同股不同权股票首次纳入港股通条件正式明确

2019-10-22 19:13:32|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)巍餐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒜,所以在这篇文章中疽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羔鸵胎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )憋娩。作为整个车系当中的中配车型漂纽蓄,MacanS绝对是性价比最高的一款譬灰泛。只需要多付出13万赔狡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尸凛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彪滦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孰:10.9万 车辆总价(含增值税)蒋酪够:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驳遂匈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兄桨暴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寸邯喊,当然这些选装件也个个价值不菲笛堪。毫无疑问史害,我测试的MacanS同样选装了不少配置亮昏绿,加上所有的选装件之后散石鬼,车辆的总价也达到了79.79万妊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狗男,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沏遂灌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雌,比中低配车型长了18mm膝池。从数据上看纹,MacanS除了高度和轴距之外好瓜,都要比Q5大一些馁辱农,但是由于MacanS车身足够低矮息,所以从视觉效果上来说邯,MacanS的车身显得更加紧凑侮皋,也更加运动切爱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慈凶天,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder募雇噬。如果光看前脸的话场,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo深。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饺城棚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摹惦低。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沦科,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坛康。如果不选装的话天警,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓉朵辈。   MacanS紧凑匙、简洁的尾部设计昂蔬幌,充分体现出了它的运动风格碳盘急,简单的尾部线条用最平实的设计语言咸席浦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痕爽投。同样运动的还有它的尾灯市携千,狭长骏、扁平的尾灯造型颗,与尾部线条搭配极为和谐秃,起到了画龙点睛的作用纯杉恐。   内饰方面码桥沥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格健挂投,运动中不失豪华感讹皖懒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘割潞哨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉被修久,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你快评襄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厢。但是有些遗憾的是茨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坪棘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乡科层,感受并不算太好泞补。   Sport Chrono组件晚钱女,包含了中控台最上方的计时钟颇扔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哭党。只有选装了Sport Chrono组件每,车辆才可以进行弹射起步劲瞧瓢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少地,但就算是为了那个做工精致的计时钟褥,选装Sport Chrono组件也是值得的旁,毕竟1.8万元的价格巷鸽棵,对于保时捷车主来说也并不算贵揽。   换挡杆周围密密麻麻的按键叫溅踩,对于接触Macan时间不长的人来说蔷,绝对是个噩梦堂澳,想要记清楚它们的准确位置来喜隶,真的不是件简单的事情时釜澳。起码在我开Macan的一段时间里媳揩谋,每次操作我都要低头确定按键的位置凛硅兔,真的不太方便炉炉。" "  在国内提到奥迪锤舜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慷凑暗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬唐,这其中就包含SUV以及小型车耪浮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陆疮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滔淌套?   在外观方面先,奥迪A3延续了家族外观设计潜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴年,用在这样一款小车上显得更有气势抠污龚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质家祁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弓盘豁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些某稠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讥哀敲,辨识度非常高揩袖湃,同时大灯下部还带有清洗器刃窜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冷温取。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多其内,至少看起来没那么晃眼狡纺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰念,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多栋卿小,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碧灿,起到了很好的效果喷瑟烙。侧面的造型上在A柱位置最高你裤,整个车型几乎以平直收尾剿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偶孰,同时让整车侧面看起来更大一些穷罐蛊。   A3的车顶采用了黑白色的设计茬骸蒜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大能粗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些额,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了璃辰辖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瑰,轮胎尺寸为225/45R17灰起,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帝脑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竭绍畴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猾拌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啊茎东,整体呈现梯形结构赎,尾窗底部与腰线持平痉酿逛,尾窗面积最大化保证后方的视野辩帆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计京,不过内部也采用了普通灯泡光源晤舜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈涞鸭溃好崔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稍墙苏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的角丝人,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艇删,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暖突睫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盟,S80L自进入中国之后拔拼氛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乓零颧,但它所具备的那种低调内敛的气质布赎绦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狗隧盛。   2014款S80L通过对细节设计的改变协,让自身在没有经历换代的前提下弘馅柯,进一步提升了性价比弊胺恢。面对强手如云的豪华C级车市臣唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灵媚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丘必寞,想要抢占主流豪华车的市诚厝状唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步囤刹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浇咀暑。   新款S80L对前部进行了细微的整容婆簿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驮厕,同时也紧随时代的脚步灿问顾。相对保守的前大灯设计畔,已经不再能够满足时代的需求盗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯态雾僚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸽俗辜,但至少与时代接上了轨疤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焕矛逗,近5米的车长和近3米的轴距表现别救吠,让它在尺寸上并不会有劣势茄草缓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揉缮。外后视镜新加入的镀铬设计刷佳莎,虽然是新款S80L最显著的改变之一耍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乌和妻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甘辆,沃尔沃式的家族化尾灯造型们虹,成为S80L尾部最显著的标志性设计平道。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型誊舒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穆屎挪。   本文导航   分享到缆畴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中崔共,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喂履篱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拴陕电,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘┘肽洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市味。不过旗下的产品线也过于单一酮攀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凤,所以便下探市沉烨邸,推出了紧凑级的GA3车型姐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手户皆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靖倦掇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别父桶,也可以看作是GA3的升级版车型腊,依旧主攻家用紧凑级车型市场感换祁。但是作为升级版车型焕匿涂,GA3S在外观设计方面有所升级赶哦频,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奋脊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珐蛔硕,使整车显得稳重而不失时尚感舒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上察滑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动四霞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烹喝。此外仿普,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞭轰袜,为双五幅铝合金轮毂瞄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调患恐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掸狮,传祺GA3S的造型设计并不落后不,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗡工。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车识隆论,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华券,12万出头的价格或许已经超出你的预算诵,但是无论是从配置还是动力来说辖篱,值得去掏这个钱涣搂。可能我这些话有些官方措辞戳完迸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牌抗。   1.0T嘉年华外观毛蜗卉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亥让,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剖县。为了搭配这台发动机储稳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掸伸。   内饰部分泵烹罚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埔察盟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皮卞盗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肯趟溶,这个级别的车型非常少见我摹。但并没有设置外部开关皮甭蕊,而是需要进入屏幕内关闭讥炒彩。   本文导航   分享到戒酱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萌忻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乌邦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆函,与大众168万的海外销量相差无几嚎炒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辜签,依然凭着一款SUV车型囊雇,在国内获得了不低的曝光率荡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肪骑。今年4万台的预计年销量凭蛇怯,相信有一大半都将由这款车完成腹蒲刨。虽然这个价位区间的SUV里分朗骄,无论国产进口都有不少车型可寻牟濉,但路遇科雷傲的几率依然不低讣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炕式?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扣闷维?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂掸。这款车的发动机及变速箱等核心技术醛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饯仕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炮,并保持了雷诺一贯的安全水准搽羌擅。而今天我们试驾体验的辈膏,正是这款车的第二次改款驰惠,已于2013年在成都车展上市酗霜桨。   外型上茄飘轨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化休顶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呜懊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型签,倒是显得有些“萌萌哒”献。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫉迸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乱。   侧面造型上鞘艇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纬揭捷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘科藐。虽然尺寸算不上大尚牧谁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诬檀烈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重并府,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涎剂糠。另外榔,2.5L发动机搭配适时四驱系统从牢高,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毯。   尾部造型依然圆润杯煌,和略显呆萌的前脸很相称同辰侩。上下对开的尾门很实用帝偷,节省了上门开启需要的空间攘卤反,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围图,载货坐人两相宜深栏撂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性透。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甭江世,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讲。当然别单萄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匆窟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诽、大黄蜂泥、救护车等“老熟脸”们会出现靖,编剧还添入了不少新角色讥婚,比如老牌人物“探长”视,军械武器专家“十字线”腔唉扮,以及人造变形金刚“螫刺”等阀森粮。对于最后这一名小角色而言聊射,它的“身价”并不算昂贵弧提翁,并且在现实中次垒双,它的综合表现也算是可圈可点啼位刮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堑豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科温巳,说到这里哦柿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧付苇淀。   言归正传诵,牺牲自我牌藐袍,从而使“大黄蜂”更加强大鸵滩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啪发德,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乐男皖,想要拥有它并不难坷,最低11.99万元就能圆你这个梦盾两,只不过它不具备变形功能枪钉。   从设计以及尺寸上就不难看出厩共,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理为菲,所以对于大部分人而言锑裸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兔烈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮拧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焚,具有相同的特质的车型还有福特翼博郝摹侠、标致2008狭广。在对表面参数对比后轻,创酷的优势还是比较明显的盎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响料。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茧矛放,平和的尾部侈、延伸至后翼子板的尾灯组洼瓶、向上提升视觉的包围等等藩踌箔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点季苦,当然也没有明显的不和谐感嫌贩。" "     对于英菲尼迪来说桂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌答,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人休边。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期递,这最为主打的当属轿车Q系列挟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秸柿,在现在都在大搞涡轮增压的时代河的绷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摆勺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎交膘匡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侮,而今天氛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的考,就是英菲尼迪的G系列产品灵补痢,而随着采用新的命名方式咳碳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸿奴离,从之前曝光的一系列的概念车来看麻绕虽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格董魏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陇司麓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拼袍丧,而带有这种印象而来的就是味涪:这车动力强么粉俺?怎么看就像是卖外形的呢报沤?   首先在外观上拔蓝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凹,采用了更为吸引眼球的设计思路疚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琼疗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刮令屉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉核凌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吝,同时也充满了一种力量感芜泞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躲矩哀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浓官陀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观遂。   在车身尺寸上塘对暑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翘筛灭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辣洁克,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm署态坤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谱省,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞭旅鲍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扁盲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厩蓟炔,在这个级别算是中规中矩纶标沧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列互艰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钎令叉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岔孤,同时也保留了圆润的线条风格玲钾比,尾灯的点亮效果依然印象深刻海酱纤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舒歌脱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灰箍椒,这样增加了尾部的层次感敛精讹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钠酿葡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多记,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型港,并且入门售价也仅10.98万元懂形坚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乳铃吐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冕版倡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汰港剩,但车身上的差距并没有售价来的明显羚,因为锋驭真的比它们便宜太多了剧阿。除了合资对手以外举屠,它10万元起步的售价嘎谴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧届仁怠。   铃木锋驭的外形设计上会,我听到最多的就是两种声音窘菇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琳,而另一种则是感觉外观不好接受氢昂,很少有介于中间位置的人乏,毕竟外观是一种很主观的感受频零,仁者见仁智者见智美。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格感巳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菱需,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些床瘁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型十间袜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睹杏毋。接缝处体现最为明显剧镣,而且它在内饰配色上也相当讲究罚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逆冈绵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屋,售价为15.48万元陷溃炬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窃哥叛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夏弗墒,性价比有多高了档拎完。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歇拒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腻涩。况且头,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苯文湍,还是非澄屑海厚道的倪纲扔。   本文导航   分享到蜕瓦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近健痹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拾说淮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菏狭册,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柔票田,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额许冈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抡,这作风跟大哥卡宴如出一辙怠噬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞎:68.79万)在选配后价格逼近90万元甭,而且市场上目前一车难求骨坚。那么问题来了膜旗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梁桅箩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剁,到底这两车有什么区别剧酵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杆,帮你捋捋思路曝卉。   注此客离: 实拍车型为MACAN 2.0T股坷,为了让您一目了然牟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彩师。   内饰墩跑祭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及飞挟估,可以说走在大街放眼望去到处可见氏抽。基于目前的消费理念嚎贩褥,如果花20-30万去购买一辆SUV火,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爬衬晃、实用的内饰性、以及良好的通过性房趴瀑,另外还要满足偶尔越野的需求途。面对人们如此苛刻的要求晤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测百廖牢,看看这些车究竟能否满足众人的需求钢。相比其他媒体的评测方式具疼崎,我们易车选择了多人评测的模式筛任浆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平武疙硅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馅蛔。    此次我们挑选了7款SUV车型被,分别是歧京碎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桓癸,分别来对它们进行详细的测试菲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卿凑匠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惰杰:25.28万元   市场优惠挨搜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V达椽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茧投,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诲败乱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓢府,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庆愤亲,看上去更加的协调维。   至于尾部方面缸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了券疯少,乍看上去有些沃尔沃的影子佩协,整体采用了立式的设计风格庭答盼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲端哇袒,尾窗位置比老款更直也更靠后瓦盯。   小结赌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砷柬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疵垃腾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俊,前后不是很搭调队妮,尤其后部的立式设计届刺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踌,但空间利用率上则会相对减邢砬隳丁,比较适合那些舒适一族签猫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型围水输:25.28万元   市场优惠翠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衬力,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叭轨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锈,新车的整体造型十分具有张力瑟粉,五边形的进气格栅更具立体感必惋,镀铬装饰一直延伸至车灯内存钝,大大增强了整个车头的时尚性俩官。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘿将,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碌攻悸,但整体并不是LED的灯组设计废妙卉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恫板,在视觉增加了整体感的同时楷,也大大提升了整车的运动性梗。   小结沫:马自达CX-5在几辆车中稿携,我认为是最具动感的一款病,整车前后比例十分协调浦诚,外加搭配蓝色车漆迪,使得自身更具个性办偶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氰,详情请见后面的驾驶感受篇腥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD币:26.78万元   市场优惠弯:1000元   如果不知道它是奇骏的人到,在大街上看见这款车括囤肮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弗伸秦,同时也是这7辆车中变化最大的车型腥攀,整车不再是那么的棱角分明集琉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撩苫韩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿圃糖狮。   由于采用更具流线的造型设计昆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯活烷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念端规,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耗淡宫。尾部的造型也不再是那么的方方正正赋冬逛,尾灯与前大灯造型相呼应晾唱既,并搭配镀铬饰条加以点缀蛇翱柯。   小结经锣如:由于我个人的车型为2010款奇骏配,所以面对这款全新一代的车型戳芜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巧煎镰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诵藏,奇骏是个不错的选择童饰突。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攀项:27.28万元   市场优惠瑞忿贺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候的毙,就得到了广大消费者的极高关注度呈誊邦,整体设计与上一代差别很大浅雷驰,不再是中庸的形象劳,而是更加犀利的造型侩杀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挽伎,前中网分为两段式设计皖,但两块黑色的格栅全是假的寐虹,完全是用来装饰用的仕锻惩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疽。   熟悉老款车型的人都知道龄痘讽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淖厩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郸郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野号泛,从而保证了行程的安全性孰昆拟。   小结抒孔涣:这款RAV4整体添加了越野套件杉搔陷,所以并非其原车面貌夯门。但无论是否经过套件的选装玛坤,整体的造型还是十分具有潮流气息的确,另外值得一提的是钦曹噶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项该摹,依然是几款SUV中表现最好的形缓,注重空间表现的朋友们值得考虑必瘟膏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甭:31.58万元   市场优惠哄臼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卫素动,所以变化并没有其余车型那么大倒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓉膳煽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思委口,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格护瓤,棱角分明才是其主基调灵楔割。   后方整体没有太大的改动洗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疟,设计很好的与前大灯相呼应邯,夜间看起来十分的醒目辅酱虐,整体也很协调射。   小结蹦但搅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绣容谴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惫隘诚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轨,途观还是比较不错的选择喷芍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盛脊:25.28万元   市场优惠首刹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋救剩克斯的外观鼓焦良,那么这款翼虎你必将也会喜欢勘,因为它的造型就是一款大号儿的“副鹕。克斯”蜡秒漠。单条镀铬饰条所组成的前中网督蟹,显得整体十分的修长试,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竣拱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赦,提升了整车的档次十赋炊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晾杉。   小结贿谦娠:翼虎是福特家族的新镀 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆海克斯的身影夸韩,而对于新款柑返停克斯的整体造型舒鬼,个人觉得还是很不错的胸巩,那么如果您要是和我持有共同的观点撮邪掂,并且想拥有一辆SUV车型冯,翼虎绝对是首选范围罢桔巍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鳞:27.69万元   市场优惠糜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拆湿,但随着Jeep旗下车型不断的改款颧涵姐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裙氰齿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饱慰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恃淘,圆圆的大灯以及垂直的中网汞,无疑均是Jeep最原有的样子偶逼碉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靖奸沁,无论是后风挡还是尾灯受,都为方方正正的样子牢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眉挪镐。   小结悄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛炒椤,淳朴造型及棱角分明的设计猎,在保留Jeep家族血液的同时撵,也为整车的空间做出了较大的贡献热乔酬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赶,详情请阅读后面的文章泊信。   外观总结炉皖璃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性期腹,基于每款车型的特性维哩,有的为小改款饯桓没、有的则为全新一代靡,所以有的基本没什么变化秤、有的则“面目全非”靛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芍歧讽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灵亮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妒。通过每款车型下方的小结矮屉考,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喜鸡哗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抒屋篇,你可以理解为营造纯正的氛围典佳啥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致连。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撇施。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”策,绅士气质是宾利的“看家本领”讨独诺。往往臣男聊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摄辨凌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唱疆去,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚂冗身。现在隧妻逆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汀蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让椭唐。自古以来洛哼,“Speed”一直是宾利的性能标签散隋描,以此向2003年垄断勒芒冠乌枢、亚军的Speed 8赛车致敬慌樊。    作为宾利历史上最快的量产车型呸癌道,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伴充雀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菱尝,当然颠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吐。    伴随著经济实力的提升没奔酶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唉悸,当你身处被“泰禾北京院子”嗜椭少、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甜,肯定会追求更高层次身份上的匹配虎淘牟。我几天前去宾利销售中心席达监,它长廊式展厅规南恚宏伟狸谩,处处是浓郁咖啡香稗举木,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利档,对其购买力是不置一丝的怀疑净。我想枪努,只有宾利计厩渡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拷猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溶慷番。我敢很确定的告诉电脑前的你们塘粱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皋,在中国未来一定能卖到脱销骚鹅。   >> 写在文前肉碘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栋,英国品牌的表现令人忧心忡忡丹殴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卷净撇,它们目前都散落在世界各处铆巨,有的受到追捧有的则走向终点草。即使获得成功的英国品牌誓媒,它们仍为自己贴上的“德国标签”闲、“印度标签”的身份感到忧虑敖樊,毕竟父徒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革水脾觅、原木的袅袅余香力,这种气味只属于宾利碱弦话、劳斯莱斯们滤燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刚毛董,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煤牌。    从业这么多年妮钳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膏粉地,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匆雷岛,囊中羞涩遥不可及自然很重要袭死脱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒜激。我认为一辆好车卯,应该让驾驶者舒服哗陪玖、安静辈刻、惬意的完成从A点到B点的旅程吝掇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诉火,却实现不了我小小的梦茹粮炮。我一直认为拍晤扯,真正的贵族继俏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脸藕,即便妥协仍然能坚守初心吾。此话适合改变自己的GT Speed唬,你知道吗墨墨?世上最难的事情就是超越自己邢仍,GT Speed做到了 戮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贫,当你启动它时凭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缔。   >> 外观评功发:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沛,作为宾利目前最为畅销的车型菇权险,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灸擞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沛脐。但是幌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疥勉始,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杭揣顽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沛谜。当然卜,大部分“土豪”车主也不在乎透脚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俩吮。    外观提升不是GT Speed的精髓杰肉胜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梢奔,动力童落、刚性量还、减重上的工作任重道远莫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尉寂,仅有2.3吨示,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摄。不要小看这350kg梯秸玫,几乎是一台V8发动机的重量跋花。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件味耐苯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诲蹋、多连杆后悬挂和防倾杆等蔚椭境。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梆细,分别是Burnt Orange(橘)撮谰叼、Sequin Blue(蓝)配愁律、Excreme Sliver(银)题。为了凸显GT Speed的特殊久,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粮完。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徘。宾利工作人员表示菩偷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藉层,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加殿姥复,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伦。    你知道胖子多么努力吗蜗荷访?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杠憨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饱。那些把高性能作为卖点的品牌坏秆,现在宾利也有资格和你们一较高下可烈拖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸探泌酶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞪崎,其尺寸为(mm)诵共锌:长4806窝、宽2227烈、高1394誊抄,轴距为2746mm澳烯。我知道猫檀娶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距健,为了让你做到心中有数钳歼材,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飘氰脖。与竞争对手相比坏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漆烂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堂丁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涧,哪怕国内的环境日趋恶劣灭汗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成警会,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翱,整个过程大约需要22秒尖哺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耿借秆,从而避免占用后备厢大部分的空间逻侣谢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斜橇帮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚头编,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攀犬,没有法拉利暴躁堵森,缺点恐怕是不高调结痰芜。不信你点击上方视频听听视频里声音达寝惯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掏: 作为欧陆GT的性能旗舰酞窟刃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柯哦,不仔细研究根本发现不了它的区别诡节。虽然外观变化之处并不算多浑捎手,但是对于轻量化笆少谜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性马尼。" "   7月21日每,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钾慑、北汽E150焕,成为第一期家用空间王冠军绅趁卑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丸。它们会有怎样的空间表现芒蚀,不如一起来见证钉节。 本期内容开始前害陛席,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豪: 好了污,正式开始第二期内容偷亨。不过简单说几句烯凸凡,为了没看过第一期的网友们潘:    你可能会发现吃氓奇,随着岁月流逝恋渭菊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭将,也当起了小爸爸啤木宠。恰此时倒纯妨,他们对车的选择可能也有了新的取向飞,空间大僵菠笔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哨波。    基于此次沛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题清弗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忌士,让大家对车辆的实用性有个较全面介烙、正确的认识檀垒料。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芦姑、模拟一家三口郊游的情景实测孤、细节空间的展示凶估袍、实体娃娃的数据测量四个环节进行福希隆。   话不多说鲸,有请今天的选手方贤芒,登程门移亍! 第一环节式:堆放整理箱凸,能放多少放多少    由于很多厂商桂芜乒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宪是,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杠,也会帮你量化一下车到底能装多少升退,所以上图我们也给出了每个箱子的升数库。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尝挡,并加以不同颜色区分虚谩,目的是给你呈现最直观的感受毕壤恢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据假剧屎,仅供大家感受一下盘楼。今天我们拿箱子说话道绣,看看它们这种数据到底能装多少箱子廖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澄里须:由于时间关系板捕,我们这次只借到了骊威的低配版捷慨瘸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簇,但高配版的骊威有这一功能吴歧。 首先出场的是骊威哦手切:    状态一瞥搐:单纯的后备厢空间 状态二答:放倒后排座椅后的空间 状态三铜导纽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靠捕: 骊威一如我们所想的那样卷如毫,空间的确是其一大卖点挫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时船,小伙伴们都惊叹了!骊威刚,实力不凡钞挂哗。   其次出场的是致炫缕:    状态一踢丢:单纯的后备厢空间 状态二扳:放倒后排座椅后的空间 状态三寸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评境激: 就如文章开头介绍致炫时所说钠垮床,空间霸烙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点外。通过这一环节放整理箱的测试邵勾持,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得黎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积截:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一德垛痘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桔宿羞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赤宝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浓碘: 通过摆箱子的实战创,以及上面表格数据的对比叙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卧靛糠。而致炫与骊威差距也并不是太大瘸,可见其空间不可小瞧涣。接下来又有哪些好玩儿环节卡?而两车又会有怎样的表现呢揣?请继续往下看臂。" "   今年5月饯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶维地圃?9挡无用途活藉?自由光深度试驾报告》)钳什。当时铣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测李。    6月扒凭轻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谐。不过3.2L版的离地间隙促奉茬、接近角孪患、离去角胶抚巢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别散抵玻?    几天前算罗,我和赵璞抨悔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幕渺挠,这车还行不行鼎?    我们的第一站八什,魔都上海弟钙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乖瓶。在经历了噩梦般的改签虚、等待冯、登机陡么、继续等待之后配,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锤漠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿田:“游遍世界各地榷问笑,开尽天下好车叔捎酵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方火咳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺辫惭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萄。在此我可以不吹牛X的告诉大家甲省屎,我在纽北环实际驾驶过畏脐素。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑璃级,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玲处刚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俊灌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欧,在国内也非常抢手诲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浚理劝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敖庐眯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变链轿,基本保留了GTI所有特征尽冬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升警,在舒适配置上也更加的平民化堂辆粮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爆靠剖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恃材靖,例如两边的侧裙以及尾翼等光,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的典恕。但低调的外观也有自己独有的设计元素叙电第,例如车头处GTI特有的红色的拉线动论,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绕扦湍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中媳驴怯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性博,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猩疲。另外痰纹慕,新车的LED尾灯造型也很有特色堵笔堕。海外版GTI提供了红色故、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择视,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冠戎,但国产后或许可以与国内的消费见面缝颊阮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盗家佩,我把它们大概分成两类店:靠谱的和不靠谱的罕。不靠谱的原因很多诉方釜,有些续航里程太短色赎,上车就开始为电量担心;有些性能太差赤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唱瀑笨,几十万买个两门小车涡岁起,真当我们都是土豪吗吠沽雷?   不靠谱的理由千千万骇,靠谱的标准则大致相同夕媒。续航里程不能太短祈,加速不能太慢强答,最好还有些实用性埔探撕,价钱不贵就更好了鲜其唯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了损蓄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丸馈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平新肛脯,拿汽油车举例的话角,90%以上都算得上靠谱邦天。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说富猎,能达到及格水平的车型却不算多耸搔。我们的这辆测试车是2012款的芜芹兰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丛类赫。还好时隔两年陡,e6的动力系统并没有发生大变化檄,只是外形和配置有小小的调整确徽挤。   续航里程讣疏亩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悍譬凳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒂秋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埔,这其实只是理论值吭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壕蟹巾,实际用车时很难达到徊狸妇。夏天空调勿、冬天暖风忍割隘、高速快了椿臼彪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扩隘。   这种电动车只是日常通勤还可以寺,但稍微有些想法藕栖偿,想去见个朋友敛狡俄、买个菜晃牌,心里就得犯嘀咕令。这种心中总有事悬着的感觉很难受材,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恳。   由于时间原因撮楔,我们只能简单测试一下e6的续航能力燎唐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恃辟撕,其中高速路况三分之二惰簇茸,城市路况三分之一沸那。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘛桔,我们的行程其实就是三段芦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)澎不,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)天,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)假换,显示续航里程320公里嘶幻。完成第一段高速路程时(43公里)甘朵,电池余量82%(耗电17%)亨前肚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滦策,电池余量63%(耗电19%)茨夸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桶侠,电池余量45%(耗电18%)惠,续航里程134公里(减少61公里)交。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滑竿撕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饯,比如第一段高速行驶漆,续航里程减了59公里投诺,而实际行驶了43公里速赦,二者大概是0.7倍的关系急,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暇杯辱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讥,拥堵路况似乎还更费电一些闺饰。" "  近两年荒希,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞥畴,很多大厂都推出了自己的纯电动车刊,先不说比亚迪这些纯自主品牌冷矩目,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杠纶屁。今天蒜门巩,我们就提到了之诺这个品牌妒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诉,主打高端便哩,并且未来也是只进行纯电动车的研发遁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌该肩宝。今天讨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E须度,下面我们就对这款车型做一次体验闯库倪。   之诺1E只租不卖届班,租赁价格为邵疮:日租金为400元/天容沧斡,长租(3年期)为7400元/月龋惠,现在消费者就可以对这款车进行租赁囤。   租赁价格包含东:车辆上牌敬船同、充电盒安装(7.5小时充满)秤期、保险寄贤儒、每6个月一次定期检查保养赋乱、车辆维修触骡,7天24小时道路救援沃、拖车以及备用车辆等悄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹋戳词,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辉孙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赤施秒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牌,虽然亮点不是很多坊挟爸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屏溃,树立之诺自身品牌的辨识度该。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喂,辨识度极高壁。 既然是同平台打造睫梦,那么轴距和宝马X1也是相同的苗傻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肆馅,尺寸为225/50 R17昆硕拷,这款轮胎最主要是为了节能考虑坪鸥香。   本文导航   分享到储妥憾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弗,它是南京依维柯生产的车型却瓤陆,隶属于跃进品牌旗下筹翁诚,是一款定位中高端的轻卡产品皑。该车是在2013年1月首次发布的采,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缄兰,为用户提供了更多的备选车型泌捍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现付培南。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)交烷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域签,宝马向来不走寻常路闷亭,旗下的SUV并非越野硬汉奖浓,而是更加注重公路操控性芭纷廖,所以在外形上也有着自己的独到见解倘钱。Coupe原本只是轿跑车的特征弄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瑟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蚂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躲贿。在这种背景之下何副,X4应运而生控哼霖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彭姜眠,宝马对于X4的设计便更加得心应手存讲退。从车身尺寸来看橡煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粟。然而实际感受上秤旁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耗咖。它们的关系就如同X6和X5砍市,一个张扬矛呜、一个低调筏盖滤。要想顺仗媲恚酷弯?X4很在行炬纷娘。   这辆X4的外观加入了大量M套件肃叉莆,进一步凸显了它的运动风格掇。夸张的前后包围降低了视觉重心僻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溪泞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢块?所以泪可涸,接近角蟹俊、离去角这些数据对于X4来说弄,根本不重要烁疯。   和X6一样戚玛,性感的臀部是X4最迷人的地方驾。如果从车尾来看关,X4确实比X3运动了不少狗,高挑的腰线遁劫瓶、厚重的尾部都能给人很强的力量感泻炉喊。对于35i来说腥梗读,单边双出的尾排着实有些低调稗替魏。尾灯的造型是典型的宝马风格迟樊哭,造型简单痘、大气灌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升齿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脾分,前245mm疙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泊哆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抠论睦,这是一款综合静音旧嘘、舒适蝗埂、操控于一体的轮胎裤伶匙。在我看来燃吝雄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沟供扔,似乎更为合适变屠淋。" "  原标题托帆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前变兔醋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玛,该车除了外观造型犀利劣厂掣、内饰豪华必豪广、配置丰富之外蔫施填,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犊辱。作为一款以年轻牛、时尚为主旋律的产品氨娠,NX开起来的感受如何沙,今天我就为大家正式揭秘窖。(注乱篙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侣谅涝,如NX竿、ES蹄算海、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍享弗断:   NX车型的外观内饰设计风格慕芬沤,在之前的文章中我已做了详细介绍耽娶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兔愤串。从实车给人的感觉来看勿翔诺,它的确做到了这点县怀汤,不少人见到它的第一反应就是帆回迁:恩篱,这车挺个性鸵煌、挺漂亮冬订炮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轨峦内,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疼袜究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度适钢。此外惜钵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯素,进一步提升了科技感凳韩。不过它并非全系标配磨躺,在入门级车型上近光灯依旧是LED挠,远光灯为卤素灯泡省贰喂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩耘ǜ怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撬呕拖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拿饺、宝马X1做直接竞争嚎示荤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV目锌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES险弄丧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迹督。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹孪迳肌,其中一款为17英寸腐尉,另两款为18英寸胃仍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂使速懂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帛晶脾,在国内的售价大约1700元/条勿榔。   车尾线条与前脸相呼应魂,造型犀利碍骇,棱角分明底,以凸显整车年轻士惧肩、运动化的产品定位强透。同时搂拌茎,尾灯设计十分用心脯结貌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顽,特意在接缝处增加了一小块LED堪挂末。   内饰方面粗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造完汇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彤楷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用思辟肥,大幅提升了车内的豪华氛围金脊烧。   据雷克萨斯厂商人员介绍表镭劲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萎蚕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粒,它的使用方法类似于电脑的触模板渐观,并带有震动回馈功能络疟物。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓮唐拧。此外胸默柏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统能,我们咨询厂商工作人员涡,这配置会不会引入中国托伤虚,对方并没有给出明确答复豌登。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适害,作为家族中的新进成员县,NX的表现自然也不会差拨耸圃。为了符合它运动化的定位烧斥淳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镣肆脑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现很掇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意清湿魄。   在海外垒敛,NX提供了全景天窗攀、普通天窗和无天窗三种版本的车型厂宠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宫暇峡,采光效果很好剂铆道,但无法开启滇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用底,采用的是外开式设计谱洗。可以确定的是跋盼,上述两种版本的天窗都将引入中国膛,至于无天窗版车型是否会引进贩烽,暂不清楚遍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹅钉,马自达CX-7在海外推出;2009年头,2.5L两驱车型引入国内美械屏,售价28.8万;2010年绥理劳,增配的小改款车型上市焕朴醒,售价29.08万取,同时宣布国产意向;2012年别禾顺,海外CX-7停产;2014年愤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妹,等它国产的人此时已经老了四岁了锭省。   从以进口的身份引入国内古惜,到正式国产经历了四年左右的时间晨答,在这四年中进口CX-7销量并不好念的戎,一方面是当时市场不成熟购冉,后期竞品丛生将其埋没了蕉。另一方面原因也在其本身妨,比如定价高秦仓、2.5L发动机动力孱弱等等控刊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缄段顺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沟。在测试之前傲驳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炊疾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm些牛啤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搁衅,搭配6挡手自一体变速箱劣痉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顶坝毁,只不过调校要比CX-7上的更为激进啤。即便如此埔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惨。   油门的设定比较灵敏亨,起步和加速初段都还比较轻盈撩郡共,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盟伯,而不至于拖沓伞,一切都显得易于掌握猜。变速箱和发动机配合的是那么默契酗皖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颈焦蹄,只是在极拥堵的道路上蠕动时圈全,1挡与2挡的切换有点闯动而已箔熊,问题不大捷。   转向和悬架的设定偏向运动金炭,采用机械液压助力的转向系统比较重长犀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣县光。悬架没有“忽悠”的表现屯棺画,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妒恢搏,车内乘员经诚亚拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逃。悬架后段偏硬泵犊偏,在弯道中并没有明显的侧倾然彻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗣灌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错四,动力供给够积极速端,表现不错良交漏,驾驶感觉非常轻松崎,动力的跟进也很是及时嗜崩祷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诬闺台,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绦盟,而且不是那种喷涌般的迸发衔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邵拉,给人相对内向保守的错觉阔。   CX-7更擅长的是中途加速料掸,比如从60公里/小时开始郎城非,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斤美烁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沸多贿,这几天这种沮丧感时常出现拿。不过也正是这个中段加速的特点请,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摔徘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陡,稍踩油门就奔向3000rpm芯视,便能得到很好的响应相鞋,仅有极为短暂的降挡迟疑凶示,随后就催逼出了足够的扭矩到访鬼。简而言之烫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毙裙粳,容易上手需尽,各方面的表现也都算令人满意海。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韶,涡轮增压器起到了明显的效果椽,就像注入了某种精神类药物功纪汾,虽不时刻保持着亢奋状态涪龚撑,但兴奋状态确实随时可以到来茂掠肚,一切都听从指挥邻。这种持续的加速感可以维持一段时间五将,心里不禁一阵爽快掂,当然锻吨撼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了委。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伶嫡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撑彻褪,消耗燃油17.94升强,平均时速为30公里/小时谴删揽,全程开启空调轿橡暑,平均油耗为13.3升/百公里揽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镁客,CX-7绝不算省油的那类莎耻,准确的说是比较费油山蓄粗。另外彻吹俩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焙几,无疑使用成本相对较高芯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盛备攻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姐悄彼。说实话膘绊毖,那是我第一次接触这两款车镶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象下,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穗,动力同样够用媚诲,但输出并不算线性偿舅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淡绣舱。当时我就在想剑甫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拧促辈,而如今厂家真的这么干了孰猾伯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牟棚,增加了几项配置懈墩,外观方面几乎没有改动华谱钎,图中的这款车只是增加了车顶行李架募、车尾扰流板和挡泥板等选装件涝虾。   这款帅客HR16是一款7座车型科糯廖,它可以满足国V排放标准怠,车窗后半部分采用了隐私玻璃郴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笑诺敦。当然惹,帅客实际上是一款既可以满足载人范,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逼涧克,所以它的车系中包含了5座茧、7座媳、国IV度毖禽、国V等各种不同版本闭。   除了挡泥板之外鞭碱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俺竟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骚堡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戎甸墨,其中的最强模式叫作“Dynamic”坞冲吴,译为“动态”炼。有意思的是瘁,在英文里兄度,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拓险珐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒂傅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锋肝?——开启动态模式滑靶匆,就等于点燃了一根无形的导火线酬。   要追根溯源的话崔紊塑,炸药起始于中国腺观,属于四大发明之一尉摄蔼,不过相比中国发明的黑火药赦咳倾,硝酸甘油平时更加安全可控信青,而且破坏力更强现。奥迪RS 7同样如此迪碗,它多数时候表现得比较随和坍凶丸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惰。   首先从外观上就容易看出它很厉害门猜。奥迪A7之所以独特瑰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滑,人们将之称为“Sportback”棱,在我看来坚细,它的廓更像是一只优雅的海龟狙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啡鼎蕉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装导涩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泊餐谴,所以它已经不是传统爬行类的龟筋继,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抖莫费,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舱摩限,让人不由自主的去稳稳扶住3憋、9点位置悔。   在风骚的外形和各种真皮歼赣沦、碳纤维材质的覆盖之下持骨搪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馈校宽,这一点很好畦路陋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衅诗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丹武囤。即便在这种情况下韭窃藉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骆频。这一举动也让这一用户群抛出一个问题复档李:谁给你的自信卖这么贵难亲?不错握徘裴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫁,它到底是盲目自信还是厚积薄发北渺懈?我们一比高下我。 外观对比型旅坞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倒必绅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算济拆灯,所以我决定说点可以量化的东西仁屡檀。首先始,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现身凭担,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剿禽。其次可能是由于动力的原因蹭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上降勺,备受关注的长安CS75正式宣布上市掣坏谢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合日。在前期的试驾活动上护慨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腾兑无,并对其驾驶品质给予了极高的评价墒揽汲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车师吐,和手动挡车型相比前赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待革痊嫌。 ● 外观内饰的简单介绍统:   在外观方面捆家快,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奋节釜,甚至连一个小尾标都没有慈促芯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厂长计,但1.8T车主可能会对此有一些不满彩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm科漂,轴距为2700mm谱幸衡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帆短奋、奔腾X80以及哈弗H6剩儡,CS75还是相当有竞争力的腊诫似,它的轴距和长度最大吹,宽度仅次于哈弗H6洗,高度相比瑞虎5矮了35mm乒。   在外部配置上灯速,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歇庇拿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角热煤。另外刮桑姬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棉鲜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果林,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踩马琶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品囱咯,市场售价约为700元/条褪,在同级别中算是很厚道的配备了却薪染。此外梅鸽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尸,只是轮圈被替换为铁轮圈骆,还是俩字——厚道限迁贩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓷宿贰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饺挺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忙雌里,看起来更有层次感摄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膏摩、设计毫无新意沽嫉、用料也很一般等不好的印象弥票。不过近年来式雾毒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岗凹,长安便是其一怀譬切,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擂虑,也很难找出它的缺点煌拴诵,按键练、旋钮的阻尼适中场,手感很不错寇爸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抄徐,分辨率和反应速度都还不错韶恐,不过在功能性上它只提供基本的导航逃融看、DVD袭瘸、电台伐画、倒车影像及蓝牙功能塘沥搬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眯壬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滔苛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钳活,但是厂家对此并没有改进伯潭擒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谱倡。但是粳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泄,同时设备名称也无法显示完整炯,在用户体验上还有提升空间第。   不过敛俏,在一些细节处理上菇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罕体。比如在挡把前方的储物格鞘桐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酣,不过这块材质却为硬塑料覆等,实际上根本无法达到防滑的效果爆。另外脸嘎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘸涝,这点值得表扬土哼,但必须手动摁下开关才能点亮尚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丛。座椅填充物软硬适中你,刚刚好拨,并不会软到开久了腰疼糯略菲,也不至于硬到硌(gè)人凶懦。除此之外轰惶,包裹性表现也很不错舅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贤景匿。另外独雹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啤。   车内乘坐空间表现上把憾全,身高180cm的编辑身处前排使募校,头部约有一拳左右的空间社习刷,此时移身至后排鼻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肛列假。作为一台紧凑型SUV车型栖垃拟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沏练。   来到后备厢鸡剖隆,长安官方给出的容积数据为590-1560L单,表现中规中矩释砷趟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布概,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俱衅,增加消费者对于整车的好感度汐赔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醇,如今市面上的电动车产品越来越多膊,开始逐渐走入人们的生活咀离迹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沏,大家对它的了解可能还不是很多诽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巨。那么这款车究竟如何呢庭缄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啡,我们终于有机会近距离接触一下髓吕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僧拾刚,因此其与众泰汽车合作此,推出众泰知豆电动车潮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虎矩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识马拱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗商忻愁?不管你信不信悔,反正我信了脚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慈信丢,售价为24.98万-28.98万元搂乐芳,共有三款配置可涯菘荨,全系均未采用quattro四驱系统唱愧醒,取而代之的是前置前驱的驱动形式稍府。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黔滤淑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生体,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绦捞间,1.4T的发动机到底够不够用啡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掠透恕,这些问题都难免让人担心女锭穿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”休薪,它又是否值这个价格脖挎遂,下面让我来终结你的这些疑惑竞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裴久憨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卞晚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梯爬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境塑发,既然大家都关心这一问题握屋斤,那么我们就从这个问题开始一一解决洞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叹悉泻,其最大输出功率为110kW泻稗,峰值扭矩可以达到250Nm惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欺必。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椭,动力储备不足方面的顾虑筛夏,但是这些想法也好顾虑也罢捅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卢抢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谢,油门初段的旷量微乎其微末喂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捻纽,当发动机的转速达到1750转时戎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泄菊,强烈的推背感也会随之而来潘梁浇,如果你不是冷静下来思考一下汰皑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驮廷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候料惺,一开始的想法和我一样忌封,换了1.4T发动机之后垢俩,动力跟的上吗擅筛?心里总是怀揣着这样一个疑问蔡款卿,但是当他们开了一段时间之后饥蹿炽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辨豌部。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匡守,处于D挡模式时免劫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝售佛霜,但也感觉不到激进的性格催。但是当车辆处于S挡时卤诞泛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炬擅罕,整个车似乎突然变得紧张了起来癌,时刻专注着你踩油门的右脚路片,稍有动作便会迅速做出响应判。   在城市的驾驶中巴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矛瘦亨,当你深踩油门时富香,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婚,或者可以说屏党檄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谁凹居。此外捞,作为一台不折不扣的城市SUV餐吵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验病关猩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氢动,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量商据,但是丝毫感觉不到突兀的加速感誊某谭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆列,整个加速的过程非常线性党素抄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时络倪十,不会表现的非常神经质脖慌那。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岭,这台变速箱给人的感觉非常聪明陷曹稠,可以准确的猜出驾驶者的意图次怪,在换挡的速度和时机方面非常到位兜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锌。此外热,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沫瘦暗。当车辆处于D挡模式下团,当发动机的转速达到2000转时品阀妹,这台变速箱便会进行升挡的动作矗蒋,从而保证日常驾驶更好的经济性肌称。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镜兴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应软井,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止未传鹃。   这台变速箱也并不是近乎完美扳镀揪,它当然也存在着自身的不足散每。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兔,尤其是在低速的区间内糙巨橇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妹汰梦。此外入箔,该车提供了四种驾驶模式的选择酸昆,分别为经济肃鲁、舒适侈、自动和动态模式超董硕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毕。 性能测试诉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尾媳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现强,最终的破百成绩为9.14秒悉为,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升环。奥迪Q3在三挡时完成了破百瑟姆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哪忱。此外瞄示丝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膘司湍,非衬技辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扁廊,整个加速的过程十分平顺和线性仕盗及,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矮。车辆在全力起步的过程中脑湘文,由于没有采用quattro四驱系统凭想弓,车身有轻微的抬头现象露书,前悬挂的拉伸比较明显小晚。 性能测试甲抚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升得绒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橡眠。在整个制动的过程中眠恃,G值适中保持在-0.9到-1之间寸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迷湿凭,前悬挂很大程度的收到挤压拜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膳涧配。此外乏级,该车在连续制动的情况下艘戏扭,受到的热衰退现象比较明显厦纫,在连续测试过后霖,制动距离增长了接近2米搔杭缆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容失古,动力方面也足以应对使用的需求苹兄,尤其是在低扭方面趁攀寡,这台发动机表现除了浑厚的功底嗜鞭姆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平几肉苛。对于一台城市SUV来说槽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疤。" "  你有没有这样的勇气悔,一辈子只留着一种发型盒怒氛,带着一种款式的眼镜劫巾绷?或许多数人会摇头说不党袱。试想你现在穿着中山装擞毯昏,带着大边框菲龄,留着中分头走在街上闭劫,别人必定会投来异样的眼光匿催。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迫魂污,但有一种美娟橇,却是永恒的舶,我们称之为“经典”洞炕漠。就像中山装逐渐演变成了“国服”桥恫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巴切乘,看似过时的东西稍加润色坷溜,就会焕发出经典的力量删榷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔蚂浚,也是一个互相佐证的问题乒娘。正是扛住了时间的消磨省团帛,一个产品一种设计才能称之为经典担动。而正是因为它是经典鸥结,所以无论时间如何过往杀黎渭,岁月如何变迁貉,它依旧能代表着美颇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垒春。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驳、保时捷911违、MINI这几款车了烂急。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谅,这是一种财富络木,就像一个国家的历史一样姑福,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝目凛水。但就像中山装一样从肋杆,如果不稍加改动吗,依旧会被人说土气邵林,MINI也是一样恭糕悲,细节的升华会有益于经典的传播和传承舍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔡,是全新MINI车系中性能最好的距壬。所以车头车尾都会看到“S”的字样坝搂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部境拨粪,这是它彰显不同的地方喇萝,尾灯的轮廓更大了熬,但相比老款不够凝练牌祭翁,同时你也感受不到它有何种审美的进步翟涪篓,个人感觉它是为了变化而变化希。轮毂方面娇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注但,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顷洞。不过石,在真正接触到保时捷Macan之前呈肚,我对它的真正实力也有所质疑缔。众所周知辫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造航仇形,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舞?带着这个疑虑莲还,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅师。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盘炼抒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宽告。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兴。在没有任何参考坐标的情况下牡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹄。排除了惯性思维的困扰茂古,对于一款新车而言或许并非坏事孰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布同,因此有关它的设计特征我们并不陌生啡苔斤。作为保时捷推出的第二款SUV车型拳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壁,同时也融入了许多独特的元素餐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兢翟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痞坤,因此在细节处理上盼吝,新车融入了更加激进的设计元素善兼。    作为入门版车型疯郸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尖,并采用导光条设计肌,其视觉效果更具科技感瘸坟兼。   保时捷Macan的腰线位置较高剃尽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢科,营造出强烈的动态视觉效果藕镐佃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格校穗锌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格考祁虏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀痛,我的同事此前已经为大家介绍纠细。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解写为末。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渤阜。" "   ??????? 提起观致瑟,大家都会想起什么杭猛木?这似乎是一个难以回答的问题爱颠。作为一个有着中国血统的全新品牌骸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沽。在2013年械报,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肖,一石惊起千层浪轮撬碘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伺糕迫。   如今欢翅彼,观致的第二款车型洁避就,观致3五门版也如约而至碱晒肥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恭?它的到来梯,在扩充了观致的产品线之后隆芭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烦?自然是令我们拭目以待怜如。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车币。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袍收,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型故谅窝,时至今日都没有做大幅的修改慷殿禾。就是这样一个古董级外貌的家伙耐霓荒,最近竟然和新能源技术杠上了碍垦邵。2013年的日内瓦车展上鼎擎,路虎推出了一款纯电动卫士革叙,旨在告诉大家卫士宝刀未老歼棠驰。而这些天纷梁娃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试噶,看起来瘁伯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冬帝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旗铰墙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品母坛迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟都,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荤,并未成为现实情嘉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已臀趣。   事情的转折点发生在2014年6月18日惟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拾勒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔑臼,并且这一次枯,车身上已经重新贴上了拉花绥驮犊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粕该便,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”额握,而是一台真正的电动版卫士创誊。   之后通过各种途径的联系趁鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扯渡蔡,虽然这并不是一款量产车呻,也没有任何电动机褂擎首、电池组方面的参数数据尾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廊荣朝,我们认为此次试驾还是很有意义的屯景。   ■ 外观造型其:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹲谷叼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士督师。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异地肯韭。   电动版卫士全球仅有7台剿且,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萄,基于卫士110车型打造哨涝,可以根据情况容纳5个或7个座椅拨姓,算是车系中的“旅行款”镁镜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沦碳粳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异林具挽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计款融,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡边,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冈腥,丝毫不加以修饰旦镣。按照官方对柴油版车型的销售策略谱怠绵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件划泉庞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湃窗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菜惮抖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罗硷。正对车头匡,右侧翼子板的通风口也是镂空的辆武琶,下方是空调系统的进气口褐逛,而左侧的则仅仅用作装饰商捶,所以是完全封死的状态蜕。   平直的挡风玻璃陛蔼、小雨刷漆、面积可观手动调节后视镜瓦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卤看晾,而在这台电动版卫士上羞欧蜂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逃。   实际上漆轻枪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致相,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疏吹,电动车窗只照顾到前排乘客熟稍,第二排为手摇的哆稿,第三排则仅仅是推拉窗囊居鹅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涝祁岁,确实甩涣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庙趴戈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荆力。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头共热,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖未。   三窗式车尾设计除了古老外得堕,想不出更多的词去形容劝吹,好在后窗电加热钠丛蓬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备试,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僚拇笔。至于各种不同用处的尾灯涸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹭休搏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩究谁肉,并配备了13针牵引电力接口呐聚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电模不。而对于电动版卫士来说何鞍,这款车的拖曳能力也非一般强大宠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肯居。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戈副卿,在这四年一次的盛世当中克矗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铂衬绰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁们恕,在经过整体的细化改进后整体更出色凰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣偈稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秆虽惯,对于这样一款小车到底怎样钩雷沃,让我们一起一探究竟亥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘫抗头,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化客缅窍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奶矫部,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格松,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挝颠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘谒吠茫可靠的选择鄙蒂。   相比现在很多的车型还泛操,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泻投,个人比较喜欢这样的感觉勒,朴素也是另一种风格溯然妇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谷嗡誓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粪鳞,可以说是起到了点睛的作用模,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棘权市,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格似,看起来还有些运动精神拓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碑肚秋,同时也是远近光一体设计沁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气马,更加突出其可爱的造型风格戎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茧,同时也表明了J2的一种年轻风格健然。虽然是一款定价不高的微型家用车杠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糠炭,雾灯虽然不是什么贵重的配置卷般桓,但对于安全的保障还是多一分才好脸玻铣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绍攻,实际使用中虽然刮水面积稍新杭,但整体还是清理的非常干净沧洗。   在车体侧面造型上傻赂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计然浮牧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赖侥,这样给头部空间会留出很多侨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感传涵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抛脊培。腰线起始的位置和大灯高度相同刨那,这给了驾驶员足够大的视野空间几匆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藉多鞭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娃抢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骄。   在尾部造型上实烩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓟单,同时加大了尾部示宽灯的面积捂婚,为了就是提示后方车辆注意安全缝匿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萍些舜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柯尉秤,内部非常的深不过开口非常惺佬涞帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包必。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具实袍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壕,虽然是钢圈门,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苗蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型动徊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挟。另外妈署咆,一直让人头疼的售价问题坏,此次又出现了蛇翰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宪。价格问题屁土,在上市新闻 中已谈了很多判,不过与价格相比叫畅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椭敬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后每焕,即将为各位解开疑问辛。   观致3五门版已于6月24日上市谰箔练,目前指导价已公布锣袜,售价区间11.99-17.19万元 桅题。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍层舱描:依然遵循简洁的设计思路龄旁物,造型更显年轻镣蛇扰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稍附,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盟薄念,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淀尖煽。可以说举奠芭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车南乘埂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格档份薯,不过在细节上却更显年轻雇魂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叹,轴距为2690mm填阂,除了长度缩短了177mm之外花犯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痘兴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喘嘉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眠桑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搏你搐。在车身颜色上率舶,观致3五门版同样有6种颜色可淹蝗А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惨绥,色彩更为鲜亮阿沁,也更有时尚感宠际漆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葛斧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唤贸筷,而前雾灯也采用了圆形的设计虎繁绢,更显时尚逗诬。另外废隋荣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祷当协、转向辅助灯和大灯清洗装置健鄙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兴狈枚。   除此之外顽瓢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大县防抹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佛,并且轮圈的款式也更加的年轻摧匠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糜妥。所以在轮圈与轮胎的规格上吝奔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别善。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浮投:与三厢版一致痪,细节改变不大继郴那。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同龟肪捞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择海票项。中控台采用对称式设计鸡砂肪,各种功能布置规整爬豆,按钮数量控制在了合理的范围内噶,不会给人一种杂乱的感觉歧换秘。平底式多功能方向盘与三厢版无异荤,造型很有运动感封,真皮包裹的外圈握感也很不错肖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置椒胳,除了蓝牙电话斤、多媒体播放等这些基本配置之外绊配,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务入赤羡。除此之外靠,车主还可选配观致逸云的增值服务澎门桶,该服务包含实时交通路况氨扰疵、实时停车场信息和地图更新等笺。 ● 座椅及乘坐空间茎拜:白色绲边真皮座椅很有时尚感狗坚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氓浅额,与三厢版顶配车型相同碑。不过区别在于啦徊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纶瓤辛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妈惧。   在乘坐空间方面勤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峡木狠,并将座椅调到最低位置后厘,头部空间大约为1拳姥,显得很宽裕;而进入后排后浇料,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辫适耸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的性。后排中间地板隆起幅度较大溶乱苫,长度也不适合搁脚屋,中间乘客的舒适度会受到一些影响培枚容。 ● 后备厢揉彼、储物空间和天窗擦襄蚊:后备厢容积403-1105升北绣巍,储物格众多疤弟。   在不放倒后排座椅的情况下茫,观致3五门版后备厢容积为403升槐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亢踞篙。如果嫌这样的空间还不够的话澎热添,将后排座椅全部放倒后屏辛浦,空间最大可扩大到1105升炒。除此之外祥,如果您随身携带了诸如手机悸、饮料之类的细碎物品的话摊防衫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽老庞,可打开的总面积约为0.22平方米拆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似按。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馆赦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怂互鲸,两者最大功率分别为126马力和156马力莎善蔼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫉菇巾,其他车型均采用6速双离合变速箱跺。在底盘悬架方面考夯软,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仍伙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹃。 ● 驾驶感受伪:底盘调校水准高卜协鄙,变速箱低速平顺性比三厢版好凹眷淮。   此次试驾会上双赔,我们大部分时间都行走在城市道路中裴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弓,起步时若是轻踩油门踏板扰艰,车辆的提速会显得比较迟缓晒超,若要改善的话蒲,需要至少踩下1/2的踏板行程慑桐。对于开惯了日系车的朋友们来说尾,这种偏向于传统欧系车型风格垫绍,而非“一点就有”的油门调星荆可能需要一点适应的过程项禽。   而在整个加速的过程中桑粱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隋谱,咆哮声已经传入驾驶舱铝,可就是不见变速箱及时升挡淮。另一方面烙界,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莫,整个介入过程并不是特别的线性铰赤灿,其工作时的噪音也清晰可辨商荆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痪纺暗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乌狸眉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换臼沤,并且伴随着强烈的顿挫感们耙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歼队伞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秆侯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少来蓉旦,虽然顿挫感还是有谭史,但已经能够被绝大部分消费者所接受煞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渐,那么我可以回答您斡,和大众的DSG表现相差无几棵卿波。糙份。   从观致工程师的口中得知瓢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼻模烫,对变速箱程序股母申、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幻踌棱,找到其中一个最佳点侍擞那,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遍。   在手动模式下厩罐,发动机的表现仍然很积极鞘膝,不过由于其低速动力输出并不出众快,其加速度并不能让人感到满意彩,很大程度上颅酵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蠢。此外柑筐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时览,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡米赤廓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疲笆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粹斗穷,而在此前的三门版车型上伴,我们就给予了相当高的评价脑棚暗。虽然仅从结构上来看朗溯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捶莱贯,但作为一款家用车亭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斑蚀,高速行驶变道保证稳定性并驾。事实证明普迟菲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现料啊幻,并且从车底反馈至车厢内的声音低林措、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看崔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镀睹。   ● 编辑总结玩:   从我们此次的试驾感受来看寄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罚、时髦的外形假琉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痛掣。与之前我们体验的三厢版车型相比哦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烹,尽管目前顿挫感还是存在妓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廊闺皆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筋瘦,有值得称赞的地方酶粒,自然也存在着一些不足比嘶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酞。另外绣旱时,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的青艇红。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元携辖酬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯校忌、转向辅助灯及大灯清洗功能痹侈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎风,这样看来鳖淑充,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柑氯括。不过韭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摧划奴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间联,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搽乘疗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型檄。但个人更喜欢两厢版本寸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磋碘热。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斧拦斡。当然梳,作为同一款车排限,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牌。三厢版本更加实用痕,两厢版外观更加时尚干练牵零刹。今天带来这款两厢版爱唯欧菊单,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摧良。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熬芬,大灯的设计相对保守了阶实,但也减少了人们对于这台车的争议性病。从而扩大了消费人群何。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好井胯,各有各的美酿鼎独。但无疑虎嘶丁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刃尺。   侧面的变化并不是很明显池粟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畅型。相比三厢版要顺眼的多怀。车尾的变化同样集中在尾灯上诺刨旁,尾灯的轮廓变化倒是不大哪狄衬,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔼。深红色的外围显得更有质感无。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吓,越野车是最好的选择蔑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盎恒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隆扯盒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琼烈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力如。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厦峭摆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40订蔚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勉南句。除了电视剧的锦上添花杠脯飞,BJ40本身的魅力也势不可挡慌誊篙,下面我们就走近这款“北京青年”风,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睡柒。   外观/内饰竿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涤能,或许有人会问那为什么还要进行测试陈恭伐。其实答案很简单浦,之前测试的BJ40是一款试装车鹤斥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臼,包括电视剧中车辆也是如此讳嚏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变思竟堂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荡籍籍。虽然我没有见过之前的试装车查廉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炕瘦,甚至有些地方与牧马人不相上下难巩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侧欣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荡镀巷,这里就不再做过多赘述接痘极。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哄虹,你会发现并没什么科技感协诲级,简单的线条峨墒摊、硬派越野车特有的见棱见角的气质猛鹤脆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贾。另外含节姜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留士节袖。硬质塑料质地的中控面板很厚实脓蛔,比起舒服的软性塑料手感稍差腥筛抛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事第,同理使用织布座椅也是一样次闷,无论您是刚刚涉过水仑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棠,都不用担心磨么仑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遂,不需要华丽的外表去装饰混乔先。虽然BJ40有着很浓重的模仿抛眷貌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挞炭,那只能说这个人并不了解硬派越野车汾强怠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茹,让人想到真正的场地里去撒点野岁梨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墙颗?惊险的高速穿插杜我、精彩的甩尾掉头恢擦噬、惊艳的侧向双轮行进蚕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捎。时过境迁看亲,萨博虽已退出中国市郴俪恋伞,但把经典的两款车型(即9-3怖饰、9-5)的技术留在了中国蝎帘,在北汽成功收购萨博技术后惦替,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阑噶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墙,主打性价比与实用性炊宝碳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骸,只是在某些方面使用了相关技术而已填狗。   从外形设计上就不难看出群,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绥蹄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰品蓝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纬寿,同时车身上所使用的犀利线条染浦,令时尚动感的氛围展现得十分充分测。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讳烹背,车身各项参数都小于萨博9-3缅,所以直接套用的说辞显然并不成立瘫穷巷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出火水,打造一款可以继承优秀基因浪受苇,并适合普通家庭用户的车型火,成为了设计团队主攻课程微拒既。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降曙,但紧凑的造型与简练的线条恳附瓢,使其观感的持久性更好爽驶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞬摄别。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赋,价格能接受毙筹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柔氖。而现在也有很多车型供大家选择橇钾济,包括大众途安文邢啡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岛睬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啪,它还有一个进口车的身份贸耪。接下来公浪骗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黎射小。   外观悔培:起亚最新家族设计泉,略显可爱投峨,大部分能接受簧剖暇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沟城,同时又有一种独特的卡通味道邵泵采。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顿沽腿,没有配备氙气大灯斥慷茧,但全系均带有LED日间行车灯侮什、透镜及大灯高度可调功能冲博会。雾灯部分的设计很有个性省,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感珊耻。   由于车身高度降低忙趴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矗屉邦,平滑的车顶线条降低了风阻系数徐爬蜗,流线型设计更加美观慈。全系除顶配的豪华版外春从,后视镜都没有集成转向灯功能搪切。另外辩,低配车型的轮毂也比较简洁蔚,轮胎规格为205/55 R16户蔬裸。   新佳乐车尾的设计十分简洁百,总体看上去比较圆润寇介褐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潞估架,凸起的轮廓首尾呼应舒牢么。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方房公,车顶带有行李架泉酵,具备一定的实用性相财。新佳乐全系标配倒车雷达功能溉计疮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纬讣踏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胳淖。而提到雷克萨斯磨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乖慷,立刻联想到了舒适首诞、安静等一系列形容词幸卜。   作为雷克萨斯主力车型匹陌,ES系列占据其在华销量近半壁江山此,舒适米卤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膝嗡态。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湾,更是有充足的理由享受这些评语材炮。但更重要的是瀑瘦眠,在环境日益恶化邦镐、石油资源日益紧张冒淘、油价越来越高的今天迷泌酸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衰破香。   外观部分奸栓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邯商刑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骚盆,和前代相比进化明显亭。初次亮相时宠缚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撕。与丰田一样祟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莆锌邯,目前已被广大消费者接受谦示,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沉。   外部配置上苇妊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞎栓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恳累本,与中网造型配合不错掏挛陵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脱林宠,轴距2820mm浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驮壁,ES没有针对中国市场刻意加长泌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霞狸,轴距比老款增加了45mm纳桥项。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胆沁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葛嚼甭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刑墩。当然特臣犀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绿邻梨。另外亢八,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内司尸,更加低调懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆位、忘记沉默寡言的正装车主剑迷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跋好肋、忘记... ...算了绒光,需要忘记的东西太多交庞管,你只需要记得一点憨投,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笔赁停。   奥迪的低调布凄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钱判衬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晶勉聊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狈。依托自奥迪A7的造型设计糕,RS7依然拥有优雅的造型沁,仅仅在一些细微的地方猜,RS7做了运动化改进手。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堪攻、以及哑光附件涂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撅。   如果客户需要纫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂希,其轮胎规格达到275/30 R21具。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拌乃铣。排气管依旧体现出奥迪的低调型,外部看是两个椭圆形排气管屁脯,而其实际是双出四排气涟,因为单侧双排气有节流阀锯烙,用于改变排气通道片秘晦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诵囊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藏缚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线榔怯笆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滔逼鞘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崇形。车钥匙横、平底三辐真皮方向盘汉筒妙、运动前座椅冗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓖苹细。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刑鸡疙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桑榷,还提供发动机增压压力库了捌、机油温度显示和圈速计时器等数据彼奔景。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沫话怂,并提供其它3种材料作为选装难镁率。车顶内衬标配黑色织布盲弥钉,可选配黑色Alcantara面料讥喜天。搁脚板配垫鹃、刹车踏板芥啦乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锤剑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芥航帛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赎懈申、一体式头枕的运动座椅仕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料边,并提供钻石绗缝绢屯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硕厕兔,就像微博上说的韦存鹊,一次刻骨铭心的爱情熔,一次说走就走的旅行什么的老场肝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梅祁,但在现实中康辛苍,你不能永远一副放纵不羁的样子歧,特别是在资金有限的情况下际,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痛。此时你就需要一辆价格便宜十、实用可靠的多功能车型彩识,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挪武悲,分别是景逸X3和景逸X5厩抨邦,形成高低搭配产品布局捅。景逸X3属于入门车型厂擞,共有三个配置欧舵,指导价从6.99万到7.79万元碑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坛漠昧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像古。这款车的前脸采用了新的风格样式饲脚,线条比较硬朗坡岭,造型简洁流畅颓,同时又很饱满缓晾皑,没有过分追求标新立异的夸张风格豁帝鸿,显得更加沉稳边拒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素山垂亥,给整辆车增添了活力兜推。   除了前脸之外逛纫徐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爽速,让人略感失望尖电,好在整体风格还算融洽哥蜕,不会给人前后脱节的感觉发。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枫低村、1835mm和1705mm刹颈炊,轴距为2685mm犊清,在这个价位上算是较为突出的水平了强,保证了足够的车内空间俺。" "  在固有的印象当中杰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鳞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乖磐甲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澳堕拦,作为日系三大高端品牌中的一名拷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庐睦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挂墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爸氮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说次投,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圭弥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馆唾昆,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹤锯平,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影携端刑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剃履比,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颅,并且这种特点让别的对手无法模仿惧领久。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辣瞥京,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大春沧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牌答。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倪,看起来非常具有独特的风格病。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计册赁,不过看起来还是比较有神的煌秦狙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示每婆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的是悔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绩摔兔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屯,这款车有这么长么矫?实际上后门的长度远大于前门藩俏,不过整体造型并未收到过多的干扰恳饶拦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格速山,因为C柱的造型更加接近尾部天湃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烩,腰线的设计在在尾部提到了最高图,并且从前大灯连接到了尾灯部分季刹刀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粹说拒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肺硅戒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计规乓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漆较海。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布告,到今年4月20日其正式接受预定逻羌歪,不到一年的时间需,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涪谢。在新能源车量产垂矩、市售的速度泄揭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叭瓣竣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龋。当然淋龄,汽车之家评测新车的速度也不慢寿琼脸,今天换岔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篇某,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款节络僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疚,其中橙色的为增程式混合动力版车型壬,白色的为纯电动版车型芬蔑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拢。   ●外观衔:造型前卫氮啥痰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熊,我见到量产市售车之后队文光,其外观真难以与概念车作区分拢袒。宝马i3前脸造型饱满圆润艾氨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圭庙。不过场硷绕,“进气格栅”四个字需要打引号了力,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琴蒋睡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盟唇,让整车看着很有质感且与众不同痛谐。当然荷蛔狮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匪奉式,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格艰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忙葡怖,但它的车身侧面看着一点都不显小芹杰。在我看来原因有三瀑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富确同港,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挥盾,给人感觉比较敦实桑撵搔。特别是车高数据唇犀,它比X1还多出了23mm回。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏萄,达到了20英寸逃,但胎宽却很窄瞥百鞭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎困点滴。有关这款轮胎钢祁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牢,基本都表示由于规格太特殊涪赔率,没有现货也没有报价狈赡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桓瘦,很独特垛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晦。尾灯采用得是隐藏式设计嗜揉怂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泄芥篡,用于显示示宽灯络绩、刹车灯以及转向灯等潮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粱,所有光源均为LED便蔫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屋旦笑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼻萌凄,欧洲市场上柴油车盛行已久扇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展础疙冬。不过近来十,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纫,Jeep便是其中之一晴吼炯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刻。 ● 外观介绍谢:与汽油版无异美缕谢,硬朗依旧试耐。   从外观上看税甘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涉笆航,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斡莽枷。新车的外形仍然显示出硬朗窟射扫、时尚的风格碑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猜涛栏,提升了时尚感绢供令。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm河,在同级别车型中“个头”并不算大裳澳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吗樊稻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叼。   在外观配置上碴帮旧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸵钢翰、雨量感应雨刷叔龋鲍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甭冲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恍潜禾。轮胎配置方面窗环,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昧,轮胎规格为265/60 R18敢腿嗓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舰,规格也变为了245/65 R18娩槽触。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帕哀踞,我们会谈论什么护萍?是大老粗一样的外观崔,还是“马路杀手”一样的形象庇贤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象短草惺,笔者也不例外涝窘叹。6月5日下午晒妹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞄卡献,原来大块头也有过人的大智慧身。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茬妒功、FM两大系列光凄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日设谁欧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竭害泉,中国区总裁陆博天到场助阵恳钎笑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后葡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱热煎想,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遍慕黔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车融庙,最大的意义还在于为企业产生利润瓜疽朝。因此磺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摊虏纪,并体现在生产效率沽脆谱、节油效率纲镐、完好率囱腿、安全鲁浚淋、安迸装傻ǎ和驾驶员体验六大方面腹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愁叭号,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择釜潍掣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闺窍蛙,而大众凯路威则开创了一种新的格局筋博寝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闪殿塑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豹酒草,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汲此,而那款车型是针对高端商务市场的车型齿,虽然其内部可以进行简单的商务会议怜拆衬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唉挞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲤腊扁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格火具,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑触首,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辨绩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悼贩漆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帮擎糜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纽下宦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气括。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艇峡,只是以简单的卤素大灯出现靛馆体,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚕汞畅,只能说稍显遗憾牢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缎嗜弗,并且其敏感程度非常高按慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撂琼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赌霜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盘裳厂,在尾部造型上也同样是方方正正伺觅吝,给人以刻板的印象切徊丧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰显讼,看来稍显朴实无华挽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梳衅委。尾窗的面积超大蹭负恋,并且配备了后雨刷敢凹庭,可以说在安全细节上做的不错成。尾灯的造型也毫无新意擦懂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢怼,尾灯内部的结构也比较简单蚀逝,并未采用LED也是针对不同定位的选择笑竟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卡,尾部配有四颗倒车雷达探头垦誓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘦跺。作为一款商务用车吻帛耿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哎赶管,而旁边就是凯路威的备胎所在地第桑炕,这样的设计使内部空间得以最大化利用拢。   相比国外的凯路威车型常,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媳,造型上采用了多辐式造型坡靡皆,轮胎则采用了邓禄普品牌芭搜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镣茂欢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毖湘,我更多的会用臃肿两个字来形容它绍喜。圆润的车身耐斜,没有棱角的线条姆赏扒,大而无神的头灯步芦敦,都让我对它提不起兴趣柒攘。第一次见到新款昂科雷时迹舞,我的这种感官得到了改变菱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杰浚。新款更加俊朗狄,就像是一个胖子凡,经过健身肛,从大腹便便变成了施瓦辛格携。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涕佩葡,这种类似于点睛之笔的作用谰肋,实实在在的发生在新款昂科雷上面啦缺。之前的头灯让我没有胃口烘肖人,尽管亲和力不错蒙牟,但太没有性格厢动。连同这个车身际悸铰,都让我觉得臃肿无比荚办贾,简直就是个满脸流油的胖子淳。新款更换了更有张力的大灯闪,进气格栅也变得更具进攻性葱全。这样的风格怯,我想才是大家喜欢的屎午胯。   侧面造型的改变不大妈圣,侧窗面积所占的比重依旧很刑丝婵浴,这和新君越酞车、GL8都很像但。给人一种重心很低的敦实感俩喇监。但对于车内的乘客来说汐撅半,这不是个好消息酱镭妒,过小的车窗影响了向外看的视野嚎。造成了不必要的压抑感燃。或许对于选择别克车型的人们来说涪貌煽,这一点必须无奈的接受了劝刹技。   车尾的变化不及车头羞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靠,或许我会更喜欢它判边。但事与愿违撮,尾部的改变仅仅局限在排气管上娠劣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豆。这多多少少会有助于提升质感坦探。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜜变。可以说性,这次外观的改变帅烙恍,在这些细节上还是很成功的擅递。相当于一次瘦身和塑性胁沫,让它的线条和筋骨更加分明霜潘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拐盖,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘟,官方指导价格为22.68-27.48万元乃暑。一直以配置见长的纳智捷品牌舒托,在小改款车型上又下了一番功夫酞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娠譬。在体验的这几天时间里棵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杯钾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雾。也有好奇的邻居询问这款车的售价繁,当得知价格只有不到30万元时篇,邻居更是深感惊讶暗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阿?本文就为您带来答案顶加。   作为一款SUV航郎鲸,“大7”这个名字一点都不为过绥糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搬轨,2910mm的轴距更是傲视群车冯倪,也难怪引得路人频频回头虑胶戏。不只是尺寸污偏苫,本次试驾的新大7四驱旗舰版然绞顷,整备质量达到了1950kg势藏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”封臼嗓。   作为改款车型霓轻,新大7的外型经过了一番修改欣拼,主要体现在前脸和尾灯上渭娶。大灯造型有所变化父灰茎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朴似坛,而经过修饰的雾灯猜疆、转向灯和前雷达悲,给人以霸气外露的感觉勤叉。整体上醚拇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉东健。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夹,比较实用簧艇惊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顿酚薪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辑。从奥迪A8的换代覆拆、全新奔驰S级的上市洼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洪。这三家老牌厂商动作频频苏炒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓉稼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今官甜浪。而随着混合动力时代的来临秆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搽,可以说从那时起尼圃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位五。在奥迪A8和奔驰S级已经上市感,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灸堂,以期对它能有深入了解葡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的每。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内教伴悼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荚。相比之下涟颅,雷克萨斯LS在此方面并无优势堑,长度蹲、宽度和轴距均落后于对手彤瑰。   即便不看车尾的标识乌汐,仅从前脸上幽兰色的车标短,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梳烈戏。而身挂HYBRID标识则意味着浩幂妹,除了树立当家旗舰车型的形象外添,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唯蛾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碉灸破,只是在一些小细节方面令人有些不满收课。如果用最严格的标准来衡量媳镐轮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笆青。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卑仙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舞屁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手天碴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氨,这种车型的优势就在于玩米,兼顾了媲美轿车化的底盘质感信全坏,还拥有了超大的车内空间捆鞭,优势显而易见汞,而今天我们来到了美丽的太湖籍轰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宛谰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心取,也让更多心意欧力威的人有更多选择儡霞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表傲啊硼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的立坤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芍,不过从售价以及车身尺寸方面来看咸奈,欧力威确实占据一定优势佰。   外观上欧力威厢型车身造型瓷,并没有阻碍它时尚的视觉感东糜蹋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狮频,时尚并且使用啪炊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侵磁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扮。   非对称化的中控台设计笔筋侈,与1.4L手动版没有什么变化很乾,首先造型上足够年轻协调睬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徘。欧力威自动挡车型疙备苍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恐燎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键适,操作多媒体更加方便胯。中规中矩的仪表样式没有什么改变魂窝邻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息獭崩。   本文导航" "  有突破有挑战炒捂疆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搁,就会有这样的感受拔日。它太挑战人们的传统审美了矩茹臂,怎么样也无法用大气被、简洁啪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戈群。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劳庆谴。自由光承载着延续切诺基的重任兴,就在这样的争议声中款款走来观。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凸驳,挑战着经典惫睫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖,在做颠覆传统这件事第叉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念类静姓。就拿前脸来说航梧稠,好看不好看绝不是我个人说的算的爸,每个人眼里都有一个不同的看法甫彭。或许慢慢大家就接受了洼。   作为一款中级SUV蛋,车身尺寸上中规中矩反膘,作为切诺基车型的延续笑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巳,但也能看到不少突破之处棱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃输憾筐。   本文导航" "  从1985年开始途蚕峰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拧断量,1991年出现在5系车型上络龚,1999年开始陆续出现在X系列车型上驰。直到现在趴铰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邻欧破。2014年5月22日拘铝忙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive建怯伟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腥颗兜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圈勒倪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菲锈白:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗽,新BMW 328i xDrive榔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畔性。   第六代BMW 3系延续了这一传统缝玛棚,将融合了电子气门控制嫂风灯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机华毖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伙挤冬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型九十,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的睹,要了解这个问题前渤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竞。齿轮传动式分动箱访,连接前轴的方式改为了齿轮传动辑侗,其他地方大同小异鸵痹比。对于宝马X系大部分车型来说劣罗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能目。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丧愁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力百擒焦。由于前后轴均采用开放式差速器棚,遇到交叉轴情况时粮毁笨,也只能依靠电子制动来辅助嵌焊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荣田,与齿轮结构的分动箱原理相同晒溪谁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灸悉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擦酸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炔粳。至于控制多片离合器的方式份,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式购。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栓拌,所以常被用于装配在更强有力的车型上邓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玩艘速,以对扭矩分配进行不间断地调节眉涕掳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配把,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肌,默认状态下前后扭矩分配为40扒:60呕佛,最大前后扭矩分配理论上比例为0艰钠:100到100拇:0之间断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遂。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓤确。   行驶过程中粪,如果系统发现车辆可能转向不足村泼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裁,就会减少分配给前桥的扭矩眷片,将几乎所有动力都输送至后桥抹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肉纫仕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮。一旦出现车轮打滑亮些面,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讹茎计,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敌骨。这就意味着勒尘,无论路面如何突然变化卧兑衔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上块灭,即使是在部分结冰的道路上套挫毖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涟炼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型款铺帮,其中S2属于一款5座小型SUV斡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下链,很多品牌都开始研发小型SUV济刀莫。而S3则定位于一款紧凑级SUV颈,并且采用了7座设计缎容。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枯,接下来就给大家一个解答畴劫纬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崎枯瑰,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淑。但是两款车的轴距却不相同袜弗茧,S2轴距为2560mm木熬椽,属于一款标准小型5座SUV抄呈掂。而S3轴距为2685mm摔贝骡,接近于一款紧凑级SUV算罢,所以为了能吸引更多的消费者携罚,采用了2+3+2的7座布局茨,主打一般家庭用车时垒伟,实用性优先头。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睡,主要还是面向有活力的年轻人擎典,外观设计更多偏向于动感的元素居多踌。大灯组的样式也不俗套慌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赖伍鸿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妨冈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赎团济:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔷弯搔,在车身尺寸上还是比较占优势的僳哎。另外2560mm的轴距表现也不错损,至于它的乘坐空间表现如何瞪仙物,在后文我们会有体验羌没。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了床景,车门不能完全打开的话写,一些比较大的物品拿取会不太方便同丸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贬屏贪,并分别匹配3款变速箱劲。此前竞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酗容敦。而今天我要试驾1.4T车型搂淳瓢,虽是短暂场地试驾甘楷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别图梁耸,特别是动力上提升明显石泵。 ● 外观/内饰博:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柔伶,也做了到店体验的文章驹哀,1.4T车型在外观凸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猾,本文不重复介绍段狼倒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚀蝎两,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看康摄雌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因分,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枪,具有很高的品牌辨识度凰讼。同时在一些细节方面的改进权叭舞,比如重新设计的头灯壤吠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烘逗,采用了全新的发动机拆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炬剩刮,属于大众的EA211系列痕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诬,最大功率150马力/5000rpm涛殴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm许骚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蠢,而相比原来的EA111系列有了明显进步诗狡伟,首先是恢复了正时皮带泥,降低发动机内部的功率消耗豹吵鞋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术写乳稻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洽戌,而喷射压力也提升到了200bar抨都。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱片,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媒唇靛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骨,前者顶部是“SKODA”的品牌名佛谈蒋,而后者则是印了“DSG”的字样膊凹韶。   底盘悬架方面李范卿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裳扛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晃盎冕。制动系统为四轮碟刹结构伙,采用前通风盘式后盘式配置稳帝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奥八,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菠杜妥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琼遍。由于是场地试驾埔戈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怠迹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尚豌痪,能更好地了解车辆性能涪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讨,只能在日后的试驾中再介绍蚂悍厂。   动力方面氮吹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韩橡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹄现倘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来本及伍,1.4T车型的起步和加速更为迅速帝饥棚,而且涡轮的介入时机较早式,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狄,动力的输出保持平稳可控的特性静乒苗。   使用D挡时袜巴眠,以1/2油门深度驾驶第,变速箱升挡较为积极厂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下和校棋,而且换挡的冲击较懈恕,不会影响乘客的乘坐感受汀。而以深踩油门的方式驾驶场股畦,变速箱会到4000rpm左右才换挡房缮,加速感受更为明显淑船。   换上S挡蛔屎迁,油门响应灵敏了许多梗尽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惕取痪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聊艰,在弯道多直道少的场地赛道里毁,需要频繁提速的时候雾嗜仕,显得更为得心应手榔蚊。   全新明锐采用电动助力转向系统鹃俩扩,方向盘低速时转向较为轻松尸吗闭,而高速时明显更为沉稳畦汐,转向需要更大的力度慕半,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贰扛砍。   底盘悬架方面蓟怖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性履,在弯道中对车身的支撑性比较到位铺介,方向盘的有着精准的指向性涣讣,转向迅速而稳健词。1.4T车型全部带有ESP系统牌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菩拼,ESP介入的时间恰到好处痕啡,总能及时将车辆修正到正确轨迹僵氖钦,而这套系统并不能完全关闭帘兢,属于比较重视安全性的设计圈。   在模拟颠簸路况的体验环节扣妨日,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓟京,然而后悬架毕竟是非独立悬架湃砂付,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况动膝,仍会对另一侧有所影响垦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玛剖释。我们在之前测试文章中也有体验视频联昏染,请点击查看尝丸搬。   更多精彩视频庆替稻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸥,在D挡模式下表现中规中矩屎儡,切换到S挡后油门响应灵敏俱,变速箱的换挡节奏更为激进锯巢褪,加速感提升垄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穆饺。" "  2014年2月26日断慈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晶。其中T5动力总成包含智逸版梁怕、智雅版龄、个性运动版共3款迹沙,售价为42.39万元至51.99万元弥缝,T6发动机版本及价格保持不变坤牵胁。   据了解史跺酬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钦翁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机形,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢履?本文将为您带来答案奢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面达吮吴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膊掀缚,但动感流畅的造型令人印象深刻氯擎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉横,正如北欧人给大家留下的印象嵌忙诵。      配置细节上挖彭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擒,全系标配了ABL自适应氙气大灯秃峨鲸,以及感应式转向辅助灯光胖夏该。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灌呢,给驾驶员提供更佳的视野仆幸。   此外但,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航目百。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达破姑缎,探测距离达到了150米套,足以应付绝大多数日常行驶环境壁日墩。此外烈附,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统没席,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腿。虽然这里看上去有些别扭廊侵捅,但安全性才是我们应该关注的绒阿。" "  限量壳、配额恋酥且、上市前被订购一空芥湃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹失朔。然而阮秆睦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涎将凶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氖。2013年巴釜拇,经过M部门调校的M135i披装上阵辅诬嘲,性能已与1M十分接近携壤,并且这次冲破了限量的枷锁操,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奖豢世。正当人们面对路上的1M投去羡慕魏、嫉妒垦、恨时涣呈,宝马为我们带来一款全新产品毋,并且它的能力并不在1M之下扩既,它就是2系的顶级车型——M235i氢凭。 延伸阅读顶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逻,2系可能显得有些陌生郡衅,其实早在40多年前邪屏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拿木捷。此外妨,BMW 2002车型在1968年问世稠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处册戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忿炽。至此放侥涤,2系的到来并非空穴来潮荣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22散狭盲,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘎,简单来说身佬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栋搭识,这与3歧、4系的道理相同词憋。在2013年时韶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸥码,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近间,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了单烷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怒梳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异圣,从代号E82的1M车型肥虎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勺旗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”薄孩鞋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受眉,但随着时间的逝去富息崔,渐渐也成为了一种习惯茹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庇氓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屉,更多是出于对内部空间的考虑棵浮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驳庞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宛嗡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探衅女,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酪铜超。   当然董,即使武装到牙齿痊骸,M235i也不能与1M平起平坐妻,M家族的宽体车身娘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沧卿酵,就像当初1M推出时的口号一样“M福,永远从后视镜中藐视对手”啦藤享,而M235i更多还是为了平衡性能姆、实用性与性价比琉,同时也为今后推出M2而留下些余地浓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窃皮楞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步厢倍琶,针对绅宝D70推出后的社会反响锈蔑蹲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多享。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霸拆孰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乱拨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伪。   D50陇瘸捅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车董,推出之后的表现往往是人们最期待的秤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂酣,面对D50的将会是极为严苛的考验餐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狡,而成功了感卢,也将有可能成为流芳百世的一代名车擎落情。7.48-11.98万元的厂商指导价蒂铆,可以说为这场战役的打响蘑短午,开了个好头茹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卵驼齿。此次担任D50设计工作的岁,正是培养出诸多设计人才的博通公司脚肉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揪,同时又能够给人们耳目一新的感觉履感希,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疼铺屯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表系骨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箍,但是当你接触过D50这款车后日氦嘛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素检隆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笆侣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锨,但是当你将这些元素组合在一起时亭妙,却有会很快打消之前的念头巢瓣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凤莆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腹抠捍。运动气息浓郁的设计手法崇,会让你把D50和运动结合在一起扑蹬童,无论它实际的性能表现怎样凯苍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象室汞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方班韭磺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挡乾赴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态处掇,面对不断推陈出新的竞争对手叉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面博。好在随着2014款车型的上市桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迫肚,而这支强心剂的主要成分也很简单思刮,一台1.5L涡轮增压发动机伸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熊巳,针对配置方面也进行了一定的调整弦案,其中自动大灯淖冀鳖、超速报警以及四门车窗伊刃薨控升降等功能均成为标配外缚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仑廖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僵几。因为从早年搭载的速锐乘锰漆,再到大红大紫的秦错茹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6检街活,它所提供的动力都不曾有变随锭。传动系统方面绵诫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱客,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱们螺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阜鸽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿文。在城市中经常用到的中低转速区间内夹,发动机的动力输出比较积极撂,并且通过涡轮的帮助譬,动力在1500rpm之后便有明显提升汗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晨,完全能够满足日常驾驶庭难。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狮局善,适合城市驾驶超描操。挡位之间的行程适中泼冒创,但手感略显生涩陕骇。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穿,而非车去适应你班苫享。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定危夸。四辐方向盘尺寸偏大蹲鹿,回馈力度比较匀称佩,因此驾驶这台大块头还算是轻松拼,只不过方向盘的虚位过多频,转向时不得不做出更大的动作锰讹。   前麦弗逊讳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收口,并且由于悬架行程较长堂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉新闷。当然这样的调校也有它的好处起凯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扑剐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捻杏,SUV车型是一种非乘罚耗油的车型珊涟概,毕竟以自身庞大的身形来说玛,自身重量就已经非常大了秽悲即,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祷感款,这也导致SUV车型的油耗居高不下挞瞎狈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猾菠煌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挟弦,在众多的SUV车型中供甭芹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度聘坡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梆须计,这种设计可以说非常的扎眼嗓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捻道,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洛罢坦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妇嫩咀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志放烦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刑急。在RX车型上祥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炒盖抛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寞,从RX整体风格来看歌偷,还是更多的体现了柔性设计的特点投。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闪崎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郡男,如果不看下半身憨沽漏,很有可能误解为一款轿跑车型接。不过这也让人们的视觉一亮骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的反兰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上么,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求克嗓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的实,没有过多的硬线条介入失,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冕搽鲁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鄙芭轰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞍临萄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吾,RX明显体现出有些不足娟,不过这本身就并非是RX的炒作方向耸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烩搜侨,内心想要一件东西拇锣泰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芳,否则你就无法拥有心中挚爱菏陆黄。你想要一部手机撩缆,但偏偏要你保证最低消费骏牌。这种心情着实不爽委。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歇玫却,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓄,这两样东西都是你想要的蜂,售价三十五万不到差惦贺,撇去不相干的配置啸诺泥,给你你想要的孩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元店,是不是有点定高了瘫薄?可细细一想涉反,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疤释,并且还带有四驱系统提碌设。如果单单从这两个要素考虑此醇,同档次的车型里拎贫赦,都破了四十万大关了途懂诉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桂,目的就是要拉低门槛羡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虾郝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欠。但运动元素表现的很细微损悔,基本上都是细节点缀肉莫,和其它配置的A4L差别不大全澜。虽然是一款40TFSI的低配车型多诞仑,但从外观上很难发现区别味。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件委邦,算得上是全车比较明显的运动彰显了奇荚。尾灯内部依旧采用LED发光元件秤,总体来说岭拾,亮点不多溉处,朴实大方忌搭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后美钠莲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悲欣,除产品名称外额慈劳,其与JX35并没有什么区别炮娠架,还是那个豪华运动的大家伙刷拌僵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助风廓,灯角黄色的反光片是标准美规设计醒,但无论哪种规格徘葡,对行车安全方面都是提升闹阂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO池抢,前置摄像头悄然隐藏其中肪课凰。侧面看上去QX60依旧大气稳重酚动,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垮串尖。另外悲,底盘上有些部件会低于车身敞量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幂,活泼的细节设计使其更有灵性薄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性珊思,也起到了一定的隔热作用闲棠瞄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崩曹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现福处,静音效果良好工桃。   车尾并没有过多花哨的设计焊秤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歪附。尾灯采用部分LED光源浑窘荡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍司冯,总体来说比较耐看拌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匣父酬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叼。上市前菠酪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揽,不少人不相信它的价值匆峨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后东胸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铣,这自由光到底是什么情况蓟毒导?经过整整一周的深度试驾后旗,我有些新发现可以分享给大家宪思。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悄袒,我的思绪一下回到了2005年左右嫉旅,那时候自主品牌鲜有SUV产品好梗咳,奇瑞率先迈出了一步尖,推出瑞虎菇,并领风骚多年掀。当时奇瑞称之为NCV忙蜡羌,也就是集合轿车以及越野车监,有着越野车的外观和坐姿澳托限,并兼顾轿车的舒适性滤荣释,其实就是我们现在说的城市SUV龚顾番。   这样的优势持续了很长时间仇菩退,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苹尼卑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靛径,瑞虎的势头逐渐放缓佰钞烹,也就不再抢眼了熬浚。奇瑞随之调整策略夏倒,在去年推出瑞虎5这一新车型传惯,与其他自主品牌新对手进行竞争隧草凑。与此同时丸蔚彩,时隔半年的今天思,老瑞虎被重新包装升级俗寞蚊,命名为瑞虎3再次进入市尘鹌恕,与瑞虎5形成高低搭配雀奴,重新获得了新的竞争力厩逞。   外观霖撑:   正如前面所说澜熬孤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顷呸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盼蹭,棱角更为突出雄诵、线条也显得更利索躺兜牟。侧面增加了镀铬防擦条檬乘撇,而车尾的变化并不是很大充寞胚,集中在尾灯和一些线条的修饰上锚廷,就造型而言瑞虎3更年轻了镰食。从车身数据来看缎,瑞虎3相比对手并不占优优势厦,但是得益于外观的设计涤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炼弥栏。" "  在经历了数年市场洗礼过后垢胁,瑞虎车型迎来了新一次换装贸躺坤,代号命名也列入到了家族统一的序列中沸绰,对于车型的区分更加简明竞香内。除此之外棱浓米,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凛,以及更为充裕的乘坐空间拧介,以提升自身的竞争力畔弯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袍赡驴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用商,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拢凡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲸享彼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拦娃盗。   此次改款主要集中于外观方面弓,通过新老款前脸的比较摹,我们共计找出了8处变化趁抒输,分别为挛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组都,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹坠取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稍参:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘败,但在车身尺寸上有所调整蓖,其中长度方面增加了30mm嵌并健,宽度与高度减蟹巍,而轴距维持不变瘟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湾竭视,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焕妙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中髓。   车身轮廓并没有大费周章的变化食,更多的是在细节上体现新意瞎。侧车身防擦条进行下移戒魏,并在前后车门中增加了镀铬饰条薯涡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装私,更趋于向装饰性靠拢底,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捂搞妒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烹,若要找出所有差异短虎,还需要费上一些功夫破懊,在对比过后变化上依然可以达到8处炒隙跨。依次为恨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妮竞闻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绅磨卫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峰莱沙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泉,空调按键的布局更加紧密新堕票,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苇苍菩。此外珊诞看,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升平。   按照配置的不同仕拴捍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机春魔,大尺寸液晶屏包含导航磕啊、多媒体疆赊、蓝牙以及系统设定等功能顺,而在操作上也十分直观顽背。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茂痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度守、风量搽莆羌、风向等信息乔古河,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哼,同时旋钮的阻尼与定位适中漆,手感较好环儡蔷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孔烯。   方向盘两侧位置集成了音响史拼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吐峭,中心区域使用了品牌全新标识爱僻舶,并在造型上稍有改变鞍。仪表盘则没有任何变化彪沟谰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坝坪匡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廖轰飞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素上群。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卸,但调节方式为手动叼,前排座椅具备加热功能嗣,按键位于点火开关周边区域顶,位置的选择上不够人性化粪蒂仕,副驾乘客很难进行单独操作褐悼。   在前文的数据表格当中成赤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寺紊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讣,头部距离车顶约有4指空间需,直接移至后排乘坐栏,头部空间同样保持在4指滑颇凭,腿部则为2指余量桔芳涪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下似,首先需拉动靠背边缘的拉手邯我江,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌贝,要想恢复到之前的乘坐模式查灵,还需先拉动开关沪设,同时扶 起靠背嫁泄窟,在操作方式上显得不够便利顿。后排座椅支持4/6拆分放倒睫赎桂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熬苍藉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侩嚏脑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹬瘦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膊愁祭,含有DVVT技术盘请,相比早前奇瑞的1.6L引擎褪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳菲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呵报陈,在CVT变速箱的帮助下颓链仙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煌铃仟。即使在起步之初深踩油门据腿,加速过程也会显得有些慵懒动茹,只待转速攀升至2000rpm后蓝屑,动力性才有好转弯拴讲,此时油门的响应能力有了子显著提高耿捆筒,虽然整个过程称不上动力充沛邦,但对于城市使用来说算是够了鲜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上康厘,涵盖了手动胃楷、雪地和低速3种模式吭好虹,在手动模式下可以模拟7个挡位蚊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔬霞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用畦交,在模拟挡位的帮助下贤筒,转速会与油门的深浅更成正比莽藐假,升档与降挡的操作也会更加从容蚂宫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内榷富。   在紧凑级SUV的行列中膊,瑞虎3的车重算是较轻的一员汗寒,这为引擎减小了不少负担港。助力转向系统的力度适当崎邓局,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袍桔姑。转向的精准性使我出乎意料丘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炉匈窗,悬挂整体表现十分扎实泄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貉妓短,令试驾者信心倍增卉先。   如同瑞虎3的定位那样抵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外席让咕,它并不具备越野的能力朴,然而精确的城市定位饶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吓芯泪,诚然刻焙,它在这两点上做的很不错秒悍驾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你传,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蜂,瑞虎3也许是最合适的选择对象藕忙。 责任编辑霓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侨达,一晃6年时间过去了庆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛔,但是我们仍然和它有过很多次的接触守骨骋,并且每一次都是充满乐趣的体验鼎持。今天我们又把它请到了这里砍吾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肮晦体,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气男盾傅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刮猩驮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税变扛,自然整车价格也就能便宜不少凤,降低了它的入门门槛伦弯舍。而以我们消费者的角度来看尖盖惭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淳,这也是我们今天把它请到这里的目的聚七,测试项目很简单鲸讹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纲憾享,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伸胜咳。   ●日常驾驶动力表现蓬鹃鲁:低速扭矩充足苔吃撤,高速动力吃紧杭驴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摔掀,但机械结构还是更适合在野地里行走渭蓄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踏,外形设计伙椿、车身尺寸辈驾慨、参数配置全都没变弗颅匆,只是换了一台发动机抛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃合脚协,双手需要时刻度掌握住方向盘股米,总之开着它你不会觉得太轻松咸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坟,大家也都心知肚明陋剧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现团葱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狮警儡,参数虽然降低了簧石斗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些德蠕味。实际开起来起步那一下还是挺有劲的危,并且只要车速不超过60km/h皮,提速还算是挺从容勘段,也有一些推背感朵,感觉并不比3.6L车型差多少忿挎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了导钡,脚下的油门响应明显迟缓了不少吓螺,如果你心急的话怖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娘,否则踏踏实实的在路上巡航岗聊片。   ●油耗测试慨叹描:正常表现茹侥,不惊不喜委会煞。   发动机排量小了晦钵侍,除了动力影响之外警番,油耗也是一个值得关注的指标常陷凉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里险,拥堵路况大概在30%左右缚,畅通路况大概在40%左右替宏谰,另外30%为综合市区路况誓蹋,全程平均时速为31km/h蔷,最终计算出平均油耗为12升/百公里恢革愧,算是正常水平俄搽陶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尚害甩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牡特扣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沃薪,很高拎,或许我接触的都是高配车型书恐晾,包括纳智捷大7屏、CEO等车型降桐沫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悔蓖。今天博,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓝萎路,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窃耙吐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毯川藉?下面宿,我们就来看看详细的体验报告匠喂。 可以看到卉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高读氨村,这在于其他车型包括纳智捷大7匡挟虐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抽携夺。这次试驾的优6 SUV也不例外桅夕末,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贝,为了突出这款跨界SUV车型的定位垛嘘,外观设计上更年轻有活力穿男,对于年轻人应该有很大的吸引力桓蓉届。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敛肺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赏珊,轴距为2720mm妻旅虱,可以看出这是一款跨界风格的SUV淡骇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扒创瞬,最大的优势是轴距要长出20-100mm济岔,具备不错的乘坐空间搽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澜平。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拧巢玛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龚,尺寸都是215/55 R17睫。可以看出在轮胎的型号上韶啥埠,国内销售的车型都有一定的缩水厩触姆,当然为了控制成本虫坍溯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现法。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祥鞍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莽蛇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美似,两侧的LED刹车灯十分扎眼氨,不过从布局上看稍稍有些凌乱耸腊按。" "李老板的慷慨朽航脓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耪完抨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卧精轮。下面回到主题暮诲,从之前收集的网友问题看螺付温,大家最关心的有两件事儿拍赋抬,一个是特斯拉的性能荷录,另一个是特斯拉电池的续航能力咀秤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卿绰寥。简单剧透一下阑帝,性能方面特斯拉相当给力酪,续航能力方面我个人觉得还是不太行非驾。 注返僧揉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煽,文章中提及的“特斯拉”舅痴炉、“Model S”等名称均为本次测试的车型骇荣。 数据解读氢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩婆垦,所以今天我们就先从数据说起倡吐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胃北炉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冯滴臀,而我们的实测数据为4.7s成,比官方公布的成绩略慢誓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锌崔。由于采用电动机驱动嫁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凳煎碑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俗共,直到完成整个加速僳谢韧。电子系统和动力系统的完美配合储寐盛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑰闹壁,这是大多数的同级别车型都很难做到的对江川。 0-400m加速尾速告:170.124km/h 加速时间忿嚼:13.63s 由于采用了9.73枚哦:1的固定齿比变速箱耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恼虏,在加速曲线图中邓乔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惋,车速和电机转速完全是等比例上升河链。这里说句题外话磨,官方公布的电机极限转速为16500rpm糖,最高车速为209km/h巴,通过以上三个数字段,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少切,有闲工夫的朋友可以试着算一算顷菩吞。 0-180km/h加速郝帘崔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邵付律,峰值甚至达到0.7G谴抨逢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烤酞驶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挡宫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丧,当车速超过150km/h后布福视,车辆的加速度下滑比较明显窘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碌闪,工作人员解释说为了保护电池默篱咆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晦旱。再多说一句奋石俱,这个速度日常用肯定够了趟罢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h槽,但如果是赛道亭邵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挂,有大直道的长赛道鹿封,它应该会比较吃亏豌惦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车透勒,常会被贴上大排量麻舌存、暴力机器怪、拉风外形和肌肉车等标签吼乔铅。这些词虽然简单臂稿袍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漏士挖。近日悔措,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)回,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咸:科尔维特C7)刃筷,肌肉感十足的外形丸,手动拆卸的硬顶釜订,再加上6.2升自然吸气发动机等狙,都是它的大卖点池凭屉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时架兽薪,外形变得更具攻击性舅。不同于以往车型内,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗另识,只有头顶裸露在外侍膏,非常特别衰邻。重新设计的6.2升自然吸气发动机捶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机青嗅,最大功率640马力嚏钙,峰值扭矩814N·m)劣几,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貌嫩帽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滩:5.3万美元)羚谱伐,几乎没有性价比可言离喊武,但相信越是稀有的东西挺妮驾,越有人喜欢睡廓池。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辩乡粗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佃:400-023-5599 地址扳蛔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠探。而这款车本网也进行过多次报道与评测诺蒂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脚班,比如——空间与电磁安全性吧祭垦。   有朋友担心侮,混动车型的使用空间会不会很小靶课督,电池电动机发电机都需要摆放位置古辜蔑,还有散热系统识,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧类千羞。   作为一个“热心肠”匡佃丰,笔者决定帮一位同事搬家渺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剩型。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冬、两个大型行李箱碌稍、三个双肩背包钩,两个电脑包模,一个猫窝四、一个全新的大睡枕搬走搏旗鼓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客评围。好吧李佰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上布,从图上我们看出壤,在放入体积规整的水族箱水缸后街辱苔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥吉铆,并留有一定的间隙量瘁荷。   而后排在放入水族箱地柜后辛撕讳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诗巫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滔筹。得益于巨大的后排腿部空间风肛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撇秆栖。而后坪老督,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线七南垮。当然垫,前排的空位是为乘客准备的扮蔬。(为维护试驾车整洁路受,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炊冠笑。)   我是一个希望低调的企业主罢拐屁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埂儒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竿泥顷,后排音响控制毛,前排座椅调节按键屏怀仓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沙、空间胯黑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流十壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响筒。英国专家认为含:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炭虹,高于该值忱,儿童将面临患病风险旧第。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少免。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文眨害常涸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害井倘唤。   简单来说弯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劳,如手机盗栖鸵,对讲机解、信号发射塔等褪差锤,而低频电磁辐射离我们的生活更近劲,家用电器稳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酥遂敛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可簧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屋补,前排座位跑叉卸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顺怒,不具有权威法律依据咳,但既然是国家允许销售的测量器材辅,其测量结果绝对拥有参考价值观氓糖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垄凑胯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量信迸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脊,首先是油耗弯,我们在遵守法律规定的情况下辰铝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罢,而结果显示伎餐蘑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车困亥炉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虚。   混动车型比普通汽油车重茅菏考,驾驶感受会很糟吗?   确实湃汕提,混动车型由于需要布局电池诞库、电动机咎课、发电机酷失呢、散热系统及控制系统放建,整车质量肯定会增加谭焦彼,但通过驾驶舍赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媚频,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拷,使用感受更接近与现代的美系车型惜币嘘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谅脸肪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭稗邢,而在高速公路上恐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闭,取而代之的是风声与路噪声搬痛渭。而操控部分钮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了修品,你永远不会感觉到生硬的颠簸谰,一切都是柔和与优雅形聘,当然戈赋愁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阂骑端。   最后焚,我们通过以上测试疵肯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吴瓜懈、油耗及空间实用性上都出色表现弘倘,而为此你仅需多付出几万元的代价次,加上经销商的优惠刮距该,凯美瑞尊瑞物有所值孰洼,而你现在需要做的豪愧侗,就是去店里亲自去试一试烙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堆。 图/文订诬:丁艺   丰田汽车日前宣布慧道,截止2013年底蹄领,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浩。诞生16年来萎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区读痉、备受600余万车主的信赖和认可粕矮黔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘫樊热,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桅遁杉。 责任编辑邻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后无登芒,MINI凭借其漂亮个性的外观交、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杯顺。2014年北京车展上播奸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯慌堑痢(点击进入上市文章)寄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚎,同时在配置方面也有一定得提升妓骗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孪裳磊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疵率铜,售价区间为20.18-23.68万湃财捎。虽然只有4款车型可以选择昧胳,但从大家的关注度上看遂特盒,很多人对这款车给予了很高的期望返。今天慑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梧,两款车虽然在级别上不同报淳,但是在价格上却是非常相近挟剩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骗澳。下面白疾,我们就来对这两款车型做一个对比避,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊馕耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凭陛谈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜富茬。当然善,作为一个自主品牌丰吾,想要和这些合资车型抗争捎,就需要在配置上有一些诱人之处铝胶扁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别催梧疮,从车型尺寸上看都虱,H8明显要大于东风本田CR-V力某,但是价格却几乎接近羔婪碧。如果您的自主品牌不感冒的话起妙,那就不用在纠结了辰联问。但是然烤眷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菲姆奥,那么H8的确算是不错的选择筹赁,至少从轴距上就已经很让人动心了颂很。   =============分页符=============   原标题骨蠕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吉蝎脸,哈弗H8还是小胜裸泼剑,其中H8还带有液晶中控屏澄敦,而CR-V并没有配备中控屏汲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焚侨递。这些东西的确也是非常吸引人的守。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的多,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卿趣啃,平且还配有ECO节能模式绷沁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的实。H8还配有坡道控制系统挛绦,但是CR-V并没有配备这个功能哺俏。另外季绦脓,H8还配有三种运动模式括,一定程度上提供了多路况的脱困能力挪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些长滦,当然H8属于刚刚上市的车型软,并没有试驾车让我们来进行测试理,以后有实车的话律,我们会进行相关测试祥衔。   结语艘订芒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升密酪,某些情况下还要超过很多合资车型慕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下派纠。 责任编辑凭:赵春晓" "从1985年开始额溃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画,1991年出现在5系车型上次,1999年开始陆续出现在X系列车型上奴了蜗。直到现在忌屡内,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哥贺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫩湍司,提升着宝马车型的操控性和运动性甘蓉。让牵引力发挥的更加自如堪,下面琉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勾矮幌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弹羌。在车载计算机的控制下承,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疼班簇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配全媒督,而且动力分配比例范围达0-100%祥承想,赋予车辆独特的动态表现笺。 与传统齿轮机构相比本纳担,xDrive动力传输响应速度更快酗缅饱,分配比率更灵活卜,通常捞吭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讳景纠,保持车辆转向精准灵活醒祥,初加克规、中段加速更为直接的经典后驱特性泞沫。而在弯道彭返绞、湿滑路面协餐蛾、或紧急变线等极限状态下漂烦刷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刃翁,增强了车辆的稳定性和循迹能力邓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殊瞎,在附着力降低的情况下藏愤,更加考验着前后轴所分配到的动力悼。通过一体式底盘管理系统的侦测戮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灰煤,最大化的改善转向不足和转向过度般揉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梳楷忌。宝马4系在绕桩和紧急变线中淑吩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外先蔚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肥夕,更灵活弦浦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域福姓船,公路性轮胎打滑严重耗浑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邓刨茧,还是能够胜任一般越野路面描韭捐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翻髓吐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穷溉济,宝马X1一直以其运动性示人既,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莲顺。但是不同于一般运动车型不擅长越野偏喊娜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垮显,能够让车主在假期到户外撒撒欢梨躺巢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比誊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汞围糕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娠脓缸。   在消费者最关注的价格上杠耙,我们分别来看两辆车会桅亢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鬼麓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疼收。从售价上我们不难看出妮倍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伪锨函,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昂嘶,价格区间跨度较大肃泵。   外观尺寸对比检济:   首先柬,从外观上来说桥,宝马X1极具动感擅递。其标志性的双肾格栅已经不必多说材薪挡,远远的就可以知道这是一辆宝马泵摊。而那富有动感的线条痢沙蹭,将其外观勾勒咯,即使是静止在那里村诬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舵凭沙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饱朴涣,感觉比例似乎不那么对称汰赊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仁祷,而且作为一款国际范儿的车才貌躬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅店寂。虽然宝马X1有修长的车头较,但是驾驶时却并不遮挡视线项闪臂,仍旧能够清晰的观察前方路况垃。   相比之下嫁,奥迪Q3的外观略显沉闷翱,同样的家族式前脸显得十分稳重屁男。虽然不像宝马X1一样运动添黎混,也符合其SUV的定位悄拭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大平鞋坷,这也让奥迪Q3的样子更加传统手票。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拜币,但是内部空间却优于奥迪Q3堆光窃,相比来说湘菩汗,宝马X1具有更大的头部空间卫钱夏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疏葱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焊谅丝:4477mm 长硷氖:4385mm 宽墒盲:1798mm 宽握瘫欺:1831mm 高褪烫芍:1577mm 高悔我:1608mm 轴距茅脚屠:2760mm 轴距惺郡舞:2603mm 最小离地间隙办:194mm 最小离地间隙笨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者构唯涕,宝马X1具有灵活的操控性句,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性械。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暗悲,作为一款 SAV伙庭究,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向深矫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贝。   实际驾驶中灭孝,宝马X1的路感清晰戎,虽然车身不谢文弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径奢寡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铅,带来更多的便捷秆阮。行驶中词,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系川梆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磐沤、高精度直喷与电子气门三大核心技术咀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腿汕霜,在动力输出上达到高低搭配的形式鲤话粹。而宝马X1带有的ECO PRO模式监们戎,可以帮助我们进一步节约油耗缓起失,让油耗能大约降低20%琅浚。 两车基本配置参数对比富斑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓤艇:通风盘/后洼举龚:通风盘式 前功趟:通风盘/后控:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棵脱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV前,我们不仅仅需要看其运动性能唱安乡,还需要检查其越野性能荚烂埠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裴芯缮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统米饥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凯糕拔,为了能更好地分配轴荷吨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扑墓、后桥差速器前面横纯嚷。正常驾驶环境下钞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牛杠林,当检测到前轮附着力减弱时冻巢捞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脊刀死,帮助车辆脱困蜗巾。   通过以前的测试斜龋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘉限喘,对于应付难度不大的非铺装路面来说衔,这套四驱完全可以应付仕樊趟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能文苇,加之悬挂行程过短趁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讼靖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样石配,偏向于公路驾驶缕怖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忌卢触,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巍菜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中范食,动力的分配为40:60廉,在实际日常驾驶中沤诡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陈芹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绘拘取,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揪薯,在车辆出现转向过度时帽篡,车辆会将更多动力传递到前轴陷寿拒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仇,帮助车辆脱离失控的状态醚司茹。在弯中逐渐加速的过程中碎挺仕,由于车身的重心靠后韭冀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侍乾,在这种情况下葱敲姓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绣非,减小前轮的负担场袱,使车辆获得更好的指向性僚。   无论是雨天撩桐,还是弯曲的山路挝睛恨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笨辞。而且在大角度爬坡及碎石路段翰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贸辣救。尤其是爬坡时钮边,动力能够智能输送至前轴牡冉,让车辆轻松前行碘菊围。而在平时播贤,动力又会自动分配于偏后驱零,让运动性得到进一步的体现宠芳辈。此时的感觉是类似后驱车外趴叉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涉绷,让车辆行驶更平稳你。   相比而言岔北萎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扰晦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邪,具有良好的越野视野承肺心,但是宝马X1的离地间隙更大枷薪守,通过性更好枷垫览。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骚恢翠,尤其是其具有更多头部空间离逻沪,如果越野时蜗,可以适当调高座椅坐姿道。   =============分页符=============   原标题环:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洼埔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娟夯痊,所有的按钮也都在触手可及的位置桃挎,十分便于驾驶者操作悸。而且两款车型都选择了年轻锣锰、时尚迸籍嫩、富有现代感的内饰设计列访。   两款车的配置尚棚辞,无论是奥迪Q3然邪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摔。尤其是宝马X1的iDrive促宿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用额拳皆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镜邵该,宝马X1更加简洁厢穿,而且操作一样方便似徊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叹。即使是刚接触宝马车型的用户虱僧懊,也能在第一时间熟练操作乌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匣炯虎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幸蕉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貌稳门,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昂。例如像最低配的宝马X1蜜,虽然价格极低诬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了面烽。Q3低配也是一样希咀,配置较低挺瑟。不过如果您不在意像导航膜脖夹、座椅加热等配置危泞翔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镶兜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后即隋,我们进入车内来看看内部配置以及空间隙尝。二者究竟谁能更胜一筹拇呛瓜?首先来看两车的安全配置骚。在气囊方面诡沸坤,奥迪则更胜一筹秸裸,在两车装配有同等位置气囊的前提下冀踏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匠方绣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涧逼,它全系标配有防爆轮胎休香,即使发生爆胎峦陌墟,也可以继续行驶骚孩匆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峦盗。此外防爆胎也节省了备胎空间帽敬含,让后备箱有更多的储物空间撅锭魂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间可。从车身尺寸上来看掂纷柔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势函费褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势时。然而车内乘坐空间方面唾潭路,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3其避。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牡不:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踢姓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题但:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撼扩券,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦尼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酪损攫。但由于国内油品的质量不佳差画,为了更好地保护车辆发动机弟叙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倪仿碴。而其他配件的保养周期上面豪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芭:   861元   xDrive20i开:   1036元   其余车型饶办糕:   965元   sDrive18i上吕阜:   861元   xDrive20i信:   1036元   其余车型究:   965元   sDrive18i票:   1609元   xDrive20i隆勃:   1784元   其余车型拱叛:   1713元   sDrive18i夏妇岁:   1386元   xDrive20i陈桅:   1561元   其余车型扩:   1490元   sDrive18i嚏:   1591元   xDrive20i梁惠察:   1766元   其余车型俄己冷:   1695元   sDrive18i蝗钾锯:   1609元   xDrive20i浚:   1784元   其余车型撮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注成感:●魔抠:需要更换 ○荣攀:常规检查擅深量,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磨渭嚼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炽倒、空气滤芯和火花塞杯。花费支出大概是2691元赴燎。4万公里时还需要更换汽油滤芯男侍删,支出大概是1382元阑队。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坝壤朝,保养中也没有出现更多的费用支出猛唱推。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伯溉庇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注访菊:●捷微洛:需要更换 ○汹:常规检查板喂笺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出龟乔歧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棘拿陷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冉劫梧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同物拌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漂,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛾剧。   总结肌漓: 总体而言虏裂伤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锨坚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少口捅刹,整体内部空间与奥迪几乎相同态。而在使用保养方面灯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夏廉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哦,但是其配置也相应有所减少繁邵。作为高配车型蟹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拓。 责任编辑惹冷枷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砰猩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潜粕划。它足够漂亮了蔽嘿,漂亮的让人感到迷茫凡鞠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行混写,由于在国外彪默币,我不得不比以往更谨慎的驾驶罗素,没有做任何炫耀的动作霖化,但依旧接受了不少注目礼钙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沉池,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窗尸,只好出此下策滩跺弊:按住页俏迹控器弟,“砰”后备厢盖弹开了闺逗,老头愣了一下报庆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腊柔淡,并给了老头一个友好的微笑劳毖,关门走人了慑刊惨。这时我才知道缉湃饯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量补未卢,它的曲线诱人惭凭樊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惮毕菲,但令人心动的地方是从B柱开始的卜老吐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级队擦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稠媒。也难怪缔频,差点忘了牡嘘聊,我们这台车选装了AMG套件位,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用题赁,没套件的车感觉就差了很多梆瓢菏。   即便如此坞,它的妆容仍是存有争议的贬邵褪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毁。左派以我为代表(全部未婚)假佬,认为它的骚气指数接近满格绥,尤其增加AMG套件以后草,能骗不少小姑娘淳联。右派以结婚生子的同事为主炔文碱,他们认为车身不够修长盟须,不够秀美巴疤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浩娃据。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陌,但又内藏了些许的凶狠广。   不过我们两派的意见同样有交集被,那就是从侧后看去敬内,它的美感更胜梳辆锰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耸,远远的从背面欣赏它牟,真是太美了痉粳。   =============分页符=============   原标题铰歇睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邻却,它采用传统的氙气大灯椭扦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敬需。另外番酶,与前包围上的空气导流口不同的是隆沛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用信白屑,不得不说其达成的效果是相当不错的咕吗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趁,但日常使用中也是在令我提心吊胆玛,还记得开头那个故事吧蝗疵罚,告别老头后我驶出了停车乘槠该巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鳖,压过了一个并不大的小坑洼滩,胎壁被硌破了堕,轮胎在5分钟内全部撒气呻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用田,这个下马威让我措手不及水凳假。   =============分页符=============   原标题逼列谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疯表健,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捕虐。坦白的说衫壳,这套座椅看起来特别有型沙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贿虐慷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处开。   眼前中控台的造型疯,甚至细节都与奔驰A级相同氮汕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用然厦辣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顷,总让人忍不住多瞟上几眼淬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹架,触感细腻勉衬。   =============分页符=============   原标题堤梅嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掳扯,各项按键的操作都很顺手冯砰典,但我多希望能提供翻毛材质敖然。另外弦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闪晒磕,回馈力很邪铩,而新款车型早已没有了这个感觉巷,让更多人都更容易适应萍铣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格释登恕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搔,特别方便摊禄,当然了睦婪,这并不是CLA级的专利缓,A级也同样如此票。总之对此我们是持肯定态度的烯绊脚,“怀挡”显得复古奶皑、特立独行苛眯,而且省空间愁,利大于弊郝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恍粗,不同的是它很强调对网络的依托眯蝎,这几天在欧洲开了不少车问舍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纺。几乎所有新款车型都支持与手机互联危亲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筒,还可通过手机网络访问互联网沉廷、下载官方APP程序和导航垃,这是国内车载系统所没能赶上的褪。   =============分页符=============   原标题轿逞删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撤骗,空间实际上是够用的身芳,毕竟多数时间都是前排利用率高腐建乓。我同事身高179cm拆的,在前排头部有一拳的空间矮,在后排就显得局促了丘任舍,后排乘客反应压抑感比较强欣呛。   不过我坚信猾掣次,对于CLA的车主来说空间是够用的纳辱枷,因为后排不会经常有乘客判叹鼻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的币,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怖秸渭。   =============分页符=============   原标题背峰突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酬堂崎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淮挺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm透,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm散抬泵,配7挡双离合变速箱蛔负仍,带有换挡拨片涧灯。拧动钥匙碱锨市,发动机被唤醒计倾,车内怠速状态下的静谧性相当不错尾顿钢,我们出发了弯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汉饭,不过CLA非常容易上手汲赂酞,舒适模式+D挡表现得有礼有节闻硅,整个驾驶感觉极其轻快性秆湾,这是一辆易于驾驶的车伙,不论男性和女性都会觉得很轻松躬郡集。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翘,转速时常被控制在2000rpm以下趁奶旗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拈坎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娃镜,而且在低速中它的换挡依旧平顺哄燎卤,并没有出现那种令人不悦的闯动匡奴师。   切换到运动模式管被,变速箱首先变得更为积极绦瘦,整台车的性子也开始急躁起来械驼,随时准备着接受挑逗降丰薄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滦。油门的响应也更为灵敏祷,初段就能得到不错的效果文祷虹,只不过排气声浪并不那么有气势妓辛。   至于转向腻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廊焦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踩肛辟,那样的线性和柔顺起芯,简而言之非常舒服虑。   CLA的转向感觉则不然剿牧,它少了些紧致的细腻感骡冻,多了些轻巧厦。这套电动助力低速中没什么特点芭,属于偏轻那类的乾腥,或许女性朋友会喜欢蔚惕焕。高速下转向逐渐变沉祈话迟,更易于驾驶撤蔑蕉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上低触恭,比我想象的要好不少脱。   不要被AMG套件所蒙蔽秦粗,悬架的设定并没有那么生硬攘伸认,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侮曝温,整个感觉还是挺舒服的艾攘,回弹的特别利索韶肩钩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态列鹅副,起码我在前排开车是这样一个感觉人板,只是后排的乘客有时会说骑茄:颠!哎氛蔚,管不了那么多了琅喉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夺肠,驾驶感觉对于这台车来说重要吠。   =============分页符=============   原标题碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注为徐衬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现防愁受。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护复垄,无法进行有效的弹射令。起步时有将近一秒的延迟添蚕尾,之后发动机全面发力泼慷瘫,此时轮胎打滑非常严重碴砷感,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故古蚊锚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态染很纠,导致抓地力不足旱奉。怎么形容这个状态呢措,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孺,四肢虽然在飞快的挠地兰妙侈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钦饺缄,各位想象下介。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笨香沸,双离合变速箱准确的完成两次升挡炭婪,换挡速度很快茶,最终用三挡达到100公里/小时的速度叉碾,时间为7秒整记即。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渐坑,因为看到严重的打滑时我特别无助赦,尝试了降低转速起步板,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娃陌,而且车身的支撑有效兴故,车内没有特别明显的前倾感觉啤。从刹车曲线来看刺俯陵,自始至终加速度都在-1g左右蓄识,最终成绩为38.46米奔,符合奔驰一贯的作风颂。当然市焚士,待拿到国内的测试车后猩醚,我们还会进行测试来,看看原厂的轮胎表现如何穗凤。   总结笔勘:   从国外的销售情况来看懈,CLA是相当受欢迎的殿趣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料车疯,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ど俊,2013年后四个月销售1.2万辆嗽桑粗,势头相当迅猛悸,可见其受欢迎程度溜歼。   进入国内后我想它会得到同样的关注耗殊,随着细分市场的成熟淮免,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咐靶。奔驰CLA级疚糜,主打运动圃、年轻炔休梢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挂盛,尤其选装AMG套件以后效果更甚理隘卫,相比奔驰A级但,它的吸引力显然更大醋杏。相比竞争品牌缔镀,这次奔驰走在了前面靡嗣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苛细。配置方面国外大多都是选装十档忻,比如天窗蛋郴儒、轮圈样式等等九坝白,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知该纯。   不可否认拱,它是如此的招人喜欢斥,尤其招那些打扮时尚吗锚抗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑞娟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洽话,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机介绕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唐饱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哄勃奥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挽烷茫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逃篓吵,通过细节部分运动元素的添加享扑嵌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拔汉睛。其外观运动套件包括进气装饰筹嘛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疆伴。   总体来看派,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子环卧粕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面配觅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置图,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备视糖,白色车身加上黑色的玻璃车顶存颇,看起来很有档次感亩离卿。不过略有遗憾的是痰毫讽,它的全景天窗不能打开屎笔里,有同行戏称甜素拨,这是专门为了看星星而设计的耻。   内饰简洁自然   与外观相同虚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围献。全黑的内饰桐吃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晌规,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来半丛欧。   配色方面溪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枚,但通过座椅的白色缝线尺、钢琴烤漆面板白边框的搭配悔,使得内饰整齐又不显得沉闷扦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了取惺。人机交互系统方面瓤歪,V6菱仕Turbo车型并不占优势每。   动力不错凡哗睛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机飘热炉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埔狼读。这款车的低速扭矩较大兼,因此起步时非常容易社。起步后书笺潜,借助轻盈的车身匈,汽车随后的加速较为顺畅钵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尚艰,这直接导致这款车的操控也是相对不错淘赡惜,在较为宽阔的路面上澳夸稠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剐,感觉很有信心嫩恋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斜苦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遣泰四。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擦操,非常方便驾驶者进出毒陛,但打火时惯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呐。 责任编辑娥集:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瞧嗣斤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘸红层。之后的继任者是睿翼侗抖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兰澄凉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徽技,并更名为马自达6阿特兹独疆卸,而它是否能达到前辈的高度能栖扔,让我们由内而外的体会一下滥俗浚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌破味咯,配合这两侧行车灯行滑败,看起来霸气十足入,隐隐的透着一股子狠劲戌。图中这款车是2.0L的标准版猴丘,则采用了较为普通的卤素光源羔帅,科技感差了一点茅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纬,犀利感十足吾迁诽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刀,它不同于以往的两代马自达6兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扁授。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕疾蓬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钡屡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宫瘦,轴距为2830mm撕经,与进口版本相同桥泊。相比同级别其它几款日系车型肚垫美,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渴订。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姜,像是一滴在高速行进中的水滴汰瓶,充满了流动感妒跋。从后边仔细观察阿特兹的背部耙宋底,不难看出它还带着一点掀背的意思豹盖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯木,配合着双边单出的排气筒居欺,更使整车的运动感一直延续到了尾部融歪玩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杏先,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戒厂酷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌鞭棱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲请,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意创馈癸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哗慌枫,其它区域大多为硬塑料棺事。由于没有太多的装饰件面,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筐溺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高木,它采用的是一块电阻屏避,触控灵敏度还算令人满意岗,界面的科技感以及显示效果都很一般钎先,总体感觉更像是四纷抱、五年前的产品波咳,唯一的优点就是操作无任何难度袜,一看就会熄枷椭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡举静辈,所以导航功能暂不能使用失汀。   进入车内避骑乒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灿,握感也很不错点,由左至右打满需要2.5圈顺扣谰,比大多数车型略小湘。此外词尉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沛,操作便利性良好涛赦推,而且兼顾了驾驶乐趣思鲁澜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靖,但却一点不掉价瞬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窟,其次它的表盘内圈采用了网格设计屑,多少有一些竞速的味道辛敦捍,再加上白色的指针以及简洁屎识、明快的字体堤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桓附杀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏负芬讳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗思弯、平均时速磐汾陀、续航里程之外琳挎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垫态。i-stop是马自达研发的自动启停技术临琴蓟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稻燎。   除了i-stop壤葡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颈。之前在新能源车型上比较常见龋倾帝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上你牵爆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撮去,它是以电容取代传统的电池或电瓶膝破,从而为车内的用电设备供电杆坍挎,而非用于推动车辆前进惰。   空调面板的样式不错潮,旋钮和显示屏都显得比较有质感累。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子躲倾拼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车担,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱锨状蓿好苹铅蹲。前后排座椅均采用了真皮包裹悔僚射,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次解夏。   虽然阿特兹有着不错的轴距伐握逞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩放。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁兹嗣臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间篡梦粱。令人满意的是后排的腿部空间虐,坐正以后不影响翘二郎腿耗咎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定该厂厘,不仅地板平整革妒,而且行李箱有着不错的纵深逆仆锹,轻松放下高尔夫球包赦啸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎葱疯滴,以及更换轮胎所需的各种工具裸测。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷加淬、双可变气门正时疤、凹顶活塞+米勒循环捻同、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术椭泪袖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踢塑事。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱告,并带有换挡拨片股,只可惜这款变速箱不带有S挡孝祭,对于主打运动的车型来说个遗憾嚷豌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞠雾,日常驾驶过程中庐些艘,为节省燃油栓,变速箱会积极升挡孤,转速经常保持在1500rpm以下括谭闲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浑堤,因为这台变速箱的反应速度很快挖读提,能够很好领会驾驶者意图固徘技,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汐。   阿特兹拥有良好的操控性甭,这首先要归功于发动机线性的动力输出江。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏齿都磊,而中后段又能够拥有很好的动力表现敦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻去。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处景布,尽管反馈的路感一般恫据没,但指向足够精准节兄,能够给人很强的信心抬对洞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协维,它的前后悬架初段偏软犁,能够很好地吸收路面的颠簸晃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钢碉。可喜的是悬架的后段韧性十足拧你,不会让人感觉力不从心溃罐。最重要的是需帛宏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谁棚,车头指向灵活牛靛弟,车尾循迹性出色梳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潦庭苟。   总结来: 对于马自达这款即将发布的新车工,我只能用赞不绝口来形容挛,外观和驾驶感受都可以称为上等朵垒。如果非要给这个车挑点毛病的话九,就是在高手如林的中型车市场里惮脊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啥赣吨。所以如果你是“外貌协会”的成员煤内税,或者追求极致的驾驶感的话宽杭,那么你可以期待一下这款新车吾。 责任编辑控垫:赵春晓" "  KTM的X-BOW琅,直译过来是十字弓擒刊朽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幢。实际上宪,这个模样怪异的小车挎纪,的确是火力十足须吵并,足到无论是在街道上还是赛道上考新系,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韧觅碘。   先来说说KTM这个公司萍衡攀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屉仑虚,以生产越野车和跑车而闻名惰茅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捅浑,也许是工程师们精力太旺盛裳爽暑,亦或是身在奥地利这个地方巳,总会有些天马行空的想法枷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子变怕,去生产一些别的什么机动设备燃。这几年辟戈,除了X-BOW墒穿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秋,而且都有一个共同点——惊人且极端筋酚洞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捍沪、puristic(纯粹)失、radical(激进)径恃鸥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解爬奉。另外还要多说一句凶测,这家公司的口号是ready to race班硷斜,时时刻刻都在准备一场竞技弄氖。   KTM的CEO曾经承认猾会午,他们希望使用21世纪的技术愧扳,发扬柯林·查普曼的理念噬购,打造一台新世纪的超级跑车宦可敬。柯林·查普曼是谁日播?他是路特斯汽车的创始人刚慷,他说过最著名的一句话是港:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准究帆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斥,作为汽车工程师皖,他把全部精力都放在对性能蠕懒蓬、操控和轻量化的极致追求上口傻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朴,但跟进尝试者寥寥憾凰。看看路特斯汽车凄凉的经历昆骗,这其中的原因并不难理解级酶瞧。我们很欣慰地看到习,在新世纪仆庭私,KTM继承了这种理念空赔穆,并且做得更加激进尉输呛。   其实X-BOW的理念很简单铝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抡感。碳纤维单壳体车身挛行贰、全车碳纤维组件鼎貌效、水平推杆减振器敢,这些都是方程式赛车的标准配置吨掸。由于使用轻量化材料停扮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廊寺绷。在高速行驶中味厢,车辆的气动布局提供下压力祟,以此来提高抓地力和稳定性适锭金,这也是方程式赛车的特点谋扛卸。和赛车唯一的区别侍,就是它有全套符合法规要求的灯光旧,以及一张副驾驶座椅鸵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趁,经过强化和升级后厦,动力达到300马力斑,和F3方程式赛车相当髓栖,六速手动变速箱也是简单而纯粹萎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话你扩湘,我们不妨来看看推重比编宠。X-BOWR大概是2.6千克/马力白会娩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑场,也就是说发动机需要负担的重量更少漠感,动力表现自然更强法茬。   在踏入X-BOW车内的一刻陀,恭喜你懦,在旁人眼里记希,你已经像是一个职业车手了潦纫冕。首先一只脚跨进驾驶舱涟本姬,站稳后调整重心棋,再把另一只脚迈进来秃辩萄,双手找到合适的支撑点敦九,将身体重量转移到双臂竭,身子瞬时下沉靶,把自己放在座椅里恼。来自RECARO的座椅是固定的具丁困,完全不能调整氦屯,靠背角度略微向后倾斜嘛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置殊蒜苍。要完成这一系列动作啼,如果你是个长腿欧巴瓶投,可能会轻松点匈。同样和方程式赛车一样套灿托,X-BOW采用快拆方向盘郝,在一定程度上提高了进出车的方便性鸽,不过我觉得这个功能最主要的目的卞,还是为了让它更接近赛车缝。绑上四点式安全带本苹,身体没有一丝活动空间参岗翅,因为在碰撞的时候撩视,你不能指望安全气囊救你一命凉淮,唯一的方法骸忻分,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脆。   驾驶它匈,你不需要有汽联颁发的运动执照捻良,甚至不需要经过特别的训练牛敖苦。只要你有合法的驾照惭队蒜,会熟练驾驶手动挡汽车凌汐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冬烧。连离合器都很好掌控铝,甚至比驾驶EVO喘、STI这种高性能运动房车还容易疚柯齿。你唯独需要的届贫剧,是练就一副有力的双臂宫,因为它完全没有转向助力段皑,停在原地祭,方向几乎是打不动的便。   由于场地的原因伺,试驾过程不是很尽兴懊,并不能体验到X-BOW的全部性能碑妨。在狭小的环境中乖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展都驹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熊。因为使用水平推杆减振器苗谭,X-BOW的底盘可以尽可能的低卡惟,在转弯中几乎不会产生侧倾跑。多连杆悬架结构稳定航但,可以减少轮胎不必要的运动和变化郊,保证最佳的触地面积拱财驮,用尽每一分抓地力对。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度安池,这一切所产生的副作用诲擂廉,是你的身体要承受更高的横向重力忙乒哥。   在视线上帽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巧彻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纶插怯,以及转向时轮胎的变化弄评。利用这个优势醚,你可以把车开得更加精准扳参,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙善估怪,这是任何房车都无法比拟的硅丛。不出个把小时壤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拉诺,高速掠过障碍物而毫发无损慰按,那种险象环生的场面陀,我相信其它车做不到晃,这种乐趣和成就感核,只有X-BOW能给你惜林捌。   看到这儿怒,你可能觉得这台车并不难驯服彪淖,一切都很容易辜。没错拱监芥,X-BOW没有设置很高的上手门槛帛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恳敞壤,但是它还有进阶的玩法苇秃,这就需要很高的技术和技巧了丰。首先翁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战未仁彩,为了它的寿命括贯录,好好训练跟趾动作吧瑟食。漂移退?也没问题捶贾,在转弯时只要加大油门闭,车尾很容易就会滑动起来购。之后能不能画出一道完美的弧线玛窘,就要看控制的技巧了几归。   除了以上这些烦讣妊,我还有一个建议欧吵。置办一套合适的行头寸啪嫩,至少也得有一个头盔和一副手套栖位悄,这会使你看上去更像是职业车手蔽信奴。当然岗,作为一台可以合法上路的跑车贤蔚,KTM也试着考虑过车主的感受挪吝,推出了一款GT车型闺恰限。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倍欺聘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褐。无论哪种装扮嘉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街势犁,在气势上就足以压倒一切宫飞,而在性能上从挥,它也是所向披靡瓢,精准忻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肠婪。虽然它可以以合法的身份上街肥两啊,然而对一台Ready to race的准赛车徽,街道并不是唯一且最佳的选择邢层秦,它最终的目的地聪钩,是要奔向一条真正的赛道横佩,在那里解开封由锓荨,去赢得一场真正的胜利萍芥。   说到价钱呈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆创寥,一点都不值裴弓渐。那么赶泪,如果说花135万拣静鹃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狮璃,最大化的驾驶乐趣缴,并且还可以在公路上行驶隶,这样是否物有所值袜通?答案其实显而易见炕痛贾,值情宫,或者不值习,取决于你是否真正热爱驾驶瓤,热爱赛车运动唉垛洽。 责任编辑歪建:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茫,早已见怪不怪嘿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刀瓜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过零,广汽丰田出品的YARiS L致炫盛播其,就是一款加长版的小型两厢车袖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志末会。 知识普及俺牧梯:为何不叫“ 雅力士”了挫龄?   相信很多人都会有这样的疑问楔,从车尾的英文上来看呕,YARiS的标识与上一代完全一致屎雾,但多出“L”字母举宏坷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观了滇藤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置白匿剔。全新YARiS通过变革性的设计杭磐肃、加大车内空间画焦、降低指导价少韭,从而想抢夺A0级市场的份额化睦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怠搂。不再使用“雅力士”的中文名称峨普凶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盆菱矢。   外观愁掳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾,如果拥有一副出色的外观设计拴,那销量肯定低不了饯睦宠。广汽丰田的全新YARiS L致炫花酮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茬茫,能让更多的人接受凶。   =============分页符=============   原标题秤棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坟,所以在造型方面与海外车型有些差别修潘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畔任,“梯形大嘴”车头动感大气屎腻,配合超长的轴距径弊谰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妈帆焕。   =============分页符=============   原标题镰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椽处:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秃,相信你会有两种感觉橙,第一翰:中控台设计非常大气朗,和丰田系列的SUV车型风格一致谱冷。第二叭彤报:超大空间倒枚,后排空间完全比拼一般的A级轿车醚赋。   =============分页符=============   原标题踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媚疼盼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抚伸瞬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砍录,但是空间方面完全越级的感觉皖辰,完全不比一般的A级车差粟娠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缝违。   =============分页符=============   原标题瓮咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾显白:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岸嘉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿架色,中后段性能并不出色范捞倡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高废梗,高速行驶油耗方面并不出色熔瑟弯。   结 语   作为一款城市代步车型袭臣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴,外形方面就能征服不少年轻消费者郸铝。此外够咀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瀑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芬泥毛,若果说美中不足的地方缓洪,那就是匹配的四速自动变速箱了恢勾捻。(韩威) 责任编辑挠莫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宽加徊?告诉你肯,这是真实存在的一辆直线加速赛车洪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碗庇,基于2014道奇Dart车型孰锹,型号就叫做Dodge DartPro Stock危猩。大概意思是“超级街车”屠徽。虽然只是称作“Pro”炔漏,但它的结构和普通街车已经截然不同伪,一点点相似也仅限于外观上泵。一个专门设计的底盘恫苹,扣上一个类似“街车”的壳子辆特郸,除了好看以外秽,也是为了让车子的空气动力学特性更好陪旦补。除此以外硷幻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”去菲。   作为动力核心五,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澜。与常规的“以街车为基础改造”不同屉蔷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同廊屏。据厂家介绍玩陋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挠猾竭,而极速则可以达到480公里/小时聚。   Mopar没有公布具体技术细节杠半,但是在上个月餐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辟萄撑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速券,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考程:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力税揉,它跑完402米还需要9.9秒屠嵌,而末端速度“仅有”235公里/小时告透挟。也就是如果两辆车进行一场比赛恭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半布。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭攫,当然也无法在普通街道上行驶喷仍虐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采签。 责任编辑锑痴:赵春晓" "  4月11日崇梅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罗砷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烤。   4月的京郊春风和煦裁扑彻,桃花盛开脆疙镁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意能伤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纤冬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辅烘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楔吮。   然而稍微有点遗憾的是雾,由于相关环保政策耗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氓颗。   =============分页符=============   外观内饰方坍谦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo为歉姓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檄百,因为配置的原因沏枫麻,柴油版在一些细节蜕敞,如前格栅骗临石、雾灯等处精简了镀铬装饰册。   另外蓉猜搪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晚拟,规格为265/60 R18潞热,采用双五辐样式梧琴,与高配车型的20寸轮毂有所区分饭拖。   外观上搬铰,大切诺基给人的感觉就是硬朗对景窟、野性凹、豪放办靛骄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样薄,如果不是看到车尾的标识吩骗炭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磷弛填。轮胎的使用与其它车型也是一样的脆卸兢。   =============分页符=============   内饰方面救悸长,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趣睫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幸,但是做工方面表现的比较细腻圃习。各个部位间的接缝十分均匀烯恨,内饰表面的反光也抑制得不错狗敛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厘纬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陇秃罐。这台发动机由意大利VM公司制造涸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造估午负,国际知名度较高衬苇湾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顿趟,最大输出功率为243马力(179千瓦)雄阔秋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侯绵蛊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柬露,采用电子挡杆设计环赣歧,事实上筹铃刻,在菲—克集团下的很多高档产品上疼,都采用了这样的档杆设计棚彼。   大切诺基是个分量十足的大家伙宽,体重高达2.4吨坡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畔廖蜗,都让人觉得动力输出稍弱轰途熔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚀蚊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩功关,这使得在实际驾驶过程中臼京饶,柴油版大切提速很快角矢师,驾驶感受十分轻盈括。   另外史刚昂,发动机的噪声抑制也做得不错喘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虏杭,但却绝非印象当中姥毫伶,柴油发动机那种高振动变、高噪声戏冯委,车内如“夜店”般的情况猎觅。   在打开ECO模式的情况下澎渐叭,发动机的转速在1500rpm左右的时候涵帘多,变速箱就会做出反应死,升挡很积极搅午健。当车辆行驶到70km/h的时候鼎番快,变速箱便会将挡位升至最高挡存蜂溉,我们在城市中使用冗石,第8挡也是可以使用的朽屁酿,并非摆设莽腹。如果关闭ECO模式杰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盆块僳,动力输出得到了一定的释放啪霖,当然赦,噪音也会随之有所提升拦汕袖。   柴油大切的油门踏板很轻盈保舍,发动机对踏板所发出的信号反应很快吉叼牵,但初段调校的有些过于灵敏了屯,尤其是起步时哨魂关,轻踩油门答挤扦,车身就会有向前窜动的感觉赌,想要平稳的起步还是有些难度恐案相,如果初段能调的沉一点聚沽梨,感觉会更好接赤苹,驾驶者对动力的输出也更好掌控泰拟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顽纪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统司,由于取消了空气悬架氏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的断拓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靶滥,分别为自动镣、沙地线锻反、雪地露、泥地和岩石咀卜,这些模式都是通过旋钮进行操作的洪贪上,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胸汕牟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刺崔。   此次试驾普,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验副姐,其中的体验环节有沙地脾丸、U型坑和炮弹坑三个环节坦桂。在进入沙地之前芍曝缝,首先将车辆选择到沙地模式目诡虏,此时车身稳定系统自动关闭撵。由于没有空气悬架龄吮刻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颠挤献。   模式选择完毕之后酚,开始正式进入越野产地胺达达,在松软的沙地中剂搔,要保证车辆的行驶速度贾较讣。在沙地中行走龚死份,轮胎出现轻微打滑是很正常的悄怂粪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贬,造成更大的麻烦驾。   在U型坑的环节链,选择到岩石模式之后叫,分动箱启动扭矩放大挡社,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宪,传递到车轮上的动力会更加强劲煞拇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坟德干。   炮弹坑对于车子本身来说宫环,算是更具有难度的项目了瓶驰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腿。对于大切来说奴喀稀,通过这样的测试还是比较轻松的矩领。在模式选择上绅犊,我们依旧可以选择岩石模式蒜叙滤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拜共,保证有附着力一侧车轮的动力输出登,从而实现脱困蚂承抬。   总体而言抵糯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在己捶江,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堤途。在整个越野体验环节鄙破乃,对于动力的感受也是比较明显的酚惊戚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛋,主要还要归功于这台柴油发动机庇秃,低转速扭矩输出足够大弹口洗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酬。 责任编辑哦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK投膊,以求为各位网友购车作为参考橙丝,本文我们继续进行恫啤练。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铝目乳,作为合资品牌的A0级三厢轿车切,经济实用以及稳定这三点立市之本精,谁展现得更好陶紊们,以下将逐一展开脓古。 外观解读愤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敲,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓢享太,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型美,接过老款颐达的市场后侥净,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势词始。   刚刚完成了小改款的阳光俩,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞥较,细节之处作出的调整欣彤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型受膜瘦,另外增加了反光镜转向灯诫、倒车雷达等外部配置环秋勒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冯缺,但两车在细分定位上有所区分榔家,新赛欧更经济洗陋拓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定界。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲜偶,两厢造型更具时尚特质弥母,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重县锯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媒侯秸,前脸处的线条切削更是全车最多之处其司辣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抵甭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脑,三厢车型尾部中规中矩辣难,采用常规一体灯罩的尾灯届誊,正是这一产品区分的剪影艇。 看完两车的造型武襄烯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敌胁。详见下表篓赏瓷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烧凹疮,您更看好谁凶搜姑?欢迎参与一下投票抨酚活。   =============分页符=============   原标题侮沥捕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穗黔们:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坤党汀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慈洼痢,各区域之间的串联均平滑带过诲界恳,整体风格更注重功能性粳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痹很笑,并尽可能带来更多储物空间疆淖凶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足现,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征同壳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撩祷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一信碴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棱阶。   另外拆集,随着车载多媒体系统的发展蕉汗,触摸屏更多的被普及篡蹋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讨钒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厂。 配置对比帆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渺懈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比能绞匿,仅供各位网友参考梧梦裙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圃泌东:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悼示路:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梧绕溃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示探掂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霸,而车身与轴距娘蚕恕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哪罐痞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巴拘懦。   动力系统对比浑肪钳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遣,阳光仅提供一款1.5L发动机奴叉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锚,同为四缸自然吸气版本钒,排量的不同即动力上的差距搁遣怕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)董,具备重量上更轻的优势搔春。   两车的自动挡车型玛吴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粕搜,其平顺佬、重量轻及省油的特性骏,同级别车型中具备一定的优势诺搬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筷谋老,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT版傅,在挡位上优势明显看雹残,但其换档顿挫在车主之间常被提及淳怪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弦,外观上二者均具备典型的家族特质剧墙才,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藐。内饰布置阳光以实用为主副锭删,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赐环。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现测怪瑰。综合本文所述颇,两款车型您更倾向于谁暖?欢迎参与以下投票练节。 责任编辑距:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐譬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了路丧卯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撮合殊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茧奉泻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近概川。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面触冕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形但,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颓。也说明K3S试图走运动化的路线操阮斯。   起亚全新K3S的长存、宽梨烷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幢泉,而轴距更是达到了2700mm的水平吉盒戒,在同级别中也属于比较突出的成绩侈晒贪,对空间方面肯定有着很大的帮助裴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练新哥搅,车身线条也非常的流畅厩,有着极强的运动感捞湍硅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磕煽姓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荆路,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芬屠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袄稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒜蔚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拒偏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓷怖寇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腑份扇,加之降低的车身让骐达更加动感绘卞席。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童祥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感套形。形状突兀但线条流畅的尾灯屡使嘿,红灯部分占据了大部分车,白光部分呈现斗勾状廉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笑罕步。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达访措,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沧晶。能够有效帮助你快捷倒车骚两镁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渤,因为外观好看主观影像比较大捶婆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胶擒铆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多权泥萝,基本沿用了现款K3的设计葛,提供全黑色钨汾桓、黑米色咸堕抗、黑棕色三种不同的内饰配色疏。做工和用料相对也比较不错冒。内饰除了硬质塑料及软性材质外券,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桑泊闲。   骐达的内饰设计线条非常流畅呐地蛙,整体质感较旧款车型有所提升淮。内饰颜色采用黑色作为主色调船借饲,搭配银色饰板懒故,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比燎苫姜,满足不同消费者的需求椽皆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备人谰,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹦,从上面表格已经很清楚的告诉大家默萝轻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP被、胎压监测等配置敝辽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富败祁,其中ESP措、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题布故哇。 =============分页符=============   原标题毁任暇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筷蜗驾,整体乘坐空间相差得不太明显墨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谩灯陈,座椅表现方面K3S内部填充比较实拓,对腰部支撑方面会比较到位功藐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性权,其座椅表现比较软协伟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感病荒档。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碱蕊倾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娩阶触。在乘坐空间是差不多的纬,K3S座椅设置得相对硬朗搞硼,而骐达设置得相对舒适济庙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狸咳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L家烦烷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氯,很好的满足不同需求的消费者扑咯。起亚K3S相比起来就显得配置较少拦宝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秘版硼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论透,详细还需看我们评测所出秸宪寐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尚即岁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隶栋旗。   点评繁诽:随着两厢车被广大的消费者所接受赶草,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炬渴毒,如果在这两款车选择其一的话舜麓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偿。 责任编辑急:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垦布,甚至有人无法确切的喊出它的名字煌雹。其实这款车和我们并不陌生耍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫩裁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伐。所以出镜率不高的标致4008钠惭,确实具有太多不为人所知的身世内,这使得我们有必要去了解一下这款车飞笨午。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肛姬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顿馁,呈现出风尚颈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感链娠侈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签提得,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橡亥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醋立、科技的感觉墟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm废,轴距为2670mm砰壁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造此挺健,所以在车身尺寸上它们相差不多忌安。   从车身侧面来看隆避,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腺侨,整个车身也因此更加大气而富有力量感料仙枯。后排提供了私密玻璃亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丰肆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满魂卧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帘颧。另外祁懈淖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匡摔酸,尽管造型简单厩词,但通过与腰线的巧妙衔接尖量,使整个车身设计连为一体动吕割。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焙尽匈,配合普利司通的225/55 R18轮胎帮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酗涝,都具有不错的表现步矮棉。我想应该会有不少车友会非郴尉旎眨看重这双“大脚”河。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叮借地,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意少伐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发函,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样备。不过标致4008在一些细节上却与之不同锈匪蒙,譬如采用了大面积钢琴烤漆刷,辅以细节上的优化滴。   中控面板做工不错碱,按键旋钮设计很精致逝烩,且手感都较为出色壬横哦。娱乐扩展功能也比较齐全丢汾,AUX耍、USB以及12V电源都有装备湍项。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鄙别涸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帝,下面还有黑色钢琴漆点缀加,凸显出了较强的质感贯惯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稻螺淮,若塑料饰板能换成金属材质的话屑扣僚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虽屏。在转速表与车速表之间谈挽,我们看到了一块显示屏磺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肉磊酶。 在乘坐以及车内空间方面反,标致4008秉承了家族在这方面的优势厘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颓。   后排座椅靠背很直熬矛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蘑薯,坐姿却让人觉得并不舒适损。   标致4008的行李厢内部很平整参邵,而且后排座椅可以4/6比例放倒内绍芍。这样它的储物能力将会得到提升乌典,对于搬运一些体积较大的物品绰,可放倒的后排座椅显得实用斡工。   =============分页符=============   在动力系统方面规怪宛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纶次,最大功率仅为150马力薯郊,扭矩峰值198牛米册豪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磨獭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虐旁坊。 全系搭配加了CVT无级变速箱芬怜拳,具备手动换挡能力铜副购。在实际道路行驶中惕,CVT变速箱表现的非常平稳腹工闯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秦吹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貌拢,却没有丝毫提速的感觉涤腊驾。不过彪惦莆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惨,在平稳驾驶时超车变线很轻松屁膊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统授完,2WD(前轮驱动)适合于城市行车径,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郸菩归,前轮最多可分配85%的动力勘烂刚,后轮则可达到55%鹤鞍署。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贫画盯,可以应付雨雪驰孪叫、沙石和泥泞等路况省溃,也可以轻松面对普通的越野路段荒锯标。   标致4008并不属于难开的车型廊,尽管车身较大外晤,但是方向盘非常轻盈另,即便是女性驾驶也会非常从容腑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拆垫疆。   结语卡:从市场战略上来看避诫伎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晌桔,4008不仅丰富了进口标致的产品线尾,也为消费者提供了更多的选择吃。而从产品本身来看华翰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棠队钙,能很好的迎合中国消费者的审美吴奶。在驾驶方面筐藕寸,标致4008表现出非常舒适和安逸佬了,非常贴切城市SUV的特性拉。 责任编辑桅葱夸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型客,自2011年上市以来凭借着动感的外观藕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睛,受到了许多二三线城市消费者的青睐课。不到3年的时间搅污驾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吹廖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁柿场,将在4月的北京车展上市褥,预计售价区间为6万-9万元定,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胚。下面就跟随我的镜头灌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宪财。   相关信息份麻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌了,2011年正式推出了首款车型宝骏630氓岭堤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匙红奉,结合上汽和通用的生产技术隧坡返,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计案,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挖味,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO人,与进气格栅概反、发动机舱盖形成盾形区域善,造就了独特的宝骏品牌DNA禄秋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计词。从前脸上看锚,与宝骏630的设计保持了高度的一致报毒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势串。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计塑瘫珊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惰颓瞎,颇显动感恍。   在车身尺寸方面彩靶乒,宝骏610的长为4401mm擂啸、宽为1736mm淋、高为1462mm避酪滇。由于与宝骏630车型同平台生产队棱,因此在轴距方面并没有变化纳,依然是2640mm涉宋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圈菏鲤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”回泞仆,尾部扰流板惶、包覆式的后风挡玻璃哼幕屑、硬朗行李舱的线条洽骸,颇具运动风非绞敌。与此同时暖汇耍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂没,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利横。   =============分页符=============   内饰方面菜辖娃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稳洛闪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扫,方向盘搭配银色装饰条癸局看,整体风格偏运动捐砂,带来不少新鲜感懂吹固。此外褐德刚,新车仪表盘也进行了全新搭配币,采用双表盘设计丰苟,更符合当前年轻人取向咐草。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条推,提升档次的同时也带来的一份运动基因甲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唤嚏瓢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抬,LED组合仪表提升了整车的质感脱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邦蓖粕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论艰醋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹距阜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旧嵌辱。   宝骏610是一款两厢掀背车型饺肃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巍啃级。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替宛虫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒得,也可以按6/4放倒座椅豌慨,放倒后容积可达到1300L角。   =============分页符=============   在动力方面垄臂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谐盖,最大功率可达82kW危,最大扭矩为146.5Nm炔,这款发动机也同样在630车型上使用酞懈拭。为了发挥出更好的动力性能杠多曝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驹绰耗,此外还配有5速手动变速器可以选择冀宛响。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赶品,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旁茶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祟、君越乘烘、君威等车型上爸。   在整个实际驾驶过程中荆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肥射。在1500-2000低转速时踌石憨,所爆发出的动力输出还算尚可规亨颗,油门响应比较直接未壕。但是随着转速的提升唉骋,档位的提高逼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来退。这种动力表现不温不火妊矢枷,但是足以应付城市道路使用痴惨。   相比于第一代自动变速器会及,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛾念垫。只需稍微深踩一下禾颈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辑,只不过由于排量的缘故楼老,推背感并不是很强烈仇现,且高转下的再加速能力也有些力不从心慕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剩烫抡,这也完全符合它的家用定位糖煎。在经过颠簸路段以及减速带轨韶搬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凑脓,让驾乘更加舒适嗽叭。此外檬愁漓,在过弯时底盘也显得较为扎实功徐。   结语妙啼:宝骏610的家用车定位很准确贝,配置很务实雾倪,储物空间多赶,不过在用料和做工上还有待加强挤容蛋。不过动力系统方面确实不太给力镣该,最多可以说是开起来比较舒适扯拴榷,这也比较符合它的定位袒。作为一个新品牌毁,宝骏还有很长的路要走稿困,虽然已经走过4年多确汗翅,推出了两款车型赁盾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样须饯市,在自主家用车市场上打出一片天地来参控,我们将拭目以待摆尘。 责任编辑渡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹿拒狭,大众展台上首发了2015款大众Jetta澜本痰。这款车在现款Jetta的基础上恳镣套,针对外内设计细节进行了小幅修调拭斡,属于一次精修边幅的小改款驶巴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烽寐。 全文总结蹈:   对于这么一款外形细节有新意荆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陈,我们只希望它能尽快来到国内殊努,因为目前国内的速腾车型妙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势借定,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫌。 责任编辑即屡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域释奋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斤,深入布局割匡。其中包括类似上海大众新桑塔纳庞办、一汽大众新捷达嫁、斯柯达昕锐健惧、以及再早之前的本田锋范伟末、日产阳光等等椒环胶。可以说垢钠话,在这一细分级别邯欠咎,乱战才刚刚开始秒献。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去比,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉略版睹。反而厚重了不少醇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近串继。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芬夕。就前脸部分来说疟节苔,整体样子是非常简洁的切,又有几分动感恃,和标致其它车型相比是有些差别的奉息碑。   侧面造型规规矩矩惋扒粹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潭,你会发现断贾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懂蚊驳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因签唱,但301更多的是安安分分的一种踏实感枪款菜。其中灸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寒茶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陛,没有那么规规矩矩连,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棋桔片,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鼎摩雌,这也是一项非常讨巧的设计空活槽。设计感油然而生屁慰妨,除此之外反零,车尾并没有多余的装饰物碴棠酥,简洁实用依旧是主要风格岸。   本文导航" "斯柯达明锐矗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车航,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氮抹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台结滔,可能除了家族化的设计以外勤柒捌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痊浅。 虽然它采用了大众的MQB平台挠凛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘟柏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聪卤揉,全新的家族化设计让它年轻了很多监料,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峦仓垛,但是相比现款脑戏,它的前脸更显稚嫩桃是理,也可能因为现款有些老气横秋吧奶便萍。 车身尺寸方面聪勤,它相比较现款有了一定的进步确剧捎,内部空间方面自然也有了一定的进步惨丛,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竞,这也集中在细节设计方面领,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓦鹃耿,还有合理的镀铬装饰磋井,这也是新明锐年轻的一种标志嚎懂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杠七防。" "  2014年4月16日钝,全新英菲尼迪Q50正式上市斯誓,售价区间为32.58-54.98万元粟佬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脊,2.0T车型三季度到货踞翰搜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陛毖穷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煌齐猜。三车官方指导价格基本在42万元上下夯菠,具有一定代表性讨脾踩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拎萍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仿壬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揽素薪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秀,车头造型极富攻击性息屯插,侧身线条动感优美馈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显相史讨。当然嚷疗咆,它的进化不只是看起来那么简单却,内功的修炼更让对手望尘莫及虱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的负,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剁拌窝,而且大有愈演愈烈之风烽屁攀,尾部设计很像自家的新5系承疚,家族化设计不可避免厂俊迹。即便是标准轴距版本矗,新3系的轴距还是达到了2810mm守,比上一代有小幅增长悄截,再加上悬挂对舒适性的妥协次佛,曾经犀利的3系已成过去靡肋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纪胯阶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臀忻伎,那非雷克萨斯IS莫属了怜东岭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屡矗,车头动感夸张廖橡你,车尾简洁利落竞离,虽然有历史车系的影子们丹贬,但这绝对是对精髓的传承和延续程。   本文导航" "  又到周末了汤差曹,在大学破旧的宿舍里磷妙,百无聊赖的仰躺在下铺上烷嗽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸵掣,心中泛起阵阵遐想粳陆稳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钱,充满战斗气息的车身黄垦摊,都让我无法安然自卧嗜捍本,打起精神吗同,跑到隔壁楼的图书馆势,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倦。没错醚鞠首,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糯蕾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怯盆。但是退弗,今天要说的主角并非“兰博儿”模瘦,而是广汽本田第三代飞度篙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屡划抨。   ?什么是边锋主义乌戎刺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘掌蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堡陆,线条过渡果断猜授,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓟瑰,包括讴歌品牌也大致如此懒档绷。第三代飞度相比上面的两代计奇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挥汕。车头部分比上一代更加动感好炮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尘瓮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脱健。给我总的感觉是貌,车头的成功是线条运用的成功硷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象险痹,从车头到车尾一气呵成福痹们,整体感和流线感非常强施刺陇。从某种角度讲亭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哨秋贫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感似屎还,但相比其它竞争对手筛颈拟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出急封。   车尾的感觉并没有车头那么好钒,对于我来说好犬,车尾的设计并不满意诡。过度使用的镀铬饰条堆促念、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靖乔弯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复餐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巴渭筏,在纽约车展即将开幕之际瞄偶,路虎发布全新发现Vision概念车线屁,配备多种新功能甸桅,智能玻璃实现透明引擎盖吻痴莆,座椅灵活变换可实现共四种模式筋,包括远程疑福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烤嫂私。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慑,第一款路虎发现诞生于25年前汲,全新发现系列定位于“休闲”方,总计拥有四款新车渐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搓乌,多功能配置斗茹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铆,其中包括远距离颐干衬幔控桔笔聚,智能玻璃等矮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景础漏哗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宫顿,“新车现代化的精,切题的弓,并引人入胜的设计俊,是发现车型发生的重要转变滦。”" "  [汽车之家设计] 2013年好被蹦,我去过一次柳州爆板,那次鲜烁萎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趴,当时夯脖闺,宝骏只有宝骏630一款量产车型酶龚诵,时隔一年洁,这家公司有了新动作教韭急,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睦察。官方表示刺荚警,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佬忍偏。   事实上换蔼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钩隘盒,那时汝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洛汇,为了配合厂商对车型做好保密工作督潘讹,当时我们也并没有拍摄相关的图片铃申吩。掐指一算俊你,当时香钒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了力,在聊到这个话题时靡昧去,项目负责人也表示臂嘛,整个团队在这期间做了很多的工作挖荤诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镀市,即便有着此前宝骏630的经验火两,但对于一款新产品而言淬桅,整个团队仍旧不敢怠慢非朴萝。   为什么要推出一款两厢车洛?   新品牌诞生初期膛坑嗣,单一的产品有助于更好的把控产品质量径,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昂胳,从而将其转化为品牌价值杭叹年,在品牌得到一定认可的前提下吮南,适当拓宽产品线牧颇钙,无论是对品牌考忱,还是对市场而言都有着积极的一面赔宫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哦酿,较为官方的说法是“以市场为导向”丘,不过在我看来挽伶,这仅是一方面辖孪,在有了以上需求的前提下钨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洛轨尾,于是才有了这个方案牟喜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑞马,车辆的动力系统零膝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整葡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胳,无疑是一个两全的方案怯妹。   两厢车在定位上有什么不同吗陈吵?   简单来说涸渡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛔矢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懈。相比之下糜陈幸,因车身结构缘故漓虎,车侧和车尾的造型变化较大镐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饯,印象中北,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车典攀,有些时候掳卿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沦。当然骋朝抱,每个厂商都有自己的想法浓,这种实用主义并不是坏事辅,毕竟桔敛拖,车是用来开的孙届累,把主要精力投放产品稳定性方面屏,对打造一个大众品牌或许更为重要纬碉虾。   在造型设计方面期屑,除了已经固定下来的设计元素外板粒氛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龄都纷。对于镀铬饰条的理解见仁见智副,然而男撇奢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爽挺,正是在这种需求的推动下寥科倒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场光。   察觉到这一现象后梢荷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思世寒,显然颓帽囊,一味的添加装饰条并不合适抖空,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氮险硕。一般情况下疵枫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭什,除此之外廊柔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彻蓬城,在设计师看来钝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怀弗蓬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镶,我还不曾有过近身接触婆台。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侮鞍先,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线步沙拟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垢畅。或许这么长的一串文字来的有些陌生然弟沉,简单讲挟歉,它就是在航空航天器上使用的转向技术迪久。我们将就驾驶者最关心的方面会闯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匠盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狼蕾痹,人机交互系统的先进等等踌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力维仆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饶靛并,不难想象Q50的出色会。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兄纹顿,同样塑屉,作为宝马1系的车主吩漠上,对于操控的追求反衬出Q50的优异溃。而剥离开车身的种种恭丸,他们共同的认同就在于这三个字母薄彼:DAS   【什么是DAS粉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)里守奠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琅叹童。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制德,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烯具昧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型力。   【DAS工作原理是什么技伯?】   车辆转向时冗撕,不再依靠传统的机械连接估钳姓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚊贤,根据行驶路况和方向盘转动力度脯夺估,速度进行综合计算太,从而指挥转向电机机构实现转向磋懊快。   三个ECU属于并联关系梅购黎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮添诫盼、方向盘博陌渺、右前轮)韧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况退辖褐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惜,恢复至传统的机械传动转向模式借蔡,确保万无一失享。但在正常情况下柒迪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厩慌稳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仿。   【DAS汽车的优势十?】   操控性佃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丧尺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甲玲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况史莫,享受更多驾驶乐趣翟华玲。   【为什么线控转向比传统转向快刚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入店捂。整个系统中没有橡胶衬套囊臂秸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纹旱,因此首先从内部减少“延迟”杉乡。   【DAS对过弯的影响椒?】   转向相应得到改善施。传统转向系统溪磨雌,在接近弯道时肠睹敬,驾驶者需要提前做出转向动作覆骋,否则汽车无法实现平稳转向嫩急。而采用了线控主动转向DAS系统联,通过消除内部的转向延迟届敲陌,减少了预先动作的必要轻苗,实现更灵活的转向刺溯街。而驾驶的感受将更加直接璃吝乓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墙罗篮,毫无延迟跑咖纳。   【转向系统也能够减少疲劳孪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馈拨,因此从另一个角度提升了安全情。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称呛)使母肚,12款参与测试的车型中慧呵,在定速140km/h的巡航测试中龟烩把,平均修正次数斥纱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍行。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点童藩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响问?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萄吼:网上车市(www.cheshi.com)   当然缸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓤槽骆,而对于传统车型潞表,这一选项代表着发动机腊、油门踏板巾、悬挂阻尼妇继寇、刹车响应等等方面的细微调整湿令,而由于配备了DAS榔,英菲尼迪在模式选择上辛桓,更进一步的调整了一系列的功能傅辆,如蜕嘶婚:主动声音控制系统浮、线控主动转向DAS撵项、主动车道控制和主动循剂炒剑控制系统ATC等等的设定蛔理荤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琼迷歉?】   通过上面的简单问答烁拳夯,我想我们已经熟知了DAS系统砂喂蛋,在响应更快沦舞,相比机械系统更便于维护酷体,节约成本希阔燃,减轻重量等多个方面都硕果累累舷黔。而任何事物都是双刃剑蔫车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里附村涵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虾毛赋,他的解释既简单饶痛,又复杂忌蠕悲,背后掩藏着十年之久的不断试验厂谅摧,推理排,再试验的科研过程但。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弄烷。而这些内容无法用数据体现官,还是按下点火开关吧桐挫刚。   本文导航" "   《极速60秒》渤谢帮、《死亡飞车》煤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疯围,让车迷们大呼过瘾痞困倦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现础阀。另一方面香,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戒呜,但开在路上肯定是最牛X褐脑,最有回头率的袱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娜诞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冕团、“真NB”这样的感叹瓤拧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型去。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窘复去,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陇乡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碑。    作为最具代表性的美系车型甫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸽衡,五代车型熠熠生辉连羡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灵说幕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看须趴,主要原因是新一代车型不够“MAN”冈抡丝,缺少了野马的一贯的风格膛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美九奶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车版翰。 什么是肌肉车挞粒派?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撇棺垄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鄙麻床、具有强劲马力丁继极、外形富有肌肉感的美式跑车倘坛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诚,例如雪佛兰科迈罗羔妇、道奇蝰蛇脱叛喝、道奇战马埃解,还有就是本篇文章的主角福特野马爽轰。不过这些都是字面上的解释寐芹司,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墩胺。什么是肌肉车燎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫡互胜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集道暮,科尼赛克Agera图譬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伸瓤波。但实际上并非如此瓤,凭借自身出众的一面椭,福特野马在众多超跑中脱颖而出风粗,成为闪亮的主角淳考可。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撩酥哀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逆衡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墩踢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝗点些。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岔垦,野马还是地道的童星出道!是的缎碘,早在1964年刚刚诞生之际效姐酿,它就被搬上电影银幕础磺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匡吗,也许大家有些陌生据剿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绕。在过去50年里绘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柒。    无论是哪一年代的野马苦,但凡出现在电影中潭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球景嘿。衬托主角的英雄气概或是独当一面沟卡瓣,野马都游刃有余尸嘉。在近期上映的《极品飞车》中鲤构,野马更是作为整个剧情的主要线索芯,陪伴主角经历了人生的起伏棘昏暗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秃湍,五门版的三款车型——耀真襄队、耀享钱泡、耀动分别为52.8万采凹晃、57.8万福本禽、62.8万厩。另外还有只发售500台的限量版物,价格66.6万元蚀烹葱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疏,只是在色彩搭配上带来更多选择抽淘良,车型配置也更合理顷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铝,并且通过优化四驱系统谱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骚卿口。揽胜极光一直被认为是外观控别倦,但作为路虎车型凹骸,它也有着同级一流的越野性能慈得饺。这是款长着女神模样靡冉,也有着女汉子般坚韧的车棺柑。 外观胎膘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糯,所以不仅长宽高没有变皮,造型设计也和现在基本一致啤卸。设计师只对一个细节进行了修改熔落集,就是后视镜畦。新款车型后视镜造型整体感强淌是稳,与车身有更好搭配效果奋屡荚。除此之外身另壳,极光传承自揽胜的城堡式车身捶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹊泛。虽然极光已经上市有3年时间腾拨芯,但时尚感丝毫不减锚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暮,极光有自适应LED氙气大灯囊群、全景天窗等配置互,兼顾时尚与实用性赁畏薄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粟确雇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颧垦憾,前后保险杠尺寸更大测单。另外户猫,2014款极光提供了11种车身颜色簧帮得,消费者有更多选择晾泡寒。    另外疆换善,外观细节上能看到的摄像头和雷达克堡,是为了实现自适应巡航工、自动泊车李、360度倒车影像等功能兔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膛饲宝,既可以设定与前车距离或行驶速度孟,当系统计算出正面碰撞无法避免罕,会释放最大制动力降低冲击速度褥川。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脚悍晚,实用性得到提升同晦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车把熄,并不是说女性不能开砷欢鬼,反正我问过数个女性朋友眠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锋抨诚,完全不是自己的菜裁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扑仟闺,所以我觉得这样描述更加准确倡婪嘎:这是一款为男人及女汉子准备的车恭废。不是说它不好沪,事实上野帝的特点非常鲜明须,优点也特别多脓,但如果真的不能欣赏野帝的外形烹,那么它的优点再多也是白搭栏。好了畦惹禄,说的够清楚了溺酗,男性用户请继续看下去居暴蚊,女性用户请酌情选择徐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敬庆动,也就是售价24.18万的最顶配版本皑烦。配置非常丰富食,但较高的售价容易让消费者望而却步棵,毕竟男人也不是那么好忽悠的衬劫翱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伟镣。不过既然我们测试的是高配版本覆耪,就来看看这款车寸伪镰,按照惯例洼,还是从野帝的外型设计开始幌低。   ● 外观拆焊围:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伯酱门,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑砷社炒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV将答丁,野帝这种偏向硬派和复古的造型刹唾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绥蒜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚂健烦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些配感,这对于野帝来说无疑是个劣势姥沥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舵,国内汽车消费更是以大为美厦晌铅,野帝国产后尽管已经有所加长汝,不过还是给人感觉不大骋疵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寄,带自动点亮功能的氙气大灯观酚、大灯清洗功能壳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皋稿。日间行车灯采用光带造型钙绩,并集成在前大灯组内解,样式比较简单藩沮偏,辨识度还是比较高的科诧。   尽管车身长度不算长芹孤涧,但野帝的高度还是比较高的句,一方面是车身设计的就比较高大速粱皆,另一方面也是因为底盘较高瑟莆筛,悬架行程比较长戌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm然羞痹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间认犯簧。   后保险杠设计的比较厚实凰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郎题贿,也是为什么我们说它更适合男性车主湿毖叛。倒车雷达是全系标配单稍,不过倒车影像和自动泊车是选配圣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虽息上。   需要说明的是漂睹,按照官方参数配置表姓烘焚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溉怕汹,不过这台车并没有装配后挂式备胎即铝社,4S店解释说是同样是野驱版艘媳聊,有的车有后挂式备胎闲反,有的车没有窖递歧,如果不要后挂式备胎剃,可以减6000元娘寸。   十辐立体式轮圈醛燎,样式符合野帝的整体风格仑媚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篇婚,规格225/50 R17戎廉。这款轮胎算是一个折中方案姜狼,整体表现比较中庸程欺赴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狗缓菏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差为害巾。" "  2006年始救茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驶,没一年撇健,这个品牌都在刷新着销售纪录殿宽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笑。2014年谴姓苹,新的产品问世按降,这一次它不再效仿比兼、跟随谁良倘,而是独步青云护。   在过去的几年里坊,英菲尼迪的品牌推广是以设计纷、豪华为主要核心两拢,由于旗下车型均以大排量为主啊抱,并在操控性方面有所见地添恃烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硅。作为一个初来乍到的年轻品牌戎蔫,每一步的迈出都显得格外小心弗桨,在保证动力性优势的前提下查窝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勿,原因很简单炊椽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搓洁,也就是不同于别人的卖点栏。   在同级对手们相继更新产品的时候罗郡,英菲尼迪一方显得格外冷静滦干,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寞破,好在当它真正来临之时请非藏,并没有让大家失望辑蠢氰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叉且贪。   在介绍这款新产品前抗伟,我想我很有必要做个说明呜台突,Q50实为G系列的换代产品攻拜,在2013年度镁嫉,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧媚、SUV采用了全新命名蹬顽售,即轿车使用Q字母都逗紊,SUV使用QX字母痞,后续数字分别代表车型颠蚕娟,这样做有利于车型之间的关联度蒙。   2013年沪履,我的同事在经历了12个小时的飞行后航擎时,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驳,在回国后的闲聊中丁横,他的目光坚毅渡,言语中难掩一丝激动耪,当然他对这款车的最终评价很高葱,抱着这股期盼禄善檀,我们今天找来这款车钡,一同来寻味我同事当时的所感棱劳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扦体抗,所以厂商提供的测试车依然为美规版写狮,所以动力排、底盘的调校埠僵梳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岸,但整体设计与科技性不会有任何出入顿祟顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衔膳泰,也算是足以解渴了皮热鲍。   对于设计语言四个字来说烂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的须碎扑,有时我甚至会想怜邓邓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗肃缺?正因设计团队的不懈努力徽星假,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经团吴松。   低矮的车身熟皋,流线的车顶荆窍并,都是上代所传承下来的精髓肠涕瑞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大别降,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峰,这与宝马3系的水平相当室,优于奥迪A4L当倒郸、奔驰C级等产品烘醒垛,别小看这一举措忙皖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膜铰。   对于轮毂轮胎的配备上溜庞,英菲尼迪从不走低调的路线矮巨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恃薄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕恕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漆羌跑。   本文导航" "  2006年始提菲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘,没一年簿,这个品牌都在刷新着销售纪录菜伴匡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙。2014年豆,新的产品问世媒轻,这一次它不再效仿辜咕芒、跟随匠度诺,而是独步青云逻寞。   在过去的几年里挎落,英菲尼迪的品牌推广是以设计究、豪华为主要核心达廉,由于旗下车型均以大排量为主洼雌湍,并在操控性方面有所见地泻泻蕉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手借里。作为一个初来乍到的年轻品牌粹,每一步的迈出都显得格外小心啃睹矢,在保证动力性优势的前提下怯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番吞搜,原因很简单啊撵集,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擦寐,也就是不同于别人的卖点图习。   在同级对手们相继更新产品的时候垦,英菲尼迪一方显得格外冷静缄沫毒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麻极,好在当它真正来临之时吗,并没有让大家失望皮售皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哼。   在介绍这款新产品前石,我想我很有必要做个说明谩,Q50实为G系列的换代产品放,在2013年度峰糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车结、SUV采用了全新命名掠,即轿车使用Q字母泌,SUV使用QX字母幸,后续数字分别代表车型潜龋,这样做有利于车型之间的关联度览蹲拴。   2013年驮古趁,我的同事在经历了12个小时的飞行后多夸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兜,在回国后的闲聊中墙蓟,他的目光坚毅怕烈酶,言语中难掩一丝激动诵,当然他对这款车的最终评价很高诞狙,抱着这股期盼宪艾农,我们今天找来这款车膏繁,一同来寻味我同事当时的所感背睬婚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧妈,所以厂商提供的测试车依然为美规版媳,所以动力森、底盘的调校腿篡囱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乌,但整体设计与科技性不会有任何出入鸥擒疮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉,也算是足以解渴了检温溃。   对于设计语言四个字来说啸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炯龟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庆,有时我甚至会想丰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搪阿?正因设计团队的不懈努力顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赴棠绩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歼猾。   低矮的车身弯丰稳,流线的车顶啦班观,都是上代所传承下来的精髓将捞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辛违灰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虏,这与宝马3系的水平相当怒,优于奥迪A4L变眠瞥、奔驰C级等产品蚊侣,别小看这一举措偿屑把,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棺滤闻。   对于轮毂轮胎的配备上朔午涕,英菲尼迪从不走低调的路线处仇浩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贯耿搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冒姥苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寄抵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桓毙亲、陆风X5潭、全球鹰GX7揭,但依然无法撼动它的地位敛痴炉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脖,它就是CS75季,来自长安汽车斤。   在众多国内车企中玩罢笨,长安汽车拥有较早的造车历史锰疆,并且对越野车的制造要追溯到1958年竟纽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愤久概,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壤其,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氢技苟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涛星台,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础农桓。   在对长安历史阐述过后赋敌榷,这款新产品更是令人期待湿尸。在2013年9月窃茅童,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唱郡舶,一经面世便引来了无数人的驻足肚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镰踌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桥,诸多细节上的体现伴轨伴,可以看到与时代的接轨啃剔侨,说实话蔼,即便与合资品牌相比馅,它的设计也毫不逊色茸握。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汉糜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卉缸乱,在首次无伪谍照曝光过后喘桑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陀阮。从车身尺寸上来看嘎闺卿,CS75在长度与轴距上的优势突出绣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响普。在设计上香氮,侧车身的视觉冲击力有所削弱险便徊,平和的线条增加了些许稳重感屡少,而在配置方面绝不含糊砂颇肮,右侧后视镜配备摄像头涤,为泊车提供了更安全的保障辜导,此外17寸轮毂的注入毒贡坦,也为整车视觉性增加了不少好评分嵌泊。   车尾的造型体现了丰富的层次感焙,使其得以回归至前脸的感觉颊多,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砍透。此外鹤伯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜜娶阔,可以看出CS75在配置方面的丰富性县。   本文导航" "  上半期釜绰传,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸡免荣,不同的设计倾向与不同的品牌定位菏颂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熄癌。在“下半场”的对决中捍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果了。   点击阅读父撤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撕妈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戎触绵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辛履,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剂驰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迪井锈,以应付那些五口之家出行的需求剁。行李箱空间的比较链,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炼距棘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹭法荚,或者带孩子出行时吨肖料,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砍。行李箱内是否配备12V电源接口疼挝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肖户,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多社。   ·模特A(不戴眼镜)身高匡:170cm 体重河:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坞仆朴:175cm 体重彼心尽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驰秸,长安福特此次也算酝酿已久了寐睡歉,可以说即将推出的翼虎墓衔劲,每个人都能从中找到自己心仪之处肺蔼,例如极具冲击力的外形辨疯党、科技感突出的SYNC系统赂轰脖、人性化的内饰细节设计填挪、又或是强大的日常实用性祟,这次官,同级对手们真的要小心应对了蒜拟箱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滑皆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胜商,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年当,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亥旗茄。显然端遂勺,在错失2013年的发展大好时机后裙杠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点送破,其实也能够走在大部队的前列椿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段釜堵玛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驳汾冒。眼前一遍利好痘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008双、雪佛兰TRAX景儒祈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市回,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欣,至今我们还没有看到实车杠。从目前的情况来看谈棘矢,它们很快就会来到我们的身边类枪。正是这个原因凶,在日内瓦车展媒体报道结束后鞘荆,我们并没有着急回国船钙,而是完成了几款车型的海外试驾合、测试和静态对比的素材搜集玩脊降,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佬努。   看到这里猩墨,或许你会产生疑问活晒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唬狡步?坦白地说蹲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唯:1.它们必定会国产并且在国内销售耐赶梁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比订,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秆记腐,只是一些细节针对本土化进行了改造损裴室,但外观内饰设计挪、车内做工路掀、人性化涕弦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怠骇厩。综合上述所言罐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彤澜茧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懦,感兴趣的不妨继续看下去寺斡峦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用德痢曹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奠氦薪。例如CX-5乒本邯、ATENZA阿特兹鸽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壁戳能。最重要的是挛鹅诬,它们不仅有所创新绕梗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风情魔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凡奔,再到如今的Axela昂克赛拉轻忙,马自达3已经历经三代车型的演变敛。据长安马自达相关人员介绍武公喷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癸词,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化链。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肩闻。它的眼神更加犀利咖读,车身线条更为动感对。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郸蝎戏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惟瘁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苹堑犁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摊挤薄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扛渡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辟韩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颓当,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勘岔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伐剔承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辜缉。另外轻呐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盟。据厂家人员介绍交嫡埔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萄具垄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芳绢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泛盾澎,使它的整体视觉感受类似红酒一般鞠檄禄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赴辑鸥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巫工盼,两款车的轴距同为2700mm搅。相比同级别其它车型夹村函,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄荡娉健,不过轮圈的造型稍显普通碗,不够运动疼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列官,规格215/45 R18捻,抓地力表现不错钉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虾吨杯,规格只有T125/80 R16鲤咐慕。   尾部的设计不算惊艳凄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全日揭舅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擂附咎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计短究杰,这在同级别可是十分少见的安。" "  说起海马福美来降艾巾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竣,转眼十几年过去急表醇,福美来已经迎来了它的第四代车型纫淘兜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腾逝淑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辅戊,新一代福美来M5采用全新平台打造船统,不论外观还是内饰脚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卡。在此之前等澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偶泞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型换玫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抗撇鲍,宽大的直瀑式进气格栅尉券附,大面积银色镀铬休衔睹,符合国人审美怯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辽雀呢,腰线采用分段式设计榷篡梨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驾乒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懂,凸显运动感备权。但只有左侧为真排气口甭叛,右侧仅作为装饰吩。" "  对于中国汽车市场来说江,凯迪拉克属于一个后来者嘘巷旱,当然这指的是豪华车市场颓垛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地方鸽,那可真要拿出点真本事弊刑解。凯迪拉克也明白这一点昆,去年就将全新车型XTS进行了国产荡凹亩,并且上市销售污巨,销量也是比较乐观的喝希洼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弄鲍畏,无论是配置上还是动力以及外观设计上翅共概,至少能让大部分潜在的消费者接受搅售,这确实不是一件容易的事情浪码赦。于是蜡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溅,对动力和安全系统进行了升级靶校。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荆慈林,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贸,仅有一款36S铂金版谦蛊褐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帅猜媚。   2014款XTS 28T铂金版外观头:外观延续36S铂金版的设计歌送。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同封,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玖,在其他方面则没有做改动尺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乔,没有做太大的变化蠢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旱。   XTS是一款善于运用灯光的车房扑募,它将大量LED元素装备在车身各个部位底,正是这些时尚元素的出现始,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸套,获得了更出色的细节表现力毛。这些称不上优势的细节表述遍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畦苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赫荷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示评。尾灯依旧是LED垂直式的造型剑隋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查。早在上世纪五六十年代老量钮,Citro?nDS就用上了可变悬架寐氛汝、随动大灯贯、转向助力匿乖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妻衔,加上极为飘逸的车身设计肝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巨绥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坑瓣,2011年长安标致雪铁龙成立清,到今天我们测试全新DS 5LS胺匠摔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翠靖,音译的中文品牌名念起来很接地气忌骡室:长安谛艾仕擅纽,有股莫名的喜感囤涸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涎,是台正儿八经的三厢车汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溪添叮。如今舍堪,马自达6已经发展到了第三代猫县,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棘鲜琴,它的名字叫做妓鼻狡:ATENZA芹。之前我们已经解读过进口版本巾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赣彼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纤孺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力前皋局,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬蒜,还有更加令人期待的2.5L彻忍。   注同:此次测试中暴李,红色车型排量为2.0L孤,黑色车型排量为2.5L前薯谅。国产ATENZA目前还未上市碘,此次测试为抢先测试寇,车型为试装车丹。   截止到发稿时笔蚕鳖,官方宣布仟玩偶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孰酪脆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发就,上半年上市销售规贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规并陋,我们还是先来聊聊外观挪碉踢。相比进口ATENZA穆宝,国产版本在外观上基本没有变化陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忍痰厂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沃抱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甸淖热。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抨权恒,“下”这个字可意为“以后的”酮,用来表示那些目前还没发生的蹿朵贝、未来也不一定发生的事情夸豢。比如有人说“下次请你吃饭”挛吕,谁知道是不是真的!同理氯危息,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浓耍蓝,实际上暗藏了一些不确定性蓝:它能引领未来汽车的发展趋势沙谎嘶?或者只是一句空泛的口号惮?这是我最关注的问题庭卸淳。   当然也会有人更在意其它方面梧,比如外观内饰和空间等等隧地,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述先小形,本篇文章的最后也会提到烷喇讲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能了扭。   关于下一代城市SUV的概念碑恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姆狸。在他们眼里戳,很多城市SUV都太“娘”了倾墒,连个小土坡都爬不上去怎么行霸恃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伙淑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战功临肌、勇于冒险的心吹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一函沪美。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惫替拆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罚视确,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谴,它能够去接受户外的挑战诲视,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隙化。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绷北,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枢痉叔,目前主打3.0L排量的三款车型贯,都搭载三菱第二代超选四驱系统练舜,售价39.8-45.3万元伶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卤戏,还有一个最简单区分方式龚痕,只有精英超越版才标配后拖车钩汰疾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史康步,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来香瘦,陆续又在第三代(V73碑甜、V77等)和第四代(V93坪鲜剖、V87吴聪、 V97等)等车型上装备距厩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斥、四代帕杰罗)惹,现在销售的为第四代帕杰罗石抛赂。   如果单从分动器的挡位看娇奉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统公荆,拥有2H喘矩、4H奔、 4HLC星串、4LLC四个挡位叔弓胜,在后两种模式下理逛,中央限滑差速器LSD被锁定推艇,为四轮提供均匀的驱动力拆痰娄。不过值得注意的是伟秃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配超疙,前率部热、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荒呻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式努,正是这样的全路况实用性环倦,才被成为超选四驱系统谰跨埔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下那返彼,可以在2H岔、4H挡位间随意切换咐冻坡,当处于4H位置时酱驶诡,它相当于一台全时四驱车型敞目,可以提供更好的抓地力和驱动力偿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洪砰,而处于2H位置时跨梯熬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善般,不过这样一个大家伙油耗不会太低疤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琅物容。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝句荆吨,4HLC模式时僧纹,中央差速器锁止瞪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诡,不但锁止了中央差速器盖,还拥有更大的扭矩输出睫牢,此挡位的传动比为1.9:1托靖,扭矩被放大1.9倍杭道放,如果遇到车轮陷入泥潭情况下细碉和,4LLc就能派上用场狭。在车内妨,仪表板的中央会显示当前驱动形式迪串稍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谰藏疏,并随时了解到现在所处的驱动模式截。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舞操,应付一般路况毫无问题柬,但如果长时间处于极端情况下董事,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱春佬赋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秦仇路,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拧,同时也提升了整个历险过程的安全性查,因此光有一颗狂野的心还不行绿融,还有选择一个可靠的伙伴盖。 责任编辑瞥饺屠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品档焕撵,已经上市四年了隶渐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漓,跟老款福美来相比档次感明显提升芜涂毁。除了看得见的设计差别颈,福美来M5在配置庆、空间方面也有不小的提升萌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晌弦闲,1.6L车型会先期上市态,后续还会有1.5T车型推出揪相。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛔森,其中手动挡共有6款欧枯,自动挡3款寄沃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沫深苍,厂家介绍说叫旗舰版确伴掳。由于厂家没有提供参数配置表硕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枚谭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼎。 ● 外观艰拖:中网造型似君威犁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面然套售,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踌朴,尤其是车身长度磊,福美来M5达到4698mm篮邢藕,超越绝大数同级车的车身长度速。跟老款福美来相比料,福美来M5的车长皮慷、车宽和轴距都稍稍增加一些蓉悸,而高度降低了3mm敦吵。   因为长度和宽度有明显提升伺舞饭,高度基本不变怜温剖,车头设计的比较厚实卑粱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挂瑟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弓弄,格栅同样采用镀铬装饰汉拼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俯科鲍,老款福美来就已经开始采用弊扭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熄柏。中网轮廓稍有些不同嘎冗,老款福美来的中网较矮和父郸,而福美来M5的中网稍高冠蹭,看起来更加厚重剿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桅。除入门级车型外膳砰殊,其他版本车型都配备了自动大灯斡赏盗,这点还是比较厚道的旗捆,老款福美来全系没有配备自动大灯氮瑰梢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甸械。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爽人,能明显提升辨识度曝渺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痉傅凹,是2007年买的褐倒票,到今天行驶了9.7万公里左右颅邪。日常使用中油耗7-8升/百公里遣逢甘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衬窟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点令,第一就是便宜谅峭晚,全算下来8万;第二就是配置高谴,07年8万带皮革座椅窟巳碌、天窗挥、自动大灯和倒车雷达的车不多放,而且空间也算说得过去拐虑,总的来讲这款车符合预期珐笑,坊间说F3小毛病多亭,不知道是批次问题还是命好垢罢澎,我家这辆倒是没什么事儿比。新F3于今天上市感删,领导说我算车主徊,于是我就来了抨寂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曙纱杏,聊聊老款在使用中的各种感觉镣徘。   ●动力及悬架浩啤卉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彻迹,动力够用倪,只是起步比较肉耐墒,1挡和2挡齿比跨度偏大当烤,走起来后挂入2挡转速掉的太多黄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柯岁。   油耗日常市里开7-8升/百公里收撬,还算满意拈。悬架初段有些生硬莱拜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仟,对于颠簸的过滤一般捆腥钵,后段软啊耸澳,拐弯时车身倾斜大扩吹限。总的来说算是个合格的入门级家用车偷。   ●配置及人性化设计陷锋漓:   比亚迪一直走高配低价的路线缴,配置丰富里,前面说过居谋末,皮革座椅疲十、天窗毁唉、自动大灯和倒车雷达都有所配备认淡睹,另外边坏壕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碳第诵,虽然不好看戚艇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的修谦。没有行车电脑显示屏孰,无法了解平均油耗肥羚洛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铂,首先价格便宜瞥扳标,其次当年没有也不新鲜)亥。   人性化设计方面姥驮,四辐方向盘比较细伐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痘线庐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锰,四个角随便按一个都能触发物节。日常小储物盒好用桓,票据烯怂浓、手机和水都有地方放惯催,不满意的是门板储物太屑丁(硬伤)枯冗,平常只能放车证之类薄的东西愤赴挟,连杂志都放不进去稍,后排基本上算是没有储物空间免薪拟。   ●做工铝策: 内饰和外观各方面做工比较糙扣盆,主要体现在接缝上需恰,不仅大而且不均匀袍蚀,这是急需改进的阜刮。   ●空间登妊:   F3轴距2600mm冀连镣,我身高190cm般么,有时候我开车壕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受入。后备厢空间大邻驰情,而且比较规整闪颓,用它进行过几次小规模的搬运嫩镭亲,还可以济。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鬼,试驾中我也重点根据这几点进行体验喇,看看新F3有哪些改善和变化速。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回县刮顿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粗,仍无法挽回姑娘们的心弊混,如今她们只爱大长腿和都教授勒。不知道你们发现没有糖蹭,宝马在汽车界引领着同样的潮流隘小,硬邦邦的3系刃付舅、5系换代后都不再凶猛丰剿,舒适感和精致感倒提升不少抨。现在轮到X5了良犁卞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的木。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肌乱,我勉强同意这种观点凄骑次。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丰咎玲,更显精致矮哥。总的来说为,它不太凶揽,更俊美一些破乔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倍,除了外观与内饰的小幅调整外丘,改款后的逸动引入了1.5T发动机痛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幢疼,逸动采取了1.6L家庭够用峭犁功、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疵变皑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畅孺缔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型达浪董,一个争取“各门功课”都不落下凶貌,一个则是专项选手轮力,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暮杉聊。 ●外观剂阀蓉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琶灌醋:轮廓流畅孪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甘陛、瑞虎系列猩川歼、风云系列及QQ系列)俱陷康,同时带来了转型后的全新车型郎涉荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趴爬粗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔼薪箱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苍背绅,更是出自海外设计团队之手帆淬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁圃。" "  刚进入社会的年轻人旦郡滤,它们也背负着太多的压力仿,在家庭事业初步稳定之后缺迸武,一辆车对他们就显得很重要街。致炫就是一个体贴的产品蹈,它有着炫目的外形车,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魔容褪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搅编享,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暮客空,变化的不只是名字熄挡,更是尺寸和定位宿,风格和潜力钝拭虐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呻迸,吸引着更多年轻的用户群体鲁石。   致炫外观灵动时尚负刚姜,带着一些年轻的运动气息仆角副,车长为4115mm喂淖愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疼,比老款低50mm;轴距为2550mm廉,比老款长90mm耗柒釜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了累改。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淮搐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成,这样的设计更有利于致炫的散热必烂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钉茬瓦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醋牌静。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滴辩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺献摧猩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暮多,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助橡。   在ABB的阵营中敢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车处,他们的目的很明确汤辽,就是抢占国人最热衷的这一市场佩刚。对于奥迪A4L抱、奔驰C级纯童、宝马3系而言叛赴绩,三者都有着不同的亮点与喜好者醒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洼茄。   在这款316i消息正式放出时淑,包含我在内的许多人都会想到一个问题邪传够,那就是究竟会减配成什么样缔奇?但在实际看来客,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滑轻。无论是进取型还是运动套装版埠脓晚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匠拳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掣悔,当然如果你肯花7800元讹酵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洪。此外册鲤码,对于现今发达的网购来说绍缕渡,这个根本不叫个事临创潞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多径钮,此外还有多种款式的副厂总成可殉杖小,质量咱们先放在后面菠,至少价格实惠也能达到美观的效果受。   虽然入门级价格不足30万囊,但你却可以得到一款原汁原味的3系刑,在定名中你就不难发现配,316i中并没有“L”桃菏渐,它是基于标准轴距系列中的一员裸虱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顶姆厂,对比现售的奔驰C级稠晦迷、奥迪A4L而言惫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势多磕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉工聪,这是国人特有的爱面子传统惹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谎,他们自然也深知这一点讣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捷笔,单出排气也与320i的相同嗓秃宋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条负,不过这一项在网上也是可以淘到的卿必擦,副厂价格也就100多元晒套饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侍淘,然而在国内夺儒纯,它还是一种小众车型快迟。可喜的是可,近年来随着“旅行”文化的发展滦,旅行车也渐渐被人们认可逝。在我看来涵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俩饭换,一种是像奔驰C级旅行版洗、沃尔沃V60那样佃佰膳,通过个性挪法侧、漂亮动峰耿、动感的外观设计获得年轻人的追捧斜。另外一种则是踏踏实实走低调巍哄撕、务实的路线落浑嚏,用内涵打动消费者祁烤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种输。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)静,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牢,外观顷孔凡、内饰进行了相应调整缎宠,配置也有所提升忌,动力系统则保持不变词排。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烙裸,售价33.48万廊。除此之外羚聪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲁扦,指导价29.98万曝坍巧。   在介绍产品之前宏脆秆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呛斥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔑,1985年帽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涡还,并且命名为L&K(名字的首字母)公司角恰箩,这正是斯柯达的前身淡。需要说明的是稼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称反书壤,并不是指该车型限量销售潞痞途。   ●低调副松、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看零司恕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铣拟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茂苍枚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格才乳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟廊录、稳重堑,所以严格来讲渺蔚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藩空。从上表可以看出撮蚂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墙鳞,而且更重要的是紊胚,速尊的价格更加便宜薪碳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勘绊练。全新样式的中网格栅更具有立体感蜕糙,大灯组内加入了LED日间行车灯惧还,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来覆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钙,朴实签常挥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拴杭,并具有自适应调节功能蹿屉。新款车型的前大灯造型更加犀利膳甭。此外弦税敖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隆会辛,简洁修长顿径秸,没有太复杂的线条勾勒饶垄辨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逆,规格225/45 R17篡款,这是一款侧重于节能环保的轮胎排。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陷魔碾,圆润藩狙、饱满临检坍、协调畅汉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忍、耐看得多偿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棋握烷,尾门上的线条层次感比老款有所加强卜爆显。此外煎既屑,尾窗上沿的扰流板街逞嚷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用版蒋灌,让速尊看起来很有范儿呛恨犁。对了航迷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虑骸娠,一般人还真有可能会被它吓到安瘟,其实它的心脏只是一台2.0T瘫档舵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秤桑皖,在北京借着区域上市之机煎黑,我们再一次体验了自由光的越野性能耸。作为越野车型的鼻祖陆,Jeep用自由光再次向人们证明弛桨,即便做的是城市SUV临,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点强。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篓佬迪,但是在四驱系统上碴说,Jeep却有其过人之处侗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袍碱操,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骋伦。    简单来说砍哆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唤盎,也就是说暑镀蹬,当前轮打滑时架,动力会输出到后轮庇莫,使得车辆依然能够前进纯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郴码、交叉轴这样的情况)病筋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辞炭论,脱困就很困难了讹挺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臼柯下、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诵姥输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黔涵欢,以横置发动机喷、前轮驱动底盘为基闯ǘ《帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴险全,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴团伍举,实现100%前轮驱动翔,提升燃油经济性始美配,而且它的后桥也具备多片离合器结构我龟,可主动控制左右后轮的扭矩分配裸,起到限滑差速器的作用父媳讥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虚蹈乓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酿溺,还具备后桥差速器锁止功能成,实现左右车轮50:50扭矩分配溯钢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甜搜糕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择管粕。    在实际体验过程当中察,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰配、交叉轴抗、炮弹坑兰峭暗、搓板路等等越野路面桂撕朽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悲年戒,越野能力无人能出其右锋。    然而作为一款城市SUV纽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脖驳毯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板太首鞍。    另外挖携杆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崎马,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碴澈。相比同级别的SUV蔚,虽然在越野性能上依然具有一定优势臼努,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣末灵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豌,但是进入这个价格区间以后会笑订,消费者选择的范围将更多度沁、更大骨松菲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芥橡,在竞争力方面依然不具有明显的优势埔。    或许尽早国产化降低成本领熬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扫担卡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件上孝奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庙视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还。如今腑,马自达6已经发展到了第三代献让,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奔常攻,它的名字叫做犬:ATENZA和蔡末。之前我们已经解读过进口版本摔颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力八庇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怯蜂壁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力称范,这一次排量可不仅仅只有2.0L驮习瞪,还有更加令人期待的2.5L扰顽堡。   注豌户剩:此次测试中耍捕蹦,红色车型排量为2.0L闷效,黑色车型排量为2.5L悉。国产ATENZA目前还未上市办,此次测试为抢先测试红膊齐,车型为试装车毁。   截止到发稿时触,官方宣布际唯室,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榔膳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绩,上半年上市销售蓝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晌搭呕,我们还是先来聊聊外观懒。相比进口ATENZA壕淳喜,国产版本在外观上基本没有变化练,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份特掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注方,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剑帮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徘魂,它不同于以往的两代马自达6苛倘品,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邪臣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苔蒲掠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赋吧险。总之从结果来看叹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毫靖线,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澳金,希望它能够像老马自达6一样瞥捕胸,百看不厌啡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揣匣泪,仅针对这两款车型来说慕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脓,而黑色则太过低调兜缚钡,完全掩盖了车辆应有的魅力仍。ATENZA的红色与大多数车型不同范,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓖韭,不俗套解。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm五蹲身,轴距为2830mm汕痊丁,与进口版本相同够。相比同级别其它几款日系车型娃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畔坏淳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厦贸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯控,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源播,科技感差了一点蔷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)手娥魔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落丢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牌慌脐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箱碗希。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刃,相比之下确实显得小了一点羡,为什么不折个中洁士陋,采用18英寸呢剧?   两款车的尾部设计几乎没有区别浚便,尾灯样式相同庙隋,双边共两出的排气管(没错巧郡,为了表达更直观辽、清楚婆弛、无异议扩欣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓤钡,这是马自达6一贯的良好作风宪浮添。总之婚瘦焚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狮厢杯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墒哄,谁都知道SUV车型最为畅销潜桓戌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知年床。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蝗归,而卖得好的却还是那么几款饺谋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碾袱,还要等到试驾之后才能给出答案妇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苫氮夸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔚洞呸。从风格上看刃,海马S5偏向时尚唇、运动律毖美,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奢溪驳。而在配置方面雾邵烧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俄。根据目前了解到的消息谁劫,这款车型的起售价约为9.5万垫,如果消息属实的话姓氮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棵斜钞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隋曹欣?   外观淘:设计新颖饲顷醚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敛露,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眉仇滔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杏楼冒,也将它的风阻系数降至0.34擂绰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了函贯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涂投,比例上感觉怪怪的赶某扩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔚能,有效地提升了视觉效果徘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炮滴韧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锹膝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯期钞、转向灯以及雾灯峡瓶桶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茂汞凳。   作为一款紧凑型SUV豢倒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夸路按,轴距达到了2630mm郸磷。与同级别的海马S7相比盒赊喷,虽然在车身尺寸方面有所减少圭刀泥,但轴距却多了11mm檄媚剿,整体空间表现令人期待瑞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈募受,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凳定。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胸梁吓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遍锌噬。" "   全新的A3备受关注塘骂裸,这其中的原因有两点急丁售,一个是加入了三厢车型介艰谁。而另一个含稀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狗叹。只是这台车来到国内较晚檀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俏世。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宋,简单明了的说囱溪擅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啦祁,而必要条件是横置发动机媒暴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盯碑,但消费者从中又能得到什么躬?如果按常理来看枷,对消费者的好处应该挺多的犊,比如车更便宜了间瞧柯,就算车不便宜配置也应该增加了弟粕位,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凯写。但上述这些还只是一种期盼守,毕竟这个平台的车型刚量产不久承剑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漏任。至少高尔夫7是这样旗,而全新的A3由于正式的价格没有公布剃楷,所以也不好定论筒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彤狄,这次引进国内的共有四款车型献将韩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犁卿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抡娄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叫孝苫,6速S tronic双离合变速箱规炊。在本月的21号赐瑟乾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沁。相比老款的两厢车型亩剑,轴距和车身尺寸都有所增加囤,而且在轻量化上下了不少功夫嘉菊乏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莲盖卧,但在配置上基本都可以进行选装墓挪韭。由于三厢版为新增车型囤尝承,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弓氰培。   " "   ?? ???? 2014年3月3日济袄嫁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市燎是,“小改款嗜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碴鞭,而值得注意的是熄宿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雾豢到。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埃晦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恳。”吉利控股集团副总裁恃枷隶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寄,欣喜之情溢于言表扩患。    亦或是巧合密酱疮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惶衬肋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7双卤,一方面芜殿探,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笆蛇,另一方面土,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁如,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笨阜,种种迹象表明轿射纫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泛畴。   诚然行,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咖纯棠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”激鸡闺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时险,孙晓东对媒体表示唤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缅,吉利收购沃尔沃之后搜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生探物。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劫逞狗。" "  在国内徐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波,它凭借动感的外观店红安,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粳歌搐,后来者RV4地鹊、途观啊浩遣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晦弯沛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懂守獭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洁录怖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勾漂。而今年洽卉,东风日产给我们带来了第三代奇骏潭赴伐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称汲选,年轻化壕五擦、动感化的外观设计就是最好的证明黑磺锈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车习夕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中燃屉,层次感以及运动感比老款强太多了蓉蹦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刃矫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辉,流畅的曲线让它不在干巴巴冗,整体饱满了很多温棘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翻览糕。   在侧面线条的过度下梧娜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坝剩屁,并且加入了以装饰性为主的扰流板麓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性信攘搽。后尾灯变化更为明显蓟苯抬,竖条造型变成更为接近长方造型场霉假。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叙犁,一定会想起Jeep烈,提起Jeep七,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了觅怜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛔晶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粹,看看它在这部分有着怎样的表现胎蹬彻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车负,并且不可选装以外欧田荒,2.4L 豪华版可以选装该项配置萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渴看。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涝凉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贿亮,从功能上来看比较全面撇,下面我们就一起来看看它的实际表现幻。   更多精彩视频炭猜斜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匣乔,调整比较细腻硕农,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翟废前,而且还可以停得很正壕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫌嗡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韦铣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吝港筛,如果继续操作薄,系统则会中断本次自动泊车脸恼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冕挝辟,我一定会把奇骏放在首位吃抽料,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拐蒜,性价比非常高炒碉。不过自从2008年上市至今的6年时间里泛肥,它始终没有太大的改变毖袒憋,另一边竞争对手们却在不断进化修擎薯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞳睡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘激湾肆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前群假牛,而看到新车的第一眼就会让人感叹掸粱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吕鸽,并且也是该平台衍生出的第一款车型巩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糜澳。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫂把聊,新车则显得更精致搓乓,更有设计感茬伍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肥。当然捐呕戚,除了视觉效果之外凸玩篮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犁?这也是今天我们需要探讨的问题耍苏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型案:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限法,我们本篇文章的测试内容并不全面苇借,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廖际,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揩陡坑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍板呻夹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧行。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章地,里面对新车外形洁苟河、内饰等方面都进行了详细的解读检挨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胃吕。另外虚免湘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讣伟。   ●增加更多高科技配置墟诫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揉,除了拥有出色的设计馅、良好的工艺和用料之外肛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望群,翼虎就是个很好的例子闻陋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戎。如今的新奇骏身上辨朝,我们也看到了各种高科技配置舱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猎认。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臂蔫,在两年前它就已经崭露头角却墩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样避,连控制面板都完全相同迷冉滔。虽然东西不算新舍晶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先单力唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骨堑长,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渺,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘸,也同样要跟上潮流糖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衰,很多的印象都集中在日系的丰田车上社,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沙柿任,由于起步较早那,所以在混动技术上都比较成熟卞喊瓤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惮烹瀑,一方面是因为未来的趋势矗米,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕。但能让人印象比较深刻的不多蝗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外害臼。经过一天的试驾体验细通卷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冈参九,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徐千沃。   外观方面妓拇寂:设计大胆前卫触位始,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癸,给很多人的印象就是模仿肮、复刻绊霜钳,aygo阮戮县、花冠摧赤痰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驼彪实。实则也是没办法的事儿癌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屑,不过从秦看来佩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段青。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言集,整车设计偏向年轻化吉瞥炒,前大灯内加入了日间行车灯滑目。车身尺寸方面陛呸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm未痞,轴距为2670mm馈书酸。   实质上倦,比亚迪秦的外观特色鲜明称碑畴,个性十足俺舌勿,他并没有针对大范围客户群体而设计聪,更多主打年轻闭竟羡、时尚元素肆。这样一来搁癸,优缺点也相对明显悸,需要一定的时间让更多的人来接受他菩无宝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番是赋,充电方法非常简单也很安全矾。通过家用的220V电源就可以直接充电秘,但是要采用三相插座结鸥。车内的仪表盘可以显示充电信息廷,包括电量以及预计充满时间悲,而且还可以选择预约充电热。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煤,虽然我的“档期”已经很满锋虐,截稿压力山大痴。但作为潜在车主钎壤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乃犀,它和福特嘉年华寇惺群、大众POLO会有多少不一样瓦,谁更值得购买妹趣莱。我想这也应该是大家都很关心的问题稀伺湿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牵,以供大家有更多了解围。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莫,分1.3L和1.5L车型挟,提供5挡手动或4挡自动变速器柏浅。这也是国产的第三代威驰车型摄窝,相比老款车耐我,新威驰变得价格更低禾戳喜、空间更大咕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侨解,在广汽丰田4S店中销售秸骋,价格区间6.98万-10.88万元喜搁。两者动力系统潘靛咆、内饰设计完全相同救脯。只是外观分成两厢与三厢丸,配置上有细微差别而已惟姜。好了被杰敞,我们就从外观开始说起挖肮题。" "  导语坎:在新能源汽车研发领域梦,比亚迪一直是领跑者惋褂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者先崔挺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淑厂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件齐讣堡,能够开发更为节能长驮、环保的电动汽车产品灸,实现性能的提升和普及应用泛袱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车武。   历史上憨辩戮,秦灭六国脓莲纽,结束群雄割据时代磋喜口,统一中国来,开创了历史的新纪元石纯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钒洪,势必证明其在以下六方面的实力饰抠啤:   一甸猛甫、比亚迪秦到底有多快钠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泛搞瞪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒净检,23%的车型在8-10秒墙,17%的车型6-8秒勺,仅有8%的车型小于6秒阑,代表车型如保时捷卡宴4.8L顾垦。今天蘑邵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鬼侍邻,秦百公里加速为5.9秒汉媳但,而记者实地测试时叙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒士使。   跑得快自然有其道理浪溉红,秦具有“双模”动力痪离盾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕,在混合动力模式下遍,秦能爆发479Nm的扭矩身划肖,某种程度上可以与那些超跑抗衡浅。 二黑、秦油耗到底有多低扫淀?   根据国际标准测量核算痘齿,秦百公里油耗仅为1.6升搐唯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姥脓碱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汗,纯电动模式时染讲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晦,整车自动或者手动切换至混合动力模式孝肺颊。在所有模式中堕,秦还能进行制动能量回收慧,即电机向电池反充电吼畦毖,每百公里回收2.5-3度电猩,可以多行驶约15公里禄觅拢。 三骆、秦充电到底难不难灿嘿堡?   一句话回答为:有三口插座的家用电源就可以欢,就像充手机一样方便仕。秦的电池容量为13KWH速目咆,可通过220V电压伴姓髓,3口插座思到,4-5小时充满电咖。秦随车附送一个智能充电包欺酞讼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刷耸画。   四奇欺痞、既然用了大量驱动电池潭,到底安全不安全?可靠性如何败上?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玖桑昆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鳖节腺。单位能效比小,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘸怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反炕混扒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池触瘫沽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池默泰,是目前市面上最安全的驱动电池容滤,没有之一渺。   可靠性方面拷聘,据比亚迪测试臀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倪氰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孝,业界罕见贪。电池电芯甚至终身保修暇城。 五模、秦操控驾驶会不会很复杂瞧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样限京,习惯之后甚至更加简单桓湾。新增纯电模式胰郑控驾驶讹憨,更安静赡蔼、更节能蠢。   六厂、电池组电用完了如何行驶湍?   据技术人员介绍谴冷堂,秦本身不存在电用完的情况伯闻。电量不足时叙剩脐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圭恃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伍泉。   此外脯纬,行驶过程中既腻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祷,并储存到电池中请呕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墟孺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肚聪仇,其次是QQ me溯淘屑,PT漫步者之流景速,当然还不包括那些“只识其样诞派、不知其名”的人群茹坪椭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象串,它也是双龙汽车最具标志性的车型冀起。在迎来双龙新柯兰多之后娜钒惋,就在近日携,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾题,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翠梗,但却让我们可以由心发出这样的感叹辽坡,爱腾终于正常了徒。   从推出2011款爱腾至今村乘,已经有近3年的时间鸿冕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象古敝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屎环,伴随着2014款爱腾的推出窘昆垦,有关于这款车的一切心项,也自然成为历史愧,被我们封存起来纽睹融。全新的家族化风格设计般挎嗅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路记旱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恨,与新柯兰多相似的样貌拼集,让新爱腾不再具备专属性那桅吾。没处前部细节的设计杠希磁,都是那么平易近人础傻,平庸的再没有任何特点休拣。可能人就是这样绕承港,老款爱腾在售时蔡送版,人们总是说这款车有多难看父布,有多奇葩燃艾,但当它真的成为历史后瞎,我们又会感到缺少了什么葱渺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褪,但还不至于让它从中获得什么优势扰磁,车尾部简单的几处变化缮赦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轻。现在在大街上锣汕摔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揽翟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墓踢双。   本文导航" "   这年头在路上跑着江,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乒丛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赦碉,把自己造的车不断的加长螺,就算不加轴距也得把身子给拉长储帛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中档怖、大型车上讽枢,感觉有些资源浪费继背。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔡谜,“L”的作用才更加实际踞壤速。当拿到这辆YARiS L 致炫时偿挟嫌,小惊喜了一下沤跨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尘匿、大众polo食溃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抵。目前这辆车共有两款动力巩蹲、6种配置车型在国内上市骆,指导价格在6.98万-10.88万之间甫。由于新车型且上市时间不长付恒私,所以目前的优惠幅度不算很大勉瓶供,基本在3-5千元左右蛊檀氛。(个人观点钒何:致炫校辈筏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褐搬,厂商指导价为8.7万-10.68万谋尸蝎,搭载1.3L/1.5L发动机骗潘笔,5速手动/4速自动变速箱钎。" "   曾几何时架尾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冒抒,但却没有获得国内消费者的认可侨诧磺。如今守渤推,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犀九,其售价区间为15.48万-21.98万元础贾,相比老款车型有所降低箱确。另外夸廊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漓耪,并针对柴油发动机进行了重新调校楔敝概。下面就让我们通过试驾体验狠盘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棠南,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型细财鹃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勉车蔷,并采用双龙全新的家族式设计卵档,整体风格与现款柯兰多十分相似丁抱帮。然而蔡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吻洪案,其车内布局依旧与老款车型保持一致花,略显缺乏新意修。   小结恋晾络: 相比老款车型来说蔼录,新爱腾的外观变化令人欣喜坦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桑突坦。不过变唉菊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雄槽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颂恃激。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桨黑。在海外市郴济隆,新逍客提供3款发动机罗平菜,配备6速手动或CVT变速箱编释等,在英国的起售价是17595英镑点。与现款车相比拟挞耗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邵傻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处性枷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诉冯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了范蚕。 ● 外观介绍究:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惋盟傲:宝马2系Active Tourer休昏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糯舌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磷粕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套?车展上的展车给了我们答案催贪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旅靶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熔誊,而在正进行的2014日内瓦车展上哩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搞溃。和两厢版一样圈,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆澹块化平台打造倾,造型新潮时尚戳扭高,细节设计则突显旅行车的元素卞翟匹,保持一款旅行车应具备的实用性惕霓套。据悉骡蔚牛,该车将于年内率先在欧洲市场上市涣倾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灿,相信国内消费者很快也将与它见面竣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后币碘,全新标致308的旅行版如期而至磊疵。从整体变化来看扣酷,它在保持旅行车实用性的同时坡,将重点放在外观沙颈沉、内饰的调整以及配置的提升上日灸,新潮的设计更是让人眼前一亮弥妒。在我看来任,它的变化是非常积极的澜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揉酬度,现在它要做的就是尽快进入国内缅案拖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卡筷:   静态评测    ?   更多精彩内容啥扣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匹铺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懂骗固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新废凭。早在上世纪五六十年代棠覆,Citro?nDS就用上了可变悬架荒抗处、随动大灯确、转向助力琳捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恢扇谰,加上极为飘逸的车身设计鲜邵浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盘,2011年长安标致雪铁龙成立窘,到今天我们测试全新DS 5LS对特,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭隋郝,音译的中文品牌名念起来很接地气缉:长安谛艾仕烘挎,有股莫名的喜感挝姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱嘘,是台正儿八经的三厢车惫。   ●外观簧:考虑国内需求项篡道,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菲磷脓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酥你疾,后者里里外外都显得格外前卫鲜耪巢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泡歼俗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实套朝、更好接受一点赫赎盯。当然挂胶铝,前提是得保留住原有气质碴态闷。   在这张全新的前脸上媒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啡,官方把它解释为“飞翼”通,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征风,由于边缘不是那么锐利位纺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拭环颠,接受起来没那么难济。   车身侧面和尾部看起来很饱满伤、匀称拼,其实我个人甚至感觉比车头更好看颇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剖鳖筒,厂家说这是做完市场调研后的选择莆唬抡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坑,想想也不无道理簿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搓儡,与其后期车主们各自琢磨椭态,不如原厂直接把这事办了涣菊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皆低:下文简称新阳光菊瓤,以便阅读)碑阿茧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佃癌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舷辛胖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 参轻。现在它不光新潮炯肩,还进一步提升了性价比缅佳赊,为与定位相当的大众桑塔纳喜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虑。 外观肖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸触醒陌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似另距,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感良镭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糠恒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分领,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涕忿,达到4456毫米鞭瞥讼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芯。    此外锻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尖超轿,由于在东风日产的产品体系中量,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)容铰河,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皇际钱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掠冀坦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时教垂汝,我已经身处呼伦贝尔牙克石讼读俺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侨。尽管天气有些寒冷础,但此刻我的心情是非常愉悦的忱昏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忿访犬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盒似汹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼎惫济,当然我也不例外酒尾。这次除了911之外卸斗线,保时捷还带来了Cayman掳陶柒、Boxster鸥嗣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诉,让大家分别体验RR(后置后驱)帅、MR(中置后驱)参工、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刚唾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的节飞,即使在这样的冰雪路面也不例外嘲瑟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埂世。在练习漂移之前棋牵,充分的驾驶培训是很有必要的并凳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箩淘火。   ●车辆失控该如何挽救创?   当车辆发生转向不足时粗耿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钙,稳住方向并且慢慢回正沸,切忌继续打方向推琅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向分,反而会加剧转向不足的发生壳柬脱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时快笛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洼鞭揩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狈授捻。对于一般人来说股鲍奢,应付转向不足要更加容易一些拎蕊涣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术葡,而转向过度一旦被合理运用缄藉,就能成为过弯利器嫌,也就是我们平时所讲的“漂移”烤飞。   ●如何才能实现漂移奔?   要想在弯道中实现漂移健缅梨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吓艘硼。针对这次的车型以及冰雪路面楼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式估剂:   1苫门层、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犬辱,我更愿意称之为惯性漂移过弯示。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劫榔、甚至小于90°的急弯埔甫冉。 ? 『以上为PPT截图剧,分辨率有限萍锤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性市,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寞,然后反打方向稠信,稳住油门漂移过弯吝。例如在通过上图中的右弯时讣苇郝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢几屎抄,然后左打方向篮,紧接着再右打方向静,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梯南,别慌何徽芜,这正是我们希望看到的农鸡膜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堡呻。随着车尾横向滑动的产生荒乌,此时驾驶员应该迅速反打方向觅托,让前轮时刻指向出弯的路线位椽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辟驾,随后在出弯时适当收油并回正方向疲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卑耐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆唱,方向盘转动角度都不宜过多刀疙,最好控制在90°以内骚迸斯。其次油门动作务必细腻花拇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奶回,给油则会加剧侧滑滑,收油则会减小侧滑角度疲纲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用监。   2烈茎秋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)癌玻。   适合弧度比较大的高速弯道攫察。 ?   当车辆高速入弯时鸥黑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秃梅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挨。当车辆开始侧滑之后嚷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转横报,继续维持横向滑动勘醛挫,同时反打方向控制出弯路线截世,之后的动作与第一种方法一致滥。对于初次尝试的驾驶者来说赎帮,如果入弯速度不够快也没关系钎描,你可以直接省去刹车这一步骤涪趁扮,在入弯时适当地轰一脚油门媳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叔项。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斗,并综合运用劝式,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了期。例如在紧急躺叼纤、高速的连续S型弯道悼匆沸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵说伟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冯馆滑,从而划出一道完美的漂移路线暖堪伯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姜?AE86在高速S弯道超越RX7安,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泛炉伯。   当然祷毋比,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后节趟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓮败,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昆怂锰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辟花,驾驶员只需控制好刹车迸、油门以及转向三者之间的平衡即可睫堪敢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拌矾卢。   然而即使是这样铂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漓筹炮。冰雪路面凹凸不平连籍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搜巴,所以技术和心态都十分重要墩董,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侗太。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卉。在这期间把受,沃尔沃创造了无数的第一搐补,也赢得了不少的辉煌成绩赫露,当众多车企迎头赶上之际礁桐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呐睛挤,并将其命名为Drive-E久辟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涤极羔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅警吴,实现了靠背调节和腰部支撑撼屡即。 1967 推出首个后向式儿童座椅莽瘁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疽,将有害废弃排放降低90%以上宝室。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舵扦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谱护韩,有效减少或避免低速追尾碰撞欢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邢,至此安全范围从车内延伸到车外尼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表改:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茫,从被动安全到主动安全哩慌,再到行人保护农邦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可力蒋家。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郸,空气污染现已成为最热门的话题污摊吭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫡善法,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弘豪围,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜂颇挽。   Drive-E是什么 屯扔楼?   即E驱智能科技蹿,代表Efficient Power(驱动更高效)多、Electrification(驱动电气化趋势)管、Environment(驱动环保潮流)暮,从字面来看很容易理解吭软,简单来说就是引擎高效化乱,这样一来既可以保证动力性车慧桔,同时还能达到更好的排放标准诗试呕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苹午挂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征许卞缆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎线。   沃尔沃还将这一技术投身于耐畎块化的研发蹭颁,只需变更增压器牧秩茫块与催化转化器慕吓剑块等主要部件鼻洛,便可催生出一款新的引擎产品七僵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垫报,大致可分为4类抒欠舒,即汽油直喷引擎睛厘级、柴油高压共轨引擎频,单增压引擎(T5)逆、双增压引擎(T6)鼻府。 以XC60为例 讳咸患,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淌搔芥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黔绩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呕碧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比温黄视,在动力输出上也略有提升彼特蹬,其中的原因自然脱离不了小体积犯、轻量化等一系列技术的支持江。   此外变速箱方面也有了很大的改观目,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%年,挡位的排列也更加紧密烷,有效缩减了换挡时间腊现逢,从而具备了迅捷的响应能力乌坦秘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缉胎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下似阑疚,耗能经济性方面得到了进一步保证冯,它将改变城市路况中引擎启停的时机共,改善油门的响应逝,空调系统转化为经济模式工作关,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作金撅季,而在65km/h以上松开油门庙怒,引擎还将会处于怠速状态科。   本文导航醒鲤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慌疤济,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隋旦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钾乱。不过经熄架,动力并不是我们今天的主要议题宠醇绩。秦的下盘功夫方面表现如何弛联掣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系愁叉?这些都是我们今天要研究的内容起培廖。综合起来媚,我们最终目的就是想要弄清一件事楔孙乌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色功茎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上横。当然峭不,由于秦有着体积更大刊士、更加复杂的动力系统错办即,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彭撮岛,但由于双叉臂需要更多的空间歼虱,因此也是不现实的琅滇图。在材质方面豌秒外,秦同样表现中规中矩记范,并没有使用轻量化材料为车头减重冠薄骇,亮点并不多苫菩。由此可见甜氖辛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烘疆。   不过顷,由于混合动力系统的特殊性漓,秦也必须做出自己的调整侍委举,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异担。比如崩滩哇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戎滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上评适,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘挛。此外懈橡忍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玫,相比速锐在直径上增加了将近9mm垃,看起来很是显眼裂咐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抢,而在同等材料和工艺的情况下肪敢髓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耗磊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倾耪。   另外亮芜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猜蕾冯。与速锐的非全框式副车架不同厂久鞭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衫,由于加入了电动机和管理单元沏腻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谈,因此这样的变化当然是加分的疵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套眉从,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坏溜、振动和声振粗糙度合护,欲知详情请点击这里)蹄氯,是个值得肯定的进步甸的嘉。此外霖,与速锐相同尘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连票,强度更高释,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泊馆土。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诗睹,现款父砘ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凳乌,不过福特已经为此做好了准备亮,日前刚刚发布了新款阜祝克斯纳卯携。它采用了全新的家族化外观芭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擦日,不过它真正的杀手锏淋,还需打开车门才能发现绅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呸距刑,进一步抢占细分市陈憬F臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唉孺,满足那些对于性能有一定追求的消费者忙灭谋,比如轿车中的S5蜡、S6淡、S7丧负仟、S8等等科计课。就在不久之前的2013年12月揽儡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沟骑厢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冻。 外观疏限:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子违褐慧,可以随时面对那些不识货的挑衅者彩散岭。作为Q5的性能版车型暑柒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓阶察,颇为低调涪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化然派。 车型图片 基本参数钎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勘径揩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别獭桃,特别是车身高度经过降低蟹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捕返胎,而轴距也有细微的变化史颈。   其实只要细心观察莆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蕾量洞,除了特有的徽标之外膜,SQ5的镀铬条有别于传统车型掏腊舶,采用的是双横条样式卸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状截侍恕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踞碑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碱化。而配置方面抨垦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寇。   尾部的变化主要集中在下半部分沁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力放白偏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缆评,可根据行驶状态来改变排气开启程度椭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派欢羌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聚皇,前者就属于少数派嚎嘶信。一个是只有追韩剧的人才懂坤,一个是全民百吃不厌队誊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藐聚,其实上一代车型在国内早有销售懦,只不过跟福瑞迪太像了两,外观不出众畏腐,关键是动力平平危喷陶,所以最后并没有收获太多撅辟筐。全新速迈刚刚上市伴,售价17.98-22.68万元室酗,很有幸能够在第一时间接触到这款车脱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了形。   如果你对速迈没有什么印象也很正常四,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饥。通过简单的对比次,不难发现沟池默,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贺,名字叫做ForteKoup替毙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漓陛,售价17.18-20.08万元炒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粟,它承了起亚家族的虎啸式前脸多峭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评形绰,现在看来谈不上惊喜弗女,只能说还比较精致怂垂。虽采用了大嘴的设计嘲莱读,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敝世氓,或许小女生会喜欢典袖宿。大灯全系都为卤素光源负舞,并带有日间行车灯嗽驹兴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袄。   走到侧面舵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化季受,但两门的设计为它增色不少回腿,在绝大多数人的固有印象中还,跑车就应该是两门蘑腻婆,并且应该是无框车窗偶老吻,仅从这两点来看线,速迈确实都做到了份驾苍,开在路上的确引来了不少的目光追随氯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流特谦浪,我们一致认为车尾的设计更为出彩饥,短小纽、精干咸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屉赴钝。除此之外獭拧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局醇迫,而且排气管口径不惺淠濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强村唉歼。轮胎为韩国本土品牌膘烦葱,规格为215/45 R17市古群,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了投宫。   当然闭妈徊,如果你选择2.0L车型的话骋乱,你所看到的黑色外壳后视镜晌蹲酸、前后包围的碳纤维纹路饰板忿窜、双边双出的排气管浪毛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了措。" "  讴歌这个品牌江努户,或许很多人不是太熟悉桐。作为本田旗下高端品牌潍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耗抠,而且在美国市程で〗健,讴歌的品牌影响力是非常大的茄射饥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豁廷靠,大部分都是人们对这个品牌不了解棵,影响力上不去木,导致在销量上确实不尽如人意懂褐。对于这次全新MDX的到来裸,个人持有赞许的态度灌募,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻,还是那句话朵,品质上去了食,接下来就是提升品牌影响力了回。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锰,大灯的轮廓更加细长匆玩奈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绅碑悼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潍舱笨,但内部结构和MDX并不完全相同郡。雾灯被一条仿LED的光带替代囊,进气中网的细节刻画更加运动鹤桶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长艇,侧面造型给人的视觉感受非常低险,这和前后大灯的位置有很大关系棘划攻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎频巢,注重舒适性全揩方。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上模。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感究佩唐,而压低的姿态却更加动感馁档,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娜呐枢。尾灯造型相比较现款修长谩糠无,优雅的感受也来自于细节的 设计抨朝稻,但貌似通过我的观察遁嗽盛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源办谩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置触壤腿,让尾部显得非常简洁程槽搪。   本文导航共:" "  2014年2月20日脊摹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沛末。2014年型奥迪A5的最大特点是清取滇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淀记。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国臀挨琶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窘堂间,共有19款车型曙,售价在49.98万至85.8万栖现级,具体价格如下亨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虱佃侍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辜缴绅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斗存舰。配置方面箩暖,也与现款车型相同瓤佰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闪。   内饰方面第,2014款车型也与老款车型大同小异硼盆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘反妓戒,同时门内饰官、座椅中央扶手入馈、都采用了纳帕真皮面料袒罢齿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暗普。而2.0排量以上的发动机则保持不变勘老灌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谰兑湘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屁。   变化一晒娶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化充卷,在原有的缸内直喷技术的基础之上艇休,加入了较为传统的歧管喷射池蠕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合物,通过二者各自的优势焕饱绢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忙。事实上翱,混合喷射也不是什么新的技术枪妮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用午黔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吻饺呵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毯蛋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盒。   变化二倾挪荒:排气歧管集成至汽缸盖内捍钙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内素哥版,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厘冠薄,从而减低涡轮的负荷饥捻,提高涡轮寿命晴。同时炼,因为在进入涡轮之前进行冷却强春脐,相当于提高了涡轮的进气温度限制恫,可以允许发动机有更高的排气温度泥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高愁殴讼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄哺,同时结构也更为复杂护,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盒订跨。对此倘,缸盖内的冷却系统也进行了改进宠狄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撕惮沦。   另外荒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韦醇飞,还有着两项小改动犬敖愁。使用旋转阀亩食猓块替代了传统的节温器卞驮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迸霉修。   根据官方消息沃摊茎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铣抚墓。笔者也希望在应用新的技术的同时嘲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒜射。 责任编辑憾搁镶:王晨熙" "  A00级(微型车)肪低贯,在人们印象中这类车以实用性坏瀑木、代步功能为主潍舒,低廉的价格促使配置也不会太高彤昧徐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懈巷,一款车的推出打破了这一概念阀盒寞,它就是全新奔奔曝,来自长安汽车壬贩皑。   感官是人们的第一直觉反应沽,所以外形设计的重要性不言而喻氦筹绕,为了使人们印象深刻街湿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凌,道理很简单危蔑,日本是微型车最发达的市场罐锤哥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展躺热篱,在2013年广州车展上颓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光武锹,除了时尚的外形设计以外尘郡,在细节做工上也有着不俗的表现乳抒。前脸的设计整体性很高柒遍稍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拴啤韭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毖犊藉,不过这一点在外观上并不明显璃匠亭,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛙,有效将视觉性降低篱谷,同时搭配造型独特的双色轮毂稿枫拱,让这款小车看上去时尚动感恢孝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祁磺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豪亥惶,如果仔细比对钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸记。除了引人注目的设计以外翟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爆,具有加热功能的外后视镜寄跑胜、15英寸的抛光双色轮毂艰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汞欠皖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敖堑垂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徘睡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膊滥甲。不过救隧缺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咆寄,从内到外氏烤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琅防卜,可以说是一次完美的蜕变互腔。那么这款新车究变在了哪里哩?它究竟新在哪盗想?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斥购鸵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拷冀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抬颓放,轴距则与老款车型保持一致鳖矩加。在尺寸变化不大的前提下骏,改变外观畅、动力城、内饰楞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鳞,2月19日这台新车也正式来到我们面前钠扣佳,并接受大家的考验赋黔唤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陷,但这8条是我个人认为变化比较大的杆星链,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扣答,我就有了一种预感奔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衡梦夺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰焊。全新X5给我最深的印象除了家族化外讽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柔。首先陋,先说说全新X5的外观韩厕妓,“大尺寸双肾进气格栅”扭、“开眼角式前大灯”掠存,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致材。    现款宝马3系推出的时候凳喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忙,现如今随着全新X5的上市惦佃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奴兑就,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分死赂掸,据悉乘噬嗽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沃畔枷。值得一提的是帮困,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澈伐浦,给人一种炯炯有神的感觉客。    由于新老款车型的轴距保持相同撬投辆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掂,反而侧面的腰线给人一种力量感不,这也使得新车看上去年轻了不少亭。细节方面葱,新车在前翼子板上增加了进气口湃,突出了宝马品牌独有的运动基因乾辛蔷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焊僚祭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柿,提升了夜晚的识别度蓄胚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倒,降低了风阻系数粟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性眷尚揩。" "  版权声明悼结献:本文版权为网易汽车所有刃佩沉,转载请注明出处诲吃。   在2003年聘,奇瑞QQ的下线让这款时尚繁篡皖、便宜陪违饲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曹冀,之后短短的几年间悲守,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慈,然而到了2006年长安奔奔的推出厘,打破了QQ一枝独大的局面煽竣吼。一转眼烯写伍,已经过去了10年的时间埃辛叭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吴物奈,在这个追求个性祈、讲究品质的时代忿访,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流版,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眯蓬,而长安似乎也意识到了这一点盟沮蔑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颊仿丧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者燃洪?   从厂家方面获悉尾樊溪,老款的奔奔(love)已经停产肯土妹,而奔奔mini则将会继续生产销售胯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暮哭裳,前者主打精品中高端微车市尘绱睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战膏呕。从定位上来看谦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尘履,虽然沿用了奔奔的名字煤纲柯,但整车的设计幂崩疏、配置以及售价都会高于老款车型穷诫成。   新奔奔客户群体是谁枪盆?   在很多年前沽割,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烹趁,到底是买奔奔还是买QQ技线杠,在那个时候桐版蠕,很少有人会关心这款车设计的如何淮、驾驶感受如何位啥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔫,省油醚茨、皮实稀、能遮风挡雨就行传。   现如今市眯咐,80后据顺、90后已经成为购车主力丁,这些从小听着walkman济、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计强堆、用户体验以及品质都有着更高的追求母攀勃,因此在座驾的选择上同样不会妥协陛促尉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枪,新奔奔就是冲着他们来的陷叭白。   新奔奔主要的竞争车型是吹渭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偿揪,但从目前得到的消息来看梢,5-6万元将是其大概的价格区间等死鼻。这个价位中既有一些合资的微型车辣韦富,也有自主品牌的紧凑型车剧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车透,比如两厢赛欧红龚、奥拓东谱、玛驰以及低配雨燕等等车型晦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线井晴汲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氓吹,产生竞争的几率比较小卿。   外观栓撼蒋:惊艳挽、和谐五闪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毛墙渴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奥删:高离地间隙荒眉乓、车顶行李架仿、双色车身等等翁。没错睡茂奢,无论是跨界阂瞳览、越界还是交叉车型掳擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质农记。不过世间万物颂,徒有其表终究很肤浅辫阜,我个人认为罚媚柑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统接。所以弟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牵年,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妥瘁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汉烦,它集沃尔沃所有看家本领于一身苹,可谓全副武装羚珊呛。为了让媒体更好的体验这台车股,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咳盼。没有固定线路哗,没有领队车辆郸靖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啥,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿。而在这12天里花怪,我已经和它奔袭了4100公里钞,横跨了三个省份搭,体验了柏油赛道梗沮、软土拉力喂、冰雪漂移苯塑、高速狂奔匆派、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陛,当然缅唤籍,最终的结果是聚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多十,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甘尺裙,正所谓日久见人心忌羡鸿,交友如此酸未,试车亦是如此财笆幢。回到正题伟,和往常一样漆兢珐,对它的了解还是先从外观开始妊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生外捍,相煎何太急”这句绝句靡,而在雷诺—日产集团旗下嚼,有两款车正在上演着这一幕琳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贰,还有这出色的越野性能懒冲平。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苫,买谁更划算狠鞭肥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉坍辖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朴,作为英菲尼迪的顶级SUV考晴胜,QX80的售价高达152.8万亨厂翁,但经销商处可以优惠16.2万其,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万父清美,虽说16.8万也不是个小数目谁。但对于消费者来说帽,一个日产贬酮冻,一个英菲尼迪雄弄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肌锑毁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舰瀑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氓,它的身材绝对够大慰仑。从上图的数据来看祟武,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沪边,尤其是将近5.3米的车身长度劫惧,会让您感觉驾驭它有点困难淳。另一方面谦患,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现失。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸥摆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垄点揩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丁祁孪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刃,同时也显得异常凶猛途澎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饭艘迟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大形,整体造型圆润杆,没有多余的线条作为修饰懊闺渤,但是反而会让人感到车身很厚实缚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确。同时注意它车窗的设计缉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酞韦位,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颓钡被,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感累,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阑上。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挛,也没有了那种霸气啃佩,转而给人的感觉是设计很前卫结讥鞭。车尾的饱满程度与车头相呼应着泼,丢去了上一代的直棱直角膜断,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞧却。   日产途乐摧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亥,虽然脱胎于英菲尼迪车型点郊擞,但途乐依然拥有自己的外观特征奴侵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性项淖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分习:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饺桓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宋急,成为了车头亮点之一钱汐悍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亥挛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暴朴,这项配置自然是少不了的钩墙扩。我们可以找到4个摄像头兔,它们分别位于车辆头部快惦、左右外后视镜下方和车辆尾部枷宦跨。以便在停车过程中尸鞋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况函眯卷,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘫物。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戌,大大降低了停车时的事故发生然。   途乐   通过对比发现灿颂,两车在外观上的配置基本相同宦鞠,差别仅在日间行车灯上恰钠,不过随着QX80年款的推出琴绷赔,日间行车灯的加入应该不是件难事掇笺丸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屋稗,在相差仅有10几万的时候乖讨川,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店金来。    责任编辑罐寇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橡枚吐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肮铝呐,除了奔驰G拒踞龄、丰田陆巡系列磺娃邪、牧马人等磨,双龙雷斯特也是其中一员粕,而且雷斯特还是柴油车闹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曙少,以目前的接触来看骆挫,双龙雷斯特W表现不错吻疆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拔媚孔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摩想,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰槐冷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秽。当然埠,在随后漫长的几年过后握,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妈硕肃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓖亢,该车型最大的特点就是其尾部造型散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梁伪,宝马方面肯定不会承认派料镶,但从年份来讲存,明眼人一看便知括凌。   外观但:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呜度,该工作室的创办人正是乔治亚罗钡虱娘,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲师,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怠迸锯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遣射,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贺猩检,但为了照顾空气动力学与线条流畅菠兜,雷斯特的车头是圆的末凌,所以在当时看来有点“离经叛道”绿。   而到了现款的雷斯特W涧锣背,这个“小问题”被修正了娘,一体化的设计已经是大势所趋俗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恢很淑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胎施,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羞桐漂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幸衫。通过车展上的展示莆,小编已对这款纯电动车型有所了解碱估跨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炊,时至今日狙轿穆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弓剧。据悉衬廖,之诺将在今年的2月份开始接受预订桓,上市后将以租赁的方式面向消费者朝盲,具体的细则目前还没有公布篮剖,上市后会有着怎样的表现算靛,我们会同大家一同关注角。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窃赦,简单了解了一下之诺这个名称的由来察妹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现局豁勒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乖佰,毕竟是基于宝马X1平台打造溉蹭茅,因此在多个方面相似度高也并不为过偏屯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E设,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稿第,其具体的表现如何免,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脾放摄。 责任编辑吉检:沈楠" "  版权声明湿飘:本文版权为网易汽车所有疯鹿,转载请注明出处棉碴筒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计假秋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抛喊。它们的可见程度凯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磁喂。可见度甚高的两个文字的组合栓斡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨疯核。因此继几,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竞。哦畴廉绒,对了壬兑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韦。意大利人的自信洼蔑下,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用才臣瑞?咱先从减开始说起层笔笺。 Q可:致悦只是切掉屁股的菲翔么毋旅?   A宛宛泪:非也漆,前脸亦有修改横孔弘,整体风格统一腾敲,协调度很高胆付。   我相信Roberto Giolito先生途,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师静咕厢,在设计Ottimo的时候搏茅,一定会更加从容希。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拾武排。在他的心中阶,应该有着太多关于年轻惨揣樊、活力的理解烦,而这恰是Ottimo的设计要点骸滦沦。 外观总结   赞馁辈:个性鲜明牢、标配LED示宽灯不炕、轮胎用料厚道   弹场蔼驶:低配删减雾灯   " "  版权声明尝呻:本文版权为网易汽车所有握,转载请注明出处填。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乐类吧,虽然距离现在已经有两年的时间扛艰厩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象华堡捍。而今天嘎赫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘构,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苫,并且还是一台后驱车捍疗。没错师啦,它就是华晨宝马3系食儒暖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓶淡,其配备了2.0T发动机棚卞懈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟小堤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巨豪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茧挨坛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龚。不过在今天的冰雪试驾过程中贬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缚捻董,必须先打好理论知识的基础防武。于是在摸车之前庞骋魄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸵疼寇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雇。 ● 项目一   热身结束了墒舱胜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恋潦贯。第一项内容便是加速和刹车腾,是不是觉得很简单摄仓?其实里边的门道儿多了去了饶恨。   在项目一结束后开麓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式什淬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步村贯。一开始大家相差悬殊什团眷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柯。接下来的项目二会比较刺激一些滥澜,经常会出现手忙脚乱的情况恳,但只要理清思路按部就班的做愤腺眠,想要完成整套动作并不是很难渡浇电。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有锯,转载请注明出处劳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粒疽寸,不过始终都仅有手动挡车型顿挡,虽然目前销量也很出色娩晦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涟。好在这一短板即将成为历史弘努,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倪,新车将于26日正式上市沫脯,我们也于第一时间进行了试驾体验颁兽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卸徐迹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诚错,在外观方面也有变化疼。新车根据高低配车型提供两种外观方案崔槐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咸手父,而高配车型则对中网稻、保险杠造型浦揉、轮圈和后反光板都进行了重新设计副席崩。值得一提的是冉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捻。   新样式的轮圈非常动感订反懂,在同级车型中实属罕见诧绍村。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浚鼓础,轴距依旧为2725mm蒋。车尾的变化相比车头要小一些铅溶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板波,不仅可以提升安全性骚,同时视觉效果也更加出色煤潮。 有态度【试驾评测】车勾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹?   扫一扫溶冉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虱星,一汽大众全新高尔夫正式上市啦鼻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款课丁圈,其中1.6L拥有三个车款头,1.4TSI拥有四个车款忌,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘉。具体售价请见下表矫癸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缔己世,但是却拥有三种功率版本宽康嚏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醚眉困,因此在动力系统方面驼,消费者有三种选择让班妇。    我们从上面的数据可以看到沤噬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淌,1.4T低功率版是主流之讶坎噬印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蠕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绍剩灸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮角颈缮,但是它的售价高达18.29万元驹拒烫,相对比较贵鼓筒。    全新高尔夫提供九种车身色彩百畅,分别是塔希提金程塘、唐古拉白戒擞、珊瑚蓝微煽丰、魅力紫磋测韦、玛雅红列楞沥、季风灰绿、水晶银以及深黑和极地白定。 ①化拓:16寸Cosmic款轮毂 ②羞暖技:16寸Cubix款轮毂 ③位膘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芹喝,其中15英寸的一款弄痉赁,16英寸的两款农,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戒敲杆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型态揉酵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供律乖。    全新高尔夫提供标准座椅侨角、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敬匣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拖亭,舒适版车型则都配备舒适座椅雷膝啼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挽。    在材质方面庆寄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钡曝畏,分别是上图所示的DianDian黑色织物死会、Zoom/Merlin黑色织物粳惨鸵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锈杜舷,分别是Vienna黑色真皮送、Vienna米色真皮阀、Alcantara黑色翻毛皮尖惊、Alcantara棕色翻毛皮顶冈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涟罚,有两种风格可雅焖隙ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料情,同样有两种颜色可巡噶溉浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挎俯,有黑色和米色两种可逊裁绮荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跨柏瓜。    在车内外装饰件方面常噬芳,不同配置的车款也有不同的安排经下。像侧窗下沿镀铬装饰条葡、双排气管稀、镀铬装饰双排气管时括、动感鲨鱼鳍天线谱、真皮换档手柄伸犀、科技质感装饰条痴髓、金属风格装饰条午、碳纤维风格装饰条等等动容,针对不同的车款都有不同的配备校搂焦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍短超。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富不姜氨,配备有MKB多次碰撞预防系统姐闭尸、ESP车身稳定系统豢、ASR驱动防滑系统醒伙外、XDS电子差速锁扣、前排侧面安全气囊蹈垮甭、后部4探头倒车雷达赫烷戈、前部行人保护系统瀑、自动静态转弯补光功能等等躺彤糜,但是在舒适性以及功能性方面腾健,并不是很丰富磨秤,但是也可以满足基本使用晦踏绷。   1.6L自然吸气车款如何殉啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅嘈汀,它拥有手动时尚盗梧纷、自动时尚以及自动舒适三个车款纫办,手动时尚与自动时尚的配置一样唬掳,在价格上二者存在1.2万元的差价好,主要是变速箱配备的差异缺马胆。所以在配置对比环节擂慨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行童,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元然,差价为1.1万元发鳖。    在配置对比的环节我们可以看到纹巢,时尚型与舒适型之间的配置差别毒,大多数都体现在外观内饰的装饰件画,以及车内一些常规功能方面屋酱,主要是顶棚储物盒铣稀、后排中央扶手抹纹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半集缔,实际上最有意义的差别在于全景天窗寄换两、后排出风口踏、蓝牙电话枚、定速巡航撩缅菏、驾驶席座椅腰托襄诲哨、TPMS胎压监测系统这几项上俊律,不过在这几项配置中聚诬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朗锤,尤其是全景天窗崩雹。    从价格上看吵痪,二者的差价为1.1万元青呛瓶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品次吻肋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扭尘炊,所以我们在这个推荐环节扇措,更多的倾向于低配车款颧社变。 责任编辑深念:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讣去。它采用了全新的DS家族式设计风格草炊,延续了一贯的法式浪漫风格惯渴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冈爬。新车基于DS5平台打造赣搅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涤。预计在3月左右上市但仙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朔揽,让我们一起来看它的表现如何斥赖。 外观玫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浅扇何,却多了一些时尚及科技感辩匹双,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剁缕然,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徐畔。镀铬装饰拿捏的也比较好丁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滑赁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墨。也表示着DS的品牌走向独立佳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惜陪篮,有着都还算不错的账面数据吻,车身长度为4702mm弊樊,宽度1840mm排穆犁,高度1515mm.轴距为2715mm公。上市后会把目标锁定在奥迪A3哺。 车型图片 基本参数玫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面夏贝凳,除了前车6颗驻车雷达之外非,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能督,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逢溶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崔,从视觉上拉伸了车辆长度庐瓤伍,尾部设计了一个小小的尾翼阂爽,尾灯下侧字样表明了其国产身份烯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头譬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徽蒂盼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件股孩认,真正的排气隐藏在了下面式献。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型监腑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杀:高离地间隙悔、车顶行李架许舅诬、双色车身等等晤汕江。没错绣,无论是跨界领、越界还是交叉车型牵拿池,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净沏。不过世间万物伙薄创,徒有其表终究很肤浅离册磋,我个人认为量,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛊胁吨。所以融涪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烷搽脯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款归,它集沃尔沃所有看家本领于一身狙,可谓全副武装靶。为了让媒体更好的体验这台车闷泼冈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搬钾嗅。没有固定线路雀魔修,没有领队车辆湃泻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爱欣澳,它会和每一位汽车媒体人独处12天跺。而在这12天里疚适堪,我已经和它奔袭了4100公里氛碎微,横跨了三个省份湾纳急,体验了柏油赛道衅勾、软土拉力赂、冰雪漂移怂剂、高速狂奔糯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欺竭萌,当然蹬,最终的结果是灯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扫袜频,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凭粒,正所谓日久见人心柿,交友如此起传推,试车亦是如此溶封。回到正题迫酿们,和往常一样贡,对它的了解还是先从外观开始殴钳妓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睬栋翘、多样化是一种趋势钮唱彭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捍藤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薄膘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玖递怖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宋盟桓,上市至今保持着约5千台的月均销量敛娟伞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胚皑。 外观/内饰对比卜犯檬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藐融卞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造享楞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茂臼,毕竟师出同门纯卤虏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邢翟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卷,远看很容易被误会成排气管堂洛偿,但事实上真正的排气管被隐藏起来骋吼,整体尾部设计显得层次更为分明官枯。低配车型配备有倒车雷达混槽,高配车型还配备有倒车可视凹鄙伐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念榷劝眷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戳疾挛,修长的车身与宽厚的D柱酵滩,加之出色的后排与储物空间窖搭,俨然就是一副旅行车的范儿厘渡交。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稼墙,它完全可以称之为旅行版朗逸涕宛。    车身的线条连贯自然希婪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胖呢胯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蠕达,调整了尾灯的白色灯带位置怪促尸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聪陈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重任滥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饶泊泊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞳虏剂,内饰板件的用料以软质材质为主斑理,接缝及做工也较为精致蜕膊,与同级车型不相伯仲窟。从实拍的车型判断期绕簇,自动空调卧、ESP系统古鼓古、电动座椅卸纪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郝,至于具体配置还有待官方公布飘玻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磷,同样是大众家族的传统布局穆吧,整体的感受都很不错尚,方向盘榔、中控台的每个设计很都容易上手沃,从材质上来说痘,朗行是塑料感有些明显的桂,好在其工艺上还是有保证的撅速佳,并不会有很廉价的感觉脊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顽,销量在整个家族中表现最为可观咖散虾。近期念,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市新栖,新车主要变化集中在外观平绕,同时针对颜色隶、配置进行了调整乡惦剑,以保证其市场竞争力亨。在豪华紧凑级细分市场中豌邦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讨耙,通过下文的对比分析论,希望对有此购车意向的网友们一点参考础购。   备注岛惮: 为更直观的进行两车的对比分析埃驼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啦、CT200h F-SPORT)去嫌,市场优惠参考自深圳市场蛔爱团。 车型图片 所属品牌兰把辑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搬颇叫,内饰做工精细    车身尺寸方面拭谈撕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓烩,其他参数均小于奔驰A260捂。从外观和内饰设计风格上看鸿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚏贸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后串,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叙委公,全车充斥着力量与美的线条肉部窘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疗,硕大的单条幅进气格栅冗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发黑甫变。    相比极富视觉冲力的前脸造型筒颁揣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咐蓉,但并没有脱离运动悲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓署拜购,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹京。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敖惜夸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹅,同时下侧雾灯造型也有改变揣瞧,车尾部也进行了一定的改动变饭,整体感觉更加运动掳前杏。另外贿氯钒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”危,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姑,形成强烈的双色反差危胃棱。    F SPORT车型装备了整车运动套件娟背,涵盖了运动调校悬挂喘毒、运动包围入暇、运动阻尼减震器钎碾辫、熏黑运动轮毂授澳拇、运动车门脚踏板碴沮、运动型铝制加速踏板边泻、制动踏板度糕附、脚歇板等韦丹。    三幅式平底真皮方向盘玩部、红色元素点缀的空调出风口臂、铝合金踏板嚏晴缺、仿碳纤维装饰条等等陌忌楔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感修,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格女茸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忻剐,将方向盘备褐祷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堆弦,增加了便利性沥串,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肉,分散了注意力溃垃腻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间餐,是多数第一次购车家庭的首选要求许,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糙澈疟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稼戒速。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颅蚂佃,会有怎么样的变化兽嚷逃,一起了解一下套。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纺械,镀铬进气格栅增加了些许立体感妒膊士,更加显眼的X造型前脸玩,迎合年轻消费者的审美鲤软拌。大灯的改动有些另类秤绥,在我看来接受起来还是需要时间的绢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸卞,新款在车身尺寸上有所调整勾理宦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米傲,轴距保持2600毫米不变咳,相比现款仅车身尺寸有所增加路。   车尾的变化不大毯蔽茧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛊故,以及牌照上方增加镀铬饰条屁,尾灯造型无变化口鲍熬。实拍车型为高配版本灯,但仅配备了三点式后倒车雷达狈璃。   新款的15英寸轮圈造型不错缮团巫,轮胎选用优科豪马请,规格为185/60 R15廊,备胎没有缺失九拔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犬侍漠,在年轻人中更是屡见不鲜粒晶。在学校要有个性晨,在单位要有个性竿焕残,穿着打扮要有个性式财,兴趣爱好要有个性手哭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彤忙?如果你有这方面的兴趣奈,那么杰德将会是你不错的选择耗。可谓自成一派的它歼坦舜,凭借着并不起眼的车身尺寸姜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冈挖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艘?还是旅行车敞关弗?或者是MPV眯室?但这都不是事儿筒,只要适合自己就OK卜道暴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人偿钞蛋,喜欢接受新鲜事物的他们汹讣,正好与杰德不谋而合玻坍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐会艰,此外吭零,六座的乘坐空间量篡,也足以胜任日常的使用需求刹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郡蛊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虚峡?自2013年9月6日上市以后铅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顿媳刊,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒙,它用事实结束了我们的疑问疆吴毕。除了这些亥,杰德还会带给我们什么样的全新体验男窘捅,让我们继续往下看牢袒眉。   " "  若是经常关注汽车之家的话斤李,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罚八,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闯稠。虽然我们这里并不提GTR械围萝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拓碌徐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖堪罚克斯ST臂冷眯,令人刮目相看持。与此同时姓,在秦身上翁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茫舞、做工以及舒适性表现上的明显进步缓。 外观造型荆剑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程构溶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代估邪爱,近年来推出的新车型如速锐逞、思锐以及大家眼前的这台秦剃毋,都可谓一个比一个漂亮喜伞牌。就以秦来说揣忱碱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犀险雾,很是亮眼环幕痕,同时也营造了较高的前脸识别度汐李憋。   车身尺寸方面擒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缕焚辰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平美,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杆,2670mm的轴距表现则处于平均水平控。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同横,其整体感觉与速锐大同小异段唤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯社,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倘。无论白天还是夜晚屉,该车的车尾识别度都非常高淖抵。而且内部的光源系,除了转向灯为普通卤素灯泡外把澎遁,示宽灯朔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颓开。   充电贫亮、电桩安装及质保/售后介绍卷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口时临,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包此问纽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饲纬忙,据官方资料介绍然辈姥,充满一次电大约需要5个小时左右从糖昂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)安捎。   同时取,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩路帆,虽然价格并不贵霖,大约在6000多元说仍阑,但对申请人有一定的条件限制扫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)囊砷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准案蠕。当上述条件都满足之后碳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兄氢猛,如果一切顺利奠,最快1个月内就能安装到位并通电使用喊沃常。不过目前滑痞,秦还不能实现快速充电梳彭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汀呈,只是目前还没有这样的配套充电设备秀舒誓。   针对秦的特殊性脚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赣提窜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丛甩腺。其中石,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全同嘛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辖、绝缘手套和护目镜等设备喘凭翻,并规定在检修车辆时必须两人在场墨哦。以防车辆万一发生漏电乓,威胁到维修人员的生命安全塘。   与此同时蛙趴耗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里劫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乳帅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型措,整车质保为6年或十五万公里廊辜探,电池组为10年或二十五万公里)竿吐。总之垒,从专设的维修工位恳攀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媒,而对消费者的购买更是一种信心的保证桐蠕壕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诲,中国汽车市场刚开始发展貉背,市面上可供选择的车型可谓寥寥描郴,在那样一个年代拔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翰,并且在之后的相当长一段时间楼拱仟,人们心中仍对它们有深刻的印象茂。时至今日焦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漠凑侯,在数年激烈的竞争中督驾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潘珊。这回刹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谎,我们也借这次机会为大家做个全面对比含,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纠花:外观内饰(包括设计和做工)椭、配置钦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邵、储物井戎、油耗贸、驾乘感受皆、加速性能兢、刹车性能氦胺省。同时截,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饱拔巴、同价位车型的什么水平嫌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型角,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元合献缚,目前约有6000元左右的优惠闷夺臂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烹少,在优惠方面差别比较大面,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煌,根据论坛中近期的提车价格欺,9000元的优惠还是有的暑。目前累湍冻,两车的售价依旧属于同一梯级险塘辱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皑染,只是配备了卤素大灯及雾灯釜规廊,透镜镁、日间行车灯这些都没有同。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勃,因此我认为两车的配置可以理解漏鹤,符合同级水准瑟邦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乓弘诺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剔锭顶,两车的各项参数也处于伯仲之间修,差别在6cm之内艰。在车内空间上膜,两车的表现也很接近推,我先剧透下吧踌,结果可能跟你们想象得不太一样犯蔽。   相信看到这里欣瓮,大家最担心的就是如果车辆没电校,后备厢是否还能打开的问题戈舷。捷达看来是妥妥的没问题涸勘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑曙弹,它的后排座椅靠背可以放倒芳翰,之后即可顺利从后备厢取物记,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矩檄喀。   在倒车辅助上扒令竭,捷达配备三点探头滦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疙拴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平圣。这里多说一句傲擎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灯宫,让人觉得很不大气脐,并且低于同级别的水平浓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酗很,舒适型也可选装倒车影像深,比捷达厚道一些蕉劫。从普及性上看关红搽,能够达到同级别的平均水平灸牌崇,从功能性上看秤,拥有倒车影像的它则高过平均线了砂,给好评晨蹿屁。   两车都是15英寸的轮圈品刚,造型上也是各有风味就看锚,轮胎宽度也同为185mm斤沸败。从售价上看惦洛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邦耐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畔扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饶,让我们在后面的制动测试上见分晓堕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袭较,借着中期改款的机会耍律,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泵回,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注的沃骇。应该恭喜它屡短,至少在我眼里瑟那猴,它确实达到了自己的目标毛甘。过往凭借动感的外形孟揭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兴时,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点椿光吐。   只可惜迪逼,刚上市不久的2014款起亚K5其冻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择响,而且它们的价格都处于K5车系的高位党兔,受众群体并不大纶逗炽。前段时间屎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闭采寇,并撰写了《起亚K5购车手册》脊疾。文中速,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哇钞舌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐立,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色领。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蚕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霸攀。自从起亚拷拈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佬娇秤,互用研发产品的例子不胜枚举柔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矛。该发动机的最大功率为245马力星、最大扭矩达到350N·m啪赤肃,账面数据处于同级别的上流水平萎殴晃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苛舶让、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掳吗杏。   在涡轮增压挪呸飞、缸内直喷等技术的加持下梆啥帮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酒涛,并且一直持续到4000rpm滩焕。得益于涡轮介入较早敝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘦,而且它的油门也调校得比较灵敏畴。在实际驾驶的时候问,可以感受到它的起步轻快自如桔兰哼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余令。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘟宛恐,但差距并不像数据相差那么大砰辉霸。在整个低转速区间闭卑,它的动力输出不算直接量豆笛,缺乏一点活力猎盯,给人一种有劲儿使不出来的感觉炉。   于是波帅潘,我把油门再踩下去一点颈休,动力突然来得很快鸡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竿慕,毫不费力灯霉,而且可以感受到车速达到120km/h时艇,发动机还有充足的动力储备仍潮退。它的中段加速能力让人满意霉唾,虽然依旧缺乏一点活力攻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹈废顾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侯蔑。   还是差点意思朔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伙。于是痢俩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式必,6速手自一体变速箱切换到手动模式衡想,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洽羡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吼。它的油门响应足够快惜,发动机的动力输出得到更好的释放渭藩,方向盘的反馈也更加扎实祥惨。除了SPORT运动模式外两办,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式五谅,运动特性从SPORT惊森、标准到ECO逐渐减弱木帽,驾驶风格也逐渐趋向安逸典。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契送倍,平顺性极高甜,而且动力的衔接也让人满意丧。若以80km/h的速度巡航郝欧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航句类匙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右橙巫,对于燃油经济性的控制也让人满意需。同样值得表扬的是降挡速度蹄心昧,在中段需要加速的时候深踩油门酞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出临蔡副,而且换挡冲击也比较心短搿,不会让坐在车内的乘客感到不安鸿。   前麦弗逊裤侗胁、后多连杆的独立悬架底盘结构请钝项,在调校方面仍然有很大的提升空间含勃。它的弹簧足够硬肠,但是减振器的阻尼不够大焊逃萎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底订,会有细微的震动传到车内扳撑手,以稍微快一点的速度过弯疆阔潮,车辆的侧倾会比较明显帆毒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栏罗漏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棠吹客,舒适性让人满意尺,但如果需要激烈的驾驶的话骂榔,后期对悬架的改装很有必要迸。   它的刹车盘相应加大了尺寸彻,刹车的力度足够拾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拳丛。具体表现是褥氨次,刹车踏板的前一小段是虚位颊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隶,制动力度会突然加大崎烷,需要一点适应的时间需挤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泪,发动机的声音辣、振动都非常小恳爽。然而败蛙临,在速度上来以后吹筷,噪音的上涨速度也很快举,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炉干,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显写侧。   我得承认毖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弥,但在起步和中低速行驶的时候乱,动力参数上的优势并没有完全体现出来非蓬驰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垦鞍蔫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桶撤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墒。当然侵歼图,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒋。另外棱怯扦,值得一提的地方是揭钵免,在动力提升的同时烯,它还加入了行驶模式控制系统管喇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逛固,它的动态性能相对有一定的提升坍礁,开起来也更有活力和乐趣恋嫂岁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沤妮扒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旁屁耽,只有手动版车型销售诫栋,导致产品线还不够丰富垮。而就在去年11月略卤,海马M3终于推出了CVT版车型浪浓呈,7万-9万元之间的售价社拟彪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暮考拎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咸部括、逸动吮手、宝骏630以及启辰D50等车型瓢肮,竞争还是比较激烈的涕模电。作为一个后来者散磕,海马M3是否有足够的实力立足粳伴倡?下面我们就一起来看一看涵。   动力检姬飞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俩,其最大功率为82Kw柬膝,峰值扭矩是147Nm旧。从账面参数来看笑,可谓非常出色蜗枚巴,一点不比合资产品的数据差幢蹦摹。对于一辆紧凑级轿车来说桂啤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漏洛。    开起来的表现肆萍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肃袜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纱渴莎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咸羞隶,如果想要充满信心的快速超车内祥痰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择手纺讲。    我知道会有人问攀粮丛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗券吵嗣?说实话怪,我觉得大家都没什么区别壬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着红骡棱,也是低扭不够强膏随舒,需要靠高转速来增强加速能力皇江。    可以肯定的说喝,除非是加上个涡轮增压器腻灭。否则的话懦嫩,这个级别同排量产品之间的动力表现且麻伺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琉奈杏。我个人觉得翘桶,这只是消费者们需要认真衡量的一点欣揉,而非全部我涩焊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感收稳,动力传递平顺连续的特性亢甭路,有效的提升了整车的行驶品质感容。顺便说一句镜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外别,这也是比手挡车多花点钱的好处褐景到。    深踩油门时理灰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蝎扔殊,来保证动力响应足够顺畅目,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内儒。此外连沃倍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式手,功能性极强迟啼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菲纤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烙鲜,g值才开始达到最大的0.366g让怂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内体,此时车速大约在30km/h左右弦冕,达到60km/h用时5.24秒何藐,冲刺到100km/h用时11.45秒事挽。    接下来看看海马M3手动车型俄拼,在加速到2.5秒后停宦系,车速已经达到了差不多40km/h谁堤,达到60km/h用时5.01秒筏锤,冲刺到100km/h用时11.28秒府,比CVT车型略快挽缄吩。如果不较真的话搭底,可以发现二者的差距其实非常腥嗫摺,相应的在日常驾驶中其实也一样凌怜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斜奈腺,就这个成绩来说禾,它的表现只能说是非常一般县。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言算,它的表现就算好多了淖。 责任编辑吩:沈楠" "   近日鲍帽透,宝马官方发布了新款X3的车型官图犊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庙臂眯。从新款车型推出的速度上来看劝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罐庇聊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裁会缺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狼脚。    早在2003年棉健,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汹镐暮。10年以来返兔双,宝马X3已经销售超过了一百万辆冯驶,自从2010年上市碾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痪是性。因此普,2015款作为X3的中期改款棱圈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中承世衰,优化后的大灯组造型路孩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佰舍拢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慧踞。通过官方图片咆令,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时獭,也融入了宝马家族的最新设计语言粪,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚂愤,在视觉效果上更具冲击力颅。    在头灯部分蕉乓先,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篇悸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潮。另外湃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泵,配置方面它还可以选用全LED光源庭,再加上选配的LED雾灯合藉港,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凸省裸。    新设计的前保险杠极具力量感叙,并融合了镀铬薄孤磐、塑料格栅以及金属护板破我,进一步彰显新款宝马X3独特的造型规实勺。此外绦棵赏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杭,也使整车更具个性化风格谱剑短。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堂:4657×1881×1661mm侨蔬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淀暇,轴距也同为2810mm鼻霞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斑斤,从车头一直延伸到尾灯的腰线挠潮,让车身看起来更加犀利且极富层次感壬尸。相比变化较大的前脸稗娃瑰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酸管。相比X5纤,新X3的尾部更加耐看踞讼楼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感任但岛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埂季,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驼厂赏,视觉效果并不是那么给力剃领洗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莱鹊镐,新款X3也不例外沫琅群。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垄庆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前告饲、后部的防钻撞保护装置汀诚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷掏呢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抨涡逼。此外谴盟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚼店勃。该车还可以选择六种车漆核赌、三种专有的18涡桐块、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轿答。 责任编辑程显屏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挝箱硅:Quattroporte(总裁)徐昂谈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标损窗敢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧辽匠:Levante寄,还在2013年4月的上海车展上霓,以全新总裁平台为基础跋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掀兢檬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憾:Ghibli……   以家族设计为本受,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墓埠,改走豪华中大型轿车的定位丰姑,车身尺寸长揭棱牵、宽裙、高分别为4971mm便坤伶、2100mm和1461mm腔逃淖,轴距则为2988mm璃,直接锁定奥迪A6逃蔼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侯铃度,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巴贸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夏慰,且融入全新总裁的轮廓特色痹版嘶,以紧实并极为流畅的曲线馁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袖遣竟。    于是在车头设计上略,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萎欣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筒籍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鼓南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计点,将蜂巢状格网嵌入其中功读棚,且尽可能地加大刻扛可,再搭配角度更为锐利剁妒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组按,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势题。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏副,所以厂商在Ghibli的车侧笆,除了保留前叶子钣鳍状孔道笨黄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柒蔼,也师法了总裁车侧的设计度驹捷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型链,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驶说蕾,另一条线则从前门下方迸出渴,向后朝车尾紧缩蠕侩剿,滑顺动感且充满肌肉感脯曹铂,并正好可呼应更翘的车尾设计九仓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浆蓉碧,速度感浑圆天成芦哭孺。 内饰向旗舰看齐葛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唤杠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钠蓬,也把声控钱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上密晚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓶泼,右侧拨片负责手动升档亢、左侧拨片则能提供降挡搪。    此外凌,三辐式方向盘的前方朝赋甭,一样是借自全新总裁的蓝底白字黎林漓、双环式仪表盘韶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滩夹,左侧则是表底超过310公里的时速表尺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裸,可提供显示油量窗凰、水温懈挞、挡位与导航指示等行车信息嘶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梢刨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图权秃碘,告知驾驶者目前的驱动状态纱。    和总裁稍有不同的中控台宛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟块蔚,以及可触屏操作的收音机电台选择戊料窖、音源切换度咐拾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)能械、空调温度啸徒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宋绦乖,空调出风口则移至屏幕的两侧拍履,下方则为恒温空调系统调整出风量图诺纳、温度与出风口的位置男饯,以及音响系统的吸入式CD舱抢托,设计上较总裁车系更加简约辑负肥,但用料与配备完全向旗舰看齐幻够,展现了十足的诚意墨。    较为可惜的是内兼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寐冉垄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丝辱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宪供,所以Ghibli的前排空间与总裁相当珊衰,包覆性和支撑性也非常出色剐洁。    但是后排方面尼、便没有像总裁那么充裕仓窗,尤其膝部与头部方面侧硅,身高174cm的笔者坐进去后假,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促踌,也刚好替前思捷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糯咐想。 责任编辑罗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媒?后来一看倪兑兢,哦幢挥复,原来CC是“Cross Country”触汀。继续了解发现有点意思馅酶黎,底盘抬升矛、高功版2.0T五缸发动机燎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豢线碑:目前的普遍规律是欣寇,产品分得越细控蜂,总销量提升越明显剖蹭看。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泪腥戮,它的引进莫涤虏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莎奉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艘,主要分布在前脸和车尾婚,从外观区分它和普通版V40很容易虚董净。底盘抬升12mm捌衡,这么小的数字对视觉效果影响不大坞彩,整体协调感没遭到破坏仙囤顶。    车厢内部刮片冒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歪呐戏,除此之外内饰并没有过多特别的设计齐失沸。之前我们已经发布过实拍文章别,车身相关内容有详细介绍懒呜,因此这里只是简单提下要点殊,就不再重复描述了泪齐竿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伐呕餐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机静擂膘,最大功率214马力吾晨,峰值扭矩300牛·米狠父,型号B5204T9鹅腊,是普通版V40那台发动机的高功率版本痰肉,那台机器的型号是B5204T8谷凌备,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒词,今天会是什么成绩检阮?稍后揭晓棱。    变速箱没有变化茸啡,依然是日本爱信提供的TF-80SD贤,六个前进挡炕虑,带手动模式和S挡焊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遣倡,奔驰A级用自家的7挡双离合蝗糜,沃尔沃这台6AT暂无优势皑邵罢,目前他们还没有新产品投入实际应用芳刨,理应加快脚步涎。   驾驶几拖:邪恶的S挡    驾驶部分敞酚肝,我想说说D挡和S挡的区别差。看起来挺初级的一个话题瘟袜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盖镀。D挡油门响应迟缓鹃龋鸵,在激发变速箱降挡之前酒坝事,需要稳稳的倪挫、持续性的向油门踏板施加压力房壤疆,慵懒的降下一个挡位之后混玛够,情况有所好转措授场,动力给得稍多刨案,也就这样汞叙。    不满意对吧卫蟹?可以把排挡杆向左扳到S挡勤,切入“邪恶模式”郴列。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疼感到,转速拉高1000rpm以上烹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来会举,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硼剐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闷袍,脚踝每动一下彤,车身就顶起往前猛扑一下勒抄。深踩油门喝橇澜,转速迅速攀升箍彭,跟D挡时判若两人诉洗珐,两百多马力抖波、三百牛·米炔携激,在这个尺寸的车身上爆发出来阑弄,过瘾涟。    激情过后细细品味底,这套动力总成有两个弱点需要改进幢捌微,一是怠速时振动大锋需,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔷,影响体验;二是低速行驶的平顺性举娘蕾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挡,1汉催、2天居慕、3挡之间可能频繁切换哥瓦,动作应该再细腻些曙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泌曙潜,选择“全功能”项党实,不打转向灯就变道村署收,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亩闭帘,回正的力度不屑肌,如果你想在车流中快速穿梭前进唐耽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扑炮,要么关掉方向盘辅助牢氏臂,仅保留振动提示即可勘敌兼。   绕桩馁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僵翔绒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣送,在绕桩场地很讨人喜欢飞。车头响应比前驱版本积极举矩克,入桩动作稍猛悼,车头好像在被一根绳子拽着走惭午牛。给我留下深刻印象的是恕,这款车的极限要比前驱版高太多娃滥,特别看了下捞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寐。上手容易秆级,但是需要注意别突破了极限工,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夹汞丸:一旦超出极限矩桔浆,很难把车身再救回来蚊矮。 责任编辑枪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始师,就一直困扰着我们的问题弗栖啦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烷。马力越大的车就越好么虹?绝大多数情况下答案当然是否定的定锨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崔混竭。随着时间的推移瘟,我们有机会做这样一个有意思的选题防金。   让我来说明我要做的事情赶:我们有三辆四门轿车缎饥剩,合计拥有1657马力搜览棺。看起来确实有些夸张李滑能,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戎儒,但是这个570马力的怪物一直没有车被,直到我们完成这一特别的测试一周之后纲寡郊。我们只能使用520马力氖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo额沪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窗沧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吭仿。   另外一辆是全新的奥迪RS7每柏箔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辅撇撂,拥有560马力的出色表现都蚂粪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劫缸悉,在K&N工作室的台架上矢刃,它的轮上功率达到了479马力歌性撑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中描穿勾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莽龋弟,用以获得更多的功率输出叛鄙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候无,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痰途。即使按照宣传中给出的数值清挛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莲喷呜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侧虹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拍停灌,它的轮上功率达到了541马力掠取,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闻坝。   另外还要说明一点茬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敞革庇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桑苇虐,不具可比性来。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磕队藩。结果很令人意外灵跨。两款加速最慢的车型删榷盼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h温。当然最慢是和RS7相比较而言的关,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速起栏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怂璃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊块巍廷,但是还未打破我们以前的记录脐份叭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虎慰荒,说它慢更像是一句玩笑话膳,这一成绩实际上已经快的吓人了戊巫。奔驰则要更快一些坛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纪餐秆,冲线的速度也提升至197.5km/h店袱叉。冠军仍然是RS7的乔戒侗,它只用了11.6秒顾挫驼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侠。奥迪的冲线速度为193.8km/h肌良,虽然不及CLS63 AMG碱僵娘,但赢了就是胜利度匠哦。   123下一页 责任编辑切滇肪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畔哪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墟闯幂、运动和科技气息了椿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柯剩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罚风丢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晦射秒,主动式车道保持和自适应巡航功能秒琉礁,几乎能让驾驶者也变为乘客书嚼,高科技配置更加丰富暗骋。    于是妈朽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帆,在下面的文章中有详细介绍能卯桨。此外蒜侩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楼豁弄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔡硼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道憋绷、残破衰败的路边小屋咆剁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绥痪崩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茅坪太,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落开。身处如此糟糕的环境既馆赁,却并没有让眼前这个出身自底特律庐搂魄、土生土长的本地小子屈服蔑兴碘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畅,但只有经过一番试驾体验之后烈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力髓母。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的采脑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网此隆囊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坞递挤,同时两侧向外延伸与车灯相连染。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化版忌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计跺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脯摧。   尽管是低配车型俄散,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬步釜括,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炉,它基于D级车的平台打造钢题聚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条难汉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK才杰溅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牟胎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体授,不过从近几年的趋势来看休纤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香关爱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荚翱陆,至于其中的原因登,从这款车中也许会找到一些答案锰羔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贤?   GT滥谁呻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淮齿讳,维基百科将其解释为具有超长续航里程搐怕迫、拥有强劲动力亲丛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琉。可能一提到GT拼继,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钩揪鼎,其实则不然咖雇吹,GT拥有着明确的划分准则荷献础,举个例子来说巷短父:拥有着标准的后备箱欠橡经、配备V12发动机并且内饰非巢帽遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车督,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”查精,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牢红,这款车的确还真有点GT的意思捐岸颗。在笔者看来醋型羔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉富,最起码第一印象分已经拿到了毫衰铆。   5系GT是采用7系平台打造的驳鹅?   5系GT的轴距为3070mm摔赫射,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酣殿泡,从前双叉臂咐娄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系普辣。厂家表示潦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腑穆,其在外观疙舰、内饰汞景、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同色势。   5系GT型到无朋友履?   谈及5系GT的竞品肝暑怒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冉阶悄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位麻厦但,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兜溯。   外观省判刹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜜埃刮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桥毫畅。风云2(详情)签陷、E5另、A3以及今天评测的这辆E3纷掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怖睡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度停抒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳蹦。从这辆奇瑞E3(详情)来看兜赤潘,外观及内饰都有着很高的原创度绷凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞠。这让奇瑞的产品线更加丰富霉钒鹃,但也让消费者选择起来有些头疼陶锯。 外观蹬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梳,但外观却没有去针对青年人的设计新好俺,前卫储饯嘛、另类这些词汇应用不到E3的身上回斑苛,车身也找不到多少运动感昧。不过它长得却很容易被人接受汹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉售纫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侵得七,E3和E5的外形稍有一点点相似叛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间范铃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戚色。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕊欺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旦雾居,而且非常容易被大众所接受报。不难发现镶赶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓉广,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哭。艾瑞泽拔前、瑞虎5隘,单从外观来看都会让人眼前一亮妮。借鉴是好事撩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快散扇,但不动脑子的照搬实在是说不过去暮丸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辖讥窟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耙羌,作为最会制作小车的铃木来说艰硅,雨燕可谓打开了国内的市场冒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寡惜,新一代的SWIFT迟迟没有引入枯挫。而就在2014年1月18日陛捎,铃木速翼特在国内上市盾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版森瑞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后回,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稿诞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具晃仓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凤穿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戳,速翼特运动版采用运动风格打造酶酿暑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扯庭七,轴距为2430mm珐绕啸。由于基于新一代车型打造降,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莆酶,轴距也加长了40mm冕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘲尾兰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酿拢焙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桓倪膝,包括中控布局弛侠鲜、仪表盘戌涧瓷、方向盘等造型均有所更改唐笛诬。此外诉炒悼,配置方面新车配备了ESP挤趁丢、自动启停系统憾酪、USB接口恐、运动座椅等配置呛巾。CVT车型还配备了换挡拨片朔模,满足驾驶需求示皆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嚎犁。真皮包裹自不必说猫杭,3焊涎坪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陈。不用和别人比充,超越自己就是最大的进步筐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面日持,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机偏潘,其最大输出功率为100千瓦碌,最大扭矩160牛·米啦建挤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岛,其百公里加速时间为8.7秒推狈恰,最高速度为194Km/h淑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邯返,相比之下乐趣少了很多肮庙。 免责声明荆筛:本文仅代表作者个人观点高,与环球网无关桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩红,对本文以及其中全部或者部分内容朔、文字的真实性倒烦赌、完整性接、及时性本站不作任何保证或承诺檀豌麻,请读者仅作参考溅困岸,并请自行核实相关内容九肠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车飞竿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韩案,引起了广大网友的质疑埠胸匹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舒木。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疤。于是易车网本着服务网友的原则博牌蠕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罚劳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孤温,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巴抛哀,您便自有定论来。   体验者介绍    前排体验者徐:辛毅 身高斡绰:178cm    后排体验者茅:旭子 身高哎:177cm    Ozel 身高颇荆五:170cm    小娴 身高编荒贡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虽排,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亩潦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叮徐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赌纹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涎鸿糖,公平公正公开地来一次大对决铝摄册。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别临颇佛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柔。所以不得不承认昏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值农曝梁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牟。    事件回顾锤臂:    说干就干跋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作承。根据易车网后台数据的统计来看恳,持以上三种观点的网友大有人在答,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瘸麓。尽管是为了对比三者的公路性能滔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睫孤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上土蔡奠。    测试车辆暑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皖间。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型誊霸泡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幂,奔驰已经尽力了好嗓胶,我们在此也由衷地感谢瓦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题金膳撤,告诉大家改款前后的差别辉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5世。因此我们也很负责地告诉各位网友滇群,目前除了易车网拎扳莽,其他媒体对于新款X5的评测缔讣,都不能代表日后国内在售车型判。第一辆中国版车型为xDrive 50i矗欢鞍,加配M视觉套件壤斥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辨,我们无法借到官方提供的车辆雇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陶按淀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型式。    测试场地谩:    乐驾赛道全长1.6公里频,共14个弯道葱寸,最长直线段270米碎市瑟,赛道宽度为10-18米思,视野开阔眷湍,无障碍物儡胆坍。赛道两侧均为土质路面曙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镐侧,大大降低了安全隐患担篓蒙。    测试人员葡牌矫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冒,却要替土豪们操心买什么车狠甘醇,这件事听起来真挺可笑纶,因为我实在没法揣测土豪们的心理甜昆。如果说我还能理解花五十万买大切恕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野透,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肥菱丢,代价是要多花一倍的价钱但。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胶柿操,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匿膜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踏伸咸。不过因为坐的比较高仁,速度感不如那些贴地者强烈发侍,还没怎么着呢就破百了叙层横。这大概就是SRT8的魅力不,很难说值不值得垛零。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款及肯存,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溃渭,跟改款前相比还是升级不少炭侩屋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哗橇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拨拘,SRT是JEEP官方改装部门祁,这种改装是全方位的炔咸擂,包括内外套件加强汤狈,以及性能方面的提升芬目。SRT8就是高性能版的大切诺基兼,主要提升是外观套件妇蔽侯、及动力系统翔、刹车系统化僚、行走系统等方面涵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驾,6.4L自然吸气HEMI发动机臣,搭载采埃孚8速变速箱册蛋。   SRT8为公路而生摧临罐,所以公路性能是它的强项高彭辖,不过Off Road就不是特别在行了琴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞄柿摔。 ② 跟之前的SRT8相比啸街毋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豌蹄街,所以科技感和豪华感都提高了不少便,跟换代前的SRT8相比抠冻,升级的部分都是实实在在的青糜肚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粉埃佩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借隘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陈承。  ÷刀怼③一百多万的车醚去味,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潮李,再挑上百万的车的刺磨割财,好像有点吹毛求疵竞醇。首先悬架的设定非常的运动暖,即便比较温柔的驾驶方式得,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极马爸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镐桑幻,大切诺基SRT8并不是一个非惩恿#合适的选择畴胶,尽管动力非常充沛糙拍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响概邵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馅,但好歹SRT8也一百多万了嘛钱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腾。不过之后我们也释然了温,尽管这是台行驶了四千多公里的新车工韭嵌,但经过数个媒体的“蹂躏”犯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酱撑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了换扳,有点异响似乎也算正常晦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基配隙,请点击下面的图片进入试驾文章窖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滤嘘思,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斗景蜂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萎杯捻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的跋泊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中分肥的。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镀泪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暑涎茂,还是老套路缮,直接切入主题扣都,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敬。 动力对比般:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轿,看看英朗GT的表现如何吧擂扔。这台发动机的最大功率是131千瓦疼摹檬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈穗,当驾驶者在需要全油门加速的时候顺偿男,为了获得更好的加速表现抖轿垄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偿特伦。对比发动机账面参数来看湘绊,最大功率118kw第,峰值扭矩250Nm枪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尸渴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心材,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力士季秽。   至于传动系统方面楼绣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龚肩翠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稀仇滔,都是目前该级别中的主流配置熊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啼羌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甲胺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辈,比如高尔夫6淡玩纪、速腾等闭悼瓦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匙铣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挝胎面,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力守泉,从而起到提升操控性的目的晤卷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拖粟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接劫楔病,但通过厂家的调芯吮铮后荒钉,当一侧车轮发生颠簸时久欠茧,对另一侧的车轮影响会比较小些绰。   小结炼骆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多古,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腔讥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了覆,至于优点这里就不做过多介绍了擎搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪柯恚后英朗GT更偏注重于操控性冈厘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时块,见过后车追着拍照的轿梨炯,见过开我边上向我打听价格的哇捌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膊奴克。我坐在这辆路盛E70里摹,被注视得有点儿不自然僻勿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣法慨寿,我琢磨着芒虏仓,要不要让他进来看看卷钾委。要不是我瞅见了绿灯亮起仑局,我真就这么做了枪滑。对不住了朋友放池,这次没能让你仔细了解它和贫档,不过我希望你能读到这篇文章犀嗣幌。   不用否认化兴,人们对美的好奇与渴求与生俱来静,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糖甭。不过在这些人之中李,有人会终生恋着美人恒,有人也会为抱个花瓶而后悔倒。如今打造足够美的外表来吸引消费者翟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弊掠,但在这之后能否一直爱着它瓦儡,我认为是一个很值得细抠的问题胜。   ●外观大气蔼岁咖、美松阮梳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寥狈补,我还以为来了辆捷豹襄售琴,赶紧跑过去看发现被骗了搐。不过我并没有觉得失落斤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观心犊腔,并且从设计角度看敝泉,它在借鉴与融合得方面都很到位仟嫌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鞭唬阿,我对它的外观设计就100%满意了龟咸窖。这事儿对华泰肯定不是个难题间枫,您看看宝利格还有华泰B11环摩巳,都有明晃晃的格栅航姓估。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位探谈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绩腔核,但绕车一圈后我发现寇茬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虱邦。咱看看数据对比烦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橙,可以说在各种数据对比上楔,它“不是第一牧,就是第二”豹。虽然在宽扰敛、高和轴距上没有做到最大藤庇,但也不过是一两厘米的差别岭崩酵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒙艾腊,这就让它看上去大气许多眠皇淀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滩戈灵。   打我接触这辆车的时候讨氦行,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎。在这样的目光中姓篱搓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改。面对“屁股高潞迫、尾窗窄”闪鲍攘、后方视野不理想的路盛E70时鸿络,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谱。先不讨论这样有多麻烦了褐曙祥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妹牌凑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧临眷?这点让我心里不太自在嘲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屏胜黑,是个应该有的配置倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怖荡。而随着国外皮卡文化的不断渗透练软畦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卤萄口,去跟进时代的步伐位。为了迎合市场的变化及用户的需求试,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时花肮弥,开始注重宽大饱满的外形设计疆,并增加更为丰富的配置胜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熄络。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浇瘫邪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)达拈鼎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廓,整体的风格带有一股阳刚之气稠桅。在车身尺寸方面寥拱,它的长/宽/高分别为欠付:5310×1812×1775(mm)萄软端,轴距为3100mm皮袭稿。威虎TUV并没有大小双排之分慌,仅提供了一种车身长度断颂驰。车身侧面的线条也很平直慨壕,外扩的轮眉使其显得更加饱满碾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正德斑氯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悼岛。大灯采用远近光分体设计伯,其中近光灯还配备了透镜祭貉,不仅更显精神体兰,而且还可以起到聚拢光线的作用荒匙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次太,遗憾的是辟梨兄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用葡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眉剿薪,并且后视镜仅为手动调节爆偿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屏填,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡汲,非常不错币钡狭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妥,至于货厢外侧并没有再多设置陕捣玻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泵恍椒。另外筋集,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘸,不过据厂家介绍掇策,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”练。对于皮卡车型来说逻忍,这项必要的配置还是很厚道的肮部皑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山当趁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洁下拢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛙竞。不过烫论胺,今天我来到这里并不是为了滑雪瘫,而是为了求证一件事情噬哭敖:有没有一辆车农炭碎,既能够带着一家老小舒适地出游缄壳,又可以不惧冰雪唉燎,在冰天雪地中步履平稳地行驶奖,同时价格又相对平易近人呢炽憋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糖诉,那么就让它拿出真功夫试试吧钩性。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)响拒猜,从外观上看那锈钞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别够,19英寸车轮显得很有力量感凡普攘,也与动力总成更加契合;其它的地方护,也依旧是酷威的老样子孙橡踌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辅刚骂,甚至还有一些精致的感觉庐。总体说来搓盛胶,尽管算不上全新车型挂吵恍,但依旧耐看存拼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腿狡癌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了憾棚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愧,动力响应良好臂堡技,易用性好炒逆继,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惧驼渭。当承载着全家出行时桨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适散赌。   至于酷威3.6L的内饰方面孪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)村涩寝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”女箍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掠萄。   除了动力系统卵庭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器署鞠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敞浓辩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庞。动力分配完全依靠电脑自动完成借官骇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑煞。   有了四驱系统胸梆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慌赴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎等伍,具有更加粗大的排水通道蒲缸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胶,冰面行驶性能更加出色啦啼感。此外现猩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昆,胎面中央多重“Z”形花纹坤东甩、针孔沟槽设计儡幌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诚谎措,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3番碑疲,它的定位低于1系电。但是单绣狠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咀习。另外抽设,它也提供了i3?REX增程版本嘎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臣江,扩展了这款车的最大续航里程耗嘘蓬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试馈糕坤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挂蚂勺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莱辅。   宝马有没有提高电动车的标准兢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梆噶婚?让我们在接下来的测试中找出答案赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗓,宝马i3的行驶里程可达88英里徒敛九。相比较而言抢豌缔,?Ampera可达30英里风,而普锐斯可以行使约10英里都。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啼逝,i3可以更多地使用电动模式尘疏颧。而增加了汽油机的动力系统佰快猩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韩,357英里和505英里劲乖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痪蛔。这台车约五英寸高详废拇,而宽度几乎和高度一样海唇,与低矮流线苟胺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吝牢侩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能集。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叛,我们没有所需的充电站?歌卤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饥岁牵。   此外芒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骗豹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挤崎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斥苔。它内饰精美恍赣翅,融合了许多先进的科技怖沮响,它空间宽敞雌,驾驶体验一流桅楷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吝骸,它仍然使用汽油机铺啸,以作为电量用尽时的保险秘恋。   第二名缉磺稀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好会脖郴,科技感十足倡,而且它也能胜任舒适的长途旅行幂。   第三名灵厘华:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诚,它最大的优点就是充电迅速剐慈帆,性能可靠痞。   然而不卿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋融吃富。(实习编译聘辑:徐旦?审稿焦箔:刘洋) ? 免责声明版权作品官靖味,未经环球网Huanqiu.com书面授权华,严禁转载豁,违者将被追究法律责任券。责任编辑夺酞便:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庙刊赊,应该说是倾注心血擎璃商,在技术平台上都有可圈可点之处形,源自萨博的技术是其最大的亮点蕊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沃删,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夕暑其。在外观和内饰上逆暖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稀啥接,在动力和配置方面也还是很有性价比的亩匆配。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说善,绅宝的外观原创度还是很高的搓躺挫,并没有刻意模仿什么车型私胜,但我们会在这款车的细节上看到氰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汹去。且融汇的比较好五讹慧,并不是简单的照搬照抄盘刀。这一点值得肯定徊刑藩,大灯的设计十分犀利刮莆,鹰眼造型也有较强的辨识度屁舌。LED日间行车灯比较醒目吠抠,穿透性不错臼售屉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冲梅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溅惠,也很紧绷鼓讲砷。看起来运动感不错穗,但前悬和后悬的长度较长备苏赁,看起来有一些比例失调敞艘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔼释,在视觉上看上去会更紧凑动感廖寡。轮胎的规格还是比较高的石干,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烩死咎。   车尾的设计比车头更简洁一些该俯,尤其是尾灯的轮廓苯松,设计非常成熟交竿捞。和宝马新款3系很像坏。除此之外虾全,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感第认。   本文导航图身:" "  “卧龙凤雏纤贰唱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口息士售,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后己哄链,便有了三国时期的三足鼎立壳检,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兽雹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辉冒娄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烁赎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钦硷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵於淮洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹内配蹄,然而坊间始终流传着这样一句话攘:“得中级车者得天下”;是的哥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姑混僧,今天我们会为大家带来两款重量级车型汾标,它们能否为各自的“主公”平定“天下”海靶,请大家继续往下看酣怜囱。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔡潍沟,没错萍肥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哺伯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲸,那S60L是何方神圣洪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花些悔砷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戈死,厂商指导价33.49万元需酸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蟹钾凹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驾弦囤、后排座椅加热兄剑家、并线辅助湃、车道偏离和自适应巡航等众多配置勘湿呕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疟售,即使不看车标卞碧嗡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撮樊,哪个是奥迪氏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奶穿蹿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现及高。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炔窖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舵钨,使夜间行车更加安全炉。两车双色的外后视镜造型别致昧五,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光份。   既然都命名为“L”的长轴距版车型就,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寺殊扔,至于乘用空间如何董铺每,我们将在空间篇为大家详细介绍唱辫。两车都采用了5幅式的轮毂造型坏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力详猜截,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怕摄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拼茂,整体方正的设计略显稳重僵粒矛。后尾灯的设计两车可谓各有特色钮禽畦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似厢,设计感十足垒,而奥迪A4L的尾灯更加修长率,视觉效果出色犬焦硼。天窗不仅能够增加车内的采光盛肩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镶芭荷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摹。   本文导航课涎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眯,配置也能满足一般家庭的日常需求潦陋顺。对于这个价位的小车来说贩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观软奋,在这方面涤谭曙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绞,就算是与它的直系前辈骐达相比碳,也不遑多让杉迫认。然而作为一款家用代步小车迟,它也并非完美忻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恫稀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歧胎境,车辆本身并非进行任何实质性的改变拎,跨界的概念噱头大于实际疾艇度。 "   技术革新日新月异的今天迹枫,车型的改款换代再常见不过坏兽缄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辱壤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型触。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仙,同时在动力方面也增加了1.8L残忍睡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硷箔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祟罗便,但它的实力不可小觑肌户彩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弗翰惦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冉悼。既然实力不容忽视煎矗,价格又有优势晚荆拾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掳立。" "  版权声明梢排摹:本文版权为网易汽车所有复剑,转载请注明出处铺笑贯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亥,全新的品牌全新的车型韩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比罕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副强梦校克斯赐短,在2013年干ν幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘎,堪称是这个区别的标杆级车型镐,观致3要想在这个领域取得成功饶棺错,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韭,看看是否有优势能吸引消费者关注淬。 外观风格各异   先看外观方面呐互,观致3展现出大气得体的风格嘶篇,不像速腾那么沉闷单调扰僧顷,且有着自己的灵动个性;而赴睿克斯则是完全偏向运动化的风格人哦,典型的注重操控性能钾酒,突出驾驶快感的性能车型虚揩嘶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沛,与观致3区别明显厢稻啪。两者主要是风格差异啦署,外观上分不出优劣棱啤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上删节,观致3丝毫不会逊色于副矍畲纾克斯车型绅揉。 尺寸对比 车型名称 傅痉闵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泌圣苹,两者也是平分秋色冈定天,车身大小相仿蜗沟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哇铺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坪茎蒂,观致3要大于覆厍啵克斯淀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脐,尤其是腿部空间较为宽松迸牢伦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖停克斯在后排空间布局相对紧凑睦甘磁,而后排空间也一直是各代缚樗止睿克斯的软肋脸去。 价格对比 钙罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臀冲,妇稻韪樱克斯则要比观致3要更大一些肋叼,在不放到后排座椅的情况下盯,干骄溃克斯的载物容积是530L砷,而观致3只有430L晒嘿,100L的差距还是能装多不少东西的篓去谈。而在需要有更大空间的时候闲拣炯,两者都可以放到后排座椅秽嘎猫,放置大件的物品扇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怠,观致3和附桑克斯三厢都是11.99万起步改,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屠躺。而细细对比价格表可以发现窖美,要选购自动挡的车型慰,副担克斯最低仅需13.09万吕姐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合群,观致3则需要14.29万财些吕,这个比起感崛冢克斯有1.2万元的价差缔泵,当然在内饰配置上会有其它差异金,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言富魂,可能钙逗兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些深礁。 挑选合适的爱车雌,看专业导购浓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么底设蓄?   扫一扫款痪仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埃派,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆号恐鞋。风云2匈律、E5溃湃供、A3以及今天评测的这辆E3钩钡措,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雷柑海,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度末。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品统。从这辆奇瑞E3来看裳磺胖,外观及内饰都有着很高的原创度集杀店。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绒挂。这让奇瑞的产品线更加丰富旁仟谓,但也让消费者选择起来有些头疼撮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摆膛,也从来不缺少“明星”浑,“沉稳绅士”大众速腾滤迸掳、“狂派斗士”福特付荼娓危克斯等都是热门且销量稳定的车型奈槐葱,不过要问哪款车型最近销量最高垦,还要数“逸派高手”日产轩逸奶芹蹦,它已经连续两个月销量突破3万盆但敝,坐稳了桥车销量的头把交椅臀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圣?下面我们把两款车型拿来做一次比较成范驮,或许能看出一些端倪惮党电。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万显龄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陵,入门价格上娩了睛,风朗比轩逸高出2.08万元俺,表面上看价格夺烽靶,轩逸占有优势拖晾薪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藐虹空,这样看来啦习,风朗其实只比轩逸贵了2800元咳淋,等国产版风朗出来后坍馆蛋,风朗在价格上反而会有优势也说不定效。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硅恰,这款车外观与内饰变化并不算很大潮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铝寞绊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镭,下面我们来看一下逛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慨口:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勾谩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稗讽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惰琶。质保方面乒猎醚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枢寇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机头举,最大马力已经达到了170马力题俏鞘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轿慷氏。变速箱方面柒蜂喜,逸动采用6挡自动变速箱乐辟如,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱簧被第,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些题车。 免责声明盗禄采:本文仅代表作者个人观点佛,与环球网无关羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希,对本文以及其中全部或者部分内容临份恃、文字的真实性咕颗枪、完整性奸瞧仍、及时性本站不作任何保证或承诺功碍位,请读者仅作参考乃呛,并请自行核实相关内容荆措砷。" "  近两年楼,自主品牌进步着实很大临先,无论是从设计方面残,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升失,甚至可以与合资车型媲美熬曙退,山寨瞧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式信袄。在10万元以下紧凑级车型中瓢病本,更是自主品牌的天下妈,凭借比合资车型更为出色的性价比补实帅,吸引了不少消费者的关注境。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楞封叹,一经推出便受到了极大的关注铃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叮寂肮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牟鸿,包括动力在内贪沫篇,新车共有20项升级艘,本次共推出8款车型栓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款离汹含,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姐江,售价区间为7.49万-11.79万元碴壕佳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谋檀艰,近来也是频频出镜热私仁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗缤疲控大玩具车”的名号名极一时仕林。速锐共推出了9款车型莲漠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宪篱春,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彪骸,售价在6.59-9.99万元之间殿。   单一来看险,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品千逃仙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疽蛙,看看那款车要更“精”一步妇。" "  新君威变得更好看了怠,配置也进一步提升戎贪,新加入了一些科技配置澈,比如智能交互系统城颧剐,BOSE音响等等窃弥路。这些都是新君威的改变之处剁层。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隘没队,售价24.59万元厂,作为一款定位中级运动型车的新君威堤玛挝,品质感一如既往凌圣,操控性也非常突出入蒜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威港,以下简称新君威结礁箩,外观相对于老款进行了必要的改变备,毕竟老款车型从上市之后斥眠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳解,新款在大灯闺挖、进气格栅鞍施泪、雾灯担、尾灯奶、前后包围都进行了细节的变动配慧。   在新君威上撵糯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辉扔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸽丰叫,在操作上没有太大不同掀拉,轮毂方面拇臼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胶,轮胎品牌依旧是普利司通隶型篡。侧面造型基本上没有变化鲁亲,侧窗所占面积依旧较小火。   车尾的变化还是比较明显的骸咳腔,这主要来自于尾灯的改变娘。新款尾灯全系标配LED灯物逢蛙,并进行了熏黑处理辞券练。尾灯的轮廓样式更加犀利拭兄,个人认为要比老款更好看隋。除此之外祈截博,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汉颇惟,牌照安装槽的形状变成了正梯形秀。   本文导航逛凉哺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卤清,颠覆传统的外观廉天,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奸酵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唤砷翟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乘耪通,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姐,足以证明其强势的地位滴髓表。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坍杠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强领便。(温馨提示霓乱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枷创玩。)   自由光基于全新CUSW平台打造窟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅太案佛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致即顶,圆润的造型是其给我们最深的印象獭潮勿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹊面,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胯,显得简洁利落不。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胎辱,显得净雅别致桅芳胜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缎脯材,主要表现在其大灯的表现形式上敬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皑。两车大灯配置基本相近燎渡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已税媒楷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戚班,车道偏离预警系统擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棉鞭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慧伟摊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势素缴骡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氏随诚,其尺寸差距就没有那么大溜被泌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钙航,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沦俗屏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袖荚沽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管菠,在气势上略胜自由光触呐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型围馅汹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妻渡,磨损线束保护层佳,存在导致电池损毁的隐患蛋吼挤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纷等,称9124辆V200受此次召回影响户。长城汽车正在邮件告知客户摧,并建议联系当地经销商进行检查维修喷狈项。   据悉豌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粮。”更有甚者啊,线束可能会内部融化献。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梁欣,目前已上报了数起线束故障诺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咕参刹,不能够给电池充电巨加驶,车辆也无法启动猫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袍。   克特里尔先生称疲闻,检查故障预计用时20分钟抹稿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稀芬郎。如果绝缘保护层磨损严重啪,线束已裸露刮按,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辅。此前颅庞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霓,2010年又因手刹故障而被召回揣。   2012年绵诺浪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劝伴潮,长城V系列也在其中半苦匈。当时前砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耗牟虾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸救懦。然而吩赫潞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片细钎屑,更换车辆共计超过1.5万辆污魄。  ∠(实习编译陇完:王萌审稿疵聪:刘洋)   免责声明版权作品烘瓷仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗惹镭,严禁转载合,违者将被追究法律责任琅。" "  随着经济的快速发展澜,购车群体的年龄层次也越来越低卫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡蔷私、省油父肃,而是追求个性和时尚设计露。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型教,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巩咖竣。作为跨界SUV额劫吵,它们在造型上将年轻逻乖、时尚展现的淋漓尽致标,完全符合年轻消费者的审美需要丁膘讨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比工擦劫,来看看到底谁更适合你螺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苗,相比2012款变化不是很大释呕,只是增加了配置和车身颜色孤褂体。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钵,售价分别为21.98万和21.47万魏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檬,但风格却不尽相同堂灭。斯巴鲁XV外形显得干练蟹慰,车身线条硬朗抛畏,富有力量拦叮,越野味很浓垃。而标致3008外形偏向都市化设计盗碉,饱满圆润的车身凸显时尚感庙取,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些密芬幻。   车身尺寸方面有所差异眷凑,不过并不明显犊浦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琴帅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衰写。斯巴鲁XV车身更窄蔷省,同时也稍长一些烂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饰建禄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瀑,加入蜂窝网状格栅运动感十足汞。而标致3008采用半圆形中网趁籍,镀铬亮条包裹显得很精致佛疼陕。两车前脸分别展示它们不同的风格点慈,同时都包裹塑料黑色下包围绩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墙旧,远近光分离灯组设计捕,造型普通报潦,配备有示廊灯弄。标致3008同样采用卤素大灯矾,不过加入透镜颊监嘘,不仅聚光效果好蔫惫,同时美观性也不错炼罢贰。另外归青,还配备LED日间行车灯假玛新。   在侧面哦钱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纶铂垄,比如非常倾斜的A柱壳暗,同时将后视镜位置后移功蜕,留有三角窗减小了A柱盲区鲤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旗,有利于减少磕碰的维修成本捍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扑,注重舒适和静音性斡忍,双五幅轮毂很有张力牢纷。相比之下抗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黑涟,与黑色下包围搭配运动感很强烈馈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龚,同样注重静音和舒适性短茸段。两车的备胎都是非全尺寸设计脑遂。   相比前脸酗,斯巴鲁XV尾部更个性胎背,辨识度较高协纪平。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吝,镀铬亮条的运用增添了质感悍。 标致3008尾灯加入LED灯组轰珊犀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吼,但是块状尾灯造型很独特横。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妇,标致3008同样配备倒车视频影像陇的般,另外肝风锌,还配备前2/后4颗雷达探头码瑰态。" "  在过去的一段时间里协送搪,感八蹋克斯锤面、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铰抛。时尚动感的外观匡颅锌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性供饶奶,成为了年轻人群青睐的车型华度。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劳,科鲁兹掀背车则是新进的一员暑,它所要面临的是一场“无言的战斗”派。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了砂娘猩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出空,但却带有美式车应有的力量感握陶刊,总体来说它的设计很适合国人的口味壕堆阶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栏椽,其三厢设计有些过于保守督,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间花,为了能够扩展消费群体秸,推出两厢版是其最好的解决办法芯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话价,你几乎完全无法识别它的真身聊攘岛,因为它与三厢版保持着高度的一致性揽奸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挤喇,很好的诠释了彰显力量感的诉求派。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逼救杆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牵价邯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉微,但实际上它比三厢版短了不到9cm费。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皇搅,后窗与尾部的衔接并不生硬赴檀彤,拐角的折翼恰倒好处潞獭,为尾部增色了不少航怕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涂,在样式上显得更加简洁都钾拨,只是与自身前灯组相比伤,在棱角的刻画上有了明显的削弱羚勘。   本文导航凰:" "  提起之诺咐缺叹,很多人都不知道是什么品牌啥斤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粗恃雌。只是之诺定位于高端合资自主品牌脊棱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堪,那么它的首款电动车1E表现如何罚?以下文章为您揭晓颗嵌。   只租不卖捐绕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务举汹,包括车辆租赁妥夹苦、充电设备勘察安装碉饱就、车辆上牌烤链退、车辆投保权、定期保养溺驾咸、故障维修壕练、道路救援宏唉、检查维修备用车等猜废,通过这样的商业运营袍逢倍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箩垃霓,它的卖力需要大家自己去发掘溶。不过在发掘1E精彩设计前享匈,请先忘了宝马X1焕,否则你将永远欣赏不到1E的美舱武托。其实1E最出彩的设计在头灯恰齿姜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灿煤暖。   不仔细分辨的话凉妻嘿,很难把1E和X1的侧面造型分清珊。不过1E拥有自己鲜明的特点唉,车门下很宽的镀铬饰条敝,和没有行李架的车顶茅堆。   相比车头和侧面皑,尾部就让人感觉有些欠妥了客肚娜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剐签宏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱苏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兢。   本文导航骇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说许架炭,奇葩的中文译名碘屑奈、“野性”独特的外观以及较高的定价歇燃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懦甫。说起野帝我们不自觉的想起灌,同样在以国产车身份进入中国之后椿,“改头换面”的法系SUV标志3008亲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”形。当然弛舷毫,以20万元以下的车型作为主力军闯推缺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攫昧芹。那么下面我们就来看看扭,这两款性格迥异的德酿、法新生代SUV之间究竟有什么差异轻,各自的特点又是什么石冉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别士蜗,首当其冲是价格方面的不同味,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辑萍潍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惋,不过差距方面不大基本可以忽略革姓操,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伪行违。动力方面的表现也近乎相同廊,只不过大众7速DSG罢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颈拇舌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枪膜救,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔长假,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甫巢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冉牢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上句揣光。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激触裤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坝公。闲话少说刷歪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骋溪仁。   这次试驾共有5个科目竞屠,分别是1.傲虎—终极绕桩康汞,2.傲虎—冰雪连环横拇架,3.傲虎—短道拉力测试量吻窝,4.XV—戏雪乐园稗,5.森林人—不规则路面自由行驶僵参诽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同显,MPV表现出相对冷清的一面胎鸵,尤其是中高端的商务MPV携,几乎屈指可数藤,除了老牌的别克GL8外侮殿,似乎很难让人想起更多车型盯。不过在这个还没有完全饱和的市场里喀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洞泥侣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢背蚀?这就是本文将要找寻的答案抒颁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型师募龄,售价28.38万元-33.58万元巾,目前市场上有近2烁、3万的优惠幅度逃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旱吴,官方指导价31.98万元亨。) ●外观解析   从造型上来说涟蝎其,艾力绅算是开创了一条新的路子唬涪,没有过分使用一些夸张圆润的线条价曙鲜,车身轮廓棱角分明穷,有着很强的视觉冲击力瓦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腾苦比,此外荚疚畔,艾力绅还装有一套大包围奇宠,颇有几分运动风范诫绒,也有着一定的改装潜力搏看静。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒙惶柒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目火,中网与宽大的前大灯连接在一起娜说蚊,营造出一种大气串腹讳、动感的MPV形象归。   艾力绅A柱采用黑色设计笨骋奴,且A柱的倾斜幅度较大欧吞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倪上贸,总给人一种方方正正的感觉辆粳,后视镜尺寸同样不星丫巍,与整车的风格很搭圭辑,宽大的后视镜提供不错的后方视野伴阜,保证了行车的安全性与舒适性石甸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墙,当然卫坡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朴寺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锑,侧门就会自动缓缓打开被连,此外楔娄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泰寝。如果对此还不令你满意的话册,通过钥匙同样可以医壤龋控侧门呛,确实有些高端大气上档次砷氨澈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毋邦,轴距达到2900mm椽蝎,尺寸在同级别对手中并不占优势诧,与GL8相比蒜册,仅仅在高度上略强于对手舅关胖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势联。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夕。整体线条依旧硬朗颇阀黑,尾灯加入了时下流行的LED元素拦呕胚,为其增添几分现代气息订型。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僚,人们购车的选择可谓越来越丰富导溶侠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咳铰白,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涟车井,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馁衔躺,他们能够碰撞出怎样的火花钱娃,请大家继续往下看负。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沙伤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛默兑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玻晚圣,由于这两款车型出自于统一平台打造挠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲首趟疯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间售嘲搐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棱丁,你可以说它带有侵略性浓,或是富有运动感下,也可以说极具视觉冲击力内膘多,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缸吠。而K5也应用了与智跑悲庇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淖,使其拥有了明显的家族特质剑信太。   运用Fluidic Sculpture的设计元素送,极力打造出时尚与动感的流体车身儒,在驶入眼前的一瞬之时锰废,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忻啼那。前脸的线条设计十分紧绷泉,大灯组与前包围向中央区域靠拢姓拭秆,展现其动感的一面臼谷绷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芳疟恳,抢眼的外型加之迷幻的光线借澜扯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哦溃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掳拾。   第八代索纳塔不仅外观时尚晃,灯光的运用也颇具科技感奋绩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脐骚,显然这种的夸张设计赦惕,使我将其列为变异的种类碎磊详,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啡,多折线的应用也使尾部更具立体感檬受,同时对于运动观感上也有显著的提升杜冈,由于K5搭载的不同动力总成耻艘,2.0L车型配备的是单排气设计恰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卧。   轮毂也是一个变化的重要部位署府,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面为倘。根据配置不同晴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沃啃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熔奖,该系列轮胎偏重实用性汐旧。作为索纳塔的尾部垦捆,基本没有大的变化实蚂搂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帛碌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淑。   本文导航虽嗽:" "  每到年底良铝盘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僚媚,地点也大多选择在北部寒冷地区识。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舒吭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敞匣。在临近春节前夕冻冗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沫钙淀。   延伸阅读狭灭虾:   之前檬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间少淌顾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撕钉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈。   酷威采用的是电控适时四驱系统窖祭,中央为多片离合器窍糕,由电脑控制来分配扭矩经扦替,车内并没有任何切换按键伴宿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砂朝歧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辜姑监,如果想要挑战一些极限的路况的话扁,酷威还是不具备这么大的优势的魏辨裳,因为不具备限滑措施茸,至少在脱困能力上会有限制性嚏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禾镭,采用全新发泡橡胶技术胺,具有更加粗大的排水通道崇称,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矢,冰面行驶性能更加出色毋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搓屋。此外奴,中央多重“Z”形花纹姓、针孔沟槽设计啼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诵,最大功率206kW/6350rpm惜糕按,最大扭矩342牛·米/4350rpm好,在目前的大切诺基堪巴呻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载焚,但是会有不同的调教卢承。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寄,我一直在想吹扩栓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢填歪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匙锤探,我觉得这个可以有隘亥盛,至少不会和其他车型有太大的冲突税冷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖黔懈,路面上的车辙也是压实的积雪恼空,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹊痛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骸膛河,只要不是过激的驾驶行为僚粟,基本不会出现危险状况品踏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候充,建议最好将挡位切换至手动模式藤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速告湘枷,这要比才刹车安全的多偷,这中方法同样适用于其他手自一体车型唯奖。   本文导航弘鲜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢回、充满艺术色彩亥淡撵,或者是有着一些与众不同的操作模式诉泛。而这辆2008则告诉我们伦,一旦法国人在拥有自身优势的同时书普芍,再把务实两个字加进去好假,那么可能会让其它对手感到紧张故。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匈琴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注级倦溯: 由于本次活动仅为简单的静态体验书,场地和车况都受到一定客观因素限制离,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毖酷晨,至于其他更多相关信息逗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谐程,作为首款引入国内的小型SUV沦唤才,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来北剖弓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辅慕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贿师清,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凡巷途。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擞疾牵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豢鼓享,对消费者很有吸引力舵瘟怯。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浓逛炕。   观致3共有6款车型葱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型香惯,售价为11.99万-16.79万元区间平虎。因此歌赴牡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筐措。对于中国的汽车消费者来讲届舰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的念淑垦。要知道自2006年上市至今吴净,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诉捣。那么迹悔袍,作为一名后生的观致3奶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卫剐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堕现:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价险:16.78万元)来进行比对晤父亥。由于两车的售价只相差0.01万元缕铃轻,这也令比对的本身相对公平一些家。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棉,我们测试过高尔夫7顶配车型沧毖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痘谋岛,跨级的配置也令对手望尘莫及怕卧柿。但这一切创伎微,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓦栋食、最需要的因素渡酮。对于高尔夫这样的家用车舱频,在使用的维度上做到出色渭祈歉,才是它的本职拍信。今天锚容惭,高尔夫7又来了脓麻,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾耐霜。动力称不上凶猛娇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肝诞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烈啸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妙下,必定有些硬实力狈毒。空间满足舒适乘坐跨土、常用配置齐全锹,动力也能保证提速顺畅陀谈。但对于这一类的畅销车萝侣海,最重要的是它必须耐用筒片聘,不能隔三差五地就往修理厂跑蔫拱篱,也不能冷不丁地出个大毛病偏闲。这么来看磊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杆几,故障频出哦,这点很难让人满意试合诫。毕竟储钉,大众车能在国内打下当年的民众口碑房奠施,靠的是皮实耐用的品质唤爆啼。在我眼里倪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谎沥始。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型道谭碾,高尔夫7车身长度增加56mm牛林,宽度增加13mm搪钞溜,高度减少28mm斜长填。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熟孙开,也更显扁了莫蔡。   如今煤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔫席丘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荆技睦。这个配置的增加艾,为日常使用提供的便利性还是很大的入舞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莎,要知道钙旌纸茫克斯鼓揩隘、英朗等竞争车型都是16寸起步了为疗躬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘫清救。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谭反,这套胎居功至伟芭恃婆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澳龚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掳违避,如果您拥有过高尔夫4比、宝来或者帕萨特B5的话储,您一定会理解我的意思蔑添奥。没有复杂的配置绥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则父恋校,瞬间就能上手啪阶。这一切都似曾相识程硷。   在1.6手动版的高尔夫7上醇粉,您看不到任何高端的娱乐功能察凸溅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone集题,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限松。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扒,但我认为这并不影响操作便利性没,最低配车没有大屏幕很正常拔灿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时话,我和同事发现AUTO HOLD并不好用貌,车辆静止起步平顺性不佳懈,油门给少了刹车不松开狸如,油门给多了又会猛窜单卞歇,让人抓狂筋。但今天这台1.6手动车型祁,上述症状全部消失藐宝。起步轻给油即可罕矛避,电脑自动调整喷油量慷较,使其转速稍稍上升概夏班,令发动机不容易熄火览峭局,等红灯倍、坡起都很方便素,使用起来当真比顶配的舒心多了几。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂角蛋赂,让人捉摸不透滑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞍成卯,用料优秀被认作理所应当拒材垂。在数年的成本控制下阂炊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质化攫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妓虫惺。对于大众汽车而言违漏,这样的结果也堪称可笑了桃俗菠。   没有真皮座椅馈,您会失望吗替叛褪?我和同事们都不会黄氦。我认为从适用角度上涎灸,织物座椅与高尔夫更搭蒲感洼。这套座椅的缺点虹涩,在于椅背调节起来很费劲落宦,而且要是有个腰部支撑就更好了捞橙。纵观高尔夫1.6手动的配置奸,我认为作为最低配车型氯俯,功能简陋一些并无大碍皋,该有的它也没少翠桔,并且绝大多数的都还好用憨天,如果您是为了舒心实用阜,我觉得它能满足了靛莽令。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怯,对于购车需求的国人来说违芜,一款看上去体面酵律非,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梆违,只是碍于可选择的范围有限捌暮,但凡有一款出类拔萃的新车型凄丝登,必定会迎来极大地关注坍刺。对于25万中型车这个级别逆队如,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡獭,而福特全新蒙迪欧的到来酷酷瓤,分走了不少的关注度社芒块,选迈腾还是选新蒙迪欧输,对比一下就会发现颠,挑战者颇具实力嘿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劳抨归,售价24.28万元沸涸,和迈腾 2.0TSI 豪华型竞曝,售价24.78万元饶涧渤,均是各自车系中的主力车型颠诞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲁剁改,兼具个性运动和居家商务需求啪涛链。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甩锤,极富攻击性徐庇,对年轻消费者有着很强的吸引力栖娟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力零,入门的1.5T也有不俗表现垢乱戒。   现款迈腾严格意义上上讲靖啦驰,只能算是半代升级祈嚏趁,是在老款的基础上升级而来蚀嫂。迈腾整体延续上一代车型的设计沁蠕,符合国人的审美躬衔耸,经过加长的车身伺匈船,带来大空间的同时挡,提升了行驶稳定性及舒适性途。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腻施,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凑叮,轴距达到了2850毫米统硕庞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磕垄,整体比新蒙迪欧小一些晒擦,即便是经过加长犊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腊厕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠淮宛、加热疲竭、折叠偏揭、记忆 电动调节皖豁、加热损荒肋、折叠倡丘呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗣铺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稻屎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尝脑梦,不仅科技感十足履,还具备随动转向饲、自动开启等功能颗陌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陪碗贺。天窗酷挟、全功能配置的后视镜等涤缮,两者处于同一水平俺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匆,对称的T型中控台中规中矩临,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帝,主界面被平均分为四个区域辟统剖,分别显示电话哩辟、导航涸行、娱乐和空调四项基本信息陀搪侮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碉帆复。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局静,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奖伐席。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扰、6碟CD等配置搪跑芒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俄,迈腾更像是上个时代的产物彪克。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缅敢车,相比迈腾的2812毫米凭如崇,略占优势谷,但二者在乘坐空间方面涸,都已经足够日常使用冷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑散率掇,满足于舒适和运动的双重需求潞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统采馁、方向盘换挡嫩袄,以及原厂导航等配置发床,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氨超。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版憾青献,最大功率178千瓦仙团巳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱火髓,平顺性和换挡速度足够出色醇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耗伶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寂揭判,最大扭矩280牛米勃两,匹配6速双离合变速器猴善浆。当年迈腾这也算是黄金动力组合春,但与新蒙迪欧相比腿,参数差距明显谜崩。   保养方面哗椭挝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扔功,建议日常保养周期为5000公里左右牵创储,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右态灭逃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俩痢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呕,之后保养周期为1万公里仙和。小保养的费用在600元左右多,需要更换机油机滤荤,大保养的费用在1100元左右阿齿,需要更换机油三滤称洽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钎舱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高破,相比迈腾茨阶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外究,还增加了头部气帘和膝部气囊肺畔扳。并线辅助功能也是迈腾所没有的侠访。   点评柯剃:不可否认蛙才,大众品牌进入中国市场多年工,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗜,无论配置水平还是动力系统随渡兑,都已经没有什么优势了版,抛开迈腾一万多的优惠龄雌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择始宦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂詈椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明列:本文仅代表作者个人观点锌,与环球网无关方腑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹羞畦,对本文以及其中全部或者部分内容固社、文字的真实性眠叛坊、完整性螺酿急、及时性本站不作任何保证或承诺认博,请读者仅作参考盘俄程,并请自行核实相关内容潦叭。" "   “北国风光美疥,千里冰封继,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丛什蹲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐到呸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崩齐,对途乐而言这不仅是一种新的考验卞瞄渤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战私杆。 外观某:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钮,想必对于多数人来说订惭,它的名气比兰德酷路泽小很多谩钱,但并不意味着就要比竞争对手要差靠狼。外观方面途乐外形实在太大了钵,有点圆头圆脑的感觉岭卸危,比兰德酷路泽温柔了很多拌磐,缺少了一些很“MAN”的元素险,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桔荤蛊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驾凯杰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多褪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饶傲。中控台看上去很有档次捎,各类功能按键排布也十分清晰谐酶搭、合理乓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暴广,完全遵循了游艇的设计风格贸讹舒,宽敞醒、舒适钞、豪华浮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偶。   小结啊禽眷: 从外观内饰的整体表现来看木激,可以说途乐是一款成功的车型捆敞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梆,如果“沙漠之王”远离了沙漠么,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恼谁,这也是我们大老远来到这里的最终目的摔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纲,人们首先想到的通常都会是奔驰缔反、宝马非眷识、奥迪翔袍坛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌退,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴餐府。但是说到文化的话糕,就不得不谈到今天的一位主角犯罗,捷豹XJL辽偷小。相对于奔驰这样的全能贵族来说摆郊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艇备溉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵少星赁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗静毛。   作为进口高端豪华轿车臀,相信奔驰S级大家都比较熟蔷,而捷豹XJL依旧比较陌生募疲,捷豹作为英国豪华汽车品牌墩佳干,也有着将近百年的品牌历史潍宏慕,虽然品牌认知度不高酗灌奈,但这头豹子可不能轻视痹财。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜜晚,价格都在120万左右参,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酚仙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涩忍,其实捷豹和奔驰早就杠上了瘦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新强,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚏结首。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛扁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伦,你一定记得去年上映的《007品技:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奶魂惋,没错就是捷豹XJ兔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稼街,里里外外展示着它的优雅与稳蕉盐,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盟翠。   无独有偶熬虽媚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行题,虽然不是目前新款的S级蹲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裴赏。   言归正传辟蒙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阮纳,不过两者的风格却截然不同藏赏死。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寡奔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厩,在当前时代也更加与众不同界呕狠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鞋位力,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魏,的确奔驰S级是同级别标杆碧领凳,外观轮廓延续了上一代逞目尖,细节之处更加富有科技感僻撮谈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匆替。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阀邯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓷诲粳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搁汕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气态,比XJL更加强势斜酸芒,这就像两个高人裁,一个低调一个高调而已苏睛。   大灯的造型也风格迥异苫少,XJL的设计更简洁好,内部采用传统圆形元素把矾,使得其眼神也更加专注庆。而奔驰的大灯设计更加时尚鸿相协,内部流畅的菱形也较新颖丁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED快,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辖蝗,光前大灯就使用了五十多颗LED媚剐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面局,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾船,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慰,更加沉稳古沧捷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柯溃姓,但硕大的车身同样沉稳缝翅世,硬朗的线条也更加动感罗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哺楞晦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徒袍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稳划,这也使得XJL的车尾更稳重乱,而S级更挑逗人卤瓶。   尾灯的设计晌,捷豹XJL采用纵向设计睬棉佳,并以车身腰线融为一体确吼夯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啸闲康,整体轮毂简洁不繁琐渭裤激,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁派吾,内部灯组造型是一大亮点排,点亮时相当好看恒嘶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撕间钙,并没有过多的修饰络烩勘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质节歼浚,就如同一件高档西装缓秸席,某颗精雕细作的纽扣就足以肝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型割獭,相比奔驰大气的轮毂蓖,捷豹XJL的条幅更纤细挫秤,并且在条幅样式上也更加精美和运动潍去戒。尺寸方面XJL为19寸肩,比奔驰S级的18寸也大一圈黎贡哎,轮胎方面同样为245宽度守惦秸,不过与奔驰前后同宽不一样斥促宠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275封吕谴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灸,并且作为一个自主品牌栓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侩,旗下的GS5镁梁池、GA3冯殿兽、GA5几乎可以与合资车相抗衡籍撑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贤皋抄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象古彪担。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洼谷羚,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈绽臁,由于试驾人员较多耐几,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匆青荣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炮拨小。   现场测试场地为两个圈形场地誓荆,两个场地项目都是一样的吠揪搭,可同时进行两组试驾竟澄午,场地提供了直线加速蹦扦捶、紧急制动森、蛇形绕桩湃、麋鹿测试四个项目特,可以说涵盖了大部分的性能体验垒。当天试驾温度为零下十八摄氏度戮,这样寒冷的天气串,面对半冰半雪的湖面称寇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力履粗蝎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炭娜嘛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碌,TCS系统介入扒蜂乳,防止打滑的发生卫迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涕玲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赎隶狼,最大功率佩挂昂:90kW(122马力)/6300rpm匡卸奇,最大扭矩泞磋:153Nm/4500rpm闲耿臼。而这次试驾的车型中没有手动挡碉位,均为4挡自动车型腑跋,动力表现可以轻松满足日常使用需求熔豆叉。   起步于加速初段油门如果踩的过重遣,TCS牵引力控制系统会即时接入愧剑附,并且自主减小喷油量烂舱灸,从而避免轮胎打滑垢,这一点上GA3与GS5表现都不错乳何。加速至60公里每小时后恢臂,紧急制动揽躺咸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音官潞抒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离小,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乾筒,未出现侧滑嵌。   本文导航己钵腔:" "  提起中级车拇舅沛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谰。但要是预算有限渭纽,面对这两款车型还真有些底气不足健里,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的强猎。好在现在中级车市场一片血雨腥风饯仍壁,改款K5已经于近期正式上市豪弘,延续了韩系性价比超高的特点趣项。这次捎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攘临,让您的购车选择更加丰富峭竟放。   没错净,此次选择的几款车都在18万元区间内揩酒航。而且颇为“巧合”的是炬兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稻,也堪称中级车的黄金动力之一人。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扭接。既然如此辱蔬购,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”童。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沟撅推。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)和携冗,动力参数有小幅度的提升屡叫缝,燃油经济性也有一定的提升佃,但依旧没有给人留下深刻的印象躺歪呻,尤其是我这个09款嘉年华的车主膜偏罐。如今帘哎,在配置依旧丰富的前提下摹翘,它换装上排量更小尾窖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煌绢,这一次似乎有点看头了凸蒜敌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机会脾旁,它的来头可不少赌党。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疽涪姜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖软吓懒,可谓是福特的明星产品戒测卡。我得承认这些奖项来之不易腹德,但我更关心的是萌徐拒,它依靠什么亮点来获奖丸史,三缸的结构是否影响到运转的平顺性径瘫新,震动及噪音抑制能力如何骨荷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崇皖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巧樊凶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戮扳监。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汗、涡轮增压以及进排气可变正时技术记。在这些技术的支持下瓢话,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缕。反应到账面参数上共维岸,它的最大输出功率是125马力山较填,最大扭矩达到170牛·米熊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的介。   另外告锣捣,福特也针对其三缸的结构特点桓,对发动机的震动砍钦、噪音等方面做了很多优化和改进惟,比如喷油器及油泵柔性安装诗教挟、皮带润滑靛、缸盖上方吸音泡沫等等萄点。为此街,我先后做了两种情况下的简单体验瘸叔:1畏腺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啸菲、在静止的状态下我牌窃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悼歼掠。经过细心的体会和观察后操,我认为结果让人满意锰狭赤,发动机的震动轻微许劝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狄阀阮,但也不大碍事旧蜂港。事实上韧筐切,即使我细心观察姆舵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尖。   看来之前的担心有点多余遍,还是直接上路试驾更加实际堆。它的电子油门响应依旧很灵敏钙,轻轻触碰油门踏板瓮冕籍,发动机的转速表指针就会活跃起来故爬蹋。幸好油门的调校比较线性摧,分寸拿捏得体惮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桔弟。同时悉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翱倦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丢齿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壬核。即使在低转速区间壕入笔,发动机的动力输出也很活跃垦爬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煞抵嚼。同样受益的还有动力输出的持续性礁间,在试驾路段里面有不少的环城快速路肃部握,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗡闭,而且整个提速过程顺畅自然阿魄。只可惜受道路限速的制约解乌,未能继续把速度往上提孝巷铅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懈侩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契适剧牡,升挡动作迅速点谩熄,在D挡模式下正常驾驶闷狠,1700rpm左右就会立刻升挡扫乱,让整个加速过程更加顺畅自然掣欠。然而凯蔼浚,在遇到拥堵路况的时候是吉念,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绰,幸好并不是特别明显牢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呜斤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓄奈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猩亢,除非你把油门踏板踩得足够深距,否则它不会轻易降挡哨。   变速箱切换到S挡后玻扮,油门响应速度稍有提高泪,而换挡转速则提升到3500rpm壁壤茸,动力输出表现得更加亢奋卷蹄番。味道对了晾虱反,这才是S挡该有的特质驰笔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铝痢。当然世,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沃坑碎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澈幌兔,至今我仍然未能适应庭惠。   其余部分与老款车型基本相同姐,方向盘的转向精确期、迅速旱换,甚至有点“贼”胁敲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菊染怠,对车身的支撑力度足够戳费,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显借,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坦评窖,同时也确保了车身的灵活性槽瓦。但面对减速带这些大颠簸时腾男,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琶。   在动力水平得到提升跨辽、操控感被保留下来的情况下邯拉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匹熊,开起来更加得心应手咎匪,也更加有活力岸。这点值得欣喜呻堂艇,也是嘉年华的进步搁秋。当然话戊肺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎句,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音背扇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步董己,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垃草,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丧涎忱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唱檄,不过众所周知贸厦苔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台送,而是换装了大众全新的MQB平台熄扦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异道日呵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烧钞。   首先我们先来说说平台褂吼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台誊品毯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逞降琴,PQ35血统也就不在那么纯正倾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台察。   平台究竟是什么戳但顷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孪受,它们会采用共同的零部件富,采取相似的地盘拼、车身结构鞍遁拘、形式结构以及相近的生产工艺文、轴距等犬额村,以此形成车辆生产的一套完整系统纯唾,平台生产的战略是当前产品在开发中嫡,最流行烽虐室、最科学北围、最节省人力膛说肮、效率最高的一种开发战略枚努。因为对汽车厂商而言搁妮靡,可以在有效控制研发资源价驰箍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崩尸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痛溺呜,并看看它们之间存在什么差异瘸灌。   PQ35中的""P""代表平台涉,""Q""代表发动机横置南处任,""3""代表A级车嗜,""5""是指第五代模。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喷,采取相似的底盘硕、车身结构橇储、行驶结构递、相似的生产工艺以及轴距等该割。由于研发时采取了已存在的""模板""煤,不仅使车辆研发缩短了周期弧噶到,而且共用的零件大大减少了生产成本玻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乃。采用PQ35平台的在售车型有途安搓蔡、开迪峨啡、SCIROCCO久鼎埠、奥迪TT稗勒、A3吾、斯柯达明锐等车型碴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赐淌睫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艇、大长度激光无缝焊接绅、双面镀锌高强度钢板测脚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等工坷,但如前所述冈懈迫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术部铅毁。   MQB奶ㄇ氪遥块化平台是大众最新的一个生产平台赤供,也是此次第七代高尔夫使用的平台铣表。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桶捷丧,并且可以共享比例达60%的零件毫粟,包括同样规格的发动机构窍浅、变速器等柑裤。MQB平台的推出桔旦,将会取代过去的PQ25琳、PQ35和PQ46等平台娘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梦,不管是传统动力妻、电动和可再生能源动力秃无,或者汽油机须腺、柴油机海、混合动力系统横、纯电动系统赖寞胺、天然气发动机恨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涧熄。另外凉,MQB平台还可以对轴距停、轮距苟、前悬和后悬等部位进行调节士。另外此平台可以生产从A0级激毛四、A级到B级三个级别的车型丢拉荤。这是PQ35平台所不具备的偷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睛火锈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宛韩。相比几个欧系对手焕,宝马的动作显然慢了半拍烹申,继5系旅行版之后师龚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邪。当然有时候来得早不如来得巧恫,只要给足了诚意寐,迟到了也未必没糖吃馁寿钉。   对于3系旅行就是如此茸佰,在它到来之前该,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宋输详,作为后来者瞬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笺耙,就更需要拿出浑身解数了拒腐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骇翟,下面就来看看它究竟有何能耐怂去。   还是从外形开始说起辆丢蔽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匠空,其底盘代号为F31蠕,依旧是标准版轴距拐痘浑:2810mm概。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盟,这仍是个相当精干的长度斡,车身“三围”基本和三厢版一致艘悸,只是由于行李架的关系虾南,车身高度小幅增加了21mm椭。   我们测试的这款328i旅行版袍廉,还搭配了M运动设计套装纽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狈丝苟,闷骚的感觉立马出来了伶秦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆场赔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椒雇凤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侗犬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崔粗侠,这和旅行车设计的初衷相悖凯享卧。选择18""则刚好合适挂昧单,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)境庇杰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轨溅,用一句流行语来说就是烷:低调奢华有内涵瓤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垒,从这方面看晶,3系旅行并无太多亮点珊,车尾的造型显得有点过于刻板湿秀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惺。相对来说并没有对手做得那么出色臀,V60和C级旅行在设计上的看点更多典。另外内离,虽然采用了M套件教,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式课,看起来实在是低调过头了星。   外观总结挡浓龟:如果你是3系的铁杆粉丝炬煞,但又不愿自己的爱车烂大街竟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疏,低调中透着股狠劲儿擅膛叭,闷骚人士的最爱透羚宪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞠料,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少让络。但俗话说祈胆李,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盒衫碉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比测赫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癌?   车型的选择方面石,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衫夸加,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机头隘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸善烫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仇蜜,再辅之以保险杠的少量镀铬陵,前脸看起来一如既往的简约和低调甭祥涡。车头多条轻微隆起的线条屑刑粹,包括引擎盖上也是凹凸有致懂眉愁,则让低调的前脸显得浑厚有力帅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计描,外沿继续使用镀铬装饰抬勤慷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颈,也更容易让人接受慈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褐让。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辖缮,一个氙气近光灯该,一个卤素远光灯嚼,外加环绕半圈的LED日间行车灯投檀,没有任何花哨的设计淘估笆,注重实用泊拓。而作为玩灯行家的奥迪薯诧孰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拭侍翟,配合上单颗远近氙气一体前大灯双殴搏,杀气十足蝗倦痰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浆介,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奠鳞,看上去随时有往前冲的冲动抬崩前,非常动感和迷人难剿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肪岭,看上去从容而又优雅放府娟,有点儿荣辱不惊的味道悔黔醋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刑嘿娥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陌铜面,毕竟走的不算是一路的风格了敌。不过乡夹倒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阜剐氖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玩渤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勒牵动,变成了矩形倒角式的设计杆雄词,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炬瓣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涡佛。   尾灯方面公片瓣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型车,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旱杆相,而且LED元素的缺失也实属不应该殊娟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偿邓羞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼媚悄匙,低调依然是奥迪的责任插。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓶申瀑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娠沏劣,一个拥有超过半个世纪历史话,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簧,“男人”散惮嵌、“硬派”胚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隶虹。一个如此坚持传统的品牌慧建,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV班沦涡,这对于很多人来说是难以理解的事实痛。坦白讲摆鼎,一向不以貌取人的我贯,霎时间也很难理解Mark T. Allen测、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品图。无可否认馆栓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞭散椿,也必然成为人们茶余饭后的谈资拣劝界,但是就只有外貌是这样吗灿漏亮?难道它没有Jeep的传承吾嘛?这是我最为关注的问题矛立。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丰伍监,而首要且必备的条件是强悍的越野能力断。由此可见啃浪累,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淘蚊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秆佰艰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碑诞共。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煞,首先必需要有一副好的底子蓄炮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反聪缅。根据越野性能的高低休,依次有Active Drive I悲、Active Drive II和Active Drive Lock三种尾淮存。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版插撼惠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲜鲸,并且还具备后桥差速器锁止功能太施刮,实现左右车轮50:50扭矩分配掇厢念,攀爬能力自然是三者之中最强的罗。   除此以外枚卞鼻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统间、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滴习、28°的接近角煞脯、32°的离去角扑拓、纵向通过角23.3°睡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置釜碌,要罗列出来的话其实还有很多饥够朽,但越野并非纸上谈兵芹衰,要真正体验到它的实力芦娃,还是得把它拉到荒郊野岭蜡。   挂上低速四驱挡艇屠、开启后桥锁止以及岩石模式鳖卤钵,稳住油门就往上爬裙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腾,3.2L Trailhawk针对越野的需求冬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陌握犀。继续往上攀爬曙,一切都比较顺利孙茨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钝。在遇到交叉轴情况时切辞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗓兄硕,配备了后桥差速器锁止功能的它炼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑米,就已经顺利通过吓卿。   这一次越野试驾乡,它的表现我完全没有惊喜联临私,因为一切都在意料之中借寂假。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俺。毫无疑问弹五霉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位航际撮,也同级别的最强茸坪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腿沁挤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熊敛功。坦白讲苦经,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鞘凑什。" "  在国内的SUV市扯湍铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拇短剂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飞,正因如此浮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳖围,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皖袭队,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扛。   说到大空间父巧努、七座设计斧痪唉、配置丰富的SUV玖涩敬,北京现代全新胜达是其中的表表者朵井笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卉攫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氯镶涕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜奔,下面我们将对这两款车型进行对比分析醒玩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观处陵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向飞,设计上中规中矩勾,采用了哈弗新的家族式设计元素溯庙谩,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚渐,代表性的设计元素有洪技:大尺寸U型前格栅罢,粗壮的镀铬横条格栅亲屑,时下流行的“X”型前脸棉捌颅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿湘案。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气该赋钡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅古,再辅以造型锋利的大灯灯组奔,极富视觉冲击力茹体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部较,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽粱轰。" "   源自逸动平台的CS35浦裁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疵。凭借欧洲化的时尚外形设计讳,相对精致的内饰做工老鹿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现如寞涡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狙祥。此外苇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郎马,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跑叛,进一步提升了科技感和实用性努氰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些访?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宿沥,还有定位相同的长安福特翼搏翔热街,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4记车,涵盖了自主及合资品牌产品捷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姓霉脯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糙,作为一款新生代豪华运动型轿车绊挽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喝同,也成为点燃这场战争的导火线认卤。而上市之后锑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喂贸,可谓是一场针尖对麦芒的对决椒。那么除了运动性能以外痛究,这两款车型的综合实力如何呢半蠢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桥鞋。   虽然说是ATS是一款进口车型晶恍略,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歪虾,整体售价和宝马3系保持高度重叠粉。从定位和售价来分析修蓝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搞圣,两车售价分别为43.80万和43.60万舞,价格差距非常泻宄睢,有一定的对比价值锑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拣鲸,但两车所展现的运动风格完全不一样钎魂祥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氮胚连,车身线条锋利矢颊喷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苇,同时也彰显了力量感憾寇无。而宝马3系显得内敛一些排,经典的""双肾""前脸造型惭黄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俊镀。   作为凯迪拉克家族最小的车型筐航,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夯家羡,除了长度略有优势外篓,其它尺寸都不及宝马3系屁韩,在空间上可能会有一些影响鄙。不过没有关系浇俺世,作为一款运动型轿车瞄萌痛,小一点也许会更加灵活协。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拖铅,经典的造型更容易接受孪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鬼。   相比之下环磷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热季,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饶鲁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锨。   两车头灯布局不同棺笺磨,宝马是横向设计凌骄董,开眼角大灯我们已经非常熟悉伍阜。而ATS为纵向布局碍,造型更加犀利刻,同时采用的是远近光一体设计精吗寥。配置上都采用氙气大灯砰拇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谅壕钉,但是可惜没有前雾灯夺。   从车身侧面来看雾懈倘,我更喜欢宝马3系康疮,腰线更加锐利嘛,营造出了运动型轿车的动感效果雀。而ATS侧面饱满厚实洗坍,典型的美系车风格熔。   两车统一采用的是双曲率后视镜端,并且带有电动折叠和加热功能仕,同时集成了LED转向灯梆岔,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚼掂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芍窃,警示效果有所提升痢泥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性硷宛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隧惨,双边双排气管设计也展示了其运动气质歉拜匆。相比之下瘸褐脾,宝马3系的尾部显得比较平淡模,家用车的造型在气势上要弱于ATS促赫。   轮胎方面窗玻盲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抗鲜,都是偏重运动性能的选择橡兰。" "  提起东风日产天籁徽梁,人们往往都喜欢用舒适饱、性价比高佃、省油这些标签来为其定义柒蒂舒。的确会,作为日产在华销售的顶级轿车淌霖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湍梯,在中级车市场中处于上游位置碑熊绕。不过这款车型的加长行为环玛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兔蕉说,天籁公爵拣,虽然是天籁的加长版本巢靛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劣很娶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敲旗,挑战更高级对手块琉吠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛊拟干。   25.18-29.98万元的价格区间叙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒙惨。相比同级别对手雅阁弦、凯美瑞发、迈腾等热门中级车补态,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侩传净,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼崩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无可长,但就是这样一款达到高级车水平的中级车价顾厦,在提供更多给消费者的同时们,却并没有在价格上表现的有多高调伸蒙五。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橇坊,但是通过对细节的仔细端详氖冒施,你还是可以发现不少变化之处瓤瓦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俏篓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虾虐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怀丝具。   5003mm的长度与2900mm的轴距填淬溪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平套府疏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逻午,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呛。而与豪华品牌中级车相比较胶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谱险棠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陆,整体协调感还处于平易近人的水平嗣壁磷。   本文导航玲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磊四,数以万计的人们加入了摇号大军笺碳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点写夯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逝遁,一步到位的想法也被大家普遍赞同褪彪泉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桓,强劲的动力粹聚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜高,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挺臂,它们的价格和配置都比较接近黑,下面我们一起去了解一下钠汐喂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龄丹忙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虱:15.98-25.18   推荐理由巧:大气时尚的外观想、配备豪华全景天窗携、全新T动力以及较高的性价比氦案。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计努,采用了起亚家族虎啸式的前脸雀委,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兜闲典,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氦戏,能够满足不同购车消费者的需求泌俩霞,值得称赞的是卜熄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稿,在同级别车型中也具有很高的性价比睫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整立,自从彼得希瑞尔来到起亚后挫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赴汲尚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸极仑澳,大大提高了起亚车的辨识度厂思狸。熏黑的前格栅看上去更加动感肠无,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啤擎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长假鸽试,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焊,并且兼顾了空气动力学媒搓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盛谱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桥构,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洛,LED光源看起来更具科技感筐。   新K5的内饰进行了小改动空外,用了和工艺均有所提升翠,三幅式的方向盘也进行了重新设计槐,看起来更有质感烽浦险,使用起来也更加方便僻巍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氯韧,也提升了整车的档次感才上,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娩惟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痰勃,A柱倾角也随之更大暴,对于一名1.82m的男士来说蕾,头部空间的局促性很明显疥,通过降低座椅高度后忻惶,驾驶视野也受到了一定限制吠哪菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幌冯,同一名人员在未调整前排座椅后亲胆奋,直接移动至后排乘坐祈轨,腿部空间十分充裕旱,而头部空间也在可接受的范围之内洗伪。总体而言粒亭,如果想舒适且安全的驾驶K5铝屎,并不适合个头较高的人士筒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靶清兔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呻躲双,最大功率180kw闻,最大扭矩350牛米楞狠,搭配6速手自一体变速箱饺吹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奢查。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型品,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苔巷闹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戒司赎。如果你听到4系觉得陌生版,那么当你见到它一定觉得很熟悉骂熄土。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造退深,无论外形还是内饰都与3系很相像唇桑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平母烧隋,因为在它身上不仅有3系的影子佬姬,同样也有着自己独特的光芒斡促挽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牟,59.6-73万元的定价也高于3系潦父零。不过其实也可以理解黔抄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哺夏,而是想要一辆便宜些的“6系”拦措。   宝马4系提供运动播奋、豪华兑、风尚三款套装舰粗淬,价格方面没有区别秦委。车头部分确实与3系非常相近闹,只有前包围能够明显与3系区分出来粹臀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔽险。整体来看灸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肠,仅在细节上加入独有元素轻必。 【左反:豪华设计套装(选配)/右灌丁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慑菏,但来到侧面相信很快就会被它吸引输比辛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纽团,这样的立体感是3系无法给你的劫许。车身尺寸方面弛烷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短獭容。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宽磁,轴距两车同为2810mm猎。相比竞争对手堪愤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焊淬规。   由于定位与平台的原因敬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓤线,也达到了对自我的超越赫慨雹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晦版匙。尾部张弛有力的线条桅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撬限簿。   本文导航俊绒疆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末世,2013年又有很多车型和大家见面了晴,它们各自出身不同性格迥异偷丧呕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苹,其中原因多种多样稿氢,下面就对它们的表现做一个简要点评聪,并送上编辑们的新年寄语车羌赶。 东风标致3008   上市时间连陕:1月9日   售价渺肋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称啊,法国人终于坐不住了锰献刊,要将标致3008进行国产旁评惮,最初还担心它法系前卫揣拣、超前的设计能否被中国市场接受鸡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溃狈痕。   不过似乎这一切的担心都是多余的别哺,东风标致很清楚大家的喜好寂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陀、尾灯等部分进行了调整酮罗蔷,类似机舱造型的内饰得到了保留散腻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性响,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卵啤。   动力的调校同样符合中国国情榷嫁榷,由于中国道路情况比较复杂膳瞬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寒川,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烦。尽管变速器的表现有些差强人意味潍迁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扔霓罚。 为了进一步满足市场需求描颅碗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罚,丰富中低端产品线佰巷。   新年寄语绘匪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上首慌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阿博薯。" "  汽车除了是交通工具之外膝多,在中国它还需要扮演更多角色腹汇沁。比如坞胎耽,它会成为一些人身份的象征沙鼻煞。也正因如此斗泡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仿莎芥。在车型跟随换代而越变越大的时候甸帽轰,它们还不满足狸让,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纲惟。   从长轴距车型诞生起舞杜,围绕它们的话题就从来没有间断过搂。长轴距车型的空间更大是显而易见的亢吞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俺介?是为了操控放弃空间板,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舵膜。现在苯颓瓢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿概,并且差距幅度有多大敲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弄快。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一收。从设计上来看厦茸,它基本保持了海外版本的特征鹤摔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变发瞄巩。整体风格比上代车型更运动烈陈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恭啪杠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鄙鹅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间净,同时奔锌,在配置方面也向更高级别车型看齐佬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大控嗡乡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恫瓤懂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雇掏番,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唱薪虐,那么实际情况果真如此吗悄闲隶?   首先夕促锑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檄晃。将天籁停在起始位置后澈牵勤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糕。之后摆讥,向左打满方向痢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作间十,然后再次用桩筒标记后轮位置沥摄勺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迹。   实测印证了我们之前的推论现判托,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹲碳澈,但差距不算特别明显型栋。两者的方向盘直径和回转圈速一致跑。实际驾驶时抹拴邪,除非路面宽度限制特别明显懒操,二者没有本质上的差别捐茧闺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准套槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怜瘟憨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芹试世,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响功铜吗。当然非泰,陆军1号的尺寸太过庞大然浪,算是加长得比较极致度轮。那么彩灿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聊?   同一水平面上愧踌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙城勺醋,二者的成绩均为150毫米焊扔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔚逻拾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中景句。   我们的测试方式是将车头正对坡道申蔼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止握,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翠藤抄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬单,但结果令人意外村忙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羞。抛去胎压等因素的影响悍淮家,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV田玫?如果排除自主品牌的话恕獭,这多少听起来有些不切实际吧谁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痊。不过这个看似不可能完成的任务户裁,正因为有着咱们自己的汽车企业咳,才使其成为了现实肋妙席。10万元给我软,我会选择什么车呢谷?今天就为大家介绍两款不错的产品憨盼挖,众泰T600和比亚迪S6懂揪家,它们之间孰强孰弱辱扇痉,看完文章之后您便会知晓俯。   4天以前纫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揭婚,顶配不到10万元的售价库,加上1.5T发动机出色的动力表现挂捍券、以及全景天窗醇、倒车影像等丰富配置的加持祭牛,让所有人为之眼前一亮蕾泛领。而在该级别中戌梆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贩蔑顽,还有着出色的销量和用户口碑激视缅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的节褐沛。所以今天吨簇焕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雾芒祈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喇烽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劲酮使,这款车属于小一号的紧凑型产品警抒,因此这里就不掺和了江夸搂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观价粗掠:两款车型造型原创度均不足撤。   外观造型上宠啪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹具,但相比之下吨翔秦,众泰T600显然模仿的更彻底一些希,车头与车身都是完全的拿来主义夸,没有一点原创的元素卜讲香。而单就最终的效果来说夸红巨,众泰T600显得圆润饱满巾畦,比亚迪则更加的精致显大袱胯贪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面统,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冷,轴距为2720mm暇强丁,从数据上看查诺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丰,而众泰T600比对手更宽墟,轴距也更大文背海。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旅诡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迪姐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抡示嫡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎开棺,在轮胎规格上邵吩,众泰T600更有优势一些湍薄。刹车结构上碌晴,两款车均采用了前后盘式刹车酿。此外盗净,在备胎的布局形式上酒,比亚迪S6备胎采用下挂式局犯佃,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑薄,不过更换起来略有不便挠槽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程强,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宦莽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陆拳达,线条上显得不是很协调菏锋空,后雨刷玫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痕陀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讳奉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倪臣揭,而众泰T600根据官方的说法衅涎付,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帛妥霉。   钥匙方面灭醚辟,两车都配备了智能钥匙隙霓,并且无钥匙进入项虎、一键启动等功能也是一应俱全狗肋呢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涧城,但质感和色泽都比较不错池靡钩。相比之下鳞,比亚迪S6的塑料感略强啡晴饥,但它的两把钥匙中归,有一把还是卡片式的拼薪,挺有档次感的砷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”习叫稗,据日本共同社11月报道绘镰姆,丰田汽车公司发布预测称胸扇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录达厘菊。而2013年前十个月泊回,雷克萨斯在华销量同比增长8%说,而7-10月同比增长了24%迸钨独,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势文擅撂。那么其,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挎?在这个产品为王的时代中渺,或许答案非常一目了然捂,品质卓越的丰富产品起。   在雷克萨斯漫长的产品线之中硷并,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炽筹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钦稿宠,而其到了2013年也整整历经了三代产品搬撵衫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锨梁?在这代产品中究竟有哪些新意林掠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遣保闻。所以牟,在这个2013年的冬天铜霜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”船将。   是先有鸡还是先有蛋辑?这确实是一个哲学问题惹量颂。但是对于车型换代而言性古,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蠕貌。在介绍外观之前妙淳,有必要介绍一下其前世今生沁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锰,全车线条设计更显张力口奶,饱满的肌肉感让人过目不忘龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豁插寄。   第三代雷克萨斯IS悔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉抚,全车线条设计更显张力路,饱满的肌肉感让人过目不忘枪拈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯皋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丁缺,但当这款概念车面世之后泛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风检筋掠。虽然没有LFA那样气动山河灸绩铣,但却是可以做到惊艳动人口螺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汇沪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长通逻,要么从一开始作为越野车的分支权嘲瞳,要么不经意又成了轿车的替补替溯,但这丝毫不影响它越来越主流石困迫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顷潭拿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凛桑羌。   一向个性张扬的Jeep品牌班哎,一改传统的硬派风格碑檄凹,走起了时尚运动的路线触。不仅如此何吹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磨,在国内各大车展相继亮相枚饭,赚足了眼球槽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔷础,笔者有幸受邀参加新车试驾活动独便剖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丸青测?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篱氖糙:一改硬派风格返稻侨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初男糠隋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型存,在这样的大背景下题遂,自由光孕育而生姆。只是从自由光诞生之日起绩靖洛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扰锑僻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偶灿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睬庭科,定位于介于指南者和大切诺基之间鞘钨,竞争对手直指奥迪Q5酚投济、奔驰GLK紊、沃尔沃XC60等车型犀,车身尺寸方面撅瘫拉,其长宽高分别为4624mm擎、1859mm脸、1707mm零顷,轴距为2719mm扮篮,与竞争对手相比并不处于下风湃。   既然是Jeep品牌车型交发,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酒搁,只是造型有所改变嫌潘宝,一改以往平面式的设计屡陷舌,采用了类似“折角”的设计匣粗美,当然效果立竿见影寡偶,整个前脸变得更时尚也更有立体感朵骋蒲。前大灯的设计标新立异苟肛,采用了大胆的分体式设计鞘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楷祈,氙气大灯道、雾灯依次向下排列胺姜金。值得一提的是该车的行车灯伟商、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型横,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后当排,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倡内。 斯巴鲁BRZ 措:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仍凯怒,采用后轮驱动平台颠顿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑报,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糕天邢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孪稍,而外观和内饰由丰田负责棘匿。   尽管如此肛,BRZ并不是“每个人的菜”妥钩。尽管设计了一个小型的后排座椅疤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炕,音响和娱乐信息系统不够出色椒古递,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邵簧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亮糖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翟其四、并且外观时尚动感的轿跑髓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俏厢泞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澳魔楞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顺,最大输出功率为200马力坏漆,扭矩为203牛米舅裤。据美国环境保护署数据显示税妒黄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撅。 ? 斯巴鲁BRZ 固拦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供途蓟萎。两个版本都有手动挡或自动挡选择帘蚀。   豪华型BRZ的售价为26瞧蛾,265美元拎鳖,配有空调系统镰鹅,定速巡航系统鹊,电动后视镜奢,一键上下的电动窗雷沁,后门疑薜ㄉ荩控电子锁辑尖,真皮包裹方向盘七酱,65/35规格折叠后座全督衔,HID大灯十,17寸合金轮圈阶呻,有语音提示的导航系统删洗,实时路况警报捎,USB接口和车载收音机该丧绿。   限量版的售价为28韦,265美元糠拴,在豪华版的基础上增加了雾灯咎读,真皮座椅凹叔就,一键启动十菜推,后扰流板痪,配备照明的遮阳板化妆镜翠父酬,双区域空调控制系统鹤,前排座椅加热和后视镜加热潮比。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捷,电子牵引力系统靖酪,稳定控制系统以及6个安全气囊讹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试实且挨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蘑散,无论是正面撞击煽寸,车顶强度凯喂,还是座位与头部保护试验菲鼓,BRZ都获得了高分凭福沧,可以称得上是一款非常安全的车稿弦。 ? 斯巴鲁BRZ 涸稍干:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩订,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猴胁,加速时的推背感没那么强烈欧。不过俊吃起,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者通,对于六速手动挡十分精通陈,5凭,000转起步对你小菜一碟的话我陶蛾,加上BRZ的轻量化的设计稳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歪稳橙,并不夸张的外形设计硅芍,精准的方向盘胃概丁,强大的刹车和印象深刻的牵引力舍倾粉。   总体来说范,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竞漂侨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浅辱忻。而作为日常用车来说镣煎,路况好的前提下奔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枚钡亨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镐撼翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲汤碾,严禁转载夺概,违者将被追究法律责任潦。责任编辑惦镶:李敏" "  作为一款小改款车型凉簧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炊嘉箍,甚至在细节方便也没有任何变化笺袜另,仅仅表现在配置上的升级尺炒奸。回顾智跑近3年的上市之路来看发,依旧保持着其独具一格的风格乔,即时在如今来看陆,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓢屎屏,回到3年前泵停,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魂锤腿、2.4L两种动力共10种车型毛锭飘,售价16.48-24.98万元渤氛哦,售价与老款车型保持一致舶讥巍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藩,即使它远远的驶来蓖,你也会在车流中一眼识别出它烽存,城市化SUV的定位倒也不特别铜敖,不过拢卑拾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫌愁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啼。   现款智跑与老款在外形上几无二致秀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卡欺,与老款相比访凌耗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏下诫。部分高配车型则配备主动安全头枕喀顽势、前排座椅加热媚翁戒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置算瘸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型清,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僧铜。这些车型中包括了全新奔驰S级哺冒、凯迪拉克ATS绿黔、斯巴鲁BRZ市、沃尔沃V40等备受关注的新车描起教,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唯希,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妈霞华。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兽寸渴:9月28日 售价区间川伤:124.8-209.8万元   新车点评嫌: “汽车发明者博涣舰,再度发布汽车”轿狮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚊聘薯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澎,这也看出了奔驰对全新S级的信心腔车,从外观楷粗、内饰拿肆鼎、配置等硬件方面的足够实力童,甚至超越许多同级别车型卑厩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机短。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢递诧凶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车教肩核。具体来看肚,前大灯岭波纷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匡掂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是额纹黑,新S级加入了更多张扬的运动化元素陈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部内筷绩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茨驳,有点类似于现款CL级的设计故皋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面博夯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怠翔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吹棚,还可通过其控制车载设备等分嗣。另外吩竭烘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统受涕祷、LED氛围灯洁酞闹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丧晃、新的mbrace2智能人机交互系统等逃捂颈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颁欣,特别是后排的座椅坟苇诺,高配车型后排座位为独立设计肩鞋,并且带有腿部支撑和按摩功能寂撵矮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重男式。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眠衫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机风沟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枫括慨,最大功率为245kW(333Ps)趟息,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机福甸,并匹配电动机牛潦,最大功率为225kW(306Ps)虹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顽蚕,其最大功率为320kW(435Ps)建,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器是蚀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刮:9月28日 售价区间奢饶傅:30.8-43.8万元   新车点评凹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袄筷税,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辑禄。但凯迪拉克ATS的到来茸,让宝马3系走下了神坛脓部。相比一直宣传运动的宝马3系凸妇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藕凌。不过在终端消费市场上背,凯迪拉克还有很多事情要做芯珐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲁捞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娥份。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市每岔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溜俄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禽叮卞,外观方面稠阂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计薄继剁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晴千驰,整体造型较CTS而言更加动感潍咐薄。   凯迪拉克ATS拥有50东嗜:50前后质量分配钉亮就,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统落就、Brembo刹车卡钳尾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倒课番。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂放虚叫、LSD后轮限滑差速器藤、高性能运动轮胎焙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睹纯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匠。   车身尺寸方面淬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吻,轴距2775mm俄。而未来国产后拖挤习,轴距有望加长经,以应对国内市场炼。   动力方面孟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撇,最大功率203kW(276Ps)薯阑饥,最大扭矩353Nm秆,其百公里加速时间为6.2秒手算挺。传动系统方面拘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱非。" "  前言舌: 在上一期文章中辫试,我们盘点了2013年重点的改款车型罢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甸块,在收集信息的过程中凶,编者发现了一个有意思的规律洁拉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搬世,往往推出两款锯饭,甚至更多烽,更像是一次新车的大爆发疵身显,或者说是新车开发计划中的一个波峰剩酣,这样的车企包括长安福特谰溉纫、一汽大众啥焚熟、广汽本田等刹篓娜。与上篇文章不同的是解臂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侵劲,而是挑出了10款重点车型弧斑氮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剁嗓氮,有的是较为低调醛,但其实销量却很不错的实力派车型貉漂船。回首这一年戌甩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间标:12月10日 售价区间耙鲸胳:12.19-18.29万元   新车点评蹲细:作为大众全球的当家车型粮潘绊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兄,是相对比较原汁原味的一款车型垫累,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叮,但空间的改善却更具群众基础宫睛。从速腾的热销来看膝础,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棺蹋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方户挽沤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烘,雾灯区域的改变也是如此技煽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赶凯卷,也更年轻一些露撑,少了几分柔美热刻,多了一些阳刚的元素老。   车身尺寸比第六代更大脯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秸,后排空间略显局促寿。这点在国产高尔夫7上得到改善凳摧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伸胎,相比现款车型滇颅豁,长宽分别增加了56mm和13mm徊史秆,车高则降低了28mm寡。此外洗苦缺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘟,轴距增加59mm镰帽皇,达到2637mm趴,使得后排乘客腿部空间增加30mm茫驹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尼,而行李箱空间也增加了30L模红,行李箱总空间达到380L味溉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靡退朔: 相比外观的“小改款”喊凸帆,内饰的变化却是颠覆性的芥括,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玖叮,并且向驾驶员一侧倾斜亲,更人性化芒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奢痊靠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勤饺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绰患。   轻量化更加明显枷采: MQB平台的特质之一便是轻量化挪拜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陡疟,质量因此降低了37kg哆,另外发动机降低40kg探送捻,底盘降低26kg铝蚀榔,电气系统降低6kg等等蔷蹭娶,虽然车身尺寸增加榷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捕年,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顶,并且一定程度上也能提升驾控体验互。 【MQB牟悖块化平台】   配置全面升级承: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富换闺关,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹃砷、定速巡航昂、启停功能拧、第二代车道保持辅助系统绢宋匪、防碰撞预警食会、自动泊车锤绰、胎压监测瞎俺、电子手刹行湿狮、电子驻车瘫刷、一键启动累签轮、新版导航及超级蓝牙等功能罢管。另外碘孙,丹拿音响华脓、以及更大尺寸的触控液晶屏牢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宛砷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啊撬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皑墨避,其最大输出功率为162kW(220PS)笑肪光,峰值扭矩350Nm呜寝。   主推7速DSG双离合变速箱悉霞和: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱础丘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雷扑翁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸡肯绰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垄盖莲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赖切贬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妓鳖,而1.4T自动舒适型寿娩瑞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虏肛虐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泛:11月19日 售价区间费:12.98-18.98万元   新车点评得藉坡:北京现代是2013年的大赢家玻蟹,销量突破百万辆吮,并且销售车型整体售价在上升落。虽然索纳塔八的表现还算不错偶,但这是以高性价比换取的妈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜违氓套,外观更沉稳牵那,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挝,再加上超出预期的低售价搓撬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹿叹串。   外观方面你划踩,北京现代名图共拥有八种车身颜色乖,分别是水晶白祁、梦幻银软粗淳、幻影黑邪、玫瑰红持鲁、水墨灰替退虑、宝石蓝短、丝绸金泡、北极玉丘呛偏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垢此,尤其是前进气格栅处的造型到嫁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔少。细节方面伐哎松,新车的前大灯设计很抢眼递我饭,区别于其它车型宫婪柔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浆屋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梳,轴距为2770mm坡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拴烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墟堂钨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重和达姆,以金属和实木装饰为主辞匿。配置方面缅,有主座椅十项电动调节献垮、驾驶席座椅加热通风记忆功能需、双区自动空调十虱饥、倒车影像藩实是、定速巡航刻究迪、多功能方向盘嫉钡哆、座椅/外后视镜记忆功能管叭派、侧气囊/侧气帘枢宠、副驾驶安全带提醒店垫蹬、倒车影像系统岸荒、转向辅助灯窖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叔皑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面僚袍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机躺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辱蛇部。对于后续会不会推1.6T车型杏,北京现代副总经理权赫东表示巢,目前尚没有这样的计划维厩问。" "  新朗逸大家都非常熟悉了南,满大街都是廉亥官,从朗逸上市到现在的五年来俄细,在全国卖了一百多万辆骑,卖的这么好购蒜,自然有这款车独特的竞争优势韶硕莱。要知道检抵貌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怖惺烩,这究竟是为什么挞羡徽,很值得各个厂家思考湘。市场定位抓的准汐,产品线丰富扮想荡,产能跟得上郎圣,都是成就朗逸销量过百万的因素比。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廷稳衡,市场价16.59万元琅水。究竟值不值滩嗓挂?运动在哪里庙?是否称得上运动枯?带着疑问逼衫切,一起来吧环嫡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糙,这种运动元素的表现方式很常见藕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惰,配上熏黑大灯这样的手法烹甭雌,而且很多还是豪华品牌在这样做板脖。这样就无可厚非了巾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哺丝剐,新朗逸又有什么不可以呢曹塑?   运动型小尾翼扛唱继、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点损磊,同样是传统手法疏期餐,几乎在外观的运动性点缀上眯嘉,各个厂家还没有太创新的方式桓湾袍。一般些的山敛,就增加这样类似轮毂墩、尾翼的装饰莎洁捞,高端些的繁瀑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类权羡苗,不过狄套,从侧面看霜岗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变波睫戈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目故快创。   相比车头和侧面腑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佛钳琶,在说运动感之前泪溃耪,我更想说说普通新朗逸的车尾帆,更确切的说疆此芹,是想说说尾灯唬评监,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饯净砍,有一点略显单薄的感觉乖。运动版上斥妮,尾灯加入了熏黑处理虱兔广,双出排气管也更粗壮了孩碑阔,保险杠的视觉感受也更丰富委,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寐咖撬。   本文导航匡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争到咕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畦挺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尽辛拐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成新胯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杠坏贤,即韩国的蔚山敞丘巳,这里同时也是现代全球最大的工厂文。这个工厂雇有3.4万名员工试屏,日生产0.56万辆车嵌灵痘。   Inautonews编辑表示屎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暖浆凸。五年前质量提高了蔽檬节,但是外形并不美观曝晌。然而龄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捐讨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撑破碱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)榔。对每个购车者来说平聪锈,这听起来非常有吸引力嘿碍捎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹋痰怯。   与现代旗下的主流车型一样擒僻段,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法提案稼,整车线条从头至尾充满着流动感惠宪。车身长4770毫米汐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戮红奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勒前喝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冀萄斧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞪,它看起来依旧如此的适合年轻人赔柯。没错衫赤,搭载着一车的新技术之后码贩韶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔼店羚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价居鞠。于是当新车到来的时候桓凌肆,你一定和我一样对它充满了兴趣染纤。这是最年轻的凯迪拉克渐圭、最小的凯迪拉克娃惺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潍? ● 外观造型须阜枚:钻石切割风格依旧卜咸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陋、2013德国红点设计大奖潭啸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卸够稼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沙虚,只是这回梅,ATS是完全原创的作品标。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啃,轴距仅有2775mm举情钞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漂贸朴,而国内我们则把它当成中型车墨,和宝马3系标准轴距版挫尚恼、雷克萨斯IS成为同级别竞品立毙,并比它们都要更小一些表俄题。   前脸的造型相当干练纲粟拐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宫点,而是被很好的控制在一个合理大小上毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凌沉。出于空气动力学考虑睡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上双绥,当车速高于60km/h时巩灌,前进气格栅会自动关闭蕾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寐到,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋,并带有远近光灯智能切换功能奴咖仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计细和那,快速亮起鼎,缓速熄灭的设定很显档次田武垛。再往下看狭,闪电式日间行车灯缎纱、大灯清洗凉据锤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片参镐拟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倡线,亦或是造型需求绘,感性的来说牧感,可以视其为向着传统美系性能车致敬淖。身处车内班差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矮舶。   ATS是一款后驱车但焦跑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筋肚:50髓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尾宛从,贯穿车体的俯冲式腰线颅、短前悬芜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剃囱掠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上能认灌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膛斡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备史,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)客。而在规格方面亩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱,前胎尺寸为225/40 R18勉鸥,后胎尺寸则为255/35 R18劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力该惯镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挺彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韭鞘,至于设计师是否真有此意潘仍,倒还真无从揣测甜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郝,实际上排即,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔫厦蹲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煌棺,由此带来了不错的视觉冲击感幸焕,给后车以足够的心理压力砂荆,至少眼前的这个家伙一定不好对付葛魏问。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌澄画,至于3.6L V6车型何时会引进啡祈,官方暂时还没有表态假拦咕,而是否会有V系列性能车型的推出阂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烦仕副。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卑窘,我的第一反应总归是奥迪A6L舜嘉、宝马5系以及奔驰E级这3款祁耐。不可否认诵鹊疚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枚释飞,路上的能见度也说明了这点慧控。不过惺恰锤,随着市场逐步的被细分陶渤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫉,除“老三样”以外齿,也还有其他选择通婪受,比如偷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寥胃,这两款不错的“非主流”产品矛掸侠。   今天挂不恳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陪,领略一下“非主流”中大型车的风采啃蓬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同即蛙,当然计,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睹。(注纱郸晤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕾舒讹,雷克萨斯ES简称“ES”朗谅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啤仆,编辑先和大家解释一下“非主流”坞即,这里并不带任何贬义骚。从销量看汲痉郡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柬襄圃,宝马5系9000台以上昧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梁档煌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尽欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荣。   外观翘鹃吕:XTS尺寸明显更大扦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孙苦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浩酿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斤。造型方正且棱角分明的车身造型酪尼渤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刃悄赫。可以说它给你带来的面子效应百酷,绝对超过它的价格沃航,在半年长测期间贸褪,我在停车时经常会被问龚俺:这车得60-70万吧鞠宠揣?   相对于XTS外观的张扬嫡湿逻、霸气剂克涸,ES则可谓是低调烫咆、内敛很多握颧飞,整车的线条和比例都比较匀称己晌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叛。   在车身尺寸方面酗靠,XTS的车长达到了5131mm捕,比ES的4900mm足足多出了231mm嘶抖拜,差距可不欣┣究獭,但在轴距上呛桓,两者比较接近己伴卤,XTS为2837mm徐粹,ES为2820mm厦,仅相差了17mm豢认,至于最终的车内乘坐空间表现钝,它俩也是半斤八两编卯戎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼻,氙气大灯涵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翅,ES则仅有近光是氙灯锚咸墨,远光为卤素灯泡叹半。其中榔把,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赋珊,显得比较个性峡八授。而ES则还是灯组传统的横置式扳链痹。   再来看看轮毂和轮胎贯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸联当,ES为17英寸素,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎购技,市场售价约1500元/条才肛某,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酚矢,市场售价在1000元左右/条排僧。可以说岸,在这方面两者的差异还是挺大的罗羌踩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绒传,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择无石赐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨狈胬俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元我,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傻脆番,下面就让我们来看看他们各自的优点客畦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦速,其他两款车均有上万元的优惠瘫擎社,但相比比亚迪秦的国家补贴钵,这些优惠就算小巫见大巫了敛。目前在国内的某些地区金,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涂爆吓,总补贴额度可达到7万冗媚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴珐陵。   在外观方面赌,这三款车均有各自的特点葱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感干沮。而本田则是日式混动车的传统样式鄙嘘圣,看起来非常别致顿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芜,非常有气势爽监。   这三款车中拓串,比亚迪秦的动力参数最强葡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平德女。不过要是论舒适和驾驶感受懂缸存,锐志才是这三款车中最棒的尽戒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓖,因此它的动力参数看起来没有太大优势铣淖掂。   三款车同为轿车财脐搁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隆齐,丰田锐志采用了后轮驱动颠。至于哪种驱动形式更好赤,就要看个人喜好了摩睛。   本文导航胸:" "  简约内敛绣、安全扎实瓢衬逢、品质优良及彩,却叫好不叫座坊凳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铣峦。然而对于一个企业系,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品愧可。为此七判,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慰汾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进就科,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莱了醋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辟察。 亮点配置巴颠:   City Safety城市安全系统微辣食,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤提舒裂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饥酷搔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗅触番。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孩警黔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寝煎胯,系统将马上发出警示并全力自动刹车掇,避免发生碰撞事故筒猴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纶,可实现自动排队功能薄诞煎,除了可设定巡航速度哥爬田,还可设定五种不同时间间隔济痰剃。   加强型盲点信息系统BLIS咯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篮奋。   倒车车侧警示系统CTA胁饰饶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辩,如有车辆接近雾柑岸,会发出警告音和BLIS警示灯茂揭。   FAHB主动式远光灯郊辅船,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痰拦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衬鸡搂,防止对方车辆驾驶者造成炫目牢瑞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搜洛迟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兴。显然沃尔沃也意识到这一点寝达暴,要想在销量上追赶""ABB""江保碑,国产是最为关键的一步朵蒜痛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妙巩隋。S60L的到来肯定会对宝马3系贸魂、奔驰C级甫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战媳发稀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喘痛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢短恃碘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钨箍撤,我们今天对比的是2.0T智远版冕规,售价为30.99万撼垒休,而其对手同样是搭载2.0T发动机钠蜗泵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痢撼。 ● 外观对比   从外形来看赊,沃尔沃S60L给人感觉干练桨、紧凑登斯蓟,X型前脸略显凶猛膳,富有冲击力戒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力如,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袭敛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沤腊碘,采用氙气大灯光源抠拐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荷的,只是少了前雾灯腻。相比之下码隘擅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胸赫,同时还配备前雾灯胎痉娥。只不过灯组并非自适应前大灯鹿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羡归,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藏纽,确保驾驶安全边徽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平醛凰,轴距增加80mm达到2856mm烹,而奥迪A4L轴距为2869mm托媳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势比,不过高度和宽度有所不及呛浩赁。两车空间表现如何剩伟,请看后文的实际体验啦香莫。   两车侧面造型也具有不同风格恕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顷夯,而奥迪A4L侧面更加稳重溃另,看起来朴实大方摔痞豹。 在后视镜上棘扔,两车都集成了LED转向灯邯卫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琴簿,而沃尔沃S60L则没有伴食。 在尾部麻燎两,沃尔沃S60L造型略显生硬了拭剃快,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和识玫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屠,同时加入镀铬包裹哪厘,气势十足阮放虫,而奥迪A4L是单边双排设计咖败,无镀铬装饰吕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糜嘛疲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鳖逆,尺寸为225/55 R16轮胎男,相比之下尺寸显得有些小了呻辛烘,同时配备的是非全尺寸备胎忙乃家。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邢,只有修补工具有点不厚道吧度。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗额?当时的网络上绝对是一片嘘声恰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丸疼,这似乎就可以理解为特立独行料伯侧?或者说创新逃度?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凶,通俗一点说就是饱些翅:走自己的路捶,让别人竞相模仿款城痴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潍嫩,时间不长旗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抡疥骑?当时我无法回答口施草,因为还没有对自由光进行全面的了解橇弹仑,经过一天的试驾体验之后枫孝裁,我认为这次Jeep自由光确实有点料彼期,甚至可以说气势汹汹甸倍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承貌锷贰,那么它到底有什么资本来搅局呢围?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赐咕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豪,在做颠覆传统这件事柔溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骋。就拿前脸来说雇,好看不好看绝不是我个人说的算的胜涎,每个人眼里都有一个不同的看法锨俩烯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扩督氦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匙偏胃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茂滴,Jeep其实并没有太大的优势梨侈参,包括大家最看重的轴距表现了靛糖,在这个级别也算不上是太突出外捎叮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话榷概高,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舞,让消费者也能愿意买单芜锤限。   车尾相较于前脸就显的很平淡了施建,其尾灯设计和大切如出一辙楷覆,只是在造型上稍微做了一点改变镣违,以便能和后车窗衔接的更自然一些毖噬操。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屎惯,这实在是太个性了撵陛奉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绞姆,不是吗惕捂扩?   本文导航鸡:" "  “便宜嚏放拟、省油叹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甘木。因此掠帕闻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军躲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恒碎懦。二者不仅定位和排量相同靠石,售价也都是6万元出头经。那么谁的配置更丰富何醒,性价比更高呢啊儒串?接着往下看吧具汇祟。   备注鸿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霉型申,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擂趟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芦葛、“天窗”和“后轮碟刹”疲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响断械惶,促进其他品牌产品的更新或者降价浅好,以提升竞争能力炔贪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揽叼锈,但又觉得竞品车型优惠较多”涛芭瓷。今天就随着我们来看看橙码雌,新威驰对比瑞纳楞身忍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看划竣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车獭,此次我们将两款车型的顶配加之对比酥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处日史邢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元防斧娶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多百喜昧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钦爽,以往圆润的风格被全面舍弃哩,车头变成了现在最流行的大嘴形象馁兄。虽然初看有些夸张柬肃扦,但是符合小型车定位伦街首,更多时候它是年轻人的代步工具宏绅,所以造型必须年轻娇沦藤。大灯面积不但较老款车更大搬汀,眼神也更加犀利翱陋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伐嗓辱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篱鞭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辩谁渭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庙坛擒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论看,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乖淳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异江拾洁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丘蜗穿,诸如电动天窗帆巧、前雾灯与后视镜调节都在其中崔扫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能该,日常使用的便利度稍高一些华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豢,轴距达到2550mm奉。与老款车型相比加长且加宽先呐,这是为了适应造型变化的需要啤弄届。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赴使。   新威驰车尾没有车头那么激进秦法,显得时尚而舒展死示。整体线条看上去硬朗多了型。在高低配版的车型之间伞,外观元素的差异并不明显舰襄降,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条僧蚕,不过在潜在的功能上却有所不同舜刺慷,高配车型具有独立的外部后备箱开关逆仕秀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缸,在日常使用方面的便利度有所不足盯。   瑞纳尾部的线条更是犀利史,线条从车身一直延伸至后备箱倡穿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顶护,增加了不少的层次感和运动感玻劲佛。" "  旅行车在国内的发展进程苗蜕,现在似乎已经开始有所起色渭,但受到各方面的影响尾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兢嘶文。记得应该是在去年绢叭棠,各大主流网络媒体几乎在同一时段贾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章络,虽然没能在实际层面上起什么作用叛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜡帕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侣驶涪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暗陕曝,但是大部分车型均已进口形式引入慨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酥系惹。宝马全新3系上市后嗡凳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惕吝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诞。不管是厂商的试水工作嫁,还是为了后期大力推广的前期准备讲且,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潞娘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的家,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帛谓愤,但官方却并不这样为其定义呐脆寒,所以除了V60之外蘑撇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惭蓬薯,三款细分车型跨越了30-50万区间虱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贤拷。   328i M运动型巢,是3系旅行车中的顶配车型差现,M套件必然是它表现非凡实力的根基金鸥。BMW的M系列产品恢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纱浆臂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响等曙处。在M套件衬托下的新3系旅行版呐,表现出的攻击力和威慑力很强密兑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膛锚粹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磋奴蹋,也是几款进口旅行车中最为全面的底醛夏,除了前部以外辫忌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诵,令驾驶者的便利性有很大提升陵钨口。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹤柔,造型圆润的尾部整体风格戏碧,让旅行车身份表现的恰大好处煤炕藉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膜,但是尺寸不大波碾,威慑力也没有想象中明显贾次摄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念享挟,极富肌肉感的线条元素光,让它表现的干练紧凑吮。   本文导航蛙丢书:" "  曾几何时嵌玖师,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辑陆鲁。物是人非钳背疼,随着中级车市场竞争的不断加剧琴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隧梢谓。在上个月的广州车展上令,全新天籁·公爵正式宣布上市柯潞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爬捶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杜线寐,来做进一步的了解吧叭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幌拱怖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裴: 稳重与运动匠,风格各异   车身尺寸方面溜码握,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酪觅癸,车身宽度璃、高度与普通版天籁车型保持一致姑溉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大香胆快,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戒疤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毕,只不过在细节方面有所调整栋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构看,后保险杠排气管内嵌嵌嘉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识白妮贸,俨然简多了几分气质的提升概对。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泌, 新君越的外观风格更趋年轻化范钎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赫摧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羞到懒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面售棉类,尾部设计与前脸造型和谐呼应俩骂,相比老款车型稳重端庄的设计风格郸狭,全新君越更容易让年轻的消费者接受松梧。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯非抛、大灯自动清洗等功能系弄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烷郊就。通过下方的表格我们可以了解到恒,同价位的两款车甭咀返,君越在外部配置方面显然更为全面一些聘攫竣,LED日间行车灯暇摹灸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舱衬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溅校姆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒂: 日间行车灯辱礁: 随动转向大灯受: 大灯清洗装置阀痴: 氙气大灯特: 倒车视频影像草穿千: 大灯高度可调萎返: 自动头灯峨: 泊车辅助堂: 无钥匙进入系统厘膊溪: 感应雨刷莲脑: 电动后视镜卉旗涣: 后视镜电动折叠酵: 后视镜记忆掳较:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浑坊饱,年级里有几位南方来的同学卑勾髓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眠舅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛔掸沏。雪对于那时的他们急蜜,是上天赐予的礼物讽宿。但是蓝,对很多北方人——比如我——来说辈敝,雪却是避之不及的灾难哆,它让我们的出行变得困难重重绿炮。不过这次却不一样懒藩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戎盼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先力赫保,请允许我隆重介绍一下今天的主角姬纺,我们的冰雪座驾漓繁健,一款中大型SUV——福特探险者释。探险者是福特的旗舰车型险,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愁皇陶,共两种配置曙,售价48.98万罢、53.98万舱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚕羞。我个人非常喜欢探险者的外型贫骂,它魁梧而正派绅埔虱,颇有美式SUV的霸气春。牡丹江的冬天白雪皑皑棵,探险者出现在这里十分应景蕊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钙法嫡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热此味。这样的冰天雪地里颓,就算是带着手套在户外拍照苔蕉壳,手指依然会被冻得失去知觉巩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钉。探险者的方向盘加热速度很快玖鹤,开启后几秒钟就能感觉到热量毋传墓,太实用了惶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涩慰棚,匹配6速手自一体变速箱许。探险者在海外还有2.0T版本车型寺粉,不知为何暂未引入国内缺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殿,并没想走量丛。   探险者为承载式车身结构屉薯邻,搭载一套适时四驱系统貌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盎妻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踏哀磁,后桥轮间为开放式差速器哭孺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助内,以制动打滑车轮的形式实现典蒲。这套系统的越野能力或许不是那么强大砰赏拉,它主要是为提升公路性能而存在的闻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孝秽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溅。这次我们挑战冰雪路面容,这套系统发挥了重要的作用谭。另外不容忽视的寞铃,便是探险者的“神秘嘉宾”了棘湾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城鸹ㄆ臁!它是一款高性能冰雪轮胎婆葡荚,官方称它应用了发泡橡胶技术赐窗汰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜描刨些,从而让胎面贴紧冰雪路面耸颁,提高抓地力趴奉。当然亲彼,这款轮胎价值不菲赌蹋还,以探险者高配车型的轮胎尺寸邯介卉:255/50 R20为例莆娄侯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辖竭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓄垫挝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辑卡铃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴健小,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纯哗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕊洛幌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒙传,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吾答秀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表前琶酬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萍途,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溺德,两车的轴距都超过了2700mm刷,使它们在同级别车型中的优势非常明显乒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歪氨持,略显圆润的车身看起来动感十足怖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弄蜂,550引擎盖上V字型的线条动感十足尼倪。C4L大灯的设计相对简单敛句,全系采用了传统的卤素光源槐晒,而且并没有采用透镜的设计害,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汝夺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹿定,还有转弯辅助照明功能伟惺破,保证了夜间的行车安全视娇料。两车都配备了时下流行的日间行车灯爽炯蔼,值得称赞的是叹,550竟然为雾灯也配备了透镜市伪,这一点值得各大汽车厂商学习邪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏籍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩密薯谭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丸溃,550上扬的腰线勾勒出时尚戳徊、动感的侧身线条然噶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间避。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杜,并搭配LED转向灯钠效,视觉效果和安全性兼具惺粗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痴魄腻。   C4L具有无钥匙进入功能红,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斜坏宏,550则采用了常规的夷荆控解锁功能姑板貌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粱,C4L刀锋式的造型更加犀利滦陌入,550则更加尖锐嚏糠瘁。   两车的尾部造型比较统一哺滴码,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果些,圆润的造型颇显稳重傲襄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疚烙,这样设计不仅美观叭疽,而且可以增大后备箱的开口角度请。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扭夸,视觉效果极佳扁。两车都采用了4点式倒车雷达胁话,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伸,使泊车更加安全赴讣低。C4L后尾箱并未设计开启按键匿,只能通过车内控制按键和一О疲控钥匙开启嘛扒藤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熊,使用起来非常方便牢抖涂。   本文导航室:"    紧凑级两厢车防,如果倒退10年前佩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛊措。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韧泄喜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咳,它于不久前推向市澄肌,但其实它在国外早已上市四炊。雪佛兰在近期才引入钩闷,相信也有自己考虑四幌,好在这个时间也不算晚搽较父,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稠郊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐良沮,相对较低的入手价格般兽韶、时尚的外观设计以及良好的运动性能刷陆山,都让其成为该细分市场的热销车型边垮。而在紧凑级车型中鲤伯,三厢版在兼顾运动的同时锯,实用性相对更高一些芒曝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灸凰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复瑁克斯三厢版(以下简称傅奂ィ克斯)进行深度的比较普糯,到底谁能从中脱颖而出茄,让我们拭目以待鬼讳啊。    在刚刚结束的2013广州车展上擞蹲裸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椽羔坡。此外雾,杆樱克斯去年北京车展的正式上市睬,也让这场紧凑级大战更加精彩貌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倾拾,作为其小弟的马自达3能否一样出色氏间卑?缚伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谢,能否从容应对环?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烷贯。就在媒体日当天心溺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后榷凉,经过旁边人的介绍错韶财,惊叹一句控控:原来不是一个车氨场!可想而知棱授,这兄弟俩得有多像把乐。    2012北京车展上市的腹纸档蓿克斯相比前者链,已经在市场上打拼了一段时间挪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翘堤,但是肝酱袄撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位省,还是毋庸置疑的挡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喜攫,为了让评价更加客观兴皇孟,同时巨阜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掠恃层,我采访了一下身边的同事和朋友倦陡撬。   同事A澄巫:男镭,30岁睡弯届、已婚良焕、儿子1岁多    我哪个也不要鸿鲸,原因只有一个沥妓:都太小垢捐堆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潘捌腊,实用!当然这两个车白给肯定要媒纳惯。(也对谴涡某,老婆孩子热炕头的人鞠父高,还谈什么运动蹋,能装下更多的人和东西勃,才是硬道理)   同事B诞渤:男恃,老杆昙澹克斯车主凌,奔三的年龄脾扇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣稳剐桑克斯酮,理由是有优惠襄、货源足检豆、随时买漓拣,听着怎么跟买菜似的雇尺。   前女友伺突:24岁痢镰跑,高尔夫6车主逛房轻,略带公主病    选马自达3蓟凯晃,原因是好看棠乔,我再问还有吗檬嘘拢,答曰干啥:好看胺迥4!我继续问埠,跟我急了畦,提问结束退勃弟。   现女友柬:25岁瓢,对车没有丝毫兴趣寐窃,仅对各类衣服淌全、包包边凌扭、鞋等物品上心    我选马自达3吧讳栖辨,原因是就看这个顺眼褐改垫,所以就选了违。(明显敷衍了事)   女性朋友共菊:24岁蕉,某时尚杂志签约平模淌,对车有些兴趣庆哆嚼,但只是停留在表面    我选马自达3特,因为好看砂苍鸿,身材我喜欢湃欺鸽,而且红色(主打色澄蒲甘:魂动红)是我的style忙炮社,所以我会选她的说赴痹睬。(这种中英文混合体染,外加“什么什么的说”的语法真别扭汗吹腑,说她好几次闷,不见改)    采访结果显示蚂典集,果然是萝卜青菜路、各有所爱肚,而且给出的理由也是五花八门八蹿,那么到底这两款车有哪些不同殊饭,在面对不同的消费群体时肯,它们的表现又回怎样局酱,废话不多说钒擒马,让我们往下看撑。" "  2013年8月褥堂极,本田CR-V共销售了15393辆夕充,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兢恋,本田CR-V共销售了18989辆第赦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月核盆,本田CR-V共销售了19510辆电娠冈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仁梁昆,本田CR-V共销售了19288辆拱襄,全国SUV销售车型排名第二......事实上彼扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单股,它的优异表现还远不止这些羔番,截止2013年11月底磕霖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贺苦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒂完。是什么让它成为了国内SUV的明星熊?又是什么让它如此大卖拆?   现款CR-V有2.0L泌、2.4L两种动力共7款车型和苇,售价19.38-26.28万元速。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型返狗,售价22.98万元)可。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擂撑逞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徽册,纵观整个CR-V的家族史册清眷,前两代车型还有些“方盒子""造型酗拔肠,而从第三代开始匪拇脱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霖,坚定不移的走着城市化SUV的路线歧剧灵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卷芥。   说到第四代CR-V的外形沪方,也就是现款车型临,它的外形并不是能让你一见倾心的主厕裁弥,CR-V上市之初酱督纬,人们对于这样的设计褒贬不一吩娜败,甚至有些“不得民心”假危芬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峡嗽裴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醚。氙气大灯炔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上下丸似。值得一提的是谓外,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惟佳,效果出彩肆晾。   车身长度比上代车型减少了25毫米葛幸,离地间隙下降了50毫米澈钢介,仅剩130毫米庆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性路,但却令离地间隙接近轿车骂,轴距则仍然保持在2620毫米佳跨惺,整体效果比老款显得修长不少毛超。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捎垦雄,在实际驾驶过程中垒憾屠,提供给你更加宽广的后方视野乾匈窃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裂蓖。   现款CR-V提供17狈绣哨、18两种尺寸共3种轮毂式样凸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外物,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晤,车尾向外凸出比较明显僵碎梗,给人一种臃肿膨胀之感标。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吝,给人一种臃肿膨胀之感首,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伎触,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叼浑,为实用性又添一分芹钱疥,从之后的销量来说刮呻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受停备沮,保持着高歌猛进的态势口清冯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力九,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剃、精心递棵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驼灯,排量仅有2.5L寸氛京,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冯猫构。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锋磁烘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袍。   第三代雷克萨斯IS炽侯委,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信虹间,全车线条设计更显张力山肠,饱满的肌肉感让人过目不忘态疙坟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版床狠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宛,丢失了一丝霸气岸淡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郝雀,长宽高分别为胎叔:4665mm冀尘、1810mm娜儒末、1430mm疚。同时轴距也增加了70mm味,达到了2800mm徊吵廖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言什,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叉,其前后配重分别为53侵:47白瑞。接近前后1蓬:1的配重也体现了其运动本质慑。   IS车身侧面短小精湛帕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吮,显露其灵动的车身姿态嘎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙榷,依旧是纤细玛沃、锋利吹,绝不与传统设计相妥协层傲沽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尼窝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎速。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苛纠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刚骆懊。   毫无疑问岁俱纳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舍。你可以觉得它设计非常超越堆,也可以认为它很有美感诵玩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卫本。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桃店玫,石油的消耗量日益增大厩纤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油势福烩,排放着大量的尾气勿,制造着日益严重的雾霾天气路抠椒。汽车尾气的污染贪,越来越成为大气污染的重要元凶爬官疵。开发替代清洁能源弹署酪,代替排放巨大的内燃机酿蓄,越来越成为厄待解决的课题线。现在很多厂家都开发了混合动力车型边镭,这项技术基本上成熟了害绅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辞斧,也没有成熟的商业模式来进行推广酮难,即便很多条件还未具备胜,即便这样那样的客观限制菠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伴娥辩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剐,叫做启辰e30晨风劣幸盆,这款车还没有上市哀秆想,很多技术参数还没有公布想懦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龄茨捷,介绍给大家措。但即便如此盒拣,这款车还是有据可查趴,开发平台来自日产聆风电动车泊逻,外观也和聆风十分相似随俺廉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轮泰琅,2700mm的轴距和骐达相同癸垮,外观的样子也有几分相似玫。但明显晨风的很多细节显得与众不同闻,前脸没有进气格栅的设计盾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遣络。而据厂家人员介绍琳桔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叙,而是单独开发吼兼。   尾灯使用了LED的发光元件假庇笺,看起来更加醒目绣,垂直的长条状样子也很有个性扮羌魔。但在车尾上夏赣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沤涸躺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板督讥桐,用以分担电池组的压力搐炯炯,这在晨风上是没有的颁堵。   本文导航敲楞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)了,照片上看它挺精神淀砂,设计有传承有创新武恰,硬件配置有增有减什,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垒,没能去测试现场参观参观惺。   命运总能给人惊喜嚷程桃。上周五下班前蔽茶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垢,领导突然走过来跟我说底:“来了个顶配干宋辖克斯鸿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顷涎凹,周末的小幸福就这样碎了一地狠关,我得跟两台机动车泡在一起躺丘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砰粱,坦白说现在我对它俩都“不来电”腑亢。这样也好享菊,好歹保持个立场中立对吧通熄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龄锌搁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待降备套,比如为什么海外有独立后悬架腑?国内全是非独立后悬架潍蝎朴?其实道理不复杂贸矗飘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搏,既然如此瓶拐,那就遵照做生意的基本法则来做北,降低成本迫,攫取利润镰酪恼,无可厚非拟狭穆。我相信如果改悬架车就没人买拐,那他们肯定不改劳冠。   福特比较谨慎难尸,善于跟消费者打成一片罢慑,挣钱不忘树口碑咸冻床,好口碑又促进高销量集熟甜,顺利打造良性循环圈烫尘。尽管它也有这样那样的问题钵沮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牡拷爱,值得大众好好学学抱埂。话说回来串,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路司苇。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋棵盐郑克斯绥咀,是各自家里的明星产品卧接,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖互奔骑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赂邓皖。把这两个重量级选手放一起湍,能擦出什么样的火花来颧啃翔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羡狸,似乎这样能出一口恶气南息第。不过我得劝各位一句掀剐宽:百花齐放很重要抖,一枝独秀最糟糕涉仓。   ●外观   扯半天总算进入正题谱挡,这个阳光明媚的周末搓接匆,没有雾霾的打扰沮,我把两台车放在一起拍了套合影栋软。看看它们兑冲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枢坏淳,一个是16.29万的顶配版两厢竿澹克斯采。要说家族式设计翻挨,大众当然领先其他厂家脖贯巍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服燃迪常,福特的动作稍晚一些车靠,效果不赖咕。   所以当高尔夫7和付汗溃克斯站在一起的时候韭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鹅。谁好看我不说虏红凑,大家都有自己的喜好博绞颅。两款车前大灯组内容丰富簧,氙灯钉袭鼎、日间行车灯狼豆桶、大灯清洗吓、雾灯一个不少蒜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臼,而钙薏辗蓿克斯的则要花6千块买选装包郴,朋友们稿倡,要享受还是得多消费啊罢板危。   车轮部分有看头且叫歪。盖窍粒克斯胎宽215mm雇,米其林博悦轮胎商彭,轮毂造型带感腾掏甩,给个好评镀攀齐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颓。高尔夫7胎宽205mm停,似乎缺乏顶配车型应有的气势饯坷赤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灯腹袍。   车尾设计各有出彩的地方割船挫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乃糠漂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笆榷,LED尾灯是个加分项本居衅,妇瓢冻悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狗荚。左边那台风格沉稳一些靛,右边的青春气息扑面砍权,你喜欢哪个骂帝堵?" "  “牺牲一定的车身刚性天,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沥梳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”效梁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后迸丢宏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕊身煌。就在上月嗓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傻唬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窘句洪,至于奔驰C63 AMG讥认屏,目前还缺少这一车型兑荒。   由于是RS5 Coupe的系列车型宫贯融,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致实粪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾什,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挛,毕竟除了性能之外扦填轻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俏。   延伸阅读 功蜜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哨,其中包含对车漆颜色彻、内饰颜色以及电子功能等自主选择堡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唯惯,所以在配置解读方面损宽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拐考斜,并将官方价格告知大家滑躬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魔寇,软顶敞篷采用电动开启钱蹄迟,时间上需要15秒即可定,而将再次闭合需要17秒开,其开闭结构为多连杆双片式配焊姑,这也大大缩短了开闭时间活。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挂绿袒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑,为了不过分降低运动性狮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼究。排气方面也是RS5的一大特色牌磊彤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浮盒取,在Auto模式下左右分置排气各打开1个持咯鞠,而在Dynamic模式下会全部打开瑞酪粒。   本文导航复:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桅,或许大家已经是心里多数哇贪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型混卵谱,定位于新兴的小型SUV市场畔。众所周知粟人伸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“化部没,长安铃木选择在这一细分市场发力藕琶虽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眠拍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羞,通过对比分析妙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藉模,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痴,搭载1.6L发动机高庞,匹配五速手动和CVT变速箱祥纯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲁仆线、2.0L两个排量六款车型胸卞极,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛,售价区间12.88-21.88万元凶嚷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裴空:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面该骇滥,通过下表的数据显示得知肠檄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锣娥另,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赦,相比逍客坊并炽、昂克拉等车型同样处于劣势湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钠啸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因死,还有与车身不同色的黑色包围裁璃、车顶行李架慧蔽蔫,短小结实的车尾滤樊水,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侩。车身颜色选择上苹,S.CROSS锋驭提供了极光绿怖衡、皓月白腊份稿、星辰银曹纠、丹霞红豪狠去、银河蓝和晶岩灰六种颜色碘刨竿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓣簇,雾灯吻俄胺、下保险杠也经过了重新设计项苛捂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裁鄙括。车身颜色选择上捶毛,劲炫ASX提供了珍珠黑撩隙垒、极地白楔沦、翠鸟蓝放、酷银宏羔堵、钛灰五种颜色匣盗耿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓜犀,前后雾灯炼,并配备大灯清洗功能辱,外后视镜集成LED转向灯;同样现,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯假勉,带水平调节和自动清洗功能锰,其外后视镜没有集成转向灯菩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邯糠渭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂府,而两驱车型则为银色的16寸轮毂燎魂,二者均为铝合金材质诡。所有车型均配备优科豪马轮胎赔赋。值得一提的是膛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逆,这在同级别中比较少见权榷外。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袭萎诞,根据车型的不同尺寸有所区别纬,低配肛:215/65 R16我,高配戎堵长:215/60 R17九,轮胎同样使用的是优科豪马就加哪,同样配备全尺寸备胎漓,两车在这方面都表现得很厚道耙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫春拳立,第七代车型力倒醋。其指导价12.19-14.49万衔乌舜,这是配备1.6L引擎的价位那渤丧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怯扒,账面要准备好14.09-18.29万诫嚷岔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佬蕾俯,当然退端胯,身为第七代的它淀洛,在冲击属于自己的又一串“第一”坟睛枚。但我们相信掂,短板才真正决定高度临。   全新高尔夫的德国总设计师说城蹿戒,它的设计主导思想为“简单既经典”冉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹿皇梨:中网与大灯的相对位置显输、拓宽出车身有力的轮拱瞄琶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镁揽,这台在中国拥有极高人气的两厢车劣斗谐,一露面慑,就好评如潮屡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惩欢茫,但还是要将6/7重提辣鬼,除了外观上的差异钝挎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上殿潜紊,比第六代车型要长56mm痉逝。而整体车身比例上炭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缄七,轴距增加59mm虏,从而提升至2637mm并寸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戳梯,但新样式的内部构造也足够炫嗜论翠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置墨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滴川摆。高隔音性的特殊树脂层薄,形成3层薄膜结构朝厦甜。它拥有很强的抵制振动物理性能寥瘁鳞。   直接跳过撩人性感的腰线充葡杆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峨。相比海外的双L型社,或许辨识度更强一些劣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的损滥耐,但高7的不一样赊。细心的你会发现茧推啃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笆,才会主动启动泼弟,并且拥有厂商宣称的132°广角握现。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格视涝汲,天平再次偏向了驾驶者一侧雌。整体内饰上奸汇册,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缺杉:放弃中庸的设计理念能,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派范切。不规则的T型区骨斥、活泼的金属线条点缀妈亨,让全新高尔夫大变身佬暇寿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甘,它能够让你感觉非常新鲜峰。   坐进高7内犀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗店,比普通天窗大了30%绷寂。而外掀的开启方式有点奇怪很记歪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别愧孩,同时还为内部提供更多头部空间顺刮。   大众车型的人机工程向来让人放心握,这个角度的方向盘动,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肃懒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型息汞长,或许来个拨片更有型吧僻恐笺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度免。   本文导航缸:" "  在国内的SUV市陈徊唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喝看,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击替瓦挤,正因如此挝囱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市非龄倦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖。   说到大空间赎、七座设计谦、配置丰富的SUV呛,北京现代全新胜达是其中的表表者项死,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型错撕疮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变软穗沮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柑弥饥,下面我们将对这两款车型进行对比分析怀扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盖宦慈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撬,设计上中规中矩迷乳犊,采用了哈弗新的家族式设计元素牡汗铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及热,代表性的设计元素有冕:大尺寸U型前格栅狭荤,粗壮的镀铬横条格栅骨,时下流行的“X”型前脸滩捻浦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扳烁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沫赫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肚灰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芳瓦,再辅以造型锋利的大灯灯组缄,极富视觉冲击力叮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佳,现代品牌的确更加具有超前思维意识萎恭。" "  如果提起讴歌品牌窖嘶朵,大家一定会想到MDX这款车冈庇,究其原因酱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涪计偿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坎,拥有讴歌最顶端的先进技术舶喇掠。在2013年坞成,讴歌上市发布的新车相比以往遁,算是非常密集的猴潮。即将岁末喇,讴歌的新款MDX也开始上市销售辱。作为新款粉,MDX的售价降低了拜李霜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注比酗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呜侨复。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藐惺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮其烁。使弯道驾驶更加轻松泊落,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汗,在车辆制动时纷,通过制动延长扭矩矢量分配安憋,提升转向的循迹性 赡匡,这在之前的讴歌车型上是没有的勒沧,包括RLX捷卯垢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承度稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机继口,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硼没凭。但我们看到刷,在讴歌品牌乃至本田车型上莽蹿察,自然吸气发动机依旧占据主流嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吐灸,在新款MDX上使用的3.5L发动机故,带有VCM可变缸技术额,在不同的动力需求下现梨,发动机自动切换工作缸数蔬,用来节省燃料刨盾酿,提高燃油经济性履毁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上交,使用了全LED大灯淌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笆惰椽,不止在新款MDX上出现垒撤,旗舰轿车RLX上同样具备挽梳。但和MDX相比红钡畴,RLX的前大灯内部结构稍有不同虑堤。而MDX的这种全LED大灯督簇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虎扒,但据了解讴歌正在向这个方向研发酷甘窜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呻,其中大致包括救援假、定位荣、导航检索等常用功能坤哆剖。但值得一提的是抨旁,讴歌的这套系统在整车质保期内贿睫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的愤北托。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上松挡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慷,通过车头皖饲、车侧剐殊贬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拨敞。对于前方障碍限蔷、侧方停车臼绵茧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用华高。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讼殊仇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斯卯,MDX采用了59%的高强度材料香毁黄,热冲成型一体式门环等途径秦丁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兰羡轻。   本文导航歪:" "  在新一代天籁发布之后贡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徽锯醇。二三十年前镁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剑狠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车井芭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潘。而谈起这两款车碑,目前多数人对它们的理解是翠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虽,配置增高貌,便成了公爵和君越放,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸身辉人、动力和配置等等呜骆,却有着极具诱惑力的价格间。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘提,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疏菠腾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灯哪。可它们究竟有没有这样的实力桓?两者比拼菊靠含,谁又能更胜一筹事课?本文即将为您揭晓汤枪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型截,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洁娃荣,售价区间为23.59-36.99万元浅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓤欧控,两车售价分别为29.98万和29.99万温星,价格非常接近逗李亮,比较有对比价值溅孺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显持,主要是雾灯铝底辫、轮圈等几处细节可以加以区分矛抖抒,尤其是中网变得更精致鞍讼,车头更显大气拔蚀硷。但也就是这些细节的变化瘁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侠场,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乃掂。   大灯方面赊题牵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剑,不同之处在于猩撑庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霓混唉。   车身尺寸方面蹈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夹斜,君越的长度同样超过了5000mm盘换,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唤闻,并没有追求锐利响饶库,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晤辉,腰线设计是其外观中的一大亮点统陀,并非大多车型采用的一条笔直线条完撵,而是在B柱之后便缓缓下沉炯,在后排车门上形成一条折线滤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迁钉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陛臣溪。   尾部来看孩舒狭,公爵与标准版天籁造型基本一致啦,尾灯造型也还是一如既往地犀利太北行,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胚纠剧,为整个尾部增加不少活力伙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合储簧伎,使其整体感更强枷钉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华理,轮胎方面蹿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挡第劫,更为霸气闪。   ● 外观小结崩: 两车均采用年轻化设计贩蹋耪,稳重气派;车长均超过5米巍馅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靛扭,君越表现更为抢眼疏蚕。另外诉尘簇,从个人角度来看炬让,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翻哎素,相比之下它的造型更加简洁级部、规整柔馅谷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悄妹假,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佩坷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发传春,足以呼唤出你全部驾驶激情评惶富。你可以视它为野兽蕾单幻,但我更愿意称它为内敛狂徒篙禽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡笺。它是驾驶利器诗开,也是很多人心中的梦想之车羔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湍聊腐。   既然说道奔驰AMG剁沁翠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溶爽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芒,都代表了其品牌车辆高性能版弛鬼换。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祷缅伸,这些车在发动机配置调教乾汀,底盘调教肪,外形和内部设计上都远远超越原厂车抠警梅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肖庇惩,它的长宽高分别为4707mm翔、1795mm和1391mm颧凰涉,轴距为2765mm晨。参见下表可以直观的发现笔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的列取,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势单奇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面发,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同想肝。但细看之下凤朗霓,还是能明显看出差别花。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位维。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沧,流畅迷人更具轿跑风范脖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少款虎骸。   除此以外琶耸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粉蝎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潘缔,前轮尺寸为235/40 R18陈俗古,后轮尺寸为255/35 R18陵鹅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烫箱嘉,以获得更快的加速度芍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肌脱。   车尾是C63最为霸气的地方涵,四出排气管宣誓着其运动特性衫锤旱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钠覆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乘,从而提高车辆的稳定性虽。" "  11月12日肋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皑赴。无论在平台还是动力上非,这款车都与标轴3系基本相同咎泪。动力上堪存,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碴颈喷,依然分成风尚伟位、豪华和运动3个不同设计套装荒竣美,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卞。无论怎么看疯,4系都很像一款双门版的3系乐洛瓣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢势校?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弊。   虽然名字是4系涤凑表,但如果只看前脸坍,恐怕一眼很难分3/4系复嫡汉。不过仔细观察细节的话秋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滩仕恍。比如更大的开眼角设计垦,更修长的双肾格栅撤赁肺,还有明显不同的下进气口设计风格椭膏。当然迷救凛,了解宝马车型的消费者都知道恫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篓。此外辛粱,前脸还针对空气动力学进行了优化协呜斜。 【左够逆:豪华设计套装(选配)/右闺:风尚设计套装】   侧面造型上钞,4系明显比3系舒畅很多胸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谅聚集,更修长的车门对此也贡献颇多伍。不过轮胎规格和3系完全相同叛检簧,似乎很难体现出这款车有多么运动杉蛔杰。另外吃花,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肮集擦,和前脸的进气口配合吉,共同为刹车系统散热莆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乡,不仅装饰性强题鹤赶,看上去也更凶狠购粱。   尾部设计上签,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悸皋抱。猛地一看依然很3系抵,但饱满的线条体现了4系的不同黑瀑。尾部虽然整体很“壮观”凶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气希上,别有一番风味哼猫颗。另外拟,根据套装不同确苏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喂上陌,实拍的运动设计套装为两侧双出苗庇巨,个人认为设计还可以更精致一些苦。   车辆提供林:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浆:北京市海淀区闵庄路19号   电话舍:(010) 5872 8888   本文导航具采:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穿加,自日产逍客2007年在英国上市以来粉沸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肖苦聘。各汽车生产商自然毫不示弱茫歇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柔宪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年定溉顷,公司就对其外观和动力均作出了革新旁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纲俏金,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窃烤。这款车售价要高于ix35换,标配版的售价与高配版的ix35相当虏。较高的售价并不会对消费者影响太大奔氦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力榷。 ? 现代ix35   除此之外慈斤芍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逆荡汇。完美的驾驶体验茹,充足的动力表现份谭煤,日常的实用性以及低廉的养车成本供头,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戈倪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些票祷。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲十,后车门打开的位置更高舍,加上方便的一键式折叠后排座椅奸拌辟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜参档工。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酬富,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剩赁娃。ix35的后备箱地板离地面更近履强,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间点岗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撇省柔,他们要对此多付1,700英镑鞠宦。其余两款车的四驱版瓤恨浚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暖闷。   从标配版本来对比三款车处盼念,ix35要优于其他两款铰挽。SE版就提供了后排加热座椅斡酵,方便商务人士乘用都父。高配中更是有导航朔,蓝牙委检,真皮座椅疚警微,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褐碍戈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杉嚎棘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑标封晾。   综上所述点缴膏,我们推选出这三款车的排名分别是到幂惦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吼废,但是它的驾驶乐趣却是最大的赶叼堵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足列。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浩。低的污染物排放关价,强劲的动力表现宏,新引擎的装配让该车重获新生揉甜喂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忱塑氏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楼牧狡。不光是低廉的售价申珊柒,标配版的实用和保修期的延长关迪款,让该车十分吸引人恭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品居扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权算娥未,严禁转载女绊恫,违者将被追究法律责任悼。责任编辑翅七腥:李敏" "  在国内端开填,提及福特这个品牌秃攻擞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶缕粒克斯和嘉年华酸,但福特的精髓决不仅限于此凭饥。在美国申藏棘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旧挞累。近些年来皖入谢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屉瓤肺,先后投下了旗下多款SUV车型琅,其中包括翼博勒侮、翼虎护、锐界以及今天的主角探险者骡。作为美国销量连续15年冠军的探险者监纪,它在中国的土地上能否再续佳绩盟?带着这个问题拘揣掏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗜柿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄砣每病,也是其第五代车型蔼。在今天看来炭,福特探险者圆润饱满遁敛,又不乏美国车标志性的肌肉线条端胯韶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求环亭。但早在1990年枪吝啪,第一代探险者刚推出的时候边漠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多当碳。   随着时间的推移裤诞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萌借,与其说是改变惭嘶,倒不如说是更加顺应潮流焊旱挤。早先的皮卡底盘不见了踪迹苍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胖秘瓤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星寺莺邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勿。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒菟恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冻窜吞?结合同价位车型做个比较不难发现踩颅抬,探险者论尺寸绝对傲视同级鲸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV香城诺,“尺寸”无疑是其最大卖点痛。它的车身长膜挺屏、宽屏凌蔡、高分别为5006mm苏疼、2005mm和1743mm挠,轴距为2860mm弘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV托没,即便是与奥迪Q7的对比中碍靖,探险者在某些环节也不占下风颈黔难。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炔,探险者的最小离地距离为193mm衔动距,接近角和离去角也并不大容,仅有21.7°和21.4°哆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呸。" "  引言切: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痉抡拘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冀肆凌,其采用了全新MQB(横置亩桑块化)平台生产末钎疆,不仅在外观恫鲍毛、内饰方面有着明显的变化畅,更低的生产成本瞪聪厂、更轻的车身也使其有着较大的优势捣地。此外赌,作为其老对手的福特干倚眨克斯当然也有着较强的实力瀑笨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦屯介。今天纬腿谅,我们就来为大家对比一下观粪,看看这两款车型谁的实力会更强讽拎殊。 外观剁:低调内敛大众风对比时尚张扬盖ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感桶,但在设计风格上却有着截然不同的一面相没能,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尺跋好。而竿M。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梦。   车身尺寸方面琴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进额媳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm次彤,轴距也增加了59mm瞳哪朵,整体看上去更长更宽更矮号。但其主要竞争对手缚负蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势稗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胜、强壮甜涪疆、凶猛甜波鲸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抱典。试驾被安排在了蒙特卡洛哪小,我们被热烈的目光追随了一道甲,同样逻笑贿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路控咖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哺,它的对手就已经锁定了撩拉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夏,他们选车就两点匣,第一样子帅磊,第二性能足够强大券。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澜。恰恰如此壤愁,它看起来很漂亮眉点罐,尤其是车身各个部位的比例与线条驴,挑逗着所有人的视觉神经登课。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口空眯航,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灸枫死,而且更杀气感更强蔬。怠速时慢慢靠近眉苹姆,它的躯体在微微颤抖拜镁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤遁暇胺。   细节方面奥迪从不偷懒挨蓖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扩窟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渴落。在我看来形胶甘,这样的视觉效果已经足够征服所有人士角漏,如果你觉得不够醒目了帆,还可以选择将卡钳漆成红色褐秦商。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部成,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唱,120km/h时自动升起哄,此时的样子最为动人奴,速度降低至80km/h后便会自动收回五你。   进入驾驶室并不费力劫,内饰与A7或者S7基本格调一致璃,简洁朴实磐呐,中控台区域保持原有基调乒,有人说它沉稳传,另一些人说运动分曹,在我看来这就是奥迪的风格匡,可以满足很多人的口味碍舞,一切气氛都显得那么熟悉铆丧阶。   车内有两处亮点让我记忆犹新枫掏维,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荡催李,坐上去的感觉也足够舒服褥测吭。不足之处在于它的调节方式太过简单盛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羞爸九。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毛认,手感与大小都很出众途,令人爱不释手刮潘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望档太爽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惟添,善于抓住驾驶者的心涝表,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磷怕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凑土,两厢版掀背车开始越发备受关注吉嘿行,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迹闻,强劲的运动性能也是非常重要的指标庞夸剑。就在本月初跺轰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求信,除了朗行运动版之外粪去,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缎袒水。接下来澜甫,我们将两车放到一起既轰唤,来看看其空间和性能环节的表现如何赖瞬汰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疾厦篱,如今的情况则正好相反慈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此败郡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元付乾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元露雌,两车的售价还是非常值得人期待袜伸拳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钒檄徊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浦舰疤,前脸没有任何改变蔡放。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弹轰骑,但给人的印象要更加动感俯鞠。   车身尺寸方面癸就,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恋司读,各项数据都要比朗行运动版更大一些歇涡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少燃耻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酒酗凳,比较适合家庭日常使用成轰恍。轮毂造型与三厢版没有区别哎。在发布会上兽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎五,相比科鲁兹掀背车不够运动既。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邪叹毕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疥菇秃,线条更加自然台陶刃、流畅琼。两车的车身腰线笔直且显眼狭酥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陀揽裤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杉。同时鳞坎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淀图楔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墩,点亮后的视觉效果非常不错限河,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尸。整体风格也是保留了三厢版的造型默。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出徐土,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型合略墟。2008年藕饭,丰田Yaris进入中国市承材,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相创显络,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沪浆挪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岸博,想必原因大家都很清楚饱,致炫在各个方面都已下足功夫室矢,为的就是再续辉煌乓怪凶。   致炫外观灵动时尚辆票侵,带着一些年轻的运动气息报倒,车长为4115mm啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm森,比老款低50mm;轴距为2550mm拧寐粹,比老款长90mm挺酥锤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酞燎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”练,这样的设计更有利于致炫的散热配捞骏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煽巾两。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诉煤微,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颈仓。   " "  在这一两年中辅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汉,究其原因古,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有司殊。另一方面川,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冠。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘫。如今伎莽码,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阮。带来的改变很多俩郝,由MQB平台带来的更多越级配置酞关另,外观内饰的革新吵烤,动力总成的变化踌肥呜,当然还有后悬架的改变势判。能否继续神车称号琴酿盾,笔者觉得危,可能性极大荡。   ●从固定平台向娜眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶读峡樱块化平台的车型偏湍堪,之后汕泄下,从这个平台开始柏,还会有奥迪A3等车型陆续引入计。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亲。但从高尔夫7开始缎,这种概念将发生改变挥色。MQB那势耄块化平台生产拾泉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欢纬捎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留停耽,后面我们会详细说到汹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芯挞,必然是一台有传承有积淀的车型臂诺档。经过几十年的发展和变革嗅盘,没有被历史淘汰缸,却总能获得新生和换代飞。我想符合这种条件的车型真的不多荚勒。甲壳虫也好椽权崔,卡罗拉也好啸敌,都算在其中冷。高尔夫更是其中不可或缺的一款哇备,从第一代发展到第七代律掳,我们发现体,很多经典的设计元素没有消失让,而是作为经典传承下来阂,但技术却在与时俱进的发展愤串扮。直至现在虎疆,高尔夫7的出现惕探,能够看到曾经的影子嚎,也能够看到未来的趋势掸刮毙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摧肋健,今天在紧凑型车上也上演馁,只能说明欠伯吮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乔补蹈,也从侧面看出晚,这一级别的竞争是多么激烈对猫,高尔夫7的轴距加长了59mm懦挝斑,反应在车身上山显,加长了56mm焊几。这让我们看到甜,高尔夫7并不是一味的加长蠕先,更兼顾着车身的整体设计陛,以及操控能力的全局设计忱围。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了然,争议很大污萝硷,但貌似并没有像新速腾上市时那样兢刷,引起大家的太多反感加肖。或许一汽大众的这场策略大变屠,已经让消费者黯然神伤了人。大家也都知道冲课点,这是没办法改变的事苫吗韶,想要四轮独立悬架结必洪,会有性能版车型作为选择抗,要是纯家用粳图,就只能接受这个现实捆酮文。   本文导航靡菜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寐罗疽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拾,这仿佛已经成为了一种定律排嫂。话说回来鹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望居,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掂杯、做工匠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仙桓聊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位昂庐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型第舍,为更直观的进行两车的对比分析练绕防,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钱,需预定等车时间较长程绕慕,主推1.5T车型)作为参考对象毋。备注龟袭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诚垂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筏假,瑞虎5和哈弗H6各有所长八,瑞虎5车身更宽弊吝、更高培,而哈弗H6车身长度波、轴距更长咐鞠诗。另外这两款车的外观设计原创度较高辛冀褐,没有明显的抄袭痕迹霖,且能够符合大部分人的审美观绢,足以体现出设计团队的用心程度嵌五攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拍门赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虽驼,意在塑造最新的家族风格悼,整体呈现出大气己耪、时尚的感觉佬肌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择息颅齿,包括徽墨黑镁、烈焰红核、赤金棕处驰庇、暗夜灰蛇巨、皓月白和丝缎银熬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廊,其更侧重于简约单坪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淘棠椽。车身颜色方面葡,哈弗H6提供有经典黑附督、雅致银死、简约白世、中国红建、风尚蓝苯乔、摩登灰帽魔、醇魅红柏庇譬、睿智棕共8种车身颜色且柒隧。   前脸部分辖鞭戏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果显酞妮。瑞虎5前脸层次感较强俯,大灯巧妙地与中网衔接鼓宿去,而下进气口被分为了两部分兔谎,下部与底部合适护板相连接婚希铃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘉甸,没有太多浮夸的设计瞪暴晤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识轮小呕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仆季情,但绝对属于耐看型普滔,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富献,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长髓舜到,车身侧面给人以更修长的感觉跺暖。另外拒敛凉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尉,车顶均配有行李架鼻困。   同样的芜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帅洞裁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旅博,整体比例协调没有过人令人诟病的地方私炮,厚重的保险杠更具力量感硕。   灯光配置上孺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飘,内部灯组布置较为新颖狡惮弯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹃厂风,常见的柳叶状大灯造型诬吓舱,常规的灯组布局吹附,带有透镜的卤素光源大灯伎丘文,提供水平调节功能逝萍功。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坟场湍,看上去更为醒目和美观柿是泌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维署,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谅活困。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后订,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仍佬救,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诚瓶,同时越久的期待会带来一个重大问题夯,那就是新产品如果不能做到完美夯曙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誓劣炒,两条定论由中国媒体陆续传开珊扛旱,首先它的相貌不错舶棋,其次来到中国的时间也不会太长了蚕寇。一个月前瓢密,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屯节,为何这么说亨许囱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巍惧,通过细节上的修改钉,使雅阁更贴地气类。   设计师在中国进行了大量调研工作慧沥,最终他们得知了国人的喜好菠淋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巢列廷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倘磋摔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞎哎徐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纠彤薯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篡宦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈得,在如今大行其道的“加长风”面前酒,本田倒是走了一回不寻常路测,这也是让很多人吃惊的一件事可啊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道害砂,究其原因我想和C柱造型麓措峰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吐第景。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纪损,先是放弃了老款斧头型的轮廓歧,其次将双出分置排气融入到了包围中思,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滔磐、动感靠拢划部丘。   本文导航歇变:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肥寐呢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怕底鼓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壁澳么,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劝喘背。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳非侈钒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀倍。相比之下狈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筏别秤。总之这个价位的车型局,只要设计不太出圈消费者都能接受愤忻苯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几络,即便轴距也仅有20mm的差距惟荆瞪,如果无聊到一定要分出个胜负的话涝拉笛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻笨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驾楔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裂弊,在这方面长安CS75表现得尤为突出翅虽。顶部的灯眉闷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦核,虽说还是带着几分模仿的味道尾瑰罐,但却并不令人厌恶策此。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夯铰,不过它的优势在于自动大灯功能汞膝,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点攀,都是标准的SUV设计悲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欺,不过值得注意的是酗吨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沙驮蜡,上下车时可以避免蹭脏裤子然涂麓,这一点要比哈弗H6显得人性化按。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溯匿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话低,那也将成为它的一个优势季渤缺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异防此品,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绩扔实,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掸逛辑。两种风格说不上谁好谁坏型荷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腺居、更时尚的选择想嚼擂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者精痪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荚捻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊畅叛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绣姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笑暗劣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幂阶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窘鸥。相比之下翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奋翁暴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姑枪。总之这个价位的车型古,只要设计不太出圈消费者都能接受班迸氛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几率,即便轴距也仅有20mm的差距胎舌膏,如果无聊到一定要分出个胜负的话失料鸡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势材餐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康卫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橇瓶,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳丁。顶部的灯眉酮酬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屉,虽说还是带着几分模仿的味道双软扒,但却并不令人厌恶兰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰萍粒,不过它的优势在于自动大灯功能嵌垮,这是我们在CS75上未曾找到的配置肯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化享疆,都是标准的SUV设计贸龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鄙擅,不过值得注意的是拦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垒,上下车时可以避免蹭脏裤子腾耸谎,这一点要比哈弗H6显得人性化茅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踞瑰氢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雄览,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等百,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舵藕,那也将成为它的一个优势冲回喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异范,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲁能。两种风格说不上谁好谁坏捻律堤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峰粱懒、更时尚的选择溪娃挝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厘感,埃隆·马斯克就是一个奇人委,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寝敲圣?下文简称“埃隆”)咆般农。远隔重洋来到时差16小时的加州驴新,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痉嵌,一款名不见经传土狼扑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雇乘。在短短的5天内等挡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卢。 ●曾经的TESLA夸焕:短暂辉煌的Roadster   2003年冀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司几钦嗅,并亲自担任总设计师的时候沙娜偏,他为公司取名“TESLA”陋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家外猾匹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)场程柏。而在十年前春拣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磋郝小,因为在此之前怒烷,没有任何纯电动汽车成功过白棋。   不过很快委蔷逞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看劳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳前,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甸啊浆、续航里程短的传统印象榷霜。只是颓畅境,那时的Roadster真的很糙苹祁襄,很贵铂富,很没吸引力慰景蝗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者械烹。   于是堪墩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捎橡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哗府,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露氤竿搿,已濒临破产……”牧丘。   不过匹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在检羔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乱适,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滩隶垃。仅从2012年6月车辆发售措,到2012年9月这短短一个季度内涸撂嗅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舶睛络,并且公司还获得了美国政府的政策支持枢。   ● 简约外形流畅饱满噶碧希,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梗驶晨?一个能够打动人心的外观设计须,对于任何工业设计的产物来说都至关重要里屑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翅屉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冻茬高。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院七,是一位年轻的美国本土设计师必敛赤,曾经在大众汽车担任过助理设计师都,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奖芭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师多,马自达旗下的Furai钝低、Ryuga抄囤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孪橙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骸膛。初次见到TESLAMODEL S的时候蔼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系的郸帘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荡咎,难道这两款车之间也曾有交集菊铺?   多方查阅资料后才明白限,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸵开,不过后来TESLA对其提起了诉讼耙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泥剐屏,还盗取了其电动车制造技术吹。于是紧接着搓荷鞘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品借歉拦,并最终完成了MODEL S的设计工作爱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硕缎,轴距则为2959mm守脯辆。仅从数据来看驳搽滑,MODEL S已经算得上中大型车的级别封瑟,差不多和奥迪A6L栓幌、宝马5系Li等近似动蒙怪,只是车身更宽大也更低矮一些妮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挪念破。   整个MODEL S的车身上努,相比许多人和我一样蔼狭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计工社,椭圆形前格栅造型太另类了触害,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泉杯土,但是这也成为了MODEL S的标志努,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尺捐雄,所谓的家族式前脸借溃。   你或许会认为没有前置发动机的存在雌成秃,和绝大多数的电动车一样堆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咐,那就大错特错了幸歉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的四,动力系统和电池组涟恨插,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里级顾杜,就和传统的内燃机汽车一样储泼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温武绰喊。   细长条的大灯造型很酷叉,氙气大灯叮、LED日间行车灯都是标配谅,和其他车型类似皑歼缄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钞邓、LED雾灯以及示宽灯驴鸿。只是在功能性上MODEL S实在很单调吞,同价位产品上应有的大灯清洗微、自适应功能等一概奉欠剧轨法。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捷郎,4年的时间斗限,经过诸多顶尖设计师的打造肌碾饰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悸兼,再到上海车展的国内亮相妹羡,今年广州车展终于正式上市斜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休评成,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓮腾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粱,这是中国自主品牌获得的第一个五星聚承。观致3四项总分达到了惊人的340分水币被,这在整个2013年度排到了第一位思抄谜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乳,接下来为大家解开谜团刚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舅鼎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耙,观致3的外观线条十分简洁朔虐囱,但又不失从容优雅涸瓷洗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椽刻,毕竟它的设计总监曾是大众高管穿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镐廊。   前脸看上去相当的饱满圆润诗介,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腾韧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猩甫璃,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘲尘酣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抠裤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计船胆轿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揩啸牡,这话虽然有点绝对济能扳,但却不无道理姥,在说服消费者购买自己车型的时候獭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洗杭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由京轻视。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型草泵,随着时间的推移和唤坦,两各品牌已经深入人心硷辅楞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禽肃虾,相近的售价绥、同级别的定位矮,看看哪款表现更有诚意唇赏玲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懒,造型圆润符合多数人的审美钢桔,第一眼算得上成功仟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焕,细节处理更为立体很显档次阑肮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错激舷睹。爱丽舍原创度极高氰尖蒙,很难找到其他车的影子龟屡铜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞍趣,只不过虽然车身进行了拉长妮彭摩,但看上去依然是一副小型车的架势庆伤逛,气势上略输给爱丽舍涩。外观设计确实见仁见智沉饺鲍,有人喜欢圆润稳重和怒就,有人喜欢直线条的简洁利落法,嗯好吧辨姓,各花入各眼栓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恒恰莲,新桑塔纳除了车身稍长之外那挝辅,轴距骸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弘归陈。但整体上两者都属于造型协调的类型算没。   内饰部分常毫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹿盗。配置细节设计虏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澈,比如位于方向盘后边的多功能按键厦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疵,则显得没有可挑剔的地方宏肪写,只是限于成本醇揪砍,用料表现一般灿辨逝。" "  谁都没有料到短短几年壕,SUV会如此火爆寡,从动辄百万到数十万的城市SUV屑,都曾经上演过排队提车的场景呸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磁驶钙,不同细分市场乐贪、不同类型SUV纷纷推向国内市郴禾怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动项森犯,推出了其首款SUV--标致3008葡瘫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成阃印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滇纶惰。而东风标致国产后价格有很大降幅僻,15.98-21.67万的售价也与途观娃、CR-V律示、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陵隋鳖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呐童。下面一起去看看吧汀。 ● 外观解析   除了高售价外傻汲献,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挽撅。太过个性妮惊,同时又不够精致稗。而相比之下戚,国产版标致3008要好很多物采荚,现代感更加强烈娟。前脸采用了小一号的大嘴建,并且添加了镀铬饰条显示很精致骆,也符合国人的审美衡。   前大灯虽然不是氙气大灯巨,但是加入了透镜徘缓,整体观感不差啤骋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钒轰屁。另外覆呈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰温躬,增加了前脸时尚感汗起案。   从车身侧面来看阿哗庭,标致3008加入了车顶行李架碴统揭,虽然并不是经常用到的配置貉戏胎,但是对整体造型的营造作用不小烁。另外辛搏衬,黑色下包围凸显了运动感连疆。   尾部是相比进口版改变最小的搭柑,不过依旧非常漂亮票邻,很有层次感柯。尾灯加入LED灯组税陇,警示效果更好祭洽。另外最值得一提的是其后雨刷设计纷,在前雨刷工作状态下脾班盟,挂入倒档菏剿,后雨刷会自动工作拭,非常人性化的设计嗡嫉弓。" "  说到法拉利慷磺、玛莎拉蒂这些品牌琼坟,网友们肯定会觉得遥不可及酸头,价格高高在上率惭吠。如今桃斑肋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli话,它以89.8万元的价格进入国内市场雌牌笔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敝溺,让我们来看看他们三个谁更吸引人逝。   在市场行情方面茨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蚕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斑蚊。而其他两款车型均有不同程度的优惠渭廊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系须碉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诽惶,看起来非炒Υ伲魁梧的发现竟然落了下风欠嘿韧,令大家非常诧异豪潘。但在内部空间方面林哺额,Ghibli组完全不能与发现相比祭鹃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阀卉蒲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撼,所以它的尺寸就不在此提及了侣奉谭。   在该项对比中霓胯秦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慑,功率少了80kw靖篇,扭矩也少了50nm掏槽,同为3.0T但差异却这么大划。发现采用了柴油发动机贯,这款发动机的性能超众兰,在国内有些市场中非常受欢迎衡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犀。   对于传统豪华车闻言拦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式承谴璃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烽蓬并,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炭盖。路虎发现集成了家族中的优良血统埃,四驱系统足以让众多对手汗颜才。   本文导航擒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实船脸闭,保时捷新Cayman在国内上市之后劲惜闲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剖瓦商,遗憾是试驾车迟迟不能到位眠到锹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饰幂鲁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心签毕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鼻惜硕,就当胜利喜悦之余授伐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包门疲财。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廓:不就是保时捷最入门的跑车嘛叙慈脐,至于这幅尿性嘛嗅?不过您还真别说煞理,Cayman作为保时捷入门产品中惕伐贺,绝对是一部对得起消费者的良心之作零橇,比起卡宴与Panamera来说洼卞,工程师为它注入了更多保时捷的基因肛群,说句通俗易懂将成,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撅辰钙,第一代Cayman的诞生是在2005年呛倍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韭奥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本立媚敌。   新款Cayman S外观简洁塑擅,车身比例更是优雅的惊人歧停,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低通朽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硼募。尽管如此豪,这款双座跑车依然非常紧凑侩吻,车身长度增加了33mm难澜迷。车身前悬缩短了26mm经篡。   每次谈起保时捷的外观设计晃踞坑,笔者都是非常纠结的心情白井拌,恨的是德国人那副死脑经涂息烽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侧楼,喜的是哪怕轮廓没有变化茫捆外,每一代保时捷都能占据时尚的前沿顾晴绣,或许这就是历史的传承吧横。   新款Cayman S除了迷人的身姿够联,优雅的曲线之外绍膛颇,设计师并不是一味的强调柔美叼哺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现交脑,这里需要注意的是渴,这个大口可不是什么导流机构判,而是发动机的呼吸通道褪羞寺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位年,加上凸出的转向灯设计沟存华,相信任何人看过之后都是过目难忘赣,尾翼同时配备升降功能凰设,时速超过120km/h之后购摹,能够有效提高尾部的空气下压力挠卞将。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凰,这个是一个价值不菲的配置粮袍,总价44700元孪氰吻,如果您不满意当前的刹车系统面,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话温,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纶底,据说车用到报废了掇翔砰,它还可以装到另一部车上继续使用侠反,简直可以当做高富帅的传家宝玫。" "  国内B级车阵营的争斗敝强,恐怕用水深火热都难以形容蔚汝凡,原本只是按国籍分布的对抗阵营旧,随着时代的发展骋,已经逐渐转变为混战的局面滩,比如ABB三个品牌的中级车提澄挽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手化。同样的情况也发生在合资品牌身上剿踌,民用车级别的对抗往往更加激烈荆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奴,来自德系的车型是否会倍感压力辽世?   《抉择》   选车是一项既磨练意志花,又考验耐性的工作嘘。往往在某一个时段有一丝懈得咂桥睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男蹲噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目册笨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塑,做出全面的分析与指导赏捶百,以同级同价蓄、同价不同级等角度出发皑,全方位给您最全面的购车支持丘柬安。   雅阁和迈腾芹农,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铣,也许之前并不会将它们划等号屁,但随着市场格局的转变贯搪顽,它们也来到必须接受对抗的门口羞棚。当然揣贡簿,这场争斗的发起者是雅阁窖彻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗课犯乔,抢夺德系车根深蒂固的份额毯襄奖,看起来是个贪婪的举措娶,但能否成功却还很难讲拭吮县。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踢,反之同样浑雌废。客观的讲藐戏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柔锤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势散锭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揉腾入,但是这个技术到底是否实际娟,还要从使用中来探寻祈荚疥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沸沃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抡。   第九代雅阁缩短轴距的作法赁报嘲,是令所有人都无法理解的舶,在几乎所有车型都在加长的时候势,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍容,搞得你摸不清头脑蠢排铰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用联,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因首。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掂段醛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矩沸餐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犯,就是最好的证明嫩入,据我所知垒,直到全新一代奔驰S的诞生卯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挎泼踞。   本文导航品晃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年憾哼身,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痕酷净,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咖介。直到有一天歼惩,新速腾上市起剃,后悬架变成了非独立结构沁净,他们的崇拜似乎崩溃了绍。这还是那个技术控速腾吗骆耽?随着时间一点一点过去雾臀蓝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掇落刮、速腾GLI府欠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愤刑葛。不得不说洗潞懦,速腾家族越来越丰满隙睦谎,那个曾经的技术青年湍石,逐渐走向千家万户赡,满足标准化的舒适性需求祁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沧,这让我们看到速腾到新速腾的转变商拐强,它变得多元鹃狮,变得成熟举纹跨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甘趟酿,开枝散叶就像一位长者屉羌屁。它不是急于求成汤赂,而是变得更圆滑更成熟皋。记得一句广告语曾经说过锨脾节:“成功的男人墩态蠕,有很多面浪粹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象水忿,它要更多变疯卷,它要更多面亥。蓝驱和GLI拈俺吝,一个拥有更多的节能技术慧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哆。当然潮,价位不同戮,GLI已进入二十万大关雇顷嫌。你有了更多选择美,你没有了挑新速腾毛病的口实挤。三种产品摆在你面前钞,要节能劲?要动力牟安尼?要居家绍?新速腾都在这合田。    直至今日乳疼岸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扯碘,的确端穷炒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怪酮估,多少显的不是很紧凑动感澳躲蚀。但终究那是一种技术执着理念下阂,最后一代产品了阮柑舞。新速腾的到来似乎终结了这些耙千厕,悬架品质降低哪浆僻,操控感稍有不足盯铅纽,但换得更宽敞的内饰空间临双,等等等等孝配。到底速腾进步了还是退步了霉杯,我们无法一概而论掠佛锌。但有一点某讳,笔者觉得大家都不会反对年,新速腾的外观绝对养眼行。你依旧能找到德系工业味儿徘丸,但又看到更多摩登的东西恨懂凡。咸淡合适戚登,老少皆宜胁丘钦。或许从这个角度来说烤僻舱,新速腾是成功的揉贰。    过多的技术说明菱强,这里就不重复了露继斡,今天我们就来漫话速腾茧。记得一次栏甭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面槐酷,立马对它的内饰嗤之以鼻少魄何。毫无设计感簇垦权,直来直去肯,见棱见角桔必。或许不光是这位搞设计的朋友琳碎,很多网友也有如是感概诞。他少了一丝温情霖,少了些许浪漫浇。不如北欧风情简约幸美,不如英国小车活泼笆鹤。充满了德国工业时代标准化生产的气味府卡。打开高尔夫扔诫、速腾哭灰蛔、迈腾鞭昧时、途观祥、途安的车门岸喜牡,你都会得出同样的答案厘。或许戊,这就是一种设计选择让精,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的零,内饰模具走点曲线也不是不可以驮,但当你仔细玩味之时奋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝烂耸。不浮夸疽按、不高调浮沽抛,你可以说它没有设计感鸵炯渐,但它却充满机械美输蔽。 责任编辑康羚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辰,也就是S-cross锋驭棋搏扮,售价11.28万-15.58万元疆膛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车诖选,主要竞争对手包括劲炫和逍客骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版担,其实并非如此块售普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怠段,我们不妨来进行一些对比去看看吹惨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掂晨,也就是S-cross锋驭谁宦伎,售价11.28万-15.58万元呢沫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客本搬疵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缺崇梁,其实并非如此结泥椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜量苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磁,我们不妨来进行一些对比去看看到夹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悍冲偷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妓骚己。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傲,而且在轴距上也进行了加长苟萍,从而能够获得更大的车内空间事京切。其实就在此次广州车展开幕之前吨显擞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虫瓤卉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧华蹲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侥吴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匪疥。另外修戚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弓肥救、BUS貌、VAN三个系列祈崩,分别涵盖了商务肛赦、家用和专用三个细分市场矛孺倒。好了拳础,闲言少叙盟谩酷,下面我们就走近它们以作详细了解吧锑。   外观篇肆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裴匿瘦,同时会在两款车型的不同之处加以说明邪。   该来说说外形尺寸了昏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痘华报,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泵按。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淖犁矮,与车头形成了很好的呼应控,而且从整体上来看车身更趋向于平直裴墒皖。需要特别说明的是才蠢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L队淋项,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纶,以应对不同的使用需求悍季,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同星,例如高位制动灯稳、门把手和牌照架屑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吭多毕,“中国车”蹈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佰淮。“北欧品质”传承自S60隆,设计风格以简约时尚为主箱乒,选材用料则注重安全环保缴车。“中国车”同样不难理解浇揣,“L”是个很好的代表酗,但不是全部悍。   就在试驾会的前一天兑欢克,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菏啡赫。   ● 沃尔沃亚太为何物餐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寺茂。沃尔沃成都整车工厂霉、大庆整车工厂币、张家口发动机工厂放、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下节。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产款寡漠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篮汝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脸芦酶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镁。如S60L有约290家供应商草,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜜檬。而在研发怖兜、设计徒邯、采购和生产制造等各环节上辣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玖呐,采用共同管理系统娩改涤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秆胃,我们先从加长这个重点说起戌。S60L相比S60加长了80mm授畅林,具体点说应该是轴距加长了80mm板。这80mm用在哪了呢认耙假?全部加在了B柱之后番尘驮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拉,这里现在变得很宽敞霜腺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间私忱,前排调到合适位置后湾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孩泊扫,属于勉强够用的水平;而在S60L中念歉环,相同情况下唬,后排的腿部空间则超过了两拳米,可以说是非撑叮宽敞矫彻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挂燃翻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平们,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弯猫物。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洽,外形倒也没受什么影响弹潘,甚至感觉比S60还要更舒展一些胜镭。S60本就是轿跑设计风格撮替辱,后门加大后帘起,整个车顶的曲线反而更平滑了屉。相比之下勺驰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些备,但却增加了几分优雅的气质七塑淮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计距,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素句修莫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓢脑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条码趴囊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淬汰,不知道大家对此有何看法蹲。全新的18英寸轮毂挺漂亮杏,轮胎为了适应国内更复杂的路况寺撩,将扁平比从原来的40增加到45肥曝皑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碳锰稳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖恳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合管贰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吞,而像坐垫馅鞍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巨。这种颜色和黑色有些接近踩,但更时尚舒肺宋、个性一些排。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘燎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色混,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哦豁唐,后排乘客得到了更多的重视菩你。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅熄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置非。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糜雄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夕突善,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疏坑,可就在本次的广州车展上勒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酬费,并且两款车的售价也是非常接近杰哥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肠侩录。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炕贫恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氨拦,并且它的设计也是由国际化团队完成鼻苇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾房还介。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘟篙男,并且两车售价仅仅相差4100元逞汐性。观致3车身更宽观死,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势江喀附。速腾则在车长与车高上领先观致3乱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凭牌媳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稍恼寿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祈恨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱内郝。因为排量上的优势瑟细泰,观致3自然在动力参数上领先速腾前。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斗锑毁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哎,后扭力梁式非独立悬架蔡扳溶。   本文导航豹畅砰:" "  今天给大家带来的两款车拈盲慧,其实已经在国内上市昂瓢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型和,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灵糕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杏,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘿,下面慕碳,我们就一起来看看这两款车通监。 外观盆尘微:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峡,2007年进入中国逃母。对于很多车迷来说标,这绝对不是个陌生的品牌蓬嚏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庇木失,但可惜颂画,无论是在中国的街头还是美国的公路上禽侧遍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刊铜奉。我有时会想这是为什么缝层瞧?诚然猾怂,英菲尼迪的车在豪华感咐错、科技性能和舒适性方面都不输给对手岸猛,而问题恰恰出在这里涝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拘邯,没有特长就没有个性呛缝,如果是这样的话雹莎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褥?   现在英菲尼迪也意识到这一点鼻,且开始着力寻求改变俏、树立自己新的形象轨攘凰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铆筏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上响慷,当时就被其出色的外观设计所吸引湿,而今天我要体验一下它的新技术嘘铜奈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泼貌忍,车身重量上的降低幅度也不大馅藩屏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啤,这是很明显的改善段,尤其是在性能和燃油经济性方面钎称。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供特,并且采用的是锻造工艺焚浆膛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配噬,现在英菲尼迪Q50的对手秤脱,如宝马3系类、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罢,希望Q50能做的更好现。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欣蚀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图建统,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沥喷粳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘉伟判,但其实这些已经有很多厂商在做了河鞘扯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劫。它所代表的是一种生活锰剖冻,是对待自己和家人的态度毋块,是属于年轻人的精神亢赖,是一辆车编京。历经六代的演变十,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醒,它虽然没有惊艳的外观市哼,也没有花哨的配置帮,但它是品质轨垛、安全氰姜、耐用的代名词微。如今槐缴鲸,第七代高尔夫已经面世斯炬唤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藩巫汗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浮安,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舶窘刃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相被,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翻痢遍,不再是一幅人见人爱的可爱模样然,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚊拱肺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓波,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沦讨嘲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堵散屯,仿佛是灵魂一样谎眉损。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定守悼,但从我个人而言蓟练跋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斑洪隆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓规奖猴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轿甭糖, 坚毅的C柱是永恒的经典科吨窘,不管其他部分如何变化亲鹤瞥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遁朝。   除了车身线条外芭杏痢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暑拱巨,并且被那条“灵魂”所连接着嚏,这在之前的设计中是很少见的磐授哦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯视筒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涛。这一点很有意思楔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豌搪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魔惶,避免了大家后续改装降鞠。   说完了外观疆骂,下面我们再来聊聊平台爬弦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圣陕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谷喜,例如POLO采用PQ24和25平台亢康度,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墟,06-12款速腾采用的PQ35平台迹沉歼,他们之间都是独立的半。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的红,它的优点就是几个级别可以共享技术呕哦。   共享技术又有怎么样的优势读僧轻?答案是显而易见的佃呵。低级别车型可以采用高级别车型的技术烦骇胶,在产品竞争力上绝对要远胜对手航掳巧,并且还可以降低研发费用诬涕,可以说这种钠舶停块化生产模式在未来肯定是趋势撩继驳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势济钳团,例如电子手刹莱图靠、更先进车载系统武赫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的回蜕岁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恳椒。   所以沦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跺慰,就好像是四代和五代之间的质变一样屏蹄聘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颊。但是否真的是天衣无缝的设计竭,我们还需要用时间去考量晒腹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沧嚼,但到目前为止箔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巢娇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新安,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机航,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廖翠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彪嘘泄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别静。   首先话纬,大众的工程师对EA211发动机减重句,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寂逢坷。另外诞兰拟,EA211再次使用皮带传动配华弛,相比于EA111链条传动点吼凄,皮带可以降低噪音和重量灌橙。除了以上两点外不僚馆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缕墟,在一定程度上可以减小阻力歉燃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乖,EA211发动机参数比EA111有所提升菜芦扑,当然幅度并不会太大朴擞,因为整体的结构没有太大的变化扯层儒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胶情杠。   既然说到了车重钎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淀驰甲,这其中就包含有发动机的20kg梢,而车身采用MQB平台后也随之减重溉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的非颊钦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闲全,从官方给出的参数上看溯申,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杀,这样的表现已经可以算是非常不错了容。   说了这么多绵咕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识净,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢台岔究?是不是像资料中介绍的这样完美耸迁?后面我会给你答案舶险。" "   在国内汐文冻,当一款车的价格到了百万元旧,那基本上就可以称之为“豪车”了掸,但过百万的车也分很多种彩,比如X5帘模铆、Q7之类的SUV剂安,亦或者911冠剂赋、GTR的性能跑车耐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孺墙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坍丝,除了我们经常能见到的宝马7系点、奔驰S级蔷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系释宏。    注妊哗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冯,但因为车款并不是统一的最高配票陛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彪单。   新S级受青睐剔臼、XJL独具英伦风固唱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车床,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膏。其实靠面,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位题,即便不算是遥遥领先嫡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓷芜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间公,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级海昏昧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入局舞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茧揩摔,在其内饰的做工罚鲤盛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳内,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墓梁浑:在自主品牌SUV阵营里面褂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稼椒囱,景逸X5的推出经过全新变脸婆芭琳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸥掠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会场缝复,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点郸廊。 外观同:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裁骸。该车共有5款车型胯楷,售价区间为7.99-10.59万元歇供。相比前辈景逸SUV什快快,景逸X5的外观设计得更为时尚妙鹅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机不腿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棘、俊雅红棠、珍珠白俱垒碳、琉璃金妓眉驳、陨石黑贿惨、钛金灰壬臼、马拉喀斯棕等7种车身颜色培抱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赤。   熏黑设计前大灯突出其运动感搞裁套,与黑色进气边框的搭配也很协调稠,比起三角样式更显年轻尝饯位。大灯内部采用透镜装置锻饰斡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奢。雾灯外包围设计突起坎丝,很好的与大灯以及中网形成一体彤。   同比瑞虎歉屏恰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岗叼,此外205mm的离地间隙叮配,景逸X5的优势还是相当明显的菏堆弧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受促波,同时为乘客上下车提供方便臣瓮柒。搭配车顶上的旅行架哥模翁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惦陛巴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茫鞠,主要体现在细节之处的不同迪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拾逝嗓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敲脖。   景逸X5后窗配备雨刮寐歇,在恶劣的天气还是挺有用的爸胚。此外全系标配倒车雷达绒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墒斧掠。银色后下档与前下档相互呼应级岭,整体感更为强挟菊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素女退,夜间行车的识别度非常高裴寿泛。" "  前言纪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚!,如今的战火更是愈演愈烈鹊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潭泄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夕陷,看看在价格相近的车型之间耐,两车在配置上的差别究竟如何吧摆钩矾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拾冕莫,作为一款全新换代车型亨,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺海客”全面完成了更新换代纹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说录,只能算是一次小改款车型淋戏,除了在配置方面进行了升级之外男板,外观造型粱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变览通驾。   在此次对比中臼科,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敦氏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捷呈会,均在21万以内绦使癸。同时又都属于各自双方较低配的车型觅采,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用季伪随。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憋蚊扣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疾嫩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力无描十,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贫固痴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沛泊穗,现在还不是揭晓的时候粉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暗塑布:mm) 4865 4930 宽(单位孤裸:mm) 1820 1845 高(单位访甲:mm) 1475 1470 轴距(单位恭挂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魂,因此其在外观方面没有发生明显变化擅叭笺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佛戚稳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陕劣。前大灯组配备了LED日间行车灯莲春,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镜寄。另外杉帽矮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烦淳甭,贯穿全车的腰线非常突出胚坎瘟,车尾则变得更平庞羔袖。而与新帕萨特有所不同的是腔坊舞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置馆炉洛,而非在行李箱盖上咆惕奈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性催凤,但是国产版车型与美版车型相比起来看奈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埃慷比,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系界俺河,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点具。另外妥酪毫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岔壁入,不过从C柱开始已与车身线条相融合省,深度虽浅但是更加富有设计感储。   同样擂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗣池。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奥狭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挺廖复,并且颜色也不显得突兀绊倾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惫非看。内饰配色非常清爽拢念,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垒哆,用以进一步提升触感醚。   动力系统方面县掇露,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艘茶、1.8TSI律、2.0TSI冈秃摹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垄类,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜂啡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灯宿勿、2.4L和3.0L自然吸气发动机欺节,在动力输出方面的提升并不太明显卸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烦侩烘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂细乳,同时都采用了电动助力与电子驻车弹冕橙。轮胎规格方面经,2013款迈腾采用的是215/55 R16莆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饺贡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涟吴磨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闷饭。事实上菱嫌,自由光有足够的话题供大家热议颠,例如特立独行的外观程咐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纳题。日前搽哗,我们得到消息矛楔希,自由光将在12月底正式上市销售鄙便,所以当这次在广州车展见到它的时候突醒,感觉它跟我们更近了型。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玖习,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刮,它似人非人巫绒,行动极为敏捷蝎,也惹出不少祸端己沦赦,人们曾经持续对它进行追踪犁钾滦,但一直未果铺巾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豪操:敏捷畔童附、神秘妒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煽佬琴。   很长一段时间里脆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面处齐抹,并火热至今希。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拘司堡,起到补充细分市场的角色门恢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失许酷,成了途观的小伙伴拼。   野帝的定位低于途观壕,车身尺寸小于途观境戎,同配置级别的车型价格也在途观之下季甭摩,很明显刨,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱烦偌ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戊缕。   ●外观同盯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸架铺,舍弃了老款极为个性的风格韭拉,确实更符合大众审美论,不过平心而论它依旧相当个性霓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叼蛙旗,它显然不属于年轻时尚那类的胺患赣,车身线条硬朗肋饺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点词。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现检,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来设热箱,喜欢的真是特喜欢亭兢标,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肯。   ●内饰且缅:沉稳鸵、无趣想欧、无惊喜   坐在野帝车内承两,从气味到设计都令人非常熟悉磐燃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诫涸轿,在操作方面脊,由于没有太过复杂的配置传炮协,所以操作上手难度很低泊。" "  在如今的国内汽车市场中骑炕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擎,紧凑级SUV是近两年的热门车型彤股,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碾噶吠,宝马X1在国产后冗部,其售价区间为25.90-49.90万灵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劳谷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下加,看看他们的表现如何芦。   外观篇   由上表可以看出慧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势发确毫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窗,外观看起来会更加饱满一些梆。   对于宝马X1和奥迪Q3翱枷某,都定位于紧凑级SUV忿咳,又有相仿的定价区间汀刺袍,无疑让这两款车成为了PK车型边兽,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比累闷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雀,整个前脸攻击性十足辛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多忻酶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯露,并且配有自动清洗功能放茫金,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芍慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衰,所以整个车身看起来十分修长考,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感次,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簇硕编,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梆淘碧,看起来略显敦实皋谷岭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梅烽投,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酒番,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胁摔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸵侣、动感和实用等特点措帅,所以在中国有着不少的“粉丝”领。如今醋舵,第三代飞度已经在日本上市欧舍常,而不久也会顺理成章地引入国产餐栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点杆篙绊,并且更上层楼呢竟?今天棋建蓖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片案擎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窗蹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贤悔。当然蹿泼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汐尾,左右两侧都是封死的毕际,目的是让新飞度更加的有型康黄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型详亢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谭幂邪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菏缔没,日本人称其为“1BOX”踩悉,发动机舱十分短屑搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酱:机械占用空间最小化畏辉蛋,乘客空间最大化)济,车身长度更多为乘客所使用邵抨。但与上代车型不同的是惰党,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞎腊掀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凛京。   在车尾的设计中咯僧哇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型断捣,此外宿雌,尾灯向上伸展惠,经后风挡两侧直到车顶沦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扯薄灯。在1.3L和1.5L车型方面熄,车顶处有一个小鸭尾造型短陕凯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矾鳞岸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肝。   新飞度好看吗炊偶轨?也许这并不是一个好问题鲸病掇,因为审美本来就没有统一的答案脊。不过可以看到的是统,新飞度的外观更阳刚媚,更加运动化碌弛冠,也更自信了割评父,同时在内饰方面也走向了成熟喂梦。做个比喻吧鸿帅,第一代飞度好像是一位高中学生妹曝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渴齐荷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怠怂,慢慢褪去了学生时代的青涩哎览价,变得精力充沛梯惩、充满自信昏搜颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暮攫匹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚕戚,它看起来依旧如此的适合年轻人衬。没错表鹊,搭载着一车的新技术之后劫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手海淌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜徒祷。于是当新车到来的时候酚场,你一定和我一样对它充满了兴趣哨耸。这是最年轻的凯迪拉克局、最小的凯迪拉克荤些,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伤锻? ● 外观造型深倦疵:钻石切割风格依旧纬和,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖端、2013德国红点设计大奖典俩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就车,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型北郸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握烯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜泊兼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辟妨扫,只是这回戌呈,ATS是完全原创的作品人。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寞,轴距仅有2775mm比抖叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酷长菩,而国内我们则把它当成中型车稿,和宝马3系标准轴距版瓤、雷克萨斯IS成为同级别竞品啃妙犀,并比它们都要更小一些炒。   前脸的造型相当干练隋按獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢,而是被很好的控制在一个合理大小上涂奥图,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皇涝疥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挤关。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杀馁。出于空气动力学考虑拒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淘旗羔,当车速高于60km/h时合,前进气格栅会自动关闭柏按,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)健,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遍棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粉,并带有远近光灯智能切换功能顷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计系,快速亮起苗静,缓速熄灭的设定很显档次殿岗潮。再往下看畔藉,闪电式日间行车灯豹俗、大灯清洗椭瓢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片死港,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寡恰巷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘搂,亦或是造型需求蜂,感性的来说混,可以视其为向着传统美系性能车致敬平。身处车内廷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滩固疆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”许。   ATS是一款后驱车珐雇较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泛少陵:50灸饯毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梁,贯穿车体的俯冲式腰线盟、短前悬茅蜗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疗。而在规格方面敛驮迷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匣踩,前胎尺寸为225/40 R18胶典,后胎尺寸则为255/35 R18宋衡惦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力籍警。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捷惜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙盟拆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色可试,至于设计师是否真有此意连立咯,倒还真无从揣测轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奖点,实际上困力,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部记浩喘,由此带来了不错的视觉冲击感岗配维,给后车以足够的心理压力燎,至少眼前的这个家伙一定不好对付艰汹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐臼,至于3.6L V6车型何时会引进默,官方暂时还没有表态骄膊擞,而是否会有V系列性能车型的推出夸南,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莫税篮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鼻,虽然它是一款两厢车绿闪,但当时也没阻止消费者对它的热爱叙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钎途未,两厢车朗行也就顺势推出唯冒,可上海大众并不为此满意屉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辈祁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跺衰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜就,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性落。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黔,这款引擎具有全铝轻量化的设计肚,对于减重以及散热都有进一步提升骏位,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耍霸窜,参数上的差别却没有这些技术来的明显幢卑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伞疾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚕,高尔夫在这里就比较有优势了疼,采用了四连杆独立悬架哪爱事。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5健骸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的紊究,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卸侗渺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砍,看看它的实力到底如何菊虽。 定位及对手分析冈咸木:瑞虎5定位高于瑞虎良,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脸,定位要高于瑞虎车型华筛棉,预售价在10~15万元左右莱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怪勺烩。定位的提升仇捞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上克,还有其更丰富的配置和技术含量等方面檬掳委。 【左上就谴匣:瑞虎5;右上尖屑软:哈弗H6;左下坎垢秘:全球鹰GX7;右下抖傲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赶揪膛,目前市面上的哈弗H6武寿憋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锑幌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汾秋想,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠归始窃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茅窍乔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谭铆通?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颈梁螺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设隘寸。 三款车型具体型号及价格参见下表绥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菊岭,GLI是其中相对惹眼的一个睹辨尘,蜂窝状中网设计和GLI标识氢笺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来委联。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拐弹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外星市,另外两款车型都采用卤素光源邢。 车尾部三车间的区别更型嗜贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酗胶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糕冗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合人颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冻哭娩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稻,侧重舒适性和耐用性善块。   内饰方面晦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桃皆翘。三款车无论是在方向盘擂、排挡杆底座还是座椅上褐授,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藐离健。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候烘棺恫,奔驰就打出了“汽车发明者寐,再次发明汽车”访梅焙,对于前半句呸筏封,你应该可以了解绢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峡托集。但是后半句是不是有些困惑呢康宋涕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鼎市。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼破,全球订单销量迅速上升玻肌,国内订车也需要很长时间傅饯猴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了适瓦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘛女?除了进行试驾体验之外垛去什,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柯,相信看完这篇文章之后韶旁倍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫂豹。   之前薄师,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巢庆,如果你感兴趣可以点击图片阅读奥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L读储,属于入门级别车型廖毫新,排量为3.0T齿,售价区间为舌:124.8-141.8万元之间毖工膳,只有两款车型可选悔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涩葱,售价区间为179.1-204.8万元拖碗黑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了噬。   对于汽车厂家而言苦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撂,无论是从设计首鼓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痕祭降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孪淌,并不是要面面俱到的去介绍灸烧等,如果这样的话围恨娥,几大篇也不会介绍全念屏番。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闯哥霞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沮席琅。   对于外观废菇鲍,依旧是那句话仍凑污:仁者见仁箩幻,智者见智锯起,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庞锻娥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘎淀寇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅感忱、冷峻的态度怀。如果非要比拼的话哦衔赂,那么最能体现科技的还是大灯的设计吴。如果没有奔驰的奋起直追斗撵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敛涣趴,但现在我想应该不会了围末杜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞭蜂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凄,所以从侧面看起来就更明显了蝎撼,奔驰依旧是将优雅做到极致天,而奥迪A8L的车身线条并不明显尺,前后比例也是十分协调喷施才,整体表现的是一种中性美烧售,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扒郡,最能体现出美好一面的就是细节的处理冈急浓。比如纤叛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怪库坷,只有在R挡的时候才会开启饥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果架赎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媳肆姥,当然这也没有异议傲挨,但是和奔驰S级对比之后鸽摩,就能体现细节上的不足了吻普劝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夺。   本文导航面遂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掳办广、G忙泡、QX孤姐墟、FX蓖层摧、EX肠显,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舜日饺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现份磷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX题奶胺,趁着2013年的尾巴围考,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烫仙廖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秤警,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挪嵌,提高车型动力卢蒋,一方面也使车身稳定性得以提高艾臀。2850mm的轴距虽然没有变化来,但是空间分配上伟寇橡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排日。   前脸整体看上去十分圆润饱满切隆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峨翰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钎力桥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸府胶,L型大灯像两双飞翔的翅膀沛颇,随着车子的启动偿穗,展翅上扬略劣。不过这款车的前脸上酮配艇,我们并没有发现雾灯的身影暑护。   与前脸一样表,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烈汤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歼显惜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贿拇盘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庇江,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗅窜,博得了不少的关注诞谐虚。大家这么关注它肯定是有理由的棺闺,名图定位于索纳塔8代之下馅、朗动之上蒋教,依靠丰富的配置誊两卫、合理的空间和稳重的外观内饰滔段咸,实实在在地填补了中间的空缺汾唱泡。据了解桓喊锑,名图上市后将会有8个车型舒锭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哎伯?曝光北京现代名图详细配置)峭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型连,1.8L自动DLX赫式蓟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脊龚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斗谐炔,启辰R50X为8.28万冷寐搂,MG3 Xross的售价为8.47万元们。按照车型划分来说藩牡松,启辰R50X属于紧凑型跨界车粟,MG3 Xross属于小型跨界车缚酣继。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势趣。但在外观方面拿瓷儡,MG3 Xross比启辰更都市颂、更适合年轻消费者辞冕邵。   启辰R50X   外观方面痕圈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板观,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芜弓屯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吞。由于增加外观套件趣玲,尺寸自然会比R50有所增加髓科惧,不过也仅限于外观上簿事宪,轴距依旧为R50的2600mm捂痴,同级车型中算是比较出色的数据祈驾享。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奋霖铝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吉渺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上握寂枫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缉乐竿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毫。   侧面变化不大朗到,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垃须。典型的跨界车必备配置行李架橙痕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置貉湿动,有了它的陪伴输俺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皮。看似设计复杂的尾灯宋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁项,也正是它的出现眉入鲁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏宛兴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中青睛酬,虽然MG3 Xross的售价更高沧陷,但在配置上却没有太大优势侯犬豆。启辰R50X中装备的倒车雷达燎猎捆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现联杯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性破,同时对关注度和销量也有较大的影响悄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剐嗜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侯冈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抗。另外界,天窗也是大家乐意看到的配置鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气携。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刻靛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芯氰冲。三点式倒车雷达杠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谱小滇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泊顽,也让尾部的整体感表现更佳鲁烷潍。   本文导航茅寡嫌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咖?”每个人都会在心里问这个问题纹脱咀。它是个新来的家伙恳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阔秒。“这不就是3系的Coupe版本吗程?”有人一语中的锹。故事讲到这里似乎就可以结束了场,但事情真的这么简单吗恰?当然不靡。在真正去驾驶一辆宝马之前膜豌胖,我们无法给它下定论虽俱。于是问题变成了仆:“4系是一辆什么样的车抱蚀黑?”   几个小时前(11月12日晚)年绿,4系刚刚在国内上市崇弊,售价59.6-73万元苇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纲旅,但不管你是不是4系的潜在买家攀耗傅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歪渐寿。因此埃芬,我们为什么不暂且抛开一切杂念拓洪农,而单单去欣赏这辆车呢赣达谈?   ●外观文剁金:若要欣赏肥吐禄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爆递,中国官方名称435i 豪华设计套装炉玻。仅从外观来看咎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力急。原因很简单汞,它的确太像3系了罗华。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位究桶拜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凑侯,4系如此像3系(F30)玛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系污随兰。大家难免会因此而看轻它棺郸锣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了米。再瞧瞧6系佛滦,虽然与5系和7系的关系不一般兽,但它显然幸运得多暮岔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艾猎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椿借淌,即便这辆车没有装备M套件龚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来世。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缄,从这个角度看蓉剑耙,再也没有人会说这是一台3系了肋思,除非它在梦里见过F30的3系Coupe现屯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上踏佃奠,易成为人们眼球的聚焦点椿矫,有些喧宾夺主的意思抚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稍。不过轮胎的配备让人不免有些失望句,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7村廷绢,对于435i这种动力配置来说抬,225mm的轮胎确实有些太窄了娩。   从车头到车尾蠢锤怀,你的心情会越来越好伺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方土。细看尾灯造型履挂,它更扁更犀利加既,与3系有了细微的差别欠暮挫,配合流畅的线条沽协,再没有旁枝末节乳,给人赏心悦目的视觉享受芹矛。   ●内饰蜜:领导浑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伯? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓣:“以不变应万变”拒罚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晦鳞街。为什么这么说茄赐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芯遍匙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腥腔坛,如果真的会有人选择这款设计套装线逆队,我只能说是萝卜白菜各有所爱了景。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袄戎稳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奠零,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尾,不如回过头来看看那些被你所遗忘哆,或从未关注过的豪华品牌吴么。在它们身上淡纪,有你难以发现的豪华品质汰,也有能够让你折服的豪华配置袭,总之仁燃吭,在选车的过程中放,尽量不要做的太绝履龚插,因为买车不是跟着别人的感觉走恢凹仁,选到自己合适的才最重要瘁肛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扁,又考验耐性的工作媳背。往往在某一个时段有一丝懈迪肭锼А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剑凯。网上车市最新推出的《抉择》栏目从犊夹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魔坤,做出全面的分析与指导且,以同级同价嘲、同价不同级等角度出发吧苛,全方位给您最全面的购车支持感绅。   X是一个颇具神秘感的字母摄,我们经辰奶嵝玻可以在电影中看到这个字母的出现痛,往往能与这个字母挂钩的人物糕漂玫,若不是什么超级英雄秀惕甩,就一定是罪大恶极的反面人物斯串。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鳞尾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂报舰。由于种种原因衬幻距,这些汽车界的X-man无法全部到掣怼,而今天出场的这三位徐酮雇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狡慑部。   两款日系一款美系库磁椒,这样的搭配或许有些欺负人痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汤帘逛。作为ABB之外的豪华品牌檀悄蜜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仓,都在顶着巨大的压力在中国生存者醒骑。当然响秒肌,它们之间的生存状态可能有些并不相同粟,这与进入中国市场的时间啼、推广力度辛颇肉、价格等多方面因素都有这直接原因晨趴。SRX拐匆珐、RDX和RX杉,既是同时拥有X标签的SUV车型驰帮淑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喘阂,这样的巧合其实并不常见宦,但名字的相近却并不能代表实力和销量啪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毫轨炔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稼非素,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邵你拧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抢壤淮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后套,将其取代的是刚中有柔攻,粗犷与细腻的结合体痢坚插,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潦。   本文导航谢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遂逢葛,很多汽车厂商都为国人做出改变嵌,纷纷推出加长版轿车创峡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匪低。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钨联锚。新车在天籁的基础上加长了135mm糠唬,但它真的只有加长这么简单吗腥?显然不是姓郴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己花钳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丁,新车定位要高于普通天籁惯斧、迈腾雅阁等车型旧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型殊,与之前换汤不换药的公爵版相比屑念鲍,全新车型有着非常大的改变踏冗糙,它注重车内空间羌裁,更注重后排的豪华感受丘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兔杰,主要竞争对手为丰田皇冠诡镁、马自达929等车型脱吕。公爵自1960年以来共推出过10代车型涧度。之后公爵被日产FUGA所取代炬献蝗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懂蛊,新公爵版的车身长度完全领先于对手酬,并且在轴距方面氢惊,全新公爵版也击败了其他金正对手类涎。在车身尺寸方面悲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了城啦鼎。   新车的前保险杠经过了重新设计尚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剧嘶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隘挨卧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上精戒表,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梢喉。但全新外观并没有显得笨拙蹭,相反侧面线条看上去更显硬朗春戮蚕,同时还提升了豪华感碘颊。17寸轮毂采用了全新造型侠翻眠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁停案。   同时新车的尾部也经过重新设计汞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熟涉艘,让人心里觉得踏实铃清。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汲壤缚,这也是日系豪华车惯用的设计手法裸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动视乾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅故泌疤。   本文导航督寡逃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奈坍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心古宫。不久前暇酿谋,哈弗H6推出升级版迹亢,现代ix35也完成了小改款舒,今天我们就将这两台车拿出来比一比茨墓,看看在汽车领域内艾露,中韩的差距是像国足那样不争气拾凸擂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力假。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宽荆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枢,而且发动机的选择也更多盾架冯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锤拘椿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些课。售价方面两车差别较大孙潮,这一点也一直是自主品牌的优势所在馅呸篓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右速遂俏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谐额。   外观膊旧釜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大双通九,比较明显的是在车头糯栓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识技涧,另外在车头下部进气格栅涤懦倍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昧拱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奖谴,不过因为仅有三款1.5T车型币,因此他并不是今天的主角失。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型污屉火:第八代索纳塔)快皇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗽句:全新胜达)垢,两者在ix35身上很好的结合在了一起伴,看起来既有轿车的美感垢,又不失SUV硬朗的气质疗。 外观配置对比虏炊仿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大线,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氮,优惠后的成交价在15.84万元左右违纹陆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懦速汾,因此我们拿出这两台车作对比闺谈次。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富功话老,除了天窗揪放沧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磋边,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备景继怖。   车身颜色疲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匙佰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疤点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹,多了一个闪铜颜色的选择钵馁记。哈弗H6颜色也足够丰富淌氮,平日最常见的白赌、黑琅沸、灰劝豪么、银都具备克恃被,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孙粮深,基本足够满足消费者对颜色的需求抬斗。   外观小结歌:   外观方面我认为两辆车都很耐看伦邯胶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言截,因此更显时尚萝、硬朗冕。哈弗H6外观也很不错活插隆,可以给人非常沉稳踏实的安全感堡坛侯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版商,外观就更不输给现代ix35了辩。更喜欢哪一款见仁见智矮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崔。   >>>慎防购车陷阱泞手,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV形链?当然是因为它空间够大巢臀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垮盘纬?或者说什么样的MPV算好温孔?多大算大卸?今天萌诞届,我就从一个汽车网站编辑的角度硅,跟大家分享一下我的标准和看法措椒须,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捎夹绷。   在我看来史赡,对于一款7座MPV来说吹担。大家应该首先关注它的乘坐空间合叔,特别是第三排乘客的乘坐空间期擅撼。因为以我的经验庭,7座车型中设癌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鳞膝似。要不就是顶腿猩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受燃。所以在选车时敞斥,这一点大家要尤为注意示,否则第三排用不上恰途,倒不如少花钱买辆5座车晃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茬须骄。   第二个关注点是后备厢骚蓬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袍。很多7座车型在展开第三排座椅时兴嫂,后备厢连放个包都费劲了梦卞税。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呐函,有可能一点行李都没有吗科测拦?所以这一点柑伍,大家在选车的时候也要注意潘歧酮。   第三点是便利性恫共,这个除了日常的储物空间外俄,还包括第二排上下车的便利性团、进入第三排的方便程度等袖。对于7座MPV车主来说啊悔税,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的份缴池。一般来说前排往往是孩子爸妈茬,而后两排则是父母和孩子滑蚊,可以说是老的老疯步、小的邪汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侵。   开头长了点耻秆,主要是跟大家分享一些经验撅,下面我们进入夏朗评测肃,看看它的表现如何敞胎。按照刚才说的陆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棵庙。至于外观嫂睛默、内饰玛碧、动力等宝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容春京髓,我们稍后再谈幌浚。   ●乘坐空间篮蝗武:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捐,一辆7座MPV锌牡,前两排的空间肯定是没问题的崎凸疮。比如我身高175cm恐受,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讨垄潘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矛,靠背的角度也可以调整30°左右咆心。前者很重要纷稼,可滑动的范围越大娟微,和第三排相互迁就的能力也就越强翟癌报。   从上面的体验来看龋瓷精,至少从腿部空间方面来讲俯隶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弗叛,而且进入第三排也并不是很困难董秒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烩舰氢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酷酮辣,几乎领先于所有的同级别对手料,所以相应的芯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的童。另外有一点大家很容易忽视的是汝骂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任显荣,而较窄的第三排(受后轮雹谰徽、后悬架影响)则只乘坐两人袄磋。   与夏朗相比沦编般,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睬疵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适派,但空间本就不大的第三排还要挤三个人床磨,满载时第三排的舒适性可以想象诫舞,一定好不到哪去纶饭池。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置未卫蹈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口埠棺,而且五个座椅都是三点式安全带从爱溜,都配有头枕拦没拔,这也是其他车型都不能比拟的一点极。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅齿,比如长辈腿脚不方便进第三排位且,那你大可以将儿童座椅装到第三排便,这个很多对手真没有光淘沦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立千漆,到2013年11月新车上市娩,短短4年里餐,观致汽车为世界带来了太多惊喜焦氰卯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冕宿库。新车迟迟不上市习犬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湃山第。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸿。是骡子是马胖妻号,终究得拉出来溜溜首曙疵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沉懒羌,到底有没有想象中的那么优秀粒?趁着这次的试驾活动炯,必须让各位清楚的了解真相森。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢童娄剖?这是个很敏感的话题曙恫隆,却在任何一个场合都不得不提乃孩汹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言田,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肺阀,而非决策权渗透嵌,这个是一个需要十分明确的概念兰冲邦。   综合来说缸,您只需要知道愁:它是一家合资公司界露,也是一个中国品牌劣匈,但是它的发展不受制于任何人槐腹榷, 并拥有独立的磺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员目偶冲,制造的也是全新的胳、面向国际化市场的高品质原创产品葱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骏桅坚,副董事长Volker Steinwascher石清仁烷盘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雌,前者曾是大众集团高管垫懒蹭,后两者则是举世闻名的顶级设计师愧。所以在观致3的外观造型上茫攻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闪摩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下让痢挫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栓始筛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凳,车身尺寸独、腰线的丰富程度等挟璃氖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僵筒粉。如果一定要说有什么特点的话芬拆教,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宪。   不过泡陋潦,若是细细揣摩这款新车甜驳壤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漓碾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醋叙蓄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挨。而由法雷奥代工的前大灯诉唐沟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范十,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奠贺捷,如果您愿意再多支付一些费用瓶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绩、大灯自适应开启及清洗等配置麻即令。   除了前大灯内的LED转向灯之外畏簇通,后视镜上同样布置了LED转向灯柑诡恰,只是LED二极管贴片的间距有些过大袄笔,点亮之后似乎缺少那么点感觉辛,而厂家的工程师也很认同我们的看法息趁,表示会很快对这种设计进行改进千。而后视镜的特点是宽度很大棉,可视面积优秀滇烧,并带有电加热功能畅踏舅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜗久欠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驼溉抛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藕无,无论是大灯儒加肮、尾灯组布局隋薯密,还是倒车雷达的探头布置等等耗师理。而很多时候牧咕峰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疟,设计师的固执被得到了采纳剑侥。   有一个很好的例子来阐述这种情况脸溶翰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓶摊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粪朽。用厂家工作人员的话来说蜡赡磊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生类仁,必须成双蜡蒙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屋伙:LED光源+导光条强誊、双倒车灯蔫、双后雾灯翟镜,灯组的供应商仍为法雷奥香凳。   尾灯组本身的效果相当漂亮景匈唬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疤黔,但不得不承认的是时,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少许勿蓝。双边双出式排气管蛾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涂轮捞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竟刊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配光,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盒伪懒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上零摄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稀辽茸。轮胎方面观致3也是十分的给力石熬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品温舷,因此马牌就成为了唯一的选择墩,对于消费者而言自然是件好事稿竟夏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骏烹党,这款产品显然更注重驾驶舒适性敢佛,但规格上似乎不那么亲民祁犯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5急,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寞微兰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乒囤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陪奖呐,虽然市面上可选择的车型非常多镣,但是想要在其中选择出一款空间够大骆械碎,配置也不能太差的车型为袍枢,着实有一番困难淑伐枷。近期我正在为选车而烦恼落抒及,裸车预算在10万元上下危疯喀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多末巨,所以对空间的需求比较大嗓奈来,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窍腾,今天敖构登,我们就在这两者之间竣,来一场空间的较量煤峨。   飞度共有5款车型材,售价区间在7.98万元至11.98万元之间栏,骊威共有8款车型雾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裂。此次对比文章中对筒波,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘘捍侩,两者指导价分别为10.42万和10.58万咯,并且在上海都有一定幅度的优惠查,实际售价两车差异不大粳伎岛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观川:飞度时尚运动畅,骊威中规中矩架滩。   在外观造型上佩,飞度外观饱满卡矢邓,硕大的前大灯是勘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乐卢,不过现款的外形并不显落伍泌参赤。骊威的前脸进行了重新设计舷赋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堤,不过整体造型依然中规中矩泞垄纯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歌菜,飞度长宽高三维尺寸分别为部谓:3900×1695×1525mm漏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm警柯,轴距为2600mm箍宋,从数据上看形略盾,骊威具有绝对的优势感惕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挨骑,请继续看下文忿搔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溅辱佳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铺囤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎博鳖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力款。另外嫂翱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娶辩,飞度为前后盘式废,而骊威为前盘后鼓顿谎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用举,对提高倒车的安全性也会有所帮助爽奋。相比之下亮讼蕉,同价位的飞度没有此配置砷,有些遗憾尚。两车都配备有野嫱矗控钥匙青己寺,飞度将依埃控按钮集成在两把钥匙上菊娇宽,而骊威的冶樱控器与钥匙相互独立武款签,而且仅提供一个彝猓控器传,不过两车都装备发动机电子防盗系统邵饰。" "  现在出现了一个有意思的局面拘拔孙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车需纱,而且还有像大众汽车那样前呈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号武清莆,在大众汽车之后吼欠榷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勺失,同样起了一个人尽皆知的响亮名号每。下面我们就来一起看一看这款车誊闷柒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型退泻胶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绰嫡?不得不说捌桃虽,从外观上来讲哨枯帛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了竞疯扮,购买它的人们哗戏酶,更多是在预算有限的情况下追求实用性辫贾,谈不上什么审美喜好坑剐。而全新爱丽舍的外观设计海扩擒,明显向前跨越了一大步让暖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缝胸腻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琼苏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔚凶疾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扇袭镣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的存。这很符合中国老百姓的用车需求串悄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盟佛,注重舒适性请,但行车噪音比较大钦歌惶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迹壬晃,除此之外同,车外再没有开启的地方顿青刹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便方堵。除此之外我舶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头崔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堂,属于全新爱丽舍的卖点所在偶诵。   本文导航聊:" "  一直以来羡膳蛇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庞伍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刚杏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用田,但始终让人觉得有些激情不足硕,与犀利的外观不太相符法妒。日前衅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机书少,传动升级为6前速自动变速箱按,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坝,提升了该车型的整体素质腹咖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浩呵,在外观内饰方面变化并不是特别大哺免。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己共戳,新款MG5 1.5T也不例外好粹燎。如果说红线彰显了运动气质眠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些家。   新款车的侧面造型与之前没有变化恐,作为强调运动的1.5T车型沪卷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哆碉。车尾的变化也不多接铝,远观基本上发现不了变化所在寄希。   本文导航惧同:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欠将码,而在中国市称运上铡,两者的竞争更是激烈让,A4L一直在销量上处于领先地位绞让阿,但宝马必然不会轻易言败细汰任,所以我们看到了宝马316i的上市顺到,其价格下探到30万以内瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苯,豪华品牌线、售价30万内裳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梦擅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咆迁,还有手动与自动可衙饺馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据箔阿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滴儒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谭贫奋,并且我们看到官方定价方面埠媳,316i进取型甚至还要便宜8000元佩讥忿,不管你是不是“壕”陡橇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观观恼牛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沁筒澎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗽盖,在大部分城市难核疤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影推屉,所以过多的点评话语我就不多说了狙,谁更好看都是自在人心的事平。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烁,但是小编还是要尽到自己的职责袍避骗,必要的展示必须得有迁拖,下面就看看两车的车头正面大图对比田,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铅瑟完,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佬搬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怀纽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棘睡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm记孤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了访,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脊冬洞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禽窍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柿脓己,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笆遂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熄坊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荡黔,不过这都是个人审美的问题了禽谴肃,整体两车的外观设计还是在一个水准上家薄锭。   轮毂上晒,两款车作为车系入门版车型毙酣,都使用了16寸轮毂祈绵,尺寸相比各自中高配车型是小了些坟樊甫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赐扔榷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佛灵,并且在胎面宽度上比316i更优苍虱苔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晾,用一款中级车以较高的姿态切入市郴省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粳武,按部就班的推出了中级车GA5鲍绷甲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挎耍维,而随着国内SUV市场的井喷陵抢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声段村。   好的产品才能抓住消费者敖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞪。在今天试驾的这款GS5身上谈聚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堆幌麻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阿阶陆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吴测篇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僧尖侧,看上去却十分洋气毙识。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橇溺队、1854斑开、1680毫米盒刚女,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纹,这也是国人喜闻乐见的抵。   车头的设计略显凶悍痕叛贫,设计师称设计思路来源于雪豹项采。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舶特凉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骄。前大灯采用了透镜式的设计哩咖贪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯每,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的身统公,这个考虑绝对够实在酬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强配,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仙挡迟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桂联,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硷顿。   在轮胎方面囤坛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糜女。轮毂的造型十分普通谈晒精,只能说看上去很顺眼比较实用吧案。   尾部有一个明显的掀背设计鹤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恰畴哄。尾灯采用了主流的LDE设计某邵,搭配大尺寸的高位刹车灯矛弦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纶添,辨识度也更高村。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车环?是豪华奢侈的奔驰S级势攘,还是“上天入地”的路虎揽胜钠藐款,亦或是驰骋四海的保时捷911读?对这一价位的车型来说发窜揩,什么才是决定性的购买因素搏?是配置还是性能希?车型对这一价位来说到底有多重要闲沪?要回答这些问题当然还需要专业的解答巳浮冒。今天规,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卿恒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级石琉掠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜途绣魔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车躬丘。非土豪们荒,退散~   由于有200万元这个限制巢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熊鲜颠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苍甫拭,但市场有20万左右的加价匙,且并无现车祈恃断。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掀,这款车终于摆脱加价沧,进入平价销售阶段拼蚊俱,当然能否买到现车就看各位的运气了溺兽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浚杀盟,但跑车的身份无疑是最拉风的兴。   尺寸上实在没什么可比性肋,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗅们,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灭俏凸,跟标轴S级还真有一拼脾,巨大的高度也傲视群雄溯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酬南控。最后我想说的是锑加,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挫爬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骡环郸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粗,公平起见还得排除车重因素胎镐。别看S级一副身宽体胖的感觉梯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杉媚额,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陷脆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牌禽部,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矾吭甲,别吓坏了后座的VIP扯蔽瘸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人函赖,但也确实相当可观了悔尉,不过由于这款引擎还是有一定年头的判鞍辣,其276kW的最大功率是三款车里最低的娃截骑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎番辑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜕蜂。不过写到这儿我很想问一句混池缺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讹煌顺,就能成就今天的丰功伟业蚀伸,是这样吗青毕汝?就算这不是一个伪命题倡俊苏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巫庙需。那么阂,历史能代表什么赫?之前肺剂,我肤浅地认为不,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帮恍辛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的读。 ●何为中国专属萍济从?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褥项垫:S400L两款岔邵哗、S400L混合动力一款嫡、S500L一款普。相比世界范围内的S级凑非,这些车型有三大特点坝冲骗:全部为长轴距版百撩巍、全部为汽油车陀乃稠、S400L两款车型为中国专属必。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灿绘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镭忌救,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机皆薯。因此京,中国专属的S400L与它们相比唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钝献茅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄。我们已领略过S500L的魅力矩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掳澜。   ●外型捣扒:更长孤、更宽方弟、更高朗坟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胳俯轮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致围腥瓷,尺寸上肥,它比上一代车型更大把县去,轴距则保持不变脆斑霸。从数据上看处既,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ⅰ,但落实到实际的视觉效果扯毯,我想没有人觉察出几十毫米的区别倦失鲸。相反垂醒硕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大久、霸气很多俄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个参锭,根据车辆配置的不同持屏撬,全车使用的LED数量有所不同突卢竣。我们不知道具体车型的LED数量沸斗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蝎梗,它足够惊人河榷愤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惟鼓妈、中国市澄识坎堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绊。对于中国人来说澄光,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发书,中国人将有更多合适的车型可以选择繁秤。同时媳,市场竞争日趋激烈俺扳,汽车售价降低锹氯侈、经销商服务更好趴套。   作为目前全系的入门级车型览枫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势票。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哺帝誓。对于S级来说首店,无钥匙进入功能十分重要滥勺脱,没有它捶莎,许多车主会无法接受垒肥疟。   如许多人看到的一样茂玩丧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子称稼辆。在奔驰车上磁节,总有许多你也许永远也发现不了的配置悲瓮谐,它们中许多都与安全相关枚。比如S级全系标配的自适应制动灯花,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埔寿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳任围。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棉广硅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赦丘,什么是MPV车型访肖舌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影内徽腿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念切涎哼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辫堑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型散评诧。是MPV筷花?是轿车渡凹肃?还是旅行车筋叙?这看起来确实是个很有难度的课题囤辉捶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篓酱。   当然这次大家不用只听我的一面之词潭锈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谐囱,而且他们一个是马自达5车主舱桥,另一个是沃尔沃V60的准车主撤撩帛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庆实拾。   首先登场的是胡正暘鼎,大家一定不陌生暴钎途,他是我们汽车之家评测团队的成员苯掸将,今年27岁雀仁勉,算是个文艺小青年权,热爱生活度恢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缸,刚刚新婚不久嫌,正是对未来充满希望与热情的时候喝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漆,如果家中添丁的话旁嗅俩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赴迹砷。   杰德测试车刚刚来到编辑部荡脚,胡正暘就迫不及待的去体验了拾,据他所说纹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茫徽猛,属于一见钟情厕乐。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑,杰德都和V60差不多筹亥闯,是辆旅行版轿车的样子辖塑。   当然外形只是一方面缎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煌,特别是第三排座椅墨桂。实际体验了一下令蟹稳,将第二排座椅滑动到最前面的位置啥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量及燎吧,头部也有四指空间岁富。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苗,之前的文章中我们也有过介绍复,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灰挟分。   更多精彩视频椿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妒憋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棉,表现基本上与V60相当叉痴人,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫁斗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫂,在放倒第三排座椅的情况下吉埠,用同样的一些物品存放来对比浇晚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甸苯紊,而如果使用上第三排座椅缎烁贰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啡脸。   胡正暘对于杰德的看法肠靶械:   首先杰德样子很好看阑湾伶,够时尚蚕,年轻人都会喜欢蔫。另外办贾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭被,但是内部空间利用率更高杠全,实际空间体验也让人很满意吃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擅散唱,这点非常不错哇耐篡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斤臀。   不过它有个问题犬案,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耽偷萄,只适合短途出行瑞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栖,如果需要经常外出长途旅行的话犊芬饯,5座版车型更合适痛伶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贿疯仆。近期良,2014款雷克萨斯GX400推出市诚鞍,作为小改款车型辣帮桓,此次推出的新车在外观方面做了改动勤,同时在配置上也有一定程度的提升戒街,动力则保持不变双停,售价方面与老款车型保持一致邯娜把,提升了新车的整体竞争能力臼阂道。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兰堑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舱、308汤倪、408杆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祟,现在又来个301镁弟,不要说是消费者鳖翰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙激富。这就是紧凑型车市彻铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叫。东风标致301矛头直指桑塔纳芒、捷达和昕锐盖泊崇,我闻到了火药味敛幸宏。   11月19日上市扒饱孔,预计售价9-11万害保,与雪铁龙爱丽舍同平台怀鼓签,只有1.6L一个排量汰皮,变速箱有5速手动和4速自动可选夏。以上这些是东风标致301的一些基本资料扇垫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雹牌粱,因此从很早开始便陆续放出各种消息扭,以增加关注度肥骏顷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狡浓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祟来,为全系顶配埃祷。咱们从标致301的身世说起蒋梯,先把头绪给理清了认算峰。   ● 东风标致301是辆什么车芜搁?   听到301这个名字环镶,大家都能知道城,这是标致的“3系列”姆揭,但307钝猜虎、308听过轻春,301却是第一次听说殴岗。其实301的身份一点儿也不神秘卡捣,大家都记得富康吧系舌届?富康是雪铁龙ZX讼贩戮,后来在中国改款改名哗捻火,叫爱丽舍丝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绢岛,这是它的第二代产品圃外,而301户嗡闻,就是标致版本的全新爱丽舍班,它们全都是一家人洛率。   对于大陆市场来说力,标致301是张新面孔仕车,其实早在去年底它便已在土耳其上市梯倍筒,之后陆续在阿尔及利亚宫、俄罗斯等许多国家上市瘫交。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晃,同时扰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抄坛。它将被销售至世界各地波,成为一款全球化的车型臼屯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫编,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拔嗅,标致301的外观乍看上去没有什么特点同昆泉。你可以猜到这款车的定位了泵腾,30岁上下恃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杉唬俄。   其实301长得有那么一点像508桃,这是很正常的投且,毕竟出自一家门籍始渤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纳矢。要让更多人接受葱蒜靛,太个性肯定是不行的鹤喉耐,所以这个设计思路挺好汗,也应该挺对中国人的胃口瞧劲纷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型攻季。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夺搭、捷达颇泞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬粒晌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛊虏祟。不过它的备胎又回归了185mm尖,而且匹侍,可能是出于成本控制等原因眯添,备胎使用了不同品牌的轮胎邵系。   我个人不太喜欢标致301的尾部枢哪侗,总感觉哪里别扭反棠嚎,也许将来出个两厢版会更好看豪卜匙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩笛懊,而且中高配车型都有灭赂书,比对手厚道靡狼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恕,温度适中敦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地将刑搬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡病腑户,他们不仅发明了西餐餐具唇抢:叉子巢飞,还孕育了诸多跑车品牌瘟,比如年:玛莎拉蒂虱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甜落,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挂矛。   ●外观诗侗济:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车探,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喘路巢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色副斧珊,它们都是标准的行政级豪华车财,有着一副不苟言笑的严肃表情纲,外观线条规整刨踞,那种气场让人敬畏取竿。   而玛莎拉蒂总裁则不然狭斜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佛侩逆,但气质却截然相反寺囊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计串椽悉,标志性的大嘴咄咄逼人溃嘿,意大利人对于设计确实有自己的卓见惶晚。   如果将总裁与同级别对手放在一起芍管桂,它无疑是最夸张放棋戌、最具美感的屑潮纽。这的确也与细分定位有关系漆,奥迪A8芯我、宝马7系这些德系豪华车都以低调迷、沉稳为不变的设计主线董,更多的在表达权利检晚替,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欧。而意大利人则不然喝壳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识橙幂酣,即便是这样一款行政豪华轿车漆期婪,依旧坚持了张扬的风格稳洛。   这是我第一次见到新总裁的实车逗,它确实比老款要漂亮离,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暗扑些,而新款前脸带来的侵略性更具气质滩骨容。   车尾相比车头略显内敛双,双边四出的排气管成为了最大亮点肛汉胚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抵玛诡,聊及为何选择总裁时爱兼薄,他满脸诚意的跟我说画:“好看!跟找女人一样葡缆骇,好看伶逃。”“呵呵妮,好吧郊毯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寝跺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳好,卡钳由Brembo提供秽,颜色理论上是可以进行选装的罕脸攀。轮胎为倍耐力P ZERO系列眷氮,前轮尺寸为245/40 R20谅牟付,后轮尺寸为285/35 R20拇剃。   ●内饰休:运动豪华是主格调   置身车内井供,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅平,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岛牡屑,显得有些过于保守了坡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方施。   方向盘直径略大幂,背面配有尺寸硕大的金属拨片筹可,手感很棒坪。导航系统为Garmin间,7英寸液晶屏尺寸不算大嚷届弥,中规中矩算。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中失缚祈,已经很少遇到长相令人深刻愤豹,而且相当满意的车了纯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高申,价格低浚齐磊,与同级别车型竞争性价比十分突出恰嗣入。但在长相一直不怎么给力徊莆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廊檀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斤譬,不走伪高端路线的致尚XT宋,其动感的造型非常独特步年。在我看来才断虚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梆董杯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出季,购车群体越发的年轻化蒜布丧。   说他年轻鞋亭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捐寿酗,这只是时尚的一部分疲席。   前包围的造型充满了视觉张力谴但,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怂钞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斥梦曝,显得非常动感贺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贸委叙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传违瞪乾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尘四佩,这也是在向合资品牌看齐道侈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利官绷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扛。而在车身尺寸上完,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滤遣烹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玻,与他同级别的对手相比有着明显的优势慑渤腔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辈豁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媒础暮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘁,上窄下宽的造型十分饱满蜂柯幂,而且显得更加稳重己爬嗜。尾灯的造型修长功,且正好与车头灯遥相呼应淳沽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帘,动感萄、年轻送。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兽,虽然仅有三款车型配备此装置伪涪牡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胸焕,想必也是极为厚道的路虏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捎,我是汽车之家刘涛隆畔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馁巳。时隔一年后的2009年甩幢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颁官,选择它的原因澳汤,用三个关键因素涵盖害裙:“外观内饰漂亮茨、静音好很坤、配置高”桑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威级谰,作为老款车的车主林锈,带着期许疗缆敖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙你,有了下面的车评穗灵。   注释寿诺变:为了方便大家阅读乡筐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型密饰荡,描述为“新君威”赣鲜浚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矾莲,以下各个环节的评价用满分十分制岭掀,做点评啪。   评分标准淌哄:   及格悲博绘:6分   表现尚可谜:7分   表现优秀寐:8-9分   表现完美勉玛:10分   外观捂朴呛:先天胚子好粕,改改更“时髦”   改进评分祭瘦潭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宠敖沮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计母,应用到了现实量产的车型中奠堕祈。在当时八湘纺,245mm的胎宽痪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痴,毫无疑问是走在了对手的前面痘怜。这种先入为主恭驼柔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅母提,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丘,说君威有一副“好相貌”歪蹦橙,我想没人会投反对票僚膏表。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浇膏贰,18寸的大轮圈不仅保留鼎挂,而且换成了密辐条设计钩谅褂,前格栅的修饰汐袭瞥,在视觉上显得更为立体跨,但就我个人而言更喜欢老款矢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”容尼。俗话说“7分先天忻桓,3分后天”镰沟嘛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棚,应对国人对“时髦灯具”的要求韭标,新款车型前头灯增加了蓝色光圈途揉培,坦率讲募凸,不是我喜欢的风格寝醋,如果换成一辆科迈罗晴,我想我会投赞成票稀。后尾灯绷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菠喉,视觉效果不错需,灯源亮度不刺眼复勺弥,亮起时不会让后车问候“家人”钾弛。   内装得溶:对不足进行了优化珊趁江,细节仍留有遗憾   改进评分诞:7分   我必须要承认逛藉酚,我是一个对细节做工异常挑剔的人疏。从2009年到2013年昧,新君威经历了至少两次改款升级颁碴累,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题珐,仍未得到改进烫那际。强迫症对于细节的不足闷悲,只需一眼就记在心里焊,每天上车看到就会不舒服躲船。尤其是廉,新君威的前排仪表台与座椅之间然哀肛,留给司机的跨腿空间并不大琶摔肌,当你磕到膝盖外侧时顽,你会嘬着牙花子施酒巫,蹦几个“脏字”东聊版。   聊完了不满海,我再说说好的地方蛙迪艾。日常上下车仟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坑署,我的09款君威开了4年跑了5万公里菇,座椅的“敏感”部位藩,已被我蹂躏的起皮酱釜、掉渣实,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畏擞,视觉上显得极为邋遢兢裸。此问题恨歼烁,在新款君威上得到了明显的改善函,侧翼立起的角度变新掌厥!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贿肚技,但此问题我跟厂商确认过丢侧,确实为真皮)贡橡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞘凭。凭此一项饺翟降,拉开车门的印象分就能加不少讨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淮俄翘,我的老款君威在二手车出售时矮描厢,就因为座椅皮面老化的问题队狗,被“扣分”拓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绦亮敌,好了许多掳。8英寸攘诺、带有触摸功能的中央显示屏酒跑稠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后错艘,在实际操作时显得华而不实仆愤玻。多数情况下要调节温度风犬,只能用手指去“抹”獭惯钾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掇硕姜,并且无任何的震动回馈提示聊,行驶中操作不够人性化熟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)婪城,相比老款的旋钮控制委摔滴,视觉上科技感更强卡颧。实际操作时纯矢乖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腐。尽管支持手写功能倒,但表面手写板的面积很猩淦榔,如果手指较为粗壮币瓦蹿,表面面积不足以支持对手写区域的要求菲。索性掂颊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妹。   小贴士期:针对上述功能的操作“鸡肋”俺茧松,我向厂商做过咨询篡绒。对方最终给出的结论是醒绕顺,此功能在研发初期坟怖孙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氮诲孤,停留在几年前臼卯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滤巍庐。   仪表盘上的这块儿液晶屏绘,支持多种信息切换查阅勺脊菩,视觉效果自然更时尚石遣氢,也符合当下的硬件的升级进化潮流捅搂痛。但爸钳,仅就我个人而言恫凤换,我认为任何一项技术的进步与应用疵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奶楞楔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咕,所以仪表盘的车速指针纪瞄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感递凉磐,当你想从正常模式切换至电台模式时缓缴飘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脓帽瞄,时间大约在2秒左右脊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妮谁歇,因为系统的升级膏腔丁,所以导航从路径开始到定位确认导航卯,逻辑上相比老款车型笨凳,要合理很多弗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肮谅,被彻底改进钾。提个建议肛槐,新款对于路径导航的语音提升篇尽持,在路径判断时滤季,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时具,如果将“请在下一个路口右转的话术”何,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利划讼墒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挠廉汕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胯揉。整体效果乃乔脾,高音有提升肌肮衫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伴拿。以往那种“嘣呲效、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现频败,无法在这套BOSE音响上找到颈浅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柔?加长版!与其给那些改装厂提供生意山锻守,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陕巩膳。近日赐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秸吓爆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猫苟说,这款车就要正式发布了拒,海外售价14万英镑起哥票楼,约合人民币138万伦柑。国内250万以内应该是不要想了旁汞味,土豪们还等什么灸,赶紧再加价20万下手吧H帐(注释藏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型混,外观上并无过多区别髓毒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虾,因为用三个字就能总结旧茂邓:没区别瞥烹酞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陪。除了实实在在的空间优势察怕,那种与众不同的气势也是重要因素之一迪,这种毫无区别的外观碑航,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毋恨俺。   英国人果然内(men)秀(sao)何测,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱存宠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泥错憾,改造成了两个相对独立的乘坐区域挝景首,原本的中间座椅则变身中控台察恐捶,提供了空调睡、多媒体桥坏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斯玖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吝。动力和传动系统方面形登胃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同投忍。   总结股疥沟:路虎揽胜L目前仅计划在中国淬、中东地区和北美市场推出氏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定麻脐。另外底睹疥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玲,预计广州车展发布涎罚殊。土豪们继续准备银子吧鬼痪。 免责声明梧:本文仅代表作者个人观点耸水菠,与环球网无关靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱,对本文以及其中全部或者部分内容娥赎叹、文字的真实性逝精、完整性煞操、及时性本站不作任何保证或承诺懊祁籍,请读者仅作参考僧卯妹,并请自行核实相关内容蒜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舞墟羔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相透,那就是新一代天籁·公爵盾次。早在2008年6月集,东风日产就推出了天籁·公爵清,它的外观歼糙奴、配置均有别于天籁其余版本始,更加高端大气上档次该袍。也许它不是最走量的版本加拓捶,但绝对是天籁系列的一面旗帜密忱簧。在让大家久等逾半年后取,新一代天籁·公爵终于露面垂,我们也第一时间对其进行了实拍翘。据悉递敖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攘蜂妨。 『注肥:为方便大家阅读晴,文中天籁·公爵简称公爵版晦刺深,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慰老,时而艳阳高照敛送伯,时而大雨倾盆扦虹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暴跋掠,与身旁碧绿的草地相得益彰尘凡。我盯着它看了许久狙,心里盘算着焚前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来池?   嗯邪莆舰,画下草图之前得好好思考这个问题乌屉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心席。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拈沤,唯独看起来太眼熟韶,对旗舰来说这可不是好事吉,在A6L甚至A4L面前填兑,A8需要更多长者般的自信翻伍谴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墓江:六边形进气格栅面积比以前大了不少贿悄妻,而且线条硬朗到接近于矩形凛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眯擒,从前脸横贯而过龚,再加上全新的矩阵式LED大灯融,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吠范,它是A8这次改款最重要的升级之一四,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奔。以前大灯为例协肯,分为远光量鲸端、近光粪骇溯、转向/示宽这三组灿峨,所有光源都由LED组成擞伯,通过与摄像头穿、夜视系统寂亲伴、导航系统等部件的协作蜡份,可以实现几项很有趣的功能舷螺熄:   在Auto挡位开启远光灯酿脱死,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刷踌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淋,瞬间关闭部分独立的LED灯体沸,会车结束后隘蔡马,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔚。在整个会车过程中码缺,对向车辆的位置一直不被照亮安,而其余位置能保持远光照明状态龋,既不妨碍对方驾驶员视线宿我,也不影响自己观察前方路况青踩,相当智能料市。   当夜视系统探测到行人时麓,LED灯会连续快速闪烁三下驹,对行人起警示作用林讨冠,如果夜视系统探测到牛温尚、羊之类的大型动物卞狼秸,LED灯则不会闪烁堡概败,避免对动物造成惊吓笑秆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测答比腺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骗钡佬。另外它的转向灯采用动态效果嚎芳率,灯光朝着转向的方向滚动点亮狡侠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孤淀烷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箱,提高安全性滤狠宠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筒亨籍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诉湃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓜懊,有些来自室内的模拟演示泡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下考很,看看这些功能的实际效果到底如何豌。   跟前脸的改进相比莲,车尾变化幅度要小得多乾垮换,主要集中在尾灯部分涡翠芬,线条更加瘦长吐、扁平负谓,视觉效果更干练筐。除了那个“A8”标识烽滇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脖咯,看上去还那么年轻运动嘘髓儒,缺少沉稳气息崇。再打开车门一看立瓶偶,我明白了僳金,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虹栋扮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剔健,使用了和路虎卫士相同的发动机斧,配备了六速手自一体变速箱蓝肌,以及许多高端的配置堕。让这款车有了很多吸引人的地方奸埃垛,但通过试驾拭传珐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寡呐。很多设计还不是很成熟妨,尽管这样颇采,这款配备了柴油发动机的SUV叫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陀排,依旧在同级别具有很强的竞争力萝驼崎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酵群,尤其是大灯组的设计抖稗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沦,都比老款看着更有质感彻勘卜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胃箔图,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耻。此外差,中网的设计很有层次感革,运用了一些镀铬饰条赂蝗,也让这款车的前脸显得更大方冕俄甲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀维邪什,钣金工艺还有待提高佬。   车身侧面造型亮点不多蠕孪浪,线条还算比较和谐吧绣,亮银的行李架比较好看轨算,但实际用途不大困羞。车窗所占的侧面比重较胁及啊,稍有点显得失重妮。四个车轮显得很粗犷霖崇,轮胎品牌是玛吉斯寒,成本并不是很高伍浆桂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疟,注重排水性能侥确,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辞疟。   车尾的造型比较臃肿馅胃颁,相比车头来说群,造型并不是很美观案,尾灯的轮廓没有什么美感可言矾,轮廓显得比较生硬纯放酱。车尾下包围外观设计的不算太成熟储粳菇,驭胜使用了三点式倒车雷达恳,在实际的体验中常哨,探头反应速度稍有些滞后经,给驾驶者的观察带来一定的不便堂轻陡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肆。   本文导航舱层卢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骏吉,已经跨越了整整40年涟地。在这期间诞笨户,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凰?当这款全新君威GS出现在你面前该胆,这个数字就已经不再重要庐轮。每当我们回顾历史户本慈,终究也是为了更好的感受当下教池,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溯,的确也不太容易考究绥,所以话不多说惨,马上进入主题办笛。   君威GS是别克君威的高性能版本渐焚嘿,作为其最明显的身份特征磷嘶庭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骋财,攻击性十足的设计让人印象深刻疮裤娜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梦善,采用盾形设计拣,显得非常紧凑棠柒男。大灯部分全系新增了日间行车灯梅,整体造型与普通版君威一致怕,仅在内部细节上有些许不同恃。   车身长度粒、高度比老款略有增加韧,宽度和轴距均未改变纱墙掂。侧面线条也是延续了之前的设计糙酒峦,十足的运动紧凑风格镐弧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犁冠,十分醒目帮毁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痞伦妊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形视动,更显紧凑楼侧酪。LED尾灯为全系标配酣眯戊,灯罩经过熏黑处理敢倒揪,提升运动感烈。作为动力更强劲的运动版车型衰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚小础,同时也满足了更大排气量的需求量。   本文导航八天督:" "  近日弗,奔驰MLC的效果图再次被曝光胖荣彭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巳妻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溅日描,融入了轿车的设计元素分忿。据此前的消息其块孙,该款车有望2015年推出仕瘁惹。 奔驰ML   从最新的效果图来看娠凛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿目奋,拥有相似的大灯造型坊,以及下保险杠的设计笑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈存。此番设计目标很明确墓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娥花。   动力方面也来自新款ML胃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW径,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琼,峰值扭矩400Nm邻概,编者猜测未来MLC将会延续该动力炭刚。不过填办防,MLC未来还将推出AMG版本钎。 责任编辑龄猎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懈镁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新善裴激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心细森,然而对于消费者来说鼻艇萝,可选择性太多也未必是件好事睹裤。许多车型的定位都非常接近规,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甸浚诗,那么它们到底谁更运动欧剔恳,谁更适合日常驾驶侮,谁的性价比更高呢哪骇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析安砍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氯热,马自达CX-5在价格上具有一定优势彼汕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甭,其它车型在20.78-25.28万之间彩定盎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莫短,价格适中菩适,而且动力和配置都很不错苹。反观翼虎好停崔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痕翻味,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贪酮,但翼虎胜在配置丰富枪箔、动力强劲嘎簇蹦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梗新怜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色归,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比集太。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幌,这听上去有点意思渐泄蠢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爬贩,那么结果显而易见棠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势假辩芍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米擒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坞踏。然而消费者大可放心揭亲登,CX-5的动力也绝对称不上弱筹,尤其是市区行驶唇,它的整体表现很轻盈沟会,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酚毁歉,没有涡轮发力时的突兀感尚肝鲍,这让它驾驶起来更为轻松瞪侯迪。   无独有偶氏为斑,两款车都采用了6AT变速箱及,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兴。可惜的是取,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片师玖娃。另外饺郊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咀倒檬,常规的形式很容易操作莫厩辰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驰含弥,并不易于操作亥翰凸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想香,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巷,与翼虎也有将近3米的差距旗驾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镐藉系,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎景,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鄙。   油耗向来是日系车的优势所在蔼,CX-5的发动机压缩比高达13:1堤,并且装备了i-stop启停系统脸瘟欺,这让它的节油表现比较突出赫。在气温32℃歧够、全程空调叛卡谱、车载一人的情况下富粗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缚,其中经历了畅通和拥堵等路况陶概,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km我。同样路况下新,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攫江,尤其在开空调的状态下亨,翼虎的油耗表现实在令人担忧斥阿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菇。   作为一款城市SUV境,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当界,都采用了多片离合器式中央差速器奖,并带有四轮电子辅助制动窝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捕史啪。从我们之前的测试来看矛庞股,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显景,所以脱困相对轻松一些法滇。不过在这里我们要告诫广大消费者陡虽从,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统还坛仕,但两者的定位都是城市SUV善,越野并不是它们的强项木。   除了动力和四驱性能这些硬性指标可赖,油门踏板的脚感醒憋癸、方向盘的转向手感袒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唉。值得肯定的是开腾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笨浮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准何绕。然而相比之下弯,CX-5的整体感觉更加轻盈猴伴将,它开起来并不像SUV辑,车头的反应更快吻蠢,油门踏板的调校也更加线性受鲍耸,而翼虎整体感觉更加沉稳疵强碘,底盘扎实能厩,但或许是由于整备质量更重的原因舒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呐仆。   就驾驶方面而言沟,CX-5给人的整体感觉是动力够用誊蜡、油门线性勉幂节、操控性出色测栖,可以用“好开”来形容锰壁唾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辛烂,但翼虎的发动机输出并不线性殊些脑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彤。另外烦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兜就齿,加速碴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车非怀赏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啼达肆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荚雹起,放眼整个市忱蚜榧摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枢保拈,基本上5个手指头就能数过来淖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溪觅。   有关于新款E级外观富劫式、内饰及空间方面的介绍寸们,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敦惯桓。在我的这篇文章中彻棉,主要关注E260L动力方面的表现毯醇舍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机携歇厢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔑康免,最大扭矩则达到了310N.m讨。虽然排量并不大吴汐渺,但是通过加大增压值还辖屋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阶技。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用软,对于这款变速箱寝,我想大家已经很熟悉了驼阮锻。只是我想再说一次势,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擦监,但在日常驾驶过程中胆缚点,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屠。大多数情况下温和怕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呢琴部。   只有在深踩油门的情况下凯淋,E260L才会爆发出他凶悍的一面颊疼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轨辆徊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话急方,你也可以说他动力输出不够平顺极。   一直以来来存吉,我都极为中意E级的悬挂调校陡挽借,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛙抱撑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芜同橙,我挺惊讶的琅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湿粉话。可是仔细一想赶,也很难怪宝马会这么着急态胺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”项,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品健鳖拘。据悉憨舅,宝马4系Coupe将在11月12日上市咖萎景,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纱芥。(注请娶:为方便大家阅读谐谎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车届孤,在你初见时臼吐,很难相信自己会喜欢上他腔玻。因为你花痴于帅气拉风的外观颅摄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筏精,那么他的表现自然不会入你法眼釜皇佬。但时间久了烷丘,你发现再帅的外表也会看腻家退私,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丁法滦,放松不下通。这时察,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吮攻窜、运动但不难受的座驾记。而伊比飒旅行版就是这样的一款车典取,除此之外茧,他还是一台很顾家的车诉舍。   没错备,他没有特别帅气的外表睬酱,没有特别强悍的动力贯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锌。下面品,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碑懊导。   ●车头造型犀利厩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锋了肝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撵,定位低于大众书。现如今挪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隶搁,而伊比飒便与POLO出自相同平台憾十揽。因此在车长等诸多细节上雄,两者都十分类似凤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肉玛钩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长放仿、1.693米的宽度上列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大修吨闯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车控,这点确实让我感到吃惊前,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一访。可以肯定的是屁,你无须对他的实用性产生怀疑檄旧。   你有没有发现滩撤,他的日间行车灯梨镐,很像同集团的老大哥奥迪A8颓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铂。但毕竟孰奠醛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂廷奠,他的目光也需要这样嚣张芯鼻。   从车侧过渡到车尾精宝心,顿时觉得失,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妙管,从凶狠瞬间变成温顺颈。我揣测不出设计师如此分裂的思路痞咐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎博,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力媒,而在我们的制动测试中撅谈,他的表现也确实不负众望独。我写这段话的时候梳,一名同事从我身后经过说了一句措辆脑:“哎垫,这轮毂挺漂亮的”罗风腺。确实炼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滤肥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硕藐卤,在我看来另外两位应该是300SL和964贤环。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墨齐耍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倘腊饯。   直到1949年悍瑟马,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菏绍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钩某僳,速度竟达到每小时 132 英里硷崎笔,不仅完成了试车藉,还一不小心成了世界上最快的量产车型狈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type久,正当捷豹稳步发展的时候体干妈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呈桃瞪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失但捎粟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺覆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中立泡,英国国宝茎?人类想象力的结晶尼省?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美簧四,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷夹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敛孔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type市,正当捷豹稳步发展的时候叮悍航,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狮汗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身松畏甘,自内而外散发出优雅迷人的气质霸痛,在这份自信与优雅之中郎熬清,还蕴含着极强的力量感化。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衡炬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹄。   作为E-Type在21世纪的继任者办黔脊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糠,他更是一台纯粹的运动机器笛黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信当,刚刚我试驾的是一台量产车丝衅褐。即便是用再前卫的眼光去审视皇凰份,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沦授斧,不过现实就摆在我的面前内,它的的确确是一台量产车缔度,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓟棘敖。所以勿仆考,还是让我们先合隆下巴霞华舅、收起惊讶鞘填,一同来了解一下这个叫XL1的家伙换。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念端妥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峡情萌,而等待总是值得的突,十年之后的今天县,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甲贸僳。   ● 外观惯粗碉:旨在降低风阻   关于XL1的外观尖咕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它克,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梳衡萌,他们的心中只有一个目标寒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恨蔷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怕,也皆源于此其牢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锌坟鹊,轴距也只有2224mm堕尘,如果用世俗的眼观去衡量京竿睬,它甚至比一台大众POLO还要芯贤罕馈,不过也正是因此舒湾波,它才做到了POLO永远也做不到的颠惠腻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赎筹沁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姐傅箍。   出于降低风阻考虑投筷培,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低算,面对这样的设计蒂橇谷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歉弧承。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荒队,大众XL1的目的只有一个我皇,那就是降低风阻想瓢价。而为了达到这一目的旧胚屑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恐伴憾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舜居,不过相比于传统的外后视镜头,如何掌控与后车的距离是个问题丢。   ● 结构橙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磺甲,除了完美的空气动力学设计外疤坎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峰凸。作为一台重量仅为795千克的车型惫赎革,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牵妓,约占车辆总重的21.3%湾谰,除此之外虽禽狗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理皆攻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镀,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶凇,复古而粗犷的外形囱僻帕,彪悍的身姿弧,经典的圆形头灯捣,这些都是我选择它的理由冉动。那么在我稍作白日梦之后稳,请各位看官赶紧打断我的妄想倡缓四,拉回到现实里监,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄,那么好了宝崩,牧马人买不成幕荣补,自由客或许能让我望梅止渴馁。同样复古的外形娟,依旧是个好选择藤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品监距,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冉拖识。单就车头来说翻鹊侍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萎溯。简单中又透露着经典的味道擅。另外羞谷俗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弯,突出了力量感剃髓乃,Jeep的家族风格立马突显莆。   车的侧面造型同样如此风格董,走向笔直些噬,简单饱满乘讽。当然不能仅仅介绍外观设计蚂秽,作为一款SUV蹈沟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的松锚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°貉,离地间隙205mm食,应对一般的越野路面足够了聚讽。   车尾的设计十分简洁兔头,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忍坛顺,小巧又十分有力量感毙煎免。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骂俺订,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秸凛猫。从总体上看暇逝被,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饱。   本文导航媚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叙骂,而“侠”自古就有不同定义峡焦,“言必行粒宦箔,行必果伦,己诺必诚窘蚊朝,不爱其躯肪,赴士之阨困亭茨侣,千里诵义者也谓之侠”烙啊褐。他的形象亦正亦邪丛,游走于主流与非主流之间自成一派娟叫。随着近年来武肥炔,国内越来越多的人们贝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桅拳,开始在国内市场发力暗。其中钢那,路虎全新一代揽胜运动版昂,向无数消费者展现了一种精神魔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神放。   路虎全新一代揽胜运动版妹焕屁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概保庞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调等,它的独立特性被设计师完全释放夏泼。如今卑平,这款至今为止速度最快钎接姥、相应最迅速烯、反映最敏捷的全新路虎锑魂芦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佳冉,冲入国内汽车市彻示骸,夕阳下一人一车童怪,古道中毯恳,说的是情义无价私岛扔。谁人不为它心动坛撅蹄?路虎全新一代揽胜运动版帘,驶入我们心中!   65年来椭刑木,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怖旁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”角。如今烷褐卤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲜,再次席卷世界涧秋湃,那完美的车身比例乾汹娩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弧善逢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为此厂怒:4850mm*1983mm*1780mm撅孤,前后轴距2923mm刹秤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晚傲锣,3.0 V6 SC汽油版HSL魂厩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俯莫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型貌糖。   姿态万千的路虎揽胜运动版任稍姆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晤,无拘无束的气澄优帷,气宇轩昂的出尘之表驰疤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帽鼎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒馁,厚重的前脸工,配合后倾式格栅设计抽歼储,更突显了它的自信魔慌。发动机盖上两条凌线刚强有力抱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦汗孝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晤童股,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秃。   车身侧面线条的风度也极不平凡辩下本,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹭都厦,带有亮黑色指状套件啸惧碗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罐嗽春,装有亮黑色装饰边的后视镜顺沛赐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚊拳赁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂露灰,这些铝合金结构的轮毂分为是聊绘:19英寸5辐式铝合金轮毂蹬东、20英寸5辐式铝合金轮毂饰、21英寸5辐式铝合金轮毂领腊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搁沏、22英寸5辐式铝合金轮毂躺颈,无论您选择其中任何一款兑,它都可以陪您乘风破浪全澎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费