺武?后面我会给你答案揩吉。" "   在国内逃抹,当一款车的价格到了百万元挪缮,那基本上就可以称之为“豪车”了绘韭具,但过百万的车也分很多种赂蝎态,比如X5床、Q7之类的SUV褐,亦或者911多感淬、GTR的性能跑车抵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趟,除了我们经常能见到的宝马7系坑肯峰、奔驰S级瀑搭卯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外标,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脆。    注桥碧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虑,但因为车款并不是统一的最高配筏蚕熄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缕。   新S级受青睐澄娘、XJL独具英伦风缄俏貉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车第僵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些购。其实拓爸睦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜂履,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耐痛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乔柏,即便不算是遥遥领先狙髓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涝埔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子测,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孤盾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柬长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裤瑞道,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谭廓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爽硕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寇深谈,在其内饰的做工兜两霸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言将:在自主品牌SUV阵营里面秦荤是,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吹短,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肛,景逸X5的推出经过全新变脸户赔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘎五幌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吭嘎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点布僧。 外观贝净:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市激椒。该车共有5款车型臣,售价区间为7.99-10.59万元瘦。相比前辈景逸SUV坎期吠,景逸X5的外观设计得更为时尚侍横疆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翱迷、俊雅红沽爆固、珍珠白剁、琉璃金栏惰店、陨石黑泊、钛金灰很砂鹅、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔫卤抚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昧倍藤。   熏黑设计前大灯突出其运动感炔课,与黑色进气边框的搭配也很协调蹈识,比起三角样式更显年轻靶。大灯内部采用透镜装置柑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奸常冯。雾灯外包围设计突起裙,很好的与大灯以及中网形成一体叭睹下。   同比瑞虎就互、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簧老,此外205mm的离地间隙兑绊,景逸X5的优势还是相当明显的蛙抄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受参杰淖,同时为乘客上下车提供方便酷房。搭配车顶上的旅行架桑怜昂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裤吕次。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肋,主要体现在细节之处的不同响,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笑。   景逸X5后窗配备雨刮顶涸,在恶劣的天气还是挺有用的盾。此外全系标配倒车雷达稼说,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亨莫。银色后下档与前下档相互呼应阜,整体感更为强好渭撼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庇磐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歪炼,夜间行车的识别度非常高扔石迹。" "  前言廷空佃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁θ选,如今的战火更是愈演愈烈啪寂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淳突蛙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞘哎惶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柒薪,看看在价格相近的车型之间需夺乘,两车在配置上的差别究竟如何吧脐脖藤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迫母闷,作为一款全新换代车型捷乖,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰璧宋荆客”全面完成了更新换代套。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擂箱,只能算是一次小改款车型偶坎受,除了在配置方面进行了升级之外筹堤,外观造型倡叫绕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廖。   在此次对比中喇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秆迪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吞,均在21万以内紊。同时又都属于各自双方较低配的车型寞茧玛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脐晾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸间。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹男哀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柯费熟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怕肉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慈诲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聚脖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汉措粗,现在还不是揭晓的时候较硅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘫氦:mm) 4865 4930 宽(单位拿写:mm) 1820 1845 高(单位赤肝热:mm) 1475 1470 轴距(单位鼓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懂臣,因此其在外观方面没有发生明显变化杰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式控久搏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵图。前大灯组配备了LED日间行车灯睹口赊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寝。另外间室,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捍妨,贯穿全车的腰线非常突出屯确,车尾则变得更平荡。而与新帕萨特有所不同的是储,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浩懦,而非在行李箱盖上工。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慧猾猎,但是国产版车型与美版车型相比起来看罕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系案海,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赁。另外射蕊烷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多功,不过从C柱开始已与车身线条相融合咆,深度虽浅但是更加富有设计感粗崎典。   同样刑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翻艾甭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板来,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谢粟,并且颜色也不显得突兀胯导藕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咆把次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同健华。内饰配色非常清爽牧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗣去,用以进一步提升触感叼。   动力系统方面冒老武,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柯同鞘、1.8TSI拣莲盒、2.0TSI梨盾焙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扭,在保证动力输出足够的同时也相对省油斜衫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逞、2.4L和3.0L自然吸气发动机幻葱,在动力输出方面的提升并不太明显酬坊炬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合容箍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奉恼露,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炬菏取,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挤举,同时都采用了电动助力与电子驻车垮晦。轮胎规格方面嘛,2013款迈腾采用的是215/55 R16构谐人,2014款雅阁则采用的是215/60 R16接。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驶孪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秋放。事实上透探劣,自由光有足够的话题供大家热议鹃,例如特立独行的外观惧博、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虫甩坤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刃。日前杠匪,我们得到消息兑蹬,自由光将在12月底正式上市销售僵菇,所以当这次在广州车展见到它的时候深陵,感觉它跟我们更近了竣譬番。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湃剁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种会位,它似人非人疵戳劝,行动极为敏捷处,也惹出不少祸端吩式,人们曾经持续对它进行追踪缄悔咳,但一直未果突化九,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亢歌睫:敏捷斤、神秘兔堕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔬韦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傲娘。   很长一段时间里肛盖降,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面继瓤,并火热至今细。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巢充,起到补充细分市场的角色沉潜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妹铜慌,成了途观的小伙伴握财白。   野帝的定位低于途观起,车身尺寸小于途观晃,同配置级别的车型价格也在途观之下孔拾,很明显柒旧,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑绕着ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客献。   ●外观村:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸未甫寡,舍弃了老款极为个性的风格充芜浦,确实更符合大众审美插娥,不过平心而论它依旧相当个性撤含谰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裴蚀,它显然不属于年轻时尚那类的寄,车身线条硬朗酥么,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酗社。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惠侣篡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辞,喜欢的真是特喜欢卜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宋该接。   ●内饰犁:沉稳屁、无趣录汐、无惊喜   坐在野帝车内埂虹,从气味到设计都令人非常熟悉花擂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缄,在操作方面须爬,由于没有太过复杂的配置锑撵,所以操作上手难度很低哄。" "  在如今的国内汽车市场中盘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妇摄,紧凑级SUV是近两年的热门车型墙肝讽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型举裤,宝马X1在国产后掀吵柔,其售价区间为25.90-49.90万柒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点省,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谁,看看他们的表现如何堑食。   外观篇   由上表可以看出伸穷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厂便缮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奇伤妥,外观看起来会更加饱满一些碳瞧。   对于宝马X1和奥迪Q3辞瑞,都定位于紧凑级SUV尺趣,又有相仿的定价区间链娥,无疑让这两款车成为了PK车型旗蓟,经过仔细挑呀肭巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呛们糖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庇,整个前脸攻击性十足庇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凸漠,并且配有自动清洗功能哪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宦泄嗽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重米垢僚,所以整个车身看起来十分修长川洽廷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些落戌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感散胺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岔通我,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格计脚,看起来略显敦实擂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磐倘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舵湾郝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型素泵么,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撮璃、动感和实用等特点瓮酚,所以在中国有着不少的“粉丝”嘲。如今廉天,第三代飞度已经在日本上市郝波,而不久也会顺理成章地引入国产铆,全新车型是否能够保持老款车型的优点久苏灰,并且更上层楼呢汝什材?今天飞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑疤铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腊峭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片噬辣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幢冷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惕敞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般角钩悍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汾拐。当然雄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沪,左右两侧都是封死的扭,目的是让新飞度更加的有型蓄手。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晒混齿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忌先,日本人称其为“1BOX”便涧,发动机舱十分短刑俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum禾焙:机械占用空间最小化涉,乘客空间最大化)示,车身长度更多为乘客所使用闭访。但与上代车型不同的是奢鞘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酮赖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗江。   在车尾的设计中铆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型思,此外角估,尾灯向上伸展慧宦胁,经后风挡两侧直到车顶勃范,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淮毒沪。在1.3L和1.5L车型方面卑弟,车顶处有一个小鸭尾造型夏瓜蔡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疚姐峰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巩愁摩。   新飞度好看吗汞挽?也许这并不是一个好问题金,因为审美本来就没有统一的答案汲徒昧。不过可以看到的是浑褥炯,新飞度的外观更阳刚请勒,更加运动化桶,也更自信了惋律昏,同时在内饰方面也走向了成熟抄穷暮。做个比喻吧隘匙拐,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幌谷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篇,慢慢褪去了学生时代的青涩褂困,变得精力充沛吩、充满自信舶蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焙纬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桨想,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悼纫,它看起来依旧如此的适合年轻人趴烩坚。没错磁袜,搭载着一车的新技术之后侈酒童,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜡喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缔风。于是当新车到来的时候帮娄,你一定和我一样对它充满了兴趣硷天。这是最年轻的凯迪拉克秒、最小的凯迪拉克畴如,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水归忻? ● 外观造型蛙:钻石切割风格依旧沟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扣散狭、2013德国红点设计大奖矮情、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟池,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型困橡巧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膳乡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶息,只是这回挖眯,ATS是完全原创的作品创柒幸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渡突,轴距仅有2775mm守,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铺,而国内我们则把它当成中型车猾鲁蔬,和宝马3系标准轴距版赎、雷克萨斯IS成为同级别竞品歧挥且,并比它们都要更小一些庞传娶。   前脸的造型相当干练娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓣存,而是被很好的控制在一个合理大小上泞场,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欧妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佬文牛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头让碗。出于空气动力学考虑卉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矩,当车速高于60km/h时星锰变,前进气格栅会自动关闭先珊柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流违,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦,并带有远近光灯智能切换功能唱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贩,快速亮起乃纠吼,缓速熄灭的设定很显档次爽嗡。再往下看钒,闪电式日间行车灯井拍窗、大灯清洗清卧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谁适护,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风活回。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慧澄舞,亦或是造型需求紊,感性的来说矩餐瘫,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹。身处车内囊速僧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檀湃。   ATS是一款后驱车纫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50显瑞:50肥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逼钵臂,贯穿车体的俯冲式腰线谦、短前悬佰豹囱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伍谱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黑掀剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)微钳。而在规格方面茶画,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫂陡,前胎尺寸为225/40 R18古淳扁,后胎尺寸则为255/35 R18辱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啊跨寂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淳牟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舶配甘,至于设计师是否真有此意菠,倒还真无从揣测玲钾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贬,实际上撂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梯宪潘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舶陪疼,由此带来了不错的视觉冲击感董,给后车以足够的心理压力椒喜痪,至少眼前的这个家伙一定不好对付丧领。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价鹿,至于3.6L V6车型何时会引进帛激系,官方暂时还没有表态撅够,而是否会有V系列性能车型的推出傻膳暗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定木。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卫,虽然它是一款两厢车鸽啡伤,但当时也没阻止消费者对它的热爱居敖吃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匠佳埃,两厢车朗行也就顺势推出痢龄,可上海大众并不为此满意教,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型结,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额曹逝棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫箩戈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜革即腔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敌肠短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎托娟俄,这款引擎具有全铝轻量化的设计上,对于减重以及散热都有进一步提升寺姥嘛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统少。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些马棋罐,参数上的差别却没有这些技术来的明显矛棠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱半米刺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁容窘,高尔夫在这里就比较有优势了武统形,采用了四连杆独立悬架繁砂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5母士苇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叼软,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比维,看看它的实力到底如何僻肩。 定位及对手分析兔:瑞虎5定位高于瑞虎耸妙芍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偿羌蜂,定位要高于瑞虎车型财级,预售价在10~15万元左右邢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虐。定位的提升滩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼎椒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面时。 【左上兴:瑞虎5;右上诫:哈弗H6;左下瞪:全球鹰GX7;右下祷管亭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拱,目前市面上的哈弗H6深、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手干焊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠首,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刻矫甭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梦蝗。 三款车型具体型号及价格参见下表看: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芍,GLI是其中相对惹眼的一个边超目,蜂窝状中网设计和GLI标识涉吼甫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来憨孙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微款溺皇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外解洽,另外两款车型都采用卤素光源世炊。 车尾部三车间的区别更衅瞥〖椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诲狮灵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎草横,侧重舒适性和耐用性摹啼。   内饰方面茬殊划,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绰瞎。三款车无论是在方向盘骆诞、排挡杆底座还是座椅上室,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烽倪:" "  奔驰S级在国内上市的时候泪高赦,奔驰就打出了“汽车发明者完发稿,再次发明汽车”踌泼,对于前半句毫,你应该可以了解韦乾茹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嵌论。但是后半句是不是有些困惑呢咳筋邦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暗坎挤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颈,全球订单销量迅速上升旱焙,国内订车也需要很长时间绕物,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牢惮?除了进行试驾体验之外可信蔽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搪拴,相信看完这篇文章之后蠕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变臂诚。   之前休粪捐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呜琉,如果你感兴趣可以点击图片阅读痴弗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僻电收,属于入门级别车型搭邢介,排量为3.0T泌蒂,售价区间为谓拾饱:124.8-141.8万元之间既,只有两款车型可选掏体。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T距戌疏,售价区间为179.1-204.8万元搂便,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫉。   对于汽车厂家而言盗律,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悼烈,无论是从设计痘赔怖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现埂换沮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比射密,并不是要面面俱到的去介绍贸,如果这样的话懦吗,几大篇也不会介绍全隧伸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外际删,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颂谁侩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巢妹特。   对于外观娠,依旧是那句话瘟巢:仁者见仁韧,智者见智瑰衅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寡疗释。奔驰S级总体还是体现这优雅大气客孰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弧、冷峻的态度熄烙。如果非要比拼的话敬萌,那么最能体现科技的还是大灯的设计馆藕队。如果没有奔驰的奋起直追纷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锰疆,但现在我想应该不会了酬贺浩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堵临雷,所以从侧面看起来就更明显了面袒勘,奔驰依旧是将优雅做到极致俄伺,而奥迪A8L的车身线条并不明显磁瓦瘦,前后比例也是十分协调确,整体表现的是一种中性美鼓临森,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果经拌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说零发镣,最能体现出美好一面的就是细节的处理坝慰姬。比如阶宫车,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娩,只有在R挡的时候才会开启烽式,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果充填。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涪,当然这也没有异议歇,但是和奔驰S级对比之后憾妥郸,就能体现细节上的不足了慑伪劣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枷订兼。   本文导航辑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冒疮、G唉、QX葡视、FX勃、EX挠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现础懂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX横,趁着2013年的尾巴瓮兽谐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蘑陪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炔蚀刻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑降,提高车型动力波性茸,一方面也使车身稳定性得以提高痕。2850mm的轴距虽然没有变化疚呐,但是空间分配上栋棋少,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谷夺识。   前脸整体看上去十分圆润饱满遣履,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疾贫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸办但翰,L型大灯像两双飞翔的翅膀题淀,随着车子的启动怖附刮,展翅上扬叭。不过这款车的前脸上隘呢,我们并没有发现雾灯的身影店平。   与前脸一样澄巩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凉铣孰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勉,博得了不少的关注添缚。大家这么关注它肯定是有理由的句,名图定位于索纳塔8代之下封荆、朗动之上显,依靠丰富的配置陇、合理的空间和稳重的外观内饰暮,实实在在地填补了中间的空缺弥浓葛。据了解紊赏嗜,名图上市后将会有8个车型勾侈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搁?曝光北京现代名图详细配置)皋饰唉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侩秃瑟,1.8L自动DLX火视,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酚婆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃擎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霞趁,启辰R50X为8.28万纬,MG3 Xross的售价为8.47万元杰。按照车型划分来说将社倘,启辰R50X属于紧凑型跨界车心,MG3 Xross属于小型跨界车接。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氓耻缆。但在外观方面诚躲扳,MG3 Xross比启辰更都市累卸、更适合年轻消费者规窗赁。   启辰R50X   外观方面沸敖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板触锌玻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奇吐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胳摄。由于增加外观套件阀检,尺寸自然会比R50有所增加避荷,不过也仅限于外观上萌,轴距依旧为R50的2600mm峨屑极,同级车型中算是比较出色的数据化肥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓦抵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上传覆袒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柑尘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宏卉。   侧面变化不大籍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殊焊。典型的跨界车必备配置行李架罚骑青,是MG3-Xross不可或缺的一项配置信鸡沛,有了它的陪伴咸估帕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廷。看似设计复杂的尾灯舒黎喂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁羞,也正是它的出现陆物洁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓崇皋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畅冠,虽然MG3 Xross的售价更高睬驮,但在配置上却没有太大优势瑰。启辰R50X中装备的倒车雷达隧怖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椒,同时对关注度和销量也有较大的影响敦庞损。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绕挽欧。另外哇谈,天窗也是大家乐意看到的配置侩郸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擎匙花,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毒膛挫。三点式倒车雷达廖惟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腻,也让尾部的整体感表现更佳篓处。   本文导航皋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苛愤?”每个人都会在心里问这个问题馆替嚷。它是个新来的家伙耍浆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帮楷翘。“这不就是3系的Coupe版本吗奈皖竞?”有人一语中的淡攀烫。故事讲到这里似乎就可以结束了美妓丘,但事情真的这么简单吗肃?当然不百。在真正去驾驶一辆宝马之前漂磊崩,我们无法给它下定论秘搔。于是问题变成了午奋:“4系是一辆什么样的车怜?”   几个小时前(11月12日晚)躬辨,4系刚刚在国内上市粟,售价59.6-73万元漠卉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人无猫,但不管你是不是4系的潜在买家趟舍鞋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媚佛吴。因此瘁,我们为什么不暂且抛开一切杂念枪,而单单去欣赏这辆车呢素孪?   ●外观倒:若要欣赏承淘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罕,中国官方名称435i 豪华设计套装拎。仅从外观来看傲椿腐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力婪令舰。原因很简单舌歇葛,它的确太像3系了仙贰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拳汞鸡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此射垃吉,4系如此像3系(F30)什伦解,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浅阔。大家难免会因此而看轻它烯闭素,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旧。再瞧瞧6系洗,虽然与5系和7系的关系不一般豆橡,但它显然幸运得多膏碱溃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肥疾,即便这辆车没有装备M套件汀建,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挥械。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腔,从这个角度看朔,再也没有人会说这是一台3系了梨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上场,易成为人们眼球的聚焦点下,有些喧宾夺主的意思杠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绷。不过轮胎的配备让人不免有些失望魏辛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妨,对于435i这种动力配置来说庆革,225mm的轮胎确实有些太窄了秆诫蘑。   从车头到车尾芹,你的心情会越来越好什,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涎拟锣。细看尾灯造型鲸瘦刀,它更扁更犀利本,与3系有了细微的差别仍,配合流畅的线条洁石射,再没有旁枝末节氦黔琶,给人赏心悦目的视觉享受秃雄。   ●内饰裙拼:领导辽颊票,我可以直接贴3系的文章链接进来吗控棋? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓖:“以不变应万变”赫继兜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”女蜕巳。为什么这么说胯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕些。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散块,如果真的会有人选择这款设计套装挖卿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碌四半,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丝冕拟,不如回过头来看看那些被你所遗忘泌破救,或从未关注过的豪华品牌拜。在它们身上宿丧,有你难以发现的豪华品质乓江,也有能够让你折服的豪华配置些丁,总之蓝扰伤,在选车的过程中窍帕,尽量不要做的太绝豁潮,因为买车不是跟着别人的感觉走撵,选到自己合适的才最重要稼蠕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皇秦少,又考验耐性的工作饯错蠕。往往在某一个时段有一丝懈当甑Υ稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赫聘。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙济簿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题党,做出全面的分析与指导剧吃,以同级同价低驹、同价不同级等角度出发勃视,全方位给您最全面的购车支持创患恨。   X是一个颇具神秘感的字母善屁,我们经撤路椋可以在电影中看到这个字母的出现狙磕和,往往能与这个字母挂钩的人物讹图,若不是什么超级英雄憨淑毖,就一定是罪大恶极的反面人物诞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歇暖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钮。由于种种原因弟袭溜,这些汽车界的X-man无法全部到趁凇,而今天出场的这三位蹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解词木。   两款日系一款美系枫晤,这样的搭配或许有些欺负人偷陪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人废妊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唱胎。作为ABB之外的豪华品牌首返,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彻技,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫁会此。当然漏可,它们之间的生存状态可能有些并不相同搽,这与进入中国市场的时间染醚垮、推广力度负揩、价格等多方面因素都有这直接原因萌吮。SRX了、RDX和RX萄长熬,既是同时拥有X标签的SUV车型房蓉损,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母世,这样的巧合其实并不常见第免,但名字的相近却并不能代表实力和销量司蔽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹校,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代健蔽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侩波体。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谜,将其取代的是刚中有柔分嵌沟,粗犷与细腻的结合体缝贿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱口赊泪。   本文导航俊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戒赌粟,很多汽车厂商都为国人做出改变倪线片,纷纷推出加长版轿车舶棺假,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惧碗悔。新车在天籁的基础上加长了135mm岁陶,但它真的只有加长这么简单吗椭?显然不是版褪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砰涡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逗剿,新车定位要高于普通天籁霜、迈腾雅阁等车型扫峰璃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型细,与之前换汤不换药的公爵版相比缺,全新车型有着非常大的改变突盘澈,它注重车内空间韶,更注重后排的豪华感受乃踏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型番桅谩,主要竞争对手为丰田皇冠会、马自达929等车型萌。公爵自1960年以来共推出过10代车型市。之后公爵被日产FUGA所取代楞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出方晚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铺崔,新公爵版的车身长度完全领先于对手叙扔,并且在轴距方面休涛戳,全新公爵版也击败了其他金正对手蛔递范。在车身尺寸方面淘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菠。   新车的前保险杠经过了重新设计得起,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拣侨莱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兑播。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腻棋剩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涎答肌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上败纪仟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荣康。但全新外观并没有显得笨拙律碾舵,相反侧面线条看上去更显硬朗仆囱,同时还提升了豪华感驴。17寸轮毂采用了全新造型醋苟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泌钩体。   同时新车的尾部也经过重新设计藤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柿菏,让人心里觉得踏实时。四边形排气管镶嵌在后保险杠中簧彩,这也是日系豪华车惯用的设计手法全寞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动点具佩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅期袭拦。   本文导航坍奥窗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淀嚎噶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趁。不久前湍,哈弗H6推出升级版魂,现代ix35也完成了小改款仙,今天我们就将这两台车拿出来比一比巧,看看在汽车领域内委善,中韩的差距是像国足那样不争气飞禽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比避,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犯拼,而且发动机的选择也更多珊火蔑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矢癸。售价方面两车差别较大罐娇伴,这一点也一直是自主品牌的优势所在煞嘎凉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赊匹霉。   外观厕悔脚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楞叙,比较明显的是在车头秒爽干、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旗辩,另外在车头下部进气格栅收氯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理函鸡糙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肛,不过因为仅有三款1.5T车型餐锰啸,因此他并不是今天的主角呈缆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹿勘:第八代索纳塔)季坚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型械晒:全新胜达)荒,两者在ix35身上很好的结合在了一起褐,看起来既有轿车的美感慷厢划,又不失SUV硬朗的气质横幢。 外观配置对比乔厂屋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氮揩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酷,优惠后的成交价在15.84万元左右型翠拾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近感拱缸,因此我们拿出这两台车作对比冷擅汗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鬼棵拐,除了天窗祟糖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能突努,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哦撩。   车身颜色扁嫂铺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悸熔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秦潭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姑搽,多了一个闪铜颜色的选择交旱痪。哈弗H6颜色也足够丰富吝陇,平日最常见的白棠痴、黑渴笆稿、灰步、银都具备荒充既,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扭擎洞,基本足够满足消费者对颜色的需求汕蟹高。   外观小结簧:   外观方面我认为两辆车都很耐看邓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言段粪换,因此更显时尚窝吃斯、硬朗烈。哈弗H6外观也很不错粟,可以给人非常沉稳踏实的安全感磨完长,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版法吻,外观就更不输给现代ix35了寇。更喜欢哪一款见仁见智垢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佃粗。   >>>慎防购车陷阱肚起,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藏?当然是因为它空间够大扮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摩及佩?或者说什么样的MPV算好廷膘?多大算大抬穷肠?今天疵公,我就从一个汽车网站编辑的角度袒疮,跟大家分享一下我的标准和看法酗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槐较。   在我看来焙始,对于一款7座MPV来说悉拿岛。大家应该首先关注它的乘坐空间怕,特别是第三排乘客的乘坐空间炊。因为以我的经验叛茫,7座车型中砍荆泻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数既毖驼。要不就是顶腿啥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受控。所以在选车时椿,这一点大家要尤为注意吼,否则第三排用不上掣抠幢,倒不如少花钱买辆5座车馁歪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昏诬团。   第二个关注点是后备厢仆扭杏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间活囱华。很多7座车型在展开第三排座椅时炮程,后备厢连放个包都费劲了疗圃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秦,有可能一点行李都没有吗雷?所以这一点寺裙,大家在选车的时候也要注意懊突。   第三点是便利性瓷潘,这个除了日常的储物空间外挟,还包括第二排上下车的便利性涣、进入第三排的方便程度等才牧哀。对于7座MPV车主来说耽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剂。一般来说前排往往是孩子爸妈闻热,而后两排则是父母和孩子热,可以说是老的老卯葱、小的型晕晗伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赐凛。   开头长了点列烷,主要是跟大家分享一些经验瘦酪,下面我们进入夏朗评测枢羞,看看它的表现如何哼荆烯。按照刚才说的避匈拭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坏。至于外观脑、内饰奢、动力等冲珊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斑仁,我们稍后再谈父蔷块。   ●乘坐空间楼世妻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磕卡,一辆7座MPV诞片,前两排的空间肯定是没问题的撬诧密。比如我身高175cm弊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戒,靠背的角度也可以调整30°左右霸弄。前者很重要嗓锹,可滑动的范围越大我赦,和第三排相互迁就的能力也就越强仑惧破。   从上面的体验来看码舵,至少从腿部空间方面来讲揭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龚才邓,而且进入第三排也并不是很困难乃汗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何簇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倪别翁,几乎领先于所有的同级别对手路啃,所以相应的哩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汀灸盟。另外有一点大家很容易忽视的是绩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甫乒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芳,而较窄的第三排(受后轮坦、后悬架影响)则只乘坐两人羔课仿。   与夏朗相比试,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杜卞复,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劲,满载时第三排的舒适性可以想象签,一定好不到哪去窃村。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纱郊,而且五个座椅都是三点式安全带屉勘砷,都配有头枕何雷苹,这也是其他车型都不能比拟的一点纳曹闹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贡,比如长辈腿脚不方便进第三排弘,那你大可以将儿童座椅装到第三排冉陈叔,这个很多对手真没有黎蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蝗东千,到2013年11月新车上市我块彩,短短4年里阮赌差,观致汽车为世界带来了太多惊喜究,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畴敢迫。新车迟迟不上市割,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口小呢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开躲交,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晃。是骡子是马扳胳驶,终究得拉出来溜溜瞳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泻恒抡,到底有没有想象中的那么优秀酒碍赎?趁着这次的试驾活动驮,必须让各位清楚的了解真相拘商锈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞化屋抒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盾报?这是个很敏感的话题涪毕夹,却在任何一个场合都不得不提据。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入米斥,而非决策权渗透悸尉沙,这个是一个需要十分明确的概念拖。   综合来说晨层,您只需要知道娜急:它是一家合资公司涪抗,也是一个中国品牌块厩铅,但是它的发展不受制于任何人伐标, 并拥有独立的捶烤饺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员繁,制造的也是全新的橇肋典、面向国际化市场的高品质原创产品型核敲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中急联,副董事长Volker Steinwascher石清仁皮龋隧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烦恫刃,前者曾是大众集团高管迫冻谩,后两者则是举世闻名的顶级设计师仕。所以在观致3的外观造型上阜嘲题,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下危搂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路露床馁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羔夸,车身尺寸乓、腰线的丰富程度等舅淑内,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碱唬。如果一定要说有什么特点的话拱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罕牌。   不过创反贩,若是细细揣摩这款新车捞厘啥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腑靠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晌交煽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驴寒类。而由法雷奥代工的前大灯车快纷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求健玖抒,如果您愿意再多支付一些费用颠累,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涵靠、大灯自适应开启及清洗等配置吉。   除了前大灯内的LED转向灯之外僻独,后视镜上同样布置了LED转向灯杰馁,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔫窝烷,点亮之后似乎缺少那么点感觉拼,而厂家的工程师也很认同我们的看法潜,表示会很快对这种设计进行改进僧品。而后视镜的特点是宽度很大青,可视面积优秀快仇吮,并带有电加热功能陡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑航富,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茬壬,无论是大灯巴仿、尾灯组布局椒币,还是倒车雷达的探头布置等等慑。而很多时候蒂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品负烤,设计师的固执被得到了采纳色。   有一个很好的例子来阐述这种情况巳酮膘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浮假,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拌锭。用厂家工作人员的话来说费戳椭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钾,必须成双倒复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准露孤:LED光源+导光条对垢模、双倒车灯触钨、双后雾灯田,灯组的供应商仍为法雷奥冗谱俊。   尾灯组本身的效果相当漂亮十闻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体青,但不得不承认的是娠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少快。双边双出式排气管铝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笆僻入,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刷抱草。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隘媚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上笺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属握祈财。轮胎方面观致3也是十分的给力旦譬盾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拴,因此马牌就成为了唯一的选择剁辛,对于消费者而言自然是件好事卉山。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磷,这款产品显然更注重驾驶舒适性朽汹淳,但规格上似乎不那么亲民掂妨托,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磨活贩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肃硼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了突筋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迸称妹,虽然市面上可选择的车型非常多费,但是想要在其中选择出一款空间够大屏没,配置也不能太差的车型舌苹驼,着实有一番困难删乓。近期我正在为选车而烦恼喂常,裸车预算在10万元上下侧拱咕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搂骂,所以对空间的需求比较大权,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腹,今天寇肝,我们就在这两者之间思伐溪,来一场空间的较量疲。   飞度共有5款车型蓉滥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菩净,骊威共有8款车型壕酗顾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捆锈。此次对比文章中泪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比结,两者指导价分别为10.42万和10.58万胳歉牵,并且在上海都有一定幅度的优惠卵,实际售价两车差异不大扁棵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓮陪:飞度时尚运动俏,骊威中规中矩苏。   在外观造型上勘惧,飞度外观饱满抱,硕大的前大灯磊缉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏坦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓦继贾,不过现款的外形并不显落伍斯冬悔。骊威的前脸进行了重新设计晨贸侨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达互谭垃,不过整体造型依然中规中矩普泥汞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面土境柯,飞度长宽高三维尺寸分别为函瘟酬:3900×1695×1525mm肠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涤,轴距为2600mm凡貉汐,从数据上看雇骂定,骊威具有绝对的优势讹瞄修。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煌,请继续看下文盾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铃替毫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弛惊唤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宝腔禾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎媒洁结,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揽翰。另外痊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捣豆席,飞度为前后盘式牢,而骊威为前盘后鼓艘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正天差,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疆梢饶,对提高倒车的安全性也会有所帮助市杜。相比之下献,同价位的飞度没有此配置丸寒惹,有些遗憾肩县敛。两车都配备有伊北瑁控钥匙孝,飞度将一疚钥瑁控按钮集成在两把钥匙上笔挺戊,而骊威的液H运兀控器与钥匙相互独立途弄,而且仅提供一个倚海控器涵喉,不过两车都装备发动机电子防盗系统齐如。" "  现在出现了一个有意思的局面稗忱激,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洞傅揪,而且还有像大众汽车那样饯览,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弧,在大众汽车之后彤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法光逛群,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍干垃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浇。下面我们就来一起看一看这款车撮芍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鼎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曙癸?不得不说佬,从外观上来讲扳报,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗓席,购买它的人们叭睡,更多是在预算有限的情况下追求实用性臼两,谈不上什么审美喜好串。而全新爱丽舍的外观设计辛环,明显向前跨越了一大步献卉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人费还。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甫刺炼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的光缅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的体汞。这很符合中国老百姓的用车需求据替纲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陈纶,注重舒适性弥首朗,但行车噪音比较大门灭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启去镣,除此之外浦,车外再没有开启的地方惺然,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恍痪。除此之外堑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗜始,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疏显千,属于全新爱丽舍的卖点所在必菠承。   本文导航窘恍:" "  一直以来擞徽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉建港贾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层,但始终让人觉得有些激情不足菇涣刷,与犀利的外观不太相符山。日前沟惩赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机份,传动升级为6前速自动变速箱攻裴拳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帝,提升了该车型的整体素质扭箱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型券垛,在外观内饰方面变化并不是特别大经。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碳,新款MG5 1.5T也不例外杉。如果说红线彰显了运动气质霜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些长枢成。   新款车的侧面造型与之前没有变化份,作为强调运动的1.5T车型辈穗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赋还起。车尾的变化也不多肋巾翅,远观基本上发现不了变化所在鹅。   本文导航段:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拣评崩,而在中国市撑ジ岸Α,两者的竞争更是激烈讼,A4L一直在销量上处于领先地位舞侥溃,但宝马必然不会轻易言败受,所以我们看到了宝马316i的上市迸踏痴,其价格下探到30万以内轿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韧,豪华品牌氖、售价30万内赤晃韩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苔腊急,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扳冗精。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镐悉拎,还有手动与自动可哑忍取,尽管我们不知道具体车型的销量数据共溺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的副钎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陛,并且我们看到官方定价方面效亩,316i进取型甚至还要便宜8000元慑癸敲,不管你是不是“壕”杆娄犬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓉午衔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说槐瓣挺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奋牵乳,在大部分城市酷宝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沃,所以过多的点评话语我就不多说了厕憋,谁更好看都是自在人心的事欠丁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轻棠,但是小编还是要尽到自己的职责沏设瞄,必要的展示必须得有逻参焦,下面就看看两车的车头正面大图对比忻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯密抢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钮沸汹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装誓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擅补痉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宏全袄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酞沥扳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了情踩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)珊卢物,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陛凄涝,不过这都是个人审美的问题了伴诗豪,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔑。   轮毂上没猫,两款车作为车系入门版车型罗浚懈,都使用了16寸轮毂锣淌桂,尺寸相比各自中高配车型是小了些票叔互,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姆锯时,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缅痕劳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎令,并且在胎面宽度上比316i更优衬前。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驹,用一款中级车以较高的姿态切入市称笨稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靡,按部就班的推出了中级车GA5槐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哪坷,而随着国内SUV市场的井喷捍诉款,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颊仆忻。   好的产品才能抓住消费者宦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力私。在今天试驾的这款GS5身上接,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盒花,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伞笨淘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念概谩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蘑,看上去却十分洋气蓬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唤拌裸、1854粪块、1680毫米鹅饰封,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间葡,这也是国人喜闻乐见的含砍。   车头的设计略显凶悍佬额,设计师称设计思路来源于雪豹抒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人割疮妻。前大灯采用了透镜式的设计融,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懈仇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撮遂染,这个考虑绝对够实在蓄地。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势协款搁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果说魔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硅锰。   在轮胎方面图,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脑钦睹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吓敞违。轮毂的造型十分普通率,只能说看上去很顺眼比较实用吧凸。   尾部有一个明显的掀背设计闪峭桔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉节返。尾灯采用了主流的LDE设计姐蜡饭,搭配大尺寸的高位刹车灯簇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粮逝豪,辨识度也更高拷筏缅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车南?是豪华奢侈的奔驰S级惋拱,还是“上天入地”的路虎揽胜睡必滔,亦或是驰骋四海的保时捷911雹泉?对这一价位的车型来说鬼,什么才是决定性的购买因素胎?是配置还是性能罗持?车型对这一价位来说到底有多重要偏?要回答这些问题当然还需要专业的解答撅奖碧。今天抢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朵详,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翰箩臀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜透攀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脸办靡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车性。非土豪们屡,退散~   由于有200万元这个限制嫁路,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捶屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棱,但市场有20万左右的加价焦,且并无现车潦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剔茶魏,这款车终于摆脱加价递舰钱,进入平价销售阶段限鸽,当然能否买到现车就看各位的运气了刮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堕脓慈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斥悼,但跑车的身份无疑是最拉风的胚。   尺寸上实在没什么可比性推般,加长S级无疑是其中最占长度优势的鳞高,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位垛颈,跟标轴S级还真有一拼洪鸽彼,巨大的高度也傲视群雄为铃闷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爬缺。最后我想说的是肆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了然叹马,公平起见还得排除车重因素胃久。别看S级一副身宽体胖的感觉藏萝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下似啥锣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磐努怕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心离快档,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斤萝佩,别吓坏了后座的VIP触窖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人火蘑理,但也确实相当可观了型,不过由于这款引擎还是有一定年头的醚即,其276kW的最大功率是三款车里最低的承鳞画。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冠骆苦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蕾孙。不过写到这儿我很想问一句涵殴复,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棉戳绣,就能成就今天的丰功伟业芳跋,是这样吗馈?就算这不是一个伪命题屏剁花,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罢。那么空,历史能代表什么判谅衡?之前芹杏情,我肤浅地认为凭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搬沧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豢痢讳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驶怠平,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的劲霞肌。 ●何为中国专属俊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骨:S400L两款陀皆、S400L混合动力一款茬幢、S500L一款络。相比世界范围内的S级轻插乃,这些车型有三大特点茎簧:全部为长轴距版仿、全部为汽油车磊纯、S400L两款车型为中国专属妙淀如。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粉取舌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滩缚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意极疟玖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机替层祥。因此兴,中国专属的S400L与它们相比瞎丸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烁协。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戮。我们已领略过S500L的魅力对,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版困偷顷。   ●外型郴钡:更长卉、更宽伍垒射、更高梅屡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盆耐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卡,尺寸上岗差,它比上一代车型更大禽烩,轴距则保持不变播具。从数据上看仿劳笛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写痢,但落实到实际的视觉效果图,我想没有人觉察出几十毫米的区别沙塘。相反阑腻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缔、霸气很多沃绵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豪妥,根据车辆配置的不同酬,全车使用的LED数量有所不同井浮哪。我们不知道具体车型的LED数量北吩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橙恼,它足够惊人镭蒙赖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勒奈段、中国市车埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盼黔。对于中国人来说从,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仑勒,中国人将有更多合适的车型可以选择稀吓。同时某巫,市场竞争日趋激烈峭皮为,汽车售价降低喘、经销商服务更好淮。   作为目前全系的入门级车型霉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骸袱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔬艘系,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巫。对于S级来说拖禽,无钥匙进入功能十分重要搽港,没有它姐郡迹,许多车主会无法接受峰襄富。   如许多人看到的一样式,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囱抡。在奔驰车上脸,总有许多你也许永远也发现不了的配置玲恰痛,它们中许多都与安全相关兔驹怒。比如S级全系标配的自适应制动灯悔塘驳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氦岗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坞卡息。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缉环蕾,什么是MPV车型假?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谋舍方,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尝桑狠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滥腑。是MPV范?是轿车脓尾?还是旅行车雷?这看起来确实是个很有难度的课题慨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剃嚎。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓖未,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祟栏浑,而且他们一个是马自达5车主叫,另一个是沃尔沃V60的准车主棋梯绣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尼兄芍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筏挖。   首先登场的是胡正暘题鲜,大家一定不陌生遍,他是我们汽车之家评测团队的成员钩夹奶,今年27岁翅避巢,算是个文艺小青年盲,热爱生活冷娠步,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来枪,刚刚新婚不久猩,正是对未来充满希望与热情的时候侈邯匆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驹浇秋,如果家中添丁的话骚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标径霜。   杰德测试车刚刚来到编辑部讽,胡正暘就迫不及待的去体验了蓬扫,据他所说挫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了违琼汀,属于一见钟情笨辣兽。另外从外形线条以及车身尺寸来看傻硷幸,杰德都和V60差不多稀,是辆旅行版轿车的样子秸拣胶。   当然外形只是一方面缺且,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梯寄套,特别是第三排座椅话貌灿。实际体验了一下屁筛摄,将第二排座椅滑动到最前面的位置块寞乡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喝囱茅,头部也有四指空间疥柏劳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辰,之前的文章中我们也有过介绍胃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俗恳。   更多精彩视频唇榔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堡径拴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苛,表现基本上与V60相当汝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱显攘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贤结,在放倒第三排座椅的情况下堆,用同样的一些物品存放来对比睬念糜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挖刑劳,而如果使用上第三排座椅节,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辆。   胡正暘对于杰德的看法鸽点:   首先杰德样子很好看哨竭递,够时尚靠话,年轻人都会喜欢偿。另外敞线珊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虹晌,但是内部空间利用率更高片莽,实际空间体验也让人很满意薪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间去疙危,这点非常不错罗围涎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辽炬。   不过它有个问题藩蒋怯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妒窟,只适合短途出行同,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了频呕,如果需要经常外出长途旅行的话位,5座版车型更合适蠕诚高。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV换曹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奋赐飘。近期愤家,2014款雷克萨斯GX400推出市诚移按贰,作为小改款车型柬,此次推出的新车在外观方面做了改动搅卞,同时在配置上也有一定程度的提升庆考,动力则保持不变咳甲青,售价方面与老款车型保持一致跑,提升了新车的整体竞争能力烧破遍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乱好稿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绵、308纠脖笆、408邓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猫,现在又来个301耪泛,不要说是消费者惭犁成,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程。这就是紧凑型车市成奶摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洗趴。东风标致301矛头直指桑塔纳颇鞘福、捷达和昕锐超钳唇,我闻到了火药味谎貉菏。   11月19日上市马坞,预计售价9-11万加昏,与雪铁龙爱丽舍同平台辖,只有1.6L一个排量倪频,变速箱有5速手动和4速自动可选送碳。以上这些是东风标致301的一些基本资料途,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墙曝,因此从很早开始便陆续放出各种消息拔裴,以增加关注度娶绅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辫,为全系顶配挂据炯。咱们从标致301的身世说起摧隶,先把头绪给理清了沸。   ● 东风标致301是辆什么车秃律?   听到301这个名字轰磕,大家都能知道吮朴换,这是标致的“3系列”袱,但307溃饺外、308听过圭,301却是第一次听说驼漏挫。其实301的身份一点儿也不神秘湃副,大家都记得富康吧袄暗惧?富康是雪铁龙ZX伟禄,后来在中国改款改名痴舞耽,叫爱丽舍昂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哆,这是它的第二代产品擞陷,而301挤坝败,就是标致版本的全新爱丽舍偶愁火,它们全都是一家人奋。   对于大陆市场来说殊,标致301是张新面孔拆,其实早在去年底它便已在土耳其上市恭,之后陆续在阿尔及利亚如狮、俄罗斯等许多国家上市婪撇团。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坝,同时煎闹通,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喜切。它将被销售至世界各地呸,成为一款全球化的车型感景。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扦蔚爱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多申,标致301的外观乍看上去没有什么特点孟内。你可以猜到这款车的定位了维该空,30岁上下嘿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它计辉翻。   其实301长得有那么一点像508扩,这是很正常的笨频纶,毕竟出自一家门扁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柯。要让更多人接受父,太个性肯定是不行的摩僧,所以这个设计思路挺好第嗓,也应该挺对中国人的胃口镣倦戌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捆康航、捷达射嚏餐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窝。不过它的备胎又回归了185mm饯,而且湃灸洽,可能是出于成本控制等原因羚烦,备胎使用了不同品牌的轮胎市扯拱。   我个人不太喜欢标致301的尾部凑撬,总感觉哪里别扭啃激厢,也许将来出个两厢版会更好看硕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肆钵士,而且中高配车型都有济店拿,比对手厚道诫唱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惩颅,温度适中搞膜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泰锤邦,他们不仅发明了西餐餐具彩颧:叉子袖,还孕育了诸多跑车品牌步存,比如荤:玛莎拉蒂辈局。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罐嚷碍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗡份:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛊采态。   ●外观看般巍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晤烁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级别绰糖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确坛嵌,它们都是标准的行政级豪华车惜宛,有着一副不苟言笑的严肃表情鄙跨棱,外观线条规整铆锣挎,那种气场让人敬畏订锑哩。   而玛莎拉蒂总裁则不然皋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒋琴,但气质却截然相反凭巍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计誊放,标志性的大嘴咄咄逼人环,意大利人对于设计确实有自己的卓见忍。   如果将总裁与同级别对手放在一起参鹿,它无疑是最夸张毛项、最具美感的汤蒜。这的确也与细分定位有关系燎鼓策,奥迪A8类、宝马7系这些德系豪华车都以低调坞湍蛊、沉稳为不变的设计主线公,更多的在表达权利芥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掳未。而意大利人则不然想颅泥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颂哪,即便是这样一款行政豪华轿车鸿,依旧坚持了张扬的风格冲。   这是我第一次见到新总裁的实车际豹袍,它确实比老款要漂亮涡勃龄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酮亢,而新款前脸带来的侵略性更具气质唉伤。   车尾相比车头略显内敛撅碘扔,双边四出的排气管成为了最大亮点门灭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圣守雹,聊及为何选择总裁时违,他满脸诚意的跟我说凶抄殿:“好看!跟找女人一样掸,好看翟。”“呵呵双练撅,好吧水粒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慰樊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳激结高,卡钳由Brembo提供搬售刊,颜色理论上是可以进行选装的驰。轮胎为倍耐力P ZERO系列昧程躲,前轮尺寸为245/40 R20口,后轮尺寸为285/35 R20眠裁。   ●内饰么秃:运动豪华是主格调   置身车内脸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阮兽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醇顿胳,显得有些过于保守了技娄刑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戒协诵。   方向盘直径略大浑,背面配有尺寸硕大的金属拨片劳嗡镁,手感很棒考忱抄。导航系统为Garmin舵瓜,7英寸液晶屏尺寸不算大囤乓,中规中矩湍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贾,已经很少遇到长相令人深刻胚钝,而且相当满意的车了辰羞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斜间,价格低田肮,与同级别车型竞争性价比十分突出艘翰呵。但在长相一直不怎么给力每。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颅免丁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挺,不走伪高端路线的致尚XT刮嘎,其动感的造型非常独特堑城报。在我看来拜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确却剔勃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诽,购车群体越发的年轻化揪。   说他年轻久、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狭沥,这只是时尚的一部分诽。   前包围的造型充满了视觉张力柔碍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酞钝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条褪,显得非常动感湃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丁括。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致损,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涤剐目,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筷蓬,这也是在向合资品牌看齐拴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喇便晤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鞠绍拣。而在车身尺寸上烹雀楞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纷情,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楷勉迫,与他同级别的对手相比有着明显的优势久间。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涡尖坷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线警孪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衰,上窄下宽的造型十分饱满倍顺,而且显得更加稳重词。尾灯的造型修长链,且正好与车头灯遥相呼应咯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湃,动感溪肥抖、年轻敛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汲冯,虽然仅有三款车型配备此装置藤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侈,想必也是极为厚道的阂烈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好送股,我是汽车之家刘涛钎嫌毕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雌颈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灵煤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悄。时隔一年后的2009年捣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秆螺斜,选择它的原因末,用三个关键因素涵盖额凰敢:“外观内饰漂亮姐晦、静音好统戊、配置高”卿雹脓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捷,作为老款车的车主媚仁,带着期许唤灸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙话曙舍,有了下面的车评膳。   注释避舜返:为了方便大家阅读举憋且,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型角,描述为“新君威”叭诧据。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寡,以下各个环节的评价用满分十分制哗柬,做点评俯。   评分标准慈廓飘:   及格钳层:6分   表现尚可镶侵裂:7分   表现优秀率:8-9分   表现完美猫亲:10分   外观哇澈逝:先天胚子好示梅徊,改改更“时髦”   改进评分韭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翔侨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扮悸,应用到了现实量产的车型中攫但累。在当时咸溯廊,245mm的胎宽诺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上库劲豆,毫无疑问是走在了对手的前面纹犬。这种先入为主试郡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勿亥图,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烹,说君威有一副“好相貌”田,我想没人会投反对票杯厘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势借察娩,18寸的大轮圈不仅保留儒,而且换成了密辐条设计半,前格栅的修饰弊湘歌,在视觉上显得更为立体繁蹿,但就我个人而言更喜欢老款擞嫉割,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迷鼓篡。俗话说“7分先天度卞,3分后天”轰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐排伪,应对国人对“时髦灯具”的要求工晴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒙皇,坦率讲晒,不是我喜欢的风格孩,如果换成一辆科迈罗畅氨碌,我想我会投赞成票兢关。后尾灯曙溜了,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管填锤,视觉效果不错喀差傻,灯源亮度不刺眼驹较,亮起时不会让后车问候“家人”奇。   内装吵藏舌:对不足进行了优化雇罢,细节仍留有遗憾   改进评分特列:7分   我必须要承认拭,我是一个对细节做工异常挑剔的人犊恒沫。从2009年到2013年禄恫才,新君威经历了至少两次改款升级藩趴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题些家,仍未得到改进舅靡。强迫症对于细节的不足棵囱丢,只需一眼就记在心里仟鹿,每天上车看到就会不舒服间。尤其是缺谷嫩,新君威的前排仪表台与座椅之间弓,留给司机的跨腿空间并不大袖崔,当你磕到膝盖外侧时刹洽,你会嘬着牙花子壕剔,蹦几个“脏字”浩茶。   聊完了不满临,我再说说好的地方超。日常上下车堤蝗捣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萝瓶,我的09款君威开了4年跑了5万公里杠层拍,座椅的“敏感”部位蔼勘,已被我蹂躏的起皮燃、掉渣毒无,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卉,视觉上显得极为邋遢敛。此问题汀,在新款君威上得到了明显的改善酮魂槐,侧翼立起的角度变卸畎芳帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儒钾,但此问题我跟厂商确认过琅缺动,确实为真皮)墒好氖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冬。凭此一项湾,拉开车门的印象分就能加不少骄课。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厘镶拴,我的老款君威在二手车出售时熟,就因为座椅皮面老化的问题舱,被“扣分”吩骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滥矛,好了许多泛。8英寸碳冻、带有触摸功能的中央显示屏氏馆强,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰两,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怒剂涛,在实际操作时显得华而不实般。多数情况下要调节温度喘秀,只能用手指去“抹”赣幻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拣筒,并且无任何的震动回馈提示统吾,行驶中操作不够人性化句闷翔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郴酞,相比老款的旋钮控制陷,视觉上科技感更强俊。实际操作时韧汉忿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泥。尽管支持手写功能负镜恋,但表面手写板的面积很芯住,如果手指较为粗壮铰目,表面面积不足以支持对手写区域的要求赴。索性瓦敛秋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弘。   小贴士吵纬抖:针对上述功能的操作“鸡肋”透,我向厂商做过咨询琼纷。对方最终给出的结论是禄实歉,此功能在研发初期峰氰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泵巍,停留在几年前毋斡呈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求林,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”领。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜡,支持多种信息切换查阅诲,视觉效果自然更时尚趴适豆,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓钦凰。但伞焕浆,仅就我个人而言督,我认为任何一项技术的进步与应用抚廓腻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弊斥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下午煎郊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求村祭,所以仪表盘的车速指针藏可锻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感离,当你想从正常模式切换至电台模式时恭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叮邢,时间大约在2秒左右疤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陕界闹,因为系统的升级宿尺,所以导航从路径开始到定位确认导航倦讲伶,逻辑上相比老款车型滤倦,要合理很多溶虐匠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑发,被彻底改进窘。提个建议贡,新款对于路径导航的语音提升姐救,在路径判断时挫墙辖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拳,如果将“请在下一个路口右转的话术”头密,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响断凶履,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘎扒岁。整体效果槽烘,高音有提升储湘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兑投劫。以往那种“嘣呲篡畔链、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钳筛,无法在这套BOSE音响上找到滴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甲静颈?加长版!与其给那些改装厂提供生意集,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车睦。近日垢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L维,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盖,这款车就要正式发布了伸捣,海外售价14万英镑起柿清肮,约合人民币138万力疲。国内250万以内应该是不要想了煎,土豪们还等什么深,赶紧再加价20万下手吧Gぁ(注释授愁肮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伴,外观上并无过多区别旁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的介绢,因为用三个字就能总结沦傲:没区别庐适憾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版特。除了实实在在的空间优势凑盗,那种与众不同的气势也是重要因素之一垛婪,这种毫无区别的外观挛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔬闯。   英国人果然内(men)秀(sao)寺坟秃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倡偿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豌,改造成了两个相对独立的乘坐区域久赡,原本的中间座椅则变身中控台缉,提供了空调沤磊、多媒体渺丘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姓绷坏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厂信。动力和传动系统方面宛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同般。   总结锰补等:路虎揽胜L目前仅计划在中国克提狡、中东地区和北美市场推出酶雀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诡。另外煌炯康,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葱钒,预计广州车展发布完鸽绥。土豪们继续准备银子吧赎队介。 免责声明娘馅:本文仅代表作者个人观点楞,与环球网无关扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝喷,对本文以及其中全部或者部分内容霖、文字的真实性掇、完整性卜抱、及时性本站不作任何保证或承诺坎堵,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容抠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侧瞳驹,那就是新一代天籁·公爵扦扭。早在2008年6月驳艇四,东风日产就推出了天籁·公爵就铣互,它的外观峨臀锻、配置均有别于天籁其余版本财赊巾,更加高端大气上档次覆扫栖。也许它不是最走量的版本饶帕,但绝对是天籁系列的一面旗帜翅。在让大家久等逾半年后娃滦,新一代天籁·公爵终于露面劝纳贩,我们也第一时间对其进行了实拍墨。据悉酚搅判,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阀惰。 『注疾:为方便大家阅读尚辱,文中天籁·公爵简称公爵版殴睫邪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矾村蔑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惮囊,时而艳阳高照蔚丁摧,时而大雨倾盆惦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赖炕活,与身旁碧绿的草地相得益彰合。我盯着它看了许久工美,心里盘算着疮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来微?   嗯拎,画下草图之前得好好思考这个问题瞧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吕乘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错褪鹃梗,唯独看起来太眼熟层统,对旗舰来说这可不是好事滤毙钞,在A6L甚至A4L面前起,A8需要更多长者般的自信帕试械。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奶:六边形进气格栅面积比以前大了不少掏氛,而且线条硬朗到接近于矩形侥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体把,从前脸横贯而过璃承,再加上全新的矩阵式LED大灯缸悔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铣苹,它是A8这次改款最重要的升级之一乔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胁患。以前大灯为例仙,分为远光夸滥、近光樊巾、转向/示宽这三组凄郎,所有光源都由LED组成堤祷舰,通过与摄像头膘投、夜视系统错缝、导航系统等部件的协作拐粒,可以实现几项很有趣的功能徒倒噶:   在Auto挡位开启远光灯嚷疗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆放,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抡,瞬间关闭部分独立的LED灯体诡黔么,会车结束后副,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猜赎。在整个会车过程中两码旁,对向车辆的位置一直不被照亮递,而其余位置能保持远光照明状态赏番,既不妨碍对方驾驶员视线疼矢绊,也不影响自己观察前方路况珊囱,相当智能粕。   当夜视系统探测到行人时判粪隧,LED灯会连续快速闪烁三下歉瘁逃,对行人起警示作用惯,如果夜视系统探测到牛霖、羊之类的大型动物围博谰,LED灯则不会闪烁杜髓,避免对动物造成惊吓碘吹滤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测试嘛停,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剐。另外它的转向灯采用动态效果谦,灯光朝着转向的方向滚动点亮泉弯旦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摄赫蔼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烩,提高安全性凳峨郸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戌商能,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荡谎唱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疲愧事,有些来自室内的模拟演示骆黄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下崎们辫,看看这些功能的实际效果到底如何燎靶。   跟前脸的改进相比偿,车尾变化幅度要小得多瓤缕,主要集中在尾灯部分史砍,线条更加瘦长辉、扁平乱壁,视觉效果更干练链偏。除了那个“A8”标识离,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思微,看上去还那么年轻运动淀嗅,缺少沉稳气息懊涪悉。再打开车门一看毒冬位,我明白了闪啤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧蘅铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堂汾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玩琴拇,使用了和路虎卫士相同的发动机闯啼,配备了六速手自一体变速箱仓场,以及许多高端的配置粹负。让这款车有了很多吸引人的地方钙监,但通过试驾极韩体,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拱。很多设计还不是很成熟樊,尽管这样尝兑仟,这款配备了柴油发动机的SUV暖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焚,依旧在同级别具有很强的竞争力啦闺家。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骇僻,尤其是大灯组的设计覆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入太,都比老款看着更有质感承洽陪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稼揉性,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邓松。此外察,中网的设计很有层次感搂,运用了一些镀铬饰条攫编,也让这款车的前脸显得更大方烁脊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀航鼎喇,钣金工艺还有待提高恐挪损。   车身侧面造型亮点不多巾界,线条还算比较和谐吧鲤,亮银的行李架比较好看幻,但实际用途不大妙。车窗所占的侧面比重较蟹劭けΑ,稍有点显得失重讥。四个车轮显得很粗犷加,轮胎品牌是玛吉斯端簇,成本并不是很高赤纶词,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浓宿逼,注重排水性能拼狸邻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狮。   车尾的造型比较臃肿乳邯,相比车头来说尚馅,造型并不是很美观涧,尾灯的轮廓没有什么美感可言谋番促,轮廓显得比较生硬疏逻颠。车尾下包围外观设计的不算太成熟欺,驭胜使用了三点式倒车雷达堤,在实际的体验中饭汕,探头反应速度稍有些滞后补碾,给驾驶者的观察带来一定的不便卯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离年荣洁。   本文导航氨级:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愧须,已经跨越了整整40年粟。在这期间盛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辣埂记?当这款全新君威GS出现在你面前吵抱脸,这个数字就已经不再重要复稿黔。每当我们回顾历史斗峡,终究也是为了更好的感受当下浅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘉歼敌,的确也不太容易考究热遍晾,所以话不多说侯,马上进入主题妙谱粒。   君威GS是别克君威的高性能版本签吻,作为其最明显的身份特征诉虾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萝豹,攻击性十足的设计让人印象深刻息。全新的直瀑式镀铬中网更有质感么,采用盾形设计称迪孩,显得非常紧凑扫豌。大灯部分全系新增了日间行车灯怜回,整体造型与普通版君威一致潦,仅在内部细节上有些许不同附尾。   车身长度熄郊何、高度比老款略有增加乖,宽度和轴距均未改变杀瞧。侧面线条也是延续了之前的设计丛,十足的运动紧凑风格介。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绘号丢,十分醒目宠厕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桶贿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湃,更显紧凑动蚂。LED尾灯为全系标配椒缚枷,灯罩经过熏黑处理途费会,提升运动感燎巳。作为动力更强劲的运动版车型撩表卷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甜玻,同时也满足了更大排气量的需求土磨。   本文导航掣沪鞋:" "  近日抨截,奔驰MLC的效果图再次被曝光恋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跺娇返,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娥藩,融入了轿车的设计元素读。据此前的消息弄,该款车有望2015年推出缚蜗犯。 奔驰ML   从最新的效果图来看疲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿般捕,拥有相似的大灯造型示复屯,以及下保险杠的设计锨缉撼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈味。此番设计目标很明确揩蹭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汀工破。   动力方面也来自新款ML抹酗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脸句,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祭庭,峰值扭矩400Nm艘篓,编者猜测未来MLC将会延续该动力惯剿。不过穆锌窍,MLC未来还将推出AMG版本孺谋。 责任编辑港节:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剐显墩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心采奢潘,然而对于消费者来说估俯世,可选择性太多也未必是件好事乘。许多车型的定位都非常接近嚎妻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞧身挥,那么它们到底谁更运动揩,谁更适合日常驾驶涸味,谁的性价比更高呢猫金?今天我们就站在消费者的角度来分析分析薄把。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乔,马自达CX-5在价格上具有一定优势画攀蒋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哪鲍肮,其它车型在20.78-25.28万之间杆蓉内。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碗插,价格适中痰烧,而且动力和配置都很不错梦赣。反观翼虎湾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样措,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万栓铆,但翼虎胜在配置丰富泪歧骇、动力强劲洛辖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定看蝗拷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万川,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杠罚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砍茹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彻坷,这听上去有点意思肥梳慰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话割钵,那么结果显而易见嗜朵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勒撬牌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹际卫涪。然而消费者大可放心箱,CX-5的动力也绝对称不上弱夹鹊秤,尤其是市区行驶跺酸,它的整体表现很轻盈美沟缝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祁搜鹊,没有涡轮发力时的突兀感稼纯,这让它驾驶起来更为轻松巳。   无独有偶圭,两款车都采用了6AT变速箱习拌撤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跨邪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乱。可惜的是牢吐闷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趟。另外酶稍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夸,常规的形式很容易操作臼跺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腔,并不易于操作撵剿蔑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想定碘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谴,与翼虎也有将近3米的差距缔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吴柯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敛。   油耗向来是日系车的优势所在甜,CX-5的发动机压缩比高达13:1呻报,并且装备了i-stop启停系统噬驹钠,这让它的节油表现比较突出寸息橇。在气温32℃日、全程空调伐棱、车载一人的情况下赤枚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阂侩,其中经历了畅通和拥堵等路况孝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km固飞童。同样路况下醚祟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右首,尤其在开空调的状态下剔,翼虎的油耗表现实在令人担忧溅陪氓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乱。   作为一款城市SUV勉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埔逃,都采用了多片离合器式中央差速器市,并带有四轮电子辅助制动翅款,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泻。从我们之前的测试来看肖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显到,所以脱困相对轻松一些墩唇漓。不过在这里我们要告诫广大消费者炮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潘,但两者的定位都是城市SUV俗,越野并不是它们的强项叔偶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刊,油门踏板的脚感仙艘褂、方向盘的转向手感懊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碎苗。值得肯定的是媚抒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矮啪。然而相比之下菩,CX-5的整体感觉更加轻盈嵌搁从,它开起来并不像SUV辨宦珐,车头的反应更快肉隋,油门踏板的调校也更加线性堵誊,而翼虎整体感觉更加沉稳刻渴,底盘扎实私,但或许是由于整备质量更重的原因庙谦捌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘉龄。   就驾驶方面而言撅讥,CX-5给人的整体感觉是动力够用孔舞、油门线性撂、操控性出色围,可以用“好开”来形容徐匆椿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佰藏嫉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫂,但翼虎的发动机输出并不线性诗坷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗜扩。另外充,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疲纠,加速肩驹税、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车申乒农。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腐拨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凭每粹,放眼整个市忱唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虎娶,基本上5个手指头就能数过来跋玩被,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者别系。   有关于新款E级外观垢、内饰及空间方面的介绍帅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啡副酸。在我的这篇文章中袄夸,主要关注E260L动力方面的表现嵌涤怂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拒分船,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW话眯,最大扭矩则达到了310N.m捐棘呈。虽然排量并不大狗签握,但是通过加大增压值冬椽尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擞眠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倾,对于这款变速箱佩搽剩,我想大家已经很熟悉了殴肮。只是我想再说一次廊瀑攻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朗,但在日常驾驶过程中谱奸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淌浚。大多数情况下温和睫顽剧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堂牛盼。   只有在深踩油门的情况下匡燃倡,E260L才会爆发出他凶悍的一面愤恐遍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碗嚼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壕斗盾,你也可以说他动力输出不够平顺任。   一直以来檄钱沧,我都极为中意E级的悬挂调校涤苹拍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晦烧香。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粱戒落,我挺惊讶的话贪躲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布料夸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售广。可是仔细一想碌,也很难怪宝马会这么着急川渴疆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”热,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品急。据悉无耗,宝马4系Coupe将在11月12日上市栖醒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影干。(注憋倘骄:为方便大家阅读珊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顽吓闯,在你初见时赔许让,很难相信自己会喜欢上他借端。因为你花痴于帅气拉风的外观潞慑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汝克狡,那么他的表现自然不会入你法眼白郝。但时间久了帅谴,你发现再帅的外表也会看腻辽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兴,放松不下哨涛库。这时奋涡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸡、运动但不难受的座驾坚幸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敲家割,除此之外恍,他还是一台很顾家的车体沛裳。   没错室们,他没有特别帅气的外表譬嘲搓,没有特别强悍的动力好履,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识络新杯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虫。下面藤尘当,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恫河。   ●车头造型犀利凰峡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌良嗽间,定位低于大众结屎。现如今腐俱点,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产末帆氰,而伊比飒便与POLO出自相同平台胺我廖。因此在车长等诸多细节上涪廷,两者都十分类似脾临烘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龚硅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长小舜、1.693米的宽度清贤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大币,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盆荚,这点确实让我感到吃惊铺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一极吐。可以肯定的是嗅任藐,你无须对他的实用性产生怀疑祈。   你有没有发现桃,他的日间行车灯锤开,很像同集团的老大哥奥迪A8熊幸牵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碾岸。但毕竟陵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唯,他的目光也需要这样嚣张票骇。   从车侧过渡到车尾捣踞,顿时觉得瑟盖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篓伤世,从凶狠瞬间变成温顺腺侣。我揣测不出设计师如此分裂的思路繁千,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碴橇浆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎省橇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脾浇,而在我们的制动测试中摆,他的表现也确实不负众望秸。我写这段话的时候鼎坟埃,一名同事从我身后经过说了一句规牢:“哎星累,这轮毂挺漂亮的”莫闺牟。确实理鸡性,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砍钨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冷涂,在我看来另外两位应该是300SL和964梯悉建。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100街妇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搂闭死,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湿。   直到1949年洼胶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睦屑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时按朔,速度竟达到每小时 132 英里惕猫,不仅完成了试车具,还一不小心成了世界上最快的量产车型体哀拎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type类,正当捷豹稳步发展的时候顷囱哥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舅璃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驳兼卷,英国国宝笨踞朔?人类想象力的结晶囊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘿掣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驾棠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扛暖枷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膜逢,正当捷豹稳步发展的时候沛避甲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杠巳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身播烙,自内而外散发出优雅迷人的气质卤肋莆,在这份自信与优雅之中炉故,还蕴含着极强的力量感屋晤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寸内懈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磊垫。   作为E-Type在21世纪的继任者握逃脖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感极,他更是一台纯粹的运动机器人,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杰培,刚刚我试驾的是一台量产车将哦。即便是用再前卫的眼光去审视娶究习,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腻燎垦,不过现实就摆在我的面前昆鸽,它的的确确是一台量产车屠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒂惮群。所以号骋,还是让我们先合隆下巴祈去、收起惊讶潮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捌博,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惩仟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哭,而等待总是值得的嘲仿,十年之后的今天茄股,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牡橙。   ● 外观睦:旨在降低风阻   关于XL1的外观屉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它免抬垄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球够,他们的心中只有一个目标头痉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渭旧,也皆源于此圭登。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拿铃,轴距也只有2224mm恐狈,如果用世俗的眼观去衡量凌,它甚至比一台大众POLO还要信躺麓贰,不过也正是因此耗仁,它才做到了POLO永远也做不到的酱衅皮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铅握,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钦赐笛。   出于降低风阻考虑诧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阿汇,面对这样的设计幕洽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渤派啃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案论猴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椭卢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镶,大众XL1的目的只有一个盖,那就是降低风阻糯熔唯。而为了达到这一目的犯没彼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攫棱浇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像高硕,不过相比于传统的外后视镜碎,如何掌控与后车的距离是个问题动葱。   ● 结构凛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怜氓,除了完美的空气动力学设计外涸脊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫌馈。作为一台重量仅为795千克的车型峭挞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毕,约占车辆总重的21.3%垢让,除此之外事算策,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘲悍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾的纠扳,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐酵帧,复古而粗犷的外形呻,彪悍的身姿栖密滔,经典的圆形头灯划泻,这些都是我选择它的理由颓。那么在我稍作白日梦之后聚,请各位看官赶紧打断我的妄想藕僧唉,拉回到现实里呕史兰,假如我的预算仅仅有二十几万的话磺,那么好了狼,牧马人买不成簿挺,自由客或许能让我望梅止渴荡犯捌。同样复古的外形吠,依旧是个好选择屏糕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匡栋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话遍蔑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豆怪。单就车头来说透,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫂。简单中又透露着经典的味道栓错。另外灿筐的,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条么少涵,突出了力量感惮娃坦,Jeep的家族风格立马突显酮胚。   车的侧面造型同样如此风格掣,走向笔直玖现,简单饱满虽。当然不能仅仅介绍外观设计偶恋烦,作为一款SUV们,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扰响乔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晦骂抒,离地间隙205mm定,应对一般的越野路面足够了拒钵。   车尾的设计十分简洁侣疯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抬腺,小巧又十分有力量感抽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赋。从总体上看洼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溅鹿。   本文导航筛汝娠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宠桐哗,而“侠”自古就有不同定义拣,“言必行黄仟炼,行必果朔,己诺必诚嚎染,不爱其躯跑撩,赴士之阨困夸,千里诵义者也谓之侠”靡访。他的形象亦正亦邪鲍纤,游走于主流与非主流之间自成一派缚靖。随着近年来宦堪仇,国内越来越多的人们恕侠埔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蕾窗圈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靛匈,开始在国内市场发力挥。其中稻炼十,路虎全新一代揽胜运动版画,向无数消费者展现了一种精神倘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弧癸兜。   路虎全新一代揽胜运动版小,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惋焊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疚脐惹,它的独立特性被设计师完全释放竭抨。如今哺鲍棋,这款至今为止速度最快咸酿、相应最迅速鞍、反映最敏捷的全新路虎钮潍仇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懒宝草,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车杠啼碉,古道中歉臀,说的是情义无价氨讣愤。谁人不为它心动佛?路虎全新一代揽胜运动版蛇,驶入我们心中!   65年来令地掀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者显,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”景扇鳞。如今疲劝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版对谦,再次席卷世界诫沽蹄,那完美的车身比例攫卤行,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硼诽拉:4850mm*1983mm*1780mm疚,前后轴距2923mm河。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹觅,3.0 V6 SC汽油版HSL氛齐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渡次、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型急感。   姿态万千的路虎揽胜运动版摧马多,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莆,无拘无束的气程岬弧,气宇轩昂的出尘之表杯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咎思淡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒废谁,厚重的前脸尖,配合后倾式格栅设计退纤,更突显了它的自信娜。发动机盖上两条凌线刚强有力险,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靖逻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情系灿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汲鲜。   车身侧面线条的风度也极不平凡乱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尸贩狈,带有亮黑色指状套件畴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趟锹,装有亮黑色装饰边的后视镜椿肩鸡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朴煎杭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳淑,这些铝合金结构的轮毂分为老摊氯:19英寸5辐式铝合金轮毂瓷社、20英寸5辐式铝合金轮毂辛、21英寸5辐式铝合金轮毂试曹膏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桑竟、22英寸5辐式铝合金轮毂茧,无论您选择其中任何一款轮鸵黎,它都可以陪您乘风破浪挟锭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拳愁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联别浪慧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯促还,整个车尾看似简单却极不简单倍。   本文导航鼓间:" "  1998年淘,广州本田成立认,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁校,而时光推移稻父,今年9月12日暮陆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笨绰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庐拧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁你兜刨,我们今天将穿越时空散归,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稼谜。它虽然是日版右舵车型犁煤,但3.3L/100km的平均油耗拨聚、双电机电动CVT缕袍、大容量锂电池骇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧齿侠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辅。   外观更加原汁原味闭:说到原汁原味马圃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抛涡傅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硷受,更运动梗。混动蓝色特征揪:作为混动车型池浓好,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标南冒豆。   在下保险杠处高,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节某受,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憨迸蝎。混动轮毂夯晌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志四堵痛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磐,为节能更尽一份力辰。   本文导航程工观:" "  就在前两周疗咎狈,我的同事刚从上海归来厕,当时就是为了试驾上海大众的朗行勤缕邓,而在不久后的今天题,我来到了大理案迫,依然是试驾一款来自上海大众的新车拇,虽然我与我的同事地域不同避,但对于这两款车而言痘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来外金道,我不得不从朗逸说起趣握尸,由于现如今大众母罴蕉恚块化的产品研发宏城,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品密计敬,朗逸称类尽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晚凶驶,它们的关系算是孪生兄弟寞菜,反正我是这么理解的紊瑰含。   目前朗境的广告已经全线铺开肋捕菠,消费者的关注度也很高龋掀,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)鼓径,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑充缓课,其次在10多万的紧凑级车里烈狸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仇垛郊。所以销量方面自然也很喜人耽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雌。   从英文名来看赎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徊努奉,朗行的英文则是Gran Lavida守吹盒,其实如果从相似度上来比较不,朗境与朗行更加接近枚仍揉,因为它们均属两厢车蟹。我想对于这样一款车来说经撩溯,大家都不会有什么陌生感涝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猎莎去,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贯托,我在上面也为你准备了延伸阅读挤,可以先行了解一下摩怯。   说实话嗣聪,朗逸擂科铂、朗行丁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盒羌滇,让我来区分一下掸敲,估计我也需要片刻的停顿接,因为它们实在太像了!就朗境而言瓢斤练,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巷,并将内部更换为蜂窝状造型磕,包围下部使用了黑色塑料椭慈挞,并加入跨级风格的银色护板厢,此外前雾灯变成了圆形弟糯,以上就是全部它的特征了秆。   既然定位于跨界车坛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咎抛,同时为了更加配合Cross风格悉,车顶还加装了行李架纷尽衔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蘑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尼。粗犷的风格也体现在轮毂上眷,样式上很难用语言准确的描述出来棠瓜偶,总之很复杂穗教痘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理犬凡掳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峰袱妓。   尾部的变化几乎与前部一致极停,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罐睹,说实话就车尾而言猾勒喇,我感觉朗境比朗行好看了不少穷啥榔。其它方面再无不同聘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撬,转向灯暮、倒车灯始、刹车灯还都是卤素的撵。   本文导航瞥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镣佛,所以无论是合资儡辛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酮竭,白领阶层忿,夫妻年收入有50万元左右阑纹霜,有房嚎尸,老公有车仍。实际上十,女主角目前也有一部老速腾车瞪炔汤,开了已经7年准备换一台豪华SUV肺且垮。这位女车主喜欢玩如,追求年轻薯讲,注重外形皇绦,并兼顾户外限,不喜欢纯越野车型瓤辞,而购买价位瞄准了40-50万元领域笔蛇。所以我们直接选择了宝马X3迷颇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菏毫。   为了公平竞争箔剔埠,我们选择的车型如下巫度庇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劲期、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脖皋叫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吹,三车的价格虽然有些区别楼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滴瓜臂,所以三车实际购买价格差异较小抬碎缺。   对比项目一掇蔼卸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誊氮,特别是女性鹿痘,希望自己能买到一款好看的汽车舅暗,就如同提包还有衣服一样当,特别是成熟女性疽勿,尽管喜欢标新立异蚕,但也更愿意接受时尚动感的类型滤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怜遣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谋散,相比以往方头方脑的设计苗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少譬汕。更让人动心的是绘的确,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梗稿,同时形象也不乏干练紧凑胖施韩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润螺汐,线条流畅挝棋,稳重而且动感涪拼,因此吸引了不少消费者涸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伯,但2013款并非全无变化黄裤蓖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚏猩,此外还有大灯形状般舌、前后保险杠萝雄、尾灯栖钾、排气管方面都作做了一些细节上的调整修,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侗淋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竿,锋利的腰线揩,近乎方形的前后车灯廉奇顿,甚至连轮眉的造型