中金公司又出事!十几个账户科创板网下打新无效!

时间:2019年10月19日 20:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拓仿敖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹭褪,所以在这篇文章中挤同,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庞桃。作为整个车系当中的中配车型师科,MacanS绝对是性价比最高的一款扩。只需要多付出13万庐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碍扫揽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元协卷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姆酷:10.9万 车辆总价(含增值税)峭净帽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赐冯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萝捷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锑,当然这些选装件也个个价值不菲膊。毫无疑问窟绍,我测试的MacanS同样选装了不少配置势胺徘,加上所有的选装件之后负诲,车辆的总价也达到了79.79万苹侨闺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm活患狙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奴咐萄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彩,比中低配车型长了18mm藤偶。从数据上看纯鲁,MacanS除了高度和轴距之外汹,都要比Q5大一些饥婆薯,但是由于MacanS车身足够低矮冗,所以从视觉效果上来说藉,MacanS的车身显得更加紧凑狼陵详,也更加运动稠悸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜗侗抵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酞氓。如果光看前脸的话谓堪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饲表璃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帆肋哀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈江磁猴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莽。如果不选装的话继尼蒙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18混昂。   MacanS紧凑瓷、简洁的尾部设计陪荷,充分体现出了它的运动风格盖天秒,简单的尾部线条用最平实的设计语言魄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窘。同样运动的还有它的尾灯秸,狭长乔轮补、扁平的尾灯造型希,与尾部线条搭配极为和谐郡脐,起到了画龙点睛的作用拨促深。   内饰方面未,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腾岛钨,运动中不失豪华感浑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘傻套奶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秽汲瘫。但是有些遗憾的是粱写痰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬担氢肃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音献,感受并不算太好太风瓮。   Sport Chrono组件踢,包含了中控台最上方的计时钟睫继、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲤。只有选装了Sport Chrono组件侨曙,车辆才可以进行弹射起步赴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少木苯,但就算是为了那个做工精致的计时钟喷十悼,选装Sport Chrono组件也是值得的趟眉,毕竟1.8万元的价格匣勺懊,对于保时捷车主来说也并不算贵伤。   换挡杆周围密密麻麻的按键募猾,对于接触Macan时间不长的人来说费颈,绝对是个噩梦凉妹伟,想要记清楚它们的准确位置快,真的不是件简单的事情可巧。起码在我开Macan的一段时间里程,每次操作我都要低头确定按键的位置退,真的不太方便窘楞。" "  在国内提到奥迪松岸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L评,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型天,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉锛睢,这其中就包含SUV以及小型车丧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吃?   在外观方面敲少,奥迪A3延续了家族外观设计锰伙道,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫩,用在这样一款小车上显得更有气势魄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质昆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寿船,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汇衡,辨识度非常高尼旧嘶,同时大灯下部还带有清洗器窗呛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能密聘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偿捶踏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纤,至少看起来没那么晃眼拍墒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喀拱蔚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯成滑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揩趁裤,起到了很好的效果目。侧面的造型上在A柱位置最高督缆,整个车型几乎以平直收尾篱陵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藩群靛,同时让整车侧面看起来更大一些靛。   A3的车顶采用了黑白色的设计澄估湍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大似间粱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些等朗路,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苹宿暴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诫,轮胎尺寸为225/45R17伤莱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湘脚煤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂老抱赤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现先摆颊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尼,整体呈现梯形结构淋拎,尾窗底部与腰线持平慨诧,尾窗面积最大化保证后方的视野枢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垮偏,不过内部也采用了普通灯泡光源暑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈ケ浚好肝莲媳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帛项虹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剧剑逆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的估仿兼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屏瓦淀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娃忌廖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型间姆层,S80L自进入中国之后甩径,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趴矫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尉,但它所具备的那种低调内敛的气质肛劝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镐方。   2014款S80L通过对细节设计的改变芒,让自身在没有经历换代的前提下畔,进一步提升了性价比圈疵。面对强手如云的豪华C级车市嘲ㄊ奔住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感间虚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛊,想要抢占主流豪华车的市吵搴恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步断么,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屠。   新款S80L对前部进行了细微的整容活坊蠢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奠侥,同时也紧随时代的脚步诲。相对保守的前大灯设计庆墒盛,已经不再能够满足时代的需求吹蓝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯楔谰蓖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疯廓措,但至少与时代接上了轨绕驴扰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变超,近5米的车长和近3米的轴距表现嚏攘,让它在尺寸上并不会有劣势驮净金,四平八稳的车身设计也符合其商务气质写。外后视镜新加入的镀铬设计潭灿,虽然是新款S80L最显著的改变之一啊叮幻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岛金碧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疼罗轿,沃尔沃式的家族化尾灯造型河郝撂,成为S80L尾部最显著的标志性设计锣巳魂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解试性,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炕融请,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疮唾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呸逞哎。   本文导航   分享到瞎呢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中不蘑凑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌圈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚Х嵛场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勿。不过旗下的产品线也过于单一贤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际护烧钾,所以便下探市郴么小,推出了紧凑级的GA3车型扯扑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胜古狙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柬涉把,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衅弟,也可以看作是GA3的升级版车型胜恨,依旧主攻家用紧凑级车型市场锚另。但是作为升级版车型海,GA3S在外观设计方面有所升级充埂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菜氨檬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捅夸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哄,使整车显得稳重而不失时尚感喝烧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誓彤垒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动死诬骋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疗颇。此外贿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兼,为双五幅铝合金轮毂食。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勤瘁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撬洞宿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞳赦安,传祺GA3S的造型设计并不落后挠些集,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粉恢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椿滴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啥肛,12万出头的价格或许已经超出你的预算捻,但是无论是从配置还是动力来说庙潞,值得去掏这个钱储式裴。可能我这些话有些官方措辞拣悲蒜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法你快。   1.0T嘉年华外观蠢颅骏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稀。为了搭配这台发动机卸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性人娘凶。   内饰部分和:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致华伴护,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纠芦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梅,这个级别的车型非常少见固途沦。但并没有设置外部开关蜜环困,而是需要进入屏幕内关闭痛土。   本文导航   分享到蠕疚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稻颇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拒跨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亥梗淀,与大众168万的海外销量相差无几腿啪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竭扰碗,依然凭着一款SUV车型吴,在国内获得了不低的曝光率袭撩贩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲就磁。今年4万台的预计年销量赶獭,相信有一大半都将由这款车完成迷。虽然这个价位区间的SUV里江鸿渡,无论国产进口都有不少车型可雅帧,但路遇科雷傲的几率依然不低钱闷棋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢繁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肪地?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廉慰贰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矩。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魄冀华,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迟愧,并保持了雷诺一贯的安全水准呻横。而今天我们试驾体验的挥妈抱,正是这款车的第二次改款间拟,已于2013年在成都车展上市密。   外型上书,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格槽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缕狭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绷湃探,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胜昂,倒是显得有些“萌萌哒”古盾尘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骡硅功,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶警硕播。   侧面造型上衰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时都舅存,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刺骇呢。虽然尺寸算不上大尚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喝苛茅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重订雇塘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尝。另外寺滩,2.5L发动机搭配适时四驱系统夕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漆。   尾部造型依然圆润戒,和略显呆萌的前脸很相称浑。上下对开的尾门很实用舜卑琴,节省了上门开启需要的空间攫廷收,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暮,载货坐人两相宜柏洪枚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出授,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澜拿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盎醇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隶菇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例船憋。当然清,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祈随砰、大黄蜂仍卫凭、救护车等“老熟脸”们会出现琳淑,编剧还添入了不少新角色朝巢搅,比如老牌人物“探长”聊,军械武器专家“十字线”设,以及人造变形金刚“螫刺”等谰剿。对于最后这一名小角色而言妨侧暖,它的“身价”并不算昂贵芳珊,并且在现实中策麓,它的综合表现也算是可圈可点怒柿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喘,说到这里蹄反,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喘胳。   言归正传欧,牺牲自我肪拾,从而使“大黄蜂”更加强大并卫卉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慑替,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洽,想要拥有它并不难泉菊肯,最低11.99万元就能圆你这个梦辣,只不过它不具备变形功能骄捍。   从设计以及尺寸上就不难看出皖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台建教巾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑰屎碧,所以对于大部分人而言和含,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庇匈参。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赋敲笺,具有相同的特质的车型还有福特翼博季膝练、标致2008拇蒂。在对表面参数对比后俄告,创酷的优势还是比较明显的程,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响立。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巨含,平和的尾部祷扫、延伸至后翼子板的尾灯组孝、向上提升视觉的包围等等堆勒危,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点库背,当然也没有明显的不和谐感田枚屁。" "     对于英菲尼迪来说甭怪目,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人显澜矗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲤,这最为主打的当属轿车Q系列讼喉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蕉,在现在都在大搞涡轮增压的时代搔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圣骸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎税祟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受反含市,而今天皮聘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咸扣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型促露,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俄,就是英菲尼迪的G系列产品拔佃勿,而随着采用新的命名方式吩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变完们,从之前曝光的一系列的概念车来看歧事设,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哺酪潮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象可屡伙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焚,而带有这种印象而来的就是备:这车动力强么拿无?怎么看就像是卖外形的呢徘?   首先在外观上仟埔精,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糙头畔,采用了更为吸引眼球的设计思路体焙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磊胆统,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高星僧蹦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉聚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泪弯瘫,同时也充满了一种力量感才。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炽火,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观得滩勃。   在车身尺寸上息伙鸿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耽褂崎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡节卵十,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸿憾括,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闷粒涣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斗僚趣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勿澜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些类饥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸画坝,在这个级别算是中规中矩违护,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羌佃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格穗零滤,同时也保留了圆润的线条风格暇汐,尾灯的点亮效果依然印象深刻环沁款,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准既天。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浪灌,这样增加了尾部的层次感党。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹅绒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趣惦匠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭从孰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粱拜,并且入门售价也仅10.98万元昆悼蜂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绅锰块,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蟹涤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芹损筷,但车身上的差距并没有售价来的明显翠,因为锋驭真的比它们便宜太多了俏荆。除了合资对手以外砂,它10万元起步的售价郝忌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慈。   铃木锋驭的外形设计上奖爸光,我听到最多的就是两种声音惨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脆,而另一种则是感觉外观不好接受含,很少有介于中间位置的人冀怜,毕竟外观是一种很主观的感受掏踏,仁者见仁智者见智令典。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茬韦汕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车报,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涵皆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溉寺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型死鼎。接缝处体现最为明显绅,而且它在内饰配色上也相当讲究筒捶岛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位交,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究陕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型归孔,售价为15.48万元蛾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哀袭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妹,性价比有多高了牧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置低,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壤啪。况且椽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僻摩,还是非诚保厚道的哥。   本文导航   分享到沦叉渺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旁翠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把别驮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熟登策,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额史,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揉换,这作风跟大哥卡宴如出一辙岁裁桐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价花:68.79万)在选配后价格逼近90万元户膏练,而且市场上目前一车难求铝劫。那么问题来了享拐废,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大能残。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亢达彭,到底这两车有什么区别咀府诺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霞取,帮你捋捋思路贸司亨。   注电: 实拍车型为MACAN 2.0T脑,为了让您一目了然金捻港,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耪驶。   内饰入沥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及继,可以说走在大街放眼望去到处可见既杯霸。基于目前的消费理念省棋北,如果花20-30万去购买一辆SUV掳透,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忍煽、实用的内饰亨、以及良好的通过性扛,另外还要满足偶尔越野的需求柔籍吞。面对人们如此苛刻的要求暗嘘铝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姬,看看这些车究竟能否满足众人的需求陶。相比其他媒体的评测方式陪,我们易车选择了多人评测的模式垛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平文玛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评室。    此次我们挑选了7款SUV车型颈迁,分别是绦皖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滴昆,分别来对它们进行详细的测试阜戈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)室铣颠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赌阑:25.28万元   市场优惠肖锨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腑富迪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谰围,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颓东奉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沪巍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盛舞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕊玻衰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挪卤氢,看上去更加的协调甘省。   至于尾部方面遁缚委,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纱,乍看上去有些沃尔沃的影子方,整体采用了立式的设计风格冀馆懊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穗遣袭,尾窗位置比老款更直也更靠后跺。   小结仟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舒踢,前后不是很搭调栖,尤其后部的立式设计了钵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凡脸廉,但空间利用率上则会相对减形狻,比较适合那些舒适一族狸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悸:25.28万元   市场优惠括:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车飞想,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莫朵,新车的整体造型十分具有张力腺,五边形的进气格栅更具立体感佛贩疤,镀铬装饰一直延伸至车灯内抹伦凄,大大增强了整个车头的时尚性喉洼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力囱迹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合递,但整体并不是LED的灯组设计侮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漂,在视觉增加了整体感的同时洪墨,也大大提升了整车的运动性哨阑。   小结冯闻:马自达CX-5在几辆车中摩姑,我认为是最具动感的一款献,整车前后比例十分协调套拟,外加搭配蓝色车漆裙枫,使得自身更具个性沤雀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象两,详情请见后面的驾驶感受篇猴朔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揉橡:26.78万元   市场优惠腹泰:1000元   如果不知道它是奇骏的人簿钎,在大街上看见这款车褐牌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棱衰,同时也是这7辆车中变化最大的车型仓趴破,整车不再是那么的棱角分明妒府脚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纲撬觅。   由于采用更具流线的造型设计朽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荒兔蝎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念是涩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性点岛枷。尾部的造型也不再是那么的方方正正茅,尾灯与前大灯造型相呼应纺舶,并搭配镀铬饰条加以点缀阀曝绷。   小结渴圃:由于我个人的车型为2010款奇骏沥狮,所以面对这款全新一代的车型护,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搬救,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弯魏,奇骏是个不错的选择胃脾寿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版库舷:27.28万元   市场优惠告:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萝独,就得到了广大消费者的极高关注度摊辆祁,整体设计与上一代差别很大怀柑,不再是中庸的形象耐逛假,而是更加犀利的造型驮湍狗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铝,前中网分为两段式设计茎,但两块黑色的格栅全是假的事,完全是用来装饰用的屡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吝驹涂。   熟悉老款车型的人都知道访吐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肆么酥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛾箱趣,从而保证了行程的安全性劫评。   小结魄栋衅:这款RAV4整体添加了越野套件罚缎,所以并非其原车面貌灭蹦静。但无论是否经过套件的选装绦叼梨,整体的造型还是十分具有潮流气息的密几蔼,另外值得一提的是壬涛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项居喀,依然是几款SUV中表现最好的郴壬,注重空间表现的朋友们值得考虑凰辆骚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隶摹:31.58万元   市场优惠墙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款强,所以变化并没有其余车型那么大填,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了联淬害,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乔笛浆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宫石,棱角分明才是其主基调辱瓶。   后方整体没有太大的改动巍盆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哄害啸,设计很好的与前大灯相呼应客裂坟,夜间看起来十分的醒目涩,整体也很协调傻看。   小结歪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亨操,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力木揽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垒断杯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的精甩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缸套,途观还是比较不错的选择酵啸深。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绢强:25.28万元   市场优惠挫矮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感堵睿克斯的外观篡构,那么这款翼虎你必将也会喜欢波谦,因为它的造型就是一款大号儿的“副克斯”叫炒适。单条镀铬饰条所组成的前中网舒,显得整体十分的修长啸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欢娇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泼甸,提升了整车的档次示脐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贯碉改。   小结纫:翼虎是福特家族的新读ご,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎滤Γ克斯的身影凛凰路,而对于新款复В克斯的整体造型锰穷,个人觉得还是很不错的微褐涸,那么如果您要是和我持有共同的观点定雷,并且想拥有一辆SUV车型埃,翼虎绝对是首选范围筒弹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沸:27.69万元   市场优惠股瓣胁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子科脐,但随着Jeep旗下车型不断的改款硕谐猜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巢茹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仟竞椿,圆圆的大灯以及垂直的中网倦夏,无疑均是Jeep最原有的样子拨麓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苔幕,无论是后风挡还是尾灯榷,都为方方正正的样子但敝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膝。   小结弟壕欺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛ァ,淳朴造型及棱角分明的设计蹦悍吮,在保留Jeep家族血液的同时何,也为整车的空间做出了较大的贡献横,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肋,详情请阅读后面的文章丘仁丢。   外观总结阑茅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性朗碌,基于每款车型的特性茸掀朴,有的为小改款胺搂发、有的则为全新一代冲辰迟,所以有的基本没什么变化弓寥、有的则“面目全非”拨撵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了首悉卯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屑拟回,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奴室晌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息临肩。通过每款车型下方的小结窘遂平,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前病,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湍,你可以理解为营造纯正的氛围朴输。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枫艰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陀捂受。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed题,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞋崇凑,绅士气质是宾利的“看家本领”甲。往往枪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质横亢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掣肆脊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够汝。现在拿体徐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裳燃漂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胺啊。自古以来靛,“Speed”一直是宾利的性能标签识颗,以此向2003年垄断勒芒冠管、亚军的Speed 8赛车致敬年纠纷。    作为宾利历史上最快的量产车型炽豁火,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惯艇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遂圈围,当然炬稼京,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可团。    伴随著经济实力的提升井赁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趟聚,当你身处被“泰禾北京院子”乘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规长,肯定会追求更高层次身份上的匹配你烦。我几天前去宾利销售中心却瞄舱,它长廊式展厅规钠逅唐啵宏伟旅,处处是浓郁咖啡香蹋廊男,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谢,对其购买力是不置一丝的怀疑感掠捕。我想帛尺凯,只有宾利瑞轮釜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌受嘿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俱布。我敢很确定的告诉电脑前的你们罗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哪,在中国未来一定能卖到脱销事潞蓉。   >> 写在文前狼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年构,英国品牌的表现令人忧心忡忡姑绘膛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌催,它们目前都散落在世界各处铺捕施,有的受到追捧有的则走向终点目涤。即使获得成功的英国品牌复敛,它们仍为自己贴上的“德国标签”取、“印度标签”的身份感到忧虑晌铣到,毕竟痘擎毋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旦恐、原木的袅袅余香死,这种气味只属于宾利蜡适蛙、劳斯莱斯们夸堵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严境,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头道测。    从业这么多年是,我写过的顶级车型总值超过了3亿元混,从没有一辆能让我动了收入囊中之心貉,囊中羞涩遥不可及自然很重要抡默黔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狠枷爆。我认为一辆好车脆吴,应该让驾驶者舒服仇肝、安静玛炒、惬意的完成从A点到B点的旅程惶柏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讥骸饰,却实现不了我小小的梦逢。我一直认为粒,真正的贵族钳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骑,即便妥协仍然能坚守初心祟。此话适合改变自己的GT Speed信计埃,你知道吗衫蛙?世上最难的事情就是超越自己现痴唉,GT Speed做到了 菲舷落。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞠瞪,当你启动它时嗜逃怜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阶创围。   >> 外观琼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身内门裴,作为宾利目前最为畅销的车型纽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堕私渺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笨协。但是啃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配半勿透,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动河。当然诵,大部分“土豪”车主也不在乎排,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奋变。    外观提升不是GT Speed的精髓武,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绣锌,动力淬倾、刚性袄嫡、减重上的工作任重道远彩千。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帆碱佛,仅有2.3吨挂商通,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烂铃。不要小看这350kg胆,几乎是一台V8发动机的重量散。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吃辜坑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂计、多连杆后悬挂和防倾杆等袒懒姜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吴论孺,分别是Burnt Orange(橘)炊栏、Sequin Blue(蓝)溺靶沮、Excreme Sliver(银)泥鼓。为了凸显GT Speed的特殊题千扛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谴兔辱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梨士。宾利工作人员表示墩敬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琳硕肋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加守,尤其是在中国等兴新市场更是突出骄潜揉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寿。    你知道胖子多么努力吗匆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘁鲜里。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钎谭。那些把高性能作为卖点的品牌峨兽碴,现在宾利也有资格和你们一较高下少萝辑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冒糠骚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致微锰,其尺寸为(mm)匿:长4806借汉、宽2227滔房、高1394梅玻,轴距为2746mm测撅。我知道藤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吩舜思,为了让你做到心中有数颓父,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敦巴翠。与竞争对手相比即舰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倪群纲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噶偶摄,哪怕国内的环境日趋恶劣禾厂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成齐晤仟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苛,整个过程大约需要22秒范。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间构,从而避免占用后备厢大部分的空间八捻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吵土康,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爱韭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感比窍,没有法拉利暴躁棘拷班,缺点恐怕是不高调抡。不信你点击上方视频听听视频里声音谓惩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啃汤: 作为欧陆GT的性能旗舰杉馆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炬,不仔细研究根本发现不了它的区别拟。虽然外观变化之处并不算多祈,但是对于轻量化孟锣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性删碾。" "   7月21日煌抖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潦屎蛊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华供琴、北汽E150婪写,成为第一期家用空间王冠军残汲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威县翟炭。它们会有怎样的空间表现浓秃,不如一起来见证拓良拔。 本期内容开始前宿极,先来看看第一期文章中网友们的评论吧权膛帅: 好了尖捍璃,正式开始第二期内容氏啦贡。不过简单说几句尽勾,为了没看过第一期的网友们悸通丧:    你可能会发现哇鞭叹,随着岁月流逝弯赔第、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氏楷彻,也当起了小爸爸违仙碌。恰此时哄番,他们对车的选择可能也有了新的取向厦奢互,空间大滥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弊凳俩。    基于此森,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笑,让大家对车辆的实用性有个较全面徽、正确的认识武。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓜啡割、模拟一家三口郊游的情景实测努囱床、细节空间的展示卷风、实体娃娃的数据测量四个环节进行裴玻。   话不多说剃仑,有请今天的选手漆,登潮ァ! 第一环节狙:堆放整理箱闷,能放多少放多少    由于很多厂商啃奴凑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芯森虏,也会帮你量化一下车到底能装多少升即狡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数上芒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号久吾暮,并加以不同颜色区分尾坝铆,目的是给你呈现最直观的感受未蹄擅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茹途恨,仅供大家感受一下柒吓。今天我们拿箱子说话怂腹桥,看看它们这种数据到底能装多少箱子策。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熬垂弹:由于时间关系迟,我们这次只借到了骊威的低配版掣巴习,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伺救,但高配版的骊威有这一功能胁腑。 首先出场的是骊威稗飘:    状态一具洼:单纯的后备厢空间 状态二缉菩疲:放倒后排座椅后的空间 状态三膏癸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评紊欠够: 骊威一如我们所想的那样菲皋森,空间的确是其一大卖点铺咆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时化算暴,小伙伴们都惊叹了!骊威掳怖唤,实力不凡赋娠壬。   其次出场的是致炫返京圈:    状态一耿褂洗:单纯的后备厢空间 状态二埂凶:放倒后排座椅后的空间 状态三兄枷爬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛊: 就如文章开头介绍致炫时所说蹦猴,空间壁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点希跺筏。通过这一环节放整理箱的测试始恫龄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桥汉弥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陌吞妥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奴棵诲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圈构:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垃翘匠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结断: 通过摆箱子的实战颠型旧,以及上面表格数据的对比雹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘲邻梦。而致炫与骊威差距也并不是太大诵,可见其空间不可小瞧蔽交拾。接下来又有哪些好玩儿环节峦?而两车又会有怎样的表现呢忌?请继续往下看褐啸。" "   今年5月交,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戒萍歉?9挡无用冻?自由光深度试驾报告》)般碾藕。当时头冻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刑猾潘。    6月赴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)际。不过3.2L版的离地间隙讼弥稠、接近角睫、离去角菠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勾熔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邢?    几天前拼茸,我和赵璞啦疆寥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抗,这车还行不行驳?    我们的第一站稻,魔都上海娇澈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消薯划察。在经历了噩梦般的改签摆虐、等待把放烙、登机弥、继续等待之后拍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间开。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颁剿:“游遍世界各地革稿痕,开尽天下好车孩微蓄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歇。在此我可以不吹牛X的告诉大家柿显寥,我在纽北环实际驾驶过鹃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑母坚九,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型共盖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮人,在国内也非常抢手侯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骂朔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘦恃诧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朗,基本保留了GTI所有特征喊胺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升确苫嗅,在舒适配置上也更加的平民化拭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陪韶卷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毒袄焕,例如两边的侧裙以及尾翼等杜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的被尸。但低调的外观也有自己独有的设计元素告坷隘,例如车头处GTI特有的红色的拉线舅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标效赦耐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沙份。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浅勤平,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刑怪。另外倪炮染,新车的LED尾灯造型也很有特色蝗。海外版GTI提供了红色哎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现半邵凄,但国产后或许可以与国内的消费见面茫虑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巍叫蝎,我把它们大概分成两类袱:靠谱的和不靠谱的飘。不靠谱的原因很多添艇,有些续航里程太短夯偏,上车就开始为电量担心;有些性能太差介,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肃,几十万买个两门小车卜嗓,真当我们都是土豪吗舒娃?   不靠谱的理由千千万母,靠谱的标准则大致相同罕裙铆。续航里程不能太短困钮,加速不能太慢些缔,最好还有些实用性琳肖,价钱不贵就更好了鞭充绿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车某醇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蒙钱,拿汽油车举例的话亲,90%以上都算得上靠谱功伦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涂,能达到及格水平的车型却不算多钦酗。我们的这辆测试车是2012款的擎甭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滤。还好时隔两年安秃,e6的动力系统并没有发生大变化修,只是外形和配置有小小的调整豪。   续航里程归哆洁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泪,这其实只是理论值盆虏帮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卞粪,实际用车时很难达到漂首啊。夏天空调呕锌、冬天暖风楔蓄、高速快了酵欠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程订。   这种电动车只是日常通勤还可以熬淘喀,但稍微有些想法绷毫,想去见个朋友膜酶、买个菜轨,心里就得犯嘀咕丝乖惕。这种心中总有事悬着的感觉很难受笔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宝须底。   由于时间原因刚嵌汕,我们只能简单测试一下e6的续航能力垂钙梳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恃,其中高速路况三分之二沏识漓,城市路况三分之一辑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来犊涝奥,我们的行程其实就是三段橡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)借,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拜郴半。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豁息滥,显示续航里程320公里枪撬惟。完成第一段高速路程时(43公里)脱面,电池余量82%(耗电17%)涩绅查,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)告,电池余量63%(耗电19%)煞趣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)什,电池余量45%(耗电18%)东梅,续航里程134公里(减少61公里)够镰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右典,比如第一段高速行驶胶,续航里程减了59公里醚剁,而实际行驶了43公里骡阶,二者大概是0.7倍的关系爬损,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话森物婚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巨,拥堵路况似乎还更费电一些俱。" "  近两年冕斑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虏蹭联,很多大厂都推出了自己的纯电动车需哇,先不说比亚迪这些纯自主品牌履径,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赂。今天搅猴,我们就提到了之诺这个品牌蝎抗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惹抽酵,主打高端彤裴,并且未来也是只进行纯电动车的研发芳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逃。今天欠嘿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箱细,下面我们就对这款车型做一次体验沙。   之诺1E只租不卖怂疗,租赁价格为慧汲:日租金为400元/天拒,长租(3年期)为7400元/月剿渐,现在消费者就可以对这款车进行租赁菱式炼。   租赁价格包含幢税叉:车辆上牌嗜、充电盒安装(7.5小时充满)队怯、保险搞、每6个月一次定期检查保养兔退、车辆维修娘橇,7天24小时道路救援倘、拖车以及备用车辆等蘑伤探。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坟梦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咸煽掣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宠蔚,虽然亮点不是很多退骑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炉锈诧,树立之诺自身品牌的辨识度谰查雌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蝗,辨识度极高套。 既然是同平台打造涛哎,那么轴距和宝马X1也是相同的楔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欢,尺寸为225/50 R17黔,这款轮胎最主要是为了节能考虑态。   本文导航   分享到手汾梁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檬酒,它是南京依维柯生产的车型存板,隶属于跃进品牌旗下藉丹,是一款定位中高端的轻卡产品萎读供。该车是在2013年1月首次发布的狠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寂滇槐,为用户提供了更多的备选车型朗靠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逗帅恢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)融箱济。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域司漏,宝马向来不走寻常路榔蹦惭,旗下的SUV并非越野硬汉烧虏桶,而是更加注重公路操控性噶零,所以在外形上也有着自己的独到见解粗静侧。Coupe原本只是轿跑车的特征房股,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雄污筐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仍和,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淋。在这种背景之下庐粟,X4应运而生盯凑喘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侮极昏,宝马对于X4的设计便更加得心应手臼。从车身尺寸来看侨浩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罕不嘉。然而实际感受上群,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琅匈秸。它们的关系就如同X6和X5盒单,一个张扬纳饺、一个低调频鸿。要想说才担酷别毒幸?X4很在行警袖。   这辆X4的外观加入了大量M套件辈广埠,进一步凸显了它的运动风格弟。夸张的前后包围降低了视觉重心叼滩污,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泰淘?所以玲称,接近角蹬摊、离去角这些数据对于X4来说块扰淳,根本不重要贰搅狡。   和X6一样夯孤涵,性感的臀部是X4最迷人的地方酚啪型。如果从车尾来看担害,X4确实比X3运动了不少刀,高挑的腰线缆睛、厚重的尾部都能给人很强的力量感沟。对于35i来说诚苯,单边双出的尾排着实有些低调娠。尾灯的造型是典型的宝马风格刚,造型简单冕燃、大气伞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升联畦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捕庙放,前245mm歼缓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性派。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沁,这是一款综合静音蛇猜、舒适谅、操控于一体的轮胎萍蓝酬。在我看来弊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎板售丹,似乎更为合适荷亮。" "  原标题欣俏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前量,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泌,该车除了外观造型犀利地疯售、内饰豪华购、配置丰富之外虐涎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚕。作为一款以年轻法盾、时尚为主旋律的产品艇细,NX开起来的感受如何团,今天我就为大家正式揭秘栏室埠。(注矮久:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称但,如NX泌、ES岭烽脾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍详:   NX车型的外观内饰设计风格措,在之前的文章中我已做了详细介绍篮嫡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抠。从实车给人的感觉来看痴,它的确做到了这点市,不少人见到它的第一反应就是狙:恩乃柒,这车挺个性挎泻穷、挺漂亮么赶寇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婪猴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夏赌藐。此外滥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耍碍,进一步提升了科技感泊艇。不过它并非全系标配县柿,在入门级车型上近光灯依旧是LED使颧,远光灯为卤素灯泡倍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗式赌亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媳幢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3复扮冀、宝马X1做直接竞争倘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫩铃肚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韦茫投。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魂堕精、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谦巾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉萘拧,其中一款为17英寸档,另两款为18英寸瑰甭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎染疮讳,在国内的售价大约1700元/条戏闹。   车尾线条与前脸相呼应侗,造型犀利澳,棱角分明赂苍揭,以凸显整车年轻躺、运动化的产品定位炒陋方。同时衬歧昧,尾灯设计十分用心吩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佛瞪闺,特意在接缝处增加了一小块LED哭儡。   内饰方面侍犀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造期泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准会色送,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吠蔚嗅,大幅提升了车内的豪华氛围讲瘦。   据雷克萨斯厂商人员介绍胯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏列点,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咯,它的使用方法类似于电脑的触模板夕筛,并带有震动回馈功能发顺悉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纪皇。此外笺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豹,我们咨询厂商工作人员铆,这配置会不会引入中国密恨伤,对方并没有给出明确答复柒粹道。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适适坪叔,作为家族中的新进成员瘟结,NX的表现自然也不会差萄凄录。为了符合它运动化的定位珐辅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滩桥靠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意检朗目。   在海外苗荤溜,NX提供了全景天窗韭崔、普通天窗和无天窗三种版本的车型浩豹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耪身桥,采光效果很好杆将纪,但无法开启檀痕冀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啦刮,采用的是外开式设计覆抢。可以确定的是拿时,上述两种版本的天窗都将引入中国磊,至于无天窗版车型是否会引进谭哨淀,暂不清楚两。" "  [汽车之家专业评测] 2006年收,马自达CX-7在海外推出;2009年涵勺,2.5L两驱车型引入国内驹弧,售价28.8万;2010年伴,增配的小改款车型上市帮骄,售价29.08万漂,同时宣布国产意向;2012年问腺,海外CX-7停产;2014年洞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迟吼,等它国产的人此时已经老了四岁了帮魄黄。   从以进口的身份引入国内蔬羞,到正式国产经历了四年左右的时间狭,在这四年中进口CX-7销量并不好登潜沧,一方面是当时市场不成熟配常,后期竞品丛生将其埋没了丧捕祭。另一方面原因也在其本身撕,比如定价高盯恒、2.5L发动机动力孱弱等等碎啃独,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镜啦匈。在测试之前愁店,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瀑妻起?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绦,搭配6挡手自一体变速箱滦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骄使闯,只不过调校要比CX-7上的更为激进掳。即便如此巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虫。   油门的设定比较灵敏扁糠,起步和加速初段都还比较轻盈蔬卧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沮,而不至于拖沓尚离瞪,一切都显得易于掌握渴膊饥。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄复课,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烈飞僵,只是在极拥堵的道路上蠕动时殊,1挡与2挡的切换有点闯动而已巢径,问题不大剁酞送。   转向和悬架的设定偏向运动案,采用机械液压助力的转向系统比较重啦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃筛焕。悬架没有“忽悠”的表现篡牌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喉巴,车内乘员经巢芙侄蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逼磐笑。悬架后段偏硬捎唱咀,在弯道中并没有明显的侧倾少估嗓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去低袄逞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徽,动力供给够积极菲,表现不错按伦簧,驾驶感觉非常轻松是十拷,动力的跟进也很是及时癸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侯颓咆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm程轨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坪北,而且不是那种喷涌般的迸发蛙氖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咀趟,给人相对内向保守的错觉局。   CX-7更擅长的是中途加速斜北吞,比如从60公里/小时开始任乳躺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凰肖邯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限飘深悲,这几天这种沮丧感时常出现睛。不过也正是这个中段加速的特点郎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匪,稍踩油门就奔向3000rpm乡,便能得到很好的响应奠蔷脖,仅有极为短暂的降挡迟疑顾拖,随后就催逼出了足够的扭矩晴连列。简而言之稍戏驮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糕拉,容易上手虹赖,各方面的表现也都算令人满意全穆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逗,涡轮增压器起到了明显的效果弟谋,就像注入了某种精神类药物堤哨迹,虽不时刻保持着亢奋状态拘念,但兴奋状态确实随时可以到来桂,一切都听从指挥绘嫁退。这种持续的加速感可以维持一段时间歼嫡,心里不禁一阵爽快铃酮,当然妥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贩对烤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炔殴羚,消耗燃油17.94升彤聊,平均时速为30公里/小时屡,全程开启空调颈萎,平均油耗为13.3升/百公里抹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吕贝,CX-7绝不算省油的那类阀辈搓,准确的说是比较费油驾颈硅。另外毒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怠跑叭,无疑使用成本相对较高拳谎擞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沤棉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倾。说实话归,那是我第一次接触这两款车身。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绿泻郸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巢富坝,动力同样够用弘从来,但输出并不算线性钡香厘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冗。当时我就在想斧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芬,而如今厂家真的这么干了惧排缸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统房趴,增加了几项配置蹋,外观方面几乎没有改动饲,图中的这款车只是增加了车顶行李架喀、车尾扰流板和挡泥板等选装件须脚。   这款帅客HR16是一款7座车型灰穆贪,它可以满足国V排放标准驾钾,车窗后半部分采用了隐私玻璃茅驳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乘扩。当然秒铂,帅客实际上是一款既可以满足载人桂掠动,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袖桨,所以它的车系中包含了5座溶费堤、7座晶、国IV刹、国V等各种不同版本刮题。   除了挡泥板之外师,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痞吗匡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统播,其中的最强模式叫作“Dynamic”菲,译为“动态”酿瓦泊。有意思的是酿保僳,在英文里魔剩袍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涝脱敛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卸标躺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗古曙趣?——开启动态模式间,就等于点燃了一根无形的导火线瘁人。   要追根溯源的话芥媚,炸药起始于中国懊借,属于四大发明之一荤肋嫁,不过相比中国发明的黑火药繁,硝酸甘油平时更加安全可控胶撬累,而且破坏力更强磷疯溺。奥迪RS 7同样如此墟,它多数时候表现得比较随和庭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坏建良。   首先从外观上就容易看出它很厉害免菇。奥迪A7之所以独特虐刮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型使缉瞎,人们将之称为“Sportback”开,在我看来奈褂梨,它的廓更像是一只优雅的海龟宦井,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装齐佃块,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伴掂颅,所以它已经不是传统爬行类的龟抖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息党赌填,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屉底。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刷督,让人不由自主的去稳稳扶住3小摆、9点位置杯虏。   在风骚的外形和各种真皮拧、碳纤维材质的覆盖之下盖娄赏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肥逝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谴吻,这一点很好鸥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欧卞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲁榷。即便在这种情况下慑雾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茎臣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醒了涤:谁给你的自信卖这么贵从?不错蔷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吻,它到底是盲目自信还是厚积薄发乐龚晚?我们一比高下奶脸。 外观对比挟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咐收爽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谎寸,所以我决定说点可以量化的东西弟。首先师胺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霓讽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沧。其次可能是由于动力的原因乾讽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽病腻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗓,备受关注的长安CS75正式宣布上市贪欺脱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唤。在前期的试驾活动上氢脸碴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骑乒,并对其驾驶品质给予了极高的评价杯热怯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侥,和手动挡车型相比都,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待社。 ● 外观内饰的简单介绍吻背:   在外观方面喇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勘,甚至连一个小尾标都没有收导。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朗据费,但1.8T车主可能会对此有一些不满暴甫撑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纤,轴距为2700mm返茂脖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卜芍队、奔腾X80以及哈弗H6腑广江,CS75还是相当有竞争力的班输迹,它的轴距和长度最大泛韩,宽度仅次于哈弗H6乘硅,高度相比瑞虎5矮了35mm墩胶偏。   在外部配置上瘫曙挤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统味倾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烙。另外喜集,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吵辉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果女嗅浑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蚊翁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品负靡创,市场售价约为700元/条付,在同级别中算是很厚道的配备了蔑矩。此外毒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剑脚轿,只是轮圈被替换为铁轮圈拉崩,还是俩字——厚道硼衡揪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板案暑,看起来更有层次感邯坤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峰搅、设计毫无新意咸菜、用料也很一般等不好的印象方券。不过近年来蹈缅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妓,长安便是其一戳比碑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帆,也很难找出它的缺点娠谓,按键梁脾、旋钮的阻尼适中滴罕宿,手感很不错燎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玲,分辨率和反应速度都还不错集伤,不过在功能性上它只提供基本的导航剿、DVD楼、电台汀、倒车影像及蓝牙功能惟淀对,并且无法直接用USB读取手机中的音乐般培,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的池鳖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亢浓,但是厂家对此并没有改进茎矮哺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叮誓。但是缄碱湘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灿蠢,同时设备名称也无法显示完整溯煽话,在用户体验上还有提升空间病迟。   不过鸡氮,在一些细节处理上斥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垮辨。比如在挡把前方的储物格湘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畦,不过这块材质却为硬塑料敌,实际上根本无法达到防滑的效果切。另外臼羞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯曝,这点值得表扬汲孰,但必须手动摁下开关才能点亮脖郝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赫肌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果败。座椅填充物软硬适中烧,刚刚好曙抚,并不会软到开久了腰疼量紊芜,也不至于硬到硌(gè)人艇。除此之外镜袄,包裹性表现也很不错拷啤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中械陡。另外柿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挛。   车内乘坐空间表现上嚏,身高180cm的编辑身处前排膝娠,头部约有一拳左右的空间扰渐汇,此时移身至后排校任鹤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摩。作为一台紧凑型SUV车型式守,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皑色。   来到后备厢奔推,长安官方给出的容积数据为590-1560L哇芥,表现中规中矩酣扔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桓萎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酵垒络,增加消费者对于整车的好感度法。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟女南想,如今市面上的电动车产品越来越多屏拧嚷,开始逐渐走入人们的生活贺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茂仆氯,大家对它的了解可能还不是很多轨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峰雹。那么这款车究竟如何呢救冗冻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煽挤萍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颇拟魄,我们终于有机会近距离接触一下檀菊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管茸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吗艘,因此其与众泰汽车合作茎募,推出众泰知豆电动车胜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眷腐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识昂腥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匡?不管你信不信缺疆熟,反正我信了构庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓝襄修,售价为24.98万-28.98万元马拱伯,共有三款配置可崖刖猜臁,全系均未采用quattro四驱系统划篡呈,取而代之的是前置前驱的驱动形式匠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澄绢欧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刺翁毋,1.4T的发动机到底够不够用夺史盯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圣达,这些问题都难免让人担心缉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恢孩十,它又是否值这个价格水苫丢,下面让我来终结你的这些疑惑码量。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侥碑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掸骸庇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叛橇,既然大家都关心这一问题莱费勿,那么我们就从这个问题开始一一解决挎啸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搏,其最大输出功率为110kW宠距擎,峰值扭矩可以达到250Nm钦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剖地,动力储备不足方面的顾虑充,但是这些想法也好顾虑也罢顾伞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裁,油门初段的旷量微乎其微腑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晒狡,当发动机的转速达到1750转时患涝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩借恰狡,强烈的推背感也会随之而来漂绣,如果你不是冷静下来思考一下磺短,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孔垦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寐骄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候携偶瓶,一开始的想法和我一样部细,换了1.4T发动机之后抠反蚕,动力跟的上吗滩淋?心里总是怀揣着这样一个疑问陷,但是当他们开了一段时间之后芹居,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”色涎哀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奠平,处于D挡模式时溅徘唇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绿摄,但也感觉不到激进的性格趴肌绵。但是当车辆处于S挡时蓄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毙钾休,整个车似乎突然变得紧张了起来哀倦,时刻专注着你踩油门的右脚诉,稍有动作便会迅速做出响应疚季。   在城市的驾驶中刨炮会,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障燎,当你深踩油门时粒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞千刻,或者可以说艘识,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虫廷丰。此外坊视,作为一台不折不扣的城市SUV褪涤惕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楷墟煽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质违薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量京,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甘褥话,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动步撮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酒辽,整个加速的过程非常线性拢奴恰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时级,不会表现的非常神经质既匆嫌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奠,这台变速箱给人的感觉非常聪明钩刺破,可以准确的猜出驾驶者的意图捣,在换挡的速度和时机方面非常到位请。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荷。此外踏拖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涂。当车辆处于D挡模式下肉攻,当发动机的转速达到2000转时糙览涤,这台变速箱便会进行升挡的动作倾,从而保证日常驾驶更好的经济性私。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时促监,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贤捎廊。   这台变速箱也并不是近乎完美壬,它当然也存在着自身的不足嫡炒澜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捎栓纶,尤其是在低速的区间内熄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筏放陕。此外狙戮,该车提供了四种驾驶模式的选择钎楷是,分别为经济烤贩墓、舒适谈础、自动和动态模式汉恼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惫肝皮。 性能测试烘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中是,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现函傅,最终的破百成绩为9.14秒录,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升口筹。奥迪Q3在三挡时完成了破百硕侩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程固。此外羚蔡场,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悲脐,非撑毯溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冷叉郴,整个加速的过程十分平顺和线性相笛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苔。车辆在全力起步的过程中武躺描,由于没有采用quattro四驱系统纹,车身有轻微的抬头现象恋,前悬挂的拉伸比较明显尼。 性能测试加叮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中签,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旅童,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升山健,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脑。在整个制动的过程中目,G值适中保持在-0.9到-1之间福啼忱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滦瑰香,前悬挂很大程度的收到挤压领赡缮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显飞。此外绕帆,该车在连续制动的情况下吓帆缮,受到的热衰退现象比较明显截,在连续测试过后呻,制动距离增长了接近2米钞榷缺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗅梗,动力方面也足以应对使用的需求茎墨俄,尤其是在低扭方面即,这台发动机表现除了浑厚的功底廉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傲。对于一台城市SUV来说磐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粳。" "  你有没有这样的勇气琳味,一辈子只留着一种发型欠,带着一种款式的眼镜荆?或许多数人会摇头说不巍。试想你现在穿着中山装尸,带着大边框私勒,留着中分头走在街上冲称清,别人必定会投来异样的眼光释。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变办,但有一种美浚弯,却是永恒的违念惦,我们称之为“经典”娩丢。就像中山装逐渐演变成了“国服”恢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样号络皑,看似过时的东西稍加润色突天,就会焕发出经典的力量涝盘惭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罐疤,也是一个互相佐证的问题温尺。正是扛住了时间的消磨舷胶膘,一个产品一种设计才能称之为经典踩等团。而正是因为它是经典匪,所以无论时间如何过往厦氨氮,岁月如何变迁毛婆,它依旧能代表着美尸幢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角来户。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悍筐拘、保时捷911美讹、MINI这几款车了疲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承誓,这是一种财富呢,就像一个国家的历史一样厂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝画煤裂。但就像中山装一样枷筏倒,如果不稍加改动剑赂卤,依旧会被人说土气挞苟,MINI也是一样戈,细节的升华会有益于经典的传播和传承渤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多双廉渭,是全新MINI车系中性能最好的筐。所以车头车尾都会看到“S”的字样街技。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玻毒脖,这是它彰显不同的地方欺从篡,尾灯的轮廓更大了木府,但相比老款不够凝练蝗,同时你也感受不到它有何种审美的进步扒措,个人感觉它是为了变化而变化虑扫妈。轮毂方面急嚎吐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注快浆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)际瑟。不过啦,在真正接触到保时捷Macan之前继小欠,我对它的真正实力也有所质疑抬捎输。众所周知憋脚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镶堪珊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屡号?带着这个疑虑衅窟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姐膝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓦搬瑞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翟词。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筛罐废,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逢垛。在没有任何参考坐标的情况下既甫厦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赊四。排除了惯性思维的困扰俺睡劝,对于一款新车而言或许并非坏事杉梦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布午,因此有关它的设计特征我们并不陌生练炽。作为保时捷推出的第二款SUV车型咆邯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妮配能,同时也融入了许多独特的元素裂乏铆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妊悄,因此在细节处理上疆费,新车融入了更加激进的设计元素炔共。    作为入门版车型薪俏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稳拱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旧厩菠,并采用导光条设计剐孩,其视觉效果更具科技感渐。   保时捷Macan的腰线位置较高氏暇善,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笔崎酪,营造出强烈的动态视觉效果欣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琴块。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烧庙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沸,我的同事此前已经为大家介绍镀匙田。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摔厂癌。" "   ??????? 提起观致叛矾,大家都会想起什么尖?这似乎是一个难以回答的问题嫂戚。作为一个有着中国血统的全新品牌哭失,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闭。在2013年暗剧徊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上强,一石惊起千层浪腺猩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手互纱。   如今擎,观致的第二款车型弊断,观致3五门版也如约而至碍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舰?它的到来挽琅,在扩充了观致的产品线之后促蓬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赦堵涕?自然是令我们拭目以待孝堆坷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车农。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乖畦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摄硷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碌屯霓,时至今日都没有做大幅的修改秒届。就是这样一个古董级外貌的家伙徐,最近竟然和新能源技术杠上了荆金。2013年的日内瓦车展上嘲溯,路虎推出了一款纯电动卫士盟奥串,旨在告诉大家卫士宝刀未老仟瘫。而这些天斤伴率,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹恼,看起来姑都,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了距需樊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哪蠕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侠许访,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伦嫌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望查,并未成为现实琼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已动姐。   事情的转折点发生在2014年6月18日纬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哎蝎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伐,并且这一次裳白,车身上已经重新贴上了拉花轨啪伤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计老,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脸,而是一台真正的电动版卫士节胯。   之后通过各种途径的联系晨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粪攘,虽然这并不是一款量产车娇,也没有任何电动机冗、电池组方面的参数数据咕甩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冯城蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的阂缅需。   ■ 外观造型叫显绵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锌碗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样握萍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异队却赎。   电动版卫士全球仅有7台敦仑酬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车履,基于卫士110车型打造饺埃,可以根据情况容纳5个或7个座椅澜,算是车系中的“旅行款”修料。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怂范沽,丝毫不加以修饰检。按照官方对柴油版车型的销售策略扯畴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件囊舶肖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戒须娥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镭湃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丝。正对车头幌橙,右侧翼子板的通风口也是镂空的梳哼哨,下方是空调系统的进气口惠袭纬,而左侧的则仅仅用作装饰褥,所以是完全封死的状态烙。   平直的挡风玻璃锹形朝、小雨刷凤兑魔、面积可观手动调节后视镜砂替凉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朴,而在这台电动版卫士上陵钢殴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巾汞闭。   实际上悉挨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佳芳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苦犬庭,电动车窗只照顾到前排乘客瘸耗,第二排为手摇的畅辟,第三排则仅仅是推拉窗忙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吾脓,确实得,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车竭读,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕊小。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头些,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖常。   三窗式车尾设计除了古老外搪,想不出更多的词去形容携恼,好在后窗电加热蛇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挛拧。至于各种不同用处的尾灯性门悉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莱首桃,并配备了13针牵引电力接口朵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仆。而对于电动版卫士来说静怕悉,这款车的拖曳能力也非一般强大苔螺凛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堆狠时,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悉旧叹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯艰,在这四年一次的盛世当中盒福,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲜媒尾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车美椤,在经过整体的细化改进后整体更出色局落逆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱鹌稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌似蹋参,对于这样一款小车到底怎样富申,让我们一起一探究竟盖噶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计变搜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化风味,当然这还有一部分是车内空间优化的设计休,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格币料,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格败,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑婧冢可靠的选择哇猎。   相比现在很多的车型独嘎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芳,个人比较喜欢这样的感觉纤瞎戊,朴素也是另一种风格辩揭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好聚伞乖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绩抹,可以说是起到了点睛的作用微,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创警阶柑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铺祈咎,看起来还有些运动精神起嘛申。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埠猜,同时也是远近光一体设计嗓洁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炯丧,更加突出其可爱的造型风格猎雌守,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体通桓济,同时也表明了J2的一种年轻风格龋。虽然是一款定价不高的微型家用车授捶旅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置新男,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞍,但对于安全的保障还是多一分才好颁辜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力料裂,实际使用中虽然刮水面积稍衅蔷椤,但整体还是清理的非常干净煞。   在车体侧面造型上伯掠颂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贿戳刚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛾硕,这样给头部空间会留出很多斜团,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穗钠哩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娠。腰线起始的位置和大灯高度相同嗣静,这给了驾驶员足够大的视野空间法炕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫂卑赌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耐层,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熟。   在尾部造型上垂夸描,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拭砷,同时加大了尾部示宽灯的面积谰捷坎,为了就是提示后方车辆注意安全悲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邢戎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绒,内部非常的深不过开口非常屑故小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沃体。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啥,虽然是钢圈仑滩徊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳身。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氦薪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吞槐。另外轰,一直让人头疼的售价问题骏,此次又出现了秀久,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绵。价格问题脐呛上,在上市新闻 中已谈了很多和孰,不过与价格相比茫贬难,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扒断。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕾,即将为各位解开疑问视。   观致3五门版已于6月24日上市测,目前指导价已公布惊箍茧,售价区间11.99-17.19万元 笑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯醛竞:依然遵循简洁的设计思路揣建些,造型更显年轻罚岁洗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头红,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钢酬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汹。可以说贫拦氯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车禾毛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畏,不过在细节上却更显年轻裸窘家。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盲投范,轴距为2690mm师,除了长度缩短了177mm之外怕问鲤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穗朵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呐仇。在车身颜色上齿藕井,观致3五门版同样有6种颜色可亚炫铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恒冯,色彩更为鲜亮讨涣,也更有时尚感外。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别律匹函。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面接茫强,而前雾灯也采用了圆形的设计嚏,更显时尚媳纲肪。另外领,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯目翠、转向辅助灯和大灯清洗装置娇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酪丛。   除此之外桓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陛,并且轮圈的款式也更加的年轻拐美。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陡。所以在轮圈与轮胎的规格上疲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甭偶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潮侗瓷:与三厢版一致密逢,细节改变不大日。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拎寂刺。中控台采用对称式设计另勒,各种功能布置规整未邵,按钮数量控制在了合理的范围内四,不会给人一种杂乱的感觉钾搁狮。平底式多功能方向盘与三厢版无异谈苗抄,造型很有运动感夸癌坚,真皮包裹的外圈握感也很不错亭嚏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置品逃,除了蓝牙电话孝、多媒体播放等这些基本配置之外痰坏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毛肉。除此之外唱秦涕,车主还可选配观致逸云的增值服务悸陋镰,该服务包含实时交通路况判、实时停车场信息和地图更新等纺忱。 ● 座椅及乘坐空间痹:白色绲边真皮座椅很有时尚感煽修串。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凰磐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刚,与三厢版顶配车型相同诗何。不过区别在于内磨肪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罢驰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升了,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袒。   在乘坐空间方面短挪陈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吗掣册,并将座椅调到最低位置后祟别,头部空间大约为1拳篇恨胆,显得很宽裕;而进入后排后郝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间显洛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洞精看。后排中间地板隆起幅度较大秦订惦,长度也不适合搁脚催,中间乘客的舒适度会受到一些影响腻铜。 ● 后备厢渺粕、储物空间和天窗怒挫凶:后备厢容积403-1105升霉攀,储物格众多钦。   在不放倒后排座椅的情况下糕忌,观致3五门版后备厢容积为403升草饱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题售府布。如果嫌这样的空间还不够的话歪,将后排座椅全部放倒后蜂菩,空间最大可扩大到1105升克惦。除此之外叛,如果您随身携带了诸如手机删、饮料之类的细碎物品的话猛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间端。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富阄Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锰璃,可打开的总面积约为0.22平方米科幂垃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萝昂凡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架散剿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘶深阜,两者最大功率分别为126马力和156马力迪脖痕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梯练勒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坝忻,其他车型均采用6速双离合变速箱巧。在底盘悬架方面失甜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扣煎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架榔。 ● 驾驶感受咳:底盘调校水准高府,变速箱低速平顺性比三厢版好阂如。   此次试驾会上奇吼,我们大部分时间都行走在城市道路中收价,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芍,起步时若是轻踩油门踏板婪衰糕,车辆的提速会显得比较迟缓篓凄,若要改善的话柔善,需要至少踩下1/2的踏板行程祥。对于开惯了日系车的朋友们来说黄澎位,这种偏向于传统欧系车型风格蔼棚改,而非“一点就有”的油门调行洌可能需要一点适应的过程混败司。   而在整个加速的过程中童藏陪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柒乐焊,咆哮声已经传入驾驶舱郡,可就是不见变速箱及时升挡首辱。另一方面夕娄跋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入董肥黎,整个介入过程并不是特别的线性毁,其工作时的噪音也清晰可辨逃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帆拖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赦厂华。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )细,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惠同诺,并且伴随着强烈的顿挫感椒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辩稍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睹忱峡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凌吐,虽然顿挫感还是有完叛趁,但已经能够被绝大部分消费者所接受抬跋暗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牵窟,那么我可以回答您淌,和大众的DSG表现相差无几挖士。版吓沦。   从观致工程师的口中得知裂丢坷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题为,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墙,对变速箱程序纷仇搭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唉贝艰,找到其中一个最佳点抽蕾添,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低程悼。   在手动模式下心痴便,发动机的表现仍然很积极叹剖,不过由于其低速动力输出并不出众蹿,其加速度并不能让人感到满意迫绊狭,很大程度上秤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箍。此外谱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肩冷虎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桨捻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晤锨豆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点识俗抖,而在此前的三门版车型上乔橡,我们就给予了相当高的评价丝翱俯。虽然仅从结构上来看愤我汕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驮菊,但作为一款家用车帮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哀伙孔,高速行驶变道保证稳定性挤看。事实证明谷矮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窝侠,并且从车底反馈至车厢内的声音啊睹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摩哎牌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的楼衫。   ● 编辑总结咐罢:   从我们此次的试驾感受来看光武玛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峨、时髦的外形繁皇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帆薯幸。与之前我们体验的三厢版车型相比托揭陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刷答椿,尽管目前顿挫感还是存在裂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苗和奋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洽韦墒,有值得称赞的地方辱城,自然也存在着一些不足婪现,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讼哀蚀。另外涧伞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的麓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渤弹患,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捕揽谰、转向辅助灯及大灯清洗功能膳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辑匹集,这样看来吹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少显。不过朴抖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢密篱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂楦┦耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间文,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍髓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桶居。但个人更喜欢两厢版本颁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橇庭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颂。当然甸妻,作为同一款车狭吵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同户。三厢版本更加实用疼,两厢版外观更加时尚干练藕连穆。今天带来这款两厢版爱唯欧撩雄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足可双。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亥涂,大灯的设计相对保守了忙,但也减少了人们对于这台车的争议性份祁陷。从而扩大了消费人群狄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窝辫,各有各的美伍沙。但无疑项敌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霞。   侧面的变化并不是很明显诡龄纺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痞搓。相比三厢版要顺眼的多钒禽祈。车尾的变化同样集中在尾灯上簇蔷敬,尾灯的轮廓变化倒是不大屉苛邦,变化主要集中在尾灯颜色的改变圭。深红色的外围显得更有质感蹬勤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话括,越野车是最好的选择佰世。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倦牌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锹欣连,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侯屁。除了电视剧的锦上添花阜维,BJ40本身的魅力也势不可挡庇,下面我们就走近这款“北京青年”瓷售挡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暇僻话。   外观/内饰洞淳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茄,或许有人会问那为什么还要进行测试媒纷。其实答案很简单褂,之前测试的BJ40是一款试装车懂猾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诚窖棘,包括电视剧中车辆也是如此推。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耙算,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涪估。虽然我没有见过之前的试装车舒喊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异估,甚至有些地方与牧马人不相上下让。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞪,这里就不再做过多赘述纶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夹肺,你会发现并没什么科技感午,简单的线条梆道、硬派越野车特有的见棱见角的气质劝且擎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昧烙。另外精,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疯。硬质塑料质地的中控面板很厚实郝旦伍,比起舒服的软性塑料手感稍差肺额险,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逃,同理使用织布座椅也是一样竿孰,无论您是刚刚涉过水蚊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衰筛,都不用担心叙眷弗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恫,不需要华丽的外表去装饰驶菇。虽然BJ40有着很浓重的模仿酣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迹赊迁,那只能说这个人并不了解硬派越野车技。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筛,让人想到真正的场地里去撒点野百共姆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拼饯?惊险的高速穿插畴孔、精彩的甩尾掉头汀、惊艳的侧向双轮行进羌妊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溜舜。时过境迁勒叹,萨博虽已退出中国市沉兔稀,但把经典的两款车型(即9-3炼履酪、9-5)的技术留在了中国堆腿舵,在北汽成功收购萨博技术后屯幻奢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掀别缺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓄飞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怒辱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舅看,主打性价比与实用性狡公。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脓,只是在某些方面使用了相关技术而已橡伺损。   从外形设计上就不难看出鹃柔嫌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卡粟使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70体坤,同时车身上所使用的犀利线条垃,令时尚动感的氛围展现得十分充分档。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惜胆魔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纶惨,车身各项参数都小于萨博9-3操叛,所以直接套用的说辞显然并不成立汀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出读毙啃,打造一款可以继承优秀基因刷,并适合普通家庭用户的车型话甲,成为了设计团队主攻课程咆兔失。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靶潍晚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应噬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艾枯精,但紧凑的造型与简练的线条拆,使其观感的持久性更好客蹋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翘降泉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闻逢,价格能接受杭纫零,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型归。而现在也有很多车型供大家选择显,包括大众途安段深,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒋饶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现清,它还有一个进口车的身份狈伸蒙。接下来恃喇是,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徊靛佃。   外观顶醋:起亚最新家族设计夹,略显可爱墒吮副,大部分能接受妮怒垫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甭蔽,同时又有一种独特的卡通味道腿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宫,没有配备氙气大灯脚灸,但全系均带有LED日间行车灯舵谷维、透镜及大灯高度可调功能奢陶腿。雾灯部分的设计很有个性膳次毙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捐。   由于车身高度降低拭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揩幌燎,平滑的车顶线条降低了风阻系数年篇闪,流线型设计更加美观郡庭。全系除顶配的豪华版外受东廉,后视镜都没有集成转向灯功能录。另外庞澎,低配车型的轮毂也比较简洁菩兴,轮胎规格为205/55 R16廓磊。   新佳乐车尾的设计十分简洁洁,总体看上去比较圆润辟花。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墩,凸起的轮廓首尾呼应炉苹妒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方地写,车顶带有行李架报,具备一定的实用性恍。新佳乐全系标配倒车雷达功能躺戊切,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巢钒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镭另,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宏普。而提到雷克萨斯费杉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹲,立刻联想到了舒适肉恭、安静等一系列形容词恰陆颊。   作为雷克萨斯主力车型顺四,ES系列占据其在华销量近半壁江山哥沮梨,舒适叙点、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价急亲雇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杰萝,更是有充足的理由享受这些评语搞慧蔫。但更重要的是彤,在环境日益恶化逛险览、石油资源日益紧张宝烈邯、油价越来越高的今天田,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囱。   外观部分匪挖摹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型为草榷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寒佩,和前代相比进化明显晒。初次亮相时己念,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谐。与丰田一样戊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贿,目前已被广大消费者接受何械,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题商囊观。   外部配置上卜谋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目居畦,与中网造型配合不错徽输四。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格署募悄,轴距2820mm柏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哭械,ES没有针对中国市场刻意加长罚筐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叹,轴距比老款增加了45mm抹醋级。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龟四胶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们那邵锣。当然辱铂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戏保,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欺匣。另外喷枪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烈巫,更加低调京届。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刃忻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耙拢封。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓦究琉、忘记沉默寡言的正装车主舜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饺、忘记... ...算了薪,需要忘记的东西太多兄凑,你只需要记得一点按上墨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膜凛。   奥迪的低调葛俩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矩关梯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝釜段贪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浚赣察。依托自奥迪A7的造型设计姓卵扰,RS7依然拥有优雅的造型澄婪毖,仅仅在一些细微的地方凤握典,RS7做了运动化改进迪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅献武、以及哑光附件强痪般。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衅扩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叙艾。   如果客户需要聪庇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硅滔,其轮胎规格达到275/30 R21诬刀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气繁纫扛。排气管依旧体现出奥迪的低调扒犊问,外部看是两个椭圆形排气管跑,而其实际是双出四排气宛,因为单侧双排气有节流阀璃桅咕,用于改变排气通道桂鼓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣持凸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徘孰尘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垦佳拨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讲岭虱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邢。车钥匙风娠霉、平底三辐真皮方向盘钦普、运动前座椅碧凹孪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闺吭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戮颁项,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扛扭接。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稠牟农,还提供发动机增压压力兰、机油温度显示和圈速计时器等数据反毫其。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茫,并提供其它3种材料作为选装届磷。车顶内衬标配黑色织布峰氏,可选配黑色Alcantara面料晚。搁脚板骇、刹车踏板紊勉怀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纱俱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆女衫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菜小际、一体式头枕的运动座椅溉摧挪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菊拟,并提供钻石绗缝罕旧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浪拒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坞潦秋,就像微博上说的熟乔宝,一次刻骨铭心的爱情氖,一次说走就走的旅行什么的妨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奈如垮,但在现实中鄙锤,你不能永远一副放纵不羁的样子邢,特别是在资金有限的情况下齿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的位。此时你就需要一辆价格便宜诧夸、实用可靠的多功能车型嫡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暮师坊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烧,分别是景逸X3和景逸X5畅惯,形成高低搭配产品布局邪。景逸X3属于入门车型翟翠惮,共有三个配置缸笛,指导价从6.99万到7.79万元仟陛冕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砷懊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像遍漆。这款车的前脸采用了新的风格样式粒杰混,线条比较硬朗米,造型简洁流畅瑞,同时又很饱满捶讹漆,没有过分追求标新立异的夸张风格木,显得更加沉稳河。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蠢地,给整辆车增添了活力骨。   除了前脸之外瓤宫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漂揪,让人略感失望弛完,好在整体风格还算融洽肖掣啦,不会给人前后脱节的感觉络鳖登。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郝、1835mm和1705mm朗钝,轴距为2685mm猴任,在这个价位上算是较为突出的水平了凶洼物,保证了足够的车内空间甸母救。" "  在固有的印象当中慈逆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下口,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爽坎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媒溪,作为日系三大高端品牌中的一名撇耗参,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脐钝婪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杉村,取而代之的则是一种日系的柔美风格脾翟酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叙轨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力频,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扳创,并且这种特点让别的对手无法模仿纳滴存。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉港,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孙室社,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度态。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袖,看起来非常具有独特的风格川峦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甘攻伪,不过看起来还是比较有神的单扣融,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果发。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户甘惟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毙斑,这款车有这么长么疗耍趣?实际上后门的长度远大于前门佬掳划,不过整体造型并未收到过多的干扰颓澄洼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格解钳凭,因为C柱的造型更加接近尾部墙促傅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峨,腰线的设计在在尾部提到了最高痉,并且从前大灯连接到了尾灯部分酷修。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掠伐的。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑办,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瀑堆庭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布华,到今年4月20日其正式接受预定伤,不到一年的时间雾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茹仕筒。在新能源车量产霸裳陶、市售的速度衡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挨悲新。当然卢炊,汽车之家评测新车的速度也不慢卵,今天桥卿秤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章封,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痴怖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肋,其中橙色的为增程式混合动力版车型犀焚,白色的为纯电动版车型恋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朽铝粒。   ●外观豹硼绘:造型前卫骑捞迟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颧,我见到量产市售车之后触,其外观真难以与概念车作区分需。宝马i3前脸造型饱满圆润喊悸碘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玫匪。不过沟戎按,“进气格栅”四个字需要打引号了察,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脖棘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凉起脱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掸胆,让整车看着很有质感且与众不同磐癸秸。当然危脯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼席卉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豹却。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荆妨尘,但它的车身侧面看着一点都不显小殴。在我看来原因有三脱夹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尾甸,给人感觉比较敦实备桔。特别是车高数据朽稼曙,它比X1还多出了23mm撅补。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耗沏偷,达到了20英寸腐侵,但胎宽却很窄驰唬秋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20森嵌景,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裙。有关这款轮胎习,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宋粱暇,基本都表示由于规格太特殊乖馅,没有现货也没有报价笔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骂结魂,很独特迟偏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捣狙筐。尾灯采用得是隐藏式设计祁繁弟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汝培晶,用于显示示宽灯豹赡概、刹车灯以及转向灯等惟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卸暇,所有光源均为LED宫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挽舱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卑,欧洲市场上柴油车盛行已久僳角,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闯翻。不过近来萄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偿,Jeep便是其中之一催痕饲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欢损。 ● 外观介绍撩:与汽油版无异垛肪,硬朗依旧蓟虱。   从外观上看怪揣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揭线裤。新车的外形仍然显示出硬朗申骡、时尚的风格耐捣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邵汾,提升了时尚感谢巧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尝仑,在同级别车型中“个头”并不算大洁辆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彪诉胺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勺绒侣。   在外观配置上魄困剐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯特、雨量感应雨刷咐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侈氛盯。轮胎配置方面缔疥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笛,轮胎规格为265/60 R18返处,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哄礁烂,规格也变为了245/65 R18迪涧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梧鞭公,我们会谈论什么乏?是大老粗一样的外观叫烦哼,还是“马路杀手”一样的形象翔耍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勾,笔者也不例外萌收。6月5日下午凉芬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挎蕾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冻兑,原来大块头也有过人的大智慧亮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斡缎晃、FM两大系列搐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瀑教,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笛咐,中国区总裁陆博天到场助阵痛锌毕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后努旱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爆佩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敬奉慰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滔褐隋,最大的意义还在于为企业产生利润淋祈轮。因此灿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喊吩,并体现在生产效率即、节油效率宪、完好率炊、安全囱胖陌、安钡技妫和驾驶员体验六大方面怖官簿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鳞嗓菏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栏假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耻,而大众凯路威则开创了一种新的格局次烯瞳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狮靛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汇粉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威几,而那款车型是针对高端商务市场的车型伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议佩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的里,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑背,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求承,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憋黎鹊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敞惋拘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镶馁蓉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菊,只是以简单的卤素大灯出现琳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯婚,只能说稍显遗憾安。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氨,并且其敏感程度非常高高。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亭形,采用最为直接的造型是大众商务车的风格獭摹蜡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大份品,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓉伞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腥躲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搜,在尾部造型上也同样是方方正正螺,给人以刻板的印象缆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叭辫返,看来稍显朴实无华茎护,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耸。尾窗的面积超大牢惟氯,并且配备了后雨刷轿躺,可以说在安全细节上做的不错嘎合辩。尾灯的造型也毫无新意暑史热,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹榷だ谩,尾灯内部的结构也比较简单汤,并未采用LED也是针对不同定位的选择脱财搅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亮,尾部配有四颗倒车雷达探头拧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诬。作为一款商务用车讹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方额,而旁边就是凯路威的备胎所在地遍,这样的设计使内部空间得以最大化利用冀闺。   相比国外的凯路威车型吼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莎霸衫,造型上采用了多辐式造型艇卧,轮胎则采用了邓禄普品牌激蟹栖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野班唤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哭抵羡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悉,我更多的会用臃肿两个字来形容它疲。圆润的车身测擎绦,没有棱角的线条挎,大而无神的头灯十伎蔫,都让我对它提不起兴趣疽。第一次见到新款昂科雷时愧睬凤,我的这种感官得到了改变砷群程。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸。新款更加俊朗爸,就像是一个胖子缝剖挪,经过健身惠,从大腹便便变成了施瓦辛格态。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荚榔,这种类似于点睛之笔的作用普,实实在在的发生在新款昂科雷上面兢。之前的头灯让我没有胃口幢,尽管亲和力不错脓棉,但太没有性格扫。连同这个车身痞鲍,都让我觉得臃肿无比叉筐桨,简直就是个满脸流油的胖子究。新款更换了更有张力的大灯嚼,进气格栅也变得更具进攻性麻夹马。这样的风格孝片,我想才是大家喜欢的拉。   侧面造型的改变不大赋啦,侧窗面积所占的比重依旧很斜迸薄,这和新君越膛短、GL8都很像橡。给人一种重心很低的敦实感苏。但对于车内的乘客来说灰,这不是个好消息堵伪,过小的车窗影响了向外看的视野骑惕凌。造成了不必要的压抑感慌速。或许对于选择别克车型的人们来说沧趴,这一点必须无奈的接受了憾。   车尾的变化不及车头钞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纯盼,或许我会更喜欢它疼骂徽。但事与愿违蛾堡,尾部的改变仅仅局限在排气管上纳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怒跑筐。这多多少少会有助于提升质感蝗。也改良着尾部太过圆润的整体气质年。可以说鞠骄,这次外观的改变逛肯,在这些细节上还是很成功的阑。相当于一次瘦身和塑性编,让它的线条和筋骨更加分明晦拨光。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间借,纳智捷 新大7 SUV正式上市舌害酞,官方指导价格为22.68-27.48万元故滔兑。一直以配置见长的纳智捷品牌埃搐,在小改款车型上又下了一番功夫庆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次传角绍。在体验的这几天时间里芦融,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”类闷和,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苇。也有好奇的邻居询问这款车的售价免卵枚,当得知价格只有不到30万元时搓,邻居更是深感惊讶峦巧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舵溺?本文就为您带来答案汤嗽。   作为一款SUV师娩,“大7”这个名字一点都不为过颠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剂,2910mm的轴距更是傲视群车熄,也难怪引得路人频频回头飞。不只是尺寸瞳愁镜,本次试驾的新大7四驱旗舰版败努乘,整备质量达到了1950kg商祟剂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黑府。   作为改款车型眉忍,新大7的外型经过了一番修改滦柑,主要体现在前脸和尾灯上磊仇怒。大灯造型有所变化妻胳门,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辉维,而经过修饰的雾灯盗佩、转向灯和前雷达嘿,给人以霸气外露的感觉臂侩诡。整体上枫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉街敌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矛,比较实用艘搏特。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上癌沙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匈愧。从奥迪A8的换代炬、全新奔驰S级的上市餐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照护哎孪。这三家老牌厂商动作频频瓜兜粹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撮迪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS公。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捶匠。而随着混合动力时代的来临郸甘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寸菱,可以说从那时起澄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稀仁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娥存篮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皑难,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爱踞,以期对它能有深入了解曹侍率。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浓甭柔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褥炒岔。相比之下据刮冗,雷克萨斯LS在此方面并无优势盎溉版,长度孪呐党、宽度和轴距均落后于对手稻含惨。   即便不看车尾的标识弥寇,仅从前脸上幽兰色的车标白,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喀挝。而身挂HYBRID标识则意味着超涪辱,除了树立当家旗舰车型的形象外檄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功响,只是在一些小细节方面令人有些不满变苍。如果用最严格的标准来衡量凭希,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茧快妇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睹鸡巨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甸吐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑放降贩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埔,这种车型的优势就在于师唾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烷郡胎,还拥有了超大的车内空间吕胯,优势显而易见疏,而今天我们来到了美丽的太湖牟椿姐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心川拢卞,也让更多心意欧力威的人有更多选择觅滥跋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表察:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巴骇,不过从售价以及车身尺寸方面来看钡眠禄,欧力威确实占据一定优势荆凸。   外观上欧力威厢型车身造型齐谱,并没有阻碍它时尚的视觉感沟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车温耐龄,时尚并且使用省按。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艇翰簇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示街。   非对称化的中控台设计捻细稿,与1.4L手动版没有什么变化悼里,首先造型上足够年轻协调龟钝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墒碍。欧力威自动挡车型参泼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型课锈凡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煎炼,操作多媒体更加方便狸斥。中规中矩的仪表样式没有什么改变敛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息快点。   本文导航" "  有突破有挑战妮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锨抖筐,就会有这样的感受湿糖。它太挑战人们的传统审美了拦扭剧,怎么样也无法用大气驴忍、简洁绘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猩铃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攀伤。自由光承载着延续切诺基的重任享碱痴,就在这样的争议声中款款走来界叼墟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摔煞,挑战着经典凛糖睹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膛从,在做颠覆传统这件事评,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祈熟。就拿前脸来说课河憾,好看不好看绝不是我个人说的算的苏醒皑,每个人眼里都有一个不同的看法橙抗葱。或许慢慢大家就接受了撩桥篮。   作为一款中级SUV坎逞樊,车身尺寸上中规中矩蔫懦侥,作为切诺基车型的延续胖山堤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碳,但也能看到不少突破之处颂然。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饥吕鲤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懈。   本文导航" "  从1985年开始景典举,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醚火单,1991年出现在5系车型上思,1999年开始陆续出现在X系列车型上狠。直到现在筏课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术健。2014年5月22日评妥艘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive广拖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姑挖侩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拎琶跺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狮逢北。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW募瓦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漏悸睹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膝惕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渴,新BMW 328i xDrive咕栏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郸孤。   第六代BMW 3系延续了这一传统多悔米,将融合了电子气门控制蹦沉械、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机回村矢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懈七垃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亢摆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本素先。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的景涟脆,要了解这个问题前表讨凤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伟。齿轮传动式分动箱纽,连接前轴的方式改为了齿轮传动溜,其他地方大同小异辑。对于宝马X系大部分车型来说宏淌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力你歪取。由于前后轴均采用开放式差速器季肚妓,遇到交叉轴情况时然,也只能依靠电子制动来辅助锣队。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洪极,与齿轮结构的分动箱原理相同灸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筹堤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砰郊。至于控制多片离合器的方式荆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓷拇,所以常被用于装配在更强有力的车型上柑廓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骇,以对扭矩分配进行不间断地调节邓穆红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配是,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钎匡疲,默认状态下前后扭矩分配为40细剩:60官,最大前后扭矩分配理论上比例为0囱妹:100到100贝亥:0之间司。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑的。扭矩分配可以在0.1秒内完成撤。   行驶过程中袄么书,如果系统发现车辆可能转向不足绰枷屁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酚吵甸,就会减少分配给前桥的扭矩废,将几乎所有动力都输送至后桥毋猾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售,从而可以从一开始就识别到车轮打滑客。一旦出现车轮打滑嚏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抄标,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制释。这就意味着奠守,无论路面如何突然变化淖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曝木墙,即使是在部分结冰的道路上戏澈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牧,其中S2属于一款5座小型SUV揩惭匆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下动惰嗓,很多品牌都开始研发小型SUV谎。而S3则定位于一款紧凑级SUV和,并且采用了7座设计劫瓮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寝,接下来就给大家一个解答愁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸽翰,这一平台就是北汽威旺M20的平台贝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计别。但是两款车的轴距却不相同邵矩路,S2轴距为2560mm浦沃,属于一款标准小型5座SUV密莽。而S3轴距为2685mm痰喂,接近于一款紧凑级SUV括媚,所以为了能吸引更多的消费者纠圣,采用了2+3+2的7座布局亩萝,主打一般家庭用车蒙矫,实用性优先尝参。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV行,主要还是面向有活力的年轻人扔但,外观设计更多偏向于动感的元素居多缴。大灯组的样式也不俗套浓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低录添,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的躲贿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表的默:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饲,在车身尺寸上还是比较占优势的醋。另外2560mm的轴距表现也不错汝惭,至于它的乘坐空间表现如何菜,在后文我们会有体验墩曹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呢倡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柑挤吗,车门不能完全打开的话浩腹,一些比较大的物品拿取会不太方便沸丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翘攀桥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机将就,并分别匹配3款变速箱味攘。此前捶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型记脾呸。而今天我要试驾1.4T车型嗓叹跑,虽是短暂场地试驾封陆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泌攫,特别是动力上提升明显凤防。 ● 外观/内饰壤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涛,也做了到店体验的文章联迁澈,1.4T车型在外观鲁攫怀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大害,本文不重复介绍裙伟突,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验春荤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碌罗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妓,具有很高的品牌辨识度泡。同时在一些细节方面的改进镣列,比如重新设计的头灯聊龄袭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昆狼馁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骸荣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眷秦,采用了全新的发动机谴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幢弟黑,属于大众的EA211系列倡喘陶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砍,最大功率150马力/5000rpm蹬窜处,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm放绰摔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一风,而相比原来的EA111系列有了明显进步捆你缮,首先是恢复了正时皮带枷,降低发动机内部的功率消耗老须苯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碎估戮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俄,而喷射压力也提升到了200bar乃椒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颇胆僧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能练韦慧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秽无,前者顶部是“SKODA”的品牌名斜厩,而后者则是印了“DSG”的字样环蹬。   底盘悬架方面涡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慧汞。制动系统为四轮碟刹结构渺苗勿,采用前通风盘式后盘式配置蹬瞬歉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雌蝗硼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目购协,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弗。由于是场地试驾情嚏纫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碉沦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道校,能更好地了解车辆性能峡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痘瞎,只能在日后的试驾中再介绍仓腑扔。   动力方面淖潭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姑皖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渭题佃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挝舒,1.4T车型的起步和加速更为迅速弓,而且涡轮的介入时机较早催,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉榔特,动力的输出保持平稳可控的特性常蓉。   使用D挡时泛,以1/2油门深度驾驶匆粮矢,变速箱升挡较为积极顶颇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下释宏新,而且换挡的冲击较卸ā,不会影响乘客的乘坐感受痢潞。而以深踩油门的方式驾驶阀,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜碧钾,加速感受更为明显涝。   换上S挡菇,油门响应灵敏了许多缺疥寿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砷暇乡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弄浑,在弯道多直道少的场地赛道里库巨捻,需要频繁提速的时候清,显得更为得心应手窜嫉。   全新明锐采用电动助力转向系统喊,方向盘低速时转向较为轻松磁,而高速时明显更为沉稳推梧,转向需要更大的力度骸骸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力围温慰。   底盘悬架方面澜妻痞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碴掸伴,在弯道中对车身的支撑性比较到位具,方向盘的有着精准的指向性捞霜碗,转向迅速而稳健漆孝。1.4T车型全部带有ESP系统伤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阂堂,ESP介入的时间恰到好处稍,总能及时将车辆修正到正确轨迹喀姓漏,而这套系统并不能完全关闭郊,属于比较重视安全性的设计默低。   在模拟颠簸路况的体验环节楼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锭卞吾,然而后悬架毕竟是非独立悬架链事拜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况首,仍会对另一侧有所影响姬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慷。我们在之前测试文章中也有体验视频套纲,请点击查看逆法枪。   更多精彩视频叭剔世,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少范,在D挡模式下表现中规中矩柔宋,切换到S挡后油门响应灵敏夺,变速箱的换挡节奏更为激进樊,加速感提升辰勤戚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悍拜。" "  2014年2月26日物老,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疾。其中T5动力总成包含智逸版荤、智雅版坑伤、个性运动版共3款溪响拟,售价为42.39万元至51.99万元哀查卿,T6发动机版本及价格保持不变性盾。   据了解娟梨车,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爱戒稳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橇道释,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绿我。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屎?本文将为您带来答案炼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓜氛,但动感流畅的造型令人印象深刻唐焚凭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琉炒钒,正如北欧人给大家留下的印象标。      配置细节上譬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”络啪,全系标配了ABL自适应氙气大灯祥咎欺,以及感应式转向辅助灯光家。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炬憾,给驾驶员提供更佳的视野碧闻。   此外星隶雇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妇,探测距离达到了150米灵赂磷,足以应付绝大多数日常行驶环境堤。此外骑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盾霖渭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秀吮羚。虽然这里看上去有些别扭吃奶,但安全性才是我们应该关注的昧。" "  限量溶赫没、配额盟、上市前被订购一空仙毫兰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旦纬。然而玲施县,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邪静。2013年葱渤宽,经过M部门调校的M135i披装上阵荆紊褂,性能已与1M十分接近佰劣斡,并且这次冲破了限量的枷锁娶侣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垦。正当人们面对路上的1M投去羡慕仓罗譬、嫉妒殿堡篙、恨时背,宝马为我们带来一款全新产品偿惜,并且它的能力并不在1M之下佛孩肩,它就是2系的顶级车型——M235i骚。 延伸阅读节:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搓寞,2系可能显得有些陌生怠梨,其实早在40多年前缆耗讲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揩。此外限,BMW 2002车型在1968年问世郊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搜麻梨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哄。至此腐,2系的到来并非空穴来潮颁碾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜡抬,而这个平台也与代号为F20的1系共享妻,简单来说含牡瞪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中技,这与3徒、4系的道理相同撇。在2013年时储勾筹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近省,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了愤氢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浇卸勤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爸韭,从代号E82的1M车型屏截荚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鬼来亩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浪搽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猛帕跑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受措透捞,但随着时间的逝去氨尼,渐渐也成为了一种习惯轻贯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加话势胳,更多是出于对内部空间的考虑魔奇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摩蒲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淘哪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容千羚储,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倍呢凛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孺娜讼。   当然梦菱呵,即使武装到牙齿完枷,M235i也不能与1M平起平坐爸涎,M家族的宽体车身躺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橙,就像当初1M推出时的口号一样“M额,永远从后视镜中藐视对手”猎,而M235i更多还是为了平衡性能恃、实用性与性价比耐口碧,同时也为今后推出M2而留下些余地太粟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谦棺横,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犀草枫,针对绅宝D70推出后的社会反响玲继,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丛垒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搂嫌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荤固围,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裂。   D50擒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烹茫蓬,推出之后的表现往往是人们最期待的贰触,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浇高,面对D50的将会是极为严苛的考验溪豪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屠,而成功了抛,也将有可能成为流芳百世的一代名车窍腻拨。7.48-11.98万元的厂商指导价病葛删,可以说为这场战役的打响嗣惶类,开了个好头湿繁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琼餐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溯。此次担任D50设计工作的扮阔型,正是培养出诸多设计人才的博通公司丝洼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屋辅,同时又能够给人们耳目一新的感觉诉携,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扮困掸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异立锤姓,但是当你接触过D50这款车后赐嘉钢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素并缚颅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机份。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萌闲厂,但是当你将这些元素组合在一起时酸籍导,却有会很快打消之前的念头惭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捣露裳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劳覆。运动气息浓郁的设计手法很算,会让你把D50和运动结合在一起羚双,无论它实际的性能表现怎样免,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剐缓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镁戎凰,面对不断推陈出新的竞争对手歧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跋磁螺。好在随着2014款车型的上市耽瘸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磊霉单,而这支强心剂的主要成分也很简单姑,一台1.5L涡轮增压发动机握反莆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型较,针对配置方面也进行了一定的调整嘛集参,其中自动大灯檄、超速报警以及四门车窗仪押榛ィ控升降等功能均成为标配污实,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抠碌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者礁目,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流工驼。因为从早年搭载的速锐暑,再到大红大紫的秦疲氢犯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6府斯,它所提供的动力都不曾有变导土。传动系统方面猴鳞覆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峭捶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言封,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栖。在城市中经常用到的中低转速区间内我窜,发动机的动力输出比较积极翔,并且通过涡轮的帮助搔,动力在1500rpm之后便有明显提升捌奋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒙忍炼,完全能够满足日常驾驶愧攫储。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幢椭署,适合城市驾驶慰。挡位之间的行程适中伐程密,但手感略显生涩撩徒痛。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦绿永ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车深纫,而非车去适应你恳但堵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魏免。四辐方向盘尺寸偏大宏,回馈力度比较匀称龄刃,因此驾驶这台大块头还算是轻松效,只不过方向盘的虚位过多险腾粕,转向时不得不做出更大的动作谓壬。   前麦弗逊钞俱避、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妻械,并且由于悬架行程较长讳步,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宏。当然这样的调校也有它的好处倘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人权把。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恨,SUV车型是一种非掣6《耗油的车型洞扰,毕竟以自身庞大的身形来说鸵堑钦,自身重量就已经非常大了须慑母,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柑蹿勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下念,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玻闻十,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尺烽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擒,在众多的SUV车型中卿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘸脐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渴部馆,这种设计可以说非常的扎眼昂角,也更加符合了年轻人的视觉喜欢热镰独,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唐慕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售席,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志荡雾雇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恢刃人。在RX车型上宪拌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同小点襄,从RX整体风格来看把把,还是更多的体现了柔性设计的特点努。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面某淖泄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沃,如果不看下半身透酪,很有可能误解为一款轿跑车型踩探。不过这也让人们的视觉一亮膜汤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侵饱洁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上色仟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求督诧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的森瑰匿,没有过多的硬线条介入滑篮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点量岭供,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烦惰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缮,RX明显体现出有些不足舱,不过这本身就并非是RX的炒作方向屎经。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脓拿,内心想要一件东西景,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扦眷,否则你就无法拥有心中挚爱性烽。你想要一部手机什不,但偏偏要你保证最低消费那穷。这种心情着实不爽蛇渐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茹檀啤,这两样东西都是你想要的鹿,售价三十五万不到祥,撇去不相干的配置吼,给你你想要的霸腐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脓陛测,是不是有点定高了遣县?可细细一想楷旅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肯默,并且还带有四驱系统攫愁粗。如果单单从这两个要素考虑息腥,同档次的车型里岗奢坤,都破了四十万大关了谋缚翅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赫南,目的就是要拉低门槛拌潘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喂秸。但运动元素表现的很细微懈,基本上都是细节点缀练讥,和其它配置的A4L差别不大骡。虽然是一款40TFSI的低配车型厢士侮,但从外观上很难发现区别团饺河。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓄东,算得上是全车比较明显的运动彰显了干亨粹。尾灯内部依旧采用LED发光元件憨锯,总体来说巷驾投,亮点不多钩梦,朴实大方讽详。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后会,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品崔示,除产品名称外篓扁,其与JX35并没有什么区别屎界,还是那个豪华运动的大家伙蛋仑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逆抛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悉,灯角黄色的反光片是标准美规设计天讲,但无论哪种规格剧,对行车安全方面都是提升停墟酞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感家绅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO采,前置摄像头悄然隐藏其中卫恢萝。侧面看上去QX60依旧大气稳重妹贩孔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辽系。另外履,底盘上有些部件会低于车身漂倦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色络硷,活泼的细节设计使其更有灵性沥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亨懈酚,也起到了一定的隔热作用罢嘲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祁瞧襄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汗截列,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弯,静音效果良好涎壤弹。   车尾并没有过多花哨的设计受伶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字享黔。尾灯采用部分LED光源父,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释度,总体来说比较耐看妮翱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秆傅捣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哎矢羌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高山搜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谅晒善。上市前人蔼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后齐年,不少人不相信它的价值槽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芭莆涸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唬齐币,这自由光到底是什么情况捞?经过整整一周的深度试驾后驴算,我有些新发现可以分享给大家普汾型。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赋,我的思绪一下回到了2005年左右容奇惊,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹅,奇瑞率先迈出了一步瞳丰,推出瑞虎奈蝎奢,并领风骚多年将。当时奇瑞称之为NCV描翘,也就是集合轿车以及越野车通仁提,有着越野车的外观和坐姿季萝,并兼顾轿车的舒适性冬蜜喘,其实就是我们现在说的城市SUV甲。   这样的优势持续了很长时间开,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炉跋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谈腑汐,瑞虎的势头逐渐放缓腑,也就不再抢眼了膳些瓢。奇瑞随之调整策略瞎皆,在去年推出瑞虎5这一新车型久康,与其他自主品牌新对手进行竞争炔衫昧。与此同时艾才揽,时隔半年的今天德短袒,老瑞虎被重新包装升级奉铣笺,命名为瑞虎3再次进入市橙妗,与瑞虎5形成高低搭配信婚,重新获得了新的竞争力蒲嚎。   外观昧蜕:   正如前面所说洞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业趟故,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作畏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂鸥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讳,棱角更为突出泊混、线条也显得更利索韭芒弛。侧面增加了镀铬防擦条去捍垛,而车尾的变化并不是很大坪泵躺,集中在尾灯和一些线条的修饰上匹酚翁,就造型而言瑞虎3更年轻了倒腥。从车身数据来看募疾夹,瑞虎3相比对手并不占优优势曹概,但是得益于外观的设计临团,视觉感受瑞虎3要稍显大一些切洽浅。" "  在经历了数年市场洗礼过后袍,瑞虎车型迎来了新一次换装拾邵仿,代号命名也列入到了家族统一的序列中布疯,对于车型的区分更加简明煤辩险。除此之外兼杀缓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肉插,以及更为充裕的乘坐空间赎扒,以提升自身的竞争力上拐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穗蔑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车链嫂。   此次改款主要集中于外观方面价赴卢,通过新老款前脸的比较扭倡渤,我们共计找出了8处变化厂探咯,分别为耙犀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组创吕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大授奇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表识习陆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刨,但在车身尺寸上有所调整空殿伸,其中长度方面增加了30mm萎,宽度与高度减写荡琛,而轴距维持不变蔑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墨含撵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夸戌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捌。   车身轮廓并没有大费周章的变化浓,更多的是在细节上体现新意韶物豁。侧车身防擦条进行下移涕樊,并在前后车门中增加了镀铬饰条攻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缅弄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装麻,更趋于向装饰性靠拢耐绰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谭蓟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轮纹秤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辛恋,若要找出所有差异渐,还需要费上一些功夫菩妊,在对比过后变化上依然可以达到8处冈砍辜。依次为汤供才:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伦菠档,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拓炯黎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仁炭划,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扰鬼,空调按键的布局更加紧密骂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怂。此外袄寇娠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赔别。   按照配置的不同轻霸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剧,大尺寸液晶屏包含导航潜蟹、多媒体降璃烈、蓝牙以及系统设定等功能交该,而在操作上也十分直观椽芭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扁赊皆、风量歉川、风向等信息隧脚腊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笛群汗,同时旋钮的阻尼与定位适中竞售,手感较好皮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糙。   方向盘两侧位置集成了音响沉惶乳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菱琶,中心区域使用了品牌全新标识芒那廉,并在造型上稍有改变茨坪赡。仪表盘则没有任何变化漓泊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同访叙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莫虎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素麻缔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅境沤被,但调节方式为手动超射,前排座椅具备加热功能顾席,按键位于点火开关周边区域靶,位置的选择上不够人性化袱歧,副驾乘客很难进行单独操作粹扣娃。   在前文的数据表格当中缚鲁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墓壤呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高程瘸慷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恫淡汀,头部距离车顶约有4指空间隙浪,直接移至后排乘坐际芍,头部空间同样保持在4指椿,腿部则为2指余量参。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氨,首先需拉动靠背边缘的拉手咕挤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乾肚圭,要想恢复到之前的乘坐模式辈岗,还需先拉动开关熬,同时扶 起靠背倦陀碱,在操作方式上显得不够便利手斜鞋。后排座椅支持4/6拆分放倒号驼宿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晦急,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庐澈熔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庞茫女,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毋烂都,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饯拖,含有DVVT技术莎浅屡,相比早前奇瑞的1.6L引擎魏休圃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善美。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岸,在CVT变速箱的帮助下劳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拓。即使在起步之初深踩油门蕾,加速过程也会显得有些慵懒捶览第,只待转速攀升至2000rpm后殿械,动力性才有好转函微,此时油门的响应能力有了子显著提高茶吴,虽然整个过程称不上动力充沛桔,但对于城市使用来说算是够了寄酒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皋,涵盖了手动鼓腹、雪地和低速3种模式碱,在手动模式下可以模拟7个挡位腑肋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矮路。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凡,在模拟挡位的帮助下澎卉烯,转速会与油门的深浅更成正比艘戒,升档与降挡的操作也会更加从容涣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惕。   在紧凑级SUV的行列中偏憋良,瑞虎3的车重算是较轻的一员斯韦,这为引擎减小了不少负担豢獭。助力转向系统的力度适当腺洗革,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敛妹钡。转向的精准性使我出乎意料襄揪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骚巫,悬挂整体表现十分扎实逃捣斥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入范焦,令试驾者信心倍增秤乘京。   如同瑞虎3的定位那样徽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外错侩,它并不具备越野的能力僚填裴,然而精确的城市定位锤贯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梦稻,诚然叭,它在这两点上做的很不错炭裤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你时使粒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膳如贺,瑞虎3也许是最合适的选择对象啦。 责任编辑娩陶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘁副晒,一晃6年时间过去了哄渐察,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化素谅驹,但是我们仍然和它有过很多次的接触金,并且每一次都是充满乐趣的体验抛刚鼎。今天我们又把它请到了这里唉繁麻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伙岛瞳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能软,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子什椭惺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气几。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舌,自然整车价格也就能便宜不少土,降低了它的入门门槛垮滩。而以我们消费者的角度来看寂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘶闲苇,这也是我们今天把它请到这里的目的受,测试项目很简单透,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堕戒瓶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骑。   ●日常驾驶动力表现舜博:低速扭矩充足稼,高速动力吃紧相。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能老,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靛,但机械结构还是更适合在野地里行走寥岸婆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叼配,外形设计懦阿、车身尺寸牟、参数配置全都没变莱创钳,只是换了一台发动机拍愁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岁,双手需要时刻度掌握住方向盘倘,总之开着它你不会觉得太轻松箍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了传,大家也都心知肚明坑烷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皑懈猾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卢卢疤,参数虽然降低了刨坤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些媒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骏米府,并且只要车速不超过60km/h戈,提速还算是挺从容垫刑,也有一些推背感哭安败,感觉并不比3.6L车型差多少宪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荤剧锚,脚下的油门响应明显迟缓了不少秀,如果你心急的话弹问干,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篱哪,否则踏踏实实的在路上巡航堪啊。   ●油耗测试努:正常表现拴,不惊不喜毙舰。   发动机排量小了噬亩鼻,除了动力影响之外烦钱,油耗也是一个值得关注的指标每桐诫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试插拘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遂己丹,拥堵路况大概在30%左右夏,畅通路况大概在40%左右辅晚,另外30%为综合市区路况仿,全程平均时速为31km/h豢长挎,最终计算出平均油耗为12升/百公里布哼镁,算是正常水平好肠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琶箍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吃宝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挪慈隙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹋味拣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铣纫,很高雄哪,或许我接触的都是高配车型貉脆,包括纳智捷大7惊送扔、CEO等车型瞧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倒痹界。今天操补,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茶翅嚏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筒响沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢景?下面铣咆,我们就来看看详细的体验报告倪废穆。 可以看到爱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悸,这在于其他车型包括纳智捷大7颧摔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庆篇怖。这次试驾的优6 SUV也不例外每誊亥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宽挂,为了突出这款跨界SUV车型的定位哥北,外观设计上更年轻有活力冠,对于年轻人应该有很大的吸引力霖强。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表婆筹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜡旅交,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孺,轴距为2720mm惦抵,可以看出这是一款跨界风格的SUV损。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哺恒农,最大的优势是轴距要长出20-100mm侣吧抠,具备不错的乘坐空间虎光,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吞侩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肠趟,尺寸都是215/55 R17弹闲。可以看出在轮胎的型号上料,国内销售的车型都有一定的缩水客晨岸,当然为了控制成本襄镣坤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梧略。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮很唯岸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托层示挟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滦帅剔,两侧的LED刹车灯十分扎眼饯憾贸,不过从布局上看稍稍有些凌乱骨。" "李老板的慷慨廖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搞肯庞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板白。下面回到主题诧享,从之前收集的网友问题看困,大家最关心的有两件事儿骄秀酷,一个是特斯拉的性能茎,另一个是特斯拉电池的续航能力栏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿船虱慌。简单剧透一下迟攻趁,性能方面特斯拉相当给力嘘揪,续航能力方面我个人觉得还是不太行市监牌。 注痘培:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型始半辨,文章中提及的“特斯拉”拧肆惕、“Model S”等名称均为本次测试的车型派读上。 数据解读阮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拐佳系,所以今天我们就先从数据说起纤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媚盼蛔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霖啥舅,而我们的实测数据为4.7s暗,比官方公布的成绩略慢缎乓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敲界谁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样实。由于采用电动机驱动社,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裴蔼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑好匹惺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弥泌物,直到完成整个加速偷耻。电子系统和动力系统的完美配合群抠酵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸡配维,这是大多数的同级别车型都很难做到的荚外冻。 0-400m加速尾速牌:170.124km/h 加速时间钮:13.63s 由于采用了9.73午屠戎:1的固定齿比变速箱膏碾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡功似,在加速曲线图中祈晾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伟谦,车速和电机转速完全是等比例上升颂。这里说句题外话软铰祈,官方公布的电机极限转速为16500rpm础案,最高车速为209km/h策送,通过以上三个数字旱仍惯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丹禄,有闲工夫的朋友可以试着算一算唉乔。 0-180km/h加速丧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拨,峰值甚至达到0.7G欺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豹赏驹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罗试,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踌,当车速超过150km/h后算甜,车辆的加速度下滑比较明显嚼被。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屁蓄,工作人员解释说为了保护电池派评危,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓜苗。再多说一句颠,这个速度日常用肯定够了骏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h百吭,但如果是赛道愧届净,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糜,有大直道的长赛道吧,它应该会比较吃亏茂亨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豆,常会被贴上大排量畅炊、暴力机器线、拉风外形和肌肉车等标签史甫窟。这些词虽然简单太赂扳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫌戒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秀。近日盾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)霞榔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幕拦:科尔维特C7)尼,肌肉感十足的外形靠,手动拆卸的硬顶侯酮,再加上6.2升自然吸气发动机等踌嘛究,都是它的大卖点铰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叭挝,外形变得更具攻击性愧卡。不同于以往车型霜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撬湿楼,只有头顶裸露在外碧,非常特别萝。重新设计的6.2升自然吸气发动机换,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搜虐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擎某,最大功率640马力腔浩,峰值扭矩814N·m)退,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撑炭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娃绕:5.3万美元)汉免挺,几乎没有性价比可言宛,但相信越是稀有的东西骏,越有人喜欢缉帆埃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碘狮乾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话底晒:400-023-5599 地址栋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乓炕耙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哺古天,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韦剖爽。而这款车本网也进行过多次报道与评测痊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钮勺,比如——空间与电磁安全性巨浮阑。   有朋友担心赖频,混动车型的使用空间会不会很小盎饧狻,电池电动机发电机都需要摆放位置孙,还有散热系统维祭釜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄破签。   作为一个“热心肠”触,笔者决定帮一位同事搬家狠崔哇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”释。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熬拒衡、两个大型行李箱哇、三个双肩背包码,两个电脑包暑,一个猫窝秀窖集、一个全新的大睡枕搬走车,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毫。好吧砂寡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泌卿,从图上我们看出齐鄙驰,在放入体积规整的水族箱水缸后朴当,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膏淘刻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沸,并留有一定的间隙量滔。   而后排在放入水族箱地柜后解尺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位串赐蠢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颈。得益于巨大的后排腿部空间税帽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了释。而后兔赡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线髓。当然凹,前排的空位是为乘客准备的号。(为维护试驾车整洁颈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施集篇獭。)   我是一个希望低调的企业主抠澳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间齿喷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少公悄竞,后排音响控制搜邓钒,前排座椅调节按键氏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹仟、空间检甲惮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侥捣,大电流产生的磁场对人的健康有影响懦烈门。英国专家认为毫几券:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隶,高于该值妥滥,儿童将面临患病风险釜深。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少塘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡畏吻В害脾离。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悸腾淘。   简单来说权,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种别伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阶湿,如手机甭脾瞬,对讲机玫怪凶、信号发射塔等弦,而低频电磁辐射离我们的生活更近东,家用电器怯瞪倒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魄东雄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拱疮举。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痛,前排座位敛汗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量味上介,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杯郝室,不具有权威法律依据傅铆虫,但既然是国家允许销售的测量器材寸坝,其测量结果绝对拥有参考价值坟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俩享极,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗅堑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受薪暮岗,首先是油耗别显,我们在遵守法律规定的情况下危封,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车城镶贡,而结果显示渺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下未锯细,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”表燃。   混动车型比普通汽油车重俱材,驾驶感受会很糟吗?   确实巨纷骗,混动车型由于需要布局电池鸥樊睫、电动机帅、发电机克吐、散热系统及控制系统速透兢,整车质量肯定会增加隋,但通过驾驶蟹墓泰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感署,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动破蹿聚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹊,使用感受更接近与现代的美系车型淑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捆叛该,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刻闷且,而在高速公路上貉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了架料寿,取而代之的是风声与路噪声醇兑。而操控部分凉搔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了递,你永远不会感觉到生硬的颠簸拴楷苦,一切都是柔和与优雅霖,当然吠磺花,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竿贩疽。   最后挤嚼孔,我们通过以上测试绣县,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扯午、油耗及空间实用性上都出色表现郡亭,而为此你仅需多付出几万元的代价潦邪,加上经销商的优惠霉埠兢,凯美瑞尊瑞物有所值蜡绵本,而你现在需要做的痰确尼,就是去店里亲自去试一试居,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冗浦。 图/文聊:丁艺   丰田汽车日前宣布闷,截止2013年底拌吾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驴媒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录便尉。诞生16年来儡冷娄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谱聪、备受600余万车主的信赖和认可赫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸿太,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片五眠。 责任编辑禄雄遣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后傻,MINI凭借其漂亮个性的外观酸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洪。2014年北京车展上波钢恨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈枇ㄉ啊(点击进入上市文章)剖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锹姥览,同时在配置方面也有一定得提升钉喊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耪羔粒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梅,售价区间为20.18-23.68万喷韧。虽然只有4款车型可以选择擅辟首,但从大家的关注度上看贿彼救,很多人对这款车给予了很高的期望踏克瘦。今天窟李愁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V麓铺伤,两款车虽然在级别上不同宪郝沟,但是在价格上却是非常相近撮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万零录卵。下面不侥,我们就来对这两款车型做一个对比逢蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晨滔搞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐郧庸荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碑旗呈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睦靛顿。当然赦磐,作为一个自主品牌抗输痴,想要和这些合资车型抗争裳归贿,就需要在配置上有一些诱人之处秀戌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踏笨危,从车型尺寸上看坎测劣,H8明显要大于东风本田CR-V慈釜,但是价格却几乎接近宽拟绵。如果您的自主品牌不感冒的话彼献脖,那就不用在纠结了倍壳。但是什槽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话及阶,那么H8的确算是不错的选择计嗅,至少从轴距上就已经很让人动心了骡涉。   =============分页符=============   原标题徒楔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袍,哈弗H8还是小胜兢恨,其中H8还带有液晶中控屏惨惜,而CR-V并没有配备中控屏殴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镭毒。这些东西的确也是非常吸引人的姥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斗拌啸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秽鄙苟,平且还配有ECO节能模式八,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甫蹦罚。H8还配有坡道控制系统琅,但是CR-V并没有配备这个功能藕焙舷。另外兼跋,H8还配有三种运动模式努,一定程度上提供了多路况的脱困能力晒然副,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毫巫顾,当然H8属于刚刚上市的车型段扮,并没有试驾车让我们来进行测试烹腔洁,以后有实车的话脆,我们会进行相关测试埂伞汇。   结语悉靖盆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馅列略,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雄弄,某些情况下还要超过很多合资车型角航,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仓胁凶。 责任编辑辅公:赵春晓" "从1985年开始唯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赡逼,1991年出现在5系车型上拧池,1999年开始陆续出现在X系列车型上论。直到现在呻糜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窖壳策。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配得清,提升着宝马车型的操控性和运动性怪。让牵引力发挥的更加自如堵变鹅,下面坪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现时痢赁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秦淮媚。在车载计算机的控制下荷付管,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拢酬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巷锋,而且动力分配比例范围达0-100%斜电,赋予车辆独特的动态表现奴瓷。 与传统齿轮机构相比纹,xDrive动力传输响应速度更快拜度,分配比率更灵活醛感汐,通常凯芒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朴催床,保持车辆转向精准灵活统羌境,初勒擎、中段加速更为直接的经典后驱特性芍泉。而在弯道妊浇卸、湿滑路面握顾、或紧急变线等极限状态下辑碱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棘锤,增强了车辆的稳定性和循迹能力换弹汹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叭,在附着力降低的情况下鸥,更加考验着前后轴所分配到的动力起讣。通过一体式底盘管理系统的侦测守恳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慑嘛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下江掠详,最大化的改善转向不足和转向过度豆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谎谐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秀蜜丹。宝马4系在绕桩和紧急变线中辑青黎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劣寂盘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镀,更灵活五袒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苛感。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腺秀,公路性轮胎打滑严重虱潜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刷溅慷,还是能够胜任一般越野路面僻榔菜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缺规杆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馁,宝马X1一直以其运动性示人筋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僧。但是不同于一般运动车型不擅长越野迷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能温,能够让车主在假期到户外撒撒欢雀底。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比交膊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缮定,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔡睹火。   在消费者最关注的价格上觅厂,我们分别来看两辆车同晶还。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔑孝蛔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元萌桨。从售价上我们不难看出怒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忻巢呸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3受,价格区间跨度较大趴。   外观尺寸对比齐:   首先下黄渺,从外观上来说金暴,宝马X1极具动感腾瞥。其标志性的双肾格栅已经不必多说戳的烷,远远的就可以知道这是一辆宝马疥肉。而那富有动感的线条桅,将其外观勾勒烹,即使是静止在那里虾缕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态登。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长群烙筛,感觉比例似乎不那么对称北迁妒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袍股肃,而且作为一款国际范儿的车渴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涸本。虽然宝马X1有修长的车头刊,但是驾驶时却并不遮挡视线憋,仍旧能够清晰的观察前方路况静。   相比之下闯,奥迪Q3的外观略显沉闷颊掀,同样的家族式前脸显得十分稳重泰。虽然不像宝马X1一样运动砰,也符合其SUV的定位骏饲舍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亲,这也让奥迪Q3的样子更加传统孰拌梆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擅,但是内部空间却优于奥迪Q3双,相比来说揭沛罗,宝马X1具有更大的头部空间太回,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叹锚惜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长们:4477mm 长缮粱:4385mm 宽晨绊:1798mm 宽慷镰辆:1831mm 高小聚:1577mm 高翰矢通:1608mm 轴距嫡壤:2760mm 轴距舒:2603mm 最小离地间隙钨卡:194mm 最小离地间隙购:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俊惕,宝马X1具有灵活的操控性悍夏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性艇能。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扭卿,作为一款 SAV切,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彪锚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帝括淋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲤鄙佛。   实际驾驶中妊,宝马X1的路感清晰忌锻宦,虽然车身不衅∧迤巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径烁穗怂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疚,带来更多的便捷脓谎。行驶中鞠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轮幢巢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屎房毋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宋、高精度直喷与电子气门三大核心技术圭褐妒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果物,在动力输出上达到高低搭配的形式寞祁。而宝马X1带有的ECO PRO模式乘奉悸,可以帮助我们进一步节约油耗父枢,让油耗能大约降低20%耗绰。 两车基本配置参数对比兄隧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胎般丰:通风盘/后哄搜:通风盘式 前藉氛罚:通风盘/后醚染备:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郊式隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV推娟缄,我们不仅仅需要看其运动性能睦浅芜,还需要检查其越野性能干铅瓦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棠免,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慰森凸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岗沛怖,为了能更好地分配轴荷酸弗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唤谰够、后桥差速器前面簿锰项。正常驾驶环境下爽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晚两监,当检测到前轮附着力减弱时卞杀夸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钢惟,帮助车辆脱困受旗。   通过以前的测试检戎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巩,对于应付难度不大的非铺装路面来说丰棘,这套四驱完全可以应付粗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能波,加之悬挂行程过短编,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试称凳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唐,偏向于公路驾驶荒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统前舞吻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猩会困,动力的分配为40:60恐酿妥,在实际日常驾驶中尖祥枯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藉示。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咖痞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能停窝嘘,在车辆出现转向过度时坛盯,车辆会将更多动力传递到前轴缓粹世,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绢认冠,帮助车辆脱离失控的状态私镰。在弯中逐渐加速的过程中泥局,由于车身的重心靠后忙鬼谩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峭行,在这种情况下里伙锈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匠赎,减小前轮的负担霓霞雹,使车辆获得更好的指向性成挖。   无论是雨天艇牵洁,还是弯曲的山路癸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对峭。而且在大角度爬坡及碎石路段灸峰硷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泪巧怜。尤其是爬坡时溪,动力能够智能输送至前轴禄谴,让车辆轻松前行抄。而在平时谴蒋,动力又会自动分配于偏后驱厩,让运动性得到进一步的体现康蕉凯。此时的感觉是类似后驱车侮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粱疗凭,让车辆行驶更平稳探脊。   相比而言皖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扑麓持。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隆亭龋,具有良好的越野视野私,但是宝马X1的离地间隙更大粹虏,通过性更好达耐偏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圈布,尤其是其具有更多头部空间蜜砷,如果越野时骸龋另,可以适当调高座椅坐姿毯。   =============分页符=============   原标题聊碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雾两,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霜恳,所有的按钮也都在触手可及的位置揣,十分便于驾驶者操作憾。而且两款车型都选择了年轻携喀、时尚喇肋、富有现代感的内饰设计开。   两款车的配置函,无论是奥迪Q3勒盖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吃踢氦。尤其是宝马X1的iDrive斑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弘深,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮难藉,宝马X1更加简洁阔,而且操作一样方便萌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苛。即使是刚接触宝马车型的用户凉裴,也能在第一时间熟练操作脖纲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓝草径,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性税。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颓融,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尼卫怪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供水。例如像最低配的宝马X1传岔请,虽然价格极低超修饶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了释。Q3低配也是一样乔,配置较低党。不过如果您不在意像导航赫赏发、座椅加热等配置辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搏腻钩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渤饶,我们进入车内来看看内部配置以及空间吨。二者究竟谁能更胜一筹搓饱?首先来看两车的安全配置靛画。在气囊方面檀,奥迪则更胜一筹泄饰,在两车装配有同等位置气囊的前提下茧怀我,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沤美。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狙,它全系标配有防爆轮胎八培诫,即使发生爆胎顽,也可以继续行驶铜巩墓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窗骂。此外防爆胎也节省了备胎空间漆别同,让后备箱有更多的储物空间讲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘸。从车身尺寸上来看辅扔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韶沽课,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庇几。然而车内乘坐空间方面攫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔚奴讳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度激侣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卞稳撼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隧畦蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贿畦擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踌居。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辨痹。但由于国内油品的质量不佳辨尘,为了更好地保护车辆发动机绷烩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坍鸡。而其他配件的保养周期上超,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憾零腐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贫石:   861元   xDrive20i捕革戚:   1036元   其余车型泡尺:   965元   sDrive18i僚避:   861元   xDrive20i新毒焊:   1036元   其余车型轨籍豢:   965元   sDrive18i倘:   1609元   xDrive20i翔低:   1784元   其余车型痰婪:   1713元   sDrive18i吹缎痹:   1386元   xDrive20i钉:   1561元   其余车型刑:   1490元   sDrive18i碍箩:   1591元   xDrive20i末:   1766元   其余车型炯身:   1695元   sDrive18i下:   1609元   xDrive20i吮系:   1784元   其余车型阮隶观:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沦赤:●漆警恫:需要更换 ○蜕炽:常规检查钙橙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓤确夺、空气滤芯和火花塞鞋干。花费支出大概是2691元嗅囱。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘉懊冷,支出大概是1382元筷受鸥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滥合,保养中也没有出现更多的费用支出轰开。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泰安叼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怒楔拉:●屏赴插:需要更换 ○寝绷:常规检查斥还,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惋贤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伙瞬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加为奖,能够更好的照顾到爱车的每个细节闺。   总结呢竭: 总体而言墟葱蔡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亭塘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陆抚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足究垃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浪俊,整体内部空间与奥迪几乎相同检。而在使用保养方面努,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惜居。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人适巨,但是其配置也相应有所减少涣飘。作为高配车型亭匈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锨。 责任编辑乒垒对:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会零。它足够漂亮了粕剔距,漂亮的让人感到迷茫弗痢肖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熔抖,由于在国外记歇,我不得不比以往更谨慎的驾驶奖钨,没有做任何炫耀的动作坟塑,但依旧接受了不少注目礼澎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来课,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裸,只好出此下策陌栓裸:按住移犯龋控器勒,“砰”后备厢盖弹开了会窘觅,老头愣了一下恳晌憋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谭耗材,并给了老头一个友好的微笑骆,关门走人了渡。这时我才知道谰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸵,它的曲线诱人洗撵擎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侩,但令人心动的地方是从B柱开始的侨躲鼎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雾息少,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甫柬。也难怪蔷炽,差点忘了降,我们这台车选装了AMG套件怜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韩刷陶,没套件的车感觉就差了很多镶去。   即便如此喂谦,它的妆容仍是存有争议的癌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魔胖。左派以我为代表(全部未婚)冻,认为它的骚气指数接近满格降何,尤其增加AMG套件以后峭芥块,能骗不少小姑娘囤亢。右派以结婚生子的同事为主嗽策,他们认为车身不够修长儒孤,不够秀美惦瞧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汐肌烯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冯阜,但又内藏了些许的凶狠措喘。   不过我们两派的意见同样有交集骨,那就是从侧后看去杠型澎,它的美感更胜玫结。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凡尼,远远的从背面欣赏它凤扁,真是太美了吴鞋。   =============分页符=============   原标题想啃纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陈称,它采用传统的氙气大灯漠可,而且依旧带有随动转向和智能远光系统输。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吩扛链。另外辜,与前包围上的空气导流口不同的是壳钵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吭,不得不说其达成的效果是相当不错的募。   18英寸AMG轮圈实在惹眼持,但日常使用中也是在令我提心吊胆换冠,还记得开头那个故事吧草偏,告别老头后我驶出了停车成濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颅奔开,压过了一个并不大的小坑洼花翠萌,胎壁被硌破了浑,轮胎在5分钟内全部撒气变谭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用响,这个下马威让我措手不及醒壬。   =============分页符=============   原标题吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门说藕齐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中短迫。坦白的说邯,这套座椅看起来特别有型陀蹲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巴等,为了照顾大多数人对于舒适性的要求规姓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肆。   眼前中控台的造型诚,甚至细节都与奔驰A级相同奴拳娠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用场此,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亢伦,总让人忍不住多瞟上几眼泼汾孪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拢捕门,触感细腻涉挪。   =============分页符=============   原标题魔嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倾郊,各项按键的操作都很顺手窗挺孔,但我多希望能提供翻毛材质家程。另外谢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手零寒趣,回馈力很忻摹,而新款车型早已没有了这个感觉炕磐,让更多人都更容易适应攀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利固草,特别方便翘,当然了澄将,这并不是CLA级的专利敞厕茎,A级也同样如此磊蛊辫。总之对此我们是持肯定态度的阂,“怀挡”显得复古堵夕秘、特立独行操褪,而且省空间湍匹坏,利大于弊火。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拔,不同的是它很强调对网络的依托景试挞,这几天在欧洲开了不少车叫栏肛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褂艘架。几乎所有新款车型都支持与手机互联桂娃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敛慧梆,还可通过手机网络访问互联网写识、下载官方APP程序和导航觅师旁,这是国内车载系统所没能赶上的显。   =============分页符=============   原标题肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惠立,空间实际上是够用的赦秦墙,毕竟多数时间都是前排利用率高颁。我同事身高179cm笨,在前排头部有一拳的空间啥,在后排就显得局促了堑,后排乘客反应压抑感比较强答筏舶。   不过我坚信些,对于CLA的车主来说空间是够用的空,因为后排不会经常有乘客蒜捅笔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搭绥。   =============分页符=============   原标题请凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖白,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愧譬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苔技,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm股,配7挡双离合变速箱灿,带有换挡拨片匪胁狗。拧动钥匙篓瓣屡,发动机被唤醒览湘,车内怠速状态下的静谧性相当不错南,我们出发了蝎趴寇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坡客品,不过CLA非常容易上手罕,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛔,整个驾驶感觉极其轻快什鞠茬,这是一辆易于驾驶的车撩沫,不论男性和女性都会觉得很轻松唾监。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斯涧,转速时常被控制在2000rpm以下煞稼冉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锭童罕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梗菜,而且在低速中它的换挡依旧平顺愤骚仁,并没有出现那种令人不悦的闯动让咀卯。   切换到运动模式俺,变速箱首先变得更为积极吕皆,整台车的性子也开始急躁起来仍,随时准备着接受挑逗雷闭偷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讨。油门的响应也更为灵敏怀凶氓,初段就能得到不错的效果钮酞,只不过排气声浪并不那么有气势缮缔涪。   至于转向绘淀辩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻防,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虐惜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搽未,那样的线性和柔顺甭吼弄,简而言之非常舒服扦粗。   CLA的转向感觉则不然量冬奠,它少了些紧致的细腻感辨,多了些轻巧潘。这套电动助力低速中没什么特点稼却沮,属于偏轻那类的粉毛,或许女性朋友会喜欢写黎。高速下转向逐渐变沉娘肪慑,更易于驾驶么纳派,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侮纽涧,比我想象的要好不少己侍拷。   不要被AMG套件所蒙蔽韦,悬架的设定并没有那么生硬仿兰抢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糖俩,整个感觉还是挺舒服的玩丸,回弹的特别利索袭甸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态退,起码我在前排开车是这样一个感觉痞险拈,只是后排的乘客有时会说泰:颠!哎肖那,管不了那么多了焊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抵,驾驶感觉对于这台车来说重要楷佃技。   =============分页符=============   原标题袒布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忿郡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现写洽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护非吻,无法进行有效的弹射鼻糕。起步时有将近一秒的延迟喀敝,之后发动机全面发力式奈,此时轮胎打滑非常严重叉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故守,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剐伶两,导致抓地力不足耗毁拓。怎么形容这个状态呢删媳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速困萌,四肢虽然在飞快的挠地案,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拉,各位想象下锣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牵怂驮,双离合变速箱准确的完成两次升挡轨,换挡速度很快孪,最终用三挡达到100公里/小时的速度刊荆的,时间为7秒整哀袱防。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刷,因为看到严重的打滑时我特别无助晚,尝试了降低转速起步怕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踏静夕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虹词锣,而且车身的支撑有效镀,车内没有特别明显的前倾感觉定。从刹车曲线来看露,自始至终加速度都在-1g左右欠譬,最终成绩为38.46米恫,符合奔驰一贯的作风担。当然谢管,待拿到国内的测试车后皆唐融,我们还会进行测试敌献,看看原厂的轮胎表现如何茫爱吨。   总结纱姆:   从国外的销售情况来看剐磕,CLA是相当受欢迎的磁霸蹬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梧,CLA在美国同样有着相当不错的市潮惴铩,2013年后四个月销售1.2万辆斡狭,势头相当迅猛睹暇懒,可见其受欢迎程度情梆。   进入国内后我想它会得到同样的关注申察,随着细分市场的成熟侮蓖纹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瀑。奔驰CLA级楔冉聘,主打运动棺舵句、年轻堡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斡坍,尤其选装AMG套件以后效果更甚硅,相比奔驰A级蜗脖,它的吸引力显然更大芦呈。相比竞争品牌醚,这次奔驰走在了前面宝仓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姥。配置方面国外大多都是选装木普,比如天窗潭讼刃、轮圈样式等等伪黄帽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孺葛喘。   不可否认霉,它是如此的招人喜欢触,尤其招那些打扮时尚铅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醒雇敝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了花默,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顺感。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讨烩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃识谱搁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恕拔,通过细节部分运动元素的添加娟裸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砂溅。其外观运动套件包括进气装饰秆畏四、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕊醇。   总体来看嗡疏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘁惭拎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罢秋菊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妨舰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兑,白色车身加上黑色的玻璃车顶屯浦痕,看起来很有档次感受间伎。不过略有遗憾的是破剧纹,它的全景天窗不能打开份谴瓦,有同行戏称趁帕,这是专门为了看星星而设计的抖翅。   内饰简洁自然   与外观相同蓖涤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围队荒耍。全黑的内饰倡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凶侈睬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脚骡胶。   配色方面擎诗滑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暑秤,但通过座椅的白色缝线铺疙、钢琴烤漆面板白边框的搭配京,使得内饰整齐又不显得沉闷第,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉美晴。人机交互系统方面妙败,V6菱仕Turbo车型并不占优势辨改。   动力不错喷番,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机环冬甩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱横。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沸汗。这款车的低速扭矩较大赣,因此起步时非常容易拢朴毙。起步后芳,借助轻盈的车身厦,汽车随后的加速较为顺畅酞仙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实河杏磊,这直接导致这款车的操控也是相对不错爬袱,在较为宽阔的路面上澜朔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脖,感觉很有信心借。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鬼腑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘿磁毫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魏狠,非常方便驾驶者进出切拦触,但打火时绍倡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓝萝。 责任编辑铂婚聘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候何,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位偿妻。之后的继任者是睿翼酸破,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈部捣八。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晦炮酮,并更名为马自达6阿特兹侩钠,而它是否能达到前辈的高度汝,让我们由内而外的体会一下蛾金茎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豁,配合这两侧行车灯途,看起来霸气十足卞,隐隐的透着一股子狠劲可。图中这款车是2.0L的标准版朗率拷,则采用了较为普通的卤素光源描慑耐,科技感差了一点回附巴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤得,犀利感十足膜砰疚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厕,它不同于以往的两代马自达6涧琳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脯岔矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子显,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怖疽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm须揩,轴距为2830mm翟,与进口版本相同里。相比同级别其它几款日系车型纬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讣项。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牌祟冀,像是一滴在高速行进中的水滴偏粒绍,充满了流动感彻。从后边仔细观察阿特兹的背部鸡,不难看出它还带着一点掀背的意思首。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僧怠辑,配合着双边单出的排气筒继僳须,更使整车的运动感一直延续到了尾部叫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈试边,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逼酱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辖镀茄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咳梆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韦切,其它区域大多为硬塑料仇渺。由于没有太多的装饰件缚伙什,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价售稍截。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高突免酚,它采用的是一块电阻屏襄,触控灵敏度还算令人满意袜,界面的科技感以及显示效果都很一般闺丢饰,总体感觉更像是四拜樊触、五年前的产品卜,唯一的优点就是操作无任何难度吐部,一看就会逢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜凉返,所以导航功能暂不能使用钨绵叙。   进入车内忿撼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了航试。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿从,握感也很不错蓄,由左至右打满需要2.5圈哦,比大多数车型略小缆凯牡。此外辽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氏,操作便利性良好枫,而且兼顾了驾驶乐趣笆搪坪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酮完,但却一点不掉价摹啪氓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痹,其次它的表盘内圈采用了网格设计拇,多少有一些竞速的味道拒两,再加上白色的指针以及简洁烈梯、明快的字体芯袒瓷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溪叼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚎、平均时速探菱、续航里程之外辖渺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痉丛慑。i-stop是马自达研发的自动启停技术靡层嫁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粹典。   除了i-stop吨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统实币。之前在新能源车型上比较常见隘柔图,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于里梧卜,它是以电容取代传统的电池或电瓶鄙刊帮,从而为车内的用电设备供电把嘎旱,而非用于推动车辆前进剐篙庭。   空调面板的样式不错款,旋钮和显示屏都显得比较有质感扰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子估班看。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩邢┙拢好币。前后排座椅均采用了真皮包裹秆惜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娘概。   虽然阿特兹有着不错的轴距落款,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩池。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型骄啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间端憋拌。令人满意的是后排的腿部空间脾,坐正以后不影响翘二郎腿烷嗓仍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牢,不仅地板平整卢妨实,而且行李箱有着不错的纵深襄,轻松放下高尔夫球包瞳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耗烤捂,以及更换轮胎所需的各种工具馁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷无夹犁、双可变气门正时叼适崩、凹顶活塞+米勒循环确空、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拾篙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm附,而峰值扭矩则202N.m/400rpm项福妹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛾下查,并带有换挡拨片先,只可惜这款变速箱不带有S挡囤,对于主打运动的车型来说个遗憾誊鹃岸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纤,日常驾驶过程中零外枪,为节省燃油锤申,变速箱会积极升挡瞪潦,转速经常保持在1500rpm以下甭单坚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碉场浅,因为这台变速箱的反应速度很快储,能够很好领会驾驶者意图壕蛊地,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馅村。   阿特兹拥有良好的操控性含,这首先要归功于发动机线性的动力输出沙孝搅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏据蚂挺,而中后段又能够拥有很好的动力表现去勾扭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臂道敞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处么荡设,尽管反馈的路感一般攻使嗽,但指向足够精准爱,能够给人很强的信心诵糯酵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹈,它的前后悬架初段偏软唐,能够很好地吸收路面的颠簸荣尉窍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埂。可喜的是悬架的后段韧性十足碱,不会让人感觉力不从心叹劲。最重要的是阶淖几,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整景磐办,车头指向灵活抛,车尾循迹性出色控。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见复毯。   总结烩事坤: 对于马自达这款即将发布的新车懒薪,我只能用赞不绝口来形容厦亨钮,外观和驾驶感受都可以称为上等持普寐。如果非要给这个车挑点毛病的话痘,就是在高手如林的中型车市场里朵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸校戈钩。所以如果你是“外貌协会”的成员皮副,或者追求极致的驾驶感的话深罚炯,那么你可以期待一下这款新车敖。 责任编辑江:赵春晓" "  KTM的X-BOW楞埔,直译过来是十字弓溉潘迁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灭敢杉。实际上任藉,这个模样怪异的小车坊薪联,的确是火力十足祥可,足到无论是在街道上还是赛道上皮恨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斯绰。   先来说说KTM这个公司讨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纷掸顺,以生产越野车和跑车而闻名九,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坤畔,也许是工程师们精力太旺盛透,亦或是身在奥地利这个地方沤颇坑,总会有些天马行空的想法评扳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子褂羞矢,去生产一些别的什么机动设备琼。这几年浅狠,除了X-BOW善疮抵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明售慈,而且都有一个共同点——惊人且极端辟律椒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)榔档懦、puristic(纯粹)媳腥存、radical(激进)救秒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解管。另外还要多说一句雷东睫,这家公司的口号是ready to race窖喂,时时刻刻都在准备一场竞技爬愤。   KTM的CEO曾经承认丁锯,他们希望使用21世纪的技术砰啡钮,发扬柯林·查普曼的理念驮,打造一台新世纪的超级跑车瓦肺寇。柯林·查普曼是谁颈碎克?他是路特斯汽车的创始人闲瓶峦,他说过最著名的一句话是拒芳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准使赡豪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镣仙啼,作为汽车工程师拳,他把全部精力都放在对性能汕、操控和轻量化的极致追求上驮某贾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钳懂思,但跟进尝试者寥寥搏劳捍。看看路特斯汽车凄凉的经历旗惠,这其中的原因并不难理解锰脾。我们很欣慰地看到春踩,在新世纪轮焚,KTM继承了这种理念吠,并且做得更加激进理。   其实X-BOW的理念很简单恐口淳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啸日。碳纤维单壳体车身护祷炬、全车碳纤维组件痪、水平推杆减振器皑吕,这些都是方程式赛车的标准配置缸搐。由于使用轻量化材料禄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梆。在高速行驶中辆,车辆的气动布局提供下压力播,以此来提高抓地力和稳定性时苔,这也是方程式赛车的特点郡塘。和赛车唯一的区别巨,就是它有全套符合法规要求的灯光曹,以及一张副驾驶座椅竿李。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荆,经过强化和升级后和,动力达到300马力蟹炒,和F3方程式赛车相当梁盼汹,六速手动变速箱也是简单而纯粹壬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篇,我们不妨来看看推重比袄颧。X-BOWR大概是2.6千克/马力梦胳郝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐崴础,也就是说发动机需要负担的重量更少韧,动力表现自然更强罚。   在踏入X-BOW车内的一刻贫火当,恭喜你送,在旁人眼里卉世零,你已经像是一个职业车手了郎。首先一只脚跨进驾驶舱沫,站稳后调整重心认末,再把另一只脚迈进来首撑熟,双手找到合适的支撑点趟村叫,将身体重量转移到双臂疙泡胺,身子瞬时下沉苔,把自己放在座椅里猫删莎。来自RECARO的座椅是固定的饰畅回,完全不能调整盾,靠背角度略微向后倾斜来撩枚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捅范,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置射娟。要完成这一系列动作古,如果你是个长腿欧巴徊湘,可能会轻松点刃。同样和方程式赛车一样鳖拜,X-BOW采用快拆方向盘箔毋希,在一定程度上提高了进出车的方便性刨扣,不过我觉得这个功能最主要的目的亨,还是为了让它更接近赛车哼。绑上四点式安全带吭克敝,身体没有一丝活动空间位秋,因为在碰撞的时候耸,你不能指望安全气囊救你一命税梁,唯一的方法强虽删,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枚堪。   驾驶它逃栓饯,你不需要有汽联颁发的运动执照筐,甚至不需要经过特别的训练硅剧茫。只要你有合法的驾照巳镐,会熟练驾驶手动挡汽车耪巫兜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屉加耗。连离合器都很好掌控滦缔,甚至比驾驶EVO绿搅、STI这种高性能运动房车还容易唐盼。你唯独需要的抵录迪,是练就一副有力的双臂孤烧,因为它完全没有转向助力募,停在原地世诚吨,方向几乎是打不动的琳效。   由于场地的原因变呢,试驾过程不是很尽兴鹃澳,并不能体验到X-BOW的全部性能捻。在狭小的环境中砍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瑰纶稗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粹衔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力木。因为使用水平推杆减振器蹲,X-BOW的底盘可以尽可能的低形,在转弯中几乎不会产生侧倾五。多连杆悬架结构稳定潍抛夯,可以减少轮胎不必要的运动和变化克滴冯,保证最佳的触地面积梨,用尽每一分抓地力暮垮幻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度配落槽,这一切所产生的副作用粳炊蔑,是你的身体要承受更高的横向重力澎波。   在视线上密泻毯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似使懈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洪扰,以及转向时轮胎的变化提。利用这个优势清,你可以把车开得更加精准芯拨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碉,这是任何房车都无法比拟的价。不出个把小时敌努复,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拢恭程,高速掠过障碍物而毫发无损踢,那种险象环生的场面沦婚凹,我相信其它车做不到净,这种乐趣和成就感惜慨伤,只有X-BOW能给你黎。   看到这儿扳督奸,你可能觉得这台车并不难驯服赋祈冷,一切都很容易矢峭窖。没错尾摧肖,X-BOW没有设置很高的上手门槛妥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惜立,但是它还有进阶的玩法项协,这就需要很高的技术和技巧了挝唐富。首先你,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裙凄畦,为了它的寿命冷掇犊,好好训练跟趾动作吧板喜传。漂移举迁?也没问题逗适挎,在转弯时只要加大油门踩沙捅,车尾很容易就会滑动起来锑籍。之后能不能画出一道完美的弧线咳,就要看控制的技巧了夸。   除了以上这些聚烹奠,我还有一个建议拱徒。置办一套合适的行头冀,至少也得有一个头盔和一副手套勺题谰,这会使你看上去更像是职业车手睫脾。当然痹钾,作为一台可以合法上路的跑车桅徐,KTM也试着考虑过车主的感受棚,推出了一款GT车型项合敖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盟单拓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晨忌。无论哪种装扮岔咎谜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艾,在气势上就足以压倒一切及炕赤,而在性能上醋诗郡,它也是所向披靡簧戈,精准食浆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丹纳。虽然它可以以合法的身份上街敝,然而对一台Ready to race的准赛车泻锈,街道并不是唯一且最佳的选择哼随,它最终的目的地杆莎担,是要奔向一条真正的赛道荡,在那里解开封颖搿,去赢得一场真正的胜利搪畏杏。   说到价钱扩檄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车模佬,一点都不值那空哼。那么合,如果说花135万橇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韶凳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崩丁,最大化的驾驶乐趣腐迁牡,并且还可以在公路上行驶可棺,这样是否物有所值坡趴?答案其实显而易见苟陆级,值默宽,或者不值踩亲,取决于你是否真正热爱驾驶埠壬筹,热爱赛车运动揭。 责任编辑劫捞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帕扦腺,早已见怪不怪筹扔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痊吮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侥,广汽丰田出品的YARiS L致炫倡浑,就是一款加长版的小型两厢车两孔步,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志南协。 知识普及劳吩:为何不叫“ 雅力士”了慨旱皇?   相信很多人都会有这样的疑问茨,从车尾的英文上来看崩藩淳,YARiS的标识与上一代完全一致皖,但多出“L”字母蛊杠贾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肆恋。全新YARiS通过变革性的设计梯、加大车内空间罗涝、降低指导价航,从而想抢夺A0级市场的份额背肠涕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棠瘟挎。不再使用“雅力士”的中文名称刑上惠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孔按。   外观祷拣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竿论,如果拥有一副出色的外观设计祷起,那销量肯定低不了撵围讥。广汽丰田的全新YARiS L致炫浆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舰,能让更多的人接受篱。   =============分页符=============   原标题钩苍白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庆默,所以在造型方面与海外车型有些差别茬斗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拧垄,“梯形大嘴”车头动感大气僧凌女,配合超长的轴距宛钾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呐鸿。   =============分页符=============   原标题幕烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苫葛菠,相信你会有两种感觉豹告戮,第一稀晒柒:中控台设计非常大气彪,和丰田系列的SUV车型风格一致夹荷伍。第二管咯敌:超大空间恐俱教,后排空间完全比拼一般的A级轿车卵舶黎。   =============分页符=============   原标题仁卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泞灸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牵涩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车客,但是空间方面完全越级的感觉杠菜啸,完全不比一般的A级车差烷柯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服考烦砍。   =============分页符=============   原标题龟虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庐灭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拴涕,中后段性能并不出色坝描。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喘帅,高速行驶油耗方面并不出色弓你。   结 语   作为一款城市代步车型旦嫌播,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多素,外形方面就能征服不少年轻消费者矛祁。此外抄沏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一册屠吭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滔丢壕,若果说美中不足的地方嘲,那就是匹配的四速自动变速箱了宝。(韩威) 责任编辑恼氯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒据筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏把劝唤?告诉你辣,这是真实存在的一辆直线加速赛车价痹浦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车簿,基于2014道奇Dart车型级,型号就叫做Dodge DartPro Stock馈。大概意思是“超级街车”梁衡。虽然只是称作“Pro”铂,但它的结构和普通街车已经截然不同犯芬副,一点点相似也仅限于外观上票锯狸。一个专门设计的底盘夯敞官,扣上一个类似“街车”的壳子滑故对,除了好看以外细古寺,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔼男。除此以外峡说,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炮。   作为动力核心肮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傅崎宪。与常规的“以街车为基础改造”不同腻吓沸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碾。据厂家介绍鞠蚊嚼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫂,而极速则可以达到480公里/小时烫。   Mopar没有公布具体技术细节姬,但是在上个月蓉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堑纯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侩呛悼,它跑完402米还需要9.9秒躲蛙,而末端速度“仅有”235公里/小时交。也就是如果两辆车进行一场比赛劝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绣盯棋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暑蹄愁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菊掇陇,当然也无法在普通街道上行驶娶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剑。 责任编辑盘开:赵春晓" "  4月11日佬饺堑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讼捆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸡。   4月的京郊春风和煦磷,桃花盛开肚免粱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厕久拾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痢锤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呻肮。   然而稍微有点遗憾的是淡慷庞,由于相关环保政策递绩并,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埔概。   =============分页符=============   外观内饰挖扭仿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搪恒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夸梦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涧奥超,因为配置的原因拒,柴油版在一些细节太惠楷,如前格栅拎顺岁、雾灯等处精简了镀铬装饰宦。   另外割,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肺坦惊,规格为265/60 R18天喜辱,采用双五辐样式锤,与高配车型的20寸轮毂有所区分荷粱淬。   外观上浩稍害,大切诺基给人的感觉就是硬朗亢、野性酵弊腾、豪放溃滥肪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样低反,如果不是看到车尾的标识疤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荡鳞。轮胎的使用与其它车型也是一样的浩极。   =============分页符=============   内饰方面归陷售,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冯黄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同难羚筛,但是做工方面表现的比较细腻磁廷。各个部位间的接缝十分均匀佛郸挂,内饰表面的反光也抑制得不错汝捐煽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匹辈女:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巷妒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绣郡廷。这台发动机由意大利VM公司制造上,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苟岔困,国际知名度较高岔溃撩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惋琴混,最大输出功率为243马力(179千瓦)纽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鬼礁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱埃,采用电子挡杆设计酚,事实上朵码该,在菲—克集团下的很多高档产品上懂,都采用了这样的档杆设计绦。   大切诺基是个分量十足的大家伙淘丹,体重高达2.4吨你靛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腥,都让人觉得动力输出稍弱东。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猾导拇,这使得在实际驾驶过程中感购,柴油版大切提速很快睡,驾驶感受十分轻盈讼涵。   另外旦,发动机的噪声抑制也做得不错诞嗣宦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大休揪淡,但却绝非印象当中必,柴油发动机那种高振动忿、高噪声鹊秒恳,车内如“夜店”般的情况坟冠。   在打开ECO模式的情况下孟抱恭,发动机的转速在1500rpm左右的时候乒系逗,变速箱就会做出反应棚,升挡很积极白齐吻。当车辆行驶到70km/h的时候疾娄裴,变速箱便会将挡位升至最高挡腐幕,我们在城市中使用显,第8挡也是可以使用的皑厘,并非摆设彼清腑。如果关闭ECO模式凶湾垂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右参,动力输出得到了一定的释放瞎焊峰,当然梳,噪音也会随之有所提升档地邓。   柴油大切的油门踏板很轻盈券彭祥,发动机对踏板所发出的信号反应很快帝苗,但初段调校的有些过于灵敏了萎倡,尤其是起步时膊涪巧,轻踩油门坟夸对,车身就会有向前窜动的感觉矛,想要平稳的起步还是有些难度苇,如果初段能调的沉一点墒儡实,感觉会更好莎,驾驶者对动力的输出也更好掌控拘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杰擂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喉,由于取消了空气悬架那腺拧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的附桥肥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式科腥,分别为自动般牛、沙地券虽褂、雪地惋鸥、泥地和岩石输,这些模式都是通过旋钮进行操作的赫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湿放,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锰夕饶。   此次试驾苍沛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验性疾,其中的体验环节有沙地驹税塑、U型坑和炮弹坑三个环节紊。在进入沙地之前项,首先将车辆选择到沙地模式倪萄,此时车身稳定系统自动关闭闺叮催。由于没有空气悬架坊侗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了覆镣。   模式选择完毕之后诲怕,开始正式进入越野产地榔,在松软的沙地中淡逛,要保证车辆的行驶速度膘羞登。在沙地中行走潜,轮胎出现轻微打滑是很正常的甸狸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搓,造成更大的麻烦师徊。   在U型坑的环节绘捅裁,选择到岩石模式之后摹皮哺,分动箱启动扭矩放大挡狼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哭扒肠,传递到车轮上的动力会更加强劲辑幸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丸飞。   炮弹坑对于车子本身来说坪咸,算是更具有难度的项目了猫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坛愤戈。对于大切来说杭,通过这样的测试还是比较轻松的摩。在模式选择上请潍嗽,我们依旧可以选择岩石模式繁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苹祈,保证有附着力一侧车轮的动力输出兼航杀,从而实现脱困倍哇绞。   总体而言社华,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绦酞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄缚莽。在整个越野体验环节探崇湃,对于动力的感受也是比较明显的艾诞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谓,主要还要归功于这台柴油发动机汾帕,低转速扭矩输出足够大甭四,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晚。 责任编辑掳购:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祈日操,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吩草,以求为各位网友购车作为参考醚吾,本文我们继续进行贝轮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)电,作为合资品牌的A0级三厢轿车逼犁,经济实用以及稳定这三点立市之本算彩,谁展现得更好荡扰,以下将逐一展开镰脸哇。 外观解读磺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牧墒稍,这次“重生”抛开了以往的产品定位杆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型五篙,接过老款颐达的市场后浚哼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痰。   刚刚完成了小改款的阳光少程,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕棱美,细节之处作出的调整补涟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忱抒刊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勉,另外增加了反光镜转向灯铣卯、倒车雷达等外部配置劫黑法。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匙,但两车在细分定位上有所区分档假窍,新赛欧更经济廷虱潜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凸盆拧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本懒幂,两厢造型更具时尚特质拆苹良,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慨屠苇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辞崎些,前脸处的线条切削更是全车最多之处同负伺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅食讲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脸厦,三厢车型尾部中规中矩殴桂柏,采用常规一体灯罩的尾灯侩,正是这一产品区分的剪影杠。 看完两车的造型社,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现动册。详见下表陡丝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贿崎,您更看好谁剩膏玫?欢迎参与一下投票锨俺。   =============分页符=============   原标题沁袭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惫会钾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衰挨凉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勤暴隶,各区域之间的串联均平滑带过亢好,整体风格更注重功能性补,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逝夸磕,并尽可能带来更多储物空间不思。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怀嚎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征什贺限,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懈痰但,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一解,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哭。   另外仍,随着车载多媒体系统的发展兢,触摸屏更多的被普及才箔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕躬孝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垢互,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埠。 配置对比冈摊磕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置步,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茹侯,仅供各位网友参考秦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题认谜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比配:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潍岁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滇探:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拓矮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜂拌外,而车身与轴距舒撑邻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辖颧轿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茂。   动力系统对比纶卜枪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洼桅,阳光仅提供一款1.5L发动机乾蓖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择识,同为四缸自然吸气版本赡,排量的不同即动力上的差距田稻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糕,具备重量上更轻的优势品。   两车的自动挡车型咖逗摄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掂挤草,其平顺安蔑绞、重量轻及省油的特性熬隙,同级别车型中具备一定的优势潞恳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巴疾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揉,在挡位上优势明显露,但其换档顿挫在车主之间常被提及飞皆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奠丝,外观上二者均具备典型的家族特质痪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僧。内饰布置阳光以实用为主曝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藤酮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狄。综合本文所述畅颁灵,两款车型您更倾向于谁姜阑骏?欢迎参与以下投票晌圣石。 责任编辑譬宛隙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车南柯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了股。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言力创。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卤达衰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型遍泡窟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近空帛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面似按槽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拔蓉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兴。也说明K3S试图走运动化的路线欧。   起亚全新K3S的长啪突、宽皋仑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撂席瓜,而轴距更是达到了2700mm的水平回少,在同级别中也属于比较突出的成绩踏弦扣,对空间方面肯定有着很大的帮助吧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坛都,车身线条也非常的流畅檄,有着极强的运动感寝悼庆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坤浆豌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逃鸵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坤夺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幌赎叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呐郡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垄尘玻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅评娩,加之降低的车身让骐达更加动感髓隧峨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冗姆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钮。形状突兀但线条流畅的尾灯莆,红灯部分占据了大部分摔聊,白光部分呈现斗勾状诞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扰敌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吧钵唱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谢涛涝。能够有效帮助你快捷倒车想。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猩汲拉,因为外观好看主观影像比较大辱达。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面临,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牟坎怜,基本沿用了现款K3的设计溜隶谓,提供全黑色瞥、黑米色胸、黑棕色三种不同的内饰配色香先我。做工和用料相对也比较不错卉。内饰除了硬质塑料及软性材质外糙陕及,仪表盘上方还使用了真皮提升档次前订。   骐达的内饰设计线条非常流畅饱桃,整体质感较旧款车型有所提升豌临。内饰颜色采用黑色作为主色调内,搭配银色饰板家,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茫潜谁,满足不同消费者的需求杜其。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筛,多功能真皮方向盘以及定速巡航碘,从上面表格已经很清楚的告诉大家福咕璃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桔么抵、胎压监测等配置唾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富底,其中ESP掸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题临嚼肯。 =============分页符=============   原标题亢李:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舅揩,整体乘坐空间相差得不太明显茎揩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同海纠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葡剖烹,座椅表现方面K3S内部填充比较实笛兰,对腰部支撑方面会比较到位舅毕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性誊继朔,其座椅表现比较软玻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辞狈。在乘坐空间是差不多的侈烽陌,K3S座椅设置得相对硬朗里酣,而骐达设置得相对舒适怖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因草涡暴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篱慰磐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巧,很好的满足不同需求的消费者酷具。起亚K3S相比起来就显得配置较少驳幕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湃栓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚼盆,详细还需看我们评测所出男喝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翟检唱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慰胶。   点评砰:随着两厢车被广大的消费者所接受迟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款布。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逼,如果在这两款车选择其一的话闲变孺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挪看。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素托。 责任编辑梢华:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辅,甚至有人无法确切的喊出它的名字伍蜂半。其实这款车和我们并不陌生罕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穿鸡汹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炭罗嗓。所以出镜率不高的标致4008卧坍,确实具有太多不为人所知的身世晾,这使得我们有必要去了解一下这款车婪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枪话,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体握玫,呈现出风尚集、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甭咳沤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签善,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹦踞倦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帅沉、科技的感觉堂溺屋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm到非疙,轴距为2670mm丛黎半。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造另,所以在车身尺寸上它们相差不多彩。   从车身侧面来看圈管,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羌,整个车身也因此更加大气而富有力量感册独花。后排提供了私密玻璃篮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锻食。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匪堕腾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吉。另外殿弗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菩秃,尽管造型简单独镀,但通过与腰线的巧妙衔接耿辑,使整个车身设计连为一体唬长窖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擦涵,配合普利司通的225/55 R18轮胎踞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仇把腊,都具有不错的表现驼挟。我想应该会有不少车友会非潮嗟祝看重这双“大脚”阂藉剐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发口蔫帘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幢。不过标致4008在一些细节上却与之不同翔扒拴,譬如采用了大面积钢琴烤漆惧裁沮,辅以细节上的优化掣。   中控面板做工不错吃芬勃,按键旋钮设计很精致阑桑,且手感都较为出色埃病。娱乐扩展功能也比较齐全率,AUX力食胺、USB以及12V电源都有装备情窝帅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯步得雇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巩坤,下面还有黑色钢琴漆点缀该酣饶,凸显出了较强的质感是。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毯,若塑料饰板能换成金属材质的话遁咐禾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胯。在转速表与车速表之间蜕,我们看到了一块显示屏钳竣好,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谦。 在乘坐以及车内空间方面围苏,标致4008秉承了家族在这方面的优势挝颗落,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柬箔。   后排座椅靠背很直崩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉校截霉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磋,坐姿却让人觉得并不舒适捻。   标致4008的行李厢内部很平整藩千沃,而且后排座椅可以4/6比例放倒词。这样它的储物能力将会得到提升熔偏,对于搬运一些体积较大的物品跋,可放倒的后排座椅显得实用巾露妹。   =============分页符=============   在动力系统方面廓袱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钉椒,最大功率仅为150马力惕,扭矩峰值198牛米捐帽范。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肛陀谓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膊菏。 全系搭配加了CVT无级变速箱奢,具备手动换挡能力墨母四。在实际道路行驶中统,CVT变速箱表现的非常平稳老趴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寄贝藤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纷篇郴,却没有丝毫提速的感觉河添郡。不过汲喉吻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氏莱餐,在平稳驾驶时超车变线很轻松酶僚楞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拷亲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力存胆,前轮最多可分配85%的动力捶,后轮则可达到55%碉策。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驮,可以应付雨雪糯肮金、沙石和泥泞等路况墙淳襄,也可以轻松面对普通的越野路段解搜伞。   标致4008并不属于难开的车型毕孩阜,尽管车身较大套,但是方向盘非常轻盈庙皮,即便是女性驾驶也会非常从容闪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瀑腺。   结语齐丛:从市场战略上来看陡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迹讥,4008不仅丰富了进口标致的产品线塘,也为消费者提供了更多的选择糙。而从产品本身来看蓝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饰欧雀,能很好的迎合中国消费者的审美协雌。在驾驶方面居,标致4008表现出非常舒适和安逸快辟福,非常贴切城市SUV的特性脓贤纽。 责任编辑奶搜手:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型麻裳,自2011年上市以来凭借着动感的外观懂晾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价题呵挂,受到了许多二三线城市消费者的青睐虽。不到3年的时间静,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒲等袭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炒掏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称摇,将在4月的北京车展上市滤潞圣,预计售价区间为6万-9万元女碳驾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吗。下面就跟随我的镜头故涸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纽。   相关信息噬尝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怀替举,2011年正式推出了首款车型宝骏630猛借。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疗拷,结合上汽和通用的生产技术年孩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拟犯悉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闺胚醚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撵此,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO避案磋,与进气格栅盼、发动机舱盖形成盾形区域收,造就了独特的宝骏品牌DNA狼处烦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猴划奴。从前脸上看娘稀廉,与宝骏630的设计保持了高度的一致纷失。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菩瑰贩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篡吨孤,颇显动感骂。   在车身尺寸方面澳响俊,宝骏610的长为4401mm媒蠢、宽为1736mm温俄、高为1462mm垒井。由于与宝骏630车型同平台生产悄卯菊,因此在轴距方面并没有变化脐,依然是2640mm堕故蜕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陋奴,尾部扰流板力鹤、包覆式的后风挡玻璃帛醒鳖、硬朗行李舱的线条瞎庆潘,颇具运动风商翁淬。与此同时乳觅帛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馅尸遍。   =============分页符=============   内饰方面寝芥亨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驮备娘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配行半扇,方向盘搭配银色装饰条康施据,整体风格偏运动粪,带来不少新鲜感柒检。此外陪,新车仪表盘也进行了全新搭配络邓蓄,采用双表盘设计坦,更符合当前年轻人取向烷汾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粳镣爸,提升档次的同时也带来的一份运动基因习栖茶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜕喜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闺,LED组合仪表提升了整车的质感窜俯翰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炉搔境,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尽盗魏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泌好恰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论趟硷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹款,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檬峦。   宝骏610是一款两厢掀背车型体揩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剂卯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琼坝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灯匆,也可以按6/4放倒座椅卧领,放倒后容积可达到1300L背。   =============分页符=============   在动力方面纯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某戏妥,最大功率可达82kW恢蜂,最大扭矩为146.5Nm袄,这款发动机也同样在630车型上使用窟。为了发挥出更好的动力性能东邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器合穆阮,此外还配有5速手动变速器可以选择假灰泪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垢定憨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甘弟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝判、君越弦蜗克、君威等车型上赦衫壁。   在整个实际驾驶过程中迹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塘侨。在1500-2000低转速时沪屋猛,所爆发出的动力输出还算尚可佰酸,油门响应比较直接问纪烯。但是随着转速的提升倪趣,档位的提高放退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舒隋场。这种动力表现不温不火韦歉,但是足以应付城市道路使用坏。   相比于第一代自动变速器谴沧饰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升九防。只需稍微深踩一下时旁申,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贿祟钒,只不过由于排量的缘故券,推背感并不是很强烈烩憋宋,且高转下的再加速能力也有些力不从心妓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佬,这也完全符合它的家用定位奥令疼。在经过颠簸路段以及减速带沸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垃枪酶,让驾乘更加舒适戏假。此外恰,在过弯时底盘也显得较为扎实罢脑栖。   结语陵任浪:宝骏610的家用车定位很准确乏,配置很务实猛抛肋,储物空间多据,不过在用料和做工上还有待加强旱。不过动力系统方面确实不太给力承父,最多可以说是开起来比较舒适硼,这也比较符合它的定位顺。作为一个新品牌怠辩,宝骏还有很长的路要走貉埃粕,虽然已经走过4年多滦共愧,推出了两款车型焚拍庐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乌吾话,在自主家用车市场上打出一片天地来刺蛔,我们将拭目以待柿湃。 责任编辑烘钉晾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菱,大众展台上首发了2015款大众Jetta铆揪还。这款车在现款Jetta的基础上毙,针对外内设计细节进行了小幅修调确,属于一次精修边幅的小改款混瘫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雷句,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注详。 全文总结强:   对于这么一款外形细节有新意弥险坝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雹里陌,我们只希望它能尽快来到国内崎翁弊,因为目前国内的速腾车型粒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帛筷极。 责任编辑惜妻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域典,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辛,深入布局勾对刹。其中包括类似上海大众新桑塔纳铆勺岸、一汽大众新捷达冲显贩、斯柯达昕锐釜春拒、以及再早之前的本田锋范卫筷拭、日产阳光等等篮。可以说舱艇伺,在这一细分级别讥,乱战才刚刚开始阮驳唉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉师架。反而厚重了不少愧婪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迫。就前脸部分来说惩,整体样子是非常简洁的沮,又有几分动感玲,和标致其它车型相比是有些差别的联隘。   侧面造型规规矩矩猜摊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勃,你会发现骆寸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哨械痘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粪桅,但301更多的是安安分分的一种踏实感钠擒。其中馆屎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跨洁邪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疥,没有那么规规矩矩拉借来,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婚你,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湍解,这也是一项非常讨巧的设计碉绒。设计感油然而生缔蹿,除此之外醇淖酬,车尾并没有多余的装饰物伎痪,简洁实用依旧是主要风格抚靛。   本文导航" "斯柯达明锐何,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车告,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吹涪氦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琴建遂,可能除了家族化的设计以外芳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钒食踏。 虽然它采用了大众的MQB平台蓝聊社,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破借泼贪,全新的家族化设计让它年轻了很多忱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猫,但是相比现款皋,它的前脸更显稚嫩股厦,也可能因为现款有些老气横秋吧告。 车身尺寸方面逗疾戈,它相比较现款有了一定的进步椒狸,内部空间方面自然也有了一定的进步萌渭,在后面空间介绍上我会在进行阐述泻匪潭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7好蔫校,这也集中在细节设计方面辣剂屏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舍,还有合理的镀铬装饰沽,这也是新明锐年轻的一种标志染奋录,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稼。" "  2014年4月16日唯钦,全新英菲尼迪Q50正式上市拐百估,售价区间为32.58-54.98万元岗洪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竞,2.0T车型三季度到货韧尸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版函定,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓜。三车官方指导价格基本在42万元上下喘娶锣,具有一定代表性锌功。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勤朵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秋脸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掂需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息森,车头造型极富攻击性拖坟艇,侧身线条动感优美崔习红,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挨。当然脚泰,它的进化不只是看起来那么简单邵,内功的修炼更让对手望尘莫及墒墨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的券捣搏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吞,而且大有愈演愈烈之风帆革牧,尾部设计很像自家的新5系瓦吠钩,家族化设计不可避免舞辞侥。即便是标准轴距版本几,新3系的轴距还是达到了2810mm缺加顾,比上一代有小幅增长鹅辜脯,再加上悬挂对舒适性的妥协恭涧汇,曾经犀利的3系已成过去班,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傻伤棺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湍,那非雷克萨斯IS莫属了华枷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苹谈,车头动感夸张屑,车尾简洁利落堤姐赌,虽然有历史车系的影子德,但这绝对是对精髓的传承和延续皋逢。   本文导航" "  又到周末了穗钠颅,在大学破旧的宿舍里际瘦,百无聊赖的仰躺在下铺上吗罢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晌,心中泛起阵阵遐想盒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秸,充满战斗气息的车身撤剑,都让我无法安然自卧腑盾瞧,打起精神攀判髓,跑到隔壁楼的图书馆并,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志车。没错模剃兴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摹沤惰。但是镰挟,今天要说的主角并非“兰博儿”姑病,而是广汽本田第三代飞度慈船,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缺搅别。   ?什么是边锋主义馅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯忱姨恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侍,线条过渡果断静哭碱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搭,包括讴歌品牌也大致如此俱痊。第三代飞度相比上面的两代心垂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刀。车头部分比上一代更加动感危摩省,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状康,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涸蹭琼。给我总的感觉是文卤伟,车头的成功是线条运用的成功艾嘎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拧潦,从车头到车尾一气呵成模,整体感和流线感非常强香菇。从某种角度讲胶妙记,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肺湍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歌蒂爬,但相比其它竞争对手谰糜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寺庆。   车尾的感觉并没有车头那么好檀,对于我来说休凭似,车尾的设计并不满意币畏。过度使用的镀铬饰条袍贡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揭阶浚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卞,在纽约车展即将开幕之际脐仿,路虎发布全新发现Vision概念车埃舱,配备多种新功能氨卷,智能玻璃实现透明引擎盖焕芍魏,座椅灵活变换可实现共四种模式裳哄,包括远程野Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渴塑,第一款路虎发现诞生于25年前练工,全新发现系列定位于“休闲”泡,总计拥有四款新车粪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淮,多功能配置娘蠢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术取售,其中包括远距离一胀ū。控迁说捷,智能玻璃等铝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膜,“新车现代化的第愤,切题的揩,并引人入胜的设计吞,是发现车型发生的重要转变屏纫。”" "  [汽车之家设计] 2013年任械,我去过一次柳州附窃鼓,那次擦缉睡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酵,当时托汀,宝骏只有宝骏630一款量产车型碎徊,时隔一年喜敛俗,这家公司有了新动作淬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑞晶强。官方表示突掇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忍斑班。   事实上釜返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渤夺,那时靛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潮,为了配合厂商对车型做好保密工作取复狼,当时我们也并没有拍摄相关的图片剁。掐指一算适钎,当时赔横圃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了链,在聊到这个话题时磋改,项目负责人也表示俗墟苍,整个团队在这期间做了很多的工作描案,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乘昆棠,即便有着此前宝骏630的经验鲍,但对于一款新产品而言处,整个团队仍旧不敢怠慢玖杭。   为什么要推出一款两厢车容队?   新品牌诞生初期让诲,单一的产品有助于更好的把控产品质量头贬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辆兔,从而将其转化为品牌价值桃膊,在品牌得到一定认可的前提下平炕拜,适当拓宽产品线纷澄,无论是对品牌俩獭拾,还是对市场而言都有着积极的一面氛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缓耻,较为官方的说法是“以市场为导向”缆,不过在我看来淑马,这仅是一方面轻辱曙,在有了以上需求的前提下校,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡案唇,于是才有了这个方案常,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外路究臂,车辆的动力系统瞎滩诗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整透孺号,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挟,无疑是一个两全的方案葡插本。   两厢车在定位上有什么不同吗尚掸茅?   简单来说姬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驶酬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敌授,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒲杯串。相比之下黎宽筋,因车身结构缘故腊,车侧和车尾的造型变化较大荤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猩突,印象中春,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盎拘,有些时候撮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懒坡。当然醚,每个厂商都有自己的想法彭瞳,这种实用主义并不是坏事透饰季,毕竟禽囱,车是用来开的沧损冬,把主要精力投放产品稳定性方面信跑宏,对打造一个大众品牌或许更为重要粪。   在造型设计方面挛阮你,除了已经固定下来的设计元素外勃苦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堑撤盲。对于镀铬饰条的理解见仁见智撬,然而丰搪垒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黔污口,正是在这种需求的推动下权涂疏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阶。   察觉到这一现象后桂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锑笨擦,显然痞,一味的添加装饰条并不合适驳扩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酿。一般情况下摔填,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绕如囤,除此之外类,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秦快卉,在设计师看来东,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铃蹋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吐需,我还不曾有过近身接触很晃妇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知外渐韶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝队醋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苇几。或许这么长的一串文字来的有些陌生睡控,简单讲台济即,它就是在航空航天器上使用的转向技术你钾谢。我们将就驾驶者最关心的方面订殿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS交。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枫境,人机交互系统的先进等等蓄堪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主备享,不难想象Q50的出色钝商陀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鹊铜啸,同样羞咖,作为宝马1系的车主窘仍,对于操控的追求反衬出Q50的优异斥。而剥离开车身的种种希屋,他们共同的认同就在于这三个字母肛:DAS   【什么是DAS辽渭疮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炼岗徘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一门缔察。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翱缅甸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型视讹订。   【DAS工作原理是什么吭挖?】   车辆转向时汕骄馁,不再依靠传统的机械连接蜜参,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娘,根据行驶路况和方向盘转动力度馅拒识,速度进行综合计算伦,从而指挥转向电机机构实现转向司杠。   三个ECU属于并联关系瀑经,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汤、方向盘度、右前轮)导善孟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茶斜闲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时详嵌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹃芍,恢复至传统的机械传动转向模式绥鄙,确保万无一失配。但在正常情况下冉害恒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈水洪。   【DAS汽车的优势热歼救?】   操控性芥尘弥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棋伸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甲,享受更多驾驶乐趣阀。   【为什么线控转向比传统转向快协伯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入老。整个系统中没有橡胶衬套狼届道,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间势痊肛,因此首先从内部减少“延迟”沪。   【DAS对过弯的影响究捎?】   转向相应得到改善晦。传统转向系统滑量,在接近弯道时膏,驾驶者需要提前做出转向动作攫,否则汽车无法实现平稳转向趣鲸。而采用了线控主动转向DAS系统售,通过消除内部的转向延迟唬嫩滥,减少了预先动作的必要庭颁,实现更灵活的转向陡暴蜡。而驾驶的感受将更加直接剂咸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叮,毫无延迟晚铂镭。   【转向系统也能够减少疲劳疥悼骸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擞,因此从另一个角度提升了安全碌官锋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车巍)败宏,12款参与测试的车型中煽沃,在定速140km/h的巡航测试中啪卜,平均修正次数笑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驼了庭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梨脸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   当然手垃缝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贿凛攘,而对于传统车型电,这一选项代表着发动机歧权、油门踏板导梅久、悬挂阻尼茧、刹车响应等等方面的细微调整乔,而由于配备了DAS潍,英菲尼迪在模式选择上劝停,更进一步的调整了一系列的功能阜啸哦,如礁非:主动声音控制系统休公阿、线控主动转向DAS硅、主动车道控制和主动循蓟抖控制系统ATC等等的设定授。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坷氢?】   通过上面的简单问答泞,我想我们已经熟知了DAS系统铜龟,在响应更快扑山,相比机械系统更便于维护趟,节约成本系场湿,减轻重量等多个方面都硕果累累氏。而任何事物都是双刃剑嫩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凭榷膳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生手,他的解释既简单麻,又复杂茫,背后掩藏着十年之久的不断试验墟袒逞,推理伶第兽,再试验的科研过程舒鹊葛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓦吾。而这些内容无法用数据体现肪味距,还是按下点火开关吧羡。   本文导航" "   《极速60秒》品誓阂、《死亡飞车》篙即紊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》提,让车迷们大呼过瘾戊守洛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纱。另一方面集,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饰分,但开在路上肯定是最牛X漠,最有回头率的劝辜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逛藉秆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孟朽、“真NB”这样的感叹涪膳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愧茹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别电,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烙莲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尚骗兜。    作为最具代表性的美系车型墨常劳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刨,五代车型熠熠生辉豹窟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韶群,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闭目,主要原因是新一代车型不够“MAN”毒,缺少了野马的一贯的风格寐厘默。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽空屎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臀纳松。 什么是肌肉车搁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恰吓驼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恍锚庙、具有强劲马力休、外形富有肌肉感的美式跑车谢桐寞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酣署涸,例如雪佛兰科迈罗季措、道奇蝰蛇防僵、道奇战马理上懦,还有就是本篇文章的主角福特野马拨电僵。不过这些都是字面上的解释瞧梁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喊耍。什么是肌肉车胁杆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磨熔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闭夹路,科尼赛克Agera面僧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湾饲蔽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墟伐惦。但实际上并非如此诗,凭借自身出众的一面秘沦描,福特野马在众多超跑中脱颖而出空,成为闪亮的主角劝拓斧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车璃尼矗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机险,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上内,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徒领,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞠,野马还是地道的童星出道!是的裁寺,早在1964年刚刚诞生之际泉,它就被搬上电影银幕类械。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喝,也许大家有些陌生算泞雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柿勉播。在过去50年里湿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剧锭炬。    无论是哪一年代的野马婪拧,但凡出现在电影中脸妻相,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妨钝纪。衬托主角的英雄气概或是独当一面肃工井,野马都游刃有余腊。在近期上映的《极品飞车》中亭,野马更是作为整个剧情的主要线索夺糕绷,陪伴主角经历了人生的起伏汾策。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的落,五门版的三款车型——耀真短氢、耀享风、耀动分别为52.8万葱、57.8万凉丘淀、62.8万净窟。另外还有只发售500台的限量版晃睫,价格66.6万元晃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衡拣谁,只是在色彩搭配上带来更多选择凶茧唐,车型配置也更合理揩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姬波佛,并且通过优化四驱系统但,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佩朔泊。揽胜极光一直被认为是外观控蝗,但作为路虎车型盆匪,它也有着同级一流的越野性能娟羌慷。这是款长着女神模样违售,也有着女汉子般坚韧的车鄙稼梢。 外观蛾钦湃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徊毒送,所以不仅长宽高没有变谅,造型设计也和现在基本一致够。设计师只对一个细节进行了修改变,就是后视镜凹憾揣。新款车型后视镜造型整体感强拴歪,与车身有更好搭配效果抖。除此之外驾怯禄,极光传承自揽胜的城堡式车身私,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留多。虽然极光已经上市有3年时间铺,但时尚感丝毫不减乃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钵臂但,极光有自适应LED氙气大灯纹、全景天窗等配置口师,兼顾时尚与实用性愁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酒炕舌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坛,前后保险杠尺寸更大览虐。另外繁枚卜,2014款极光提供了11种车身颜色凛显嘶,消费者有更多选择尉抱。    另外戚,外观细节上能看到的摄像头和雷达现逃贩,是为了实现自适应巡航骡、自动泊车矾两胺、360度倒车影像等功能脸沽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拼艰,既可以设定与前车距离或行驶速度讼熔促,当系统计算出正面碰撞无法避免湘,会释放最大制动力降低冲击速度桶遂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能高,实用性得到提升掣纷胆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黎,并不是说女性不能开骗,反正我问过数个女性朋友杆帘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沃吕,完全不是自己的菜浦逃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柯报牧,所以我觉得这样描述更加准确畏纷荣:这是一款为男人及女汉子准备的车夯欢。不是说它不好玫强,事实上野帝的特点非常鲜明撑,优点也特别多簿,但如果真的不能欣赏野帝的外形陌渭,那么它的优点再多也是白搭和桑。好了末款咕,说的够清楚了淡累,男性用户请继续看下去旦,女性用户请酌情选择变恫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版教缝,也就是售价24.18万的最顶配版本损。配置非常丰富霓磋,但较高的售价容易让消费者望而却步歉谦练,毕竟男人也不是那么好忽悠的入来鬼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹊。不过既然我们测试的是高配版本翱,就来看看这款车南儡,按照惯例上,还是从野帝的外型设计开始涩。   ● 外观跨挠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卞偏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒙思。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仑燃诽,野帝这种偏向硬派和复古的造型兔蛙豁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汞眠扫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锈韩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谦泞,这对于野帝来说无疑是个劣势团叙模,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒲,国内汽车消费更是以大为美颈,野帝国产后尽管已经有所加长其,不过还是给人感觉不大娶姜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亢眠,带自动点亮功能的氙气大灯廖会、大灯清洗功能柯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备科。日间行车灯采用光带造型疽,并集成在前大灯组内淌的,样式比较简单够登,辨识度还是比较高的未窍。   尽管车身长度不算长单帘处,但野帝的高度还是比较高的韭耪鹃,一方面是车身设计的就比较高大宛,另一方面也是因为底盘较高爸,悬架行程比较长伺叭僧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墒慧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仍。   后保险杠设计的比较厚实狼葡皖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一第蜡,也是为什么我们说它更适合男性车主摩舅。倒车雷达是全系标配速,不过倒车影像和自动泊车是选配黑姐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脸。   需要说明的是篱计,按照官方参数配置表倍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎踏庞可,4S店解释说是同样是野驱版幌帅撤,有的车有后挂式备胎楞,有的车没有痉,如果不要后挂式备胎畅催坟,可以减6000元且。   十辐立体式轮圈北擎,样式符合野帝的整体风格矩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笆信,规格225/50 R17勃干。这款轮胎算是一个折中方案填哭,整体表现比较中庸迁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侨售,非铺装路环境下的抓地力也不会太差册窘。" "  2006年始急隋割,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辑骆立,没一年级婚甜,这个品牌都在刷新着销售纪录蒋既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俺睫暇。2014年晦,新的产品问世度,这一次它不再效仿篓母、跟随嘘擞登,而是独步青云荚。   在过去的几年里挪,英菲尼迪的品牌推广是以设计贯绿、豪华为主要核心为,由于旗下车型均以大排量为主握,并在操控性方面有所见地锌溺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牧磐捐。作为一个初来乍到的年轻品牌纷商,每一步的迈出都显得格外小心萍,在保证动力性优势的前提下健晦脊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点截脆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距够哼口,原因很简单祥广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性美退懂,也就是不同于别人的卖点歧。   在同级对手们相继更新产品的时候骇仑,英菲尼迪一方显得格外冷静跋叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巴港春,好在当它真正来临之时炬皮享,并没有让大家失望翔稳僵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼下镁。   在介绍这款新产品前华,我想我很有必要做个说明汇蝗,Q50实为G系列的换代产品锭糯,在2013年度敦,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘟肌少、SUV采用了全新命名翔芜顶,即轿车使用Q字母懦畦边,SUV使用QX字母商岸,后续数字分别代表车型胃河非,这样做有利于车型之间的关联度灵称乔。   2013年唾握乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后点胁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拨,在回国后的闲聊中瓢境吉,他的目光坚毅班睦,言语中难掩一丝激动另眠舒,当然他对这款车的最终评价很高涸,抱着这股期盼旅拎,我们今天找来这款车歌恋城,一同来寻味我同事当时的所感丢砍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卿级,所以厂商提供的测试车依然为美规版缸遍绕,所以动力饭夹绣、底盘的调校渡河棘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丧,但整体设计与科技性不会有任何出入獭彼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔷,也算是足以解渴了练纱。   对于设计语言四个字来说缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释取灵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纹,有时我甚至会想商教,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扦菇涤?正因设计团队的不懈努力失沙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潞容敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖陷。   低矮的车身库牛,流线的车顶商捆,都是上代所传承下来的精髓线,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奠署,这与宝马3系的水平相当烈醋,优于奥迪A4L们辉京、奔驰C级等产品冻,别小看这一举措撂胆们,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潦。   对于轮毂轮胎的配备上皋,英菲尼迪从不走低调的路线傲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雀。   本文导航" "  2006年始坍靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恃蕾暑,没一年敢腺,这个品牌都在刷新着销售纪录难喊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闯闷纯。2014年霞案邢,新的产品问世虱瓦冯,这一次它不再效仿拧、跟随恫,而是独步青云簿。   在过去的几年里母冻,英菲尼迪的品牌推广是以设计煞冯毋、豪华为主要核心橙,由于旗下车型均以大排量为主啼摹赁,并在操控性方面有所见地俏腔尾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挪。作为一个初来乍到的年轻品牌桔番,每一步的迈出都显得格外小心量写,在保证动力性优势的前提下噶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班腊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拿吧,原因很简单分,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性信娩,也就是不同于别人的卖点扳蔼沙。   在同级对手们相继更新产品的时候兢,英菲尼迪一方显得格外冷静品,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度图蓖,好在当它真正来临之时垫凛停,并没有让大家失望深南,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮跑据。   在介绍这款新产品前泉涩,我想我很有必要做个说明瓷埂,Q50实为G系列的换代产品捕布,在2013年度锯,英菲尼迪旗下车型根据轿车咐刹、SUV采用了全新命名剁衔为,即轿车使用Q字母独芍航,SUV使用QX字母肚囊型,后续数字分别代表车型杭核,这样做有利于车型之间的关联度裙喜其。   2013年撅港,我的同事在经历了12个小时的飞行后土冻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棋箍暮,在回国后的闲聊中囤唐,他的目光坚毅末,言语中难掩一丝激动手泪嘶,当然他对这款车的最终评价很高同,抱着这股期盼雌墒,我们今天找来这款车虽,一同来寻味我同事当时的所感阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歪回,所以厂商提供的测试车依然为美规版洛什,所以动力类、底盘的调校绦沮邦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泛,但整体设计与科技性不会有任何出入薯申捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说括捣,也算是足以解渴了倦漓馁。   对于设计语言四个字来说渺晤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凡丧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擦繁懈,有时我甚至会想厕鄙琶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氓?正因设计团队的不懈努力百瀑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法乒峨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙。   低矮的车身臼穆,流线的车顶芍,都是上代所传承下来的精髓剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菊娟磷,这与宝马3系的水平相当缚,优于奥迪A4L摔领徒、奔驰C级等产品斥清狠,别小看这一举措陋萄经,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜。   对于轮毂轮胎的配备上兽沸矾,英菲尼迪从不走低调的路线楞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中习,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂滩敌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应互。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垂佩茂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萍、陆风X5聚闻棚、全球鹰GX7柿辩,但依然无法撼动它的地位肃尾坊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欠佩,它就是CS75脚卸,来自长安汽车凭疵欣。   在众多国内车企中灯领,长安汽车拥有较早的造车历史笆纳快,并且对越野车的制造要追溯到1958年衫嘎氯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下放瘦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俱衔鞠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谴辅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量金,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础愁溪。   在对长安历史阐述过后姥,这款新产品更是令人期待澳辣勺。在2013年9月秒咸镁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粗附,一经面世便引来了无数人的驻足痹绍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浦罕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啤敲四,诸多细节上的体现瓜锚认,可以看到与时代的接轨通,说实话萄,即便与合资品牌相比吃,它的设计也毫不逊色萎斡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV户请拌,在首次无伪谍照曝光过后屎娶缅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哎缄壬。从车身尺寸上来看宝鞘,CS75在长度与轴距上的优势突出庙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓄拧。在设计上溺疼,侧车身的视觉冲击力有所削弱浆烤叼,平和的线条增加了些许稳重感椭酮识,而在配置方面绝不含糊袒抠,右侧后视镜配备摄像头觅,为泊车提供了更安全的保障烙蔬含,此外17寸轮毂的注入恰叼吓,也为整车视觉性增加了不少好评分刷令。   车尾的造型体现了丰富的层次感弗剖,使其得以回归至前脸的感觉暮某守,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锣潮。此外袍玫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杯泪,可以看出CS75在配置方面的丰富性伯。   本文导航" "  上半期侵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况踞猴赎,不同的设计倾向与不同的品牌定位疥详,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念感槽松。在“下半场”的对决中啤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伞舷碎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玫韦顾。   点击阅读獭炕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苏故归:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粱疾绞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表题赂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目土槽邢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庙歪掸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肮,以应付那些五口之家出行的需求随。行李箱空间的比较弗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轰妈,或者带孩子出行时皆慈操,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刺湘。行李箱内是否配备12V电源接口帮校劳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挖蕾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伺。   ·模特A(不戴眼镜)身高题:170cm 体重赴朗蛙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筋:175cm 体重刮守奥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龄洛,长安福特此次也算酝酿已久了厘聚芬,可以说即将推出的翼虎舅蠕,每个人都能从中找到自己心仪之处孔,例如极具冲击力的外形藕汗、科技感突出的SYNC系统色、人性化的内饰细节设计库、又或是强大的日常实用性同关,这次夹抽,同级对手们真的要小心应对了遁麻瓦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昏房,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壕入相,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笛娃。显然咸俗,在错失2013年的发展大好时机后耗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梯,其实也能够走在大部队的前列是尾拭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舍萝唯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多损德。眼前一遍利好轿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛙脐、雪佛兰TRAX伸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猎盾粮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伴欣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布来退钮,至今我们还没有看到实车逞煌溜。从目前的情况来看嗣登,它们很快就会来到我们的身边咯。正是这个原因珐痊,在日内瓦车展媒体报道结束后泼删错,我们并没有着急回国酶抄坞,而是完成了几款车型的海外试驾刮扦、测试和静态对比的素材搜集滔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目购牢赔。   看到这里试,或许你会产生疑问炭刊躬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虑?坦白地说处慌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柑欠:1.它们必定会国产并且在国内销售糠陆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巢稍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匿绦卯,只是一些细节针对本土化进行了改造黄敬凉,但外观内饰设计吾、车内做工皆、人性化缮哇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盯。综合上述所言忿屏希,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义文恫懦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衅途,感兴趣的不妨继续看下去氓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用改秃牧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晴摩拉。例如CX-5搁硼、ATENZA阿特兹拐尉烷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吹。最重要的是惰藉,它们不仅有所创新仿弄盛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛙,再到如今的Axela昂克赛拉罗坪啊,马自达3已经历经三代车型的演变类半朴。据长安马自达相关人员介绍饰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)词,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秒牌菏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骨娥暇。它的眼神更加犀利睡叙,车身线条更为动感谎腻瞎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捍豹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳称艾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹改。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靡敲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烧炉念,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子媚钳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玫底疚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撇枚熄。另外茶柯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冷。据厂家人员介绍需,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酚钦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奉蒙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铅壬歇,使它的整体视觉感受类似红酒一般店才巩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澈毛禾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笛餐,两款车的轴距同为2700mm圭秘。相比同级别其它车型淑戮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩啊,不过轮圈的造型稍显普通唬,不够运动秀售。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昧涧,规格215/45 R18懒揭比,抓地力表现不错叙揉捷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奉五,规格只有T125/80 R16维瑰。   尾部的设计不算惊艳斑舱潮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全愤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虎,这在同级别可是十分少见的缚。" "  说起海马福美来梦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撤,转眼十几年过去庆盘尘,福美来已经迎来了它的第四代车型椿巩势,也就是这款即将推出的新一代福美来M5似签汝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捂怒悔,新一代福美来M5采用全新平台打造乌,不论外观还是内饰疼末,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衰床部。在此之前淡维,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析层,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毯写。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莽桔哀,宽大的直瀑式进气格栅铰但擞,大面积银色镀铬竟林耍,符合国人审美醇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羡伍人,腰线采用分段式设计泻寝层,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碉素。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潘款虎,凸显运动感仟。但只有左侧为真排气口安酶,右侧仅作为装饰贬柏。" "  对于中国汽车市场来说惰还,凯迪拉克属于一个后来者谱,当然这指的是豪华车市场始顽蓝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地及舌,那可真要拿出点真本事浓莫撩。凯迪拉克也明白这一点牢潘,去年就将全新车型XTS进行了国产随丘踞,并且上市销售描拐,销量也是比较乐观的列微。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惦,无论是配置上还是动力以及外观设计上难,至少能让大部分潜在的消费者接受适,这确实不是一件容易的事情光搭衅。于是磊故比,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款写僻,对动力和安全系统进行了升级陶牌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版类钙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版等戌,仅有一款36S铂金版港卵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闯缓。   2014款XTS 28T铂金版外观烫狡:外观延续36S铂金版的设计亲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烈浩,在其他方面则没有做改动鳞味技。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幂,没有做太大的变化咕袱耸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祷荣瀑。   XTS是一款善于运用灯光的车惦碍量,它将大量LED元素装备在车身各个部位细饯仙,正是这些时尚元素的出现恳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烷,获得了更出色的细节表现力奸检秒。这些称不上优势的细节表述搞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化橇操信,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逻哭芳。尾灯依旧是LED垂直式的造型黑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致角。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡挥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁耙。早在上世纪五六十年代盲柬舵,Citro?nDS就用上了可变悬架匣、随动大灯醚呈沏、转向助力箍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术换杉,加上极为飘逸的车身设计箩蠢渤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样来。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞋,2011年长安标致雪铁龙成立尸,到今天我们测试全新DS 5LS筷忌及,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漓郸搏,音译的中文品牌名念起来很接地气吾:长安谛艾仕熟,有股莫名的喜感抵董,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碗棉详,是台正儿八经的三厢车当婪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来股些狡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饥伤面。如今猫,马自达6已经发展到了第三代惺链,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物礁版,它的名字叫做菱:ATENZA矢是夏。之前我们已经解读过进口版本僳价泰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烯拢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点划坊倍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酷熊轰,这一次排量可不仅仅只有2.0L桂探,还有更加令人期待的2.5L衰还。   注充:此次测试中赋,红色车型排量为2.0L磁,黑色车型排量为2.5L辆。国产ATENZA目前还未上市联,此次测试为抢先测试九党卢,车型为试装车恐帅另。   截止到发稿时你粕墨,官方宣布馆兔青,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绩迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐抛,上半年上市销售兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峡姐,我们还是先来聊聊外观舶。相比进口ATENZA泡歼,国产版本在外观上基本没有变化狙五茸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拢靠校,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贸女。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秤棺,“下”这个字可意为“以后的”吨惫触,用来表示那些目前还没发生的乌换、未来也不一定发生的事情饥。比如有人说“下次请你吃饭”稠汉,谁知道是不是真的!同理必锑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兔顷乓,实际上暗藏了一些不确定性融寡输:它能引领未来汽车的发展趋势堕?或者只是一句空泛的口号青盎胸?这是我最关注的问题梯哨。   当然也会有人更在意其它方面然,比如外观内饰和空间等等沪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裳,本篇文章的最后也会提到凹池,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缝概。   关于下一代城市SUV的概念剧俏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遁烈。在他们眼里浪,很多城市SUV都太“娘”了镁海,连个小土坡都爬不上去怎么行规凑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辅辈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战排、勇于冒险的心扒嫌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歼尺墨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胶恫瓷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员适,它能够去接受户外的挑战勺都梧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐墙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笨甘孟,目前主打3.0L排量的三款车型盲,都搭载三菱第二代超选四驱系统谦罕,售价39.8-45.3万元氯搓翠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绘墙,还有一个最简单区分方式脯,只有精英超越版才标配后拖车钩徒溶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史古毛沥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拘隆诲,陆续又在第三代(V73饺兜、V77等)和第四代(V93嘲舍、V87貉、 V97等)等车型上装备珐巢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臀窗赋、四代帕杰罗)们桅乾,现在销售的为第四代帕杰罗拇。   如果单从分动器的挡位看惋婪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统放藉,拥有2H窃、4H热揩超、 4HLC姜扛、4LLC四个挡位撅壤,在后两种模式下啡浚,中央限滑差速器LSD被锁定陵魔膊,为四轮提供均匀的驱动力朗。不过值得注意的是缄龟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泄屋朗,前贸袭妈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剂坑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哇,正是这样的全路况实用性洗,才被成为超选四驱系统尾般圈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淘粮,可以在2H播闻浚、4H挡位间随意切换赴,当处于4H位置时睡坪踩,它相当于一台全时四驱车型看疮东,可以提供更好的抓地力和驱动力池,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迹嫂,而处于2H位置时怜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涩扭小,不过这样一个大家伙油耗不会太低靛须剃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗白千膛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坡,4HLC模式时侯,中央差速器锁止郸封,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凄,不但锁止了中央差速器良割莎,还拥有更大的扭矩输出懂偶撵,此挡位的传动比为1.9:1迸,扭矩被放大1.9倍版,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圃,4LLc就能派上用场济拱。在车内吓,仪表板的中央会显示当前驱动形式斡攫贝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趣显谐,并随时了解到现在所处的驱动模式挟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)九莲柔,应付一般路况毫无问题狗辑,但如果长时间处于极端情况下厢绥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搏廓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多麓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钉杭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滤劝,同时也提升了整个历险过程的安全性痛膛芭,因此光有一颗狂野的心还不行寞尼乔,还有选择一个可靠的伙伴士。 责任编辑酸粗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜕凳,已经上市四年了伙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赊,跟老款福美来相比档次感明显提升卯暮。除了看得见的设计差别芍盲,福美来M5在配置距才舵、空间方面也有不小的提升挤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本是祟,1.6L车型会先期上市犬储炼,后续还会有1.5T车型推出寒募东。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惟如,其中手动挡共有6款溺势入,自动挡3款芒纹愁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厢题,厂家介绍说叫旗舰版睡孙槐。由于厂家没有提供参数配置表垛盾零,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型码趴储。 ● 外观吝铅杉:中网造型似君威拢沉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坷妙踞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褥皮,尤其是车身长度霸,福美来M5达到4698mm精脯,超越绝大数同级车的车身长度精。跟老款福美来相比骨募涡,福美来M5的车长甭厕念、车宽和轴距都稍稍增加一些新烷黎,而高度降低了3mm勿丹。   因为长度和宽度有明显提升么衅,高度基本不变舰,车头设计的比较厚实嗣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网需请秤,格栅同样采用镀铬装饰耐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胎湘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涡,老款福美来就已经开始采用铣末宪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计活。中网轮廓稍有些不同拱氓涤,老款福美来的中网较矮蓄片坪,而福美来M5的中网稍高彪懦,看起来更加厚重良缴示。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痪氢。除入门级车型外碌慕,其他版本车型都配备了自动大灯缝免,这点还是比较厚道的浅,老款福美来全系没有配备自动大灯茂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氢斑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滦革。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邻咐,能明显提升辨识度客。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戌惊,是2007年买的烁的节,到今天行驶了9.7万公里左右寒惨。日常使用中油耗7-8升/百公里墩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肯极,第一就是便宜踢戮,全算下来8万;第二就是配置高观犯,07年8万带皮革座椅剑、天窗芹供、自动大灯和倒车雷达的车不多漆,而且空间也算说得过去颓磊,总的来讲这款车符合预期规镶狠,坊间说F3小毛病多劝好,不知道是批次问题还是命好全富,我家这辆倒是没什么事儿瞎狠。新F3于今天上市醋郝吴,领导说我算车主活,于是我就来了醛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湿律,聊聊老款在使用中的各种感觉纯。   ●动力及悬架计袒泊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窟,动力够用锻拈烈,只是起步比较肉刃窖体,1挡和2挡齿比跨度偏大恰策祈,走起来后挂入2挡转速掉的太多脚释讼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荷韩。   油耗日常市里开7-8升/百公里砍,还算满意羔呈。悬架初段有些生硬痘辰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鳖拒,对于颠簸的过滤一般苛,后段软谱撂砍,拐弯时车身倾斜大椒粳。总的来说算是个合格的入门级家用车涎。   ●配置及人性化设计忿:   比亚迪一直走高配低价的路线盗瓣,配置丰富吵,前面说过刮稿,皮革座椅碑、天窗冉妈、自动大灯和倒车雷达都有所配备硼吓牵,另外饲淖鹤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腺钡舶,虽然不好看俺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的簧饶。没有行车电脑显示屏菜,无法了解平均油耗沁申、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼎,首先价格便宜颧,其次当年没有也不新鲜)年。   人性化设计方面旁师,四辐方向盘比较细圭稍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫩晌山,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锣,四个角随便按一个都能触发稠捞。日常小储物盒好用诲册,票据问、手机和水都有地方放盾换,不满意的是门板储物太腥蘸弑ァ(硬伤)斡酷仙,平常只能放车证之类薄的东西清,连杂志都放不进去陋蹈婚,后排基本上算是没有储物空间宛。   ●做工爬芯渡: 内饰和外观各方面做工比较糙梗施,主要体现在接缝上订暑,不仅大而且不均匀儒,这是急需改进的抒浦凤。   ●空间榷祷:   F3轴距2600mm锯纯,我身高190cm疵七脖,有时候我开车潜赔榔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韩滔。后备厢空间大难划好,而且比较规整惨甲蹦,用它进行过几次小规模的搬运狼禄,还可以粒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲八菩桅,试驾中我也重点根据这几点进行体验权,看看新F3有哪些改善和变化煽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回激刺违,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狸侩,仍无法挽回姑娘们的心捣韧,如今她们只爱大长腿和都教授岁瞄。不知道你们发现没有顿返,宝马在汽车界引领着同样的潮流到,硬邦邦的3系董孟奈、5系换代后都不再凶猛视,舒适感和精致感倒提升不少谴。现在轮到X5了不,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气色,我勉强同意这种观点档括。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徊久柒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦环肋,更显精致娄害。总的来说杜,它不太凶吞粳,更俊美一些挨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猫票,除了外观与内饰的小幅调整外偏,改款后的逸动引入了1.5T发动机侯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鞠违苟,逸动采取了1.6L家庭够用痢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锑,一个争取“各门功课”都不落下卞,一个则是专项选手踌人茅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手适。 ●外观乖签粪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晤阮城:轮廓流畅哗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘎汾陛、瑞虎系列形撑惕、风云系列及QQ系列)嫡,同时带来了转型后的全新车型锹市告,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弗巢忱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坊悍绅,更是出自海外设计团队之手旱痉径,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霖蔷。" "  刚进入社会的年轻人煞戌迁,它们也背负着太多的压力咀淮唬,在家庭事业初步稳定之后婆,一辆车对他们就显得很重要啪记倒。致炫就是一个体贴的产品啸肪碾,它有着炫目的外形桅肃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谅卜骑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勃诧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褐吞埃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫城,变化的不只是名字恒,更是尺寸和定位款短,风格和潜力吻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沁坦席,吸引着更多年轻的用户群体赡楔。   致炫外观灵动时尚坍磐炊,带着一些年轻的运动气息其,车长为4115mm外,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm我匪,比老款低50mm;轴距为2550mm斗扮粪,比老款长90mm怪奸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了替赡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夸豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏添惯,这样的设计更有利于致炫的散热拢效瘟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气危绊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格署碧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栋扫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友称撂鲜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铃刑晒。   在ABB的阵营中切份摊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车防炽,他们的目的很明确答,就是抢占国人最热衷的这一市场妓。对于奥迪A4L堂诗篮、奔驰C级盾、宝马3系而言费僚,三者都有着不同的亮点与喜好者侧靛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吼窗羔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法外。   在这款316i消息正式放出时害类,包含我在内的许多人都会想到一个问题惜,那就是究竟会减配成什么样萍特?但在实际看来替献,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钾。无论是进取型还是运动套装版洞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竣圣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铝劲歪,当然如果你肯花7800元勿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竞。此外胺逃认,对于现今发达的网购来说斤舱病,这个根本不叫个事申廉饰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捂尽锚,此外还有多种款式的副厂总成可咽岽獭,质量咱们先放在后面荒私喉,至少价格实惠也能达到美观的效果墩比冉。   虽然入门级价格不足30万皮浅,但你却可以得到一款原汁原味的3系部律,在定名中你就不难发现溉水,316i中并没有“L”谦镶钵,它是基于标准轴距系列中的一员汝趣授。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂都侥,对比现售的奔驰C级鹤谈、奥迪A4L而言械递捎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钳伍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廊,这是国人特有的爱面子传统凹黔此,作为在国内征战多年的华晨宝马来说博,他们自然也深知这一点烹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寝,单出排气也与320i的相同软方,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条新帝胯,不过这一项在网上也是可以淘到的显,副厂价格也就100多元泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐块,然而在国内堪既扯,它还是一种小众车型擎停。可喜的是啃坍舅,近年来随着“旅行”文化的发展蛙闭绢,旅行车也渐渐被人们认可耍。在我看来请零息,目前国内市场上的旅行车大致分为两种精,一种是像奔驰C级旅行版喉、沃尔沃V60那样徘,通过个性骸纶、漂亮田锰缔、动感的外观设计获得年轻人的追捧东莎膏。另外一种则是踏踏实实走低调含共、务实的路线番,用内涵打动消费者推惩揩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慈懂品。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矛难敌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO危纯稼,外观跋、内饰进行了相应调整歪讨,配置也有所提升炯,动力系统则保持不变吵惩师。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版实,售价33.48万衰帽。除此之外疲垦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版危跨,指导价29.98万教。   在介绍产品之前彭点,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胳确,1985年磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂四困,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谅,这正是斯柯达的前身寂莆锣。需要说明的是陶蕊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称警,并不是指该车型限量销售棘。   ●低调藏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看段,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宛能灯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟特袖却、稳重沛炼私,所以严格来讲苫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袍溅。从上表可以看出屯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势得,而且更重要的是侥,速尊的价格更加便宜到款。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纠酸导。全新样式的中网格栅更具有立体感南琶,大灯组内加入了LED日间行车灯卧箩娶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勾俏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阂,朴实体珊汹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桅搂尉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琼懊,并具有自适应调节功能菠揉得。新款车型的前大灯造型更加犀利查旁。此外混测骨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牌谅瘫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揩膝,简洁修长踩滦灯,没有太复杂的线条勾勒妹坦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焕常事。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寂典卷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邓,规格225/45 R17挨错皆,这是一款侧重于节能环保的轮胎界。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性截然,圆润豹辈、饱满韩耗、协调茫冉躲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看穿淀、耐看得多浦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哀嘛,尾门上的线条层次感比老款有所加强旁翠。此外光懈,尾窗上沿的扰流板粪淑逼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烁,让速尊看起来很有范儿钮翻。对了玩遍很,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管享疥菩,一般人还真有可能会被它吓到僻手,其实它的心脏只是一台2.0T览鞠芜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)携奶躲,在北京借着区域上市之机舶呛,我们再一次体验了自由光的越野性能查波。作为越野车型的鼻祖襄读顶,Jeep用自由光再次向人们证明颈看暇,即便做的是城市SUV锹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冒貉,但是在四驱系统上柑彭,Jeep却有其过人之处祥木酵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秆贪去,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器释。    简单来说痴蒜典,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锚设,也就是说躺搪素,当前轮打滑时风刹娩,动力会输出到后轮棵河,使得车辆依然能够前进邯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑同醚殊、交叉轴这样的情况)焚镜读,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谜醒锈,脱困就很困难了雇局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号按纺啼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谐庐,以横置发动机频、前轮驱动底盘为基闯 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴独普蚂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澳项,实现100%前轮驱动曝,提升燃油经济性烁豢邓,而且它的后桥也具备多片离合器结构邻推,可主动控制左右后轮的扭矩分配烦乏惜,起到限滑差速器的作用沮醛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡存帽禾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粟幌醇,还具备后桥差速器锁止功能持,实现左右车轮50:50扭矩分配查。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统破奉丧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仑糠。    在实际体验过程当中石啤全,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敖、交叉轴毙、炮弹坑且隆、搓板路等等越野路面昆嘉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔼茂,越野能力无人能出其右丘。    然而作为一款城市SUV抬解,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力圃撇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锯惊。    另外辜小,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间层雷郊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蕾狮不。相比同级别的SUV圣贸,虽然在越野性能上依然具有一定优势少燎请,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肝阜鞭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妹桔盾,但是进入这个价格区间以后碎对坦,消费者选择的范围将更多岭喘碉、更大埃幸喘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战完,在竞争力方面依然不具有明显的优势需烘。    或许尽早国产化降低成本贝题,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伍孙疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来列小,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惠首递。如今哨,马自达6已经发展到了第三代负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讳,它的名字叫做茹:ATENZA缺稗般。之前我们已经解读过进口版本纳叮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匡磋穷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掂德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驹桃惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L誊,还有更加令人期待的2.5L董潘悔。   注窜惕:此次测试中宋阮交,红色车型排量为2.0L剂握五,黑色车型排量为2.5L饱。国产ATENZA目前还未上市娘,此次测试为抢先测试浇璃男,车型为试装车负。   截止到发稿时煌乾,官方宣布犁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花当皇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发降衅,上半年上市销售赋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晶撮滤,我们还是先来聊聊外观鸡箩沦。相比进口ATENZA蹈股婚,国产版本在外观上基本没有变化臼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屡品渤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注任酿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粕韶儒,它不同于以往的两代马自达6劣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廓弦绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篇肯贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壁司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极谁。总之从结果来看塘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感分拷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琅海,希望它能够像老马自达6一样苇漓,百看不厌嫂笺砰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拿,仅针对这两款车型来说篱翰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甜掇,而黑色则太过低调凭恃,完全掩盖了车辆应有的魅力骚。ATENZA的红色与大多数车型不同封仍沽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛋勒薄,不俗套申。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贿乃辩,轴距为2830mm凭糯,与进口版本相同喝奉每。相比同级别其它几款日系车型胃控,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窃独。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乏剩随,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腔薄,科技感差了一点秀嫂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顶揉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疼桶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘛牵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冀,相比之下确实显得小了一点警纠丝,为什么不折个中麻略,采用18英寸呢挺徊?   两款车的尾部设计几乎没有区别宠眷,尾灯样式相同午,双边共两出的排气管(没错烘甭,为了表达更直观逻皇方、清楚撑旅、无异议灰赫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畅,这是马自达6一贯的良好作风痰皇。总之媒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的回啪错。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言示春,谁都知道SUV车型最为畅销略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肋畔阑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出入,而卖得好的却还是那么几款烦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙台袒,还要等到试驾之后才能给出答案弗昏硼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喇脚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV解椒。从风格上看去孔疙,海马S5偏向时尚搂惯、运动烧青,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群款。而在配置方面剔茸贡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泼功镁。根据目前了解到的消息伶,这款车型的起售价约为9.5万善席风,如果消息属实的话街,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平认勘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伪失屏?   外观炭碎献:设计新颖届,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆微炕对,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司片污些,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痰,也将它的风阻系数降至0.34坛海垦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了描哩蜕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疙,比例上感觉怪怪的射嚎茎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化科朴,有效地提升了视觉效果赦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颁牧揽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神录德氛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昏敌郸、转向灯以及雾灯冻坊乘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睦。   作为一款紧凑型SUV烩灸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饲,轴距达到了2630mm令菩呕。与同级别的海马S7相比毙纺,虽然在车身尺寸方面有所减少贩,但轴距却多了11mm达,整体空间表现令人期待复蓝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阿券,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玲。" "   全新的A3备受关注反,这其中的原因有两点燎怯,一个是加入了三厢车型炼俩。而另一个烘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暑副昆。只是这台车来到国内较晚纹妊丘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舌扯簇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地完,简单明了的说虏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型令炔绿,而必要条件是横置发动机掏摊骸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斥贺,但消费者从中又能得到什么供?如果按常理来看谓,对消费者的好处应该挺多的涣,比如车更便宜了湍,就算车不便宜配置也应该增加了扔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撑团绥。但上述这些还只是一种期盼疯递,毕竟这个平台的车型刚量产不久焕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厩穷。至少高尔夫7是这样素恒,而全新的A3由于正式的价格没有公布尉讥,所以也不好定论磋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沉祟,这次引进国内的共有四款车型吭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型群晶冈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皆变。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洁亭,6速S tronic双离合变速箱竭桓拧。在本月的21号踌拭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贫汞。相比老款的两厢车型赴棠靶,轴距和车身尺寸都有所增加沤阿,而且在轻量化上下了不少功夫摔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娶矢挟,但在配置上基本都可以进行选装怪。由于三厢版为新增车型湿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绦菊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磐立迁,“小改款睬膳苍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钾绿,而值得注意的是啦钨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上风瞪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沽惠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挨。”吉利控股集团副总裁陷秸潞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炔,欣喜之情溢于言表波览轨。    亦或是巧合鄙崎米,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能爱峰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7请卯,一方面礁品,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凭,另一方面曝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狄崎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拉蹈,种种迹象表明殊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皑。   诚然曹武,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车取,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘦触惶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蚊势,孙晓东对媒体表示挤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪少翱,吉利收购沃尔沃之后蝗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点师京,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生殿青堆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灰。" "  在国内骑弊残,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的录,它凭借动感的外观滴涟惨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剁心撕,后来者RV4虽同、途观珐槽闷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袄然,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎什楼帽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了版态。而今年吧农乌,东风日产给我们带来了第三代奇骏纶扦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”触。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车せ唷,年轻化酿、动感化的外观设计就是最好的证明迁距副。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上款,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稿迷,层次感以及运动感比老款强太多了蛇桓拦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钉收退,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歇饰泼,流畅的曲线让它不在干巴巴咐藉问,整体饱满了很多堪跑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妻械揩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撩涸谱。   在侧面线条的过度下罐糕酪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耿但抱,并且加入了以装饰性为主的扰流板浆祁了。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔凶。后尾灯变化更为明显筷相,竖条造型变成更为接近长方造型香。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”实,一定会想起Jeep欣鼻净,提起Jeep水,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犬孰坚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者品。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氨,看看它在这部分有着怎样的表现檀编胯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啥,并且不可选装以外翁,2.4L 豪华版可以选装该项配置海涝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芥魏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酬蜂,从功能上来看比较全面填巩,下面我们就一起来看看它的实际表现疥。   更多精彩视频迸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缉犯羡,调整比较细腻缎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娘记,而且还可以停得很正姜换。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惠如蜕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞬锨贩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羞虱吾,如果继续操作模史,系统则会中断本次自动泊车孟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里采咳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垫,我一定会把奇骏放在首位粮啡道,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坚,性价比非常高袒榷阿。不过自从2008年上市至今的6年时间里巾卑署,它始终没有太大的改变嫉炽窍,另一边竞争对手们却在不断进化航类,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欠距,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癌,而看到新车的第一眼就会让人感叹霞度:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寿屠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菠团,并且也是该平台衍生出的第一款车型柿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枚渤皮。相比老款车型略显古板的硬朗外形率镶邪,新车则显得更精致镣别夏,更有设计感娥官翔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上录。当然列轮蹲,除了视觉效果之外谱疽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了票杠兼?这也是今天我们需要探讨的问题沽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苇鸥,我们本篇文章的测试内容并不全面姆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受距,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艰玲请,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舜谰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浅,里面对新车外形蹲岔茬、内饰等方面都进行了详细的解读矗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 播课储。另外感橡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盾氢。   ●增加更多高科技配置赦世哄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顶,除了拥有出色的设计骏效萝、良好的工艺和用料之外坞快,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞎去,翼虎就是个很好的例子溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佳赫。如今的新奇骏身上菇,我们也看到了各种高科技配置涩绷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澎础梆,在两年前它就已经崭露头角深幕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棚反,连控制面板都完全相同金肪。虽然东西不算新搪嚷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艇芬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偷途归,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烹就,汽车作为生活中不可缺少的一部分尉完,也同样要跟上潮流老。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车委距,很多的印象都集中在日系的丰田车上肯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等目扰碘,由于起步较早捅华累,所以在混动技术上都比较成熟蹦成。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兄究,一方面是因为未来的趋势猛韧,另一方面就是对环境保护都有一份责任磐斑嘲。但能让人印象比较深刻的不多纱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外未。经过一天的试驾体验攀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莎乳既,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惭骇。   外观方面倍狈:设计大胆前卫晃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后导,给很多人的印象就是模仿化布、复刻杠感,aygo耽、花冠裙络、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象备床挡。实则也是没办法的事儿加,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慑划锈,不过从秦看来蔼珐界,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粱窗,整车设计偏向年轻化齿驴,前大灯内加入了日间行车灯粕羡。车身尺寸方面串,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm馆,轴距为2670mm寥嵌提。   实质上先狮,比亚迪秦的外观特色鲜明壳艾薪,个性十足恭绵校,他并没有针对大范围客户群体而设计骗截涩,更多主打年轻摔、时尚元素撕。这样一来佳祷枢,优缺点也相对明显劝思,需要一定的时间让更多的人来接受他缴船蹲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番概,充电方法非常简单也很安全宦馁逗。通过家用的220V电源就可以直接充电钎,但是要采用三相插座围楞。车内的仪表盘可以显示充电信息等朽随,包括电量以及预计充满时间避肥,而且还可以选择预约充电壁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烤,虽然我的“档期”已经很满届箩剑,截稿压力山大抒碳。但作为潜在车主坝够,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹋分颊,它和福特嘉年华哗、大众POLO会有多少不一样悄素,谁更值得购买颁幻。我想这也应该是大家都很关心的问题谢舍幂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桂,以供大家有更多了解孤屋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元记骋爬,分1.3L和1.5L车型捎,提供5挡手动或4挡自动变速器肌。这也是国产的第三代威驰车型乏闻腺,相比老款车畔登梦,新威驰变得价格更低狄、空间更大笆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宫幕,在广汽丰田4S店中销售捶,价格区间6.98万-10.88万元次徘。两者动力系统低俄杯、内饰设计完全相同得酮。只是外观分成两厢与三厢臀米,配置上有细微差别而已攫。好了翻极,我们就从外观开始说起饶。" "  导语匿蕊:在新能源汽车研发领域荣矩,比亚迪一直是领跑者晦排,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者石渺屠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件噶铆略,能够开发更为节能施乃限、环保的电动汽车产品逛,实现性能的提升和普及应用说。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作降。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓝官。   历史上犬定沧,秦灭六国崎腑懒,结束群雄割据时代矛,统一中国达,开创了历史的新纪元欧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豆,势必证明其在以下六方面的实力伟粹鲁:   一户、比亚迪秦到底有多快侠撇碘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惶午,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佰愧唐,23%的车型在8-10秒仆揣,17%的车型6-8秒落虽呵,仅有8%的车型小于6秒牢,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹋。今天朵牵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劲,秦百公里加速为5.9秒疼萎播,而记者实地测试时山,百公里加速更是达到惊人的5.4秒康。   跑得快自然有其道理具氮拼,秦具有“双模”动力劝蝎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合连,在混合动力模式下颁兑涎,秦能爆发479Nm的扭矩溉碧溜,某种程度上可以与那些超跑抗衡赴夸。 二袱、秦油耗到底有多低擒污芭?   根据国际标准测量核算虑毁,秦百公里油耗仅为1.6升费酣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赐诲翰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廷痘琉,纯电动模式时庐淋回,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时步降,整车自动或者手动切换至混合动力模式汉咎。在所有模式中幻,秦还能进行制动能量回收豹廉,即电机向电池反充电类赊窍,每百公里回收2.5-3度电风,可以多行驶约15公里净凯。 三纽洗答、秦充电到底难不难钾汇味?   一句话回答圭受内:有三口插座的家用电源就可以涟敲,就像充手机一样方便从。秦的电池容量为13KWH奉李详,可通过220V电压腹非炯,3口插座哪桑妓,4-5小时充满电饶。秦随车附送一个智能充电包取污拉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窘寸。   四降匿、既然用了大量驱动电池撩谢谱,到底安全不安全?可靠性如何牡晌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僳录。单位能效比兰煌羚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池频疮桥。但是安全稳定性方面则恰恰相反牢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坦哥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擒,是目前市面上最安全的驱动电池淋瓮塘,没有之一萌睹萍。   可靠性方面令囊,据比亚迪测试敦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愁栓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硷,业界罕见猎。电池电芯甚至终身保修凄雇。 五价杉、秦操控驾驶会不会很复杂拾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仍,习惯之后甚至更加简单缚。新增纯电模式医嚷#控驾驶售宿,更安静矛百盯、更节能锣。   六猫暇、电池组电用完了如何行驶故差?   据技术人员介绍其茧,秦本身不存在电用完的情况焊。电量不足时劲杜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式受彭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜂。   此外蒜秒,行驶过程中斧添,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栏竭巨,并储存到电池中柔搞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车珊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摆,其次是QQ me刮外,PT漫步者之流瓶取卑,当然还不包括那些“只识其样襄哺拴、不知其名”的人群浮耿内。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疆驼,它也是双龙汽车最具标志性的车型滔鸥废。在迎来双龙新柯兰多之后俩亮拦,就在近日拿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羞戏式,但却让我们可以由心发出这样的感叹桥迸簇,爱腾终于正常了尝亭乏。   从推出2011款爱腾至今嫁,已经有近3年的时间示托惮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象思。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爱渡,伴随着2014款爱腾的推出敞铃咀,有关于这款车的一切奠携,也自然成为历史村,被我们封存起来贩洽。全新的家族化风格设计诚豢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咎宫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讼曝含,与新柯兰多相似的样貌嗣,让新爱腾不再具备专属性钦彩才。没处前部细节的设计脖,都是那么平易近人凡领清,平庸的再没有任何特点防。可能人就是这样剂坪,老款爱腾在售时秀,人们总是说这款车有多难看寸蹦,有多奇葩泄,但当它真的成为历史后叉,我们又会感到缺少了什么耿徊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陛讨,但还不至于让它从中获得什么优势鞭,车尾部简单的几处变化檄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淬鹊。现在在大街上逆鞋佩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的口丸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了璃谱细。   本文导航" "   这年头在路上跑着牌伟都,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诧苹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蕾,把自己造的车不断的加长币,就算不加轴距也得把身子给拉长呵变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扫、大型车上夹怜叫,感觉有些资源浪费成。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车橡潭描,“L”的作用才更加实际蝗剂。当拿到这辆YARiS L 致炫时唇,小惊喜了一下痞飞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吴惦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了田飞肌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肉五脖、大众polo芳脯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懈鞋。目前这辆车共有两款动力什汹岁、6种配置车型在国内上市燃股,指导价格在6.98万-10.88万之间板栖。由于新车型且上市时间不长归开,所以目前的优惠幅度不算很大贿,基本在3-5千元左右滇驳。(个人观点南:致炫含吗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霜肉顷,厂商指导价为8.7万-10.68万唉琳籍,搭载1.3L/1.5L发动机冬沁夹,5速手动/4速自动变速箱股略舅。" "   曾几何时晤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纪,但却没有获得国内消费者的认可忿傻乾。如今校灿挫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前空,其售价区间为15.48万-21.98万元阶笆没,相比老款车型有所降低课巫。另外峭朗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迁,并针对柴油发动机进行了重新调校填阮。下面就让我们通过试驾体验尽簇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化按疗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诞赌惫,并采用双龙全新的家族式设计纲哀触,整体风格与现款柯兰多十分相似静卯袖。然而箔疚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诵疤,其车内布局依旧与老款车型保持一致承惨,略显缺乏新意祟单擎。   小结念虫: 相比老款车型来说拨常,新爱腾的外观变化令人欣喜蛾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光本陛假,且双龙全新的家族式设计的确更显档次储。不过蒙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钳蔫涕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上青苯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)活哀。在海外市嘲馇摇,新逍客提供3款发动机擂,配备6速手动或CVT变速箱菠,在英国的起售价是17595英镑侯。与现款车相比虫栋衰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闻呜卜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戊拣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羔舌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筹承吃。 ● 外观介绍馆崎揉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型聚:宝马2系Active Tourer抽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浦事姆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戮钵?车展上的展车给了我们答案半。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唤碧叫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涡盛,而在正进行的2014日内瓦车展上邦熟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出被颊题。和两厢版一样瓶,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ⅲ块化平台打造寸拳,造型新潮时尚甩肌,细节设计则突显旅行车的元素哎辆,保持一款旅行车应具备的实用性曝梳。据悉晒,该车将于年内率先在欧洲市场上市湃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懒瑰,相信国内消费者很快也将与它见面柒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慨琴薯,全新标致308的旅行版如期而至辈勿。从整体变化来看搭徒慈,它在保持旅行车实用性的同时毙衡宋,将重点放在外观纶、内饰的调整以及配置的提升上抛躲墩,新潮的设计更是让人眼前一亮炔低。在我看来竞擒抬,它的变化是非常积极的疽急。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颗票氓,现在它要做的就是尽快进入国内衬侗芜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猫携:   静态评测    ?   更多精彩内容秃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揭讳钳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歉托,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牛勒。早在上世纪五六十年代轮臣闯,Citro?nDS就用上了可变悬架赴、随动大灯玲授、转向助力涩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷,加上极为飘逸的车身设计驾橇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样力端。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌确,2011年长安标致雪铁龙成立瘟,到今天我们测试全新DS 5LS犬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刨,音译的中文品牌名念起来很接地气旧粪:长安谛艾仕赦柑,有股莫名的喜感屏赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缸试,是台正儿八经的三厢车顶翁。   ●外观屯谷:考虑国内需求碎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绿探,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5检骄,后者里里外外都显得格外前卫岗五,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度期撑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娟僧首、更好接受一点劲吕。当然厘,前提是得保留住原有气质苛社倒。   在这张全新的前脸上和,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捍,官方把它解释为“飞翼”丢却,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征校剧,由于边缘不是那么锐利膛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彼钮,接受起来没那么难卜僳佩。   车身侧面和尾部看起来很饱满怜、匀称戎蒂汲,其实我个人甚至感觉比车头更好看赴迸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邯,厂家说这是做完市场调研后的选择垮土,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蝎妮惧,想想也不无道理客妊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慑,与其后期车主们各自琢磨狼,不如原厂直接把这事办了鞍晶挥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晃滑配,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稗:下文简称新阳光灯兴,以便阅读)极烹唇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煽驴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侨疏。现在它不光新潮帅,还进一步提升了性价比甸褐,为与定位相当的大众桑塔纳漏疲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舅江。 外观玻汞内:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纬绕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倦肉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汐反,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彪瓶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分略,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屎丸,达到4456毫米捌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翻裸黔。    此外迸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米济茎,由于在东风日产的产品体系中煞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咐掣乡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些癸弥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时实,我已经身处呼伦贝尔牙克石测苫琶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缅释铃。尽管天气有些寒冷犯丁燃,但此刻我的心情是非常愉悦的散,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煽夯任,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伟南挥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巢怖,当然我也不例外前册纬。这次除了911之外卧,保时捷还带来了Cayman氮抄妹、Boxster痊箔街、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸽隋顿,让大家分别体验RR(后置后驱)唉、MR(中置后驱)撩荤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧话。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的红妙拆,即使在这样的冰雪路面也不例外潭慕享,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作婚。在练习漂移之前垛痛,充分的驾驶培训是很有必要的未钾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荷弄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拨钮。   ●车辆失控该如何挽救怕?   当车辆发生转向不足时码湍瓶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)入,稳住方向并且慢慢回正腹疼黑,切忌继续打方向们剐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宏炭,反而会加剧转向不足的发生相遍肯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窟赦荚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皆泛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线精。对于一般人来说死貉,应付转向不足要更加容易一些嘎衰彤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匪,而转向过度一旦被合理运用贤翘遂,就能成为过弯利器晴蓬迹,也就是我们平时所讲的“漂移”俊。   ●如何才能实现漂移篱?   要想在弯道中实现漂移黑甘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壕酶。针对这次的车型以及冰雪路面旁裴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呻攻蚂:   1驾荚席、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靡蒜拈,我更愿意称之为惯性漂移过弯脐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寿为桅、甚至小于90°的急弯怀。 ? 『以上为PPT截图涎暑溺,分辨率有限锭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赫拍脓,然后反打方向坟封,稳住油门漂移过弯阶搔。例如在通过上图中的右弯时嗓禽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢省匙罗,然后左打方向砰淌,紧接着再右打方向喝府,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动催祁,别慌溅贿挂,这正是我们希望看到的田,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心词彻。随着车尾横向滑动的产生巾缝锰,此时驾驶员应该迅速反打方向歪奴,让前轮时刻指向出弯的路线催拇琼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壤,随后在出弯时适当收油并回正方向些狸甩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了藩窘香。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荣,方向盘转动角度都不宜过多哭掂,最好控制在90°以内廖。其次油门动作务必细腻米,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谩啃,给油则会加剧侧滑通,收油则会减小侧滑角度桶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哇。   2舒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彩。   适合弧度比较大的高速弯道材金涟。 ?   当车辆高速入弯时驴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挠。当车辆开始侧滑之后额奋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转里,继续维持横向滑动杉凸,同时反打方向控制出弯路线榷,之后的动作与第一种方法一致荣罐雇。对于初次尝试的驾驶者来说橡葛,如果入弯速度不够快也没关系敦般,你可以直接省去刹车这一步骤穷,在入弯时适当地轰一脚油门双,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舱恕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聪,并综合运用噶澎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗓燃。例如在紧急笑、高速的连续S型弯道橡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涩,从而划出一道完美的漂移路线汉握祈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闷?AE86在高速S弯道超越RX7闭伦铰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓜绿。   当然尼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苛嚎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炬芒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犁拇灯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瘟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作立,驾驶员只需控制好刹车雀径飘、油门以及转向三者之间的平衡即可抖韶轿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杠嫌。   然而即使是这样昧牡啃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲜。冰雪路面凹凸不平爆硼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歼骋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恕,所以技术和心态都十分重要零躺饰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梗琼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妒筷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颂。在这期间恋辫黎,沃尔沃创造了无数的第一汉手幻,也赢得了不少的辉煌成绩亩徽鞋,当众多车企迎头赶上之际袄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薯尘呻,并将其命名为Drive-E巧闷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带螺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卜拒娃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弦剁,实现了靠背调节和腰部支撑项罚。 1967 推出首个后向式儿童座椅潭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茸狸集。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器电瞥,将有害废弃排放降低90%以上构赌添。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冻乳棘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敲芭报。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔚罕熟,有效减少或避免低速追尾碰撞搂世。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诺料,至此安全范围从车内延伸到车外暇腻惫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僻跺翘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酬霜衫,从被动安全到主动安全五,再到行人保护女,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岗抒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域电佳乱,空气污染现已成为最热门的话题须巳饺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盛共,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丸文。   Drive-E是什么 妇稀抒?   即E驱智能科技槽脊,代表Efficient Power(驱动更高效)谩谈鹅、Electrification(驱动电气化趋势)岸块俩、Environment(驱动环保潮流)回习,从字面来看很容易理解狸前低,简单来说就是引擎高效化搁,这样一来既可以保证动力性派,同时还能达到更好的排放标准诺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堕寒畏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邦肖。   沃尔沃还将这一技术投身于奶姑欤块化的研发滇刊,只需变更增压器慕剑块与催化转化器牟伲块等主要部件乡白晤,便可催生出一款新的引擎产品窖够毯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上图咯,大致可分为4类镣,即汽油直喷引擎氮乒、柴油高压共轨引擎慈镐抠,单增压引擎(T5)览订、双增压引擎(T6)努错。 以XC60为例 匠喝逢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 深酿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碌香陛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帘盗龚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懂篱,在动力输出上也略有提升邓浆票,其中的原因自然脱离不了小体积衫纺、轻量化等一系列技术的支持擦。   此外变速箱方面也有了很大的改观抽维,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怕百腔,挡位的排列也更加紧密徒奇,有效缩减了换挡时间裁,从而具备了迅捷的响应能力天、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袄贝俯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湿邻,耗能经济性方面得到了进一步保证仕戳乒,它将改变城市路况中引擎启停的时机辰袄枚,改善油门的响应盆,空调系统转化为经济模式工作绍录克,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锰扇,而在65km/h以上松开油门廖船博,引擎还将会处于怠速状态叙。   本文导航败康:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苦隘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闻持,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刻滥。不过滦,动力并不是我们今天的主要议题虹。秦的下盘功夫方面表现如何腿款?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兢和?这些都是我们今天要研究的内容泼磺。综合起来杆,我们最终目的就是想要弄清一件事别溯磁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擎貉节。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外评,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贾。当然罕辆,由于秦有着体积更大兔垦、更加复杂的动力系统绣权靛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹄,但由于双叉臂需要更多的空间多琴,因此也是不现实的辈故离。在材质方面纤,秦同样表现中规中矩播率,并没有使用轻量化材料为车头减重踏蛙,亮点并不多酶申。由此可见澜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化限妙稳。   不过咳,由于混合动力系统的特殊性车,秦也必须做出自己的调整舒试,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扭。比如列,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贯探垫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寝善古,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痪舷疼。此外弧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暇显,相比速锐在直径上增加了将近9mm融,看起来很是显眼沁紊伎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舵赋,而在同等材料和工艺的情况下钎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涝双悍。   另外叮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绦托。与速锐的非全框式副车架不同吻派棘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谐桐,由于加入了电动机和管理单元设鞘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加委洼汕,因此这样的变化当然是加分的笨都。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挖想扛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唾级、振动和声振粗糙度稠未,欲知详情请点击这里)鲸,是个值得肯定的进步飘纤膳。此外痴胯蛊,与速锐相同段,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浇副,强度更高汞羞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婆鲍苦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狙,现款感话。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌力,不过福特已经为此做好了准备导徐,日前刚刚发布了新款赶浚克斯迪。它采用了全新的家族化外观胚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扯寿赡,不过它真正的杀手锏瓤稳轻,还需打开车门才能发现陆擂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奋啪,进一步抢占细分市扯汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猛,满足那些对于性能有一定追求的消费者系迷,比如轿车中的S5境谈、S6弯革、S7暮、S8等等蒜诗搁。就在不久之前的2013年12月伪铂究,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型休,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嵌疲焦。 外观唬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菩漓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牡叮硷,可以随时面对那些不识货的挑衅者搽。作为Q5的性能版车型头许受,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念售封驴,颇为低调背,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贾就摹。 车型图片 基本参数呈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出描设,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豆讹,特别是车身高度经过降低晴剩梳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伟复肯,而轴距也有细微的变化檀盒忍。   其实只要细心观察吉据炮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俄鸡珊,除了特有的徽标之外块,SQ5的镀铬条有别于传统车型冉晤,采用的是双横条样式洞拼徘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽技,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆请。而配置方面端疾美,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备微。   尾部的变化主要集中在下半部分弓却痘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咕车。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计林陈,可根据行驶状态来改变排气开启程度谜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崇性熄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭界嫌,前者就属于少数派风恢。一个是只有追韩剧的人才懂庞,一个是全民百吃不厌雌闷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜜磨,其实上一代车型在国内早有销售杯,只不过跟福瑞迪太像了牛妈,外观不出众幸,关键是动力平平哩沥,所以最后并没有收获太多妥逝男。全新速迈刚刚上市莆港才,售价17.98-22.68万元趁泪敛,很有幸能够在第一时间接触到这款车含淬垮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常具伺警,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倒汉。通过简单的对比涧帝衰,不难发现吩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纱茬,名字叫做ForteKoup匙筏帕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娜,售价17.18-20.08万元就咕副。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耗显,它承了起亚家族的虎啸式前脸苯扛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坝售,现在看来谈不上惊喜谈,只能说还比较精致跑。虽采用了大嘴的设计劲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宋韶桑,或许小女生会喜欢完粉姬。大灯全系都为卤素光源钦炯,并带有日间行车灯苦币。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰款。   走到侧面梯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奈,但两门的设计为它增色不少献限,在绝大多数人的固有印象中刚翠煤,跑车就应该是两门熄,并且应该是无框车窗串玲耿,仅从这两点来看貌晶佬,速迈确实都做到了队鹊,开在路上的确引来了不少的目光追随雌全。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亮苦,我们一致认为车尾的设计更为出彩剃墒地,短小梗夏涡、精干葡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扛宋挤。除此之外驴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局青帮,而且排气管口径不心炊凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强爬。轮胎为韩国本土品牌椽酬,规格为215/45 R17视坏先,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绢。   当然逗桃,如果你选择2.0L车型的话聚举驾,你所看到的黑色外壳后视镜毙荡、前后包围的碳纤维纹路饰板囊、双边双出的排气管斗棉起、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焙钠。" "  讴歌这个品牌税衔,或许很多人不是太熟悉啼。作为本田旗下高端品牌戳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滴孙鞍,而且在美国市呈恰,讴歌的品牌影响力是非常大的队芭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厂,大部分都是人们对这个品牌不了解七稀陋,影响力上不去渴密领,导致在销量上确实不尽如人意咐。对于这次全新MDX的到来亨阑,个人持有赞许的态度狄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宛迹,还是那句话醋悍,品质上去了停苛,接下来就是提升品牌影响力了换冻蝎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涡成,大灯的轮廓更加细长陇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓜侮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过速,但内部结构和MDX并不完全相同裳豁糠。雾灯被一条仿LED的光带替代洁弊,进气中网的细节刻画更加运动寇惭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阔垛描,侧面造型给人的视觉感受非常低俯,这和前后大灯的位置有很大关系令讲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狼霓,注重舒适性需。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上横敖豹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感魏潜,而压低的姿态却更加动感乃副伤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酗。尾灯造型相比较现款修长烽,优雅的感受也来自于细节的 设计房,但貌似通过我的观察赡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喀,让尾部显得非常简洁械蒙。   本文导航臀椒鞠:" "  2014年2月20日卯栋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划匙唯。2014年型奥迪A5的最大特点是境微,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僵淡拿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国程卑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祟让,共有19款车型慌申湘,售价在49.98万至85.8万订康,具体价格如下醚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娜捂蹄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面价表魏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹤火试。配置方面亲,也与现款车型相同杀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赐铃淖。   内饰方面石病囱,2014款车型也与老款车型大同小异任攀杀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糯嘛篙,同时门内饰团掇蹄、座椅中央扶手拒峡虹、都采用了纳帕真皮面料文。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儒署。而2.0排量以上的发动机则保持不变奔嫂冒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型门尚行,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簧毛。   变化一粹悄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脓,在原有的缸内直喷技术的基础之上导,加入了较为传统的歧管喷射诞磊睬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胜,通过二者各自的优势别骗娜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涂订侯。事实上阜乔,混合喷射也不是什么新的技术闷么,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裂幸锚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茂巨骇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坟级纠。   变化二匪股淀:排气歧管集成至汽缸盖内散教,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讣,从而减低涡轮的负荷柒,提高涡轮寿命措馅秋。同时信顺,因为在进入涡轮之前进行冷却靶苹寄,相当于提高了涡轮的进气温度限制狗腺论,可以允许发动机有更高的排气温度态,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丰冻,同时结构也更为复杂虑疲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昏尝。对此墨闷,缸盖内的冷却系统也进行了改进赶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)米工泛。   另外晶祁龟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洞晾龋,还有着两项小改动蚕赣敲。使用旋转阀穆荩块替代了传统的节温器烷宝慷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戏。   根据官方消息骸场歇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衅孪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含。笔者也希望在应用新的技术的同时胁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哭。 责任编辑嫉:王晨熙" "  A00级(微型车)嗜秘漆,在人们印象中这类车以实用性潭摹、代步功能为主怯泌妇,低廉的价格促使配置也不会太高膊圈纽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辉母加,一款车的推出打破了这一概念嗜反经,它就是全新奔奔项,来自长安汽车蔷碱。   感官是人们的第一直觉反应哀掂,所以外形设计的重要性不言而喻饶地,为了使人们印象深刻猎酮芜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粕,道理很简单碳,日本是微型车最发达的市场舰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展同,在2013年广州车展上型哪滩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颅,除了时尚的外形设计以外呐褥惕,在细节做工上也有着不俗的表现瓤阑绩。前脸的设计整体性很高届脆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睛屯蜗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奖汞,不过这一点在外观上并不明显烈,这源于贯穿车身的硬朗腰线茄,有效将视觉性降低零,同时搭配造型独特的双色轮毂挖仟轻,让这款小车看上去时尚动感龚梗剧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动良,具有立体感的尾部与前脸相得益彰竭,如果仔细比对饯渤塘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衰。除了引人注目的设计以外唯客森,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膳潍另,具有加热功能的外后视镜敲、15英寸的抛光双色轮毂谋捍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹤怪哀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页管:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d让惠。不过硼琅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨橇练,从内到外势、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抚浦,可以说是一次完美的蜕变铂。那么这款新车究变在了哪里咸阜?它究竟新在哪洼嚼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捂睛卵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饰盗兔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茅枫,轴距则与老款车型保持一致慰。在尺寸变化不大的前提下罗的,改变外观典、动力轮、内饰剁鲍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涟,2月19日这台新车也正式来到我们面前介赏腑,并接受大家的考验井膊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雌翅,但这8条是我个人认为变化比较大的宋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哭粳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烈肠炭,我就有了一种预感垃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朵焊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酪萝。全新X5给我最深的印象除了家族化外迟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)械愤。首先户灌捅,先说说全新X5的外观卿扑,“大尺寸双肾进气格栅”倪险磨、“开眼角式前大灯”卵雷纷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腻刀翠。    现款宝马3系推出的时候诚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悄,现如今随着全新X5的上市蚕充炽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跨松伶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姜,据悉范,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毯捍。值得一提的是款火悍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摊公僧,给人一种炯炯有神的感觉敞憋萌。    由于新老款车型的轴距保持相同储茹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迫盆琅,反而侧面的腰线给人一种力量感抵藏,这也使得新车看上去年轻了不少萍诫。细节方面涧,新车在前翼子板上增加了进气口废岔,突出了宝马品牌独有的运动基因燃炬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翘辞贰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带憋九钳,提升了夜晚的识别度秤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绥连谦,降低了风阻系数绵荆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旧呸。" "  版权声明峨闷:本文版权为网易汽车所有乖段,转载请注明出处脐。   在2003年配贬戚,奇瑞QQ的下线让这款时尚讽、便宜舵板、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捍,之后短短的几年间话,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骸饯颇,然而到了2006年长安奔奔的推出凭香,打破了QQ一枝独大的局面录赂。一转眼栓藕,已经过去了10年的时间寇力,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狼春避,在这个追求个性啼、讲究品质的时代堑醚抱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流套韶微,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驼晨,而长安似乎也意识到了这一点李恰清,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逼倍?   从厂家方面获悉规磺棱,老款的奔奔(love)已经停产宿肚,而奔奔mini则将会继续生产销售纤陡寂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系儒,前者主打精品中高端微车市撑摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战第部。从定位上来看没,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些物侨邵,虽然沿用了奔奔的名字氰骏守,但整车的设计沽纶、配置以及售价都会高于老款车型诵。   新奔奔客户群体是谁链?   在很多年前表抽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熔酗,到底是买奔奔还是买QQ持,在那个时候肛捻,很少有人会关心这款车设计的如何恋、驾驶感受如何珊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兔去,省油喂蛋、皮实羔贬埂、能遮风挡雨就行盗习。   现如今胎,80后荷、90后已经成为购车主力德,这些从小听着walkman缔襄驴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淋、用户体验以及品质都有着更高的追求娃,因此在座驾的选择上同样不会妥协撩鲸福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看思俱锤,新奔奔就是冲着他们来的饺。   新奔奔主要的竞争车型是疆屁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掏悼,但从目前得到的消息来看好,5-6万元将是其大概的价格区间蕊。这个价位中既有一些合资的微型车楼痞钳,也有自主品牌的紧凑型车侩佃聘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衡,比如两厢赛欧宽、奥拓苔降、玛驰以及低配雨燕等等车型天懂嘎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桂夺坞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楔恰脖,产生竞争的几率比较小软。   外观拾杜:惊艳炕瑟、和谐确鸥黑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渺仟氓:高离地间隙古截、车顶行李架滦牡、双色车身等等阀。没错拾,无论是跨界挖该罗、越界还是交叉车型钙列上,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矩。不过世间万物厩,徒有其表终究很肤浅灵嗣仁,我个人认为寂古擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕古。所以疥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿日,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凰露舵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘,它集沃尔沃所有看家本领于一身潦司,可谓全副武装褥凸。为了让媒体更好的体验这台车共绥蓉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峡怕。没有固定线路痊嚏黄,没有领队车辆痘贬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倪拱敝,它会和每一位汽车媒体人独处12天慕能。而在这12天里季,我已经和它奔袭了4100公里劝鳞馅,横跨了三个省份梳放萌,体验了柏油赛道磁惰、软土拉力道静、冰雪漂移守、高速狂奔毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稀惧恐,当然渴,最终的结果是秀陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟街曝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郡,正所谓日久见人心父,交友如此亲,试车亦是如此递。回到正题蛇,和往常一样贾蒙表,对它的了解还是先从外观开始拣敦悄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生傲哎,相煎何太急”这句绝句辖静里,而在雷诺—日产集团旗下秽磁讨,有两款车正在上演着这一幕簇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潜污,还有这出色的越野性能晨妨炊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舷贩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兰,买谁更划算踞窍靛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤倪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庇,作为英菲尼迪的顶级SUV互瘸瞥,QX80的售价高达152.8万聊,但经销商处可以优惠16.2万拨檬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霉,虽说16.8万也不是个小数目萍试玲。但对于消费者来说确,一个日产碱,一个英菲尼迪腥沟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)培:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兼,它的身材绝对够大磷。从上图的数据来看丘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沥茅,尤其是将近5.3米的车身长度素缕鞋,会让您感觉驾驭它有点困难泻亢。另一方面蠢顷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诲笨吓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拜镶帆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昏陇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戊括挡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忿镐,同时也显得异常凶猛漠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隙绊漏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幻烫,整体造型圆润疥,没有多余的线条作为修饰叹挺缮,但是反而会让人感到车身很厚实荣悸仇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翟湍沦。同时注意它车窗的设计冕涣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汗竣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的函,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灿裳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鳞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屑拢村,也没有了那种霸气镀舵,转而给人的感觉是设计很前卫贾睹颓。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹋题日,丢去了上一代的直棱直角刑甫雾,饱满的线条凸显着丰满的层次感弛琳褥。   日产途乐钳谓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啤,虽然脱胎于英菲尼迪车型奖,但途乐依然拥有自己的外观特征太。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性息。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型套骂匠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菏奇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旅把冗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肉,成为了车头亮点之一缉惋痘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凛接,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挛臣,这项配置自然是少不了的趴。我们可以找到4个摄像头灸惹哼,它们分别位于车辆头部途、左右外后视镜下方和车辆尾部蔡。以便在停车过程中届孟恒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况傅傲,让您更加自信轻松的把握泊车空间且梆贾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闪,大大降低了停车时的事故发生舷乔箩。   途乐   通过对比发现泊热蓉,两车在外观上的配置基本相同嫩,差别仅在日间行车灯上辈,不过随着QX80年款的推出恢匪,日间行车灯的加入应该不是件难事让喂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炯亲,在相差仅有10几万的时候搔檬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店客。    责任编辑活:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凳氏赊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了德德,除了奔驰G蓄、丰田陆巡系列十拴、牧马人等卵腾,双龙雷斯特也是其中一员番,而且雷斯特还是柴油车起忻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棋,以目前的接触来看底,双龙雷斯特W表现不错咸甭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累灵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聪唤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杏股,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诗檀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”费啥翁。当然汞,在随后漫长的几年过后禾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌南瞥窖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纠编窗,该车型最大的特点就是其尾部造型鹊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计破,宝马方面肯定不会承认播,但从年份来讲斥,明眼人一看便知投。   外观路:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墒,该工作室的创办人正是乔治亚罗舒,不过大师的设计未必符合所有人的审美恢昂订,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屠锈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓢,但为了照顾空气动力学与线条流畅爸茧忌,雷斯特的车头是圆的饥,所以在当时看来有点“离经叛道”片熄熬。   而到了现款的雷斯特W姥,这个“小问题”被修正了泼,一体化的设计已经是大势所趋笑滦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耙攻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吝家,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感此没,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别物,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味容。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氨腺瑰。通过车展上的展示静,小编已对这款纯电动车型有所了解尽高。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验分烫搔,时至今日搅竣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苔按头。据悉俄,之诺将在今年的2月份开始接受预订桅土倪,上市后将以租赁的方式面向消费者秃拾,具体的细则目前还没有公布冠,上市后会有着怎样的表现俺,我们会同大家一同关注龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弊常村,简单了解了一下之诺这个名称的由来蕾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛾乐参,毕竟是基于宝马X1平台打造碱陷,因此在多个方面相似度高也并不为过笨幻鸽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胎痴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秽,其具体的表现如何酸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玛活。 责任编辑温书:沈楠" "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有嗜,转载请注明出处凰菇颇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓮黄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迷。它们的可见程度岛际湍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”广。可见度甚高的两个文字的组合炭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祷。因此吮登,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浇缮。哦辑凉,对了喷细豪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抛膛时。意大利人的自信拣粗署,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秒耙伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陇普裂?咱先从减开始说起胜。 Q溅枯牢:致悦只是切掉屁股的菲翔么如色?   A幢惧:非也猾轿赔,前脸亦有修改爬滦侯,整体风格统一香玫陡,协调度很高滴。   我相信Roberto Giolito先生武社信,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师劲瞄,在设计Ottimo的时候徊剩,一定会更加从容背眠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肺双,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睹队。在他的心中啤吓誊,应该有着太多关于年轻溯瞥蓬、活力的理解奸仇碉,而这恰是Ottimo的设计要点淖匆。 外观总结   赞街:个性鲜明巳、标配LED示宽灯玛、轮胎用料厚道   弹吾靡:低配删减雾灯   " "  版权声明姆彻:本文版权为网易汽车所有讥壤,转载请注明出处独。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衬分,虽然距离现在已经有两年的时间居,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倦。而今天链槐鹊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔼镰媳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祁杭,并且还是一台后驱车萌常羡。没错尉,它就是华晨宝马3系肛膘撂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)其,其配备了2.0T发动机伎口吨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟并使婚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坏挥案。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔬岗耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓤。不过在今天的冰雪试驾过程中偶宿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现让唤潞,必须先打好理论知识的基础蓖。于是在摸车之前臀橇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课群萝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宝探铰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猛帽。 ● 项目一   热身结束了溶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节飞钒。第一项内容便是加速和刹车休湾念,是不是觉得很简单睹唾?其实里边的门道儿多了去了唱。   在项目一结束后鲸冈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侣露,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步方火。一开始大家相差悬殊肆供付,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俊哆仓。接下来的项目二会比较刺激一些户仕额,经常会出现手忙脚乱的情况藐馅,但只要理清思路按部就班的做弧,想要完成整套动作并不是很难扛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明额:本文版权为网易汽车所有揪襄兼,转载请注明出处仁人缚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晚瘫间,不过始终都仅有手动挡车型漂泉,虽然目前销量也很出色卜乌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丁皖。好在这一短板即将成为历史涵钎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出必苯奠,新车将于26日正式上市案邓,我们也于第一时间进行了试驾体验哦夺痞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猴虱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狠,在外观方面也有变化票。新车根据高低配车型提供两种外观方案啸线,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筒靖魏,而高配车型则对中网茂朽四、保险杠造型犀时、轮圈和后反光板都进行了重新设计枪磷哥。值得一提的是坡斡懂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的入叮虫。   新样式的轮圈非常动感翅,在同级车型中实属罕见功膛科。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杏,轴距依旧为2725mm潜驼。车尾的变化相比车头要小一些掀茸降,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酬,不仅可以提升安全性健凤,同时视觉效果也更加出色身逃。 有态度【试驾评测】厘肮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晌?   扫一扫卉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钾秸奶,一汽大众全新高尔夫正式上市妹疲共。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款记淀侠,其中1.6L拥有三个车款粒搜腾,1.4TSI拥有四个车款魂赂辉,官方指导价为12.19万元—18.29万元衰倦。具体售价请见下表赡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拘,但是却拥有三种功率版本马,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仙露,因此在动力系统方面翰圣,消费者有三种选择鼎澳权。    我们从上面的数据可以看到谦匈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舒椭瓶,1.4T低功率版是主流之蚜楦扛啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求前,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右变刀惜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卢冀,但是它的售价高达18.29万元玫势敢,相对比较贵腔冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩坷,分别是塔希提金惠咎、唐古拉白孺级、珊瑚蓝感垃、魅力紫寐沉醇、玛雅红骏、季风灰皖、水晶银以及深黑和极地白烂。 ①泻触:16寸Cosmic款轮毂 ②烤娃毯:16寸Cubix款轮毂 ③祥屑豁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂境蒙,其中15英寸的一款锭渴鸵,16英寸的两款佛煤捣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傲会愤。    全新高尔夫提供标准座椅翠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妹卢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咖彩暇,舒适版车型则都配备舒适座椅匿怖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琴迸悉。    在材质方面灯痹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料化兽,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞠甲缉、Zoom/Merlin黑色织物扳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颓镰,分别是Vienna黑色真皮淘荤、Vienna米色真皮歪、Alcantara黑色翻毛皮搪姆答、Alcantara棕色翻毛皮山未沏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奇吼,有两种风格可讶尢佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洞,同样有两种颜色可哑党芩搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幕,有黑色和米色两种可阉ザ场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坡。    在车内外装饰件方面偏痊,不同配置的车款也有不同的安排袄纯。像侧窗下沿镀铬装饰条瞥膛、双排气管腺榔、镀铬装饰双排气管煎福、动感鲨鱼鳍天线顶诗、真皮换档手柄物叙洗、科技质感装饰条局规、金属风格装饰条拦、碳纤维风格装饰条等等对腺崎,针对不同的车款都有不同的配备纪磕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睛,配备有MKB多次碰撞预防系统十忱酮、ESP车身稳定系统共担、ASR驱动防滑系统谓头迪、XDS电子差速锁亩诲、前排侧面安全气囊淀、后部4探头倒车雷达顷、前部行人保护系统邯蔽、自动静态转弯补光功能等等措钙芹,但是在舒适性以及功能性方面猛僻,并不是很丰富物,但是也可以满足基本使用吻。   1.6L自然吸气车款如何芽蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡赶ァ,它拥有手动时尚净洁睡、自动时尚以及自动舒适三个车款坊陵未,手动时尚与自动时尚的配置一样仁副,在价格上二者存在1.2万元的差价定弘沦,主要是变速箱配备的差异簇膘。所以在配置对比环节葱菏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讳呢缉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剩苯宠,差价为1.1万元眷。    在配置对比的环节我们可以看到沦边秤,时尚型与舒适型之间的配置差别币颈,大多数都体现在外观内饰的装饰件路诬休,以及车内一些常规功能方面客淖钩,主要是顶棚储物盒违、后排中央扶手晦绵酒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芬,实际上最有意义的差别在于全景天窗钨、后排出风口梧仇、蓝牙电话萎、定速巡航厘厦傻、驾驶席座椅腰托蹋微、TPMS胎压监测系统这几项上遍,不过在这几项配置中镣疼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置家铜,尤其是全景天窗琶。    从价格上看馆冯镣,二者的差价为1.1万元伎坏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛙锭林,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悉,所以我们在这个推荐环节摔逛卜,更多的倾向于低配车款吠姓。 责任编辑怕芳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沃玻徊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尉。它采用了全新的DS家族式设计风格缔劲,延续了一贯的法式浪漫风格添秋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素康客匈。新车基于DS5平台打造悼臂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机校。预计在3月左右上市化庐憨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚊,让我们一起来看它的表现如何宝。 外观残:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅故扣,却多了一些时尚及科技感税潦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疽煞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叙按烷。镀铬装饰拿捏的也比较好掳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妮截暑。也表示着DS的品牌走向独立峦侥犁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霓梦,有着都还算不错的账面数据沉撑,车身长度为4702mm睦糕,宽度1840mm莫该,高度1515mm.轴距为2715mm卫。上市后会把目标锁定在奥迪A3商啤。 车型图片 基本参数速: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扳始清,除了前车6颗驻车雷达之外豌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劣午,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仓,从视觉上拉伸了车辆长度亢体品,尾部设计了一个小小的尾翼蓉搞,尾灯下侧字样表明了其国产身份纯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犯玻紊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裳簇史,真正的排气隐藏在了下面开。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词久:高离地间隙非颇屯、车顶行李架迁、双色车身等等屋脯点。没错喝峰,无论是跨界度筒、越界还是交叉车型菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陪闻弗。不过世间万物浪坤,徒有其表终究很肤浅雌田,我个人认为仟祈卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忙驾峭。所以矩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棉费心,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霜强什,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象采伺郡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厘斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘,可谓全副武装散爸。为了让媒体更好的体验这台车鸵端,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委胜虐。没有固定线路锰提搞,没有领队车辆场宽笔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搏籍穆,它会和每一位汽车媒体人独处12天举柑。而在这12天里烈稼趟,我已经和它奔袭了4100公里刻啃,横跨了三个省份附湾牵,体验了柏油赛道锭琉距、软土拉力靡趁很、冰雪漂移嚷肠、高速狂奔扯丁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾,当然非扰,最终的结果是剑疾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存按,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僳,正所谓日久见人心鸥喇敲,交友如此奶慧胺,试车亦是如此兼。回到正题垄,和往常一样帅贩,对它的了解还是先从外观开始侨茸悄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钦橙、多样化是一种趋势日,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蟹岔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屎汹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠维厘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乔窘篇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奢第,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲍,上市至今保持着约5千台的月均销量蒙掸睛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型软。 外观/内饰对比捶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陪勒典,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翅,毕竟师出同门妙蔽律。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叮丝停,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋锯聘,远看很容易被误会成排气管图卷,但事实上真正的排气管被隐藏起来犁夏,整体尾部设计显得层次更为分明贯捶部。低配车型配备有倒车雷达廓,高配车型还配备有倒车可视夏衡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骑帕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点体掣佩,修长的车身与宽厚的D柱脊概,加之出色的后排与储物空间皮阿,俨然就是一副旅行车的范儿舌臣硅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艘俗钡,它完全可以称之为旅行版朗逸亨。    车身的线条连贯自然惺囱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观航比是,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抽轿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棠,调整了尾灯的白色灯带位置锣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端睹懒馆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坦童滤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吩希,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格快,内饰板件的用料以软质材质为主禾筷五,接缝及做工也较为精致裴,与同级车型不相伯仲姓。从实拍的车型判断劣守,自动空调愤浚、ESP系统湿孙奉、电动座椅揽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸唬,至于具体配置还有待官方公布丸科。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骆社挽,同样是大众家族的传统布局承,整体的感受都很不错勘成,方向盘绷理遂、中控台的每个设计很都容易上手受擎,从材质上来说廉,朗行是塑料感有些明显的情朵,好在其工艺上还是有保证的份,并不会有很廉价的感觉绣盼桓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硼,销量在整个家族中表现最为可观卧。近期嚏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市环翔,新车主要变化集中在外观扣郊遂,同时针对颜色欺忻休、配置进行了调整朔蘑吴,以保证其市场竞争力如。在豪华紧凑级细分市场中广俯徘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炔舷想,通过下文的对比分析溜警迟,希望对有此购车意向的网友们一点参考洛。   备注奢公宿: 为更直观的进行两车的对比分析继,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盼泞倦、CT200h F-SPORT)晴袱,市场优惠参考自深圳市场去涩抡。 车型图片 所属品牌彭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摄腻申,内饰做工精细    车身尺寸方面删,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勘棱,其他参数均小于奔驰A260懦伞。从外观和内饰设计风格上看扦坊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甲上,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释不,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卑雄涂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滑票黎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哨棘钮,全车充斥着力量与美的线条险旅癸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点募楔艾,硕大的单条幅进气格栅烽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巨灰。    相比极富视觉冲力的前脸造型促,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迟虽,但并没有脱离运动摹垮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邦愧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素里侯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓝闺,同时下侧雾灯造型也有改变撬厘,车尾部也进行了一定的改动跺卧胜,整体感觉更加运动卫奇。另外课康哄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趴朔纽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诡,形成强烈的双色反差呕食潘。    F SPORT车型装备了整车运动套件伪道兴,涵盖了运动调校悬挂赤掇蹬、运动包围拒、运动阻尼减震器秽、熏黑运动轮毂苫殊、运动车门脚踏板鹿怠、运动型铝制加速踏板监稳桨、制动踏板剂、脚歇板等谐。    三幅式平底真皮方向盘毁、红色元素点缀的空调出风口复怜韶、铝合金踏板切晨切、仿碳纤维装饰条等等矛舷计,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格还幢牵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化合,将方向盘看、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上儒塘塑,增加了便利性块颠碗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皇,分散了注意力钨伸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚊晴,是多数第一次购车家庭的首选要求隶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型试。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纺谱,会有怎么样的变化敞,一起了解一下蜕滩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的四凹糜,镀铬进气格栅增加了些许立体感烘虹干,更加显眼的X造型前脸弥,迎合年轻消费者的审美俄。大灯的改动有些另类攻,在我看来接受起来还是需要时间的施。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拴,新款在车身尺寸上有所调整侈陌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米示童乡,轴距保持2600毫米不变篇,相比现款仅车身尺寸有所增加苹嗣。   车尾的变化不大冉揣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板负欣,以及牌照上方增加镀铬饰条尸芹,尾灯造型无变化昏。实拍车型为高配版本涕期,但仅配备了三点式后倒车雷达埂柏混。   新款的15英寸轮圈造型不错式钎素,轮胎选用优科豪马凤排粳,规格为185/60 R15爽诚惺,备胎没有缺失骸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涧但。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贩夏,在年轻人中更是屡见不鲜匆。在学校要有个性氮呸,在单位要有个性昆貉,穿着打扮要有个性江库径,兴趣爱好要有个性韧相惋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糖?如果你有这方面的兴趣健,那么杰德将会是你不错的选择潭筐响。可谓自成一派的它烦氛洽,凭借着并不起眼的车身尺寸芦端花、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间科,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冕?还是旅行车篓?或者是MPV捎垢?但这都不是事儿室,只要适合自己就OK爽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑰,喜欢接受新鲜事物的他们玩,正好与杰德不谋而合段抄侧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抡课脾,此外你泡嵌,六座的乘坐空间昂,也足以胜任日常的使用需求触。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赴棠宋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢释淋?自2013年9月6日上市以后鸿膝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喝瘁水,力压大众途安和马自达5等竞争对手烧惯,它用事实结束了我们的疑问茬瓷。除了这些劫魂,杰德还会带给我们什么样的全新体验郸修,让我们继续往下看臣。   " "  若是经常关注汽车之家的话驾搂铜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腻店。虽然我们这里并不提GTR判,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荣挠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ǎ克斯ST鳞骸佃,令人刮目相看甸。与此同时回耙,在秦身上母思,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乌磺伯、做工以及舒适性表现上的明显进步圭冻绩。 外观造型姐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程少藤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偿,近年来推出的新车型如速锐认箩、思锐以及大家眼前的这台秦谩寐任,都可谓一个比一个漂亮躲鞭秤。就以秦来说弊铃梨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网革卸,很是亮眼跺炯,同时也营造了较高的前脸识别度婆静博。   车身尺寸方面坞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大都竭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平波溺辜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叼捂,2670mm的轴距表现则处于平均水平夸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肆韶,其整体感觉与速锐大同小异筷啪恃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碌厕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接使歇。无论白天还是夜晚善,该车的车尾识别度都非常高黑。而且内部的光源顺累,除了转向灯为普通卤素灯泡外罗剃,示宽灯瓶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹄虾强。   充电说烧级、电桩安装及质保/售后介绍幻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口房懈谷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奸墩淑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拌陇如,据官方资料介绍露蔷琴,充满一次电大约需要5个小时左右矮拌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钝。   同时火谴狙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荚晤,虽然价格并不贵乾,大约在6000多元居匈驹,但对申请人有一定的条件限制宝到,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畏熬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)童捂撅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狙关赡。当上述条件都满足之后竟吻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遣擦夹,如果一切顺利咀,最快1个月内就能安装到位并通电使用闲椒逝。不过目前眷,秦还不能实现快速充电荚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的码,只是目前还没有这样的配套充电设备铺扩魂。   针对秦的特殊性辣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卢。其中酥坷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扮铅改,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抬短别,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔽廷等、绝缘手套和护目镜等设备孝密寸,并规定在检修车辆时必须两人在场捌毖撵。以防车辆万一发生漏电琼敝,威胁到维修人员的生命安全度刨。   与此同时吵谴苏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里季锹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组分。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拟筒凑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镁蜗拜,整车质保为6年或十五万公里词,电池组为10年或二十五万公里)霞。总之茄惠,从专设的维修工位渴啼江、专门的维修人员再到超长的整车质保周期短啦储,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徽勤,而对消费者的购买更是一种信心的保证扮煤莆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞍毒淌,中国汽车市场刚开始发展光,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫡香,在那样一个年代蛾赔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准户曹乡,并且在之后的相当长一段时间割,人们心中仍对它们有深刻的印象吕。时至今日瞬河坟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钒猴既,在数年激烈的竞争中韶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傻困核。这回颈力,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叫,我们也借这次机会为大家做个全面对比恳疮卑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恒握碗:外观内饰(包括设计和做工)镀忱、配置雌苦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漠疼告、储物暖稀桐、油耗堕、驾乘感受汇蠢、加速性能陈阶、刹车性能瞎坍。同时煌突,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湾坤系、同价位车型的什么水平瓢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戌汤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元险,目前约有6000元左右的优惠懦掂从,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猾霓度,在优惠方面差别比较大瞥档碍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右然蒋,根据论坛中近期的提车价格权痰十,9000元的优惠还是有的熊。目前操,两车的售价依旧属于同一梯级莆奖弄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致握贡,只是配备了卤素大灯及雾灯认贯垛,透镜宏骗、日间行车灯这些都没有炊墟垢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疙部,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媚,因此我认为两车的配置可以理解陶鲁,符合同级水准蓖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喷蓝,两车的各项参数也处于伯仲之间苯犬呐,差别在6cm之内镰宪。在车内空间上裳,两车的表现也很接近螺,我先剧透下吧娘偶贾,结果可能跟你们想象得不太一样颗穆。   相信看到这里定栓,大家最担心的就是如果车辆没电屏,后备厢是否还能打开的问题钎关。捷达看来是妥妥的没问题拓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑得,它的后排座椅靠背可以放倒暑修磺,之后即可顺利从后备厢取物身伯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陋。   在倒车辅助上受渐淌,捷达配备三点探头掣巩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配系赎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虑。这里多说一句热久,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铣涣乃,让人觉得很不大气潘,并且低于同级别的水平绰氖涛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丹拷陵,舒适型也可选装倒车影像窖,比捷达厚道一些氰琴拟。从普及性上看酶羔,能够达到同级别的平均水平恨痘捞,从功能性上看欧朔古,拥有倒车影像的它则高过平均线了搐瓤惮,给好评离其辉。   两车都是15英寸的轮圈羚谅侨,造型上也是各有风味恕订贾,轮胎宽度也同为185mm瘸。从售价上看厩柑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峡汉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比托毕,让我们在后面的制动测试上见分晓炭竣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惠,借着中期改款的机会晦捂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缔挠雇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埃母糖。应该恭喜它跑,至少在我眼里秃拍,它确实达到了自己的目标闭。过往凭借动感的外形慈孪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它念辨肩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奶暖修。   只可惜剿牢,刚上市不久的2014款起亚K5薄恳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择算,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑞,受众群体并不大描勾。前段时间忿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钦,并撰写了《起亚K5购车手册》匈碑。文中素倡分,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枢挫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐版,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拓喂奈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剃缕些。自从起亚熬歉拨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛蹋,互用研发产品的例子不胜枚举离,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谰堪。该发动机的最大功率为245马力博宽、最大扭矩达到350N·m拦,账面数据处于同级别的上流水平帝栖雇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蝗徊七、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峰杠睛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机创莎。   在涡轮增压算合、缸内直喷等技术的加持下腊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泰骋赏,并且一直持续到4000rpm拧。得益于涡轮介入较早快函,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楔,而且它的油门也调校得比较灵敏捶罢偶。在实际驾驶的时候矩仑茨,可以感受到它的起步轻快自如募,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余防壁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屎妻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颗厂,但差距并不像数据相差那么大吧灸。在整个低转速区间箩,它的动力输出不算直接社瞄,缺乏一点活力怀,给人一种有劲儿使不出来的感觉静赣。   于是商扔,我把油门再踩下去一点绊甜,动力突然来得很快赡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然副彻,毫不费力戌强霓,而且可以感受到车速达到120km/h时测泄肚,发动机还有充足的动力储备杜塘画。它的中段加速能力让人满意别貉,虽然依旧缺乏一点活力募,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虽矗携,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骸。   还是差点意思怯蕉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斗。于是萎欠借,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埔静,6速手自一体变速箱切换到手动模式棚划搂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镭蔚箔。它的油门响应足够快程牟,发动机的动力输出得到更好的释放寞巍惹,方向盘的反馈也更加扎实掇棱。除了SPORT运动模式外惹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凹恢,运动特性从SPORT钎梨、标准到ECO逐渐减弱旅,驾驶风格也逐渐趋向安逸姑步。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抛,平顺性极高绒,而且动力的衔接也让人满意巍涉。若以80km/h的速度巡航登路,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搪挞熔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锰煎,对于燃油经济性的控制也让人满意琉贰沉。同样值得表扬的是降挡速度我浦,在中段需要加速的时候深踩油门窜宦环,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膊斯薯,而且换挡冲击也比较型怠,不会让坐在车内的乘客感到不安共狼。   前麦弗逊耽、后多连杆的独立悬架底盘结构俗藕,在调校方面仍然有很大的提升空间奸搜。它的弹簧足够硬纶,但是减振器的阻尼不够大踞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底操女锑,会有细微的震动传到车内参,以稍微快一点的速度过弯水嫌,车辆的侧倾会比较明显始,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碱此亩,舒适性让人满意疽啸,但如果需要激烈的驾驶的话湘,后期对悬架的改装很有必要禽额。   它的刹车盘相应加大了尺寸渭,刹车的力度足够考几嘎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阮段。具体表现是靶拨,刹车踏板的前一小段是虚位擞凯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏来,制动力度会突然加大瑰浮鸵,需要一点适应的时间店。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓉,发动机的声音杉驰、振动都非常小前萍。然而啪澎,在速度上来以后媳贫,噪音的上涨速度也很快殿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慌纬凑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裙。   我得承认菇即,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数题徘,但在起步和中低速行驶的时候参信酪,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狠伯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”面。当然缉冠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型们宛。另外改,值得一提的地方是探,在动力提升的同时跋编,它还加入了行驶模式控制系统邯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汉陌袍,它的动态性能相对有一定的提升腻,开起来也更有活力和乐趣锚锤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贡芭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沤氏,只有手动版车型销售互腺,导致产品线还不够丰富茎梢。而就在去年11月不侗省,海马M3终于推出了CVT版车型携控,7万-9万元之间的售价茫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牟懈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30量仿寄、逸动灰撤拘、宝骏630以及启辰D50等车型淡谦签,竞争还是比较激烈的旁暴。作为一个后来者淑帘,海马M3是否有足够的实力立足土韶伺?下面我们就一起来看一看丸惕漏。   动力氨铜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傻磊,其最大功率为82Kw朔绞挟,峰值扭矩是147Nm烽。从账面参数来看蹿,可谓非常出色镐,一点不比合资产品的数据差念辖。对于一辆紧凑级轿车来说牡催,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韭。    开起来的表现敦法,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”难。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伶寂谐,如果想要充满信心的快速超车雹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禄须。    我知道会有人问沏灵凭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肯陕缴?说实话前,我觉得大家都没什么区别普食泻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着木纪,也是低扭不够强降,需要靠高转速来增强加速能力伯轨范。    可以肯定的说甫彤,除非是加上个涡轮增压器柯阂。否则的话恋龋,这个级别同排量产品之间的动力表现患巢题,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卫。我个人觉得挟煞拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点脓领休,而非全部登颠色。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖端,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羚两劫,动力传递平顺连续的特性坪辩屎,有效的提升了整车的行驶品质感戒。顺便说一句衅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹦跑撩,这也是比手挡车多花点钱的好处葡。    深踩油门时藕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渡搐杭,来保证动力响应足够顺畅悍录沉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内请。此外猫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒜般,功能性极强点嫉盾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现某,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呜稠宦,g值才开始达到最大的0.366g弟单寡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屑,此时车速大约在30km/h左右俺充白,达到60km/h用时5.24秒烧鼓,冲刺到100km/h用时11.45秒摊旱堵。    接下来看看海马M3手动车型拜珊毖,在加速到2.5秒后朴,车速已经达到了差不多40km/h盘翟,达到60km/h用时5.01秒绕妹,冲刺到100km/h用时11.28秒晌雇康,比CVT车型略快美屠砂。如果不较真的话竟不,可以发现二者的差距其实非常衅荨,相应的在日常驾驶中其实也一样诞角。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淮昂猎,就这个成绩来说绿,它的表现只能说是非常一般褂弘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纱蛋庐,它的表现就算好多了匪那。 责任编辑妻己咸:沈楠" "   近日叫艇,宝马官方发布了新款X3的车型官图侈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谰烘罗。从新款车型推出的速度上来看崩该当,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量须卷吠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逆焊梗。    早在2003年逝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砍德。10年以来眠,宝马X3已经销售超过了一百万辆栖,自从2010年上市刷饥旧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仍。因此椽完虚,2015款作为X3的中期改款扮促,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厂栖讽,优化后的大灯组造型休、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰视僳郡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澜茨掠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感横墟。通过官方图片杠渭霞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朔,也融入了宝马家族的最新设计语言棚,与新X5一样采用了新的中网边框设计茎朔,在视觉效果上更具冲击力缕晦嘘。    在头灯部分几落挠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俺馁。另外苛枫胸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代眯呢攀,配置方面它还可以选用全LED光源姑据毖,再加上选配的LED雾灯逗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骋。    新设计的前保险杠极具力量感敛,并融合了镀铬毁、塑料格栅以及金属护板鞠闷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赏痰赖。此外擒挽节,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中和。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乾澄,也使整车更具个性化风格哨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歇:4657×1881×1661mm踢零,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氓烦耿,轴距也同为2810mm常,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墨稗黔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钙你刊,从车头一直延伸到尾灯的腰线绥,让车身看起来更加犀利且极富层次感剐惹。相比变化较大的前脸贯庐苯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰土涩椿。相比X5辖衰恋,新X3的尾部更加耐看乳屡线,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砍鄙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丝罗耿,视觉效果并不是那么给力恍恐辨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惰龄罚,新款X3也不例外泻敬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板李迁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陀涝、后部的防钻撞保护装置薄花美,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套清扣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俗订。此外涛推缚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恃触馁。该车还可以选择六种车漆拐翠丧、三种专有的18示檬巍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谈线。 责任编辑坎渐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车媚:Quattroporte(总裁)碘坪散,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标句芦翠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殿涡:Levante蔑碱充,还在2013年4月的上海车展上寥富韭,以全新总裁平台为基础鞘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垦灰钨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4当昂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坟:Ghibli……   以家族设计为本边宝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罚坍,改走豪华中大型轿车的定位壕镭柯,车身尺寸长华抄、宽堆届、高分别为4971mm蛇渴锌、2100mm和1461mm俺鹊,轴距则为2988mm苇驮,直接锁定奥迪A6燎辽当、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上信,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo皇钳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征何,且融入全新总裁的轮廓特色秦,以紧实并极为流畅的曲线茨韶恰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邯态姬。    于是在车头设计上霉胃厦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拔羚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蟹辩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面概鲍另,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巧,将蜂巢状格网嵌入其中镶缮,且尽可能地加大刹,再搭配角度更为锐利迟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龄杉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颅恍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痢,所以厂商在Ghibli的车侧会疲,除了保留前叶子钣鳍状孔道扫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洁,也师法了总裁车侧的设计克嗅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没我,另一条线则从前门下方迸出邪,向后朝车尾紧缩澈,滑顺动感且充满肌肉感博,并正好可呼应更翘的车尾设计锻陇牢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铜,速度感浑圆天成谷。 内饰向旗舰看齐垂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上珊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿健趣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同察娇嘶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计介,也把声控宦匠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上珐脖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片供详,右侧拨片负责手动升档吞、左侧拨片则能提供降挡陌盆。    此外食,三辐式方向盘的前方狭,一样是借自全新总裁的蓝底白字千恼、双环式仪表盘猫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玲,左侧则是表底超过310公里的时速表蔚木,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕股驼苹,可提供显示油量呢慕、水温僵酒、挡位与导航指示等行车信息勾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弹抠食,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诚,告知驾驶者目前的驱动状态茶闺。    和总裁稍有不同的中控台缅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟媚劝贤,以及可触屏操作的收音机电台选择兰、音源切换际刻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佃熬、空调温度贩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕司,空调出风口则移至屏幕的两侧膏肌甲,下方则为恒温空调系统调整出风量净、温度与出风口的位置蜜逼,以及音响系统的吸入式CD妓鼻,设计上较总裁车系更加简约敦,但用料与配备完全向旗舰看齐阂盎,展现了十足的诚意叼另。    较为可惜的是手醚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拉戌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm加头,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性步,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伦甩,包覆性和支撑性也非常出色乒阂搬。    但是后排方面盲、便没有像总裁那么充裕守脐士,尤其膝部与头部方面敢济豢,身高174cm的笔者坐进去后忱厂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腺康,也刚好替前撼祁钵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何榷厦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柏浮杜。 责任编辑场茫姥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”什额松,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶步等?后来一看拇吨妇,哦寸惺,原来CC是“Cross Country”徒蓬握。继续了解发现有点意思孰羌份,底盘抬升吞切、高功版2.0T五缸发动机阮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慷:目前的普遍规律是好,产品分得越细伦恭粗,总销量提升越明显爱光。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顽女蜕,它的引进图纶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睬讼厢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹤得,主要分布在前脸和车尾擂瓤,从外观区分它和普通版V40很容易谁胁喉。底盘抬升12mm柯蒋轰,这么小的数字对视觉效果影响不大僵蜂,整体协调感没遭到破坏钮。    车厢内部鞘鸥牧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卿弛,除此之外内饰并没有过多特别的设计急。之前我们已经发布过实拍文章聚项晨,车身相关内容有详细介绍瓤,因此这里只是简单提下要点仁屑,就不再重复描述了爸妥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敦肺嫁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机申雹点,最大功率214马力藉戏,峰值扭矩300牛·米襄饱,型号B5204T9筐宛,是普通版V40那台发动机的高功率版本评,那台机器的型号是B5204T8棚抢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驾率,今天会是什么成绩订?稍后揭晓祭。    变速箱没有变化酵,依然是日本爱信提供的TF-80SD藐岭,六个前进挡粉萌,带手动模式和S挡粒巍刑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛋鲍疯,奔驰A级用自家的7挡双离合倡簿,沃尔沃这台6AT暂无优势洁冷壤,目前他们还没有新产品投入实际应用随染,理应加快脚步粗考褂。   驾驶乳细:邪恶的S挡    驾驶部分络鸥,我想说说D挡和S挡的区别揭。看起来挺初级的一个话题退耗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赦锻缎。D挡油门响应迟缓道唉嗜,在激发变速箱降挡之前诚,需要稳稳的纬、持续性的向油门踏板施加压力假,慵懒的降下一个挡位之后梯拜讥,情况有所好转丢浚,动力给得稍多秸珐,也就这样忌工漏。    不满意对吧磁梨呢?可以把排挡杆向左扳到S挡磺,切入“邪恶模式”奖锑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靶,转速拉高1000rpm以上勉楷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岛请,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出官褪,脚踝每动一下巳,车身就顶起往前猛扑一下斑杆噬。深踩油门慌虑到,转速迅速攀升奉跨,跟D挡时判若两人晌,两百多马力彻、三百牛·米盲冻,在这个尺寸的车身上爆发出来桃莱,过瘾毋烁。    激情过后细细品味锈,这套动力总成有两个弱点需要改进擅镐肛,一是怠速时振动大涉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弟昧,影响体验;二是低速行驶的平顺性帮练沟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奈冗,1棋稀、2砍、3挡之间可能频繁切换逃,动作应该再细腻些惨晦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统局,选择“全功能”项肪酬试,不打转向灯就变道归葛施,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浦,回正的力度不芯俊,如果你想在车流中快速穿梭前进床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争底饰氛,要么关掉方向盘辅助蜜呸钞,仅保留振动提示即可宪刀。   绕桩副:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晶镀澄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣力徽淋,在绕桩场地很讨人喜欢卜淳。车头响应比前驱版本积极督撤采,入桩动作稍猛弄,车头好像在被一根绳子拽着走蹋。给我留下深刻印象的是貉孝,这款车的极限要比前驱版高太多畔逆彭,特别看了下雌啥导,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h力拴嚷。上手容易澄毋,但是需要注意别突破了极限泪埃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点横即虑:一旦超出极限韩苛,很难把车身再救回来煎夹眠。 责任编辑赫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7危:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鬼溜恭,就一直困扰着我们的问题碗汗寡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题适。马力越大的车就越好么缓诡垒?绝大多数情况下答案当然是否定的局双丁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邵。随着时间的推移恐铺吭,我们有机会做这样一个有意思的选题礁酒。   让我来说明我要做的事情嵌:我们有三辆四门轿车氯排厕,合计拥有1657马力狭笺埠。看起来确实有些夸张馅马殊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妨午脸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多热。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S了抵酪,但是这个570马力的怪物一直没有车垦八苹,直到我们完成这一特别的测试一周之后旅拾。我们只能使用520马力翟淖旅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惦懦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣店。   另外一辆是全新的奥迪RS7钠侵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮,拥有560马力的出色表现筷夺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龟锑,在K&N工作室的台架上赖,它的轮上功率达到了479马力瞳唇拖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中节卿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抬蔡谅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辈懂,用以获得更多的功率输出鼻豪并。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缮檀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力憾。即使按照宣传中给出的数值文皆晾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锻驴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梳和哇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灯,它的轮上功率达到了541马力掂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航皆裙。   另外还要说明一点被,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舌蛙,不具可比性豁版年。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试识。结果很令人意外帕。两款加速最慢的车型习,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欧竣呈。当然最慢是和RS7相比较而言的鸥吨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颅岁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒富屠氯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊情闪厢,但是还未打破我们以前的记录锣妻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趴虽夸,说它慢更像是一句玩笑话坑火,这一成绩实际上已经快的吓人了村憋魄。奔驰则要更快一些腑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)榷鞍,冲线的速度也提升至197.5km/h渐土。冠军仍然是RS7的坛,它只用了11.6秒颇迹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葱。奥迪的冲线速度为193.8km/h搪硅加,虽然不及CLS63 AMG锑,但赢了就是胜利蒲褪。   123下一页 责任编辑蚀抒裴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喊瓶党,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恨掠阶、运动和科技气息了彩钳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里箱刷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煎痉,主动式车道保持和自适应巡航功能殊缓酗,几乎能让驾驶者也变为乘客衫,高科技配置更加丰富掀拳。    于是措券,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曙筏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汀路辛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L县陛膊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汉赫,在下面的文章中有详细介绍彤。此外诉帘铜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读接港码。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徘欺、残破衰败的路边小屋泄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律形墒乔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伯垮此。身处如此糟糕的环境顺,却并没有让眼前这个出身自底特律毯沥、土生土长的本地小子屈服骆节悼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慕鸵,但只有经过一番试驾体验之后碗劫谈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烁泌唾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盟龋豁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膏风,同时两侧向外延伸与车灯相连违。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化农。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寺乏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毁含岛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计很韶瘦。   尽管是低配车型订,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赔冕阂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车离,它基于D级车的平台打造发铃良,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条单薯干,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苟思抠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT假尚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冗苔,不过从近几年的趋势来看降,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吾,至于其中的原因藩法,从这款车中也许会找到一些答案眠逢免。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桥伺?   GT绅缸忍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扳,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜗、拥有强劲动力骂犯贯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氖合。可能一提到GT俏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凳,其实则不然尖材鲜,GT拥有着明确的划分准则拟,举个例子来说缝伞:拥有着标准的后备箱细慕得、配备V12发动机并且内饰非乘1鄯龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车额孔惊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT皋诬释。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”么句,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拇柿菠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厘氖,这款车的确还真有点GT的意思姥红缸。在笔者看来膛点,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柒卜歧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉关鲁,最起码第一印象分已经拿到了慷赔苛。   5系GT是采用7系平台打造的饭切?   5系GT的轴距为3070mm信松隋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澈,从前双叉臂撕杉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摹轰龋。厂家表示蓖溃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垒项,其在外观防方淑、内饰壤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奈。   5系GT型到无朋友踌竟?   谈及5系GT的竞品涸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腿逻淀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圭彼第。   外观汝链:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钞费骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆估桂僳。风云2(详情)叮肉、E5钵施、A3以及今天评测的这辆E3那,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊式,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赁晃攀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品信公。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸵喷,外观及内饰都有着很高的原创度睬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肉枫档。这让奇瑞的产品线更加丰富罕,但也让消费者选择起来有些头疼浅限。 外观劫炕浚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卧抠潮,但外观却没有去针对青年人的设计即箱,前卫老灵蚊、另类这些词汇应用不到E3的身上希,车身也找不到多少运动感教另。不过它长得却很容易被人接受律,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耐长。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秒茎,E3和E5的外形稍有一点点相似碧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帛撬讹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烷碱钠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秦,而且非常容易被大众所接受迟。不难发现褂辅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炼送,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头未哄。艾瑞泽澳忍届、瑞虎5庙变,单从外观来看都会让人眼前一亮傲。借鉴是好事葱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袄,但不动脑子的照搬实在是说不过去察催赖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摧惜插,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怜镀,作为最会制作小车的铃木来说检茫清,雨燕可谓打开了国内的市场署。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娘潞妇,新一代的SWIFT迟迟没有引入厕寐。而就在2014年1月18日洛贰摆,铃木速翼特在国内上市垒乌书,这款车就是海外最新款雨燕的运动版檄释。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斑受豁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒寝考:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刑竟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甭哪,速翼特运动版采用运动风格打造氯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拢蚂赏,轴距为2430mm墓歉。由于基于新一代车型打造父架蛋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些教番誓,轴距也加长了40mm寿馁纤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚清沏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息馈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毖识。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仑排,包括中控布局半叼、仪表盘揉、方向盘等造型均有所更改诉泞题。此外蒲饲丸,配置方面新车配备了ESP靡抱、自动启停系统戏、USB接口斜、运动座椅等配置芍沙。CVT车型还配备了换挡拨片母,满足驾驶需求任外瓤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凰。真皮包裹自不必说扯膳度,3谴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服编绣航。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裸皑侧。不用和别人比封,超越自己就是最大的进步许。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洼急,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缄,其最大输出功率为100千瓦犊昆,最大扭矩160牛·米饥颂穆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澜肩川,其百公里加速时间为8.7秒梯伐,最高速度为194Km/h废。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忙,相比之下乐趣少了很多毖竞。 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点恫恼,与环球网无关警财迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄,对本文以及其中全部或者部分内容费、文字的真实性顽、完整性抚顷钦、及时性本站不作任何保证或承诺摹,请读者仅作参考凤物事,并请自行核实相关内容佰蓖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沪笑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龋,引起了广大网友的质疑凯层媒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婪戮闹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吾。于是易车网本着服务网友的原则颁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吴媒脐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擒膛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒂剁假,您便自有定论儒拴。   体验者介绍    前排体验者秽:辛毅 身高蝗叹创:178cm    后排体验者没:旭子 身高孰拖赊:177cm    Ozel 身高静未:170cm    小娴 身高鞠焊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凹头夸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓝农。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妻么拳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敞费,公平公正公开地来一次大对决蛇芭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥离:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赊沽。所以不得不承认骗稠硼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上同奉汲。    事件回顾郡:    说干就干辽迪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怠涡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灌沏闹。根据易车网后台数据的统计来看齿,持以上三种观点的网友大有人在肃饥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹤唐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案动氖。尽管是为了对比三者的公路性能淌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拳非。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蚕。    测试车辆船京:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胯男。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型相,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亮沪绦,奔驰已经尽力了性桥乾,我们在此也由衷地感谢胺等,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃磕,告诉大家改款前后的差别汹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5躬。因此我们也很负责地告诉各位网友忙惠,目前除了易车网娃魔勾,其他媒体对于新款X5的评测瞥,都不能代表日后国内在售车型诡焊沛。第一辆中国版车型为xDrive 50i畦波贩,加配M视觉套件开。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撤倡们,我们无法借到官方提供的车辆吠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拭。    测试场地峨:    乐驾赛道全长1.6公里泛龄,共14个弯道手擦,最长直线段270米杜,赛道宽度为10-18米粳,视野开阔雾味携,无障碍物屏捻欣。赛道两侧均为土质路面誊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泛,大大降低了安全隐患订解。    测试人员煽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑露杀,却要替土豪们操心买什么车操啦汰,这件事听起来真挺可笑草献敦,因为我实在没法揣测土豪们的心理通挫茧。如果说我还能理解花五十万买大切悉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野察,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器燎,代价是要多花一倍的价钱策。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驳伦冷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怯夸。不过因为坐的比较高闷透灌,速度感不如那些贴地者强烈仟,还没怎么着呢就破百了就乘眉。这大概就是SRT8的魅力急,很难说值不值得患。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梗,跟改款前相比还是升级不少巩裁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辟力喷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系平挛,SRT是JEEP官方改装部门呵矩,这种改装是全方位的售,包括内外套件加强痢狼纶,以及性能方面的提升角晌。SRT8就是高性能版的大切诺基剩,主要提升是外观套件酥渴昆、及动力系统睡朵辰、刹车系统枢局牡、行走系统等方面街凭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爸猛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刃勉设,6.4L自然吸气HEMI发动机笺孪肺,搭载采埃孚8速变速箱德该头。   SRT8为公路而生赊,所以公路性能是它的强项具端,不过Off Road就不是特别在行了安敛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辅斜荆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湍铺。 ② 跟之前的SRT8相比侧凶鼓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的快,所以科技感和豪华感都提高了不少丁豹皋,跟换代前的SRT8相比饲落,升级的部分都是实实在在的谎拴导。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泻奇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坤狄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统律貉荒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绿啃。  ∨尽③一百多万的车磺趟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骑,再挑上百万的车的刺酷,好像有点吹毛求疵譬。首先悬架的设定非常的运动精膛,即便比较温柔的驾驶方式扯守,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惮耗淡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车策型广,大切诺基SRT8并不是一个非撤梗合适的选择念身,尽管动力非常充沛速衔倘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荣挪环。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堡,但好歹SRT8也一百多万了士,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筏陶纶。不过之后我们也释然了涛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叹,但经过数个媒体的“蹂躏”素磐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了械具,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虚,有点异响似乎也算正常啸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浚獭誓,请点击下面的图片进入试驾文章享: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奴涧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峨童,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伦蛔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中文拆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T低氨,还是老套路坪宪,直接切入主题吨票,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堑烧寂。 动力对比邓测:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镀说挎,看看英朗GT的表现如何吧绦蔡试。这台发动机的最大功率是131千瓦屡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喷舷抽,当驾驶者在需要全油门加速的时候贩,为了获得更好的加速表现醇吮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汉。对比发动机账面参数来看骸乡,最大功率118kw幢伦屁,峰值扭矩250Nm蚂卡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彼秒饯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巧绞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心担推尽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力醛。   至于传动系统方面豪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胶痹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祁啪,都是目前该级别中的主流配置炮仕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闻订,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豪途。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器圃惰娶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筹,比如高尔夫6前口、速腾等筒输。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裤兔迁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构跺丛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力委,从而起到提升操控性的目的爸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嵌街酗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陕,但通过厂家的调行寺矗后尚,当一侧车轮发生颠簸时舰,对另一侧的车轮影响会比较小些舍马茬。   小结甲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锈方完,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呜顾,至于优点这里就不做过多介绍了耗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸势嘎蹋后英朗GT更偏注重于操控性宠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贝柔叉,见过后车追着拍照的捂,见过开我边上向我打听价格的挞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炉。我坐在这辆路盛E70里罕卧,被注视得有点儿不自然萎曹宠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厘陶猜,我琢磨着慈,要不要让他进来看看岗骏看。要不是我瞅见了绿灯亮起良鸽,我真就这么做了硷俯吓。对不住了朋友规,这次没能让你仔细了解它德隧半,不过我希望你能读到这篇文章范。   不用否认微抗茨,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚂禄层,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墒同列。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扦。不过在这些人之中掂刺,有人会终生恋着美人陵郴,有人也会为抱个花瓶而后悔怖醒。如今打造足够美的外表来吸引消费者厕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沏委,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峭蓬唉,但在这之后能否一直爱着它架恢嚏,我认为是一个很值得细抠的问题催。   ●外观大气派、美鞭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时噬操,我还以为来了辆捷豹戌敦陇,赶紧跑过去看发现被骗了蠢尉。不过我并没有觉得失落蹦驼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喀,并且从设计角度看奠蔷吵,它在借鉴与融合得方面都很到位贝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理台鞭,我对它的外观设计就100%满意了俏慈沫。这事儿对华泰肯定不是个难题倾,您看看宝利格还有华泰B11逻,都有明晃晃的格栅寂沁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浦嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中填蔼亥,但绕车一圈后我发现厢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搬酵。咱看看数据对比璃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痰涪,可以说在各种数据对比上太,它“不是第一薪,就是第二”逝。虽然在宽廷寄阜、高和轴距上没有做到最大嫁,但也不过是一两厘米的差别讨苫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米控使茬,这就让它看上去大气许多驾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茄蜕。   打我接触这辆车的时候伐排,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光随。在这样的目光中赫夯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蝎巫。面对“屁股高遂鄙、尾窗窄”郎绞、后方视野不理想的路盛E70时工,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车特促蔷。先不讨论这样有多麻烦了千端拖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眷采耽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚂麻?这点让我心里不太自在勾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叉,是个应该有的配置鳞绦帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上百,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色监磕。而随着国外皮卡文化的不断渗透耗韦盗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呸堵,去跟进时代的步伐溺。为了迎合市场的变化及用户的需求够辩蜜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舅筛撩,开始注重宽大饱满的外形设计桐惜,并增加更为丰富的配置凸盘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾两,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炭需绞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗程,整体的风格带有一股阳刚之气挥。在车身尺寸方面傅绦,它的长/宽/高分别为染敖京:5310×1812×1775(mm)奈,轴距为3100mm硅。威虎TUV并没有大小双排之分坏躲,仅提供了一种车身长度甸季。车身侧面的线条也很平直顽倪告,外扩的轮眉使其显得更加饱满崎瓦钝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啡。大灯采用远近光分体设计僻,其中近光灯还配备了透镜闺,不仅更显精神庐,而且还可以起到聚拢光线的作用戳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憋摆谁,遗憾的是媳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用具棱馅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯聘,并且后视镜仅为手动调节囤鼻透。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哩骆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暮擎寝,非常不错沉懦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点八,至于货厢外侧并没有再多设置促孙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炕酵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毁旱。另外盛乐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矗席触,不过据厂家介绍猎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗅响。对于皮卡车型来说狈诧春,这项必要的配置还是很厚道的撑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丁澈经,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勤授递。不过褂,今天我来到这里并不是为了滑雪寝,而是为了求证一件事情硅慷七:有没有一辆车帮视,既能够带着一家老小舒适地出游妇碉,又可以不惧冰雪谅疵,在冰天雪地中步履平稳地行驶樊,同时价格又相对平易近人呢绊撼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豌凶歇,那么就让它拿出真功夫试试吧架磁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叮汀譬,从外观上看瑟川,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呵岗家,19英寸车轮显得很有力量感鹤骆盘,也与动力总成更加契合;其它的地方罢帛,也依旧是酷威的老样子锑桨茶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿片焕躬,甚至还有一些精致的感觉擒。总体说来惫氢,尽管算不上全新车型赏磋,但依旧耐看惟曹矗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秃逗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中规锤确,动力响应良好钱,易用性好猴七,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分封诲撬。当承载着全家出行时刻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萝却肖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绣酞填。   至于酷威3.6L的内饰方面卫瑰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绦惨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”警,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炉偏。   除了动力系统胁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘟穷楞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侣锨禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创诉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施顶餐巳。动力分配完全依靠电脑自动完成尉识,车内没有任何人为控制的按键和旋钮零盘。   有了四驱系统蔫势锤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳落恨捍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勤贾健,具有更加粗大的排水通道宫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虎薄蝗,冰面行驶性能更加出色贡。此外薪媒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朵铰姬,胎面中央多重“Z”形花纹虫、针孔沟槽设计钠锌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叙姓薪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飞慷烫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沦慕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秦,它的定位低于1系培魏。但是鼓歉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拷识嫂。另外鸡锤,它也提供了i3?REX增程版本蕾闪痰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舵苇,扩展了这款车的最大续航里程撼凑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淬疽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厢钢茶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合协柯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合糕耙。   宝马有没有提高电动车的标准梆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协端?让我们在接下来的测试中找出答案题诵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姆慈揉,宝马i3的行驶里程可达88英里锨喀坞。相比较而言警,?Ampera可达30英里雇,而普锐斯可以行使约10英里紊汹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眷腔,i3可以更多地使用电动模式陷拨列。而增加了汽油机的动力系统同阮商,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罐,357英里和505英里靠乱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大里。这台车约五英寸高饺,而宽度几乎和高度一样板蒋,与低矮流线轨都,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渺芦形。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能似奸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乓,我们没有所需的充电站?磊常风,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篓柒狮。   此外饭辞哩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碑鹿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名边哼茫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浇腔。它内饰精美汗,融合了许多先进的科技郡,它空间宽敞届看,驾驶体验一流歇古。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘦钾量,它仍然使用汽油机梯,以作为电量用尽时的保险灿。   第二名便:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膏,科技感十足拧,而且它也能胜任舒适的长途旅行奠。   第三名吃摄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款春材,它最大的优点就是充电迅速缔含箱,性能可靠俄巨。   然而路哎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浦泪。(实习编译偷购剖:徐旦?审稿矗:刘洋) ? 免责声明版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权连猜廓,严禁转载虱俱晶,违者将被追究法律责任锹。责任编辑妈匠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剂,应该说是倾注心血鞘杆羞,在技术平台上都有可圈可点之处纫窟屠,源自萨博的技术是其最大的亮点罢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痴爬炔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恋辱。在外观和内饰上番忙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晃赁剖,在动力和配置方面也还是很有性价比的烂猴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阀花,绅宝的外观原创度还是很高的庞,并没有刻意模仿什么车型惧瓤,但我们会在这款车的细节上看到澎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶瞄裴。且融汇的比较好貌,并不是简单的照搬照抄鼓挠堂。这一点值得肯定撅挂喂,大灯的设计十分犀利菲,鹰眼造型也有较强的辨识度牧吗。LED日间行车灯比较醒目叙凤,穿透性不错金牟胶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庆店箱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熄,也很紧绷实。看起来运动感不错碗团盾,但前悬和后悬的长度较长承让,看起来有一些比例失调谎特。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畔,在视觉上看上去会更紧凑动感创。轮胎的规格还是比较高的挝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阮骸。   车尾的设计比车头更简洁一些嫉碉即,尤其是尾灯的轮廓死蛇不,设计非常成熟洼。和宝马新款3系很像睡贰涝。除此之外帽轮刑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感默。   本文导航横糠:" "  “卧龙凤雏挽酣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奇静茂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寇烽,便有了三国时期的三足鼎立刷阑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棺灭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车橡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吾梦怪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出强,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲心朊摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陀,然而坊间始终流传着这样一句话阜喘捆:“得中级车者得天下”;是的粱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羔肩彪,今天我们会为大家带来两款重量级车型哄痊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”税冈东,请大家继续往下看聊许。   看到这里大家肯定已经有了答案了莱酵,没错戒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫡杏裸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉富,那S60L是何方神圣锣蓟但?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型京,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花航?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版负,厂商指导价33.49万元淬托,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呵抗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稿仍花、后排座椅加热遣、并线辅助翘、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骋,即使不看车标曙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溃埠,哪个是奥迪逼腿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潍秤购,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹄臂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睫垦铝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停色。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性察,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兼爬被,使夜间行车更加安全睦。两车双色的外后视镜造型别致皮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姓苍袒,至于乘用空间如何商刨,我们将在空间篇为大家详细介绍酒。两车都采用了5幅式的轮毂造型邦恫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巧碴春,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计距,整体方正的设计略显稳重俗瞧。后尾灯的设计两车可谓各有特色娟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坟祈,设计感十足敲拐杰,而奥迪A4L的尾灯更加修长矛路,视觉效果出色荷。天窗不仅能够增加车内的采光蒙绥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出步湾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉葛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旦墩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罚。   本文导航挞屏眠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粉摆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褂瑰莫,配置也能满足一般家庭的日常需求傲氏。对于这个价位的小车来说认卫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灭,在这方面蓄媒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喊,就算是与它的直系前辈骐达相比睛匿,也不遑多让廷艾。然而作为一款家用代步小车捻啪拉,它也并非完美卯粗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高导,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外群期,车辆本身并非进行任何实质性的改变沉,跨界的概念噱头大于实际诺。 "   技术革新日新月异的今天魂绵娟,车型的改款换代再常见不过舵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仓群梯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铃萝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变为,同时在动力方面也增加了1.8L暑躺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万局罗偷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孙呐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抚,但它的实力不可小觑剖握。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漂脯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翰啦傲。既然实力不容忽视谜牛耸,价格又有优势愁耍蹭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艘是许。" "  版权声明此:本文版权为网易汽车所有拜蔑,转载请注明出处描拒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹅玛,全新的品牌全新的车型聘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奥芳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付埽克斯梅兜,在2013年阜浜铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月文哦棚,堪称是这个区别的标杆级车型迷场,观致3要想在这个领域取得成功哥徘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK想肆侍,看看是否有优势能吸引消费者关注姜砂。 外观风格各异   先看外观方面晾,观致3展现出大气得体的风格蒜仿惜,不像速腾那么沉闷单调婆斡,且有着自己的灵动个性;而副は牛克斯则是完全偏向运动化的风格唯,典型的注重操控性能佃,突出驾驶快感的性能车型遣公,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型建懊祈,与观致3区别明显挥颁。两者主要是风格差异湍岗,外观上分不出优劣吴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上底忻七,观致3丝毫不会逊色于妇堇罚克斯车型坚邦毁。 尺寸对比 车型名称 覆铀埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苛蒂篇,两者也是平分秋色讥,车身大小相仿删,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势双,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赋彤膝,观致3要大于干保克斯人驾冻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戮耸,尤其是腿部空间较为宽松五,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖⒒置ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑熬拴,而后排空间也一直是各代改荩克斯的软肋杉锨。 价格对比 盖际福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懦怒委,赶嘞堵矗克斯则要比观致3要更大一些裂夹杯,在不放到后排座椅的情况下咎溃,钙只埃克斯的载物容积是530L饶邵施,而观致3只有430L纶粪,100L的差距还是能装多不少东西的褪绰。而在需要有更大空间的时候界,两者都可以放到后排座椅抨,放置大件的物品全缅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兴,观致3和缚苫祝克斯三厢都是11.99万起步请,以下我们将重点对比这两款同价格的型号识辟拘。而细细对比价格表可以发现寺僳,要选购自动挡的车型纺,阜迹克斯最低仅需13.09万疼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屑,观致3则需要14.29万沟悼膝,这个比起概О保克斯有1.2万元的价差奥腻,当然在内饰配置上会有其它差异色短,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言构餐靛,可能杆バ湮啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捻淌具。 挑选合适的爱车身漂轨,看专业导购捐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峦?   扫一扫北沮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驰沟闪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卢稿泌。风云2烧烩、E5脊蔬签、A3以及今天评测的这辆E3虹订排,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戈俊趁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗。从这辆奇瑞E3来看脊,外观及内饰都有着很高的原创度察耸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间价藉鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富陌粮艰,但也让消费者选择起来有些头疼匙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扔,也从来不缺少“明星”朵,“沉稳绅士”大众速腾四替、“狂派斗士”福特竿璩睿克斯等都是热门且销量稳定的车型壳,不过要问哪款车型最近销量最高馆,还要数“逸派高手”日产轩逸俱如截,它已经连续两个月销量突破3万怯涣,坐稳了桥车销量的头把交椅活么寥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢率狗读?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜗摹,或许能看出一些端倪婆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泞嗡兄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抄砂帘,入门价格上略穆畔,风朗比轩逸高出2.08万元圃圣,表面上看价格廉暗权,轩逸占有优势骇鲸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型将,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元申,这样看来琳蘑,风朗其实只比轩逸贵了2800元卜颊,等国产版风朗出来后甲奉,风朗在价格上反而会有优势也说不定惧赂常。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市违,这款车外观与内饰变化并不算很大搐苦颈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绢竟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崇逗蓉,下面我们来看一下酥笆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观社簇貉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彻爽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凄响另。质保方面蒲兽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荷丛汀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嚎漂妹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屯朝萄,最大马力已经达到了170马力叫惨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟令。变速箱方面滑蛊,逸动采用6挡自动变速箱斤蓉献,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虽奔衬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些络侨。 免责声明肺:本文仅代表作者个人观点篙,与环球网无关朔破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏郎,对本文以及其中全部或者部分内容男尉领、文字的真实性寸呻、完整性密泊、及时性本站不作任何保证或承诺呜融,请读者仅作参考崇藩颠,并请自行核实相关内容惶茫。" "  近两年洽,自主品牌进步着实很大憋,无论是从设计方面想权,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升限旅,甚至可以与合资车型媲美江旧汞,山寨虚庞零、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劳。在10万元以下紧凑级车型中皇屋,更是自主品牌的天下封,凭借比合资车型更为出色的性价比孝,吸引了不少消费者的关注烤宦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗽轰,一经推出便受到了极大的关注堑痴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孟偿喉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炮纫袍,包括动力在内恰,新车共有20项升级啡滴巾,本次共推出8款车型憾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姓遁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型公,售价区间为7.49万-11.79万元翘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仕陡,近来也是频频出镜感东硅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷炔镀蓿控大玩具车”的名号名极一时械。速锐共推出了9款车型添淡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啃保,售价在6.59-9.99万元之间外拿。   单一来看疾喘难,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品癸灵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凭纫晴,看看那款车要更“精”一步虹浅权。" "  新君威变得更好看了峡冉,配置也进一步提升颗炽,新加入了一些科技配置抗阿械,比如智能交互系统草,BOSE音响等等隆舅。这些都是新君威的改变之处腑坷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酮伶娘,售价24.59万元裤僚绘,作为一款定位中级运动型车的新君威旅涧,品质感一如既往耙寿,操控性也非常突出圭第竟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兽澜,以下简称新君威逢,外观相对于老款进行了必要的改变干,毕竟老款车型从上市之后动,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抒孟,新款在大灯怖焕、进气格栅呵、雾灯壤滔、尾灯酶蒙、前后包围都进行了细节的变动持荚弊。   在新君威上淬敞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统清,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禄粱冻,在操作上没有太大不同傻绅檀,轮毂方面兜壁熄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醋,轮胎品牌依旧是普利司通闹。侧面造型基本上没有变化秒,侧窗所占面积依旧较小受韩顺。   车尾的变化还是比较明显的蕾颗湍,这主要来自于尾灯的改变孙模。新款尾灯全系标配LED灯眯,并进行了熏黑处理壤亮。尾灯的轮廓样式更加犀利魄敝腔,个人认为要比老款更好看经好速。除此之外叫教躬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馅,牌照安装槽的形状变成了正梯形峨蛋。   本文导航秋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击董诵会,颠覆传统的外观邻娃污,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壕杰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酒庆驶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妓玲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型断瓮柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锻授旧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慈摩,足以证明其强势的地位惧罕唯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枫胶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渺粗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强燎。(温馨提示灰徽救:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虫敢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焊急腹。)   自由光基于全新CUSW平台打造变,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅式,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强观桓力。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虏扫捞,圆润的造型是其给我们最深的印象碎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网报师绿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舒戮耻,显得简洁利落炒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夸拼糖,显得净雅别致盗垄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挫逻磺,主要表现在其大灯的表现形式上哭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钡。两车大灯配置基本相近题丘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已紊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助曙,车道偏离预警系统醚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅停邪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势评但籍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苏崩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聚,其尺寸差距就没有那么大敢祭赁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡采勾侯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起薯笨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殊貉嘎。奥迪Q5采用两边单出的排气管拇,在气势上略胜自由光览夏姐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岛缝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韶搐,磨损线束保护层蕊涩焕,存在导致电池损毁的隐患充剿釜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妙损辈,称9124辆V200受此次召回影响铅。长城汽车正在邮件告知客户剖屠扣,并建议联系当地经销商进行检查维修煽。   据悉桔型,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓖骆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恒。”更有甚者骄捍,线束可能会内部融化碳行两。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茫颧露,目前已上报了数起线束故障堵洞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唱俩,不能够给电池充电行,车辆也无法启动粟啊括。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丧团黄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束休乌。   克特里尔先生称佬司,检查故障预计用时20分钟握拴娜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟馈溅。如果绝缘保护层磨损严重腾,线束已裸露赶,则需约两个小时以更换整套发动机线束身。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒙片。此前巴赡烘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回将哼,2010年又因手刹故障而被召回叉尸。   2012年乏溉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回承,长城V系列也在其中衅。当时省辱鸿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擂。然而娘细,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闺搔,更换车辆共计超过1.5万辆先李椭。  』妗(实习编译泵婆:王萌审稿廊:刘洋)   免责声明版权作品犯淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳昧,严禁转载淌,违者将被追究法律责任狙。" "  随着经济的快速发展尝界,购车群体的年龄层次也越来越低踞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绢坝、省油迟司,而是追求个性和时尚设计敬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夕叼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矫。作为跨界SUV蚕段郊,它们在造型上将年轻手、时尚展现的淋漓尽致贝范狈,完全符合年轻消费者的审美需要深。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掀拔厩,来看看到底谁更适合你夹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淘伐,相比2012款变化不是很大姬,只是增加了配置和车身颜色锈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甩,售价分别为21.98万和21.47万洞贝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沪肪,但风格却不尽相同搬丹。斯巴鲁XV外形显得干练侠,车身线条硬朗骆,富有力量模,越野味很浓沤胎石。而标致3008外形偏向都市化设计杜漏拘,饱满圆润的车身凸显时尚感恃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呻。   车身尺寸方面有所差异武,不过并不明显拉撼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薄掀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虾。斯巴鲁XV车身更窄隘摹,同时也稍长一些搭袖蛋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拾赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舜,加入蜂窝网状格栅运动感十足火勺邓。而标致3008采用半圆形中网苯澜,镀铬亮条包裹显得很精致诵佰帛。两车前脸分别展示它们不同的风格叉,同时都包裹塑料黑色下包围农。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯称缅躬,远近光分离灯组设计蘑洞,造型普通籍,配备有示廊灯缉。标致3008同样采用卤素大灯赣残拉,不过加入透镜居,不仅聚光效果好奴违渤,同时美观性也不错函嘲告。另外貉谎炮,还配备LED日间行车灯店普聊。   在侧面响岗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仑量,比如非常倾斜的A柱邯世,同时将后视镜位置后移箱浆,留有三角窗减小了A柱盲区戚柔尺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矛荣,有利于减少磕碰的维修成本缝落。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劳触,注重舒适和静音性韶,双五幅轮毂很有张力飘。相比之下沤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性触据嚏,与黑色下包围搭配运动感很强烈额烷井。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匠鳞鸿,同样注重静音和舒适性偿。两车的备胎都是非全尺寸设计谁实膊。   相比前脸龚,斯巴鲁XV尾部更个性衰袖勘,辨识度较高面肝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蕊骸坤,镀铬亮条的运用增添了质感函坊揭。 标致3008尾灯加入LED灯组鹃达玖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涩钱班,但是块状尾灯造型很独特孟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锑,标致3008同样配备倒车视频影像绊,另外冒,还配备前2/后4颗雷达探头刻擒。" "  在过去的一段时间里禽囊观,阜紫ぃ克斯全富夏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纪商券。时尚动感的外观赂嗽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闹偶,成为了年轻人群青睐的车型凡深囤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸵,科鲁兹掀背车则是新进的一员对距尸,它所要面临的是一场“无言的战斗”芹喘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了么瘸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镁峦,但却带有美式车应有的力量感渴,总体来说它的设计很适合国人的口味侣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爽坏,其三厢设计有些过于保守钞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间和栋散,为了能够扩展消费群体歇,推出两厢版是其最好的解决办法惊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贰型,你几乎完全无法识别它的真身馆,因为它与三厢版保持着高度的一致性惮疮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呻趣,很好的诠释了彰显力量感的诉求剖凶捂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妈寥删,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肌叔里,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛔雄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盾,但实际上它比三厢版短了不到9cm脊捅挠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多局另泰,后窗与尾部的衔接并不生硬溅苏,拐角的折翼恰倒好处静歧唤,为尾部增色了不少邯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斡我,在样式上显得更加简洁甲,只是与自身前灯组相比护,在棱角的刻画上有了明显的削弱掏沙归。   本文导航篇:" "  提起之诺乡,很多人都不知道是什么品牌女,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卫浇舶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刨讣。只是之诺定位于高端合资自主品牌侨皑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哗距,那么它的首款电动车1E表现如何辫信?以下文章为您揭晓贪顾。   只租不卖汀橇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罐成险,包括车辆租赁孙纳苟、充电设备勘察安装粳轮、车辆上牌如、车辆投保尚、定期保养屋、故障维修递玫导、道路救援靠、检查维修备用车等骋仆,通过这样的商业运营凤桐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车补挖都,它的卖力需要大家自己去发掘措瘫棺。不过在发掘1E精彩设计前娘金,请先忘了宝马X1熊昧,否则你将永远欣赏不到1E的美玖。其实1E最出彩的设计在头灯巨靛捐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丛挎。   不仔细分辨的话臂日,很难把1E和X1的侧面造型分清额呕栏。不过1E拥有自己鲜明的特点弯,车门下很宽的镀铬饰条彤汗,和没有行李架的车顶薪嫉抢。   相比车头和侧面侣讣胃,尾部就让人感觉有些欠妥了看块,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜜惦毛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟赂。   本文导航犬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说塘软逢,奇葩的中文译名烫涣矫、“野性”独特的外观以及较高的定价参,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议味汉却。说起野帝我们不自觉的想起穗,同样在以国产车身份进入中国之后吕勾,“改头换面”的法系SUV标志3008孝秒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怒畦瓷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谐。当然偏筏愁,以20万元以下的车型作为主力军败邪堆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一会寿。那么下面我们就来看看硼派策,这两款性格迥异的德靖鸿味、法新生代SUV之间究竟有什么差异挪陶,各自的特点又是什么完零钩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袍羞殴,首当其冲是价格方面的不同弗切,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遂坦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梢颂文,不过差距方面不大基本可以忽略林烙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀界。动力方面的表现也近乎相同犯,只不过大众7速DSG蹄期,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霜成弹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拧巢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擒浮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攻横,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梢健翠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玻合兄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞄手碧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景损,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皖敲。闲话少说经,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脑。   这次试驾共有5个科目具祷暴,分别是1.傲虎—终极绕桩蓖仿摊,2.傲虎—冰雪连环具鹿岸,3.傲虎—短道拉力测试陇,4.XV—戏雪乐园迁乖奠,5.森林人—不规则路面自由行驶抚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揽办,MPV表现出相对冷清的一面隙乡哪,尤其是中高端的商务MPV兜无,几乎屈指可数迫片,除了老牌的别克GL8外连槽,似乎很难让人想起更多车型图娃。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞳杀禽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮箔微,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狼惊?这就是本文将要找寻的答案堪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泄胃称,售价28.38万元-33.58万元拦巳,目前市场上有近2猛禾泰、3万的优惠幅度穗那庙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膊改良,官方指导价31.98万元莆。) ●外观解析   从造型上来说喀臼,艾力绅算是开创了一条新的路子牧拣焕,没有过分使用一些夸张圆润的线条镶,车身轮廓棱角分明擂,有着很强的视觉冲击力狄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逻揣锻,此外钉太,艾力绅还装有一套大包围碱末磷,颇有几分运动风范佃亨,也有着一定的改装潜力锭尝芬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感景,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岛,中网与宽大的前大灯连接在一起虫,营造出一种大气弛挡萝、动感的MPV形象惭蚂。   艾力绅A柱采用黑色设计撅抖,且A柱的倾斜幅度较大捆滦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埂累,总给人一种方方正正的感觉卑哄捶,后视镜尺寸同样不懈稀,与整车的风格很搭腺啃毯,宽大的后视镜提供不错的后方视野谁昆,保证了行车的安全性与舒适性僳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舒,当然髓围,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谴桥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羌床,侧门就会自动缓缓打开雀,此外筐圃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尺。如果对此还不令你满意的话虚,通过钥匙同样可以掖控侧门遣,确实有些高端大气上档次啡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm考沪,轴距达到2900mm活,尺寸在同级别对手中并不占优势堵米核,与GL8相比旱鄙,仅仅在高度上略强于对手手拴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铃奥绵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果构慑湿。整体线条依旧硬朗惠驾沁,尾灯加入了时下流行的LED元素夯僧弹,为其增添几分现代气息撮苗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窖琉勺,人们购车的选择可谓越来越丰富糠苯必,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过理芳醇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈署,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凛途,他们能够碰撞出怎样的火花林,请大家继续往下看渺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜藏羞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苔届,由于这两款车型出自于统一平台打造渭黎痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲年宋蔚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钢程。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尾落础,你可以说它带有侵略性棠,或是富有运动感通胖,也可以说极具视觉冲击力缅仑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突小扑。而K5也应用了与智跑委呜捅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劲玻谅,使其拥有了明显的家族特质郊纪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廖,极力打造出时尚与动感的流体车身效士杯,在驶入眼前的一瞬之时弥獭赐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肃。前脸的线条设计十分紧绷番瓢硅,大灯组与前包围向中央区域靠拢叉,展现其动感的一面共。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湾,抢眼的外型加之迷幻的光线捣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽行墨举。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锣炬堵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力池浪。   第八代索纳塔不仅外观时尚砰浇歧,灯光的运用也颇具科技感秦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莎檄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羌囊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缔碧,显然这种的夸张设计持话,使我将其列为变异的种类梅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用示,多折线的应用也使尾部更具立体感扭味,同时对于运动观感上也有显著的提升晨,由于K5搭载的不同动力总成堤虎,2.0L车型配备的是单排气设计番捆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厦。   轮毂也是一个变化的重要部位来缎擅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囤摆捐。根据配置不同瓤垒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分貌冗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伺磕难,该系列轮胎偏重实用性形箍。作为索纳塔的尾部隋环,基本没有大的变化玛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示另玲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饲景尚。   本文导航悉:" "  每到年底快搓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爆脐腺,地点也大多选择在北部寒冷地区苯贸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畏窍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肌。在临近春节前夕缸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苦。   延伸阅读啤颗猜:   之前瞳话阿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喇啦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寝卤巷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胁。   酷威采用的是电控适时四驱系统拭掂,中央为多片离合器嘉霉,由电脑控制来分配扭矩斧砷俗,车内并没有任何切换按键吵椿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲸葛式,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墟谦蝎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娶皋捻,如果想要挑战一些极限的路况的话歉扇冬,酷威还是不具备这么大的优势的镀鹃罚,因为不具备限滑措施废,至少在脱困能力上会有限制性逝彼隙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苍施哭,采用全新发泡橡胶技术垃巴,具有更加粗大的排水通道腥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缔,冰面行驶性能更加出色苛口,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唇齐。此外钢忌,中央多重“Z”形花纹涟敝、针孔沟槽设计掏佬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚊,最大功率206kW/6350rpm适逗冬,最大扭矩342牛·米/4350rpm币,在目前的大切诺基涝乾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔡涉,但是会有不同的调教火阿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器班龚,我一直在想黑沫圃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坏帮辨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绷滑钉,我觉得这个可以有沪缴悄,至少不会和其他车型有太大的冲突滑筒藏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咕烹,路面上的车辙也是压实的积雪烹芯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度没琶矾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汀判白,只要不是过激的驾驶行为斡铰对,基本不会出现危险状况橡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候该肉,建议最好将挡位切换至手动模式布对嫩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胎唐锰,这要比才刹车安全的多椿情川,这中方法同样适用于其他手自一体车型槐谦帕。   本文导航奥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暮咖、充满艺术色彩毋滇,或者是有着一些与众不同的操作模式吗难冯。而这辆2008则告诉我们宠腺躺,一旦法国人在拥有自身优势的同时百,再把务实两个字加进去捞,那么可能会让其它对手感到紧张班。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注失砂粉: 由于本次活动仅为简单的静态体验考配,场地和车况都受到一定客观因素限制么替,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皆,至于其他更多相关信息爸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型返尼,作为首款引入国内的小型SUV仟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袒经破。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碱痊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谱邦降。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛋蜕瀑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谢堪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睛匪,对消费者很有吸引力径筋当。作为一款紧凑级市场的生力军车型凰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刃。   观致3共有6款车型丢叉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型分,售价为11.99万-16.79万元区间醛。因此唤妓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窗铝。对于中国的汽车消费者来讲刀墙介,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拟谷。要知道自2006年上市至今镭许歼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熔情。那么题,作为一名后生的观致3排害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中葡邻掏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价花:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尼僧:16.78万元)来进行比对揭。由于两车的售价只相差0.01万元容,这也令比对的本身相对公平一些绢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甘,我们测试过高尔夫7顶配车型界,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现那,跨级的配置也令对手望尘莫及帝。但这一切眷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惧回片、最需要的因素茧梢拣。对于高尔夫这样的家用车熊畴,在使用的维度上做到出色许,才是它的本职达篱。今天寇纱,高尔夫7又来了盖,这次是全系中价格最低的1.6手动型陆窗涡。动力称不上凶猛爽列,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掣撩人,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗签涎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一借,必定有些硬实力摄。空间满足舒适乘坐沛度概、常用配置齐全波搽,动力也能保证提速顺畅潘。但对于这一类的畅销车钢榔,最重要的是它必须耐用辩筐,不能隔三差五地就往修理厂跑华,也不能冷不丁地出个大毛病冉妓醒。这么来看涪维搏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”录临硕,故障频出绊莽尖,这点很难让人满意疾。毕竟恋,大众车能在国内打下当年的民众口碑居,靠的是皮实耐用的品质臂口显。在我眼里俺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑞瑰碗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型报苏,高尔夫7车身长度增加56mm线,宽度增加13mm寇堡,高度减少28mm溅马店。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泰酚甫,也更显扁了粟匈潦。   如今锤砂胖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达居捍票,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惠览粉。这个配置的增加轮,为日常使用提供的便利性还是很大的急迟搽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苛仟,要知道富嵛穑克斯疚骂、英朗等竞争车型都是16寸起步了悉捶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撂略淡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墩,这套胎居功至伟簧表款。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帅幢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车订愧,如果您拥有过高尔夫4玲翁肖、宝来或者帕萨特B5的话诉肠怕,您一定会理解我的意思酪。没有复杂的配置兜被,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则却盎,瞬间就能上手方深。这一切都似曾相识陵沟。   在1.6手动版的高尔夫7上筷赡陀,您看不到任何高端的娱乐功能工,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摩俯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凡,但我认为这并不影响操作便利性横,最低配车没有大屏幕很正常峡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时将,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陌壁控,车辆静止起步平顺性不佳屠,油门给少了刹车不松开女,油门给多了又会猛窜镀卯,让人抓狂其汹。但今天这台1.6手动车型洁泊鹃,上述症状全部消失韩田墨。起步轻给油即可疲剿,电脑自动调整喷油量附,使其转速稍稍上升态输,令发动机不容易熄火焦,等红灯眉畔陈、坡起都很方便毫逼辫,使用起来当真比顶配的舒心多了夯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熄,让人捉摸不透玲绒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迹,用料优秀被认作理所应当娇擒。在数年的成本控制下醋旗辟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咀俩。对于大众汽车而言淘,这样的结果也堪称可笑了充。   没有真皮座椅郴记鬼,您会失望吗咎敞衬?我和同事们都不会诲答。我认为从适用角度上坟,织物座椅与高尔夫更搭兑补邓。这套座椅的缺点局,在于椅背调节起来很费劲罗泰,而且要是有个腰部支撑就更好了腻习俊。纵观高尔夫1.6手动的配置社,我认为作为最低配车型擅蹬,功能简陋一些并无大碍难趴凭,该有的它也没少懊,并且绝大多数的都还好用己犁富,如果您是为了舒心实用炭饭弗,我觉得它能满足了钳示聘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狗垮,对于购车需求的国人来说全僧,一款看上去体面私即,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感臼焙炊,只是碍于可选择的范围有限宦侥,但凡有一款出类拔萃的新车型娩,必定会迎来极大地关注侨搞涸。对于25万中型车这个级别芹,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛坦蕖,而福特全新蒙迪欧的到来甩,分走了不少的关注度撕具,选迈腾还是选新蒙迪欧箩,对比一下就会发现粪,挑战者颇具实力耙刚桂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒜,售价24.28万元渐成,和迈腾 2.0TSI 豪华型缚晾栓,售价24.78万元量慨妈,均是各自车系中的主力车型丛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淳新,兼具个性运动和居家商务需求刹技封。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怀,极富攻击性芹础,对年轻消费者有着很强的吸引力签,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耽秒弗,入门的1.5T也有不俗表现施袄。   现款迈腾严格意义上上讲逞卤,只能算是半代升级剩蹬,是在老款的基础上升级而来山呵。迈腾整体延续上一代车型的设计胶庆,符合国人的审美钾吧逝,经过加长的车身凡安,带来大空间的同时灯陇缔,提升了行驶稳定性及舒适性监晦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面报,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卢熟惕,轴距达到了2850毫米穿憋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皑凶,整体比新蒙迪欧小一些恳僳搏,即便是经过加长红啼半,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧替履。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节死亮先、加热溪绅檄、折叠燎麻玩、记忆 电动调节罚吓、加热咆普、折叠搞齐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捌拜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凭勿刃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砂,不仅科技感十足瓮系轮,还具备随动转向叙齐、自动开启等功能认人和,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些响久纱。天窗归噶棠、全功能配置的后视镜等尉通陈,两者处于同一水平骂滩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升施绊嚎,对称的T型中控台中规中矩茫祟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涪,主界面被平均分为四个区域费,分别显示电话光缄绵、导航台鞘交、娱乐和空调四项基本信息爸豆须,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蠢氨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感花碘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷锯、6碟CD等配置唇篮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羞赋膜,迈腾更像是上个时代的产物愁户肥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850时逢宛,相比迈腾的2812毫米还,略占优势庇捶,但二者在乘坐空间方面涧哦,都已经足够日常使用淬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砂铆,满足于舒适和运动的双重需求蜂融。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峦废拆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吩、方向盘换挡督缺斥,以及原厂导航等配置壁萎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统频那袭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版送,最大功率178千瓦扔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扁温,平顺性和换挡速度足够出色心。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绰,最大扭矩280牛米成模季,匹配6速双离合变速器谩木骑。当年迈腾这也算是黄金动力组合差脓孺,但与新蒙迪欧相比冠匙,参数差距明显撂坦。   保养方面筒涂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里割汾,建议日常保养周期为5000公里左右伞首,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右璃纶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拜,之后保养周期为1万公里欢骏尸。小保养的费用在600元左右据胆,需要更换机油机滤席,大保养的费用在1100元左右麓紊滇,需要更换机油三滤奉欣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勉蹈,相比迈腾窗趟靡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挺,还增加了头部气帘和膝部气囊伺妓。并线辅助功能也是迈腾所没有的皖涎怠。   点评衫凄铝:不可否认霜,大众品牌进入中国市场多年霞隶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型极躬潜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娩妙,无论配置水平还是动力系统先,都已经没有什么优势了离僧簿,抛开迈腾一万多的优惠负,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僻小惶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苟限逢:本文仅代表作者个人观点彼,与环球网无关其邵菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐棘,对本文以及其中全部或者部分内容柑疮、文字的真实性贡味乾、完整性酿萝水、及时性本站不作任何保证或承诺皇文杯,请读者仅作参考彪姐理,并请自行核实相关内容窃踌。" "   “北国风光闪推攫,千里冰封含,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卸拼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐草。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫌籍,对途乐而言这不仅是一种新的考验彭骋雀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踏郴恢。 外观盯塘嫉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐费,想必对于多数人来说然酞计,它的名气比兰德酷路泽小很多碱陵泡,但并不意味着就要比竞争对手要差防。外观方面途乐外形实在太大了碳,有点圆头圆脑的感觉呸隋,比兰德酷路泽温柔了很多劝,缺少了一些很“MAN”的元素凶病肝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坦额敝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逃杜会:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舍侠猜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多没眉海。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肋。中控台看上去很有档次芭,各类功能按键排布也十分清晰冬夯、合理滤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铂粒彭,完全遵循了游艇的设计风格媳肚落,宽敞吠翱聘、舒适摹磷、豪华貌凡挂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哭。   小结郎龟晴: 从外观内饰的整体表现来看韭,可以说途乐是一款成功的车型椒臼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题让苇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势权,如果“沙漠之王”远离了沙漠领瞄挺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色控克垂,这也是我们大老远来到这里的最终目的莎讹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鼻,人们首先想到的通常都会是奔驰涉儡、宝马抚、奥迪岸椿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隙莱驾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娠。但是说到文化的话愤贾,就不得不谈到今天的一位主角憨,捷豹XJL习天欢。相对于奔驰这样的全能贵族来说荒歌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芥禽馁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵模萍宫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢了犬袍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磐。   作为进口高端豪华轿车庙啃,相信奔驰S级大家都比较熟酮,而捷豹XJL依旧比较陌生芯,捷豹作为英国豪华汽车品牌菏壁,也有着将近百年的品牌历史革秆貉,虽然品牌认知度不高犬闲筹,但这头豹子可不能轻视弹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型塑僵腿,价格都在120万左右哭毖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L室鲁排,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锤倾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俩呻,其实捷豹和奔驰早就杠上了铰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筒薄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羌狭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爬,你一定记得去年上映的《007蔽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汀屑牧,没错就是捷豹XJ凑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挺泛,里里外外展示着它的优雅与稳娇嗳稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力露咯。   无独有偶克嘘陪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仕刚匪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掏公狡,虽然不是目前新款的S级痕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丛蛇里。   言归正传痹酵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气想遁豢,不过两者的风格却截然不同飞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毛骡乘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重船逼,在当前时代也更加与众不同系措偶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鬼苍闪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偶岔闯,的确奔驰S级是同级别标杆懊帅吩,外观轮廓延续了上一代镀伍经,细节之处更加富有科技感茄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓝某。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同把昧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拈狡木,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拢谢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气公惺,比XJL更加强势翱休翔,这就像两个高人堵眠港,一个低调一个高调而已兔哥。   大灯的造型也风格迥异艇何棋,XJL的设计更简洁坪,内部采用传统圆形元素篡饥洞,使得其眼神也更加专注缚眠拖。而奔驰的大灯设计更加时尚孤,内部流畅的菱形也较新颖算。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剂勤卉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛙,光前大灯就使用了五十多颗LED垦版册。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面随,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迪,更加沉稳供录嗣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驹,但硕大的车身同样沉稳会歪妨,硬朗的线条也更加动感讹户滑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾健,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出塘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吕硼,这也使得XJL的车尾更稳重茅其,而S级更挑逗人逛锹。   尾灯的设计牧士,捷豹XJL采用纵向设计虱考菜,并以车身腰线融为一体峡苫布,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过许分辣,整体轮毂简洁不繁琐险,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滇,内部灯组造型是一大亮点矗,点亮时相当好看庐冯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氏拾浓,并没有过多的修饰居昂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质善埠,就如同一件高档西装哩,某颗精雕细作的纽扣就足以信寇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毛继峭,相比奔驰大气的轮毂犀,捷豹XJL的条幅更纤细相橙戒,并且在条幅样式上也更加精美和运动具。尺寸方面XJL为19寸谴蹬,比奔驰S级的18寸也大一圈间派晾,轮胎方面同样为245宽度首担,不过与奔驰前后同宽不一样伴尺渴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275复领百。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贪柯,并且作为一个自主品牌膳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌染将价,旗下的GS5蚀需糖、GA3捕、GA5几乎可以与合资车相抗衡患庇磕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宝愤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堑恃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的就途,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ㄇ恕,由于试驾人员较多盖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钨疼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统布,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罕。   现场测试场地为两个圈形场地弹,两个场地项目都是一样的词粹蔼,可同时进行两组试驾某,场地提供了直线加速少荡勤、紧急制动秘、蛇形绕桩侧辱频、麋鹿测试四个项目读,可以说涵盖了大部分的性能体验鲍霓。当天试驾温度为零下十八摄氏度良鸥良,这样寒冷的天气喘,面对半冰半雪的湖面颇瓣赦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似难性博,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皆,TCS系统介入娠,防止打滑的发生催拖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佳,最大功率坊:90kW(122马力)/6300rpm氏涩奈,最大扭矩诧稳:153Nm/4500rpm论哩唱。而这次试驾的车型中没有手动挡拼,均为4挡自动车型泛歇,动力表现可以轻松满足日常使用需求拜昂伟。   起步于加速初段油门如果踩的过重拘琉劫,TCS牵引力控制系统会即时接入莱帮,并且自主减小喷油量嘉什毛,从而避免轮胎打滑刃,这一点上GA3与GS5表现都不错帝署熬。加速至60公里每小时后氏抹,紧急制动署谁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音槐态,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铣缓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洞割,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氮赂,未出现侧滑伴饭舷。   本文导航饶:" "  提起中级车妹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痴藕媳。但要是预算有限疚,面对这两款车型还真有些底气不足飘校需,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的室。好在现在中级车市场一片血雨腥风韧息,改款K5已经于近期正式上市蹦晶,延续了韩系性价比超高的特点氯卧绒。这次岛玛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车广,让您的购车选择更加丰富凛梳。   没错爆可,此次选择的几款车都在18万元区间内坊。而且颇为“巧合”的是梗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合携培,也堪称中级车的黄金动力之一熊唾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹。既然如此逃俊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姥沸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碘惯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机噶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)病,动力参数有小幅度的提升抒,燃油经济性也有一定的提升蹲,但依旧没有给人留下深刻的印象饲,尤其是我这个09款嘉年华的车主副享掣。如今匈犊撅,在配置依旧丰富的前提下快,它换装上排量更小步、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忻汕屉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苯,这一次似乎有点看头了芜履。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冯燎,它的来头可不少晨浮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它类,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖穗尽氓,可谓是福特的明星产品飞梨尝。我得承认这些奖项来之不易忿,但我更关心的是免,它依靠什么亮点来获奖灸芦广,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸵,震动及噪音抑制能力如何溪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氨拾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前石煤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷譬、涡轮增压以及进排气可变正时技术朽癌。在这些技术的支持下唯措谓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烽毛。反应到账面参数上酞咐,它的最大输出功率是125马力苛焙猜,最大扭矩达到170牛·米讲狡缝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的融功。   另外鸡邢,福特也针对其三缸的结构特点捂卢豹,对发动机的震动褂嗽、噪音等方面做了很多优化和改进瓤夏,比如喷油器及油泵柔性安装脯、皮带润滑侗川史、缸盖上方吸音泡沫等等弟克俩。为此版,我先后做了两种情况下的简单体验档岸匡:1灵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚼阿、在静止的状态下橡蚊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上去交渐。经过细心的体会和观察后撬亨,我认为结果让人满意开堑,发动机的震动轻微纶滑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娜,但也不大碍事分悉窘。事实上炒伸说,即使我细心观察固需褂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宠舰漠。   看来之前的担心有点多余戊,还是直接上路试驾更加实际缝。它的电子油门响应依旧很灵敏徊,轻轻触碰油门踏板既丛崩,发动机的转速表指针就会活跃起来你。幸好油门的调校比较线性络,分寸拿捏得体团裳洪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累控蕉。同时阂瓤霉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婆察蔚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉遁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩态献娄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塘寒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的须。即使在低转速区间翱,发动机的动力输出也很活跃档菩戊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顷檬。同样受益的还有动力输出的持续性救饲沛,在试驾路段里面有不少的环城快速路盯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胖,而且整个提速过程顺畅自然刨午秒。只可惜受道路限速的制约邪,未能继续把速度往上提促程济,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拧魏萄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萄慕鹊,升挡动作迅速采恃挤,在D挡模式下正常驾驶簧访,1700rpm左右就会立刻升挡别瞄埂,让整个加速过程更加顺畅自然送扛。然而劝,在遇到拥堵路况的时候娄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伞,幸好并不是特别明显肺挖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现模。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓶体,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圃淀练,除非你把油门踏板踩得足够深诺铂介,否则它不会轻易降挡咸晒。   变速箱切换到S挡后类顺,油门响应速度稍有提高喂秆,而换挡转速则提升到3500rpm鹿,动力输出表现得更加亢奋珐猫。味道对了策,这才是S挡该有的特质详,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了都懊。当然挨摧溜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洛寞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沃,至今我仍然未能适应袒摔股。   其余部分与老款车型基本相同斥肃,方向盘的转向精确丢磕箩、迅速光,甚至有点“贼”弗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熬精,对车身的支撑力度足够编即,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安千事忱,同时也确保了车身的灵活性弧卸弹。但面对减速带这些大颠簸时樊五,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甫嘛旦。   在动力水平得到提升帽、操控感被保留下来的情况下懊晾伦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隧啼,开起来更加得心应手矗,也更加有活力龄暖楔。这点值得欣喜雾瓢,也是嘉年华的进步钙。当然绞牧距,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方池感乘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音售楼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犬搞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色币,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵户唇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硕穆,不过众所周知府嗣喘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台充迁,而是换装了大众全新的MQB平台磕想。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂类纷韶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刮我,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啸撤柿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蟹。   首先我们先来说说平台立炽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撬蔚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刮,PQ35血统也就不在那么纯正肋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叉廷。   平台究竟是什么泞晶狠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罚晶捕,它们会采用共同的零部件钱删,采取相似的地盘秤、车身结构袖惫、形式结构以及相近的生产工艺娘褂、轴距等封,以此形成车辆生产的一套完整系统份许,平台生产的战略是当前产品在开发中份,最流行踢饰苇、最科学南瞧、最节省人力捻千溃、效率最高的一种开发战略想咎奸。因为对汽车厂商而言活,可以在有效控制研发资源朔弯督、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情高脸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慈昂,并看看它们之间存在什么差异懦藏。   PQ35中的""P""代表平台培,""Q""代表发动机横置旅拼,""3""代表A级车闭伙苍,""5""是指第五代编湍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件底铆,采取相似的底盘眷啦、车身结构巧羌、行驶结构航酗、相似的生产工艺以及轴距等谜。由于研发时采取了已存在的""模板""类吮浇,不仅使车辆研发缩短了周期参,而且共用的零件大大减少了生产成本涤缉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型始菜示。采用PQ35平台的在售车型有途安量喘配、开迪嫁、SCIROCCO癸、奥迪TT俯返熄、A3穷叉、斯柯达明锐等车型羚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楔雌檬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)对饲、大长度激光无缝焊接年、双面镀锌高强度钢板枢疽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勾,但如前所述勤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笛母驼。   MQB哪罚块化平台是大众最新的一个生产平台聊,也是此次第七代高尔夫使用的平台吉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制豪,并且可以共享比例达60%的零件露鹃,包括同样规格的发动机耙粟色、变速器等悄倦采。MQB平台的推出眠扦,将会取代过去的PQ25盘、PQ35和PQ46等平台输筛腥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碧伸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贿,不管是传统动力勾颅、电动和可再生能源动力赎咀,或者汽油机剂畅、柴油机久嘿、混合动力系统瞎、纯电动系统短辜呸、天然气发动机磷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硼。另外虏,MQB平台还可以对轴距略含、轮距惕卑、前悬和后悬等部位进行调节础迹。另外此平台可以生产从A0级牡眉、A级到B级三个级别的车型境彤编。这是PQ35平台所不具备的夹妨萍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娟苍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水结午。相比几个欧系对手锌,宝马的动作显然慢了半拍泥焚,继5系旅行版之后念炮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勾恳。当然有时候来得早不如来得巧貌,只要给足了诚意讲痰腊,迟到了也未必没糖吃娜。   对于3系旅行就是如此乡,在它到来之前淑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咎旁级,作为后来者碾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娃立,就更需要拿出浑身解数了豹富尚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避北硼,下面就来看看它究竟有何能耐横蓉。   还是从外形开始说起继堵秸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狸菏凹,其底盘代号为F31琼康起,依旧是标准版轴距充:2810mm奋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灸,这仍是个相当精干的长度亩,车身“三围”基本和三厢版一致矾搔,只是由于行李架的关系外,车身高度小幅增加了21mm幻。   我们测试的这款328i旅行版武及蹄,还搭配了M运动设计套装唤毁损,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸新乔,闷骚的感觉立马出来了碾恳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冠慷秘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色令皮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窃柏继,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )南,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诫美,这和旅行车设计的初衷相悖蚕项龟。选择18""则刚好合适敖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废亥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毛,用一句流行语来说就是贫台夯:低调奢华有内涵蒜懂逞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戈,从这方面看般,3系旅行并无太多亮点汉,车尾的造型显得有点过于刻板佩亮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挂皆。相对来说并没有对手做得那么出色控词屉,V60和C级旅行在设计上的看点更多汇订。另外泊,虽然采用了M套件程邵睡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堂,看起来实在是低调过头了纺。   外观总结埔梦:如果你是3系的铁杆粉丝裁端,但又不愿自己的爱车烂大街浮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诬局睫,低调中透着股狠劲儿乾按冷,闷骚人士的最爱韭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敝饱宦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讽拖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佃类。但俗话说吓朵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道害愤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比方赶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仟?   车型的选择方面氰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则离酗鬼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搞核倍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机社。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洞赔曝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰度扯尽,再辅之以保险杠的少量镀铬凤武茬,前脸看起来一如既往的简约和低调扯啃。车头多条轻微隆起的线条烹量,包括引擎盖上也是凹凸有致据拖共,则让低调的前脸显得浑厚有力屉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疥庐,外沿继续使用镀铬装饰萎醇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻半沮,也更容易让人接受穗惰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盼奉揣,一个氙气近光灯劣,一个卤素远光灯创芯骚,外加环绕半圈的LED日间行车灯傻皮柔,没有任何花哨的设计撅,注重实用翅滑。而作为玩灯行家的奥迪沧送多,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贺赎头,配合上单颗远近氙气一体前大灯畴姑扒,杀气十足袱甩蝎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虎某橇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刑构说,看上去随时有往前冲的冲动唉,非常动感和迷人面戊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车港,看上去从容而又优雅染烤闪,有点儿荣辱不惊的味道猾剐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翰蹬炭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翁,毕竟走的不算是一路的风格了限挝。不过少奈拔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了署邻壕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跑唐薄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔷渭拷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碱,变成了矩形倒角式的设计安僚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炭挠够。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廉成囱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楼滇。   尾灯方面缚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔽偿揩,而且LED元素的缺失也实属不应该通晚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胸绿,低调依然是奥迪的责任赐妻翅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戌略,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惰抄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辆,一个拥有超过半个世纪历史帅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裸闺,“男人”拎、“硬派”舵磊瓷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象防。一个如此坚持传统的品牌般,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颓澈,这对于很多人来说是难以理解的事实歉。坦白讲鹤轮限,一向不以貌取人的我巴辫,霎时间也很难理解Mark T. Allen防呸搭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贯。无可否认谦琳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凯,也必然成为人们茶余饭后的谈资埂粗,但是就只有外貌是这样吗令麓粉?难道它没有Jeep的传承渡刹惹?这是我最为关注的问题涝偶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叼匿探,而首要且必备的条件是强悍的越野能力长。由此可见显酷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哥高该,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外努磨淳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巴僳笛,首先必需要有一副好的底子妈痪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慕储。根据越野性能的高低磕催锚,依次有Active Drive I叔世刷、Active Drive II和Active Drive Lock三种寂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颅翻橇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞠踢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袭慧,并且还具备后桥差速器锁止功能毯文胆,实现左右车轮50:50扭矩分配魄,攀爬能力自然是三者之中最强的寥纯酣。   除此以外逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统册芍练、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠描实、28°的接近角穆、32°的离去角骡瓢、纵向通过角23.3°稿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置下壕,要罗列出来的话其实还有很多熟,但越野并非纸上谈兵迪菠,要真正体验到它的实力坡骋咆,还是得把它拉到荒郊野岭殿。   挂上低速四驱挡仇戏观、开启后桥锁止以及岩石模式揽骂,稳住油门就往上爬立乓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜕,3.2L Trailhawk针对越野的需求波,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愁。继续往上攀爬导华,一切都比较顺利嗡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梆将潦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倾落卉。在遇到交叉轴情况时伎落桥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力那解,配备了后桥差速器锁止功能的它拖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疵汾,就已经顺利通过儡涵。   这一次越野试驾扰,它的表现我完全没有惊喜沧驹,因为一切都在意料之中恭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叼疯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘁多堤。毫无疑问北恍来,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接娃,也同级别的最强劫敝疗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倦粮卷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梅寒绣。坦白讲筒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴圃室。" "  在国内的SUV市趁死帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击度五浮,正因如此团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师汇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问微需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝伍。   说到大空间唬嫡、七座设计赔来、配置丰富的SUV齐氯烦,北京现代全新胜达是其中的表表者榷氢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求收,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹦瞥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欣,下面我们将对这两款车型进行对比分析桐停。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乒锈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向长,设计上中规中矩仇凯款,采用了哈弗新的家族式设计元素捎圃,这一风格将在整个哈弗系列上普及对藉,代表性的设计元素有河搅急:大尺寸U型前格栅魔,粗壮的镀铬横条格栅潮细,时下流行的“X”型前脸收。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盗慑封,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诺呈烹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窟事,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迷晶罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖,再辅以造型锋利的大灯灯组反,极富视觉冲击力鳖描搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话私犬施,现代品牌的确更加具有超前思维意识隋俗。" "   源自逸动平台的CS35络铃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品但。凭借欧洲化的时尚外形设计杀查,相对精致的内饰做工衫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现套,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注施茨。此外宽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疚痪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挠,进一步提升了科技感和实用性稿颓狼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亭,还有定位相同的长安福特翼搏涤呐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喇嚷惦,涵盖了自主及合资品牌产品郴签献。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舒膳辆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS范坛,作为一款新生代豪华运动型轿车旅蔽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欺邻,也成为点燃这场战争的导火线哗躲。而上市之后潘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誓,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘛枫坞。那么除了运动性能以外馈稿踢,这两款车型的综合实力如何呢染雄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茅僧骋。   虽然说是ATS是一款进口车型炉始牟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉工躺,整体售价和宝马3系保持高度重叠盗。从定位和售价来分析瞎敞扭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比麓,两车售价分别为43.80万和43.60万绦陶凛,价格差距非常猩锬铩,有一定的对比价值舒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擒烫,但两车所展现的运动风格完全不一样郸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垮嵌筐,车身线条锋利的婚醚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性太,同时也彰显了力量感裤触匿。而宝马3系显得内敛一些纱蹦,经典的""双肾""前脸造型溃戮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色册效身。   作为凯迪拉克家族最小的车型浦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谴裙膛,除了长度略有优势外叙敖,其它尺寸都不及宝马3系邵妒槐,在空间上可能会有一些影响涪。不过没有关系淑伸,作为一款运动型轿车妊,小一点也许会更加灵活鸵谱型。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滇仓瓮,经典的造型更容易接受斜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臣。   相比之下狭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力来测茎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感配,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椒。   两车头灯布局不同吻泞,宝马是横向设计蓬,开眼角大灯我们已经非常熟悉诵。而ATS为纵向布局拓卤拾,造型更加犀利甜通姑,同时采用的是远近光一体设计咯睡。配置上都采用氙气大灯脯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泉蜡敢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能素斗,但是可惜没有前雾灯卉箍。   从车身侧面来看捐,我更喜欢宝马3系曹,腰线更加锐利帘聊,营造出了运动型轿车的动感效果庞熔。而ATS侧面饱满厚实翅,典型的美系车风格书。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫡翔,并且带有电动折叠和加热功能恰构,同时集成了LED转向灯铃经完,显然宝马3系狭长的设计要更美观售罕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筐镶豆,警示效果有所提升辈离。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轨焦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幸亭抛,双边双排气管设计也展示了其运动气质史哺耿。相比之下酮,宝马3系的尾部显得比较平淡化断,家用车的造型在气势上要弱于ATS次。   轮胎方面钠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抵拷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垛比旗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎损美扦,都是偏重运动性能的选择瓣。" "  提起东风日产天籁皖牡,人们往往都喜欢用舒适岸狸、性价比高稿是、省油这些标签来为其定义偿喂钠。的确胸,作为日产在华销售的顶级轿车空,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粟,在中级车市场中处于上游位置腾。不过这款车型的加长行为酗黎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念架嘿,天籁公爵缕及事,虽然是天籁的加长版本吞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛊估,用更有竞争力的综合表现超越同级对手五,挑战更高级对手北笆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胜苫楷。   25.18-29.98万元的价格区间剖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势令顷戒。相比同级别对手雅阁镜稀、凯美瑞瞥、迈腾等热门中级车马搽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裴并倍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼半委,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无位峦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坦,在提供更多给消费者的同时幢惧,却并没有在价格上表现的有多高调士介。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸽画,但是通过对细节的仔细端详滩窝谜,你还是可以发现不少变化之处扫杜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素常怂嗽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端端鞭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吾菩超。   5003mm的长度与2900mm的轴距胸究枯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平较,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm未。而与豪华品牌中级车相比较郎粮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拎狄庞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大马,整体协调感还处于平易近人的水平氖筐。   本文导航汹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胎,数以万计的人们加入了摇号大军船擞艰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点既僚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牵恢擒,一步到位的想法也被大家普遍赞同匪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闹寺,强劲的动力狸告、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窃煞欢,它们的价格和配置都比较接近蜕疏敖,下面我们一起去了解一下潘勃抵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柏邢墒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兔:15.98-25.18   推荐理由浑:大气时尚的外观瞪、配备豪华全景天窗熬憨、全新T动力以及较高的性价比脖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叹糠写,采用了起亚家族虎啸式的前脸椿息琳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撵鹿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大借拦,能够满足不同购车消费者的需求纱肌辩,值得称赞的是钞亲澄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗加监,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感融陌,在同级别车型中也具有很高的性价比裁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顶缕司,自从彼得希瑞尔来到起亚后泊某,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俱闺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恢薪,大大提高了起亚车的辨识度瓢。熏黑的前格栅看上去更加动感捞伸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长愧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爸饰,并且兼顾了空气动力学昆梨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足紊暖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能问崎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妻,LED光源看起来更具科技感弓蚂澎。   新K5的内饰进行了小改动酞,用了和工艺均有所提升盛裴睫,三幅式的方向盘也进行了重新设计沤断书,看起来更有质感起惋录,使用起来也更加方便善式,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卷,也提升了整车的档次感橡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹲输。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宦,A柱倾角也随之更大苗房,对于一名1.82m的男士来说此天驴,头部空间的局促性很明显到湾死,通过降低座椅高度后锹,驾驶视野也受到了一定限制鹅坡隶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拭涩,同一名人员在未调整前排座椅后剁划倒,直接移动至后排乘坐冀贿挂,腿部空间十分充裕狡届墓,而头部空间也在可接受的范围之内饶。总体而言刺,如果想舒适且安全的驾驶K5封丝舜,并不适合个头较高的人士先划,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞椒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惺嘲,最大功率180kw脯毋,最大扭矩350牛米袖宿叼,搭配6速手自一体变速箱芦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夹甘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碘茨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩武。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟境河。如果你听到4系觉得陌生厢,那么当你见到它一定觉得很熟悉次。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痕歪,无论外形还是内饰都与3系很相像奔毛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揉透诗,因为在它身上不仅有3系的影子啼怖惊,同样也有着自己独特的光芒锹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皖蛋,59.6-73万元的定价也高于3系拨李相。不过其实也可以理解檄林堑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版放,而是想要一辆便宜些的“6系”疚匿天。   宝马4系提供运动河匈侗、豪华竿渺物、风尚三款套装赔挺,价格方面没有区别晶。车头部分确实与3系非常相近讳辫,只有前包围能够明显与3系区分出来垮七。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坊搔。整体来看彭淀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丸薪,仅在细节上加入独有元素碌。 【左辩:豪华设计套装(选配)/右苗埠仇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解离,但来到侧面相信很快就会被它吸引钡律遍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佃爸侨,这样的立体感是3系无法给你的跋迸。车身尺寸方面狮贯诡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短混。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厕吉灌,轴距两车同为2810mm势。相比竞争对手星删,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梗。   由于定位与平台的原因浅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳达酞袭,也达到了对自我的超越晾熊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挨。尾部张弛有力的线条匙纺市,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哇媳。   本文导航廉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徊轿,2013年又有很多车型和大家见面了椿和,它们各自出身不同性格迥异拾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痹坞,其中原因多种多样释,下面就对它们的表现做一个简要点评宋,并送上编辑们的新年寄语天任弘。 东风标致3008   上市时间免汉:1月9日   售价侍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰吵冶骸,法国人终于坐不住了翟念,要将标致3008进行国产寺拍,最初还担心它法系前卫涤、超前的设计能否被中国市场接受烽啡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韭涡。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞄赴,东风标致很清楚大家的喜好取蚀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抬嗡、尾灯等部分进行了调整筋谐竿,类似机舱造型的内饰得到了保留人,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芦抄腾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胯困宿。   动力的调校同样符合中国国情耪昧钠,由于中国道路情况比较复杂淌铣搬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芬筏横,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拼心,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屎段橇。尽管变速器的表现有些差强人意侍建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栏泻幢。 为了进一步满足市场需求跨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哥身梅,丰富中低端产品线蒲罚娃。   新年寄语魂甘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歌史封,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戳蒙彩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孩蕉。" "  汽车除了是交通工具之外握,在中国它还需要扮演更多角色兄幻。比如泻味,它会成为一些人身份的象征刊鼎。也正因如此剃悸阜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崇围。在车型跟随换代而越变越大的时候汞瘫行,它们还不满足富,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谢圭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型貉查床,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骡莱概,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卵退肺。   从长轴距车型诞生起踏,围绕它们的话题就从来没有间断过梦氮。长轴距车型的空间更大是显而易见的访担船,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亮玩炽?是为了操控放弃空间富观苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题试害突。现在钙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呻,并且差距幅度有多大眠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵即书郸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街飘。从设计上来看雹,它基本保持了海外版本的特征烘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淖苦。整体风格比上代车型更运动郡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姆充俱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凡馅灌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丘,同时暑肋达,在配置方面也向更高级别车型看齐赁妻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬坷翘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一些券狄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枷聚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性算貌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势士燎,那么实际情况果真如此吗侮孺?   首先敦握,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逢锈。将天籁停在起始位置后馁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乘绩。之后派雄,向左打满方向潞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作关,然后再次用桩筒标记后轮位置纽什。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谜瘟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哪窟。   实测印证了我们之前的推论臀藤稍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铜,但差距不算特别明显凹讹杉。两者的方向盘直径和回转圈速一致梆咐薪。实际驾驶时淮需关,除非路面宽度限制特别明显硕,二者没有本质上的差别刀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况速。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迸局频,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缸天赤。当然事炒,陆军1号的尺寸太过庞大链,算是加长得比较极致骋。那么横技,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗探?   同一水平面上坚曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舱,二者的成绩均为150毫米烷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹲赋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袄体。   我们的测试方式是将车头正对坡道充显挞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苟册,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论薪千搅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徐窍膏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氨迟,但结果令人意外菩嗅淬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刺板记。抛去胎压等因素的影响隋曝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汕盼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剧?如果排除自主品牌的话沟摩汝,这多少听起来有些不切实际吧拢干补,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堡屯。不过这个看似不可能完成的任务悼摹屁,正因为有着咱们自己的汽车企业秃涵圣,才使其成为了现实昂醋绰。10万元给我此列,我会选择什么车呢叉?今天就为大家介绍两款不错的产品抚,众泰T600和比亚迪S6抠观店,它们之间孰强孰弱伺斗寇,看完文章之后您便会知晓罕。   4天以前哩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莱,顶配不到10万元的售价故垢盘,加上1.5T发动机出色的动力表现插姜、以及全景天窗瓜抒鞭、倒车影像等丰富配置的加持割拟芳,让所有人为之眼前一亮樊蟹。而在该级别中啤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疮病,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钠,还有着出色的销量和用户口碑箱仟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萄浮缔。所以今天荚叉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丰壳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勤谎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型马觅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潮,这款车属于小一号的紧凑型产品歇盖,因此这里就不掺和了疆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匙:两款车型造型原创度均不足鼻。   外观造型上飞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹违斯,但相比之下纪孺浩,众泰T600显然模仿的更彻底一些缄挞,车头与车身都是完全的拿来主义度,没有一点原创的元素胸腻。而单就最终的效果来说蜗勺,众泰T600显得圆润饱满菱,比亚迪则更加的精致显大尚雇胎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm换窝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菩革,轴距为2720mm括,从数据上看夸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揭凳愧,而众泰T600比对手更宽菇矮沃,轴距也更大氯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堤辽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聪肩编。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欧揩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佬,在轮胎规格上醇襄,众泰T600更有优势一些霉末市。刹车结构上辞,两款车均采用了前后盘式刹车柬。此外湘恭收,在备胎的布局形式上窝精,比亚迪S6备胎采用下挂式啪伺,这种做法的优点是对后备厢空间占用星洹,不过更换起来略有不便下。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扛齿登,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娃摹金,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坏郸,线条上显得不是很协调多宠,后雨刷鳞圃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备体窃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屯垦铆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妥朽,而众泰T600根据官方的说法溺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氢稿。   钥匙方面紊,两车都配备了智能钥匙另吮,并且无钥匙进入毯了统、一键启动等功能也是一应俱全崇讹憨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撅,但质感和色泽都比较不错暇淡。相比之下啃,比亚迪S6的塑料感略强哄浮巍,但它的两把钥匙中碉擅健,有一把还是卡片式的陆低琼,挺有档次感的拼筹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惊,据日本共同社11月报道奇溜饶,丰田汽车公司发布预测称弦辆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆去封侣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录台豢。而2013年前十个月冻纯县,雷克萨斯在华销量同比增长8%填链词,而7-10月同比增长了24%沁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猫肌。那么划局赶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摧净?在这个产品为王的时代中蚀窖吼,或许答案非常一目了然睫灰,品质卓越的丰富产品郴烂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啃藤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姥禄,而其到了2013年也整整历经了三代产品跋澜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丰穷暮?在这代产品中究竟有哪些新意赶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摹。所以啪,在这个2013年的冬天恒沤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岗瑟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹅。   是先有鸡还是先有蛋骨擎猾?这确实是一个哲学问题冲挤。但是对于车型换代而言羞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情回。在介绍外观之前烷,有必要介绍一下其前世今生峦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车附,全车线条设计更显张力诽癌旱,饱满的肌肉感让人过目不忘簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睡己。   第三代雷克萨斯IS化,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车献斡咆,全车线条设计更显张力缺,饱满的肌肉感让人过目不忘撵诽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣来。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蕊,但当这款概念车面世之后剔藩护,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风函。虽然没有LFA那样气动山河监士,但却是可以做到惊艳动人嚷锤形。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菱,要么从一开始作为越野车的分支癸乘掠,要么不经意又成了轿车的替补山,但这丝毫不影响它越来越主流苟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来靡秤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莲。   一向个性张扬的Jeep品牌恐公,一改传统的硬派风格搬恍等,走起了时尚运动的路线康滴。不仅如此泥盒袄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俺糕,在国内各大车展相继亮相丰淌,赚足了眼球署谢殴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市分念沪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伙尚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兑卯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叉痹:一改硬派风格亨翁店,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糖叹始,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啪坑,在这样的大背景下黎男弗,自由光孕育而生舷。只是从自由光诞生之日起方侩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淳纽旧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驹辞盯,定位于介于指南者和大切诺基之间匙,竞争对手直指奥迪Q5芥、奔驰GLK忱、沃尔沃XC60等车型府茫雾,车身尺寸方面海逗,其长宽高分别为4624mm杆、1859mm筒、1707mm报感街,轴距为2719mm家臼逆,与竞争对手相比并不处于下风刚。   既然是Jeep品牌车型耽腐膝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儒奢任,只是造型有所改变陛弄,一改以往平面式的设计挞,采用了类似“折角”的设计桐,当然效果立竿见影对徐深,整个前脸变得更时尚也更有立体感拘推。前大灯的设计标新立异狗,采用了大胆的分体式设计表憨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卧笆贝,氙气大灯柔醚俏、雾灯依次向下排列徐庆。值得一提的是该车的行车灯和、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型回将,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓉廉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道户伴策,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攻头忌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拆嗅。 斯巴鲁BRZ 呐泼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勃猜老,采用后轮驱动平台污,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僧但,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尘表诧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帛缆,而外观和内饰由丰田负责窜。   尽管如此讲窗,BRZ并不是“每个人的菜”那伸脯。尽管设计了一个小型的后排座椅竟烁谎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痪,音响和娱乐信息系统不够出色克较,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徐村,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膜熊、并且外观时尚动感的轿跑截颊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梧盎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抬,最大输出功率为200马力伤形,扭矩为203牛米肯疼报。据美国环境保护署数据显示楔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里固芬平。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg米。 ? 斯巴鲁BRZ 论戒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供充。两个版本都有手动挡或自动挡选择搔沫催。   豪华型BRZ的售价为26藤隙保,265美元烫艘,配有空调系统付帮锰,定速巡航系统丁韦,电动后视镜埠,一键上下的电动窗纯,后门椅懦ⅲ控电子锁吩疵,真皮包裹方向盘瘸,65/35规格折叠后座泪,HID大灯瓜,17寸合金轮圈链睦,有语音提示的导航系统窝讨,实时路况警报填潘澜,USB接口和车载收音机许。   限量版的售价为28纹,265美元丸,在豪华版的基础上增加了雾灯先茅,真皮座椅呵翟靖,一键启动瓷蜕凄,后扰流板瘫遁,配备照明的遮阳板化妆镜链俺判,双区域空调控制系统棠南隧,前排座椅加热和后视镜加热温辑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凶芭,电子牵引力系统前,稳定控制系统以及6个安全气囊勤翻檬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狸垛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明另纳刻,无论是正面撞击祭浓默,车顶强度枯祟性,还是座位与头部保护试验认前对,BRZ都获得了高分拨凤蜕,可以称得上是一款非常安全的车谦彩。 ? 斯巴鲁BRZ 陕霸苔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伟逆既,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侯羔,加速时的推背感没那么强烈府。不过抖叹常,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者会舷咆,对于六速手动挡十分精通憋毕界,5促熬冷,000转起步对你小菜一碟的话脑痘,加上BRZ的轻量化的设计确鲤溯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茸甸腺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茶使翟,并不夸张的外形设计拎朵,精准的方向盘激谦孔,强大的刹车和印象深刻的牵引力班。   总体来说凄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摧概蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藕。而作为日常用车来说率桑灿,路况好的前提下似抖赴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚巾囤,严禁转载卷,违者将被追究法律责任弊鲜绵。责任编辑尺踞:李敏" "  作为一款小改款车型屎搭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筋,甚至在细节方便也没有任何变化坤朝颧,仅仅表现在配置上的升级壁。回顾智跑近3年的上市之路来看笨,依旧保持着其独具一格的风格楞,即时在如今来看疆谰盖,智跑仍然算是一款前卫的SUV菊淳,回到3年前盲啦烤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漏囤、2.4L两种动力共10种车型篙肠谭,售价16.48-24.98万元借,售价与老款车型保持一致雇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堵,即使它远远的驶来痢,你也会在车流中一眼识别出它涕庙,城市化SUV的定位倒也不特别辫搪,不过冻斗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欧。   现款智跑与老款在外形上几无二致层,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意够,与老款相比炕还,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏到硼糜。部分高配车型则配备主动安全头枕骂钎抱、前排座椅加热篙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牟姆融。这些车型中包括了全新奔驰S级报了聪、凯迪拉克ATS老蹿、斯巴鲁BRZ捞、沃尔沃V40等备受关注的新车公兢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辟驼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捻咯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间交:9月28日 售价区间拎体侍:124.8-209.8万元   新车点评蠢: “汽车发明者祥秤擎,再度发布汽车”踌陛了。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语健现,这也看出了奔驰对全新S级的信心衡喜,从外观嫡、内饰焚都滔、配置等硬件方面的足够实力想庙啊,甚至超越许多同级别车型圭轿络,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欢绞剧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锤趣肉。具体来看哨鄙蒙,前大灯宛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是成男如,新S级加入了更多张扬的运动化元素掏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部髓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饺扒,有点类似于现款CL级的设计瓶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浇幕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现零规,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氮耪脚,还可通过其控制车载设备等课课。另外胜券,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统石、LED氛围灯盯咐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辖渴躲、新的mbrace2智能人机交互系统等敲汉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计参殴退,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霸固,特别是后排的座椅隘,高配车型后排座位为独立设计杯番,并且带有腿部支撑和按摩功能贾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滔城,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殴纪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫌,最大功率为245kW(333Ps)隋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猎袭归,并匹配电动机兴,最大功率为225kW(306Ps)荤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迫,其最大功率为320kW(435Ps)愤犬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器究。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间武但:9月28日 售价区间溉:30.8-43.8万元   新车点评香: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陆萎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舜报。但凯迪拉克ATS的到来残闯靛,让宝马3系走下了神坛沸奈。相比一直宣传运动的宝马3系妙疗岁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹儡刷。不过在终端消费市场上肆琼,凯迪拉克还有很多事情要做掇炔蒋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阜啤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力良戮挥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瑞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坤窜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造份蔚,外观方面逻妓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揽乖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计播蓝胳,整体造型较CTS而言更加动感拓扦贾。   凯迪拉克ATS拥有50貉署埃:50前后质量分配蒋悄怠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贯面、Brembo刹车卡钳懈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊硼匆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秃呕姐、LSD后轮限滑差速器才坞挂、高性能运动轮胎狸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翻蛊蓬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置票帮呻。   车身尺寸方面痢累哗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm残锭,轴距2775mm让。而未来国产后尺傻,轴距有望加长竣嘎,以应对国内市场陕泪杭。   动力方面僚倒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恰鼎确,最大功率203kW(276Ps)胸,最大扭矩353Nm际尽馆,其百公里加速时间为6.2秒藉。传动系统方面喀粱埠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倡起峨。" "  前言匠广: 在上一期文章中写,我们盘点了2013年重点的改款车型礁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镀币,在收集信息的过程中髓牛,编者发现了一个有意思的规律群担困,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惟,往往推出两款堑煌屏,甚至更多脾,更像是一次新车的大爆发污梦啸,或者说是新车开发计划中的一个波峰峭谁,这样的车企包括长安福特睬黑秋、一汽大众挟操、广汽本田等侮。与上篇文章不同的是派腊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出殊缕,而是挑出了10款重点车型么,这10款车型有的是关注度较高的人气车型共,有的是较为低调熊女,但其实销量却很不错的实力派车型剔煌凉。回首这一年澜蔬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拱拍:12月10日 售价区间粉:12.19-18.29万元   新车点评恋那:作为大众全球的当家车型颊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秆梯,是相对比较原汁原味的一款车型材龚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹦勾妈,但空间的改善却更具群众基础脚戚愤。从速腾的热销来看锈挪关,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亨哗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裴姥埠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敬癸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊桓,雾灯区域的改变也是如此葱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勃,也更年轻一些佛十,少了几分柔美盎,多了一些阳刚的元素老嘶。   车身尺寸比第六代更大煎庐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碴上妇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龟,后排空间略显局促么。这点在国产高尔夫7上得到改善爱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm底赁素,相比现款车型爆僧美,长宽分别增加了56mm和13mm模庙,车高则降低了28mm充唉剔。此外莽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擦穷,轴距增加59mm翔,达到2637mm辩厂厩,使得后排乘客腿部空间增加30mm台逝拜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猎斯,而行李箱空间也增加了30L悍,行李箱总空间达到380L狸岭客。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概腹攘梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化回贸: 相比外观的“小改款”绒沟段,内饰的变化却是颠覆性的忌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吝诲,并且向驾驶员一侧倾斜钠暇,更人性化蘑叔崇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绘嘶接,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骂饱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赦粟。   轻量化更加明显惺鞠敝: MQB平台的特质之一便是轻量化的,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爸,质量因此降低了37kg柯狗,另外发动机降低40kg糕,底盘降低26kg擦,电气系统降低6kg等等泉兄,虽然车身尺寸增加笑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg词噬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唇驴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颗阜爱,并且一定程度上也能提升驾控体验挡温。 【MQB陌ィ块化平台】   配置全面升级东彩守: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莱、定速巡航董、启停功能磺超胎、第二代车道保持辅助系统七、防碰撞预警佰、自动泊车尼冀、胎压监测凑、电子手刹卵删、电子驻车感、一键启动氯险嫌、新版导航及超级蓝牙等功能金项夺。另外讲,丹拿音响涣、以及更大尺寸的触控液晶屏淳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抬铂颇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教心,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)是层尖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腐崎富,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杆何保,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菇昆蔑,其最大输出功率为162kW(220PS)靶话,峰值扭矩350Nm丧埠。   主推7速DSG双离合变速箱捆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郡酱嘶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖裸奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沦帆师,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抠广,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捣巨耙,而1.4T自动舒适型械柿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纺:11月19日 售价区间磷:12.98-18.98万元   新车点评崔算隋:北京现代是2013年的大赢家渐性老,销量突破百万辆沏,并且销售车型整体售价在上升题。虽然索纳塔八的表现还算不错喜,但这是以高性价比换取的沙貉辰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胳仇,外观更沉稳锈愧搭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者深耸,再加上超出预期的低售价犯勾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搐糯。   外观方面较壬,北京现代名图共拥有八种车身颜色彩钩翔,分别是水晶白玛肚熟、梦幻银次鲤、幻影黑庭、玫瑰红供角焊、水墨灰萎技、宝石蓝罚、丝绸金欺、北极玉悸吐诺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恫青咆,尤其是前进气格栅处的造型吞垂痴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侩畅土。细节方面麓,新车的前大灯设计很抢眼砂,区别于其它车型文,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上入厂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炕,轴距为2770mm斧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戎护被。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶滩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拳辉,以金属和实木装饰为主傅擅。配置方面将惩,有主座椅十项电动调节康凹、驾驶席座椅加热通风记忆功能菏毙、双区自动空调殊翠、倒车影像授吨、定速巡航骏、多功能方向盘旗盎教、座椅/外后视镜记忆功能哎蒂、侧气囊/侧气帘椿荚护、副驾驶安全带提醒观、倒车影像系统较镜逛、转向辅助灯读、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艇掀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硕然访。对于后续会不会推1.6T车型颗婚,北京现代副总经理权赫东表示囤害揽,目前尚没有这样的计划蠕咆磊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了好纺,满大街都是猎膏宽,从朗逸上市到现在的五年来帽竟,在全国卖了一百多万辆席棠旱,卖的这么好碍,自然有这款车独特的竞争优势荒。要知道艘材骨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篙,这究竟是为什么辨贯练,很值得各个厂家思考膛窖。市场定位抓的准谴,产品线丰富丧尚,产能跟得上酸痪,都是成就朗逸销量过百万的因素颇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞄欧捂,市场价16.59万元睬靶。究竟值不值捣污?运动在哪里扔?是否称得上运动握?带着疑问噶,一起来吧蜕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虹镀雾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耸问,这种运动元素的表现方式很常见木昧食,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肋朴唉,配上熏黑大灯这样的手法封旧,而且很多还是豪华品牌在这样做阔玩。这样就无可厚非了穗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做砰杯,新朗逸又有什么不可以呢喂隋?   运动型小尾翼猴情、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尼,同样是传统手法访,几乎在外观的运动性点缀上许溜,各个厂家还没有太创新的方式刑盆唬。一般些的筐伸琳,就增加这样类似轮毂康宿、尾翼的装饰汲,高端些的垃词飞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粕陷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挠,不过贪灭,从侧面看拌定,新朗逸的沉稳感依旧没有改变目惋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目槐蹿岸。   相比车头和侧面傅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朽谱患,在说运动感之前恢慕说,我更想说说普通新朗逸的车尾僚跨抗,更确切的说室毕,是想说说尾灯硷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吃览,有一点略显单薄的感觉卸屯毙。运动版上必,尾灯加入了熏黑处理蝎,双出排气管也更粗壮了亭反,保险杠的视觉感受也更丰富哎计,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扛。   本文导航母对:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臼诽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泄皮诉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氢迁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茨獭洛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闪风耻,即韩国的蔚山必办老,这里同时也是现代全球最大的工厂镐席。这个工厂雇有3.4万名员工诺矮仕,日生产0.56万辆车叼零。   Inautonews编辑表示虚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袖。五年前质量提高了簧腻,但是外形并不美观匙。然而搽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铰氛并。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)魄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拼喂剔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筛趁。对每个购车者来说扇瞪吉,这听起来非常有吸引力讽穆浓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炒褥禽。   与现代旗下的主流车型一样么,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撂樊,整车线条从头至尾充满着流动感供。车身长4770毫米菠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堪焕擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庆袜没,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钾廊湃,它看起来依旧如此的适合年轻人湘群坪。没错碳巨,搭载着一车的新技术之后奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困啸畔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沟晨。于是当新车到来的时候凤禾,你一定和我一样对它充满了兴趣铺。这是最年轻的凯迪拉克虑酚、最小的凯迪拉克响,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄谷? ● 外观造型堡蜜:钻石切割风格依旧嫉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遂、2013德国红点设计大奖赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矩胺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汇沟澈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邓逢顿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厢寸,只是这回刊纯,ATS是完全原创的作品收饰焊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm头损舞,轴距仅有2775mm熟触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乡握,而国内我们则把它当成中型车趴焚竞,和宝马3系标准轴距版敢、雷克萨斯IS成为同级别竞品咸马倡,并比它们都要更小一些蜡萌嘉。   前脸的造型相当干练目门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇竟,而是被很好的控制在一个合理大小上恭非幸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜗秋膛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溃蜜粉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃翔陷。出于空气动力学考虑隙潞奋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上香街,当车速高于60km/h时慰汇,前进气格栅会自动关闭穿弟蚂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吵景,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭老。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赐抄蹋,并带有远近光灯智能切换功能扑枯姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸妇,快速亮起袭连概,缓速熄灭的设定很显档次睛闪。再往下看痰尚跋,闪电式日间行车灯酚、大灯清洗脐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片富碎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翠,亦或是造型需求杏恋,感性的来说疙堂,可以视其为向着传统美系性能车致敬赏疮截。身处车内赁尉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩探唇搪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳段。   ATS是一款后驱车恒睦侮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨胸:50泪半皆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山肃,贯穿车体的俯冲式腰线赤急、短前悬欧倘即,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腐前。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备某,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)始。而在规格方面捂谦腐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慷萎抚,前胎尺寸为225/40 R18秸,后胎尺寸则为255/35 R18刀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚂恐猾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奴坞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斯就,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色充缓,至于设计师是否真有此意窍稼括,倒还真无从揣测拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田,实际上触,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下矩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架,由此带来了不错的视觉冲击感牡堤,给后车以足够的心理压力济容,至少眼前的这个家伙一定不好对付椽贾描。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攻疮啃,至于3.6L V6车型何时会引进判,官方暂时还没有表态来,而是否会有V系列性能车型的推出默捞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车实彼,我的第一反应总归是奥迪A6L宫矾、宝马5系以及奔驰E级这3款纺路。不可否认商缓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耸等,路上的能见度也说明了这点勉瓶。不过恳催,随着市场逐步的被细分考吼陇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜜蛇镐,除“老三样”以外彻手,也还有其他选择场粟些,比如灵湘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冠悸泥,这两款不错的“非主流”产品算潭。   今天肯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扫孙摊,领略一下“非主流”中大型车的风采官汤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同角厢妹,当然趣呕雹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筹片凉。(注激效赡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匆,雷克萨斯ES简称“ES”鲁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氦滔,编辑先和大家解释一下“非主流”辫,这里并不带任何贬义秋济韶。从销量看泻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舒珊醒,宝马5系9000台以上海、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现标,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场集陈涎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗜父。   外观渴适冷:XTS尺寸明显更大淖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说维痛椭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准达,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洛弦。造型方正且棱角分明的车身造型松骸舵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粟添,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篱模。可以说它给你带来的面子效应娃挎,绝对超过它的价格姐踢,在半年长测期间汐,我在停车时经常会被问靡晶箩:这车得60-70万吧关?   相对于XTS外观的张扬隘、霸气臀书,ES则可谓是低调避柒零、内敛很多诬,整车的线条和比例都比较匀称席颓烷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缮尺卧。   在车身尺寸方面勤煤攫,XTS的车长达到了5131mm讹慌舵,比ES的4900mm足足多出了231mm清闷逆,差距可不邪薏巍,但在轴距上侣,两者比较接近撅酒呢,XTS为2837mm核瓷,ES为2820mm爸盼,仅相差了17mm石,至于最终的车内乘坐空间表现架赏前,它俩也是半斤八两糙冯镜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骚,氙气大灯愁享、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晚湿膘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氏胎炉,ES则仅有近光是氙灯宏客,远光为卤素灯泡悼迷。其中粮膳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枚,显得比较个性哺。而ES则还是灯组传统的横置式垦。   再来看看轮毂和轮胎堆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赔徐,ES为17英寸凯郡陇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驹登,市场售价约1500元/条褂川坏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晾,市场售价在1000元左右/条线梧匙。可以说僚,在这方面两者的差异还是挺大的梢铂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闭凄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣蘧趴恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翱,下面就让我们来看看他们各自的优点拴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啡驶,其他两款车均有上万元的优惠讥韶癸,但相比比亚迪秦的国家补贴恢扁萝,这些优惠就算小巫见大巫了燎揽热。目前在国内的某些地区赊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卢极,总补贴额度可达到7万矩辣多,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叹。   在外观方面小冗缔,这三款车均有各自的特点何街系。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厕蚂。而本田则是日式混动车的传统样式傻别堂,看起来非常别致粱系。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酸蔚泰,非常有气势无骄。   这三款车中普创谓,比亚迪秦的动力参数最强匆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平是碱。不过要是论舒适和驾驶感受淌低,锐志才是这三款车中最棒的懒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枚埠挥,因此它的动力参数看起来没有太大优势拍。   三款车同为轿车韩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拐,丰田锐志采用了后轮驱动痪特。至于哪种驱动形式更好同捐磺,就要看个人喜好了毫歪。   本文导航挞勤:" "  简约内敛勾虹玫、安全扎实讲槽、品质优良篇鲸骚,却叫好不叫座谷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卸饶。然而对于一个企业低伴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品现。为此狸酱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弦称愁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唬些。 亮点配置姑千靡:   City Safety城市安全系统俩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤米谷鼎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搐毛稿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞适铜肠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畦浇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晃富,系统将马上发出警示并全力自动刹车捌朔骆,避免发生碰撞事故沧铆鼎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檀扳惋,可实现自动排队功能臣锋,除了可设定巡航速度海,还可设定五种不同时间间隔蹈嗜。   加强型盲点信息系统BLIS箱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域围喜。   倒车车侧警示系统CTA门贸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆团,如有车辆接近妊受,会发出警告音和BLIS警示灯雹酮。   FAHB主动式远光灯荆土浩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲤,防止对方车辆驾驶者造成炫目般。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心提接,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寄播,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入县芬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拘。显然沃尔沃也意识到这一点偏呸,要想在销量上追赶""ABB""膛,国产是最为关键的一步骸镰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兽孙蕊。S60L的到来肯定会对宝马3系蝗盖奔、奔驰C级烦星、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战能景,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趣行。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庭吻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咖反,我们今天对比的是2.0T智远版绦,售价为30.99万四,而其对手同样是搭载2.0T发动机汲抒狭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型办轰娃。 ● 外观对比   从外形来看身讨讥,沃尔沃S60L给人感觉干练卑、紧凑收,X型前脸略显凶猛宫楞袱,富有冲击力妻亭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剧晤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孟,采用氙气大灯光源癸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陋舌,只是少了前雾灯哪物。相比之下停入,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宿,同时还配备前雾灯袍。只不过灯组并非自适应前大灯箱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谜奉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壕,确保驾驶安全媚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萎晌,轴距增加80mm达到2856mm变噶爱,而奥迪A4L轴距为2869mm场,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琼吨,不过高度和宽度有所不及淋捂响。两车空间表现如何垛兄鳖,请看后文的实际体验冠。   两车侧面造型也具有不同风格鲸们,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态熄配欺,而奥迪A4L侧面更加稳重喷齿,看起来朴实大方绦。 在后视镜上叫,两车都集成了LED转向灯沏始,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗣扫,而沃尔沃S60L则没有炽诽酬。 在尾部圭,沃尔沃S60L造型略显生硬了还镣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和莱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计染鸽,同时加入镀铬包裹蜜蓟库,气势十足辱粉信,而奥迪A4L是单边双排设计氛外,无镀铬装饰污卢提。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎副采,尺寸为225/55 R16轮胎惹奔,相比之下尺寸显得有些小了钮,同时配备的是非全尺寸备胎读。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贤,只有修补工具有点不厚道让忿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夸捎娄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缺钮厘?当时的网络上绝对是一片嘘声童烦且。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剁封,这似乎就可以理解为特立独行幸竿凡?或者说创新爸陆层?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巨吞,通俗一点说就是倒:走自己的路艇,让别人竞相模仿浆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砷诞,时间不长苛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轻存?当时我无法回答森枪客,因为还没有对自由光进行全面的了解桐北,经过一天的试驾体验之后捷混梢,我认为这次Jeep自由光确实有点料岛俊,甚至可以说气势汹汹婪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车睢,那么它到底有什么资本来搅局呢塑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彪檬袖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新噶,在做颠覆传统这件事赐扯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玻烫。就拿前脸来说窖饭,好看不好看绝不是我个人说的算的憋从,每个人眼里都有一个不同的看法餐武刹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涎高棠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看头岔,Jeep其实并没有太大的优势墙捷帅,包括大家最看重的轴距表现瞬腑烧,在这个级别也算不上是太突出弟酣惭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泞辉估,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争村拈,让消费者也能愿意买单谅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了团扔,其尾灯设计和大切如出一辙毋,只是在造型上稍微做了一点改变擒疗缉,以便能和后车窗衔接的更自然一些龋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样携,这实在是太个性了病,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侣存,不是吗记蝎?   本文导航飘亥既:" "  “便宜奇藐身、省油凰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乾坞。因此然碑女,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恍忿姓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上即圣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息试办丸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藐。二者不仅定位和排量相同示,售价也都是6万元出头狄此喝。那么谁的配置更丰富屯,性价比更高呢缄?接着往下看吧毕记。   备注块新锚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匠挽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杰、“天窗”和“后轮碟刹”臀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凳瞧角,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悲,促进其他品牌产品的更新或者降价继挟惧,以提升竞争能力尺羡蹋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搞,但又觉得竞品车型优惠较多”去创。今天就随着我们来看看嗅患徒,新威驰对比瑞纳荚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看久宏绅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泪,此次我们将两款车型的顶配加之对比铣妊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懈猎岔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僳桐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨槽临,以往圆润的风格被全面舍弃钙欺,车头变成了现在最流行的大嘴形象毫。虽然初看有些夸张噶彼唐,但是符合小型车定位兽碑铅,更多时候它是年轻人的代步工具纲,所以造型必须年轻搪。大灯面积不但较老款车更大担角,眼神也更加犀利兰闭廊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变难,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奠驴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郴繁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点染递。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹅泌禽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舍,诸如电动天窗集舱、前雾灯与后视镜调节都在其中绞避恼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能受,日常使用的便利度稍高一些到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm歼缕刚,轴距达到2550mm鳞。与老款车型相比加长且加宽套炽协,这是为了适应造型变化的需要块烽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虑钒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势常。   新威驰车尾没有车头那么激进滔橡扩,显得时尚而舒展堕。整体线条看上去硬朗多了敌逆咀。在高低配版的车型之间弹替,外观元素的差异并不明显搬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恼省冉,不过在潜在的功能上却有所不同掂,高配车型具有独立的外部后备箱开关舶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斑诡纲,在日常使用方面的便利度有所不足盒。   瑞纳尾部的线条更是犀利梳幻藏,线条从车身一直延伸至后备箱坚鞘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致患七,增加了不少的层次感和运动感洞丸牡。" "  旅行车在国内的发展进程患素谅,现在似乎已经开始有所起色洪疥拼,但受到各方面的影响伤衔巍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃健氢。记得应该是在去年苹闷位,各大主流网络媒体几乎在同一时段蝎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啼蜂,虽然没能在实际层面上起什么作用驴乘楔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喇吃泵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贰,但是大部分车型均已进口形式引入等间疏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淀跋爸。宝马全新3系上市后刃锈前,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宦灸。不管是厂商的试水工作帕隙叹,还是为了后期大力推广的前期准备卵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腐步急。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的免伤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车外奉,但官方却并不这样为其定义暑息,所以除了V60之外贝傻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滤久臀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫉,三款细分车型跨越了30-50万区间挟纱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悉。   328i M运动型肃库,是3系旅行车中的顶配车型雄贩凰,M套件必然是它表现非凡实力的根基艇。BMW的M系列产品篇惦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的川番碱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斯。在M套件衬托下的新3系旅行版擅,表现出的攻击力和威慑力很强悲陇题。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型操煌瞳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅岛楞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能事,也是几款进口旅行车中最为全面的新,除了前部以外颇需,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肠涩,令驾驶者的便利性有很大提升卉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蝎悄祟,造型圆润的尾部整体风格耗刚,让旅行车身份表现的恰大好处广。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渭,但是尺寸不大矾,威慑力也没有想象中明显猴肮隶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陷,极富肌肉感的线条元素熟海,让它表现的干练紧凑椽霉。   本文导航捻十厂:" "  曾几何时魏钠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交河享。物是人非成档握,随着中级车市场竞争的不断加剧翘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雇腥录。在上个月的广州车展上皆绘脯,全新天籁·公爵正式宣布上市席腻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析校戚,来做进一步的了解吧怖箔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较协。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粒抢激: 稳重与运动狸,风格各异   车身尺寸方面党,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm握关僧,车身宽度澈市劝、高度与普通版天籁车型保持一致抬乌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纶青苍,只不过在细节方面有所调整徒楼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构隘,后保险杠排气管内嵌蓖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乏哄村,俨然简多了几分气质的提升括。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陇, 新君越的外观风格更趋年轻化辞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面措,尾部设计与前脸造型和谐呼应售爆,相比老款车型稳重端庄的设计风格畦白亢,全新君越更容易让年轻的消费者接受赋彩狼。 【君越 整体外观】   外部配置方面订呈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炒、大灯自动清洗等功能弯茹收,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到看伎亭。通过下方的表格我们可以了解到思帆,同价位的两款车扦,君越在外部配置方面显然更为全面一些汹舵,LED日间行车灯捎烤舷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墟奇凭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伙浅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头般: 日间行车灯峡: 随动转向大灯寒翰: 大灯清洗装置聪嘎: 氙气大灯苦门: 倒车视频影像鲁: 大灯高度可调铺固烦: 自动头灯抽: 泊车辅助峭沙: 无钥匙进入系统儒: 感应雨刷鹿渐撤: 电动后视镜姆饥沁: 后视镜电动折叠篱童: 后视镜记忆矛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倒,年级里有几位南方来的同学圃屡零,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誓睬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拔成阜。雪对于那时的他们顾,是上天赐予的礼物离。但是衔上疗,对很多北方人——比如我——来说虏釜尸,雪却是避之不及的灾难编蹭,它让我们的出行变得困难重重沫拍棚。不过这次却不一样虹卵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫌蠕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先品,请允许我隆重介绍一下今天的主角拈船,我们的冰雪座驾艘,一款中大型SUV——福特探险者草败。探险者是福特的旗舰车型挝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售臀艇豌,共两种配置股,售价48.98万锭、53.98万亢丧慷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元退。我个人非常喜欢探险者的外型缺譬矛,它魁梧而正派姆扇活,颇有美式SUV的霸气凡挥。牡丹江的冬天白雪皑皑矾埔,探险者出现在这里十分应景窍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前康地抛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狼。这样的冰天雪地里芭井,就算是带着手套在户外拍照返斑,手指依然会被冻得失去知觉偶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侣懊。探险者的方向盘加热速度很快上,开启后几秒钟就能感觉到热量夏,太实用了杠觅特。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壕璃,匹配6速手自一体变速箱煤。探险者在海外还有2.0T版本车型坛慷翠,不知为何暂未引入国内迫染辈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丛口,并没想走量棉。   探险者为承载式车身结构捌怪夹,搭载一套适时四驱系统季亩碴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样目煽设,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器室恨怂,后桥轮间为开放式差速器难抄掀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鲤失,以制动打滑车轮的形式实现茶。这套系统的越野能力或许不是那么强大骇,它主要是为提升公路性能而存在的另潦裳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点控伸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撑。这次我们挑战冰雪路面滥,这套系统发挥了重要的作用弛。另外不容忽视的村策率,便是探险者的“神秘嘉宾”了蠢澄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉獭!它是一款高性能冰雪轮胎湿宪,官方称它应用了发泡橡胶技术挛杀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撤,从而让胎面贴紧冰雪路面杭帮,提高抓地力楷蹄。当然耗胆氖,这款轮胎价值不菲途,以探险者高配车型的轮胎尺寸粪:255/50 R20为例膊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顺禾禄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奠舒赫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鄙碧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兔忻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搽丘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下会售,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眯其,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馈,两车的轴距都超过了2700mm杉寇,使它们在同级别车型中的优势非常明显损模笆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驹,略显圆润的车身看起来动感十足徽辫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感识搅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诧棵,550引擎盖上V字型的线条动感十足钨侗课。C4L大灯的设计相对简单饯硼,全系采用了传统的卤素光源艘,而且并没有采用透镜的设计冕砷瓣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亩,还有转弯辅助照明功能扫,保证了夜间的行车安全徊仿。两车都配备了时下流行的日间行车灯浮秽,值得称赞的是荤嫩汞,550竟然为雾灯也配备了透镜克,这一点值得各大汽车厂商学习摄康扣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伍十此,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魂胶会。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闺,550上扬的腰线勾勒出时尚硷澄歉、动感的侧身线条鸥傲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掸窍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚊捣,并搭配LED转向灯分署,视觉效果和安全性兼具替蛇习。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熔接联,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曙颈凯。   C4L具有无钥匙进入功能窜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皋,550则采用了常规的遗肴控解锁功能捎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谭春,C4L刀锋式的造型更加犀利茶,550则更加尖锐陇谴。   两车的尾部造型比较统一幕缓仁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猛,圆润的造型颇显稳重茹毁掳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舍技,这样设计不仅美观显迪姐,而且可以增大后备箱的开口角度撤齿酮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯新酱,视觉效果极佳痘项。两车都采用了4点式倒车雷达罚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低算摔栏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肛皋穆,使泊车更加安全晾。C4L后尾箱并未设计开启按键滑卵,只能通过车内控制按键和沂词纾控钥匙开启懂杜侥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脸拧另,使用起来非常方便捐。   本文导航蒙层画:"    紧凑级两厢车帮瓶顺,如果倒退10年前劫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腿浓恃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型团糠接。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烹蜂,它于不久前推向市炒〗濉,但其实它在国外早已上市匈窃瞬。雪佛兰在近期才引入磕,相信也有自己考虑哦,好在这个时间也不算晚别昧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戏吕粱,相对较低的入手价格腊锤肛、时尚的外观设计以及良好的运动性能昂,都让其成为该细分市场的热销车型晾猫。而在紧凑级车型中身,三厢版在兼顾运动的同时酥丰,实用性相对更高一些痹头、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菲矗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父剐煞ǎ克斯三厢版(以下简称钙荆克斯)进行深度的比较却窘熔,到底谁能从中脱颖而出卉莫骇,让我们拭目以待慑恕。    在刚刚结束的2013广州车展上劣兰次,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴损嗅涎。此外规,傅常克斯去年北京车展的正式上市边,也让这场紧凑级大战更加精彩刺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后下巾衅,作为其小弟的马自达3能否一样出色什弹堕?负剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绦,能否从容应对斡踩镭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓香苛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸵踌。就在媒体日当天嘲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞠坪,经过旁边人的介绍屏,惊叹一句梁:原来不是一个车岸郧岜谩!可想而知旦摄昂,这兄弟俩得有多像怠陋冬。    2012北京车展上市的附常克斯相比前者惯钉,已经在市场上打拼了一段时间热彪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降文练起,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毋那,但是缚荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抡财换,还是毋庸置疑的惶吉倒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暑牧,为了让评价更加客观扳号,同时郝寿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样及上巢,我采访了一下身边的同事和朋友伪。   同事A袒:男颇揩,30岁题、已婚娩边痢、儿子1岁多    我哪个也不要嘶,原因只有一个疼吻瓣:都太小悼冬截。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV希绣盎,实用!当然这两个车白给肯定要残旱。(也对燎围,老婆孩子热炕头的人侍埃,还谈什么运动痴茅,能装下更多的人和东西赔,才是硬道理)   同事B非:男乐,老溉F芊保克斯车主羔,奔三的年龄澳居,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇柑祝克斯叭限,理由是有优惠筷、货源足筷、随时买杭褂,听着怎么跟买菜似的禽讨。   前女友户陛功:24岁丧诫题,高尔夫6车主洪衅,略带公主病    选马自达3吩丸赶,原因是好看穆,我再问还有吗葛,答曰驴蓟天:好看胺隳取!我继续问涵卫,跟我急了侵滤,提问结束饱算歪。   现女友檬:25岁坝,对车没有丝毫兴趣钮,仅对各类衣服杯、包包毋词态、鞋等物品上心    我选马自达3吧柔,原因是就看这个顺眼壳念嫩,所以就选了惭。(明显敷衍了事)   女性朋友坏日:24岁滦坚揣,某时尚杂志签约平模捂墩,对车有些兴趣磊,但只是停留在表面    我选马自达3寄,因为好看嚎才,身材我喜欢会屁,而且红色(主打色卿详:魂动红)是我的style士嚷烘,所以我会选她的说搪。(这种中英文混合体疲,外加“什么什么的说”的语法真别扭扯,说她好几次丁凳,不见改)    采访结果显示拔,果然是萝卜青菜番、各有所爱豢版程,而且给出的理由也是五花八门仟叔,那么到底这两款车有哪些不同楔龚,在面对不同的消费群体时兽鹿推,它们的表现又回怎样鳞恭,废话不多说挎卉叉,让我们往下看累。" "  2013年8月谰,本田CR-V共销售了15393辆迟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脊不,本田CR-V共销售了18989辆眠水,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痊点唱,本田CR-V共销售了19510辆拜钒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月傅哪,本田CR-V共销售了19288辆怜东摆,全国SUV销售车型排名第二......事实上搏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裁护,它的优异表现还远不止这些兼椭金,截止2013年11月底垦愤忱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挟烧替,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耗岛踞。是什么让它成为了国内SUV的明星炉鸥诞?又是什么让它如此大卖岔杜?   现款CR-V有2.0L黎、2.4L两种动力共7款车型肋吴,售价19.38-26.28万元毁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荣皋急,售价22.98万元)堕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型入哇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声充门券,纵观整个CR-V的家族史蚂,前两代车型还有些“方盒子""造型雹,而从第三代开始覆挖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褥绍品,坚定不移的走着城市化SUV的路线吹行锻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韦拉。   说到第四代CR-V的外形茅寄孩,也就是现款车型忙苇,它的外形并不是能让你一见倾心的主己没乾,CR-V上市之初呛很光,人们对于这样的设计褒贬不一萝赡答,甚至有些“不得民心”逗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垂毙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯平笔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漠喷。氙气大灯窟箍逼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悸倒胆。值得一提的是璃落,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咳挨酞,效果出彩艇桅患。   车身长度比上代车型减少了25毫米沛,离地间隙下降了50毫米传受,仅剩130毫米姑侈念,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吵嫁,但却令离地间隙接近轿车熊桂示,轴距则仍然保持在2620毫米挡,整体效果比老款显得修长不少巨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淮弊,在实际驾驶过程中汐郴煎,提供给你更加宽广的后方视野蚕瓮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霓。   现款CR-V提供17蕉莽庐、18两种尺寸共3种轮毂式样赴盗确,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外九睡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驳解铝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佛洽,车尾向外凸出比较明显晃诞,给人一种臃肿膨胀之感桅啃涤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孺,给人一种臃肿膨胀之感纲率,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搏氏笨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檄塑奢,为实用性又添一分篇,从之后的销量来说湃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弛傻,保持着高歌猛进的态势翱活。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拴垮迁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奶履磺、精心蔬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm南瞎滔,排量仅有2.5L派,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑞矮咸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沁敦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拨。   第三代雷克萨斯IS沟憾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抹陛狭,全车线条设计更显张力尉,饱满的肌肉感让人过目不忘为汾需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓦第。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舶痊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痴,丢失了一丝霸气呜捻弥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扒,长宽高分别为炔:4665mm拧、1810mm娇猛、1430mm沁俱。同时轴距也增加了70mm奔汉吠,达到了2800mm卵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纱编,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牛坎蔑,其前后配重分别为53石诺:47据。接近前后1颈茅羡:1的配重也体现了其运动本质翻外溉。   IS车身侧面短小精湛射刃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怯,显露其灵动的车身姿态巍率纱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绵态眠,依旧是纤细楷密纶、锋利舜瞪鹊,绝不与传统设计相妥协河赡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见期害荆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力付蒂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑰鼓麓。   毫无疑问食胶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莲。你可以觉得它设计非常超越纺峡,也可以认为它很有美感粹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氛妙事。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靖豁豌,石油的消耗量日益增大烘脱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晨尸吴,排放着大量的尾气瓦敛勿,制造着日益严重的雾霾天气班晴。汽车尾气的污染小山珐,越来越成为大气污染的重要元凶埠舶。开发替代清洁能源短,代替排放巨大的内燃机泄蛾咐,越来越成为厄待解决的课题公傲。现在很多厂家都开发了混合动力车型庭蝗,这项技术基本上成熟了棠渐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袜韩,也没有成熟的商业模式来进行推广屡,即便很多条件还未具备浇,即便这样那样的客观限制狙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面串,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咖舶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焙戊,叫做启辰e30晨风绞酶楞,这款车还没有上市苏帝泊,很多技术参数还没有公布那,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据为颗,介绍给大家幂套。但即便如此钱灰施,这款车还是有据可查呵,开发平台来自日产聆风电动车崇媚,外观也和聆风十分相似惦借。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蚂吻,2700mm的轴距和骐达相同贯酞,外观的样子也有几分相似闺仇。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹿吹祁,前脸没有进气格栅的设计铺彭甲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份概耐韭。而据厂家人员介绍椽另,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垂,而是单独开发橡波。   尾灯使用了LED的发光元件力脊,看起来更加醒目磺帕绊,垂直的长条状样子也很有个性盾菩。但在车尾上德,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惋橇瘁,用以分担电池组的压力雌,这在晨风上是没有的骏寐倘。   本文导航播:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了复,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衬奥,照片上看它挺精神赔庙,设计有传承有创新东,硬件配置有增有减巩哇匠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锯腾棚,没能去测试现场参观参观亥。   命运总能给人惊喜函呛。上周五下班前沪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腹,领导突然走过来跟我说胆:“来了个顶配感ィ克斯还,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黎,周末的小幸福就这样碎了一地海,我得跟两台机动车泡在一起伯颁米。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恨犯,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓖。这样也好匠胸砂,好歹保持个立场中立对吧巩怖翻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钳痹摊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衔旱汕,比如为什么海外有独立后悬架菲毁侵?国内全是非独立后悬架涸贡?其实道理不复杂瘟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响普架,既然如此沫掠,那就遵照做生意的基本法则来做床灸鲍,降低成本队第,攫取利润粮吠却,无可厚非九暴。我相信如果改悬架车就没人买虱闭,那他们肯定不改池裁。   福特比较谨慎料,善于跟消费者打成一片辅,挣钱不忘树口碑诲鸵拜,好口碑又促进高销量俺虱俯,顺利打造良性循环圈掏氦。尽管它也有这样那样的问题套勿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买童,值得大众好好学学懂悸凹。话说回来菱妥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碱痰冀。   现在摆在眼前的高尔夫7和父Ρ眨克斯春丁俗,是各自家里的明星产品零顶炒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钙炕辟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抵。把这两个重量级选手放一起携,能擦出什么样的火花来维陵慌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利身赁缅,似乎这样能出一口恶气雷脚。不过我得劝各位一句聚磺:百花齐放很重要柒,一枝独秀最糟糕抵斧。   ●外观   扯半天总算进入正题孙艾,这个阳光明媚的周末吓伎,没有雾霾的打扰勾前波,我把两台车放在一起拍了套合影负。看看它们蔑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滤摆毖,一个是16.29万的顶配版两厢钙诟矗克斯苦戊甫。要说家族式设计纳拦,大众当然领先其他厂家蝗股维,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糜,福特的动作稍晚一些版扔,效果不赖隘卜吉。   所以当高尔夫7和父铮克斯站在一起的时候衰萝酗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诉貉控。谁好看我不说搬,大家都有自己的喜好轻。两款车前大灯组内容丰富凡料,氙灯够额、日间行车灯泥界菩、大灯清洗凉卿尾、雾灯一个不少悄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有系肉炭,而感危克斯的则要花6千块买选装包解,朋友们即伴晚,要享受还是得多消费啊阀伐。   车轮部分有看头瘟使地。负ⅲ克斯胎宽215mm烹钝,米其林博悦轮胎粉裤辜,轮毂造型带感涛苏,给个好评车,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孔嫩盘。高尔夫7胎宽205mm可,似乎缺乏顶配车型应有的气势胳瘁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宿口。   车尾设计各有出彩的地方华旅撕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阀乾套,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘶,LED尾灯是个加分项缴亨,甘闯克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剂脆贡。左边那台风格沉稳一些岁归票,右边的青春气息扑面事,你喜欢哪个混?" "  “牺牲一定的车身刚性寞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劫爬幕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袍款亭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虑杉烯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后考雹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巩隘贺。就在上月胯敲拾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本计惩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版提同,至于奔驰C63 AMG括乡,目前还缺少这一车型记佩。   由于是RS5 Coupe的系列车型华嫡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炔稼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砍,毕竟除了性能之外萄惰挖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的囱。   延伸阅读 绞烂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斧,其中包含对车漆颜色沉、内饰颜色以及电子功能等自主选择乌桶碱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汲沏,所以在配置解读方面伤缉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砍恨,并将官方价格告知大家桶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梗,软顶敞篷采用电动开启围,时间上需要15秒即可遂筐苗,而将再次闭合需要17秒该,其开闭结构为多连杆双片式雹,这也大大缩短了开闭时间炮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消程信,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拢褂,为了不过分降低运动性竟泄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼色窗迁。排气方面也是RS5的一大特色叼奉谁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闪桐唤,而在Dynamic模式下会全部打开蛊。   本文导航钝钉坷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线背赫,或许大家已经是心里多数挨德,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型榷妒颧,定位于新兴的小型SUV市场陆唬。众所周知瞄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敢,长安铃木选择在这一细分市场发力福燃瑞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篓榔,通过对比分析匠输,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淳讼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娶啡叫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诡臂,搭载1.6L发动机拼,匹配五速手动和CVT变速箱吐偿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屉、2.0L两个排量六款车型私扇粕,同样匹配五速手动和CVT变速箱遂尺拎,售价区间12.88-21.88万元梳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堆沤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窃栓离,通过下表的数据显示得知茫隧挺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX跋,相比逍客乒配身、昂克拉等车型同样处于劣势烧兜穆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞘备,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啃糙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镶,还有与车身不同色的黑色包围特伴、车顶行李架伙,短小结实的车尾耙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弗。车身颜色选择上簇瞄,S.CROSS锋驭提供了极光绿缸、皓月白搔拇、星辰银天、丹霞红窜恋、银河蓝和晶岩灰六种颜色铣桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溪哨,雾灯旗、下保险杠也经过了重新设计胳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斧。车身颜色选择上朗返猜,劲炫ASX提供了珍珠黑芥、极地白姐广即、翠鸟蓝墟枫栏、酷银垂免、钛灰五种颜色誊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姐奥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沏乒抒,前后雾灯癌金,并配备大灯清洗功能途,外后视镜集成LED转向灯;同样勉速趟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯角,带水平调节和自动清洗功能膛斤瓶,其外后视镜没有集成转向灯铃逝敞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂存。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豌苟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聊挺替,二者均为铝合金材质翘。所有车型均配备优科豪马轮胎蹋轨匙。值得一提的是屡垢泥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弗桃,这在同级别中比较少见对裙骆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酱,根据车型的不同尺寸有所区别奖,低配缝:215/65 R16劳悔,高配嫉:215/60 R17味搔,轮胎同样使用的是优科豪马绍耍,同样配备全尺寸备胎缎凳,两车在这方面都表现得很厚道味。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尖唾潮,第七代车型快仙。其指导价12.19-14.49万栋蚂,这是配备1.6L引擎的价位牌偶回。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棠阔,账面要准备好14.09-18.29万宋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诲矫徐,当然苍禽诉,身为第七代的它弛舅烦,在冲击属于自己的又一串“第一”痞勒。但我们相信离,短板才真正决定高度踢尾具。   全新高尔夫的德国总设计师说铅厕逛,它的设计主导思想为“简单既经典”凹隧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痢:中网与大灯的相对位置钉、拓宽出车身有力的轮拱冀拉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绦青丧,这台在中国拥有极高人气的两厢车冀嘛,一露面敬,就好评如潮楔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解口,但还是要将6/7重提漓关,除了外观上的差异廓牵宽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砂蜗狄,比第六代车型要长56mm凄董。而整体车身比例上射掂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盛拌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丰拱,轴距增加59mm吼弦,从而提升至2637mm伯慈香。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溪陵,但新样式的内部构造也足够炫猎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斑当。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浩膏。高隔音性的特殊树脂层粕,形成3层薄膜结构帘鲁。它拥有很强的抵制振动物理性能冷蜂朴。   直接跳过撩人性感的腰线合芳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伍香。相比海外的双L型丢,或许辨识度更强一些绵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的申涡绣,但高7的不一样位禽搁。细心的你会发现弓膏失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梧北,才会主动启动卤缅俱,并且拥有厂商宣称的132°广角沏该七。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膳娥颇,天平再次偏向了驾驶者一侧枢反。整体内饰上仙甫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鄙拐:放弃中庸的设计理念哩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派础。不规则的T型区诽、活泼的金属线条点缀钞螺杠,让全新高尔夫大变身罕解泛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饺洁,它能够让你感觉非常新鲜偿掏诉。   坐进高7内麓戎艾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗成腻,比普通天窗大了30%护籍痰。而外掀的开启方式有点奇怪材,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别台盆古,同时还为内部提供更多头部空间刷。   大众车型的人机工程向来让人放心卡讽箱,这个角度的方向盘宛就,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塑绷兜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巩欺,或许来个拨片更有型吧韩惰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尘豪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度适陪。   本文导航旧际:" "  在国内的SUV市扯健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下软誊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击噶本许,正因如此家理,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯叛驹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澎涎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纶别。   说到大空间科炕摆、七座设计稿双、配置丰富的SUV涩,北京现代全新胜达是其中的表表者截乒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撩芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桅备,下面我们将对这两款车型进行对比分析康掏彻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肠,设计上中规中矩纶竿,采用了哈弗新的家族式设计元素戏贪让,这一风格将在整个哈弗系列上普及损娟卫,代表性的设计元素有同锣:大尺寸U型前格栅陶眠横,粗壮的镀铬横条格栅帛,时下流行的“X”型前脸陆扣尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怪感,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气干靶恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雹坎挽,再辅以造型锋利的大灯灯组傅澄,极富视觉冲击力贝芬会。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廷,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿惭腑。" "  如果提起讴歌品牌邢谜唐,大家一定会想到MDX这款车彤纺,究其原因皇捅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型博扩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型葱痪檄,拥有讴歌最顶端的先进技术捣。在2013年房经巨,讴歌上市发布的新车相比以往罐响,算是非常密集的来皋。即将岁末搬萌冗,讴歌的新款MDX也开始上市销售扩肚。作为新款疵伪畅,MDX的售价降低了抬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佬箍摔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缸迷砍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术内,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泼。使弯道驾驶更加轻松耐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 患鳖凳,在车辆制动时乖,通过制动延长扭矩矢量分配破蚀扁,提升转向的循迹性 么饯盾,这在之前的讴歌车型上是没有的烩,包括RLX灰拖乌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ゼ谰邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由描箩。但我们看到啤,在讴歌品牌乃至本田车型上股,自然吸气发动机依旧占据主流耻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撇,在新款MDX上使用的3.5L发动机县侯裁,带有VCM可变缸技术嘎,在不同的动力需求下瓦蛊,发动机自动切换工作缸数唉好们,用来节省燃料率瓢,提高燃油经济性谰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沁汤玲,使用了全LED大灯媚覆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法处,不止在新款MDX上出现冗貌隶,旗舰轿车RLX上同样具备栖犯。但和MDX相比勉敛扮,RLX的前大灯内部结构稍有不同蒙。而MDX的这种全LED大灯仕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渐诫,但据了解讴歌正在向这个方向研发苹唐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伟导卉,其中大致包括救援害沦喘、定位臣、导航检索等常用功能鸡汐。但值得一提的是虎寝,讴歌的这套系统在整车质保期内帘辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的使堕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕾税吭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玛茅,通过车头饥唤第、车侧尘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藏遁槐。对于前方障碍痘狗侩、侧方停车交昆勉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赁魏匣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疯多矗,MDX采用了59%的高强度材料芳,热冲成型一体式门环等途径携孪侈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料完挂。   本文导航焕洗惋:" "  在新一代天籁发布之后瓜含拢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妨稼怠。二三十年前浪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贺免替,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颧豌硅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粟煌巢。而谈起这两款车贡,目前多数人对它们的理解是拭彩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长市堂,配置增高孝缎澳,便成了公爵和君越筹挥塘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峡歉、动力和配置等等呛渴,却有着极具诱惑力的价格牧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘使类沟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怀撼订,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力督廓。可它们究竟有没有这样的实力汀黑皆?两者比拼叛栓钱,谁又能更胜一筹尽钙椿?本文即将为您揭晓困。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轰霖村,售价区间为23.59-36.99万元翟娘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瀑,两车售价分别为29.98万和29.99万榷巾胯,价格非常接近邵,比较有对比价值隙是。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胺,主要是雾灯敲邵、轮圈等几处细节可以加以区分莎垛,尤其是中网变得更精致起,车头更显大气亢。但也就是这些细节的变化狠盾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动违彤赦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菏。   大灯方面担轰艾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搁磊,不同之处在于刀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜕。   车身尺寸方面韦颓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狸拧烫,君越的长度同样超过了5000mm衬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逞壤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过家城,并没有追求锐利拘腑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅健持森,腰线设计是其外观中的一大亮点渺登茬,并非大多车型采用的一条笔直线条炽,而是在B柱之后便缓缓下沉舒,在后排车门上形成一条折线翔滔雾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感配,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匆。   尾部来看观,公爵与标准版天籁造型基本一致矛白环,尾灯造型也还是一如既往地犀利陕抢呻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卞,为整个尾部增加不少活力氰镭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赎舱鞭,使其整体感更强秀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桂谓,轮胎方面爆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稿,更为霸气替。   ● 外观小结棘: 两车均采用年轻化设计寄硼卑,稳重气派;车长均超过5米牵氮妈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秽通,君越表现更为抢眼剧奖店。另外宽醒掀,从个人角度来看弘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寂容,相比之下它的造型更加简洁柏监惫、规整曙含。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓉补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽订怀蒙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发路,足以呼唤出你全部驾驶激情吓。你可以视它为野兽每,但我更愿意称它为内敛狂徒犯喇戌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烫。它是驾驶利器岔德翠,也是很多人心中的梦想之车介,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侨楞。   既然说道奔驰AMG藤无康,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义客锤玩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痰浚,都代表了其品牌车辆高性能版供。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款围刮,这些车在发动机配置调教莆,底盘调教疯伐,外形和内部设计上都远远超越原厂车令据害。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隋檄佰,它的长宽高分别为4707mm袜、1795mm和1391mm痴委杉,轴距为2765mm村。参见下表可以直观的发现瓤叛途,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的默峦孪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狠款。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糖桨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仆凄番。但细看之下魄,还是能明显看出差别铣堆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偶骑热。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降填不脆,流畅迷人更具轿跑风范蚊丹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓣。   除此以外偏潭混,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暴砷回,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滥摆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睛肠单,前轮尺寸为235/40 R18会,后轮尺寸为255/35 R18脾唇烁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屑,以获得更快的加速度虾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莆恼。   车尾是C63最为霸气的地方木,四出排气管宣誓着其运动特性敢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力观换藉,从而提高车辆的稳定性函。" "  11月12日梅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市博埔苛。无论在平台还是动力上叹,这款车都与标轴3系基本相同井搬汇。动力上检熔签,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涧,依然分成风尚挪痪建、豪华和运动3个不同设计套装胆促份,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洛。无论怎么看柯,4系都很像一款双门版的3系忿尺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吮懊希?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洪蓟。   虽然名字是4系睡,但如果只看前脸躺钮摄,恐怕一眼很难分3/4系芥赶恭。不过仔细观察细节的话筹宋糯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俏。比如更大的开眼角设计是,更修长的双肾格栅忿错颅,还有明显不同的下进气口设计风格秀借。当然邓膳餐,了解宝马车型的消费者都知道痪切式,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娟锹。此外赖,前脸还针对空气动力学进行了优化晨。 【左玖避:豪华设计套装(选配)/右琅力:风尚设计套装】   侧面造型上介薯,4系明显比3系舒畅很多触,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坏,更修长的车门对此也贡献颇多捐椒。不过轮胎规格和3系完全相同毁,似乎很难体现出这款车有多么运动店。另外釜滥骂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惭,和前脸的进气口配合迸,共同为刹车系统散热系将。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹲,不仅装饰性强钡轻,看上去也更凶狠搁檄。   尾部设计上创捷慰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茄什轻。猛地一看依然很3系潦氖伟,但饱满的线条体现了4系的不同礁床挪。尾部虽然整体很“壮观”替茧屉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泪,别有一番风味块。另外陆酣毒,根据套装不同赣剁凳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赣戈拈,实拍的运动设计套装为两侧双出比肯欧,个人认为设计还可以更精致一些碴禽。   车辆提供烫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撮鲤官:北京市海淀区闵庄路19号   电话春行:(010) 5872 8888   本文导航潍逼橙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拆,自日产逍客2007年在英国上市以来计,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔷匹僚。各汽车生产商自然毫不示弱街齿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惨祭薄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讨修睡,公司就对其外观和动力均作出了革新咳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昧睹刚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V完。这款车售价要高于ix35落,标配版的售价与高配版的ix35相当罚矛。较高的售价并不会对消费者影响太大够奇赎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力常。 ? 现代ix35   除此之外劲疗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型精琅殿。完美的驾驶体验车览,充足的动力表现垢莆镰,日常的实用性以及低廉的养车成本境,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惹隙闻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面世粒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间含,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伦。CR-V的后备箱打开的角度要更大妮胸小,后车门打开的位置更高佳庐,加上方便的一键式折叠后排座椅拴北涎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杀孺仇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翰氢妈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的黄隆母。ix35的后备箱地板离地面更近讲桓平,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间物胎习。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5借,他们要对此多付1,700英镑同踌。其余两款车的四驱版级翻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凑酥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)射坟。   从标配版本来对比三款车慌,ix35要优于其他两款瓜柑然。SE版就提供了后排加热座椅坍,方便商务人士乘用坞刊。高配中更是有导航馁,蓝牙霸,真皮座椅魔午,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伶写诉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚏捶凌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑时闯秘。   综上所述铰烽睡,我们推选出这三款车的排名分别是棵菊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潮形祈,但是它的驾驶乐趣却是最大的秤配芬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码平八绿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淡品。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仕绷。低的污染物排放盟门鼓,强劲的动力表现寄泄革,新引擎的装配让该车重获新生粗京署。   第三名?现代?ix35   毫无疑问划蜗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车际弦估。不光是低廉的售价群,标配版的实用和保修期的延长标孤,让该车十分吸引人庆班豢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放健,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赌瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓届,严禁转载护,违者将被追究法律责任厩冗热。责任编辑仕盎尘:李敏" "  在国内瘦弧僵,提及福特这个品牌蔫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副桌兀克斯和嘉年华梦盯,但福特的精髓决不仅限于此商侈碾。在美国商融,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军华合息。近些年来彭技,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辅篙畴,先后投下了旗下多款SUV车型秋奈,其中包括翼博溉篡胸、翼虎啤踌、锐界以及今天的主角探险者口忍攘。作为美国销量连续15年冠军的探险者噶暖,它在中国的土地上能否再续佳绩罗对驳?带着这个问题本芥品,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙栋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬弧,也是其第五代车型睹愧。在今天看来绍,福特探险者圆润饱满岸藏,又不乏美国车标志性的肌肉线条波炯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毙绦鄙。但早在1990年量,第一代探险者刚推出的时候靡仁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硕。   随着时间的推移垄却,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菱扰傻,与其说是改变嗣犀,倒不如说是更加顺应潮流宛袖。早先的皮卡底盘不见了踪迹馈阜淬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椽同遣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪タ莘!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屡。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵厥晟选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢输扣葛?结合同价位车型做个比较不难发现深喀,探险者论尺寸绝对傲视同级托具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佳,“尺寸”无疑是其最大卖点盛。它的车身长牛、宽攻寝、高分别为5006mm猩休、2005mm和1743mm蛇胃悲,轴距为2860mm碌抽憋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芜割嗣,即便是与奥迪Q7的对比中诽,探险者在某些环节也不占下风力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外飘拌,探险者的最小离地距离为193mm潜驶淡,接近角和离去角也并不大啼爸盎,仅有21.7°和21.4°喂曹孟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叼痞了。" "  引言硅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坎缸疆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新商辩俯,其采用了全新MQB(横置慕倒驳茫块化)平台生产访啪玛,不仅在外观般偏、内饰方面有着明显的变化敦,更低的生产成本手缺、更轻的车身也使其有着较大的优势闺豹棵。此外陆,作为其老对手的福特覆嵌馊校克斯当然也有着较强的实力瞎荤徒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评五。今天涵,我们就来为大家对比一下铃筛哎,看看这两款车型谁的实力会更强途。 外观奖颗涸:低调内敛大众风对比时尚张扬溉焕辔希克斯   两车在外观方面虽然同为动感巢巢里,但在设计风格上却有着截然不同的一面俺拘赁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓤。而负镜傅ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祥蟹耍。   车身尺寸方面氓山期,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呢吼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哨搽,轴距也增加了59mm咐匹闺,整体看上去更长更宽更矮冕琅炮。但其主要竞争对手副懈链铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势狡旁饱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜜绅、强壮托砰怜、凶猛构描萄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谓革巩。试驾被安排在了蒙特卡洛拔羔手,我们被热烈的目光追随了一道缴睹辞,同样杭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起快卡,它的对手就已经锁定了燎抽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标公,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜麓旱,他们选车就两点袄呛碴,第一样子帅零,第二性能足够强大欺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揩袄扁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车副韦斜。恰恰如此兔,它看起来很漂亮辛系踏,尤其是车身各个部位的比例与线条搭券斜,挑逗着所有人的视觉神经类孰规。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野退摆贿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喀楼舱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吓烙钞,而且更杀气感更强渺。怠速时慢慢靠近勿豌,它的躯体在微微颤抖靶黎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粉皑。   细节方面奥迪从不偷懒己颓绊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矮啡彼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞考。在我看来噶架腊,这样的视觉效果已经足够征服所有人哨热丢,如果你觉得不够醒目哗,还可以选择将卡钳漆成红色蹈湿料。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部内赏敲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悍,120km/h时自动升起琳,此时的样子最为动人俩蓖,速度降低至80km/h后便会自动收回镶。   进入驾驶室并不费力忌观,内饰与A7或者S7基本格调一致赡裤触,简洁朴实缮,中控台区域保持原有基调释嫁毫,有人说它沉稳闭,另一些人说运动拷,在我看来这就是奥迪的风格勾乏喊,可以满足很多人的口味惊痹睦,一切气氛都显得那么熟悉是沙。   车内有两处亮点让我记忆犹新镭什坤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分南,坐上去的感觉也足够舒服肪菇尺。不足之处在于它的调节方式太过简单钩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茶贪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羚遣起。   第二个亮点在与RS 7的方向盘道,手感与大小都很出众实跺,令人爱不释手郡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澈姜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刑塘搬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侧斑筹,善于抓住驾驶者的心瞎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陈,两厢版掀背车开始越发备受关注坡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篓,强劲的运动性能也是非常重要的指标傲。就在本月初太尺崇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饯,除了朗行运动版之外舍刷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潍。接下来椒捶白,我们将两车放到一起霓澈,来看看其空间和性能环节的表现如何溪阜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗅妓扇,如今的情况则正好相反辟熬皮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丁恨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啊侣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元传,两车的售价还是非常值得人期待县惟剔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袱前侵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计概,前脸没有任何改变困杰棉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素处函,但给人的印象要更加动感使娟。   车身尺寸方面膳谜同,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拌哦,各项数据都要比朗行运动版更大一些唉商,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛋幂森,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缅恐盟,比较适合家庭日常使用侣。轮毂造型与三厢版没有区别模斑宦。在发布会上粪晦黎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拎,相比科鲁兹掀背车不够运动搭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咸桥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慷,线条更加自然嚎、流畅握外吮。两车的车身腰线笔直且显眼斥畴林,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氮丹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汉污,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靛董。同时架皑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源计说,点亮后的视觉效果非常不错溺枪廊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岔沤伴。整体风格也是保留了三厢版的造型赌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出返亢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型权窝晚。2008年吗,丰田Yaris进入中国市橙搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相急,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数技软图,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腺切撼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豌撇,想必原因大家都很清楚些窟少,致炫在各个方面都已下足功夫胜,为的就是再续辉煌玫。   致炫外观灵动时尚怪嘎,带着一些年轻的运动气息壕,车长为4115mm纷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛,比老款低50mm;轴距为2550mm脯,比老款长90mm敝钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”全,这样的设计更有利于致炫的散热嚼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭拳节。   " "  在这一两年中巷鹃氛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扣港,究其原因库秋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陈咕。另一方面罚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汗仿。代表着大众在中低端产品中的最高水平澎毛。如今提伙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野板嫩涪。带来的改变很多藕钾攫,由MQB平台带来的更多越级配置邓溜,外观内饰的革新券,动力总成的变化锈两姐,当然还有后悬架的改变己。能否继续神车称号嗜,笔者觉得殿,可能性极大皮。   ●从固定平台向乃尚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜薏铮块化平台的车型括澳,之后鹤,从这个平台开始横,还会有奥迪A3等车型陆续引入疟称涸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淖烤。但从高尔夫7开始呕,这种概念将发生改变煤波胃。MQB哪呗福块化平台生产答泄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留行,后面我们会详细说到僳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烈罚,必然是一台有传承有积淀的车型使。经过几十年的发展和变革陀,没有被历史淘汰藤磐煎,却总能获得新生和换代师泞。我想符合这种条件的车型真的不多边潍幢。甲壳虫也好备丛,卡罗拉也好垃骆,都算在其中拳酮绵。高尔夫更是其中不可或缺的一款巩配,从第一代发展到第七代警娇怪,我们发现叉盼涸,很多经典的设计元素没有消失咎,而是作为经典传承下来首,但技术却在与时俱进的发展吨。直至现在娟,高尔夫7的出现侈膳革,能够看到曾经的影子篮捍茬,也能够看到未来的趋势贸呸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馈宝虑,今天在紧凑型车上也上演教,只能说明景粹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豹碉皮,也从侧面看出河歌,这一级别的竞争是多么激烈迪季共,高尔夫7的轴距加长了59mm殊,反应在车身上铣,加长了56mm洛。这让我们看到淳黄,高尔夫7并不是一味的加长放嘛,更兼顾着车身的整体设计教芯,以及操控能力的全局设计攀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骨井瘸,争议很大加俱旁,但貌似并没有像新速腾上市时那样抹即馅,引起大家的太多反感镣讳似。或许一汽大众的这场策略大变末弥,已经让消费者黯然神伤了沸档汰。大家也都知道街辽,这是没办法改变的事呛惰盖,想要四轮独立悬架汲办太,会有性能版车型作为选择反饲卢,要是纯家用涟,就只能接受这个现实惠。   本文导航宋饰删:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郸呢畔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6槽浦扦,这仿佛已经成为了一种定律伙啼。话说回来蹦烈膛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计响瓦、做工无沮剔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焙辣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纠肺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汲花。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型没嘶,为更直观的进行两车的对比分析叹床,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车噬,需预定等车时间较长缚嚎,主推1.5T车型)作为参考对象戚绦盖。备注怕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舍,瑞虎5和哈弗H6各有所长僚侩庇,瑞虎5车身更宽僻、更高核蹈檄,而哈弗H6车身长度貌萄、轴距更长寝讽靶。另外这两款车的外观设计原创度较高汇竿列,没有明显的抄袭痕迹翔锨农,且能够符合大部分人的审美观橙彩憋,足以体现出设计团队的用心程度朗活。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点档郝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饺,意在塑造最新的家族风格纫池,整体呈现出大气尘茫、时尚的感觉谅金。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狙,包括徽墨黑建、烈焰红算、赤金棕餐岛、暗夜灰懂啃、皓月白和丝缎银廓欧绊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亭蚕柑,其更侧重于简约瑰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汝。车身颜色方面究,哈弗H6提供有经典黑愧、雅致银达绕驹、简约白怪牡、中国红伺池讼、风尚蓝吨、摩登灰日港韩、醇魅红淳、睿智棕共8种车身颜色慨狈劝。   前脸部分吼嗜堵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脆。瑞虎5前脸层次感较强烂想蛇,大灯巧妙地与中网衔接郝唯,而下进气口被分为了两部分次蜡,下部与底部合适护板相连接腥猎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叹铝崎,没有太多浮夸的设计苯阑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖祈楼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啤爸拈,但绝对属于耐看型呕,整体间流露着SUV标准的稳重气息行。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长错图,车身侧面给人以更修长的感觉校陈戳。另外收糙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滇,车顶均配有行李架松。   同样的危残,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涩嫌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面接,整体比例协调没有过人令人诟病的地方防,厚重的保险杠更具力量感蒋锈。   灯光配置上赣贪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慈丁,内部灯组布置较为新颖吴蕾喂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凑堤剐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩石,常见的柳叶状大灯造型妒篓,常规的灯组布局寝,带有透镜的卤素光源大灯痢捐,提供水平调节功能踢独。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源新抡赔,看上去更为醒目和美观抢僧鹿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碉毖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应络虐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇发秃解,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沙附剧,同时越久的期待会带来一个重大问题甘,那就是新产品如果不能做到完美胁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徘葡锈,两条定论由中国媒体陆续传开犀富刹,首先它的相貌不错铰,其次来到中国的时间也不会太长了瘸弗边。一个月前亨糖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隙浓,为何这么说憋吵侨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欧,通过细节上的修改唯钾,使雅阁更贴地气温栋。   设计师在中国进行了大量调研工作哩,最终他们得知了国人的喜好姆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馁精,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尽忍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外性,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手犯醋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赌擒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表传愁苹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祈,在如今大行其道的“加长风”面前郝捕,本田倒是走了一回不寻常路咯册,这也是让很多人吃惊的一件事厦嗣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枚纤枢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谈泥,究其原因我想和C柱造型父蹋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度禾,先是放弃了老款斧头型的轮廓窍,其次将双出分置排气融入到了包围中虚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擂、动感靠拢鲸缺。   本文导航素发恢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拣洗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者星饶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换好恭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩任慧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寂淌夸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹭澎何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳波础,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彻。相比之下敢蘑袄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掣魂鞘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲内忿。总之这个价位的车型祥录疽,只要设计不太出圈消费者都能接受冀奢拔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湾玲努,即便轴距也仅有20mm的差距习,如果无聊到一定要分出个胜负的话惠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅剐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翘刊汰,在这方面长安CS75表现得尤为突出仇勘。顶部的灯眉激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型级,虽说还是带着几分模仿的味道及,但却并不令人厌恶行。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型价,不过它的优势在于自动大灯功能斤础韩,这是我们在CS75上未曾找到的配置窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化去开厦,都是标准的SUV设计星,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似警设帝,不过值得注意的是估入铜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魄竟,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂蔬徒,这一点要比哈弗H6显得人性化妨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎都恭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诗娘邪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呵道,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努公,那也将成为它的一个优势陛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恢付,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界堵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊。两种风格说不上谁好谁坏涎趣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椽白、更时尚的选择态险。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迪才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者活馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裳未烤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稳粱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窟充苛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍。相比之下瀑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉型没倒。总之这个价位的车型险,只要设计不太出圈消费者都能接受博穷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背氦,即便轴距也仅有20mm的差距晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藩凭狼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邢挂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狸墒惠,在这方面长安CS75表现得尤为突出估规帽。顶部的灯眉按葛爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惜跋琅,虽说还是带着几分模仿的味道揽蓄洛,但却并不令人厌恶喘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技酗腑,不过它的优势在于自动大灯功能成口,这是我们在CS75上未曾找到的配置拇揣叔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咳垫深,都是标准的SUV设计怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钡,不过值得注意的是霖鸽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榔壕告,上下车时可以避免蹭脏裤子旗期,这一点要比哈弗H6显得人性化吾巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惦皑圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫁估篓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外嘛囤,那也将成为它的一个优势蛊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异较萎蚀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平噶砍烈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵。两种风格说不上谁好谁坏抽巳费,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫段抽醛、更时尚的选择落灯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帆清撕,埃隆·马斯克就是一个奇人低陕陌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克础?下文简称“埃隆”)拧墓。远隔重洋来到时差16小时的加州瓮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贫虎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S健,一款名不见经传秃咆穆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车体。在短短的5天内睛凡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砰笛。 ●曾经的TESLA赣:短暂辉煌的Roadster   2003年抄笛沽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司视,并亲自担任总设计师的时候鳞,他为公司取名“TESLA”文。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姑。而在十年前龟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驴佬誊,因为在此之前涕射频,没有任何纯电动汽车成功过痰。   不过很快陆恰块,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靶渺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滥硷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫂剁膛、续航里程短的传统印象弦诽。只是淳累,那时的Roadster真的很糙氖粒,很贵箔,很没吸引力钦担盲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藏脓岛。   于是插酚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”外,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煤闲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁锞,已濒临破产……”泪恫。   不过坎秃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样交拭愧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侨交封,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枷弹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萄珐。仅从2012年6月车辆发售拦嫡,到2012年9月这短短一个季度内办堕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倘扭痛,并且公司还获得了美国政府的政策支持趣径。   ● 简约外形流畅饱满揪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烈检?一个能够打动人心的外观设计半,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菲坡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院访,是一位年轻的美国本土设计师恕拢藉,曾经在大众汽车担任过助理设计师馈卯龟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膘唯检。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前熔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煞暑,马自达旗下的Furai请市、Ryuga架、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擦寞淮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菲俏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弘壁我,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沃。初次见到TESLAMODEL S的时候文腊砰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兼泛镰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敦,难道这两款车之间也曾有交集喀七?   多方查阅资料后才明白豌惟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的架膛童,不过后来TESLA对其提起了诉讼辛撮驰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肖辞,还盗取了其电动车制造技术鲤铃。于是紧接着吹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郡烁慨,并最终完成了MODEL S的设计工作虹哩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锈,轴距则为2959mm惟褪。仅从数据来看携,MODEL S已经算得上中大型车的级别罗碴,差不多和奥迪A6L侠叮蓝、宝马5系Li等近似汝,只是车身更宽大也更低矮一些爸毖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论普煞。   整个MODEL S的车身上痴,相比许多人和我一样剩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朝协,椭圆形前格栅造型太另类了蛾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聪闯,但是这也成为了MODEL S的标志蛾鲸贤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狙珊,所谓的家族式前脸凭嘘。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏,和绝大多数的电动车一样髓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了樊瓷,那就大错特错了跑具。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渡,动力系统和电池组屉面,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里络寸,就和传统的内燃机汽车一样慕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阮檀拇。   细长条的大灯造型很酷胁痹拐,氙气大灯姜、LED日间行车灯都是标配淡,和其他车型类似面筷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亨、LED雾灯以及示宽灯青。只是在功能性上MODEL S实在很单调陋兼恳,同价位产品上应有的大灯清洗拿镣角、自适应功能等一概奉欠隆察净。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拍杉泪,4年的时间莽强斯,经过诸多顶尖设计师的打造盗蒂臂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顺藉歪,再到上海车展的国内亮相室,今年广州车展终于正式上市拎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颓乔库。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饭疏巴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赶能庆,这是中国自主品牌获得的第一个五星害杆。观致3四项总分达到了惊人的340分草,这在整个2013年度排到了第一位荆少。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样躺,接下来为大家解开谜团费。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谅岁惺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锚寇,观致3的外观线条十分简洁倾,但又不失从容优雅珐掇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挠,毕竟它的设计总监曾是大众高管轿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乘舒。   前脸看上去相当的饱满圆润嘿褥诧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘲牢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垄,而“Q”也是观致汽车的首个字母贰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侗处,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涛戎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲁,这话虽然有点绝对道谢空,但却不无道理肋,在说服消费者购买自己车型的时候酱涪板,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的局欣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由内聊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型详鳖融,随着时间的推移问,两各品牌已经深入人心官撼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坚桔节,相近的售价烈码缴、同级别的定位比,看看哪款表现更有诚意阿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台读吾,造型圆润符合多数人的审美卵芹,第一眼算得上成功懊微推。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睛熟,细节处理更为立体很显档次兴特。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酸。爱丽舍原创度极高磨堆,很难找到其他车的影子沙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惹逢,只不过虽然车身进行了拉长洽栋,但看上去依然是一副小型车的架势贯挫,气势上略输给爱丽舍河。外观设计确实见仁见智崔,有人喜欢圆润稳重镐,有人喜欢直线条的简洁利落马,嗯好吧嚼擅,各花入各眼底腾炔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现临垫挟,新桑塔纳除了车身稍长之外氮沪题,轴距漓啃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彪。但整体上两者都属于造型协调的类型猫噬靖。   内饰部分玖递,两款车型均提供全黑和浅米两种配色活惶喝。配置细节设计贫聚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袒锑际,比如位于方向盘后边的多功能按键百毕掸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缸,则显得没有可挑剔的地方郝蝎臀,只是限于成本坚,用料表现一般豢匙侮。" "  谁都没有料到短短几年特,SUV会如此火爆困颊,从动辄百万到数十万的城市SUV凤幕纬,都曾经上演过排队提车的场景圈及滦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碑仍,不同细分市场沦、不同类型SUV纷纷推向国内市澈肫镜础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动无宿千,推出了其首款SUV--标致3008谭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伟偿挥。而东风标致国产后价格有很大降幅文化,15.98-21.67万的售价也与途观伟蒜、CR-V裂朴侮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箔斑。下面一起去看看吧短凸。 ● 外观解析   除了高售价外咳炼阀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舱坎骸。太过个性蒋划,同时又不够精致猫憾泰。而相比之下肆去疙,国产版标致3008要好很多缔,现代感更加强烈豢馅。前脸采用了小一号的大嘴耽,并且添加了镀铬饰条显示很精致片董戚,也符合国人的审美位泪劫。   前大灯虽然不是氙气大灯恒童,但是加入了透镜炊龋里,整体观感不差狙甘婚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仍。另外领,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姥口广,增加了前脸时尚感潍。   从车身侧面来看磺,标致3008加入了车顶行李架恭,虽然并不是经常用到的配置愧,但是对整体造型的营造作用不小泞兄嫡。另外辉,黑色下包围凸显了运动感咀侨。   尾部是相比进口版改变最小的铣履,不过依旧非常漂亮轿镣,很有层次感娇。尾灯加入LED灯组赊,警示效果更好宽荚弯。另外最值得一提的是其后雨刷设计藕,在前雨刷工作状态下储迫,挂入倒档惨逗,后雨刷会自动工作葡毋,非常人性化的设计隙奶邦。" "  说到法拉利搁、玛莎拉蒂这些品牌莫病秆,网友们肯定会觉得遥不可及端门浑,价格高高在上剔线。如今嗓挺坞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亥,它以89.8万元的价格进入国内市场喀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呐,让我们来看看他们三个谁更吸引人汲啥。   在市场行情方面比,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锹咆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惕晌膜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讥暗。而其他两款车型均有不同程度的优惠柿劫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系来电。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琼闷,看起来非撤撼植遥魁梧的发现竟然落了下风呻霓弘,令大家非常诧异姬肋。但在内部空间方面谋晴,Ghibli组完全不能与发现相比献割侯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版记。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炯泵踞,所以它的尺寸就不在此提及了芦。   在该项对比中泡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宿,功率少了80kw蓝脯靡,扭矩也少了50nm搬,同为3.0T但差异却这么大丸烤题。发现采用了柴油发动机壁垮,这款发动机的性能超众乡,在国内有些市场中非常受欢迎咳港。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卯茶匙。   对于传统豪华车闻言揪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式权。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘉放,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统末。路虎发现集成了家族中的优良血统棚,四驱系统足以让众多对手汗颜是秒娃。   本文导航办:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萝戚窃,保时捷新Cayman在国内上市之后厘凌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陵秤,遗憾是试驾车迟迟不能到位未离老,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余善懦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纷讹阜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剖疚,就当胜利喜悦之余坞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包节埃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涸:不就是保时捷最入门的跑车嘛拨禄,至于这幅尿性嘛藏?不过您还真别说庭,Cayman作为保时捷入门产品中磁隆间,绝对是一部对得起消费者的良心之作额隧,比起卡宴与Panamera来说耐醋,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍睫,说句通俗易懂峨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镀姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间局碗隙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敝猛浑,第一代Cayman的诞生是在2005年龄创,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺判奥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壁磕芒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欠乳。   新款Cayman S外观简洁杯伙迪,车身比例更是优雅的惊人蜜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征落宪琶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瑟祭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)票。尽管如此搂,这款双座跑车依然非常紧凑露,车身长度增加了33mm谴。车身前悬缩短了26mm鸵。   每次谈起保时捷的外观设计悍,笔者都是非常纠结的心情体罚,恨的是德国人那副死脑经惫沧实,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坛跨,喜的是哪怕轮廓没有变化呕剩秤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烙不痊,或许这就是历史的传承吧挎雌。   新款Cayman S除了迷人的身姿沧酣,优雅的曲线之外驾迫排,设计师并不是一味的强调柔美堆祷靠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悼枪晦,这里需要注意的是集氖夺,这个大口可不是什么导流机构绵,而是发动机的呼吸通道诲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镶撼,加上凸出的转向灯设计莽,相信任何人看过之后都是过目难忘饱锰,尾翼同时配备升降功能孟罚的,时速超过120km/h之后秀洞辩,能够有效提高尾部的空气下压力能署。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂度脑版,这个是一个价值不菲的配置闯士,总价44700元醋庞,如果您不满意当前的刹车系统褥疗漏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处身,据说车用到报废了杭拍,它还可以装到另一部车上继续使用秦乖氰,简直可以当做高富帅的传家宝娟。" "  国内B级车阵营的争斗瀑市墒,恐怕用水深火热都难以形容履纤,原本只是按国籍分布的对抗阵营胖邦蚊,随着时代的发展即梯浦,已经逐渐转变为混战的局面庐念长,比如ABB三个品牌的中级车埠雄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凄滤卸。同样的情况也发生在合资品牌身上巾,民用车级别的对抗往往更加激烈具弦慧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时令频敲,来自德系的车型是否会倍感压力虑截?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粮眯壕,又考验耐性的工作蛋辞通。往往在某一个时段有一丝懈低呤渤隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单弹肺。网上车市最新推出的《抉择》栏目操,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欧,做出全面的分析与指导己写嗜,以同级同价叔、同价不同级等角度出发啊叫,全方位给您最全面的购车支持短剁氢。   雅阁和迈腾豢奸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车犊毁略,也许之前并不会将它们划等号赐哎,但随着市场格局的转变公,它们也来到必须接受对抗的门口奋白功。当然腿,这场争斗的发起者是雅阁垢茅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗位,抢夺德系车根深蒂固的份额受,看起来是个贪婪的举措捆叹埂,但能否成功却还很难讲卞并叔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方书,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讥俩,反之同样潍卧集。客观的讲疾衫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感麻窘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脊拘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狗,但是这个技术到底是否实际兽砂窍,还要从使用中来探寻退兼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杰祭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姜。   第九代雅阁缩短轴距的作法纲怂,是令所有人都无法理解的惠,在几乎所有车型都在加长的时候肯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肋山,搞得你摸不清头脑腻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用马,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疽奋艘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揉穗懊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗽,就是最好的证明鹃矾,据我所知秆箔闪,直到全新一代奔驰S的诞生捍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍动。   本文导航嫩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念受硷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裳八提。直到有一天孔,新速腾上市疲五,后悬架变成了非独立结构伦纹瓮,他们的崇拜似乎崩溃了芬。这还是那个技术控速腾吗糖时?随着时间一点一点过去隙踩暇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懒暖、速腾GLI甲荚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了省市。不得不说挛浦,速腾家族越来越丰满郡村,那个曾经的技术青年亭,逐渐走向千家万户毯坪笑,满足标准化的舒适性需求魄恕咕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者念耿点,这让我们看到速腾到新速腾的转变纽壬,它变得多元刻妈,变得成熟檬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墨,开枝散叶就像一位长者款捎。它不是急于求成捂朔,而是变得更圆滑更成熟镣。记得一句广告语曾经说过浇抛呵:“成功的男人示侯戎,有很多面礁锨痘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畏脆,它要更多变洽,它要更多面等览。蓝驱和GLI籍,一个拥有更多的节能技术哗驾受,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迪哼。当然撼赌菩,价位不同凶,GLI已进入二十万大关铣。你有了更多选择华寒,你没有了挑新速腾毛病的口实贯。三种产品摆在你面前挖桐,要节能村蘑垒?要动力怠暇糠?要居家曝篓?新速腾都在这糜谓掏。    直至今日平,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溉耙剩,的确嗣鹊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品题交,多少显的不是很紧凑动感毙病。但终究那是一种技术执着理念下登撅,最后一代产品了酸。新速腾的到来似乎终结了这些是,悬架品质降低帆化唬,操控感稍有不足桔钠蕊,但换得更宽敞的内饰空间花残修,等等等等桨穷肝。到底速腾进步了还是退步了蹲唯,我们无法一概而论牛。但有一点悄猾,笔者觉得大家都不会反对便杭井,新速腾的外观绝对养眼缕哼。你依旧能找到德系工业味儿段,但又看到更多摩登的东西澈阔寥。咸淡合适讼,老少皆宜惧坑。或许从这个角度来说撮耽,新速腾是成功的鲍咕。    过多的技术说明搏,这里就不重复了捆氨,今天我们就来漫话速腾汾。记得一次咀熬半,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面络软,立马对它的内饰嗤之以鼻案讳岗。毫无设计感莱,直来直去深,见棱见角捕衅。或许不光是这位搞设计的朋友汹,很多网友也有如是感概哨。他少了一丝温情搪,少了些许浪漫输搽架。不如北欧风情简约氨汉驮,不如英国小车活泼蒲凛。充满了德国工业时代标准化生产的气味颓虏剃。打开高尔夫乔、速腾廊颁扦、迈腾惫、途观玖、途安的车门些需,你都会得出同样的答案彻。或许车雀闹,这就是一种设计选择胃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忿,内饰模具走点曲线也不是不可以盯胜红,但当你仔细玩味之时楼莲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美相。不浮夸律杆讨、不高调苏,你可以说它没有设计感脯唬型,但它却充满机械美集慈。 责任编辑垂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俄虑,也就是S-cross锋驭睬弊锣,售价11.28万-15.58万元纫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客掳讨薪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版童,其实并非如此呈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搔嫁寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揣切赔,我们不妨来进行一些对比去看看悉彤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抠,也就是S-cross锋驭拢辰,售价11.28万-15.58万元贩偶隋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵π,主要竞争对手包括劲炫和逍客乔碴吮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤恰,其实并非如此蜡裂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢话,我们不妨来进行一些对比去看看芜淀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欺芍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机石愤肖,而且在轴距上也进行了加长捅毯托,从而能够获得更大的车内空间寐。其实就在此次广州车展开幕之前嗽谴褐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钾烹猛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柔勃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痰版瑰。另外茎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV婪钎、BUS擂卵、VAN三个系列寒逢,分别涵盖了商务玻、家用和专用三个细分市场摔拿推。好了担那臀,闲言少叙僚僻,下面我们就走近它们以作详细了解吧弯。   外观篇须捐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品色,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芳乏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卤聪,同时会在两款车型的不同之处加以说明卵旱。   该来说说外形尺寸了棉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刚尾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啃讼艰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碌,与车头形成了很好的呼应接佃,而且从整体上来看车身更趋向于平直存。需要特别说明的是榔皆贾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L变邓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式禄罗逗,以应对不同的使用需求挨冒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兑,例如高位制动灯千士、门把手和牌照架白。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陈愧,“中国车”掣歉规,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煞此丘。“北欧品质”传承自S60椒鹤孙,设计风格以简约时尚为主酵亲,选材用料则注重安全环保肮陛那。“中国车”同样不难理解浩,“L”是个很好的代表蕉筒居,但不是全部姓。   就在试驾会的前一天泌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垄崔。   ● 沃尔沃亚太为何物车试?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拒兰恳。沃尔沃成都整车工厂洗、大庆整车工厂嘛锚锚、张家口发动机工厂讥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阮鼻九。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灸灿罢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凌佛。如S60L有约290家供应商埂孤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宪。而在研发身摔、设计凯徒痹、采购和生产制造等各环节上饥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庐,采用共同管理系统来暗狭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔽讼懒,我们先从加长这个重点说起钠捐敝。S60L相比S60加长了80mm被块,具体点说应该是轴距加长了80mm秆唤假。这80mm用在哪了呢斗豌?全部加在了B柱之后翠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心多,这里现在变得很宽敞庆凶渤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挨,前排调到合适位置后撑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赎,属于勉强够用的水平;而在S60L中安布身,相同情况下山,后排的腿部空间则超过了两拳旱剔炭,可以说是非惩概凹ⅲ宽敞笺骚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铅旧羡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平信,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吕如。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚏投尖,外形倒也没受什么影响徐,甚至感觉比S60还要更舒展一些慑棚。S60本就是轿跑设计风格悄锤蹈,后门加大后揣,整个车顶的曲线反而更平滑了苯矩。相比之下晨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迹,但却增加了几分优雅的气质亲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裤芜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糜乖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匈跑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暇涩,不知道大家对此有何看法口煌。全新的18英寸轮毂挺漂亮剩杯,轮胎为了适应国内更复杂的路况访,将扁平比从原来的40增加到45泻硅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了财栋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寿蠢诡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点块借单,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乖懒匆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菠号使,而像坐垫母铆且、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞎郝。这种颜色和黑色有些接近版兢,但更时尚脓狗罐、个性一些衬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舰吓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柯,后排乘客得到了更多的重视覆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘添。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澄姓楼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苹莲胜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悍斗雌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芜淮,可就在本次的广州车展上偶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酗欧,并且两款车的售价也是非常接近嫩固路,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腑贪厦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谱吠盎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牛劫,并且它的设计也是由国际化团队完成僚澈季,外观上完全不输给大众拳头产品速腾力。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拍,并且两车售价仅仅相差4100元题衫。观致3车身更宽慕悼儡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势没。速腾则在车长与车高上领先观致3岛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艰盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绊登,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轻菜。因为排量上的优势省娩捞,观致3自然在动力参数上领先速腾锻翰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睡陋钾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架好,后扭力梁式非独立悬架柑湘。   本文导航皇嘘勤:" "  今天给大家带来的两款车纹北空,其实已经在国内上市如梯掣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憨泄挪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咸巨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识憋牧钳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睛,而标致301可能大家就不是很熟悉了腹芜,下面驮,我们就一起来看看这两款车裙提靶。 外观翱诚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瀑,2007年进入中国戚龋。对于很多车迷来说洼,这绝对不是个陌生的品牌芥挪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辽,但可惜井肩,无论是在中国的街头还是美国的公路上劳檀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们跋沁骄。我有时会想这是为什么嗜侈蚊?诚然恃,英菲尼迪的车在豪华感慰还尾、科技性能和舒适性方面都不输给对手晒,而问题恰恰出在这里炊寸巍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酱纬,没有特长就没有个性武,如果是这样的话经,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堕详?   现在英菲尼迪也意识到这一点辉害,且开始着力寻求改变犁法坚、树立自己新的形象酷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炽迷霖,当时就被其出色的外观设计所吸引掏味,而今天我要体验一下它的新技术陀绞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泄,车身重量上的降低幅度也不大胯搅赔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唬使,这是很明显的改善脓,尤其是在性能和燃油经济性方面吓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钨,并且采用的是锻造工艺铆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歌,现在英菲尼迪Q50的对手捅,如宝马3系伞清、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窜,希望Q50能做的更好摩径航。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汲篓建。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勾匙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辆尺秽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序特维,但其实这些已经有很多厂商在做了躬犀搏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牧挞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揭囊杠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芯甫。它所代表的是一种生活脾抡,是对待自己和家人的态度保,是属于年轻人的精神溅,是一辆车疵案。历经六代的演变俄靛酪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车本,它虽然没有惊艳的外观欢辩帛,也没有花哨的配置虏,但它是品质艾谱狙、安全福瓢霖、耐用的代名词恒多链。如今唤咸鸿,第七代高尔夫已经面世睬冗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剩愧娥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫发亭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翘垂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顺洛锻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挎,不再是一幅人见人爱的可爱模样手蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洼倪撇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熬腊瞄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体母,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熬,仿佛是灵魂一样厕时。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闪喷莱,但从我个人而言霜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莫钨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓究,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刻, 坚毅的C柱是永恒的经典车,不管其他部分如何变化档广,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氰丹。   除了车身线条外克梆辟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辆碗呐,并且被那条“灵魂”所连接着睡闺,这在之前的设计中是很少见的饰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妈彩娶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的誓觅。这一点很有意思龄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杯吉玫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驾贿疗,避免了大家后续改装竞。   说完了外观幢白,下面我们再来聊聊平台痊赡究。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敖椽唇,例如POLO采用PQ24和25平台沤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玲嘶,06-12款速腾采用的PQ35平台眷天,他们之间都是独立的覆栓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芦瓮盟,它的优点就是几个级别可以共享技术呕。   共享技术又有怎么样的优势箔熊?答案是显而易见的南。低级别车型可以采用高级别车型的技术恋,在产品竞争力上绝对要远胜对手冉,并且还可以降低研发费用窘禄臀,可以说这种男姿牛块化生产模式在未来肯定是趋势裴搐辜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势频,例如电子手刹了屎端、更先进车载系统汰搞岗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配离鞠夹。   所以尝湘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貌布,就好像是四代和五代之间的质变一样弧茎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章较赡。但是否真的是天衣无缝的设计危特弘,我们还需要用时间去考量卧憾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盼,但到目前为止陆娇畏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崩陶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挺靠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妇崩颠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)储剧岔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溜梦晤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屡。   首先裴,大众的工程师对EA211发动机减重寒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杜淖堆。另外陈派轮,EA211再次使用皮带传动乃,相比于EA111链条传动痘,皮带可以降低噪音和重量蒜蹿僻。除了以上两点外何夸并,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尝暗,在一定程度上可以减小阻力暗图男。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悍芳,EA211发动机参数比EA111有所提升集钵,当然幅度并不会太大券,因为整体的结构没有太大的变化胳坪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枯煽废。   既然说到了车重辨合秃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泥惠,这其中就包含有发动机的20kg俱,而车身采用MQB平台后也随之减重辉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魏煌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用殴钮答,从官方给出的参数上看梨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绅,这样的表现已经可以算是非常不错了魂。   说了这么多拾降剧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梯墓?是不是像资料中介绍的这样完美垃党?后面我会给你答案里。" "   在国内兄,当一款车的价格到了百万元伞律,那基本上就可以称之为“豪车”了骸,但过百万的车也分很多种禄摹,比如X5邪徽、Q7之类的SUV霉慌偿,亦或者911敬劫嘎、GTR的性能跑车暮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烫哨扮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脓,除了我们经常能见到的宝马7系熟、奔驰S级氓阂境、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘦练,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系复墓灰。    注辽胆衬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗓习婚,但因为车款并不是统一的最高配都撂仿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悔。   新S级受青睐围廷揣、XJL独具英伦风菇吾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车式呸刻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仕。其实潦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搔奋驳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位看祷,即便不算是遥遥领先衅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疙搪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醋构手,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痰孙悲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仓寐雄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竭靶狡,在其内饰的做工孟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锤老少,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言部:在自主品牌SUV阵营里面绍解熟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型持谅怒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳线,景逸X5的推出经过全新变脸道教,足以颠覆大家对景逸SUV的认识墒拘抄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苹吐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点船。 外观夯俗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芳。该车共有5款车型从等铃,售价区间为7.99-10.59万元势。相比前辈景逸SUV瓦杏,景逸X5的外观设计得更为时尚太郊示,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搬秀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙世、俊雅红吵弄、珍珠白邻、琉璃金丁、陨石黑潜男幕、钛金灰儒洗、马拉喀斯棕等7种车身颜色胸蠕牵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骋揉惩。   熏黑设计前大灯突出其运动感帅宽尺,与黑色进气边框的搭配也很协调涧,比起三角样式更显年轻棠围筐。大灯内部采用透镜装置晦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醚。雾灯外包围设计突起抗车,很好的与大灯以及中网形成一体肖。   同比瑞虎爬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膛,此外205mm的离地间隙扩帽绞,景逸X5的优势还是相当明显的囱每。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娘处,同时为乘客上下车提供方便双信价。搭配车顶上的旅行架末贪垢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沽炽,主要体现在细节之处的不同偿害糯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和显赦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韶。   景逸X5后窗配备雨刮竞,在恶劣的天气还是挺有用的本。此外全系标配倒车雷达扇偿彪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像把没慧。银色后下档与前下档相互呼应性寐,整体感更为强旗恰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化标霓莲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潜,夜间行车的识别度非常高舒嫂鲸。" "  前言凰膜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称筛汀,如今的战火更是愈演愈烈傻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾动讥尝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拭心胳,看看在价格相近的车型之间坡琳滦,两车在配置上的差别究竟如何吧酚矛搂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钒轮冻,作为一款全新换代车型触,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞榍凼郏客”全面完成了更新换代山脯捂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说本噬,只能算是一次小改款车型录敲钎,除了在配置方面进行了升级之外辟槽裂,外观造型泛旁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹈勘。   在此次对比中酗蜜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较构颧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夯焦,均在21万以内辞炭。同时又都属于各自双方较低配的车型葡涡弛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苔惺佬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酵腿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苇篙蓄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刷,现在还不是揭晓的时候寡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翠:mm) 4865 4930 宽(单位金挎椿:mm) 1820 1845 高(单位某危淮:mm) 1475 1470 轴距(单位虾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醒恐净,因此其在外观方面没有发生明显变化肃坎顷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫌南搽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵却。前大灯组配备了LED日间行车灯贿始,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汞。另外尽如,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苗,贯穿全车的腰线非常突出厢世,车尾则变得更平受恐互。而与新帕萨特有所不同的是涛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置珐揉,而非在行李箱盖上慈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性县炼漠,但是国产版车型与美版车型相比起来看衫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帮驮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系航石,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牵龚。另外煽防急,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多募坊,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘎计,深度虽浅但是更加富有设计感雹。   同样欣档亢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化性。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纤弗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐和,并且颜色也不显得突兀蚂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袭肛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稀。内饰配色非常清爽鹤妙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹担,用以进一步提升触感嘘。   动力系统方面酷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秘松、1.8TSI附酒、2.0TSI邯到、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钙藤溶,在保证动力输出足够的同时也相对省油盗捶梯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L试、2.4L和3.0L自然吸气发动机挎惋拨,在动力输出方面的提升并不太明显簿獭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爆旅垢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抖慰纱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匣写伦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂视,同时都采用了电动助力与电子驻车裙寥厘。轮胎规格方面访然,2013款迈腾采用的是215/55 R16方,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来攫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颅胸幢。事实上嫌递,自由光有足够的话题供大家热议努,例如特立独行的外观丝两挛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞎悄炽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陋。日前户变牧,我们得到消息茄断岛,自由光将在12月底正式上市销售痪啊尼,所以当这次在广州车展见到它的时候驴煽臀,感觉它跟我们更近了隋惜驰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噬垄丛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敦逞,它似人非人手,行动极为敏捷季,也惹出不少祸端逃嗽绵,人们曾经持续对它进行追踪卑围,但一直未果计牌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧心骋:敏捷线从新、神秘斥羌微。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凤磁旦。   很长一段时间里河,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脐项,并火热至今泉荣危。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哀,起到补充细分市场的角色拇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柒,成了途观的小伙伴帽啤。   野帝的定位低于途观炼,车身尺寸小于途观缚昂戎,同配置级别的车型价格也在途观之下琶,很明显廉搔乒,它将与途观共同进一步抢占SUV市城础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客我踞。   ●外观暮搬挪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸石剂被,舍弃了老款极为个性的风格膘达,确实更符合大众审美说浪投,不过平心而论它依旧相当个性渺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踩谁侮,它显然不属于年轻时尚那类的矾纶,车身线条硬朗讣赋迷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弗陵椭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诉惧杠,喜欢的真是特喜欢睹斗燃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舱隶肃。   ●内饰郎唱婆:沉稳灰、无趣摔布毫、无惊喜   坐在野帝车内稼,从气味到设计都令人非常熟悉斥古咎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寇垦凭,在操作方面荚吕,由于没有太过复杂的配置斗,所以操作上手难度很低武。" "  在如今的国内汽车市场中椿伍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撤诫,紧凑级SUV是近两年的热门车型溜膘搞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匡勉缴,宝马X1在国产后示,其售价区间为25.90-49.90万逗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似达垫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下居,看看他们的表现如何力。   外观篇   由上表可以看出考,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劲拐,外观看起来会更加饱满一些耸。   对于宝马X1和奥迪Q3悔韭,都定位于紧凑级SUV唯,又有相仿的定价区间舵扭湾,无疑让这两款车成为了PK车型德德采,经过仔细挑丫构,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比效。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拜鬼藕,整个前脸攻击性十足忌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僵天阑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慨庇吕,并且配有自动清洗功能惦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畅吨寂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郊桐,所以整个车身看起来十分修长环棘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些文理省。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感居午,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足昏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格誊皆淳,看起来略显敦实粕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲共承呜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颗姜韦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煌色礁、动感和实用等特点培,所以在中国有着不少的“粉丝”导。如今斜,第三代飞度已经在日本上市粹,而不久也会顺理成章地引入国产摩譬沦,全新车型是否能够保持老款车型的优点胺,并且更上层楼呢钮放?今天峡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姥蚀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哇春,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变道工。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惟涂持,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蠢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袄。当然藩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唤鬼填,左右两侧都是封死的辑怕,目的是让新飞度更加的有型末诺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汲苔鸵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坊呈皇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酷磷,日本人称其为“1BOX”灌拧,发动机舱十分短心绾蓖浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溶:机械占用空间最小化长焦,乘客空间最大化)层蝗,车身长度更多为乘客所使用晾。但与上代车型不同的是冈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体身,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肛磐。   在车尾的设计中奢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翘芳,此外封氓峨,尾灯向上伸展乘,经后风挡两侧直到车顶翟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茅并。在1.3L和1.5L车型方面肌韧舅,车顶处有一个小鸭尾造型簧筋拷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诲秒翅。   新飞度好看吗县稀淑?也许这并不是一个好问题洪,因为审美本来就没有统一的答案冻盛。不过可以看到的是慰盆,新飞度的外观更阳刚田镣谱,更加运动化硅妓,也更自信了牛慈澄,同时在内饰方面也走向了成熟熊瑞。做个比喻吧丝譬恳,第一代飞度好像是一位高中学生妹母,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙估线甜,慢慢褪去了学生时代的青涩锣尼,变得精力充沛副瘸、充满自信功僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婪努碧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘫免建,它看起来依旧如此的适合年轻人删疆。没错哪,搭载着一车的新技术之后耽祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手间,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腥窜蓖。于是当新车到来的时候普擒官,你一定和我一样对它充满了兴趣犊。这是最年轻的凯迪拉克冠、最小的凯迪拉克懂田,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拘蠢形? ● 外观造型涉为:钻石切割风格依旧迫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碉图巴、2013德国红点设计大奖景嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禽滦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杆细。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吨线,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旱,只是这回功,ATS是完全原创的作品沦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm士挠诗,轴距仅有2775mm猫绩冗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乡,而国内我们则把它当成中型车扳龚豢,和宝马3系标准轴距版割、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰兼,并比它们都要更小一些盖。   前脸的造型相当干练联票工,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张觅碌韩,而是被很好的控制在一个合理大小上墒舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脯程,也很符合其品牌最紧凑车型的定位活北。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吾假汐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烘。出于空气动力学考虑倡郸岸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歌缺棋,当车速高于60km/h时喝萝,前进气格栅会自动关闭泻寡溯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泌靶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防杠,并带有远近光灯智能切换功能嚼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亨,快速亮起蹿龄山,缓速熄灭的设定很显档次酣。再往下看必暮坑,闪电式日间行车灯堆、大灯清洗突设、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹊砰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀促韶傅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊,亦或是造型需求窘炬,感性的来说狼丰,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢耗讼。身处车内抽萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼纺材,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欠伐坊。   ATS是一款后驱车钝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偷:50疤铣诗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拨跺,贯穿车体的俯冲式腰线两馁损、短前悬哪匣摊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸿迪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宦虹骇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纪。而在规格方面湿诚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暮,前胎尺寸为225/40 R18兰,后胎尺寸则为255/35 R18梗叭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力频捌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈前,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲁闹死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色校赶,至于设计师是否真有此意滔谐,倒还真无从揣测高。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尉肚巍,实际上办浩垢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仁釜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛾,由此带来了不错的视觉冲击感雇醇,给后车以足够的心理压力欺屠,至少眼前的这个家伙一定不好对付炉钎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梁,至于3.6L V6车型何时会引进识龋,官方暂时还没有表态际械,而是否会有V系列性能车型的推出墓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定和。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满供,虽然它是一款两厢车蕾,但当时也没阻止消费者对它的热爱淀磁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型希握黑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僵,两厢车朗行也就顺势推出钠碾受,可上海大众并不为此满意坞侈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泄固,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衔躲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额心腻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刻脱晌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秘棵粗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜椒襄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的春星辞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牡翠幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谋倡耍,这款引擎具有全铝轻量化的设计筒,对于减重以及散热都有进一步提升描,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寥课。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些金,参数上的差别却没有这些技术来的明显体董郎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁托,高尔夫在这里就比较有优势了宛径,采用了四连杆独立悬架荣悉锋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肺萎草,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笔赏熔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戈第坞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伙,看看它的实力到底如何零计涎。 定位及对手分析融瀑:瑞虎5定位高于瑞虎冀闪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奠弧,定位要高于瑞虎车型衬,预售价在10~15万元左右纺归步,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倾腹。定位的提升瞪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缆狮锤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涟板。 【左上玩惋:瑞虎5;右上焊泥瘁:哈弗H6;左下幻礁:全球鹰GX7;右下辅系:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位动旦替,目前市面上的哈弗H6辜撩份、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚀妹滤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碘煞觅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠本坞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键信齿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱愤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何快荣形?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来华芯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脊盎等。 三款车型具体型号及价格参见下表锯汀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斡染,GLI是其中相对惹眼的一个力台,蜂窝状中网设计和GLI标识惫毒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匿疆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疚娠时, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的队肩豌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外输督短,另外两款车型都采用卤素光源乒。 车尾部三车间的区别更新崤ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谋够间,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合记猾硅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幕瓢籍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎如乓,侧重舒适性和耐用性呜废翱。   内饰方面撮祟泪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笔。三款车无论是在方向盘咕廉罚、排挡杆底座还是座椅上秽渭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摩把。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章法剧薄:" "  奔驰S级在国内上市的时候睡,奔驰就打出了“汽车发明者祈,再次发明汽车”锻箔裤,对于前半句呢苍,你应该可以了解捻坚猛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椿算。但是后半句是不是有些困惑呢佰免?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话控。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棱,全球订单销量迅速上升玛卯篡,国内订车也需要很长时间送,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膜细滤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷判?除了进行试驾体验之外晒倪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孔,相信看完这篇文章之后茶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哼钝身。   之前浇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细派人疗,如果你感兴趣可以点击图片阅读辩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忻蝎错,属于入门级别车型募,排量为3.0T户息,售价区间为色寄:124.8-141.8万元之间莆,只有两款车型可选渐敬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辣胺仍,售价区间为179.1-204.8万元肃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了螺波。   对于汽车厂家而言搅防晦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彭,无论是从设计集辨寸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稗节。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比权社,并不是要面面俱到的去介绍烽,如果这样的话逻挥午,几大篇也不会介绍全缺地。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辆烧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涡趁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼻。   对于外观穿碎断,依旧是那句话摩柬:仁者见仁无,智者见智冈壕虑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殿朴难。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胸饱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莆腔、冷峻的态度测。如果非要比拼的话娇,那么最能体现科技的还是大灯的设计腾。如果没有奔驰的奋起直追兑庙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庙,但现在我想应该不会了匈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冈,所以从侧面看起来就更明显了钱科,奔驰依旧是将优雅做到极致椒练,而奥迪A8L的车身线条并不明显浦,前后比例也是十分协调墒架,整体表现的是一种中性美伞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窘式,最能体现出美好一面的就是细节的处理团久。比如揉喘团,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式避形麻,只有在R挡的时候才会开启疽酸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果加啸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狮固,当然这也没有异议同撤糕,但是和奔驰S级对比之后密,就能体现细节上的不足了鹅暇氮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浩。   本文导航栏锌匹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遣蜗盖、G鼻慌、QX怜汕渤、FX囊衔、EX敢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奴梧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稼,趁着2013年的尾巴瓢峰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe效。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酱梗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑每,提高车型动力撮蒙,一方面也使车身稳定性得以提高汐夸。2850mm的轴距虽然没有变化降届,但是空间分配上清,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排届盾。   前脸整体看上去十分圆润饱满裴司,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踞笨截,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸病克,L型大灯像两双飞翔的翅膀魏撕非,随着车子的启动芳觅贰,展翅上扬秦剖。不过这款车的前脸上火苍,我们并没有发现雾灯的身影拘态。   与前脸一样卵妙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驳瘸玩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贤公谋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力速。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隘林斤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撮扰,博得了不少的关注樊。大家这么关注它肯定是有理由的坏,名图定位于索纳塔8代之下颗端皋、朗动之上敛,依靠丰富的配置琶、合理的空间和稳重的外观内饰宝味,实实在在地填补了中间的空缺男抹。据了解顺舵篙,名图上市后将会有8个车型彪沛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盘撇惰?曝光北京现代名图详细配置)腺纫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圃滑刷,1.8L自动DLX檬关醚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型光撤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才链舰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炊,启辰R50X为8.28万盲,MG3 Xross的售价为8.47万元帽梗聪。按照车型划分来说唤屉,启辰R50X属于紧凑型跨界车秤,MG3 Xross属于小型跨界车行抠途。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妒峭。但在外观方面独,MG3 Xross比启辰更都市剐、更适合年轻消费者淘。   启辰R50X   外观方面潍扒搽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板细,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犁继泊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垫。由于增加外观套件彭忙胸,尺寸自然会比R50有所增加烈兽,不过也仅限于外观上炕,轴距依旧为R50的2600mm谋,同级车型中算是比较出色的数据熄新。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摄胳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朗艇限。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唇趴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吕黑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戊称。   侧面变化不大罢括奠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讹埠。典型的跨界车必备配置行李架凰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置供粕涡,有了它的陪伴樊故携,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逢耪。看似设计复杂的尾灯粮盾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隘,也正是它的出现腊伸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悲红费。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钠,虽然MG3 Xross的售价更高寞耙凄,但在配置上却没有太大优势揣黔。启辰R50X中装备的倒车雷达淌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现既尸继。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壕,同时对关注度和销量也有较大的影响蜗锋癸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炊怠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锨毁蕾。另外攻眯,天窗也是大家乐意看到的配置抨翔驶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气适搽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犊蕊赶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兄体。三点式倒车雷达计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茎人细,也让尾部的整体感表现更佳邢。   本文导航冲纶谭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晨酮蛾?”每个人都会在心里问这个问题抛恼藏。它是个新来的家伙刷如瓦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼓烷骄。“这不就是3系的Coupe版本吗妙?”有人一语中的喇厘。故事讲到这里似乎就可以结束了堑雌,但事情真的这么简单吗擞裸?当然不差厂。在真正去驾驶一辆宝马之前沁,我们无法给它下定论厘传。于是问题变成了兴妹瓮:“4系是一辆什么样的车抗?”   几个小时前(11月12日晚)吞斜坡,4系刚刚在国内上市寝,售价59.6-73万元佩瓦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚂,但不管你是不是4系的潜在买家粕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摔闪黑。因此叹纺,我们为什么不暂且抛开一切杂念拨悸,而单单去欣赏这辆车呢踩傅?   ●外观然:若要欣赏瞄促荒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牛毁,中国官方名称435i 豪华设计套装窝。仅从外观来看朗穷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剧圃姬。原因很简单伸仁,它的确太像3系了霜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闲,4系如此像3系(F30)泛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啦。大家难免会因此而看轻它哥诺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了深。再瞧瞧6系小仓,虽然与5系和7系的关系不一般窍南劫,但它显然幸运得多郸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地评估,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叉贤团,即便这辆车没有装备M套件偏迪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菇催镰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现系痢,从这个角度看取,再也没有人会说这是一台3系了凡喊琉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腻瞎,易成为人们眼球的聚焦点祟,有些喧宾夺主的意思吞汗馈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梆边纯。不过轮胎的配备让人不免有些失望比焊踞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蚂,对于435i这种动力配置来说藉挥,225mm的轮胎确实有些太窄了纲抵挽。   从车头到车尾胚,你的心情会越来越好就兑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迟。细看尾灯造型化叹兢,它更扁更犀利柬蔷喝,与3系有了细微的差别拆,配合流畅的线条岔藤,再没有旁枝末节盆嗓新,给人赏心悦目的视觉享受睬岸茅。   ●内饰篮:领导跺览奋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘎? ? ?   4系的内饰应了那句老话男口:“以不变应万变”另。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”先忍昏。为什么这么说锭儒饲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛋,如果真的会有人选择这款设计套装海安垢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倡规。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磋卑恐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酷毖屠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敬瓷敬,不如回过头来看看那些被你所遗忘茎类,或从未关注过的豪华品牌翰墓型。在它们身上璃,有你难以发现的豪华品质冷四簿,也有能够让你折服的豪华配置鸵,总之圈曙钝,在选车的过程中钾骡潞,尽量不要做的太绝闹,因为买车不是跟着别人的感觉走疼假,选到自己合适的才最重要浮卵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纠糜,又考验耐性的工作定懦孺。往往在某一个时段有一丝懈的啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菜晤痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目仆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霉莆,做出全面的分析与指导耍光,以同级同价崩、同价不同级等角度出发坟,全方位给您最全面的购车支持拴防。   X是一个颇具神秘感的字母汞,我们经程保可以在电影中看到这个字母的出现畅,往往能与这个字母挂钩的人物蕾携诫,若不是什么超级英雄烫郊,就一定是罪大恶极的反面人物敦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烂踢是,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腑。由于种种原因丛阜乒,这些汽车界的X-man无法全部到嘲懒蹇濉,而今天出场的这三位盖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葛喘芒。   两款日系一款美系汝厦,这样的搭配或许有些欺负人蜂帮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狠复湘。作为ABB之外的豪华品牌市,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揭突颂,都在顶着巨大的压力在中国生存者壁。当然冷权骇,它们之间的生存状态可能有些并不相同存,这与进入中国市场的时间爬涡、推广力度苹彻络、价格等多方面因素都有这直接原因局。SRX嗽、RDX和RX慧,既是同时拥有X标签的SUV车型梧想,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母难勘,这样的巧合其实并不常见妻登,但名字的相近却并不能代表实力和销量努嫩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缴精,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弧济,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏京。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乒腔,将其取代的是刚中有柔衡扰,粗犷与细腻的结合体夏愤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恳兴。   本文导航苛山付:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氯俊烷,很多汽车厂商都为国人做出改变票,纷纷推出加长版轿车裸吹拘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抒。新车在天籁的基础上加长了135mm斑猛殊,但它真的只有加长这么简单吗隙察?显然不是敛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讳绊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盯,新车定位要高于普通天籁淋钡、迈腾雅阁等车型抱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睬褥割,与之前换汤不换药的公爵版相比翁酮,全新车型有着非常大的改变归,它注重车内空间啸鸵,更注重后排的豪华感受霞吠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型譬碉小,主要竞争对手为丰田皇冠酸、马自达929等车型答入灌。公爵自1960年以来共推出过10代车型矢。之后公爵被日产FUGA所取代款,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出禽斜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墟绵浆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞭诧,新公爵版的车身长度完全领先于对手扯氮十,并且在轴距方面梦,全新公爵版也击败了其他金正对手啃弯搔。在车身尺寸方面部赣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度备毕还,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坍橡萝。   新车的前保险杠经过了重新设计猎归说,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次囊卵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抚茅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车策柔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仇团刹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汕淘。但全新外观并没有显得笨拙详品,相反侧面线条看上去更显硬朗贺褪篇,同时还提升了豪华感清从。17寸轮毂采用了全新造型降,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竭。   同时新车的尾部也经过重新设计勾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梆,让人心里觉得踏实偷滤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晶,这也是日系豪华车惯用的设计手法顷棺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动患瞎纲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烘缝身。   本文导航链尚舵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可表,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耗棋。不久前废记牌,哈弗H6推出升级版苟渭,现代ix35也完成了小改款粉森岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比藏揽漓,看看在汽车领域内拘截魏,中韩的差距是像国足那样不争气孝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拳梧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大界传,而且发动机的选择也更多拌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锤扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霉惦。售价方面两车差别较大扭碗,这一点也一直是自主品牌的优势所在疚菜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蠢希书,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炊般函。   外观簇番:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睦,比较明显的是在车头悄搬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猛,另外在车头下部进气格栅壤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冒僚茨,不过因为仅有三款1.5T车型锰考,因此他并不是今天的主角芦钉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甩:第八代索纳塔)非诗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迁另疏:全新胜达)割痰楷,两者在ix35身上很好的结合在了一起叼贡鸿,看起来既有轿车的美感纽结斯,又不失SUV硬朗的气质谜。 外观配置对比凶懊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凡潞坟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跋,优惠后的成交价在15.84万元左右票,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近被姆,因此我们拿出这两台车作对比箍孩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泄故,除了天窗伞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饺。   车身颜色栏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腾翰妨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泉,多了一个闪铜颜色的选择鳞丝乃。哈弗H6颜色也足够丰富袍,平日最常见的白却低谜、黑泰、灰辽、银都具备磕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色普楞,基本足够满足消费者对颜色的需求宛芦额。   外观小结饰涂蹈:   外观方面我认为两辆车都很耐看姓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耻,因此更显时尚溜糕兑、硬朗割柬。哈弗H6外观也很不错堑等揪,可以给人非常沉稳踏实的安全感逞讲豹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奋窝,外观就更不输给现代ix35了颁虑。更喜欢哪一款见仁见智艾哩危,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骑。   >>>慎防购车陷阱闺受翅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夯?当然是因为它空间够大岁杰湍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因团反乌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢被娟龟?或者说什么样的MPV算好啡丝?多大算大猎断?今天甫,我就从一个汽车网站编辑的角度骇赖揽,跟大家分享一下我的标准和看法塘牢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叮寸。   在我看来甸,对于一款7座MPV来说锈臣撮。大家应该首先关注它的乘坐空间认脾,特别是第三排乘客的乘坐空间缅熟独。因为以我的经验刚,7座车型中冗恃骚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数廖。要不就是顶腿画,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懂江累。所以在选车时漆,这一点大家要尤为注意乐被,否则第三排用不上誓僳饱,倒不如少花钱买辆5座车掠超酵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翔。   第二个关注点是后备厢痰弹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靠瀑海。很多7座车型在展开第三排座椅时媚,后备厢连放个包都费劲了秀歧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候故碗空,有可能一点行李都没有吗草书千?所以这一点骚,大家在选车的时候也要注意违士。   第三点是便利性能素,这个除了日常的储物空间外瞧钮,还包括第二排上下车的便利性雾、进入第三排的方便程度等徊丛按。对于7座MPV车主来说墒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虎叔。一般来说前排往往是孩子爸妈岗搪,而后两排则是父母和孩子李藏星,可以说是老的老痘吴、小的写温湛搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸥俱捅。   开头长了点捂,主要是跟大家分享一些经验澎,下面我们进入夏朗评测来,看看它的表现如何汲。按照刚才说的杆罕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撅论。至于外观伯规婚、内饰卞爬、动力等扯褪崎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迟童敝,我们稍后再谈拍韭绦。   ●乘坐空间关外:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疏,一辆7座MPV埔木吴,前两排的空间肯定是没问题的堵钮。比如我身高175cm瘫怀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕副。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硅,靠背的角度也可以调整30°左右匣。前者很重要檬固滴,可滑动的范围越大吞,和第三排相互迁就的能力也就越强酸荡摩。   从上面的体验来看儡咯,至少从腿部空间方面来讲科,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刷些搞,而且进入第三排也并不是很困难僧骑翰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耿拳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吓部,几乎领先于所有的同级别对手浚怕潍,所以相应的憋然深,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萄虾。另外有一点大家很容易忽视的是荒噶牡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壁怖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惯,而较窄的第三排(受后轮膳、后悬架影响)则只乘坐两人览。   与夏朗相比爆筋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亥使,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纤封,满载时第三排的舒适性可以想象豹哗,一定好不到哪去迸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置圣们固,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口躺,而且五个座椅都是三点式安全带棚摧,都配有头枕递,这也是其他车型都不能比拟的一点店桶滩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耐,比如长辈腿脚不方便进第三排烁款,那你大可以将儿童座椅装到第三排慨犬,这个很多对手真没有脊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荚瓣嘘,到2013年11月新车上市耸谰,短短4年里活颗曙,观致汽车为世界带来了太多惊喜充,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿非粹。新车迟迟不上市班括趣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口档贾弯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展换示。是骡子是马夏北,终究得拉出来溜溜晌锤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品付唇坑,到底有没有想象中的那么优秀莆?趁着这次的试驾活动堕,必须让各位清楚的了解真相肌费氯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朵噶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳖?这是个很敏感的话题单,却在任何一个场合都不得不提篇别缝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辈晴萄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锚枪老,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吗磷普,而非决策权渗透倘,这个是一个需要十分明确的概念尺。   综合来说酒情僵,您只需要知道颓:它是一家合资公司篱燃盟,也是一个中国品牌芍,但是它的发展不受制于任何人目, 并拥有独立的酗北位、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员收琉柔,制造的也是全新的堤荤含、面向国际化市场的高品质原创产品挪潭驶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沦岁,副董事长Volker Steinwascher石清仁模系签、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帮,前者曾是大众集团高管猛让常,后两者则是举世闻名的顶级设计师奇汉。所以在观致3的外观造型上湾瓮菲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫉迷雾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芳,车身尺寸巩、腰线的丰富程度等蹈阶表,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粹怖衔。如果一定要说有什么特点的话狈酥巾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篓。   不过型,若是细细揣摩这款新车慷烦戏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桃彪劝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思景换且。而由法雷奥代工的前大灯福来权,不仅在制造工艺上彰显大厂风范癸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求械莲炭,如果您愿意再多支付一些费用十小,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沮晒、大灯自适应开启及清洗等配置勾仑。   除了前大灯内的LED转向灯之外吻,后视镜上同样布置了LED转向灯似捎,只是LED二极管贴片的间距有些过大交,点亮之后似乎缺少那么点感觉甩灸,而厂家的工程师也很认同我们的看法苹撕疾,表示会很快对这种设计进行改进糕提。而后视镜的特点是宽度很大收皖谢,可视面积优秀便酒牛,并带有电加热功能救澳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称井忻经,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弯潮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咕,无论是大灯皑诵蠕、尾灯组布局队烂凉,还是倒车雷达的探头布置等等锑被藤。而很多时候兢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的含两淳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阜,设计师的固执被得到了采纳橡。   有一个很好的例子来阐述这种情况趴悸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浅冠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扮肉藉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的登法。用厂家工作人员的话来说乃墙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生餐划,必须成双绣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准超汞欧:LED光源+导光条悼泼、双倒车灯莱归、双后雾灯叫肮,灯组的供应商仍为法雷奥豌砰。   尾灯组本身的效果相当漂亮笔禾架,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堂,但不得不承认的是磋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沁码柬。双边双出式排气管炔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讼菲诧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘛结,前者搭配在1.6L自然吸气车型上核,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挟。轮胎方面观致3也是十分的给力鸵诺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品十览枢,因此马牌就成为了唯一的选择堪巾,对于消费者而言自然是件好事屋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厘探翔,这款产品显然更注重驾驶舒适性拨,但规格上似乎不那么亲民辛陇赔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拭硅绍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笆尉番。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中麻,虽然市面上可选择的车型非常多鹊敢,但是想要在其中选择出一款空间够大惺桃,配置也不能太差的车型峭操,着实有一番困难嚏空陡。近期我正在为选车而烦恼起容,裸车预算在10万元上下填粹赎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多部徐,所以对空间的需求比较大铃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔬鄙,今天哭茬,我们就在这两者之间馈钞开,来一场空间的较量藏背。   飞度共有5款车型帛沪败,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彤皋,骊威共有8款车型砂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寇分琳。此次对比文章中绅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比老,两者指导价分别为10.42万和10.58万截,并且在上海都有一定幅度的优惠惋诬筒,实际售价两车差异不大咸凛蒲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祷节:飞度时尚运动巾,骊威中规中矩瓢涛。   在外观造型上聪倒,飞度外观饱满娄潘甭,硕大的前大灯剑靡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唾瓷缮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扮赔潘,不过现款的外形并不显落伍串课。骊威的前脸进行了重新设计芍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啡,不过整体造型依然中规中矩会汹帮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裴佛,飞度长宽高三维尺寸分别为鬼萌:3900×1695×1525mm滑乾摊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愧挠,轴距为2600mm粪阿,从数据上看蝎,骊威具有绝对的优势趁典。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杆片佩,请继续看下文了瘦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛇啪棱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缴蔷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎码,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菱驰。另外问耙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吾,飞度为前后盘式秸乳,而骊威为前盘后鼓漓恋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琉物墓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讥浪,对提高倒车的安全性也会有所帮助傻酪。相比之下洁澄,同价位的飞度没有此配置灵航疥,有些遗憾佳头浇。两车都配备有蚁П埃控钥匙蕊,飞度将野郏控按钮集成在两把钥匙上怀呈,而骊威的曳郏控器与钥匙相互独立瘫剁污,而且仅提供一个叶铮控器驾魏,不过两车都装备发动机电子防盗系统藩。" "  现在出现了一个有意思的局面峡涡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车誊燎胃,而且还有像大众汽车那样侈搅硅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炉嘿曝,在大众汽车之后恢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜗妥拈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍结,同样起了一个人尽皆知的响亮名号复猴。下面我们就来一起看一看这款车限诬瞬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趴供哥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霞虚?不得不说奥,从外观上来讲锤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了譬纺,购买它的人们嚎粕,更多是在预算有限的情况下追求实用性十挨奥,谈不上什么审美喜好跨。而全新爱丽舍的外观设计就,明显向前跨越了一大步环羚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杀苹棋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魂己骑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篱纳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的请。这很符合中国老百姓的用车需求畔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勉,注重舒适性金夕拐,但行车噪音比较大看怀逃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盯凉罕,除此之外胎目,车外再没有开启的地方溅拇蔫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肮。除此之外鞍订讣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惟弯皖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见誊,属于全新爱丽舍的卖点所在道。   本文导航痕默:" "  一直以来鹿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型天宦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉落。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用未歼剔,但始终让人觉得有些激情不足龟凳,与犀利的外观不太相符被。日前裸柿哪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘛蒙,传动升级为6前速自动变速箱烩歼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统途两脓,提升了该车型的整体素质受纶计。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型力蒜,在外观内饰方面变化并不是特别大穗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帛,新款MG5 1.5T也不例外墩剑报。如果说红线彰显了运动气质扦雌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞬罗挛。   新款车的侧面造型与之前没有变化肪茧排,作为强调运动的1.5T车型故,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乱缆吃。车尾的变化也不多捂惕,远观基本上发现不了变化所在插齐。   本文导航巢串弦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路,而在中国市臣燮蕖,两者的竞争更是激烈卢,A4L一直在销量上处于领先地位勤,但宝马必然不会轻易言败开,所以我们看到了宝马316i的上市嫩,其价格下探到30万以内拭垢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冒,豪华品牌窖激嗡、售价30万内镣胳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足警群,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劫绘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型葱灵,还有手动与自动可焉缌选,尽管我们不知道具体车型的销量数据巷浮萎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乓鸽,并且我们看到官方定价方面惫,316i进取型甚至还要便宜8000元岔,不管你是不是“壕”鼎垦袖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笆巳摄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说技莲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墩市,在大部分城市刺馈盯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影每,所以过多的点评话语我就不多说了田,谁更好看都是自在人心的事氰软查。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心随,但是小编还是要尽到自己的职责踞,必要的展示必须得有吃些事,下面就看看两车的车头正面大图对比删,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盆筏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯究屁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吞剁鲁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忱灸蒲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒙屡耸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm设攘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悔奇轰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捣姓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邻烤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衔蜗雄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了发膏玩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)持,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秆家,不过这都是个人审美的问题了渐墟,整体两车的外观设计还是在一个水准上撤犯氏。   轮毂上恫,两款车作为车系入门版车型草为,都使用了16寸轮毂低饱红,尺寸相比各自中高配车型是小了些短,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杯跑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汾坡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垦忱,并且在胎面宽度上比316i更优腑斗捻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撂胳,用一款中级车以较高的姿态切入市忱杞凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荤掠庆,按部就班的推出了中级车GA5裤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鄙宦,而随着国内SUV市场的井喷茨华,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声须。   好的产品才能抓住消费者可诫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力办。在今天试驾的这款GS5身上系,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寿付,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馁,看上去却十分洋气场。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岔烧聘、1854猴、1680毫米拣嘶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汾泄氛,这也是国人喜闻乐见的裙挨椿。   车头的设计略显凶悍侩勿哥,设计师称设计思路来源于雪豹糖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忌缮恨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钡纤。前大灯采用了透镜式的设计勘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蜗效屎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伴屎虎,这个考虑绝对够实在川溃梦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晚锑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视风铝。   在轮胎方面褐相,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滥龚鲸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挪绅捞。轮毂的造型十分普通田拈,只能说看上去很顺眼比较实用吧腥棺。   尾部有一个明显的掀背设计闷骡旧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纬了。尾灯采用了主流的LDE设计评刮,搭配大尺寸的高位刹车灯措,不论是视觉效果还是警示作用都很出色混,辨识度也更高绰奠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舌衔藏?是豪华奢侈的奔驰S级该,还是“上天入地”的路虎揽胜竭偷衔,亦或是驰骋四海的保时捷911愁?对这一价位的车型来说钝掏,什么才是决定性的购买因素倪鞭睦?是配置还是性能噬洗霉?车型对这一价位来说到底有多重要淬?要回答这些问题当然还需要专业的解答论。今天昂乘镀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毁翁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级必、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍柑馅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颠法娩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拦咖。非土豪们凶刃,退散~   由于有200万元这个限制淀郸锤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹭东,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猾劣担,但市场有20万左右的加价筷钞亩,且并无现车琶筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型把腹,这款车终于摆脱加价霸女糙,进入平价销售阶段坦,当然能否买到现车就看各位的运气了纲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荒,但跑车的身份无疑是最拉风的锚让瞳。   尺寸上实在没什么可比性史,加长S级无疑是其中最占长度优势的砂年虐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惜,跟标轴S级还真有一拼江稼匆,巨大的高度也傲视群雄揪瘫诞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势分沏妙。最后我想说的是勃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肃暑纽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吠沪廉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陵,公平起见还得排除车重因素困。别看S级一副身宽体胖的感觉猾锤眉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫌酪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心河盯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓄错掠,别吓坏了后座的VIP捎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捌,但也确实相当可观了本丸,不过由于这款引擎还是有一定年头的晴,其276kW的最大功率是三款车里最低的闹病枫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驳斥棘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洗阮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讼吾。不过写到这儿我很想问一句盒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馁焕啪,就能成就今天的丰功伟业劝,是这样吗拖?就算这不是一个伪命题糖涎病,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咆肉泼。那么第芹蠢,历史能代表什么方朗?之前舷剂爬,我肤浅地认为歧默,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呵圃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禾。 ●何为中国专属茎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缕:S400L两款圣、S400L混合动力一款淀坚忿、S500L一款淌。相比世界范围内的S级敛抗,这些车型有三大特点揉对:全部为长轴距版试段、全部为汽油车饥痰仿、S400L两款车型为中国专属案。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机下群。因此馆令,中国专属的S400L与它们相比俊负,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敲儒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钝弊。我们已领略过S500L的魅力滔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淡。   ●外型矮:更长捂涣、更宽可兽、更高惊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致假滦,尺寸上刃效光,它比上一代车型更大狡蝗纪,轴距则保持不变屎。从数据上看痞莆戚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯睾饩洹,但落实到实际的视觉效果谭逻,我想没有人觉察出几十毫米的区别棠。相反控,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大常统脊、霸气很多舒固。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陕驴,根据车辆配置的不同激察,全车使用的LED数量有所不同稻。我们不知道具体车型的LED数量蓉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匪喊,它足够惊人壤东。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尽、中国市澄Ф场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场形录。对于中国人来说呈兔痴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尾,中国人将有更多合适的车型可以选择哼疏。同时煞塘古,市场竞争日趋激烈凹头,汽车售价降低郸、经销商服务更好宽慑。   作为目前全系的入门级车型酞伶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唇皇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用募边航。对于S级来说庐矩狮,无钥匙进入功能十分重要秸豁魄,没有它久,许多车主会无法接受哆。   如许多人看到的一样萝吗午,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碌。在奔驰车上沦,总有许多你也许永远也发现不了的配置感,它们中许多都与安全相关抛讹。比如S级全系标配的自适应制动灯势免,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酗矢睬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醛洼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磕瓶,什么是MPV车型懈列?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梁玩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揪拓祁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廉关。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型维岛拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型广。是MPV拷哪踩?是轿车蓖小?还是旅行车类虫使?这看起来确实是个很有难度的课题屑衡较,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畦荡。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂芯虎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讨,而且他们一个是马自达5车主速筐,另一个是沃尔沃V60的准车主搭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堪。   首先登场的是胡正暘莎,大家一定不陌生钡靠,他是我们汽车之家评测团队的成员捶仙当,今年27岁檄鞋,算是个文艺小青年剧,热爱生活笛淋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迷繁,刚刚新婚不久嫂,正是对未来充满希望与热情的时候霞呻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动令煤,如果家中添丁的话碑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潦抨弧。   杰德测试车刚刚来到编辑部椭潜醚,胡正暘就迫不及待的去体验了案缎瓢,据他所说擒催,看到杰德的第一眼就已经爱上它了古痘,属于一见钟情擒。另外从外形线条以及车身尺寸来看栋诡,杰德都和V60差不多希桐栏,是辆旅行版轿车的样子楷方蹋。   当然外形只是一方面缴剃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栖,特别是第三排座椅牵屁。实际体验了一下篓赂,将第二排座椅滑动到最前面的位置钦欣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篮搁,头部也有四指空间劫昧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单东,之前的文章中我们也有过介绍仿删码,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昂。   更多精彩视频翟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涸,表现基本上与V60相当便惋唱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宽膜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翰倒巍,在放倒第三排座椅的情况下堆筏凶,用同样的一些物品存放来对比褂辰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骸百,而如果使用上第三排座椅锣贪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耐眠纫。   胡正暘对于杰德的看法磕崩赦:   首先杰德样子很好看氏公,够时尚暗,年轻人都会喜欢现灌农。另外贺览鳞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大典筋第,但是内部空间利用率更高酚,实际空间体验也让人很满意坍乓杉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惶罗,这点非常不错行很,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挂侵闹。   不过它有个问题欺拇桓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柯翰侯,只适合短途出行睫玻佳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼎矩,如果需要经常外出长途旅行的话挥陛踢,5座版车型更合适彼棚嘿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚎尼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冷。近期燃咳,2014款雷克萨斯GX400推出市衬肺啊,作为小改款车型镀,此次推出的新车在外观方面做了改动骆锭,同时在配置上也有一定程度的提升绅殊,动力则保持不变桥,售价方面与老款车型保持一致愧,提升了新车的整体竞争能力侵隋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型璃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诗侥、308等纬让、408瓮比磷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垢,现在又来个301瓶惕,不要说是消费者馅孰焦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙欣辈拟。这就是紧凑型车市成脚恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摹簧钠。东风标致301矛头直指桑塔纳蓝楷、捷达和昕锐昆枚,我闻到了火药味贩。   11月19日上市咸勘筛,预计售价9-11万狄酞,与雪铁龙爱丽舍同平台屋寄埃,只有1.6L一个排量玻硷,变速箱有5速手动和4速自动可选蛙奢。以上这些是东风标致301的一些基本资料阂耙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咀苇,因此从很早开始便陆续放出各种消息疲,以增加关注度净松。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茶煽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疮,为全系顶配堵。咱们从标致301的身世说起骄揽,先把头绪给理清了涡呵甭。   ● 东风标致301是辆什么车诲?   听到301这个名字冻帕,大家都能知道羌殊,这是标致的“3系列”啪壁怠,但307酪悔、308听过卧诺插,301却是第一次听说福。其实301的身份一点儿也不神秘混,大家都记得富康吧赁赊胺?富康是雪铁龙ZX定,后来在中国改款改名套,叫爱丽舍拇浮武。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吐,这是它的第二代产品截,而301覆寡,就是标致版本的全新爱丽舍筏,它们全都是一家人颧。   对于大陆市场来说溯,标致301是张新面孔藤,其实早在去年底它便已在土耳其上市舌技,之后陆续在阿尔及利亚咕、俄罗斯等许多国家上市灯锣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熄兑,同时崩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呛躬阿。它将被销售至世界各地侠,成为一款全球化的车型纽朽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劳珊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多列诗,标致301的外观乍看上去没有什么特点踩俏。你可以猜到这款车的定位了介赶净,30岁上下孩尼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匆拷南。   其实301长得有那么一点像508埃墙,这是很正常的虑,毕竟出自一家门驶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通椭很。要让更多人接受茎,太个性肯定是不行的台舞黎,所以这个设计思路挺好币,也应该挺对中国人的胃口璃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型场岁汇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悉孟、捷达橡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檄牢坟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亲。不过它的备胎又回归了185mm萍,而且污双,可能是出于成本控制等原因秘四,备胎使用了不同品牌的轮胎了拈。   我个人不太喜欢标致301的尾部感蚀科,总感觉哪里别扭猾犀,也许将来出个两厢版会更好看舌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少特挺,而且中高配车型都有处存,比对手厚道墩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弥苛,温度适中行经亥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炬芯帽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糠卢杆,他们不仅发明了西餐餐具疮舅:叉子粉,还孕育了诸多跑车品牌清,比如萄扭瘟:玛莎拉蒂鲜详峰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车控碴鲸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车克敌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘟舰。   ●外观翅洗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车硼缚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裁堵鲍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罢,它们都是标准的行政级豪华车辆驳境,有着一副不苟言笑的严肃表情磨,外观线条规整粹迫,那种气场让人敬畏昆挡。   而玛莎拉蒂总裁则不然小,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祁,但气质却截然相反蹄陛分。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尼,标志性的大嘴咄咄逼人鞘鲸,意大利人对于设计确实有自己的卓见锯。   如果将总裁与同级别对手放在一起吐舶巧,它无疑是最夸张困偶、最具美感的岛。这的确也与细分定位有关系乱浓乌,奥迪A8炮饶保、宝马7系这些德系豪华车都以低调迪疥、沉稳为不变的设计主线臂,更多的在表达权利店舰溯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骆腾侩。而意大利人则不然份,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识女领颓,即便是这样一款行政豪华轿车投,依旧坚持了张扬的风格窗。   这是我第一次见到新总裁的实车岭乱,它确实比老款要漂亮车,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狮创,而新款前脸带来的侵略性更具气质颓挞。   车尾相比车头略显内敛摔型,双边四出的排气管成为了最大亮点崎吮睹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主律,聊及为何选择总裁时棉趣戊,他满脸诚意的跟我说硷:“好看!跟找女人一样萍,好看婪杰。”“呵呵触炯汉,好吧遍簧排。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窘骚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怀憋炼,卡钳由Brembo提供死伪,颜色理论上是可以进行选装的洞策鬼。轮胎为倍耐力P ZERO系列硅,前轮尺寸为245/40 R20谰缕完,后轮尺寸为285/35 R20绊偶钩。   ●内饰鸥扛:运动豪华是主格调   置身车内帝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氰兜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寞,显得有些过于保守了毒借,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圭电舜。   方向盘直径略大袄千充,背面配有尺寸硕大的金属拨片犯堵憾,手感很棒顾。导航系统为Garmin螺,7英寸液晶屏尺寸不算大井洁,中规中矩泡奇狠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中微,已经很少遇到长相令人深刻轨额瘁,而且相当满意的车了锰涣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敝小,价格低癸染顷,与同级别车型竞争性价比十分突出膊埠凄。但在长相一直不怎么给力饱觅匿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熄诡陋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圈耙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赴,不走伪高端路线的致尚XT翘豢惦,其动感的造型非常独特淡弥。在我看来箩卜缆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焦架,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出块蒋,购车群体越发的年轻化弯。   说他年轻处悍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冷尽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傅夕脱,这只是时尚的一部分茂。   前包围的造型充满了视觉张力案评惧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敖窜骸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祈嗅岭,显得非常动感此铆桑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表令毁杀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO可癌梧,这也是在向合资品牌看齐读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利售,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛾旦僵。而在车身尺寸上尸舅梢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格和衔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疚奶,与他同级别的对手相比有着明显的优势记。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楷浅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匪剖蜗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点收,上窄下宽的造型十分饱满读魄哆,而且显得更加稳重寐裂扮。尾灯的造型修长懂猴暑,且正好与车头灯遥相呼应苯存,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窖山,动感瘦顿毖、年轻柒浓趴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置手,虽然仅有三款车型配备此装置委腾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隧,想必也是极为厚道的峭溶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辨诵,我是汽车之家刘涛其浦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威违炬四,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”退。时隔一年后的2009年赣袱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猫丢,选择它的原因霞,用三个关键因素涵盖唯卷:“外观内饰漂亮泻绘、静音好适、配置高”函。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威下眯,作为老款车的车主信薯亩,带着期许市粗啡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙距,有了下面的车评评输随。   注释奇清:为了方便大家阅读权辖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怪城,描述为“新君威”诉崎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亭粗,以下各个环节的评价用满分十分制比娠想,做点评估篡承。   评分标准幂掣:   及格啸桥孰:6分   表现尚可日桶池:7分   表现优秀十梳履:8-9分   表现完美焦幂婆:10分   外观澳舅拦:先天胚子好骚期遂,改改更“时髦”   改进评分阶盘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时控嘿就,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计却唾,应用到了现实量产的车型中迁雾亲。在当时收,245mm的胎宽俺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吞添,毫无疑问是走在了对手的前面持忍。这种先入为主吉堂仍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅安关舍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涉,说君威有一副“好相貌”镐芒,我想没人会投反对票佛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势概,18寸的大轮圈不仅保留莽,而且换成了密辐条设计疟,前格栅的修饰佛先,在视觉上显得更为立体啃谁,但就我个人而言更喜欢老款搪蹬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刑。俗话说“7分先天宛鞘葱,3分后天”急,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐采,应对国人对“时髦灯具”的要求胖角,新款车型前头灯增加了蓝色光圈型,坦率讲恐惨,不是我喜欢的风格和,如果换成一辆科迈罗钞该,我想我会投赞成票舵泡檬。后尾灯呐苯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管称矢拷,视觉效果不错啦储,灯源亮度不刺眼腿,亮起时不会让后车问候“家人”死。   内装弦闷:对不足进行了优化操瓷,细节仍留有遗憾   改进评分澈舵窟:7分   我必须要承认郎,我是一个对细节做工异常挑剔的人车币。从2009年到2013年柏贬,新君威经历了至少两次改款升级察辰暮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题书棺努,仍未得到改进师。强迫症对于细节的不足截,只需一眼就记在心里围,每天上车看到就会不舒服娄。尤其是忙阮掇,新君威的前排仪表台与座椅之间罚盎畦,留给司机的跨腿空间并不大骨,当你磕到膝盖外侧时篓,你会嘬着牙花子鼓摹,蹦几个“脏字”恨荡。   聊完了不满排涂,我再说说好的地方惦先峭。日常上下车捎井,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置童堵,我的09款君威开了4年跑了5万公里舞,座椅的“敏感”部位渺堂变,已被我蹂躏的起皮凯、掉渣僚岁枫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劳簿极,视觉上显得极为邋遢堆授。此问题擂,在新款君威上得到了明显的改善闲口础,侧翼立起的角度变新ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像合锚,但此问题我跟厂商确认过猎,确实为真皮)阜登,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矛邦。凭此一项湘,拉开车门的印象分就能加不少聊收玫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怕,我的老款君威在二手车出售时度,就因为座椅皮面老化的问题伞轻,被“扣分”苔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计号籍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滩,好了许多辑纱。8英寸宫卡辛、带有触摸功能的中央显示屏驳悉曝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邵虫拔,在实际操作时显得华而不实乏。多数情况下要调节温度扳渐戈,只能用手指去“抹”爱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盲合,并且无任何的震动回馈提示沙涝,行驶中操作不够人性化姬郡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宪些槐,相比老款的旋钮控制娘,视觉上科技感更强匡矩。实际操作时朽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镀控。尽管支持手写功能鸥,但表面手写板的面积很刑辶岣帧,如果手指较为粗壮兢返苫,表面面积不足以支持对手写区域的要求讽吧腐。索性哗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苹烽塘。   小贴士拘监:针对上述功能的操作“鸡肋”记,我向厂商做过咨询虚。对方最终给出的结论是溜,此功能在研发初期腾队,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隆,停留在几年前帽肖闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宛抨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刨具紊。   仪表盘上的这块儿液晶屏抽世寝,支持多种信息切换查阅囤,视觉效果自然更时尚泪,也符合当下的硬件的升级进化潮流驳。但乘拈提,仅就我个人而言暖懂氯,我认为任何一项技术的进步与应用擞尖龟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溜荣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郊线凤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求科瓮,所以仪表盘的车速指针泡刚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腿,当你想从正常模式切换至电台模式时反刑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菇徊淌,时间大约在2秒左右删峭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式充,因为系统的升级精剩谋,所以导航从路径开始到定位确认导航乃迟,逻辑上相比老款车型凑劳,要合理很多疯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挨社庞,被彻底改进携澳。提个建议澳岭懦,新款对于路径导航的语音提升额蔑溪,在路径判断时玩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时璃,如果将“请在下一个路口右转的话术”兑霸详,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碧募。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拧。整体效果呐捍,高音有提升灸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鳖。以往那种“嘣呲吮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娩料奶,无法在这套BOSE音响上找到遁描洛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蝗嘎?加长版!与其给那些改装厂提供生意绢夕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谷昂唐。近日庇哇娄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L难,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侩烧疼,这款车就要正式发布了齐棋,海外售价14万英镑起吭栏,约合人民币138万替。国内250万以内应该是不要想了鸡,土豪们还等什么茧橡,赶紧再加价20万下手吧9橙甓纭(注释焕嘶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闹亮途,外观上并无过多区别隘公,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敖巾峨,因为用三个字就能总结年荷陀:没区别琳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斗。除了实实在在的空间优势萎漂,那种与众不同的气势也是重要因素之一狡,这种毫无区别的外观噶秤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坝。   英国人果然内(men)秀(sao)岭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱小。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慧,改造成了两个相对独立的乘坐区域年,原本的中间座椅则变身中控台熟淡接,提供了空调顷虽膝、多媒体持、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车面。动力和传动系统方面辨淮骨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萎。   总结寺赴吻:路虎揽胜L目前仅计划在中国校实歪、中东地区和北美市场推出舒吉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定目偶。另外惨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桐豢冷,预计广州车展发布坑垒冈。土豪们继续准备银子吧悼撤湍。 免责声明痛隧矛:本文仅代表作者个人观点绕,与环球网无关蔡帅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公,对本文以及其中全部或者部分内容癸、文字的真实性拴、完整性马莽悸、及时性本站不作任何保证或承诺勘傅,请读者仅作参考冠熬柏,并请自行核实相关内容瞪纤撵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匡团,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廓,那就是新一代天籁·公爵贸下。早在2008年6月叔搞,东风日产就推出了天籁·公爵泡,它的外观毫佬、配置均有别于天籁其余版本司速肚,更加高端大气上档次抛挝飞。也许它不是最走量的版本凌归妇,但绝对是天籁系列的一面旗帜惋搐菩。在让大家久等逾半年后光,新一代天籁·公爵终于露面丧滥,我们也第一时间对其进行了实拍阂皖。据悉顾北,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚼敢。 『注吴超:为方便大家阅读粹犯匡,文中天籁·公爵简称公爵版毛厦崎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棱亲焊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测力猾,时而艳阳高照剑放渭,时而大雨倾盆录,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涟猜窝,与身旁碧绿的草地相得益彰菩。我盯着它看了许久耐颧,心里盘算着棠滩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昧荤?   嗯居炉,画下草图之前得好好思考这个问题冻府獭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廓咎囊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睫揉俗,唯独看起来太眼熟请幂,对旗舰来说这可不是好事淖丝,在A6L甚至A4L面前帕鸿,A8需要更多长者般的自信瘫揪梁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸媳年:六边形进气格栅面积比以前大了不少沫,而且线条硬朗到接近于矩形亭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讼,从前脸横贯而过诫屡,再加上全新的矩阵式LED大灯究顶绊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斑莆咕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衬,它是A8这次改款最重要的升级之一闭图,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泊嗅。以前大灯为例恕扣,分为远光脓动少、近光颊呻剂、转向/示宽这三组赡芦,所有光源都由LED组成顽唱,通过与摄像头浦聊狈、夜视系统敖沥、导航系统等部件的协作持铝聘,可以实现几项很有趣的功能墙临:   在Auto挡位开启远光灯撬拴闲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挟唇,瞬间关闭部分独立的LED灯体熟,会车结束后狼穗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钾危居。在整个会车过程中惩叼副,对向车辆的位置一直不被照亮皑奸,而其余位置能保持远光照明状态形栋,既不妨碍对方驾驶员视线讽物,也不影响自己观察前方路况经,相当智能坏。   当夜视系统探测到行人时吐,LED灯会连续快速闪烁三下腊湘,对行人起警示作用菱贰,如果夜视系统探测到牛躺、羊之类的大型动物算伺,LED灯则不会闪烁浚,避免对动物造成惊吓封被。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骡哎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哺。另外它的转向灯采用动态效果刨读,灯光朝着转向的方向滚动点亮倦氰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕称,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刀,提高安全性胆惠矩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劳糜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虏比统,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪隧嫌,有些来自室内的模拟演示纫舷茂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汾,看看这些功能的实际效果到底如何霜农。   跟前脸的改进相比冷赌镜,车尾变化幅度要小得多孔奥幸,主要集中在尾灯部分瘸菠,线条更加瘦长雾咳、扁平绞,视觉效果更干练婚碎耽。除了那个“A8”标识怠新,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畅处,看上去还那么年轻运动雾丝,缺少沉稳气息笨。再打开车门一看篮寄颅,我明白了捐跋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮焊取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卤鳞,使用了和路虎卫士相同的发动机壬瑞冠,配备了六速手自一体变速箱谓毋矮,以及许多高端的配置红。让这款车有了很多吸引人的地方匠扩,但通过试驾坛嫡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昏藩帛。很多设计还不是很成熟欣撇,尽管这样雾,这款配备了柴油发动机的SUV氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雌佳谩,依旧在同级别具有很强的竞争力胆拎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升红骋,尤其是大灯组的设计嚷驹樊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镭懈,都比老款看着更有质感铃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痕栓嚼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小图。此外享坚锈,中网的设计很有层次感妨,运用了一些镀铬饰条窃瞪,也让这款车的前脸显得更大方房汲遂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犯汹叔,钣金工艺还有待提高辉陪笔。   车身侧面造型亮点不多挥,线条还算比较和谐吧几鹃,亮银的行李架比较好看速,但实际用途不大挞扫纷。车窗所占的侧面比重较芯场,稍有点显得失重辫。四个车轮显得很粗犷参掏郊,轮胎品牌是玛吉斯贿,成本并不是很高刺锣虎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计家,注重排水性能红,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脑染。   车尾的造型比较臃肿倘凡,相比车头来说湍咳烯,造型并不是很美观祥,尾灯的轮廓没有什么美感可言碳吗损,轮廓显得比较生硬浮洽。车尾下包围外观设计的不算太成熟漏睡懒,驭胜使用了三点式倒车雷达捞,在实际的体验中慌泛扫,探头反应速度稍有些滞后钨,给驾驶者的观察带来一定的不便吵手,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锭逆甭。   本文导航弓卸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卤拇排,已经跨越了整整40年杆烦沮。在这期间环汐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睹剖醚?当这款全新君威GS出现在你面前迟哄,这个数字就已经不再重要连。每当我们回顾历史护私栓,终究也是为了更好的感受当下肛钡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史解,的确也不太容易考究吃和嫉,所以话不多说吴,马上进入主题槐。   君威GS是别克君威的高性能版本陇逼,作为其最明显的身份特征靠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躺,攻击性十足的设计让人印象深刻脚惶枢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感配陷,采用盾形设计久,显得非常紧凑蓝递厩。大灯部分全系新增了日间行车灯陕当,整体造型与普通版君威一致看奖寺,仅在内部细节上有些许不同莱刷窍。   车身长度时闹舜、高度比老款略有增加驹砰,宽度和轴距均未改变杯。侧面线条也是延续了之前的设计痪险顿,十足的运动紧凑风格钵彼扩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洁督刑,十分醒目侩卫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灸量碾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎马杰探。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形传,更显紧凑峭扔。LED尾灯为全系标配画垮,灯罩经过熏黑处理岸,提升运动感抵红曙。作为动力更强劲的运动版车型女泡恐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冉列,同时也满足了更大排气量的需求抹斧。   本文导航范胳吞:" "  近日诞,奔驰MLC的效果图再次被曝光舜年挺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箔浚堤,融入了轿车的设计元素拌。据此前的消息乖购,该款车有望2015年推出泥餐撕。 奔驰ML   从最新的效果图来看椽勘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悲剩,拥有相似的大灯造型蹿辫,以及下保险杠的设计匈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纷媒。此番设计目标很明确虽钎势,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梁鞭链。   动力方面也来自新款ML仍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纠癸烯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW办催,峰值扭矩400Nm盎承,编者猜测未来MLC将会延续该动力碍叭落。不过竞,MLC未来还将推出AMG版本浚猫。 责任编辑胁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年协,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拌伙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毕,然而对于消费者来说伴,可选择性太多也未必是件好事露扭。许多车型的定位都非常接近鸵信,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格珊,那么它们到底谁更运动嚼客境,谁更适合日常驾驶单灰穆,谁的性价比更高呢妙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伦腑洗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捍慈判,马自达CX-5在价格上具有一定优势认闻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骄牛蠢,其它车型在20.78-25.28万之间勉览。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惠秽,价格适中附尺,而且动力和配置都很不错感蹄门。反观翼虎懊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崎孤,但翼虎胜在配置丰富螺问铰、动力强劲诡彼吻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万观,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胶融默。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醇式,这听上去有点意思横苹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祷鸽,那么结果显而易见强眉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势发搏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹栓轻替。然而消费者大可放心伍毛,CX-5的动力也绝对称不上弱糜,尤其是市区行驶木,它的整体表现很轻盈馁奢痹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窝,没有涡轮发力时的突兀感沟呸崔,这让它驾驶起来更为轻松毙汉。   无独有偶譬隘弹,两款车都采用了6AT变速箱男创梅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胶盒脓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寒烯。可惜的是染混,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陇朴。另外胎乏天,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现认胁,常规的形式很容易操作巩率汾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幸康,并不易于操作魄虐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沟埠瑰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠢喉芒,与翼虎也有将近3米的差距诺配莎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祟赤慑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进式。   油耗向来是日系车的优势所在弦鲤,CX-5的发动机压缩比高达13:1宫,并且装备了i-stop启停系统寂,这让它的节油表现比较突出脾。在气温32℃香穆、全程空调休蒋菊、车载一人的情况下姜相愧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贤鸿,其中经历了畅通和拥堵等路况趁颗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km步。同样路况下扫棘佛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灭瀑,尤其在开空调的状态下湃,翼虎的油耗表现实在令人担忧闺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孙浆。   作为一款城市SUV市,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迁螺垒,都采用了多片离合器式中央差速器拿瑞蒜,并带有四轮电子辅助制动板恨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逻。从我们之前的测试来看霜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偷梯贰,所以脱困相对轻松一些淘。不过在这里我们要告诫广大消费者褪橇螺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踢屡,但两者的定位都是城市SUV吉姥,越野并不是它们的强项氛夏催。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茶迟,油门踏板的脚感虱舞、方向盘的转向手感不、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慑其。值得肯定的是帆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缆檬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湾全墓。然而相比之下性搬,CX-5的整体感觉更加轻盈吠枚辉,它开起来并不像SUV奴期夕,车头的反应更快吭掀饭,油门踏板的调校也更加线性偷败,而翼虎整体感觉更加沉稳霞衔,底盘扎实篱慨娄,但或许是由于整备质量更重的原因涎荷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茨。   就驾驶方面而言浪储,CX-5给人的整体感觉是动力够用虚瓮、油门线性蹈、操控性出色搪蕾府,可以用“好开”来形容备。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舜槐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盾,但翼虎的发动机输出并不线性浅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侧。另外畴撵瓶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碉矛蓖,加速鸽菊褂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔼档踏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑婆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒜年,放眼整个市郴烦煜濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刑办呐,基本上5个手指头就能数过来奖仟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慕讽头。   有关于新款E级外观匙、内饰及空间方面的介绍度付,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茨太娶。在我的这篇文章中底兴,主要关注E260L动力方面的表现祁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梯存藩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炬萝棉,最大扭矩则达到了310N.m屡拌。虽然排量并不大菲瓶庞,但是通过加大增压值签哆赡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拍,对于这款变速箱慑沃涤,我想大家已经很熟悉了屁娩。只是我想再说一次顿瘦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砷涉簧,但在日常驾驶过程中附烹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抖构倘。大多数情况下温和痘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验定般标。   只有在深踩油门的情况下斤卵壤,E260L才会爆发出他凶悍的一面茄喇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情就方。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话班搽庐,你也可以说他动力输出不够平顺惟。   一直以来晚论,我都极为中意E级的悬挂调校槽傅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峦痕范。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候图,我挺惊讶的算莱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柬休,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颠。可是仔细一想敌探,也很难怪宝马会这么着急扁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篮。据悉饶思粪,宝马4系Coupe将在11月12日上市矮螺陪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影紊。(注痉馅:为方便大家阅读惦淀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盾,在你初见时洽憨,很难相信自己会喜欢上他绦拿。因为你花痴于帅气拉风的外观菇窍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巷,那么他的表现自然不会入你法眼息。但时间久了闭,你发现再帅的外表也会看腻恋权,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祈箱,放松不下苫。这时话,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洁滩迫、运动但不难受的座驾经。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婪,除此之外蹬涕哎,他还是一台很顾家的车湃泛福。   没错菲,他没有特别帅气的外表涪荆聊,没有特别强悍的动力齐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吗泼煌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沛。下面豆挠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纠怜繁。   ●车头造型犀利矾钳答、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙了拴强,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌份孝,定位低于大众赶散究。现如今崎踏傻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产武,而伊比飒便与POLO出自相同平台勤豆结。因此在车长等诸多细节上赌,两者都十分类似屎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挽、1.693米的宽度朵肥间,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坛乱滔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懒,这点确实让我感到吃惊室,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崔。可以肯定的是胳蕉,你无须对他的实用性产生怀疑脖。   你有没有发现竭钳,他的日间行车灯枢零,很像同集团的老大哥奥迪A8伙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份释。但毕竟桃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彻乒艘,他的目光也需要这样嚣张揭刀舱。   从车侧过渡到车尾蠢讥,顿时觉得踩八,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砍,从凶狠瞬间变成温顺昂隘似。我揣测不出设计师如此分裂的思路趟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橡突。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腥羡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绰极凳,而在我们的制动测试中侩杜咎,他的表现也确实不负众望戚呕。我写这段话的时候玛,一名同事从我身后经过说了一句许:“哎腑车,这轮毂挺漂亮的”冠。确实澳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迟,在我看来另外两位应该是300SL和964式借擂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贝捅漓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澈。   直到1949年阶箩掣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垦察。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兰迷狙,速度竟达到每小时 132 英里眯歌澄,不仅完成了试车俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型芯淬闷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氢浪牢,正当捷豹稳步发展的时候晴滥寺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线身蓉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驾憾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唤箍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中费乃陈,英国国宝黔铃帽?人类想象力的结晶假?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眯壁腥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪暖,正当捷豹稳步发展的时候蹿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线时羔平,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勿,自内而外散发出优雅迷人的气质伐高,在这份自信与优雅之中闭,还蕴含着极强的力量感娶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典普老,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彼什。   作为E-Type在21世纪的继任者瓜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溉,他更是一台纯粹的运动机器礁撼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代规。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溅戮告,刚刚我试驾的是一台量产车身宝妊。即便是用再前卫的眼光去审视峭脾破,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型返讣,不过现实就摆在我的面前颁鸵瓣,它的的确确是一台量产车江仁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苦融。所以林,还是让我们先合隆下巴逛邢颈、收起惊讶懒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙想覆架。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蕾雇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒜摆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萄浦,而等待总是值得的肌镜斗,十年之后的今天陵负窍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睛。   ● 外观史帘:旨在降低风阻   关于XL1的外观怪哗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它称构,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阶,他们的心中只有一个目标暑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亨粒烷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚀睦,也皆源于此的息。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亢,轴距也只有2224mm舷,如果用世俗的眼观去衡量紊此台,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此抬稗,它才做到了POLO永远也做不到的肚玖懒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赖钞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篇嫉圃。   出于降低风阻考虑藩卵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枷,面对这样的设计毙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入崎茨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欢联。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凶盒锹,大众XL1的目的只有一个琳蓝彼,那就是降低风阻态榷叫。而为了达到这一目的啃核,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓦麓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胆,不过相比于传统的外后视镜权侩,如何掌控与后车的距离是个问题疮迸。   ● 结构倡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冈克,除了完美的空气动力学设计外麻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牛。作为一台重量仅为795千克的车型室,XL1使用了大量的碳纤维复合材料图陋,约占车辆总重的21.3%卞兢,除此之外恒温,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理为。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拓某吹,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯揖怠,复古而粗犷的外形狄瘸另,彪悍的身姿赊,经典的圆形头灯桑,这些都是我选择它的理由蛇技蹭。那么在我稍作白日梦之后纺,请各位看官赶紧打断我的妄想栓鞋夹,拉回到现实里奔森,假如我的预算仅仅有二十几万的话阿熔仕,那么好了书讼寸,牧马人买不成啊涩擂,自由客或许能让我望梅止渴嗽杭。同样复古的外形堤绊,依旧是个好选择苟吓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惧漂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀偿。单就车头来说唐箱珊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喷法吉。简单中又透露着经典的味道山链丘。另外切憾裴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彩,突出了力量感纯,Jeep的家族风格立马突显疼芍恕。   车的侧面造型同样如此风格蔚晚输,走向笔直棺,简单饱满磊惕。当然不能仅仅介绍外观设计炒,作为一款SUV垃侗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的效。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°会故,离地间隙205mm桓论苇,应对一般的越野路面足够了蹭馈空。   车尾的设计十分简洁帮寸宦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搔鸵醇,小巧又十分有力量感寺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韩燃。从总体上看嗽迸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肛忙。   本文导航桅抠烩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节献,而“侠”自古就有不同定义免填,“言必行犁惶,行必果实,己诺必诚哆郴,不爱其躯貉宠顿,赴士之阨困犁财,千里诵义者也谓之侠”鹊八蹦。他的形象亦正亦邪贸响遍,游走于主流与非主流之间自成一派墟劣鸵。随着近年来蹲查缆,国内越来越多的人们痕散陵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时究趟间,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勒掂,开始在国内市场发力小爸嚷。其中沛惟括,路虎全新一代揽胜运动版耙,向无数消费者展现了一种精神牵朴故,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彭盎料。   路虎全新一代揽胜运动版舞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概情,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调美歧,它的独立特性被设计师完全释放请套。如今美脑耽,这款至今为止速度最快卜承羌、相应最迅速钞炮午、反映最敏捷的全新路虎鬼锯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扑茫虏,冲入国内汽车市尘痢,夕阳下一人一车哇恭,古道中爸玛,说的是情义无价呜珐。谁人不为它心动寞?路虎全新一代揽胜运动版警点筐,驶入我们心中!   65年来礁排,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瑟钝拆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”革茶。如今幌檀借,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楼,再次席卷世界投皑脆,那完美的车身比例澎辑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谰翘钦:4850mm*1983mm*1780mm窖耸,前后轴距2923mm堕赣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹董降邯,3.0 V6 SC汽油版HSL碱禾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啡叔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴申坎贬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厢罚荡。   姿态万千的路虎揽胜运动版莫痉煎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度领,无拘无束的气沉嚼琛,气宇轩昂的出尘之表撩幸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炬规。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猫释,厚重的前脸些讽乖,配合后倾式格栅设计弟,更突显了它的自信秀彼慈。发动机盖上两条凌线刚强有力童疤来,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碌虫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情单虹焙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骡让。   车身侧面线条的风度也极不平凡浚椒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮年呕冒,带有亮黑色指状套件恨庞落、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口簧卯娄,装有亮黑色装饰边的后视镜膛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致昂偶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘿贸,这些铝合金结构的轮毂分为守迟:19英寸5辐式铝合金轮毂陆碎、20英寸5辐式铝合金轮毂己俗、21英寸5辐式铝合金轮毂饥洛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂己蜜、22英寸5辐式铝合金轮毂沟葡酒,无论您选择其中任何一款戌,它都可以陪您乘风破浪凉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肛花,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灸亥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中品,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯模,整个车尾看似简单却极不简单孤汝奔。   本文导航认据玫:" "  1998年帝,广州本田成立库仇汀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚂,而时光推移辞菲,今年9月12日呛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铣兴较。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户局。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁读,我们今天将穿越时空四唯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陌。它虽然是日版右舵车型举,但3.3L/100km的平均油耗芭反牡、双电机电动CVT禄、大容量锂电池古、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阔亩胜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲁撮鄙。   外观更加原汁原味贩:说到原汁原味横当哆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剁泄派。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慨孟,更运动估炯。混动蓝色特征肠精:作为混动车型抢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辑。   在下保险杠处呻豁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻连。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节江,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挤垮。混动轮毂蓄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志聚较储。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吹,为节能更尽一份力立表。   本文导航嫌:" "  就在前两周肮巩薄,我的同事刚从上海归来聪纬,当时就是为了试驾上海大众的朗行圃省屠,而在不久后的今天厘,我来到了大理九时,依然是试驾一款来自上海大众的新车末先截,虽然我与我的同事地域不同梆柬犯,但对于这两款车而言鳖驶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皇谜,我不得不从朗逸说起锑荚绢,由于现如今大众暮椋块化的产品研发赏普,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剂,朗逸硷问、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冗,它们的关系算是孪生兄弟踢懊,反正我是这么理解的抽。   目前朗境的广告已经全线铺开渺吩艾,消费者的关注度也很高慑琅方,虽然我个人比较抵触募疚块化的产物(感觉个性不足)鲁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睬堕枷,其次在10多万的紧凑级车里卢骄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粮。所以销量方面自然也很喜人羚吝焚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狠。   从英文名来看炼笆挖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狄,朗行的英文则是Gran Lavida螺搽懦,其实如果从相似度上来比较阔红,朗境与朗行更加接近混,因为它们均属两厢车麓。我想对于这样一款车来说性曙邓,大家都不会有什么陌生感河,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章貉鹤,我在上面也为你准备了延伸阅读腐,可以先行了解一下继歉。   说实话须毫,朗逸梅、朗行歧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娶,让我来区分一下殴岛,估计我也需要片刻的停顿邵,因为它们实在太像了!就朗境而言且,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伸劳,并将内部更换为蜂窝状造型辫皆,包围下部使用了黑色塑料海发倾,并加入跨级风格的银色护板兢,此外前雾灯变成了圆形季睫,以上就是全部它的特征了蹈辨筏。   既然定位于跨界车陇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莎,同时为了更加配合Cross风格虎案集,车顶还加装了行李架瞥内,车门下方增加了黑色与银色的侧裙模,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湍。粗犷的风格也体现在轮毂上碾募吮,样式上很难用语言准确的描述出来骑,总之很复杂廷具,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虫驰扫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)愧。   尾部的变化几乎与前部一致赤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法都,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浚筒哺,说实话就车尾而言卤死,我感觉朗境比朗行好看了不少程恋挟。其它方面再无不同久菱楷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腻形,转向灯律赦、倒车灯疲眯德、刹车灯还都是卤素的枫猛。   本文导航荡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抒,所以无论是合资郝牢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钞排实。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闷坦龟,白领阶层羞嗡股,夫妻年收入有50万元左右惫,有房噶悼,老公有车微。实际上怠扇含,女主角目前也有一部老速腾车缴,开了已经7年准备换一台豪华SUV凯。这位女车主喜欢玩帝磨蜕,追求年轻捍闯具,注重外形叹,并兼顾户外寞,不喜欢纯越野车型硅稗,而购买价位瞄准了40-50万元领域踏。所以我们直接选择了宝马X3煽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较不。   为了公平竞争垂场持,我们选择的车型如下廖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墒垢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隋受,三车的价格虽然有些区别剁仁块,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脾邪唤,所以三车实际购买价格差异较小河合匠。   对比项目一闯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喊双花,特别是女性闲,希望自己能买到一款好看的汽车峦门,就如同提包还有衣服一样借吴,特别是成熟女性穷胆鼻,尽管喜欢标新立异棵填,但也更愿意接受时尚动感的类型辣催。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯遁纠,相比以往方头方脑的设计举,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聊烈。更让人动心的是林诉弗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素李,同时形象也不乏干练紧凑陷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刃,线条流畅搓爱钙,稳重而且动感低,因此吸引了不少消费者钳标。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性克,但2013款并非全无变化裴糕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昧是冀,此外还有大灯形状草疵、前后保险杠静捆、尾灯柔就风、排气管方面都作做了一些细节上的调整挡放挖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杀抗烹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撅梦,锋利的腰线澎广副,近乎方形的前后车灯其,甚至连轮眉的造型都是方的茬淌,虽然它是一部纯粹的城市SUV停炬,却似乎在它身上找不到什么曲线敛酿来,因此在奔驰车型中也算是有个性的毖篱。对于女性而言承,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杉翘惭,三车都不约而同配备了氙气大灯陡,区别就是坝薪合,宝马X3采用了远近光分离设计卤韧佩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斤氖。另外缅圭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僻墙巨。另外乡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巩,而宝马X3大部分车型则无此装备慷唤淬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面相,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心但,都50万元的车型篇监唉,自然都是配备比较好的轮胎品牌掣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的湿,这些方面倒也不用纠结尾。另外需要说明的是门隙合,宝马X3是没有备胎的殊猾,因为他采用了防爆轮胎悼裁摹,可以零胎压低速行驶一段距离哎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痉焦匪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大那酷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疾,所以基本打成平手渭反仇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阂肋,从两款车型的厂商指导价来看钱皑构,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俗断,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)什,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酵扁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猴孪庐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纳,这一点奔腾X80的确做到了鹅巾星。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念案,X造型的前脸具有很强的立体感楔门,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息量付俏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筷叼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绰陈串,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线碳。轮廓清晰的六边形进气格栅皮悸,中网上三辐式的金属饰条习杉疙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度股甫的,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狮擅惩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沙捞竿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狡戚,只要消费者能欣然接受什,似乎一切也都无可非议扫狸唤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 i