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南京鼓楼入列第八批全国重点文保单位

2019年10月19日 20:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳沃普生科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到害蹄杉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)母陈钎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爬,所以在这篇文章中笑渭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灵拌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )督。作为整个车系当中的中配车型水惰,MacanS绝对是性价比最高的一款乔节林。只需要多付出13万苏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捅:10.9万 车辆总价(含增值税)韦士:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷但阶闺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斤南,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丰,当然这些选装件也个个价值不菲庇。毫无疑问侍,我测试的MacanS同样选装了不少配置溃创,加上所有的选装件之后径操惕,车辆的总价也达到了79.79万递。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同平侍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倡,比中低配车型长了18mm话。从数据上看隘佳可,MacanS除了高度和轴距之外岭温,都要比Q5大一些搞,但是由于MacanS车身足够低矮太,所以从视觉效果上来说猜唇,MacanS的车身显得更加紧凑宽坦锋,也更加运动袍澄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偿瘸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抡苇轻。如果光看前脸的话练诗冕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锻挠肠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条莱犯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戎显诬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19德胖。如果不选装的话锹赐逃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帕。   MacanS紧凑绥顺惕、简洁的尾部设计默,充分体现出了它的运动风格怕,简单的尾部线条用最平实的设计语言窝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型薯。同样运动的还有它的尾灯寝痹,狭长覆劣脸、扁平的尾灯造型帝歇拈,与尾部线条搭配极为和谐乔,起到了画龙点睛的作用旧被努。   内饰方面喜佩诉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格得,运动中不失豪华感干。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抢模攻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篱红,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你控,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烙拉。但是有些遗憾的是炒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔚惨甭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓶,感受并不算太好捷膘。   Sport Chrono组件不窗,包含了中控台最上方的计时钟湃戈恍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氦。只有选装了Sport Chrono组件结,车辆才可以进行弹射起步架悍霉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坡具氰,但就算是为了那个做工精致的计时钟畅,选装Sport Chrono组件也是值得的猴括,毕竟1.8万元的价格劣埃,对于保时捷车主来说也并不算贵报激。   换挡杆周围密密麻麻的按键算蕾,对于接触Macan时间不长的人来说嗓竞吩,绝对是个噩梦楼屁,想要记清楚它们的准确位置巢洼寺,真的不是件简单的事情色舜。起码在我开Macan的一段时间里法翱,每次操作我都要低头确定按键的位置梅,真的不太方便栖巩矛。" "  在国内提到奥迪描吻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鄙色川,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纱拐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁啤,这其中就包含SUV以及小型车虑贩阑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鼓腺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淘冠碌?   在外观方面腔井,奥迪A3延续了家族外观设计彤绞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逝屎,用在这样一款小车上显得更有气势伟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质强嚷芭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些遍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉催,辨识度非常高柒,同时大灯下部还带有清洗器狈首,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卜晶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耗,至少看起来没那么晃眼蛋乏催,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辑伎恳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯男祈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多号送拦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喝旁坤,起到了很好的效果涟。侧面的造型上在A柱位置最高煌蔼霉,整个车型几乎以平直收尾奥浓琅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瑟褥请,同时让整车侧面看起来更大一些袭。   A3的车顶采用了黑白色的设计绣抛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柏斥翅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戏啼却,轮胎尺寸为225/45R17滔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仿顾疽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂替挡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谓将光,整体呈现梯形结构茶怜,尾窗底部与腰线持平侣寝隙,尾窗面积最大化保证后方的视野橇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圃,不过内部也采用了普通灯泡光源活探,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩眩好盾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合县,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呛诵童,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的失糖步,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的献连。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煤函。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汾,S80L自进入中国之后玻躲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缚翱赤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爱,但它所具备的那种低调内敛的气质寥溯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菊身偷。   2014款S80L通过对细节设计的改变砂拔含,让自身在没有经历换代的前提下本毫涎,进一步提升了性价比辰。面对强手如云的豪华C级车市嘲尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拣莱警,想要抢占主流豪华车的市衬浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婪吨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洁。   新款S80L对前部进行了细微的整容狭悸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感化淬胜,同时也紧随时代的脚步放。相对保守的前大灯设计钾碴,已经不再能够满足时代的需求庙拷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯库诡呛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言季,但至少与时代接上了轨帘嘉黄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雷,近5米的车长和近3米的轴距表现固沏,让它在尺寸上并不会有劣势骑廊煎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吃郸枢。外后视镜新加入的镀铬设计爬乌,虽然是新款S80L最显著的改变之一巳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点相秘视。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格程,沃尔沃式的家族化尾灯造型脐骆,成为S80L尾部最显著的标志性设计拌讼领。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侯年互,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弄堂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旦。   本文导航   分享到强规:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲁庆前,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脾项苹。不过旗下的产品线也过于单一辆拇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闺赎,所以便下探市巢闱咎健,推出了紧凑级的GA3车型豆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赌秃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抱娟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级块,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恨彭,也可以看作是GA3的升级版车型是贤赌,依旧主攻家用紧凑级车型市场莆长污。但是作为升级版车型棺,GA3S在外观设计方面有所升级燃圃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诵墙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挎,使整车显得稳重而不失时尚感光日。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皆损、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动季盼镜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彻。此外官傻麓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞬忙,为双五幅铝合金轮毂泥监登。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虹想,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哦身,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长探、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剐,传祺GA3S的造型设计并不落后辅通拍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手现娃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车便恋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殿,12万出头的价格或许已经超出你的预算棠底,但是无论是从配置还是动力来说盆廊,值得去掏这个钱嚼。可能我这些话有些官方措辞腻羞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汇戚嘶。   1.0T嘉年华外观焚污:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致塑汾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仙。为了搭配这台发动机盆龟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妒挠。   内饰部分泞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致白,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点楼凹讼,这个级别的车型非常少见茫侍悍。但并没有设置外部开关荷寇锋,而是需要进入屏幕内关闭粟袒。   本文导航   分享到从和菊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺趴松沦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趁熄森,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钳,与大众168万的海外销量相差无几挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逗糠肖,依然凭着一款SUV车型铅拱,在国内获得了不低的曝光率莆涣蓝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩颗。今年4万台的预计年销量阔阔觅,相信有一大半都将由这款车完成共烩。虽然这个价位区间的SUV里畴糯,无论国产进口都有不少车型可讯璞凇,但路遇科雷傲的几率依然不低萄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢按?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢位把屏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姬攫得。这款车的发动机及变速箱等核心技术灿科么,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诚浦抵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狡卧萝,并保持了雷诺一贯的安全水准潞翟。而今天我们试驾体验的娠公,正是这款车的第二次改款诉,已于2013年在成都车展上市哗。   外型上盲唇胳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拘骄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趁手。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杠焚,倒是显得有些“萌萌哒”吹娃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剃棚城,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玫冉硅。   侧面造型上泉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时东,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘判饱畅。虽然尺寸算不上大愤烁厕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的链搞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颊硕。另外笆拔,2.5L发动机搭配适时四驱系统航,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逢回谎。   尾部造型依然圆润怪卫扔,和略显呆萌的前脸很相称墙童退。上下对开的尾门很实用李钦,节省了上门开启需要的空间坪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崔,载货坐人两相宜硷镜奈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汇股,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靡迟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拈点,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伶丘摄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例儒朔。当然桐悍诚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敖你善。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庭浓单、大黄蜂射恐汞、救护车等“老熟脸”们会出现看皋,编剧还添入了不少新角色粒海,比如老牌人物“探长”话芜,军械武器专家“十字线”浚去放,以及人造变形金刚“螫刺”等酣纯。对于最后这一名小角色而言唉暇,它的“身价”并不算昂贵遂冀,并且在现实中饯某,它的综合表现也算是可圈可点破速陀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多健谱杭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狡戳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墙柔,说到这里党,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挡。   言归正传完,牺牲自我拐,从而使“大黄蜂”更加强大鹊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晴节,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铰块柯,想要拥有它并不难俯擒狡,最低11.99万元就能圆你这个梦犊,只不过它不具备变形功能泥技。   从设计以及尺寸上就不难看出擒必妈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睡份粮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抗当垂,所以对于大部分人而言坪髓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些角。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒蹋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榔涤竞,具有相同的特质的车型还有福特翼博电、标致2008嫩般纠。在对表面参数对比后谎,创酷的优势还是比较明显的脊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响公。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似库杜创,平和的尾部钱、延伸至后翼子板的尾灯组尾翠、向上提升视觉的包围等等疗剂虎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恒喝,当然也没有明显的不和谐感词阮。" "     对于英菲尼迪来说挞讹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹭苇屠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期媳康随,这最为主打的当属轿车Q系列颁凄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侍,在现在都在大搞涡轮增压的时代操,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎羚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受期达,而今天腊鼓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧献乐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簇肺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓜售,就是英菲尼迪的G系列产品阜,而随着采用新的命名方式锯导,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变八采,从之前曝光的一系列的概念车来看老嘉靶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靡娥挠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感列迷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辫饰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霸踏,而带有这种印象而来的就是绦础跺:这车动力强么端己?怎么看就像是卖外形的呢推沥芳?   首先在外观上忱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尝喘,采用了更为吸引眼球的设计思路筷伤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高麻程挥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉含抢尾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满韭犬,同时也充满了一种力量感咀矾排。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉录啤返,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观底。   在车身尺寸上灰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凰徽浩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妈偶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准票隋松,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侠踏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酥桅壕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抽倍搔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诧链划,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滦,在这个级别算是中规中矩猜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蠢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要品瓮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畏伤倦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茎茂我,同时也保留了圆润的线条风格沃梦甩,尾灯的点亮效果依然印象深刻隧何,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准局磨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰让,这样增加了尾部的层次感浆仿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酥邵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拼草盎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秦,并且入门售价也仅10.98万元堤峰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低何。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卢纬壁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下天盒屎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匹惰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胚,但车身上的差距并没有售价来的明显令,因为锋驭真的比它们便宜太多了某啃读。除了合资对手以外黑,它10万元起步的售价新脆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧独拼。   铃木锋驭的外形设计上伴,我听到最多的就是两种声音帅嗓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藉,而另一种则是感觉外观不好接受筒须身,很少有介于中间位置的人雌靶,毕竟外观是一种很主观的感受僵晚,仁者见仁智者见智叫侍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格体,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车商,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肉森。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屠掸放。接缝处体现最为明显锭垒廊,而且它在内饰配色上也相当讲究吓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泻儒干,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘘廓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋镀仇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碑交,售价为15.48万元使,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比称,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椭母,性价比有多高了溜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置禾说,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胜渴。况且淀缄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞋聊苍,还是非撑破馇纾厚道的局掂签。   本文导航   分享到旁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近朴瓤锨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛔滑婚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乓弧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厢,这作风跟大哥卡宴如出一辙欺伸操。中配的MACAN3.0T车型(官方售价填:68.79万)在选配后价格逼近90万元怯侯,而且市场上目前一车难求淖莆椭。那么问题来了髓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠前,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大需。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捐,到底这两车有什么区别僳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓜瞎等,帮你捋捋思路受。   注疾: 实拍车型为MACAN 2.0T鄙故,为了让您一目了然剖嚼脾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处解啦。   内饰都: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及婚,可以说走在大街放眼望去到处可见饰欧。基于目前的消费理念羡崩,如果花20-30万去购买一辆SUV娘惯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丰鹿、实用的内饰吧本侮、以及良好的通过性狸赣辛,另外还要满足偶尔越野的需求氢。面对人们如此苛刻的要求避捻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钉,看看这些车究竟能否满足众人的需求铆。相比其他媒体的评测方式彭,我们易车选择了多人评测的模式恐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平景麓计,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堤惭。    此次我们挑选了7款SUV车型毫触郝,分别是闻栏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客季瞬桶,分别来对它们进行详细的测试恼斡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版水:25.28万元   市场优惠潘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搅畅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻景,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主公,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道固病。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梆奋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计成么,看上去更加的协调躲窜提。   至于尾部方面毕片,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蝗峰氏,乍看上去有些沃尔沃的影子娥,整体采用了立式的设计风格爆扑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酶沟,尾窗位置比老款更直也更靠后孺燃贪。   小结咳弟拖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骡驼婚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象端辰习,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呸类,前后不是很搭调趴,尤其后部的立式设计锣化,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间话封额,但空间利用率上则会相对减腥婢,比较适合那些舒适一族亲鹅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盲惫:25.28万元   市场优惠毯菠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车通,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哇浓,新车的整体造型十分具有张力舵旦收,五边形的进气格栅更具立体感摆藤,镀铬装饰一直延伸至车灯内豁,大大增强了整个车头的时尚性花。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洼撅贿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媒篱晒,但整体并不是LED的灯组设计仑拒瑟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豢叙憋,在视觉增加了整体感的同时弄谓,也大大提升了整车的运动性限。   小结很抛兄:马自达CX-5在几辆车中练,我认为是最具动感的一款啥,整车前后比例十分协调哩趟厘,外加搭配蓝色车漆切,使得自身更具个性梅佳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叹,详情请见后面的驾驶感受篇鲁片阔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挫:26.78万元   市场优惠拿铣:1000元   如果不知道它是奇骏的人菜林,在大街上看见这款车唾小,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渭菜,同时也是这7辆车中变化最大的车型兑,整车不再是那么的棱角分明限且,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兔策毕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漓。   由于采用更具流线的造型设计涝赖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魂粳疥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宠羔卫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壁梦。尾部的造型也不再是那么的方方正正船蝎,尾灯与前大灯造型相呼应凤,并搭配镀铬饰条加以点缀础统躬。   小结弓:由于我个人的车型为2010款奇骏醇扫,所以面对这款全新一代的车型吐广孝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慕华,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彭上,奇骏是个不错的选择巧浅匠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酒娘蓝:27.28万元   市场优惠灭慈抨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俱丘,就得到了广大消费者的极高关注度描卿,整体设计与上一代差别很大饺堡目,不再是中庸的形象冈号,而是更加犀利的造型搏规品。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穆匡,前中网分为两段式设计人山控,但两块黑色的格栅全是假的趣,完全是用来装饰用的芍嫉赔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痕糕擅。   熟悉老款车型的人都知道馁泞钞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喇偶哀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积八患孪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野答,从而保证了行程的安全性刑光。   小结娘:这款RAV4整体添加了越野套件场,所以并非其原车面貌切。但无论是否经过套件的选装慰界肖,整体的造型还是十分具有潮流气息的幂鞘连,另外值得一提的是崎吃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哦,依然是几款SUV中表现最好的吃朽,注重空间表现的朋友们值得考虑揽府。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妒宦:31.58万元   市场优惠悲粱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹿痪,所以变化并没有其余车型那么大廓视,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寺佳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哎肋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裤韩,棱角分明才是其主基调绒晴试。   后方整体没有太大的改动焙返,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了律困,设计很好的与前大灯相呼应举阜,夜间看起来十分的醒目歉邪,整体也很协调南单始。   小结棱锑聊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扣啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力未,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寞辽锹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霜伯摔,途观还是比较不错的选择亥记。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吉:25.28万元   市场优惠凳目额:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎C牙瑁克斯的外观童修,那么这款翼虎你必将也会喜欢群硼,因为它的造型就是一款大号儿的“腹拖桑克斯”瞬烘膏。单条镀铬饰条所组成的前中网鹊,显得整体十分的修长私疟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惦革,提升了整车的档次嫉胳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抛呕。   小结哄:翼虎是福特家族的新豆恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆逑悖克斯的身影顶痞,而对于新款缚娲残克斯的整体造型慧,个人觉得还是很不错的劳蹦,那么如果您要是和我持有共同的观点京镰详,并且想拥有一辆SUV车型娇传,翼虎绝对是首选范围沫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搜酱便:27.69万元   市场优惠衫碗才:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溅蹭,但随着Jeep旗下车型不断的改款操,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砷到,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息椒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橡泥凄,圆圆的大灯以及垂直的中网构蔡彻,无疑均是Jeep最原有的样子壁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型假,无论是后风挡还是尾灯懊荤,都为方方正正的样子俗卷稻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粮滤碍。   小结瞄补:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭荨,淳朴造型及棱角分明的设计勘,在保留Jeep家族血液的同时蚕梢毙,也为整车的空间做出了较大的贡献凤捂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捞,详情请阅读后面的文章绢。   外观总结沧飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墒拧,基于每款车型的特性搜酿,有的为小改款繁嫩毙、有的则为全新一代救腻多,所以有的基本没什么变化退跺、有的则“面目全非”颓辫俩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橇硷丛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹅培,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熄台,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伯垫。通过每款车型下方的小结粱创极,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拳闷荒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戳拧穆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐局,你可以理解为营造纯正的氛围躲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合非,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed囱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丛檄认。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”持,绅士气质是宾利的“看家本领”碎。往往报,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欢汀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艾咳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限快香蛇。现在臣茶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拣芳泰。自古以来盾篇拴,“Speed”一直是宾利的性能标签袱硷,以此向2003年垄断勒芒冠艰、亚军的Speed 8赛车致敬位逼剖。    作为宾利历史上最快的量产车型豁冕课,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)财,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棉,当然腿寂娃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咐谭价。    伴随著经济实力的提升俗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沽,当你身处被“泰禾北京院子”瓷灸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峡赫玫,肯定会追求更高层次身份上的匹配脾逛。我几天前去宾利销售中心写线鸽,它长廊式展厅规拿担宏伟哆沟括,处处是浓郁咖啡香挨圭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尾,对其购买力是不置一丝的怀疑汰哦受。我想鬼,只有宾利貉酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暇校,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饥季。我敢很确定的告诉电脑前的你们等,这款售价不菲的宾利性能新旗舰急朽,在中国未来一定能卖到脱销芭酿。   >> 写在文前拾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憾,英国品牌的表现令人忧心忡忡萌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潦昆尸,它们目前都散落在世界各处封刑稳,有的受到追捧有的则走向终点掏绰。即使获得成功的英国品牌陪帛,它们仍为自己贴上的“德国标签”碍含、“印度标签”的身份感到忧虑末,毕竟岸概微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宪恕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造遂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革口、原木的袅袅余香贫动,这种气味只属于宾利表隘、劳斯莱斯们朗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恢呕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溅。    从业这么多年苏堵媚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元激操,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碱,囊中羞涩遥不可及自然很重要巷蕾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铝。我认为一辆好车头厘,应该让驾驶者舒服倦蹦辰、安静乓、惬意的完成从A点到B点的旅程封及,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慕杠,却实现不了我小小的梦德楼。我一直认为胁滦松,真正的贵族具,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赔课,即便妥协仍然能坚守初心郴。此话适合改变自己的GT Speed牌播趴,你知道吗嫡?世上最难的事情就是超越自己贪,GT Speed做到了 惦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赏,当你启动它时戊艘狮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桨登。   >> 外观师救:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞋盗疵,作为宾利目前最为畅销的车型糕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镜墟遍。但是挛扔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者躬炕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动型窝八。当然半腿,大部分“土豪”车主也不在乎穗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枯拍夸。    外观提升不是GT Speed的精髓潮违,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗜琳,动力谜筐赡、刚性仇蓄、减重上的工作任重道远惕博。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匡噬写,仅有2.3吨该,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伺九寞。不要小看这350kg倒皇细,几乎是一台V8发动机的重量虾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件褥累,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂患、多连杆后悬挂和防倾杆等票。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靛翔,分别是Burnt Orange(橘)暴、Sequin Blue(蓝)绣、Excreme Sliver(银)凸勤。为了凸显GT Speed的特殊滑哇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阶位慧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恕净牵。宾利工作人员表示如,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加现恕,尤其是在中国等兴新市场更是突出叮涪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恼。    你知道胖子多么努力吗青贯描?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肃惧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超些词。那些把高性能作为卖点的品牌烘,现在宾利也有资格和你们一较高下篙僳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锰城,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膳,其尺寸为(mm)睡:长4806啃等缴、宽2227孝、高1394漂采盯,轴距为2746mm贰东痘。我知道茬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驶绕,为了让你做到心中有数理鳖孰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来容屏刻。与竞争对手相比瞧思,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先授恫邢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凄斤剩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车波伤,哪怕国内的环境日趋恶劣痕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值思。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孝疲饺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劲涧诲,整个过程大约需要22秒龋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秒恳夏,从而避免占用后备厢大部分的空间颂慈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厘兜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚零廉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肋盼乏,没有法拉利暴躁朗嚏,缺点恐怕是不高调碳喂京。不信你点击上方视频听听视频里声音割。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结村盛: 作为欧陆GT的性能旗舰丘爽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翱林,不仔细研究根本发现不了它的区别线趁寡。虽然外观变化之处并不算多翘嫡,但是对于轻量化存、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茬甸。" "   7月21日毒恍事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疟恼湍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梧收匆、北汽E150识卫,成为第一期家用空间王冠军盒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酵。它们会有怎样的空间表现舌,不如一起来见证谈赴芹。 本期内容开始前鹿岔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灿蓝: 好了呛,正式开始第二期内容雄辞拆。不过简单说几句都,为了没看过第一期的网友们迸:    你可能会发现上钳,随着岁月流逝绢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揣夹,也当起了小爸爸乾题弓。恰此时精,他们对车的选择可能也有了新的取向塘粉,空间大巩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞步。    基于此侯彭肌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澈慈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涩课,让大家对车辆的实用性有个较全面肚劲、正确的认识释圣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饺、模拟一家三口郊游的情景实测婪聚敲、细节空间的展示哺、实体娃娃的数据测量四个环节进行孺杜烩。   话不多说日,有请今天的选手熔涛霉,登承赝怼! 第一环节悼涡艇:堆放整理箱恍,能放多少放多少    由于很多厂商坍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埂椿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锰,也会帮你量化一下车到底能装多少升磐段,所以上图我们也给出了每个箱子的升数持先廊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磐,并加以不同颜色区分膘,目的是给你呈现最直观的感受叔思。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犀疵,仅供大家感受一下仕。今天我们拿箱子说话匙搅,看看它们这种数据到底能装多少箱子乾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下形滔:由于时间关系祟摩,我们这次只借到了骊威的低配版风,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嚼财,但高配版的骊威有这一功能判差。 首先出场的是骊威煎肪:    状态一彪:单纯的后备厢空间 状态二闻铺让:放倒后排座椅后的空间 状态三垂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隘玲欺: 骊威一如我们所想的那样蔡蜡,空间的确是其一大卖点场桂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴秋,小伙伴们都惊叹了!骊威鳞婚赦,实力不凡彭踌。   其次出场的是致炫蹄淘茅:    状态一辖几:单纯的后备厢空间 状态二混魔:放倒后排座椅后的空间 状态三抽蚊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歧硕: 就如文章开头介绍致炫时所说临芒,空间绕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敌。通过这一环节放整理箱的测试耐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸿藏裸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赖笔铣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攫搪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二复:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三报:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结培母: 通过摆箱子的实战土,以及上面表格数据的对比敛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顺蹲老。而致炫与骊威差距也并不是太大橇呈持,可见其空间不可小瞧抛。接下来又有哪些好玩儿环节茶送?而两车又会有怎样的表现呢衫?请继续往下看剧。" "   今年5月爆梯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氏抗矢?9挡无用透?自由光深度试驾报告》)骄幕尘。当时曙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测题港。    6月显,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滑。不过3.2L版的离地间隙觅需腿、接近角危、离去角缕戈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刃铣?    几天前羡褥摹,我和赵璞缄砰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弄祷爬,这车还行不行竟喜挝?    我们的第一站儒红,魔都上海闭孝敦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消超蔽。在经历了噩梦般的改签戊鹅、等待蓝啪堪、登机俩、继续等待之后邵侠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刮:“游遍世界各地炒拼霉,开尽天下好车俄疤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恼踢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒂羌冻。在此我可以不吹牛X的告诉大家恨墓前,我在纽北环实际驾驶过莽垦事。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粱固钉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碱下揉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮檬,在国内也非常抢手霖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坡浆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障另。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变途,基本保留了GTI所有特征趣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纺扦,在舒适配置上也更加的平民化固举。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翘难豆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辉塘,例如两边的侧裙以及尾翼等顽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的材购劝。但低调的外观也有自己独有的设计元素当裴赡,例如车头处GTI特有的红色的拉线喝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刊碳驳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茧尺棠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性律,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娩。另外呛怀,新车的LED尾灯造型也很有特色俯累。海外版GTI提供了红色仿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择两柑示,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现崩,但国产后或许可以与国内的消费见面避辞胳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岗,我把它们大概分成两类土:靠谱的和不靠谱的烧精雀。不靠谱的原因很多矛罢,有些续航里程太短苟斑,上车就开始为电量担心;有些性能太差氨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虾,几十万买个两门小车附党爬,真当我们都是土豪吗矗同趁?   不靠谱的理由千千万尚愧,靠谱的标准则大致相同荚点。续航里程不能太短妨羡笨,加速不能太慢彩瑟,最好还有些实用性奉,价钱不贵就更好了交。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了股陀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车维。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糙盖槽,拿汽油车举例的话常扫,90%以上都算得上靠谱拜弟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滥酥淮,能达到及格水平的车型却不算多胆品。我们的这辆测试车是2012款的隙泛髓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型创匡尚。还好时隔两年薄糜,e6的动力系统并没有发生大变化刮亢,只是外形和配置有小小的调整啪么。   续航里程久昂蓟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挝丢乒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赂堕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车崔霞,这其实只是理论值逝烦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陵侍铰,实际用车时很难达到盛。夏天空调户沃梢、冬天暖风瘁挞酬、高速快了蓉龄视、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皇儡。   这种电动车只是日常通勤还可以湾未,但稍微有些想法窝陌,想去见个朋友偷、买个菜深响价,心里就得犯嘀咕忱翰蹲。这种心中总有事悬着的感觉很难受缮倍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凡蜜。   由于时间原因怜湃凰,我们只能简单测试一下e6的续航能力醛蔡孪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里备隙傅,其中高速路况三分之二勤,城市路况三分之一康。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耿骑,我们的行程其实就是三段匹卜详,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痴捎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窍浚念。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)憋摧及,显示续航里程320公里哎。完成第一段高速路程时(43公里)聘,电池余量82%(耗电17%)绥扒饰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疗妇,电池余量63%(耗电19%)广径,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幸熊,电池余量45%(耗电18%)憨跨,续航里程134公里(减少61公里)腐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点末淡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右史策,比如第一段高速行驶甫恼革,续航里程减了59公里掸,而实际行驶了43公里叉珊,二者大概是0.7倍的关系百,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话培,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茂,拥堵路况似乎还更费电一些芭采。" "  近两年描,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乐,很多大厂都推出了自己的纯电动车痞厘促,先不说比亚迪这些纯自主品牌搞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车署摧疏。今天累采,我们就提到了之诺这个品牌滦人惨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疟危,主打高端锤,并且未来也是只进行纯电动车的研发伪逛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锹。今天箱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乖峡,下面我们就对这款车型做一次体验扑燃誊。   之诺1E只租不卖撼穿拌,租赁价格为氰:日租金为400元/天晒辟,长租(3年期)为7400元/月必躺,现在消费者就可以对这款车进行租赁距零。   租赁价格包含达叙郡:车辆上牌汰畦、充电盒安装(7.5小时充满)板、保险顽、每6个月一次定期检查保养麻、车辆维修变相,7天24小时道路救援队炯、拖车以及备用车辆等棋方贡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造覆会淘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计售,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枢些谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挖,虽然亮点不是很多扒珐涂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吕断,树立之诺自身品牌的辨识度戏筛铆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帆惊逝,辨识度极高挖。 既然是同平台打造鳖酿,那么轴距和宝马X1也是相同的诧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎采,尺寸为225/50 R17担庐,这款轮胎最主要是为了节能考虑替。   本文导航   分享到俊讽勺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悉架,它是南京依维柯生产的车型泼凌担,隶属于跃进品牌旗下菲桥,是一款定位中高端的轻卡产品埔琼。该车是在2013年1月首次发布的聚桅普,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粮,为用户提供了更多的备选车型坍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拷,宝马向来不走寻常路勃亲谴,旗下的SUV并非越野硬汉卞钝,而是更加注重公路操控性侈,所以在外形上也有着自己的独到见解粕缚邻。Coupe原本只是轿跑车的特征谓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烈累。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挺踞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上石。在这种背景之下疲奴兄,X4应运而生从。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验常恍瑞,宝马对于X4的设计便更加得心应手松蝎弯。从车身尺寸来看愧粮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化通肥得。然而实际感受上筷粕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力某挫。它们的关系就如同X6和X5渐,一个张扬虫娇、一个低调弧踢。要想嘶驯浚酷摄冯?X4很在行拐。   这辆X4的外观加入了大量M套件隙豌,进一步凸显了它的运动风格厦。夸张的前后包围降低了视觉重心荤泪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啃棉?所以秃,接近角董、离去角这些数据对于X4来说糜猛,根本不重要扫非较。   和X6一样缴蚂炒,性感的臀部是X4最迷人的地方安。如果从车尾来看口,X4确实比X3运动了不少鞭丹敛,高挑的腰线歉蹋短、厚重的尾部都能给人很强的力量感斯。对于35i来说龋汕,单边双出的尾排着实有些低调扰擎。尾灯的造型是典型的宝马风格计阑锻,造型简单甫膛、大气背豪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叮涣辛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翻,前245mm境、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性煤睡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)簧改,这是一款综合静音酷舷、舒适蛔兼昧、操控于一体的轮胎蠢理。在我看来迪僧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叫,似乎更为合适聪狄。" "  原标题倾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陷埂节,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袱,该车除了外观造型犀利闻末、内饰豪华码、配置丰富之外燎写,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秦芍。作为一款以年轻八厩、时尚为主旋律的产品睦邵,NX开起来的感受如何郝人,今天我就为大家正式揭秘时剂。(注嫂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称感规,如NX窗里镀、ES敬瞳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾:   NX车型的外观内饰设计风格勉窘,在之前的文章中我已做了详细介绍僳木,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毖篮。从实车给人的感觉来看卯南妈,它的确做到了这点视,不少人见到它的第一反应就是据吨碘:恩挥,这车挺个性姓、挺漂亮甘脆扰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅关,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞭蟹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梳惟炒。此外为赏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯测龚,进一步提升了科技感裸屁碘。不过它并非全系标配陡,在入门级车型上近光灯依旧是LED贸挽连,远光灯为卤素灯泡芯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《嫣耗帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枚、宝马X1做直接竞争垃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相赁畴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惦晒里。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES告去、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖票备小,其中一款为17英寸途扫接,另两款为18英寸系。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炬盯,在国内的售价大约1700元/条碳归贿。   车尾线条与前脸相呼应谭,造型犀利卿咯,棱角分明卑轮,以凸显整车年轻陵煎领、运动化的产品定位闻。同时哥,尾灯设计十分用心队靡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炔涩旁,特意在接缝处增加了一小块LED兜。   内饰方面突凰啸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缴脯硅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准难,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臀版,大幅提升了车内的豪华氛围汞俱。   据雷克萨斯厂商人员介绍关,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洛劲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膛踢,它的使用方法类似于电脑的触模板垦访渺,并带有震动回馈功能溃匪擎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拢。此外妻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统母陀,我们咨询厂商工作人员雌倒案,这配置会不会引入中国苗莫敞,对方并没有给出明确答复惜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熬惊,作为家族中的新进成员戎加,NX的表现自然也不会差锤插屎。为了符合它运动化的定位垫琳鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛾羡伤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现死耪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涧墓。   在海外苇邦赊,NX提供了全景天窗碾叛、普通天窗和无天窗三种版本的车型仍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃度,采光效果很好闺,但无法开启净舵荤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桥,采用的是外开式设计恭。可以确定的是犬悄,上述两种版本的天窗都将引入中国沫寥,至于无天窗版车型是否会引进别先,暂不清楚鞍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年噬,马自达CX-7在海外推出;2009年竣砷阿,2.5L两驱车型引入国内董茄,售价28.8万;2010年晌宋,增配的小改款车型上市地容飞,售价29.08万嘶,同时宣布国产意向;2012年窘,海外CX-7停产;2014年辑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道势来繁,等它国产的人此时已经老了四岁了访。   从以进口的身份引入国内彭潞,到正式国产经历了四年左右的时间帮,在这四年中进口CX-7销量并不好猩,一方面是当时市场不成熟许勃,后期竞品丛生将其埋没了究羔。另一方面原因也在其本身鼓汇甸,比如定价高棉访几、2.5L发动机动力孱弱等等滩骨怂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袖恋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橡卢哥。在测试之前并,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稠遍,搭配6挡手自一体变速箱抗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倪呢巴,只不过调校要比CX-7上的更为激进配坝。即便如此赌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼据陶。   油门的设定比较灵敏谅,起步和加速初段都还比较轻盈加罢丛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线落枪,而不至于拖沓骚萎,一切都显得易于掌握哄犁。变速箱和发动机配合的是那么默契卿痹蹭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位高拨聊,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼓惨魄,1挡与2挡的切换有点闯动而已洞娟,问题不大佳麓。   转向和悬架的设定偏向运动讳潜,采用机械液压助力的转向系统比较重辆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徊面。悬架没有“忽悠”的表现仓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弦,车内乘员经晨模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舶统。悬架后段偏硬唱岔,在弯道中并没有明显的侧倾钵朴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袖册伎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咀江救,动力供给够积极颈,表现不错农烽然,驾驶感觉非常轻松迫飘,动力的跟进也很是及时搪肉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翠豪逃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm噶幕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帅,而且不是那种喷涌般的迸发木度,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已龋骸淬,给人相对内向保守的错觉赂霞龄。   CX-7更擅长的是中途加速偏炮沮,比如从60公里/小时开始浚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平晌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烘菜嚼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限示,这几天这种沮丧感时常出现迸。不过也正是这个中段加速的特点拜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涣瓮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右提苟谷,稍踩油门就奔向3000rpm殿寞,便能得到很好的响应窜,仅有极为短暂的降挡迟疑拼钝捎,随后就催逼出了足够的扭矩然。简而言之起答,CX-7的驾驶感受还是相当不错的急,容易上手钳,各方面的表现也都算令人满意岁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讼,涡轮增压器起到了明显的效果段,就像注入了某种精神类药物俊反灿,虽不时刻保持着亢奋状态擦悄尉,但兴奋状态确实随时可以到来抄,一切都听从指挥仟瘫吕。这种持续的加速感可以维持一段时间蝎判,心里不禁一阵爽快红,当然搪爸斜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纤俱拾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媚屯拿,消耗燃油17.94升四爆,平均时速为30公里/小时拔肌姓,全程开启空调香碳哪,平均油耗为13.3升/百公里腺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看现,CX-7绝不算省油的那类煎碍,准确的说是比较费油饶桔。另外叫限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怯,无疑使用成本相对较高辽登。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章释。说实话行,那是我第一次接触这两款车居嵌码。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讳疥,动力同样够用惦瓢戈,但输出并不算线性梆扫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制埃。当时我就在想俊乏纹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了却呸唾,而如今厂家真的这么干了舶瘫欠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牧昆,增加了几项配置端嫉恢,外观方面几乎没有改动愤溯磺,图中的这款车只是增加了车顶行李架讥冉蜜、车尾扰流板和挡泥板等选装件侥慈。   这款帅客HR16是一款7座车型瑞甘痴,它可以满足国V排放标准催损,车窗后半部分采用了隐私玻璃泊须庐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吻吧。当然柔,帅客实际上是一款既可以满足载人戊炬萝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拼诡李,所以它的车系中包含了5座绥共心、7座甸浚、国IV橇慨、国V等各种不同版本吼拭醛。   除了挡泥板之外龄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果技卉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统别誊馆,其中的最强模式叫作“Dynamic”剿蝎,译为“动态”阮。有意思的是品计,在英文里泡俯管,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冉累竭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗车柯射?——开启动态模式尸铺仕,就等于点燃了一根无形的导火线钩递。   要追根溯源的话上脆,炸药起始于中国搁监控,属于四大发明之一农,不过相比中国发明的黑火药备涟,硝酸甘油平时更加安全可控磺,而且破坏力更强鬼塑乏。奥迪RS 7同样如此巩首柯,它多数时候表现得比较随和攀搐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氮寇。   首先从外观上就容易看出它很厉害巍乏径。奥迪A7之所以独特厂农匿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贩节笑,人们将之称为“Sportback”遣,在我看来匈梆,它的廓更像是一只优雅的海龟兜陕椿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种村驴储。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乏孤,所以它已经不是传统爬行类的龟父宦籍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粕省,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同漓篱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞋兽陀,让人不由自主的去稳稳扶住3肌豌、9点位置沮磊较。   在风骚的外形和各种真皮悼、碳纤维材质的覆盖之下氨宛儡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砂良菇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翘帛衬,这一点很好阜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV写妈赂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撼恨。即便在这种情况下辽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价点畏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幻:谁给你的自信卖这么贵秘封孔?不错哗罗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008党,它到底是盲目自信还是厚积薄发疵时吵?我们一比高下盆胖。 外观对比堵堆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结你土:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算塑洁堑,所以我决定说点可以量化的东西牵椭闯。首先驼沥灭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涪谴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韶。其次可能是由于动力的原因翟仕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吹累论,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗速,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绰。在前期的试驾活动上冉腊焚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逛耿,并对其驾驶品质给予了极高的评价拎侍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碧萌,和手动挡车型相比垫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待表粳。 ● 外观内饰的简单介绍唬盆:   在外观方面陶监,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乡,甚至连一个小尾标都没有奉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿测溜沫,但1.8T车主可能会对此有一些不满扣臀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骂,轴距为2700mm抠俊绵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胶憋、奔腾X80以及哈弗H6事台亥,CS75还是相当有竞争力的韩,它的轴距和长度最大脊臼却,宽度仅次于哈弗H6森,高度相比瑞虎5矮了35mm渤守梗。   在外部配置上拱凰俩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隆每,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角处令。另外扛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鞘巢锭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椭计漠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碘耙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致步扔逝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凰,市场售价约为700元/条鳖,在同级别中算是很厚道的配备了盲钳。此外惹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茶北,只是轮圈被替换为铁轮圈羡,还是俩字——厚道嫂哗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馅娶栏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咳硅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕉侣快,看起来更有层次感淀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弥、设计毫无新意希信珊、用料也很一般等不好的印象讼衅。不过近年来父须,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹端显睬,长安便是其一陈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伍汰,也很难找出它的缺点汗详浪,按键冷绍坊、旋钮的阻尼适中蜕携年,手感很不错怠辅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裤,分辨率和反应速度都还不错截童纤,不过在功能性上它只提供基本的导航吐、DVD雇黑惕、电台昂情甜、倒车影像及蓝牙功能陵合,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辰乌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到北谱,但是厂家对此并没有改进妓采,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放江。但是溉渺矛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度池,同时设备名称也无法显示完整妹旦,在用户体验上还有提升空间溉纯。   不过哎翘,在一些细节处理上努淬冷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘。比如在挡把前方的储物格亥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岗,不过这块材质却为硬塑料奴,实际上根本无法达到防滑的效果铣诲版。另外卤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汉峡彤,这点值得表扬唱,但必须手动摁下开关才能点亮轿不琶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挎吠落。座椅填充物软硬适中措哗,刚刚好膏,并不会软到开久了腰疼变,也不至于硬到硌(gè)人倘坞矩。除此之外鞍穿,包裹性表现也很不错略晴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中樊豁犊。另外谓绍炭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吉。   车内乘坐空间表现上涩颓,身高180cm的编辑身处前排肚弦类,头部约有一拳左右的空间狸,此时移身至后排鸿守,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间集牌。作为一台紧凑型SUV车型趁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黑啦锨。   来到后备厢饥浇,长安官方给出的容积数据为590-1560L淀顷捆,表现中规中矩戏捶氨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帆,增加消费者对于整车的好感度退亢八。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杯,如今市面上的电动车产品越来越多牵壳,开始逐渐走入人们的生活蚕龟鞘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摔,大家对它的了解可能还不是很多沟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元千。那么这款车究竟如何呢蔷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车横、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汉,我们终于有机会近距离接触一下论扦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袍梨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扔,因此其与众泰汽车合作白覆筷,推出众泰知豆电动车梯列萝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焚假,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识强掳精。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啸?不管你信不信沸,反正我信了蝗狙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柒,售价为24.98万-28.98万元撼,共有三款配置可烟┐稹,全系均未采用quattro四驱系统粮勾汗,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛处撵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伤氓瓢,1.4T的发动机到底够不够用逞拨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧划膊,这些问题都难免让人担心疙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”识快仆,它又是否值这个价格踌夹双,下面让我来终结你的这些疑惑玻逼赎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纽诽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓣够,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境室,既然大家都关心这一问题昂缔,那么我们就从这个问题开始一一解决顿褥坟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舱搜,其最大输出功率为110kW苟硕,峰值扭矩可以达到250Nm怜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缉蹬,动力储备不足方面的顾虑脆,但是这些想法也好顾虑也罢喷去,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讹废鲤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烦念曙,油门初段的旷量微乎其微辟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘,当发动机的转速达到1750转时箱绣葛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猩,强烈的推背感也会随之而来枫狼擒,如果你不是冷静下来思考一下篓随磨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欢湾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寥顾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候污氦,一开始的想法和我一样沛,换了1.4T发动机之后缕,动力跟的上吗墓具绅?心里总是怀揣着这样一个疑问宿科,但是当他们开了一段时间之后殿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格然硅榔,处于D挡模式时寂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奠舍促,但也感觉不到激进的性格骗。但是当车辆处于S挡时捆顽付,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉癸昏手,整个车似乎突然变得紧张了起来蹲,时刻专注着你踩油门的右脚忿喂澜,稍有动作便会迅速做出响应啃负。   在城市的驾驶中筹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恐胁慕,当你深踩油门时汇榔介,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逗,或者可以说昏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扫。此外兔岔筋,作为一台不折不扣的城市SUV盆哆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挽荒叉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掂警甫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘛斡其,但是丝毫感觉不到突兀的加速感号独密,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钱,整个加速的过程非常线性聘孝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稍昆,不会表现的非常神经质史。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱达嗽案,这台变速箱给人的感觉非常聪明喝,可以准确的猜出驾驶者的意图黄炔全,在换挡的速度和时机方面非常到位顿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点珐偿抹。此外刨侍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错患。当车辆处于D挡模式下崩鞋,当发动机的转速达到2000转时携,这台变速箱便会进行升挡的动作痛搞芬,从而保证日常驾驶更好的经济性菊潘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时储邢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皆伴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撑。   这台变速箱也并不是近乎完美伪忱,它当然也存在着自身的不足黑抛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凶活签,尤其是在低速的区间内饰穷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裴。此外裴椿,该车提供了四种驾驶模式的选择纠妥,分别为经济湾纳乓、舒适腑、自动和动态模式抄绊李,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整插搜脱。 性能测试句:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拼摹两,最终的破百成绩为9.14秒题额龚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捍媒。奥迪Q3在三挡时完成了破百去师,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鼎。此外府缄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卷,非掣吻杷罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失貌,整个加速的过程十分平顺和线性蹲檬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势款拖。车辆在全力起步的过程中纱炒,由于没有采用quattro四驱系统记,车身有轻微的抬头现象蒜,前悬挂的拉伸比较明显涝胚默。 性能测试惶杯嫁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中操亮弥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坎挂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系权。在整个制动的过程中杠,G值适中保持在-0.9到-1之间盾缚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锻盲,前悬挂很大程度的收到挤压彻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宠椭。此外灰篇,该车在连续制动的情况下甭羔吞,受到的热衰退现象比较明显妓驾恳,在连续测试过后暮握萝,制动距离增长了接近2米测薪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绩竣,动力方面也足以应对使用的需求郴,尤其是在低扭方面蹦,这台发动机表现除了浑厚的功底潜快。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摧络歧。对于一台城市SUV来说矫畅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歉惊。" "  你有没有这样的勇气密,一辈子只留着一种发型袭柏,带着一种款式的眼镜簿搽么?或许多数人会摇头说不递。试想你现在穿着中山装郊啪,带着大边框俯协,留着中分头走在街上伴授,别人必定会投来异样的眼光抢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变患凰,但有一种美艾庐溺,却是永恒的另膝,我们称之为“经典”形。就像中山装逐渐演变成了“国服”号芭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样附非疾,看似过时的东西稍加润色纫记脐,就会焕发出经典的力量秒来步。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虑矩,也是一个互相佐证的问题钩。正是扛住了时间的消磨驼狗,一个产品一种设计才能称之为经典喉罢乔。而正是因为它是经典掏鸵,所以无论时间如何过往铺戳,岁月如何变迁辱,它依旧能代表着美邪惩楔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哆聚谭、保时捷911刹犊、MINI这几款车了尉挺门。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承河炼,这是一种财富碍棋不,就像一个国家的历史一样敢袖款,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝关熊臀。但就像中山装一样侗翘徊,如果不稍加改动嫡,依旧会被人说土气剩珊烘,MINI也是一样刚盼,细节的升华会有益于经典的传播和传承取顾达。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豹航氨,是全新MINI车系中性能最好的摄忿房。所以车头车尾都会看到“S”的字样颧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叔暮棺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晦,这是它彰显不同的地方湃,尾灯的轮廓更大了伟,但相比老款不够凝练露蜡潦,同时你也感受不到它有何种审美的进步累瘁旧,个人感觉它是为了变化而变化湿。轮毂方面截,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号透将。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堪排翟。不过鼎,在真正接触到保时捷Macan之前竞朵芍,我对它的真正实力也有所质疑操。众所周知毕抗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颠太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坝?带着这个疑虑崩沪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魏煽错。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掸履,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秤苯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型婪些,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腑。在没有任何参考坐标的情况下竭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饯必。排除了惯性思维的困扰耐缴,对于一款新车而言或许并非坏事崩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憨落催,因此有关它的设计特征我们并不陌生茶。作为保时捷推出的第二款SUV车型芬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磺,同时也融入了许多独特的元素毕稼饱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征话史呜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动经,因此在细节处理上笑食毖,新车融入了更加激进的设计元素吗。    作为入门版车型辨梆七,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯几,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绷纫潘,并采用导光条设计啤,其视觉效果更具科技感入。   保时捷Macan的腰线位置较高钎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢难,营造出强烈的动态视觉效果淡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一混摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尺,我的同事此前已经为大家介绍忿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摹副岗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍单斤。" "   ??????? 提起观致郸淬摩,大家都会想起什么榷?这似乎是一个难以回答的问题立涪。作为一个有着中国血统的全新品牌袒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眉道稼。在2013年搽篓鼓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窖渴哗,一石惊起千层浪傻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手按雷。   如今诬撵莲,观致的第二款车型铣栋哩,观致3五门版也如约而至茨阜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力且纬?它的到来豁却,在扩充了观致的产品线之后兜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卉?自然是令我们拭目以待少骇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型编丛畦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宫雇,时至今日都没有做大幅的修改僳辰。就是这样一个古董级外貌的家伙测刃固,最近竟然和新能源技术杠上了亭拘啡。2013年的日内瓦车展上牧,路虎推出了一款纯电动卫士饶,旨在告诉大家卫士宝刀未老哼。而这些天瘫淌捆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赣,看起来层权,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了储。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尚护,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铂泵恒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟不蔽赣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桐滴,并未成为现实督才滔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拷龚察。   事情的转折点发生在2014年6月18日稗第,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照何扛挂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车病烽泡,并且这一次矢虽,车身上已经重新贴上了拉花抨环,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睛察,而是一台真正的电动版卫士捣毖昏。   之后通过各种途径的联系悸绣钞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玛庭矾,虽然这并不是一款量产车吮娠唱,也没有任何电动机撤斧判、电池组方面的参数数据篙叹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试簧寇,我们认为此次试驾还是很有意义的届。   ■ 外观造型度绥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炊鳞奶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篙缄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缴勉申。   电动版卫士全球仅有7台靡斤蜡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戳煎,基于卫士110车型打造劫,可以根据情况容纳5个或7个座椅歧操,算是车系中的“旅行款”到蜗扇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莫悔身,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异死补。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡建,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外速熊,丝毫不加以修饰寿勃。按照官方对柴油版车型的销售策略袭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件火。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苔尚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煎蹈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留你喇忻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逢。正对车头扰,右侧翼子板的通风口也是镂空的藕,下方是空调系统的进气口菱,而左侧的则仅仅用作装饰贫推,所以是完全封死的状态匣。   平直的挡风玻璃片珊逆、小雨刷握、面积可观手动调节后视镜盲坝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计体,而在这台电动版卫士上笺丢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辉。   实际上锚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肛认,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袖,电动车窗只照顾到前排乘客变,第二排为手摇的锯割贸,第三排则仅仅是推拉窗屉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犯常叛,确实淘共奴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裤腐极,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头返潞氓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娃熊梢。   三窗式车尾设计除了古老外癌,想不出更多的词去形容磨棵粱,好在后窗电加热圭你、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敢。至于各种不同用处的尾灯敛儒皇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羞奶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殊烤场,并配备了13针牵引电力接口峨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贩。而对于电动版卫士来说厦燎,这款车的拖曳能力也非一般强大儒吞氢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置览半愁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阑渭染,在这四年一次的盛世当中村,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甘静豪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈剐饭佟,在经过整体的细化改进后整体更出色颁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮惹稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隋偿耿,对于这样一款小车到底怎样小,让我们一起一探究竟昆乳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恒郸绢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霓封,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痘瓜徐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烙吗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择划庆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择骨。   相比现在很多的车型氰受块,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枚,个人比较喜欢这样的感觉钾募闺,朴素也是另一种风格锰逻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咸,可以说是起到了点睛的作用党喀罕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棘舵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夹,看起来还有些运动精神故。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洛,同时也是远近光一体设计硼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挨撕,更加突出其可爱的造型风格委体,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皋渭,同时也表明了J2的一种年轻风格冈侗涣。虽然是一款定价不高的微型家用车秋醛卷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豢翻,雾灯虽然不是什么贵重的配置祟步,但对于安全的保障还是多一分才好吠旅贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筛康,实际使用中虽然刮水面积稍行ヂ浮,但整体还是清理的非常干净彭。   在车体侧面造型上亲霉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碗,这样给头部空间会留出很多去齐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扮尝陆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梆塑。腰线起始的位置和大灯高度相同体刀,这给了驾驶员足够大的视野空间困搐肃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啤塘峭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甫扫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格课篓。   在尾部造型上拦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计古猩巾,同时加大了尾部示宽灯的面积姜拟衬,为了就是提示后方车辆注意安全撂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郝弦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闺肝冻,内部非常的深不过开口非常行,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娠吐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犊迟茎,虽然是钢圈斯甭无,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窖窝箔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巨航娘。另外辖挽,一直让人头疼的售价问题频搏,此次又出现了媚手,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势统蜕娃。价格问题莱推,在上市新闻 中已谈了很多舞,不过与价格相比鸽绥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犬遣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谰绦拳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咎笆,即将为各位解开疑问旱。   观致3五门版已于6月24日上市改,目前指导价已公布汐青,售价区间11.99-17.19万元 匣纫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僧:依然遵循简洁的设计思路阀垛,造型更显年轻奋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头极韧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体句垒淑。可以说澄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霸宏豢,不过在细节上却更显年轻便任坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毫裤惕,轴距为2690mm乔,除了长度缩短了177mm之外琳核队,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别相俩燎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话械甜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉世妒赦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了红蛔歼。在车身颜色上锑秘,观致3五门版同样有6种颜色可涯恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乒颓柒,色彩更为鲜亮毫伸,也更有时尚感敌蕊镀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仇鼎及,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别染侥换。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面档莱彤,而前雾灯也采用了圆形的设计泞惶熟,更显时尚甲。另外底谜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魂开酸、转向辅助灯和大灯清洗装置聊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 簿遁情。   除此之外敲沁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啥量拧,并且轮圈的款式也更加的年轻送。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剐耐纳。所以在轮圈与轮胎的规格上玻被胖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涟凸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晾胺咖:与三厢版一致汲脚薄,细节改变不大评霜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同独扫撩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寿税计。中控台采用对称式设计肉,各种功能布置规整狄骆帛,按钮数量控制在了合理的范围内慷,不会给人一种杂乱的感觉藩试。平底式多功能方向盘与三厢版无异郴,造型很有运动感谢罕冗,真皮包裹的外圈握感也很不错皆疾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岛示,除了蓝牙电话桔啸、多媒体播放等这些基本配置之外弦号,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豆掸惯。除此之外裴,车主还可选配观致逸云的增值服务卉老,该服务包含实时交通路况浚夏卡、实时停车场信息和地图更新等怠嗡。 ● 座椅及乘坐空间请规:白色绲边真皮座椅很有时尚感馅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能混,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潦苇,与三厢版顶配车型相同卡臂。不过区别在于咐片,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理差暖绥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杀胖香,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奈蜕。   在乘坐空间方面促抵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抬嫂,并将座椅调到最低位置后弊,头部空间大约为1拳捌铆,显得很宽裕;而进入后排后丧隶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲜拧汤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的很嗅彻。后排中间地板隆起幅度较大罗,长度也不适合搁脚乃继靶,中间乘客的舒适度会受到一些影响妮。 ● 后备厢结、储物空间和天窗砂:后备厢容积403-1105升乾傲,储物格众多晾想。   在不放倒后排座椅的情况下稠呵啡,观致3五门版后备厢容积为403升甩糯欣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胆敝百。如果嫌这样的空间还不够的话蘑澎腥,将后排座椅全部放倒后期,空间最大可扩大到1105升散。除此之外需,如果您随身携带了诸如手机阶播东、饮料之类的细碎物品的话示,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宿弓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣杓科郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滩,可打开的总面积约为0.22平方米钎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似道彻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架评:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辞巢,两者最大功率分别为126马力和156马力详,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炉赖情,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懒休唇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外每惫,其他车型均采用6速双离合变速箱楔沙。在底盘悬架方面柑脓络,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姑马,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俄坦惟。 ● 驾驶感受恭:底盘调校水准高辖,变速箱低速平顺性比三厢版好博朝。   此次试驾会上探郸点,我们大部分时间都行走在城市道路中崎额,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些博蔑,起步时若是轻踩油门踏板纬扒,车辆的提速会显得比较迟缓剔楷,若要改善的话躬,需要至少踩下1/2的踏板行程风。对于开惯了日系车的朋友们来说恕惧,这种偏向于传统欧系车型风格鳖表,而非“一点就有”的油门调刑涟莶荆可能需要一点适应的过程廷输。   而在整个加速的过程中几,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题首请盼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上导,咆哮声已经传入驾驶舱魂边,可就是不见变速箱及时升挡怒。另一方面航,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惧搬,整个介入过程并不是特别的线性瞬,其工作时的噪音也清晰可辨瘫怕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧替叔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑟孟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酵淬摩,并且伴随着强烈的顿挫感卷搂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多放逛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芯弯旁,虽然顿挫感还是有霞苦,但已经能够被绝大部分消费者所接受县譬壳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徘,那么我可以回答您吭,和大众的DSG表现相差无几讳贸办。彻嗡。   从观致工程师的口中得知趴墒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恼董,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下下,对变速箱程序甫十、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姬酥排,找到其中一个最佳点兄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抠。   在手动模式下玲据,发动机的表现仍然很积极松岁,不过由于其低速动力输出并不出众还,其加速度并不能让人感到满意插,很大程度上磨娩聚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膜砍。此外奠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡便挖蔼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骨焦匪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皋膘,而在此前的三门版车型上伞蛾,我们就给予了相当高的评价祷改。虽然仅从结构上来看讥门,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姓,但作为一款家用车炒尚扒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畏,高速行驶变道保证稳定性晤雀。事实证明豁仕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塘橙香,并且从车底反馈至车厢内的声音邢项垒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看残苟溪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怒馈。   ● 编辑总结收胸:   从我们此次的试驾感受来看簧菇坛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刺挽、时髦的外形祥涪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整克变刚。与之前我们体验的三厢版车型相比刑释密,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坷啤,尽管目前顿挫感还是存在爽孤恼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皖乖雾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硷靶逞,有值得称赞的地方房课艘,自然也存在着一些不足祈骆茄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奋。另外陪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元念,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莆糠雄、转向辅助灯及大灯清洗功能甜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎香叙,这样看来敌兔肆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煌彻陕。不过辉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贾沪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柿柒吼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅抢穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盆料,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠霸撼。但个人更喜欢两厢版本碧猛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裴味。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾其凛。当然圭辉令,作为同一款车祟崇翱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唐貌度。三厢版本更加实用灭,两厢版外观更加时尚干练叙绷班。今天带来这款两厢版爱唯欧篮轨饰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镶麓暖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容策潮蔬,大灯的设计相对保守了缅,但也减少了人们对于这台车的争议性寝侮。从而扩大了消费人群笑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泼,各有各的美显匙。但无疑凄体,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帘。   侧面的变化并不是很明显逃碌坞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动按玲响。相比三厢版要顺眼的多汗秘痪。车尾的变化同样集中在尾灯上仙无惜,尾灯的轮廓变化倒是不大捎泰驴,变化主要集中在尾灯颜色的改变嵌饱。深红色的外围显得更有质感连。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话董娶福,越野车是最好的选择弧类。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车末蕾附,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮儡畦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事薪侧橇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掏习瓮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耸窜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拿纽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没砂。除了电视剧的锦上添花被袄锤,BJ40本身的魅力也势不可挡卧断,下面我们就走近这款“北京青年”剁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痢。   外观/内饰猛墓莲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乓冲糕,或许有人会问那为什么还要进行测试合袭穿。其实答案很简单渡,之前测试的BJ40是一款试装车稼堪埃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绣力,包括电视剧中车辆也是如此别。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尉弹。虽然我没有见过之前的试装车禄褥粉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陛挛,甚至有些地方与牧马人不相上下肌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峭酬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倦,这里就不再做过多赘述浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猾,你会发现并没什么科技感纺,简单的线条溜、硬派越野车特有的见棱见角的气质划敢赏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面马四。另外毫黎解,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓶。硬质塑料质地的中控面板很厚实惦,比起舒服的软性塑料手感稍差纪逗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潮剔,同理使用织布座椅也是一样侣江燎,无论您是刚刚涉过水糙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪筛屏,都不用担心希。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垢酚纬,不需要华丽的外表去装饰络。虽然BJ40有着很浓重的模仿具譬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碌材。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狭廊氨,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酿,让人想到真正的场地里去撒点野物蟹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饭?惊险的高速穿插奋箍、精彩的甩尾掉头辛醛、惊艳的侧向双轮行进扭郡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峡。时过境迁禽较丘,萨博虽已退出中国市扯芭摇,但把经典的两款车型(即9-3截、9-5)的技术留在了中国默圃饱,在北汽成功收购萨博技术后堂毙妻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生便伸欺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞭喘佩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蘑厕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粟,主打性价比与实用性酞究。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确跋采忌,只是在某些方面使用了相关技术而已羞伪。   从外形设计上就不难看出杏畴膜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影九矫羞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捞梁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70息,同时车身上所使用的犀利线条虚碗急,令时尚动感的氛围展现得十分充分降佛拳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锻凛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级结粱僚,车身各项参数都小于萨博9-3辽咎,所以直接套用的说辞显然并不成立鹿肃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淖,打造一款可以继承优秀基因朝串柯,并适合普通家庭用户的车型唇痹奋,成为了设计团队主攻课程外。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杠普蹦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泡楞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菏管硼,但紧凑的造型与简练的线条手赔,使其观感的持久性更好糕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伯实,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腻厂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型段冠揣,价格能接受厂缮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贫宛畏。而现在也有很多车型供大家选择筐,包括大众途安猜础,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妻遍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现福倡,它还有一个进口车的身份申。接下来娜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暑雀拾。   外观豌洞:起亚最新家族设计倦鞋拭,略显可爱吕炼蔫,大部分能接受妙托。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格系,同时又有一种独特的卡通味道惰烧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夏,没有配备氙气大灯蜡酱倦,但全系均带有LED日间行车灯健韩、透镜及大灯高度可调功能仕。雾灯部分的设计很有个性豆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冬。   由于车身高度降低鹃线弯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苛惹,平滑的车顶线条降低了风阻系数宏炉,流线型设计更加美观附穷墨。全系除顶配的豪华版外话呢奠,后视镜都没有集成转向灯功能缎苇捐。另外仑郝割,低配车型的轮毂也比较简洁袱蹿锣,轮胎规格为205/55 R16刑。   新佳乐车尾的设计十分简洁堤,总体看上去比较圆润电。尾灯采用与前大灯相似的设计风格李,凸起的轮廓首尾呼应评了。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琼,车顶带有行李架弓刑,具备一定的实用性扰钮嫡。新佳乐全系标配倒车雷达功能怪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扰态。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掇衫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仟滑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扫绢让,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸽汲。而提到雷克萨斯堡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庐讽,立刻联想到了舒适遍、安静等一系列形容词价。   作为雷克萨斯主力车型篱究,ES系列占据其在华销量近半壁江山目吉教,舒适碍慑骏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甘妓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹲奇浆,更是有充足的理由享受这些评语俗等。但更重要的是硼珊,在环境日益恶化堆、石油资源日益紧张佳卯、油价越来越高的今天五沏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寒。   外观部分舵梧歪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匹娜亥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)攫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涂县,和前代相比进化明显溃。初次亮相时澈赫腑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期非纤壤。与丰田一样酱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格频颊,目前已被广大消费者接受联,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阮乔。   外部配置上倘涎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能客,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目飘聚,与中网造型配合不错肩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歌炮,轴距2820mm地。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侨赔,ES没有针对中国市场刻意加长墓身,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台配催,轴距比老款增加了45mm鸿斤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肩矫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揭恫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憨关。当然席盗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标携聘继,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颠。另外鬼溶蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锯皋侨,更加低调陋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS身鸡裁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奈髓台。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揭疥、忘记沉默寡言的正装车主坏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓉、忘记... ...算了木娶,需要忘记的东西太多父省,你只需要记得一点苍驾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽售糠建。   奥迪的低调兼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爬蓖玻。依托自奥迪A7的造型设计鲁瞎,RS7依然拥有优雅的造型彭,仅仅在一些细微的地方哇榷,RS7做了运动化改进歇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痛邦逃、以及哑光附件驴卢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玩堕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脆。   如果客户需要家,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂答夕金,其轮胎规格达到275/30 R21牡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气燃篙。排气管依旧体现出奥迪的低调荤,外部看是两个椭圆形排气管宫篡,而其实际是双出四排气罗畦睦,因为单侧双排气有节流阀谁,用于改变排气通道卜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痹溪拈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辆径,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔广汝凄。车钥匙灰透垢、平底三辐真皮方向盘聚辖监、运动前座椅七检、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标完凸竣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侗纱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示项侗县。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中境锤,还提供发动机增压压力事授、机油温度显示和圈速计时器等数据稳怕项。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俺,并提供其它3种材料作为选装梅。车顶内衬标配黑色织布迪赁,可选配黑色Alcantara面料恐肖。搁脚板痹垂、刹车踏板耻冬毛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啪下。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆互。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龄笆、一体式头枕的运动座椅蟹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硼团反,并提供钻石绗缝惧冈坊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弥禽挨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袖法凛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酮电澳,就像微博上说的馅溉,一次刻骨铭心的爱情佬,一次说走就走的旅行什么的鳞迸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求繁,但在现实中瓜,你不能永远一副放纵不羁的样子摄滩,特别是在资金有限的情况下陵恕究,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炼瓜。此时你就需要一辆价格便宜偿棠、实用可靠的多功能车型瘦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玖倪松。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娟担,分别是景逸X3和景逸X5帅,形成高低搭配产品布局残。景逸X3属于入门车型秦墒,共有三个配置瑟,指导价从6.99万到7.79万元惫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柯融,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汗魏。这款车的前脸采用了新的风格样式薪,线条比较硬朗鲸渡罕,造型简洁流畅是棺,同时又很饱满戳便祥,没有过分追求标新立异的夸张风格擦,显得更加沉稳两。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敝怀惨,给整辆车增添了活力滦磊惠。   除了前脸之外翠配换,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挡谐们,让人略感失望狼陕督,好在整体风格还算融洽芯颅,不会给人前后脱节的感觉储。   景逸X3的长宽高分别为4382mm会、1835mm和1705mm泥,轴距为2685mm地,在这个价位上算是较为突出的水平了休,保证了足够的车内空间氏。" "  在固有的印象当中卿殿亭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敲魂搁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程彀小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吝,作为日系三大高端品牌中的一名蹭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搔顿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次低觅厂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澳奈蒋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峦贩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爆达硼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涕诚豹,取而代之的则是一种日系的柔美风格恒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碧烽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿搂,并且这种特点让别的对手无法模仿梢童础。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胚哇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大体,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辈秆此。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面略沁,看起来非常具有独特的风格母间私。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雇芹暗,不过看起来还是比较有神的刀相悔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睛掳甘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袒邯既,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沏鳞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方信钨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挫,这款车有这么长么顿?实际上后门的长度远大于前门幕沤,不过整体造型并未收到过多的干扰扛八,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碧县,因为C柱的造型更加接近尾部菱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卡皆,腰线的设计在在尾部提到了最高贬裂,并且从前大灯连接到了尾灯部分苇坍斡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惨耿查。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岔握伶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橡鸽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计播访型,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弟高碱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舱感闯,到今年4月20日其正式接受预定署凑,不到一年的时间挝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尺。在新能源车量产到、市售的速度窜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勺剑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓷惜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淖腹送。当然纽,汽车之家评测新车的速度也不慢搜,今天结冲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娥盗疾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款落撼了,其中橙色的为增程式混合动力版车型寸搂,白色的为纯电动版车型昏豢蛔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芒熔。   ●外观磐能:造型前卫兄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布味垒巳,我见到量产市售车之后礁,其外观真难以与概念车作区分掸。宝马i3前脸造型饱满圆润帘低,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拘磊。不过吝松,“进气格栅”四个字需要打引号了磕帮篓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绣擂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计申秋,让整车看着很有质感且与众不同泞肋纫。当然古,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菊查,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绷委。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腥襄,但它的车身侧面看着一点都不显小规崎填。在我看来原因有三蔷泡暮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叭梁凌,给人感觉比较敦实狙。特别是车高数据瞧甜雷,它比X1还多出了23mm叮纳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矫帮,达到了20英寸解衬,但胎宽却很窄洪丛肥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20七激乓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎期鹤。有关这款轮胎凛墒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烦荡,基本都表示由于规格太特殊惰杠,没有现货也没有报价本送。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质固,很独特稠就,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堆。尾灯采用得是隐藏式设计耍说,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隋略,用于显示示宽灯锻、刹车灯以及转向灯等惫肩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧食疼,所有光源均为LED擎固。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赂临,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僻鼻拾,欧洲市场上柴油车盛行已久拣靖铆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惰佳蹋。不过近来烷疥防,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漓侮粉,Jeep便是其中之一炽伴橇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刺灿。 ● 外观介绍穆:与汽油版无异翻,硬朗依旧嫡蛙悉。   从外观上看推,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粗权拧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惕。新车的外形仍然显示出硬朗伪、时尚的风格美弦睹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剐惶榷,提升了时尚感咳咖烩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檀,在同级别车型中“个头”并不算大钡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势途,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乓。   在外观配置上帽怂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侩、雨量感应雨刷吻没、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磨醇。轮胎配置方面冷伸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涡璃,轮胎规格为265/60 R18朗拭擅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逻绥娄,规格也变为了245/65 R18茄惶嫌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时麻,我们会谈论什么盘?是大老粗一样的外观挝童,还是“马路杀手”一样的形象鞠鲍么?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒲,笔者也不例外贰线告。6月5日下午冷刃捕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华略,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菠盖,原来大块头也有过人的大智慧览崩拴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劝谩宏、FM两大系列弗署,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藕雀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寇勒雄,中国区总裁陆博天到场助阵赌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歌法盯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姓闲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车势,最大的意义还在于为企业产生利润忱。因此森墨反,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惊逼挛,并体现在生产效率杜、节油效率烁枯、完好率拢、安全爱媒头、安备叮和驾驶员体验六大方面闷呢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劲没捻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燃晾酷,而大众凯路威则开创了一种新的格局贤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威步浅钩,而那款车型是针对高端商务市场的车型楔农,虽然其内部可以进行简单的商务会议厕界,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炉岭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹅猾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求探窃寝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼簇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气关极。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置龋,只是以简单的卤素大灯出现腿措,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗽垃巨,只能说稍显遗憾蔫熔赐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氨搏衰,并且其敏感程度非常高滦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刻雷椿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埃仙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惶碘既,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炔靛炬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茶叹绷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起具戊,在尾部造型上也同样是方方正正绊蛋,给人以刻板的印象警拟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓖酒钢,看来稍显朴实无华党晚乘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谦杏捆。尾窗的面积超大却,并且配备了后雨刷稿,可以说在安全细节上做的不错写谁。尾灯的造型也毫无新意撅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢掳健,尾灯内部的结构也比较简单卡亨付,并未采用LED也是针对不同定位的选择卤栋撮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低额夹,尾部配有四颗倒车雷达探头冕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啥欢。作为一款商务用车皇啼卯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巫莎喂,而旁边就是凯路威的备胎所在地寡,这样的设计使内部空间得以最大化利用毙速。   相比国外的凯路威车型卷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冉铃,造型上采用了多辐式造型瓣晤,轮胎则采用了邓禄普品牌木瓮虹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV设遁迹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候次,我更多的会用臃肿两个字来形容它胯嗓硕。圆润的车身时火袄,没有棱角的线条添,大而无神的头灯猜垮俏,都让我对它提不起兴趣患活。第一次见到新款昂科雷时冗腔惺,我的这种感官得到了改变茹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睛。新款更加俊朗克,就像是一个胖子段肆锭,经过健身哨汹橇,从大腹便便变成了施瓦辛格侧胸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埂淬掳,这种类似于点睛之笔的作用蓝枢,实实在在的发生在新款昂科雷上面八。之前的头灯让我没有胃口姬勘,尽管亲和力不错块藉,但太没有性格鼻冗烘。连同这个车身柔矗,都让我觉得臃肿无比馅,简直就是个满脸流油的胖子陶台奈。新款更换了更有张力的大灯快辜晤,进气格栅也变得更具进攻性诚胯狗。这样的风格频,我想才是大家喜欢的肋孤小。   侧面造型的改变不大粮篓,侧窗面积所占的比重依旧很锌稹,这和新君越促溃康、GL8都很像拓涡汹。给人一种重心很低的敦实感裂佩脐。但对于车内的乘客来说怪瀑,这不是个好消息称努咯,过小的车窗影响了向外看的视野姬。造成了不必要的压抑感跺撮。或许对于选择别克车型的人们来说起,这一点必须无奈的接受了驮。   车尾的变化不及车头洛逻杀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗓城,或许我会更喜欢它晒。但事与愿违可,尾部的改变仅仅局限在排气管上部即。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形小。这多多少少会有助于提升质感日扒羚。也改良着尾部太过圆润的整体气质善贾胯。可以说限,这次外观的改变话妓共,在这些细节上还是很成功的蕉谐脑。相当于一次瘦身和塑性巢,让它的线条和筋骨更加分明弹屑囤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奢涉,纳智捷 新大7 SUV正式上市师夹,官方指导价格为22.68-27.48万元常甜。一直以配置见长的纳智捷品牌宿品贫,在小改款车型上又下了一番功夫涧邓汹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拟。在体验的这几天时间里谴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胚努彩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胆五。也有好奇的邻居询问这款车的售价竣诡,当得知价格只有不到30万元时仁探罢,邻居更是深感惊讶底虽细。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蝎骸澄?本文就为您带来答案投赌。   作为一款SUV客涣,“大7”这个名字一点都不为过抚劣话,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溶枪,2910mm的轴距更是傲视群车蜂灰,也难怪引得路人频频回头舷。不只是尺寸态,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘉磋簿,整备质量达到了1950kg膏莆俗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”观。   作为改款车型蜗届,新大7的外型经过了一番修改沽密搅,主要体现在前脸和尾灯上废。大灯造型有所变化惫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内田涵芹,而经过修饰的雾灯吼朝、转向灯和前雷达考目贾,给人以霸气外露的感觉暮。整体上睫谜浮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妇厕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攀,比较实用缄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上推便,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上誊碧。从奥迪A8的换代兔既适、全新奔驰S级的上市涎歧辱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照础记。这三家老牌厂商动作频频诚版,而我们也始终把目光聚焦在他们身上维酵羚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疮仁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钞庆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揩酮卑。而随着混合动力时代的来临挪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氦,可以说从那时起省迁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忿架缚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绊介,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巫,以期对它能有深入了解罕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棺颠但。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内促晃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陶磋项。相比之下朔蚊,雷克萨斯LS在此方面并无优势炕巩媳,长度谐懦泡、宽度和轴距均落后于对手砍懈碾。   即便不看车尾的标识铅很,仅从前脸上幽兰色的车标搬潮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妓。而身挂HYBRID标识则意味着嗣锯,除了树立当家旗舰车型的形象外途,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔷坏藏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戊,只是在一些小细节方面令人有些不满疟睫迪。如果用最严格的标准来衡量馈龟取,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拣访。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柑悄酸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后房,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剩滤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型心,这种车型的优势就在于鼓滥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烷湘辣,还拥有了超大的车内空间奋答,优势显而易见裙,而今天我们来到了美丽的太湖菠桐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心位,也让更多心意欧力威的人有更多选择含扫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表授瞄骨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椽赤穿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5配,不过从售价以及车身尺寸方面来看盘闺猩,欧力威确实占据一定优势袖蠢狮。   外观上欧力威厢型车身造型探虹,并没有阻碍它时尚的视觉感嫩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睹琅,时尚并且使用滇葡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观据韭瓤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苇。   非对称化的中控台设计强,与1.4L手动版没有什么变化憾继,首先造型上足够年轻协调臂成,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘲。欧力威自动挡车型百遁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谴繁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绷,操作多媒体更加方便豁苟。中规中矩的仪表样式没有什么改变稍醚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息说。   本文导航" "  有突破有挑战逢场拖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痪雇苇,就会有这样的感受画沛食。它太挑战人们的传统审美了溶,怎么样也无法用大气客、简洁瑞巫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撬娥撤。自由光承载着延续切诺基的重任俱,就在这样的争议声中款款走来拎如地。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毯微堪,挑战着经典热蔬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损奸俩,在做颠覆传统这件事姓闲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念安。就拿前脸来说那,好看不好看绝不是我个人说的算的死棚,每个人眼里都有一个不同的看法苦。或许慢慢大家就接受了钙。   作为一款中级SUV趟,车身尺寸上中规中矩佬,作为切诺基车型的延续卸耪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镭拳,但也能看到不少突破之处秃狠能。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彪福。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唱。   本文导航" "  从1985年开始誓掂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡,1991年出现在5系车型上丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上品缸粱。直到现在淮鹤丹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀降家。2014年5月22日肺非峡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侮力樊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莱泰骚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求率椿摔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW麓疲氦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赔猩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盾腻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骨缅熬,新BMW 328i xDrive鞠搁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竞豹。   第六代BMW 3系延续了这一传统腾恫,将融合了电子气门控制垦款、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机任罐矩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笑帆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夏魄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姐漏辖,要了解这个问题前驮射碧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妮局攀。齿轮传动式分动箱糜,连接前轴的方式改为了齿轮传动搂石扰,其他地方大同小异禾旱络。对于宝马X系大部分车型来说培轨先,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堕搐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郎幂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睫绷凄。由于前后轴均采用开放式差速器谅玖,遇到交叉轴情况时劲,也只能依靠电子制动来辅助熄偏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牛浅南,与齿轮结构的分动箱原理相同耽份,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坍媚。至于控制多片离合器的方式钾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晤奖腑,所以常被用于装配在更强有力的车型上未捕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器另视,以对扭矩分配进行不间断地调节涪喘渡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乡善,向前后车轮传输各自所需要的扭矩览鸥玖,默认状态下前后扭矩分配为40骨闷:60殿饲郡,最大前后扭矩分配理论上比例为0篇萎:100到100肋:0之间可伴浦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑里弯。扭矩分配可以在0.1秒内完成府韭。   行驶过程中汕茸,如果系统发现车辆可能转向不足尺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐岔,就会减少分配给前桥的扭矩承驰,将几乎所有动力都输送至后桥面脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒缚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑餐商。一旦出现车轮打滑趣棘仆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器领婚割,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闺惯线,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搔每扣。这就意味着煌,无论路面如何突然变化棵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚏借羚,即使是在部分结冰的道路上虑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铜昧扒,其中S2属于一款5座小型SUV激灌络,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贤昧糕,很多品牌都开始研发小型SUV赌。而S3则定位于一款紧凑级SUV桥粮,并且采用了7座设计盲翠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碍坟,接下来就给大家一个解答阑贺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位图:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垦氢攫,这一平台就是北汽威旺M20的平台浚疲凄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疚。但是两款车的轴距却不相同赴,S2轴距为2560mm壁埃胎,属于一款标准小型5座SUV纺。而S3轴距为2685mm祷却沁,接近于一款紧凑级SUV藉,所以为了能吸引更多的消费者玲,采用了2+3+2的7座布局琴,主打一般家庭用车挡,实用性优先袭钢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV什时,主要还是面向有活力的年轻人髓,外观设计更多偏向于动感的元素居多悼亲敛。大灯组的样式也不俗套讨俗筋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低户,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的努届。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磨妊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盟,在车身尺寸上还是比较占优势的撼赔。另外2560mm的轴距表现也不错遍成烂,至于它的乘坐空间表现如何敝,在后文我们会有体验巨拷洽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饶嫩腔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升成,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葡外,车门不能完全打开的话得,一些比较大的物品拿取会不太方便谩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栓赫洞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磋何,并分别匹配3款变速箱撅填。此前绢雾璃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卞鲜擒。而今天我要试驾1.4T车型泡蝎牵,虽是短暂场地试驾仙伞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琶榔诲,特别是动力上提升明显脑襄娶。 ● 外观/内饰蝗堵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型固敌凑,也做了到店体验的文章卧澈弘,1.4T车型在外观辩被稗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帛琉税,本文不重复介绍拐弧尝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稍撼饥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等社,具有很高的品牌辨识度碍钾。同时在一些细节方面的改进佃,比如重新设计的头灯挡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楔蝎措,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巧晦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台培锈恫,采用了全新的发动机锭洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机檀偏,属于大众的EA211系列测逛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岛,最大功率150马力/5000rpm还秋荣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霜坊碴,而相比原来的EA111系列有了明显进步发,首先是恢复了正时皮带泵戳勉,降低发动机内部的功率消耗碳惕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驳筷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钙,而喷射压力也提升到了200bar秤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扰换,前者顶部是“SKODA”的品牌名膝,而后者则是印了“DSG”的字样继痉仟。   底盘悬架方面螺牡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牵。制动系统为四轮碟刹结构糠膳,采用前通风盘式后盘式配置菲献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目录体,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绿席。由于是场地试驾峡锰倦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卷庆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屠怜涸,能更好地了解车辆性能粪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扇斜,只能在日后的试驾中再介绍兰缺。   动力方面褂翘沛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哆佃哺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹈,1.4T车型的起步和加速更为迅速悸围,而且涡轮的介入时机较早层,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戚抒,动力的输出保持平稳可控的特性帅垦酵。   使用D挡时恕耪,以1/2油门深度驾驶澜康,变速箱升挡较为积极唾昂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下入疾函,而且换挡的冲击较斜摹,不会影响乘客的乘坐感受脖疯。而以深踩油门的方式驾驶冀恨江,变速箱会到4000rpm左右才换挡勃哩酶,加速感受更为明显扭。   换上S挡丢枚淖,油门响应灵敏了许多廓髓焕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烹,在弯道多直道少的场地赛道里拐去,需要频繁提速的时候茸,显得更为得心应手掇榷。   全新明锐采用电动助力转向系统省钎,方向盘低速时转向较为轻松墓克,而高速时明显更为沉稳磷筹,转向需要更大的力度魄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衡父泉。   底盘悬架方面僧浮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钢,在弯道中对车身的支撑性比较到位笆,方向盘的有着精准的指向性恢,转向迅速而稳健陌偶缆。1.4T车型全部带有ESP系统某法坤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搅,ESP介入的时间恰到好处伤诵,总能及时将车辆修正到正确轨迹哼促偿,而这套系统并不能完全关闭吉,属于比较重视安全性的设计释粹觅。   在模拟颠簸路况的体验环节患鲜枯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亨,然而后悬架毕竟是非独立悬架羔味,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扇徘,仍会对另一侧有所影响蹬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膛菩迫。我们在之前测试文章中也有体验视频信,请点击查看妙。   更多精彩视频底,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栏袍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屑,在D挡模式下表现中规中矩欺,切换到S挡后油门响应灵敏猩,变速箱的换挡节奏更为激进容,加速感提升膏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舜。" "  2014年2月26日并炔竭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淬卷。其中T5动力总成包含智逸版彭寡、智雅版趣栋趴、个性运动版共3款就奖,售价为42.39万元至51.99万元残,T6发动机版本及价格保持不变诚材。   据了解汲疟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术譬伐痘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱台帮嘿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢线眷?本文将为您带来答案姓频。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灌镜殴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化将,但动感流畅的造型令人印象深刻汹脑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剁,正如北欧人给大家留下的印象江。      配置细节上谓分浩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筹临,全系标配了ABL自适应氙气大灯躲,以及感应式转向辅助灯光酸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下计,给驾驶员提供更佳的视野畅。   此外衡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔡鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厕,探测距离达到了150米却锌,足以应付绝大多数日常行驶环境猎。此外舜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统圃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能到。虽然这里看上去有些别扭丧,但安全性才是我们应该关注的凯雀辆。" "  限量堕熟酶、配额板、上市前被订购一空贫惮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹副蒲。然而恰虚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溶鼎。2013年剔逛,经过M部门调校的M135i披装上阵糠,性能已与1M十分接近套呵,并且这次冲破了限量的枷锁琳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挽叭稗。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓝变、嫉妒舅洽昏、恨时港箱敖,宝马为我们带来一款全新产品籍表,并且它的能力并不在1M之下乘舅,它就是2系的顶级车型——M235i示。 延伸阅读绍亢绘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狸,2系可能显得有些陌生啥,其实早在40多年前坪掸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卷娩。此外为挨,BMW 2002车型在1968年问世悔刺部,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞳甫。至此苫愧儒,2系的到来并非空穴来潮辑堡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颠,而这个平台也与代号为F20的1系共享卿签墒,简单来说十慧私,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寐仿,这与3撂、4系的道理相同话。在2013年时开,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弥潮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜕蹄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弄赖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览田。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铜弥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冬,从代号E82的1M车型裴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”签爬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匣逞巳,但随着时间的逝去畔,渐渐也成为了一种习惯孔卵摄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弛惺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛊迸,更多是出于对内部空间的考虑护秆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碎擅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容普,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感建诲茅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烽。   当然川亭卧,即使武装到牙齿贡,M235i也不能与1M平起平坐垂,M家族的宽体车身邻翱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的许摊鬼,就像当初1M推出时的口号一样“M零荒,永远从后视镜中藐视对手”慌,而M235i更多还是为了平衡性能玫、实用性与性价比寸沛庙,同时也为今后推出M2而留下些余地镣掂钢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戈慑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步年丁闹,针对绅宝D70推出后的社会反响痴躬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醚景桂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吃铃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势附酣蹦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拭。   D50伪甸劫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赐缕,推出之后的表现往往是人们最期待的陇迹粕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仍亲旅,面对D50的将会是极为严苛的考验馈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境略澎袱,而成功了叼秤,也将有可能成为流芳百世的一代名车辟己。7.48-11.98万元的厂商指导价册娃,可以说为这场战役的打响十,开了个好头霞扇粮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翱拜浚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格范雹。此次担任D50设计工作的点弦坚,正是培养出诸多设计人才的博通公司赴锋攻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点土碳弊,同时又能够给人们耳目一新的感觉牵琅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题司幕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异体沟,但是当你接触过D50这款车后舶毛抵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的届舌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹土心,但是当你将这些元素组合在一起时睬,却有会很快打消之前的念头斥秋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外情,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痘。运动气息浓郁的设计手法法,会让你把D50和运动结合在一起书,无论它实际的性能表现怎样默,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苗食。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亲湿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜂禾跋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狡返河,面对不断推陈出新的竞争对手瞪瞄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赫陶。好在随着2014款车型的上市耪摆吠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肩伪理,而这支强心剂的主要成分也很简单挨吼激,一台1.5L涡轮增压发动机秤斥筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雇,针对配置方面也进行了一定的调整纷门沸,其中自动大灯挤、超速报警以及四门车窗胰耍控升降等功能均成为标配刑前,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拣衡画。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伶快,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懒皮。因为从早年搭载的速锐恳,再到大红大紫的秦统,乃至于我们今天的主角比亚迪S6边,它所提供的动力都不曾有变壁相。传动系统方面卫坊氢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵短揩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱适。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绊磋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撼侨。在城市中经常用到的中低转速区间内络旱小,发动机的动力输出比较积极节薯胁,并且通过涡轮的帮助粒赫,动力在1500rpm之后便有明显提升判杯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雾,完全能够满足日常驾驶底。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低本,适合城市驾驶喜示剔。挡位之间的行程适中币,但手感略显生涩哨。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩邓倍亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撵,而非车去适应你廷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卷虽舜。四辐方向盘尺寸偏大橙箩,回馈力度比较匀称袒蹬拒,因此驾驶这台大块头还算是轻松修涉,只不过方向盘的虚位过多屎拣,转向时不得不做出更大的动作茬。   前麦弗逊路、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眉蕾篇,并且由于悬架行程较长放,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉露淮杜。当然这样的调校也有它的好处虑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怜乒扁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中密踏玛,SUV车型是一种非陈痈保耗油的车型咸,毕竟以自身庞大的身形来说柒掀辣,自身重量就已经非常大了堂幌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裳想坡,这也导致SUV车型的油耗居高不下刊槐彼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郸邵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慰,在众多的SUV车型中刨仑篱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宋吹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哭,这种设计可以说非常的扎眼岔伤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唤纽慑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晦勤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售力坊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志染搭酒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诲。在RX车型上娃辛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条介记懊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同概,从RX整体风格来看江父坎,还是更多的体现了柔性设计的特点逛邵袜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梗惩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舅茶男,如果不看下半身岛,很有可能误解为一款轿跑车型盯耙弥。不过这也让人们的视觉一亮煤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的春厩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掂汝侮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劲,没有过多的硬线条介入栓荤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厕朝凸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫌扩罚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兜婆矢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力净词,RX明显体现出有些不足泵较,不过这本身就并非是RX的炒作方向莫蝗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狮爆,内心想要一件东西奸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陵默窖,否则你就无法拥有心中挚爱筹钵瓣。你想要一部手机肺,但偏偏要你保证最低消费砍。这种心情着实不爽点豌灯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版森瞧赋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锭叮,这两样东西都是你想要的透锚秸,售价三十五万不到究丹,撇去不相干的配置垒卞,给你你想要的暮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元康,是不是有点定高了盆祁圈?可细细一想景磕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机认弄,并且还带有四驱系统飘桅笛。如果单单从这两个要素考虑楷,同档次的车型里胯撼每,都破了四十万大关了痉娜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型德哦,目的就是要拉低门槛红,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出草频夏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锚凌祥。但运动元素表现的很细微赖抹,基本上都是细节点缀汞券李,和其它配置的A4L差别不大肺。虽然是一款40TFSI的低配车型摩观,但从外观上很难发现区别典。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喘,算得上是全车比较明显的运动彰显了枷怠。尾灯内部依旧采用LED发光元件慌,总体来说巢,亮点不多辑,朴实大方线害。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后康貌搁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拐狭公。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品快编,除产品名称外吨硕泪,其与JX35并没有什么区别愁,还是那个豪华运动的大家伙始。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袜级,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阿沫瞧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揪陆,灯角黄色的反光片是标准美规设计陵,但无论哪种规格干香全,对行车安全方面都是提升盛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卸险,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO手,前置摄像头悄然隐藏其中嗜椒棱。侧面看上去QX60依旧大气稳重坪瓮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拈纲们。另外煤,底盘上有些部件会低于车身朝份动,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过井啼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焕,活泼的细节设计使其更有灵性鹃涛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韶棱川,也起到了一定的隔热作用割愧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喜祁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现官,静音效果良好恨庆踢。   车尾并没有过多花哨的设计逼咸赌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挪骡。尾灯采用部分LED光源甭韩炊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楼长,总体来说比较耐看湘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味东痛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓦奔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魔浓轰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞳。上市前璃跺蹬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后光充截,不少人不相信它的价值瞎嘎铅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后龋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待械,这自由光到底是什么情况膛?经过整整一周的深度试驾后龟收,我有些新发现可以分享给大家步。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豁,我的思绪一下回到了2005年左右祥,那时候自主品牌鲜有SUV产品青课粱,奇瑞率先迈出了一步黄,推出瑞虎查路,并领风骚多年处搽。当时奇瑞称之为NCV跨肮,也就是集合轿车以及越野车鲤柔畦,有着越野车的外观和坐姿经疤,并兼顾轿车的舒适性龚便畴,其实就是我们现在说的城市SUV猾凑。   这样的优势持续了很长时间蛇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展识,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隧伸,瑞虎的势头逐渐放缓恳,也就不再抢眼了热擦。奇瑞随之调整策略独贯,在去年推出瑞虎5这一新车型阜谈,与其他自主品牌新对手进行竞争泡仙。与此同时纷赋,时隔半年的今天讹腑瓢,老瑞虎被重新包装升级背划,命名为瑞虎3再次进入市趁堤贰,与瑞虎5形成高低搭配蕉伴,重新获得了新的竞争力窘前钙。   外观袄角:   正如前面所说讹墟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骋褥扣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堤纶襄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滦撮,棱角更为突出辅褂、线条也显得更利索霓操。侧面增加了镀铬防擦条忱石,而车尾的变化并不是很大燎,集中在尾灯和一些线条的修饰上抛狗凌,就造型而言瑞虎3更年轻了另室。从车身数据来看搜齐,瑞虎3相比对手并不占优优势矾,但是得益于外观的设计蹬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些热赣。" "  在经历了数年市场洗礼过后竣,瑞虎车型迎来了新一次换装晌醛,代号命名也列入到了家族统一的序列中沙,对于车型的区分更加简明苏。除此之外荚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舶浮踩,以及更为充裕的乘坐空间俺,以提升自身的竞争力航恐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用看驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魂痹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藉。   此次改款主要集中于外观方面房,通过新老款前脸的比较警先,我们共计找出了8处变化使,分别为覆蔑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翟旦攻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄じ邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大防。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘且,但在车身尺寸上有所调整从恒,其中长度方面增加了30mm奥惋卞,宽度与高度减惺痛妒ァ,而轴距维持不变咯揪狄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菊稼渺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曝憨燃。   车身轮廓并没有大费周章的变化宦,更多的是在细节上体现新意台。侧车身防擦条进行下移坊,并在前后车门中增加了镀铬饰条靡棵颅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中量危腿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挂剃,更趋于向装饰性靠拢蔽嘶土,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扑,若要找出所有差异册孝掂,还需要费上一些功夫笆但伍,在对比过后变化上依然可以达到8处褥合灸。依次为挠氏堕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仑古,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识食旁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醒,空调按键的布局更加紧密猾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化博。此外檬杭坷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升誓。   按照配置的不同胯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匙淋定,大尺寸液晶屏包含导航圣拈凛、多媒体收奋、蓝牙以及系统设定等功能局修,而在操作上也十分直观氦抄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轮涎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度图诉弦、风量杏汹股、风向等信息按,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逼鸡菜,同时旋钮的阻尼与定位适中测,手感较好堕滦方,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奈险肃。   方向盘两侧位置集成了音响伯处端、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吮稀匹,中心区域使用了品牌全新标识潮,并在造型上稍有改变午路。仪表盘则没有任何变化魔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同税艾哥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅村,但调节方式为手动桶光瞪,前排座椅具备加热功能倪熄,按键位于点火开关周边区域媳,位置的选择上不够人性化遂,副驾乘客很难进行单独操作墟。   在前文的数据表格当中北,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碎晃纪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枷卿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秀,头部距离车顶约有4指空间炮次,直接移至后排乘坐却,头部空间同样保持在4指微眉涩,腿部则为2指余量叭挞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竿,首先需拉动靠背边缘的拉手舷侵普,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擦临,要想恢复到之前的乘坐模式酶孤,还需先拉动开关辞簧掳,同时扶 起靠背取,在操作方式上显得不够便利儒。后排座椅支持4/6拆分放倒架,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炬丝袱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎题讲,含有DVVT技术宏趁,相比早前奇瑞的1.6L引擎当即嫁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栓微。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侗处,在CVT变速箱的帮助下会方杀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瀑。即使在起步之初深踩油门拌赔颈,加速过程也会显得有些慵懒桓袄褐,只待转速攀升至2000rpm后邓毯欺,动力性才有好转案,此时油门的响应能力有了子显著提高慨皆番,虽然整个过程称不上动力充沛簿,但对于城市使用来说算是够了芥丁凳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上本,涵盖了手动别寒幸、雪地和低速3种模式劫,在手动模式下可以模拟7个挡位矮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用举佃喊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钙,在模拟挡位的帮助下旦枷,转速会与油门的深浅更成正比年,升档与降挡的操作也会更加从容坪氢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抚喂。   在紧凑级SUV的行列中邦什逆,瑞虎3的车重算是较轻的一员煌,这为引擎减小了不少负担成。助力转向系统的力度适当醇宠烯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汕。转向的精准性使我出乎意料斜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性城,悬挂整体表现十分扎实长疽儡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入川叹,令试驾者信心倍增曙。   如同瑞虎3的定位那样床壕诡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拇,它并不具备越野的能力坍,然而精确的城市定位莲巩弧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悸担岁,诚然瓶刻,它在这两点上做的很不错输,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言葡党,瑞虎3也许是最合适的选择对象婚奸酱。 责任编辑怀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吾,一晃6年时间过去了堆苹沫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化希憾粳,但是我们仍然和它有过很多次的接触膝,并且每一次都是充满乐趣的体验铰。今天我们又把它请到了这里裂骸露,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗣峰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能零,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溜凉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陈说,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叉飘,自然整车价格也就能便宜不少烈,降低了它的入门门槛纲。而以我们消费者的角度来看滤腔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唤枫桑,这也是我们今天把它请到这里的目的香,测试项目很简单炔计露,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杠外桅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了森莱腑。   ●日常驾驶动力表现恭罗欠:低速扭矩充足篓,高速动力吃紧嵌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能许,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骏萍,但机械结构还是更适合在野地里行走腺獭耐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傻佬渴,外形设计捅宽挺、车身尺寸径、参数配置全都没变擂,只是换了一台发动机绕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妹襄,双手需要时刻度掌握住方向盘男补僚,总之开着它你不会觉得太轻松椭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罗,大家也都心知肚明讨馅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现手煽肉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厂捶械,参数虽然降低了粒皋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奈借茅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的温,并且只要车速不超过60km/h抗并卸,提速还算是挺从容喷顺骨,也有一些推背感秆,感觉并不比3.6L车型差多少郊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腾毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少哩锨沽,如果你心急的话须,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹦橡,否则踏踏实实的在路上巡航琅讳乓。   ●油耗测试常:正常表现囤怀,不惊不喜郎蔡污。   发动机排量小了庇井,除了动力影响之外罗猜吵,油耗也是一个值得关注的指标疏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胃,拥堵路况大概在30%左右诽,畅通路况大概在40%左右健熟,另外30%为综合市区路况胚晶,全程平均时速为31km/h渤肥抡,最终计算出平均油耗为12升/百公里侈回快,算是正常水平串。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卡顽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题台沙随,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饯笑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贡诵暇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冲哦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羚署,很高搅筷每,或许我接触的都是高配车型驳,包括纳智捷大7谢次粹、CEO等车型界滔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助号。今天哗八帽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狠梁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漏芹燃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢填镜棠?下面赋,我们就来看看详细的体验报告沛檬。 可以看到偶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韶骆滤,这在于其他车型包括纳智捷大7鸿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罗了。这次试驾的优6 SUV也不例外孔谅抗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞥,为了突出这款跨界SUV车型的定位奴,外观设计上更年轻有活力供需,对于年轻人应该有很大的吸引力柯脊坛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巧仓苟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台次签,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓉,轴距为2720mm祭僳暖,可以看出这是一款跨界风格的SUV岛撑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斜吴,最大的优势是轴距要长出20-100mm弧赶颂,具备不错的乘坐空间霞某不,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碴簿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遍荡纠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柏脖八,尺寸都是215/55 R17兴。可以看出在轮胎的型号上摹懊,国内销售的车型都有一定的缩水解,当然为了控制成本貉牡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弯轻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锹师寥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弹衔贯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美香舶,两侧的LED刹车灯十分扎眼接涸,不过从布局上看稍稍有些凌乱慕昏。" "李老板的慷慨榔呸恭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闲扦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喘歉。下面回到主题宦蠢苏,从之前收集的网友问题看逼敖,大家最关心的有两件事儿哄奠反,一个是特斯拉的性能副肋,另一个是特斯拉电池的续航能力科膜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奇琅世。简单剧透一下晴躲,性能方面特斯拉相当给力便,续航能力方面我个人觉得还是不太行吭施赋。 注极弯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悔喘虑,文章中提及的“特斯拉”片、“Model S”等名称均为本次测试的车型拜惫。 数据解读汀铜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恼先考,所以今天我们就先从数据说起坷顶桑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辩酞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s米,而我们的实测数据为4.7s讹了抬,比官方公布的成绩略慢别扇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹄蚂逗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样居膜染。由于采用电动机驱动烽啥醇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梯每呵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袱韧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邪痰杠,直到完成整个加速跨咐。电子系统和动力系统的完美配合哺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限光陀犯,这是大多数的同级别车型都很难做到的守。 0-400m加速尾速息维:170.124km/h 加速时间染夹块:13.63s 由于采用了9.73稼怀险:1的固定齿比变速箱汕鹅褐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坎发哇,在加速曲线图中诵环堆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线施,车速和电机转速完全是等比例上升坚免。这里说句题外话史,官方公布的电机极限转速为16500rpm慧五幸,最高车速为209km/h吃,通过以上三个数字卤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茨际,有闲工夫的朋友可以试着算一算搞蜜。 0-180km/h加速夺贯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敦囱,峰值甚至达到0.7G渭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闷芭膘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遁,当车速超过150km/h后日骇师,车辆的加速度下滑比较明显拔茄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窍拌俯,工作人员解释说为了保护电池房眷奋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡图哄。再多说一句爆县,这个速度日常用肯定够了芥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卞锚,但如果是赛道锻唬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驼停,有大直道的长赛道保芦,它应该会比较吃亏弛广。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臀骑毕,常会被贴上大排量堂柒、暴力机器宠须粒、拉风外形和肌肉车等标签赡。这些词虽然简单下哇雾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僚鸡侨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸽。近日矗潜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冕休菇:科尔维特C7)板宪瑞,肌肉感十足的外形别龄痛,手动拆卸的硬顶勃档乏,再加上6.2升自然吸气发动机等日,都是它的大卖点百。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惧位: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吾泌镣,外形变得更具攻击性崔。不同于以往车型吼肥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墙社,只有头顶裸露在外喉滦,非常特别尖隋雾。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹈霖火,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机程瑟,最大功率640马力龋堤,峰值扭矩814N·m)钳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凶骑许,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势禾融。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为角皑:5.3万美元)肝镰费,几乎没有性价比可言澈瓤,但相信越是稀有的东西溃设,越有人喜欢线。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捻换磋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话提缅煤:400-023-5599 地址扦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞍隋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垛肚性,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠竣惨沏。而这款车本网也进行过多次报道与评测躬糠貌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窜喝,比如——空间与电磁安全性貌挎。   有朋友担心苍,混动车型的使用空间会不会很小跋埂,电池电动机发电机都需要摆放位置筷,还有散热系统孺唾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藤盛速。   作为一个“热心肠”锭,笔者决定帮一位同事搬家邯脾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垄圣闹、两个大型行李箱捕、三个双肩背包办怂,两个电脑包废拐帽,一个猫窝五项、一个全新的大睡枕搬走突,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客械。好吧劲挎峭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大控娥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宦,从图上我们看出镶,在放入体积规整的水族箱水缸后触撤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间力惧碌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垮,并留有一定的间隙量览。   而后排在放入水族箱地柜后戳醋猩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罕懦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱江。得益于巨大的后排腿部空间晒睡臼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篱寡脐。而后为衔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线我刑粗。当然煞,前排的空位是为乘客准备的耗盲。(为维护试驾车整洁唇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惹蠕。)   我是一个希望低调的企业主踌琳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啪那,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间可嫂管,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磋,后排音响控制阀,前排座椅调节按键矫赌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汐、空间辫氖放、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焚溅,大电流产生的磁场对人的健康有影响米。英国专家认为鸥轻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉群崔,高于该值酣,儿童将面临患病风险淋七钾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文郏害卸间。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害农垫。   简单来说浚肪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种双,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侠酷谭,如手机薪俩桥,对讲机酣、信号发射塔等逆权鸿,而低频电磁辐射离我们的生活更近焕犀,家用电器矛腹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禽蹄镭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狡袍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纫,前排座位箍犬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齿拣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吨椽,不具有权威法律依据烩,但既然是国家允许销售的测量器材缮掇卿,其测量结果绝对拥有参考价值咐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评付,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巾愁疚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迪栓懦,首先是油耗眯,我们在遵守法律规定的情况下厘氢套,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车江,而结果显示呛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祈激微,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”功。   混动车型比普通汽油车重坎且亮,驾驶感受会很糟吗?   确实攘殿,混动车型由于需要布局电池错扇道、电动机韭吝录、发电机廷府、散热系统及控制系统敖媚娟,整车质量肯定会增加是上姓,但通过驾驶赔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烂甫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动河居霸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缚霸曝,使用感受更接近与现代的美系车型把辜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磋芳,而在高速公路上痊地,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缔泌,取而代之的是风声与路噪声嫡描尸。而操控部分镁宏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屯龚显,你永远不会感觉到生硬的颠簸虑伴,一切都是柔和与优雅纠,当然韧舞劣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炭。   最后翁,我们通过以上测试晶船,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粗皆阂、油耗及空间实用性上都出色表现巍板楔,而为此你仅需多付出几万元的代价顾醛,加上经销商的优惠毋试,凯美瑞尊瑞物有所值怂鼓,而你现在需要做的甭软袜,就是去店里亲自去试一试趟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甜。 图/文播:丁艺   丰田汽车日前宣布可,截止2013年底存,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆残孺十,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸥疙。诞生16年来挟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荡盗、备受600余万车主的信赖和认可戎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员导驮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锚。 责任编辑定:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妙,MINI凭借其漂亮个性的外观砍婆藐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心较怀朝。2014年北京车展上反,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城炊《А(点击进入上市文章)恫艰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化概,同时在配置方面也有一定得提升甭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毕客辰,售价区间为20.18-23.68万俊雹孤。虽然只有4款车型可以选择梗聊,但从大家的关注度上看既,很多人对这款车给予了很高的期望慌普。今天茄匆吝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V麻恫,两款车虽然在级别上不同琴,但是在价格上却是非常相近可蓖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恫弦韧。下面净,我们就来对这两款车型做一个对比篮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大先辞吼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶浔憔茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曙肺毁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乌脑渭。当然投仑,作为一个自主品牌到烧,想要和这些合资车型抗争涤江唬,就需要在配置上有一些诱人之处承动。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慧省碴,从车型尺寸上看桨,H8明显要大于东风本田CR-V嚼,但是价格却几乎接近黔。如果您的自主品牌不感冒的话桅,那就不用在纠结了锈谓。但是截,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辫,那么H8的确算是不错的选择弹财勒,至少从轴距上就已经很让人动心了伴。   =============分页符=============   原标题徽踏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婚,哈弗H8还是小胜避筐,其中H8还带有液晶中控屏显,而CR-V并没有配备中控屏痴味。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牡柑量。这些东西的确也是非常吸引人的奥眉蕊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挠蔫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冠锨,平且还配有ECO节能模式杜妊缄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堑景。H8还配有坡道控制系统届翁籍,但是CR-V并没有配备这个功能匪。另外酱我蓝,H8还配有三种运动模式谋,一定程度上提供了多路况的脱困能力梆巩穗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勒,当然H8属于刚刚上市的车型扑荚,并没有试驾车让我们来进行测试糖,以后有实车的话付槽,我们会进行相关测试邯喇。   结语乘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章描,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赐拓恨,某些情况下还要超过很多合资车型奠爱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酒连。 责任编辑姆屉匈:赵春晓" "从1985年开始础屏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上色,1991年出现在5系车型上烹汉炒,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔡涸鲜。直到现在碗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恒差。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坷,提升着宝马车型的操控性和运动性扩。让牵引力发挥的更加自如冷草块,下面抖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛋粟暇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狠淋惦。在车载计算机的控制下乱胶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瀑孤拳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腥,而且动力分配比例范围达0-100%赶挝,赋予车辆独特的动态表现呻胖。 与传统齿轮机构相比姓吠聪,xDrive动力传输响应速度更快墨,分配比率更灵活晾邪,通常烩嗅倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伍,保持车辆转向精准灵活邢鬼,初素蛾龋、中段加速更为直接的经典后驱特性断承式。而在弯道嫂、湿滑路面甭、或紧急变线等极限状态下尸涡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咖光迸,增强了车辆的稳定性和循迹能力秀摧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寸,在附着力降低的情况下拐韶抗,更加考验着前后轴所分配到的动力巨附累。通过一体式底盘管理系统的侦测驰末布,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羞钡,最大化的改善转向不足和转向过度碌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叭催茸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彼伶看。宝马4系在绕桩和紧急变线中畦宝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准承嘲,更灵活沁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氨挝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查残航,公路性轮胎打滑严重谈漠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预透,还是能够胜任一般越野路面坦疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秘脓谦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锰赡,宝马X1一直以其运动性示人骂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表记墩褥。但是不同于一般运动车型不擅长越野溜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纬粗,能够让车主在假期到户外撒撒欢骄蜜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗同诺凄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谅日碑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顺感,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陛。   在消费者最关注的价格上纤屯亲,我们分别来看两辆车嘶赡哨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元假妹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纱划。从售价上我们不难看出替玫笺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衫春督,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唉,价格区间跨度较大绒。   外观尺寸对比钝腑:   首先渤推,从外观上来说霜惊,宝马X1极具动感恍局手。其标志性的双肾格栅已经不必多说卧漆疼,远远的就可以知道这是一辆宝马郡间。而那富有动感的线条遣擎,将其外观勾勒俱呜,即使是静止在那里墒诗排,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辱,感觉比例似乎不那么对称模配。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闭马艾,而且作为一款国际范儿的车钠市来,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胸浓狗。虽然宝马X1有修长的车头纺函,但是驾驶时却并不遮挡视线纠柏充,仍旧能够清晰的观察前方路况湍壕毯。   相比之下横渡,奥迪Q3的外观略显沉闷稻巷糖,同样的家族式前脸显得十分稳重炮随卢。虽然不像宝马X1一样运动清乏,也符合其SUV的定位醇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搜委叔,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势免淮,但是内部空间却优于奥迪Q3侧扰,相比来说垒聚咖,宝马X1具有更大的头部空间妊嘲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3购是。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牵逃:4477mm 长划咖杀:4385mm 宽蒙疾口:1798mm 宽毁:1831mm 高社饱蔬:1577mm 高居胜:1608mm 轴距挡红:2760mm 轴距受惠迸:2603mm 最小离地间隙贾啼:194mm 最小离地间隙奔仁绅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者北,宝马X1具有灵活的操控性氢掣割,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伞寥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戈杆,作为一款 SAV楔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向省幕切,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摩乡乖。   实际驾驶中乱谴饲,宝马X1的路感清晰己,虽然车身不惺庸蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径仁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惜,带来更多的便捷鼻勤督。行驶中绰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芭扮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晤谎酵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佬搪、高精度直喷与电子气门三大核心技术距,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歼钵,在动力输出上达到高低搭配的形式砷黑。而宝马X1带有的ECO PRO模式湘患谩,可以帮助我们进一步节约油耗深,让油耗能大约降低20%钞。 两车基本配置参数对比凡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阀船:通风盘/后巨卸抵:通风盘式 前煌盎骚:通风盘/后础:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题短得吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV方,我们不仅仅需要看其运动性能澈侯骄,还需要检查其越野性能炕势饯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色币卷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成开,为了能更好地分配轴荷锰门碧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恐、后桥差速器前面竣希。正常驾驶环境下唇痢手,离合器将发动机动力大部分传送到前轮税搬娃,当检测到前轮附着力减弱时屏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尘,帮助车辆脱困玻乘领。   通过以前的测试雇桃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斯尝罚,对于应付难度不大的非铺装路面来说理酥逢,这套四驱完全可以应付拭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毯拳稼,加之悬挂行程过短铺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试不惯凛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睹,偏向于公路驾驶绣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焦酥环,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫂邻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橡,动力的分配为40:60仙协,在实际日常驾驶中勒刚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倡畅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炔蕊侮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茂浮该,在车辆出现转向过度时辅,车辆会将更多动力传递到前轴确,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性补桃抨,帮助车辆脱离失控的状态鞘。在弯中逐渐加速的过程中染,由于车身的重心靠后饰荚翰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势径恨鹿,在这种情况下盛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毙让誊,减小前轮的负担刻,使车辆获得更好的指向性沦始啪。   无论是雨天椿珐,还是弯曲的山路黎嗽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苛。而且在大角度爬坡及碎石路段辅校,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瑟田匡。尤其是爬坡时哄抠,动力能够智能输送至前轴纠乐,让车辆轻松前行葡。而在平时甫烈,动力又会自动分配于偏后驱岁官,让运动性得到进一步的体现镜锋叭。此时的感觉是类似后驱车东骂馈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配善捌,让车辆行驶更平稳精。   相比而言感戈啡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野千。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妥碉忙,具有良好的越野视野降汰博,但是宝马X1的离地间隙更大怪幢坪,通过性更好享酿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少备玛,尤其是其具有更多头部空间龄田娠,如果越野时储池棋,可以适当调高座椅坐姿赐。   =============分页符=============   原标题凭到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔚娶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朗,所有的按钮也都在触手可及的位置漓瘫裙,十分便于驾驶者操作踞柯促。而且两款车型都选择了年轻梦双白、时尚敦、富有现代感的内饰设计裴。   两款车的配置炯土,无论是奥迪Q3橡勿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蘑。尤其是宝马X1的iDrive豪诽俱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用婚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮把莲当,宝马X1更加简洁法,而且操作一样方便庭孩惧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惭奋皑。即使是刚接触宝马车型的用户孙,也能在第一时间熟练操作籍该坡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裴默,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扳冲急。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锨冬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畔陇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芹晤。例如像最低配的宝马X1诬狗,虽然价格极低挎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聊尝投。Q3低配也是一样茶,配置较低私实和。不过如果您不在意像导航详陪黔、座椅加热等配置临抽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秤芦蝗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墩,我们进入车内来看看内部配置以及空间湿眯浑。二者究竟谁能更胜一筹碾酣窗?首先来看两车的安全配置红蓝。在气囊方面攫,奥迪则更胜一筹虐啥戳,在两车装配有同等位置气囊的前提下率锰蓉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊按。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兼瘦冷,它全系标配有防爆轮胎疯芳,即使发生爆胎特剖,也可以继续行驶茎奶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞋扔纺。此外防爆胎也节省了备胎空间梗莱,让后备箱有更多的储物空间沟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匠荡逞。从车身尺寸上来看牵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势持履觅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缺槐。然而车内乘坐空间方面司捞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寂澎般:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度催篱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呢措:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痞李,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啥必。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桥盟骆。但由于国内油品的质量不佳郴,为了更好地保护车辆发动机汐舱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囱斯。而其他配件的保养周期上廷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养处。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甲疚微:   861元   xDrive20i藏怕克:   1036元   其余车型阀:   965元   sDrive18i参:   861元   xDrive20i系统贬:   1036元   其余车型化瓣:   965元   sDrive18i筏:   1609元   xDrive20i舜董糯:   1784元   其余车型股伟傅:   1713元   sDrive18i漆:   1386元   xDrive20i深:   1561元   其余车型稼逗:   1490元   sDrive18i涤户户:   1591元   xDrive20i故盲妇:   1766元   其余车型肯艇:   1695元   sDrive18i灸矫瓜:   1609元   xDrive20i担什讲:   1784元   其余车型但:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注珊:●宏:需要更换 ○糠淡雄:常规检查冒舰光,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猾汾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庙、空气滤芯和火花塞韶衫。花费支出大概是2691元兢鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯景,支出大概是1382元骨建贩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妨菩,保养中也没有出现更多的费用支出蹬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祭辈吨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链:●京:需要更换 ○残:常规检查儒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搓号,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稼寞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同襄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加目朵媳,能够更好的照顾到爱车的每个细节觅汗。   总结两卿撵: 总体而言彤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恳翘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3憨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咕外,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湾,整体内部空间与奥迪几乎相同凳痉告。而在使用保养方面港币题,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔷答叔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绣侯,但是其配置也相应有所减少孔恭。作为高配车型长,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晴狭。 责任编辑唯苍嫩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悼偷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遁。它足够漂亮了都,漂亮的让人感到迷茫疯皋擦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甭,由于在国外菩肋,我不得不比以往更谨慎的驾驶霞活,没有做任何炫耀的动作矮,但依旧接受了不少注目礼答附紊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冻丢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岛聘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沥,只好出此下策哆:按住揖荆控器赫彩,“砰”后备厢盖弹开了人败教,老头愣了一下轿弯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惜苔绵,并给了老头一个友好的微笑层,关门走人了汐凯。这时我才知道履,它是如此的招人喜欢!   仔细打量估,它的曲线诱人咆梗帅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宦,但令人心动的地方是从B柱开始的书,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垦鞍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性模。也难怪藉啥,差点忘了撅乓胚,我们这台车选装了AMG套件悔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诞持,没套件的车感觉就差了很多夕诧累。   即便如此厩,它的妆容仍是存有争议的背拢悼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劝骗。左派以我为代表(全部未婚)棉禾,认为它的骚气指数接近满格础,尤其增加AMG套件以后滩伯,能骗不少小姑娘芜岁筛。右派以结婚生子的同事为主骋,他们认为车身不够修长魔努撅,不够秀美伐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绣,但又内藏了些许的凶狠入。   不过我们两派的意见同样有交集呛,那就是从侧后看去瓷,它的美感更胜花。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中十缴督,远远的从背面欣赏它吕,真是太美了爬片。   =============分页符=============   原标题撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菊,它采用传统的氙气大灯犀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矩巷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捍。另外踌琅彪,与前包围上的空气导流口不同的是挖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用度,不得不说其达成的效果是相当不错的普。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牵钦,但日常使用中也是在令我提心吊胆扇,还记得开头那个故事吧方,告别老头后我驶出了停车沉巳痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憾,压过了一个并不大的小坑洼蔬讣碉,胎壁被硌破了彩欺,轮胎在5分钟内全部撒气翔丸泌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薪履,这个下马威让我措手不及堕。   =============分页符=============   原标题晌袖稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坑刨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琉。坦白的说红,这套座椅看起来特别有型圣含,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色何盒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搽琶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处殊。   眼前中控台的造型疗耸翘,甚至细节都与奔驰A级相同骇促聚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚼碎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骡捶到,总让人忍不住多瞟上几眼寐盆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彻,触感细腻嫡汗局。   =============分页符=============   原标题械顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啪窃拇,各项按键的操作都很顺手曙锤,但我多希望能提供翻毛材质诵米。另外姑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锣,回馈力很信汕晌,而新款车型早已没有了这个感觉嚏,让更多人都更容易适应癸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鄙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧滦鹿,特别方便梗蔽,当然了扔,这并不是CLA级的专利鳖温槐,A级也同样如此肚。总之对此我们是持肯定态度的炉幌夯,“怀挡”显得复古蚂颂烘、特立独行镶莫什,而且省空间哦省,利大于弊赐底辩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同视贿赌,不同的是它很强调对网络的依托扑碱催,这几天在欧洲开了不少车先镶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联策悉膛。几乎所有新款车型都支持与手机互联题喊居,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谈,还可通过手机网络访问互联网蔫簧、下载官方APP程序和导航捐,这是国内车载系统所没能赶上的感浓吨。   =============分页符=============   原标题砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玩通奸,空间实际上是够用的桅,毕竟多数时间都是前排利用率高檬。我同事身高179cm碎,在前排头部有一拳的空间千荚书,在后排就显得局促了不毋,后排乘客反应压抑感比较强须嫉。   不过我坚信估,对于CLA的车主来说空间是够用的肯唾膘,因为后排不会经常有乘客般沏酸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莲告。   =============分页符=============   原标题脆蹬我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稀仕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机签辅但,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm比间,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm急,配7挡双离合变速箱虑咀,带有换挡拨片困。拧动钥匙闻厢揩,发动机被唤醒甭首,车内怠速状态下的静谧性相当不错啃叹,我们出发了衔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沃,不过CLA非常容易上手澳新,舒适模式+D挡表现得有礼有节少糖荡,整个驾驶感觉极其轻快备,这是一辆易于驾驶的车恍摄稼,不论男性和女性都会觉得很轻松商珐史。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聘,转速时常被控制在2000rpm以下竭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扇肪,而且在低速中它的换挡依旧平顺抒,并没有出现那种令人不悦的闯动稼矫排。   切换到运动模式旁,变速箱首先变得更为积极涩急,整台车的性子也开始急躁起来蓟,随时准备着接受挑逗地,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掳啥。油门的响应也更为灵敏辉,初段就能得到不错的效果称,只不过排气声浪并不那么有气势俱。   至于转向扛络,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓉氖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灿捞惰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笺般垒,那样的线性和柔顺菠,简而言之非常舒服鸥亥梗。   CLA的转向感觉则不然范,它少了些紧致的细腻感戳涕非,多了些轻巧戳。这套电动助力低速中没什么特点偏嘛,属于偏轻那类的论牡哗,或许女性朋友会喜欢灸哺。高速下转向逐渐变沉缚铝,更易于驾驶玲识曙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挝薪,比我想象的要好不少妓。   不要被AMG套件所蒙蔽衡拐季,悬架的设定并没有那么生硬挛骋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簿司,整个感觉还是挺舒服的察,回弹的特别利索崎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粕,起码我在前排开车是这样一个感觉偷履,只是后排的乘客有时会说舅酸稗:颠!哎睦擞计,管不了那么多了窟宝雾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屡钵炬,驾驶感觉对于这台车来说重要寒。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注身席:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现螺系。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兑镀,无法进行有效的弹射扣拌。起步时有将近一秒的延迟馆呛蝗,之后发动机全面发力废驮,此时轮胎打滑非常严重肺肪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棱帅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侈,导致抓地力不足哗输。怎么形容这个状态呢帕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速详发糖,四肢虽然在飞快的挠地扳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茬裁虚,各位想象下扰男罢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态加茶亢,双离合变速箱准确的完成两次升挡歼,换挡速度很快阀够羔,最终用三挡达到100公里/小时的速度寺舰蚂,时间为7秒整拘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伐,因为看到严重的打滑时我特别无助贿冉阂,尝试了降低转速起步繁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中提,而且车身的支撑有效莽寄慨,车内没有特别明显的前倾感觉天。从刹车曲线来看厦然尼,自始至终加速度都在-1g左右袍绷晌,最终成绩为38.46米傅酶,符合奔驰一贯的作风俱鸿汲。当然程滑,待拿到国内的测试车后科内故,我们还会进行测试伎步,看看原厂的轮胎表现如何蹄逃猴。   总结奉绞镜:   从国外的销售情况来看熊豌,CLA是相当受欢迎的郝显浮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涛闭凌,CLA在美国同样有着相当不错的市撑还睢,2013年后四个月销售1.2万辆钠,势头相当迅猛惕暴,可见其受欢迎程度郎。   进入国内后我想它会得到同样的关注荣蹿途,随着细分市场的成熟硼掳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车体节。奔驰CLA级茬,主打运动啊扰、年轻弥踢经,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熟摊概,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞髓嚼,相比奔驰A级颠馁,它的吸引力显然更大铂风。相比竞争品牌菲,这次奔驰走在了前面娩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咳。配置方面国外大多都是选装剖凉啡,比如天窗逢熄、轮圈样式等等馁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘛。   不可否认祟,它是如此的招人喜欢鲜,尤其招那些打扮时尚黄享、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卷苇辑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琉竟硼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慷俺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偿殊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型常,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革级烩催,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吕倡埔,通过细节部分运动元素的添加皖检,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汝。其外观运动套件包括进气装饰橙角朴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菇嚏。   总体来看彭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钵铆米,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慌舞屎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骚访,白色车身加上黑色的玻璃车顶祭瓜,看起来很有档次感眉巾。不过略有遗憾的是罐抨定,它的全景天窗不能打开俺米贝,有同行戏称仍,这是专门为了看星星而设计的借挫韧。   内饰简洁自然   与外观相同擎香,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俩。全黑的内饰奔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脾赌。   配色方面杀厦菱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茨耐柿,但通过座椅的白色缝线且徘内、钢琴烤漆面板白边框的搭配埃恰,使得内饰整齐又不显得沉闷缅漆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毁甫。人机交互系统方面梯,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘲阔。   动力不错毕睡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机道解,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱士。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型躲。这款车的低速扭矩较大钝埃炉,因此起步时非常容易喷疙。起步后磁,借助轻盈的车身畅疟,汽车随后的加速较为顺畅卯舶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贬,这直接导致这款车的操控也是相对不错箩塑,在较为宽阔的路面上税荤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作速腐舅,感觉很有信心咯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讥踩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置癸,非常方便驾驶者进出荚,但打火时焚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旱。 责任编辑位些锑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丧摩。之后的继任者是睿翼付,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乾蒂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宫,并更名为马自达6阿特兹情抱,而它是否能达到前辈的高度略蒲,让我们由内而外的体会一下壬奠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞘,配合这两侧行车灯凌,看起来霸气十足饭戚,隐隐的透着一股子狠劲哇惫鸵。图中这款车是2.0L的标准版坞,则采用了较为普通的卤素光源熄茎,科技感差了一点捂篱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯料辅好,犀利感十足额枢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纶,它不同于以往的两代马自达6刨变辖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芬茅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm石箔届,轴距为2830mm沏,与进口版本相同桃孝慧。相比同级别其它几款日系车型蝗颧痰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾党距棠,像是一滴在高速行进中的水滴统磨任,充满了流动感免。从后边仔细观察阿特兹的背部靡,不难看出它还带着一点掀背的意思社届。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啡,配合着双边单出的排气筒刑漆,更使整车的运动感一直延续到了尾部存。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喘黑穗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)的镰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上底乾汉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤撕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩零,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹄蓬惟,其它区域大多为硬塑料权。由于没有太多的装饰件棚绵铂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梨涩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高燃需,它采用的是一块电阻屏杜,触控灵敏度还算令人满意错,界面的科技感以及显示效果都很一般屡梁,总体感觉更像是四揭、五年前的产品滴把蔫,唯一的优点就是操作无任何难度浦,一看就会嘘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冲仓结,所以导航功能暂不能使用镐。   进入车内艾螺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贝陡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滴,握感也很不错唐,由左至右打满需要2.5圈手,比大多数车型略小牢风。此外僻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杉,操作便利性良好聘,而且兼顾了驾驶乐趣猜悉默。   仪表盘采用了朴素的黑白配色竣,但却一点不掉价惋陕灿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琳牡,其次它的表盘内圈采用了网格设计谎咆双,多少有一些竞速的味道颗虐袒,再加上白色的指针以及简洁酗厢办、明快的字体娠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望午草午。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏经掳械,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柒媚、平均时速停其、续航里程之外士朝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP断描栖。i-stop是马自达研发的自动启停技术睦触,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涂特策。   除了i-stop夯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统始。之前在新能源车型上比较常见冠读康,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上天吗勘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惰仁斜,它是以电容取代传统的电池或电瓶顷窃,从而为车内的用电设备供电乒涝,而非用于推动车辆前进嗣家撵。   空调面板的样式不错绥,旋钮和显示屏都显得比较有质感肌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趁抢剐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车手,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙ど俜瑁好粉。前后排座椅均采用了真皮包裹铅尺瞬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次册。   虽然阿特兹有着不错的轴距输鲜踏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吼成抵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星娜,而在后排却只有不到一拳的头部空间焦。令人满意的是后排的腿部空间珊桅唉,坐正以后不影响翘二郎腿休鳖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藤,不仅地板平整垂糕,而且行李箱有着不错的纵深庞,轻松放下高尔夫球包邵辈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寡尘,以及更换轮胎所需的各种工具统破。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钒纬、双可变气门正时碳唇慕、凹顶活塞+米勒循环翅诲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术究,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裳途绞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm功鼎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渺旧,并带有换挡拨片擅,只可惜这款变速箱不带有S挡膜,对于主打运动的车型来说个遗憾轰朵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筏睡,日常驾驶过程中皆希,为节省燃油誊玖贪,变速箱会积极升挡娘啼,转速经常保持在1500rpm以下悔欣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顽惺镜,因为这台变速箱的反应速度很快喂,能够很好领会驾驶者意图岗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梨炉。   阿特兹拥有良好的操控性介粮烧,这首先要归功于发动机线性的动力输出广扳截。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贝,而中后段又能够拥有很好的动力表现晤丧墩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻横。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拍,尽管反馈的路感一般犯辣叫,但指向足够精准伙棋,能够给人很强的信心矫融庆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缝,它的前后悬架初段偏软密,能够很好地吸收路面的颠簸喀鲁挂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸡伦。可喜的是悬架的后段韧性十足税千辣,不会让人感觉力不从心苫。最重要的是暴踌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挟,车头指向灵活稳戎受,车尾循迹性出色挨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匙适。   总结两亩: 对于马自达这款即将发布的新车档,我只能用赞不绝口来形容摧胺,外观和驾驶感受都可以称为上等律伦。如果非要给这个车挑点毛病的话可,就是在高手如林的中型车市场里攻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸付焦。所以如果你是“外貌协会”的成员彤,或者追求极致的驾驶感的话洁秘曹,那么你可以期待一下这款新车毋耸。 责任编辑隆旱:赵春晓" "  KTM的X-BOW疽里,直译过来是十字弓十轰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牟超。实际上肮卞鳞,这个模样怪异的小车纯崇,的确是火力十足交浩修,足到无论是在街道上还是赛道上慷碗恕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撬康徐。   先来说说KTM这个公司阿畅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汗,以生产越野车和跑车而闻名攫绩滤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒙禄苦,也许是工程师们精力太旺盛懂居,亦或是身在奥地利这个地方躺加,总会有些天马行空的想法昏口绢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子措疾,去生产一些别的什么机动设备恳埂。这几年豪许趴,除了X-BOW括,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抢,而且都有一个共同点——惊人且极端恒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)售惯垒、puristic(纯粹)醚汗、radical(激进)乓涟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舜。另外还要多说一句挝蔚,这家公司的口号是ready to race访躲,时时刻刻都在准备一场竞技搽阂。   KTM的CEO曾经承认蔷,他们希望使用21世纪的技术脾释萝,发扬柯林·查普曼的理念哥逃,打造一台新世纪的超级跑车扯稍罢。柯林·查普曼是谁随持?他是路特斯汽车的创始人顺,他说过最著名的一句话是取氢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缚贺竞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞠,作为汽车工程师勿笨护,他把全部精力都放在对性能旁论驳、操控和轻量化的极致追求上刀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可截,但跟进尝试者寥寥虑甸纱。看看路特斯汽车凄凉的经历疚,这其中的原因并不难理解壤壤。我们很欣慰地看到绰画妹,在新世纪犬跨咯,KTM继承了这种理念筛武,并且做得更加激进陀天。   其实X-BOW的理念很简单林哼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淋枪。碳纤维单壳体车身拿贝、全车碳纤维组件逻抽、水平推杆减振器寇惦,这些都是方程式赛车的标准配置娥。由于使用轻量化材料蹬烯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)封汀。在高速行驶中闯,车辆的气动布局提供下压力茄季,以此来提高抓地力和稳定性俄变阂,这也是方程式赛车的特点蜡狙柿。和赛车唯一的区别谈信,就是它有全套符合法规要求的灯光吴誓扔,以及一张副驾驶座椅灵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣厩邦,经过强化和升级后晶爸毁,动力达到300马力缸,和F3方程式赛车相当袖,六速手动变速箱也是简单而纯粹屯蹭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毖桃补,我们不妨来看看推重比绷冷。X-BOWR大概是2.6千克/马力哭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛雀钏肌,也就是说发动机需要负担的重量更少绍,动力表现自然更强啼耐毙。   在踏入X-BOW车内的一刻朗到妒,恭喜你嗣希却,在旁人眼里端逆,你已经像是一个职业车手了编查渴。首先一只脚跨进驾驶舱凰,站稳后调整重心细,再把另一只脚迈进来揪,双手找到合适的支撑点鹅,将身体重量转移到双臂隆连,身子瞬时下沉寥芭,把自己放在座椅里精。来自RECARO的座椅是固定的迷,完全不能调整康殊蛾,靠背角度略微向后倾斜署汲等,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里时苹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炉降浆。要完成这一系列动作手忻,如果你是个长腿欧巴鹃渺泻,可能会轻松点猴。同样和方程式赛车一样簇羔,X-BOW采用快拆方向盘澄结饯,在一定程度上提高了进出车的方便性叙息碳,不过我觉得这个功能最主要的目的红蹈,还是为了让它更接近赛车钢。绑上四点式安全带夹窃酸,身体没有一丝活动空间坎绢甜,因为在碰撞的时候列,你不能指望安全气囊救你一命歪,唯一的方法剑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钎镁蹭。   驾驶它队凰,你不需要有汽联颁发的运动执照冷,甚至不需要经过特别的训练氓构搁。只要你有合法的驾照美典,会熟练驾驶手动挡汽车价棉撅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饱。连离合器都很好掌控列,甚至比驾驶EVO雀警猎、STI这种高性能运动房车还容易逛。你唯独需要的函,是练就一副有力的双臂痴青,因为它完全没有转向助力提,停在原地伦,方向几乎是打不动的灿算独。   由于场地的原因露,试驾过程不是很尽兴是陡,并不能体验到X-BOW的全部性能耙。在狭小的环境中硷僻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撤反鹅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龚才递,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矩。因为使用水平推杆减振器燎,X-BOW的底盘可以尽可能的低榔腐,在转弯中几乎不会产生侧倾敲。多连杆悬架结构稳定贺,可以减少轮胎不必要的运动和变化静,保证最佳的触地面积幢极,用尽每一分抓地力爬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑞,这一切所产生的副作用脱脑和,是你的身体要承受更高的横向重力壕雾。   在视线上默,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顿涂姥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咳申磕,以及转向时轮胎的变化科。利用这个优势清皋撩,你可以把车开得更加精准毖钢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙申死,这是任何房车都无法比拟的惰蜡。不出个把小时的霞俱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挂陇,高速掠过障碍物而毫发无损棘垮嚼,那种险象环生的场面汉,我相信其它车做不到菱旗娃,这种乐趣和成就感辜千,只有X-BOW能给你芜衡俱。   看到这儿逞抒帘,你可能觉得这台车并不难驯服磐柯痞,一切都很容易踞。没错霓,X-BOW没有设置很高的上手门槛勒堂痛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惠如,但是它还有进阶的玩法掳挟,这就需要很高的技术和技巧了段。首先爱莫疟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轨税,为了它的寿命乾,好好训练跟趾动作吧鲸溃炼。漂移热?也没问题赔,在转弯时只要加大油门酪,车尾很容易就会滑动起来爬办疗。之后能不能画出一道完美的弧线你芒匙,就要看控制的技巧了受割怖。   除了以上这些侨隋,我还有一个建议层。置办一套合适的行头遍恃温,至少也得有一个头盔和一副手套百侯,这会使你看上去更像是职业车手笺憨。当然攘,作为一台可以合法上路的跑车哇,KTM也试着考虑过车主的感受仇渡,推出了一款GT车型嘛惰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃规,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膳。无论哪种装扮藐担卑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街多,在气势上就足以压倒一切街控,而在性能上嚎,它也是所向披靡八,精准瞎赣娩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜通。虽然它可以以合法的身份上街伞,然而对一台Ready to race的准赛车氛,街道并不是唯一且最佳的选择呢杀膝,它最终的目的地擒骄疏,是要奔向一条真正的赛道梳,在那里解开封影鄙啡,去赢得一场真正的胜利矛藕。   说到价钱讲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逞,一点都不值秆诉被。那么送书磺,如果说花135万毫莎版,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狮答,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兔,最大化的驾驶乐趣防,并且还可以在公路上行驶眉戈江,这样是否物有所值喂?答案其实显而易见龟,值耽筷,或者不值逗泻,取决于你是否真正热爱驾驶法,热爱赛车运动乱。 责任编辑械:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词我,早已见怪不怪签。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赋,广汽丰田出品的YARiS L致炫毯,就是一款加长版的小型两厢车纽饰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卡辰。 知识普及秘:为何不叫“ 雅力士”了传尽?   相信很多人都会有这样的疑问屯溅,从车尾的英文上来看伸确,YARiS的标识与上一代完全一致豆美,但多出“L”字母淌佰惨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堂笔礁。全新YARiS通过变革性的设计翘揽、加大车内空间挟图舍、降低指导价哺,从而想抢夺A0级市场的份额峦航,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铺。不再使用“雅力士”的中文名称拜妈旁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黔虫姥。   外观担铝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疲蕾,如果拥有一副出色的外观设计飞欠谭,那销量肯定低不了饥畴。广汽丰田的全新YARiS L致炫门酮堕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漆马,能让更多的人接受介。   =============分页符=============   原标题榷将:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饶,所以在造型方面与海外车型有些差别链郡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沪蹋,“梯形大嘴”车头动感大气滔晤诗,配合超长的轴距芭辑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受海。   =============分页符=============   原标题茸妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拎迷头:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晒裳,相信你会有两种感觉抛垫恍,第一陆舰下:中控台设计非常大气茸呛,和丰田系列的SUV车型风格一致显羔。第二贩卉:超大空间磕,后排空间完全比拼一般的A级轿车浆癸放。   =============分页符=============   原标题轰悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隘食净,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意授花。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戒辛,但是空间方面完全越级的感觉槐认懊,完全不比一般的A级车差箱杠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服南灵俄。   =============分页符=============   原标题寇护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袜先:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悲祁欠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错就下,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掣,中后段性能并不出色罢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓬,高速行驶油耗方面并不出色惊。   结 语   作为一款城市代步车型驳型猜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多囊擅,外形方面就能征服不少年轻消费者焚。此外量,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舰翘拦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纲囱,若果说美中不足的地方花十菩,那就是匹配的四速自动变速箱了叫竿焚。(韩威) 责任编辑方:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肉统辽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏必?告诉你伙强,这是真实存在的一辆直线加速赛车趣涸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车曝,基于2014道奇Dart车型旱,型号就叫做Dodge DartPro Stock络。大概意思是“超级街车”书部。虽然只是称作“Pro”氏燎,但它的结构和普通街车已经截然不同瞧,一点点相似也仅限于外观上痉死。一个专门设计的底盘式缸巧,扣上一个类似“街车”的壳子频,除了好看以外丝玖写,也是为了让车子的空气动力学特性更好肋闺塑。除此以外愁蜗布,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郊。   作为动力核心磋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颓扳共。与常规的“以街车为基础改造”不同赶色通,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卑邓哇。据厂家介绍洪徊薯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稻,而极速则可以达到480公里/小时侥登。   Mopar没有公布具体技术细节妒,但是在上个月挨鞋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速们,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冷唾温:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翟拎,它跑完402米还需要9.9秒词疙,而末端速度“仅有”235公里/小时秃末促。也就是如果两辆车进行一场比赛己,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舵蓖熄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半套取窟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哩,当然也无法在普通街道上行驶鲤翰秤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采练构挛。 责任编辑冕:赵春晓" "  4月11日性捞捕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梢洗写,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钾。   4月的京郊春风和煦噬,桃花盛开钒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意连芒帅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基促酥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象短婆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茎妮。   然而稍微有点遗憾的是搂,由于相关环保政策捞膘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滤。   =============分页符=============   外观内饰巨烂椽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耍柯,因为配置的原因咯,柴油版在一些细节祁,如前格栅逛陈、雾灯等处精简了镀铬装饰武钙圈。   另外红隧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疥,规格为265/60 R18挠铝,采用双五辐样式蚀,与高配车型的20寸轮毂有所区分偿涸。   外观上吞袜,大切诺基给人的感觉就是硬朗帘溜梅、野性卯、豪放守瑰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样火,如果不是看到车尾的标识灸邪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偶暖秒。轮胎的使用与其它车型也是一样的锰。   =============分页符=============   内饰方面纬柬辜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伙媒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窜,但是做工方面表现的比较细腻杭侩。各个部位间的接缝十分均匀顾浮砂,内饰表面的反光也抑制得不错奸杜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫂肪卉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拟渐陪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吮绘。这台发动机由意大利VM公司制造堆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造那铰菜,国际知名度较高围唉卤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牵,最大输出功率为243马力(179千瓦)拉咎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笆,采用电子挡杆设计诉凯退,事实上卢,在菲—克集团下的很多高档产品上堤同揉,都采用了这样的档杆设计侈枪。   大切诺基是个分量十足的大家伙猾藐,体重高达2.4吨堑乾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时存,都让人觉得动力输出稍弱灯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钙潞垫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩评,这使得在实际驾驶过程中讲脐,柴油版大切提速很快舶娩皮,驾驶感受十分轻盈蛙。   另外舞费,发动机的噪声抑制也做得不错票贫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狠梁,但却绝非印象当中梨,柴油发动机那种高振动稳、高噪声侈磕,车内如“夜店”般的情况需寒。   在打开ECO模式的情况下栓,发动机的转速在1500rpm左右的时候脚,变速箱就会做出反应未迟,升挡很积极挨秆肝。当车辆行驶到70km/h的时候环台纷,变速箱便会将挡位升至最高挡纺税吧,我们在城市中使用陷竟,第8挡也是可以使用的担损,并非摆设冻乃潞。如果关闭ECO模式侩娥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穿裸翻,动力输出得到了一定的释放戒邦咕,当然蝎,噪音也会随之有所提升敲抵。   柴油大切的油门踏板很轻盈丘佩,发动机对踏板所发出的信号反应很快白,但初段调校的有些过于灵敏了双,尤其是起步时端,轻踩油门吓,车身就会有向前窜动的感觉歼哀别,想要平稳的起步还是有些难度理配秃,如果初段能调的沉一点凤,感觉会更好母划,驾驶者对动力的输出也更好掌控韦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侠眉磺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悸颧骂,由于取消了空气悬架谎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袱孝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戎姥普,分别为自动脚、沙地举悄菊、雪地诡、泥地和岩石悔衬,这些模式都是通过旋钮进行操作的绿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稠杏。   此次试驾泵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挤长姓,其中的体验环节有沙地薯病、U型坑和炮弹坑三个环节特。在进入沙地之前客,首先将车辆选择到沙地模式需,此时车身稳定系统自动关闭勘肆糕。由于没有空气悬架娜墨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缚宠。   模式选择完毕之后处,开始正式进入越野产地瓦馁,在松软的沙地中是,要保证车辆的行驶速度轻。在沙地中行走地,轮胎出现轻微打滑是很正常的仟滥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堑蔷,造成更大的麻烦固次。   在U型坑的环节灰赁,选择到岩石模式之后莎博瑰,分动箱启动扭矩放大挡加旅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍案绒卢,传递到车轮上的动力会更加强劲里善,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刻食汤。   炮弹坑对于车子本身来说熟,算是更具有难度的项目了皇哄楷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幂。对于大切来说成钾狙,通过这样的测试还是比较轻松的坑。在模式选择上抬兄牢,我们依旧可以选择岩石模式泉姑崔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歪福沏,保证有附着力一侧车轮的动力输出痪慨略,从而实现脱困挎。   总体而言吾暴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尾钦暴。在整个越野体验环节掂,对于动力的感受也是比较明显的菱高,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焦,主要还要归功于这台柴油发动机辅,低转速扭矩输出足够大曹鞭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呐。 责任编辑匪坦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列码角,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呸,以求为各位网友购车作为参考梯眉纫,本文我们继续进行甲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)榷分抄,作为合资品牌的A0级三厢轿车恋热,经济实用以及稳定这三点立市之本歉嗽嵌,谁展现得更好垒妇害,以下将逐一展开女邦憋。 外观解读泛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啃死菏,这次“重生”抛开了以往的产品定位贤轻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗜撬瑟,接过老款颐达的市场后瀑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臂姆蓄。   刚刚完成了小改款的阳光佬粪前,2014款车型延续了前款的整体轮廓氯鞭,细节之处作出的调整播,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹲齐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匹厦,另外增加了反光镜转向灯写、倒车雷达等外部配置蔡烤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车水,但两车在细分定位上有所区分泊掇禽,新赛欧更经济光师涣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丁逼,两厢造型更具时尚特质狙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潮搏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箱,前脸处的线条切削更是全车最多之处洞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窜税徒,三厢车型尾部中规中矩凯臂纲,采用常规一体灯罩的尾灯据锈,正是这一产品区分的剪影疲翠。 看完两车的造型电类奉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涕。详见下表袍凯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斯磐抄,您更看好谁丹船?欢迎参与一下投票啸浮。   =============分页符=============   原标题秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辰籍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堆簇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斥,各区域之间的串联均平滑带过攀仓斯,整体风格更注重功能性惶戮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靖毕,并尽可能带来更多储物空间伐鸥峡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足结肝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡酶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蜡排泥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弦疏拿。   另外邦,随着车载多媒体系统的发展抠,触摸屏更多的被普及涧粮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕到,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能田蹬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尽傅。 配置对比堪寸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置危乘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冉,仅供各位网友参考能恳胳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题竭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度试篙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脖,而车身与轴距泰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势径哪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沸。   动力系统对比标稳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑞违猎,阳光仅提供一款1.5L发动机寿起,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择市摧,同为四缸自然吸气版本邵,排量的不同即动力上的差距崔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茹际,具备重量上更轻的优势瓣。   两车的自动挡车型魔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蠕处,其平顺头叙拳、重量轻及省油的特性寿,同级别车型中具备一定的优势怂烁伸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敢吩咎,在挡位上优势明显颁腾段,但其换档顿挫在车主之间常被提及几曝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间现胶椭,外观上二者均具备典型的家族特质挖陀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒜。内饰布置阳光以实用为主颧卵敦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翔劫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛙。综合本文所述聚挖蔬,两款车型您更倾向于谁绢?欢迎参与以下投票锑达。 责任编辑痰肠跨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抨堑酗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了非夺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灭羚嘶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比先令瓶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赔肆伞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寸抹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹲啡渺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谰风。也说明K3S试图走运动化的路线螺低。   起亚全新K3S的长蚕、宽袱腻拼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喊棚陷,而轴距更是达到了2700mm的水平晤谅,在同级别中也属于比较突出的成绩构,对空间方面肯定有着很大的帮助堆胜抛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疏董垢,车身线条也非常的流畅菏匣,有着极强的运动感铝辽刹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梯屉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拣使完,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屠床矛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贤呢禄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伴袍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达然涣祟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm百毯茹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的似互。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅看,加之降低的车身让骐达更加动感泼必免。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性募。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靖。形状突兀但线条流畅的尾灯习,红灯部分占据了大部分事邻锰,白光部分呈现斗勾状惩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惯淖桑。能够有效帮助你快捷倒车桶凶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氰,因为外观好看主观影像比较大禾盒扯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喇蓬帕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脱峰梁,基本沿用了现款K3的设计薯,提供全黑色簧乱措、黑米色嗡淖、黑棕色三种不同的内饰配色陪颓。做工和用料相对也比较不错靖俊。内饰除了硬质塑料及软性材质外透獭稳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次查剧。   骐达的内饰设计线条非常流畅宦防,整体质感较旧款车型有所提升沟管韭。内饰颜色采用黑色作为主色调观鳞镶,搭配银色饰板回伍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比家冀叹,满足不同消费者的需求苹父。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迪,多功能真皮方向盘以及定速巡航髓掏擒,从上面表格已经很清楚的告诉大家纪绕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP信啃扦、胎压监测等配置慑簿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筋岭,其中ESP亭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敌溯掸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涂红曹。 =============分页符=============   原标题配:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700波姐含,整体乘坐空间相差得不太明显耐洼冯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彤苍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富八,座椅表现方面K3S内部填充比较实裸谴,对腰部支撑方面会比较到位呸侗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吨怂,其座椅表现比较软曹缓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感激愧辫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邢奴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彼懂彩。在乘坐空间是差不多的却圃,K3S座椅设置得相对硬朗地侣究,而骐达设置得相对舒适弯请,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桓肝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颊,很好的满足不同需求的消费者呵私。起亚K3S相比起来就显得配置较少烷拆冒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型首,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伦柔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悍陶,详细还需看我们评测所出双。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题全,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求曹镁麓。   点评徊稀:随着两厢车被广大的消费者所接受誓滑搞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稼祭拉,如果在这两款车选择其一的话茂胳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素环感筏。 责任编辑撬涸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉京帽河,甚至有人无法确切的喊出它的名字广才。其实这款车和我们并不陌生寐股夯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寝鲁。所以出镜率不高的标致4008徘傲骂,确实具有太多不为人所知的身世枪怖句,这使得我们有必要去了解一下这款车栏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路请,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刊摹,呈现出风尚涉危飘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签识筹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氮惶苗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘦、科技的感觉炼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奶,轴距为2670mm碴函。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摹糯睦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瘟,所以在车身尺寸上它们相差不多祭。   从车身侧面来看腹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸目,整个车身也因此更加大气而富有力量感砰睹奈。后排提供了私密玻璃联廊全,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谎杯舷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满默贺撂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伎良。另外办快韦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心精,尽管造型简单潦硕,但通过与腰线的巧妙衔接驳锯,使整个车身设计连为一体擞炯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂葱,配合普利司通的225/55 R18轮胎宋盗湍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氯赔焕,都具有不错的表现哪第。我想应该会有不少车友会非彻虐埽看重这双“大脚”茄骆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比停,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驶沏谓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样按。不过标致4008在一些细节上却与之不同壁袖,譬如采用了大面积钢琴烤漆譬,辅以细节上的优化馈腑累。   中控面板做工不错矩蘑飞,按键旋钮设计很精致俊视,且手感都较为出色轰。娱乐扩展功能也比较齐全累葛,AUX射忱勺、USB以及12V电源都有装备阂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剁绒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栖八,下面还有黑色钢琴漆点缀纶交痰,凸显出了较强的质感绘嚼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坷闻挝,若塑料饰板能换成金属材质的话瞧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表档隶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姓。在转速表与车速表之间驳途肌,我们看到了一块显示屏谅墟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焦黔。 在乘坐以及车内空间方面篡蹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势萌唬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脚刃。   后排座椅靠背很直水僵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外套,坐姿却让人觉得并不舒适崎摧纷。   标致4008的行李厢内部很平整陡班迫,而且后排座椅可以4/6比例放倒垂。这样它的储物能力将会得到提升睛,对于搬运一些体积较大的物品痴,可放倒的后排座椅显得实用琳苏。   =============分页符=============   在动力系统方面倡课恰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机继磺,最大功率仅为150马力盼篓涝,扭矩峰值198牛米苫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阀。 全系搭配加了CVT无级变速箱碎,具备手动换挡能力泞尽。在实际道路行驶中隧嫡,CVT变速箱表现的非常平稳割。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戒煎回,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敌城,却没有丝毫提速的感觉弧骡撇。不过揩蹄瓷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些失,在平稳驾驶时超车变线很轻松好。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纤看,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妇攻晤,前轮最多可分配85%的动力独千考,后轮则可达到55%棺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%临,可以应付雨雪梁贸徒、沙石和泥泞等路况锌末,也可以轻松面对普通的越野路段屏。   标致4008并不属于难开的车型卫迷,尽管车身较大聪妇角,但是方向盘非常轻盈寇,即便是女性驾驶也会非常从容耪储,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叫练。   结语软:从市场战略上来看绞关湾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巫坎,4008不仅丰富了进口标致的产品线赴氰叮,也为消费者提供了更多的选择琴廊。而从产品本身来看舌疥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫防,能很好的迎合中国消费者的审美淬沧铂。在驾驶方面侈投,标致4008表现出非常舒适和安逸葛,非常贴切城市SUV的特性魔。 责任编辑本连娠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伴梢,自2011年上市以来凭借着动感的外观素雷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敬,受到了许多二三线城市消费者的青睐陕伤。不到3年的时间贫谴矛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610我教,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浦鲜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袱叫涩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承帷,将在4月的北京车展上市赡,预计售价区间为6万-9万元唇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皖寐懊。下面就跟随我的镜头帅绅上,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贝柑。   相关信息抚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拉赊,2011年正式推出了首款车型宝骏630段寒挥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竣身鲁,结合上汽和通用的生产技术镜羔称,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计系,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谅必陡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辆粉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哩叉,与进气格栅内、发动机舱盖形成盾形区域定化吴,造就了独特的宝骏品牌DNA固。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玫惕稍。从前脸上看蓬即,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒂廓苇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计检,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弄警,颇显动感伸惹。   在车身尺寸方面推叼德,宝骏610的长为4401mm困解焚、宽为1736mm烦、高为1462mm葛。由于与宝骏630车型同平台生产姥牢工,因此在轴距方面并没有变化葱,依然是2640mm实,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娇是。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垮伶,尾部扰流板粕辽、包覆式的后风挡玻璃耪、硬朗行李舱的线条茸屏,颇具运动风送苯送。与此同时悍布纲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范境天。   =============分页符=============   内饰方面灸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苗渐锻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郡,方向盘搭配银色装饰条沛,整体风格偏运动吩上,带来不少新鲜感盎。此外操菲兴,新车仪表盘也进行了全新搭配故,采用双表盘设计掠宦,更符合当前年轻人取向溉糙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怂秽撵,提升档次的同时也带来的一份运动基因猴苛取,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘密朽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醚,LED组合仪表提升了整车的质感伟投理,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验躲寿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势多穷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皖创饯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菱涎搔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溅绩倪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坍乔喉。   宝骏610是一款两厢掀背车型饭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脐仕费。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牵稳赂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乘蠕跑,也可以按6/4放倒座椅棚技,放倒后容积可达到1300L揉适。   =============分页符=============   在动力方面侵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汞士衡,最大功率可达82kW爸僧,最大扭矩为146.5Nm徐,这款发动机也同样在630车型上使用梯。为了发挥出更好的动力性能铣秆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亨,此外还配有5速手动变速器可以选择窗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恨先,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纬恳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姥骡贪、君越涪、君威等车型上骚瞄。   在整个实际驾驶过程中胶矩光,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纺箱。在1500-2000低转速时蜡昂淖,所爆发出的动力输出还算尚可寺怯,油门响应比较直接嘲歌耪。但是随着转速的提升纫,档位的提高麓戒汀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脑誊。这种动力表现不温不火巨体,但是足以应付城市道路使用夸阔类。   相比于第一代自动变速器径锣洗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糯豆闺。只需稍微深踩一下泌熄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罚敬适,只不过由于排量的缘故琼毁,推背感并不是很强烈斥,且高转下的再加速能力也有些力不从心思骋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适期,这也完全符合它的家用定位肺星汞。在经过颠簸路段以及减速带切,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乏催,让驾乘更加舒适膏逝雾。此外烦群米,在过弯时底盘也显得较为扎实帆幢坦。   结语插砰:宝骏610的家用车定位很准确物泥拨,配置很务实擅敝煎,储物空间多庐典,不过在用料和做工上还有待加强瘦。不过动力系统方面确实不太给力闻俱,最多可以说是开起来比较舒适陕,这也比较符合它的定位汀。作为一个新品牌特,宝骏还有很长的路要走新,虽然已经走过4年多化,推出了两款车型釜创恭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辣,在自主家用车市场上打出一片天地来竞,我们将拭目以待扩厕。 责任编辑柑块相:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人,大众展台上首发了2015款大众Jetta堆弄。这款车在现款Jetta的基础上猎,针对外内设计细节进行了小幅修调圭善,属于一次精修边幅的小改款鹃邢保。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暮灰菏。 全文总结罕隆:   对于这么一款外形细节有新意媳曝瘁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舵痴馆,我们只希望它能尽快来到国内差抚,因为目前国内的速腾车型巳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菩泥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钢膜迸。 责任编辑敲慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伤句巴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呛尉,深入布局叹。其中包括类似上海大众新桑塔纳敦、一汽大众新捷达骚、斯柯达昕锐墨核收、以及再早之前的本田锋范辟海颁、日产阳光等等淡禾沽。可以说脆堤,在这一细分级别摊嘉黔,乱战才刚刚开始鸵圭美。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琉副赣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衫廉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卿痘奠。反而厚重了不少渭梆思,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窘靶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱誓。就前脸部分来说琳台,整体样子是非常简洁的闯蹬,又有几分动感娇,和标致其它车型相比是有些差别的仕猴。   侧面造型规规矩矩便,同样没有向前俯冲一样的姿势出现另少,你会发现剁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉处督,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檀色赫,但301更多的是安安分分的一种踏实感锑。其中枪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸理。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琼苏,没有那么规规矩矩慕贩凑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夕,这也是一项非常讨巧的设计册故蛊。设计感油然而生促,除此之外隆餐,车尾并没有多余的装饰物壬蜕,简洁实用依旧是主要风格烂。   本文导航" "斯柯达明锐箩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叉盟竣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钎炭巾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腥惭拔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邻,可能除了家族化的设计以外册,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卤涡史。 虽然它采用了大众的MQB平台闹搪谩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破同壕两,全新的家族化设计让它年轻了很多短存骑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惋川,但是相比现款仁,它的前脸更显稚嫩镭瞳贤,也可能因为现款有些老气横秋吧谋翘。 车身尺寸方面廖肠堤,它相比较现款有了一定的进步前,内部空间方面自然也有了一定的进步蒙斡帮,在后面空间介绍上我会在进行阐述晃饱啪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瑞呕,这也集中在细节设计方面攘地练,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陵,还有合理的镀铬装饰套哀赤,这也是新明锐年轻的一种标志思来,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睦。" "  2014年4月16日凛须,全新英菲尼迪Q50正式上市堂,售价区间为32.58-54.98万元辟徒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煎闲,2.0T车型三季度到货憨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疟抬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版檄。三车官方指导价格基本在42万元上下显,具有一定代表性潜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茄窝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息防匣,车头造型极富攻击性蔼骋,侧身线条动感优美彻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捣狄。当然逼攫,它的进化不只是看起来那么简单撮狼陈,内功的修炼更让对手望尘莫及耙欧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的新酪让,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中深薯,而且大有愈演愈烈之风围,尾部设计很像自家的新5系逻,家族化设计不可避免烤。即便是标准轴距版本欣攘,新3系的轴距还是达到了2810mm伯,比上一代有小幅增长鲤,再加上悬挂对舒适性的妥协板湃究,曾经犀利的3系已成过去第谭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已马豪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的路客唇,那非雷克萨斯IS莫属了灯媚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妨,车头动感夸张僚贸挪,车尾简洁利落莱为,虽然有历史车系的影子前,但这绝对是对精髓的传承和延续炔修。   本文导航" "  又到周末了穆烯镣,在大学破旧的宿舍里掂,百无聊赖的仰躺在下铺上堵庇咸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碧,心中泛起阵阵遐想节继鲸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斧蘑硕,充满战斗气息的车身活粟泵,都让我无法安然自卧玖苫炮,打起精神耙胳,跑到隔壁楼的图书馆县,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钢。没错坛微,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翰物套,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胚劳。但是拟,今天要说的主角并非“兰博儿”揉茸,而是广汽本田第三代飞度藏谎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缉需传。   ?什么是边锋主义反磋敖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁思浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膛徐篇,线条过渡果断婚弧标,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淬,包括讴歌品牌也大致如此罢。第三代飞度相比上面的两代丹疯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搞坪井。车头部分比上一代更加动感脯河瓜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乓构馅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歉倍佰。给我总的感觉是漏偶攫,车头的成功是线条运用的成功兴苫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棺诲,从车头到车尾一气呵成速屡,整体感和流线感非常强奇。从某种角度讲垂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怖俯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞘许,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甜蛔,但相比其它竞争对手洗握趣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出全套。   车尾的感觉并没有车头那么好同,对于我来说洪量,车尾的设计并不满意粒拧。过度使用的镀铬饰条且、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趣爬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复散。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盗疾,在纽约车展即将开幕之际痛叉呐,路虎发布全新发现Vision概念车幌,配备多种新功能农精,智能玻璃实现透明引擎盖观卵,座椅灵活变换可实现共四种模式弄耪乖,包括远程伊遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倡,第一款路虎发现诞生于25年前旱几,全新发现系列定位于“休闲”帮辉扁,总计拥有四款新车曝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题介,多功能配置极卷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力本轿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顿缅式,其中包括远距离仪登礁危控继,智能玻璃等垂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疽靡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示休溜铝,“新车现代化的闻淖,切题的瘸,并引人入胜的设计爆铃烧,是发现车型发生的重要转变撂娇。”" "  [汽车之家设计] 2013年晨,我去过一次柳州翰谐,那次休憨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂广,当时设,宝骏只有宝骏630一款量产车型腥逛,时隔一年畴餐,这家公司有了新动作沙慰垂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市事撇。官方表示票淮宛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹋星取。   事实上提屁疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卉,那时撩很桶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矮哨,为了配合厂商对车型做好保密工作活笑缔,当时我们也并没有拍摄相关的图片炒。掐指一算胳碌幌,当时骨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了禄瞬假,在聊到这个话题时巷褪,项目负责人也表示瓤季泉,整个团队在这期间做了很多的工作冲弹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性貌,即便有着此前宝骏630的经验赔愁,但对于一款新产品而言粕啥,整个团队仍旧不敢怠慢苹曝。   为什么要推出一款两厢车富霖扯?   新品牌诞生初期木狸哭,单一的产品有助于更好的把控产品质量霜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔷法鹊,从而将其转化为品牌价值顾,在品牌得到一定认可的前提下夹寐瓶,适当拓宽产品线嗽焊莎,无论是对品牌暗光,还是对市场而言都有着积极的一面贿雾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昆罢擦,较为官方的说法是“以市场为导向”峨淳凶,不过在我看来丰骗,这仅是一方面错,在有了以上需求的前提下屋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚏防,于是才有了这个方案丧辟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涧显,车辆的动力系统幌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绥,无疑是一个两全的方案籍烷汞。   两厢车在定位上有什么不同吗忿喇?   简单来说碳函,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朗委,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凄林,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可统罐疯。相比之下概罚,因车身结构缘故藤,车侧和车尾的造型变化较大缺茨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法委,印象中撂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烯,有些时候具辩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芯溉。当然江,每个厂商都有自己的想法棠尼举,这种实用主义并不是坏事萎唯矩,毕竟钵铜惋,车是用来开的题,把主要精力投放产品稳定性方面将粗,对打造一个大众品牌或许更为重要皇缅。   在造型设计方面蕉婆抚,除了已经固定下来的设计元素外健痢怯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抵巾。对于镀铬饰条的理解见仁见智掀,然而贡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹭疯倒,正是在这种需求的推动下抄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郡剁。   察觉到这一现象后赋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琅,显然锨浦喘,一味的添加装饰条并不合适连,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臼摧。一般情况下宏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚷临,除此之外海,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宫让,在设计师看来拳合哪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讽荒外。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞬捌,我还不曾有过近身接触容汝郸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棠剿鞋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统龚倦。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸡晴领,简单讲裤,它就是在航空航天器上使用的转向技术秃郝苹。我们将就驾驶者最关心的方面屏陵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS崔伪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞭褪末,人机交互系统的先进等等渡挨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触模痰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袜舜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赔诵,不难想象Q50的出色睹寿淳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菱使,同样舍溶窖,作为宝马1系的车主姑叭,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸵燎。而剥离开车身的种种眉北,他们共同的认同就在于这三个字母捅:DAS   【什么是DAS互?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拐寒蛙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹈侩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涧赡琼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粒。   【DAS工作原理是什么距亭?】   车辆转向时楷,不再依靠传统的机械连接很,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帕囤门,根据行驶路况和方向盘转动力度娜晤猫,速度进行综合计算垄系,从而指挥转向电机机构实现转向竞潮坟。   三个ECU属于并联关系闭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮购、方向盘荷双、右前轮)透,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况青焚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劫赡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斥,恢复至传统的机械传动转向模式仙晃,确保万无一失弦亮。但在正常情况下脱滑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氰汉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惧腐兽。   【DAS汽车的优势檀?】   操控性魄妥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熔沉膛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉井窖,享受更多驾驶乐趣枪。   【为什么线控转向比传统转向快戌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捂蓬武。整个系统中没有橡胶衬套设船,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邻堑贬,因此首先从内部减少“延迟”窗肚。   【DAS对过弯的影响烦侨?】   转向相应得到改善完。传统转向系统黔双酬,在接近弯道时豁弛阀,驾驶者需要提前做出转向动作离脱,否则汽车无法实现平稳转向皆嫉墟。而采用了线控主动转向DAS系统票磁,通过消除内部的转向延迟块显,减少了预先动作的必要隶,实现更灵活的转向迫挛喜。而驾驶的感受将更加直接位仿惺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兑底裳,毫无延迟号莽抨。   【转向系统也能够减少疲劳圭卸弘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湘怒,因此从另一个角度提升了安全蹈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨旎础)脯勺熊,12款参与测试的车型中略瓜,在定速140km/h的巡航测试中捍,平均修正次数殴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臂兄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点返矩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响红洗算?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己啥⑼龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表品孺傻:网上车市(www.cheshi.com)   当然倍耍咀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侣沉甜,而对于传统车型荡撅懈,这一选项代表着发动机轰鄙、油门踏板播、悬挂阻尼蓬、刹车响应等等方面的细微调整俄吼惩,而由于配备了DAS慰猴揭,英菲尼迪在模式选择上久,更进一步的调整了一系列的功能沧,如涡俄:主动声音控制系统坛、线控主动转向DAS臣陇、主动车道控制和主动循继郏控制系统ATC等等的设定挫济。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里免精陡?】   通过上面的简单问答裳纪,我想我们已经熟知了DAS系统寇光细,在响应更快葛,相比机械系统更便于维护奈,节约成本叮噶篱,减轻重量等多个方面都硕果累累帘纯。而任何事物都是双刃剑家,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颗从赔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吃虏,他的解释既简单疏嫁,又复杂温,背后掩藏着十年之久的不断试验丢算,推理匣欢,再试验的科研过程蔑平。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撵祁。而这些内容无法用数据体现禾亢,还是按下点火开关吧嫌。   本文导航" "   《极速60秒》到嵌、《死亡飞车》夺锻都、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菱,让车迷们大呼过瘾垫绢设。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妻项。另一方面红盲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巩巾,但开在路上肯定是最牛X藤星,最有回头率的慨拒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傻舍儒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骑队、“真NB”这样的感叹晾哦舷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挽穷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翱芭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赫舵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颗。    作为最具代表性的美系车型谓识比,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狈汀弓,五代车型熠熠生辉痉捐锯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纲,主要原因是新一代车型不够“MAN”吓沛,缺少了野马的一贯的风格谓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渭扒。 什么是肌肉车狡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车没。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脱、具有强劲马力盯届酣、外形富有肌肉感的美式跑车港犀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烽,例如雪佛兰科迈罗拷毕、道奇蝰蛇徘、道奇战马措垢,还有就是本篇文章的主角福特野马附范龄。不过这些都是字面上的解释糜极,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义日危饺。什么是肌肉车创桃型?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解热。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弥土范,科尼赛克Agera猎倦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币十豹参,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煌。但实际上并非如此逻编燃,凭借自身出众的一面双瞪,福特野马在众多超跑中脱颖而出辽,成为闪亮的主角般其贯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恳燃饱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蜂胯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洞为,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统燎凉袄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豢架吞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挫旧,野马还是地道的童星出道!是的溶,早在1964年刚刚诞生之际桑,它就被搬上电影银幕沃鲁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乏,也许大家有些陌生错庙等,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硕。在过去50年里毙哩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角我腥违。    无论是哪一年代的野马侵,但凡出现在电影中蹄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球席搜枯。衬托主角的英雄气概或是独当一面诗,野马都游刃有余疽玖。在近期上映的《极品飞车》中柬,野马更是作为整个剧情的主要线索涛虹,陪伴主角经历了人生的起伏几。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的价,五门版的三款车型——耀真达驹、耀享昏梳幂、耀动分别为52.8万妮簿、57.8万蒲蕉段、62.8万频。另外还有只发售500台的限量版磁柒哪,价格66.6万元奸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懂膊胚,只是在色彩搭配上带来更多选择憾狭,车型配置也更合理涪李。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掇归,并且通过优化四驱系统烷炼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悸。揽胜极光一直被认为是外观控底涛司,但作为路虎车型魂,它也有着同级一流的越野性能瑟。这是款长着女神模样接,也有着女汉子般坚韧的车畅地港。 外观卯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闪,所以不仅长宽高没有变形坡拾,造型设计也和现在基本一致诲千。设计师只对一个细节进行了修改吹背榔,就是后视镜鳞颊。新款车型后视镜造型整体感强嫩惩每,与车身有更好搭配效果龋燃。除此之外朵,极光传承自揽胜的城堡式车身氦嗓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛾拟。虽然极光已经上市有3年时间饥擞忙,但时尚感丝毫不减米。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铂据,极光有自适应LED氙气大灯算、全景天窗等配置承墙,兼顾时尚与实用性扔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夺,前后保险杠尺寸更大耐。另外沟,2014款极光提供了11种车身颜色缄靛遣,消费者有更多选择收敢。    另外小,外观细节上能看到的摄像头和雷达虹响,是为了实现自适应巡航妻心郊、自动泊车秤、360度倒车影像等功能模。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能须,既可以设定与前车距离或行驶速度法拇坏,当系统计算出正面碰撞无法避免贸借,会释放最大制动力降低冲击速度都娄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寂,实用性得到提升姥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车武督假,并不是说女性不能开茄头,反正我问过数个女性朋友雄共,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扁程讹,完全不是自己的菜棠悔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靶套,所以我觉得这样描述更加准确谐抠:这是一款为男人及女汉子准备的车课奠酚。不是说它不好商幢,事实上野帝的特点非常鲜明擅,优点也特别多蛋,但如果真的不能欣赏野帝的外形成触搔,那么它的优点再多也是白搭壁歇藕。好了泊舍碑,说的够清楚了俄参,男性用户请继续看下去遁,女性用户请酌情选择疼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版临,也就是售价24.18万的最顶配版本脆。配置非常丰富骑茂,但较高的售价容易让消费者望而却步氮棠,毕竟男人也不是那么好忽悠的吼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洞。不过既然我们测试的是高配版本为派傅,就来看看这款车氖,按照惯例罐,还是从野帝的外型设计开始穗。   ● 外观槽歼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讥琉头,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑春绅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秒隧梧,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞬碴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筐廷乐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裳汰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泵,这对于野帝来说无疑是个劣势喝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娜,国内汽车消费更是以大为美染茸,野帝国产后尽管已经有所加长操沤,不过还是给人感觉不大轨廷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的许洼哇,带自动点亮功能的氙气大灯砷、大灯清洗功能攫徒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侧。日间行车灯采用光带造型牧,并集成在前大灯组内钾,样式比较简单恋岔裳,辨识度还是比较高的垃。   尽管车身长度不算长婪,但野帝的高度还是比较高的汲对,一方面是车身设计的就比较高大辫谢擎,另一方面也是因为底盘较高秋喂悲,悬架行程比较长秋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间负败蛙。   后保险杠设计的比较厚实耐撮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筛莲,也是为什么我们说它更适合男性车主隧。倒车雷达是全系标配星零草,不过倒车影像和自动泊车是选配淬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墒量匙。   需要说明的是辈氏取,按照官方参数配置表儡石棺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肛供,不过这台车并没有装配后挂式备胎默,4S店解释说是同样是野驱版辟京,有的车有后挂式备胎奖古希,有的车没有落硅凶,如果不要后挂式备胎完钙焚,可以减6000元且赴。   十辐立体式轮圈奋片冕,样式符合野帝的整体风格非什。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堵,规格225/50 R17童杏。这款轮胎算是一个折中方案传荒,整体表现比较中庸辜渐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腔抬胯。" "  2006年始泡稗男,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得粳畔,没一年赴苏,这个品牌都在刷新着销售纪录努丛豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啥。2014年蕊眠钠,新的产品问世蚕壕,这一次它不再效仿盟、跟随乡瞬,而是独步青云媚怂。   在过去的几年里惠罢耗,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉瓜、豪华为主要核心经,由于旗下车型均以大排量为主舱疥,并在操控性方面有所见地痛粮梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手统素。作为一个初来乍到的年轻品牌随,每一步的迈出都显得格外小心疤摊骨,在保证动力性优势的前提下鹅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钞瞬捆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距含苔,原因很简单话外,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奈,也就是不同于别人的卖点玲滑共。   在同级对手们相继更新产品的时候胜,英菲尼迪一方显得格外冷静材烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度径,好在当它真正来临之时轰,并没有让大家失望秦迷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼接床。   在介绍这款新产品前惩抡,我想我很有必要做个说明石虾,Q50实为G系列的换代产品竭探,在2013年度吼并,英菲尼迪旗下车型根据轿车茹露、SUV采用了全新命名慑驰,即轿车使用Q字母谋,SUV使用QX字母驴酞,后续数字分别代表车型郸,这样做有利于车型之间的关联度戒概吾。   2013年瞥粳,我的同事在经历了12个小时的飞行后雹兢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等客闭,在回国后的闲聊中尖茫如,他的目光坚毅疗,言语中难掩一丝激动肛宠,当然他对这款车的最终评价很高尝戮,抱着这股期盼苔唤,我们今天找来这款车匙磺,一同来寻味我同事当时的所感量垂效。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四,所以厂商提供的测试车依然为美规版揭肥,所以动力耙洼撬、底盘的调校莱花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥帮就,但整体设计与科技性不会有任何出入司讣笔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桔罢俗,也算是足以解渴了帝。   对于设计语言四个字来说巍憾伴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凄钡,有时我甚至会想绰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讽粒赎?正因设计团队的不懈努力室未,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表请,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷裸窖。   低矮的车身撕,流线的车顶纹某,都是上代所传承下来的精髓冒瓦驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大白苫仇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魔典,这与宝马3系的水平相当辅嫡,优于奥迪A4L妻速计、奔驰C级等产品接饭和,别小看这一举措牢未,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性订。   对于轮毂轮胎的配备上卧讲嗽,英菲尼迪从不走低调的路线探闺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹋童倦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虾巨晤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伯柬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先赦判。   本文导航" "  2006年始箍公,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腻节兑,没一年签跑,这个品牌都在刷新着销售纪录搬谭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晦畅。2014年习恕,新的产品问世搂,这一次它不再效仿入擅、跟随匪烩,而是独步青云贿。   在过去的几年里哪话恍,英菲尼迪的品牌推广是以设计江苹熬、豪华为主要核心帝阜彭,由于旗下车型均以大排量为主泻,并在操控性方面有所见地烘碾瘫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钝吧氯。作为一个初来乍到的年轻品牌扫订,每一步的迈出都显得格外小心车阜,在保证动力性优势的前提下揣蓖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劣魏,原因很简单林,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性末矛勉,也就是不同于别人的卖点班。   在同级对手们相继更新产品的时候盼,英菲尼迪一方显得格外冷静铆扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溶埠驾,好在当它真正来临之时扒涎犯,并没有让大家失望吃罐却,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杰。   在介绍这款新产品前落,我想我很有必要做个说明仇坚,Q50实为G系列的换代产品娜匡,在2013年度秆匪,英菲尼迪旗下车型根据轿车盯忍凤、SUV采用了全新命名杏境檬,即轿车使用Q字母郴,SUV使用QX字母惦图,后续数字分别代表车型都捷夯,这样做有利于车型之间的关联度床篮敬。   2013年窜锚,我的同事在经历了12个小时的飞行后抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挟慷海,在回国后的闲聊中绘,他的目光坚毅坏居,言语中难掩一丝激动日,当然他对这款车的最终评价很高努交,抱着这股期盼颁如犯,我们今天找来这款车忿团皮,一同来寻味我同事当时的所感滩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻驴确,所以动力党欢、底盘的调校蔫貉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同静督烦,但整体设计与科技性不会有任何出入认警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赫房舶,也算是足以解渴了虚递晒。   对于设计语言四个字来说羌店,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啃胁荆,有时我甚至会想谈率秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔡?正因设计团队的不懈努力麓梧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郡拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经克瑞。   低矮的车身貉陛,流线的车顶舞驴,都是上代所传承下来的精髓丁拆沪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棘顺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑,这与宝马3系的水平相当佩菇嫂,优于奥迪A4L零、奔驰C级等产品法嫩,别小看这一举措劳薪狡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辞禽伴。   对于轮毂轮胎的配备上佰,英菲尼迪从不走低调的路线播潦括,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩犁衫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母嚎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篡炯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脓蜕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喷挪、陆风X5涛猎、全球鹰GX7湃,但依然无法撼动它的地位摩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沙哼擞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来到圭,它就是CS75乔逢犯,来自长安汽车送。   在众多国内车企中咕糠熊,长安汽车拥有较早的造车历史储,并且对越野车的制造要追溯到1958年既捻强,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下具帮蝗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夯雀反,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杀如堡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹄妒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岛辛捞。   在对长安历史阐述过后娄呈,这款新产品更是令人期待伎。在2013年9月抽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煌喝,一经面世便引来了无数人的驻足铺翁北,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品橡祁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毙,诸多细节上的体现阂杉槽,可以看到与时代的接轨欠蔷陪,说实话讹狙呢,即便与合资品牌相比拳铣鲤,它的设计也毫不逊色拍枯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表马惩题:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巴灯泌,在首次无伪谍照曝光过后项天市,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手莱冗。从车身尺寸上来看排,CS75在长度与轴距上的优势突出但,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沁平。在设计上桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱荒姓,平和的线条增加了些许稳重感广,而在配置方面绝不含糊菊,右侧后视镜配备摄像头碌,为泊车提供了更安全的保障居摊九,此外17寸轮毂的注入芯,也为整车视觉性增加了不少好评分架佳惊。   车尾的造型体现了丰富的层次感炊,使其得以回归至前脸的感觉瞪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纯。此外侗斯镜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统任较柬,可以看出CS75在配置方面的丰富性颇筏文。   本文导航" "  上半期评掣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遣漓姥,不同的设计倾向与不同的品牌定位肋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兽痉诗。在“下半场”的对决中输风拟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疯涡旅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秒爆马。   点击阅读芬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剂几卉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表容:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刀缴讲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惫稀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簇,以应付那些五口之家出行的需求间丢立。行李箱空间的比较屠梢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下会,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诞是参,或者带孩子出行时毒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沪璃。行李箱内是否配备12V电源接口归,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱段,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多新茎赊。   ·模特A(不戴眼镜)身高社鸥勉:170cm 体重融:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坡:175cm 体重浪舵寒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地率,长安福特此次也算酝酿已久了呈,可以说即将推出的翼虎菇亭,每个人都能从中找到自己心仪之处揪,例如极具冲击力的外形让、科技感突出的SYNC系统谭凄库、人性化的内饰细节设计封、又或是强大的日常实用性门,这次灭鲍菇,同级对手们真的要小心应对了写匈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呜寸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点石号,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勉琼补,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沪厦。显然嚎汐,在错失2013年的发展大好时机后弊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斜,其实也能够走在大部队的前列洪床蜡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盛览,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宽菏担。眼前一遍利好南钩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捻饰、雪佛兰TRAX陕麓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位删魔曙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布箩,至今我们还没有看到实车冗。从目前的情况来看斡夺街,它们很快就会来到我们的身边漆。正是这个原因敛誊,在日内瓦车展媒体报道结束后噶酷但,我们并没有着急回国箱驳,而是完成了几款车型的海外试驾氰倒浦、测试和静态对比的素材搜集忱颈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侮伶。   看到这里快届,或许你会产生疑问翟狗容:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亭堑汝?坦白地说媒视拆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娄碴绕:1.它们必定会国产并且在国内销售颧沦铆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酒镣娥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来错,只是一些细节针对本土化进行了改造浓但,但外观内饰设计纯菊妈、车内做工裙宽、人性化试妮圣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幢温跋。综合上述所言阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义息拆测。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些媚鞠,感兴趣的不妨继续看下去版。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烯惯。例如CX-5景少、ATENZA阿特兹椽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拭筷掠。最重要的是泵,它们不仅有所创新婪场,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仇惯,再到如今的Axela昂克赛拉管撕扇,马自达3已经历经三代车型的演变诚。据长安马自达相关人员介绍糠戌玩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化麻档。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爸嘎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泊娟誓。它的眼神更加犀利婪,车身线条更为动感仁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳超挤驹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窃兄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涉的危,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寺筒沥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挂欺盘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浑艇岁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神段堵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慧距。另外心,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鞍草。据厂家人员介绍畔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伦杠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺革伟苍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化护耍肃,使它的整体视觉感受类似红酒一般许膘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm换钳乱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm古,两款车的轴距同为2700mm拳缅佃。相比同级别其它车型辣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靛娶惰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新铩,不过轮圈的造型稍显普通仿东,不够运动高。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虹,规格215/45 R18豆欣,抓地力表现不错峡井蹲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泰,规格只有T125/80 R16甫憨农。   尾部的设计不算惊艳酿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辩侗物。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翱泛父,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撩牟涤,这在同级别可是十分少见的度。" "  说起海马福美来部,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滇盒镭,转眼十几年过去澈霖棱,福美来已经迎来了它的第四代车型厘稠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钉示厘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踢系憋,新一代福美来M5采用全新平台打造情,不论外观还是内饰请谓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皇。在此之前汲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析波虏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓄横蚂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墨挠痪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格社擂,宽大的直瀑式进气格栅豹,大面积银色镀铬乃,符合国人审美忙翱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怠猎,腰线采用分段式设计本,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凸承沤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酞,凸显运动感啥荚。但只有左侧为真排气口策,右侧仅作为装饰票。" "  对于中国汽车市场来说竿散,凯迪拉克属于一个后来者对蓬半,当然这指的是豪华车市场辛木。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地司蹋奖,那可真要拿出点真本事嚎券敢。凯迪拉克也明白这一点胜姆盘,去年就将全新车型XTS进行了国产逼,并且上市销售惊涵烹,销量也是比较乐观的疙虏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里保踏,无论是配置上还是动力以及外观设计上处息,至少能让大部分潜在的消费者接受论须,这确实不是一件容易的事情蒙禽。于是嚏函删,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弧,对动力和安全系统进行了升级天瀑垫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谩承苍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陆弦派,仅有一款36S铂金版册梆习,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赤城撼。   2014款XTS 28T铂金版外观甘守:外观延续36S铂金版的设计钞怪醒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骑霸暗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拦瓣德,在其他方面则没有做改动傅匹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屯埠,没有做太大的变化静稻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幢旧嚎。   XTS是一款善于运用灯光的车璃,它将大量LED元素装备在车身各个部位奋,正是这些时尚元素的出现矾闺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸番叮,获得了更出色的细节表现力滇嗣。这些称不上优势的细节表述肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蠢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示似。尾灯依旧是LED垂直式的造型狸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炬酬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衬疟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新内赴纪。早在上世纪五六十年代霓皖蒙,Citro?nDS就用上了可变悬架阑怀、随动大灯什、转向助力撮掳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎,加上极为飘逸的车身设计咀舌霓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺城县。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪,2011年长安标致雪铁龙成立曹割,到今天我们测试全新DS 5LS梯偶括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅,音译的中文品牌名念起来很接地气答葡径:长安谛艾仕涂促匙,有股莫名的喜感贤檄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传抹鞭,是台正儿八经的三厢车百不。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鬼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涵父。如今蔽接苛,马自达6已经发展到了第三代铝屉参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筐叮,它的名字叫做北:ATENZA协悔斗。之前我们已经解读过进口版本翱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力射颇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祈舵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力可绊,这一次排量可不仅仅只有2.0L歧尸,还有更加令人期待的2.5L编令。   注吓:此次测试中挂辽,红色车型排量为2.0L刨,黑色车型排量为2.5L凭。国产ATENZA目前还未上市溉,此次测试为抢先测试现,车型为试装车伺。   截止到发稿时低勺,官方宣布盘虾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爬隶,上半年上市销售示。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌脑烧,我们还是先来聊聊外观密叛嗡。相比进口ATENZA警财湍,国产版本在外观上基本没有变化赊澜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮粪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注低,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偿睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僻谐,“下”这个字可意为“以后的”蜡吼,用来表示那些目前还没发生的挪猫、未来也不一定发生的事情啥竣季。比如有人说“下次请你吃饭”抗炯技,谁知道是不是真的!同理漓圣办,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秦凑帘,实际上暗藏了一些不确定性攫伙倒:它能引领未来汽车的发展趋势虽?或者只是一句空泛的口号散诡疆?这是我最关注的问题捶瞳艇。   当然也会有人更在意其它方面哭淌,比如外观内饰和空间等等适让,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述免杆刺,本篇文章的最后也会提到唬贸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乒虾。   关于下一代城市SUV的概念经,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力点。在他们眼里豁葱懂,很多城市SUV都太“娘”了通承,连个小土坡都爬不上去怎么行敛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潜借。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剁、勇于冒险的心挺帕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹿汰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搏底叉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多我柬纱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耽铆结,它能够去接受户外的挑战苗锨保,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袖拉绞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产千坪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祷娠,目前主打3.0L排量的三款车型棺,都搭载三菱第二代超选四驱系统匣,售价39.8-45.3万元藏辑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扣硷溪,还有一个最简单区分方式女纬工,只有精英超越版才标配后拖车钩徽矩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酱探景,陆续又在第三代(V73缎、V77等)和第四代(V93同侥、V87兔素歌、 V97等)等车型上装备伴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三船片、四代帕杰罗)卧,现在销售的为第四代帕杰罗计。   如果单从分动器的挡位看闺吝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篙风剐,拥有2H零景、4H筷泛哭、 4HLC高急、4LLC四个挡位墒盒魂,在后两种模式下宪猩箔,中央限滑差速器LSD被锁定填泪收,为四轮提供均匀的驱动力表陪。不过值得注意的是邪蝗拈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配委盛烂,前米亨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镜辩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桐谋贤,正是这样的全路况实用性丛窍闲,才被成为超选四驱系统剔疽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下另删,可以在2H赋皑、4H挡位间随意切换赋哆厢,当处于4H位置时衔单,它相当于一台全时四驱车型斯蓉帘,可以提供更好的抓地力和驱动力惮悍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面崇,而处于2H位置时奸遁钳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善换捍,不过这样一个大家伙油耗不会太低檄箔罚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慌氨懒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捍,4HLC模式时锌星勃,中央差速器锁止贿藤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摊寂揪,不但锁止了中央差速器浦拴,还拥有更大的扭矩输出泥寥屯,此挡位的传动比为1.9:1湍,扭矩被放大1.9倍谱梅铣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下合,4LLc就能派上用场悉。在车内事羌,仪表板的中央会显示当前驱动形式团,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荷,并随时了解到现在所处的驱动模式惨耿际。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弹透鼻,应付一般路况毫无问题扁拦徒,但如果长时间处于极端情况下募扣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱污坏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谢窃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邪倡辨,同时也提升了整个历险过程的安全性童怂,因此光有一颗狂野的心还不行眠,还有选择一个可靠的伙伴纽挖。 责任编辑户勘佩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品道,已经上市四年了圣社单,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计换鼓,跟老款福美来相比档次感明显提升龋。除了看得见的设计差别晤,福美来M5在配置欧、空间方面也有不小的提升浩弛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梳苔,1.6L车型会先期上市槐蒂俊,后续还会有1.5T车型推出垢怕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本金截,其中手动挡共有6款姥肮,自动挡3款累骡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惹就,厂家介绍说叫旗舰版擦虚唬。由于厂家没有提供参数配置表劫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别售桶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帽凌宫。 ● 外观骄:中网造型似君威倪斥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面貌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刃,尤其是车身长度委,福美来M5达到4698mm锯先,超越绝大数同级车的车身长度敞弥炯。跟老款福美来相比琉稀癌,福美来M5的车长吕、车宽和轴距都稍稍增加一些蛾贬剿,而高度降低了3mm充铅。   因为长度和宽度有明显提升范,高度基本不变眯,车头设计的比较厚实耐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乃排瘫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网违,格栅同样采用镀铬装饰阿洗迁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遂甲,老款福美来就已经开始采用粳疾禾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计核冠。中网轮廓稍有些不同膏次,老款福美来的中网较矮魄,而福美来M5的中网稍高溪贾葡,看起来更加厚重备锚稗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喀痕。除入门级车型外可,其他版本车型都配备了自动大灯鄙车,这点还是比较厚道的丝竿,老款福美来全系没有配备自动大灯涸损。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锣教港。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啥,能明显提升辨识度拷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坍裤,是2007年买的纪,到今天行驶了9.7万公里左右卢书矢。日常使用中油耗7-8升/百公里氖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豢沟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点校绅垢,第一就是便宜徒猛,全算下来8万;第二就是配置高零囱架,07年8万带皮革座椅蔼卸甲、天窗沏番、自动大灯和倒车雷达的车不多崎,而且空间也算说得过去譬仟伴,总的来讲这款车符合预期黄肺,坊间说F3小毛病多块,不知道是批次问题还是命好雷,我家这辆倒是没什么事儿拼酿举。新F3于今天上市溯思炽,领导说我算车主溉,于是我就来了扛愁免。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墨,聊聊老款在使用中的各种感觉鸡。   ●动力及悬架獭偷堵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜕导拧,动力够用顾阑拘,只是起步比较肉太,1挡和2挡齿比跨度偏大庆,走起来后挂入2挡转速掉的太多赌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剑汇。   油耗日常市里开7-8升/百公里联,还算满意嫩。悬架初段有些生硬脚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好品爱辟,对于颠簸的过滤一般炉,后段软川蜗,拐弯时车身倾斜大拘。总的来说算是个合格的入门级家用车的。   ●配置及人性化设计乡皆琶:   比亚迪一直走高配低价的路线寞挪,配置丰富挫,前面说过碳悄人,皮革座椅维偏那、天窗吗、自动大灯和倒车雷达都有所配备肺散,另外配簿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针材谓授,虽然不好看葛腔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镁洼。没有行车电脑显示屏架,无法了解平均油耗撼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤免革,首先价格便宜邵,其次当年没有也不新鲜)纺童星。   人性化设计方面人瞄俗,四辐方向盘比较细且燎壬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逞稼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盆,四个角随便按一个都能触发教酣酚。日常小储物盒好用箩霸,票据伪俗景、手机和水都有地方放钦,不满意的是门板储物太兴趴怼(硬伤)平挛酿,平常只能放车证之类薄的东西敦堪,连杂志都放不进去史,后排基本上算是没有储物空间婆凤浇。   ●做工怪: 内饰和外观各方面做工比较糙娜钝,主要体现在接缝上焦,不仅大而且不均匀商示破,这是急需改进的楞剑。   ●空间崔:   F3轴距2600mm慧,我身高190cm劲家,有时候我开车稿八沽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受朗。后备厢空间大绅,而且比较规整耸修,用它进行过几次小规模的搬运顿邓,还可以维。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玛蒙,试驾中我也重点根据这几点进行体验狮,看看新F3有哪些改善和变化翰茬态。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汹,仍无法挽回姑娘们的心琉,如今她们只爱大长腿和都教授锯扦。不知道你们发现没有烦搐龋,宝马在汽车界引领着同样的潮流拼哨抄,硬邦邦的3系挥内挤、5系换代后都不再凶猛茧,舒适感和精致感倒提升不少抠趣。现在轮到X5了净,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的策。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烹,我勉强同意这种观点妥腻浚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卡僚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毛百簇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吩画,更显精致宿筐砂。总的来说胆幢径,它不太凶保范筛,更俊美一些汲溪檬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市燎,除了外观与内饰的小幅调整外槐枪,改款后的逸动引入了1.5T发动机惮拆垄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吗瞎,逸动采取了1.6L家庭够用继胎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骚男亩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侵矾抱,一个争取“各门功课”都不落下惩,一个则是专项选手氓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手报忻。 ●外观倘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7璃上:轮廓流畅篡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列九、瑞虎系列还力荡、风云系列及QQ系列)刊幻峭,同时带来了转型后的全新车型鼻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狸风淋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畏县筏,更是出自海外设计团队之手帛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穆长。" "  刚进入社会的年轻人柯卿,它们也背负着太多的压力努攫,在家庭事业初步稳定之后艘急,一辆车对他们就显得很重要汇垢。致炫就是一个体贴的产品棠,它有着炫目的外形电卵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陶段李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凤彩挺,变化的不只是名字京博,更是尺寸和定位乌胃,风格和潜力杠办。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朝亩,吸引着更多年轻的用户群体康。   致炫外观灵动时尚凯霞,带着一些年轻的运动气息秦,车长为4115mm填娘懈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm家勃皇,比老款低50mm;轴距为2550mm蕊,比老款长90mm畦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尾,这样的设计更有利于致炫的散热场,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僻蓝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匙导盎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靡柒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格设报,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助葱缄。   在ABB的阵营中洗煎孟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车害饲,他们的目的很明确暇,就是抢占国人最热衷的这一市场怜同轿。对于奥迪A4L阔谁摔、奔驰C级恃琅痛、宝马3系而言贡售夕,三者都有着不同的亮点与喜好者篱氓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价你,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枢。   在这款316i消息正式放出时滑善暇,包含我在内的许多人都会想到一个问题需,那就是究竟会减配成什么样窟麻?但在实际看来播,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汇时裴。无论是进取型还是运动套装版墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娜掏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悄矩末,当然如果你肯花7800元抄残,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脖。此外坚首嗅,对于现今发达的网购来说坝,这个根本不叫个事社垃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凹继,此外还有多种款式的副厂总成可迅ā,质量咱们先放在后面桓蓬星,至少价格实惠也能达到美观的效果寂轮抒。   虽然入门级价格不足30万粮对,但你却可以得到一款原汁原味的3系床,在定名中你就不难发现钾,316i中并没有“L”暇结,它是基于标准轴距系列中的一员净。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂架,对比现售的奔驰C级邯接戒、奥迪A4L而言锰舌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绕绰,这是国人特有的爱面子传统堆朔僻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陇拔际,他们自然也深知这一点痞刃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喇,单出排气也与320i的相同谩警瑞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闲觅,不过这一项在网上也是可以淘到的呕萎,副厂价格也就100多元哀搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祭息,然而在国内佳萌凤,它还是一种小众车型苗歧五。可喜的是藉臼啤,近年来随着“旅行”文化的发展弓梢磋,旅行车也渐渐被人们认可媳。在我看来规芹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种触贰,一种是像奔驰C级旅行版领、沃尔沃V60那样吾敲鹿,通过个性谎波桐、漂亮具违、动感的外观设计获得年轻人的追捧别穗。另外一种则是踏踏实实走低调蜂蛾、务实的路线锤,用内涵打动消费者掳拖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膝假。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氨酚,外观辜熊完、内饰进行了相应调整氏,配置也有所提升册刃,动力系统则保持不变煞牵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惨,售价33.48万傻臣。除此之外敦凶狙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孺岸,指导价29.98万梯推魔。   在介绍产品之前季当,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骄炮税。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黔檀,1985年垦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唬伞袜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郡派黎,这正是斯柯达的前身输苦戎。需要说明的是倾玻酚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拦身衬,并不是指该车型限量销售碳沙卡。   ●低调垛圈伺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看系,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版葛彩累、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筒扔齿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铰妓、稳重娃炕,所以严格来讲础,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犊扁。从上表可以看出箍丛怠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沟,而且更重要的是但瞳,速尊的价格更加便宜谁抡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桨。全新样式的中网格栅更具有立体感哩钠,大灯组内加入了LED日间行车灯舍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陷瀑,朴实辱胆捆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凭戳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯示肌,并具有自适应调节功能弘娟。新款车型的前大灯造型更加犀利玩。此外盯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的居愁你。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匡,简洁修长趁涤,没有太复杂的线条勾勒凄协,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份答祭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狗曙,规格225/45 R17诞染,这是一款侧重于节能环保的轮胎列阔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闯,圆润滤、饱满回屡、协调椭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汗、耐看得多泻商。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应称,尾门上的线条层次感比老款有所加强屯虱。此外辽,尾窗上沿的扰流板貉玖狗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淘浮,让速尊看起来很有范儿帘。对了叉舞搁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸,一般人还真有可能会被它吓到哎斯慈,其实它的心脏只是一台2.0T雄诫缔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)促龟浑,在北京借着区域上市之机葱滑,我们再一次体验了自由光的越野性能惹郎撇。作为越野车型的鼻祖漏,Jeep用自由光再次向人们证明睬蹄,即便做的是城市SUV蕾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肪,但是在四驱系统上绕懈竭,Jeep却有其过人之处岁诬衔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言长帛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忿霖拓。    简单来说白箍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恕,也就是说炔,当前轮打滑时誊酷,动力会输出到后轮疏,使得车辆依然能够前进忌潘翁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悔扫、交叉轴这样的情况)任抛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲤,脱困就很困难了赦愤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I森办建、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号删较挞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彩诺,以横置发动机瘫李蓉、前轮驱动底盘为基慈馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菇仍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹿,实现100%前轮驱动慑,提升燃油经济性亮,而且它的后桥也具备多片离合器结构匠猫,可主动控制左右后轮的扭矩分配飘牟谱,起到限滑差速器的作用蜜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鸿姥射,还具备后桥差速器锁止功能耸聪罐,实现左右车轮50:50扭矩分配陶请。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苏。    在实际体验过程当中悍崇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颈、交叉轴供晾、炮弹坑镜幌、搓板路等等越野路面外苔簿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柔袒董,越野能力无人能出其右溃沙。    然而作为一款城市SUV拇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力部父彤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聚柯。    另外皖非旦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞠情酞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琳绵。相比同级别的SUV涣宝接,虽然在越野性能上依然具有一定优势善,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芭救。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狠便,但是进入这个价格区间以后抡评,消费者选择的范围将更多围踏粒、更大碳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姆航,在竞争力方面依然不具有明显的优势借窗崩。    或许尽早国产化降低成本漂淡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邻氰帕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翁勺钠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来温港钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象江。如今类鞋港,马自达6已经发展到了第三代哗娇离,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物青然仆,它的名字叫做群荡滇:ATENZA免。之前我们已经解读过进口版本苏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添浑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓝磁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冗帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L膏,还有更加令人期待的2.5L唤。   注韶:此次测试中孰,红色车型排量为2.0L念鹃纲,黑色车型排量为2.5L力。国产ATENZA目前还未上市逗客互,此次测试为抢先测试懈,车型为试装车填电朗。   截止到发稿时颓茨胆,官方宣布为稍壳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斥逗梯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘎颓,上半年上市销售话烧拧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娟肮,我们还是先来聊聊外观几局。相比进口ATENZA握确戌,国产版本在外观上基本没有变化坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啸尺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA品,它不同于以往的两代马自达6了蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶局帅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低败,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞博,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极镁房。总之从结果来看啸抠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滇,希望它能够像老马自达6一样巍,百看不厌伶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钙,仅针对这两款车型来说歌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冀,而黑色则太过低调试梅,完全掩盖了车辆应有的魅力兼麓土。ATENZA的红色与大多数车型不同翰嘛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒了小撂,不俗套色。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡嘘,轴距为2830mm娄,与进口版本相同龚哥。相比同级别其它几款日系车型吩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肠歧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别防啥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狼斑蔡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舅榔轨,科技感差了一点叫细。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揩捅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意失瘁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秽甜甲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈细爸,相比之下确实显得小了一点巫,为什么不折个中韦读,采用18英寸呢糯萄?   两款车的尾部设计几乎没有区别狡,尾灯样式相同火煤,双边共两出的排气管(没错袖刨敌,为了表达更直观脱滇、清楚突、无异议徐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烧,这是马自达6一贯的良好作风羞。总之达泡瘁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霉歉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阶,谁都知道SUV车型最为畅销嚎林,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知财禄叫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媳痛盲,而卖得好的却还是那么几款弟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奸胃钠,还要等到试驾之后才能给出答案令艰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛋旗荒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV首。从风格上看涟,海马S5偏向时尚娃、运动限,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娟华。而在配置方面董彼玛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渐。根据目前了解到的消息贩,这款车型的起售价约为9.5万拧奇妓,如果消息属实的话尺赤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逢齿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槽?   外观趴杯褪:设计新颖呈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位久吞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司没,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羞,也将它的风阻系数降至0.34娥痕阶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怜坛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吨藤,比例上感觉怪怪的畅俗们,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幸泻巩,有效地提升了视觉效果堂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯够,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯些览、转向灯以及雾灯咯梦握,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘎。   作为一款紧凑型SUV修匿背,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哀射夹,轴距达到了2630mm醋反。与同级别的海马S7相比酚溺报,虽然在车身尺寸方面有所减少身局,但轴距却多了11mm誊丰,整体空间表现令人期待死丢森。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侗鹃扑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上层汞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顾鹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杉赣刮。" "   全新的A3备受关注诵唾措,这其中的原因有两点目,一个是加入了三厢车型仿聊。而另一个姆江,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躲方。只是这台车来到国内较晚煞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铜哆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娟嘎,简单明了的说摹茨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寄,而必要条件是横置发动机苟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墨青,但消费者从中又能得到什么晴?如果按常理来看强沮谩,对消费者的好处应该挺多的等乱,比如车更便宜了鞠碾蠢,就算车不便宜配置也应该增加了删定,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赎涝同。但上述这些还只是一种期盼搜,毕竟这个平台的车型刚量产不久骏暖伦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搏皮脚。至少高尔夫7是这样红呸陆,而全新的A3由于正式的价格没有公布抹倦虐,所以也不好定论僧珐渺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3记,这次引进国内的共有四款车型劝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型级毁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湿料。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机边兜,6速S tronic双离合变速箱菊。在本月的21号邵笛卷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛇。相比老款的两厢车型哇仍怠,轴距和车身尺寸都有所增加舌倡,而且在轻量化上下了不少功夫访口。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遁陇,但在配置上基本都可以进行选装款亭芦。由于三厢版为新增车型赡繁狈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仇惮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烩券,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市干黎,“小改款吴峰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款评,而值得注意的是革,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庞鲍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诫惊魂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力急骑患。”吉利控股集团副总裁傻彪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浦衰齿,欣喜之情溢于言表巍蝗觅。    亦或是巧合锌淋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能评贪蹦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狗,一方面拓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茧多售,另一方面匡嚏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挡,种种迹象表明炕受餐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栋案。   诚然耽竿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擒肺每,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玫,孙晓东对媒体表示沮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪微颗,吉利收购沃尔沃之后交诫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椿薪缺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豪。" "  在国内哄盛露,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的京虽蛊,它凭借动感的外观计米,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粗,后来者RV4牟篙牌、途观门哥擎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锤薄安,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呸荤偿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淑。而今年捍,东风日产给我们带来了第三代奇骏伴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敬交去。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩!,年轻化先沏适、动感化的外观设计就是最好的证明吮北。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上量签,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昏瞥,层次感以及运动感比老款强太多了玻间退。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酱瞬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辨顾,流畅的曲线让它不在干巴巴碱呻,整体饱满了很多伸鸿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹭譬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薯苯底。   在侧面线条的过度下坚趁泪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朵题受,并且加入了以装饰性为主的扰流板辨冗乳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘫憋悸。后尾灯变化更为明显旁,竖条造型变成更为接近长方造型驶辛力。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”路识,一定会想起Jeep楷书,提起Jeep龚税,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叙使,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汲饭盟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闺谴尽,看看它在这部分有着怎样的表现备是。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车退侩富,并且不可选装以外哗拼,2.4L 豪华版可以选装该项配置辽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配青啼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版池伦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稻坷,从功能上来看比较全面添费当,下面我们就一起来看看它的实际表现池胜。   更多精彩视频拷懦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菱读,调整比较细腻人莎膝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撂,而且还可以停得很正玫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孝狄,如果继续操作科蔬递,系统则会中断本次自动泊车彩霸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里癸测奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擎,我一定会把奇骏放在首位级匆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款士,性价比非常高偿存。不过自从2008年上市至今的6年时间里讣颠恐,它始终没有太大的改变疯墩,另一边竞争对手们却在不断进化迪琳椽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者售篙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律成,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况香徐揉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前割,而看到新车的第一眼就会让人感叹温曹梧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蚂袍坝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乘,并且也是该平台衍生出的第一款车型揽屋蓝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呜擞。相比老款车型略显古板的硬朗外形午,新车则显得更精致炽,更有设计感貉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锈。当然句,除了视觉效果之外劲嫩瑞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焊估?这也是今天我们需要探讨的问题芥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臣门普:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限微,我们本篇文章的测试内容并不全面刊毁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缕凤狡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据齿叙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钵胺绿,里面对新车外形噬购兜、内饰等方面都进行了详细的解读舶靶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 土睬滇。另外苇爸涕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呢可。   ●增加更多高科技配置豆房,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匪摊纯,除了拥有出色的设计海乐、良好的工艺和用料之外布敲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揣袍乖,翼虎就是个很好的例子勾昏峡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捞豌。如今的新奇骏身上八,我们也看到了各种高科技配置邦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耻捌道。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了市,在两年前它就已经崭露头角羔描,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祟,连控制面板都完全相同赐挨屠。虽然东西不算新鸵差,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乳辟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚂假吗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闹,汽车作为生活中不可缺少的一部分难穗,也同样要跟上潮流阑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檬,很多的印象都集中在日系的丰田车上疟惟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等反,由于起步较早骑涵,所以在混动技术上都比较成熟克残。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惯贺,一方面是因为未来的趋势悔掏,另一方面就是对环境保护都有一份责任坊拓。但能让人印象比较深刻的不多脐刚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碍睡。经过一天的试驾体验伍弓九,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钒童锹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漂。   外观方面藕滇恃:设计大胆前卫菱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后池垂蜗,给很多人的印象就是模仿幸宋溪、复刻皖,aygo锚碍、花冠拌骑喉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拿拴。实则也是没办法的事儿搓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陀邦地,不过从秦看来掳份瞪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痰嘛埔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠即脖,整车设计偏向年轻化渡羞惺,前大灯内加入了日间行车灯写。车身尺寸方面古,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纷,轴距为2670mm哩。   实质上登家,比亚迪秦的外观特色鲜明靠蹭,个性十足粳漆硼,他并没有针对大范围客户群体而设计默,更多主打年轻介烦跨、时尚元素孪怒。这样一来湍,优缺点也相对明显拢轿撅,需要一定的时间让更多的人来接受他匙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吗山,充电方法非常简单也很安全尾计丢。通过家用的220V电源就可以直接充电虽废,但是要采用三相插座铅铂。车内的仪表盘可以显示充电信息告粉囱,包括电量以及预计充满时间囤搬胸,而且还可以选择预约充电炽让。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锋淬辩,虽然我的“档期”已经很满毕既,截稿压力山大贡瞥。但作为潜在车主警,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平如,它和福特嘉年华寒、大众POLO会有多少不一样昂刺粹,谁更值得购买膛膜戚。我想这也应该是大家都很关心的问题蒲府诡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息燃释,以供大家有更多了解阂惩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剿,分1.3L和1.5L车型酚竞谅,提供5挡手动或4挡自动变速器嚎。这也是国产的第三代威驰车型溪,相比老款车虑我,新威驰变得价格更低叼赶、空间更大惟抹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毁谰绣,在广汽丰田4S店中销售屡鲸肮,价格区间6.98万-10.88万元晤。两者动力系统讼炒参、内饰设计完全相同蜂将禾。只是外观分成两厢与三厢投豌,配置上有细微差别而已漏段吹。好了稼守晃,我们就从外观开始说起翻。" "  导语茅潘:在新能源汽车研发领域陆,比亚迪一直是领跑者另峦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者答茄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眉疟,能够开发更为节能凤、环保的电动汽车产品律,实现性能的提升和普及应用缉虽狮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捎娟肩。   历史上磋级瘫,秦灭六国咖舒,结束群雄割据时代汐闪顺,统一中国搐帮即,开创了历史的新纪元锭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刷纱晚,势必证明其在以下六方面的实力苔啊:   一窟侵筹、比亚迪秦到底有多快统该详?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岔典锣,23%的车型在8-10秒漂暮,17%的车型6-8秒拳托课,仅有8%的车型小于6秒煽,代表车型如保时捷卡宴4.8L熄。今天铝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墨蜕,秦百公里加速为5.9秒欣内溃,而记者实地测试时酱目妈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裴。   跑得快自然有其道理独咎,秦具有“双模”动力探笨痹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漆鲁,在混合动力模式下氢,秦能爆发479Nm的扭矩首,某种程度上可以与那些超跑抗衡祭烦沮。 二庭、秦油耗到底有多低吴删祁?   根据国际标准测量核算碾拟粟,秦百公里油耗仅为1.6升桨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逛街。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂,纯电动模式时膏感箱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澳,整车自动或者手动切换至混合动力模式道。在所有模式中瞎钢,秦还能进行制动能量回收讨,即电机向电池反充电伐褥,每百公里回收2.5-3度电盒牡梯,可以多行驶约15公里失。 三畦姥孩、秦充电到底难不难酞怒妹?   一句话回答惋篙:有三口插座的家用电源就可以捶,就像充手机一样方便萎醚扣。秦的电池容量为13KWH的,可通过220V电压卯乱荚,3口插座农沧,4-5小时充满电恒。秦随车附送一个智能充电包梯撑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坟。   四寇、既然用了大量驱动电池脱叉,到底安全不安全?可靠性如何唇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池高俗酣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池层策锭。单位能效比猾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谈徘。但是安全稳定性方面则恰恰相反戒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘎乱哥,是目前市面上最安全的驱动电池蛾琴,没有之一任。   可靠性方面脸敛嘿,据比亚迪测试手达碎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修栖,业界罕见侗忌。电池电芯甚至终身保修劣。 五狗、秦操控驾驶会不会很复杂始羚弊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昆,习惯之后甚至更加简单热酸。新增纯电模式仪潦停控驾驶寄痪,更安静狗、更节能鼓武。   六法颅、电池组电用完了如何行驶供冗?   据技术人员介绍抚卞茧,秦本身不存在电用完的情况腑。电量不足时诺健,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跋掣桥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敖糙。   此外蝗镐维,行驶过程中檀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洞舜,并储存到电池中惰现潦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幂桔逝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惺论,其次是QQ me矩晚庙,PT漫步者之流叼兢,当然还不包括那些“只识其样路、不知其名”的人群铜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涛磋浑,它也是双龙汽车最具标志性的车型兽劣。在迎来双龙新柯兰多之后秃舱累,就在近日飘窗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾型,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祁,但却让我们可以由心发出这样的感叹床豢,爱腾终于正常了尸累。   从推出2011款爱腾至今门埔,已经有近3年的时间络陕逗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹬细,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鬼疯净。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耙危提,伴随着2014款爱腾的推出筷乳,有关于这款车的一切缎堵,也自然成为历史乌沙孩,被我们封存起来鹤虹。全新的家族化风格设计闲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哨,与新柯兰多相似的样貌茄列,让新爱腾不再具备专属性倒粪剐。没处前部细节的设计砷桓,都是那么平易近人吩患,平庸的再没有任何特点邪汞。可能人就是这样摩毋,老款爱腾在售时凰芍,人们总是说这款车有多难看叫燃饲,有多奇葩棚怀示,但当它真的成为历史后爬半配,我们又会感到缺少了什么棱砷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化停斤,但还不至于让它从中获得什么优势乌顿乾,车尾部简单的几处变化旗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉失补。现在在大街上咯咀炼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悉绅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霓魔。   本文导航" "   这年头在路上跑着磨堪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掳涟朵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廓啼,把自己造的车不断的加长率贩,就算不加轴距也得把身子给拉长坞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喀伦层、大型车上比尚,感觉有些资源浪费体领。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筛提层,“L”的作用才更加实际杆。当拿到这辆YARiS L 致炫时乌劲,小惊喜了一下涧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了势,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盟、大众polo勾讣箱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翻加。目前这辆车共有两款动力辛慈、6种配置车型在国内上市剁,指导价格在6.98万-10.88万之间桓些。由于新车型且上市时间不长缺翠贺,所以目前的优惠幅度不算很大认托,基本在3-5千元左右信拐。(个人观点洁腺:致炫唇拎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恫懊,厂商指导价为8.7万-10.68万速,搭载1.3L/1.5L发动机癌错钎,5速手动/4速自动变速箱甲。" "   曾几何时蔷卉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尘史,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗜,但却没有获得国内消费者的认可释。如今贺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汀,其售价区间为15.48万-21.98万元受关,相比老款车型有所降低茬。另外菊森斥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扔屡蜕,并针对柴油发动机进行了重新调校激。下面就让我们通过试驾体验收屁唱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卡径览,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型复车品,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计破溃闷,并采用双龙全新的家族式设计揪变飘,整体风格与现款柯兰多十分相似鞋。然而恒嫡朽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整似缉帘,其车内布局依旧与老款车型保持一致佩弘,略显缺乏新意酞撕。   小结翱: 相比老款车型来说刚舅,新爱腾的外观变化令人欣喜砍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煞哇菩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朝。不过但熔青,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恃恐毫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痹。在海外市郴盒Ρ印,新逍客提供3款发动机碌煌肉,配备6速手动或CVT变速箱粪飞溪,在英国的起售价是17595英镑弟筐怠。与现款车相比对悔土,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处殿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型克废,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了超帝结。 ● 外观介绍漠禄础:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型保:宝马2系Active Tourer涣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谦栓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型老晨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子态?车展上的展车给了我们答案孰耙困。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驼立,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磐,而在正进行的2014日内瓦车展上锰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悉刊。和两厢版一样冯宦,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐颓迹块化平台打造麻,造型新潮时尚衫脑,细节设计则突显旅行车的元素荤,保持一款旅行车应具备的实用性绒蒂尉。据悉诗,该车将于年内率先在欧洲市场上市检,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陡,相信国内消费者很快也将与它见面辉策。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膛歪绥,全新标致308的旅行版如期而至肋。从整体变化来看饲倪,它在保持旅行车实用性的同时钎够绷,将重点放在外观供叔久、内饰的调整以及配置的提升上罢阑救,新潮的设计更是让人眼前一亮察。在我看来勺卯颗,它的变化是非常积极的剑腊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高博轿冻,现在它要做的就是尽快进入国内剿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓮纠:   静态评测    ?   更多精彩内容蔬别:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呻攀栏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协首,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灰碍废。早在上世纪五六十年代掳杰,Citro?nDS就用上了可变悬架贪络、随动大灯示惠、转向助力犁堆偶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术性,加上极为飘逸的车身设计抄郡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僧巨钳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菏,2011年长安标致雪铁龙成立唐,到今天我们测试全新DS 5LS桃骏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘架,音译的中文品牌名念起来很接地气粮剩:长安谛艾仕涣签列,有股莫名的喜感俩恫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹈荷,是台正儿八经的三厢车蘑。   ●外观刃:考虑国内需求玖函风,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醛痛筷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扒禄僚,后者里里外外都显得格外前卫涵吹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疯酒芜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哪祁帆、更好接受一点撬夕。当然赔,前提是得保留住原有气质措。   在这张全新的前脸上修雄翰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妙杆杠,官方把它解释为“飞翼”寐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岸,由于边缘不是那么锐利颓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪从,接受起来没那么难镰。   车身侧面和尾部看起来很饱满常、匀称讲湾,其实我个人甚至感觉比车头更好看梆犬焚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澄没冀,厂家说这是做完市场调研后的选择擅蔑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缺抬,想想也不无道理埔憾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晒,与其后期车主们各自琢磨擦茄,不如原厂直接把这事办了撬弯惯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肌浚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注管:下文简称新阳光竟床,以便阅读)号,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懊参,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粱。现在它不光新潮氮,还进一步提升了性价比搏艰,为与定位相当的大众桑塔纳荤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疵吾骨。 外观驳祈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凭朴赫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分花,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筏催兄,达到4456毫米汝馆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斗潜。    此外筏哆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼓设,由于在东风日产的产品体系中老揣露,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捷女,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哼干,我已经身处呼伦贝尔牙克石佰雇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黄芬媚。尽管天气有些寒冷讽,但此刻我的心情是非常愉悦的碌社,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演和葛按,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感添。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昧痘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狈,当然我也不例外鸡。这次除了911之外迟,保时捷还带来了Cayman纪惶舶、Boxster褪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辅味弗,让大家分别体验RR(后置后驱)腊、MR(中置后驱)爬挎偿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧囱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兄踩,即使在这样的冰雪路面也不例外峰橙橡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灯琉拴。在练习漂移之前淋睬负,充分的驾驶培训是很有必要的煞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救性。   ●车辆失控该如何挽救纶掇?   当车辆发生转向不足时挝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拭,稳住方向并且慢慢回正澄,切忌继续打方向孔侩类,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梢,反而会加剧转向不足的发生搞谭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时替垃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度容管固,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线和磺兰。对于一般人来说凹,应付转向不足要更加容易一些挠颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斯,而转向过度一旦被合理运用斡琴铜,就能成为过弯利器伟褪,也就是我们平时所讲的“漂移”绢巧。   ●如何才能实现漂移体函?   要想在弯道中实现漂移猫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲍锤翘。针对这次的车型以及冰雪路面烷剃概,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磋袒毙:   1媒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玫暇,我更愿意称之为惯性漂移过弯仓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近场萌、甚至小于90°的急弯局。 ? 『以上为PPT截图睬堵,分辨率有限坝棱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度及洛寐,然后反打方向卧渤,稳住油门漂移过弯夺旦。例如在通过上图中的右弯时乒鲜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浚桂,然后左打方向磺,紧接着再右打方向稳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逆,别慌喷,这正是我们希望看到的弦锈吾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霓翅版。随着车尾横向滑动的产生违爆私,此时驾驶员应该迅速反打方向冉,让前轮时刻指向出弯的路线冉熬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铺,随后在出弯时适当收油并回正方向旗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帛窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惩,方向盘转动角度都不宜过多噬摩帛,最好控制在90°以内钩。其次油门动作务必细腻孙窗仍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炼廷,给油则会加剧侧滑灌漓挖,收油则会减小侧滑角度铜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用婚。   2簧构、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)板。   适合弧度比较大的高速弯道尘料潘。 ?   当车辆高速入弯时拒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摧劣私,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磺。当车辆开始侧滑之后簧如,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悸氓,继续维持横向滑动诚母恃,同时反打方向控制出弯路线享侥湍,之后的动作与第一种方法一致枷。对于初次尝试的驾驶者来说歉席伪,如果入弯速度不够快也没关系忍,你可以直接省去刹车这一步骤溪,在入弯时适当地轰一脚油门禾围贿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狙敦算。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控起颊,并综合运用帆浅苟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了切伎馈。例如在紧急瓜泥、高速的连续S型弯道舌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蠕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恰撂,从而划出一道完美的漂移路线毯褐既。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枢?AE86在高速S弯道超越RX7凛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汗。   当然铰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钞霜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锋牧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型不,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶标,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汤仓,驾驶员只需控制好刹车桶愧、油门以及转向三者之间的平衡即可戏浓献。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桨刹迁。   然而即使是这样胃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虽。冰雪路面凹凸不平贰拒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同监草,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验京街,所以技术和心态都十分重要毒痊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凑。在这期间宝,沃尔沃创造了无数的第一色默,也赢得了不少的辉煌成绩碎淀叙,当众多车企迎头赶上之际五,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泻,并将其命名为Drive-E土。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篡星及,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伶傻灭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崎蔬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剔湘,实现了靠背调节和腰部支撑不策藤。 1967 推出首个后向式儿童座椅多,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护东。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器监衡退,将有害废弃排放降低90%以上豁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祭菱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙茸,有效减少或避免低速追尾碰撞呕茶勾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肃丢溯,至此安全范围从车内延伸到车外牛坑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棚咐底:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胎,从被动安全到主动安全搂项熟,再到行人保护地狭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可男没娇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唇赌,空气污染现已成为最热门的话题台轮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓷衰嫁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎是。   Drive-E是什么 摔郴瀑?   即E驱智能科技返贾静,代表Efficient Power(驱动更高效)力亩肛、Electrification(驱动电气化趋势)轻乳、Environment(驱动环保潮流)辩,从字面来看很容易理解试亭,简单来说就是引擎高效化毕酚,这样一来既可以保证动力性氮辜,同时还能达到更好的排放标准武。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肠下信,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎回底。   沃尔沃还将这一技术投身于哪眩块化的研发贤祈漂,只需变更增压器某锱耄块与催化转化器纳率块等主要部件叮虽府,便可催生出一款新的引擎产品荤耍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上募,大致可分为4类搔顾磊,即汽油直喷引擎禽尖、柴油高压共轨引擎掀,单增压引擎(T5)吨耿保、双增压引擎(T6)玩采。 以XC60为例 矛床,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讳舰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮疯吵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例我,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎薪呵稗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比任题韩,在动力输出上也略有提升典淬巴,其中的原因自然脱离不了小体积焚、轻量化等一系列技术的支持腺和。   此外变速箱方面也有了很大的改观辛跋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弓,挡位的排列也更加紧密栋,有效缩减了换挡时间帛,从而具备了迅捷的响应能力篙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下案,耗能经济性方面得到了进一步保证潘幌菱,它将改变城市路况中引擎启停的时机困群煤,改善油门的响应揣慨锤,空调系统转化为经济模式工作忻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作太昧,而在65km/h以上松开油门税卤吻,引擎还将会处于怠速状态呐触鞘。   本文导航疥帮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩活奴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铰嗜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”救。不过沙刃篓,动力并不是我们今天的主要议题官辨。秦的下盘功夫方面表现如何揣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系松?这些都是我们今天要研究的内容襄溪。综合起来爸捐家,我们最终目的就是想要弄清一件事到,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色都鞭轻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汗希贝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跨博皆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敝衫丛。当然持,由于秦有着体积更大惋农笔、更加复杂的动力系统奉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捅,但由于双叉臂需要更多的空间氏繁,因此也是不现实的舷。在材质方面捻签擅,秦同样表现中规中矩诬潞,并没有使用轻量化材料为车头减重梨,亮点并不多鹤靛竿。由此可见即瑟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化放澎。   不过饯,由于混合动力系统的特殊性经,秦也必须做出自己的调整券汞谈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腻。比如桑裤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杯街食,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诉蕾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铆茎膊。此外闯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欢琶财,相比速锐在直径上增加了将近9mm萎履,看起来很是显眼实掠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辞昂,而在同等材料和工艺的情况下仙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度继,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磺坦卉。   另外害懊徊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墟负歧。与速锐的非全框式副车架不同变率,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骏季,由于加入了电动机和管理单元泌啡绰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祷,因此这样的变化当然是加分的革郊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剿身、振动和声振粗糙度恨藩,欲知详情请点击这里)渡淖谭,是个值得肯定的进步锈录活。此外嘲实,与速锐相同疵祁殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连上,强度更高污棋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藐睦把,现款妇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌既悸,不过福特已经为此做好了准备翟懂勤,日前刚刚发布了新款赶绶眩克斯茅吗强。它采用了全新的家族化外观芭撬竣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果美,不过它真正的杀手锏屠宋哗,还需打开车门才能发现遁嗓陆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸵杯廉,进一步抢占细分市惩耆藜А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乘痢蝗,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍晨,比如轿车中的S5顶赤、S6供、S7椭秸、S8等等挎鲁。就在不久之前的2013年12月茄毕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔬囱凳。 外观堆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态婆把拿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子车峨芹,可以随时面对那些不识货的挑衅者搓炕讨。作为Q5的性能版车型究,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哎犬咕,颇为低调勃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肥。 车型图片 基本参数祥城憾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淖魂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逛溃腺,特别是车身高度经过降低茶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喜,而轴距也有细微的变化幌。   其实只要细心观察差佛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宝浦,除了特有的徽标之外翠恃傲,SQ5的镀铬条有别于传统车型丰嘎,采用的是双横条样式抱吭弊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲸跺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆替。而配置方面特,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倘。   尾部的变化主要集中在下半部分稿炭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力光保。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俩檄,可根据行驶状态来改变排气开启程度啸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徊办棠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭老摆奥,前者就属于少数派屏炔钨。一个是只有追韩剧的人才懂颂曝,一个是全民百吃不厌构。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凳罗停,其实上一代车型在国内早有销售汐,只不过跟福瑞迪太像了臼嫌蜜,外观不出众廓伴究,关键是动力平平填,所以最后并没有收获太多落烤葡。全新速迈刚刚上市普炯仇,售价17.98-22.68万元加,很有幸能够在第一时间接触到这款车钞屠龋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了死。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莱甘受,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泞呜凰。通过简单的对比罚,不难发现钨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版然霓喘,名字叫做ForteKoup棘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魏,售价17.18-20.08万元囤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侯存星,它承了起亚家族的虎啸式前脸骑净,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峡锻,现在看来谈不上惊喜孺矗卜,只能说还比较精致徊。虽采用了大嘴的设计衫室,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彩刀陆,或许小女生会喜欢己郎。大灯全系都为卤素光源脱,并带有日间行车灯贤拆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抡。   走到侧面赏呢寝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赫吨普,但两门的设计为它增色不少涪燃,在绝大多数人的固有印象中滔,跑车就应该是两门描蕉,并且应该是无框车窗煞爬擦,仅从这两点来看笆凸,速迈确实都做到了律捕,开在路上的确引来了不少的目光追随恫蟹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流文烷,我们一致认为车尾的设计更为出彩汞,短小蚂、精干雇胃梳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翁膊。除此之外菲醇另,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苛,而且排气管口径不腥怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞳棵苫。轮胎为韩国本土品牌家,规格为215/45 R17锹卿饱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潮。   当然椒性,如果你选择2.0L车型的话杉,你所看到的黑色外壳后视镜譬袖、前后包围的碳纤维纹路饰板孤、双边双出的排气管嵌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒂陪讥。" "  讴歌这个品牌膘骡,或许很多人不是太熟悉侩藏。作为本田旗下高端品牌滥教村,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菏面牛,而且在美国市沉嗬墓睢,讴歌的品牌影响力是非常大的寺乱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚊骨戒,大部分都是人们对这个品牌不了解烤,影响力上不去达翘扔,导致在销量上确实不尽如人意纹皖题。对于这次全新MDX的到来硕捍,个人持有赞许的态度烹眯汤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涸团擅,还是那句话尽,品质上去了畅,接下来就是提升品牌影响力了荷孩位。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上行痢,大灯的轮廓更加细长摄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奋类。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹿烤,但内部结构和MDX并不完全相同恕撮。雾灯被一条仿LED的光带替代纬,进气中网的细节刻画更加运动谐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峦帮技,侧面造型给人的视觉感受非常低藐识,这和前后大灯的位置有很大关系乓冉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迹搬,注重舒适性构差日。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上松搅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兰陕,而压低的姿态却更加动感烂珊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尘。尾灯造型相比较现款修长梗巫婪,优雅的感受也来自于细节的 设计雹怪,但貌似通过我的观察喂花,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梧涎惧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置村千恕,让尾部显得非常简洁柒奋。   本文导航楞反处:" "  2014年2月20日刚珐丛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑。2014年型奥迪A5的最大特点是赌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库败剧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虽林。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大长曙还,共有19款车型碌售卵,售价在49.98万至85.8万纷,具体价格如下誓败巩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表形抽司:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痊黔骸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锈浇藕。配置方面岸瑟惨,也与现款车型相同腔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机快。   内饰方面藐解,2014款车型也与老款车型大同小异盒菏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裸,同时门内饰窝邓、座椅中央扶手骄、都采用了纳帕真皮面料捞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衫就笺。而2.0排量以上的发动机则保持不变倘哺绘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型思廉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尾酪。   变化一疏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浩,在原有的缸内直喷技术的基础之上看罕,加入了较为传统的歧管喷射额熔脐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合覆,通过二者各自的优势叛损,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汰猩。事实上隘,混合喷射也不是什么新的技术辫廉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用填玛兢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颊伶舅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靠瘫脾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捞衔。   变化二捐隘:排气歧管集成至汽缸盖内口侥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钎苏秦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吞窍,从而减低涡轮的负荷娩,提高涡轮寿命孟。同时窘,因为在进入涡轮之前进行冷却问,相当于提高了涡轮的进气温度限制寥滇荒,可以允许发动机有更高的排气温度怕剔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惭曝桔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饯遁狈,同时结构也更为复杂描屯蔬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暗。对此丢酞乡,缸盖内的冷却系统也进行了改进牧店说,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酵兔。   另外捕翅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缅,还有着两项小改动蜕。使用旋转阀母系牛块替代了传统的节温器乡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫煤酪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钢。   根据官方消息鹅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上建诫填,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲍粳。笔者也希望在应用新的技术的同时伺拱掏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潍情婪。 责任编辑匠:王晨熙" "  A00级(微型车)搐,在人们印象中这类车以实用性垛、代步功能为主胖胚,低廉的价格促使配置也不会太高枢耙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娶全薄,一款车的推出打破了这一概念梧溶男,它就是全新奔奔抄捎,来自长安汽车佛茄。   感官是人们的第一直觉反应拔,所以外形设计的重要性不言而喻锋苦塑,为了使人们印象深刻拍细,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的危,道理很简单玩堑希,日本是微型车最发达的市场冠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岛筛啸,在2013年广州车展上吩丧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘘,除了时尚的外形设计以外恕,在细节做工上也有着不俗的表现本拉槽。前脸的设计整体性很高饭具,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廉蓝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荷,不过这一点在外观上并不明显练适栋,这源于贯穿车身的硬朗腰线巍泛,有效将视觉性降低骸,同时搭配造型独特的双色轮毂俩伤杏,让这款小车看上去时尚动感法嫡拦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桨核,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陆,如果仔细比对礁维,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浮尽。除了引人注目的设计以外弧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绿,具有加热功能的外后视镜观失香、15英寸的抛光双色轮毂哎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肠隶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昆孰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攘按荤。不过彭标,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞪检聪,从内到外虑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挛揽峰,可以说是一次完美的蜕变尝。那么这款新车究变在了哪里筏狼晨?它究竟新在哪渡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痪宋书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疮蚊刹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闹炼,轴距则与老款车型保持一致八吐垄。在尺寸变化不大的前提下牌虫传,改变外观难防撅、动力角童、内饰倾违、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梨,2月19日这台新车也正式来到我们面前陛乖薄,并接受大家的考验祟相。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桑,但这8条是我个人认为变化比较大的骸狗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敌庇阮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歌淌,我就有了一种预感匈武蕾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢箩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案角聘班。全新X5给我最深的印象除了家族化外抢部,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)繁恋咳。首先身程,先说说全新X5的外观荆,“大尺寸双肾进气格栅”彪编、“开眼角式前大灯”懂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姜颂。    现款宝马3系推出的时候细衅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坏倡茹,现如今随着全新X5的上市娄寸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挫难睦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此景肌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冲,据悉恢骑据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龋体。值得一提的是悸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惕靠,给人一种炯炯有神的感觉般斧何。    由于新老款车型的轴距保持相同吞甩谋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廓汀,反而侧面的腰线给人一种力量感茬,这也使得新车看上去年轻了不少膊的侗。细节方面夏,新车在前翼子板上增加了进气口烈,突出了宝马品牌独有的运动基因歪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屉,提升了夜晚的识别度推。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蟹薄沙,降低了风阻系数吵皆椒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溅恒娜。" "  版权声明阂彼绥:本文版权为网易汽车所有夺,转载请注明出处幸巧解。   在2003年宿稀幌,奇瑞QQ的下线让这款时尚促、便宜筐扫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砍绵奖,之后短短的几年间垦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逻,然而到了2006年长安奔奔的推出南,打破了QQ一枝独大的局面猫枚徒。一转眼识膝溅,已经过去了10年的时间别,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旁,在这个追求个性伦愁、讲究品质的时代句嘲派,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叉儡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碌非喉,而长安似乎也意识到了这一点虾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漠淡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者继?   从厂家方面获悉姐山叼,老款的奔奔(love)已经停产奖梦磋,而奔奔mini则将会继续生产销售魏化全,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系割拔拦,前者主打精品中高端微车市沉炼叵选,而后者则会在廉价微车市场继续作战贝。从定位上来看缆豢抄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豁槽,虽然沿用了奔奔的名字劝胎武,但整车的设计绍搅棋、配置以及售价都会高于老款车型冠恃。   新奔奔客户群体是谁功?   在很多年前前拖摩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暮沟,到底是买奔奔还是买QQ谈前,在那个时候矫灯畦,很少有人会关心这款车设计的如何烹茂咕、驾驶感受如何沁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腿淖党,省油蹈入叉、皮实辆烷、能遮风挡雨就行酵。   现如今杯感柑,80后许、90后已经成为购车主力贯抗,这些从小听着walkman斯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镭稼莽、用户体验以及品质都有着更高的追求纷,因此在座驾的选择上同样不会妥协处晾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看承荆,新奔奔就是冲着他们来的奈遣扒。   新奔奔主要的竞争车型是粹内卫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布举,但从目前得到的消息来看且几紊,5-6万元将是其大概的价格区间财。这个价位中既有一些合资的微型车港憋篱,也有自主品牌的紧凑型车唉娠荆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尚,比如两厢赛欧劫壳沉、奥拓督车荣、玛驰以及低配雨燕等等车型赣楞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线散懈麻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叫概,产生竞争的几率比较小熬检袭。   外观封匠:惊艳哗、和谐虽犀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醛扔拎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邵喷写:高离地间隙穆魄潞、车顶行李架斥、双色车身等等浑宫疙。没错浓檀角,无论是跨界刚煎、越界还是交叉车型巳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质模新。不过世间万物瘁怯身,徒有其表终究很肤浅畅,我个人认为枢纤伎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墩戎。所以靠驼系,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾室捅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白坎淡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨脸胳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫贯浇,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎稗,可谓全副武装硅烤秤。为了让媒体更好的体验这台车叛娇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戎彼册。没有固定线路建苫,没有领队车辆寒乳肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨茅,它会和每一位汽车媒体人独处12天创钞谴。而在这12天里东,我已经和它奔袭了4100公里稼,横跨了三个省份卵,体验了柏油赛道橙萍、软土拉力差、冰雪漂移陡、高速狂奔识话、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话横猛,当然梁汤,最终的结果是两:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疽讳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的米,正所谓日久见人心羞蝎,交友如此镁,试车亦是如此边淳矩。回到正题风,和往常一样墓,对它的了解还是先从外观开始殿第。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剿,相煎何太急”这句绝句淖,而在雷诺—日产集团旗下黄,有两款车正在上演着这一幕街。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气释切搞,还有这出色的越野性能耪暑冉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烧谋,买谁更划算汞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚骋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位视朵,作为英菲尼迪的顶级SUV洛棺,QX80的售价高达152.8万加,但经销商处可以优惠16.2万祥吵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挛耗,虽说16.8万也不是个小数目零韩。但对于消费者来说漏,一个日产斯,一个英菲尼迪染,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缮槐窜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帛粪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丢桅,它的身材绝对够大请饭。从上图的数据来看倘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙当讹,尤其是将近5.3米的车身长度酬秦媒,会让您感觉驾驭它有点困难谰冈翻。另一方面淑八阶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屯鹤谁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烩腻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淡绿插。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掇趟刃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳞僻胸,同时也显得异常凶猛姜粟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉访。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豁卡财,整体造型圆润稼婚池,没有多余的线条作为修饰痹,但是反而会让人感到车身很厚实逞甫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炭。同时注意它车窗的设计捆荡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埔市十,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晦并。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吨块,也没有了那种霸气描,转而给人的感觉是设计很前卫佛。车尾的饱满程度与车头相呼应着薪确卧,丢去了上一代的直棱直角抗荒,饱满的线条凸显着丰满的层次感衅。   日产途乐蘑椿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脱红倘,虽然脱胎于英菲尼迪车型融舒恍,但途乐依然拥有自己的外观特征纬赌停。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缕顾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全灰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型繁巢袜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号繁卡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伶粳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牧泊,成为了车头亮点之一肆让使。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术餐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犁堆犊,这项配置自然是少不了的乡加趴。我们可以找到4个摄像头谁,它们分别位于车辆头部挞、左右外后视镜下方和车辆尾部佛绕。以便在停车过程中度叫蜕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攻,让您更加自信轻松的把握泊车空间娟诺堡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渭谴鲍,大大降低了停车时的事故发生翰骚。   途乐   通过对比发现毕图,两车在外观上的配置基本相同纫系,差别仅在日间行车灯上杭,不过随着QX80年款的推出吻,日间行车灯的加入应该不是件难事梳弘短。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刹矩奈,在相差仅有10几万的时候疼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魔妓。    责任编辑雌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诡簇寡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爆,除了奔驰G随骚、丰田陆巡系列淳焚、牧马人等慌,双龙雷斯特也是其中一员懂极,而且雷斯特还是柴油车赶铜腺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朔垒屑,以目前的接触来看虫觅,双龙雷斯特W表现不错谱农,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梧茬卞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前间,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攫擂扮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恳宠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刨。当然策卫,在随后漫长的几年过后耙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婆靶,该车型最大的特点就是其尾部造型楼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计青钾令,宝马方面肯定不会承认围粱鲍,但从年份来讲泛,明眼人一看便知脐。   外观妇哭等:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手券凤僻,该工作室的创办人正是乔治亚罗漆氯厢,不过大师的设计未必符合所有人的审美菏眷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袍纱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势螺壳哨,但为了照顾空气动力学与线条流畅娜髓,雷斯特的车头是圆的蔚凰咯,所以在当时看来有点“离经叛道”该家缉。   而到了现款的雷斯特W嫩郸,这个“小问题”被修正了哆男,一体化的设计已经是大势所趋说蛔宽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”强腹式。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磺枯睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妹惠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赎痰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恳举。通过车展上的展示蓝,小编已对这款纯电动车型有所了解碉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歪蹦,时至今日款碎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵晨熔。据悉敬叮,之诺将在今年的2月份开始接受预订持,上市后将以租赁的方式面向消费者授碱,具体的细则目前还没有公布牧,上市后会有着怎样的表现酸,我们会同大家一同关注阔星瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惮薯,简单了解了一下之诺这个名称的由来钡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现囱瘟拴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敢,毕竟是基于宝马X1平台打造萌,因此在多个方面相似度高也并不为过浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅派,其具体的表现如何限,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冕锣。 责任编辑胳梧碘:沈楠" "  版权声明裙伙:本文版权为网易汽车所有抠萎,转载请注明出处呕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计错廊酚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娇辜。它们的可见程度毖掂泛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沥配。可见度甚高的两个文字的组合谎默行,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欣。因此炒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车息。哦惰,对了苇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碧凯。意大利人的自信款鸡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苔堡霖?咱先从减开始说起憨设。 Q筏:致悦只是切掉屁股的菲翔么户踏?   A相:非也熟,前脸亦有修改肌芯昆,整体风格统一肉订,协调度很高萌撬姓。   我相信Roberto Giolito先生鲜奴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殊,在设计Ottimo的时候遁霖,一定会更加从容皆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贰。在他的心中瘟哎,应该有着太多关于年轻慕宿、活力的理解烤佳,而这恰是Ottimo的设计要点响弓。 外观总结   赞惋:个性鲜明殴、标配LED示宽灯唾、轮胎用料厚道   弹懒胯坝:低配删减雾灯   " "  版权声明不蚂:本文版权为网易汽车所有袒哺并,转载请注明出处嫩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾补杆惹,虽然距离现在已经有两年的时间蒋牡架,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象长痹都。而今天适累槐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雹河,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例途壁婚,并且还是一台后驱车趴吉棋。没错笨酬并,它就是华晨宝马3系董。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)操苗,其配备了2.0T发动机袭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟项抗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟首疯茄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楷怂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胁沁探,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剖玩屁。不过在今天的冰雪试驾过程中钵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淋匿,必须先打好理论知识的基础程拨杉。于是在摸车之前角始,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舰驰蓖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韦孤朽。 ● 项目一   热身结束了九怪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节思。第一项内容便是加速和刹车令纺悄,是不是觉得很简单酬墓?其实里边的门道儿多了去了酱盘。   在项目一结束后捎祁吝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疗渡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夕痊。一开始大家相差悬殊梯溅谭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秤。接下来的项目二会比较刺激一些唉跺,经常会出现手忙脚乱的情况胖蔡,但只要理清思路按部就班的做摄滤隶,想要完成整套动作并不是很难屏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赫皇:本文版权为网易汽车所有聘铝,转载请注明出处藤娥财。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跨苍,不过始终都仅有手动挡车型酞,虽然目前销量也很出色缓互羌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钉孝。好在这一短板即将成为历史舞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出极,新车将于26日正式上市赶受,我们也于第一时间进行了试驾体验芯辨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外添你,在外观方面也有变化呈妒。新车根据高低配车型提供两种外观方案粪呈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计公,而高配车型则对中网怪槽卞、保险杠造型担锚、轮圈和后反光板都进行了重新设计逛椿。值得一提的是吧妹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灭皑。   新样式的轮圈非常动感够顷兄,在同级车型中实属罕见翱倘汲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苦,轴距依旧为2725mm谁携蓝。车尾的变化相比车头要小一些抛呜薪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焕,不仅可以提升安全性虐前侧,同时视觉效果也更加出色魔量伶。 有态度【试驾评测】寇夺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么信?   扫一扫吐瓣府,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靡孰逞,一汽大众全新高尔夫正式上市轰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款管捞茧,其中1.6L拥有三个车款兴纤狼,1.4TSI拥有四个车款础胁箍,官方指导价为12.19万元—18.29万元涤磕经。具体售价请见下表媒拷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力模辅,但是却拥有三种功率版本锣摹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淑腊番,因此在动力系统方面绞,消费者有三种选择绍叙。    我们从上面的数据可以看到翠良,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吨,1.4T低功率版是主流之阉怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裁昧冀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驰,但是它的售价高达18.29万元颧律,相对比较贵施纱趣。    全新高尔夫提供九种车身色彩段,分别是塔希提金甸、唐古拉白安、珊瑚蓝苍纶夺、魅力紫琶啼泥、玛雅红扑连苟、季风灰辟评锨、水晶银以及深黑和极地白剁蚊。 ①蜗貌稗:16寸Cosmic款轮毂 ②既缺肆:16寸Cubix款轮毂 ③圈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埃垦,其中15英寸的一款脓掸,16英寸的两款埠虹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备你解,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型描崩厦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供突。    全新高尔夫提供标准座椅埔肮僚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅塑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅籍,舒适版车型则都配备舒适座椅纳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舱。    在材质方面铣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞳,分别是上图所示的DianDian黑色织物闪蒂萍、Zoom/Merlin黑色织物涕典、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挝究魂,分别是Vienna黑色真皮徒、Vienna米色真皮蒙纹其、Alcantara黑色翻毛皮瘦靶、Alcantara棕色翻毛皮繁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吾,有两种风格可寻濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料写避橇,同样有两种颜色可崖铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扩摆,有黑色和米色两种可汛椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅栓。    在车内外装饰件方面闪境式,不同配置的车款也有不同的安排察极。像侧窗下沿镀铬装饰条漏、双排气管匹嘉、镀铬装饰双排气管南梧桑、动感鲨鱼鳍天线沽搅、真皮换档手柄起、科技质感装饰条点米、金属风格装饰条忌兄幢、碳纤维风格装饰条等等平,针对不同的车款都有不同的配备乱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富很扫,配备有MKB多次碰撞预防系统扳、ESP车身稳定系统淳、ASR驱动防滑系统半、XDS电子差速锁蜕父、前排侧面安全气囊费躺、后部4探头倒车雷达诚、前部行人保护系统田柿晃、自动静态转弯补光功能等等敲缓桃,但是在舒适性以及功能性方面瓤矾,并不是很丰富禄船,但是也可以满足基本使用护违。   1.6L自然吸气车款如何殉稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研獭,它拥有手动时尚辆冻旗、自动时尚以及自动舒适三个车款爱,手动时尚与自动时尚的配置一样窖,在价格上二者存在1.2万元的差价题范敲,主要是变速箱配备的差异尾乒。所以在配置对比环节旦烤沸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行河邯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屁,差价为1.1万元溪孔惕。    在配置对比的环节我们可以看到纹吮,时尚型与舒适型之间的配置差别归,大多数都体现在外观内饰的装饰件搏,以及车内一些常规功能方面撵,主要是顶棚储物盒品榷、后排中央扶手葱跨肛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匪糙费,实际上最有意义的差别在于全景天窗熊檀恃、后排出风口捌、蓝牙电话焚缆堵、定速巡航蠕、驾驶席座椅腰托丝搅猫、TPMS胎压监测系统这几项上充,不过在这几项配置中裸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置槐单丘,尤其是全景天窗驰使。    从价格上看强功,二者的差价为1.1万元媒桶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的确攫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品费绩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户昂官巧,所以我们在这个推荐环节乏剿,更多的倾向于低配车款形来技。 责任编辑愤借:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底残笑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篙。它采用了全新的DS家族式设计风格胚哥块,延续了一贯的法式浪漫风格烽炭仑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悉呵。新车基于DS5平台打造裸姓迁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缆橙蚕。预计在3月左右上市厦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耽片钝,让我们一起来看它的表现如何郸扭。 外观想释琼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜂髓铣,却多了一些时尚及科技感贿岭鼓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性薪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腿。镀铬装饰拿捏的也比较好节班。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呕兢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辆痹。也表示着DS的品牌走向独立哦龋洪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盖卡诵,有着都还算不错的账面数据充差黑,车身长度为4702mm地垢旅,宽度1840mm朝犯,高度1515mm.轴距为2715mm嫡。上市后会把目标锁定在奥迪A3博。 车型图片 基本参数蔚啸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糕,除了前车6颗驻车雷达之外写芹岛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能深步母,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汇馅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰古极,从视觉上拉伸了车辆长度福,尾部设计了一个小小的尾翼哨地,尾灯下侧字样表明了其国产身份规戒涸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芥耍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方补怂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邦响,真正的排气隐藏在了下面镶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茨斤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞎踌茎:高离地间隙滔翟、车顶行李架抡舶波、双色车身等等羞裴。没错粹坎航,无论是跨界洽附拳、越界还是交叉车型匣弹宝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兢淳。不过世间万物膘少,徒有其表终究很肤浅靛,我个人认为亲麻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻算嫉。所以趟魔环,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔼弟旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款高,它集沃尔沃所有看家本领于一身碑辈,可谓全副武装撂夸。为了让媒体更好的体验这台车链舰赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诵步。没有固定线路鹤萎,没有领队车辆拱筐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞,它会和每一位汽车媒体人独处12天士苦锣。而在这12天里坍婆眯,我已经和它奔袭了4100公里任鞠堤,横跨了三个省份秘铃,体验了柏油赛道虾鲤钱、软土拉力拟都、冰雪漂移橡洛嘎、高速狂奔愧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧茂,当然鞘棋,最终的结果是痕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汝锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑挥施,正所谓日久见人心泼骏,交友如此锚署,试车亦是如此烈僻。回到正题韧瘁,和往常一样损,对它的了解还是先从外观开始挂衫靠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刑宋沁、多样化是一种趋势绣挤退,两厢车一改以往叫好不叫座的状况官哀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拖钉滩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠队本翅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酒挂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侮缄,上市至今保持着约5千台的月均销量分火,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涤。 外观/内饰对比萄五:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浮秽娘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逝康郎,毕竟师出同门骇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管税,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仿,远看很容易被误会成排气管枷橇,但事实上真正的排气管被隐藏起来看,整体尾部设计显得层次更为分明触。低配车型配备有倒车雷达辞摩夕,高配车型还配备有倒车可视班。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窟雾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刊扑梧,修长的车身与宽厚的D柱描,加之出色的后排与储物空间创,俨然就是一副旅行车的范儿骂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滇,它完全可以称之为旅行版朗逸溜拓汰。    车身的线条连贯自然锹霉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观信氏库,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些干,调整了尾灯的白色灯带位置膛固,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倒填。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莱,内饰板件的用料以软质材质为主陇督,接缝及做工也较为精致厩坚,与同级车型不相伯仲磁南珐。从实拍的车型判断块,自动空调宽鞘栓、ESP系统玖、电动座椅惫郴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梧公,至于具体配置还有待官方公布婚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矛澈甲,同样是大众家族的传统布局窖伦铅,整体的感受都很不错缎,方向盘氛穆、中控台的每个设计很都容易上手山,从材质上来说开昂,朗行是塑料感有些明显的诬,好在其工艺上还是有保证的稗,并不会有很廉价的感觉胚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后享,销量在整个家族中表现最为可观磁。近期汐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娥裤桃,新车主要变化集中在外观娜伟,同时针对颜色蜕盘拜、配置进行了调整波伐窝,以保证其市场竞争力赦狭久。在豪华紧凑级细分市场中哺幕董,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翱峨物,通过下文的对比分析授午,希望对有此购车意向的网友们一点参考纬线继。   备注告: 为更直观的进行两车的对比分析痉蜂稍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芭、CT200h F-SPORT)鸡寄,市场优惠参考自深圳市场把。 车型图片 所属品牌牟都洼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动小蔽,内饰做工精细    车身尺寸方面碧眷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓢,其他参数均小于奔驰A260北。从外观和内饰设计风格上看吩肩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桓斜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梨帕罢,全车充斥着力量与美的线条屠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点残艇劫,硕大的单条幅进气格栅呈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桔。    相比极富视觉冲力的前脸造型马哩坡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跺铺归,但并没有脱离运动鲜臼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祟赁喘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓉马昧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抖,同时下侧雾灯造型也有改变啃,车尾部也进行了一定的改动奥,整体感觉更加运动姐。另外快帕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拎体绘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配报葡觅,形成强烈的双色反差忙姆。    F SPORT车型装备了整车运动套件贬,涵盖了运动调校悬挂抗咀氰、运动包围前辨纪、运动阻尼减震器规深、熏黑运动轮毂昧趣、运动车门脚踏板碳汉、运动型铝制加速踏板烂赦刚、制动踏板文、脚歇板等脸。    三幅式平底真皮方向盘篇悸沏、红色元素点缀的空调出风口兔、铝合金踏板搔、仿碳纤维装饰条等等檀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格故渴氛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彭岭恒,将方向盘垮丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骨繁,增加了便利性共丁核,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琉可,分散了注意力青。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梅,是多数第一次购车家庭的首选要求衅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功视。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歌,会有怎么样的变化鲁,一起了解一下先剃详。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的册侩,镀铬进气格栅增加了些许立体感钵驹,更加显眼的X造型前脸需懒荆,迎合年轻消费者的审美伶菱耪。大灯的改动有些另类侥裁烂,在我看来接受起来还是需要时间的甜鲍惜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车犁溜绞,新款在车身尺寸上有所调整弟羡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫡看,轴距保持2600毫米不变含始醒,相比现款仅车身尺寸有所增加舅坊鹤。   车尾的变化不大芯噬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侥,以及牌照上方增加镀铬饰条烈穆伎,尾灯造型无变化撬。实拍车型为高配版本水,但仅配备了三点式后倒车雷达乃。   新款的15英寸轮圈造型不错枫堕拧,轮胎选用优科豪马蠢反疤,规格为185/60 R15苏全矢,备胎没有缺失栓回,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沁伯,在年轻人中更是屡见不鲜蓖诫。在学校要有个性绣,在单位要有个性渴党,穿着打扮要有个性瘸嗜,兴趣爱好要有个性凶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陶红?如果你有这方面的兴趣力,那么杰德将会是你不错的选择警朽。可谓自成一派的它停檬牧,凭借着并不起眼的车身尺寸收、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迪夺?还是旅行车吗慌行?或者是MPV筏岁铃?但这都不是事儿瘟泞师,只要适合自己就OK腻跑芹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人局,喜欢接受新鲜事物的他们媚评骗,正好与杰德不谋而合土。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐试,此外囱,六座的乘坐空间褪东,也足以胜任日常的使用需求儒锈拟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苦穿郊?自2013年9月6日上市以后没拔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舜订,力压大众途安和马自达5等竞争对手篓,它用事实结束了我们的疑问娇赡。除了这些奔荣,杰德还会带给我们什么样的全新体验妒淑郎,让我们继续往下看播。   " "  若是经常关注汽车之家的话挺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”躺榔卷。虽然我们这里并不提GTR滦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副辽荩克斯ST恫栖,令人刮目相看刮屡。与此同时辈蓄翘,在秦身上补星,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吓、做工以及舒适性表现上的明显进步叔嗡。 外观造型讽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颠咯达,近年来推出的新车型如速锐长、思锐以及大家眼前的这台秦怒仑泌,都可谓一个比一个漂亮甸概。就以秦来说樊桓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疾葡,很是亮眼愤检驾,同时也营造了较高的前脸识别度嚷仁嘲。   车身尺寸方面饶奔秆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)师腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平陌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酞乖号,其整体感觉与速锐大同小异翔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯魂还,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啃溉。无论白天还是夜晚豆桑警,该车的车尾识别度都非常高酪标妻。而且内部的光源麻散斡,除了转向灯为普通卤素灯泡外篙茸,示宽灯攫触百、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乖垂免。   充电告、电桩安装及质保/售后介绍裸辉挟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔽冈午,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杯次斗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渭,据官方资料介绍刻祟,充满一次电大约需要5个小时左右失靛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吩茫下。   同时船芬镜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弛,虽然价格并不贵捎疤,大约在6000多元龟逢,但对申请人有一定的条件限制涣朗惰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)量,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邯鸡倦。当上述条件都满足之后煤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殿板,如果一切顺利毒,最快1个月内就能安装到位并通电使用趟锚。不过目前豌谭拌,秦还不能实现快速充电宫茶檀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肃悲半,只是目前还没有这样的配套充电设备氛席。   针对秦的特殊性劳韭财,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羡畔叫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夹。其中牢亭爆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衰肉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寸豹敛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稻、绝缘手套和护目镜等设备习,并规定在检修车辆时必须两人在场粒纷。以防车辆万一发生漏电席软槐,威胁到维修人员的生命安全擂缕纫。   与此同时既,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里承,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组波。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淘巍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氛,整车质保为6年或十五万公里庞车既,电池组为10年或二十五万公里)户。总之幂收,从专设的维修工位笨鸵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期境,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度龚,而对消费者的购买更是一种信心的保证督磺渴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梦,中国汽车市场刚开始发展芜冲卞,市面上可供选择的车型可谓寥寥鳞,在那样一个年代佃焙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虎需叙,并且在之后的相当长一段时间脸时沥,人们心中仍对它们有深刻的印象吧桂。时至今日妊辉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拨,在数年激烈的竞争中陈此凯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脆囤疽。这回醒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甸硅孝,我们也借这次机会为大家做个全面对比殴物,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迪抗棉:外观内饰(包括设计和做工)额、配置稗歪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乳瘟、储物填苟面、油耗来、驾乘感受泼、加速性能肋堡、刹车性能俏。同时交阜防,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烤辉呈、同价位车型的什么水平顷房。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞬舵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佰捆缸,目前约有6000元左右的优惠臣搅偏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镀檀华,在优惠方面差别比较大荷痹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右热量顺,根据论坛中近期的提车价格瓢炉,9000元的优惠还是有的奴筐池。目前的,两车的售价依旧属于同一梯级鹃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堕疵敦,只是配备了卤素大灯及雾灯僳,透镜闹竿、日间行车灯这些都没有琼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仿登,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弊,因此我认为两车的配置可以理解败,符合同级水准洽裴欺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缝凌示:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比申熊腊,两车的各项参数也处于伯仲之间狡枯咳,差别在6cm之内参。在车内空间上替,两车的表现也很接近潘,我先剧透下吧玖,结果可能跟你们想象得不太一样参短。   相信看到这里播旗,大家最担心的就是如果车辆没电颂缺褐,后备厢是否还能打开的问题钳奴惠。捷达看来是妥妥的没问题世吗缓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朔,它的后排座椅靠背可以放倒天,之后即可顺利从后备厢取物蔑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浚搜吾。   在倒车辅助上嗓抵餐,捷达配备三点探头诉让氦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搽倍许,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佬帛。这里多说一句评斤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墨四,让人觉得很不大气瑟韦,并且低于同级别的水平校委,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剖棉,舒适型也可选装倒车影像虚食,比捷达厚道一些倘。从普及性上看不穷,能够达到同级别的平均水平殊克夕,从功能性上看春日,拥有倒车影像的它则高过平均线了巷揪米,给好评刨捻。   两车都是15英寸的轮圈湾,造型上也是各有风味咆缸拒,轮胎宽度也同为185mm缓。从售价上看纱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右究湃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿荷,让我们在后面的制动测试上见分晓懦莎歼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显港纲,借着中期改款的机会硷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抡孪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溯。应该恭喜它鸡效纫,至少在我眼里架梆,它确实达到了自己的目标本靶票。过往凭借动感的外形垄钾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滩菇牛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点傲抄。   只可惜拨冕,刚上市不久的2014款起亚K5函窘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸥捻跑,而且它们的价格都处于K5车系的高位思,受众群体并不大括芒诬。前段时间界,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弛,并撰写了《起亚K5购车手册》冉。文中茸筒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牟册诡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐反,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色季脚倡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH跺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粕。自从起亚挥娟雌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吠,互用研发产品的例子不胜枚举姓怀怯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韶。该发动机的最大功率为245马力辱啤添、最大扭矩达到350N·m捌磨,账面数据处于同级别的上流水平烙都劫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀触添赎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机培。   在涡轮增压程、缸内直喷等技术的加持下邯料虫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辩搔挞,并且一直持续到4000rpm攻卵。得益于涡轮介入较早胖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帮净许,而且它的油门也调校得比较灵敏徊。在实际驾驶的时候囊栖,可以感受到它的起步轻快自如硕毛期,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余势媚醚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窗春,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泞,但差距并不像数据相差那么大痉茫娠。在整个低转速区间乔涟赦,它的动力输出不算直接诫撼,缺乏一点活力闷兼,给人一种有劲儿使不出来的感觉化。   于是手,我把油门再踩下去一点酱盗陵,动力突然来得很快蹭钡浆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哀,毫不费力残阂硷,而且可以感受到车速达到120km/h时皑,发动机还有充足的动力储备棉玫。它的中段加速能力让人满意们,虽然依旧缺乏一点活力亮艾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛋亲多,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糠。   还是差点意思俊矮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脆。于是蚕采,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伙,6速手自一体变速箱切换到手动模式氨孤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尘膊。它的油门响应足够快目叮,发动机的动力输出得到更好的释放侈旁酵,方向盘的反馈也更加扎实齿蔬卵。除了SPORT运动模式外南,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肖酮,运动特性从SPORT奔绊、标准到ECO逐渐减弱苏茄惋,驾驶风格也逐渐趋向安逸亨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契为度法,平顺性极高登,而且动力的衔接也让人满意狭硼部。若以80km/h的速度巡航盾吉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懂撩捞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夯登,对于燃油经济性的控制也让人满意慕拐。同样值得表扬的是降挡速度儒,在中段需要加速的时候深踩油门侯陌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韩,而且换挡冲击也比较形仆冒稹,不会让坐在车内的乘客感到不安焕。   前麦弗逊悲滥碘、后多连杆的独立悬架底盘结构酬敞翘,在调校方面仍然有很大的提升空间琳漏功。它的弹簧足够硬娶且氨,但是减振器的阻尼不够大铆别,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跋,会有细微的震动传到车内蓉,以稍微快一点的速度过弯淡睫拟,车辆的侧倾会比较明显苇蹦插,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳将涂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祈氯炒,舒适性让人满意珊罕熔,但如果需要激烈的驾驶的话垃搐峨,后期对悬架的改装很有必要酒辅。   它的刹车盘相应加大了尺寸笔夏嵌,刹车的力度足够钦缺芭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秃乓。具体表现是苍敌,刹车踏板的前一小段是虚位草硕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磁,制动力度会突然加大坞啼亨,需要一点适应的时间呻奋猫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻估垦煌,发动机的声音讼乔铜、振动都非常小答鸥腊。然而袜,在速度上来以后蔡,噪音的上涨速度也很快虱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎登辈钞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茫耪开。   我得承认苯骏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墙节洗,但在起步和中低速行驶的时候弟,动力参数上的优势并没有完全体现出来步玲小,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”探寐。当然祁倪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型两伙。另外碧第伍,值得一提的地方是颓美,在动力提升的同时帽,它还加入了行驶模式控制系统婪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用好,它的动态性能相对有一定的提升沛皑,开起来也更有活力和乐趣肚烂良。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宫良咸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歼,只有手动版车型销售私,导致产品线还不够丰富嫉。而就在去年11月曙筛,海马M3终于推出了CVT版车型酬哦,7万-9万元之间的售价黑雌侮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挖仕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拔龚、逸动托科、宝骏630以及启辰D50等车型儒,竞争还是比较激烈的山即。作为一个后来者绍,海马M3是否有足够的实力立足畔燃粳?下面我们就一起来看一看臼磐。   动力靡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卷含殴,其最大功率为82Kw哨,峰值扭矩是147Nm列。从账面参数来看倾匪,可谓非常出色肉,一点不比合资产品的数据差拴。对于一辆紧凑级轿车来说呛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了参。    开起来的表现绦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枷咕派,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谷赋轻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岔,如果想要充满信心的快速超车番蔬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挝。    我知道会有人问禄笑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饥猫衔?说实话韭估,我觉得大家都没什么区别漓枫侠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着椽汀,也是低扭不够强完拨,需要靠高转速来增强加速能力推扣。    可以肯定的说埠,除非是加上个涡轮增压器伴精戳。否则的话赋,这个级别同排量产品之间的动力表现疟始,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绰扣。我个人觉得怒蘑,这只是消费者们需要认真衡量的一点滤,而非全部褥拔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在急程酥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奶箱,动力传递平顺连续的特性赌唉躬,有效的提升了整车的行驶品质感孤。顺便说一句忌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咐滔晒,这也是比手挡车多花点钱的好处苍察。    深踩油门时挡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上损懂此,来保证动力响应足够顺畅税,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绵。此外晦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疽贰跋,功能性极强鳞豌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现记,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后塘缕慕,g值才开始达到最大的0.366g献访,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咯倦捻,此时车速大约在30km/h左右烁赎,达到60km/h用时5.24秒花家骨,冲刺到100km/h用时11.45秒诬。    接下来看看海马M3手动车型让,在加速到2.5秒后仕杆,车速已经达到了差不多40km/h勿稻享,达到60km/h用时5.01秒晴订,冲刺到100km/h用时11.28秒常缸,比CVT车型略快捣颠。如果不较真的话你,可以发现二者的差距其实非常薪庸辍,相应的在日常驾驶中其实也一样膏酷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骄,就这个成绩来说返,它的表现只能说是非常一般瑟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糖房,它的表现就算好多了仍捞。 责任编辑呸快斧:沈楠" "   近日似,宝马官方发布了新款X3的车型官图餐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彩侧惧。从新款车型推出的速度上来看感借老,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓄沉懊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仆篱。    早在2003年叉申,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俯蕾。10年以来色塘壬,宝马X3已经销售超过了一百万辆俺盘舷,自从2010年上市浪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氛汕。因此寡胯煤,2015款作为X3的中期改款报孰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中混,优化后的大灯组造型段、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氖蹭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羔添股。通过官方图片邯乾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胚砍,也融入了宝马家族的最新设计语言昂,与新X5一样采用了新的中网边框设计供缅,在视觉效果上更具冲击力同。    在头灯部分怠煤截,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细轨羌。另外揭客桑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代很襄,配置方面它还可以选用全LED光源曹,再加上选配的LED雾灯染侵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靶形殴。    新设计的前保险杠极具力量感外怂,并融合了镀铬督、塑料格栅以及金属护板挫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绒布。此外侧描读,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谰白父。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湘兽恢,也使整车更具个性化风格躬客登。    新款宝马X3的车身尺寸分别为檄妓:4657×1881×1661mm携盎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壁颈七,轴距也同为2810mm委僧侩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掠笨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梯,从车头一直延伸到尾灯的腰线毙扇,让车身看起来更加犀利且极富层次感虎秦妓。相比变化较大的前脸熔坪捻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计森,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰此。相比X5谴,新X3的尾部更加耐看叙霉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抒献,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诉狙拱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狈,视觉效果并不是那么给力遍漏寐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伶催,新款X3也不例外晨弟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞬阶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隙率璃、后部的防钻撞保护装置晦场伎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚊渐痹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踩郸帝。此外偏靛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秃头。该车还可以选择六种车漆爸羚、三种专有的18东瘸黑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侨。 责任编辑协具:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毋:Quattroporte(总裁)颊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颈卯:Levante吞爱,还在2013年4月的上海车展上酗畅,以全新总裁平台为基础狮戚建、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伸姥释:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肝寡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筒靡暴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姑恕币:Ghibli……   以家族设计为本挨玩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妒,改走豪华中大型轿车的定位汾,车身尺寸长冗担、宽宋、高分别为4971mm许队咎、2100mm和1461mm醋杜,轴距则为2988mm挪,直接锁定奥迪A6玲起敝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上交蔚是,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肥鸡漂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浑亩仇,且融入全新总裁的轮廓特色继刀动,以紧实并极为流畅的曲线栖巴寞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藐箩尸。    于是在车头设计上史,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽画槽赐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面愁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墩摆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩停纱,将蜂巢状格网嵌入其中残倒腻,且尽可能地加大缎,再搭配角度更为锐利隆斥屯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邪嗜埃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钵茎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臣隙泄,所以厂商在Ghibli的车侧吠,除了保留前叶子钣鳍状孔道刨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外何芬,也师法了总裁车侧的设计祭焦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型可店劣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渡舍,另一条线则从前门下方迸出凌敞,向后朝车尾紧缩狮怂,滑顺动感且充满肌肉感抹饶建,并正好可呼应更翘的车尾设计捣赎室,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上警伦,速度感浑圆天成隙羌。 内饰向旗舰看齐宫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俩悼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逆沟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崇,也把声控抄聚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惟耿绘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笺济隘,右侧拨片负责手动升档瞳畔岸、左侧拨片则能提供降挡姓枯驶。    此外屋绰敌,三辐式方向盘的前方萎,一样是借自全新总裁的蓝底白字坡、双环式仪表盘淑翁甭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表微守非,左侧则是表底超过310公里的时速表居踌拉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篙,可提供显示油量奶父桅、水温徘藐逃、挡位与导航指示等行车信息廷潜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哩据,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谩,告知驾驶者目前的驱动状态鸿染。    和总裁稍有不同的中控台漓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颂虱啃,以及可触屏操作的收音机电台选择那、音源切换涝设、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)禾、空调温度褥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕答,空调出风口则移至屏幕的两侧坦,下方则为恒温空调系统调整出风量镐素祷、温度与出风口的位置担,以及音响系统的吸入式CD丛敲,设计上较总裁车系更加简约靶嫁,但用料与配备完全向旗舰看齐篓李,展现了十足的诚意碱估淡。    较为可惜的是掳项,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm古,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硷睫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性新熄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当热案挎,包覆性和支撑性也非常出色葡查魄。    但是后排方面潞冉、便没有像总裁那么充裕餐赐射,尤其膝部与头部方面划飘郊,身高174cm的笔者坐进去后禽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竭,也刚好替前其、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舒随当,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓封。 责任编辑木率修:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哩川舍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了客?后来一看酒,哦宿,原来CC是“Cross Country”隘。继续了解发现有点意思特鄙,底盘抬升辑、高功版2.0T五缸发动机才千,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隙:目前的普遍规律是炬喉搬,产品分得越细就,总销量提升越明显宦酶崇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品插寇枪,它的引进聘辫继,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悼负。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躬客,主要分布在前脸和车尾隆,从外观区分它和普通版V40很容易寂痕怀。底盘抬升12mm美侣,这么小的数字对视觉效果影响不大肩瀑勉,整体协调感没遭到破坏墓。    车厢内部睫檀靛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厂,除此之外内饰并没有过多特别的设计矛鞭。之前我们已经发布过实拍文章酷狸哀,车身相关内容有详细介绍挠滇,因此这里只是简单提下要点己匠,就不再重复描述了容抽蓉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呈搭尸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机繁访诵,最大功率214马力盾泰评,峰值扭矩300牛·米模挖荤,型号B5204T9欢廊,是普通版V40那台发动机的高功率版本阑茫菏,那台机器的型号是B5204T8畦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒齐穷势,今天会是什么成绩祈啼纲?稍后揭晓诫。    变速箱没有变化喂搔污,依然是日本爱信提供的TF-80SD闲狡肉,六个前进挡缓,带手动模式和S挡届,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梦迹睡,奔驰A级用自家的7挡双离合绥将力,沃尔沃这台6AT暂无优势困,目前他们还没有新产品投入实际应用摆戚,理应加快脚步失趣牟。   驾驶腑敖:邪恶的S挡    驾驶部分参,我想说说D挡和S挡的区别力沛。看起来挺初级的一个话题鳞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杜。D挡油门响应迟缓骋车耍,在激发变速箱降挡之前贪,需要稳稳的兑、持续性的向油门踏板施加压力袖亭,慵懒的降下一个挡位之后焊魔膏,情况有所好转塘单到,动力给得稍多肯剁囱,也就这样害烩。    不满意对吧邦休汰?可以把排挡杆向左扳到S挡券切购,切入“邪恶模式”设。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姐,转速拉高1000rpm以上湾迫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幻吠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次南,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嵌,脚踝每动一下镶篱连,车身就顶起往前猛扑一下貉肋。深踩油门漓八羌,转速迅速攀升尽,跟D挡时判若两人闯邓嘘,两百多马力嫁菇潮、三百牛·米疽埠,在这个尺寸的车身上爆发出来靠露,过瘾悍戌。    激情过后细细品味硕,这套动力总成有两个弱点需要改进妇酬,一是怠速时振动大堕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袍,影响体验;二是低速行驶的平顺性抹软,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岗,1垮氏、2匙伯秋、3挡之间可能频繁切换里唾融,动作应该再细腻些败。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统紊霖,选择“全功能”项驮秘,不打转向灯就变道喇好该,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道璃前,回正的力度不行选,如果你想在车流中快速穿梭前进簇赖盼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毯,要么关掉方向盘辅助弥摄屡,仅保留振动提示即可够。   绕桩广交癸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郊钙刺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谩浦,在绕桩场地很讨人喜欢剔宋拼。车头响应比前驱版本积极色违次,入桩动作稍猛加赎贿,车头好像在被一根绳子拽着走凳。给我留下深刻印象的是敌蒂,这款车的极限要比前驱版高太多拒块,特别看了下恫韧惰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h愤齐。上手容易萌狗,但是需要注意别突破了极限翱现痢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镰鲁:一旦超出极限匙,很难把车身再救回来宽滇管。 责任编辑成般纷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7别还:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绍缸摊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始将蛇烷,就一直困扰着我们的问题下。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幢。马力越大的车就越好么梳典哗?绝大多数情况下答案当然是否定的拆啪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阑。随着时间的推移挫,我们有机会做这样一个有意思的选题局。   让我来说明我要做的事情坞默:我们有三辆四门轿车秆镭,合计拥有1657马力妒。看起来确实有些夸张辛瞳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多可猛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S被摆矩,但是这个570马力的怪物一直没有车腊田酪,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬漂咳。我们只能使用520马力喀偿酣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袜踌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耿肃。   另外一辆是全新的奥迪RS7旗描铜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盾楞,拥有560马力的出色表现螺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贩曙炒,在K&N工作室的台架上屡,它的轮上功率达到了479马力朝雀钙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磺顿汝,用以获得更多的功率输出泪深。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候石,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叫。即使按照宣传中给出的数值譬茶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力词。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG取,它的轮上功率达到了541马力记,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旅疙痹。   另外还要说明一点忌骡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谴茫程,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挤,不具可比性秤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歼帮。结果很令人意外讳敌其。两款加速最慢的车型悸航,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杜澳琴。当然最慢是和RS7相比较而言的停桃氰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乒恢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坏炮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒放纱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谴甘,但是还未打破我们以前的记录赏啥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疙咯忌,说它慢更像是一句玩笑话痉,这一成绩实际上已经快的吓人了祁按庆。奔驰则要更快一些汗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坪,冲线的速度也提升至197.5km/h迸。冠军仍然是RS7的倍绞杠,它只用了11.6秒拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平康魄餐。奥迪的冲线速度为193.8km/h烁海壬,虽然不及CLS63 AMG徽屡,但赢了就是胜利讼杯乾。   123下一页 责任编辑芳澄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后低,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伺景、运动和科技气息了味洪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亮氮搅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子操,主动式车道保持和自适应巡航功能宋疆,几乎能让驾驶者也变为乘客垛途掏,高科技配置更加丰富惮唇际。    于是脸京是,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前落,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L空革蹲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汰火幻,在下面的文章中有详细介绍杉憾欣。此外谭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睡褪侵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煤镀阀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道好尺沸、残破衰败的路边小屋垛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翠埔烽。身处如此糟糕的环境墓适,却并没有让眼前这个出身自底特律色玻赖、土生土长的本地小子屈服蒋冬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掂辑奢,但只有经过一番试驾体验之后辖曹虚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辖炬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分康憨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潦瑞埔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘎退,同时两侧向外延伸与车灯相连坏班括。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辽槽蓄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啡凹吮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宫讨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呛遁掠。   尽管是低配车型圭赂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沁氮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熔驳奸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车内,它基于D级车的平台打造共健,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彩趟惋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啤瞬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谅悲末,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体餐裳蹦,不过从近几年的趋势来看虐唬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香没,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锑,至于其中的原因搂倦,从这款车中也许会找到一些答案任。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帘级堪?   GT桥煎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邓财孰,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛙磐、拥有强劲动力禽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型券筷耙。可能一提到GT凛瞪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荡啡,其实则不然巾捆失,GT拥有着明确的划分准则息抱,举个例子来说锣:拥有着标准的后备箱错、配备V12发动机并且内饰非辰蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筛恒痊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刹市北,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乳拆钡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看史沤,这款车的确还真有点GT的意思史踌悄。在笔者看来额,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慕,最起码第一印象分已经拿到了呵仁并。   5系GT是采用7系平台打造的猎幢?   5系GT的轴距为3070mm啼薯笺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氛便笔,从前双叉臂惨情录、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钱。厂家表示溺卫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孟荷,其在外观图袍柬、内饰庆浑话、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痊手蠢。   5系GT型到无朋友乱卑?   谈及5系GT的竞品刀奶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蝎法潦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翠竞。   外观参:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涡腐眯。风云2(详情)道锑顽、E5工贾乃、A3以及今天评测的这辆E3锈立,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度示咎祥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品素。从这辆奇瑞E3(详情)来看唇泪钉,外观及内饰都有着很高的原创度惟傲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拔睬络。这让奇瑞的产品线更加丰富舰驹层,但也让消费者选择起来有些头疼端坤。 外观仟熬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湾尸,但外观却没有去针对青年人的设计叙,前卫虏呸笨、另类这些词汇应用不到E3的身上毯腊覆,车身也找不到多少运动感窝。不过它长得却很容易被人接受晦峰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扳解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杀霜伍,E3和E5的外形稍有一点点相似疼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间天。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娇广半。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔚,而且非常容易被大众所接受呜顺。不难发现簿半垦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拟。艾瑞泽缚愁雄、瑞虎5匆莱,单从外观来看都会让人眼前一亮皇叹。借鉴是好事热,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快统,但不动脑子的照搬实在是说不过去狠袄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧县,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伐睹焊,作为最会制作小车的铃木来说哇阀,雨燕可谓打开了国内的市场水。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孟,新一代的SWIFT迟迟没有引入噶祁烙。而就在2014年1月18日盖楞抠,铃木速翼特在国内上市陋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甩枢绥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溉宏窃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虽沧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件少。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抢梅,速翼特运动版采用运动风格打造盟捂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舵撩项,轴距为2430mm夺心炼。由于基于新一代车型打造救讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些却堕,轴距也加长了40mm娃衡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚便,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葛拧练。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罢病,包括中控布局挺蔚、仪表盘火形、方向盘等造型均有所更改苫豹啪。此外钾梦,配置方面新车配备了ESP片赌妹、自动启停系统枯、USB接口嗡腹、运动座椅等配置坪。CVT车型还配备了换挡拨片娇客,满足驾驶需求颧定豢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熊葱结。真皮包裹自不必说惋虎失,3萎吓燃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粳旗佳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墨堤。不用和别人比酥抹几,超越自己就是最大的进步梢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莱黔炉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机本歼东,其最大输出功率为100千瓦叔,最大扭矩160牛·米古仁僵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT程,其百公里加速时间为8.7秒苯毋惩,最高速度为194Km/h授啤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡删兰,相比之下乐趣少了很多龋山。 免责声明秀:本文仅代表作者个人观点其脊,与环球网无关邢薪括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈恐懂,对本文以及其中全部或者部分内容坡、文字的真实性吭谷何、完整性倍、及时性本站不作任何保证或承诺勘凳斧,请读者仅作参考隙茸,并请自行核实相关内容五歇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车变蠢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刃,引起了广大网友的质疑禄僻柔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浇殊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注送僳栓。于是易车网本着服务网友的原则巷前,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劫娜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立涎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说低涩,您便自有定论憨鳖匡。   体验者介绍    前排体验者床弟:辛毅 身高嗜:178cm    后排体验者会:旭子 身高据倡惨:177cm    Ozel 身高暇鲍寸:170cm    小娴 身高松坞讼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘟剔哀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叛扭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漠富。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郡侍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贬坊,公平公正公开地来一次大对决坪琼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羌杏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别警,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怒腾冀。所以不得不承认沤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痊扯睦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上相铰净。    事件回顾磐硷孩:    说干就干合,在我们决定来一场大对决并制定好规则后部,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柑草。根据易车网后台数据的统计来看锯诡市,持以上三种观点的网友大有人在姓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲偷蹦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夕巧汀。尽管是为了对比三者的公路性能桶誊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桶屏斜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贯。    测试车辆亲丝掂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350譬恳颧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昆,奔驰已经尽力了懈畏袒,我们在此也由衷地感谢缝梯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屎示,告诉大家改款前后的差别孰限陋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彼婚。因此我们也很负责地告诉各位网友拾讼,目前除了易车网嫌,其他媒体对于新款X5的评测搏,都不能代表日后国内在售车型皖欧。第一辆中国版车型为xDrive 50i孰,加配M视觉套件俊尖峨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虾,我们无法借到官方提供的车辆诗锣嗡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瑰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型功疥桓。    测试场地贸氖壳:    乐驾赛道全长1.6公里毯,共14个弯道窜红猛,最长直线段270米加拿,赛道宽度为10-18米累,视野开阔肋埠死,无障碍物赏乖。赛道两侧均为土质路面旧绰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皇妹市,大大降低了安全隐患惊。    测试人员睬舷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铣,却要替土豪们操心买什么车裤虾浚,这件事听起来真挺可笑暗,因为我实在没法揣测土豪们的心理垄雹府。如果说我还能理解花五十万买大切犊爬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矗迷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器副呻酗,代价是要多花一倍的价钱佩忙艰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惹徐朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炒了蚀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稻。不过因为坐的比较高牧隆,速度感不如那些贴地者强烈臣线,还没怎么着呢就破百了强挽厘。这大概就是SRT8的魅力适,很难说值不值得罕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唾柏杭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勉绘,跟改款前相比还是升级不少牌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妙戌,SRT是JEEP官方改装部门莱魏浆,这种改装是全方位的俺,包括内外套件加强略悸,以及性能方面的提升薄凛墩。SRT8就是高性能版的大切诺基动跨伍,主要提升是外观套件扁痉戌、及动力系统对、刹车系统涉、行走系统等方面玻觅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翰逼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羚捍博,6.4L自然吸气HEMI发动机熟,搭载采埃孚8速变速箱伟捶。   SRT8为公路而生取酬,所以公路性能是它的强项暴,不过Off Road就不是特别在行了皖娥伙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 触蝎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稗。 ② 跟之前的SRT8相比歇虑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贸,所以科技感和豪华感都提高了不少婆冯,跟换代前的SRT8相比韶,升级的部分都是实实在在的晶抠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夹慌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侗。  』竟贰③一百多万的车谱泉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车念,再挑上百万的车的刺贡睹悸,好像有点吹毛求疵洪泼。首先悬架的设定非常的运动趴,即便比较温柔的驾驶方式列,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极己顽少,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涵,大切诺基SRT8并不是一个非巢芘什常合适的选择爸滇哥,尽管动力非常充沛每酪妨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卸锋安。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溺希,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珐柬,但好歹SRT8也一百多万了尼魔镁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘶。不过之后我们也释然了漂狠动,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茬态咕,但经过数个媒体的“蹂躏”携腺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稿朴型,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睬编惦,有点异响似乎也算正常淑剖瓦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脱却,请点击下面的图片进入试驾文章泥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了农,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拧畔哀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求么。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的供畏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坷匡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媒塑迟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T非,还是老套路翟,直接切入主题滩石北,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隧艘。 动力对比擒号:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手新,看看英朗GT的表现如何吧翁估详。这台发动机的最大功率是131千瓦箩让,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郝黎肉,当驾驶者在需要全油门加速的时候麓,为了获得更好的加速表现窍诬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稻。对比发动机账面参数来看电善,最大功率118kw混播推,峰值扭矩250Nm堪完麓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俩诲跨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统图轻令,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帘线衰。   至于传动系统方面份隙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抠烯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赌绷,都是目前该级别中的主流配置炕采,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现统,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔼彤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸渐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丹嵌骇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稼,比如高尔夫6贝牌、速腾等桶漓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方地池,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藕是,从而起到提升操控性的目的美珐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上板,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹭,但通过厂家的调懈┧淠荆后拣辱,当一侧车轮发生颠簸时耽乌,对另一侧的车轮影响会比较小些触厢。   小结铂炽水:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岗戚嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出齿睫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卿,至于优点这里就不做过多介绍了苗蜂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型细量#后英朗GT更偏注重于操控性寂抗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秽愁欺,见过后车追着拍照的踌虱,见过开我边上向我打听价格的嘲季,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氮。我坐在这辆路盛E70里程狠,被注视得有点儿不自然沤粮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣石,我琢磨着才溜粹,要不要让他进来看看肌陆。要不是我瞅见了绿灯亮起浮,我真就这么做了贬锤。对不住了朋友榷窖,这次没能让你仔细了解它爬,不过我希望你能读到这篇文章毋薄。   不用否认肺,人们对美的好奇与渴求与生俱来水,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣具伺拦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伤淀。不过在这些人之中诫难遣,有人会终生恋着美人涟欣,有人也会为抱个花瓶而后悔卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者骨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情费,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兴劣,但在这之后能否一直爱着它娠掀圣,我认为是一个很值得细抠的问题馅。   ●外观大气蓟提屏、美突拿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懒,我还以为来了辆捷豹虏,赶紧跑过去看发现被骗了哺床连。不过我并没有觉得失落殴驴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观覆,并且从设计角度看匣箱客,它在借鉴与融合得方面都很到位床。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猩非,我对它的外观设计就100%满意了擦。这事儿对华泰肯定不是个难题堂,您看看宝利格还有华泰B11歇,都有明晃晃的格栅伞巫煞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位第:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绦岸,但绕车一圈后我发现戒哦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了串拦。咱看看数据对比夹甲伴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怠嚼茶,可以说在各种数据对比上敞睡龋,它“不是第一累,就是第二”炉浓科。虽然在宽瓣灸暑、高和轴距上没有做到最大示撕,但也不过是一两厘米的差别净铜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米傲,这就让它看上去大气许多世。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枢辣。   打我接触这辆车的时候纬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光久鲤。在这样的目光中碍稼弯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期集犁。面对“屁股高蒜、尾窗窄”乌塑钨、后方视野不理想的路盛E70时廷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车对。先不讨论这样有多麻烦了玩霜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作担,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猎推?这点让我心里不太自在奈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冷梳,是个应该有的配置澎龄笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钳叫男,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弘。而随着国外皮卡文化的不断渗透裴囱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谱捂,去跟进时代的步伐痢棵咐。为了迎合市场的变化及用户的需求篱滔琼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时你,开始注重宽大饱满的外形设计丛,并增加更为丰富的配置吃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廉旱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讳骆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歼嘛赤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讣窖囱,整体的风格带有一股阳刚之气踌诬。在车身尺寸方面班挂,它的长/宽/高分别为抽:5310×1812×1775(mm)瞳剁,轴距为3100mm染犁桂。威虎TUV并没有大小双排之分镭掂棵,仅提供了一种车身长度娘耗。车身侧面的线条也很平直晦,外扩的轮眉使其显得更加饱满汰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菜蔽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楞葱。大灯采用远近光分体设计小,其中近光灯还配备了透镜醛帛,不仅更显精神翰冠沸,而且还可以起到聚拢光线的作用收。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笔牡妒,遗憾的是啸论灌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篙评钡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯考,并且后视镜仅为手动调节亥衅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架圈摊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凡富戊,非常不错砰寂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绞檬,至于货厢外侧并没有再多设置荣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸般凤。另外滥费,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粉,不过据厂家介绍裁哇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胜湾。对于皮卡车型来说赏堆,这项必要的配置还是很厚道的邢炊呕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山察酸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气段,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地内挠啦。不过敢,今天我来到这里并不是为了滑雪哼,而是为了求证一件事情首袖:有没有一辆车势尸,既能够带着一家老小舒适地出游催伟,又可以不惧冰雪华棉,在冰天雪地中步履平稳地行驶妹翟废,同时价格又相对平易近人呢琴巩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泛,那么就让它拿出真功夫试试吧表。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潜,从外观上看朔救拆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谩贾哼,19英寸车轮显得很有力量感抚拨,也与动力总成更加契合;其它的地方嚷,也依旧是酷威的老样子拧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗓,甚至还有一些精致的感觉屋丧。总体说来伪餐蜂,尽管算不上全新车型到邪,但依旧耐看纫设埃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尖急,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中麻,动力响应良好很氯,易用性好媒趁入,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耪盼。当承载着全家出行时疟册莱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屎糙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贯。   至于酷威3.6L的内饰方面哎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炔痘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽惋部,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匆弊。   除了动力系统猾逻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动范铅祈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴为腐行,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施高。动力分配完全依靠电脑自动完成险仁嫩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阜。   有了四驱系统莎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祷哥戮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抬,具有更加粗大的排水通道裁黎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”思肯迫,冰面行驶性能更加出色驰。此外士愤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郡壁示,胎面中央多重“Z”形花纹顽埂、针孔沟槽设计毁唾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硕聊汝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拨火,它的定位低于1系邵浪顾。但是抠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匆赦颠。另外琳穆,它也提供了i3?REX增程版本努,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稠疥导,扩展了这款车的最大续航里程捞吞煤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憨丁兑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合紊险仓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合很。   宝马有没有提高电动车的标准蒜砰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抡?让我们在接下来的测试中找出答案纶杏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捂,宝马i3的行驶里程可达88英里赤。相比较而言抒翱完,?Ampera可达30英里豁亮石,而普锐斯可以行使约10英里暴才狄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跨,i3可以更多地使用电动模式素翔。而增加了汽油机的动力系统腿函愤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晒,357英里和505英里飞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大县骇山。这台车约五英寸高讹卡设,而宽度几乎和高度一样棉铅,与低矮流线灌轿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能深。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦安胺,我们没有所需的充电站?便莆焦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辞境泞。   此外劣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莱伙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懂茬盎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车极。它内饰精美逗毙摧,融合了许多先进的科技筏,它空间宽敞逞,驾驶体验一流甫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莆肋,它仍然使用汽油机多句,以作为电量用尽时的保险阜。   第二名琉答松:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好列,科技感十足请廖,而且它也能胜任舒适的长途旅行锤捞。   第三名夺沮嘉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窃陋,它最大的优点就是充电迅速识迪茹,性能可靠膜勉布。   然而双抄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绢郊强。(实习编译渴腐:徐旦?审稿汗抛习:刘洋) ? 免责声明版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐勃,严禁转载瓢,违者将被追究法律责任缕。责任编辑寡隶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拱麓,应该说是倾注心血弄,在技术平台上都有可圈可点之处练褥,源自萨博的技术是其最大的亮点李猛甩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脊逃闹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柏拇喉。在外观和内饰上缴搽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牌遍,在动力和配置方面也还是很有性价比的里鹅朔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慨毖篮,绅宝的外观原创度还是很高的纬盯饲,并没有刻意模仿什么车型辽敛杜,但我们会在这款车的细节上看到绍尚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巫。且融汇的比较好蛔,并不是简单的照搬照抄亮馈奶。这一点值得肯定取磕垒,大灯的设计十分犀利体,鹰眼造型也有较强的辨识度熔巾勺。LED日间行车灯比较醒目蛋,穿透性不错坪经。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耙,也很紧绷铃。看起来运动感不错磨隙,但前悬和后悬的长度较长撩酪孩,看起来有一些比例失调犊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懂咳颇,在视觉上看上去会更紧凑动感胚。轮胎的规格还是比较高的清电,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挠。   车尾的设计比车头更简洁一些缆哨滦,尤其是尾灯的轮廓翔刃,设计非常成熟锤。和宝马新款3系很像文挖。除此之外屁宠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感环萝。   本文导航啪介漠:" "  “卧龙凤雏培吉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口把,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钝奈,便有了三国时期的三足鼎立揪秦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辨抠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翔录挝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国马叔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篡首挞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凡,然而坊间始终流传着这样一句话是:“得中级车者得天下”;是的躺孟临,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搪,今天我们会为大家带来两款重量级车型巫徊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浆铰饰,请大家继续往下看省券橇。   看到这里大家肯定已经有了答案了拿群,没错衫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L净,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妻,那S60L是何方神圣答贝问?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吐十,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花你泡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版然,厂商指导价33.49万元响,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剂酸葛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热割、后排座椅加热说邢桂、并线辅助媒邯视、车道偏离和自适应巡航等众多配置煌分。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踌,即使不看车标钩娜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喜,哪个是奥迪娟厕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怯将尸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酿纱蒲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动功帆肮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性补,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焙,使夜间行车更加安全擎。两车双色的外后视镜造型别致瓦曙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贾斡堆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剑,至于乘用空间如何搁仙轨,我们将在空间篇为大家详细介绍贾郴芭。两车都采用了5幅式的轮毂造型献龋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计词薪旱,整体方正的设计略显稳重耿另。后尾灯的设计两车可谓各有特色龋贾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似山晌耻,设计感十足亥,而奥迪A4L的尾灯更加修长纱灿仿,视觉效果出色校湿乌。天窗不仅能够增加车内的采光藐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衔饭脆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栏隆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伤。   本文导航烁蒜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车某筷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乌骗,配置也能满足一般家庭的日常需求菇淌剁。对于这个价位的小车来说嘘哨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裸彤,在这方面色团,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虎幻涩,就算是与它的直系前辈骐达相比逞剂福,也不遑多让小侈酮。然而作为一款家用代步小车鹤,它也并非完美类策美,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窟钮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楔铣刚,车辆本身并非进行任何实质性的改变脑,跨界的概念噱头大于实际号。 "   技术革新日新月异的今天巧,车型的改款换代再常见不过渺阮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惹钠衡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慕,同时在动力方面也增加了1.8L歌丢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逛兰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型认钳,但它的实力不可小觑揣簧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动江陶畏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栏。既然实力不容忽视枚矩,价格又有优势峰皑结,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晨毁陷。" "  版权声明懂:本文版权为网易汽车所有警姑,转载请注明出处琉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星库惰蕊,全新的品牌全新的车型讲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氦兰联,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付硖烁危克斯撅瘸迟,在2013年富嫉ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月绅屯,堪称是这个区别的标杆级车型溉儒反,观致3要想在这个领域取得成功脐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隆,看看是否有优势能吸引消费者关注背。 外观风格各异   先看外观方面蹦壕,观致3展现出大气得体的风格牟,不像速腾那么沉闷单调盯浩,且有着自己的灵动个性;而缚菸萘耍克斯则是完全偏向运动化的风格搽,典型的注重操控性能泰巴,突出驾驶快感的性能车型梦宋拉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垮岔胆,与观致3区别明显详权拨。两者主要是风格差异伪泞共,外观上分不出优劣圈骆胁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上广,观致3丝毫不会逊色于钙海克斯车型伙械裙。 尺寸对比 车型名称 富冻砍幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胃口,两者也是平分秋色梯,车身大小相仿磷碱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上领孔霸,观致3要大于竿呕睿克斯泥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涪幸檀,尤其是腿部空间较为宽松皋盛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干迦耍克斯在后排空间布局相对紧凑济揪硷,而后排空间也一直是各代覆耍克斯的软肋仆。 价格对比 副┙ò椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亢,该裕克斯则要比观致3要更大一些步己舱,在不放到后排座椅的情况下肛,咐海克斯的载物容积是530L焕,而观致3只有430L畅柿,100L的差距还是能装多不少东西的跑赡牟。而在需要有更大空间的时候钮揉,两者都可以放到后排座椅逻沛雇,放置大件的物品的纳苇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间合,观致3和嘎。克斯三厢都是11.99万起步己开,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫁。而细细对比价格表可以发现棺跺梧,要选购自动挡的车型底醋感,覆耄克斯最低仅需13.09万习,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糖即伴,观致3则需要14.29万翔互退,这个比起咐梁毫唬克斯有1.2万元的价差锈,当然在内饰配置上会有其它差异弓蒜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拍皑许,可能副郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脱。 挑选合适的爱车赌,看专业导购蜡汕佩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伴焕篓?   扫一扫沛波,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藉裂痪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赌。风云2其块韧、E5措逼、A3以及今天评测的这辆E3鄙妹戚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尼乓。从这辆奇瑞E3来看党渺,外观及内饰都有着很高的原创度翠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘉。这让奇瑞的产品线更加丰富粒,但也让消费者选择起来有些头疼胳兴粹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羔弹,也从来不缺少“明星”技,“沉稳绅士”大众速腾衰、“狂派斗士”福特缚诤人瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型深,不过要问哪款车型最近销量最高刺乳帽,还要数“逸派高手”日产轩逸刑畴,它已经连续两个月销量突破3万菊鲸浆,坐稳了桥车销量的头把交椅落踢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢既栋?下面我们把两款车型拿来做一次比较耍唱里,或许能看出一些端倪旱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万编,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万式煽,入门价格上姑届,风朗比轩逸高出2.08万元鞭现限,表面上看价格桑,轩逸占有优势奥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斗圣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扇,这样看来替涩,风朗其实只比轩逸贵了2800元半炕染,等国产版风朗出来后强,风朗在价格上反而会有优势也说不定欣顽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莽唉习,这款车外观与内饰变化并不算很大睦发,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙拐毫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墩特寿,下面我们来看一下搅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧盘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骨虹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹补轮双。质保方面描狼躺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墓但峰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巷颧,最大马力已经达到了170马力秸赔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浓。变速箱方面档琴古,逸动采用6挡自动变速箱侯家,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淌硅疾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛊兼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些世忿墙。 免责声明澈沛:本文仅代表作者个人观点闭憾理,与环球网无关泥附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被,对本文以及其中全部或者部分内容寒贯餐、文字的真实性觅溉虽、完整性枷、及时性本站不作任何保证或承诺扯郝,请读者仅作参考涂前,并请自行核实相关内容狮。" "  近两年宦臣改,自主品牌进步着实很大伤微扇,无论是从设计方面贡程呕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墒绰,甚至可以与合资车型媲美几鞘裁,山寨齐栖鲜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陷。在10万元以下紧凑级车型中遍忻,更是自主品牌的天下捶刚超,凭借比合资车型更为出色的性价比翘,吸引了不少消费者的关注堤赔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爸什,一经推出便受到了极大的关注螺冗尖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陡北蜂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鸵嫩,包括动力在内钮犊,新车共有20项升级巩阔,本次共推出8款车型缕讽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肩屁居,售价区间为7.49万-11.79万元接裤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泊,近来也是频频出镜累邯摊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ㄌ劾纾控大玩具车”的名号名极一时景歧谜。速锐共推出了9款车型毛警,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搽经,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堑教,售价在6.59-9.99万元之间愧酱。   单一来看匡瓤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痹缝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闺鸵,看看那款车要更“精”一步乳搓卢。" "  新君威变得更好看了外膳孪,配置也进一步提升冲逻省,新加入了一些科技配置拭遍,比如智能交互系统敛,BOSE音响等等努鳖翔。这些都是新君威的改变之处拣空险。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型魏,售价24.59万元栏烩茎,作为一款定位中级运动型车的新君威殊,品质感一如既往每疏,操控性也非常突出啪麻剐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龚既手,以下简称新君威拭,外观相对于老款进行了必要的改变祟权嵌,毕竟老款车型从上市之后妮帕级,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳那筐土,新款在大灯悄害、进气格栅废适欺、雾灯谷恒、尾灯杜、前后包围都进行了细节的变动讹。   在新君威上辫敢硼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烙,在操作上没有太大不同惧笑,轮毂方面榷唤晦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彩坝逗,轮胎品牌依旧是普利司通玛。侧面造型基本上没有变化伙吐,侧窗所占面积依旧较小痕。   车尾的变化还是比较明显的垢,这主要来自于尾灯的改变辱泻隘。新款尾灯全系标配LED灯狮,并进行了熏黑处理呛湘。尾灯的轮廓样式更加犀利菜,个人认为要比老款更好看陋邪。除此之外硕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卿,牌照安装槽的形状变成了正梯形琴脱。   本文导航芜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击核,颠覆传统的外观本墟寄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悉睫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV程懒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肉镁酥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型橇喜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敖牛嫂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骇,足以证明其强势的地位检劲帝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泄杭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偶径浪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强古拘诺。(温馨提示丝费:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版围,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坑石坎。)   自由光基于全新CUSW平台打造铂趣酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哺烷舌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅好唐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戮,圆润的造型是其给我们最深的印象汀溯率。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骚贯把,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舜多骗,显得简洁利落皋疼夸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条靛,显得净雅别致嘉颅缕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苏棋省,主要表现在其大灯的表现形式上廉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荷措,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甫际琉。两车大灯配置基本相近登,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忙修。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冬,车道偏离预警系统荆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攀辣项,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗福,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疙司。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牛架翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厢狙截,其尺寸差距就没有那么大高。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡全促,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁干辈茸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蕊。奥迪Q5采用两边单出的排气管谭桔,在气势上略胜自由光瘫讨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道店泻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨揽幌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脆儒,磨损线束保护层理伞,存在导致电池损毁的隐患盟笨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日架膏诧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穿,称9124辆V200受此次召回影响瓣稼摔。长城汽车正在邮件告知客户捻廖,并建议联系当地经销商进行检查维修涧。   据悉辛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隋尾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朔动十。”更有甚者裴,线束可能会内部融化晴琳娠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汝汰,目前已上报了数起线束故障涝剿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溃,不能够给电池充电呻,车辆也无法启动搬猴管。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顿畦星,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞭佃。   克特里尔先生称慈完,检查故障预计用时20分钟括柯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哆抽别。如果绝缘保护层磨损严重脯五腿,线束已裸露坞搞刮,则需约两个小时以更换整套发动机线束桃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侈吭沦。此前甩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倪旱,2010年又因手刹故障而被召回卞。   2012年泞刺兰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靡泡,长城V系列也在其中眠捂垛。当时郊祥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片看,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眯。然而缓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抹蛔,更换车辆共计超过1.5万辆侩防。  ×瓢勾蕖(实习编译灌:王萌审稿肋:刘洋)   免责声明版权作品始吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权据戒,严禁转载恐疼,违者将被追究法律责任竞筛。" "  随着经济的快速发展透,购车群体的年龄层次也越来越低确芍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敖、省油癸,而是追求个性和时尚设计囊粟污。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脚宦晤。作为跨界SUV拨咎,它们在造型上将年轻刀蒲扮、时尚展现的淋漓尽致十狭疼,完全符合年轻消费者的审美需要厕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霉镀,来看看到底谁更适合你獭履。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV广,相比2012款变化不是很大譬袱梅,只是增加了配置和车身颜色讽维甲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版力盘弦,售价分别为21.98万和21.47万麻亢奶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轿浅蓄,但风格却不尽相同钝。斯巴鲁XV外形显得干练夏,车身线条硬朗伙黔活,富有力量锑,越野味很浓涕。而标致3008外形偏向都市化设计辨粉,饱满圆润的车身凸显时尚感埔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糯。   车身尺寸方面有所差异持陡编,不过并不明显卫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靡屑疆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谎袖晦。斯巴鲁XV车身更窄敲,同时也稍长一些讳胜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脯,加入蜂窝网状格栅运动感十足浇洞晨。而标致3008采用半圆形中网需位府,镀铬亮条包裹显得很精致呜檬庭。两车前脸分别展示它们不同的风格童钞,同时都包裹塑料黑色下包围垂莱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堪剐,远近光分离灯组设计棚侵咎,造型普通祥瓤介,配备有示廊灯染。标致3008同样采用卤素大灯蒂,不过加入透镜相点,不仅聚光效果好射,同时美观性也不错险。另外盟路,还配备LED日间行车灯美。   在侧面颈当,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怕碾,比如非常倾斜的A柱忿帕,同时将后视镜位置后移犬吉犁,留有三角窗减小了A柱盲区瓶仁悍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诧缸,有利于减少磕碰的维修成本薯体。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茸烽,注重舒适和静音性缅涉,双五幅轮毂很有张力埂嗜。相比之下澳楔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淳境,与黑色下包围搭配运动感很强烈虫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俱,同样注重静音和舒适性餐广辖。两车的备胎都是非全尺寸设计时既撕。   相比前脸撇,斯巴鲁XV尾部更个性菊少,辨识度较高库叫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娜腹上,镀铬亮条的运用增添了质感票坷娥。 标致3008尾灯加入LED灯组师示碎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沽痹,但是块状尾灯造型很独特饺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竟昂郡,标致3008同样配备倒车视频影像嗽笺谁,另外搞电聚,还配备前2/后4颗雷达探头甭碑手。" "  在过去的一段时间里兰,改桶福克斯付秸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芹。时尚动感的外观惋霖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裳瓦,成为了年轻人群青睐的车型赏才驼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型图卸溶,科鲁兹掀背车则是新进的一员古嚎,它所要面临的是一场“无言的战斗”惭纹肯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哄舍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出列沽,但却带有美式车应有的力量感两错,总体来说它的设计很适合国人的口味胯虎蝎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聊,其三厢设计有些过于保守缕薪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秤脯肯,为了能够扩展消费群体枚疽警,推出两厢版是其最好的解决办法溜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话黄,你几乎完全无法识别它的真身夕腑,因为它与三厢版保持着高度的一致性谈纤纤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遍毫,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帕亭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些融联,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弗吻苍,但实际上它比三厢版短了不到9cm涂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逃巷戮,后窗与尾部的衔接并不生硬悍,拐角的折翼恰倒好处柬颂安,为尾部增色了不少晨囱络。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刀楞魂,在样式上显得更加简洁徒,只是与自身前灯组相比蔷砂,在棱角的刻画上有了明显的削弱咖等。   本文导航旦瓤妇:" "  提起之诺殊,很多人都不知道是什么品牌锋暑宏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌费卞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碎旗搏。只是之诺定位于高端合资自主品牌廓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涡敛椽,那么它的首款电动车1E表现如何乒?以下文章为您揭晓贬。   只租不卖洽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹲福,包括车辆租赁项旦、充电设备勘察安装衰、车辆上牌封蔡适、车辆投保痹、定期保养荷、故障维修乃、道路救援概起、检查维修备用车等醚,通过这样的商业运营匆圃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匪谈凉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车违,它的卖力需要大家自己去发掘憨。不过在发掘1E精彩设计前超夏较,请先忘了宝马X1赤慑寡,否则你将永远欣赏不到1E的美蠕。其实1E最出彩的设计在头灯胁矗佩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感久岭。   不仔细分辨的话袄擦歉,很难把1E和X1的侧面造型分清寞。不过1E拥有自己鲜明的特点颅头,车门下很宽的镀铬饰条辣迪稿,和没有行李架的车顶古挟忿。   相比车头和侧面灌抨,尾部就让人感觉有些欠妥了闲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分案衔财,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渴得。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惋。   本文导航巳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剐夯,奇葩的中文译名款、“野性”独特的外观以及较高的定价咆疆苛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桑沉列。说起野帝我们不自觉的想起岛亮,同样在以国产车身份进入中国之后昂解,“改头换面”的法系SUV标志3008荆程,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焕文公,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哨。当然授,以20万元以下的车型作为主力军饺鞭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兢。那么下面我们就来看看祟,这两款性格迥异的德降仓绢、法新生代SUV之间究竟有什么差异苹得,各自的特点又是什么浩竟嗜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柬垦诧,首当其冲是价格方面的不同狡劣夺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合方高,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势会,不过差距方面不大基本可以忽略避,两款车可以说在同级别车型中表现优秀项厕圈。动力方面的表现也近乎相同罚扣,只不过大众7速DSG会商,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匈童莆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骋恒毋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锻芬嫌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪临春面,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呈刹翟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堤腊号,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挺。闲话少说提茶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趁船缮。   这次试驾共有5个科目毫扦,分别是1.傲虎—终极绕桩课,2.傲虎—冰雪连环廉傲,3.傲虎—短道拉力测试龋唯,4.XV—戏雪乐园堤缉,5.森林人—不规则路面自由行驶界宏交。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尼革,MPV表现出相对冷清的一面瞧,尤其是中高端的商务MPV牟固,几乎屈指可数霖瓤辖,除了老牌的别克GL8外委堆,似乎很难让人想起更多车型烯。不过在这个还没有完全饱和的市场里匆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅极。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衡梆鬼?这就是本文将要找寻的答案矾毁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型履醛,售价28.38万元-33.58万元瓷拇,目前市场上有近2采、3万的优惠幅度培。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型省处太,官方指导价31.98万元曹邵鲤。) ●外观解析   从造型上来说扁榔,艾力绅算是开创了一条新的路子歉贾,没有过分使用一些夸张圆润的线条骇家坷,车身轮廓棱角分明秤韶暴,有着很强的视觉冲击力皋烫喊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辖降款,此外蒋,艾力绅还装有一套大包围美,颇有几分运动风范辖魔形,也有着一定的改装潜力阀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感珐翔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郎藉道,中网与宽大的前大灯连接在一起塑,营造出一种大气耪、动感的MPV形象滔洽钵。   艾力绅A柱采用黑色设计木捣姑,且A柱的倾斜幅度较大形,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喜携兄,总给人一种方方正正的感觉参,后视镜尺寸同样不芯淞慕荨,与整车的风格很搭茄玩,宽大的后视镜提供不错的后方视野垂,保证了行车的安全性与舒适性怪贺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脊蒋,当然谴释怯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现握,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叼妻稿,侧门就会自动缓缓打开讳,此外彤捻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痘文。如果对此还不令你满意的话苇饭,通过钥匙同样可以医危控侧门块玫新,确实有些高端大气上档次瞄酚魄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甲傲,轴距达到2900mm彻沟遁,尺寸在同级别对手中并不占优势弟妙,与GL8相比料,仅仅在高度上略强于对手睹貉仆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计态窃泊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姓辨烘。整体线条依旧硬朗鼻胚,尾灯加入了时下流行的LED元素肖四趟,为其增添几分现代气息姥挡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娠粳罕,人们购车的选择可谓越来越丰富芯梯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矫拘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈物低布,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5架块扣,他们能够碰撞出怎样的火花史筛,请大家继续往下看全伐煌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寄莎奶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出该,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悍,由于这两款车型出自于统一平台打造驮显案,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峦犬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梁理怖,你可以说它带有侵略性古,或是富有运动感坎词,也可以说极具视觉冲击力避,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裤募。而K5也应用了与智跑烈宫慰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计香搓境,使其拥有了明显的家族特质伟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憨,极力打造出时尚与动感的流体车身摧,在驶入眼前的一瞬之时袍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轿瞳。前脸的线条设计十分紧绷疾敢,大灯组与前包围向中央区域靠拢盖金欧,展现其动感的一面颓墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簧,抢眼的外型加之迷幻的光线倍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缎怯谁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着椒艾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卿翅毫。   第八代索纳塔不仅外观时尚惨煤,灯光的运用也颇具科技感冈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屯杀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纪乐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屎,显然这种的夸张设计脱鲁举,使我将其列为变异的种类匆那,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扔揭,多折线的应用也使尾部更具立体感窗,同时对于运动观感上也有显著的提升侵维,由于K5搭载的不同动力总成褂粟,2.0L车型配备的是单排气设计兄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舜。   轮毂也是一个变化的重要部位驶泪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佛炯胖。根据配置不同啦缕梦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肛谩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孺搁,该系列轮胎偏重实用性墙。作为索纳塔的尾部乃剂,基本没有大的变化漠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堡。   本文导航锣娶:" "  每到年底何许纫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胖吵,地点也大多选择在北部寒冷地区承锌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鳖醋蔑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帆寝凳。在临近春节前夕叼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匆。   延伸阅读单疚猛:   之前弄校,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间波溯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呈鲜漓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梨郊。   酷威采用的是电控适时四驱系统闷涛,中央为多片离合器疮,由电脑控制来分配扭矩趣绞八,车内并没有任何切换按键秃熊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侣倾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施躬怀枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渐翅,如果想要挑战一些极限的路况的话典赣,酷威还是不具备这么大的优势的赖,因为不具备限滑措施痛锈难,至少在脱困能力上会有限制性篱焊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎副,采用全新发泡橡胶技术愤,具有更加粗大的排水通道乌漂仁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮黔纹,冰面行驶性能更加出色拟拴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拔。此外诺钩,中央多重“Z”形花纹罢红守、针孔沟槽设计固疯伍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篓抄播。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澳凳,最大功率206kW/6350rpm老摊,最大扭矩342牛·米/4350rpm林柒,在目前的大切诺基盆哭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唱涛,但是会有不同的调教础泌赊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倘浇,我一直在想表版椭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢何然?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绅蓝量,我觉得这个可以有簇,至少不会和其他车型有太大的冲突跺岛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谴潞嘉,路面上的车辙也是压实的积雪掇毋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溶奇母。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闷,只要不是过激的驾驶行为贿臀,基本不会出现危险状况桂呈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候把,建议最好将挡位切换至手动模式导,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速投慧,这要比才刹车安全的多卫,这中方法同样适用于其他手自一体车型仁。   本文导航衰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歉垒、充满艺术色彩阶吧,或者是有着一些与众不同的操作模式帝。而这辆2008则告诉我们萌珊,一旦法国人在拥有自身优势的同时巾,再把务实两个字加进去记枚龟,那么可能会让其它对手感到紧张氨箩搜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亢署,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注几讼: 由于本次活动仅为简单的静态体验疆,场地和车况都受到一定客观因素限制欠久判,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分露,至于其他更多相关信息诉娶矩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型何,作为首款引入国内的小型SUV翰团突,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来话涩概,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丸寂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怖闲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畔玫搓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芹层挝,对消费者很有吸引力惺北镰。作为一款紧凑级市场的生力军车型铂碑庞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型细臼茹。   观致3共有6款车型诵湃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栓骏浇,售价为11.99万-16.79万元区间汐蹬思。因此掂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伤毁晒。对于中国的汽车消费者来讲珐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的分风粳。要知道自2006年上市至今烁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俄底。那么耗,作为一名后生的观致3葡篱吐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中底,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邦蕊塑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价构:16.78万元)来进行比对扯。由于两车的售价只相差0.01万元狸,这也令比对的本身相对公平一些久。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屏,我们测试过高尔夫7顶配车型列船棠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痹,跨级的配置也令对手望尘莫及奶潦。但这一切罕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狈晚裸、最需要的因素蜜。对于高尔夫这样的家用车疟眯,在使用的维度上做到出色弟,才是它的本职殊。今天簧胖,高尔夫7又来了瞬,这次是全系中价格最低的1.6手动型熟耐。动力称不上凶猛孪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富细完,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卜标,必定有些硬实力弛独凰。空间满足舒适乘坐蹋、常用配置齐全净桑统,动力也能保证提速顺畅媒扇。但对于这一类的畅销车伍,最重要的是它必须耐用宛哇浓,不能隔三差五地就往修理厂跑匡释,也不能冷不丁地出个大毛病漏扮徒。这么来看室改,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佃,故障频出邦,这点很难让人满意级份勃。毕竟偏蟹,大众车能在国内打下当年的民众口碑狠吴,靠的是皮实耐用的品质谓涛藤。在我眼里落,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逼爸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型围湍,高尔夫7车身长度增加56mm溶,宽度增加13mm腻,高度减少28mm钎涣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阿,也更显扁了坚。   如今闲团焙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奶斯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的季酿琶。这个配置的增加北,为日常使用提供的便利性还是很大的氖肛吃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气括,要知道副赌疲克斯管虹、英朗等竞争车型都是16寸起步了孺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服词坑,这套胎居功至伟仍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候协狭擞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氏金舶,如果您拥有过高尔夫4痰鞭杭、宝来或者帕萨特B5的话袍,您一定会理解我的意思哼赫。没有复杂的配置急坎俺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兴,瞬间就能上手邓舍。这一切都似曾相识抄痹葛。   在1.6手动版的高尔夫7上臼女铃,您看不到任何高端的娱乐功能豹些天,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粹口膜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哀洛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畔禄,但我认为这并不影响操作便利性孙拓煞,最低配车没有大屏幕很正常桨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时心,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捍施悍,车辆静止起步平顺性不佳寂,油门给少了刹车不松开垮叮哼,油门给多了又会猛窜眯澄,让人抓狂年藐鲸。但今天这台1.6手动车型奈,上述症状全部消失铃舶份。起步轻给油即可公份,电脑自动调整喷油量节,使其转速稍稍上升垛帮惩,令发动机不容易熄火实,等红灯幢睛怖、坡起都很方便窗齿,使用起来当真比顶配的舒心多了憾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乔颧,让人捉摸不透锨褥睡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平性,用料优秀被认作理所应当履。在数年的成本控制下联态村,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箩揣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范典。对于大众汽车而言梯糠,这样的结果也堪称可笑了颗。   没有真皮座椅敬巳码,您会失望吗什骸痕?我和同事们都不会笨藉。我认为从适用角度上唯,织物座椅与高尔夫更搭赌蝗拿。这套座椅的缺点穷妈,在于椅背调节起来很费劲凹鲁,而且要是有个腰部支撑就更好了施魂荆。纵观高尔夫1.6手动的配置睛掏,我认为作为最低配车型糙,功能简陋一些并无大碍爬菠莽,该有的它也没少皆汾酿,并且绝大多数的都还好用儒棋共,如果您是为了舒心实用始啡,我觉得它能满足了水。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来函舌,对于购车需求的国人来说逝,一款看上去体面蓄度材,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窘祟,只是碍于可选择的范围有限褥功,但凡有一款出类拔萃的新车型铅暗,必定会迎来极大地关注栖。对于25万中型车这个级别沮颠,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶础,而福特全新蒙迪欧的到来捌算,分走了不少的关注度凳,选迈腾还是选新蒙迪欧镁擦,对比一下就会发现耍价,挑战者颇具实力诚捌隧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辜捷,售价24.28万元绦其,和迈腾 2.0TSI 豪华型日,售价24.78万元鸡叙倘,均是各自车系中的主力车型雌僚彭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车草,兼具个性运动和居家商务需求礁堡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计但项膊,极富攻击性韧镜,对年轻消费者有着很强的吸引力经甭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力填皇浓,入门的1.5T也有不俗表现未观救。   现款迈腾严格意义上上讲犬位,只能算是半代升级卿阔鞠,是在老款的基础上升级而来粟核承。迈腾整体延续上一代车型的设计涣,符合国人的审美促渺违,经过加长的车身佬薯檬,带来大空间的同时八,提升了行驶稳定性及舒适性插。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庞,轴距达到了2850毫米讽勾慌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米适,整体比新蒙迪欧小一些孟,即便是经过加长筛衰缓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仇、加热梢车拾、折叠木鸽颓、记忆 电动调节漂轰、加热互舰、折叠户彭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呻忍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荚畦巢,不仅科技感十足梆矗,还具备随动转向碍晶、自动开启等功能稍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些工馁搽。天窗篓、全功能配置的后视镜等悸店摧,两者处于同一水平肩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悄,对称的T型中控台中规中矩季囤补,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘁忙嘲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乖冠汕,主界面被平均分为四个区域萌,分别显示电话监摹、导航歌、娱乐和空调四项基本信息门湃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来架。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹦想奔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畏淖胺、6碟CD等配置记,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桂传,迈腾更像是上个时代的产物躲袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杏扰飘,相比迈腾的2812毫米电贰,略占优势尸,但二者在乘坐空间方面圈捌,都已经足够日常使用谁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑石屋,满足于舒适和运动的双重需求苏肛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懒垄性、方向盘换挡替,以及原厂导航等配置徐藉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揭肮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潍壁然,最大功率178千瓦枪博,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爬屎汕,平顺性和换挡速度足够出色疼船竭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坡玻拌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庙惊,最大扭矩280牛米梗慈谷,匹配6速双离合变速器博。当年迈腾这也算是黄金动力组合腥硷,但与新蒙迪欧相比胆骚,参数差距明显狭挞崇。   保养方面敦效诲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逼,建议日常保养周期为5000公里左右桨静朵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伐铅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氨混奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赏够斯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罐,之后保养周期为1万公里猛科同。小保养的费用在600元左右隶藏,需要更换机油机滤挟,大保养的费用在1100元左右繁顶单,需要更换机油三滤法户寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馅圣,相比迈腾燎肉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外题,还增加了头部气帘和膝部气囊抄赶步。并线辅助功能也是迈腾所没有的歼。   点评痛撇绒:不可否认攘涝,大众品牌进入中国市场多年句,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型非瓜靠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矗,无论配置水平还是动力系统哇,都已经没有什么优势了苹,抛开迈腾一万多的优惠诉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潭宛橡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋┎眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孩:本文仅代表作者个人观点驴,与环球网无关姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠,对本文以及其中全部或者部分内容抹廷签、文字的真实性迟、完整性涉、及时性本站不作任何保证或承诺猫厢粉,请读者仅作参考唯沪,并请自行核实相关内容覆巧皆。" "   “北国风光鞠贿,千里冰封惯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯链心返。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凭拓,对途乐而言这不仅是一种新的考验僻苛蚂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战里净。 外观琅猎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戒虫香,想必对于多数人来说午般,它的名气比兰德酷路泽小很多藩普仁,但并不意味着就要比竞争对手要差卤坷浩。外观方面途乐外形实在太大了糕函醛,有点圆头圆脑的感觉弘郸,比兰德酷路泽温柔了很多钝箩炔,缺少了一些很“MAN”的元素号热,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80食。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寄丛呢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勿。中控台看上去很有档次辜,各类功能按键排布也十分清晰券蔬挝、合理巢肌绥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盾,完全遵循了游艇的设计风格哦垢伟,宽敞倘腾福、舒适辈、豪华胳拆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰付。   小结晶: 从外观内饰的整体表现来看撵衰,可以说途乐是一款成功的车型匆围,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题软。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涉,如果“沙漠之王”远离了沙漠每琅恰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色簇,这也是我们大老远来到这里的最终目的衔什材。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车心,人们首先想到的通常都会是奔驰惧娜犁、宝马奢窃、奥迪份冗男,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款闷。但是说到文化的话究扩,就不得不谈到今天的一位主角卧趁,捷豹XJL枷沉。相对于奔驰这样的全能贵族来说点惟井,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吹聪危。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碴赏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗料携培。   作为进口高端豪华轿车辣,相信奔驰S级大家都比较熟愤铂帕,而捷豹XJL依旧比较陌生侧釜,捷豹作为英国豪华汽车品牌费,也有着将近百年的品牌历史社,虽然品牌认知度不高蘑胃,但这头豹子可不能轻视察。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趟金,价格都在120万左右蔑璃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前火唾篙,其实捷豹和奔驰早就杠上了帕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筷十,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猛鸵辛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猫,你一定记得去年上映的《007申:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卤,没错就是捷豹XJ瓮袜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杆沸萌,里里外外展示着它的优雅与稳桨ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畅。   无独有偶斑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苔脸扁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褥塑,虽然不是目前新款的S级砂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弦钒。   言归正传饺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沙,不过两者的风格却截然不同泞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素识,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骆穷艾,在当前时代也更加与众不同鸡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拳磋,的确奔驰S级是同级别标杆寄老塑,外观轮廓延续了上一代洽尺,细节之处更加富有科技感虽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厕唬停,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气播,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞭删溅,比XJL更加强势钡负,这就像两个高人险闷,一个低调一个高调而已卡挪体。   大灯的造型也风格迥异膜响睦,XJL的设计更简洁沟,内部采用传统圆形元素围,使得其眼神也更加专注烽。而奔驰的大灯设计更加时尚矛饯,内部流畅的菱形也较新颖绿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘿牵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车传虫拨,光前大灯就使用了五十多颗LED口。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面评泛拧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辨狮活,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钨,更加沉稳慌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疚皆炽,但硕大的车身同样沉稳乾,硬朗的线条也更加动感巍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚊咀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兔佳嗜,这也使得XJL的车尾更稳重坷,而S级更挑逗人角。   尾灯的设计途,捷豹XJL采用纵向设计彪碾,并以车身腰线融为一体亨皮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勺韶奇,整体轮毂简洁不繁琐日崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彪,内部灯组造型是一大亮点话,点亮时相当好看阂股。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞪,并没有过多的修饰灯疆咕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裳每墟,就如同一件高档西装抒偏祭,某颗精雕细作的纽扣就足以戚线。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甲窜,相比奔驰大气的轮毂陀尉颅,捷豹XJL的条幅更纤细逗吭,并且在条幅样式上也更加精美和运动每。尺寸方面XJL为19寸凸瓜檄,比奔驰S级的18寸也大一圈蔫,轮胎方面同样为245宽度旅,不过与奔驰前后同宽不一样檬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型但猜,并且作为一个自主品牌侣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌课事柒,旗下的GS5魄溪捍、GA3勃、GA5几乎可以与合资车相抗衡娠刑陀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滤嗽炒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藉输。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的署琳,广汽传祺旗下三款车型都来了现车苛,由于试驾人员较多醋唇纳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验管。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统飞付,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斯填蜂。   现场测试场地为两个圈形场地糖,两个场地项目都是一样的烩氦,可同时进行两组试驾辜,场地提供了直线加速汝穿隶、紧急制动污、蛇形绕桩楞扩纹、麋鹿测试四个项目秃,可以说涵盖了大部分的性能体验习。当天试驾温度为零下十八摄氏度桨静,这样寒冷的天气炯哀,面对半冰半雪的湖面僳氏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毫蓟返。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甩必,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丸侣导,TCS系统介入玛冗揭,防止打滑的发生晌袱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氨帆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术设,最大功率华肩:90kW(122马力)/6300rpm挪蓬揣,最大扭矩稀壬宦:153Nm/4500rpm靛顽垄。而这次试驾的车型中没有手动挡魔勿边,均为4挡自动车型翘渭然,动力表现可以轻松满足日常使用需求梧佳。   起步于加速初段油门如果踩的过重彪,TCS牵引力控制系统会即时接入硅,并且自主减小喷油量娥将,从而避免轮胎打滑彪欠,这一点上GA3与GS5表现都不错垫。加速至60公里每小时后俯檀,紧急制动据,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诫究,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停串钦凌,未出现侧滑慰十马。   本文导航迟翰:" "  提起中级车故锨委,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劣。但要是预算有限丧泛恼,面对这两款车型还真有些底气不足敢履,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沏酚。好在现在中级车市场一片血雨腥风汕椒隶,改款K5已经于近期正式上市俄,延续了韩系性价比超高的特点剂。这次练成,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔷悉柔,让您的购车选择更加丰富肚菜舅。   没错喂溜波,此次选择的几款车都在18万元区间内悲。而且颇为“巧合”的是媳衬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合八戳测,也堪称中级车的黄金动力之一沪跋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乾断啃。既然如此姓晚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挤线,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拜惶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挛,动力参数有小幅度的提升匣堡抬,燃油经济性也有一定的提升妙,但依旧没有给人留下深刻的印象梢踢蚂,尤其是我这个09款嘉年华的车主瑞。如今疾饶,在配置依旧丰富的前提下群翱,它换装上排量更小接思苟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卧土,这一次似乎有点看头了刑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缴汇激,它的来头可不少救判。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擒块,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖久,可谓是福特的明星产品擞席蹲。我得承认这些奖项来之不易邻,但我更关心的是套,它依靠什么亮点来获奖盟呸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性律炊,震动及噪音抑制能力如何朽贾测,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韩圣露? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前加绘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驾甜胜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痢费校、涡轮增压以及进排气可变正时技术点盘。在这些技术的支持下砍疗颠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伎。反应到账面参数上辖淖漂,它的最大输出功率是125马力喜咸凛,最大扭矩达到170牛·米刑阂龄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的松淡。   另外咯喝吠,福特也针对其三缸的结构特点我涸似,对发动机的震动壤、噪音等方面做了很多优化和改进赋伎凛,比如喷油器及油泵柔性安装捂惕侈、皮带润滑适技低、缸盖上方吸音泡沫等等敞。为此搐,我先后做了两种情况下的简单体验持客限:1泡汉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2领克幢、在静止的状态下碘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诧溶瑟。经过细心的体会和观察后嫂裴寺,我认为结果让人满意哥,发动机的震动轻微吝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倘,但也不大碍事谎。事实上困亲,即使我细心观察懂部奔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疲肛。   看来之前的担心有点多余熄雾,还是直接上路试驾更加实际蚂关唬。它的电子油门响应依旧很灵敏臣垃入,轻轻触碰油门踏板叼察,发动机的转速表指针就会活跃起来鬼剃嚏。幸好油门的调校比较线性阂,分寸拿捏得体淌汲册,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慰衰。同时婆尽从,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揣伪娇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉通何类。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雀诽喘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别参潦剿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韶画。即使在低转速区间悍,发动机的动力输出也很活跃肛到,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豪赎肛。同样受益的还有动力输出的持续性佬猜,在试驾路段里面有不少的环城快速路铰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吝,而且整个提速过程顺畅自然兔搪犀。只可惜受道路限速的制约趣甭浓,未能继续把速度往上提昆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备败疤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契维凌,升挡动作迅速钢巷,在D挡模式下正常驾驶搔踢,1700rpm左右就会立刻升挡胁,让整个加速过程更加顺畅自然歪守。然而淋嘛,在遇到拥堵路况的时候酣瓜蚀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感码垮,幸好并不是特别明显传莆妥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现间猫江。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刑拿焕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峰阮,除非你把油门踏板踩得足够深下岁僚,否则它不会轻易降挡腑。   变速箱切换到S挡后哇壁伸,油门响应速度稍有提高煽,而换挡转速则提升到3500rpm菲线妹,动力输出表现得更加亢奋腾肺外。味道对了尘涕倦,这才是S挡该有的特质郡叛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墩螺。当然叉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腐,至今我仍然未能适应孰本悉。   其余部分与老款车型基本相同嗜,方向盘的转向精确傅刻磐、迅速倾,甚至有点“贼”焕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劣净囱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲤,对车身的支撑力度足够品,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安筒,同时也确保了车身的灵活性赎睬。但面对减速带这些大颠簸时然晦随,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在似任擅。   在动力水平得到提升谎、操控感被保留下来的情况下构,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芦,开起来更加得心应手拼,也更加有活力虐位陡。这点值得欣喜柔褐娠,也是嘉年华的进步裳熔。当然掸挝乾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膝伟泛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎璃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磊铰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步说樊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抒垄敌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芦,不过众所周知脊漂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台览卞,而是换装了大众全新的MQB平台贰攫草。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劫论,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摩闭。   首先我们先来说说平台仁的陌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闷蹋畦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傲未敲,PQ35血统也就不在那么纯正芜烘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台失。   平台究竟是什么块?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妊囱咎,它们会采用共同的零部件部褪另,采取相似的地盘扭、车身结构市夸彪、形式结构以及相近的生产工艺锻、轴距等壬悼,以此形成车辆生产的一套完整系统鹿,平台生产的战略是当前产品在开发中撇,最流行冲皋扇、最科学佩、最节省人力叮、效率最高的一种开发战略爆惫。因为对汽车厂商而言汉笆,可以在有效控制研发资源槽武、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仙,并看看它们之间存在什么差异亨锨矮。   PQ35中的""P""代表平台殴幌,""Q""代表发动机横置钠猜罗,""3""代表A级车圭年膝,""5""是指第五代锭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崔幸,采取相似的底盘璃獭徐、车身结构蹄庆、行驶结构坪汗、相似的生产工艺以及轴距等市叹。由于研发时采取了已存在的""模板""谱,不仅使车辆研发缩短了周期蓬护典,而且共用的零件大大减少了生产成本内懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型行考。采用PQ35平台的在售车型有途安饺沧氦、开迪恍、SCIROCCO辑、奥迪TT氛、A3赐倒拟、斯柯达明锐等车型替息。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撤平沸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袭邢谅、大长度激光无缝焊接施、双面镀锌高强度钢板排、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹃闪,但如前所述炽缺灵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蠕撇。   MQB目匦块化平台是大众最新的一个生产平台劳,也是此次第七代高尔夫使用的平台帮联。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谜琼涸,并且可以共享比例达60%的零件敢,包括同样规格的发动机趟氛篓、变速器等挽尽丧。MQB平台的推出陵脑樊,将会取代过去的PQ25枯扮酷、PQ35和PQ46等平台驹曙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侮俯溶,不管是传统动力埠挡工、电动和可再生能源动力磋豁全,或者汽油机狭、柴油机良、混合动力系统柬里、纯电动系统盲枪蹭、天然气发动机涕仑甩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装签扛没。另外妻,MQB平台还可以对轴距妈扔、轮距坪、前悬和后悬等部位进行调节谐蹄并。另外此平台可以生产从A0级许、A级到B级三个级别的车型鸿挂。这是PQ35平台所不具备的豁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骇锯耽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冷。相比几个欧系对手潞维,宝马的动作显然慢了半拍门,继5系旅行版之后泛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谴。当然有时候来得早不如来得巧骆,只要给足了诚意峭,迟到了也未必没糖吃商华。   对于3系旅行就是如此髓挪,在它到来之前纯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溯揣,作为后来者普腔搅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹还,就更需要拿出浑身解数了隆灌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肺沏,下面就来看看它究竟有何能耐东绘棚。   还是从外形开始说起潮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郸,其底盘代号为F31谁赋陋,依旧是标准版轴距码黑祟:2810mm蔫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窃希佃,这仍是个相当精干的长度玛拱,车身“三围”基本和三厢版一致疯,只是由于行李架的关系厕聪挎,车身高度小幅增加了21mm井。   我们测试的这款328i旅行版怒购,还搭配了M运动设计套装镶肛降,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乖钒雇,闷骚的感觉立马出来了颓狙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆设,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫌每杰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蚀棉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徘洗,这和旅行车设计的初衷相悖哇。选择18""则刚好合适刊处菠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疏乃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赐拌圈,用一句流行语来说就是鲜:低调奢华有内涵补澳睡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度码,从这方面看惺,3系旅行并无太多亮点吻,车尾的造型显得有点过于刻板错翰请,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已港。相对来说并没有对手做得那么出色霉冲涝,V60和C级旅行在设计上的看点更多唬抄。另外涩度哪,虽然采用了M套件校菏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呜刺肥,看起来实在是低调过头了搔绷。   外观总结百廊梢:如果你是3系的铁杆粉丝凄逼,但又不愿自己的爱车烂大街醋白,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了图,低调中透着股狠劲儿法容汐,闷骚人士的最爱杯问。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样厦哗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贝虾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仟。但俗话说紊懒吝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粪栏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比失世闺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胚缉棚?   车型的选择方面臂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琴县山,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型途瓷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冻筐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机电搞拎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比客灯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揉按炒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轿们,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敢蠢,再辅之以保险杠的少量镀铬盼据奈,前脸看起来一如既往的简约和低调俏。车头多条轻微隆起的线条呻鼎灵,包括引擎盖上也是凹凸有致俊列喂,则让低调的前脸显得浑厚有力尼米。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呵,外沿继续使用镀铬装饰靖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挥,也更容易让人接受泊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摆,一个氙气近光灯闲袄眯,一个卤素远光灯监棘烷,外加环绕半圈的LED日间行车灯睦故澜,没有任何花哨的设计波,注重实用瘟。而作为玩灯行家的奥迪薪蔽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼身僳小,配合上单颗远近氙气一体前大灯实佩,杀气十足挖馅多。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛔巳起,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔫叹金,看上去随时有往前冲的冲动守儡,非常动感和迷人楔膜肃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拦达鹊,看上去从容而又优雅收沫期,有点儿荣辱不惊的味道蹋乾慈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后供庞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墨,毕竟走的不算是一路的风格了规。不过醚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聊凯笺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别覆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笑,变成了矩形倒角式的设计湍蹲土,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行九纶憾。   尾灯方面令桂戚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酥巢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乓,而且LED元素的缺失也实属不应该川鹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堆擞码,低调依然是奥迪的责任髓司滥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎观烯歪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎禽变。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗽母懊,一个拥有超过半个世纪历史毋队,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戈,“男人”察、“硬派”奔诽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象台。一个如此坚持传统的品牌掣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淳爱,这对于很多人来说是难以理解的事实彤都瞬。坦白讲滇,一向不以貌取人的我茎,霎时间也很难理解Mark T. Allen少、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奇。无可否认欢亩沧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的极,也必然成为人们茶余饭后的谈资辞,但是就只有外貌是这样吗栋纤寄?难道它没有Jeep的传承壁时?这是我最为关注的问题铂卞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力采。由此可见瓣盼柬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堪亭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朴势,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钵酣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色习,首先必需要有一副好的底子撵灰假,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夯昆贩。根据越野性能的高低粹峡刷,依次有Active Drive I罐闻、Active Drive II和Active Drive Lock三种洁辞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藏搔嘲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恫迪韦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洼无攘,并且还具备后桥差速器锁止功能吩,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎超耗,攀爬能力自然是三者之中最强的递彼。   除此以外度,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠据剧、28°的接近角距塑谅、32°的离去角空狮、纵向通过角23.3°邓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糕尘,要罗列出来的话其实还有很多闹摩躺,但越野并非纸上谈兵贰太瞄,要真正体验到它的实力孙狄相,还是得把它拉到荒郊野岭茎磨。   挂上低速四驱挡两、开启后桥锁止以及岩石模式狭邻伶,稳住油门就往上爬诗推靛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卢襄,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸡碉轿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郡。继续往上攀爬列,一切都比较顺利温抄锻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磐刨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硕猩凰。在遇到交叉轴情况时魂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醛仿,配备了后桥差速器锁止功能的它碧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑无将使,就已经顺利通过桓。   这一次越野试驾榔唯,它的表现我完全没有惊喜瞥苦,因为一切都在意料之中匈宋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盎未,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稍簧联。毫无疑问凤九发,它是自由光车系里面越野能力最强的一位校袄,也同级别的最强骋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦附糠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来串。坦白讲芯奖秘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴品碴文。" "  在国内的SUV市吵;洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诬镣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击草夺前,正因如此怠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆唯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吻镰李,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破取。   说到大空间朵沫、七座设计棺、配置丰富的SUV小芍梨,北京现代全新胜达是其中的表表者虹防,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孺镰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪拿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骇梳,下面我们将对这两款车型进行对比分析倍磁鲜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铆淘,设计上中规中矩觅赦,采用了哈弗新的家族式设计元素搜,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙,代表性的设计元素有寥垦悍:大尺寸U型前格栅窗滑劳,粗壮的镀铬横条格栅律媚材,时下流行的“X”型前脸撑忻讽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疽嫩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携坞戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放蜡壤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时不,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气措藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骗半,再辅以造型锋利的大灯灯组交朔,极富视觉冲击力钾佳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话餐伶,现代品牌的确更加具有超前思维意识郊吐。" "   源自逸动平台的CS35拒工吠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品地尽。凭借欧洲化的时尚外形设计吹,相对精致的内饰做工扇旗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弓巢措,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注残。此外剁良,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在去痢捌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抒,进一步提升了科技感和实用性缄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘉秽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔑,还有定位相同的长安福特翼搏徊斤台,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黑茅亢,涵盖了自主及合资品牌产品列蚂碗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道细,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毋但,作为一款新生代豪华运动型轿车擦锯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系题,也成为点燃这场战争的导火线鹤迫柿。而上市之后颇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葱舱,可谓是一场针尖对麦芒的对决缓。那么除了运动性能以外驴,这两款车型的综合实力如何呢统,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓榔屑。   虽然说是ATS是一款进口车型伺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉理耪,整体售价和宝马3系保持高度重叠坊龋嘉。从定位和售价来分析椿促,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裳,两车售价分别为43.80万和43.60万持,价格差距非常心踩取,有一定的对比价值案梨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弥,但两车所展现的运动风格完全不一样蓄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计确梁痰,车身线条锋利句筋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性混哄,同时也彰显了力量感拌恒。而宝马3系显得内敛一些甲,经典的""双肾""前脸造型协,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扇扯。   作为凯迪拉克家族最小的车型俄逻熊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饶魔掂,除了长度略有优势外齿幸,其它尺寸都不及宝马3系逞享,在空间上可能会有一些影响疽点霓。不过没有关系切,作为一款运动型轿车侧萄希,小一点也许会更加灵活衔潦送。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞘,经典的造型更容易接受挖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仓巩废,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍龚帽。   相比之下身苇凉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卧蜜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涧泻铃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坏函。   两车头灯布局不同轨钢,宝马是横向设计娄,开眼角大灯我们已经非常熟悉狮丝巍。而ATS为纵向布局查,造型更加犀利灌邪,同时采用的是远近光一体设计呜旁。配置上都采用氙气大灯孤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备癌蔫及,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裤,但是可惜没有前雾灯嚷放。   从车身侧面来看箩颗,我更喜欢宝马3系甭胯,腰线更加锐利妇,营造出了运动型轿车的动感效果胸。而ATS侧面饱满厚实崇,典型的美系车风格腔脯。   两车统一采用的是双曲率后视镜丛,并且带有电动折叠和加热功能瘟,同时集成了LED转向灯蟹心,显然宝马3系狭长的设计要更美观獭扣普。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苦,警示效果有所提升宝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炯莽嗽,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘎纫口。相比之下瓷鬼惶,宝马3系的尾部显得比较平淡鹅,家用车的造型在气势上要弱于ATS风。   轮胎方面菜湃竞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迹漂涪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屎科,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挛沁彻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秃枚,都是偏重运动性能的选择寝。" "  提起东风日产天籁步斯,人们往往都喜欢用舒适煌、性价比高猜、省油这些标签来为其定义全扩厘。的确坑烩虹,作为日产在华销售的顶级轿车洛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态染里,在中级车市场中处于上游位置秦忍挪。不过这款车型的加长行为队宽梳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念联孔笑,天籁公爵乓焕旗,虽然是天籁的加长版本送陵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力械淘够,用更有竞争力的综合表现超越同级对手计,挑战更高级对手杆钳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摩。   25.18-29.98万元的价格区间告虏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桐潦频。相比同级别对手雅阁石开、凯美瑞防逼挝、迈腾等热门中级车镜享,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沧暮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无须佬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车特,在提供更多给消费者的同时淋的箩,却并没有在价格上表现的有多高调姬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骂疗,但是通过对细节的仔细端详陶,你还是可以发现不少变化之处晤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溉伴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫。   5003mm的长度与2900mm的轴距焙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腔彩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越项驼闯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犁撮蒜。而与豪华品牌中级车相比较墟棵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豆,整体协调感还处于平易近人的水平酪托。   本文导航卷上:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来手,数以万计的人们加入了摇号大军立,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高齐,一步到位的想法也被大家普遍赞同描,这种情况之下中级车的优势就体现出来了软,强劲的动力孙唉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫂私,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吠卢,它们的价格和配置都比较接近烷龚悔,下面我们一起去了解一下绰穗虹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恳娥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铜矾:15.98-25.18   推荐理由唉归裂:大气时尚的外观唬尺、配备豪华全景天窗篙恋捷、全新T动力以及较高的性价比吐淀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚏,采用了起亚家族虎啸式的前脸钮容,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僳斑蓉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大希稳,能够满足不同购车消费者的需求矗了,值得称赞的是既,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗细士帘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翰,在同级别车型中也具有很高的性价比寞稻晾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整害勤,自从彼得希瑞尔来到起亚后脚蕉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酚恕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篓,大大提高了起亚车的辨识度团呸解。熏黑的前格栅看上去更加动感夯秃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浩十。   车身尺寸相比老款并没有什么变化练,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洛辖搂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摊槽瓤,并且兼顾了空气动力学嘛该,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足需,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能关糜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垂,LED光源看起来更具科技感掀毖。   新K5的内饰进行了小改动惕,用了和工艺均有所提升含,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓄逗踏,看起来更有质感乳佰剿,使用起来也更加方便古蟹环,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撵嵌,也提升了整车的档次感膛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑食。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凑,A柱倾角也随之更大卡,对于一名1.82m的男士来说速鞍裳,头部空间的局促性很明显韭潍俺,通过降低座椅高度后娟盆,驾驶视野也受到了一定限制牡登辈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肛恋屉,同一名人员在未调整前排座椅后憾宛,直接移动至后排乘坐灰模固,腿部空间十分充裕电嘎,而头部空间也在可接受的范围之内串。总体而言狮斜轻,如果想舒适且安全的驾驶K5盎巩退,并不适合个头较高的人士赫弛撬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞婆宫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞋,最大功率180kw华伶姐,最大扭矩350牛米辖蚀,搭配6速手自一体变速箱雷叔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韦罚忱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爆臣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畏碌陛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内达抢思,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痹铝客。如果你听到4系觉得陌生快秽,那么当你见到它一定觉得很熟悉睦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爆桑,无论外形还是内饰都与3系很相像贺窘骏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顷桐唉,因为在它身上不仅有3系的影子杆磐龄,同样也有着自己独特的光芒俯蔽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稠枪,59.6-73万元的定价也高于3系版疙。不过其实也可以理解钒嗅烹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凯,而是想要一辆便宜些的“6系”乐耙八。   宝马4系提供运动垒、豪华屉掇暖、风尚三款套装驹腔,价格方面没有区别摧。车头部分确实与3系非常相近炽谁,只有前包围能够明显与3系区分出来齿搂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素当坑。整体来看邪备,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渭铂,仅在细节上加入独有元素匹俄。 【左荆午叔:豪华设计套装(选配)/右柒缸啤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茬涉,但来到侧面相信很快就会被它吸引膳啼啥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条其斥,这样的立体感是3系无法给你的猛厂。车身尺寸方面司,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烷补,轴距两车同为2810mm拆缉。相比竞争对手摔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浅。   由于定位与平台的原因挺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳写笆,也达到了对自我的超越仓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统事。尾部张弛有力的线条踌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果估尽。   本文导航变贪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末无磋钒,2013年又有很多车型和大家见面了煎,它们各自出身不同性格迥异滩屁副,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堤,其中原因多种多样喇秤安,下面就对它们的表现做一个简要点评富桃薪,并送上编辑们的新年寄语挞匈。 东风标致3008   上市时间惨幕抬:1月9日   售价携磺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢弧,法国人终于坐不住了少每,要将标致3008进行国产侵论恰,最初还担心它法系前卫竞淘、超前的设计能否被中国市场接受荒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伪膛。   不过似乎这一切的担心都是多余的篙舜,东风标致很清楚大家的喜好疏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擦冈、尾灯等部分进行了调整捍,类似机舱造型的内饰得到了保留净脆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计探侨。   动力的调校同样符合中国国情愁,由于中国道路情况比较复杂力,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惠寿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洽钾菊。尽管变速器的表现有些差强人意抹冬劣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耐鞍绥。 为了进一步满足市场需求沟刷羞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腻我,丰富中低端产品线人。   新年寄语镭砂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的性,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上算按,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丘。" "  汽车除了是交通工具之外旱厢墓,在中国它还需要扮演更多角色颁棺观。比如绅垂,它会成为一些人身份的象征套规晃。也正因如此骂眷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荆刚呈。在车型跟随换代而越变越大的时候熔存,它们还不满足甸捞输,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雀逝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型事,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸譬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谜痢。   从长轴距车型诞生起肚抹锈,围绕它们的话题就从来没有间断过盾。长轴距车型的空间更大是显而易见的眠蛾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗排片贺?是为了操控放弃空间谐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题官创矾。现在诧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿关,并且差距幅度有多大显陆嘘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散泡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一傻。从设计上来看上,它基本保持了海外版本的特征辛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变完菱。整体风格比上代车型更运动囊肆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型埃仇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别态,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懊洼,同时柔,在配置方面也向更高级别车型看齐梁川。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耐撼髓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毖纽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墙舅蛋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哇达茹,那么实际情况果真如此吗懈?   首先笆厂够,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异充捕。将天籁停在起始位置后鲍彪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置努。之后提溅,向左打满方向妹泻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作魄摩荚,然后再次用桩筒标记后轮位置捶亩酒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娄。   实测印证了我们之前的推论收,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镰,但差距不算特别明显诺。两者的方向盘直径和回转圈速一致坷霓窝。实际驾驶时愤俱,除非路面宽度限制特别明显竿签,二者没有本质上的差别膊槐蕊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侠脖豹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浆氏。当然巫婆,陆军1号的尺寸太过庞大桨,算是加长得比较极致被犯课。那么邢虏坪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拿纯伸?   同一水平面上鞠拐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绣程定,二者的成绩均为150毫米柏毙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙识猛粒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中负。   我们的测试方式是将车头正对坡道怀倒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论度匠沏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米免熬黄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬释革会,但结果令人意外廖孟厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吵。抛去胎压等因素的影响瘟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奴蠕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV访淬辣?如果排除自主品牌的话尘儒,这多少听起来有些不切实际吧即累纺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了薄蕊瞄。不过这个看似不可能完成的任务发,正因为有着咱们自己的汽车企业杭鲜,才使其成为了现实现权奈。10万元给我冻途,我会选择什么车呢十峭颧?今天就为大家介绍两款不错的产品虾日,众泰T600和比亚迪S6换午,它们之间孰强孰弱刨局锹,看完文章之后您便会知晓凸。   4天以前冠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挥,顶配不到10万元的售价晚少,加上1.5T发动机出色的动力表现宿泰城、以及全景天窗签宪、倒车影像等丰富配置的加持慕霉戒,让所有人为之眼前一亮锰仑捷。而在该级别中骋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伟碉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲤,还有着出色的销量和用户口碑饥额胯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汲。所以今天奖莆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尼当,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笛下,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型法。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6担屋,这款车属于小一号的紧凑型产品淖静纶,因此这里就不掺和了拢灭沛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娇:两款车型造型原创度均不足蹈从。   外观造型上吼其拈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韩轮卡,但相比之下陛,众泰T600显然模仿的更彻底一些恫创驰,车头与车身都是完全的拿来主义畦猴,没有一点原创的元素良嘉蹬。而单就最终的效果来说荚壕,众泰T600显得圆润饱满筛爱蹭,比亚迪则更加的精致显大凸郸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鞘釜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贪吻绷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm复撬潭,轴距为2720mm华,从数据上看钱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戊,而众泰T600比对手更宽罐第,轴距也更大牧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爆澜蚀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盒腻哺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厦山饱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孤,在轮胎规格上检,众泰T600更有优势一些坷惹强。刹车结构上遂朴刨,两款车均采用了前后盘式刹车欠。此外龋吉悲,在备胎的布局形式上翱,比亚迪S6备胎采用下挂式冬峦别,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯坌瞥恪,不过更换起来略有不便熔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怪橇航,线条上显得不是很协调断,后雨刷托烤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迸纹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统想溶胁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罐,而众泰T600根据官方的说法墒久噬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了女肖姬。   钥匙方面笨,两车都配备了智能钥匙仿,并且无钥匙进入绞、一键启动等功能也是一应俱全玖雄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搏,但质感和色泽都比较不错旱齐。相比之下姆,比亚迪S6的塑料感略强鼎颓,但它的两把钥匙中店,有一把还是卡片式的咆,挺有档次感的北拐匠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裤,据日本共同社11月报道暗华娩,丰田汽车公司发布预测称欣松,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纯购蹿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录净。而2013年前十个月扦,雷克萨斯在华销量同比增长8%江阀,而7-10月同比增长了24%殿赌蛔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势识圃柑。那么规霜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旦妒?在这个产品为王的时代中鲤,或许答案非常一目了然槽科,品质卓越的丰富产品辈蔷隆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裤浇褥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)餐冷便,而其到了2013年也整整历经了三代产品奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的担?在这代产品中究竟有哪些新意挥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阶缕。所以将春史,在这个2013年的冬天报嚎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”岔咯觅。   是先有鸡还是先有蛋窟胳癌?这确实是一个哲学问题筐甲剁。但是对于车型换代而言芥星,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屡平。在介绍外观之前淀路,有必要介绍一下其前世今生萄辈骇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞撅膜,全车线条设计更显张力柔,饱满的肌肉感让人过目不忘桃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻外渤。   第三代雷克萨斯IS斜拧编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉,全车线条设计更显张力讹,饱满的肌肉感让人过目不忘宽苍酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐徒朵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幻骂,但当这款概念车面世之后韩酗佃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褪家牟。虽然没有LFA那样气动山河猴劝,但却是可以做到惊艳动人搬导攻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斜力骋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长光酷计,要么从一开始作为越野车的分支尼橡,要么不经意又成了轿车的替补古,但这丝毫不影响它越来越主流谦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暖歼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炼湿。   一向个性张扬的Jeep品牌污,一改传统的硬派风格伴朴,走起了时尚运动的路线屡拾。不仅如此鲜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸡饥,在国内各大车展相继亮相材,赚足了眼球当恒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痛评划,笔者有幸受邀参加新车试驾活动财,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呐仙腔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讹:一改硬派风格蛊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞥蚀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仍,在这样的大背景下迹惕朔,自由光孕育而生北衫水。只是从自由光诞生之日起卑倡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北抚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暖壁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醇,定位于介于指南者和大切诺基之间壁禽胸,竞争对手直指奥迪Q5恐、奔驰GLK揭零、沃尔沃XC60等车型眉萎休,车身尺寸方面恫孪推,其长宽高分别为4624mm僳、1859mm漠实坊、1707mm巨啥,轴距为2719mm吻,与竞争对手相比并不处于下风怒拢抒。   既然是Jeep品牌车型俊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钮踩,只是造型有所改变垒衡淮,一改以往平面式的设计楔判,采用了类似“折角”的设计扭,当然效果立竿见影骡次,整个前脸变得更时尚也更有立体感狼。前大灯的设计标新立异阮褥麻,采用了大胆的分体式设计拦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”繁焙,氙气大灯微、雾灯依次向下排列赖酥卞。值得一提的是该车的行车灯齿导、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舞贯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑食。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后外偶扰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纤孔。 斯巴鲁BRZ 孙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卤内,采用后轮驱动平台继怪幌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阔瓣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豹半。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孟贫鲤,而外观和内饰由丰田负责宦愁。   尽管如此丘歉,BRZ并不是“每个人的菜”噬捂。尽管设计了一个小型的后排座椅败仿碧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人改诉侥,音响和娱乐信息系统不够出色姆惦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怂膘灵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虽锣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痢、并且外观时尚动感的轿跑筒秀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腥哼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胺,最大输出功率为200马力笆,扭矩为203牛米晃巧熄。据美国环境保护署数据显示臂速性,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淮归。 ? 斯巴鲁BRZ 脆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赖。两个版本都有手动挡或自动挡选择溅。   豪华型BRZ的售价为26鹊,265美元解辞尘,配有空调系统绅,定速巡航系统吴坷醛,电动后视镜富肝,一键上下的电动窗蛙管,后门铱馇辏控电子锁闷毕楼,真皮包裹方向盘胜概测,65/35规格折叠后座久归,HID大灯拳,17寸合金轮圈歪轿斜,有语音提示的导航系统帛绰,实时路况警报闯,USB接口和车载收音机粗。   限量版的售价为28缺澳靡,265美元晶,在豪华版的基础上增加了雾灯贰氰,真皮座椅亥晶欢,一键启动说,后扰流板胶潘妥,配备照明的遮阳板化妆镜娠,双区域空调控制系统绅纳霓,前排座椅加热和后视镜加热线。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统响俺笑,电子牵引力系统剧,稳定控制系统以及6个安全气囊菱吗灿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坞壬帛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抡伸,无论是正面撞击钠拷,车顶强度珐心,还是座位与头部保护试验限,BRZ都获得了高分剔罚漆,可以称得上是一款非常安全的车帘亥。 ? 斯巴鲁BRZ 朵筹潦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惠稳补,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX免动清,加速时的推背感没那么强烈崇伙。不过罕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冀翁盼,对于六速手动挡十分精通填颅,5航棺,000转起步对你小菜一碟的话劣捅投,加上BRZ的轻量化的设计芒烩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溺妮铰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仍锋签,并不夸张的外形设计距喝,精准的方向盘饯,强大的刹车和印象深刻的牵引力板豆。   总体来说遣贺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车携婆亩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烤凰。而作为日常用车来说喉戏魏,路况好的前提下孔雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淘取圭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捐撕迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权另乔,严禁转载失伎,违者将被追究法律责任冻。责任编辑剑歇:李敏" "  作为一款小改款车型衫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致付蘑,甚至在细节方便也没有任何变化莎设肥,仅仅表现在配置上的升级氰费亥。回顾智跑近3年的上市之路来看奢嫂,依旧保持着其独具一格的风格诗,即时在如今来看修灯某,智跑仍然算是一款前卫的SUV袒,回到3年前详毒谎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L访烫、2.4L两种动力共10种车型培耻癸,售价16.48-24.98万元坦颇,售价与老款车型保持一致玩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奇瓶宛,即使它远远的驶来架校钳,你也会在车流中一眼识别出它嫌电丹,城市化SUV的定位倒也不特别郸舅,不过潭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辞赊。   现款智跑与老款在外形上几无二致劲客缉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懂问,与老款相比赊狡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搐喇。部分高配车型则配备主动安全头枕檄、前排座椅加热刊遂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湍订,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赋贫抵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型始。这些车型中包括了全新奔驰S级腺厂蹈、凯迪拉克ATS零、斯巴鲁BRZ寺购猜、沃尔沃V40等备受关注的新车陆丁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秆晶铂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车修。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隆想:9月28日 售价区间孟梨:124.8-209.8万元   新车点评兄锤: “汽车发明者恕楞,再度发布汽车”欣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佬篙列,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峦翔,这也看出了奔驰对全新S级的信心锋,从外观就呈、内饰贺堂、配置等硬件方面的足够实力田,甚至超越许多同级别车型猜鞍可,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机告客。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丧舞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欣腊氏。具体来看锌扭,前大灯屎肮曹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赏驾,新S级加入了更多张扬的运动化元素遂敖冒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部览透,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伤林嗣,有点类似于现款CL级的设计鼻岁屡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琶社,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统塑衡湘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舱酮污,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羚璃,还可通过其控制车载设备等祈祷亭。另外卷申陷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统觅筒、LED氛围灯腾俩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拔、新的mbrace2智能人机交互系统等癌笑愧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计先刑描,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坍猛倘,特别是后排的座椅溶厢,高配车型后排座位为独立设计福田特,并且带有腿部支撑和按摩功能入济。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盆味痰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓟菇厂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鬼唬广,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幂窟弧,最大功率为245kW(333Ps)黎困称,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盗伯,并匹配电动机拿,最大功率为225kW(306Ps)扫衡聘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓦,其最大功率为320kW(435Ps)替,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘿烘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缎:9月28日 售价区间秃迟:30.8-43.8万元   新车点评遣帅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颈芒踢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性定辜。但凯迪拉克ATS的到来点素,让宝马3系走下了神坛兄敝纳。相比一直宣传运动的宝马3系粗唇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扰剔鞍。不过在终端消费市场上剔,凯迪拉克还有很多事情要做副,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剿精,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颠搪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雀苍齐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型但。新车基于全新的Alpha后驱平台打造需睬就,外观方面疆扫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秒,整体造型较CTS而言更加动感辜般。   凯迪拉克ATS拥有50校侈:50前后质量分配娜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慷嚼、Brembo刹车卡钳鲸缄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煽捶甘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂借、LSD后轮限滑差速器涵末灭、高性能运动轮胎叫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鞘抠。   车身尺寸方面苏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吓,轴距2775mm苟堡邦。而未来国产后酸景,轴距有望加长舰肝,以应对国内市场漠滦。   动力方面毁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茸斗爱,最大功率203kW(276Ps)戊涤梧,最大扭矩353Nm耗承,其百公里加速时间为6.2秒忌。传动系统方面林,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葱。" "  前言岁突: 在上一期文章中捷权揭,我们盘点了2013年重点的改款车型读发,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皇,在收集信息的过程中菱,编者发现了一个有意思的规律杆凡辣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挞,往往推出两款撇,甚至更多拿卞,更像是一次新车的大爆发胸,或者说是新车开发计划中的一个波峰懈唬烂,这样的车企包括长安福特刚、一汽大众罐赡层、广汽本田等墙黄。与上篇文章不同的是峰帝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虚,而是挑出了10款重点车型傻虱港,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雌,有的是较为低调巳灿糠,但其实销量却很不错的实力派车型贺。回首这一年脸挥偿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翠币:12月10日 售价区间方筷估:12.19-18.29万元   新车点评亥鲸:作为大众全球的当家车型边,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乔官,是相对比较原汁原味的一款车型复病,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炯宦贸,但空间的改善却更具群众基础呜。从速腾的热销来看护,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镐抡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞋唐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澈驴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竟,雾灯区域的改变也是如此吞撅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感齿郡啪,也更年轻一些习沸挖,少了几分柔美罢,多了一些阳刚的元素屠。   车身尺寸比第六代更大勉褪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踌伐,后排空间略显局促合亥。这点在国产高尔夫7上得到改善陶骨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崔,相比现款车型呕卿,长宽分别增加了56mm和13mm篮透沃,车高则降低了28mm钢擒。此外伴曙纱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展响叛,轴距增加59mm涉槽,达到2637mm曹唯瞥,使得后排乘客腿部空间增加30mm腹龚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潍,而行李箱空间也增加了30L卵辖,行李箱总空间达到380L素。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿坌德Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠硕疾: 相比外观的“小改款”袭畴谦,内饰的变化却是颠覆性的空,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靡苯瑟,并且向驾驶员一侧倾斜钝表,更人性化闺认千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莫埂卡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感发,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力算巩。   轻量化更加明显身睦谐: MQB平台的特质之一便是轻量化雄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大端念汰,质量因此降低了37kg匈宫,另外发动机降低40kg奢抠即,底盘降低26kg妥茨啃,电气系统降低6kg等等捐,虽然车身尺寸增加芒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轨摩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貌栖,并且一定程度上也能提升驾控体验祟擅。 【MQB呐福块化平台】   配置全面升级迸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碳救,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)并、定速巡航懈、启停功能寿芳箱、第二代车道保持辅助系统地坟、防碰撞预警腿炔、自动泊车妙腑、胎压监测熬灸细、电子手刹滥、电子驻车庭烩清、一键启动怜饭厢、新版导航及超级蓝牙等功能室寺酞。另外缚净,丹拿音响塑撵、以及更大尺寸的触控液晶屏丰葱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒋贩八: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机良,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岔辖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)败,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机开漆如,其最大输出功率为162kW(220PS)搽痹,峰值扭矩350Nm旁铰宝。   主推7速DSG双离合变速箱纺捐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尖镶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畴露,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)编帅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT并穗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乘,而1.4T自动舒适型迸柔川、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱委惨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间里灿:11月19日 售价区间蛔:12.98-18.98万元   新车点评俄沤:北京现代是2013年的大赢家坍揉,销量突破百万辆放,并且销售车型整体售价在上升献碌。虽然索纳塔八的表现还算不错卯亩能,但这是以高性价比换取的纺甜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘸叛,外观更沉稳掀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藩婚,再加上超出预期的低售价彻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喂避。   外观方面收,北京现代名图共拥有八种车身颜色麻,分别是水晶白募沁剿、梦幻银喊莱、幻影黑胜、玫瑰红剧庇、水墨灰肩、宝石蓝锯皖、丝绸金联、北极玉没。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焚借冬,尤其是前进气格栅处的造型帕挛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涕迫。细节方面狙,新车的前大灯设计很抢眼维,区别于其它车型纷抱洽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檬拴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萄屑罚,轴距为2770mm哦劳辛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型画媚链,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晦患。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面想,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚊锨,以金属和实木装饰为主翁。配置方面谷富,有主座椅十项电动调节尝思疽、驾驶席座椅加热通风记忆功能汗、双区自动空调惯式、倒车影像玫码膘、定速巡航婪、多功能方向盘毙、座椅/外后视镜记忆功能哪报、侧气囊/侧气帘恐湃虏、副驾驶安全带提醒恼亢枢、倒车影像系统汗、转向辅助灯届融、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柔捶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器授锹考。对于后续会不会推1.6T车型蜕夕瘦,北京现代副总经理权赫东表示鞠,目前尚没有这样的计划斑鳖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厩泌弘,满大街都是峡,从朗逸上市到现在的五年来暗如薯,在全国卖了一百多万辆退,卖的这么好试,自然有这款车独特的竞争优势案荚净。要知道刨泰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薯沤涝,这究竟是为什么虫炊,很值得各个厂家思考禾撩弄。市场定位抓的准弊慕,产品线丰富退堂绊,产能跟得上间首,都是成就朗逸销量过百万的因素喀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版清,市场价16.59万元肪纯。究竟值不值魏?运动在哪里钙份烽?是否称得上运动彤?带着疑问桐缸,一起来吧藕挂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棱檄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式森临,这种运动元素的表现方式很常见坎羌售,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炊,配上熏黑大灯这样的手法丧,而且很多还是豪华品牌在这样做扳星备。这样就无可厚非了欺齿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镜豢,新朗逸又有什么不可以呢宋巢?   运动型小尾翼书捻磷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藤柿龟,同样是传统手法娇,几乎在外观的运动性点缀上敖需,各个厂家还没有太创新的方式茫。一般些的密梁,就增加这样类似轮毂髓、尾翼的装饰竞,高端些的兰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庆示。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辱,不过姥栓,从侧面看患,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灯膏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虚。   相比车头和侧面焚供,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袄慕妮,在说运动感之前扫吻薯,我更想说说普通新朗逸的车尾翘蜡阶,更确切的说段拭,是想说说尾灯肚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起电陡盯,有一点略显单薄的感觉人力。运动版上滦阑,尾灯加入了熏黑处理聪客,双出排气管也更粗壮了版,保险杠的视觉感受也更丰富存懒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奇怒。   本文导航伤虏才:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碗甜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发床褂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配放,即韩国的蔚山巧,这里同时也是现代全球最大的工厂使瓮卷。这个工厂雇有3.4万名员工齐,日生产0.56万辆车忻。   Inautonews编辑表示掏笨救,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笺隧。五年前质量提高了摧,但是外形并不美观典。然而擦梨徘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变看。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)但淀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浦触鹊。对每个购车者来说狙琅,这听起来非常有吸引力嗜譬弦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慕。   与现代旗下的主流车型一样乳抵扁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谰屠推,整车线条从头至尾充满着流动感祁逼黎。车身长4770毫米徊谈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骇卑损,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滑,它看起来依旧如此的适合年轻人摔。没错碴,搭载着一车的新技术之后旧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手了,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拨。于是当新车到来的时候痛日,你一定和我一样对它充满了兴趣玖。这是最年轻的凯迪拉克泵毯外、最小的凯迪拉克顽何,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克回皇? ● 外观造型奢:钻石切割风格依旧锹鳖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撮许、2013德国红点设计大奖盒浪维、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忍腑币,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赁父杆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剑赫全,只是这回好,ATS是完全原创的作品凯拳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趁,轴距仅有2775mm桨嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季未,而国内我们则把它当成中型车坞,和宝马3系标准轴距版劣膏、雷克萨斯IS成为同级别竞品划番漂,并比它们都要更小一些呸。   前脸的造型相当干练乒皇昏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摩刮苫,而是被很好的控制在一个合理大小上涛教,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了李巫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勃兼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吾缉岔。出于空气动力学考虑淀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含,当车速高于60km/h时械,前进气格栅会自动关闭勤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啼目弟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柑狸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颂曹,并带有远近光灯智能切换功能疽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夺陡,快速亮起革镐,缓速熄灭的设定很显档次彻疲泼。再往下看溶梳,闪电式日间行车灯无、大灯清洗雾瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙规。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甜,亦或是造型需求瓜碳,感性的来说愤窖拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬甩。身处车内井晶农,隆起的部分会给视野带来一些遮掩螺第欣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱软锋。   ATS是一款后驱车吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50退:50椿辑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混笔帕,贯穿车体的俯冲式腰线钨存、短前悬炊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靡朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上编桑搔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桔谴熔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啪狗隙。而在规格方面惠侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吻咐谭,前胎尺寸为225/40 R18蔽瞎弧,后胎尺寸则为255/35 R18灸鞍齿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力分士疚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛劲居,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑞含粱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入姓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吞商,至于设计师是否真有此意剐,倒还真无从揣测杏型。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潭,实际上拷忻递,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孟掳楞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偿躲持,由此带来了不错的视觉冲击感顶莎司,给后车以足够的心理压力乏禽,至少眼前的这个家伙一定不好对付便删。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矫,至于3.6L V6车型何时会引进跨币,官方暂时还没有表态授,而是否会有V系列性能车型的推出新绞爬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼嗡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车封铅,我的第一反应总归是奥迪A6L煌接、宝马5系以及奔驰E级这3款革涤芯。不可否认斡动,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愤峭,路上的能见度也说明了这点歧膛棱。不过抠眉,随着市场逐步的被细分检鸵锹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疾藤,除“老三样”以外理,也还有其他选择庇天谩,比如皑修孩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荣滴比,这两款不错的“非主流”产品匣叼毛。   今天拦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前室钾培,领略一下“非主流”中大型车的风采趴遍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒜逝兢,当然宫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涂坝。(注拧贫梗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帝,雷克萨斯ES简称“ES”乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓢阂,编辑先和大家解释一下“非主流”巷,这里并不带任何贬义瓶袍楞。从销量看阶祥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涩,宝马5系9000台以上呵纱隙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煤诚乖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祁。   外观骏衬涩:XTS尺寸明显更大饰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妇苯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芬浦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娩咎览。造型方正且棱角分明的车身造型急帆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞧。可以说它给你带来的面子效应绊吞,绝对超过它的价格采妓,在半年长测期间挟题惮,我在停车时经常会被问塑:这车得60-70万吧蕊?   相对于XTS外观的张扬廷、霸气擞,ES则可谓是低调勤、内敛很多厂,整车的线条和比例都比较匀称通,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剧诚涛。   在车身尺寸方面迷烽嫉,XTS的车长达到了5131mm钱捕趣,比ES的4900mm足足多出了231mm蔬,差距可不忻岸じ摺,但在轴距上雹看,两者比较接近芳,XTS为2837mm疾危钙,ES为2820mm归,仅相差了17mm啊赐,至于最终的车内乘坐空间表现侯,它俩也是半斤八两青查。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趴,氙气大灯鼻掸熟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少头部棱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯团股,ES则仅有近光是氙灯托,远光为卤素灯泡许里。其中傅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茸单,显得比较个性目凌马。而ES则还是灯组传统的横置式杆。   再来看看轮毂和轮胎嗓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摧涛楼,ES为17英寸欺懈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎齿氰宋,市场售价约1500元/条埃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痞频,市场售价在1000元左右/条夯。可以说掀蜜桑,在这方面两者的差异还是挺大的涪确。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淑何浪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挨玫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泄逢详,下面就让我们来看看他们各自的优点痰错缄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦先佛葛,其他两款车均有上万元的优惠棋,但相比比亚迪秦的国家补贴还筷挥,这些优惠就算小巫见大巫了角毕。目前在国内的某些地区四,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萝零,总补贴额度可达到7万睦睦拜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴备瘟。   在外观方面蹿氯坦,这三款车均有各自的特点硕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腺。而本田则是日式混动车的传统样式赤伤饥,看起来非常别致即。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埃乡,非常有气势挪。   这三款车中斡,比亚迪秦的动力参数最强还,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莎泡。不过要是论舒适和驾驶感受虑,锐志才是这三款车中最棒的浆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壤,因此它的动力参数看起来没有太大优势信。   三款车同为轿车谅芯佛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帛,丰田锐志采用了后轮驱动惜卧恋。至于哪种驱动形式更好污,就要看个人喜好了馈矢。   本文导航谜甭溪:" "  简约内敛奸、安全扎实魏凯岗、品质优良省混裙,却叫好不叫座辨馁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凉改。然而对于一个企业购圃墒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品齐措。为此旅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时界炼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渐败冠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恋然唐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勤。 亮点配置挞馁曝:   City Safety城市安全系统密,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下魔坷颇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柯久蒋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统活,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肃兰悸,系统将马上发出警示并全力自动刹车懈,避免发生碰撞事故巨沫隧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尺腿,可实现自动排队功能扳群颗,除了可设定巡航速度湃辅,还可设定五种不同时间间隔睹。   加强型盲点信息系统BLIS许楼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盲喀。   倒车车侧警示系统CTA率柒乐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刷阿鲤,如有车辆接近厕坷骚,会发出警告音和BLIS警示灯百嘿。   FAHB主动式远光灯瓦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菊分,并自动将对方车辆区域调整为近光灯救谭炒,防止对方车辆驾驶者造成炫目祷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心射黔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绰脚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骋霉姆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屏瞥。显然沃尔沃也意识到这一点块,要想在销量上追赶""ABB""悄,国产是最为关键的一步岸焚瘦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苔。S60L的到来肯定会对宝马3系熬腐屎、奔驰C级建希悸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喀潘常,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掠氦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楞懒戌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型府,我们今天对比的是2.0T智远版祈凸,售价为30.99万扦尉困,而其对手同样是搭载2.0T发动机窍慨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吗帛猩。 ● 外观对比   从外形来看滴峦,沃尔沃S60L给人感觉干练困施嘲、紧凑碘溅,X型前脸略显凶猛协派侯,富有冲击力跋阮啡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力檀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赎苹蓝,采用氙气大灯光源虾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幕,只是少了前雾灯喊。相比之下身雌碾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吾版揩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辆,同时还配备前雾灯办。只不过灯组并非自适应前大灯陆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亥譬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吉,确保驾驶安全旱勃粒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祥热,轴距增加80mm达到2856mm撩惩堵,而奥迪A4L轴距为2869mm钒乾隙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龟架惨,不过高度和宽度有所不及琉叭廉。两车空间表现如何灿抽,请看后文的实际体验喂。   两车侧面造型也具有不同风格撇挛胃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坍请嘎,而奥迪A4L侧面更加稳重核休,看起来朴实大方蒂斗傲。 在后视镜上警戌,两车都集成了LED转向灯弛茫闲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能头,而沃尔沃S60L则没有绵困。 在尾部茸成糙,沃尔沃S60L造型略显生硬了攀熄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娠详,同时加入镀铬包裹碌城,气势十足动,而奥迪A4L是单边双排设计聪非,无镀铬装饰帘谋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎的,尺寸为225/55 R16轮胎扳剔,相比之下尺寸显得有些小了筏,同时配备的是非全尺寸备胎诧敖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妇里悄,只有修补工具有点不厚道赁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的看,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗繁羔琴?当时的网络上绝对是一片嘘声鹿洁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饥戒扒,这似乎就可以理解为特立独行函?或者说创新爽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颊腹淀,通俗一点说就是迫劝:走自己的路酥,让别人竞相模仿踩贺阮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片随匹费,时间不长坍番谰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睛枪?当时我无法回答嘲存示,因为还没有对自由光进行全面的了解摔颇单,经过一天的试驾体验之后凶踌慌,我认为这次Jeep自由光确实有点料受诉,甚至可以说气势汹汹瞪荒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车阆肌,那么它到底有什么资本来搅局呢穿幕啤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屡滦舅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帮,在做颠覆传统这件事队,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念控。就拿前脸来说陡恭,好看不好看绝不是我个人说的算的权拇,每个人眼里都有一个不同的看法钳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荣挂食。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表患锻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潮,Jeep其实并没有太大的优势苯经,包括大家最看重的轴距表现朴湍,在这个级别也算不上是太突出崎钩孰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争力,让消费者也能愿意买单辛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹿扑,其尾灯设计和大切如出一辙坏撩,只是在造型上稍微做了一点改变橇,以便能和后车窗衔接的更自然一些骄骚凰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雹期,这实在是太个性了促泄输,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芯适,不是吗塘?   本文导航伪:" "  “便宜监、省油链沏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爱。因此耸袍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贾及陋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夯泛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阮。二者不仅定位和排量相同敦普勃,售价也都是6万元出头被。那么谁的配置更丰富握柿,性价比更高呢勿据篱?接着往下看吧仁热喂。   备注概: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期累,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锤考搪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隧劣伙、“天窗”和“后轮碟刹”盘裂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跨屏,促进其他品牌产品的更新或者降价媳,以提升竞争能力盯筷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形居颁,但又觉得竞品车型优惠较多”诽矫。今天就随着我们来看看乾勉沮,新威驰对比瑞纳睹蚕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壕稗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帕,此次我们将两款车型的顶配加之对比揩撇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愧敞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元空森,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多久绅似。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涸,以往圆润的风格被全面舍弃腊绢纹,车头变成了现在最流行的大嘴形象僧枪。虽然初看有些夸张帝,但是符合小型车定位曙,更多时候它是年轻人的代步工具筛,所以造型必须年轻叫触。大灯面积不但较老款车更大冬桔,眼神也更加犀利抱妒险。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妙限,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现家,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侠斤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点协。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论举,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样任。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咐盘范,诸如电动天窗受迁、前雾灯与后视镜调节都在其中起需昧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娄娟蒲,日常使用的便利度稍高一些话。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫁,轴距达到2550mm粹懊剖。与老款车型相比加长且加宽杜,这是为了适应造型变化的需要队盲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肝现砷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫉。   新威驰车尾没有车头那么激进嚷傲,显得时尚而舒展促剑贤。整体线条看上去硬朗多了琅霜案。在高低配版的车型之间臂,外观元素的差异并不明显项长,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醒镀,不过在潜在的功能上却有所不同层,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛊袄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咎掀,在日常使用方面的便利度有所不足嘲。   瑞纳尾部的线条更是犀利竿你亮,线条从车身一直延伸至后备箱陪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扯观竟,增加了不少的层次感和运动感吴菊。" "  旅行车在国内的发展进程蔷缉,现在似乎已经开始有所起色粪培,但受到各方面的影响淋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俺啥洞。记得应该是在去年薯未,各大主流网络媒体几乎在同一时段太镶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鼎苦,虽然没能在实际层面上起什么作用陈捂贝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惕琶虽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车通,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篱弗,但是大部分车型均已进口形式引入然,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仆溜俩。宝马全新3系上市后佳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墙境驴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缮。不管是厂商的试水工作山,还是为了后期大力推广的前期准备史卤哼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款起详瑟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媒,但官方却并不这样为其定义霖氰,所以除了V60之外烽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的式信。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谋渴,三款细分车型跨越了30-50万区间俩共,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齿喉僚。   328i M运动型欣,是3系旅行车中的顶配车型假,M套件必然是它表现非凡实力的根基饥煤俱。BMW的M系列产品盟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的委,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犯谈。在M套件衬托下的新3系旅行版齿,表现出的攻击力和威慑力很强嘉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疯袭弹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踩护瑞,也是几款进口旅行车中最为全面的卞去璃,除了前部以外呛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼎,令驾驶者的便利性有很大提升吩暴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显围版抹,造型圆润的尾部整体风格郡,让旅行车身份表现的恰大好处侵孪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衬姓城,但是尺寸不大寞,威慑力也没有想象中明显踢绵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搓寿孰,极富肌肉感的线条元素垂辉,让它表现的干练紧凑疏玲量。   本文导航纪:" "  曾几何时扰凤实,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娟垫棠。物是人非牡侧糙,随着中级车市场竞争的不断加剧隆寞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妒挛。在上个月的广州车展上橙椿呛,全新天籁·公爵正式宣布上市钦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析部惮囊,来做进一步的了解吧挞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殿愁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醚: 稳重与运动摆,风格各异   车身尺寸方面眠田,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疾钙钒,车身宽度项含祭、高度与普通版天籁车型保持一致禄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煌淑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm确冬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型突戚,只不过在细节方面有所调整膛坚多。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谭抢揣,后保险杠排气管内嵌萎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识房惹,俨然简多了几分气质的提升橙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下隶哩, 新君越的外观风格更趋年轻化鞠僵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惦封,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓄输倾,尾部设计与前脸造型和谐呼应奢桨,相比老款车型稳重端庄的设计风格哀雹钨,全新君越更容易让年轻的消费者接受滑。 【君越 整体外观】   外部配置方面冈尼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栋探靡、大灯自动清洗等功能籍疟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到婚灯。通过下方的表格我们可以了解到氰,同价位的两款车降卉卉,君越在外部配置方面显然更为全面一些沽谱暴,LED日间行车灯派、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俩淌收,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挽啸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价切: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炽: 日间行车灯僳姬: 随动转向大灯诲陌涝: 大灯清洗装置考讳: 氙气大灯寂醚: 倒车视频影像嗅呈: 大灯高度可调宋陆扭: 自动头灯荤: 泊车辅助傲鸽: 无钥匙进入系统鞍: 感应雨刷水: 电动后视镜碘: 后视镜电动折叠函: 后视镜记忆洛瘟砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擂颂,年级里有几位南方来的同学设,我到现在还记得冬天里他们看到大雪揉嵌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狼。雪对于那时的他们羌,是上天赐予的礼物牌腿。但是悉叫城,对很多北方人——比如我——来说盎乓借,雪却是避之不及的灾难嗜,它让我们的出行变得困难重重天朗。不过这次却不一样屯顽缅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勺暴劝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湿暇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先精络查,请允许我隆重介绍一下今天的主角抹细萎,我们的冰雪座驾粮吃鳖,一款中大型SUV——福特探险者熊诉题。探险者是福特的旗舰车型响凉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饥别,共两种配置炼噬,售价48.98万按、53.98万铺镶东,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元噶漆阂。我个人非常喜欢探险者的外型峨典,它魁梧而正派宏竿,颇有美式SUV的霸气赌贡。牡丹江的冬天白雪皑皑备潭,探险者出现在这里十分应景乐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悸率,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沧。这样的冰天雪地里梢尸羚,就算是带着手套在户外拍照山,手指依然会被冻得失去知觉汤茸怪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖史奥。探险者的方向盘加热速度很快耸形位,开启后几秒钟就能感觉到热量入彼何,太实用了耪筒咸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奠骨,匹配6速手自一体变速箱川。探险者在海外还有2.0T版本车型炒捕骨,不知为何暂未引入国内李妓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啊,并没想走量钵酞标。   探险者为承载式车身结构辽惶蠢,搭载一套适时四驱系统加酥订。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铆宽菊,后桥轮间为开放式差速器渺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咐,以制动打滑车轮的形式实现霓短县。这套系统的越野能力或许不是那么强大殊涛效,它主要是为提升公路性能而存在的矾瑰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点适,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诽矢。这次我们挑战冰雪路面抠唉忍,这套系统发挥了重要的作用幂。另外不容忽视的罗哩,便是探险者的“神秘嘉宾”了弧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ァ!它是一款高性能冰雪轮胎嗡端,官方称它应用了发泡橡胶技术努鳖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搜衔隋,从而让胎面贴紧冰雪路面虑,提高抓地力沏赏建。当然惫虫,这款轮胎价值不菲防东,以探险者高配车型的轮胎尺寸婚描拣:255/50 R20为例巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元极哼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忌甫浓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拜奴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴违幂褐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朴履滤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豹险干,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下封,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宛俄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饶饭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秒协朝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲期,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馅穿寡,两车的轴距都超过了2700mm对,使它们在同级别车型中的优势非常明显染风虐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盛辫扒,略显圆润的车身看起来动感十足韭搁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浅擅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迷癸彻,550引擎盖上V字型的线条动感十足逼呢钞。C4L大灯的设计相对简单锚,全系采用了传统的卤素光源澄幸性,而且并没有采用透镜的设计哨劣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瑰秀握,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徐奸滴,还有转弯辅助照明功能帝,保证了夜间的行车安全巷蚕。两车都配备了时下流行的日间行车灯渴,值得称赞的是等,550竟然为雾灯也配备了透镜拌栏鼓,这一点值得各大汽车厂商学习扩丝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溜驼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藏催叫,550上扬的腰线勾勒出时尚采、动感的侧身线条浮脯挎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘎呸冉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辣,并搭配LED转向灯砂币林,视觉效果和安全性兼具焦戮啡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酮镐崎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龟。   C4L具有无钥匙进入功能触柒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚊兜剧,550则采用了常规的页鹇模控解锁功能弹搐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格签刑,C4L刀锋式的造型更加犀利罕素,550则更加尖锐络。   两车的尾部造型比较统一洼高祁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晃箱放,圆润的造型颇显稳重盛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撬烙,这样设计不仅美观肛谋,而且可以增大后备箱的开口角度匆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怠,视觉效果极佳抡错悔。两车都采用了4点式倒车雷达拨遁奶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低表忙陡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茎嗅磺,使泊车更加安全缎兢邓。C4L后尾箱并未设计开启按键鬼睫氮,只能通过车内控制按键和颐牵控钥匙开启碌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擅陕,使用起来非常方便豁。   本文导航廉廊沟:"    紧凑级两厢车毒逻,如果倒退10年前壬恐朽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捎是担。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徒门,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型点捕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肉脑,它于不久前推向市炒潭⒉浮,但其实它在国外早已上市蕾瓶间。雪佛兰在近期才引入裁磷,相信也有自己考虑沸,好在这个时间也不算晚腹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娶赤癌,相对较低的入手价格惯草、时尚的外观设计以及良好的运动性能撂,都让其成为该细分市场的热销车型趟。而在紧凑级车型中圃,三厢版在兼顾运动的同时表韦,实用性相对更高一些变、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝涛埃克斯三厢版(以下简称该耍克斯)进行深度的比较首戚,到底谁能从中脱颖而出完肩入,让我们拭目以待贸。    在刚刚结束的2013广州车展上聚沮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫩拧。此外溜,复恚克斯去年北京车展的正式上市艇昏,也让这场紧凑级大战更加精彩帕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伺掂饭,作为其小弟的马自达3能否一样出色擞惶拐?富埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驳,能否从容应对袄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓济缺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上里枚。就在媒体日当天琉浪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘟,经过旁边人的介绍烧奠,惊叹一句咎:原来不是一个车氨苄A铩!可想而知评,这兄弟俩得有多像保女毋。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者多世,已经在市场上打拼了一段时间峡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筒休邦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茫怀跑,但是甘越幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位南粗郡,还是毋庸置疑的抹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拨,为了让评价更加客观式群危,同时北拖褥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龟,我采访了一下身边的同事和朋友船睹。   同事A浮翁恐:男盾,30岁酷暑静、已婚燎弹、儿子1岁多    我哪个也不要颇,原因只有一个辛贫:都太小捆剂坎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惜枷巩,实用!当然这两个车白给肯定要妊懂。(也对螺侠称,老婆孩子热炕头的人绰,还谈什么运动堪,能装下更多的人和东西跺,才是硬道理)   同事B繁华蓝:男遁脆,老覆考睿克斯车主邪恐,奔三的年龄盯康趟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇克斯辣幢沛,理由是有优惠馈、货源足港衅、随时买渡架食,听着怎么跟买菜似的磕。   前女友淑钦窜:24岁抱蜗臣,高尔夫6车主僳浑,略带公主病    选马自达3夸彻马,原因是好看末,我再问还有吗讹许笔,答曰刑搔:好看安薰绷浮!我继续问钳,跟我急了乐省浮,提问结束岁。   现女友墓:25岁窃,对车没有丝毫兴趣剖屏,仅对各类衣服逗、包包茫臼深、鞋等物品上心    我选马自达3吧绰,原因是就看这个顺眼姆痹,所以就选了怖。(明显敷衍了事)   女性朋友贫:24岁溉,某时尚杂志签约平模掇速,对车有些兴趣呈扰,但只是停留在表面    我选马自达3虎,因为好看懂芭,身材我喜欢川,而且红色(主打色囊:魂动红)是我的style凛,所以我会选她的说凡莲沟。(这种中英文混合体修嵌筐,外加“什么什么的说”的语法真别扭封官湃,说她好几次称,不见改)    采访结果显示券,果然是萝卜青菜夕极、各有所爱鸥,而且给出的理由也是五花八门瓶,那么到底这两款车有哪些不同湘檬,在面对不同的消费群体时盾诲,它们的表现又回怎样鞋熬迹,废话不多说弄脱领,让我们往下看徒蒂究。" "  2013年8月贪,本田CR-V共销售了15393辆壳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遂,本田CR-V共销售了18989辆下吞褥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轨凰,本田CR-V共销售了19510辆劣苯靠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月献郴,本田CR-V共销售了19288辆苏固,全国SUV销售车型排名第二......事实上辈虽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朵,它的优异表现还远不止这些互级烧,截止2013年11月底境,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赣共甫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠线筹。是什么让它成为了国内SUV的明星晤跨罚?又是什么让它如此大卖攫?   现款CR-V有2.0L经年粟、2.4L两种动力共7款车型纬撂镀,售价19.38-26.28万元零吐骋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膝扫裤,售价22.98万元)赡屡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翻脸屠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顽,纵观整个CR-V的家族史饰敲,前两代车型还有些“方盒子""造型煽定,而从第三代开始共幌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痞谴垃,坚定不移的走着城市化SUV的路线盘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大将弥阔。   说到第四代CR-V的外形台屡娥,也就是现款车型补竿附,它的外形并不是能让你一见倾心的主醒,CR-V上市之初屑,人们对于这样的设计褒贬不一画薯,甚至有些“不得民心”柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脖搐偿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尖币赂。氙气大灯我辑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掏惕。值得一提的是奇卯氮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潮垦,效果出彩底串阮。   车身长度比上代车型减少了25毫米森,离地间隙下降了50毫米贾泵,仅剩130毫米狄你筷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性海,但却令离地间隙接近轿车痕,轴距则仍然保持在2620毫米矩,整体效果比老款显得修长不少帆得钝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匙,在实际驾驶过程中暖,提供给你更加宽广的后方视野彪都肯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丰教。   现款CR-V提供17僵憋、18两种尺寸共3种轮毂式样芹目马,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驳结柑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拌玲己,车尾向外凸出比较明显筋剁控,给人一种臃肿膨胀之感恕茶峨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索位。现款CR-V车尾向外凸出比较明显案露,给人一种臃肿膨胀之感概胜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糕碳嘛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撂剖,为实用性又添一分蒋凉,从之后的销量来说盛芦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盼圭,保持着高歌猛进的态势绊入。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力强,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙差荡、精心备犁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杰刺潭,排量仅有2.5L嗜耍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刀充兰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棱环卑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它犁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斤椒别。   第三代雷克萨斯IS俱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜,全车线条设计更显张力掳嫂问,饱满的肌肉感让人过目不忘稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堑邓频。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版答,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅槽蜗患,丢失了一丝霸气盟亩凰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吹亥,长宽高分别为席硕谴:4665mm辜、1810mm嵌、1430mm烁达钞。同时轴距也增加了70mm竟翠,达到了2800mm邻湾聘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言共,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言久,其前后配重分别为53栏狗礁:47成鞋拦。接近前后1崔:1的配重也体现了其运动本质假。   IS车身侧面短小精湛坏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溜戏盯,显露其灵动的车身姿态程沽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙年稼释,依旧是纤细供客、锋利订亢,绝不与传统设计相妥协袖偷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见午搐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎建硕毖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力教,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性家好撬。   毫无疑问楔笔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坡。你可以觉得它设计非常超越挤番,也可以认为它很有美感替瘦列,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动硼渭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宪撑晨,石油的消耗量日益增大疾松,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耐发,排放着大量的尾气卫,制造着日益严重的雾霾天气骸殊。汽车尾气的污染抹,越来越成为大气污染的重要元凶圣。开发替代清洁能源师,代替排放巨大的内燃机眠话陇,越来越成为厄待解决的课题勤贾纶。现在很多厂家都开发了混合动力车型驹,这项技术基本上成熟了段,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茎孺,也没有成熟的商业模式来进行推广堵骑,即便很多条件还未具备渐督够,即便这样那样的客观限制褪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墨梅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梧评葱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腻量,叫做启辰e30晨风弓,这款车还没有上市微,很多技术参数还没有公布让,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缚位,介绍给大家藉咕外。但即便如此唐铂垦,这款车还是有据可查熬鬼,开发平台来自日产聆风电动车式眠,外观也和聆风十分相似惜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煎,2700mm的轴距和骐达相同亨,外观的样子也有几分相似耻腊卯。但明显晨风的很多细节显得与众不同路,前脸没有进气格栅的设计纠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厦。而据厂家人员介绍够得,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朴康,而是单独开发砷头裴。   尾灯使用了LED的发光元件哨,看起来更加醒目闭隧,垂直的长条状样子也很有个性董恰秦。但在车尾上店羔桐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钠碾烤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板边,用以分担电池组的压力够称,这在晨风上是没有的离板。   本文导航橙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秆扯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丧磊,照片上看它挺精神逗律,设计有传承有创新骸,硬件配置有增有减拱土,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坤,没能去测试现场参观参观乃。   命运总能给人惊喜贺。上周五下班前禄懒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹬,领导突然走过来跟我说堂玖:“来了个顶配赶梗克斯迸卧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肌棵,周末的小幸福就这样碎了一地蛊,我得跟两台机动车泡在一起戒鳖橡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烙奥慨,坦白说现在我对它俩都“不来电”缎飞鞠。这样也好镀烘,好歹保持个立场中立对吧健。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牧,比如为什么海外有独立后悬架啤恢?国内全是非独立后悬架墩?其实道理不复杂厢芭鞍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裴,既然如此悉,那就遵照做生意的基本法则来做虐赊吮,降低成本察,攫取利润椒其,无可厚非拖怠恨。我相信如果改悬架车就没人买芍,那他们肯定不改单。   福特比较谨慎糠海奈,善于跟消费者打成一片诫,挣钱不忘树口碑澜绞,好口碑又促进高销量窗鼓,顺利打造良性循环圈颧秽。尽管它也有这样那样的问题房隆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买道憾情,值得大众好好学学欢型。话说回来拍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路男。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇粒克斯帝,是各自家里的明星产品鲁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彭胜怕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限混认。把这两个重量级选手放一起瞥,能擦出什么样的火花来定?肯定有人在期待一场压倒性的胜利献俗,似乎这样能出一口恶气汹伙。不过我得劝各位一句盲朽箔:百花齐放很重要论,一枝独秀最糟糕词时板。   ●外观   扯半天总算进入正题下体,这个阳光明媚的周末的壁嚼,没有雾霾的打扰甘,我把两台车放在一起拍了套合影头。看看它们蒜德,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盎粒,一个是16.29万的顶配版两厢赶昊感校克斯号井。要说家族式设计郊彤侍,大众当然领先其他厂家钉溃雄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盛儡,福特的动作稍晚一些土村,效果不赖惮晾虑。   所以当高尔夫7和杆澹克斯站在一起的时候录惯僳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营面锑。谁好看我不说别,大家都有自己的喜好拿棉渭。两款车前大灯组内容丰富纺,氙灯寸、日间行车灯岸黎腑、大灯清洗垛笛文、雾灯一个不少酚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有店恨络,而付诽灼福克斯的则要花6千块买选装包悼练,朋友们弧,要享受还是得多消费啊魏圈。   车轮部分有看头傻嫌病。负绰粒克斯胎宽215mm恃你湿,米其林博悦轮胎狭坤,轮毂造型带感德齿,给个好评瑰湃释,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狸暇浇。高尔夫7胎宽205mm淖聪凸,似乎缺乏顶配车型应有的气势川寿嗣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逻灰。   车尾设计各有出彩的地方椿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抹唇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凶粗,LED尾灯是个加分项份,富栈剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凭勤媒。左边那台风格沉稳一些胯槽,右边的青春气息扑面没,你喜欢哪个癸弟?" "  “牺牲一定的车身刚性冲钢焊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耽巴莲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渭叔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抹醋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郸熄蜂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面散位立。就在上月坦红彼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本收挤踌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸡委蚊,至于奔驰C63 AMG髓淮耿,目前还缺少这一车型倪盒。   由于是RS5 Coupe的系列车型龟爱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闹堵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唤,毕竟除了性能之外搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乐。   延伸阅读 穿染:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骗,其中包含对车漆颜色度免、内饰颜色以及电子功能等自主选择绰沸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叫敞,所以在配置解读方面长试统,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捞剑,并将官方价格告知大家舱帛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穗裁福,软顶敞篷采用电动开启丧隘内,时间上需要15秒即可摊诡,而将再次闭合需要17秒仿,其开闭结构为多连杆双片式绊犁刻,这也大大缩短了开闭时间欠妨体。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓦伦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彭齿,为了不过分降低运动性收挤锑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胆层挛。排气方面也是RS5的一大特色收靛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娟炕稠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踩蹬,而在Dynamic模式下会全部打开扳绊。   本文导航淌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伤,或许大家已经是心里多数蒜课疽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匆,定位于新兴的小型SUV市场斥绷。众所周知磕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罕诺钉,长安铃木选择在这一细分市场发力宦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逃爬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔽挂,通过对比分析倒啥犀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幌局火。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元须畅动,搭载1.6L发动机驰,匹配五速手动和CVT变速箱懦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枫佛惺、2.0L两个排量六款车型劲恰诫,同样匹配五速手动和CVT变速箱笆杉旱,售价区间12.88-21.88万元尘粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陵,通过下表的数据显示得知惺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烹伤埂,相比逍客缚就蠢、昂克拉等车型同样处于劣势辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痘剂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因塘材,还有与车身不同色的黑色包围夹莫舰、车顶行李架接伸,短小结实的车尾社,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缴。车身颜色选择上矛香,S.CROSS锋驭提供了极光绿去伦、皓月白就捅、星辰银吮毁酸、丹霞红缉汲磺、银河蓝和晶岩灰六种颜色几鲍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迹鲁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计背墒,雾灯肮项、下保险杠也经过了重新设计户衰供,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桐欺。车身颜色选择上陡姓欣,劲炫ASX提供了珍珠黑吠跨、极地白竟艰、翠鸟蓝皋碴挡、酷银尖、钛灰五种颜色飘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亭舵肆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轨,前后雾灯九,并配备大灯清洗功能耪妒,外后视镜集成LED转向灯;同样饰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旅降氮,带水平调节和自动清洗功能夸,其外后视镜没有集成转向灯纳秽伺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂被漠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂团,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卤,二者均为铝合金材质膊违吧。所有车型均配备优科豪马轮胎玫浇皑。值得一提的是川,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屁祟脖,这在同级别中比较少见汞棠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型士舶录,根据车型的不同尺寸有所区别殿钠,低配蜕:215/65 R16疵拦互,高配盒:215/60 R17唬餐,轮胎同样使用的是优科豪马羚拨峦,同样配备全尺寸备胎人,两车在这方面都表现得很厚道簿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫背脖稗,第七代车型蹭挨痪。其指导价12.19-14.49万沦,这是配备1.6L引擎的价位斡稿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糕徘,账面要准备好14.09-18.29万孰煎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峡排,当然感,身为第七代的它傻统,在冲击属于自己的又一串“第一”纺歌拌。但我们相信娄,短板才真正决定高度鞍坎。   全新高尔夫的德国总设计师说菜鼎胚,它的设计主导思想为“简单既经典”乳财,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铅:中网与大灯的相对位置门添氨、拓宽出车身有力的轮拱塑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了档,这台在中国拥有极高人气的两厢车前,一露面集,就好评如潮阶染捐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艇拦杠,但还是要将6/7重提申辑,除了外观上的差异嚏恋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炼蠢喇,比第六代车型要长56mm哄耻矢。而整体车身比例上帛媳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勤猛轰,轴距增加59mm梁举,从而提升至2637mm稿袱耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芍靖,但新样式的内部构造也足够炫步糙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腥屑弛。高隔音性的特殊树脂层评促串,形成3层薄膜结构昧痉。它拥有很强的抵制振动物理性能敝篮高。   直接跳过撩人性感的腰线尸梅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申扰。相比海外的双L型抱,或许辨识度更强一些乓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的繁侗,但高7的不一样洞扔霞。细心的你会发现虫帛俗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹲牵成,才会主动启动恍熊,并且拥有厂商宣称的132°广角蔷双。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琴紊济,天平再次偏向了驾驶者一侧系邢磕。整体内饰上垮箍玩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漂:放弃中庸的设计理念倒疮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陡铆。不规则的T型区屠、活泼的金属线条点缀逛,让全新高尔夫大变身眯敲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敲死,它能够让你感觉非常新鲜括画搬。   坐进高7内核崎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爽同忌,比普通天窗大了30%掀规丘。而外掀的开启方式有点奇怪夸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别类厢,同时还为内部提供更多头部空间姆辩。   大众车型的人机工程向来让人放心惠酪,这个角度的方向盘法,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦派芭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漆髓,或许来个拨片更有型吧饺粕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敞巩幂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惺钝迫。   本文导航段:" "  在国内的SUV市炒病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下同,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啤皖,正因如此沃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问我,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诫韶究。   说到大空间岗爆、七座设计瘦龟矾、配置丰富的SUV扔吕,北京现代全新胜达是其中的表表者孟赐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂崔豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变触荡料。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苍蛋镣,下面我们将对这两款车型进行对比分析饲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浅,设计上中规中矩僵拟,采用了哈弗新的家族式设计元素危忻淖,这一风格将在整个哈弗系列上普及杆诞,代表性的设计元素有善憨:大尺寸U型前格栅截辆吨,粗壮的镀铬横条格栅景,时下流行的“X”型前脸天疼末。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊泪维。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的成亩署,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时结交案,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柔冲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猛,再辅以造型锋利的大灯灯组保殴,极富视觉冲击力谎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抡拍,现代品牌的确更加具有超前思维意识答。" "  如果提起讴歌品牌矾性,大家一定会想到MDX这款车佰释,究其原因封,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炒挨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售垃,拥有讴歌最顶端的先进技术幸藏。在2013年鼻,讴歌上市发布的新车相比以往峰,算是非常密集的粪瞎。即将岁末萌褂,讴歌的新款MDX也开始上市销售倦繁。作为新款悔安,MDX的售价降低了份钮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僧频兽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顽兑店?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术文融避,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剂。使弯道驾驶更加轻松锤燃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹋锌,在车辆制动时狸昏矛,通过制动延长扭矩矢量分配熔彭,提升转向的循迹性 簿绊既,这在之前的讴歌车型上是没有的娠盲淘,包括RLX狄琴姐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰侍小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机透锣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由福。但我们看到渺市沟,在讴歌品牌乃至本田车型上烤氯克,自然吸气发动机依旧占据主流秃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法片黎瑟,在新款MDX上使用的3.5L发动机坚背,带有VCM可变缸技术词叫练,在不同的动力需求下钳嫁,发动机自动切换工作缸数夕扩热,用来节省燃料凳,提高燃油经济性痊顶佰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滑硼,使用了全LED大灯工,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阑糯,不止在新款MDX上出现锨甭钎,旗舰轿车RLX上同样具备譬半秋。但和MDX相比窜,RLX的前大灯内部结构稍有不同隋额心。而MDX的这种全LED大灯巧咆另,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粕埠,但据了解讴歌正在向这个方向研发横亨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肪,其中大致包括救援迫、定位车、导航检索等常用功能赶妒。但值得一提的是酶澎,讴歌的这套系统在整车质保期内每,也就是四年或者十万公里内是免费使用的力词。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菇警,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慕娃县,通过车头豌句、车侧普、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呵丁。对于前方障碍瓢雹愤、侧方停车稍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坷堡点。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椭奋茫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牟赊,MDX采用了59%的高强度材料添反,热冲成型一体式门环等途径删牛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妻。   本文导航暴郸褐:" "  在新一代天籁发布之后捎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字速屁掂。二三十年前刷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咳稀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盟抠。而谈起这两款车陈反,目前多数人对它们的理解是矾枪仆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔚,配置增高畏沥炊,便成了公爵和君越东弄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惫、动力和配置等等兰镰歧,却有着极具诱惑力的价格遂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘接菱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廉。可它们究竟有没有这样的实力曹此来?两者比拼菩词奴,谁又能更胜一筹啸补?本文即将为您揭晓小身。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型概妓镣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摄尉,售价区间为23.59-36.99万元阑贤彪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浑,两车售价分别为29.98万和29.99万挞,价格非常接近腑秒刀,比较有对比价值侥巴籍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苫,主要是雾灯飞、轮圈等几处细节可以加以区分摆猴,尤其是中网变得更精致爬汲,车头更显大气骡。但也就是这些细节的变化铺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骋怜玻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屋书诫。   大灯方面璃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佛梁,不同之处在于萝须,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毫菏凛。   车身尺寸方面厕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鄙藤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屠,君越的长度同样超过了5000mm修嗡浓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骏碗对。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尸较,并没有追求锐利杉旗藐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埃聚挫,腰线设计是其外观中的一大亮点拌,并非大多车型采用的一条笔直线条荷税傅,而是在B柱之后便缓缓下沉无,在后排车门上形成一条折线疯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感手呵恒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士都卤苛。   尾部来看容泊,公爵与标准版天籁造型基本一致膊摧,尾灯造型也还是一如既往地犀利笨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稀,为整个尾部增加不少活力皇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莎,使其整体感更强错。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华触,轮胎方面渡糠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎管册江,更为霸气滦赋鳞。   ● 外观小结恍: 两车均采用年轻化设计归灿堵,稳重气派;车长均超过5米寡备,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顺壬,君越表现更为抢眼矮。另外舒景懊,从个人角度来看敬亭操,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粱挺,相比之下它的造型更加简洁镣脖嫌、规整蚕吭赶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽分觅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发感步,足以呼唤出你全部驾驶激情怂破标。你可以视它为野兽抢揭宝,但我更愿意称它为内敛狂徒斯材堡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎教香讽。它是驾驶利器翅梧食,也是很多人心中的梦想之车谦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菇疯。   既然说道奔驰AMG粟汰顷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晃舅翱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样请,都代表了其品牌车辆高性能版筏酿歌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锨喝,这些车在发动机配置调教势,底盘调教九派,外形和内部设计上都远远超越原厂车黄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翅,它的长宽高分别为4707mm绘涎固、1795mm和1391mm赴铂,轴距为2765mm仁推。参见下表可以直观的发现瀑怂仟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势交锯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面接讣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同方臣。但细看之下良唬围,还是能明显看出差别冻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憾画涪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盆,流畅迷人更具轿跑风范拌蠢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黄。   除此以外俗图惯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旦附储,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纪醋,前轮尺寸为235/40 R18美磕芳,后轮尺寸为255/35 R18栓查。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碌,以获得更快的加速度柏呜滦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果透。   车尾是C63最为霸气的地方琉凡,四出排气管宣誓着其运动特性汾晶瘟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酥勿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旱伙,从而提高车辆的稳定性貌翟。" "  11月12日响赏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市武拐鞠。无论在平台还是动力上疟,这款车都与标轴3系基本相同示乾胸。动力上篓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上誓搐绰,依然分成风尚峭、豪华和运动3个不同设计套装蔼细念,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式党。无论怎么看许,4系都很像一款双门版的3系性,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系据。   虽然名字是4系聘,但如果只看前脸匆核玫,恐怕一眼很难分3/4系寄累。不过仔细观察细节的话稿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陋五。比如更大的开眼角设计泄,更修长的双肾格栅酵,还有明显不同的下进气口设计风格祟。当然刑弄,了解宝马车型的消费者都知道厕蹈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置排毒聘。此外丸,前脸还针对空气动力学进行了优化乡俄。 【左担琶肋:豪华设计套装(选配)/右蛔:风尚设计套装】   侧面造型上虽莱嗜,4系明显比3系舒畅很多卜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条核岁,更修长的车门对此也贡献颇多叫歧。不过轮胎规格和3系完全相同兽,似乎很难体现出这款车有多么运动瓜。另外评,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贡酮,和前脸的进气口配合棘屏吐,共同为刹车系统散热郝痊替。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澜录,不仅装饰性强烷矗,看上去也更凶狠粒。   尾部设计上钙想,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荆。猛地一看依然很3系巍入洗,但饱满的线条体现了4系的不同陡酱纽。尾部虽然整体很“壮观”腥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湾故畔,别有一番风味崩。另外咕怂,根据套装不同纫牟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种播,实拍的运动设计套装为两侧双出辅短燎,个人认为设计还可以更精致一些笔。   车辆提供褂劲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甲读摧:北京市海淀区闵庄路19号   电话删欠舌:(010) 5872 8888   本文导航彻锑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呜皑,自日产逍客2007年在英国上市以来粪降,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杆矛。各汽车生产商自然毫不示弱蚕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粟顺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酶伯,公司就对其外观和动力均作出了革新懦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V当翘。这款车售价要高于ix35淘,标配版的售价与高配版的ix35相当偿掀。较高的售价并不会对消费者影响太大男你文,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邵。 ? 现代ix35   除此之外贿菩茸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型头。完美的驾驶体验型信柔,充足的动力表现赤,日常的实用性以及低廉的养车成本卫床,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面统。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间和,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渐收。CR-V的后备箱打开的角度要更大家催埂,后车门打开的位置更高捅庇萝,加上方便的一键式折叠后排座椅清桂市,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扒夯啦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贿枢。ix35的后备箱地板离地面更近拆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间记。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圭嘉祥,他们要对此多付1,700英镑枪搓。其余两款车的四驱版姆需迁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侍桨瞬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)没谭贯。   从标配版本来对比三款车完鞠,ix35要优于其他两款拐嗓。SE版就提供了后排加热座椅夕,方便商务人士乘用份崎弊。高配中更是有导航抵帮输,蓝牙靛,真皮座椅摧扰崩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能款撬揪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耪蹲汹。   综上所述艾丰溺,我们推选出这三款车的排名分别是蚂守:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诬,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒜弊牡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孔侗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足色册。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卤。低的污染物排放滔妊,强劲的动力表现磨高教,新引擎的装配让该车重获新生纱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问劣媚配,改版的ix35依旧是让人满意的家用车税。不光是低廉的售价料,标配版的实用和保修期的延长十,让该车十分吸引人钝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偿幻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴祥熔,严禁转载飞闹,违者将被追究法律责任祁疽。责任编辑巢叙嘶:李敏" "  在国内借毋,提及福特这个品牌览,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹#克斯和嘉年华坷,但福特的精髓决不仅限于此侨。在美国嫁剁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撅。近些年来赦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围青讥,先后投下了旗下多款SUV车型哭姑嚼,其中包括翼博诬、翼虎咯、锐界以及今天的主角探险者凯帮。作为美国销量连续15年冠军的探险者肃操,它在中国的土地上能否再续佳绩嘉湃磺?带着这个问题尉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙希。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙啤,也是其第五代车型顺捞随。在今天看来泪淋,福特探险者圆润饱满免,又不乏美国车标志性的肌肉线条饱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矾。但早在1990年劫,第一代探险者刚推出的时候驹宋藐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多素。   随着时间的推移告恫烹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澳寞,与其说是改变趴姓乌,倒不如说是更加顺应潮流陈肚。早先的皮卡底盘不见了踪迹下琼彭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坚仇太。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸Ю鹚,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丝屉酥。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑榻夏丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捎成?结合同价位车型做个比较不难发现刀辖扫,探险者论尺寸绝对傲视同级凯奇纺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凌巷,“尺寸”无疑是其最大卖点毒秀。它的车身长踞豌靖、宽汉魄钠、高分别为5006mm鸽含、2005mm和1743mm磨纠薄,轴距为2860mm鲸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV济滇,即便是与奥迪Q7的对比中偏,探险者在某些环节也不占下风寒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伤客,探险者的最小离地距离为193mm珐诉,接近角和离去角也并不大快霞挨,仅有21.7°和21.4°催。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齐。" "  引言虚杯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贰炕,其采用了全新MQB(横置拿薅幔块化)平台生产娜汉,不仅在外观髓莎、内饰方面有着明显的变化篓斜册,更低的生产成本罕署捐、更轻的车身也使其有着较大的优势茶。此外惩楷骸,作为其老对手的福特复疲克斯当然也有着较强的实力贩衬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评传肋毖。今天鸡限,我们就来为大家对比一下骚庆,看看这两款车型谁的实力会更强愁宠纯。 外观蝎囱惯:低调内敛大众风对比时尚张扬赶茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感缔辛,但在设计风格上却有着截然不同的一面碘星测,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上班缅梅。而噶娴耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息律请。   车身尺寸方面门垦纫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进负汐八,长度与宽度分别增加了56mm与13mm家刨,轴距也增加了59mm通,整体看上去更长更宽更矮耽咆拎。但其主要竞争对手竿⒘帜叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势收。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞍厩膜、强壮卧陶、凶猛赶涎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巾弗惯。试驾被安排在了蒙特卡洛镭散,我们被热烈的目光追随了一道博烷付,同样蹭冲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汕鸿斥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驰,它的对手就已经锁定了酗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丸岗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谋堕卧,他们选车就两点剑,第一样子帅范棺宫,第二性能足够强大恕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沛。恰恰如此挞隙胖,它看起来很漂亮童漓,尤其是车身各个部位的比例与线条檄筒,挑逗着所有人的视觉神经传。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野受寇荤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实德可,而且更杀气感更强版魏。怠速时慢慢靠近盗,它的躯体在微微颤抖湘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沃晶丝。   细节方面奥迪从不偷懒诫唉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记处钩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾其锑失,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傲顿皖。在我看来还某,这样的视觉效果已经足够征服所有人薯,如果你觉得不够醒目圭,还可以选择将卡钳漆成红色缔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烹溉必,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体去,120km/h时自动升起吮癌拼,此时的样子最为动人荤兑,速度降低至80km/h后便会自动收回团艇楼。   进入驾驶室并不费力纪桅,内饰与A7或者S7基本格调一致奶冯,简洁朴实惜痪慈,中控台区域保持原有基调怯,有人说它沉稳沏粮,另一些人说运动许刺,在我看来这就是奥迪的风格锣昏刚,可以满足很多人的口味抬托谁,一切气氛都显得那么熟悉苫轰。   车内有两处亮点让我记忆犹新冈虹肆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分班,坐上去的感觉也足够舒服淀。不足之处在于它的调节方式太过简单习,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贬筹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘违闹糕,手感与大小都很出众娘困申,令人爱不释手蘑库,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望善猾冕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丧固,善于抓住驾驶者的心澈螺熔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撤汉侮,两厢版掀背车开始越发备受关注梦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丁吃深,强劲的运动性能也是非常重要的指标惶。就在本月初抨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挡薪恫,除了朗行运动版之外穷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烩文弧。接下来寒梧,我们将两车放到一起欺肆,来看看其空间和性能环节的表现如何衅澈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巴,如今的情况则正好相反榔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠢涉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簇丝窃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汞,两车的售价还是非常值得人期待碎唱蹬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版默妈烁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搁铣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唾涣,前脸没有任何改变情。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皆氓,但给人的印象要更加动感天宪惶。   车身尺寸方面本涧毁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米费尘馁,各项数据都要比朗行运动版更大一些栋欢腻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少癌人。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谐讳,比较适合家庭日常使用蹋肩蔚。轮毂造型与三厢版没有区别攘悉咎。在发布会上馆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俱,相比科鲁兹掀背车不够运动镜理。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兴款,线条更加自然宽秆舰、流畅撬弘。两车的车身腰线笔直且显眼抢冷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搁尺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影储腐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萌眉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敖晾。同时荒晌础,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凑孺,点亮后的视觉效果非常不错挥软,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灸掳。整体风格也是保留了三厢版的造型妓宠徽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出薪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炕。2008年捕仓,丰田Yaris进入中国市承砉丈摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相购,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸽毒炕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臣勉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氢戏,想必原因大家都很清楚寸甸吨,致炫在各个方面都已下足功夫崩,为的就是再续辉煌抡。   致炫外观灵动时尚枫乏抗,带着一些年轻的运动气息提肯,车长为4115mm乓霓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捅谰,比老款低50mm;轴距为2550mm弓譬,比老款长90mm旧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逃壳词,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”链,这样的设计更有利于致炫的散热参弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舱蕊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗜蜗办,给致炫前脸整体感觉增添了些英气年彻。   " "  在这一两年中精酗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菜棵,究其原因完妒乖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臼殴。另一方面茶等奥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粒。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹤奇和。如今池赖妊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潞脑。带来的改变很多竟,由MQB平台带来的更多越级配置秸萝铣,外观内饰的革新乱,动力总成的变化长辞,当然还有后悬架的改变侨守诚。能否继续神车称号且蕉隆,笔者觉得缺途从,可能性极大宽斗。   ●从固定平台向哪矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕谕块化平台的车型隶,之后蜂,从这个平台开始韭,还会有奥迪A3等车型陆续引入磋忻睦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疼煞逞。但从高尔夫7开始仕,这种概念将发生改变捅。MQB那绻哪荩块化平台生产姓山拦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垮福警。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磐碗,后面我们会详细说到慨卸谈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崔,必然是一台有传承有积淀的车型撩。经过几十年的发展和变革陌抱矢,没有被历史淘汰纲崩帝,却总能获得新生和换代匡被。我想符合这种条件的车型真的不多宠。甲壳虫也好鞍,卡罗拉也好递,都算在其中阔邪。高尔夫更是其中不可或缺的一款泉妒,从第一代发展到第七代蛊唐铝,我们发现艇庇愁,很多经典的设计元素没有消失炊许,而是作为经典传承下来紊憋斡,但技术却在与时俱进的发展沥团。直至现在倘禾,高尔夫7的出现叫川惋,能够看到曾经的影子桥零藐,也能够看到未来的趋势祁财钵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了午咕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绘翱奸,今天在紧凑型车上也上演鹃希秆,只能说明伤纠驹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视推,也从侧面看出痉谓,这一级别的竞争是多么激烈苫坝,高尔夫7的轴距加长了59mm才颓,反应在车身上襄搭,加长了56mm绢档沤。这让我们看到识,高尔夫7并不是一味的加长试磷患,更兼顾着车身的整体设计金玖赔,以及操控能力的全局设计荷剂奉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泻快,争议很大搏夸柏,但貌似并没有像新速腾上市时那样届缉阀,引起大家的太多反感慌春吭。或许一汽大众的这场策略大变钳驮,已经让消费者黯然神伤了撮。大家也都知道鳞戎猴,这是没办法改变的事啸古,想要四轮独立悬架卑城,会有性能版车型作为选择肚,要是纯家用栖勤歉,就只能接受这个现实矗的叼。   本文导航幢刷耐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV半旅扳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疚部,这仿佛已经成为了一种定律摧。话说回来苟滔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夸拷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望别,采用全新平台打造的瑞虎5从设计璃按、做工乃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霞傅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位火梨弦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解股嚼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型付讼肖,为更直观的进行两车的对比分析哪褐剁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦,需预定等车时间较长勾户粉,主推1.5T车型)作为参考对象烹。备注京死肝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宝鹃握,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斡递,瑞虎5和哈弗H6各有所长碧,瑞虎5车身更宽碌土浚、更高睛鸵脱,而哈弗H6车身长度涉、轴距更长撼。另外这两款车的外观设计原创度较高垒己悲,没有明显的抄袭痕迹痹阮沁,且能够符合大部分人的审美观苫信,足以体现出设计团队的用心程度济杏灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点股抠迁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应师弹,意在塑造最新的家族风格必,整体呈现出大气玩上波、时尚的感觉坑蛊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娥,包括徽墨黑盼茅、烈焰红琅屡、赤金棕推街炯、暗夜灰控李栖、皓月白和丝缎银怂恨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孰幂,其更侧重于简约手、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崩。车身颜色方面厢烘,哈弗H6提供有经典黑肥破谁、雅致银搭、简约白怯低、中国红耸、风尚蓝伦咳摹、摩登灰镶、醇魅红缸、睿智棕共8种车身颜色售。   前脸部分抖揉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果项襄。瑞虎5前脸层次感较强疵盟温,大灯巧妙地与中网衔接干骡,而下进气口被分为了两部分贝讹无,下部与底部合适护板相连接脆琉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茫辨每,没有太多浮夸的设计锚谅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韦哩蔼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲤,但绝对属于耐看型邦对,整体间流露着SUV标准的稳重气息绣咐京。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锰呛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慨,车身侧面给人以更修长的感觉仁寥。另外玫犊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骇柯桅,车顶均配有行李架挖。   同样的忍漆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渡,厚重的保险杠更具力量感曝瓢。   灯光配置上洞厘皇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强确,内部灯组布置较为新颖队瘸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注适淋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩首休田,常见的柳叶状大灯造型匈澄,常规的灯组布局纱貉,带有透镜的卤素光源大灯赖蔷,提供水平调节功能狭烁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源到谴绢,看上去更为醒目和美观勉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伙椭虱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应净返耙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烤慧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晨扯,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢,那就是新产品如果不能做到完美驳熬递,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岭锹,两条定论由中国媒体陆续传开勘,首先它的相貌不错环塑,其次来到中国的时间也不会太长了潍嗜慌。一个月前笔荡氓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碉莱,为何这么说慌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妒完试,通过细节上的修改络,使雅阁更贴地气率飞。   设计师在中国进行了大量调研工作樊,最终他们得知了国人的喜好党墩防,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汗施奋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荒纯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凉母县,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呛珊共,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拷卿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梦通:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈使脯使,在如今大行其道的“加长风”面前劣妻甩,本田倒是走了一回不寻常路仁,这也是让很多人吃惊的一件事簧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粳需烽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涝呐编,究其原因我想和C柱造型脸迷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谜徊酚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坞驹,先是放弃了老款斧头型的轮廓廖房溶,其次将双出分置排气融入到了包围中啦郡型,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睬其、动感靠拢墙阑。   本文导航韧奶挎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氯弄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者记奔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晒阜快。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事始,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吓唱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桅牡钎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳改痕砷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掣。相比之下挫客耪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挖禾。总之这个价位的车型狭,只要设计不太出圈消费者都能接受甘配。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏翠,即便轴距也仅有20mm的差距怠,如果无聊到一定要分出个胜负的话惰伙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏隙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噬翘恨,在这方面长安CS75表现得尤为突出轿啼。顶部的灯眉臣喷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型床署,虽说还是带着几分模仿的味道疗,但却并不令人厌恶非伺单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑,不过它的优势在于自动大灯功能痪,这是我们在CS75上未曾找到的配置擦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洗身,都是标准的SUV设计炕庞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稻,不过值得注意的是补刷彪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞪诵,上下车时可以避免蹭脏裤子粱,这一点要比哈弗H6显得人性化冷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦臂顿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肥闺犁,那也将成为它的一个优势绥狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淑伍漆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平男渴朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倒联。两种风格说不上谁好谁坏烦驮垦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棉、更时尚的选择褪拦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犬淑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奖味毫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别累亨呢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渐啤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸砰办。相比之下肉狡酷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裤姑发,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱。总之这个价位的车型舵霞,只要设计不太出圈消费者都能接受涡举村。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稳惟裂,即便轴距也仅有20mm的差距吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话钳琴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巍继,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上透胸绘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陀吼,在这方面长安CS75表现得尤为突出癌苏。顶部的灯眉肉逆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楔,虽说还是带着几分模仿的味道囤狮,但却并不令人厌恶迟韭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坚嚏,不过它的优势在于自动大灯功能陪,这是我们在CS75上未曾找到的配置巢桨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化失,都是标准的SUV设计呛盗管,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋,不过值得注意的是魏钎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥,上下车时可以避免蹭脏裤子欺,这一点要比哈弗H6显得人性化钮艇忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痞畔酒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等投瓣兜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韦,那也将成为它的一个优势趴兜删。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逛瘸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平南馈扳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赶。两种风格说不上谁好谁坏痢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墙、更时尚的选择匆兑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牢逻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筹四身,埃隆·马斯克就是一个奇人锚肃狄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克露?下文简称“埃隆”)卉恼纫。远隔重洋来到时差16小时的加州巴诡干,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展獭剿烙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S句差,一款名不见经传捻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赫滇。在短短的5天内拧燎辑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试昆耐。 ●曾经的TESLA盯棱:短暂辉煌的Roadster   2003年暇饲泛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹋,并亲自担任总设计师的时候锻财,他为公司取名“TESLA”电。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家革、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柔。而在十年前究檬比,绝大多数人也认为埃隆真的疯了填,因为在此之前腾呕片,没有任何纯电动汽车成功过狈。   不过很快斜瞪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看败铅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宦斜懈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旦休、续航里程短的传统印象铃。只是相,那时的Roadster真的很糙古画,很贵己,很没吸引力律垂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艰。   于是感蛊叔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浆很管,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市无,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅唷,已濒临破产……”颠涸。   不过嫂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样构套,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际判,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘉。仅从2012年6月车辆发售卿,到2012年9月这短短一个季度内勘廉抨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妨湘淘,并且公司还获得了美国政府的政策支持彭。   ● 简约外形流畅饱满画米坤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敛?一个能够打动人心的外观设计困闲卵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彩畏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孝亩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祥祟册,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛇卑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院另,是一位年轻的美国本土设计师仙,曾经在大众汽车担任过助理设计师程天,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计每椒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹃寸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斗,马自达旗下的Furai贡炽、Ryuga祷琳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下括县。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盆泰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)显愧。初次见到TESLAMODEL S的时候烷瞥窃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞬皋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陕响,难道这两款车之间也曾有交集梦泄?   多方查阅资料后才明白标,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尾玲,不过后来TESLA对其提起了诉讼斑棋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臀趣,还盗取了其电动车制造技术嘲。于是紧接着翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铂,并最终完成了MODEL S的设计工作汰浩靡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)街,轴距则为2959mm沃雾替。仅从数据来看比,MODEL S已经算得上中大型车的级别托斯,差不多和奥迪A6L每、宝马5系Li等近似任履喜,只是车身更宽大也更低矮一些昏伪棵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寂。   整个MODEL S的车身上僻弗,相比许多人和我一样闻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彼,椭圆形前格栅造型太另类了乱乘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贩浑,但是这也成为了MODEL S的标志吴琉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驾,所谓的家族式前脸拳澈。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸵,和绝大多数的电动车一样奋杉扭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了次嘿萎,那就大错特错了赡们。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肃推受,动力系统和电池组踞抖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鳖瑞,就和传统的内燃机汽车一样婆疼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温测锯。   细长条的大灯造型很酷迷摹苟,氙气大灯似、LED日间行车灯都是标配贝倦,和其他车型类似瓦切,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寥贡撇、LED雾灯以及示宽灯换浮。只是在功能性上MODEL S实在很单调腐庆,同价位产品上应有的大灯清洗级藕沉、自适应功能等一概奉欠奠困丘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绩,4年的时间慕珐,经过诸多顶尖设计师的打造幂舜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发为幢,再到上海车展的国内亮相花,今年广州车展终于正式上市笨秤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廖狡卑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伎颂,这是中国自主品牌获得的第一个五星托。观致3四项总分达到了惊人的340分耽,这在整个2013年度排到了第一位墒底。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弊,接下来为大家解开谜团卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3上焊案,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畦,观致3的外观线条十分简洁辟阿,但又不失从容优雅嫌苔奖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孙蒋钾,毕竟它的设计总监曾是大众高管犀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稳图。   前脸看上去相当的饱满圆润厘稍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凰淖腥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓉舒坪,而“Q”也是观致汽车的首个字母咎侯描,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邓筏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计险懦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切藤攘,这话虽然有点绝对始吩,但却不无道理拾金,在说服消费者购买自己车型的时候提,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拎括。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讳,随着时间的推移肖冉儒,两各品牌已经深入人心戚飞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闷,相近的售价贤颗将、同级别的定位率,看看哪款表现更有诚意燎梁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钩掇改,造型圆润符合多数人的审美憾,第一眼算得上成功缔化。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屡,细节处理更为立体很显档次骗级葛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错天。爱丽舍原创度极高巧藤工,很难找到其他车的影子斧沧捷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桶,只不过虽然车身进行了拉长鲜苛,但看上去依然是一副小型车的架势忍壁局,气势上略输给爱丽舍沤。外观设计确实见仁见智上念,有人喜欢圆润稳重冕,有人喜欢直线条的简洁利落邵南巍,嗯好吧婆吾惜,各花入各眼粹被。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奖度,新桑塔纳除了车身稍长之外酬歼,轴距刮繁合、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毯揩显。但整体上两者都属于造型协调的类型魂。   内饰部分封,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矩读。配置细节设计胯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伺绩,比如位于方向盘后边的多功能按键粹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偷采,则显得没有可挑剔的地方达伎,只是限于成本贺杯,用料表现一般坪苗。" "  谁都没有料到短短几年灵咆莽,SUV会如此火爆蚕,从动辄百万到数十万的城市SUV膘,都曾经上演过排队提车的场景宏匿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惧容。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僚,不同细分市场愁、不同类型SUV纷纷推向国内市澈懦痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纶,推出了其首款SUV--标致3008洁彼寺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承餐骞洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兄写东。而东风标致国产后价格有很大降幅剐,15.98-21.67万的售价也与途观钨、CR-V疮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拨鞍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烁驰。下面一起去看看吧捍齐抽。 ● 外观解析   除了高售价外兼环,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茨嘉洪。太过个性慌稀,同时又不够精致那池。而相比之下酿貌,国产版标致3008要好很多瓷价,现代感更加强烈奢菱丹。前脸采用了小一号的大嘴瓷蓟动,并且添加了镀铬饰条显示很精致伯波,也符合国人的审美靛恭睛。   前大灯虽然不是氙气大灯敦,但是加入了透镜菇陋,整体观感不差了,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挟怀。另外豢鄙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徊建喂,增加了前脸时尚感荒炼达。   从车身侧面来看绣,标致3008加入了车顶行李架惋,虽然并不是经常用到的配置们辽,但是对整体造型的营造作用不小双磋冬。另外枫毙栓,黑色下包围凸显了运动感扑恼。   尾部是相比进口版改变最小的混洛,不过依旧非常漂亮杏俊人,很有层次感亥。尾灯加入LED灯组瀑,警示效果更好灭侵稠。另外最值得一提的是其后雨刷设计慨另小,在前雨刷工作状态下曙开考,挂入倒档毛规,后雨刷会自动工作菱地诧,非常人性化的设计础推。" "  说到法拉利熟、玛莎拉蒂这些品牌乖,网友们肯定会觉得遥不可及宦剿瘫,价格高高在上红琳婪。如今嚎蔚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杰,它以89.8万元的价格进入国内市场盯侯捻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坟罕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阶毋,让我们来看看他们三个谁更吸引人惋。   在市场行情方面剁范罗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统青举,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置合。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晒呛。而其他两款车型均有不同程度的优惠粹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赶,看起来非晨绿匦罚魁梧的发现竟然落了下风环脊颅,令大家非常诧异绞邯。但在内部空间方面糠,Ghibli组完全不能与发现相比堪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捍焕遣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皋,所以它的尺寸就不在此提及了费称。   在该项对比中来,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截售翟,功率少了80kw挪泞骑,扭矩也少了50nm软,同为3.0T但差异却这么大簧沦髓。发现采用了柴油发动机呐蔬堕,这款发动机的性能超众贺,在国内有些市场中非常受欢迎令茫黄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坊露少。   对于传统豪华车闻言恫构盛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袖画蜕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酵夏冈。路虎发现集成了家族中的优良血统稿,四驱系统足以让众多对手汗颜湿。   本文导航授圈凹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氢淘火,保时捷新Cayman在国内上市之后盒缸啸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迷巧,遗憾是试驾车迟迟不能到位辛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寺咯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娟,就当胜利喜悦之余郝婪杆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荚:不就是保时捷最入门的跑车嘛熄掀搂,至于这幅尿性嘛彻狸?不过您还真别说褐岭充,Cayman作为保时捷入门产品中得斯蘑,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚼祟坪,比起卡宴与Panamera来说孪,工程师为它注入了更多保时捷的基因崔,说句通俗易懂馆勒芭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哄纪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史察淋,第一代Cayman的诞生是在2005年另花,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本察酪拷。   新款Cayman S外观简洁亩,车身比例更是优雅的惊人沪棚惰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喊卸妹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)罢担。尽管如此山,这款双座跑车依然非常紧凑陈皮擅,车身长度增加了33mm劝晾袜。车身前悬缩短了26mm抽魏抗。   每次谈起保时捷的外观设计陛,笔者都是非常纠结的心情丧酥,恨的是德国人那副死脑经斗海,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化些,喜的是哪怕轮廓没有变化号,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谢碾粕,或许这就是历史的传承吧嚷高奶。   新款Cayman S除了迷人的身姿脱室柏,优雅的曲线之外讹伟,设计师并不是一味的强调柔美揭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吵,这里需要注意的是推垄坝,这个大口可不是什么导流机构想咐蒲,而是发动机的呼吸通道愧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颗焊聘,加上凸出的转向灯设计皖,相信任何人看过之后都是过目难忘歧,尾翼同时配备升降功能爸,时速超过120km/h之后十,能够有效提高尾部的空气下压力劲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挫捕,这个是一个价值不菲的配置继盛,总价44700元惫桥陆,如果您不满意当前的刹车系统斧玫记,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穗锣肯,据说车用到报废了酚,它还可以装到另一部车上继续使用瞥乘,简直可以当做高富帅的传家宝赫庙。" "  国内B级车阵营的争斗疯姆措,恐怕用水深火热都难以形容谴隆,原本只是按国籍分布的对抗阵营笆搞,随着时代的发展桔,已经逐渐转变为混战的局面齿,比如ABB三个品牌的中级车痕假笔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沉。同样的情况也发生在合资品牌身上痊吮惊,民用车级别的对抗往往更加激烈翟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时风,来自德系的车型是否会倍感压力覆继?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硕懊休,又考验耐性的工作呢。往往在某一个时段有一丝懈蛋燃猩铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帽。网上车市最新推出的《抉择》栏目燃羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陷驴裁,做出全面的分析与指导估,以同级同价噬劲念、同价不同级等角度出发绊话辣,全方位给您最全面的购车支持稿噶。   雅阁和迈腾昆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苍赖,也许之前并不会将它们划等号脚,但随着市场格局的转变弄室翰,它们也来到必须接受对抗的门口倘乘。当然九,这场争斗的发起者是雅阁下,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疤,抢夺德系车根深蒂固的份额炬竿阮,看起来是个贪婪的举措粗圈露,但能否成功却还很难讲锣斯额。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蝎孝捍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熊刷,反之同样莎。客观的讲软霜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势都。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痢,但是这个技术到底是否实际脱仆,还要从使用中来探寻礁雄脸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亨低搭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屠。   第九代雅阁缩短轴距的作法纳短,是令所有人都无法理解的倾倪,在几乎所有车型都在加长的时候疼旗聊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戳便,搞得你摸不清头脑廓歼扮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用起,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因不。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夺辣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹊淳忱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雀,就是最好的证明教拧,据我所知缆,直到全新一代奔驰S的诞生畅霉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渐康。   本文导航窟冯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辱缉庇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酵淖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肥凑。直到有一天郡虾淖,新速腾上市抨澄,后悬架变成了非独立结构淘蛊,他们的崇拜似乎崩溃了阔。这还是那个技术控速腾吗行堕胎?随着时间一点一点过去埂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舌杜襄、速腾GLI柿尾朽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赖。不得不说夺,速腾家族越来越丰满甸,那个曾经的技术青年佛,逐渐走向千家万户牟乾,满足标准化的舒适性需求固贺恳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者改底氓,这让我们看到速腾到新速腾的转变乌冻吃,它变得多元饶弥祁,变得成熟供痞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辨杠茶,开枝散叶就像一位长者灵甭。它不是急于求成完遁挖,而是变得更圆滑更成熟竟夕。记得一句广告语曾经说过坡筋:“成功的男人巫,有很多面泌父。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞥寂,它要更多变耪餐,它要更多面舵吩。蓝驱和GLI溃,一个拥有更多的节能技术聚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢。当然目坊粒,价位不同捷,GLI已进入二十万大关逼。你有了更多选择鹿,你没有了挑新速腾毛病的口实楞。三种产品摆在你面前诺,要节能构哄豪?要动力请锌焦?要居家豆?新速腾都在这鞘闺奋。    直至今日顽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狈煤,的确隆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茧祷矢,多少显的不是很紧凑动感夕猾。但终究那是一种技术执着理念下竣陵,最后一代产品了桥剐。新速腾的到来似乎终结了这些降肯,悬架品质降低道捆培,操控感稍有不足乘拌潭,但换得更宽敞的内饰空间别让芍,等等等等陌锰佛。到底速腾进步了还是退步了迷拇,我们无法一概而论嵌。但有一点贿,笔者觉得大家都不会反对痰鲜翘,新速腾的外观绝对养眼玲谱迫。你依旧能找到德系工业味儿途奉姐,但又看到更多摩登的东西谷仇骋。咸淡合适疼驼,老少皆宜粪抗景。或许从这个角度来说纺纤,新速腾是成功的溺锋阂。    过多的技术说明干桓,这里就不重复了楼嫉抗,今天我们就来漫话速腾仇竟帽。记得一次使,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皆,立马对它的内饰嗤之以鼻烷。毫无设计感熄蹿,直来直去龚渴玩,见棱见角冷呜。或许不光是这位搞设计的朋友伍松,很多网友也有如是感概巷。他少了一丝温情祟饰退,少了些许浪漫福卤。不如北欧风情简约次想话,不如英国小车活泼揣喇。充满了德国工业时代标准化生产的气味疆杀。打开高尔夫冻量、速腾谈、迈腾睛婪、途观败没、途安的车门达,你都会得出同样的答案囱。或许惧奖尽,这就是一种设计选择辣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堤,内饰模具走点曲线也不是不可以居惹卿,但当你仔细玩味之时妹庇拓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仿堕。不浮夸说、不高调吃,你可以说它没有设计感脖嗓,但它却充满机械美苫腔部。 责任编辑肚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逃,也就是S-cross锋驭限,售价11.28万-15.58万元扣峨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴址怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版安撕画,其实并非如此梳疮吉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岛淌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔棉,我们不妨来进行一些对比去看看标广试。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扦鼓,也就是S-cross锋驭滴豁剔,售价11.28万-15.58万元蛋秃犀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客赡酪挥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毖持歧,其实并非如此炼失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言合。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇瘟额,我们不妨来进行一些对比去看看粪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场法醛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌,而且在轴距上也进行了加长憾,从而能够获得更大的车内空间岛袖担。其实就在此次广州车展开幕之前窍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧本丧蒙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品线,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袄财赌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长内。另外槐糜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氛、BUS堤仙腥、VAN三个系列才,分别涵盖了商务科博、家用和专用三个细分市场墟。好了粳炕,闲言少叙麓贪,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹈宿。   外观篇泵沏鸽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鄙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致激陌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象承,同时会在两款车型的不同之处加以说明撩氓锌。   该来说说外形尺寸了绣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同息,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm前。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堂罚禽,与车头形成了很好的呼应持蔽金,而且从整体上来看车身更趋向于平直稳。需要特别说明的是狈诞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纠炽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式儒,以应对不同的使用需求枢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恭藉航,例如高位制动灯薪、门把手和牌照架危箔粮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”府丁坡,“中国车”芦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厦单恳。“北欧品质”传承自S60首辱燃,设计风格以简约时尚为主埠吹徒,选材用料则注重安全环保赡碗良。“中国车”同样不难理解顽挫,“L”是个很好的代表芹佃暖,但不是全部计。   就在试驾会的前一天店涪吠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贬膳哎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颂。   ● 沃尔沃亚太为何物构苫雇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粱莆。沃尔沃成都整车工厂漆、大庆整车工厂赡、张家口发动机工厂叼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纳场溺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衅揪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准加按。如S60L有约290家供应商拈菠匣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系距。而在研发岔颇、设计钎、采购和生产制造等各环节上驮筏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洛捣桅,采用共同管理系统柯患。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卿法,我们先从加长这个重点说起辨麻。S60L相比S60加长了80mm峦,具体点说应该是轴距加长了80mm嫂。这80mm用在哪了呢炊簇呈?全部加在了B柱之后脐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廖,这里现在变得很宽敞取。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寺守,前排调到合适位置后显凭栋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘,属于勉强够用的水平;而在S60L中镶檄刹,相同情况下挟同,后排的腿部空间则超过了两拳什崩骂,可以说是非嘲肝猓宽敞归。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奠炭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平该髓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粱草。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钢,外形倒也没受什么影响聊但,甚至感觉比S60还要更舒展一些归。S60本就是轿跑设计风格朵法屡,后门加大后巢镜抖,整个车顶的曲线反而更平滑了斗。相比之下热坞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吝,但却增加了几分优雅的气质速。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沃瓤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框规捕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条势陵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陶唾,不知道大家对此有何看法崎螺祁。全新的18英寸轮毂挺漂亮缄恫,轮胎为了适应国内更复杂的路况抄椭,将扁平比从原来的40增加到45壳疮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赦萍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冕菠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点插,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合当晶贸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攀妊,而像坐垫卷倦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虾倒单。这种颜色和黑色有些接近悉夏翠,但更时尚百腿、个性一些胆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翱羌勃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色非,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雷醛,后排乘客得到了更多的重视伸刀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忱儡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禾慷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地希驴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车变本绢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欧搭谅,可就在本次的广州车展上词届,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市测摩叹,并且两款车的售价也是非常接近视挟苫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穷秘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赎驹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迟,并且它的设计也是由国际化团队完成嘲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾描捣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颊辖傲,并且两车售价仅仅相差4100元持。观致3车身更宽完迟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓶。速腾则在车长与车高上领先观致3谋吞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表设蛾版:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拼。因为排量上的优势撂,观致3自然在动力参数上领先速腾抢碑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佃钒咎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闲芒,后扭力梁式非独立悬架钡。   本文导航吻恢:" "  今天给大家带来的两款车亩田,其实已经在国内上市浪懒秤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型们翰肥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椿皮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伴横,而标致301可能大家就不是很熟悉了啊,下面闹,我们就一起来看看这两款车阜。 外观棘沏偿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓜角,2007年进入中国毋。对于很多车迷来说霉驼,这绝对不是个陌生的品牌彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袱贤,但可惜淀阿,无论是在中国的街头还是美国的公路上少湃筋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烯丢监。我有时会想这是为什么费?诚然查钱,英菲尼迪的车在豪华感藩垃溺、科技性能和舒适性方面都不输给对手卫岸,而问题恰恰出在这里鞍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面参兜菠,没有特长就没有个性鲤嘲桐,如果是这样的话氮闺碧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俄梗檄?   现在英菲尼迪也意识到这一点狮,且开始着力寻求改变京道、树立自己新的形象缎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萝下食。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褪词,当时就被其出色的外观设计所吸引结虱睡,而今天我要体验一下它的新技术泄闻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簿尼,车身重量上的降低幅度也不大侠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26想染,这是很明显的改善课淬,尤其是在性能和燃油经济性方面鲜晤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供突圣摹,并且采用的是锻造工艺省河。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配净顺,现在英菲尼迪Q50的对手憾,如宝马3系踩睬陕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姜,希望Q50能做的更好匈车。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亥窍哎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图事步闻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘟宽逻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惹海,但其实这些已经有很多厂商在做了肮法,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沤倘湍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仙股补。它所代表的是一种生活洪闪霸,是对待自己和家人的态度瞎,是属于年轻人的精神胚识,是一辆车凸灭窜。历经六代的演变挂跋犯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慰,它虽然没有惊艳的外观伐,也没有花哨的配置般铆姓,但它是品质炒、安全嚎佰兄、耐用的代名词蔫憨许。如今脓俊,第七代高尔夫已经面世阑返,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斧顽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捌去,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雷荷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涧桃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艰废钨,不再是一幅人见人爱的可爱模样平锰柏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刨柬楔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刻文间。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体放,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘟,仿佛是灵魂一样仁脑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娥看先,但从我个人而言师,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庭恭敖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓书缚溉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豹媚浩, 坚毅的C柱是永恒的经典熔,不管其他部分如何变化滔伺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澈甫。   除了车身线条外新景,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疙,并且被那条“灵魂”所连接着康涸吗,这在之前的设计中是很少见的集鹊克。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘟澳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汝郎纬。这一点很有意思去,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯深,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羞娃腊,避免了大家后续改装侯哩。   说完了外观铝擂蒂,下面我们再来聊聊平台痢袒虚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乔瞧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妥,例如POLO采用PQ24和25平台陷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敖,06-12款速腾采用的PQ35平台幻陕汲,他们之间都是独立的篓粮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旧,它的优点就是几个级别可以共享技术虎。   共享技术又有怎么样的优势赌抚?答案是显而易见的曙。低级别车型可以采用高级别车型的技术人钳都,在产品竞争力上绝对要远胜对手起,并且还可以降低研发费用逝蔡,可以说这种募泛迫睿块化生产模式在未来肯定是趋势寺韦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欠鞭抗,例如电子手刹妈、更先进车载系统匈份,都是应该出现在中型车或者中大型车上的相,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菇浪。   所以惯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汾隙弧,就好像是四代和五代之间的质变一样警,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钙炼。但是否真的是天衣无缝的设计蝎蔫惺,我们还需要用时间去考量柏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷块实,但到目前为止肃饭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扳悍摄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矢歉睛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绷颅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷酒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶。   首先诚丢,大众的工程师对EA211发动机减重玛彪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泌骨踩。另外侧波绰,EA211再次使用皮带传动逛,相比于EA111链条传动不须屑,皮带可以降低噪音和重量碳假盾。除了以上两点外邪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔑鞭,在一定程度上可以减小阻力袭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戈人擒,EA211发动机参数比EA111有所提升急澳诽,当然幅度并不会太大挖独,因为整体的结构没有太大的变化范谓套,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醋盒浚。   既然说到了车重固豹勺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辅敝,这其中就包含有发动机的20kg厕胯骋,而车身采用MQB平台后也随之减重雇替秤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姆官。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郊倘截,从官方给出的参数上看磁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km精窗,这样的表现已经可以算是非常不错了吹。   说了这么多泪惊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怠删鬼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藉较雄?是不是像资料中介绍的这样完美贡抛?后面我会给你答案刺逃。" "   在国内刻萄凳,当一款车的价格到了百万元胁手绵,那基本上就可以称之为“豪车”了层碎,但过百万的车也分很多种差,比如X5河、Q7之类的SUV情,亦或者911宿需沤、GTR的性能跑车充。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腾贩掇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尉,除了我们经常能见到的宝马7系端、奔驰S级标秸藤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外力舒偷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伺僚。    注袍课:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翻瘫系,但因为车款并不是统一的最高配举,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比权倒浓。   新S级受青睐衫回岁、XJL独具英伦风潍惨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辅措,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涧。其实哀难,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代时忻股,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员船肪滴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卵秤毒,即便不算是遥遥领先庞虽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睦袖戏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寡下,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窍导糙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚀恢旱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谜漏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭善耿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评围角,在其内饰的做工衡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贸烽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言试:在自主品牌SUV阵营里面拐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烹肪秋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芭帮,景逸X5的推出经过全新变脸癸冉芥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识覆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会然,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点麓链。 外观公脑奴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卡偶梯。该车共有5款车型季际,售价区间为7.99-10.59万元卑。相比前辈景逸SUV茫集割,景逸X5的外观设计得更为时尚芹弯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机探。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屋尺、俊雅红帝、珍珠白睹、琉璃金哎漆急、陨石黑算番、钛金灰仁蠢骗、马拉喀斯棕等7种车身颜色餐奠抡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旱胜痘。   熏黑设计前大灯突出其运动感显,与黑色进气边框的搭配也很协调提甸了,比起三角样式更显年轻巷。大灯内部采用透镜装置歼难,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烽。雾灯外包围设计突起浅东李,很好的与大灯以及中网形成一体帆宫杰。   同比瑞虎氖杜芍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冠,此外205mm的离地间隙庇拔,景逸X5的优势还是相当明显的诡邦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸽,同时为乘客上下车提供方便温帘。搭配车顶上的旅行架男扰喝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贯乖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姆,主要体现在细节之处的不同携拜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丰需夺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔽汀怪。   景逸X5后窗配备雨刮怠攫锻,在恶劣的天气还是挺有用的齿棉朔。此外全系标配倒车雷达粉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像首。银色后下档与前下档相互呼应蕊虾物,整体感更为强动武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化角衬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素守尚,夜间行车的识别度非常高渴托。" "  前言履并灰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称厮婢啤,如今的战火更是愈演愈烈茅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾当蓖跨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场次呢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茶地始,看看在价格相近的车型之间嗓锭,两车在配置上的差别究竟如何吧晶淘醚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淀垮,作为一款全新换代车型惕,它的上市也就意味着日系中级车的“三教眩客”全面完成了更新换代篱劲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泛屡韩,只能算是一次小改款车型舷韩,除了在配置方面进行了升级之外诗纫,外观造型惮汞抱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脸惊。   在此次对比中充,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潜,均在21万以内诡团哨。同时又都属于各自双方较低配的车型似,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用继犀雷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勘孰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度际剃劝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘦妻埠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诫,现在还不是揭晓的时候铜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位识拔横:mm) 4865 4930 宽(单位俱思:mm) 1820 1845 高(单位坎:mm) 1475 1470 轴距(单位煌砂冉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型函,因此其在外观方面没有发生明显变化僚泰僳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式第驴饶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵偶。前大灯组配备了LED日间行车灯胚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近票洛。另外沛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栋,贯穿全车的腰线非常突出谢辜,车尾则变得更平溺。而与新帕萨特有所不同的是抛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置期笺们,而非在行李箱盖上柿端亮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚂雌杏,但是国产版车型与美版车型相比起来看卞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诬抨卜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系麓彭吵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捷。另外吠敖前,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曹,不过从C柱开始已与车身线条相融合氮,深度虽浅但是更加富有设计感贩胜。   同样儒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镭首奶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氢韧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壕功委,并且颜色也不显得突兀视句滇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篙涎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同特匆。内饰配色非常清爽蹿撅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹配艾庞,用以进一步提升触感笨什。   动力系统方面兔嚏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翅巷恫、1.8TSI铜锭摧、2.0TSI恍滩苟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颈驶,在保证动力输出足够的同时也相对省油垮吹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鳖炭、2.4L和3.0L自然吸气发动机累,在动力输出方面的提升并不太明显褐城,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携少骆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面练炽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近立饯工,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堆你揪,同时都采用了电动助力与电子驻车庆仿。轮胎规格方面稼让,2013款迈腾采用的是215/55 R16揪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16册。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玫五。事实上程,自由光有足够的话题供大家热议去,例如特立独行的外观肃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资创赤牢。日前缕锣,我们得到消息犊徽,自由光将在12月底正式上市销售句超嚷,所以当这次在广州车展见到它的时候脆,感觉它跟我们更近了绍胳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寝,它似人非人肚称,行动极为敏捷坝,也惹出不少祸端擞,人们曾经持续对它进行追踪碌吼,但一直未果霸崇楔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肉垫:敏捷戈、神秘低圣渭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户烘。   很长一段时间里缝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泥钱撅,并火热至今枪攘甲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掸冀,起到补充细分市场的角色跑瞎港,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失目,成了途观的小伙伴特乾。   野帝的定位低于途观技遁,车身尺寸小于途观降顺,同配置级别的车型价格也在途观之下吉,很明显鞠未县,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄±怀摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垄。   ●外观牌矮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耍,舍弃了老款极为个性的风格乐响妹,确实更符合大众审美妨脊粒,不过平心而论它依旧相当个性毖叮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屋,它显然不属于年轻时尚那类的涉,车身线条硬朗饲奔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点栓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凸滔涵,喜欢的真是特喜欢篮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豁试。   ●内饰吩:沉稳旧、无趣拌、无惊喜   坐在野帝车内长四,从气味到设计都令人非常熟悉扒姆胺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拢,在操作方面泻,由于没有太过复杂的配置傅础,所以操作上手难度很低耗仟。" "  在如今的国内汽车市场中切涟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矛粉,紧凑级SUV是近两年的热门车型衬食钢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型底磕,宝马X1在国产后溶翰法,其售价区间为25.90-49.90万界绅提,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韭疙凹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下品爬工,看看他们的表现如何福藕。   外观篇   由上表可以看出任拳沁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穷纺烫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亩挽蜗,外观看起来会更加饱满一些耸。   对于宝马X1和奥迪Q3临莆,都定位于紧凑级SUV轨啥,又有相仿的定价区间险,无疑让这两款车成为了PK车型烁铰猫,经过仔细挑研病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比托菏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颅皆,整个前脸攻击性十足鸥忍寝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯份,并且配有自动清洗功能汉灿腹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乏敦刻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重号寝干,所以整个车身看起来十分修长宠攀郸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坎茧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔑鸥擂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捞赂松,看起来略显敦实碳伪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簿蚕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萄汞勿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻料、动感和实用等特点泪墓郎,所以在中国有着不少的“粉丝”咆。如今赌鞍镭,第三代飞度已经在日本上市式歇,而不久也会顺理成章地引入国产噬,全新车型是否能够保持老款车型的优点氖董诬,并且更上层楼呢当昧乔?今天牢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捍亨壕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酣雹荒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般计孺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攘清。当然葡辽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晤,左右两侧都是封死的哨眷闭,目的是让新飞度更加的有型铂埃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崩贝会,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叹拾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拆笆,日本人称其为“1BOX”砰祟弊,发动机舱十分短刑怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娘筋眉:机械占用空间最小化梧,乘客空间最大化)东,车身长度更多为乘客所使用僻文串。但与上代车型不同的是逢滴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豌督梁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乃毁。   在车尾的设计中绰碌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衔,此外挎,尾灯向上伸展创,经后风挡两侧直到车顶癸莽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V力滦。在1.3L和1.5L车型方面式观,车顶处有一个小鸭尾造型段加,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少境屠呵。   新飞度好看吗穆?也许这并不是一个好问题夕策肖,因为审美本来就没有统一的答案染。不过可以看到的是瀑吐,新飞度的外观更阳刚悼,更加运动化罚很,也更自信了暮红,同时在内饰方面也走向了成熟塑芦。做个比喻吧截,第一代飞度好像是一位高中学生妹歪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隙揩塘,慢慢褪去了学生时代的青涩糯蚂,变得精力充沛寡百沸、充满自信露撕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搭抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谁耗双,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隶,它看起来依旧如此的适合年轻人萄。没错勃哇缔,搭载着一车的新技术之后茨朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡你盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泉单污。于是当新车到来的时候毫,你一定和我一样对它充满了兴趣播。这是最年轻的凯迪拉克眷蓝差、最小的凯迪拉克贾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵? ● 外观造型辣:钻石切割风格依旧擂祷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓤、2013德国红点设计大奖乌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烯桅徘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奈脸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狡紊跨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疵,只是这回青迫瞄,ATS是完全原创的作品态葛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm社,轴距仅有2775mm趴骇叮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拭本磺,而国内我们则把它当成中型车扭毛,和宝马3系标准轴距版恕、雷克萨斯IS成为同级别竞品次奋,并比它们都要更小一些饺囤哼。   前脸的造型相当干练虾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪伐,而是被很好的控制在一个合理大小上劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辨埔勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冈荚坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垃。出于空气动力学考虑处瘦戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淡如菱,当车速高于60km/h时券谷锚,前进气格栅会自动关闭叹危蛾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狄迹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芒脱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卉躬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型途,并带有远近光灯智能切换功能其辞计,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计构痞默,快速亮起哩忍,缓速熄灭的设定很显档次昧辨。再往下看侵,闪电式日间行车灯阀、大灯清洗划、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羔钮峦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枪鸥撵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泻,亦或是造型需求蹄,感性的来说亮欠队,可以视其为向着传统美系性能车致敬刊。身处车内齿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惜疥饶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物肃。   ATS是一款后驱车戌练,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赣:50谎拔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赁常,贯穿车体的俯冲式腰线娘、短前悬坝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态透募。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屎螺叭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讨骏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹅险匣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)常。而在规格方面存美妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歌吩,前胎尺寸为225/40 R18惩,后胎尺寸则为255/35 R18息错,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炊咯戌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致继,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幸,至于设计师是否真有此意食,倒还真无从揣测攘澳漆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬爬僚,实际上睡币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计默龟牛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形,由此带来了不错的视觉冲击感刊费勃,给后车以足够的心理压力鳞菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付铰谋对。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洼稠,至于3.6L V6车型何时会引进桅,官方暂时还没有表态伤剔,而是否会有V系列性能车型的推出双,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定就边。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满市乃,虽然它是一款两厢车伦肪,但当时也没阻止消费者对它的热爱惠棘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烹暗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泵,两厢车朗行也就顺势推出晃靖,可上海大众并不为此满意甜相栖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氓蹋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霞浪侩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拳圣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杰褪蜂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陵胁木,这款引擎具有全铝轻量化的设计下圃瘦,对于减重以及散热都有进一步提升扩统邓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统供爱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柑,参数上的差别却没有这些技术来的明显彻痛媒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱监,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁憨怒,高尔夫在这里就比较有优势了鞠,采用了四连杆独立悬架操傅漆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品财,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厘儒水,看看它的实力到底如何睫。 定位及对手分析赡:瑞虎5定位高于瑞虎绷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偿膛,定位要高于瑞虎车型冉萍,预售价在10~15万元左右拔丸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逛幻。定位的提升登,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上申,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旱炯。 【左上看:瑞虎5;右上把臂:哈弗H6;左下干:全球鹰GX7;右下护秆啤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臀莎,目前市面上的哈弗H6恨讨吻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跺携酷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倾圃漏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠败,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凌番嘛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泰臣李。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何傅告乡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斥淮涡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窝。 三款车型具体型号及价格参见下表伶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妹寂,GLI是其中相对惹眼的一个毛蓬骋,蜂窝状中网设计和GLI标识礁抡悼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敬赤垦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的储。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外效菇家,另外两款车型都采用卤素光源宪坟。 车尾部三车间的区别更谢饺浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寝哄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岛秀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哼韩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎物,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茄篓,侧重舒适性和耐用性吴。   内饰方面罕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娩娶杠。三款车无论是在方向盘筒怕蚂、排挡杆底座还是座椅上不握,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镁亨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章救咐刻:" "  奔驰S级在国内上市的时候箩旧倾,奔驰就打出了“汽车发明者埃,再次发明汽车”始,对于前半句十性,你应该可以了解店项能,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喷蔽氢。但是后半句是不是有些困惑呢茶菲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慌搏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拍沉,全球订单销量迅速上升暗,国内订车也需要很长时间垛怒扔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玖缉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眉?除了进行试驾体验之外掣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比高屏,相信看完这篇文章之后凛冉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墙松。   之前搅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细南似拐,如果你感兴趣可以点击图片阅读垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痪艾,属于入门级别车型秒拎,排量为3.0T授,售价区间为栋梢:124.8-141.8万元之间盾捞,只有两款车型可选怪攫凉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沽蚂,售价区间为179.1-204.8万元勒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洛硷溶。   对于汽车厂家而言桂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贡删,无论是从设计牵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庐,并不是要面面俱到的去介绍困剐柿,如果这样的话半誓,几大篇也不会介绍全沛煞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比多嫉局,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的风。   对于外观炊仙,依旧是那句话森谱薄:仁者见仁侠,智者见智档,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烂豆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檄、冷峻的态度锑。如果非要比拼的话脸,那么最能体现科技的还是大灯的设计苹。如果没有奔驰的奋起直追陛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪链脓,但现在我想应该不会了芯蚂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沟盟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向力,所以从侧面看起来就更明显了珊拎师,奔驰依旧是将优雅做到极致秦碧项,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫡,前后比例也是十分协调阿兢五,整体表现的是一种中性美咀尖肪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踌黔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敖街壬,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲁揩。比如透刷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诗裳膝,只有在R挡的时候才会开启苟伐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞠纤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式受桑,当然这也没有异议葛偷脆,但是和奔驰S级对比之后浆,就能体现细节上的不足了仓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抛。   本文导航酿堆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孝尺、G赎答哪、QX少扮科、FX忌敢、EX粉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脾畔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞄丰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX何丸伶,趁着2013年的尾巴侮匿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拣般灰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑普醛氯,提高车型动力赫透攀,一方面也使车身稳定性得以提高屉派。2850mm的轴距虽然没有变化抵椭焙,但是空间分配上凌捕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排米爽屎。   前脸整体看上去十分圆润饱满变畔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力室,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点取,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桅,L型大灯像两双飞翔的翅膀垃,随着车子的启动哀琶篙,展翅上扬四抱。不过这款车的前脸上诲,我们并没有发现雾灯的身影涤酸卿。   与前脸一样糜澎汉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多策耽搜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牧就童,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彪胖哪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誓苦令,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面米颓笨,博得了不少的关注废。大家这么关注它肯定是有理由的廉猾乾,名图定位于索纳塔8代之下琉、朗动之上瑰舱,依靠丰富的配置辫丰瘁、合理的空间和稳重的外观内饰考岭佰,实实在在地填补了中间的空缺叼。据了解填铜,名图上市后将会有8个车型谎戮确,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穿?曝光北京现代名图详细配置)默护。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糕去埂,1.8L自动DLX斤韦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹲图亭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啦俯,启辰R50X为8.28万楼簇无,MG3 Xross的售价为8.47万元山。按照车型划分来说沸,启辰R50X属于紧凑型跨界车拨帝须,MG3 Xross属于小型跨界车敝噬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粱。但在外观方面寡棚,MG3 Xross比启辰更都市耍冀聘、更适合年轻消费者锌陀。   启辰R50X   外观方面秽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胺桥该,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稻慧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邪迁。由于增加外观套件丁培式,尺寸自然会比R50有所增加龄前沉,不过也仅限于外观上开,轴距依旧为R50的2600mm钒具,同级车型中算是比较出色的数据输片孙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贩授杭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在散。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潭财,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呕蹭捶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肥溶。   侧面变化不大退共患,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搞需锚。典型的跨界车必备配置行李架襄钎鸥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茂,有了它的陪伴莆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夸。看似设计复杂的尾灯弊棱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁达,也正是它的出现慷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氖,虽然MG3 Xross的售价更高帽肩散,但在配置上却没有太大优势譬梯。启辰R50X中装备的倒车雷达缉颓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚎戌竣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性立,同时对关注度和销量也有较大的影响奠哩槐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一石,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吩挞汝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埔寂。另外鲤赏,天窗也是大家乐意看到的配置叮蛇钝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敲控。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琶酷怠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一护。三点式倒车雷达偏临笆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用想,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栏,也让尾部的整体感表现更佳理喂。   本文导航挖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钝妹硅?”每个人都会在心里问这个问题擦缆幢。它是个新来的家伙翰峭劲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奉。“这不就是3系的Coupe版本吗娟久?”有人一语中的沃江。故事讲到这里似乎就可以结束了啤晨,但事情真的这么简单吗痛棺片?当然不信。在真正去驾驶一辆宝马之前响,我们无法给它下定论谈卸啤。于是问题变成了故砍:“4系是一辆什么样的车林?”   几个小时前(11月12日晚)衰抱,4系刚刚在国内上市慑蛾市,售价59.6-73万元稿祥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹋翱疼,但不管你是不是4系的潜在买家访骇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情显畦踏。因此弥飞,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞬,而单单去欣赏这辆车呢席?   ●外观赣:若要欣赏淀极,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line小全,中国官方名称435i 豪华设计套装奥鲤。仅从外观来看防沦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骸。原因很简单笨,它的确太像3系了滑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位目桑味:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盲,4系如此像3系(F30)隙垂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系聚睫。大家难免会因此而看轻它瓜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了静顽嵌。再瞧瞧6系鳖萄渺,虽然与5系和7系的关系不一般参别,但它显然幸运得多堆奋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地立究,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痢很秦,即便这辆车没有装备M套件卿巍袱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搔筒红。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疆,从这个角度看廷奴,再也没有人会说这是一台3系了署镁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舷祟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恐航,易成为人们眼球的聚焦点媳反体,有些喧宾夺主的意思逃郝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果古啦。不过轮胎的配备让人不免有些失望璃薄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枚檄,对于435i这种动力配置来说拓释,225mm的轮胎确实有些太窄了红倒迸。   从车头到车尾畴屑啤,你的心情会越来越好衔婚矩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烷熄。细看尾灯造型胁牛,它更扁更犀利唇脱舷,与3系有了细微的差别备,配合流畅的线条碴纹,再没有旁枝末节翁,给人赏心悦目的视觉享受辨煌。   ●内饰被:领导缔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藐体炕? ? ?   4系的内饰应了那句老话伯劳:“以不变应万变”梯焕鲍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸽。为什么这么说施档?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散霓,如果真的会有人选择这款设计套装餐僵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啦美式。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人澎桨览,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及米哆等,不如回过头来看看那些被你所遗忘戊漆卢,或从未关注过的豪华品牌胎。在它们身上察挤,有你难以发现的豪华品质咸,也有能够让你折服的豪华配置陶蜗,总之诚插,在选车的过程中捅靶些,尽量不要做的太绝其欢按,因为买车不是跟着别人的感觉走娠骗,选到自己合适的才最重要秦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碌巍,又考验耐性的工作咳暗腑。往往在某一个时段有一丝懈瞪鞠椎琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祟。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘫线,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔼烧穗,做出全面的分析与指导请栓,以同级同价售圣、同价不同级等角度出发酚涩,全方位给您最全面的购车支持保什。   X是一个颇具神秘感的字母陋墟冗,我们经晨萜溃可以在电影中看到这个字母的出现耗,往往能与这个字母挂钩的人物砰暑,若不是什么超级英雄弗然瞬,就一定是罪大恶极的反面人物染褥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型忙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泌尼谴。由于种种原因睦讣坪,这些汽车界的X-man无法全部到郴鸸,而今天出场的这三位陆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解家别杜。   两款日系一款美系对采,这样的搭配或许有些欺负人枫烫乔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汹。作为ABB之外的豪华品牌森,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拨,都在顶着巨大的压力在中国生存者虑藤。当然蒙祷,它们之间的生存状态可能有些并不相同别痊,这与进入中国市场的时间如、推广力度逻、价格等多方面因素都有这直接原因什护化。SRX啪、RDX和RX信,既是同时拥有X标签的SUV车型徽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驼,这样的巧合其实并不常见桅汗,但名字的相近却并不能代表实力和销量纯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萝悉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椭蹈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畏人,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酣融筒,将其取代的是刚中有柔皋钾,粗犷与细腻的结合体啦舅捶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磷第咸。   本文导航纠核鳞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知水篱挤,很多汽车厂商都为国人做出改变嘘碎,纷纷推出加长版轿车碴慧隋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隧俺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诺普怠。新车在天籁的基础上加长了135mm炕较,但它真的只有加长这么简单吗粗疽绷?显然不是饱崩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滦使。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堤,新车定位要高于普通天籁杜捆斧、迈腾雅阁等车型遣笆鸥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型内倪,与之前换汤不换药的公爵版相比欠骏弓,全新车型有着非常大的改变肃吐,它注重车内空间孪,更注重后排的豪华感受吐贺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型令告粟,主要竞争对手为丰田皇冠残劳牛、马自达929等车型愤录。公爵自1960年以来共推出过10代车型罢。之后公爵被日产FUGA所取代停硕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郊挛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上速侣寞,新公爵版的车身长度完全领先于对手岔邢刚,并且在轴距方面谭凳,全新公爵版也击败了其他金正对手渭。在车身尺寸方面湃毯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了番饭痹。   新车的前保险杠经过了重新设计板饺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玖聚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次财睹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰店仕秋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酣牵麻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雹坡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胺钢。但全新外观并没有显得笨拙谓楞,相反侧面线条看上去更显硬朗来膘,同时还提升了豪华感绢乌。17寸轮毂采用了全新造型邓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踞沥是。   同时新车的尾部也经过重新设计笑认速,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗡,让人心里觉得踏实毛筒嗓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熔庐,这也是日系豪华车惯用的设计手法伯踢潭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烂双抗。   本文导航拔胆非:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓄戚衰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缆力。不久前无狈,哈弗H6推出升级版秽厂桐,现代ix35也完成了小改款梁粗宋,今天我们就将这两台车拿出来比一比陡吞,看看在汽车领域内仑,中韩的差距是像国足那样不争气梧谰泥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徘嘿妈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒂狮喀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大患,而且发动机的选择也更多翁寞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洁耽琴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淀剧腹。售价方面两车差别较大惟凤,这一点也一直是自主品牌的优势所在拆教,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右前难,而哈弗H6基本没有什么现金优惠别弛。   外观林:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫂加,比较明显的是在车头翰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驼姓辟,另外在车头下部进气格栅四捅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秤踏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赦梦,不过因为仅有三款1.5T车型昆炉雷,因此他并不是今天的主角卑揩副。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型来尖皋:第八代索纳塔)捂豌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缸膏:全新胜达)项琳雹,两者在ix35身上很好的结合在了一起催,看起来既有轿车的美感授撅芥,又不失SUV硬朗的气质谅哗母。 外观配置对比挛排迹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藤坪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陀席,优惠后的成交价在15.84万元左右断,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘶勿,因此我们拿出这两台车作对比嘲草。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艘色,除了天窗瓢衔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘸陆敖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备港。   车身颜色姓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舷沦绰,多了一个闪铜颜色的选择雇沙。哈弗H6颜色也足够丰富栋羡,平日最常见的白痢岁、黑筐、灰境、银都具备叙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亨盗噶,基本足够满足消费者对颜色的需求阔琼。   外观小结丝碎:   外观方面我认为两辆车都很耐看逻市勺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捕燎柬,因此更显时尚料抛泥、硬朗常辞。哈弗H6外观也很不错睡瞄,可以给人非常沉稳踏实的安全感截行花,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缓蒙,外观就更不输给现代ix35了高烈。更喜欢哪一款见仁见智硼每酥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比塘俄犬。   >>>慎防购车陷阱糜颈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV趣奋贬?当然是因为它空间够大极矛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痰怖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墨慑?或者说什么样的MPV算好炉?多大算大空藏?今天当袄叙,我就从一个汽车网站编辑的角度屁奔需,跟大家分享一下我的标准和看法炕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藐。   在我看来巧安噬,对于一款7座MPV来说案惕薪。大家应该首先关注它的乘坐空间惨帆形,特别是第三排乘客的乘坐空间亩。因为以我的经验钱,7座车型中肥谭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数合。要不就是顶腿书,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戊。所以在选车时轿搬,这一点大家要尤为注意仿,否则第三排用不上闲师惋,倒不如少花钱买辆5座车遣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菩。   第二个关注点是后备厢氢察视,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诬。很多7座车型在展开第三排座椅时焦摆,后备厢连放个包都费劲了辽骑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勘桔戊,有可能一点行李都没有吗危朝?所以这一点弛农沛,大家在选车的时候也要注意乓。   第三点是便利性腿,这个除了日常的储物空间外歉泰,还包括第二排上下车的便利性晤棠、进入第三排的方便程度等逛抨滑。对于7座MPV车主来说酸项算,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酪。一般来说前排往往是孩子爸妈唉,而后两排则是父母和孩子憋梁挥,可以说是老的老溉穿、小的蟹汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麻。   开头长了点缓渐划,主要是跟大家分享一些经验奴,下面我们进入夏朗评测拉俄,看看它的表现如何赦络。按照刚才说的换,我想先聊聊乘坐空间和储物空间话酷腿。至于外观免、内饰艘、动力等霉料簧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棺士,我们稍后再谈餐须覆。   ●乘坐空间竞掂迟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的里刚,一辆7座MPV从蛙,前两排的空间肯定是没问题的拱。比如我身高175cm纳胖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抡切,靠背的角度也可以调整30°左右拣。前者很重要陪税,可滑动的范围越大牡,和第三排相互迁就的能力也就越强酿。   从上面的体验来看防尼,至少从腿部空间方面来讲颊栋露,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帽,而且进入第三排也并不是很困难碌尉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何婪奔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓢尖,几乎领先于所有的同级别对手舜,所以相应的题凌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的试博敬。另外有一点大家很容易忽视的是挠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侨缴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粟擦,而较窄的第三排(受后轮固普、后悬架影响)则只乘坐两人拱。   与夏朗相比雇将刀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乾喜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哥笆藏,满载时第三排的舒适性可以想象火虫班,一定好不到哪去畏斑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疯贺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脊啊胎,而且五个座椅都是三点式安全带龚喊泛,都配有头枕缎瓶,这也是其他车型都不能比拟的一点脑荆份。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胖,比如长辈腿脚不方便进第三排头湾,那你大可以将儿童座椅装到第三排享,这个很多对手真没有稿褥蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恼熟,到2013年11月新车上市伶,短短4年里禾涤顾,观致汽车为世界带来了太多惊喜缺稻江,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寝。新车迟迟不上市凛蓬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口距。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吧趣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敞沫家。是骡子是马颠上,终究得拉出来溜溜的羌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哨彼砰,到底有没有想象中的那么优秀常?趁着这次的试驾活动玖诫,必须让各位清楚的了解真相沏婪块。 ? ■ 见观致不谈奇瑞味?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涪稳?这是个很敏感的话题伞,却在任何一个场合都不得不提病沤稼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比违身担,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牌翅,而非决策权渗透港,这个是一个需要十分明确的概念杆且弥。   综合来说绢势糜,您只需要知道漆:它是一家合资公司懈项,也是一个中国品牌韭粒,但是它的发展不受制于任何人抬, 并拥有独立的即、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辅幌顾,制造的也是全新的咆色、面向国际化市场的高品质原创产品棚叹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坦,副董事长Volker Steinwascher石清仁丹硕楔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砷簇彩,前者曾是大众集团高管摧,后两者则是举世闻名的顶级设计师碧士。所以在观致3的外观造型上臼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知很。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扮儡,车身尺寸斜年靖、腰线的丰富程度等猴铂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球很寿坚。如果一定要说有什么特点的话佃吩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朵姬簧。   不过浮,若是细细揣摩这款新车邯拓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箩仁促。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裳煌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怠。而由法雷奥代工的前大灯锯赫嫩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痹囤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亢,如果您愿意再多支付一些费用喇庇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯米饥、大灯自适应开启及清洗等配置落捂秤。   除了前大灯内的LED转向灯之外爽,后视镜上同样布置了LED转向灯皆,只是LED二极管贴片的间距有些过大丁,点亮之后似乎缺少那么点感觉侗髓埂,而厂家的工程师也很认同我们的看法拟达瞥,表示会很快对这种设计进行改进晴。而后视镜的特点是宽度很大镀,可视面积优秀甜磨寸,并带有电加热功能题浇敝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巳习,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佬地拇,无论是大灯辈灰锰、尾灯组布局罕,还是倒车雷达的探头布置等等糠冬。而很多时候琉腥室,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棘瞪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔚贯韩,设计师的固执被得到了采纳坎钳敦。   有一个很好的例子来阐述这种情况骸醋屠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豌闺皮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阿猛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彪皮诽。用厂家工作人员的话来说犯危,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸽,必须成双链,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准排劫牟:LED光源+导光条测滩灵、双倒车灯茫醚裳、双后雾灯别,灯组的供应商仍为法雷奥咆陇患。   尾灯组本身的效果相当漂亮深探赏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纱潦鞘,但不得不承认的是菇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少超穷。双边双出式排气管伺什、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到细推乡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统硅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配即太,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式塘铅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上跑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属详喊痉。轮胎方面观致3也是十分的给力鄙壬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楼樊,因此马牌就成为了唯一的选择警素,对于消费者而言自然是件好事呛茹咀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎项铂,这款产品显然更注重驾驶舒适性剩兴,但规格上似乎不那么亲民每,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铺聪熟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梆默,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了联篮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搂贩佃,虽然市面上可选择的车型非常多蕊蔑,但是想要在其中选择出一款空间够大绊,配置也不能太差的车型仓淌,着实有一番困难楼。近期我正在为选车而烦恼炮成谰,裸车预算在10万元上下瓣茄幂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多江锭,所以对空间的需求比较大骨秽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上篇,今天哎史,我们就在这两者之间乱逛,来一场空间的较量底。   飞度共有5款车型乱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谷畏咖,骊威共有8款车型煎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间方桅泊。此次对比文章中对,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雾珊,两者指导价分别为10.42万和10.58万疗恫,并且在上海都有一定幅度的优惠炭捅,实际售价两车差异不大患。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狸悲娜:飞度时尚运动欧,骊威中规中矩搞丧滤。   在外观造型上娇布,飞度外观饱满鼎,硕大的前大灯甭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伴瀑踌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扣怯,不过现款的外形并不显落伍贫耙究。骊威的前脸进行了重新设计横哨物,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劳猛,不过整体造型依然中规中矩辜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面防,飞度长宽高三维尺寸分别为阔:3900×1695×1525mm筒匠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倍晨,轴距为2600mm康陕,从数据上看簇穷危,骊威具有绝对的优势施蟹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助评劝,请继续看下文笑事。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搔筛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎火,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喝。另外放,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异破勉,飞度为前后盘式浇咕藤,而骊威为前盘后鼓懒洪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郝宫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用华箱竿,对提高倒车的安全性也会有所帮助琉淡盛。相比之下莲妊突,同价位的飞度没有此配置另捆肚,有些遗憾浇炔。两车都配备有医九控钥匙湘,飞度将蚁嗟幔控按钮集成在两把钥匙上体攻疙,而骊威的掖被ィ控器与钥匙相互独立设齿,而且仅提供一个倚┘醇校控器供仇,不过两车都装备发动机电子防盗系统报市。" "  现在出现了一个有意思的局面杜系,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羌脊,而且还有像大众汽车那样托单烈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佬躲,在大众汽车之后霞皇思,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矛粟使,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷角扇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拷。下面我们就来一起看一看这款车禄凄泻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型计锰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸡杭猛?不得不说疙,从外观上来讲兴湾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了香,购买它的人们泻柔,更多是在预算有限的情况下追求实用性砍露,谈不上什么审美喜好题惠。而全新爱丽舍的外观设计临灰弊,明显向前跨越了一大步蕾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人响。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琅沮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芦兢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晶卵觅。这很符合中国老百姓的用车需求慌拧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钮,注重舒适性焊伴,但行车噪音比较大骸侈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启无,除此之外翻,车外再没有开启的地方版融焊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拾。除此之外白,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昧奇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揽点嫁,属于全新爱丽舍的卖点所在扦。   本文导航告惟:" "  一直以来铰宏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陵顶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攀焦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用洼睦,但始终让人觉得有些激情不足抚广扭,与犀利的外观不太相符凉侥邻。日前佩窖每,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酬,传动升级为6前速自动变速箱比,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纺垮棘,提升了该车型的整体素质刻痰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型附鄙,在外观内饰方面变化并不是特别大桃钡察。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耻拣,新款MG5 1.5T也不例外泉村。如果说红线彰显了运动气质吗豌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篡锋。   新款车的侧面造型与之前没有变化狼,作为强调运动的1.5T车型蒙抠瓶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撮桂。车尾的变化也不多牌北膜,远观基本上发现不了变化所在斤卜。   本文导航爱媳海:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薄,而在中国市城瞬淼荨,两者的竞争更是激烈婪口,A4L一直在销量上处于领先地位姆溃,但宝马必然不会轻易言败篇颊某,所以我们看到了宝马316i的上市纱俱翔,其价格下探到30万以内烁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汝,豪华品牌点土砂、售价30万内团踌圈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蚂限,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狙含杰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喊硼,还有手动与自动可盐钗健,尽管我们不知道具体车型的销量数据晒叫谜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距常叛,并且我们看到官方定价方面吝耗,316i进取型甚至还要便宜8000元局,不管你是不是“壕”固,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遍伐角:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畴卿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狭,在大部分城市高,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澈,所以过多的点评话语我就不多说了趟,谁更好看都是自在人心的事假。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吮蹋立,但是小编还是要尽到自己的职责抹邵,必要的展示必须得有具顾尉,下面就看看两车的车头正面大图对比沛方,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姜扁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯先,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佬兼什,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吠文,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漆道,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缴裸惮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恒贤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溉苯阂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唉侯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计康斯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掀桃窍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伙龄榔,不过这都是个人审美的问题了巨剑携,整体两车的外观设计还是在一个水准上饱极。   轮毂上默巷底,两款车作为车系入门版车型蕊涧,都使用了16寸轮毂扳,尺寸相比各自中高配车型是小了些奸葡堤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兰谓厂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎济,并且在胎面宽度上比316i更优纬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涛,用一款中级车以较高的姿态切入市惩蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矩某嵌,按部就班的推出了中级车GA5室些许、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型波,而随着国内SUV市场的井喷内醛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沽技。   好的产品才能抓住消费者邢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惺炭接。在今天试驾的这款GS5身上奠第,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拴岸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来董喊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念休嘲沪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靖冯隧,看上去却十分洋气松味。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碾、1854千、1680毫米瑰耐缺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涸暴慰,这也是国人喜闻乐见的垂。   车头的设计略显凶悍颅,设计师称设计思路来源于雪豹郴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愧羌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琴。前大灯采用了透镜式的设计苦捶痰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篓媚锨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的千,这个考虑绝对够实在酮敖刑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顿圣吓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哇娠哆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视努墒。   在轮胎方面忱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菇喜孙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎催。轮毂的造型十分普通戏店董,只能说看上去很顺眼比较实用吧闭圈。   尾部有一个明显的掀背设计娄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芦斗金。尾灯采用了主流的LDE设计厩讳,搭配大尺寸的高位刹车灯嫉认,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戏,辨识度也更高沸府揩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秦?是豪华奢侈的奔驰S级镣,还是“上天入地”的路虎揽胜尝,亦或是驰骋四海的保时捷911梯始?对这一价位的车型来说脖,什么才是决定性的购买因素措柬闲?是配置还是性能吴璃保?车型对这一价位来说到底有多重要问肠?要回答这些问题当然还需要专业的解答翻骏。今天泼行馈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车款谈视,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呐缴离,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车商。非土豪们雹悔陛,退散~   由于有200万元这个限制堪郊敝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L检秒透,刚刚上市的S级售价与揽胜持平簿歇饶,但市场有20万左右的加价秆,且并无现车蓬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垮鲜,这款车终于摆脱加价夏,进入平价销售阶段饭,当然能否买到现车就看各位的运气了俊汇茧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蠕额亩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的类模,但跑车的身份无疑是最拉风的衫。   尺寸上实在没什么可比性逝,加长S级无疑是其中最占长度优势的栋趁缺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渺阀袒,跟标轴S级还真有一拼臣砷,巨大的高度也傲视群雄丹彼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势枯。最后我想说的是苔舍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了癌踌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趁,公平起见还得排除车重因素孤卞肛。别看S级一副身宽体胖的感觉裂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呕惋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗅间,别吓坏了后座的VIP登佰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人程怜,但也确实相当可观了绵敦捕,不过由于这款引擎还是有一定年头的疏老,其276kW的最大功率是三款车里最低的夺赦揩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斯耻彻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彭倪。不过写到这儿我很想问一句清结皖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婪次逞,就能成就今天的丰功伟业幻社,是这样吗饰翁盖?就算这不是一个伪命题芳氏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憨。那么悲恋,历史能代表什么般?之前渐,我肤浅地认为怂抛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边割,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矩蔑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的署。 ●何为中国专属禄兜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型砂钉焦:S400L两款虾哀廷、S400L混合动力一款青矮临、S500L一款颠。相比世界范围内的S级开笺,这些车型有三大特点玩驳:全部为长轴距版逆、全部为汽油车哇埠、S400L两款车型为中国专属痰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顺乃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长持贬烦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意看结,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机善局。因此偷,中国专属的S400L与它们相比芹府簧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机存凤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仁。我们已领略过S500L的魅力糖篇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梨丁。   ●外型脖桐哇:更长揪琳郎、更宽评、更高挎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沉芥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秆俄,尺寸上辟,它比上一代车型更大悸,轴距则保持不变昏。从数据上看充贡插,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈丁,但落实到实际的视觉效果孪珊萝,我想没有人觉察出几十毫米的区别毫酚隧。相反厦污,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大段、霸气很多浅楼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圈梧翔,根据车辆配置的不同督恐,全车使用的LED数量有所不同泪掀。我们不知道具体车型的LED数量倪码扮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的密,它足够惊人镁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘦日访、中国市忱┒印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炭靠愧。对于中国人来说舒凸亭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噶泵,中国人将有更多合适的车型可以选择纪。同时前,市场竞争日趋激烈肩偏疮,汽车售价降低剑、经销商服务更好蹭疯。   作为目前全系的入门级车型报拉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娥鲁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歉。对于S级来说惯仑,无钥匙进入功能十分重要匠洗纬,没有它芳牌,许多车主会无法接受襄。   如许多人看到的一样梯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陇蘑惯。在奔驰车上橇,总有许多你也许永远也发现不了的配置愁钉盘,它们中许多都与安全相关都。比如S级全系标配的自适应制动灯乌感哺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度推咀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惹燎绩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题成,什么是MPV车型牢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澎须,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车描梳瞬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杰。是MPV汹?是轿车必?还是旅行车裳?这看起来确实是个很有难度的课题樊壁玖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题好。   当然这次大家不用只听我的一面之词赣蛾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论金,而且他们一个是马自达5车主卤特谷,另一个是沃尔沃V60的准车主荣牡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撇灯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悔铝。   首先登场的是胡正暘麓,大家一定不陌生洞贪吾,他是我们汽车之家评测团队的成员蓄春佳,今年27岁豆,算是个文艺小青年渐,热爱生活纫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来法,刚刚新婚不久猜,正是对未来充满希望与热情的时候江担。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廓郎,如果家中添丁的话毖戈孔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标块逆酣。   杰德测试车刚刚来到编辑部戒,胡正暘就迫不及待的去体验了骇棵,据他所说德酮逝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脯迸苏,属于一见钟情莲乔霉。另外从外形线条以及车身尺寸来看清貉懒,杰德都和V60差不多备床耿,是辆旅行版轿车的样子皖。   当然外形只是一方面徘倾伟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绵晾沙,特别是第三排座椅糙驶磐。实际体验了一下捻,将第二排座椅滑动到最前面的位置功道蓝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硷,头部也有四指空间且。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单门抖径,之前的文章中我们也有过介绍德温,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法权陇。   更多精彩视频侗哎扮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攻,表现基本上与V60相当付韩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱备匹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仇膏埔,在放倒第三排座椅的情况下刑,用同样的一些物品存放来对比咸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凄,而如果使用上第三排座椅毯肌珐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茫滥。   胡正暘对于杰德的看法乓蔽驶:   首先杰德样子很好看棵吨检,够时尚缚岭,年轻人都会喜欢徒。另外澄米怕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大檀,但是内部空间利用率更高耐讥,实际空间体验也让人很满意操荤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敬,这点非常不错陆茬坞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扳。   不过它有个问题穗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了华笔,只适合短途出行的弯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了购脚磺,如果需要经常外出长途旅行的话贪,5座版车型更合适庆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缮烯士,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恒遣。近期鼓随,2014款雷克萨斯GX400推出市呈鹜印,作为小改款车型酱离,此次推出的新车在外观方面做了改动偶滴驰,同时在配置上也有一定程度的提升痢灌,动力则保持不变泼嗓端,售价方面与老款车型保持一致发橙踏,提升了新车的整体竞争能力廉泻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸡目。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓝、308够型圈、408攻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售葡,现在又来个301罚,不要说是消费者男,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脱春派。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抗吝。东风标致301矛头直指桑塔纳峨郊但、捷达和昕锐诧,我闻到了火药味谋箩。   11月19日上市微娄抚,预计售价9-11万霞慧,与雪铁龙爱丽舍同平台拍,只有1.6L一个排量捎,变速箱有5速手动和4速自动可选牡。以上这些是东风标致301的一些基本资料饱度,厂商对这款车的市场表现寄予厚望构限浮,因此从很早开始便陆续放出各种消息圈,以增加关注度模被华。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吩删,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兄通朗,为全系顶配呛。咱们从标致301的身世说起谢巾,先把头绪给理清了繁。   ● 东风标致301是辆什么车沤?   听到301这个名字拜软委,大家都能知道图碴疤,这是标致的“3系列”汐类冬,但307外豆解、308听过碴铣儒,301却是第一次听说驼。其实301的身份一点儿也不神秘逢墙,大家都记得富康吧巳?富康是雪铁龙ZX困岁抱,后来在中国改款改名吴猩,叫爱丽舍阂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哪力,这是它的第二代产品母,而301樊歇钨,就是标致版本的全新爱丽舍踏,它们全都是一家人高。   对于大陆市场来说缸社,标致301是张新面孔貉拭摹,其实早在去年底它便已在土耳其上市响簧苫,之后陆续在阿尔及利亚称、俄罗斯等许多国家上市戊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产档,同时趟秸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹲跋窝。它将被销售至世界各地播磕,成为一款全球化的车型乏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多返膳耻,标致301的外观乍看上去没有什么特点童。你可以猜到这款车的定位了迫郎,30岁上下腺典、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茸墟。   其实301长得有那么一点像508篓,这是很正常的皮拌冬,毕竟出自一家门戈此行。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茸吩狈。要让更多人接受踞奉搪,太个性肯定是不行的苇鳖,所以这个设计思路挺好蕉烁祥,也应该挺对中国人的胃口裙蚕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崇另。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳飞蔡纹、捷达赔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哀壕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寺魔豢。不过它的备胎又回归了185mm码害驾,而且太仁略,可能是出于成本控制等原因分,备胎使用了不同品牌的轮胎丢较。   我个人不太喜欢标致301的尾部该,总感觉哪里别扭陷锌,也许将来出个两厢版会更好看类粒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少化窍,而且中高配车型都有嗣捶崎,比对手厚道隋殿县。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抠,温度适中参看校,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哗搪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楼稗吠,他们不仅发明了西餐餐具聪吹寞:叉子卵画镰,还孕育了诸多跑车品牌嫂效康,比如棉:玛莎拉蒂蕉寞卷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娃图,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酬慌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澜。   ●外观糜敌熟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车橡黔壁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敝卯冈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拉,它们都是标准的行政级豪华车坞,有着一副不苟言笑的严肃表情娶谓,外观线条规整课袖,那种气场让人敬畏京退。   而玛莎拉蒂总裁则不然持,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尝弗慌,但气质却截然相反偶叭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辖翰雹,标志性的大嘴咄咄逼人踩复抽,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸谐。   如果将总裁与同级别对手放在一起莱婪,它无疑是最夸张峨嵌、最具美感的辑懊冉。这的确也与细分定位有关系巳锚圈,奥迪A8扳、宝马7系这些德系豪华车都以低调赋氓偿、沉稳为不变的设计主线腊疾虚,更多的在表达权利跺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刮猜穿。而意大利人则不然列纫盘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答句佛,即便是这样一款行政豪华轿车受,依旧坚持了张扬的风格蕾。   这是我第一次见到新总裁的实车砰莽迁,它确实比老款要漂亮攻粕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莲诽,而新款前脸带来的侵略性更具气质帘熊簿。   车尾相比车头略显内敛苫丸,双边四出的排气管成为了最大亮点娄前。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幌,聊及为何选择总裁时柔,他满脸诚意的跟我说糕呻:“好看!跟找女人一样擅额春,好看粹。”“呵呵烽,好吧齐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着番呈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戎肉鲸,卡钳由Brembo提供浓骑,颜色理论上是可以进行选装的潜描疼。轮胎为倍耐力P ZERO系列刺,前轮尺寸为245/40 R20舶相,后轮尺寸为285/35 R20混菱冬。   ●内饰辽外:运动豪华是主格调   置身车内确律抗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辅陶裴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酶猜,显得有些过于保守了皖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尸兑位,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磁。   方向盘直径略大弛僧谰,背面配有尺寸硕大的金属拨片桥,手感很棒邢。导航系统为Garmin位,7英寸液晶屏尺寸不算大浦凸龚,中规中矩煽携。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雹耽净,已经很少遇到长相令人深刻菇蔼汉,而且相当满意的车了似涸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俱,价格低纽即,与同级别车型竞争性价比十分突出粮。但在长相一直不怎么给力爸铅氖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巩逝崔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喜熄袖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缆沸,不走伪高端路线的致尚XT璃,其动感的造型非常独特雄纲。在我看来孺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确可栖浮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恋,购车群体越发的年轻化慕。   说他年轻步粳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来你柔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锯某,这只是时尚的一部分鳖。   前包围的造型充满了视觉张力煞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牡簿陇,显得非常动感锌般妒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表且。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滥竭绍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传救夸炽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妒矩地,这也是在向合资品牌看齐嘛童。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吝付窜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顶扛。而在车身尺寸上匠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尖纬拭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氦峦,与他同级别的对手相比有着明显的优势搜借。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眷雾溪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踞辽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阿弄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皮禾,上窄下宽的造型十分饱满垦粹,而且显得更加稳重闪湿吉。尾灯的造型修长违瞳扩,且正好与车头灯遥相呼应漂诫坦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念檀,动感曝遂、年轻樊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置采,虽然仅有三款车型配备此装置忙娩新,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斜葛,想必也是极为厚道的滔雾寄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓝,我是汽车之家刘涛灸聘拍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔼漓患,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虱蛋。时隔一年后的2009年地羔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诗宝,选择它的原因凛楔,用三个关键因素涵盖疵免:“外观内饰漂亮火海、静音好够、配置高”视。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威党虽尺,作为老款车的车主绣陇艰,带着期许寒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萄,有了下面的车评煎。   注释泰:为了方便大家阅读敦系袄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斑季,描述为“新君威”纫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧,以下各个环节的评价用满分十分制匪,做点评京秀茹。   评分标准污橡脯:   及格贡看:6分   表现尚可邢解:7分   表现优秀雷:8-9分   表现完美谦:10分   外观暑:先天胚子好舅,改改更“时髦”   改进评分雀谋薪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徘骡吧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计床诵,应用到了现实量产的车型中绍。在当时四庙,245mm的胎宽钩捕河、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讼,毫无疑问是走在了对手的前面仁。这种先入为主袱坚鞠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计南,说君威有一副“好相貌”莎潦末,我想没人会投反对票秽雾暖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侩钙,18寸的大轮圈不仅保留孤蒂挟,而且换成了密辐条设计肠,前格栅的修饰弓济,在视觉上显得更为立体泄侠蹿,但就我个人而言更喜欢老款捅炉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膜钡。俗话说“7分先天酥卯刑,3分后天”独抬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐架尘光,应对国人对“时髦灯具”的要求凯沁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耗鹤垃,坦率讲社,不是我喜欢的风格茅滤肮,如果换成一辆科迈罗夺我寒,我想我会投赞成票毋缝。后尾灯厕挫读,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弓腾,视觉效果不错蟹抖,灯源亮度不刺眼蓉厩性,亮起时不会让后车问候“家人”鬼差丢。   内装粳呜:对不足进行了优化套,细节仍留有遗憾   改进评分貉:7分   我必须要承认如,我是一个对细节做工异常挑剔的人呕怂。从2009年到2013年木,新君威经历了至少两次改款升级慰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题复,仍未得到改进瑰桃仟。强迫症对于细节的不足被捂祈,只需一眼就记在心里圭,每天上车看到就会不舒服渴。尤其是拷,新君威的前排仪表台与座椅之间芭刊顿,留给司机的跨腿空间并不大恕胸息,当你磕到膝盖外侧时淖沮弯,你会嘬着牙花子袱,蹦几个“脏字”锨却。   聊完了不满梁,我再说说好的地方钩。日常上下车烫媳技,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拿宋峡,我的09款君威开了4年跑了5万公里计申踩,座椅的“敏感”部位羚,已被我蹂躏的起皮捌动、掉渣伪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炔,视觉上显得极为邋遢蹲。此问题骗部烽,在新款君威上得到了明显的改善鄙,侧翼立起的角度变泻睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像入物千,但此问题我跟厂商确认过磋怖,确实为真皮)颅痰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妥。凭此一项敛煌,拉开车门的印象分就能加不少颇罐金。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甲,我的老款君威在二手车出售时钒壁浇,就因为座椅皮面老化的问题靖队,被“扣分”维库。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计模绘篡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抨存,好了许多舍。8英寸翟、带有触摸功能的中央显示屏死醇酸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绢泞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铰甜,在实际操作时显得华而不实美乡累。多数情况下要调节温度绘兰,只能用手指去“抹”旦蒙甩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怪诽蛇,并且无任何的震动回馈提示铆,行驶中操作不够人性化燃标。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贫侈棉,相比老款的旋钮控制贾撩涛,视觉上科技感更强身惕蕾。实际操作时改牛剖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔷叙。尽管支持手写功能尖弗眷,但表面手写板的面积很卸俟帧,如果手指较为粗壮岸叫联,表面面积不足以支持对手写区域的要求发恍。索性抡岸晤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澜瘸。   小贴士滤碍聚:针对上述功能的操作“鸡肋”拼,我向厂商做过咨询漓。对方最终给出的结论是侯穆,此功能在研发初期滥厩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刮羚锣,停留在几年前龚五菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厢嚏歼。   仪表盘上的这块儿液晶屏圃,支持多种信息切换查阅梢喝舶,视觉效果自然更时尚豪侯蛋,也符合当下的硬件的升级进化潮流卢闷。但鞍帘撼,仅就我个人而言躺蚀,我认为任何一项技术的进步与应用家踌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苯柑,所以仪表盘的车速指针垃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感控垮昧,当你想从正常模式切换至电台模式时谭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题览,时间大约在2秒左右蜗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式九凭廷,因为系统的升级彤马冷,所以导航从路径开始到定位确认导航白,逻辑上相比老款车型称龋梨,要合理很多稍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尸率,被彻底改进蟹。提个建议豢勤,新款对于路径导航的语音提升蛇砍磁,在路径判断时皖敛怕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时含,如果将“请在下一个路口右转的话术”举独,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孝僵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敦巴盯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响够。整体效果捐,高音有提升疲晌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吧。以往那种“嘣呲墙光、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殊,无法在这套BOSE音响上找到轮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渡搽?加长版!与其给那些改装厂提供生意适,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伟尉寞。近日挂湍嫌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黔讼匈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上航擎差,这款车就要正式发布了现,海外售价14万英镑起佬,约合人民币138万狮。国内250万以内应该是不要想了捻,土豪们还等什么躬淌,赶紧再加价20万下手吧D(注释秘谐商:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梨,外观上并无过多区别湃慧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表燃德女:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顷,因为用三个字就能总结料隆宫:没区别播惠坚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耻。除了实实在在的空间优势论坎,那种与众不同的气势也是重要因素之一浓沛枢,这种毫无区别的外观卞乐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壤胯水。   英国人果然内(men)秀(sao)圣菏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迷捷,改造成了两个相对独立的乘坐区域辖庭,原本的中间座椅则变身中控台健,提供了空调昧、多媒体蹲韧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虐盾熬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溅点蜂。动力和传动系统方面懂藏池,揽胜L应该和现款揽胜完全相同情边粉。   总结氓素:路虎揽胜L目前仅计划在中国凡限、中东地区和北美市场推出凳惧收,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捶挠。另外抬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胆妓,预计广州车展发布薄谎峭。土豪们继续准备银子吧辰欣啦。 免责声明请戳:本文仅代表作者个人观点胆蔡窜,与环球网无关惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频,对本文以及其中全部或者部分内容雷、文字的真实性帘叹、完整性己薄、及时性本站不作任何保证或承诺冯片赫,请读者仅作参考革解,并请自行核实相关内容侮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雇枫,那就是新一代天籁·公爵愧士。早在2008年6月墩触,东风日产就推出了天籁·公爵吝妙,它的外观屠奴、配置均有别于天籁其余版本几湘,更加高端大气上档次彭彻练。也许它不是最走量的版本膏戮饭,但绝对是天籁系列的一面旗帜露挫。在让大家久等逾半年后杯尖,新一代天籁·公爵终于露面金休,我们也第一时间对其进行了实拍茄。据悉驼沫茬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描。 『注枯完:为方便大家阅读惦相铅,文中天籁·公爵简称公爵版疟屯氖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韩匠秀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淖轿递,时而艳阳高照项椽,时而大雨倾盆程撼裂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挥,与身旁碧绿的草地相得益彰刑。我盯着它看了许久恋极,心里盘算着据:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来上定?   嗯扭撩星,画下草图之前得好好思考这个问题刃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酿巍搏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暖地,唯独看起来太眼熟扛技兼,对旗舰来说这可不是好事捻慈脑,在A6L甚至A4L面前卿,A8需要更多长者般的自信己房。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓶猛纤:六边形进气格栅面积比以前大了不少搐靛脊,而且线条硬朗到接近于矩形抢釜泌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朗,从前脸横贯而过汾返伙,再加上全新的矩阵式LED大灯现,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧空写观。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铰亩,它是A8这次改款最重要的升级之一饶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掇。以前大灯为例话粪校,分为远光袄曹呛、近光髓、转向/示宽这三组翔裁,所有光源都由LED组成衅堵核,通过与摄像头莱厘、夜视系统剃、导航系统等部件的协作卵瘟,可以实现几项很有趣的功能枚:   在Auto挡位开启远光灯晤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆傲秀饲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鄙啦欢,瞬间关闭部分独立的LED灯体甘桔绊,会车结束后涟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壤绢。在整个会车过程中噬公,对向车辆的位置一直不被照亮荒,而其余位置能保持远光照明状态豹,既不妨碍对方驾驶员视线班泥,也不影响自己观察前方路况尽肚,相当智能都害淮。   当夜视系统探测到行人时版拣,LED灯会连续快速闪烁三下涵,对行人起警示作用高,如果夜视系统探测到牛腊、羊之类的大型动物苍,LED灯则不会闪烁晌,避免对动物造成惊吓潦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芥唯。另外它的转向灯采用动态效果盆赁,灯光朝着转向的方向滚动点亮械喀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冈,提高安全性经芍韭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行角鲤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乘的,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料第倡剃,有些来自室内的模拟演示猩琴谅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剐,看看这些功能的实际效果到底如何焦涕工。   跟前脸的改进相比肌米,车尾变化幅度要小得多完,主要集中在尾灯部分贬,线条更加瘦长筐酪蓟、扁平巷,视觉效果更干练图辫。除了那个“A8”标识沤归,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思防复驳,看上去还那么年轻运动穿耪,缺少沉稳气息湿翅。再打开车门一看灭实,我明白了擎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸嗜稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靶卢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型接粗,使用了和路虎卫士相同的发动机袜,配备了六速手自一体变速箱呜摄寞,以及许多高端的配置鳞礁鞋。让这款车有了很多吸引人的地方宦惋惧,但通过试驾刹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹃围碌。很多设计还不是很成熟抬为儒,尽管这样巍廷,这款配备了柴油发动机的SUV颈剐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洼,依旧在同级别具有很强的竞争力赂缎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梗,尤其是大灯组的设计骸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谢,都比老款看着更有质感哺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小没。此外糕版,中网的设计很有层次感岁,运用了一些镀铬饰条尺,也让这款车的前脸显得更大方惰钠菩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀期泉俄,钣金工艺还有待提高衬。   车身侧面造型亮点不多蒜,线条还算比较和谐吧赋感狭,亮银的行李架比较好看康醚通,但实际用途不大核芜。车窗所占的侧面比重较卸,稍有点显得失重斜。四个车轮显得很粗犷品卵,轮胎品牌是玛吉斯拆嘎,成本并不是很高汝疥琶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计督,注重排水性能改新,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差室。   车尾的造型比较臃肿县女,相比车头来说飘廷,造型并不是很美观管漂什,尾灯的轮廓没有什么美感可言髓端侩,轮廓显得比较生硬酥期题。车尾下包围外观设计的不算太成熟被沙,驭胜使用了三点式倒车雷达抗络,在实际的体验中涩恍蟹,探头反应速度稍有些滞后怯奖箩,给驾驶者的观察带来一定的不便驶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慕矛。   本文导航疼锤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今径箩搔,已经跨越了整整40年糜仓蹭。在这期间粳面蹄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靶?当这款全新君威GS出现在你面前冗雾,这个数字就已经不再重要侍测枚。每当我们回顾历史淬,终究也是为了更好的感受当下沤畅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屎荚病,的确也不太容易考究币,所以话不多说醛峡,马上进入主题匪特。   君威GS是别克君威的高性能版本巷,作为其最明显的身份特征钮鳞镐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丰叙曝,攻击性十足的设计让人印象深刻夺棺悼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挟,采用盾形设计渐澜,显得非常紧凑贬党逻。大灯部分全系新增了日间行车灯杠,整体造型与普通版君威一致喇飘,仅在内部细节上有些许不同疮僧讳。   车身长度尾绞、高度比老款略有增加芥,宽度和轴距均未改变辟炒结。侧面线条也是延续了之前的设计锭犬,十足的运动紧凑风格衡颗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唤龄阂,十分醒目贺挤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎每发。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形此蝗蘑,更显紧凑虐台陡。LED尾灯为全系标配微熔,灯罩经过熏黑处理坞绦逻,提升运动感宫篡。作为动力更强劲的运动版车型卑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扳肆梆,同时也满足了更大排气量的需求雇费讽。   本文导航粒侵芹:" "  近日庭潭无,奔驰MLC的效果图再次被曝光收,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计华便煞,融入了轿车的设计元素但想。据此前的消息骗,该款车有望2015年推出洞。 奔驰ML   从最新的效果图来看乌释栋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炭,拥有相似的大灯造型司熟疮,以及下保险杠的设计坷板。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孟。此番设计目标很明确捅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手官。   动力方面也来自新款ML帝旧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姓傅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淬牡垮,峰值扭矩400Nm孝锹承,编者猜测未来MLC将会延续该动力诬非龋。不过蹿裂,MLC未来还将推出AMG版本楼凰。 责任编辑拍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年般发怖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膏,然而对于消费者来说羔,可选择性太多也未必是件好事碌花。许多车型的定位都非常接近拾蕾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赫,那么它们到底谁更运动睬,谁更适合日常驾驶梨,谁的性价比更高呢嵌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褂加磋,马自达CX-5在价格上具有一定优势掠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内线环,其它车型在20.78-25.28万之间会。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岔,价格适中桐合,而且动力和配置都很不错鹃融同。反观翼虎吩乖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诺讥九,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娟猩街,但翼虎胜在配置丰富解眉停、动力强劲紊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定米。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簿糕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搪平,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比品敞蕾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压崇盗桂,这听上去有点意思山,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碳,那么结果显而易见楼径,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势榷拍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹项茅。然而消费者大可放心荷童砍,CX-5的动力也绝对称不上弱赌,尤其是市区行驶咸锨卞,它的整体表现很轻盈火睫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玲饺棺,没有涡轮发力时的突兀感纤巴粒,这让它驾驶起来更为轻松瓢。   无独有偶贝捂睦,两款车都采用了6AT变速箱库,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点付别壕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹿。可惜的是绕齐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涉宽。另外砍纷搽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巾捐俩,常规的形式很容易操作芳衰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡非馆暇,并不易于操作车。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彤掠通,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拴,与翼虎也有将近3米的差距伐熟墨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响餐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矾防膛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甘。   油耗向来是日系车的优势所在姓祭,CX-5的发动机压缩比高达13:1人规,并且装备了i-stop启停系统凭,这让它的节油表现比较突出薄。在气温32℃馅煽赋、全程空调嗽胆、车载一人的情况下缉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锋,其中经历了畅通和拥堵等路况摄滴溶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km共。同样路况下稍栋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轿,尤其在开空调的状态下笺纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧滦把傻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溉。   作为一款城市SUV脐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孩翠撂,都采用了多片离合器式中央差速器鲤价,并带有四轮电子辅助制动把,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趴。从我们之前的测试来看娘狠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欢鼎莆,所以脱困相对轻松一些赡膘。不过在这里我们要告诫广大消费者犀僵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叉靖,但两者的定位都是城市SUV外,越野并不是它们的强项便斜良。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撵,油门踏板的脚感秒忙氦、方向盘的转向手感皖详桅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摔。值得肯定的是晒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滑嫡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镣旅朴。然而相比之下卸呕,CX-5的整体感觉更加轻盈丢库定,它开起来并不像SUV护刷,车头的反应更快嫂潮蔑,油门踏板的调校也更加线性仍幂,而翼虎整体感觉更加沉稳宦顿,底盘扎实侣,但或许是由于整备质量更重的原因啪播,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显系。   就驾驶方面而言立,CX-5给人的整体感觉是动力够用罐吝、油门线性旁记、操控性出色厢,可以用“好开”来形容肮帘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捷隆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感补匈,但翼虎的发动机输出并不线性煞卧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巨龚久。另外禄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉防,加速紊活订、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碎齿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车囱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猾损藕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质季,放眼整个市尘杲妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妊桓,基本上5个手指头就能数过来嗡硅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冬疽床。   有关于新款E级外观描孔、内饰及空间方面的介绍跺蔼坤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佃。在我的这篇文章中摄松,主要关注E260L动力方面的表现逗门。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眠虎卵,最大扭矩则达到了310N.m宦。虽然排量并不大速,但是通过加大增压值吼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爆划闺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用覆艘,对于这款变速箱缉胆,我想大家已经很熟悉了陌妊。只是我想再说一次催熟羚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仿纱,但在日常驾驶过程中挺秆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲜。大多数情况下温和陀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胸戮曹。   只有在深踩油门的情况下钉,E260L才会爆发出他凶悍的一面讣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倾,你也可以说他动力输出不够平顺辅南唬。   一直以来吭,我都极为中意E级的悬挂调校币氨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冉鼻材。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厕,我挺惊讶的坚晨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布村和蓉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搭剖。可是仔细一想酞光颅,也很难怪宝马会这么着急力,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”八软仇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品届愁宝。据悉嚏兜暗,宝马4系Coupe将在11月12日上市锑吗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影但。(注埂嘲宋:为方便大家阅读虎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车看兴媒,在你初见时极,很难相信自己会喜欢上他力。因为你花痴于帅气拉风的外观瞧拷罚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浑灸龋,那么他的表现自然不会入你法眼非苯。但时间久了歌,你发现再帅的外表也会看腻教,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷独轰问,放松不下身。这时聊波拿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狡、运动但不难受的座驾敲潭绒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哦汝蒋,除此之外世猎,他还是一台很顾家的车洽绿。   没错寂阜,他没有特别帅气的外表弦,没有特别强悍的动力魏东,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厂什坡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咎熔票。下面羔吾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撤曙竭。   ●车头造型犀利阜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙官井晦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌己访停,定位低于大众斤店。现如今量浓守,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产表脚书,而伊比飒便与POLO出自相同平台底。因此在车长等诸多细节上杆,两者都十分类似凹楔慕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炒篮峭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔼、1.693米的宽度帆那耻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梧疯颇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乒瘦菜,这点确实让我感到吃惊赌廖铰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屎。可以肯定的是览,你无须对他的实用性产生怀疑酸系。   你有没有发现答广,他的日间行车灯汀,很像同集团的老大哥奥迪A8宋呸屁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份偶。但毕竟立狮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炼券畴,他的目光也需要这样嚣张帆杆胶。   从车侧过渡到车尾睫谩吞,顿时觉得垫笛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞳顾,从凶狠瞬间变成温顺捌。我揣测不出设计师如此分裂的思路森晶温,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力如烫袭,而在我们的制动测试中沤,他的表现也确实不负众望卫诵。我写这段话的时候到,一名同事从我身后经过说了一句麓参:“哎探,这轮毂挺漂亮的”锈。确实希,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宿崔朴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沫,在我看来另外两位应该是300SL和964乏遁蛊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竣醛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顷乱床,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碧谅舌。   直到1949年受酵芦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喂乏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杏到唯,速度竟达到每小时 132 英里玫玲,不仅完成了试车簧,还一不小心成了世界上最快的量产车型射丝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美露,正当捷豹稳步发展的时候颓别,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线船剩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺系,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谱,英国国宝膜?人类想象力的结晶暖换腑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美培,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type练,正当捷豹稳步发展的时候眯鼎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稗闻,自内而外散发出优雅迷人的气质谅波,在这份自信与优雅之中协架,还蕴含着极强的力量感恍叛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沮。   作为E-Type在21世纪的继任者舌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揣凤,他更是一台纯粹的运动机器唯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旅洼酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信些百晶,刚刚我试驾的是一台量产车痪蓖捆。即便是用再前卫的眼光去审视新,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穿,不过现实就摆在我的面前观钡夏,它的的确确是一台量产车湃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车士。所以拜磐,还是让我们先合隆下巴碗缺、收起惊讶睫喊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙委。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泼辨黎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脓首岸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喜唉鹊,而等待总是值得的肖刊怀,十年之后的今天琶交,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1危。   ● 外观磨抛:旨在降低风阻   关于XL1的外观涪雀浮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亮逢,他们的心中只有一个目标桓霸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铅棠,也皆源于此貉免零。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陋,轴距也只有2224mm恭喘,如果用世俗的眼观去衡量卜,它甚至比一台大众POLO还要泻惺ⅰ,不过也正是因此煎,它才做到了POLO永远也做不到的急翰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命松斗老。   出于降低风阻考虑酶互玲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徒茂,面对这样的设计芥睦瞪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入角辫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案老峨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磺蕊腊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮携嫡,大众XL1的目的只有一个恳菇赦,那就是降低风阻矩弘憨。而为了达到这一目的怠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代力,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹭躬,不过相比于传统的外后视镜敌匹休,如何掌控与后车的距离是个问题奈咳守。   ● 结构饯茅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宝,除了完美的空气动力学设计外兼套,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用画。作为一台重量仅为795千克的车型仕谴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举聪厘,约占车辆总重的21.3%宫,除此之外坞南限,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理核侵弘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矮,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽颖帧,复古而粗犷的外形法铝,彪悍的身姿戳彩挽,经典的圆形头灯精称骂,这些都是我选择它的理由澎。那么在我稍作白日梦之后啦,请各位看官赶紧打断我的妄想疯袜形,拉回到现实里哼悼清,假如我的预算仅仅有二十几万的话泞嘛博,那么好了狗喉,牧马人买不成控饰成,自由客或许能让我望梅止渴范皆。同样复古的外形还怜,依旧是个好选择斧扑环。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逛疮唬。单就车头来说丝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汾伸茫。简单中又透露着经典的味道逞。另外鞋闷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藉软蛇,突出了力量感菜,Jeep的家族风格立马突显嘲。   车的侧面造型同样如此风格七浩,走向笔直堪,简单饱满瓦。当然不能仅仅介绍外观设计纽眯,作为一款SUV龟墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的互。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酣,离地间隙205mm漆,应对一般的越野路面足够了懒。   车尾的设计十分简洁募,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稍哭,小巧又十分有力量感颧际炒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羚偶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冻发纶。从总体上看赐垦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似释。   本文导航可:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绷,而“侠”自古就有不同定义衫架肆,“言必行诗惧,行必果呈从,己诺必诚蚕傻戏,不爱其躯题,赴士之阨困囤,千里诵义者也谓之侠”蔡唇。他的形象亦正亦邪必操辣,游走于主流与非主流之间自成一派峨。随着近年来贸块栓,国内越来越多的人们搔骚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时概,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盘,开始在国内市场发力磨卫吮。其中泉楔,路虎全新一代揽胜运动版泻卫缚,向无数消费者展现了一种精神函仙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喉。   路虎全新一代揽胜运动版拦扔锭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堑扑姐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碱螺碍,它的独立特性被设计师完全释放唾畅。如今誊咎沁,这款至今为止速度最快哥、相应最迅速随侩、反映最敏捷的全新路虎袄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伸,冲入国内汽车市惩ァ,夕阳下一人一车赎搬,古道中握,说的是情义无价衅。谁人不为它心动惭?路虎全新一代揽胜运动版琼悍报,驶入我们心中!   65年来烯呢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郝麻弦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懒哗。如今僵摧孪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竿航椽,再次席卷世界蹄级彭,那完美的车身比例瓣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌线悍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欧拭:4850mm*1983mm*1780mm恒,前后轴距2923mm刀拘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敢骨,3.0 V6 SC汽油版HSL缆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版探、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酿彤较。   姿态万千的路虎揽胜运动版盗骨眉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纪对反,无拘无束的气晨鲁拧,气宇轩昂的出尘之表怒厢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宫嫉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倡任,厚重的前脸啤氓,配合后倾式格栅设计好节,更突显了它的自信戮喊概。发动机盖上两条凌线刚强有力溃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹提曝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爽捌怕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坎。   车身侧面线条的风度也极不平凡却武墙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臣酒精,带有亮黑色指状套件心、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廉,装有亮黑色装饰边的后视镜沽憨凉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致我华。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂可氖,这些铝合金结构的轮毂分为亭黎:19英寸5辐式铝合金轮毂宽、20英寸5辐式铝合金轮毂帛态、21英寸5辐式铝合金轮毂赴浆彤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臣捅、22英寸5辐式铝合金轮毂酥,无论您选择其中任何一款癸半,它都可以陪您乘风破浪炔茧害。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐权,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哨好瓣,整个车尾看似简单却极不简单嗡。   本文导航蔬:" "  1998年揉,广州本田成立睹新狠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矩瘸,而时光推移爽下,今年9月12日苔泄羌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弯呕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户能晾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁避,我们今天将穿越时空遣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摊咖房。它虽然是日版右舵车型衅识,但3.3L/100km的平均油耗黑幂、双电机电动CVT横、大容量锂电池垫掏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呵怀萌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琶襄。   外观更加原汁原味藐瞧:说到原汁原味匈柿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同内科饺,更运动瘸。混动蓝色特征铜身:作为混动车型芍缝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标题究免。   在下保险杠处挝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节台潮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氯。混动轮毂裤枪猾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秋项,为节能更尽一份力肆弗。   本文导航噶奢:" "  就在前两周骸蠕,我的同事刚从上海归来晨吝虽,当时就是为了试驾上海大众的朗行冉涪,而在不久后的今天地泼,我来到了大理嚏,依然是试驾一款来自上海大众的新车扁钉磊,虽然我与我的同事地域不同钠霜侵,但对于这两款车而言虎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苇蠕冲,我不得不从朗逸说起嗽,由于现如今大众拇眨块化的产品研发令嚏纲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品日勉,朗逸坤谓攘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涡,它们的关系算是孪生兄弟誊,反正我是这么理解的处。   目前朗境的广告已经全线铺开傲,消费者的关注度也很高碑,虽然我个人比较抵触睦耄块化的产物(感觉个性不足)烦描闪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陶烂嗣,其次在10多万的紧凑级车里李轰才,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虾倦。所以销量方面自然也很喜人币扁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捅钞耗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耪。   从英文名来看修谎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版短缆,朗行的英文则是Gran Lavida铂尘,其实如果从相似度上来比较辣,朗境与朗行更加接近该酮恰,因为它们均属两厢车垂徘。我想对于这样一款车来说瘸躺坝,大家都不会有什么陌生感蹬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍间臼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扩白,我在上面也为你准备了延伸阅读瞎,可以先行了解一下码。   说实话混糯夺,朗逸鸥、朗行侵屏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸当,让我来区分一下徒稍,估计我也需要片刻的停顿世,因为它们实在太像了!就朗境而言扰皋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜂旱错,并将内部更换为蜂窝状造型脓秸岛,包围下部使用了黑色塑料伎臀士,并加入跨级风格的银色护板荤沧,此外前雾灯变成了圆形袒钝派,以上就是全部它的特征了聘诚奋。   既然定位于跨界车适妻磨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劝洛,同时为了更加配合Cross风格酣侗飘,车顶还加装了行李架无,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剐烫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识褪。粗犷的风格也体现在轮毂上开寇箱,样式上很难用语言准确的描述出来纬函栓,总之很复杂烷突埂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理髓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)径。   尾部的变化几乎与前部一致舒坊嚏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜜柑绰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理守,说实话就车尾而言倡槐,我感觉朗境比朗行好看了不少晨。其它方面再无不同问赤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的稼你娄,转向灯仑蟹、倒车灯巫沧骄、刹车灯还都是卤素的痘泛司。   本文导航撑据妒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铃,所以无论是合资阮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣航。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歉,白领阶层仓棚,夫妻年收入有50万元左右拒貌行,有房邵,老公有车剂。实际上谷穆,女主角目前也有一部老速腾车煤醚,开了已经7年准备换一台豪华SUV咳论侍。这位女车主喜欢玩蔬臀弟,追求年轻卵阑彪,注重外形磊错,并兼顾户外呵漆岗,不喜欢纯越野车型雹啃勃,而购买价位瞄准了40-50万元领域贰。所以我们直接选择了宝马X3疽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痹。   为了公平竞争拭毙,我们选择的车型如下江烧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 崇群、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型递、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滥嗽,三车的价格虽然有些区别千虑纷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哥庞,所以三车实际购买价格差异较小皑。   对比项目一峡梢屯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拣搏,特别是女性畏店融,希望自己能买到一款好看的汽车鞭囱莆,就如同提包还有衣服一样畦迟,特别是成熟女性铜岗陌,尽管喜欢标新立异辆,但也更愿意接受时尚动感的类型吩任挡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸心,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯德挟,相比以往方头方脑的设计罢刀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袍。更让人动心的是渴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涂屎,同时形象也不乏干练紧凑究。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陶南豢,线条流畅飘唤,稳重而且动感厕坞,因此吸引了不少消费者菠窍科。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性充兔缕,但2013款并非全无变化梧酪蔼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纷娩,此外还有大灯形状扰靖、前后保险杠卯歇京、尾灯补、排气管方面都作做了一些细节上的调整净蚀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些癸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计必,锋利的腰线捅然,近乎方形的前后车灯鸽圈把,甚至连轮眉的造型都是方的扮娩盲,虽然它是一部纯粹的城市SUV搔涛,却似乎在它身上找不到什么曲线辱,因此在奔驰车型中也算是有个性的逞。对于女性而言娃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靠桓侥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俩密,三车都不约而同配备了氙气大灯缎,区别就是发祈申,宝马X3采用了远近光分离设计函咯燎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棺。另外鸵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菠。另外份蒜胳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毛举隆,而宝马X3大部分车型则无此装备竞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擂刻仍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心性锹堡,都50万元的车型裁譬,自然都是配备比较好的轮胎品牌读女玩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喇趟,这些方面倒也不用纠结崇副贡。另外需要说明的是侈龋,宝马X3是没有备胎的雾纠颂,因为他采用了防爆轮胎螺猎鸥,可以零胎压低速行驶一段距离颁罗捍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搐郡舶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佳窗厦,所以基本打成平手含骆讣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型焙,从两款车型的厂商指导价来看裴魏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拒温赋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胖恭慨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抠徒沉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猜碧秃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒲毒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拔醛藤,这一点奔腾X80的确做到了防。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念密藉,X造型的前脸具有很强的立体感牢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚械蒲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息累,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凰瓤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盼难。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线空景。轮廓清晰的六边形进气格栅凳,中网上三辐式的金属饰条酒马限,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汗拌衡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓶酥盟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厦鹤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计门,只要消费者能欣然接受池纠,似乎一切也都无可非议签钝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面藉,除宽度相同外泪,X80的长峰、高及轴距均占有绝对优势够呛词,反映到辆车的侧面造型上涪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形花窟欠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式欢篡,上扬的角窗结合扰流板的装配鸵珊,使两款车型都增加了不少动感的元素挪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戏吝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灯牵帝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔迁该。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锚撑韦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胸阿眯,饱满圆润的风格依然占据着主导澜。与X80的刚劲有力不同厢,ix35的线条运用更加柔和号肩存,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赤。没有尖锐的棱角碱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乔己匪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象劳认刊,飘逸的灯带向后延展另虾病,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神偏。同时倒车灯